WorldWideScience

Sample records for embalagens para transporte

  1. Embalagens retornáveis para transporte de bens manufaturados: um estudo de caso em logística reversa Returnable packaging for transportation of manufactured goods: a case study in reverse logistics

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Diogo Adlmaier

    2007-08-01

    Full Text Available Este artigo descreve um estudo de caso em logística reversa sobre embalagens retornáveis adequadas para transporte internacional de peças para motores a diesel. O estudo diz respeito a cabeçotes exportados do Brasil para os Estados Unidos da América, por via marítima. Inicia-se por uma revisão em logística reversa. A seguir descreve-se o caso, com base em informações colhidas pelos pesquisadores junto à empresa. Descrevem-se os fatos, investigam-se as causas que os originaram e compara-se o processo original de exportação, com embalagens descartáveis, com o novo processo, com embalagens retornáveis, que opera um canal de distribuição reverso. Avaliaram-se os ganhos financeiros, logísticos e ambientais do projeto, de forma a relacionar criticamente a teoria com a prática.This paper describes a case study in reverse logistics, dealing with returnable packaging, suitable for international transportation of parts required by diesel engines assembly operations. The study refers to cylinder heads, exported from Brazil to USA, by sea. The paper begins by revisiting issues in reverse logistics. Then describes the case, supported by information gathered by researchers with technical personnel from the firm. Beyond the pure facts, the researchers aimed to find out why the firm took such a decision, comparing the exportation process, how it was and how it is now, and the operation of a reverse distribution channel. The text assesses financials, logistics and environmental benefits from the actions, relating critically theory and practice.

  2. Proposta de diretrizes para processo criativo para o design virtual de embalagens

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Suzana Funk

    2010-12-01

    Full Text Available Este artigo apresenta a sistematização do design virtual de embalagens, utilizando softwares de modelagem 3D como ferramentas de apoio à criação. Com os recursos tecnológicos disponíveis, a criação das embalagens normalmente é feita com o auxílio de softwares, mas com pouca ou sem sistematização do processo criativo. Em virtude disso, apresenta-se um estudo sobre os aspectos teóricos que abordam o processo criativo virtual de embalagens e uma pesquisa com profissionais que possuem experiência em modelagem 3D. É feita uma análise qualitativa e interligação destes dados e, em seguida, são propostas dez diretrizes, organizadas dentro de uma metodologia. O seu diferencial, em relação às demais, está nas fases Criar e Apresentar, que envolvem a criação e apresentação de embalagens utilizando as possibilidades de softwares de modelagem 3D. Para exemplificar a metodologia, faz-se o design de um frasco de perfume. O mesmo é apresentado com foco na geração de alternativas utilizando software. Pode-se observar que as diretrizes contribuem para conduzir as atividades, até a apresentação final do trabalho. A sistematização da criação, utilizando softwares 3D, pode potencializar o design de embalagens, diminuindo o tempo de criação e os custos com a criação de protótipos, além de aperfeiçoar a visualização final do produto.

  3. Comportamento pós-colheita de mamões Formosa 'Tainung 01' acondicionados em diferentes embalagens para o transporte Post harvest behavior of Papaya Formosa 'Tainung 01' conditioned in different packings for transportation

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Carlos Eduardo Magalhães dos Santos

    2008-06-01

    Full Text Available O objetivo deste trabalho foi avaliar a comportamento pós-colheita de mamões do grupo Formosa híbrido 'Tainung 01', submetidos a diferentes formas de acondicionamento para o transporte rodoviário, desde o local da produção até o mercado atacadista. Foram utilizados mamões colhidos nos estádios 1 (até 10% da área superficial da casca com cor amarela e 3 (25 a 40% da área superficial da casca com cor amarela, acondicionados sob diferentes formas: a granel, em caixas de madeira, em caixas de papelão ondulado e em caixas plásticas forradas com plástico-bolha (controle, e transportados a Viçosa-MG, distante 750 km da produção, onde os frutos foram avaliados. Após seleção e novo acondicionamento, os frutos foram armazenamento a 24,5 ± 2ºC por 8 dias, com amostragens a cada 2 dias, para avaliação de índice de cor da casca, perda de massa fresca, taxa respiratória, firmeza da polpa e o índice de injúrias mecânicas. Os resultados evidenciaram os efeitos depreciativos das injúrias mecânicas na qualidade final do mamão, sendo que o transporte de frutos a granel, em relação ao controle, promoveu alterações na qualidade pós-colheita dos frutos, com aumento do índice de cor da casca, redução na firmeza da polpa, elevada perda de massa fresca e taxa respiratória, e maiores percentagens de área da casca injuriada, nos dois estádios de coloração estudados (1,14 e 1,21%, respectivamente. As caixas de papelão ondulado e caixas plásticas forradas com plástico-bolha mantiveram baixa a percentagem de área injuriada em relação aos transportados a granel, constituindo-se em alternativas promissoras na manutenção da qualidade pós-colheita de mamão Formosa destinado ao mercado interno.The aim of this study was to evaluate the post harvest behavior of papaya from the hybrid group Formosa 'TAINUNG 01' stored in different packages for road transportation, from the farm to the wholesale market. It was used papaya picked

  4. A qualidade como diferencial competitivo: uma proposta para a industria de embalagens plásticas de alimentos do Recife

    OpenAIRE

    SARREA JUNIOR, Euler

    2007-01-01

    Esse trabalho mostra a evolução e o crescimento de uma empresa de embalagens plásticas para alimentos de Pernambuco e os problemas para atingir suas metas de qualidade e de produtividade nesse período de vida (10 anos). Fazendo a retrospectiva da empresa verificou-se que, se por um lado a organização investiu em instalações e equipamentos modernos, a mesma preocupação não foi observada com a mão-de-obra. Na análise dos indicadores, foram utilizadas ferramentas da qualidade como Brainstorming ...

  5. Novas tecnologias aplicadas às embalagens de alimentos

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Flávia De Floriani Pozza Rebello

    2009-12-01

    Full Text Available Com o desenvolvimento da indústria de alimentos, as embalagens têm se aperfeiçoado, indo além de sua função básica de proteger o alimento contra danos mecânicos e contaminações químicas e microbiológicas. Elas têm cada vez mais desempenhando papel de destaque, contribuindo ativamente para a venda de um produto. Assim, as indústrias de embalagens têm procurado atender aos consumidores mais exigentes e juntamente aos centros de pesquisa e universidades, têm investido mais em estudos de novas tecnologias, a fim de prolongar as características de qualidade do alimento, conferir melhor aparência, maior proteção mecânica no embarque, transporte, desembarque e nos supermercados, oferecer embalagens mais compactas, que ocupem menos espaço na geladeira, com abertura e fechamento mais fáceis, e que utilizem materiais de fácil reciclagem ou decomposição no ambiente. Com o objetivo de atender às novas expectativas das indústrias de alimentos e dos consumidores, surgem as embalagens ativas e as embalagens inteligentes. As embalagens ativas são aquelas que interagem de alguma forma com o alimento, seja liberando substâncias conservantes ao longo da vida de prateleira do produto, ou “corrigindo” alguns problemas naturais do alimento, como sabor amargo por exemplo, em que algumas enzimas podem ser adicionadas ao material de embalagem, minimizando este problema e tornando o produto mais saboroso. Já as embalagens inteligentes indicam as modificações químicas às quais os alimentos estão passando, como mudanças de pH, por exemplo, indicando alterações na qualidade do produto.

  6. Propriedade de barreira à umidade de embalagens plásticas para produtos oftálmicos

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Sandra Balan Mendoza Jaime

    2014-01-01

    Full Text Available As propriedades de barreira à umidade de embalagens plásticas para produtos oftálmicos de capacidade nominal de 20 mL e terminação 15 mm nos formatos cilíndrico e oval, de diferentes composições (100% Polietileno de Baixa Densidade (PEBD, 100% Polipropileno (PP e blendas com percentuais 10% e 40% de Polietileno de Alta Densidade (PEAD em PEBD, foram estudadas neste trabalho. Foi verificada também a influência do batoque gotejador (de maior ou menor orifício de dosagem e a influência do fechamento na taxa de transmissão de vapor d’água. O trabalho foi conduzido sob duas condições de estocagem a 25 ºC/40% UR e a 40 ºC/75% UR. Verificou-se que o diâmetro do orifício gotejador não interferiu significativamente na perda de peso da embalagem avaliada a 25 ºC/40% UR. Sob a condição de estocagem a 40 ºC/75% UR verificouse um aumento da taxa de transmissão de vapor d’água das embalagens comparativamente as mesmas embalagens avaliadas a 25 ºC/40% UR. O sistema de fechamento não favoreceu um acréscimo significativo da taxa de transmissão de vapor d’água, o que indica que a permeação ocorreu principalmente através do corpo da embalagem plástica. A propriedade de barreira foi influenciada pela composição da embalagem plástica chegando a uma redução média de 47% na taxa de transmissão de vapor d’água para a embalagem de PEBD com 40% PEAD em relação à embalagem com 100% PEBD de formato cilíndrico. Verificou-se ainda que o formato oval, por apresentar uma maior área superficial exposta comparativamente à embalagem de formato cilíndrico, com regiões de menor espessura de parede, pode favorecer um ligeiro aumento da taxa de transmissão de vapor d’água da embalagem.

  7. Embalagens plásticas e de vidro para produtos farmacêuticos: avaliação das propriedades de barreira à luz

    OpenAIRE

    R. M.V. Alves; S. B.M. Jaime; M. P. Gonçalves; P. W. Suzuki

    2009-01-01

    A estabilidade de produtos farmacêuticos fotossensíveis é afetada pela luz, que catalisa reações de degradação. O objetivo deste estudo foi avaliar a eficiência de diferentes resinas, coloração, espessura e presença de absorvedores de radiação ultravioleta (UV) como promotores de barreira à luz em embalagens plásticas e de vidro para produtos farmacêuticos. A Farmaco...

  8. Desdobramento da qualidade no desenvolvimento de filmes flexíveis para embalagens

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Miguel Paulo A. Cauchick

    2003-01-01

    Full Text Available Um dos métodos atuais importantes para o desenvolvimento de produtos é o QFD (Quality Function Deployment ou Desdobramento da Função Qualidade. O QFD consiste em um processo sistemático para traduzir a opinião do cliente em requisitos técnicos e operacionais, mostrando e documentando as informações na forma de matrizes. O método objetiva enfocar os itens mais importantes, proporcionando um mecanismo para alcançar vantagens competitivas no processo de desenvolvimento. Este trabalho destaca o conceito do QFD, citando uma aplicação em uma empresa que produz filmes flexíveis de polipropileno (BOPP. O trabalho apresenta alguns aspectos da introdução do método na empresa, apontando as dificuldades encontradas, resultados e benefícios decorrentes da implantação. Dentre os benefícios gerados, destacam-se a importância do papel do QFD como um método para sistematizar o processo de desenvolvimento, bem como outros benefícios para a equipe, tais como melhoria nas habilidades de planejamento, disseminação do conhecimento e melhoria de comunicação entre as áreas funcionais.

  9. Embalagens plásticas e de vidro para produtos farmacêuticos: avaliação das propriedades de barreira à luz

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    R. M.V. Alves

    2009-02-01

    Full Text Available

    A estabilidade de produtos farmacêuticos fotossensíveis é afetada pela luz, que catalisa reações de degradação. O objetivo deste estudo foi avaliar a eficiência de diferentes resinas, coloração, espessura e presença de absorvedores de radiação ultravioleta (UV como promotores de barreira à luz em embalagens plásticas e de vidro para produtos farmacêuticos. A Farmacopéia Americana estabelece limites entre 10 e 25% de transmissão de luz entre 290 e 450 nm para embalagens de medicamentos. Nenhum dos frascos sem coloração mostrou-se adequado, sendo aqueles que apresentaram menor transmissão foram o de vidro e o de politereftalato de etileno (PET, até 350 nm, e o de polietileno de baixa densidade (PEBD no restante do espectro. A amostra de polipropileno (PP apresentou a maior taxa de transmissão até 300 nm, ficando próxima das demais amostras a partir daí. No frasco de PET cristal com absorvedor de radiação UV, observou-se redução significativa nas transmitâncias até 350 nm, chegando à mesma percentagem que o PET sem absorvedor acima deste comprimento de onda. As amostras de PET âmbar, verde e branco apresentaram a melhor barreira à luz dentre os frascos de PET coloridos. As chapas de policloreto de vinila (PVC apresentaramse similares às de PET (tanto cristal quanto coloridas, sendo que as chapas de policloreto de vinila / policloreto de vinilideno (PVC/PVdC e policloreto de vinila / policlorotrifluoretileno (PVC/Aclar apresentaram transmissão similar à do PVC com absorvedor de UV. A embalagem de PP azul apresentou maior barreira que o PP natural, mas não é adequada segundo a Farmacopéia. A espessura se mostrou diretamente proporcional à barreira, tanto nas embalagens de PET quanto nas de vidro. Palavras-chave: embalagens plásticas e de vidro; produtos farmacêuticos; barreira à luz.

  10. Migração específica de antioxidante de embalagens plásticas para alimentos Specific migration of antioxidant from plastic packages for food

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Leda Coltro

    2011-01-01

    Full Text Available O uso de aditivos em materiais plásticos é essencial para o processamento e desempenho dos plásticos, uma vez que os aditivos conferem características desejadas aos polímeros. No entanto, há restrições determinadas pela Agência Nacional de Vigilância Sanitária (ANVISA para as embalagens plásticas de alimentos, as quais devem ser avaliadas por meio de ensaios físicos, realizados por laboratório acreditado, para verificar se os requisitos estabelecidos pela ANVISA são atendidos. Sendo assim, o objetivo desse trabalho foi desenvolver metodologia que permita a avaliação da migração de 3-(3,5-di-terc-butil-4-hidroxifenil propionato de n-octadecila, antioxidante de nome comercial Irganox 1076, CAS 2082-79-3, presente em embalagens plásticas para contato com alimentos, empregando cromatografia líquida de alta eficiência. Esse estudo também teve como finalidade comprovar se o conteúdo de Irganox 1076 de amostras comerciais de filmes plásticos atende ao requisito de limite de migração específica estabelecido pela ANVISA para este aditivo. Os resultados obtidos indicam que a metodologia utilizada para os simulantes aquoso, ácido e gorduroso é satisfatória e adequada para a análise da migração específica do Irganox 1076, uma vez que todos os parâmetros necessários para a validação do método foram atingidos. As amostras de filme de PEBD e de EVA analisadas atendem ao limite de migração específica do Irganox 1076 para todos os simulantes avaliados.The use of additives in plastics is essential for the processing and performance of plastic products since the additives enhance the desired characteristics of the polymers. Nevertheless, there are restrictions established by the Brazilian Agency of Sanitary Surveillance (ANVISA for plastic packages intended to be in contact with foodstuffs which must be submitted to analyses at a proper laboratory in order to check the compliance with the requirements established

  11. Sustentabilidade quanto às embalagens de alimentos no Brasil

    OpenAIRE

    Landim, Ana Paula Miguel; Bernardo, Cristiany Oliveira; Martins, Inayara Beatriz Araujo; Francisco, Michele Rodrigues; Santos, Monique Barreto; Melo, Nathália Ramos de

    2016-01-01

    Resumo A mudança de hábito e o aumento do consumismo nas últimas décadas levaram a inovações tecnológicas e consequentemente à maior produção de bens de consumo, o que gerou um aumento na produção de embalagens. As embalagens estão presentes em diversos setores, dentre eles destacam-se as indústrias de alimentos, nas quais as embalagens têm como principal função contribuir para conservação do alimento, além de vender o produto. Diferentes materiais são utilizados na fabricação de embalagens p...

  12. Desenvolvimento de filmes de nananocompósitos polipropileno/argila organofílica para embalagens Development of polypropylene/organoclay nanocomposite films for packaging

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Arthur R. A. Araújo

    2012-01-01

    Full Text Available Neste trabalho foram preparados filmes de nanocompósitos de polipropileno (PP contendo 1% em massa de bentonita modificada organicamente com tecnologia nacional (APO. Polipropileno enxertado com anidrido maleico (PP-g-AM e copolímero de etileno e álcool vinílico (EVOH foram utilizados como agentes compatibilizantes. Os nanocompósitos foram preparados através da intercalação no estado fundido em extrusora de filme plano. A influência do tipo e do teor de compatibilizante e do tipo de polipropileno, na morfologia, propriedades mecânicas e de barreira ao vapor d'água dos referidos filmes foi investigada. Os dados de difração de raio X evidenciam que apesar da morfologia dos nanocompósitos ter sido afetada pelo tipo de compatibilizante, esta praticamente não variou com o teor de compatibilizante utilizado. As morfologias e as propriedades de barreira ao vapor d'água dos nanocompósitos preparados com os polipropilenos PP H401 e PP H07D-00 são semelhantes. Entretanto, aqueles preparados com PP H07D-00 apresentaram melhores propriedades mecânicas, excetuando a resistência da termossoldagem à tração, do que os preparados com a matriz polimérica PP H401, e a transparência dos nanocompósitos preparados com PP H07D-00 foi idêntica à da matriz polimérica sem argila. Os resultados indicam que os filmes de nanocompósitos PP H07D-00 compatibilizados com 15% de PP-g-AM e contendo 1% de argila organofílica APO podem ser promissores para aplicação em embalagens.This work deals with polypropylene (PP nanocomposite films containing 1 wt. (% bentonite clay organically modified with national technology (APO. Maleic anhydride grafted polypropylene (PP-g-MA and ethylene vinyl alcohol (EVOH were used as compatibilizing agents. Nanocomposites were prepared by melt intercalation in a flat film extruder. An investigation was made of the influence from the type and content of compatibilizer and type of polypropylene on the morphology

  13. Sustentabilidade quanto às embalagens de alimentos no Brasil

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ana Paula Miguel Landim

    2016-01-01

    Full Text Available Resumo A mudança de hábito e o aumento do consumismo nas últimas décadas levaram a inovações tecnológicas e consequentemente à maior produção de bens de consumo, o que gerou um aumento na produção de embalagens. As embalagens estão presentes em diversos setores, dentre eles destacam-se as indústrias de alimentos, nas quais as embalagens têm como principal função contribuir para conservação do alimento, além de vender o produto. Diferentes materiais são utilizados na fabricação de embalagens para alimentos, sendo eles os plásticos, metais, vidro e celulose. Cada material possui suas diferentes características para conservar o produto, dentre elas as principais são propriedade de barreira a gases, aroma, luz, água, microrganismos e resistência mecânica. No entanto, apesar das diversas vantagens de sua utilização, seu uso e descarte desordenado gera um grande volume de resíduos sólidos, que estão associados ao impacto ambiental. Em preocupação a essa situação têm-se buscado meios alternativos para reduzir tais impactos podendo destacar a reutilização e reciclagem das embalagens, bem como o desenvolvimento de polímeros verdes e materiais biodegradáveis.

  14. ESTABILIDADE DO MOLHO DE TOMATE EM DIFERENTES EMBALAGENS DE CONSUMO

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Sandra Balan Mendoza JAIME

    1998-05-01

    Full Text Available O presente estudo teve como objetivo avaliar a estabilidade do molho de tomate em diferentes embalagens de consumo (vidro, metálica e cartonada, após simulação de transporte e estocagem a 23 e 35oC, por um período 240 dias ao abrigo da luz. O parâmetro de cor avaliado separadamente não influenciou significativamente a perda de qualidade dos produtos a 23oC, mas teve influência significativa à 35oC. O molho de tomate acondicionado na embalagem cartonada apresentou maior perda de cor em relação às demais, devido às características intrínsecas deste tipo de embalagem, sobretudo sua maior permeabilidade ao oxigênio, provocando um maior escurecimento e a conseqüente redução na vida útil do produto. Considerando-se este aspecto, a taxa de deterioração da cor na embalagem cartonada, comparativamente às demais foi, em termos médios, cerca de 1,7 e 1,9 vezes superior às embalagens metálicas e de vidro, nas temperaturas de 23 e 35oC, respectivamente. O parâmetro sensorial mais crítico e utilizado como indicativo da vida útil foi a perda de qualidade (PQ, uma vez que englobou as alterações de cor e sabor do produto. O molho acondicionado na embalagem cartonada apresentou valores de PQ entre 3,5 e 4,1 vezes superior aos valores obtidos para o produto nas embalagens de vidro e metálica à 23oC, respectivamente. Na temperatura de 35oC, as taxas foram 2,1 e 1,6 vezes superiores, respectivamente. De forma geral, as embalagens de vidro e metálicas apresentaram um desempenho similar entre si, com melhores características de proteção ao produto, devido à barreira oferecida quanto à entrada de oxigênio.The aim of this study was to investigate the tomato sauce stability in different types of commercial packages (glass, can and aseptic carton, after transport simulation and storage protected from light at 23 and 35oC during 240 days. Color characteristics apart-evaluated not influenced the product loss quality at 23oC, but has

  15. Há vida após a morte: um (re)pensar estratégico para o fim da vida das embalagens

    OpenAIRE

    Gonçalves-Dias,Sylmara Lopes Francelino

    2006-01-01

    Um dos temas ambientais mais destacados na agenda de discussão sobre meio ambiente refere-se aos resíduos sólidos, sobretudo nos grandes centros urbanos. Várias publicações científicas têm tratado de fenômenos relacionados à geração, coleta, disposição e reciclagem do lixo urbano, verificando uma crescente preocupação com o destino da embalagem após o consumo. Este artigo pretende promover um diálogo entre a logística reversa e o ciclo de vida das embalagens; procurando avançar na compreensão...

  16. Viabilidade econômica e tecnológica para a reciclagem das embalagens cartonadas longa vida pós-consumo de Porto Alegre

    OpenAIRE

    Rafael Batista Zortea

    2001-01-01

    O trabalho em questão tem como tema verificar a possibilidade do processo de reciclagem das embalagens longa vida pós-consumo geradas em Porto Alegre, baseando-se na infra-estrutura de gestão de resíduos existente na cidade e, em dados e informações de empresas de outras cidades que já começam a incorporar este tipo de resíduo como matériaprima em seus processos de reciclagem. A análise de alternativas, a fim de verificar a possibilidade da criação de recicladoras com o intuito de reaproveita...

  17. Avaliação de embalagens flexiveis esterilizaveis e alimentos de pronto consumo para equipagens de aeronaves e para uso terrestre.

    OpenAIRE

    Nelson Pedro Roja Junior

    2008-01-01

    Resumo: As rações operacionais s~so meios fundamentais para a execução das atividades de treinamento e desdobramento real das Forcas Armadas do mundo inteiro, sendo empregadas ainda em circunstancias de contingencia de ordem civil. Neste sentido, a Força Aerea Brasileira, na busca continuada de solucoes e melhorias na area do fornecimento de alimentos, vem priorizando pesquisas para o desenvolvimento de produtos de pronto consumo. Nessa linha, o objetivo principal desta investigacao foi desen...

  18. Marcos regulatórios e inovação no transporte rodoviário de produtos perigosos: o caso das embalagens vazias de agrotóxicos

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Marne Lieggio Junior

    2011-05-01

    Full Text Available

    Resumo: O objetivo deste trabalho é analisar a inovação provocada pelos marcos regulatórios na logística do transporte rodoviário de produtos perigosos, especificamente na logística das embalagens de agrotóxicos. O quadro teórico de referência aborda a Teoria da Inovação, a questão de marcos regulatórios, riscos no transporte rodoviário de produtos perigosos e o necessário uso de rotinas. A metodologia utilizada na confecção do trabalho teve caráter exploratório, baseando-se em revisão bibliográfica e nas práticas operacionais de mercado. Os resultados da pesquisa mostraram que, ao adaptar-se às novas exigências legais do ambiente institucional em que se insere, a cadeia logística reversa de embalagens de agrotóxicos produziu inovações em seu processo, utilizando-se de “recursos produtos não-utilizados”, rotinas e lições aprendidas em sua trajetória tecnológica.

    Abstract: The objective of this study is to analyze the innovation caused by the regulatory framework in the logistics of transport of dangerous goods, specifically in the logistics of packing of pesticides. The theoretical frame of reference addresses: a Theory of Innovation, the question of regulatory framework, risks in road transport of dangerous goods and necessary use of routines. The methodology used in making the work was exploratory character, based on literature review and the operational practices of the market. The survey results showed that by adapting to new legal requirements of the institutional environment which includes the reverse supply chain of packaging for pesticides produced innovations in their process, applying unused productive resources (waste, routines and lessons learned in its history technology.

  19. Percepção dos produtores rurais de Tupã, SP, sobre o processo de comunicação para execução da logística reversa de embalagens de agrotóxicos

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Cristiane Hengler Corrêa Bernardo

    2015-12-01

    . BRASIL. Lei nº 6.938, de 31/08/1981. Dispõe sobre a Política Nacional do Meio Ambiente, seus fins e mecanismos de formulação e aplicação, e dá outras providências. Disponível em Acesso em 04 set. 2014. BRASIL. Lei nº 7.802/1989, de 11/07/1989. Dispõe sobre a pesquisa, a experimentação, a produção, a embalagem e rotulagem, o transporte, o armazenamento, a comercialização, a  propaganda comercial, a utilização, a importação, a exportação, o destino final dos resíduos e  embalagens, o registro, a classificação, o controle, a inspeção e a fiscalização de agrotóxicos, seus componentes e afins, e dá outras providências. Disponível em https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l7802.htm Acesso em 03 fev. 2015. BRASIL. Lei nº 9.605, de 12/02/1998. Dispõe sobre as sanções penais e administrativas derivadas de condutas e atividades lesivas ao meio ambiente, e dá outras providências. Disponível em Acesso em 27 mar. 2015. BRASIL. Lei nº 9.974, de 06/06/2000. Altera a Lei nº 7.802/1989, que dispõe sobre a pesquisa, a experimentação, a produção, a embalagem e rotulagem, o transporte, o armazenamento, a  comercialização, a propaganda comercial, a utilização, a importação, a exportação, o destino final dos resíduos e embalagens, o registro, a classificação, o controle, a inspeção e a fiscalização de agrotóxicos, seus componentes e afins, e dá outras providências. Disponível em Acesso em 12 mar. 2015. BRASIL. Resolução CONAMA nº 334, de 3 de abril de 2003. Dispõe sobre os procedimentos de licenciamento ambiental de estabelecimentos destinados ao recebimento de embalagens vazias de agrotóxicos. Disponível em Acesso em 20 mar. 2015. BRASIL. Resolução CONAMA nº 465, de 05/12/2014. Dispõe sobre os requisitos e critérios  técnicos mínimos necessários para o licenciamento ambiental de estabelecimentos destinados ao recebimento de embalagens de agrotóxicos e afins, vazias ou contendo resíduos. Disponível em

  20. Considerações Sobre a Reciclagem de Embalagens Plásticas

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Forlin Flávio J.

    2002-01-01

    Full Text Available Este artigo aborda considerações atualizadas sobre a reciclagem de embalagens plásticas com foco no setor de alimentos. No contexto mundial é avaliado o crescente volume de utilização de embalagens plásticas na preservação de alimentos e levantados os componentes sanitários, mercadológicos, sócio-econômicos e ambientais associados. São avaliadas como potenciais vias de reciclagem a transformação mecânica de embalagens plásticas em novos materiais ou produtos, a recuperação de resinas, a transformação térmica, a reutilização de embalagens e a degradação ambiental. O contexto brasileiro mostra potenciais características de viabilidade sócio-econômica e empresarial para a reciclagem de embalagens plásticas, exigindo, todavia, maior conjunção de ações governamentais, empresariais e de pesquisa no setor.

  1. Utilização de diferentes embalagens plásticas para a conservação de produto minimamente processado de mangas 'Tommy Atkins' Different plastic packing for product conservation of mangoes 'Tommy Atkins' minimally processed

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Leandro Camargo Neves

    2009-09-01

    Full Text Available O trabalho objetivou a avaliação do potencial de conservação de mangas 'Tommy Atkins', minimamente processadas, utilizando-se de diferentes tipos de embalagens plásticas para o estabelecimento da atmosfera modificada (AM passiva. Os frutos, colhidos fisiologicamente maturos, apresentavam coloração roxo-esverdeada (1:1, teor de sólidos solúveis (SS 8,9 ± 0,3ºBrix, acidez titulável (AT de 1,25 ± 0,5g de ácido cítrico.100g de polpa-1 e massa fresca de 565 ± 25g. Os frutos, após a higienização em solução previamente acidificada (pH=3,0 de hipoclorito de sódio (NaOCl, a 100mg.L-1, por 10 minutos, e seccionados em pedaços de 0,02 ± 0,01m de largura e 0,05 ± 0,015m de comprimento, foram novamente higienizados em solução previamente acidificada de NaOCl (pH=3,0, a 10mg.L-1, por 3 minutos. Os pedaços, no formato de cubos de 0,02 ± 0,01m de largura e 0,05 ± 0,015m de comprimento, foram acondicionados em bandejas rígidas de poliestireno (0,19 x 0,12m, com capacidade para 250g e revestidas com os seguintes materiais: T1 (controle: filme perfurado de polietileno de baixa densidade (PEBD de 0,006mm (35 perfurações na superfície da embalagem, simulando a atmosfera convencional; T2: filme de PEBD de 0,020mm; T3: filme de PEBD de 0,060mm; T4: filme de PEBD de 0,080mm; T5: filme de polipropileno (PP de 0,052mm, e T6: bandeja rígida de polietileno tereftalato (PET, herméticas, com capacidade para 500 mL e dimensões de 0,22 x 0,12 x 0,11m, com tampa do mesmo material, sem perfurações e sem o revestimento plástico. Os tratamentos foram acondicionados em câmara frigorífica a 10 ± 0,5°C e 90 ± 3% de U.R, por 10 dias. Não foi constatada diferença significativa entre os tratamentos para as análises de SS e AT. A maior atividade microbiológica foi observada nos frutos embalados em filmes de PEBD de 0,006 e 0,020mm. As menores perdas de massa fresca, a melhor manutenção dos teores de ácido ascórbico, a ausência de

  2. Há vida após a morte: um (repensar estratégico para o fim da vida das embalagens There is life after death: packaging end-of-life strategic rethinking

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Sylmara Lopes Francelino Gonçalves-Dias

    2006-12-01

    Full Text Available Um dos temas ambientais mais destacados na agenda de discussão sobre meio ambiente refere-se aos resíduos sólidos, sobretudo nos grandes centros urbanos. Várias publicações científicas têm tratado de fenômenos relacionados à geração, coleta, disposição e reciclagem do lixo urbano, verificando uma crescente preocupação com o destino da embalagem após o consumo. Este artigo pretende promover um diálogo entre a logística reversa e o ciclo de vida das embalagens; procurando avançar na compreensão das possibilidades, desafios e dilemas da gestão do fim da vida das embalagens. É analisado o caso da reciclagem da embalagem PET (Politereftalato de Etileno, de forma a problematizar os fatores impulsionadores e limitadores da expansão dessa estratégia de gestão ambiental no cenário brasileiro. Com múltiplas aplicações na produção industrial, o PET tornou-se, nos últimos anos, presença constante no cotidiano dos consumidores, colocando importantes desafios para o entendimento da complexa cadeia de reciclagem e das possibilidades de avanço de práticas e políticas de gestão ambiental. Foram adotadas diferentes estratégias para a construção do estudo de caso, envolvendo fontes secundárias produzidas por órgãos públicos e instituições especializadas além de entrevistas semi-estruturadas. Os resultados apontam que, apesar de existirem avanços significativos para o volume reciclado, ainda persistem importantes desafios a serem superados no que diz respeito às normas de regulação da cadeia reversa, às estratégias de inovação tecnológica e gerencial e, sobretudo, às interações dos atores na cadeia. Além disso, o tema pressupõe que seja necessário um aumento do nível de informação da população, eliminação de desperdício desde a concepção, desenvolvimento de tecnologias, responsabilidades compartilhadas, reciclagem, mas, acima de tudo, mudança do padrão do comportamento de consumo da

  3. Migração de β-caprolactama de embalagens contendo poliamida 6 para simulante ácido acético 3% e validação do método analítico β-Caprolactam migration from polyamide 6 packaging into 3% acetic acid food simulant and validation of the analytical method

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Juliana Silva Félix

    2007-08-01

    Full Text Available Este trabalho teve como objetivo desenvolver e validar método analítico para determinar ε-caprolactama no simulante de alimentos solução de ácido acético 3% e estudar sua migração de embalagens contendo poliamida 6 para o simulante em contato. Foi empregada a cromatografia gasosa usando ε-caprolactama como padrão analítico e 2-azociclononanona como padrão interno. A linearidade esteve entre 1,60 e 640,00 µg de ε-caprolactama.mL-1 de simulante, com coeficiente de correlação 0,9999. Os limites de detecção e de quantificação do método foram 0,24 e 1,60 ng, respectivamente. A precisão do método revelou valores de coeficiente de variação menores que 4,3% e a avaliação da exatidão mostrou recuperação de 100 a 106%. O método demonstrou ser eficaz para quantificar ε-caprolactama no simulante, apresentando ampla linearidade, boa precisão e exatidão. No ensaio de migração, embalagens contendo poliamida 6 foram colocadas em tubos de vidro com 10 mL do simulante, que foram hermeticamente fechados e acondicionados a 40 ± 1 °C durante 10 dias. O ensaio de migração foi realizado por imersão total. A quantidade de ε-caprolactama migrada variou de 7,8 a 10,5 e de 6,9 a 7,6 mg.kg-1 de simulante para as embalagens destinadas aos produtos cárneos e queijos, respectivamente. Todas as embalagens atenderam às exigências da Legislação Brasileira para migração de ε-caprolactama.The aim of this work was to develop and validate an analytical method to determine ε-caprolactam in 3% acetic acid solution and to study its migration from polyamide 6 into food simulant. Gas chromatography was used with ε-caprolactam as an analytical standard and 2-azacyclononanone as an internal standard. The linearity was obtained by the concentration range of 1.60 to 640.00 µg.mL-1, with a correlation coefficient of 0.9999. Detection and quantification limits of the method were 0.24 ng and 1.60 ng, respectively. Relative standard

  4. Responsabilização Pós-Consumo e Logística Reversa: O Caso das Embalagens de Agrotóxicos no Brasil

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    José Luís Said Cometti

    2010-10-01

    Full Text Available As embalagens vazias de agrotóxicos apresentam risco de contaminação humana e ambiental. Este trabalho apresenta uma análise, sob a ótica da sustentabilidade, do sistema de recolhimento e destinação final das embalagens de agrotóxicos no Brasil, criado a partir da Lei 9.974/2000, que estabeleceu responsabilidades pela embalagem pós-consumida. Em 2002, foi criado o Instituto Nacional de Processamento de Embalagens Vazias (Inpev que utiliza o princípio da Logística Reversa, objetivando retorno das embalagens ao ciclo de negócios por meio da reciclagem. Verificou se que o sistema vem contribuindo para a redução de impactos ambientais e necessita de alterações visando a sustentabilidade.

  5. EXTRAÇÃO DE ALUMINATO DE EMBALAGENS PLÁSTICAS METALIZADAS

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Carolina Inácio Portela

    2016-11-01

    Full Text Available O elevado volume de resíduos sólidos gerados atualmente suscita uma busca pelo reaproveitamento desses materiais a fim de minimizar os impactos socioambientais a que estão vinculados. O presente trabalho tem como objetivo a reciclagem de embalagens plásticas metalizadas, advindas do resíduo sólido, através da extração de alumínio (porção metálica dessas embalagens, possibilitando o reaproveitamento das suas partes metálicas e poliméricas. A extração foi realizada imergindo-se as embalagens em soluções de hidróxido de sódio, cuja concentração da solução e a massa de plástico foram variadas. Foi estudada uma relação para otimizar o tempo de extração do alumínio em solução. Obteve-se a partir do processo de extração soluções de aluminato de sódio, que podem ser reutilizadas como coagulante para tratar águas residuárias de origem industrial. E o polímero resultante pode ser reutilizado como matéria prima na fabricação de novos produtos. Dessa forma, torna-se possível o reaproveitamento integral dessas embalagens, inserindo-as novamente ao ciclo produtivo.

  6. Vida útil pós-colheita do repolho roxo minimamente processado, armazenado em diferentes embalagens

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Mariane Gioppo

    2012-08-01

    Full Text Available A demanda por alimentos minimamente processados deve-se necessidade de economia de tempo e de maior facilidade de preparo dos alimentos. O objetivo deste trabalho foi avaliar o comportamento do repolho roxo 'Red Dynasty', minimamente processado, submetido a quatro tipos de embalagens e a armazenamento refrigerado. Após minimamente processados, 200g de repolho foram acondicionados em quatro tipos de embalagens: tereftalato de polietileno, com tampa; bandejas de poliestireno expandido, revestidas com filme flexível de policloreto de vinila de 12 µm; filme de polietileno de baixa densidade de 70 µm e polipropileno perfurado. A temperatura durante o período de armazenagem em câmara fria foi de 5 ± 2 °C. As avaliações foram feitas a cada quatro dias, totalizando doze dias de armazenamento. Os parâmetros avaliados foram: perda de matéria fresca, teor de sólidos solúveis, pH, acidez titulável, vitamina C e antocianina. A embalagem PP não é recomendada por causa da grande perda de matéria fresca do repolho. As embalagens PET e PEBD foram as melhores para o armazenamento de repolho minimamente processado; proporcionaram menor perda de massa por doze dias, porém, aos quatro dias já apresentavam aparência escurecida, por causa da oxidação.

  7. Perfume, história e design: o papel das embalagens no mercado brasileiro de perfumaria

    OpenAIRE

    Camila Assis Peres Silva

    2012-01-01

    O presente trabalho tem por objetivo apresentar o papel do design no mercado brasileiro de perfumes. Parte-se da hipótese de que é ele o elemento fundamental para o bom desempenho desse segmento. Na medida em que ele possibilita a diferenciação entre as diversas embalagens, criando uma segmentação para o consumo nas mais diversas camadas sociais. Inicialmente será apresentado o universo do perfume, abordando seus aspectos técnicos e culturais. Uma relação de matérias primas utilizadas na i...

  8. Principal components analysis for quality evaluation of cooled banana 'Nanicão' in different packing Análise de componentes principais para avaliação da qualidade de banana 'Nanicão' refrigerada e em diferentes embalagens

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Juliana Sanches

    2003-08-01

    Full Text Available This work aims determinate the evaluation of the quality of 'Nanicão' banana, submitted to two conditions of storage temperature and three different kinds of package, using the technique of the Analysis of Principal Components (ACP, as a basis for an Analysis of Variance. The fruits used were 'Nanicão' bananas, at ripening degree 3, that is, more green than yellow. The packages tested were: "Torito" wood boxes, load capacity: 18 kg; "½ box" wood boxes, load capacity: 13 kg; and cardboard boxes, load capacity: 18 kg. The temperatures assessed were: room temperature (control; and (13±1ºC, with humidity controlled to 90±2,5%. Fruits were discarded when a sensory analysis determined they had become unfit for consumption. Peel coloration, percentages of imperfection, fresh mass, total acidity, pH, total soluble solids and percentages of sucrose were assessed. A completely randomized design with a 2-factorial treatment structure (packing X temperature was used. The obtained data were analyzed through a multivariate analysis known as Principal Components Analysis, using S-plus 4.2. The conclusion was that the best packages to preserve the fruit were the ½ box ones, which proves that it is necessary to reduce the number of fruits per package to allow better ventilation and decreases mechanical injuries and ensure quality for more time.Este trabalho tem por objetivo a avaliação da qualidade de banana 'Nanicão', submetida a duas condições de temperatura de armazenamento e três tipos de embalagens, utilizando a técnica da Análise de Componentes Principais (ACP, como suporte à Análise de Variância. A fruta utilizada foi banana 'Nanicão', com coloração de grau "três", ou seja, mais verde que amarelo. As embalagens testadas foram: Madeira "torito", com capacidade para 18 kg de frutas; madeira chamada de ½ caixa, com capacidade para 13 kg e papelão de capacidade para 18 kg de bananas. As temperaturas testadas foram: ambiente sem

  9. Gerenciamento de embalagens de lubrificantes pós-consumo - Uma análise crítica

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Harley M. Martins

    2016-10-01

    Full Text Available Este trabalho apresenta uma avaliação das sistemáticas atualmente praticadas no município do Rio de Janeiro para tratamento e disposição de embalagens pós-consumo de lubrificantes automotivos. O diagnóstico foi realizado através de pesquisa de campo com entrevista estruturada e visita às instalações de pontos de geração, centrais de triagem e recicladoras desse tipo de resíduo. Os resultados obtidos tornam evidente que os programas de logística reversa implantados no município em estudo apresentam deficiências significativas no que tange, principalmente, às sistemáticas para separação da fração oleosa do resíduo plástico e armazenamento temporário, com consequências diretas associadas ao transporte seguro e a viabilidade do processo de reciclagem. Os dados demonstram lapso entre as práticas vigentes e os preceitos preconizados pela Política Nacional de Resíduos Sólidos, especificamente no que tange ao inciso IV, artigo 33, Lei 12.305/10.

  10. Gerenciamento de embalagens de lubrificantes pós-consumo - Uma análise crítica

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Harley M. Martins

    2015-07-01

    Full Text Available Este trabalho apresenta uma avaliação das sistemáticas atualmente praticadas no município do Rio de Janeiro para tratamento e disposição de embalagens pós-consumo de lubrificantes automotivos. O diagnóstico foi realizado através de pesquisa de campo com entrevista estruturada e visita às instalações de pontos de geração, centrais de triagem e recicladoras desse tipo de resíduo. Os resultados obtidos tornam evidente que os programas de logística reversa implantados no município em estudo apresentam deficiências significativas no que tange, principalmente, às sistemáticas para separação da fração oleosa do resíduo plástico e armazenamento temporário, com consequências diretas associadas ao transporte seguro e a viabilidade do processo de reciclagem. Os dados demonstram lapso entre as práticas vigentes e os preceitos preconizados pela Política Nacional de Resíduos Sólidos, especificamente no que tange ao inciso IV, artigo 33, Lei 12.305/10.

  11. Embalagens sustentáveis: análise da exposição de embalagens do setor alimentício em gôndolas de supermercado

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Thamyres Oliveira Clementino

    2016-12-01

    Full Text Available Este artigo aborda a informação acerca da sustentabilidade em embalagens alimentícias do tipo cartucho, apresentando os recursos informacionais existentes na superfície gráfica deste artefato e analisando a forma de exposição em gôndolas de supermercado. Tem como objetivo avaliar se os recursos estão sendo trabalhadas de modo a destacar seu caráter sustentável em gôndolas de supermercado, facilitando a identificação por parte do consumidor na hora da compra. Faz um breve levantamento sobre as formas de apresentação da informação acerca da sustentabilidade mediante órgãos competentes e artigos que abordem o tema e descreve um estudo realizado em quatro supermercados da cidade de Campina Grande – PB, onde inicialmente foram feitas observações e registros fotográficos das gôndolas, seguidos da aquisição de dez embalagens ecologicamente orientadas para posterior análise visual do posicionamento da informação nas faces do produto. A visita aos supermercados mostra um ambiente em que a embalagem sustentável não se destaca, dificultando o acesso à informação para o consumidor. Por sua vez, as análises nas embalagens apontam para a configuração gráfica, que não deixa claro este aspecto no painel frontal. Conclui-se que há necessidade de estudos que visem melhorar a configuração de exposição de embalagens sustentáveis em gôndolas, ou que se busque medidas gráficas que melhorem a percepção sobre a sustentabilidade no painel frontal.

  12. Embalagens Sustentáveis: análise da exposição de embalagens do setor alimentício em gôndolas de supermercado

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Thamyres Oliveira Clementino

    2016-12-01

    Full Text Available Este artigo aborda a informação acerca da sustentabilidade em embalagens alimentícias do tipo cartucho, apresentando os recursos informacionais existentes na superfície gráfica deste artefato e analisando a forma de exposição em gôndolas de supermercado. Tem como objetivo avaliar se os recursos estão sendo trabalhadas de modo a destacar seu caráter sustentável em gôndolas de supermercado, facilitando a identificação por parte do consumidor na hora da compra. Faz um breve levantamento sobre as formas de apresentação da informação acerca da sustentabilidade mediante órgãos competentes e artigos que abordem o tema e descreve um estudo realizado em quatro supermercados da cidade de Campina Grande – PB, onde inicialmente foram feitas observações e registros fotográficos das gôndolas, seguidos da aquisição de dez embalagens ecologicamente orientadas para posterior análise visual do posicionamento da informação nas faces do produto. A visita aos supermercados mostra um ambiente em que a embalagem sustentável não se destaca, dificultando o acesso à informação para o consumidor. Por sua vez, as análises nas embalagens apontam para a configuração gráfica, que não deixa claro este aspecto no painel frontal. Conclui-se que há necessidade de estudos que visem melhorar a configuração de exposição de embalagens sustentáveis em gôndolas, ou que se busque medidas gráficas que melhorem a percepção sobre a sustentabilidade no painel frontal.

  13. Imagens Intoleráveis: horror e morte nas embalagens de produtos de tabaco

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ana Amélia Erthal

    2014-07-01

    Full Text Available O artigo pretende explorar o conjunto das advertências sanitárias em mensagens de texto e imagens, utilizadas nas embalagens de produtos de tabaco como determinação da Organização Mundial de Saúde, para controle da epidemia do consumo de cigarros em todo o mundo. O Brasil foi um dos quatro países a estampar em até 50% as embalagens com imagens tétricas alertando para as consequências advindas do hábito de fumar e, suas demais políticas de controle são tomadas como exemplo de boas práticas em outros países. O objetivo é questionar se as imagens comunicam seu propósito a despeito de sua dramaticidade. Para tanto serão usados os conceitos de “imagem intolerável”, de Jacques Rancière, e a credibilidade e verossimilhança em George Didi-Huberman e Philippe Dubois, respectivamente.

  14. Análises das embalagens de plantas medicinais comercializadas em farmácias e drogarias do município de Ijuí/RS

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    C.F. COLET

    2015-06-01

    Full Text Available RESUMO:O objetivo deste estudo foi analisar as embalagens de plantas medicinais comercializadas em farmácias e drogarias do município de Ijuí/RS, a partir das legislações vigentes sobre o tema. A coleta de dados foi realizada na primeira quinzena do mês de dezembro de 2011 em 13 estabelecimentos farmacêuticos localizados na região central do município, através de formulário elaborado a partir da legislação. Foram selecionadas para análise, plantas medicinais acondicionadas em diferentes tipos de embalagens e marcas. Foram avaliadas 44 embalagens de plantas medicinais, das quais 71% estavam irregulares no que se refere a indicação terapêutica e ao modo de preparo, considerando o preconizado pela RDC 10/10. Embora nem todas as drogas vegetais analisadas estivessem notificadas nesta Resolução, considerou-se o mesmo critério para todas as amostras analisadas. Além disso, 16% dos produtos analisados não apresentavam segurança quanto ao acondicionamento. A nomenclatura popular estava presente em todas as amostras, enquanto a nomenclatura botânica em apenas 75%. Conclui-se que todas as embalagens analisadas apresentaram alguma irregularidade em relação ao que estabelece a RDC nº10/2010, tendo em vista que nenhuma apresentou todos os requisitos exigidos por ela. Os resultados observados demonstram que a ausência das informações devidas nas embalagens ou nos folhetos informativos para orientar os consumidores, pode comprometer o uso seguro das plantas e prejudicar a saúde dos usuários.

  15. Embalagens alternativas para café solúvel

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    ALVES Rosa M. Vercelino

    2000-01-01

    Full Text Available O objetivo deste trabalho foi estimar a vida útil de café solúvel em novas opções de potes plásticos através de modelo matemático, que relaciona o aumento de umidade do produto, com a barreira à umidade da embalagem. Os potes plásticos foram caracterizados quanto às dimensões, à capacidade volumétrica, à taxa de permeabilidade ao vapor d'água (TPVA e ao torque de abertura. Caracterizou-se os dois tipos de café solúvel (aglomerado e em pó quanto à umidade inicial e crítica e à isoterma de sorção de umidade. Os potes plásticos de poliéster (PET mostraram-se cerca de dez vezes mais permeáveis que os de polipropileno (PP. Observou-se aglomeração nos produtos com 7,0% b.s. de umidade a 30ºC, mas a umidade crítica foi considerada como sendo de 5,0% b.s., que é o teor fixado pela legislação. Os resultados indicaram que, nos potes de PP, os períodos de vida útil dos cafés solúveis aglomerado e em pó foram superiores a 1,8 anos e 2,5 anos, respectivamente, a 30ºC/80%UR. Entretanto, o uso de potes de poliéster (PET não se mostrou viável devido aos baixos períodos de vida útil estimados a 30ºC/80%UR (inferiores a 4 meses.

  16. Estabilidade de produtos de pequi (Caryocar coriaceum Wittm sob congelamento em diferentes tipos de embalagens

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Joaci Pereira de Souza

    2013-12-01

    Full Text Available Avaliaram-se as características de qualidade de pequi (C. coriaceum congelado e acondicionado em diferentes embalagens, armazenados a -18º C, durante 300 dias. Os frutos, coletados na safra de 2009/2010, foram descascados, obtendo-se assim os caroços, que, após sanificados, foram submetidos a 3 tipos de embalagens: 1 - Cortados em lâminas de aproximadamente 2 mm de espessura de polpa e seladas a vácuo em polietileno de alta densidade (PEAD; 2 - Caroços embalados e selados a vácuo em sacos de PEAD; 3 - Caroços dispostos em bandejas de poliestireno expandido e envoltos por filme plástico. As amostras foram avaliadas aos 0; 60; 120; 180; 240 e 300 dias de armazenamento. Utilizou-se um delineamento inteiramente casualizado, em esquema fatorial, e os resultados foram submetidos a análises de variância e regressão. O congelamento do pequi submetido aos três tipos de acondicionamento foi eficiente na preservação das características de qualidade como: pH, acidez titulável e açúcares totais durante 300 dias de armazenamento. Os teores de carotenoides e polifenóis extraíveis totais mostraram redução acentuada no acondicionamento da polpa a vácuo. A forma mais indicada de congelamento do pequi para a manutenção da cromaticidade é o acondicionamento do caroço a vácuo ou em bandeja com filme de PVC.

  17. Armazenamento de sementes de Crambe abyssinica Hochst. ex R.E.Fr. em diferentes embalagens e ambientes

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Tathiana Elisa Masetto

    2013-10-01

    Full Text Available O interesse pelo crambe (Crambeabyssinica surgiu em virtude da sua superioridade, em relação à soja e às demais oleaginosas, na produção de óleos vegetais, e por adaptar-se com facilidade ao plantio direto. Objetivou-se, com este trabalho, avaliar o armazenamento de sementes de crambe, em diferentes embalagens e ambientes. Foram testadas as embalagens de saco de polietileno e embalagens de plástico rígido com fechamento hermético, nas seguintes condições: ambiente (25 ± 2 ºC e 60% de UR e câmara fria e seca (15 ± 2 ºC e 45 % de UR, durante 0, 30, 60, 90, 120, 150 e 180 dias (período de maio a novembro de 2010, sendo avaliados, mensalmente, o teor de água, a germinação, na primeira contagem, o índice de velocidade de germinação e o tempo médio de germinação das sementes. O experimento foi conduzido em DIC, com quatro repetições de 50 sementes para cada tratamento. Inicialmente, as sementes apresentaram germinação média de 60% e teor de água de 7,0%. As embalagens e ambientes empregados permitiram alterações no teor de água que desencadearam o início da deterioração das sementes, evidenciado pela redução de germinação na primeira contagem, índice de velocidade e aumento do tempo médio de germinação das sementes. Entretanto, a germinação não foi influenciada pelos tratamentos e períodos de armazenamento. De maneira geral, as sementes de crambe podem ser acondicionadas em embalagem impermeável durante 180 dias de armazenamento, em condição de15 ± 2 ºC e 45% de UR.

  18. Armazenamento do crambe em diferentes embalagens e ambientes: Parte I - Qualidade fisiológica

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Jaqueline F. V. Bessa

    2015-03-01

    Full Text Available Objetivou-se, neste trabalho, avaliar a qualidade fisiológica das sementes de crambe em diferentes condições de armazenamento, durante nove meses. O crambe com teor de água de 4,63% base úmida foi acondicionado nas embalagens laminada, polietileno tereftalato (PET e polietileno de alta densidade (PEAD, as quais foram armazenadas nos ambientes: refrigerado, a 10 ± 1,19 °C e 34,84 ± 4,09% UR e natural, a 24,81 ± 1,82 °C e 54,93 ± 12,77% UR. O delineamento utilizado foi o inteiramente casualizado em esquema fatorial triplo (3 x 2 x 4 com três repetições. Os dados foram analisados por meio de análise de variância e regressão. O ambiente natural e a embalagem PET são os que melhor se apresentam para manter a qualidade fisiológica das sementes de crambe por até seis meses de armazenamento. O ambiente natural preserva o vigor de sementes e promove superação da dormência primária logo no terceiro mês de armazenamento. O ambiente refrigerado a 10 °C não é recomendado para o armazenamento das sementes de crambe.

  19. Desenvolvimento e implementação de um sistema de custeio numa fábrica de embalagens plásticas

    OpenAIRE

    Cardoso, Diogo Silvério da Costa

    2013-01-01

    Dissertação de mestrado integrado em Engenharia e Gestão Industrial Na gestão de custos, o modelo de custeio tem um papel preponderante tendo como principal função fornecer informação para auxiliar a tomada de decisão. Devido à carência existente na indústria de uma aplicação eficaz dos sistemas de custeio, sentiuse a necessidade de desenvolver um projeto baseado numa solução aplicável à realidade de uma empresa produtora de embalagens plásticas. Apesar da grande diversidade...

  20. Reflexões, dilemas e responsabilidades relativas ao fim da vida de embalagens Considerations, dilemmas and responsibilities related to packaging refuse

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Sylmara Lopes Francelino Gonçalves-Dias

    2006-01-01

    Full Text Available A necessidade de equacionar o destino das embalagens, após seu uso original, tem sido crescente nas últimas décadas. Vistas ora como receptáculo de produtos avidamente consumidos, ora como grandes vilãs dos problemas ambientais, as embalagens colocam importantes desafios para o entendimento de sua concepção e revalorização ao fim de sua vida. Este artigo, dessa maneira, pretende promover um diálogo entre os campos de design, sustentabilidade e ciclo de vida das embalagens. Procurando avançar na compreensão das possibilidades, desafios e dilemas da gestão do fim da vida das embalagens, dá ênfase especial às embalagens plásticas em razão do volume crescente dos resíduos sólidos dos domicílios. A revisão da literatura aponta para conceitos e práticas ainda em construção. Assim, este artigo apresenta uma sistematização e estruturação dos principais conceitos, não só resumindo a literatura existente, mas também trazendo alguns exemplos de valorização das embalagens plásticas; são discutidas, ainda, legislações do contexto internacional e brasileiro. Entretanto, é possível antecipar que o tema pressupõe aumento do nível de informação da população, eliminação do desperdício desde a concepção, desenvolvimento de tecnologias, responsabilidades compartilhadas, reciclagem, mas acima de tudo mudança no padrão comportamental da sociedade atual.The disposal of discarded packaging is of growing concern in recent decades. Alternately viewed as containers of products avidly consumed or as an environmental villain, packaging presents important challenges to understanding both the concept and destination after use. A dialog involving package design and life cycle as well as sustainability was promoted to advance understanding of possibilities, challenges and dilemmas of managing final disposition. Plastic packaging was emphasized because of the growing volume of domestic solid waste. Literature reviewed pointed

  1. Conservação refrigerada de carambolas em embalagens plásticas Refrigerated preservation of carambolas in plastic packagings

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Rosemberg G. da Cruz

    2001-05-01

    Full Text Available Pesquisou-se o efeito de duas embalagens (polietileno de baixa densidade - PEBD e polipropileno - Longa Vida Pak ou LVP em relação ao controle (sem embalagem sobre a conservação de carambolas em atmosfera refrigerada (10 ºC. Utilizou-se o planejamento fatorial inteiramente casualizado 3 x 4 x 2 (3 embalagens x 4 períodos de armazenamento x 2 repetições. As análises para acompanhamento do armazenamento foram: pH, ºBrix (sólidos solúveis, acidez titulável, perda de peso, coliformes totais e fecais, bolores e leveduras. O nível de contaminação microbiológica (bolores e leveduras foi aceitável até 21 e 28 dias para carambolas não embaladas e embaladas, respectivamente. A embalagem LVP apresentou os menores índices de contaminação. Em relação às alterações físico-químicas, não houve diferenças significativas entre as embalagens com relação a perda de peso, pH e acidez titulável e o teor de sólidos solúveis foi maior para os frutos armazenados em embalagens LVP. Os resultados globais indicam que ambas as embalagens aumentam a vida útil deste produto e que, do ponto de vista microbiológico, a embalagem LVP foi melhor que a embalagem PEBD para a preservação sob condições refrigeradas.The aim of the study was to investigate the effect of two packaging materials (low density polyethylene- LPDE and polypropylene-LVP on Averrhoa carambola L shelf-life under refrigeration. A factorial design 3 x 4 x 2 (3 packaging x 4 days of storage x 2 repetitions was used. The fruits were analysed for pH, total soluble solids, total titrable acidity, weight loss, total and fecal coliforms, moulds and yeasts. The microbiological contamination levels (moulds and yeast was acceptable up to 21 and 28 storage days for unpacked and packed fruits, respectively. The fruits inside LVP packaging showed lower level of contamination. The weight loss, pH and titrable acidity alterations were not significantly different between the two

  2. Controlador empotrado en FPGA para Sistema Inteligente de Transporte

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Alejandro José Cabrera Sarmiento

    2011-11-01

    Full Text Available 1024x768 Normal 0 21 false false false ES X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Tabla normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi;} En el presente trabajo se expone la concepción, desarrollo e implementación de un controlador empotrado en un FPGA de Xilinx para ser utilizado en un Sistema Inteligente de Transporte (SIT. La estructura hardware del controlador está basada en la utilización de diversos módulos de propiedad intelectual del sistema de procesamiento MicroBlaze y el soporte de software está basado en la utilización del sistema operativo Petalinux. El controlador empotrado dispone de interfaces Ethernet, USB, UART, SPI e I2C para la comunicación con los diferentes niveles jerárquicos del SIT. Ha sido implementado sobre una placa de desarrollo basada en un FPGA Spartan3E de 1.200 k compuertas, ocupando un 59% de sus recursos configurables. El resto de los recursos disponibles en el FPGA permite, además de la posible actualización del controlador, la implementación hardware de algoritmos que requieren una alta velocidad de procesamiento.

  3. Remoção da fração oleosa de embalagens de lubrificantes automotivos pós-consumo por drenagem gravitacional

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Harley Moraes Martins

    Full Text Available RESUMO: Este trabalho aborda a questão do gerenciamento de embalagens pós-consumo de lubrificantes automotivos, considerando as dificuldades inerentes à implementação do sistema de logística reversa - prática compulsória por força de lei (Brasil, Lei 12.305/2010 - e a ineficácia dos atuais métodos utilizados para remoção da fração oleosa residual, necessária ao reprocessamento do material plástico por reciclagem mecânica direta. Para determinar metodologia apropriada para limpeza dos frascos de lubrificantes foram conduzidos experimentos para avaliar a influência do aquecimento e da posição das embalagens durante o processo de drenagem gravitacional. O procedimento analítico realizado proporcionou a escolha de uma combinação de variáveis capaz de assegurar remoção de elevado teor do resíduo oleoso com menor gasto energético. A otimização foi feita utilizando um planejamento experimental do tipo composto central com triplicata no ponto central. Os dados obtidos nos ensaios foram analisados com recursos estatísticos e demonstraram que ambos os parâmetros avaliados interferem, de forma significativa, no processo em estudo. Os resultados apontaram aumento da eficácia do processo quando a drenagem é realizada em temperaturas superiores a 35ºC e com a embalagem inclinada em ângulos próximos a 70º em relação à horizontal. Nessas condições, percentuais de remoção de óleo residual superaram 95% após 35 minutos de drenagem.

  4. ISOLAMENTO TÉRMICO DE RESIDÊNCIAS ATRAVÉS DA REUTILIZAÇÃO DE EMBALAGENS TETRA PAK

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Jaquiel Salvi Fernandes

    2014-09-01

    Full Text Available A reciclagem está presente na atualidade, não apenas pelo aspecto econômico, mas também pela questão ambiental. Não faz sentido jogar junto com o lixo orgânico materiais que possam ser reaproveitados ou transformados. Neste contexto também se encontram as embalagens de leite e/ou suco longa vida (Tetra Pak®, amplamente utilizadas pela população. Tais embalagens têm baixo valor comercial, e sua reciclagem é difícil e de custo muito elevado. Este trabalho de extensão universitária reutilizou estas embalagens, montando painéis com as dimensões do forro de residências selecionadas na cidade de Videira-SC, com o intuito de isolá-las termicamente. As caixinhas Tetra Pak possuem uma face aluminizada, a qual impede que o calor seja transmitido para o interior (ou exterior no caso do inverno da residência pelo processo de radiação, refletindo mais de 95% do calor. Com esta característica a caixa de leite se mostra perfeita para exercer a função de manta térmica, como uma alternativa às mantas convencionais, com a vantagem de ser uma solução ecológica e barata. Após a instalação, as casas que antes não possuíam forro passaram a registrar temperaturas internas menores no verão e maiores no inverno, além da prevenção contra goteiras e respingos. As famílias atendidas expressaram unanimidade de opinião, mostrando-se muito satisfeitas com o ambiente após a instalação, relatando o aumento da temperatura em dias mais frios e sua diminuição em dias mais quentes. Palavras-chave: painéis térmicos, reutilização, embalagens longa vida, extensão universitária. Thermal isolation of residences through reuse of Tetra Pak packaging Abstract: Nowadays recycling is present not only in economic but also in environmental issues. It makes no sense mixing together with organic waste the materials that can be reused or processed. Milk and long life juice cartons (Tetra Pak®, widely used by the population, are also included

  5. Uso de embalagens e refrigeração na conservação de atemóia Packing and refrigeration for atemoya preservation

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ana Veruska Cruz Silva

    2009-06-01

    Full Text Available O interesse comercial pela atemóia é crescente no Brasil. Sabe-se que é uma fruta com vida útil bastante limitada. O objetivo do presente trabalho foi avaliar a qualidade pós-colheita de atemóias cv. Gefner submetidas a embalagens e armazenamento refrigerado. O delineamento experimental utilizado foi inteiramente casualizado, em esquema fatorial 3 x 5 (três embalagens: controle (sem embalagem; embalados individualmente com filme de PVC; colocados em bandejas de poliestireno envolvidas com filme de PVC em cinco tempos de armazenamento, com três repetições. Avaliou-se a perda de massa fresca; coloração da casca e da polpa; Sólidos Solúveis (SS; Acidez Total Titulável (ATT; vitamina C; pH da polpa e atividade de água por ocasião da colheita, a cada três dias de armazenamento. O uso da atmosfera modificada não influenciou na coloração da casca, mas preservou a luminosidade da polpa e reduziu a perda de massa fresca dos frutos. Os teores de SS e ATT aumentaram durante o armazenamento, e foram maiores nos frutos sem embalagens, assim como o teor de vitamina C. O uso de refrigeração foi eficiente na conservação da atemóias 'Gefner', que, após 15 dias de armazenamento ainda apresentavam qualidade para serem comercializados.Despite the increasing commercial interest in atemoya in Brazil, this fruit has a very limited shelf-life. The present work intended to evaluate the storage of atemoya cv. Gefner under different packing systems and cold storage periods. A factorial of 3 x 5 completely randomized design was used (three packing systems: control (unpacked, individually packed with PVC films, and placed in polyester trays wrapped in PVC film for five different storage periods, with three replicates. Weight loss, skin and pulp color, Soluble Solids (SS, Total Tritable Acidity (TTA, vitamin C, pulp pH, and water activity at harvest were recorded every three days of storage. Modified atmosphere did not influence the skin color, but

  6. Análisis de soldadura de una plataforma para transporte de maquinaria pesada

    OpenAIRE

    Armijo Verdezoto, Ivan Rodrigo; Serano V, Omar

    2009-01-01

    El presente trabajo trata del “Análisis de Soldadura de una Plataforma para Transporte de Maquinaria Pesada”, así como del costo de construcción de dicha estructura ampliamente usada en el campo del transporte y alquiler de maquinaria en el Ecuador, teniendo también otras diversas formas de uso para esta plataforma siempre y cuando estén dentro del límite de capacidad (30ton); usos tales como transporte de tanques, vigas de grandes dimensiones, etc. Se realizó un análisis previo a la est...

  7. CABOTAGEM UMA ALTERNATIVA ECONÔMICA DE TRANSPORTE EFICAZ PARA O BRASIL

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Leandra Machado Gonçalves

    2011-06-01

    Full Text Available O presente artigo apresenta o panorama atual do transporte marítimo por Cabotagem no Brasil. Fez-se um breve descritivo do contexto em que se situa a Cabotagem no segmento do transporte marítimo no Brasil destacando suas vantagens, avaliando as condições para sua viabilidade, apontando os principais entraves e reformas necessárias para o desenvolvimento do setor portuário Destacou-se as políticas de estímulo ao transporte aquaviário e de infra-estrutura que estão sendo implantadas assim como as medidas implementadas para minimizar as limitações a Cabotagem e sugeridas novas medidas. Foi enfatizada a vocação marítima do Brasil, o cenário atual da economia que favorecem o crescimento da Cabotagem, o crescimento do transporte multimodal e principalmente a mobilização de portos e armadores para mostrar a via marítima como diferencial competitivo e vantagens comerciais assim como de que forma o crescimento da navegação de Cabotagem poderá contribuir para a mudança da Matriz de Transporte Brasileira. .

  8. Vida-de-prateleira de goiabas minimamente processadas acondicionadas em embalagens sob atmosfera modificada

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Pereira Leila Mendes

    2003-01-01

    Full Text Available Goiabas (Psidium guajava L., variedade vermelha "Paluma", minimamente processadas por desidratação osmótica branda, foram acondicionadas em embalagens rígidas de polietileno tereftalato (PET e estocadas à temperatura de 5masculineC, com o objetivo de avaliar a influência da embalagem sob atmosfera modificada e do processo de desidratação osmótica na vida-de-prateleira do produto. Goiabas sem o tratamento osmótico, acondicionadas nas embalagens de PET e em ar atmosférico, foram utilizadas como controle. Durante a estocagem foram avaliadas a perda de peso, a contaminação microbiológica, as características físico-químicas do produto e as concentrações de O2 e CO2 no interior das embalagens. As goiabas foram submetidas também a uma análise sensorial de aceitação, acompanhada da avaliação da intenção de compra do produto pelo consumidor. Verificou-se que a combinação da temperatura de estocagem, da embalagem sob atmosfera modificada passiva e do processo de desidratação osmótica proporcionou às goiabas minimamente processadas uma vida-de-prateleira de 24 dias, resultando num produto mais estável à contaminação microbiológica e com características sensoriais superiores às amostras controle, apresentando, também, melhor aceitação pelo consumidor.

  9. Armazenamento do crambe em diferentes embalagens e ambientes: Parte II - Qualidades química

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Juliana R. Donadon

    2015-03-01

    Full Text Available Objetivou-se, neste trabalho, avaliar o efeito de diferentes embalagens, ambientes e do tempo de armazenamento na qualidade de sementes de crambe. O crambe, com teor de água de 4,63% (b.u., foi embalado em garrafas de polietileno de alta densidade (PEAD, em garrafas reutilizadas de polietileno tereftalato (PET e em embalagens laminadas as quais foram armazenadas nos ambientes: refrigerado a 10 ± 1,19 °C e 34,84 ± 4,09% de umidade relativa (UR e natural a 24,81 ± 1,82 °C e 54,93 ± 12,77% de umidade relativa (AN. Avaliaram-se, durante nove meses, o teor de óleo e de proteína bruta, os índices de acidez, peróxido e iodo, pH e acidez em álcool solúvel. As sementes acondicionadas em embalagem laminada no AN apresentaram maior teor de proteína bruta no 3° mês e as em AR, maiores índices de peróxido, nos 3° e 6° meses. Em AR, as sementes em embalagens de PEAD apresentaram menor acidez em álcool solúvel. Os teores de proteína bruta e de óleo diminuíram durante o armazenamento, o índice de peróxido e o pH aumentaram e o índice de iodo apresentou variação nos valores. No final do armazenamento os valores de acidez em álcool solúvel eram semelhantes aos do início. O índice de acidez não sofreu interferência das variáveis estudadas.

  10. Modelo para aplicação de análise multivariada através de técnicas estatísticas PCA e HCA sobre questionário de avaliação da satisfação de clientes: estudo de caso em uma empresa metalúrgica de embalagens metálicas

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Marcos Florês Ferrão

    2012-01-01

    Full Text Available O propósito da pesquisa consiste em aprimorar a prática de análise da satisfação dos clientes. O artigo apresenta um modelopara análise das respostas do questionário de avaliação da satisfação dos clientes de forma sistemática com auxílio de técnicasestatísticas multivariadas, especificamente, análise exploratória com PCA - Análise de Componentes Principais (Partial ComponentsAnalysis com HCA – Análise de Agrupamento Hierárquico (Hierarchical Cluster Analysis. Buscou-se avaliar a aplicabilidade domodelo ao uso, por parte da Empresa estudada, como ferramentas para auxílio na identificação da cadeia de valor percebida pelocliente quando da aplicação do questionário de satisfação do cliente. Verificou-se que, com o auxílio das ferramentas de análiseestatística multivariada, foi possível identificar comportamentos similares entre os clientes. Permitiu, também, a motivação da empresana realização de revisões sobre as perguntas dos questionários, possibilitando realizar análise do grau de correlação entre as perguntas,o que antes não ocorria.Abstract The purpose of this research is to improvethe practice on customer satisfaction analysis The article presentsan analysis model to analyze the answers of a customersatisfaction evaluation in a systematic way with the aid ofmultivariate statistical techniques, specifically, exploratoryanalysis with PCA – Partial Components Analysis with HCA -Hierarchical Cluster Analysis. It was tried to evaluate theapplicability of the model to be used by the issue company as atool to assist itself on identifying the value chain perceived by the customer when applied the questionnaire of customersatisfaction. It was found with the assistance of multivariatestatistical analysis that it was observed similar behavior amongcustomers. It also allowed the company to conduct reviews onquestions of the questionnaires, using analysis of the degree ofcorrelation between the questions

  11. Estabilidade térmica de embalagens de poli (tereftalato de etileno (PET: determinação de Oligômeros

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Maria Teresa de A. Freire

    1998-03-01

    Full Text Available RESUMO: Embalagens plásticas para alimentos contendo poli(tereftalato de etileno (PET foram submetidas a diversas condições de aquecimento. Oligômeros foram identificados por cromatografia líquida de alta eficiência acoplada à espectrometria de massas, quantificados e usados como parâmetro de avaliação da estabilidade térmica do PET. Pequenas variações foram verificadas na distribuição dos oligômeros unicamente nas amostras aquecidas a 230 °C, o que sugere estabilidade térmica do PET nas condições de aquecimento utilizadas. Os resultados obtidos indicam que o uso do polímero é adequado para utilização como material de embalagem para alimentos a serem aquecidos em fornos convencionais ou de microondas.ABSTRACT: Polyethylene terephthalate (PET food packaging materials were submitted to different heating conditions. Oligomers were identified by high performance liquid chromatography coupled to mass spectrometry, quantified and used as parameter for the evaluation of thermal stability of the polymer. Small changes in oligomer distribution were observed only for samples heated at 230 °C, suggesting that PET is stable at the heating conditions employed. The results also suggest that the polymer is suitable as food packaging material intended for use in conventional and microwave ovens.

  12. Avaliação do gerenciamento de resíduos de óleos lubrificantes e suas embalagens em oficinas mecânicas da cidade de Pombal – PB, Brasil

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Michel Almeida da Silva

    2014-09-01

    Full Text Available As oficinas mecânicas de veículos automotivos são empreendimentos geradores de um volume considerável de resíduos de óleos lubrificantes e de suas embalagens, os quais podem causar alterações significativas no meio ambiente quando gerenciados de modo inadequado. O presente trabalho teve por objetivo realizar uma avaliação ambiental com respeito à geração, armazenamento, coleta, transporte, tratamento e disposição final dos resíduos de óleos lubrificantes e de suas embalagens gerados por meio das atividades desenvolvidas em oficinas mecânicas da cidade de Pombal - PB. Esse estudo foi motivado pelo notável aumento da frota de veículos automotivos na cidade, e, por consequência, pelo crescimento da procura por serviços de oficinas mecânicas. O método de avaliação fundamentou-se num levantamento de informações documentais e de campo por meio da aplicação de questionários, bem como nas análises das instalações físicas das 10 oficinas visitadas, que foram escolhidas de forma aleatória e estão distribuídas em diferentes bairros da cidade. Com base nos resultados obtidos, foi possível notar que há uma urgente necessidade de um adequado gerenciamento dos resíduos de óleos lubrificantes e de suas embalagens nas oficinas mecânicas da cidade de Pombal - PB.

  13. Herramienta web para calcular el impacto radiologico asociado al transporte de residuos radiactivos al ATC

    OpenAIRE

    Calleja Rubio, Jose Antonio; Gutierrez Martin, Fernando; Colón Hernández, Cristobal

    2012-01-01

    Técnicos de TECNATOM, S.A. e Investigadores de la (UPM), han desarrollado un programa para analizar la logística y los impactos potenciales del transporte por carretera de materiales radiactivos en España. El transporte de materiales radiactivos es un tema de renovado interés en nuestro país debido a la creciente movilidad que cabe esperar, sobre todo tras la entrada en operación del almacén temporal centralizado (ATC) previsto para los próximos años. Este almacén está destinado a resi...

  14. Rosa, el nuevo color del feminismo: un análisis del transporte exclusivo para mujeres

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Amy DUNCKEL-GRAGLIA

    2013-01-01

    Full Text Available Este artículo explora la relación entre la movilidad urbana de las mujeres y la violencia en su contra en el transporte público. En particular, explora los temas de género que influyen en el abuso sexual en tal transporte, con atención tanto en los roles tradicionales de la mujer como ama de casa y no como una figura pública, así como en el debate innato o adquirido en la explicación del comportamiento del hombre. Dado que los servicios de transporte exclusivo para mujeres fueron implementados para resolver problemas entre la mujer y el hombre, sirven como un punto de referencia para discutir estos temas de género. Este estudio examina, analiza y evalúa el transporte sólo para mujeres y los efectos que el mismo tiene sobre la movilidad de ellas en relación con estos debates de género. Concluye que el “transporte rosa” ayuda a las mujeres a romper la trampa entre lo público y lo privado en la que están atrapadas al llevar el tema de la discriminación de género a la atención del público.

  15. Rosa, el nuevo color del feminismo: un análisis del transporte exclusivo para mujeres

    OpenAIRE

    Amy DUNCKEL-GRAGLIA

    2013-01-01

    Este artículo explora la relación entre la movilidad urbana de las mujeres y la violencia en su contra en el transporte público. En particular, explora los temas de género que influyen en el abuso sexual en tal transporte, con atención tanto en los roles tradicionales de la mujer como ama de casa y no como una figura pública, así como en el debate innato o adquirido en la explicación del comportamiento del hombre. Dado que los servicios de transporte exclusivo para mujeres fueron implementado...

  16. BEST Project: bioethanol for sustainable transportation; Projeto BEST: bioetanol para o transporte sustentavel

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Moreira, J.R.; Velazquez, S.M.S.G.; Apolinario, S.M.; Melo, E.H.; Elmadjian, P.H. [Universidade de Sao Paulo (IEE/CENBIO/USP), SP (Brazil). Inst. de Eletrotecnica e Energia. Centro Nacional de Referencia em Biomassa

    2008-07-01

    The BEST Project BioEthanol for Sustainable Transport aims to promote the ethanol usage, replacing diesel, in the urban public transport in Brazil and worldwide. Apart from Sao Paulo, leading city in the Americas, another eight cities located in Europe and Asia takes part in the project. One of the Brazilian project's goals is to evaluate ethanol usage as diesel fuel replacement in public transport buses by comparatively following the operational output of the experimental fleet, taking as reference an equivalent diesel bus. The utilized test vehicles will be evaluated and monitored to demonstrate ethanol energetic efficiency and, after the results the BEST project and the European Union will set a blue print for public policies to incentive ethanol usage in the urban public transport. The results will allow identifying technical and economical barriers that will eventually overlap the viability process of this technology in the Brazilian public transport. (author)

  17. BEST Project: bioethanol for sustainable transportation; Projeto BEST: bioetanol para o transporte sustentavel

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Moreira, J R; Velazquez, S M.S.G.; Apolinario, S M; Melo, E H; Elmadjian, P H [Universidade de Sao Paulo (IEE/CENBIO/USP), SP (Brazil). Inst. de Eletrotecnica e Energia. Centro Nacional de Referencia em Biomassa

    2008-07-01

    The BEST Project BioEthanol for Sustainable Transport aims to promote the ethanol usage, replacing diesel, in the urban public transport in Brazil and worldwide. Apart from Sao Paulo, leading city in the Americas, another eight cities located in Europe and Asia takes part in the project. One of the Brazilian project's goals is to evaluate ethanol usage as diesel fuel replacement in public transport buses by comparatively following the operational output of the experimental fleet, taking as reference an equivalent diesel bus. The utilized test vehicles will be evaluated and monitored to demonstrate ethanol energetic efficiency and, after the results the BEST project and the European Union will set a blue print for public policies to incentive ethanol usage in the urban public transport. The results will allow identifying technical and economical barriers that will eventually overlap the viability process of this technology in the Brazilian public transport. (author)

  18. Reciclagem de embalagens plásticas flexíveis: contribuição da identificação correta Flexible plastic packaging recycling: the contribution of the correct identification

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Leda Coltro

    2013-01-01

    Full Text Available As embalagens têm rotatividade alta, pois acabam se transformando em resíduo sólido urbano após o consumo do produto de interesse. Por este motivo é importante que as embalagens apresentem o símbolo de identificação do material, a fim de facilitar a cadeia de reciclagem. Muitos produtos de materiais plásticos apresentam código de identificação da resina (normalmente um número de 1 a 7 dentro de um triângulo de três setas e sob o mesmo uma abreviatura, cujo objetivo é indicar o tipo de plástico do qual o produto é feito e auxiliar sua separação e posterior reciclagem e revalorização. Ou seja, tenta-se facilitar a recuperação dos materiais plásticos descartados com o resíduo sólido urbano. O objetivo deste estudo foi efetuar um levantamento de dados sobre os símbolos de identificação de materiais em embalagens plásticas flexíveis, para avaliar se o mercado está adotando a identificação corretamente ou se ainda existe falta de informação. Foi avaliado um total de 509 embalagens plásticas flexíveis para acondicionar produtos alimentícios e não alimentícios disponíveis no mercado brasileiro. Apesar de a norma brasileira ABNT NBR 13230 já estar em sua segunda revisão, ainda existe muita heterogeneidade na identificação das embalagens plásticas. Somente cerca de 50% das embalagens avaliadas apresentaram o símbolo de identificação da resina. Além disso, em alguns casos cerca de 30% das embalagens apresentaram a identificação do material de forma incorreta. Portanto, ainda existe informação errônea no mercado brasileiro sobre o tipo de material da embalagem plástica (incluindo ausência do símbolo de identificação, bem como falta de informação sobre o símbolo correto de identificação da resina. Ambos os fatores prejudicam a cadeia de reciclagem do plástico. Assim, a fim de facilitar a separação e reciclagem de embalagens plásticas flexíveis que contêm materiais distintos, por exemplo

  19. Calidad del transporte neonatal en el Valle del Cauca: un reto para salud

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Luis Alexander Lovera Montilla

    2014-01-01

    Full Text Available Introducción: El transporte neonatal es un procedimiento que involucra la exposición al riesgo dependiendo de la complejidad de la patología y de la calidad con que se efectúe. Este estudio pretende evaluar la seguridad en el transporte a recién nacidos que ingresan a una unidad neonatal como un atributo de calidad. Materiales y Métodos: Estudio descriptivo transversal que utilizó un muestreo por conveniencia. La representatividad se determinó de manera subjetiva evaluando el proceso de transporte, recursos humanos, recursos técnicos e insumos. La información se obtuvo de dos fuentes: a Encuesta aplicada a los pediatras asistenciales de la unidad neonatal para conocer su percepción sobre la seguridad del transporte; b Instrumento aplicado al personal profesional y técnico que acompañó 118 transportes. Resultados: De los 118 transportes, el 46% fue realizado por paramédicos; el 76%, en Unidades de Transporte Asistencial Básico (TAB, sólo el 33% del personal responsable de la atención del recién nacido tiene entrenamiento neonatal; el 82% de estos transportes no llevó registro de signos vitales, ni de otras variables fisiológicas requeridas para valorar el estado clínico del neonato durante el traslado; el 76% no verificó la lista de chequeo de insumos y de materiales previo a cada remisión desconociendo su importancia. Por consiguiente, se incrementó el riesgo en la atención, impactando negativamente la calidad del procedimiento. Discusión y Conclusiones: Las instituciones de salud que ofrecen transporte neonatal deben garantizar que todos los neonatos que requieran el servicio lo obtengan en condiciones de calidad y equidad, que minimicen los factores de riesgo y posibiliten la supervivencia en las instituciones receptoras.

  20. Citibikes de Colombia. La bicicleta publica: sistema alternativo de transporte para Santafe de Bogota

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Javier Enrique Ramos

    2000-12-01

    Full Text Available EI objetivo del presente artículo es presentar una nueva propuesta en materia de transporte urbano, teniendo en cuenta el cada vez más restringido uso del automóvil particular y la ineficiencia de los actuales médicos de transporte público. En la primera parte del trabajo se presenta un panorama general de la importancia de los sistemas de transporte en las ciudades y cómo afectan la vida de sus habitantes. También se muestra la situación actual del transite en Bogotá y la necesidad de implantar sistemas alternativos de transporte. En la segunda parte, se propone el diseño de un sistema en línea de alquiler de bicicletas denominado Bicicleta Publica, que sea parte integral del Sistema integrado de transporte para Santafé de Bogotá. Para cumplir con este propósito se presentan los lineamientos generales mediante un plan de negocios, que conduzca a la creación de una empresa que administre el sistema y los servicios conexos. EI plan de negocios pretende cubrir la mayor parte de la ciudad, ubicando estaciones de bicicleta publica en diferentes lugares, principalmente en las áreas de influencia de las universidades, parques, centros comerciales y, en un futuro, en las estaciones de Transmilenio y el Metro. Esto le brinda al usuario la posibilidad de tomar una bicicleta en un punto determinado y retornarla en otra estación diferente a donde la alquiló inicialmente. Las ventajas de este mecanismo son apreciables, ya que no representa complicación alguna para el usuario debido a que puede usar la bicicleta el tiempo deseado sin preocuparse por aspectos tales como el estacionamiento, el clima o las diferentes actividades, para lo cual la bicicleta propia sería un completo inconveniente.

  1. Cabotagem como alternativa para o transporte de carnes da região Sul para o Norte/Nordeste brasileiro: um estudo de caso

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Arlei Luiz Fachinello

    2008-12-01

    Full Text Available O custo do transporte de mercadorias é um dos fatores relevantes na competitividade da maioria dos produtos. Visando reduzí-lo, empresas buscam constantemente alternativas mais eficientes para deslocar seus produtos das fábricas até os mercados consumidores. Nesse contexto, este trabalho analisa a viabilidade econômica do transporte de carnes suína e de frango, via cabotagem, da região Sul do Brasil para as regiões Norte e Nordeste. Para isso, utilizou-se um modelo de otimização de custo de transporte por programação linear, focalizando um estudo de caso. Os resultados indicam que os custos de transporte já não são mais restrições ao uso da cabotagem para esse fim.The transportation costs are one of the main factors for companies' competitiveness. In order to decrease the costs, companies are frequently searching for different ways to transport their products to their consumers. This paper analyzes the economic viability of meat transport from the South to the North and Northeast of Brazil, using intercoastal port services. Using a transport cost optimization model and linear programming, our results indicate the economic feasibility of this option.

  2. Caracterização de Polímeros e Determinação de Constituintes Inorgânicos em Embalagens Plásticas Metalizadas

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Soares Eufemia P.

    2002-01-01

    Full Text Available Este trabalho apresenta os resultados analíticos da determinação de elementos químicos em materiais plásticos metalizados, obtidos por análise por ativação com nêutrons (NAA e os resultados da identificação de polímeros por espectroscopia no infravermelho (IR e calorimetria exploratória diferencial (DSC. Foram coletadas amostras de plásticos metalizados de embalagens de alimentos e cosméticos. Os resultados dos testes IR e DSC indicaram que os tipos de polímeros usados em plásticos metalizados são polietileno, polipropileno, poli(tereftalato de etileno e poliestireno. A NAA consistiu em irradiar as amostras e padrões com fluxo de nêutrons térmicos do reator nuclear IEA-R1, seguido da medida da atividade dos raios gama induzidos usando um detector de Germânio hiperpuro acoplado ao espectrômetro de raios gama. Elementos tóxicos como arsênio, cádmio, cromo, níquel e antimônio assim como elementos não tóxicos como bário, cálcio, cobalto, ferro, escândio, selênio e zinco foram determinados e suas concentrações apresentaram grande variabilidade entre as amostras. A análise de polímeros e elementos tóxicos é de grande interesse para o desenvolvimento de processos adequados e seguros para reciclagem e incineração de embalagens plásticas metalizadas, sem causar danos ao ambiente.

  3. Conservation of Campomanesia adamantium (CAMB. O. berg seeds in different packaging and at varied temperatures Conservação de sementes de Campomanesia adamantium (CAMB. O. berg em diferentes embalagens e temperaturas

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Silvana de Paula Quintão Scalon

    2013-03-01

    C e luz branca constante durante 42 dias. Antes e após o armazenamento foram avaliados o teor de água das sementes, porcentagem e índice de velocidade de germinação, comprimento de raiz, parte aérea e total e a massa seca das plântulas. Todas as combinações de embalagens, temperaturas e tempos de armazenamento foram testadas com quatro repetições de 25 sementes para cada tratamento. Sementes de C. adamantium apresentam 31,5% de teor de água após o processamento. As embalagens de vidro e de alumínio foram eficientes para manter o teor de água das sementes, proporcionando maior velocidade de germinação em relação aos demais ambientes. A porcentagem de germinação, comprimento e massa seca de plântulas não variaram entre as temperaturas testadas. Sementes de C. adamantium podem ser armazenadas por até 21 dias nas temperaturas entre 5 e 15 ºC sem prejuízo para a qualidade fisiológica. Considerando-se o custo-benefício, as sementes podem ser armazenadas até 21 dias no interior do fruto em temperaturas de 5, 10 ou 15 ºC.

  4. Transport simulation of mangoes irradiated for exportation; Simulacao do transporte de mangas irradiadas para exportacao

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Broisler, Paula Olhe

    2007-07-01

    It had been studied the effect of the ionizing radiation (gamma) in mangoes for exportation, simulating the stage of preservation of the fruit during its transport, through the refrigeration in cold chamber. In a first stage they had been analyzed through loss of weight, pH, treatable acidity, soluble solid, texture and decomposition. Later, sensorial analyses had been become fulfilled (alterations of color, odor, flavor, texture). The assays had been carried through in two stadiums of maturation of the fruits, that is, 2 and 3, with the intention of studying optimum point of harvest for the best dosage of irradiation. The results disclose together that the treatment of the mangoes Tommy Atkins in the dose of 0,75 kGy was significant, with the fruit in stadium 2, for the retardation of the matureness and consequent profit of time for the exportation. (author)

  5. Vehículos tipo para el transporte urbano de pasajeros en Colombia

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Jorge Sánchez Gómez

    1988-01-01

    Full Text Available Con el copatrocinio del Instituto Nacional del Transporte - INTRA Y en el marco del Proyecto de Consumo, Conservación y Sustitución de Energía en el sector transporte, realizado conjuntamente por el Ministerio de Obras Públicas y Transporte, el Ministerio de Minas y Energía, el Departamento Nacional de Planeación y la Organización de Estados Americanos - OEA, la Universidad Nacional de Colombia a través del Instituto de Ensayos e Investigación de la Facultad de Ingeniería desarrolló el estudio "Diseño Optimizado de un Vehículo Diesel de Pasajeros para Operación Urbana en Colombia", comúnmente conocido como "Bus Tipo". En una primera parte se analiza cuales son las características predominantes en el transporte colectivo de pasajeros en las trece (13 principales ciudades colombianas teniendo en cuenta los aspectos del equipo, de la infraestructura y de la estructura o sistema de transporte; en la segunda parte se proponen soluciones para cada uno de los principales problemas encontrados en los aspectos considerados y en la tercera parte se hace la especificación de las principales características técnicas de tres (3 buses tipo o patrón en los tamaños mediano y grande de acuerdo con las normas internacionales. El estudio se complementa con un programa de mantenimiento y con cuatro (4 modelos matemáticos sobre comportamiento mecánico de los buses.

  6. O problema do transporte rodoviario para o escoamento da soja produzida no Centro-Oeste brasileiro

    OpenAIRE

    Vivian Helena Capacle

    2007-01-01

    Resumo:A região Centro-Oeste do país se destaca como um pólo produtor de soja, constituindo-se em um exemplo típico de região de fronteira. A expansão para a área de fronteira agrícola foi incentivada pelo governo, entre os anos 60-70, amparada por uma base infra-estrutural de transportes rodoviários. A partir dos anos 80, pela crise fiscal do Estado, o setor agrícola perde o apoio que tinha e a malha rodoviária brasileira perde participação nos recursos públicos para investimentos em sua amp...

  7. Estudo e aplicação de transporte colaborativo para cargas de grande volume

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Rui Carlos Botter

    2006-04-01

    Full Text Available Esta pesquisa objetiva realizar um estudo de "Transporte Colaborativo" para grandes volumes, especificamente para conjugação de cargas no transporte rodoviário. A proposta é desenvolver uma metodologia capaz de conciliar e flexibilizar as restrições impostas pelas janelas de tempo, de modo a interferir nos níveis hierárquicos de decisão, minimizando gastos em fretes e consolidando os conceitos de transporte colaborativo em uma aplicação real. No nível estratégico: contribuir no planejamento dos locais de armazenagem; no nível tático: determinar o momento e origem da retirada; e no nível operacional: tratar especificamente a execução da conjugação das cargas. A aplicação ocorre suportada por um banco de dados com 411.852 registros, utilizando modelagem matemática para um caso no agronegócio brasileiro. Os resultados obtidos são muito satisfatórios e projetarão redução no frete rodoviário da ordem de R$ 12,7 milhões por ano, na base de dados coletada, se a metodologia aqui proposta for implantada em sua plenitude.This research proposes to carry out a study of Collaboration Transportation of large volumes, especially for conjugation of cargoes in the trucking transportation. This work presents a capable methodology to reconcile the needs of the transport with the imposed time windows restraints, coming to help in those restraints to interfere in hierarchy the decision levels. The interface in the strategic level is to contribute in the planning time of storage; the tactical planning level is to determination of the time windows and origin; the operational level is the specific operation from the conjugation of the shipments. The available primary database for the application to this case possesses 411.852 that support the application study in using a mathematical model. The results obtained were very satisfactory. Those results project a freight reduction about R$ 12,7 million per year, in the database available, if

  8. Desarrollo de manuales para la inspección y revisión de instalaciones petrolíferas para uso propio, para suministro a vehículos y transporte de mercancías peligrosas por carretera

    OpenAIRE

    Cardell Bilbao, Pablo Juan

    2010-01-01

    El objetivo de este proyecto es la realización de un manual que aúne y clarifique toda la documentación, la normativa y los procedimientos necesarios para cumplir las auditorías (revisiones e inspecciones) en las instalaciones existentes, los trámites para la apertura de nuevas instalaciones para suministro a vehículos (especialmente las Estaciones de Servicio (EESS), y para Usos Propios (UUPP) en Canarias, y el transporte de mercancías peligrosas por carretera (ADR), mostrando el procedimien...

  9. Optimización de la oferta vial para el transporte privado de la ciudad de Azogues

    OpenAIRE

    Cabrera Vélez, Sonia Lucía

    2017-01-01

    La optimización de la oferta vial para el transporte privado en la ciudad de Azogues, se obtiene a través de la implementación de los Sistemas Inteligentes de Transporte, que son un conjunto de soluciones diseñadas para mejorar la operación y seguridad del transporte. Enmarcados en este concepto, dentro de la Ciudad de Azogues, se estudió este tema debido al crecimiento de la flota vehicular, en gran parte, producto del aumento económico de los ingresos familiares por el fenómeno migratorio, ...

  10. Metodología para estudio de demanda de transporte público de pasajeros en zonas rurales

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    John Jairo Posada Henao

    2010-01-01

    Full Text Available En el artículo se presenta una metodología de estudio para identificar la demanda de transporte público de pasajeros en rutas de transporte rurales (veredales y los resultados obtenidos de su aplicación en un Municipio de Colombia. Esta metodología se resume en el análisis del Plan de Ordenamiento Territorial y estudios anteriores de movilidad y transporte, realización de estudios de tránsito (campo y oficina como rotación de demanda, ascenso y descenso de pasajeros, tiempos de recorrido y demoras, estado de carreteras y vehículos de transporte; adicionalmente se debe realizar revisión de la canasta de costos del transporte. Como soporte para las recomendaciones y decisiones se analizan indicadores de servicio, opciones de rutas y se plantean alternativas con establecimiento de tipo de vehículo, frecuencias y sistema tarifario. Algunos resultados relevantes del caso estudiado son el déficit en las frecuencias de servicio del transporte formal haciendo que los usuarios usen el informal, siendo esta demanda insatisfecha aproximadamente el 15% de la demanda total. Existe la necesidad de cambiar algunos vehículos (por capacidad utilizados para la prestación del servicio. Se presentan recomendaciones para el mejoramiento y optimización del servicio de transporte rural en el municipio objeto de estudio.

  11. Determinação da variação da viscosidade intrínseca do poli (tereftalato de etileno de embalagens Determination of intrinsic viscosity variation for polyethyelene terephthalate's bottles

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Sandro D. Mancini

    2004-06-01

    Full Text Available O mercado de embalagens de poli(tereftalato de etileno -PET- para acondicionamento de refrigerantes, água mineral, sucos concentrados e óleos comestíveis apresenta polímeros de diferentes tipos, que foram desenvolvidos para personalizar o atendimento a clientes desejosos de propriedades melhores e mais específicas, principalmente em termos de massa molar. No caso do PET, assim como na indústria da reciclagem do polímero, o ensaio de viscosidade intrínseca é muito usado para determinar a massa molar. Este trabalho apresenta os resultados de viscosidade intrínseca de PET advindo de embalagens de várias marcas de refrigerantes, sucos e óleos de soja. Amostras de cada embalagem foram dissolvidas em solução de fenol-tetracloroetano (60:40 em peso e o fluxo das mesmas em um viscosímetro Cannon-Fenske a 30 °C para medir a viscosidade relativa, que foi convertido para viscosidade intrínseca. Os resultados mostraram uma variação no valor da propriedade conforme se variava o volume, tipo e a marca do produto envasado. Para as 21 amostras analisadas, os resultados variaram de 0,70 a 0,79 dL/g. Portanto, uma melhor seleção das embalagens pode ajudar os recicladores na obtenção de produtos melhores, com menor variação na massa molar. Os valores de densidade obtidos apresentaram uma pequena variação, que torna-se maior quando transformados em cristalinidade.The market of polyethylene terephthalate (PET bottles presents polymers of different types, which have been developed in order to provide the client with products with improved properties, mainly in respect of molar mass. In the case of PET, as well as in the recycling industry of this polymer, the test of intrinsic viscosity is widely used to determine molar mass. This study presents the results of intrinsic viscosity and density for PET bottles of soft-drinks, juices and soy-bean oils. Samples of each bottle were dissolved in 60-40 phenol-tetrachloroethane solution and flowed

  12. Impacto ambiental de un nuevo modelo de sistema de transporte público para Caracas

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Josefina Mundu00F3 Tejada

    2011-01-01

    Full Text Available En el ámbito urbano una de las principales fuentes contaminantes del ambiente son los vehículos automotores. Una estrategia para reducir el número de los vehículos en circulación y frenar el deterioro ambiental es el mejoramiento del sistema de transporte público y estimular su uso. Para hacer atractivo el empleo del transporte público en Caracas es indispensable hacer cambios importantes en este. Se propone la implantación de un sistema de Bus Rapid Transit (BRT que responda a los deseos de movilización de la población expresados en la Encuesta de Movilidad de 2005. En dicha propuesta, las líneas de la red de transporte masivo existente constituirían rutas troncales del sistema más importantes; el BRT contemplaría la operación de estas rutas a lo largo del eje este-oeste de la ciudad y de los principales corredores viales de los valles secundarios localizados al suroeste y sureste de Caracas; y las rutas alimentadoras operarían desde distintos sectores hacia las rutas troncales. La estimación del impacto ambiental derivado de la implantación del sistema propuesto, calculado solo con base en la sustitución de unidades minibús por autobuses en los principales corredores, señala ahorros sustanciales en consumo de espacio y de combustible; una disminución moderada del ruido; y reducciones de las emisiones de monóxido de carbono (CO, óxidos de nitrógeno (NOx e hidrocarburos (HC.

  13. Considerações acerca do planejamento e controle da produção por meio do sistema just in time aplicado ao segmento de embalagens de madeira

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Daniel Eleti

    2014-10-01

    Full Text Available Cada vez mais as empresas se deparam com um mercado competitivo, onde têm que se adaptar rapidamente para conseguir atender suas demandas. O PCP é um dos setores mais importantes de uma empresa e que tem um papel fundamental para alcançar tal objetivo. Com base nesse fato, este artigo mostra as diversas funções exercidas pelo setor conhecido como Planejamento e Controle da Produção (PCP, o sistema produtivo Just in Time (JIT e suas principais barreiras de implantação. Foram feitas também análises de como elaborar o planejamento da produção em todas as suas etapas e as possibilidades de programação, com especial enfoque na produção puxada e na dinâmica de controle da produção. O artigo em questão mostra também a atuação do PCP na produção de embalagens de madeira para exportação da empresa estudada por meio de um estudo de caso.

  14. ¿Para dónde va el Magdalena? : elementos sobre logística y transporte verde

    OpenAIRE

    Duque Escobar, Gonzalo

    2015-01-01

    Algunos elementos sobre logística y transporte verde, preparados a nombre de la SMP-UN, para aportar al conocimiento de las problemáticas sociales, ambientales y económicos del proyecto de navegabilidad del río Magdalena, cuya navegabilidad exige, además de considerar las limitantes ecológicas del río y su lamentable estado relacionado con la deforestación de cuencas como causa estructural y primera de la sedimentación, estructurar un sistema intermodal de transporte de carga para la Región A...

  15. Integración del uso de suelos y transporte para avanzar hacia la sostenibilidad de Guayaquil.

    OpenAIRE

    Luis Alberto Proaño Sánchez; Fernando Xavier Proaño Sánchez; Francisco José Cedeño Morán

    2016-01-01

    El objetivo de la presente propuesta de investigación es demostrar que a través de una estrategia integrada de ordenamiento del territorio y transporte, mediante la rehabilitación y redesarrollo de la Parroquias Febres Cordero y Letamendi, se puede liberar a Guayaquil de las patologías ocasionadas por el transporte y crear un hábitat más saludable y socialmente integrado, con beneficios económicos para la ciudad y los inversionistas inmobiliarios. Para demostrar la hipótesis de estudio,...

  16. Turismo y transporte urbano: Circuitos patrimoniales para vehículos motorizados en Concepción, Chile

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    M. Isabel López

    2013-11-01

    Full Text Available En Chile, como en muchos países del mundo, el sistema público de transporte ha sido históricamente concebido desde un punto de vista estrictamente utilitario. Es decir, en términos de su eficiencia para enlazar el hogar y el trabajo; el hogar con el lugar de estudios, etc. Estre criterio - que se explica fundamentalmente por la necesidad de optimizar los recursos públicos - deja sin embargo de lado la oportunidad de que el transporte se constituya también en un medio para fortalecer la cultura, el deporte y la salud de las personas; a través del esparcimiento y de la actividad física. Esto se lograría por ejemplo, concibiendo -o adaptando -las infraestructuras de transporte público para que enlacen lugares atractivos desde el punto de vista turístico y recreativo. Utilizando el caso de la ciudad de Concepción, el artículo analiza el potencial de esta ciudad para incorporar el paisaje a la experiencia urbana a través de un sistema de ciclo-rutas turístico/patrimoniales aptas para vehículos livianos no motorizados (tipo pedicabs.

  17. Determinación de restricciones y posibilidades ambientales para la expansion del transporte de gas natural en Colombia

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ángel Sanint Enrique

    2011-11-01

    Full Text Available En la línea de la Evaluación Ambiental Estratégica, EAE, se desarrolló un método para la determinación de restricciones y posibilidades ambientales en proyectos de transporte de gas natural por ductos, basado en el uso de herramientas de análisis territorial aplicadas sobre la plataforma SIG (Sistema de Información Geográfica, incorporando criterios ambientales que a escala 1:500.000 apoyarán la toma de decisiones en el nivel de planeación y propiciarán la elaboración del plan de expansión para el transporte de gas natural en Colombia. Para esto, se definió el concepto de ambiente a partir de un Modelo Analítico preexistente; se delimitó un área con posibilidades para la expansión de la red de transporte de gas natural incorporando nuevos trazados; se seleccionaron las variables y factores que complementaban el Modelo Analítico; se definió la estructura de preferencias a partir de una encuesta a expertos; se determinaron las restricciones nacionales y se construyeron superficies numéricas síntesis de critici dad ambiental para cada dimensión. Como resultado, se obtuvieron 5 superficies síntesis, una por cada dimensión, y una superficie final para Colombia, con restricciones y posibilidades ambientales. Además se propusieron análisis complementarios para establecer prioridades en la gestión ambiental.

  18. Un enfoque multicriterio para el diseño de una redpara el transporte de embarques internacionales

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Christopher Mejía Argueta

    2014-01-01

    Full Text Available Un reto importante para los fabricantes de autopartes es coor-dinar el abastecimiento desde las diversas zonas geográficasen donde están ubicados sus proveedores. El objetivo de estainvestigación fue el diseño de una red para el servicio de trans-porte donde se consideren tanto el tiempo que los embarquesestán detenidos en aduanas y puntos de transbordo, como lasposibles demoras en la cadena de transporte debido al uso dedistintos modos de transporte. Para asegurar el mejor desempe-ño de la red se formuló un modelo de optimización que consi-dera dos criterios: costo y tiempo, cuya solución fue la estruc-tura de la cadena de transporte para una armadora ubicada enla zona industrial de Toluca que importa autopartes de EstadosUnidos de Norteamérica (E.E.U.U. para comercializarlas en-tre diversos fabricantes de automóviles que operan en México.Se aprovechó la estructura del problema de optimización paraobtener problemas separables y resolverlo usando relajaciónLagrangiana. Se identificó un conjunto de posibles solucionespara la estructura de la cadena de transporte usando los méto-dos de las ponderaciones y de la ε-restricción; las solucionesobtenidas representan el conjunto de las mejores alternativas apartir de las cuales la gerencia de logística de la empresa puedeelegir la que mejor empata con las necesidades y metas de des-empeño logístico de la empresa.

  19. Infância e alimentação: embalagens como engrenagem da indústria cultural (Childhood and food: food packaging as a gear of the cultural industry

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Juliana Schumacker Lessa

    2017-12-01

    Full Text Available Resumo: A partir do conceito de indústria cultural, na interface com os Estudos da Infância, este artigo é resultante da análise de embalagens de produtos alimentares voltados para as crianças, no confronto com a seguinte questão: como o processo de massificação, em que a infância toma lugar, dá-se a partir de uma dimensão básica e vital como a alimentação? Nos limites de um trabalho em processo, percorremos um ensaio crítico tomando como fonte duas das embalagens analisadas, presentes no mercado alimentar. Nas análises, compreendemos que a publicidade, ao transformar os alimentos em subprodutos de uma produção cultural massificada voltada para a infância contemporânea, age como engrenagem da indústria cultural, instaurando determinantes subjetivos e configurando um processo de mistificação da infância. Por outro lado, acentuamos o caráter de resistência das instituições de educação infantil públicas, no sentido de se configurarem como refúgio de uma alimentação avessa à ilusão mercadológica. Palavras-chave: Infância. Alimentação.Indústria cultural.Abstract: Based on the concept of cultural industry, in the interface with Childhood Studies, this article is the result of the analysis of food product packaging aimed at children, in the confrontation with the following question: how the massification process, in which the childhood takes place, is given from a basic and vital dimension like food? Within the limits of a work in process, we go through a critical test taking as source two of the packages analyzed, present in the food market. In the analysis, we understand that advertising, by transforming food into byproducts of a mass cultural production aimed at contemporary childhood acts as a cog in the cultural industry, establishing subjective determinants and configuring a process of childhood mystification. On the other hand, we emphasize the resistance character of public early childhood

  20. Perfil de deformação de embalagens em função da variação da pressão efetiva Package deformation profile as a function of the variation in effective pressure

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Maria Isabel Berto

    2011-12-01

    Full Text Available As embalagens metálicas são amplamente utilizadas em processos de esterilização convencional de alimentos, realizados em autoclaves. Devido ao seu material de construção e principalmente ao design do corpo e tampa contendo ondulações, estas embalagens sofrem variação em seu volume interno durante o processamento térmico. A alteração deste volume interno é função da pressão efetiva, que é a diferença entre a pressão interna e externa da embalagem. O conhecimento do comportamento desta variação de volume, denominado de perfil da deformação da embalagem, é importante para a determinação do adequado espaço livre a ser deixado na etapa de enchimento, e para a verificação da necessidade e dimensionamento de uma contrapressão na autoclave durante o processamento térmico, que garanta a integridade da embalagem e eficiência de troca térmica do processo. Este trabalho constou da determinação do ponto de deformação permanente e do perfil de deformação de cinco tipos de embalagens cilíndricas metálicas comerciais, com volumes de 200, 307, 340, 908 e 2700 mL. Funções polinomiais ajustadas aos dados experimentais da variação do volume em função da pressão efetiva apresentaram altos coeficientes de correlação e valores de desvios padrões residuais abaixo de 10%, indicando que as mesmas podem predizer adequadamente este comportamento.Cans are widely used to sterilize food products in retorts using conventional processing techniques. Their construction material and the design of the rippled body lead to changes in the internal volume during thermal processing. This change in internal volume is due to the effective pressure, which is the difference between the pressures inside and outside the package. Knowledge of this variation in volume with respect to the pressure is important for the correct calculations of the package filling, head space, and to determine an appropriate over pressure to guarantee integrity

  1. Armazenamento de sementes de arroz e milho em diferentes embalagens e localidades paulistas Storage of rice and corn seeds in different containers and localities of the State of Sao Paulo, Brazil

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Luiz Fernandes Razera

    1986-01-01

    Full Text Available Acondicionaram-se sementes de arroz 'IAC 1246' (Oryza sativa L. e milho 'Hmd 7974' (Zea mays L. em embalagens permeáveis ao vapor de água - pano, papel, plástico trançado 5 x 5 e 5 x 6 - e na relativamente impermeável - plástico liso, de 0,25 mm de espessura. Mantiveram-nas em condições não controladas de armazém nas localidades de Campinas e Ubatuba, testando-as quanto à umidade, germinação e vigor a cada trimestre, por 36 meses. As sementes armazenadas em Ubatuba deterioraram-se mais rapidamente, sobretudo quando acondicionadas nas embalagens permeáveis. Em Campinas, as sementes de arroz embaladas em sacos de pano mantiveram germinação acima de 80% até os quinze meses, enquanto aquelas de Ubatuba o fizeram somente até os seis meses. O acondicionamento em saco de plástico liso foi bastante vantajoso, principalmente em Ubatuba, onde, aos 15 meses, a germinação das sementes de milho foi nula quando mantidas nas outras embalagens, e de 97,5% quando no saco plástico liso. As embalagens de pano, papel, plástico trançado 5 x 5 e 5 x 6 foram semelhantes entre si na manutenção da germinação e do vigor das sementes. Os resultados obtidos salientaram a grande dificuldade ou mesmo impossibilidade do armazenamento de sementes em áreas, quentes e úmidas, como Ubatuba, a menos que haja controle da temperatura e umidade relativa do ambiente do armazém, ou mediante secagem das sementes até níveis relativamente baixos de umidade (10-11% ou menos seguida de acondicionamento em embalagem que ofereça resistência à troca de umidade. As embalagens permeáveis ao vapor de água mostraram-se bastante práticas para o armazenamento em regiões de clima mais favorável à manutenção da viabilidade das sementes.Seeds of 'IAC 1246' rice (Oryza sativa L. and 'Hmd 7974' hybrid corn (Zea mays L. were packed in water vapor permeable containers as cloth bag, paper bag 5 x 5 and 5 x 6 woven plastic bag; and in a 0.25 mm thick moisture

  2. Diseño del sistema scada del proceso de transporte de cemento para holcim-Ecuador

    OpenAIRE

    Coronel Perez, Ivan Ariolfo; Arreaga Medina, Miguel Angel; Manssur Hanna, Alberto

    2009-01-01

    Entre los diferentes procesos de fabricación de cemento se encuentra el de transportación del producto y es en este punto en el cual desarrollamos el siguiente proyecto, el mismo tiene por objeto diseñar un sistema automático para operar dicha línea de transporte, empezando en los silos de almacenamiento al granel hasta las máquinas envasadoras desde donde se lo despacha al mercado de consumo. La automatización permitirá a la empresa una operación más veloz y estable del transporte del ...

  3. Perfil da contaminação com aflatoxina entre embalagens de produtos de amendoim Afloxin contamination profile among packages of peanut candies

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Eduardo Micotti da Gloria

    2006-09-01

    Full Text Available Este estudo foi realizado com o objetivo de avaliar o perfil da distribuição da contaminação com aflatoxinas entre embalagens constituintes de lotes de confeitos de amendoim, expostos à venda no comércio. Os dados da distribuição da ocorrência e dos níveis de contaminação, aqui obtidos, sugerem que os procedimentos de amostragem, visando à detecção de aflatoxinas em produtos processados, sempre estarão associando um grau de incerteza muito elevado quanto à presença ou não e quanto ao nível médio de contaminação de um lote de produto processado. Entretanto, para melhorá-los, devem-se considerar as diferenças existentes entre os produtos com relação ao processamento ou não dos grãos que constituem sua matéria-prima, pois, em lotes de produtos em que a matéria-prima foi triturada ou moída, como por exemplo, o doce de amendoim do tipo paçoca, a distribuição da ocorrência e dos níveis mostrou um grau bem mais elevado de homogeneidade, quando comparado ao amendoim japonês que mantém a integridade da matéria-prima durante o seu processo de fabricação.This study was carried out to evaluate the profile of aflatoxin contamination distribution among packages of peanut candies trading. Aflatoxin occurrence and distribution date from this study suggest that sampling plans to aflatoxin detection in processed products are always associated with high degree of uncertain of presence or not and of the true average level of contamination. To improve sampling plans it is necessary to consider the differences among product types. There are processed products whose the raw material is grounded, like "paçoca" and other that it is not, like "amendoim japonês". Occurrence and distribution of aflatoxin contamination among packages in lots of "paçoca" was more homogeneus than in lots of "amendoim japonês".

  4. PP/clay nanocomposite films for food package; Filmes de nanocomposito PP/argila organofilica para embalagens de alimentos

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Araujo, Arthur R.A.; Silva, Suedina M.L., E-mail: suedina@dema.ufcg.ed [Universidade Federal de Campina Grande (UAEMat/UFCG), PB (Brazil). Unidade Academica de Engenharia de Materiais; Andrade, Daniela L.A.C.S. [Universidade Federal de Campina Grande (UFCG), PB (Brazil). Programa de Pos-Graduacao em Engenharia de Processos; Mesquita, Wandemberg B [Felinto Industria e Comercio Ltda., Campina Grande, PB (Brazil)

    2009-07-01

    Small contents of organoclays (1 wt %) were incorporated to PP modified with maleic anhydride by melt intercalation, in order to prepare polymeric films for further applications in food package sector. The films were characterized by X-ray diffraction (XRD) and mechanical properties. The data indicates that the incorporation of organoclay to PP results in transparent films with intercalated morphology and highly. The mechanical properties of nanocomposites films were superior from those pristine films. The results evidences that the PP/PP-g-MA/organoclay nanocomposite films, prepared in this study might be promissory to the food package market and, in short time, be used like a new product by industries of this sector. (author)

  5. Os consumidores valorizam a coleta de embalagens recicláveis? Um estudo de caso da logística reversa em uma rede de hipermercados Do consumers value recycled packaging collections? A case study of reverse logistics in a retail company

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Gisele de Lorena Diniz Chaves

    2006-12-01

    Full Text Available Este artigo estuda o papel e a relevância dos Centros de Coleta de embalagens recicláveis como fator de atração de clientes aos supermercados. O referencial teórico que fundamenta as análises tem como conceito central a logística reversa. A literatura estudada afirma que a implantação de mecanismos de logística reversa pelas empresas é, em grande parte, resultado da preocupação crescente dos consumidores com o meio-ambiente, os quais, portanto, tenderiam a valorizar organizações que estivessem envolvidas com a reciclagem de embalagens. Para avaliar estas questões, foi realizada uma pesquisa com 105 clientes de três lojas de uma rede supermercadista em três capitais (Rio de Janeiro, São Paulo e Belo Horizonte. Esta rede varejista estabeleceu uma aliança estratégica com uma recicladora de alumínio para o recolhimento de embalagens descartadas por meio da criação de Centros de Coleta em suas dependências. Os resultados da pesquisa apontam que a maioria dos clientes da rede de hipermercados em Belo Horizonte e São Paulo desconhecem a existência dos Centros de Coleta, diferentemente dos clientes da loja no Rio de Janeiro. No entanto, em todas as cidades, constatou-se que a existência de Centros de Coleta não é um fator de influência na escolha do local de compra pelos consumidores. Conclui-se que, para a campanha de incentivo à reciclagem de embalagens ser mais eficiente e abrangente, é necessário que a rede de hipermercados e a empresa recicladora despendam um maior esforço na divulgação dos Centros de Coleta e na motivação dos seus clientes para participarem desta iniciativa. Estas providências permitiriam que as empresas alcançassem uma imagem diferenciada junto aos consumidores.The aim of this paper is to verify the role and relevance of recycled packaging Collection Centers as a factor of attracting customers to supermarkets. The analysis is based on a theoretical reference that has reverse logistics as a

  6. Implementação paralela de um código de elementos finitos em 2D para as Equações de Navier-Stokes para fluidos incompressíveis com transporte de escalares.

    OpenAIRE

    Pedro Juan Torres López

    2010-01-01

    O estudo do fluxo de água e do transporte escalar em reservatórios hidrelétricos é importante para a determinação da qualidade da água durante as fases iniciais do enchimento e durante a vida útil do reservatório. Neste contexto, um código de elementos finitos paralelo 2D foi implementado para resolver as equações de Navier-Stokes para fluido incompressível acopladas a transporte escalar, utilizando o modelo de programação de troca de mensagens, a fim de realizar simulações em um ambiente de ...

  7. Armazenamento de sementes de Myracrodruon urundeuva Fr. All. em diferentes embalagens e ambientes Storage of Myracrodruon urundeuva Fr. All. seeds in different packaging and environments

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    R.S. Guedes

    2012-01-01

    Full Text Available Myracrodruon urundeuva Fr. All. é uma espécie pertencente à família Anacardiaceae, cuja planta pode ser utilizada como medicinal, na indústria de curtimento de couro, na arborização de ruas e praças, produzindo madeira de grande resistência mecânica. Diante disso, o objetivo deste trabalho foi determinar as melhores condições e períodos de armazenamento para conservação da viabilidade e vigor das sementes de M. urundeuva. As embalagens utilizadas para acondicionamento das sementes foram sacos de papel Kraft, algodão e de polietileno transparente, bem como folhas de papel alumínio. Em seguida as sementes foram armazenadas em ambiente natural de laboratório (25 ± 2ºC, freezer (-20 ± 2ºC, câmara fria (8 ± 2ºC e geladeira (6 ± 2ºC. Em intervalos pré-determinados (0, 30, 60, 90, 120, 150, 180, 210 e 240 dias avaliou-se o teor de água das sementes, porcentagem de emergência, índice de velocidade de emergência, comprimento e massa seca de plântulas. No ambiente de laboratório não houve conservação do vigor das sementes de M. urundeuva. A melhor condição para conservação de sementes de M. urundeuva foi obtida com o acondicionamento em sacos de papel Kraft, pano de algodão, plástico ou papel alumínio e manutenção em geladeira ou freezer, podendo também ser conservadas embaladas em papel ou alumínio, quando estocadas em câmara fria, por 240 dias. Alteração no vigor de sementes dessa espécie é primeiramente identificada pela redução da velocidade de emergência.Myracrodruon urundeuva Fr. All. is a species belonging to the Anacardiaceae family, which can be utilized as a medicinal plant, or in the leather tanning industry, urban afforestation, and the production of wood with great mechanic resistance. The objective of this study was to determine the best conditions and storage periods for preserving the viability and vigor of M. urundeuva. Seeds conditioned in bags of Kraft paper, cotton, polyethylene

  8. Processo de transporte de órgãos para transplante na Cidade de São Paulo

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Adriana Roberta Lira

    2016-06-01

    Full Text Available O trabalho da Polícia Militar do Estado de São Paulo, em favor da sociedade completa 185 anos de existência. É um trabalho amplo e digno. Uma parcela desse trabalho apoia-se no Grupamento Aéreo da Polícia Militar do Estado de São Paulo, guarnição direcionada especificamente à atividade de transportar órgãos para transplante. Nesse sentido, o presente artigo, objetiva avaliar essa atividade, baseando-se em pesquisa realizada junto às Instituições e profissionais responsáveis pela captação e o transporte de órgãos para transplante, e sugere também ações de melhorias no planejamento dessa complexa operação.

  9. Opiniões e atitudes dos consumidores em relação a embalagens e rótulos de cachaça Consumers' opinion and views on packaging and labels of cachaça

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    João de Deus Souza Carneiro

    2010-09-01

    Full Text Available A técnica de grupo de foco foi utilizada para obter informações detalhadas a respeito das opiniões e atitudes dos consumidores em relação a embalagens e rótulos de cachaça. Objetivou-se gerar informações para os produtores do setor de cachaça e aumentar a competitividade desse produto no mercado. Foram realizadas três sessões de 90 minutos com oito participantes em cada. Quatro embalagens de cachaça foram apresentadas, separadamente e, para cada apresentação, foi seguido um roteiro de perguntas, previamente elaborado. Verificou-se que os participantes não aprovam a garrafa de vidro de cor âmbar com tampa metálica tipo coroa (igual à da garrafa de cerveja para acondicionar cachaça, porém preferem a garrafa de vidro incolor com capacidade igual a 700 mL e com tampa metálica rosqueável e ilustrações do rótulo que estejam relacionadas com o processo produtivo de cachaça. A marca, selos de qualidade, premiações recebidas e as informações a respeito do local onde a cachaça foi produzida, do tempo de envelhecimento e do tipo de madeira do tonel no qual a cachaça foi envelhecida também influenciam na compra de cachaça. Observou-se ainda que os participantes apresentaram um padrão de preferência, sendo a maioria influenciada pelos mesmos fatores, no momento da compra de cachaça.The focus group technique was used to obtain detailed information about the consumers' opinion and views on packaging and labels of cachaça to generate information for cachaça producers and increase the competitiveness of this product on the market. Three 90 minute- panel sessions with eight participants each were held. Four different packages of cachaça were presented separately, and each presentation was followed by a set of questions previously elaborated. It was found that the panelists disliked the amber glass bottle with metal crown caps (similar to the beer's bottle cap. Nevertheless, it was noted a preference for the transparent

  10. Elección del tipo de vehículo apropiado para longitudes medias de transporte

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Chinchilla, M.

    1963-02-01

    Full Text Available To select the appropriate type of equipment the following will have to be taken into account. Economic, mechanical and technical factors and data which indicate the most satisfactory type of vehicle. Economic factors include purchase price, maintenance, as well as overall performance of each kind of transport. Mechanical factors are those that characterise each variety of vehicle, such as trucks, dumpers, special lorries. Choice must be directed towards the type most apt to do the required work. Attention must also be given to the mechanical qualities that will enable certain vehicles to compete successfully even in unfavourable conditions against other vehicles which have been specially designed and built to undertake the particular type of work.Para la acertada elección del tipo más apto de maquinaria para estos trabajos, habrá que tener en cuenta: Unas características económicas, mecánicas y técnicas que proporcionen la información necesaria para adoptar la solución más conveniente. Entre las características económicas hay que considerar los costes de adquisición, mantenimiento y entretenimiento, así como los rendimientos que se obtendrán con el empleo de cada tipo de vehículo. Entre las características mecánicas se consideran las que presentan cada uno de los tipos de vehículos, camiones, dumpers y camiones especiales para elegir dentro de las diversas clases y las disponibilidades existentes, aquel que por sus cualidades permita la normal realización del trabajo a efectuar, así como las condiciones mecánicas que deben satisfacer los vehículos adaptados para poder estar capacitados para competir aun en condiciones menos ventajosas con aquellos que específicamente se han construido y proyectado para trabajos de esta índole. Las características técnicas que habrá que tener en cuenta para efectuar la elección son, en realidad, derivadas de las dos anteriores y dependientes de las condiciones en que haya de

  11. Proposição de um modelo conceitual para mitigação de riscos no planejamento de transportes em cadeias de suprimentos globais

    OpenAIRE

    José Benedito Silva Santos Júnior

    2016-01-01

    Resumo: Cadeias de suprimentos globais requerem uma coordenação precisa dos fluxos de insumos, produtos acabados, informações e recursos financeiros. A natureza dinâmica das relações entre os diversos elos da cadeia de suprimentos evidencia a necessidade de uma abordagem apropriada para a gestão de riscos para todos os processos inerentes ao planejamento das operações em âmbito global, em particular, para as operações de transportes. A gestão de riscos no planejamento de sistemas de transport...

  12. Diseño de un modelo escalonado de calidad para empresas de transporte urbano de pasajeros

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Carlos Torres Navarro

    2014-04-01

    Full Text Available El objetivo de este estudio fue proponer un modelo escalonado de calidad para el sector del transporte urbano de pasajeros de la provincia de Concepción, Chile, de modo de certificar las prácticas de calidad de empresas de transporte urbano de pasajeros a través del otorgamiento de un sello de calidad. La metodología utilizada consideró la revisión y análisis de modelos de gestión de calidad, modelos escalonados de calidad, normas técnicas de sistemas de gestión de calidad y sistemas de transporte disponibles en la literatura especializada. Los principales resultados fueron un modelo escalonado de calidad que consiste en cuatro niveles de calidad, organizados según un grado ascendente de exigencias reglamentarias y de calidad. El modelo ofrece una metodología de implementación organizada y coherente para indicar un camino que oriente el mejoramiento de las capacidades de gestión en empresas de transporte urbano de pasajeros, con reconocimiento público, a través del otorgamiento de un sello de calidad que reconoce el nivel de gestión alcanzado por una empresa y que pueda ser implementado por una entidad pública o privada. The aim of this study was to propose a quality stepwise model for the urban passenger transport sector for the province of Concepción, Chile, in order to certify the degree of development of quality management practices of transport companies through a seal of quality. The methodology considered the review and analysis of models of quality management, Quality stepwise models, technical standards for quality management systems and transportation systems available in the literature. The main results were a quality stepwise model consisting of four quality level organized by an ascending degree of quality requirement and of regulatory requirements. The model provides an implementation methodology organized and coherent to indicate a path to guide the improvement of business management skills in urban passenger

  13. Diseño de un modelo escalonado de calidad para empresas de transporte urbano de pasajeros

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Carlos Torres Navarro

    2014-04-01

    Full Text Available El objetivo de este estudio fue proponer un modelo escalonado de calidad para el sector del transporte urbano de pasajeros de la provincia de Concepción, Chile,  de modo de certificar las prácticas de calidad de empresas de  transporte urbano de pasajeros a través del otorgamiento de  un sello de calidad. La metodología utilizada consideró la revisión y análisis de modelos de gestión de calidad, modelos escalonados de calidad, normas técnicas de sistemas de gestión de calidad y sistemas de transporte disponibles en la literatura especializada. Los principales resultados fueron un modelo escalonado de calidad que consiste en cuatro niveles de calidad,   organizados según un grado ascendente de exigencias reglamentarias y de calidad. El modelo ofrece una metodología  de implementación organizada y coherente para indicar  un camino que oriente el mejoramiento de las capacidades de gestión en empresas de transporte urbano de pasajeros, con reconocimiento público, a través del otorgamiento de un sello de calidad que reconoce el nivel de gestión alcanzado por una empresa y que pueda ser implementado por una entidad pública o privada. The aim of this study was to propose a quality stepwise model for the urban passenger transport sector for the province of Concepción, Chile, in order to certify the degree of development of quality management practices of transport companies through a seal of quality. The methodology considered the review and analysis of models of quality management, Quality stepwise models, technical standards for quality management systems and transportation systems available in the literature. The main results were a quality stepwise model consisting of four quality level   organized by an ascending degree of quality requirement and of regulatory requirements. The model provides an implementation methodology organized and coherent to indicate a path to guide the improvement of business management skills in

  14. Acceso al transporte público para personas con discapacidad en Bogotá: caso SITP

    OpenAIRE

    Carreño Ordóñez, Álvaro Fabián

    2015-01-01

    U na de la s formas de acceder a los bienes y servicios sociales en las ciudades es por medio del transporte público . Este trabajo realiza el aná lisis del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá – SITP -­‐ con respecto ...

  15. Proyecto de un autobús urbano híbrido para el transporte de pasajeros

    OpenAIRE

    Sacco, Juan; Blanco, Alberto Rubén; Vucetich, Danilo A.; Pierre Castel, Andrea V.

    2011-01-01

    Se estima que en el año 2020 habrá más de 1.000 millones de vehículos en el mundo. Si todos estos vehículos fuesen equipados con motores de combustión interna convencionales, los niveles de contaminación serán inaceptables para el planeta (en las condiciones actuales). Basado en esto, han surgido en todo el mundo legislaciones que promueven, hasta exigen, el uso de “vehículos de emisión cero” (VECs) o no contaminantes. Hasta el momento, la única tecnología disponible, madura, para producir VE...

  16. The context of biofuels for road transportation in Brazil; O contexto dos biocombustiveis para o transporte rodoviario no Brasil

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Berni, Mauro Donizeti [Universidade Estadual de Campinas (NIPE/UNICAMP), SP (Brazil). Nucleo Interdisciplinar de Planejamento Energetico], Email: mberni@uol.com.br; Bajay, Sergio Valdir [Universidade Estadual de Campinas (DE/FEM/UNICAMP), SP (Brazil). Fac. de Engenharia Mecanica. Dept. de Energia], Email: bajay@fem.unicamp.br

    2006-07-01

    Brazil is one of the countries with greatest potential for fuels production from biomass and has already given a good example to the world as how to implement a program and use of biofuel based on renewable energy source. The Brazilian ethanol program has already 30 years of experience and has produced a mature industry. Biogas and biodiesel, in turn, is just in the initial phase, with a supply chain being structured and looking for the best solutions from the economic, social and environment standpoint. In this context, this work analyzed the potential, implications and experiences for biofuels with ethanol, mainly biogas and biodiesel for road transport in Brazil. (author)

  17. Statistical model for suspension transport in porous media; Modelo estatistico para o transporte de suspensoes em meios porosos

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Santos, Adriano dos; Barros, Paulo [Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN), Natal, RN (Brazil)

    2008-07-01

    An analytical model for transport of particulate suspensions in porous medium is discussed. The model takes microscopic rock characteristics into account and considers that size exclusion is the dominant particle retention mechanism. Analytical solutions for suspended and retained particle concentrations are obtained and the inverse problem is solved, allowing the filtration coefficients determination from experiments. The filtration coefficients for the proposed and the classical deep bed filtration models are calculated from experimental data available in the literature and the results are compared. Finally, it is shown that the proposed model tends to the classical deep bed filtration model when the particle retention probability tends to zero. (author)

  18. Impacto do apelo ao medo nas embalagens do cigarro: a percepção de fumantes em relação às mensagens de advertência antitabagismo [doi: 10.5329/RECADM.2013013

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    José Roberto Mota

    2013-09-01

    Full Text Available No Brasil, advertências antitabagismo com imagens sanitárias são divulgadas desde 2001 nas embalagens de cigarros sendo o apelo emocional usado como persuasão. Todavia, o medo é uma resposta emocional a uma ameaça e pessoas diferentes têm percepções e reações díspares a esse apelo. Investigou-se, nesse estudo exploratório, as percepções dos fumantes em relação às imagens de advertências antifumo, com apelo ao medo, utilizadas nas embalagens de cigarros considerando-se os temas explorados nas campanhas antitabagismo no Brasil. Os resultados de entrevistas individuais em profundidade com 35 fumantes, homens e mulheres da cidade de São Paulo com idades variáveis entre 20 e 65 anos, indicaram que as mensagens que mais afetam os fumantes são aquelas relacionadas ao câncer e/ou que envolvem crianças. Aproximadamente a metade dos entrevistados afirma que prefere ignorar as imagens que apelam para o medo enquanto quase que a totalidade da amostra confirmou que pensaria em parar de fumar caso vissem mensagens que apontassem os benefícios para tal. Na percepção dos entrevistados as mensagens são mais eficientes quando buscam produzir um conjunto de mensagens positivas e, ainda, confirmou-se que mensagens endossadas por celebridades que não fumam, serviria de maior inspiração para o estímulo à decisão de parar de fumar.   Palavras-chave: Tabaco; Mensagens antitabagismo; Marketing Social; Regulação de tabaco. FEAR APPEAL IMPACT IN CIGARETTE PACKAGES: SMOKERS’ PERCEPTIONS RELATED TO ANTI-TOBACCO WARNING MESSAGES ABSTRACT In Brazil, antismoking images with health warnings are disclosed in cigarette packages since 2001, being used as the emotional persuasion to smokers. However, fear is an emotional response to a threat and different people may have different perceptions and reactions to this appeal. So, it was investigated in this exploratory study the perceptions of Brazilian smokers in relation to images of warnings

  19. FONTES E TRANSPORTE DE METAIS PESADOS PARA ENSEADA DE JURUJUBA (BAIA DE GUANABARA RJ - BRASIL

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    José Antônio Baptista Neto

    2005-12-01

    Full Text Available As fontes de sedimentos e metais pesados para um estuário urbanizado são complexas e difusas. Esta pesquisa tem como objetivo acessar as principais fontes de metais pesados para a enseada de Jurujuba (RJ. Analisaram- se as concentrações dos elementos Cr, Cu, Ni, Pb, Zn e Fe, em amostras de solo, rios e escoamento superficial urbano, bem como sedimentos de marinas. Apesar de se poderem distinguir as fontes naturais das antrópicas de metais pesados para a Enseada de Jurujuba, é evidente que os processos de urbanização são os principais responsáveis pelas maiores concentrações de metais pesados para a enseada, através de rios e escoamento superficial urbano. No entanto, não se podem desprezar a deposição atmosférica e as atividades náuticas como importantes fontes de poluição.Palavras-chave: fontes de sedimentos, poluição de metais pesados, Enseada de Jurujuba, processo de urbanização.

  20. Influência do tempo de transporte para juvenis de pacamã (Lophiosilurus alexandri

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    R.K. Luz

    2013-12-01

    Full Text Available The aim of this work was to evaluate different transport times for pacama juvenile (Lophiosilurus alexandri previously trained to feed formulated diets. Four hundred and eighty-six pacama juveniles (2.52±0.71g were submitted to 24 hours of fasting before transport. The animals were divided into nine plastic bags, with density of 54 juveniles in 5L of clean water for each bag after that inflated with pure oxygen and then sealed. Fish were transported for three hours and bags were open at 5, 6 and 7.5 hours after closing. For each time three replications were used. Survival was monitored for 96 hours post-transport. The longest time tested showed the lowest values of dissolved oxygen and pH, while the total ammonia was similar in the different treatments. Survival was 100% for different transport times after 96 hours. Some juveniles returned to feed 48 hours and the majority 72 hours after opening the bags, suggesting the efficiency of transport made at different times.

  1. Análisis comparativo de dos técnicas para el transporte vertical de la luz natural

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Gerardo Ramírez González

    2018-01-01

    Full Text Available Este trabajo tiene como objetivo primordial comparar y establecer las relaciones de efectividad entre dos técnicas de diseño para el transporte vertical de la luz natural en el interior de las edificaciones. En primer lugar, se diseñó, construyó y utilizó un equipo experimental tipo concentrador domótico, con distribución a través de fibra óptica hacia un espacio interior sin ninguna iluminación natural tradicional, para monitorizar su efectividad por medio de un luxómetro digital y un recopilador de datos (Datalogger de entrada múltiple. En segundo lugar, se monitorizó el rendimiento lumínico de un lucernario tradicional durante un periodo de seis meses. Finalmente, se realizó un estudio por medio de la Simulación Generada por Computadora (SGC, para establecer la relación entre las proporciones tridimensionales de los ductos de luz y la tasa de degradación de la iluminancia obtenida en el interior del espacio arquitectónico. En términos de resultados, el sistema de iluminación natural por fibra óptica (SINFO no alcanza la efectividad lumínica del lucernario, sin embargo, presenta un rendimiento más uniforme y constante. La idea central es utilizar un criterio de comparación validado, tal como el factor de aprovechamiento de luz diurna (Daylight Factor y otras métricas complementarias, para establecer una relación básica de efectividad entre ambas técnicas. Por último, se establecen recomendaciones de diseño con relación a la utilización de cada una de las técnicas.

  2. Proyecto de un autobús urbano eléctrico para el transporte de pasajeros

    OpenAIRE

    Sacco, Juan; Blanco, Alberto Rubén; Vucetich, Danilo A.; Pierre Castel, Andrea V.; Matera, Román; Bellomo, Daniel

    2013-01-01

    Se estimó que en los próximos años habrá más de 1.000 millones de vehículos en el mundo. Si todos estos vehículos fuesen equipados con motores de combustión interna convencionales, los niveles de contaminación, en las condiciones actuales, serán inaceptables para el planeta. Basado en esto, han surgido en todo el mundo legislaciones que promueven, hasta exigen, el uso de “vehículos de emisión cero” (VECs) o no contaminantes. La única tecnología disponible, probada, para producir VECs es la...

  3. Fluxo do transporte de suínos para abate no Estado de Mato Grosso

    OpenAIRE

    Pereira,Thuanny Lúcia; Corassa,Anderson

    2014-01-01

    Objetivou-se descrever o fluxo de suínos para abate produzidos no Estado de Mato Grosso entre os anos de 2008 e 2012. Foram utilizados dados de 9.426.729 suínos produzidos no Estado de Mato Grosso e transportados para abate de janeiro de 2008 a dezembro de 2012, no qual realizou-se análise descritiva das informações, com frequências de origem e destino; machos e fêmeas em função dos meses e anos e as distâncias percorridas. Observou-se crescimento no número de viagens e de suínos transportado...

  4. Expert System for natural gas transportation network management; Sistema especialista para gerenciamento de redes de transporte de gas natural

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Silva, Jonny Carlos da; Porciuncula, Gilson Simoes [Santa Catarina Univ., Florianopolis, SC (Brazil). Dept. de Engenharia Mecanica Lab. de Sistemas Hidraulicos e Pneumaticos

    2003-07-01

    This paper presents a project to integrate expert system and dynamic simulation of natural gas transportation network applying the concept of agents. Natural gas pipeline operation requires the intermittent analysis of hundreds interrelated operational parameters, which represent the network state. The combination of expert system and dynamic simulation is a synergic solution for this kind of problem. With expert system techniques, it is possible to implement rules that describe the relationship between current operational parameters and the network normal operational conditions based on heuristic knowledge. By applying such rules, the system aims to evaluate the real network state and to predict abnormal conditions via dynamic simulation, allowing time analysis of operational situation in advance. At the current stage, the project presents a well defined model. The process of knowledge acquisition and representation has taken place following an incremental approach, considered as development paradigm. The project objectives are to reduce costs, increase the reliability and organize pipeline operation and maintenance information. This work is part of SEGRED project established as partnership among LASHIP/UFSC, SCGAS, TBG and PETROBRAS. The project also received support from FINEP. (author)

  5. PROPUESTA DE UN MODELO DE CALIDAD DE SERVICIO PARA EL TRANSPORTE PUBLICO METROBUS

    OpenAIRE

    FLORES RAMIREZ, MARIA LUISA

    2013-01-01

    Los países en el mundo enfrentan la problemática de mejorar la movilidad urbana y bajar las emisiones de CO2 a la atmósfera. Los Sistemas de Transporte Rápido (BRT) a nivel global, son parte de una estrategia integral que ha incurrido en gran medida a solventar este problema. En esta investigación se describen los Sistemas de Transporte BRT, como experiencias internacionales; en el caso particular de la línea 1 del Metrobús de la Ciudad de México, sus antecedentes, beneficios, organización...

  6. Selección de cadenas para equipos de transporte continuo. // Chain selection software for continuous conveyors.

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    F. Aguilar Parés

    2003-01-01

    Full Text Available El diseño de transportadores y elevadores, que usan cadenas como órgano motor, es algo común en la industria. Unelemento esencial para el buen funcionamiento del equipo es seleccionar correctamente la cadena. Los fabricantes decadenas disponen de una amplia gama de cadenas y aditamentos para satisfacer cualquier requerimiento del equipodiseñado, pero precisamente ante tal universo de cadenas es que surge la necesidad de establecer un procedimiento quecontemple:· Tipo de equipo diseñado (transportador de tablillas o de rastrillos o elevador de cangilones.· Requerimientos de transportación (capacidad, velocidad de transportación, características del material, etc..· Condiciones de transportación (sobrecarga, condiciones de operación, horas de trabajo, etc..El procedimiento antes descrito resulta ser engorroso porque hay etapas en que una decisión implica ajustes a cálculosanteriores y porque como en cualquier proceso de diseño se puede obtener mas de una solución. Por tal motivo se acometióla realización del programa de computación SELCAD. El programa está concebido para que se obtengan resultados porpersonas que no son expertas en el diseño y selección de equipos de transporte continuo, pudiéndose usar también paravalorar si una cadena dada está bien empleada. La base de datos fue obtenida de un catálogo de la Link Belt IndustrialChain Division en que se valoran el uso de 14 tipos de cadenas, con un promedio de 15 modelos por tipo de cadena, lascuales disponen de 40 tipos de aditamentos diferentes. Algunas características del programa son:· Ambiente fácil para el usuario (programado en Visual Basic versión 5.· Sistema de ayudas a lo largo del programa.· Brinda las características del órgano portador y de la rueda motriz.· Permite visualizar, mediante fotos, la forma real de la cadena y del aditamento seleccionado.· Análisis rápido de variantes diferentesPalabras claves Cadenas de transportaci

  7. MODELACIÓN DEL PROCESO DE RECUPERACIÓN PARCIAL DE ENVASES DE TETRA PAK MODELAÇÃO DO PROCESSO DE RECUPERAÇÃO PARCIAL DE EMBALAGENS TETRA PAK MODELING THE PARTIAL RECOVERY PROCESS OF TETRA PAK PACKAGES

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    JORGE MARIO OBANDO

    2009-07-01

    Full Text Available En el presente artículo se estudian el patrón de consumo, las expectativas y satisfacción de la población de Medellín con los envases de Tetra Pak, el tratamiento que se les da cuando son descartados y la conducta que se seguiría, conociendo que el Tetra Pak es reciclable; luego, se modela el procedimiento para recuperar parcialmente esos desechos de Tetra Pak y comercializarlos como bienes intermedios, aptos para ser reintegrados dentro de diversos procesos productivos. Se estudian varias políticas de operación mediante un modelo de simulación de eventos discretos construido en Extend.No presente artigo se estudam o patrão de consumo, as expectativas e satisfação da população de M edellín com as embalagens Tetra Pak, o tratamento que se lhes dá quando são descartadas e a conduta que se seguiria, conhecendo que o Tetra Pak é reciclável; depois, se modela o procedimento para recuperar parcialmente esses resíduos de Tetra Pak e comercializá-los como bens intermédios, aptos para ser reintegrados dentro de diversos processos produtivos. Estudam-se várias políticas de operação mediante um modelo de simulação de eventos discretos construído em Extend.In this paper we study the consumption pattern, expectations and satisfaction of the population of Medellin with Tetra Pak packages, the treatment given to them now when they are discarded and the conduct to be followed, knowing that the Tetra Pak is recyclable, then the process to recover partially debris from Tetra Pak is modeled and marketed as intermediate goods, eligible to be reinstated within various production processes. Several operating policies through a discrete event simulation built in Extend are studied.

  8. Planificación estratégica para la compañia de Transportes Conocoto Azblan S.A

    OpenAIRE

    Velasquez Espín, Andrea

    2011-01-01

    La presente tesis, desarrollada para la carrera de Ingeniería en Administración de empresas, tiene como tema principal realizar la formulación de una Planificación Estratégica para la compañía de Transportes Conocoto Azblán S.A. La propuesta nace de la necesidad de mejorar el nivel de competitividad de la Compañía de Transportes Conocoto Azblán, logrando un aporte positivo mediante la aplicación de los conocimientos adquiridos durante la carrera. Se establece desarrollar el proyec...

  9. Estrategias para fomentar políticas y practicas sustentables en el transporte metropolitano de distribución de mercancías.

    OpenAIRE

    Antún, Juan Pablo; Hernández Casanova, Rodolfo

    2010-01-01

    Se presentan lineamientos en cinco áreas de intervención para el fomento de políticas públicas en planificación de transporte urbano de carga y de prácticas logísticas empresariales que conduzcan a procesos sustentables en la distribución urbana de mercancías. Para tal fin se discute sobre la problemática del sector y las características actuales de la intervención publica en la zona metropolitana de la ciudad de México (ZMCM); asimismo se analizan las tendencias en transporte urbano de carga...

  10. Modelagem para localização de hubs no transporte de encomendas expressas Modelling for location hubs in the express cargo transport

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Javier Antonio Timaná Alamo

    2006-12-01

    Full Text Available Na presente pesquisa se propõe um modelo matemático de programação linear com variáveis binárias 0/1, para projetar a configuração de uma rede de distribuição de encomendas expressas, visando minimizar os custos e garantindo um bom nível de serviço. O modelo, que é uma modificação da formulação proposta por O’Kelly, define as posições dos hubs, a alocação deles às demais instalações físicas e a construção de roteiros com apenas uma parada intermediária, o que confere mais agilidade ao atendimento da demanda de transporte de carga. Considera-se a instalação de um único hub maior (Hub Principal, que serve como ponto de transbordo para os fluxos de carga entre as distintas regiões de um território, e um conjunto de terminais regionais (mini-hubs, servindo como ponto de conexão, unicamente, para os fluxos de carga existentes em um determinado raio de cobertura. Foram propostas extensões que incluem uma restrição da capacidade operacional do Hub Principal, para evitar seu congestionamento, e duas diferentes estratégias de induzir o aumento de fluxo de carga manipulado pelos mini-hubs. O modelo proposto e suas extensões foram aplicados ao estudo de um caso real, obtendo-se resultados consistentes e uma redução significativa no custo total da rede de distribuição da empresa analisada.This study proposes a mathematical model of linear programming with binary variables 0/1 to project the configuration of a distribution network for express cargo which aims to minimize costs and guarantee a high level of service. The model, which is a modification of the formulation proposed by O’Kelly, defines the position of the hubs, their allocation regarding the other physical installations, and the building of itineraries with only one intermediate stop, which increases agility in meeting the demand of cargo transport. It assumes the installation of a single, major hub (Main Hub, which serves as the transfer point for

  11. Validação do processo de esterilização de artigos médico-hospitalares segundo diferentes embalagens

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Maria de Fátima Paiva Brito

    2002-08-01

    Full Text Available A segurança do processamento dos artigos médico-hospitalares, nas instituições de saúde, è uma importa ite medida de controle de infecção hospitalar. Apresente investigação teve como objetivo estabelecer o prazo de validade de artigos médico-hospitalares processados por meio de esterilização por vapor saturado sob pressão, utilizando diferentes tipos de embalagens, em um hospital privado. O procedimento metodológico constou de quatro etapas, a saber: prep sro dos artigos, avaliação do funcionamento do autoclave, ciclo de esterilização e testes microbiológicos. Os resultados evidenciaram crescimento bacteriano nos artigos embalados com papel grau cirúrgico sem filme e com filme a partir do 21º dia, papel crepado no 90º dia e ausência de crescimento utilizando a embalagem de tecido de algodão cru. Frente aos resultados, estabeleceu-se na instituição investigada o prazo de validade de esterilização por vapor saturado sob pressão de 21 dias independente das embalagens utilizadas, avaliando também as condições de armazenamento.

  12. MODELOS DE REGRESIÓN LINEAL PARA ESTIMACIÓN DE TIEMPOS DE VIAJE EN SISTEMAS DE TRANSPORTE MASIVO

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Orlando Antonio Sabogal Cardona

    2015-01-01

    Full Text Available Uno de los aspectos más importantes en una implementación de Sistemas de Prioridad (TSPpara el transporte masivo es conocer el tiempo de llegada y de viaje de los buses solicitandoprioridad. El presente artículo estima los tiempos de llegada de los buses usando técnicas deregresión lineal para un modelo de simulación del sistema de transporte masivo de la ciudadde Pereira, Colombia. Se presta especial atención a la validez de los supuestos de los modeloslineales en diferentes corredores bajo distintas condiciones. Las simulaciones se han realizadoen el software Transmodeler® y los análisis de los modelos usando el lenguaje de programaciónR. Los resultados muestran que es difícil construir un modelo de regresión lineal válido yque las violaciones a los supuestos de normalidad, independencia y homocedasticidad sonfrecuentes. La única situación en la que fue posible construir modelos válidos fue en una zonasin intersecciones señalizadas ni estaciones de parada. Sin embargo, evaluaciones a las variables de respuesta de tiempos de viajes y análisis de residuales indican que se deben usar modeloslineales generalizados.

  13. Redefinição automática da rede de transporte coletivo para alocação de fluxo de equilíbrio

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Fernando Ramiro Castro Aragón

    2010-04-01

    Full Text Available

    Muitas formulações para resolver problemas de alocação de fluxos para o transporte coletivo utilizam redes lógicas redefinidas a partir de uma rede inicial para este modo de transporte. A rede de transporte coletivo é redefinida criando-se nós e arcos adicionais a representação da rede viária, para permitir a aplicação de algoritmos que modelam o comportamento dos passageiros na hora da escolha da rota e para poder representar os diferentes componentes do tempo total de viagem como os tempos de caminhada, tempos de espera, tempos de transbordo e tempos de descida nos pontos de parada. Este trabalho visa demonstrar que este processo de redefinição da rede pode ser executado de uma forma automática a partir de certas informações do modelo de rede original e dos itinerários das linhas de ônibus.

    ABSTRACT

    Most approaches of transit network problems use a redefined network that consider behavioral assumptions and different components of total travel time. The purpose of this article is to demonstrate that it is possible to automate the representation of a logic transit network, including walking arcs, waiting arcs, transfer arcs and aligthing arcs, starting from some representation of the street network and from transit lines information as itineraries, frequency and speed.

  14. Análise do custo e do raio econômico de transporte de madeira de reflorestamentos para diferentes tipos de veículos Cost and distance of reforestation wood transport for different types of trucks

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Márcio Lopes da Silva

    2007-12-01

    Full Text Available Este estudo foi realizado com o objetivo de estabelecer a distância máxima de transporte viável para cada tipo de veículo utilizado para transportar a madeira das áreas de colheita até centros de consumo. Para tanto, utilizaram-se dados de custos e receitas de um reflorestamento, bem como a capacidade de carga de diferentes composições veiculares empregadas no transporte. Aplicando-se os critérios econômicos (VPL, TIR, CMP e BCPE, as distâncias variaram entre 155 e 226 km, para o caminhão-truck e o rodotrem, respectivamente. Concluiu-se que o rodotrem pode alcançar distância maior de transporte, sendo o preço da madeira a variável que mais influenciou a distância máxima de transporte.The objective of this study was to establish the viable transport maximum distance for each type of wood transportation vehicle from the harvest areas to the consumption centers. Thus, reforestation cost and revenue data were used, as well as the load capacity of different types of vehicles used for wood transport. The application of economic criteria (VPL, TIR, CMP and BCPE showed that the distances varied between 155 and 226 km, for the small truck and rodotrem (truck with two large trailers, respectively. It was concluded that rodotrem could reach a greater distance, with wood price being the factor most influencing maximum transport distance.

  15. Orientação nutricional de crianças e adolescentes e os novos padrões de consumo: propagandas, embalagens e rótulos Nutritional guidance for children and adolescents and the new consumption patterns: advertising, packaging and labeling

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Tatiana Elias Pontes

    2009-03-01

    Full Text Available OBJETIVO: Compilar e debater conhecimentos sobre os rótulos, as embalagens e a divulgação e promoção de alimentos processados que progressivamente passam a compor a dieta da população infanto-juvenil. FONTES DE DADOS: Artigos nos bancos de dados eletrônicos, Medline e SciELO nos últimos dez anos, nas línguas portuguesa e inglesa, utilizando os descritores "criança", "marketing", "hábitos alimentares", "televisão", "educação em Saúde". Também foram consultados livros, textos recentes e artigos considerados relevantes para realização dessa revisão. SÍNTESE DOS DADOS: O artigo discute o marketing de alimentos, segundo os tópicos: propagandas, embalagens e rótulos. Quanto à publicidade televisiva, foi abordada sua influência na formação dos hábitos alimentares infanto-juvenis, a qualidade nutricional dos alimentos veiculados e as alternativas para que pais e educadores possam lidar com os novos padrões de consumo. Além disso, debateram-se as embalagens enquanto meios de comunicação entre fabricante e consumidor. Sobre os rótulos, foram abordadas as novas regras da Agência Nacional de Vigilância Sanitária a respeito da Rotulagem Nutricional Obrigatória, bem como a importância da leitura adequada para a adoção de escolhas alimentares saudáveis. CONCLUSÕES: Espera-se que este artigo seja instrumento de atualização dos profissionais da Saúde, proporcionando atuação mais incisiva no processo de educação em saúde e nutrição. Torna-se urgente a adoção de práticas preventivas com esclarecimento aos pais e familiares cujos filhos participam ativamente da sociedade de consumo, visando minimizar os efeitos deletérios da ingestão rotineira de alimentos obesogênicos.OBJECTIVE: To debate knowledge on labeling, packaging, releases and promotion of processed foods that have been included progressively in the diets of children and adolescents. DATA SOURCE: On-line articles from Medline and SciELO database

  16. An integrated management tool for rockfall evaluation along transportation corridors: the ParaChute research project

    Science.gov (United States)

    Cloutier, Catherine; Locat, Jacques; Mayers, Mélanie; Noël, François; Turmel, Dominique; Jacob, Chantal; Dorval, Pierre; Bossé, François; Gionet, Pierre; Jaboyedoff, Michel

    2016-04-01

    Rockfall is a significant hazard along linear infrastructures due to the presence of natural and man-made rock slopes. Knowing where the problematic rockfalls source areas are is of primary importance to properly manage and mitigate the risk associated to rockfall along linear infrastructures. The aim of the ParaChute research project is to integrate various technologies into a workflow for rockfall characterization for such infrastructures, using a 220 km-long railroad as the study site which is located on Québec's North Shore, Canada. The objectives of this 3-year project which started in 2014 are: (1) to optimize the use of terrestrial, mobile and airborne laser scanners data into terrain analysis, structural geology analysis and rockfall susceptibility rating, (2) to further develop the use of unmanned aerial vehicles (UAV) for photogrammetry applied to rock cliff characterization, and (3) to integrate rockfall simulation studies into a rock slope classification system similar to the Rockfall Hazard Rating System. Firstly, based on laser scanner data and aerial photographs, the morpho-structural features of the terrain (genetic material, landform, drainage, etc.) are mapped. The result can be used to assess all types of mass movements. Secondly, to guide field work and decrease uncertainty of various parameters, systematic rockfall simulations and a first structural analysis are made from point clouds acquired by mobile and airborne laser scanner. The simulation results are used to recognize the rock slopes that have potentially problematic rockfall paths, meaning they could reach the linear infrastructure. Other rock slopes are not included in the inventory. Field work is carried out to validate and complete the rock slopes characterization previously made from remote sensing technique. Because some or parts of cliffs are not visible or accessible from the railroad, we are currently developing the use of photogrammetry by UAV in order to complete the

  17. Qualidade de tomate 'Débora' minimamente processado armazenado em dois tipos de embalagens Quality of minimally processed tomato cv. Débora stored in two types of packages

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ana Carolina A Miguel

    2007-12-01

    Full Text Available Este trabalho teve como objetivo avaliar a qualidade de tomates cv. Débora minimamente processados acondicionados em dois tipos de embalagens. Os frutos foram lavados e sanificados com hipoclorito de sódio (200 mg L-1. A polpa destes frutos foi cortada em cubos (1 cm³ com posterior enxagüe em solução de hipoclorito de sódio (20 mg L-1, acondicionada em sacos de polipropileno (PP ou copos de tereftalato de polietileno (PET e armazenada a 5°C por 8 dias. Durante esse período foram retiradas diariamente amostras para determinação da perda de massa, coloração interna, textura, pH, conteúdos de sólidos solúveis (SS, acidez titulável (AT e ácido ascórbico. Os teores de sólidos solúveis, acidez titulável, relação SS/AT e o pH se mostraram significativamente afetados pela embalagem. Os cubos acondicionados em copos PET apresentaram maiores teores de SS e menores teores de AT, o que resultou em uma relação SS/AT maior que os mantidos em sacos PP. O acondicionamento em copos PET mostrou-se o mais indicado para a produção de tomates cortados em cubos.The quality of minimally processed tomatoes cv. Débora conditioned in two types of packages was evaluated. The fruits were washed and sanitized with a 200 mg L-1 sodium hypochlorite solution. The pulp was cut in cubes (1 cm³, rinsed with a 20 mg L-1 sodium hypochlorite solution, packed in polypropylene (PP bags or polyethylene terephthalate (PET cups and stored at 5ºC for eight days. During this period samples were daily retired to evaluate the loss of fresh mass, internal color, texture, pH, contents of soluble solids (SS, titratable acidity (TA and ascorbic acid. The soluble solids, titratable acidity, SS/TA ratio and pH were significantly affected by the packing type. The cubes packed in cups showed greater content of SS and lower of TA, resulting in a better ratio when compared to the cubes packed in bags. The polyethylene terephthalate (PET cups were the best package for

  18. Integración del uso de suelos y transporte para avanzar hacia la sostenibilidad de Guayaquil.

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Luis Alberto Proaño Sánchez

    2016-09-01

    Para demostrar la hipótesis de estudio, se bosquejó un sistema de espacios libres en la ciudad, además de nuevas líneas de transporte y morfologías como estrategia de renovación en las parroquias Febres Cordero y Letamendi, aplicando criterios de urbanismo sostenible desde una perspectiva local. Producto de esta propuesta integrada, la ciudad contaría con un ambiente libre de contaminación vehicular en las parroquias intervenidas, aproximadamente 1.500 hectáreas adicionales de áreas verdes, 76.000 viviendas, 90.000 locales comerciales, 115.000 oficinas, 255 hectáreas de equipamientos públicos, y beneficio privado que bordearía los US$2.000 millones de dólares en términos de Valor Presente Neto.

  19. Administración de recursos de distribución: indicadores para la priorización en transporte

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Juan José Bravo

    2007-01-01

    Full Text Available Dadas las exigencias de los nuevos tratados comerciales, las empresas se han visto forzadas a aumentar sus niveles de competitividad y volver más eficiente el manejo de sus limitados recursos. En este marco, es natural que la gerencia de las empresas considere al transporte en general y a la distribución física de productos en particular como un campo que se debe estudiar y mejorar con miras a lograr una logística comercial que redunde en disminuciones significativas de costos. En este artículo se presenta el estudio de la administración de los recursos de distribución, enfocado en la gestión adecuada del despacho de mercancías, asumiendo recursos limitados. Se proponen algunas métricas que se constituyen, cuando se usan de manera combinada, como un apoyo valioso para los procesos de planificación de despachos considerando el caso típico de envíos desde un centro de distribución hacia “n” bodegas, las cuales podrían considerarse como clientes internos o externos.

  20. Diseño y construcción de un registrador de pasajeros para vehículos de transporte público

    OpenAIRE

    Bravo Abarca, Ana Rosario; Ledesma Galindo, Bolívar

    2005-01-01

    El sistema propuesto utiliza un torno para el ingreso y salida de pasajeros. Este dispone de dos sensores ubicados estratégicamente para saber si una persona entra o sale de la unidad de transporte. La información, almacenada en el circuito de control, puede ser accedida únicamente con la ayuda de un computador y con una clave de acceso. Se ha presentado el diseño del hardware de la forma más clara y concisa posible, lo que a su vez permitirá mejoras posteriores. Todos los elementos utlizados...

  1. EL HÁNDICAP DEL TRANSPORTE AÉREO PARA EL DESARROLLO INICIAL DEL TURISMO DE MASAS EN LAS ISLAS CANARIAS

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    José Ángel Hernández Luis

    2011-01-01

    Full Text Available El transporte aéreo, más aún en un territorio fragmentado y alejado como es el caso del Archipiélago canario, ha jugado un papel trascendental para el desarrollo del turismo de masas en los años sesenta y setenta. En efecto, sin la llegada del motor a reacción a Canarias, no se podría comprender el espectacular desarrollo turístico que las Islas experimentaron en este periodo, siendo el principal objetivo de este trabajo, abordar -aunque de forma sucinta-, este proceso absolutamente decisivo para las Islas.

  2. Modelos para analizar el desarrollo del transporte urbano del Valle de Aburrá con consideraciones económicas, energéticas y ambientales

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Juan M. Alzate

    2007-05-01

    Full Text Available Mediante una metodología basada en un modelo de optimización multiperiodo de mínimo costo y un modelo para la estimación de demandas de movilidad, se evalúan diferentes escenarios de movilidad y políticas regulatorias de carácter energético y ambiental para el transporte urbano del Área Metropolitana del Valle de Aburrá. Se espera que la metodología y herramientas desarrolladas apoyen y orienten el proceso de toma de decisiones sobre el transporte urbano local hacia la disminución de la emisión de contaminantes a la atmósfera. La metodología considera alta desagregación geográfica de la información para apoyar el proceso de planificación del territorio./ Through a methodology based on a minimum cost multi-period optimization model and a previous model for mobility demand estimation, there are assessed different mobility demand scenarios next to energy and environmental regulatory policies for the urban transportation of the Aburrá Valley. It is expected the developed methodology and tools to support and guide decision processes over urban transportation sector at a local scale pointing to diminish pollutant emissions to atmosphere. This methodology considers high geographic dissagregation level of the information to support territorial urban planning.

  3. Design and tests of a package for the transport of radioactive sources; Projeto e testes de uma embalagem para o transporte de fontes radioativas

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Santos, Paulo de Oliveira, E-mail: pos@cdtn.b [Centro de Desenvolvimento da Tecnologia Nuclear (CDTN/CNEN-MG), Belo Horizonte, MG (Brazil)

    2011-10-26

    The Type A package was designed for transportation of seven cobalt-60 sources with total activity of 1 GBq. The shield thickness to accomplish the dose rate and the transport index established by the radioactive transport regulation was calculated by the code MCNP (Monte Carlo N-Particle Transport Code Version 5). The sealed cobalt-60 sources were tested for leakages. according to the regulation ISO 9978:1992 (E). The package was tested according to regulation Radioactive Material Transport CNEN. The leakage tests results pf the sources, and the package tests demonstrate that the transport can be safe performed from the CDTN to the steelmaking industries

  4. Elementos sobre el diseño de conductos para transporte de sólidos en suspensión.

    OpenAIRE

    Castro Osorio, Sandra; Toro Escobar, Carlos Mario; Vélez Upegui, Jaime Ignacio

    1993-01-01

    Se propone una metodología de trabajo para el diseño de conductos empleados en el transporte de sólidos en suspensión y se aplica al caso de suspensiones de caolín. Se examinan los parámetros reológicos de fluidos newtonianos y no newtonianos y las características de la sedimentación de tales fluidos, así como los aspectos técnicos del transporte de sólidos por tubería.

  5. SIMASS - MODELO PARA SIMULAR O TRANSPORTE DE ÁGUA E SOLUTOS NO SOLO I: DESENVOLVIMENTO E TESTE DE SENSIBILIDADE

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Silvana Nunes da Costa

    1999-08-01

    Full Text Available RESUMO Desenvolveu-se um modelo matemático, denominado SIMASS, para simular o transporte unidimensional de água e soluto no solo, sob condições de escoamento não-permanente. As equações de transporte de água e de solutos, são resolvidas numericamente pelo método de diferenças finitas. O modelo permite, entre outras características, obter-se a distribuição de umidade e de solutos no solo, a utilização de condições de contorno do tipo potencial constante e do tipo fluxo constante, e o uso de duas funções, através das quais se estima a condutividade hidráulica do solo não-saturado. A avaliação do desempenho do SIMASS em simular, sob condições de solo saturado, as curvas de efluentes e os perfis de distribuição de nitrato em colunas de solo, foi realizada comparando-se as simulações realizadas por este com aquelas simuladas, usando-se o modelo CXTFIT, versão 1.0. A sensibilidade do modelo aos valores de Δz (distância entre os pontos simulados e Δt (intervalo de tempo entre duas simulações foi analisada e os resultados mostraram desempenho adequado do SIMASS na simulação de curvas de efluente e perfis de distribuição de concentração de nitrato, quando comparado ao CXTFIT. O SIMASS apresenta maior sensibilidade ao valor de Δz na simulação de curvas de efluente e ao valor de Δt na simulação de perfis de distribuição de concentração.

  6. Program of actions for energy conservation in the equipment for the urban public transportation; Programa de acciones para el ahorro de la energia en los equipos de transporte publico urbanos

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Sanhez Arellano, L.I. [Facultad de Ingenieria, Universidad Autonoma del Estado de Mexico, Toluca (Mexico)

    1995-12-31

    las redes de transporte y su explotacion, asi como la del ahorro y uso eficiente de la energia utilizada para su funcionamiento. El trabajo aqui presentado se inscribe dentro de las lineas de interes de este programa. Las caracteristicas propias de operacion y de consumo de energia de los diferentes tipos de vehiculos utilizados en el servicio de transporte publico urbano, dependen principalmente de las aplicaciones para las que se hayan previsto. Sin embargo un punto importante es el conocer de manera mas concreta y especifica la naturaleza y otras opciones de utilizacion posibles de los diversos sistemas de transporte urbano, asi como su impacto energetico y la posibilidad de ahorros bien canalizados. El objetivo de este trabajo es la de presentar de manera concreta los diferentes equipos utilizados en el transporte publico urbano, haciendo una comparacion energetica, ademas de plantear un programa de acciones tendientes al ahorro de energia para los vehiculos que operan actualmente en las principales ciudades del pais. Se indican las principales acciones y sus caracteristicas basicas para su puesta en marcha, las cuales se pueden resumir en tres grandes rubros: -acciones dentro de las mismas empresas y sobre el parque vehicular existente. -acciones sobre la administracion y explotacion de los sistemas de transporte. -acciones para la utilizacion de nuevos equipos y vehiculos mas eficientes. Una explicacion detallada de cada una de estas acciones y su impacto en el consumo de energeticos son el proposito final de este estudio.

  7. Program of actions for energy conservation in the equipment for the urban public transportation; Programa de acciones para el ahorro de la energia en los equipos de transporte publico urbanos

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Sanhez Arellano, L I [Facultad de Ingenieria, Universidad Autonoma del Estado de Mexico, Toluca (Mexico)

    1996-12-31

    las redes de transporte y su explotacion, asi como la del ahorro y uso eficiente de la energia utilizada para su funcionamiento. El trabajo aqui presentado se inscribe dentro de las lineas de interes de este programa. Las caracteristicas propias de operacion y de consumo de energia de los diferentes tipos de vehiculos utilizados en el servicio de transporte publico urbano, dependen principalmente de las aplicaciones para las que se hayan previsto. Sin embargo un punto importante es el conocer de manera mas concreta y especifica la naturaleza y otras opciones de utilizacion posibles de los diversos sistemas de transporte urbano, asi como su impacto energetico y la posibilidad de ahorros bien canalizados. El objetivo de este trabajo es la de presentar de manera concreta los diferentes equipos utilizados en el transporte publico urbano, haciendo una comparacion energetica, ademas de plantear un programa de acciones tendientes al ahorro de energia para los vehiculos que operan actualmente en las principales ciudades del pais. Se indican las principales acciones y sus caracteristicas basicas para su puesta en marcha, las cuales se pueden resumir en tres grandes rubros: -acciones dentro de las mismas empresas y sobre el parque vehicular existente. -acciones sobre la administracion y explotacion de los sistemas de transporte. -acciones para la utilizacion de nuevos equipos y vehiculos mas eficientes. Una explicacion detallada de cada una de estas acciones y su impacto en el consumo de energeticos son el proposito final de este estudio.

  8. INFLUÊNCIA DE DIFERENTES TIPOS DE EMBALAGENS NAS CARACTERÍSTICAS FÍSICO-QUÍMICAS E COMPOSIÇÃO GASOSA DE BRÓCOLIS (Brassica oleracea L. var Itálica ORGÂNICOS MINIMAMENTE PROCESSADOS E ARMAZENADOS SOB REFRIGERAÇÃO

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    M. L. PADULA

    2009-01-01

    Full Text Available

    Este trabalho teve como objetivo avaliar os efeitos dos diferentes tipos de embalagens na vida útil de brócolis (Brassica oleracea orgânicos minimamente processados e armazenados sob refrigeração. As amostras foram selecionadas e higienizadas, centrifugadas e acondicionados em embalagens de polipropileno (PP, câmara de acrílico hermeticamente selada e com canais abertos à 10ºC por doze dias. Para avaliar a vida útil do produto foram realizadas análises físico-químicas a cada três dias e de composição gasosa, em função de O2 e CO2, diariamente durante dez dias, por cromatografia gasosa. Os resultados mostraram que a umidade das amostras não foi afetada significativamente pelo período de armazenamento. O pH, acidez total titulável e o conteúdo de sólidos solúveis aumentaram ao longo do período de armazenamento. A perda de massa durante o armazenamento foi inferior a 1% em todas as amostras analisadas. A embalagem que melhor preservou a textura dos brócolis ao longo do período de armazenamento foi a de acrílico selado. A degradação das clorofilas a e b, e a síntese de carotenóides foram mais acentuadas nas flores das amostras acondicionadas em acrílico com canais abertos. A composição gasosa apresentou comportamento similar ao observado na literatura. Os dados experimentais de concentração apresentaram bom ajuste aos dados da literatura.

  9. Otimização de uma estação de tratamento de efluentes de uma indústria de embalagens de papel Optimization of a cardboard paper factory wastewater treatment plant

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Lademir Luiz Beal

    2006-09-01

    Full Text Available Este trabalho versa sobre a utilização de uma estratégia de otimização de uma estação de tratamento de efluentes de uma indústria de embalagens de papel, com problemas de "foaming". Os resultados do diagnóstico inicial mostraram que o tratamento primário alcançou uma eficiência superior a 70% na remoção de sólidos suspensos. As modificações operacionais realizadas foram limpezas das caixas de gordura, redução da geração de óleos e graxas nos pontos de geração. As modificações no processo na ETE foram à implementação da equalização da vazão de alimentação do tanque de aeração, adição de hipoclorito de sódio na entrada do sedimentador secundário, adição de ácido fosfórico para equilibrar a relação entre nutrientes e DBO5 e a manutenção de uma concentração e idade do lodo constante durante o processo.This paper describes the strategies used to optimize a cardboard paper factory wastewater treatment plant regarding operational problems caused by the occurrence of foaming and filamentous organisms. The operational modifications involved the use of an equalization tank, the reduction of oil and grease from the industrial process, the addition of sodium hypochlorite at the inlet of the secondary settler to control filamentous organisms and phosphoric acid to correct the nutrients balance and BOD. A correct value of biomass concentration and sludge age were maintained constant all the time. The first results showed that the TSS removal efficiency in the primary settler was higher than 70%, followed by an improved performance of the biological reactor due to the control of filamentous organisms and better performance of the secondary settler.

  10. Transportation

    National Research Council Canada - National Science Library

    Adams, James; Carr, Ron; Chebl, Maroun; Coleman, Robert; Costantini, William; Cox, Robert; Dial, William; Jenkins, Robert; McGovern, James; Mueller, Peter

    2006-01-01

    ...., trains, ships, etc.) and maximizing intermodal efficiency. A healthy balance must be achieved between the flow of international commerce and security requirements regardless of transportation mode...

  11. Rotina computacional e equação simplificada para modelar o transporte de sedimentos num Latossolo Vermelho Distrófico Computational routine and simplified equation for modeling sediment transport capacity in a Dystrophic Hapludox

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Gilmar E. Cerquetani

    2006-08-01

    Full Text Available Os objetivos do presente trabalho foram desenvolver rotina computacional para a solução da equação de Yalin e do diagrama de Shields e avaliar uma equação simplificada para modelar a capacidade de transporte de sedimento num Latossolo Vermelho Distrófico que possa ser utilizada no Water Erosion Prediction Project - WEPP, assim como em outros modelos de predição da erosão do solo. A capacidade de transporte de sedimento para o fluxo superficial foi representada como função-potência da tensão cisalhante, a qual revelou ser aproximação da equação de Yalin. Essa equação simplificada pôde ser aplicada em resultados experimentais oriundos de topografia complexa. A equação simplificada demonstrou acuracidade em relação à equação de Yalin, quando calibrada utilizando-se da tensão média cisalhante. Testes de validação com dados independentes demonstraram que a equação simplificada foi eficiente para estimar a capacidade de transporte de sedimento.The objectives of the present work were to develop a computational routine to solve Yalin equation and Shield diagram and to evaluate a simplified equation for modeling sediment transport capacity in a Dystrophic Hapludox that could be used in the Water Erosion Prediction Project - WEPP, as well as other soil erosion models. Sediment transport capacity for shallow overland flow was represented as a power function of the hydraulic shear stress and which showed to be an approximation to the Yalin equation for sediment transport capacity. The simplified equation for sediment transport could be applied to experimental data from a complex topography. The simplified equation accurately approximated the Yalin equation when calibrated using the mean hydraulic shear stress. Validation tests using independent data showed that the simplified equation had a good performance in predicting sediment transport capacity.

  12. Nota sobre o transporte de krill (euphausia superba Dana vivo da antártica para o Brasil Note on the transportation of a live krill (Euphausia superba Dana from Antartic to Brazil

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Van Ngan Phan

    1987-01-01

    Full Text Available É apresentado nesta nota experimento sobre o transporte do krill vivo da Antartica para o Brasil, realizado durante a V Expedição Brasileira à Antártica, verão 1986-1987. O sistema de aquário utilizado e a mortalidade do krill em função do tempo e de outros eventos durante o experimento são descritos. A importância deste experimento para o desenvolvimento do estudo experimental do krill é discutida.In this note an experiment on transportation of alive krill from the Antarctica to Brazil during the V Brazilian Expedition to the Antarcticas austral summer 1986-198?3 was reported. The aquarium system and the krill mortality in function of time and other events dur-lng the experiment were described. The importance of this experiment for the development of experimental studies of krill was discussed.

  13. Modelo matemático para otimização da capacidade volumétrica de caminhões para transporte de produtos alimentícios

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Suzane Pedruzzi

    Full Text Available Resumo Estudos que visem otimizar a utilização da capacidade dos caminhões são importantes no Brasil, país em que o transporte rodoviário representa 61,1% da movimentação de cargas, pois contribuem para a redução da quantidade de caminhões nas estradas, melhorando a fluidez e a segurança. O objetivo deste trabalho é promover um estudo logístico por meio de um modelo matemático baseado no Three Dimensional Bin Packing Problem para arrumação da carga dentro dos veículos utilizados no transporte de produtos alimentícios de forma a otimizar a sua capacidade volumétrica. O modelo proposto visa um melhor aproveitamento da capacidade volumétrica dos veículos considerando a disposição em três dimensões das cargas, área de suporte, sequência de entrega das cargas, para evitar bloqueios, rotação das caixas no plano X-Y e caixas de geometria paralelepipédica. A solução alcançada pelo modelo apresentou ganhos importantes em relação ao planejamento manual realizado pela empresa, reduzindo a utilização de caminhões e gerando ganhos econômicos.

  14. Use of ethanol in public urban transport: BEST (BioEthanol for Sustainable Transport) Project; Uso de etanol no transporte publico urbano: projeto BEST (Bio Ethanol para o Transporte Sustentavel)

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Moreira, Jose Roberto; Apolinario, Sandra; Pecora, Vanessa [Universidade de Sao Paulo (CENBIO/USP), SP (Brazil). Inst. de Eletrotecnica e Energia. Centro Nacional de Referencia em Biomassa; Velazquez, Silvia [Universidade Presbiteriana Mackenzie, Sao Paulo, SP (Brazil)

    2008-07-01

    This paper present the BEST project - Bio Ethanol for Sustainable Transport, that aims to promote the ethanol usage, replacing diesel, in the urban public transport in Brazil and worldwide. Apart from Sao Paulo, leading city in the Americas, another eight cities located in Europe and Asia takes part in the project. One of the Brazilian project's goals is to evaluate ethanol usage as diesel fuel replacement in public transport buses by comparatively following the operational output of the experimental fleet, taking as reference an equivalent diesel bus. The utilized test vehicles will be evaluated and monitored to demonstrate ethanol energetic efficiency and, after the results the BEST project and the European Union will set a blue print for public policies to incentive ethanol usage in the urban public transport. The results will allow identifying technical and economical barriers that will eventually overlap the viability process of this technology in the Brazilian public transport. (author)

  15. Use of ethanol in public urban transport: BEST (BioEthanol for Sustainable Transport) Project; Uso de etanol no transporte publico urbano: projeto BEST (Bio Ethanol para o Transporte Sustentavel)

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Moreira, Jose Roberto; Apolinario, Sandra; Pecora, Vanessa [Universidade de Sao Paulo (CENBIO/USP), SP (Brazil). Inst. de Eletrotecnica e Energia. Centro Nacional de Referencia em Biomassa; Velazquez, Silvia [Universidade Presbiteriana Mackenzie, Sao Paulo, SP (Brazil)

    2008-07-01

    This paper present the BEST project - Bio Ethanol for Sustainable Transport, that aims to promote the ethanol usage, replacing diesel, in the urban public transport in Brazil and worldwide. Apart from Sao Paulo, leading city in the Americas, another eight cities located in Europe and Asia takes part in the project. One of the Brazilian project's goals is to evaluate ethanol usage as diesel fuel replacement in public transport buses by comparatively following the operational output of the experimental fleet, taking as reference an equivalent diesel bus. The utilized test vehicles will be evaluated and monitored to demonstrate ethanol energetic efficiency and, after the results the BEST project and the European Union will set a blue print for public policies to incentive ethanol usage in the urban public transport. The results will allow identifying technical and economical barriers that will eventually overlap the viability process of this technology in the Brazilian public transport. (author)

  16. Transportation

    International Nuclear Information System (INIS)

    Anon.

    1998-01-01

    Here is the decree of the thirtieth of July 1998 relative to road transportation, to trade and brokerage of wastes. It requires to firms which carry out a road transportation as well as to traders and to brokers of wastes to declare their operations to the prefect. The declaration has to be renewed every five years. (O.M.)

  17. Diseño de un Modelo de Operación para Ruteo de Transporte Urbano Basado en Simulación Discreta

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Pedro Riquelme

    2015-07-01

    Full Text Available Las grandes ciudades enfrentan una movilidad caótica producto del incremento del parque automotor, ocasionada por la falta planeación ante los nuevos sistemas de transporte. Un sistema de transporte ideal no se caracteriza por utilizar la totalidad de su capacidad en un único recorrido; sino por la disminución del uso de vehículos particulares. La participación de los Sistemas de Transporte Inteligente lo ha incrementado (Transantiago en Chile, y Transmetro en Barranquilla, aunque su implementación no garantiza el éxito en su operación; la sostenibilidad de las medianas y pequeñas empresas de transporte público pueden verse afectada. Por lo anterior, se propone de un modelo de simulación para una empresa de transporte de Barranquilla, Colombia, se determinan los aspectos internos y externos que pueden afectar al sistema, para determinar una solución subóptima, que permita mitigar el impacto social y financiero de la empresa en su entorno, se utilizan datos históricos-operacionales proporcionados por una empresa del rubro, así como un modelo de operación preliminar. Abstract The Big cities face a chaotic mobility due to the increase of the fleet, caused by lack planning to new transport systems. An ideal transport system is not characterized by full use of its capacity in a single journey; but by reducing the use of private vehicles. The participation of Intelligent Transportation Systems has increased (Transantiago in Chile, and Transmetro in Barranquilla, but its implementation does not guarantee success in its operation; the sustainability of small and medium enterprises public transport may be affected. Therefore, it is proposed a simulation model for a transport company of Barranquilla, Colombia, internal and external aspects that can affect the system are determined, to determine an optimal solution that allows mitigate the social and financial impact of the company in its environment, historical and operational data

  18. Transportation

    National Research Council Canada - National Science Library

    Allshouse, Michael; Armstrong, Frederick Henry; Burns, Stephen; Courts, Michael; Denn, Douglas; Fortunato, Paul; Gettings, Daniel; Hansen, David; Hoffman, D. W; Jones, Robert

    2007-01-01

    .... The ability of the global transportation industry to rapidly move passengers and products from one corner of the globe to another continues to amaze even those wise to the dynamics of such operations...

  19. Uso de traçadores fluorescentes para determinar características de transporte e dispersão no Rio Piabanha (RJ) para a modelagem quali-quantitativa pelo HEC-RAS

    OpenAIRE

    Silva, Paulo Vitor Ribeiro Marques da; Pecly, José Otávio Goulart; Azevedo, José Paulo Soares de

    2017-01-01

    RESUMO Um estudo de campo foi realizado em um trecho de aproximadamente 70 km do rio Piabanha, localizado entre Petrópolis e Areal, na região serrana do Estado do Rio de Janeiro, para estimar as características de transporte e dispersão de contaminantes usando técnicas de traçadores fluorescentes. A análise dos resultados de dois trabalhos de campo, realizados no outono de 2012, permitiu determinar os valores de tempo de trânsito, vazão líquida, velocidade média e coeficiente de dispersão lon...

  20. Modelo de elección discreta de la demanda de transporte urbano para quito y Guayaquil, 2003 – 2004

    OpenAIRE

    Campos M., Daisy; Suri V, Vanessa; Intriago Ruiz, Xavier

    2009-01-01

    El mercado de transportación urbana, ha sido analizado desde la demanda como una elección entre alternativas que deben ser rivales entre tipo publico y privado. Desarrollamos un modelo probit de elección binomial de McFadden. Para el desarrollo de este estudio se utilizara información de la Encuesta Nacional de Ingresos y Gastos de los Hogares Urbanos (ENIGHU), elaborados por el INEC para el periodo de febrero del 2003 hasta enero del 2004, con una muestra de 5.283 hogares, realizada para Q...

  1. O USO DA MENSURAÇÃO DE DESEMPENHO PARA A COMPARAÇÃO DOS SISTEMAS DE TRANSPORTES URBANOS PÚBLICOS

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Alvaro Luiz Neuenfeldt Júnior

    2015-02-01

    Full Text Available Inserido ao contexto social e demográfico das cidades, os sistemas de transportes públicos são considerados como um dos principais elementos para a dinâmica da mobilidade urbana. Atualmente, existem diversos modais capazes de realizar tal tarefa, o que torna o processo de comparação entre eles relevante, visto a relação custo-benefício do investimento necessário para a sua implantação. Portanto, a presente pesquisa objetiva propor uma modelagem capaz de realizar a avaliação entre sistemas de transportes públicos, através dos conceitos relativos aos métodos multicritérios de apoio à decisão e a mensuração de desempenho. Para a aplicação prática, utilizou-se o design urbano inspirado na cidade de Curitiba, constatando-se o BRT como o mais viável. Por fim, concluiu-se que a modelagem se mostrou coerente no que tange a verificação das possíveis condições de operação em um centro urbano, sendo capaz de possibilitar a previsão da maneira com que estes estão predispostos ao contexto em questão.

  2. Avaliação de melão minimamente processado armazenado em diferentes temperaturas e embalagens Evaluation of minimally processed melon stored at different temperatures and packages

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Cintya Alejandra Castilho Pizarro

    2006-06-01

    Full Text Available Os produtos minimamente processados oferecem diversos benefícios para o consumidor, entre os quais destacam-se a redução do tempo de preparação dos alimentos, a oferta de produtos saudáveis com excelente qualidade e a necessidade de menor espaço para seu armazenamento. Este trabalho teve por objetivo avaliar qual embalagem (tereftalato de poliestireno ou bandeja de poliestireno expandido com cobertura de policloreto de vinila seria mais adequada para o armazenamento de melão minimamente processado, armazenado nas temperaturas de 4ºC e 10ºC. Os frutos passaram pelo processo mínimo que consistiu em: recepção, seleção, lavagem com água corrente, lavagem com solução de hipoclorito de sódio (200 mg.L-1/15 min, resfriamento 10ºC/24 h, descasque e corte manual (fatia, banho de imersão em solução de hipoclorito de sódio (40 mg.L-1/30 s, embalagem e armazenamento. Aos 0, 3, 5, 7 e 10 dias de armazenamento foram feitas análises da concentração de O2 e CO2, firmeza, pH, acidez total titulável, sólidos solúveis totais, açúcares totais e redutores e avaliação sensorial com provadores treinados. Os resultados mostraram que houve diferenças significativas ao longo do armazenamento no teor de O2 e CO2, firmeza, pH, açúcares totais e redutores. Quando comparados com os demais tratamentos, as características das frutas armazenadas em embalagens de tereftalato de polietileno a 4ºC mantiveram-se mais estáveis. Na análise sensorial houve diferença significativa entre o primeiro dia de análise e os demais, mostrando que o melão minimamente processado diminui sua qualidade sensorial ao longo do tempo.The minimally processed products offer several benefits for consumers, such as the reduction of the time for food preparation, the purchase of healthy products with excellent quality and smaller space for their storage. The objective of this work was to evaluate which package (polyethylene terephtalate or expanded polyestiren

  3. Os Usos de Simuladores Durante a Formação Profissional para a Condução de Transportes Rodoviários

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Thiago Drumond Moraes

    Full Text Available Resumo Este estudo teórico pretende contribuir com o debate sobre o uso de simuladores nos processos de formação para os profissionais de transporte terrestre rodoviário. Nesse tipo de transporte no Brasil ocorrem muitos acidentes, configurando-se em um problema de saúde pública. Procurou-se analisar criticamente, a partir da produção acadêmica sobre uso de simuladores, suas potencialidades em situações de formação para condutores profissionais. A partir de uma perspectiva ergológica, que permite a articulação com outras clínicas do trabalho, também utilizadas, o artigo tem como objetivos: discutir as características que conformam a atividade de condução, fazer uma análise dos pressupostos epistemológicos subjacentes às pesquisas e treinamentos que usam simuladores e articular criticamente tais pontos para avaliar a pertinência do uso de simuladores em processos de formação profissional. Evidenciou-se que os processos de formação profissional mediado pelo uso de simuladores podem ser pertinentes para a grave situação do trânsito brasileiro, embora se reconheça ausência de pesquisas nacionais sobre a temática, bem como alguns possíveis limites da perspectiva epistemológica utilizadas nas pesquisas internacionais, afetando a eficácia deste uso.

  4. Metodología para resolver la ecuación del transporte con el código de ordenadas discretas TORT en el reactor IPEN/MB-01

    OpenAIRE

    Bernal, A.; Abarca Giménez, Agustín; Barrachina Celda, Teresa María; Miró Herrero, Rafael; Verdú Martín, Gumersindo Jesús

    2013-01-01

    La resolución de la Ecuación del Transporte Neutrónico en estado estacionario en reactores nucleares de tipo piscina, se consigue normalmente por medio de 2 métodos numéricos diferentes: Monte Carlo (estocástico) y Ordenadas Discretas (determinista). El método de las Ordenadas Discretas resuelve la Ecuación del Transporte Neutrónico para un conjunto de determinadas direcciones, obteniendo un conjunto de ecuaciones y soluciones para cada dirección, donde la solución para cada dirección es el f...

  5. Ecoefficiency indicators for natural gas transportation companies; Proposta de indicadores de desempenho ambiental para empresas do segmento de transporte de gas natural

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    La Rovere, Emilio Lebre; Mariano, Jacqueline Barboza; Garcia, Katia Cristina; Salgado, Vivian Gullo [Universidade Federal, Rio de Janeiro, RJ (Brazil). Coordenacao dos Programas de Pos-graduacao de Engenharia. Programa de Planejamento Energetico; Faertes, Denise [TRANSPETRO - PETROBRAS Transporte, Rio de Janeiro, RJ (Brazil); Barata, Martha Macedo de Lima [Fundacao Inst. Oswaldo Cruz (FIOCRUZ), Rio de Janeiro, RJ (Brazil)

    2005-07-01

    This paper aims to present a cast of environmental indicators, more specifically ecoefficiency indicators, to natural gas pipeline transportation companies. So as to do that, are defined the concepts of ecoefficiency and sustainability with its principal related environmental indicators. The environmental impacts and aspects of the natural gas pipeline transportation are discussed, and the concept of cleaner service and production is considered in the context of this activity. Are also presented and analyzed the most important indicators of environmental performance used by oil and gas companies and by natural gas transportation companies, so as to support the choice of the proposed indicators. Finally, the cast of the indicators, which was based on the assessment of the Brazilian Northeast System of gas pipelines, operated by PETROBRAS Transporte S.A., TRANSPETRO, is presented. (author)

  6. Analysis CFD for the hydrogen transport in the primary containment of a BWR; Analisis CFD para el transporte de hidrogeno en la contencion primaria de un reactor BWR

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Jimenez P, D. A.; Del Valle G, E. [IPN, Escuela Superior de Fisica y Matematicas, Av. IPN s/n, Edificio 9, Col. San Pedro Zacatenco, 07738 Mexico D. F. (Mexico); Gomez T, A. M., E-mail: guerreroazteca_69@hotmail.com [ININ, Departamento de Sistemas Nucleares, Carretera Mexico-Toluca s/n, 52750 Ocoyoacac, Estado de Mexico (Mexico)

    2014-10-15

    This study presents a qualitative and quantitative comparison among the CFD GASFLOW and OpenFOAM codes which are related with the phenomenon of hydrogen transport and other gases in the primary containment of a Boiling Water Reactor (BWR). GASFLOW is a commercial license code that is well validated and that was developed in Germany for the analysis of the gases transport in containments of nuclear reactors. On the other hand, OpenFOAM is an open source code that offers several evaluation solvers for different types of phenomena; in this case, the solver reacting-Foam is used to analyze the hydrogen transport inside the primary containment of the BWR. The results that offer the solver reacting-Foam of OpenFOAM are evaluated in the hydrogen transport calculation and the results are compared with those of the program of commercial license GASFLOW to see if is viable the use of the open source code in the case of the hydrogen transport in the primary containment of a BWR. Of the obtained results so much quantitative as qualitative some differences were identified between both codes, the differences (with a percentage of maximum error of 4%) in the quantitative results are small and they are considered acceptable for this analysis type, also, these differences are attributed mainly to the used transport models, considering that OpenFOAM uses a homogeneous model and GASFLOW uses a heterogeneous model. (Author)

  7. Proyecto de inversión para la creación de una empresa de transporte y turismo entre las ciudades de Guayaquil y Machala

    OpenAIRE

    Camacho Villagomez, Freddy; Maldonado Ojeda, Ernesto; Tobalina Ditto, Constantino Francisco

    2009-01-01

    El proyecto es sobre la creación de una empresa para brindar transporte ejecutivo entre Guayaquil y Machala. Este consta de tres partes principales: El estudio de mercado, el Estudio técnico y organizacional y el análisis financiero del proyecto. El estudio de mercado involucró un análisis sobre el tipo de negocio, la competencia actual del mercado y el entono micro y macro en el que se desarrollaría la empresa. Se definieron objetivos generales y específicos basados en una estrategia de m...

  8. Auditoría por riesgos de la gestión de la continuidad de negocio para el Consejo de Transporte Público

    OpenAIRE

    Esquivel Asenjo, Karla

    2015-01-01

    Tesis de maestría -- Universidad de Costa Rica. Posgrado en Administración y Dirección de Empresas. Maestría Profesional en Auditoría de Tecnologías de Información, 2015 El presente estudio de auditoría evalúa la razonabilidad de la Gestión de la Continuidad del Negocio de acuerdo con las políticas y mejores prácticas aplicables para asegurar la disponibilidad de la información en el Consejo de Transporte Público. Los resultados del análisis efectuado, se realizan basados en el program...

  9. Propuesta para el mejoramiento del clima organizacional del personal policial de la Seccional de Tránsito y Transporte del departamento de Santander, Colombia

    OpenAIRE

    2012-01-01

    La presente propuesta estudia la situación actual del clima organizacional de la Seccional de Tránsito Transporte del departamento de Policía en Santander, hace un seguimiento especial a los indicadores de deserción, renuncias, retiros por diversas causas. El proyecto busca proponer estrategias asertivas para el mejoramiento del clima organizacional de la unidad, con el fin de ofrecer alternativas, programas y planes que al ser ejecutados permitan mejorar el clima organizacional y por lo tant...

  10. PROYECCIÓN DE COSTOS DE UN BUS ARTICULADO CON MOTOR DEDICADO A GAS NATURAL PARA SER UTILIZADO EN LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE MASIVO DE COLOMBIA

    OpenAIRE

    JUAN MANTILLA; HELMER ACEVEDO; CARLOS DUQUE; CARLOS GALEANO; SERGIO CARRION

    2009-01-01

    El objetivo del presente trabajo es mostrar los resultados del estudio comparativo de costos entre dos buses articulados que operan con diferentes combustibles, gas natural comprimido y diesel. Los resultados se utilizarán para establecer la viabilidad económica de la implementación de flotas de este tipo de buses en los sistemas de transporte masivo de las grandes ciudades colombianas. La proyección se realizó siguiendo las recomendaciones de operación y mantenimiento dadas por los fabricant...

  11. Sistema de Apoio à Decisão para o Transporte Não Urgente de Doentes em Veículo Partilhado

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    José António Oliveira

    2014-06-01

    Full Text Available O transporte não urgente de doentes em Portugal foi alvo de reformulação legislativa de modo a reduzir os custos que acarretava. Neste artigo apresentam-se métodos heurísticos para a formação de agrupamentos de doentes a serem transportados na mesma viatura. São apresentados resultados computacionais que validam os algoritmos desenvolvidos. Os algoritmos podem ser facilmente integrados num sistema de apoio à decisão.

  12. Establishment and utilization of radiological protection programs for the transport of radioactive material; Establecimiento y utilizacion de programas de proteccion radiologica para el transporte de material radiactivo

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Lopez V, J.; Capadona, N. [Autoridad Regulatoria Nuclear, Av. Del Libertador 8250 (1429) Buenos Aires, (Argentina)]. e-mail: jlvietri@sede.arn.gov.ar

    2006-07-01

    The present work has by objective to indicate rules for the establishment and the use of the Radiological Protection Programs (PPR) that are of application to the transport of radioactive materials according to that required by the Transport Regulation of the International Atomic Energy Agency (IAEA). The PPR are established and applied in systematic form for remittent, transport and addressees, to consider the measures of radiological protection and its appropriately control during the transport stages of radioactive material. In particular, in the work it is analyzed the PPR applied to the operative stage, in the one that can be considered as one of the more important documents to use since it summarizes the evaluations and the necessary controls of radiological protection. Also it is analyzed the importance that this document gets ready on the base that it converges in the the analyses, evaluations and data that have been kept in mind during the previous stages of design of bundles and production of packings, the types and quantities of involved bundles, as well as of considering the quantities of expeditions and its frequencies, the ways of transport, etc. It is included a brief description of the parts that the PPR conforms on the base of that suggested in the advanced draft of the TS-G-1.5 Guide 'Radiation Protection Programmes for Transport of Radioactive Material', of October, 2005, of the IAEA: objectives. necessity, scope, basic elements of a PPR in function of the occupational dose. assignment of functions and responsibilities for the establishment of a PPR, evaluation and dose optimization, surface contamination, segregation and other protection measures, responses in emergencies. training and administration systems for baled and transport of radioactive material. Next an example of PPR for the transport of bundles of the A Type by lorry with content of radiopharmaceuticals that are the bundles more used worldwide in the expeditions of

  13. Uso de traçadores fluorescentes para determinar características de transporte e dispersão no Rio Piabanha (RJ para a modelagem quali-quantitativa pelo HEC-RAS

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Paulo Vitor Ribeiro Marques da Silva

    Full Text Available RESUMO Um estudo de campo foi realizado em um trecho de aproximadamente 70 km do rio Piabanha, localizado entre Petrópolis e Areal, na região serrana do Estado do Rio de Janeiro, para estimar as características de transporte e dispersão de contaminantes usando técnicas de traçadores fluorescentes. A análise dos resultados de dois trabalhos de campo, realizados no outono de 2012, permitiu determinar os valores de tempo de trânsito, vazão líquida, velocidade média e coeficiente de dispersão longitudinal. Utilizou-se os dados de vazão e velocidade média obtidos nos ensaios com traçadores para calibrar o modelo hidrodinâmico unidimensional Hydrologic Engineering Center’s River Analysis System (HEC-RAS. Considerando que parâmetros hidráulicos obtidos por métodos clássicos em rios com geometria muito irregular, como a do rio Piabanha, não são adequados para representar as características médias de um trecho, os ensaios com traçadores representaram uma boa alternativa para obtenção de parâmetros necessários a modelos hidrodinâmicos. Os resultados obtidos pelo modelo HEC-RAS apresentaram ótima concordância com os dados obtidos por meio dos ensaios com traçadores fluorescentes.

  14. Procedures, manufacturing and inspection of metallic packages for containment of wastes from Cs-137; Procedimentos, fabricacao e inspecao de embalagens metalicas para contencao de rejeitos do Cs-137

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Brito, Mucio Jose Drummond de; Moreira, Marcilio Soares [Centro de Desenvolvimento da Tecnologia Nuclear (CDTN), Belo Horizonte, MG (Brazil)

    1997-12-31

    The participation of technicians from the Supervision of Test and Metrology of CDTN - Centro de Desenvolvimento da Tecnologia Nuclear, Belo Horizonte, Brazil, is described in several steps before the manufacturing of 16 (15 units + prototype) metallic packages for containment of wastes from Cs-137. The wastes were generated in the radiological accident that took place in Goiania in 1987. Inspections performed during the manufacturing of these packages in the period of March 10.th to May 18.th, 1993 in the Metalurgica Tocantins Ltda in Goiania are also described. Manufacturing and inspection criteria were performed according to rules and procedures specified in the bid number 03/91, presented in November 1991, by the environmental state secretary (Secretaria do Desenvolvimento Urbano e Meio Ambiente - SDUMA) from Goiania State. (author) 7 figs., 1 tab.

  15. Evaluation of performance of food packagings when treated with ionizing radiation; Avaliacao do desempenho de embalagens para alimentos quando submetidas a tratamento por radiacao ionizante

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Moura, Esperidiana Augusta Barretos de

    2006-07-01

    In this study the mechanical properties (tensile strength and percentage elongation at break and penetration resistance), optical properties, gas oxygen and water vapor permeability, the overall migration tests into aqueous food simulant (3% aqueous acetic acid) and fatty food simulant (n-heptane), as well as the formation of volatile radiation product tests were used to evaluate the effects of ionizing radiation (gamma irradiation or electron-beam irradiation) on commercial monolayer and multilayer flexible plastics packaging materials. These films are two typical materials produced in Brazil for industrial meat packaging, one of them is a monolayer low-density polyethylene (LDPE) and other is a multilayer co extruded low-density polyethylene (LDPE), ethylene vinyl alcohol (EVOH), polyamide (PA) based film (LDPE/EVOH/PA). Film samples were irradiated with doses up to 30 kGy, at room temperature and in the presence of air with gamma rays using a {sup 60}Co facility and electron beam from 1.5 MeV electrostatic accelerator. Alterations of these properties were detected according to the dose applied initially eight day after irradiation took place and new alterations of these values when the properties were evaluate two to three months after irradiation process. The results showed that scission reactions are higher than cross-linking process for both studied films, irradiated with gamma rays and electron beam. The evaluated properties of the irradiated films were not affected significantly with the dose range and period studied. The monolayer Unipac PE-60 and the multilayer Lovaflex CH 130 films can be used as food packaging materials for food pasteurization and in the sterilization process of by ionizing radiation using a gamma facilities and electron beam accelerators in commercial scale. (author)

  16. Transportation

    Science.gov (United States)

    2007-01-01

    Faculty ii INDUSTRY TRAVEL Domestic Assistant Deputy Under Secretary of Defense (Transportation Policy), Washington, DC Department of...developed between the railroad and trucking industries. Railroads: Today’s seven Class I freight railroad systems move 42% of the nation’s intercity ...has been successfully employed in London to reduce congestion and observed by this industry study during its travels . It is currently being

  17. Some analytic diagnostic models for transport processes in estuarine and coastal waters; Algunos modelos analiticos de diagnostico para procesos de transporte en estuarios y aguas costeras

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Suarez Antola, R [Industry Energy and Mining Ministry, National Direction of Nuclear Technology, Montevideo (Uruguay)

    2001-03-01

    Advection and dispersion processes in estuarine and coastal waters are briefly reviewed. Beginning from the basic macroscopic equations of transport for a substance diluted or suspended in the considered body of water,several levels of filtering in time and space are described and applied to obtain suitable diagnostic mathematical models both with scale effects and gaussian.The solutions of the aforementioned models,for initial distributions and boundary conditions with enough symmetry,are discussed, as well as their applications to a parameter characterization of the transport properties of the receiving body of water.

  18. Proposta de metodologia para classificação de empresas de transporte rodoviário de combustíveis líquidos

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Marne Lieggio Júnior

    2009-10-01

    Full Text Available

    O objetivo deste trabalho consiste em propor uma metodologia de classificação de empresas de transporte rodoviário de combustíveis líquidos, de forma a oferecer ao embarcador uma ferramenta de apoio à tomada de decisão, no processo de contratação de uma transportadora. A metodologia de classificação é construída a partir da visão de três grupos de atores: os transportadores de combustível líquido, técnicos da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT e especialistas em transporte e logística. Os atributos da oferta de serviço importantes para o transporte rodoviário de combustíveis líquidos levantados junto aos grupos de atores entrevistados deram suporte à elaboração da proposta metodológica.

  19. EMBALAGEM PLÁSTICA CONTENDO POLIAMIDA 6 PARA PRODUTOS CÁRNEOS E QUEIJOS: MIGRAÇÃO DE CAPROLACTAMA E EFEITO DA IRRADIAÇÃO. UMA REVISÃO

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Juliana Silva FÉLIX

    2009-06-01

    Full Text Available

    As poliamidas são muito usadas como embalagem de alimentos, principalmente devido à resistência mecânica, térmica, química e à gordura, às boas propriedades de barreira e por serem termoformáveis. Filmes mono ou multicamadas contendo poliamida 6 são usados especialmente no acondicionamento de produtos cárneos e queijos. A caprolactama, monômero da poliamida 6, assim como oligômeros de baixa massa molecular, aditivos, compostos de degradação, entre outros, também podem estar presentes nas embalagens e têm potencial para migrar para o alimento em contato. O emprego da poliamida 6 como embalagem plástica para contato com alimentos é permitido no Brasil, na Europa e nos Estados Unidos, estando também autorizado o uso para contato com alimentos pré-embalados que serão submetidos à radiação ionizante. Apesar da baixa toxicidade, a presença de caprolactama em alimentos é considerada indesejável. A migração da caprolactama de embalagens de poliamida para alimentos e simulante de alimentos tem sido relatada em alguns estudos. Os níveis de caprolactama migrados variam dependendo da composição da embalagem, do tempo e temperatura de contato, do tipo de simulante ou alimento, entre outros fatores. A migração de caprolactama de embalagens de poliamida irradiadas está ainda relacionada à dose de irradiação, mas de maneira geral, mostra tendência de redução com o aumento da dose.

  20. Training and improvement of professional person: multimedia training for radioactive material transport; Capacitacao e aperfeicoamento profissional: treinamento multimidia para transporte de materiais radioativos

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Sahyun, A.; Sordi, G.M., E-mail: asahyun@ipen.br, E-mail: adelia@atomo.com.br [ATOMO - Radioprotecao e Seguranca Nuclear S/S Ltda, Sao Paulo, SP (Brazil); Instituto de Pesquisas Energeticas e Nucleares (IPEN/CNEN-SP), Sao Paulo, SP (Brazil); Ghobril, C.N., E-mail: nabil@sp.gov.br [Governo de Sao Paulo, SP (Brazil). Instituto de Economia Agricola - IEA; Levy, D.S.; Levy, P.J., E-mail: patrick@omiccron.com.br [Omiccron Programacao Grafica, Sao Paulo, SP (Brazil)

    2013-07-01

    The international transport of radioactive materials depends on national regulations of different countries, through which they pass. Therefore, it is necessary to learn the international recommendations in order to avoid contradictions among each country own regulations that can make radioactive materials transport impracticable. Information Technology and Communication has grown in Brazil and abroad, increasing demand for long distance learning, since it allows simultaneous training and education of a large number of geographically distant people in short time. The development of this first web-based course of transport for radioactive materials considered many advantages when compared to traditional courses, such as: agility in developing, translating and updating courses; facility of access and compatibility with various educational platforms all over the world. The course covers five topics. It presents regulations for transportation of dangerous materials and categorizes radioactive materials; it discusses the requirements and classification of radioactive material packing; ir discusses different risk labels and when they should be used; it presents responsibility and administrative requirements. Furthermore, considering the increasing use of mobile computing, the content is supposed to be automatically adjusted to different devices, allowing the user to make use of multiple access points without losing the sequence of the course. Initially developed in Portuguese and Spanish, this technology allows the dissemination of knowledge in Portuguese and Spanish spoken countries. It is our target to expand this Project, translating the course to other languages. The monitoring of access profiles and users feedback will guide the development of the next courses for the sector. (author)

  1. Radiological emergency: road map for radiation accident victim transport; Emergência radiológica: roadmap para o transporte de radioacidentado

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Costa, V.S.G.; Alcantara, Y.P. [Faculdade Casa Branca, SP (Brazil); Lima, C.M.A. [MAXIM Cursos, Rio de Janeiro, RJ (Brazil); Silva, F. C. A. da, E-mail: franciscodasilva13uk@gmail.com [Instituto de Radioproteção e Dosimetria (IRD/CNEN-RJ), Rio de Janeiro, RJ (Brazil)

    2017-07-01

    During a radiological or nuclear emergency, a number of necessary actions are taken, both within the radiation protection of individuals and the environment, involving many institutions and highly specialized personnel. Among them it is possible to emphasize the air transportation of radiation accident victims.The procedures and measures for the safe transport of these radiation accident victims are generally the responsibility of the armed forces, specifically the Aeronautics, with the action denominated 'Aeromedical Military Evacuation of Radiation Accident Victims'. The experience with the Radiological Accident of Goiânia demonstrated the importance of adequate preparation and response during a radiological emergency and the need for procedures and measures with regard to the transport of radiation victims are clearly defined and clearly presented for the effectiveness of the actions. This work presents the necessary actions for the transport of radiation accident victim during a radiological emergency, through the road map technique, which has been widely used in scientific technical area to facilitate understanding and show the way to be followed to reach the proposed objectives.

  2. Application of oil spill environmental vulnerability analysis to Brazilian road networks for hazardous cargo transportation; Aplicacao do indice de vulnerabilidade rodoviario para transporte de cargas perigosas

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Mattos, M. Beatriz da Costa; Silva Junior, Carlos Leandro da; Almeida, Ana Flavia Oliveira de [Ambipetro Consultoria em Meio Ambiente e Petroleo Ltda., Natal, RN (Brazil)

    2008-07-01

    Roads provide the main means of transportation in Brazil. According to data from the Brazilian Department of Infrastructure and Transport, 96.2% of the passenger transportation and 61.8% of the cargo transportation are based on road infrastructure. However, three quarters of the Brazilian roads are in terrible, unsatisfactory or generally inadequate condition. Poor road conditions are responsible for a great number of accidents with severe consequences for the population and the environment. Given the importance of this matter, there is a need to develop an intelligent system for automatic classification of social and environmental sensitivity maps in order to support actions that respond to emergencies and to help in transportation planning, especially considering the heavy movement of hazardous cargoes such as petroleum and its derivates. For this, tools such as Geographic Information System (GIS) allow social-environmental and traffic engineering characterization maps to be analyzed on a unified, geo referenced digital base. This way, administrators can estimate which stretches of the network are more environmentally sensitive and which pose greater risks, and therefore draw inferences on the most socially and environmentally vulnerable. Social and environmental vulnerability data not only help in the classification of the areas which pose the greater risks, but also make it possible to decide on emergency support points, creating a culture of prevention in the area of hazardous cargo transportation. The case study on the state of Rio Grande do Norte provides a measure of the importance of such work. The city of Natal - the state capital - and the Guamare petrochemical facility are interconnected by 180 Km Road, on which more than 100 tanker trucks loaded with diesel and its derivates travel every day. This road is classified as in poor conditions and, according to the Brazilian Roads Police, it is one of the most dangerous. The relevance of this work is to show

  3. Instrumento de avaliação para melhorias em processos organizacionais: caso do transporte coletivo rodoviário urbano de Porto Alegre Assessment instrument for organizational process improvement: the case of urban passengers transportation in Porto Alegre

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Miriam Borchardt

    2007-08-01

    Full Text Available Este artigo apresenta os dados obtidos a partir de estudos de casos em três empresas de transporte coletivo rodoviário urbano de Porto Alegre, estudos estes realizados no segundo semestre de 2004. O objetivo da pesquisa foi desenvolver um instrumento gerencial para a avaliação do potencial de melhoria dos processos destas organizações. Para desenvolver o instrumento de diagnóstico foi considerada a realidade do setor de transporte por ônibus nesta capital e a base teórica referente aos sistemas de gestão baseados na melhoria dos processos, tais como os critérios de excelência do prêmio ANTP de Qualidade, os princípios da Mentalidade Enxuta e do Lean Management. A definição do valor a ser oferecido pelo serviço de transporte, com base na percepção dos usuários, é um ponto que aparece como de grande potencial de melhoria, bem como o equilíbrio entre demanda e capacidade instalada.This paper presents data and information collected in the second semester of 2004, in a multiple case study developed in three city public bus transportation companies, operating in Porto Alegre. The goal of the research was to develop an instrument for assessing the potential for streamlining processes in companies. To do so, it was considered the business scenario of companies and industry, and the theoretical framework presented in Lean Thinking, ean Management, Award Excellence Criteria of industry. Issues related to perceived value present the major gaps between the degree of importance and degree of application attributed by these companies. Secondary gaps refer to balancing service capacity and demand.

  4. Design of Algorithms for their Use in the Control of Solutes Transport in Contaminated Aquifers; Diseno de algoritmos para su uso en el control del transporte de solutos en acuiferos contaminados

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Martinez Najera, Juan Diego [Comision Federal de Electricidad (Mexico)

    2002-06-01

    This paper establishes the theoretical foundations of a mathematical methodology to approach the rehabilitation of aquifers contaminated by dissolved substances, with the assistance of numerical techniques. The derived algorithms are of control or management type, since simultaneously to the predictive numerical solution of the solute transport equation, they determine those solutions that fulfil water quality restrictions. The controlling variable is the concentration of the polluting agent dissolved in the flow field. The considerations are kinematics because they take into account the advection and dispersion terms, but they also considerate the first order kinetic sorption model and the sources/sinks for the concentration. We describe the physical arguments and mathematical theory of subdiferentials necessary to establish the control problem of initial and boundary values for the solutes transport equation; afterwards, the primal variational model and the mixed of dual internal control as well as the formal discrete version of both formulations are obtained, so that solution algorithms of finite element semi discrete type are generated. Due to the hyperbolic-parabolic character of the transport equation, when the advective tem is dominant, in this work it is approximated by means of the lkeda's partial upwind technique. To prove the theory a hypothetical example is presented, and we analyze the two possible cases for the concentration of a polluting agent: when it dose not exceed and when it escapes the regulator limits of water quality. In both situations the primal and mixed algorithms determine the appropriate numerical solutions of each kind of problem. [Spanish] Este trabajo establece los fundamentos teoricos de una metodologia matematica para abordar la rehabilitacion de mantos acuiferos contaminados por sustancias disueltas, con la asistencia de tecnicas numericas. Los algoritmos que se derivan son de control o de manejo, ya que inmerso a la

  5. Simulation of radiation transport using MCNP for a teletherapy machine; Simulacion del transporte de radiacion usando MCNP para una maquina de teleterapia

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Flores O, F.E.; Mireles G, F.; Davila R, J.I.; Pinedo V, J.L.; Risorios M, C.; Lopez del Rio, H. [UAZ, Unidad Academica de Estudios Nucleares, 98068 Zacatecas (Mexico)

    2008-07-01

    The MCNP code is used to simulate the radiation transport taking as tools the transport physics of each particle, either photon, neutron or electron, and the generation of random numbers. Developed in the Los Alamos National Laboratory, this code has been used thoroughly with great success, because the results of the simulations are broadly validated with representative experiments. In the one present work the room of radiotherapy of the Institute Zacatecano of the Tumor it is simulated, located in the city of Zacatecas where one is Theratron 780C machine manufactured by MSD Nordion, with the purpose of estimating the contribution to the dose that would be received in different points of the structure, included three directly under the source. Three results of analytical calculations for points located at different distances from the source are presented, and they are compared against those obtained by the simulation. Its are also presented results for the simulation of 10 points more distributed around the source. (Author)

  6. The possibilities and the feasibility of the use of Bioethanol as well as Biodiesel as fuels for the Mexican transport; Potenciales y Viabilidad del Uso de Bioetanol y Biodiesel para el Transporte en Mexico

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Masera Cerutti, Omar [Universidad Nacional Autonoma de Mexico, Mexico D.F. (Mexico); Rodriguez Martinez, Nicolas [Instituto Mexicano del Petroleo, Mexico D.F. (Mexico); Martinez, Ignacio Lazcano [and others

    2006-07-01

    It is contained in this report a thorough study about the possibilities of the use of bioethanol or biodiesel as fuels for the Mexican transport. Such study was coordinated by the Mexican Secretary of Energy (SENER) and it was sponsored by both the Inter-American Development Bank (project ME-T1007 - ATN/DO-9375-ME) and the GTZ (German Technical Cooperation) (Project PN 04.21487.7-001.00) commissioned by the Federal Ministry for Economic Cooperation and Development (BMZ). Having hired a group of Mexican and International consultants, in order to carry out the different activities of this study. Following, it will be presented the major results of the study of each of the analyzed fuels: bioethanol and biodiesel. As a result of the individual analysis that was carried out, the problems and the technological alternatives as well as those concerning the policies are quiet specifics for each of the fuels, despite the common properties they have. It is found on the final document of the project (Final report), the detailed reports of each of these activities for both ethanol and biodiesel. [Spanish] Este reporte contiene un estudio exhaustivo sobre las posibilidades del bioetanol y el biodiesel como combustibles para el transporte en Mexico. El estudio fue coordinado por la Secretaria de Energia de Mexico (SENER) y patrocinado por el Banco Interamericano de Desarrollo (Proyecto ME-T1007 - ATN/DO-9375-ME) y la GTZ (Cooperacion Tecnica Alemana) (Proyecto PN 04.2148.7-001.00) por encargo del Ministerio de Cooperacion Economica y de Desarrollo (BMZ). Para la realizacion de las diferentes actividades de este estudio se contrato un grupo de consultores mexicanos e internacionales. A continuacion se presentan los principales resultados del estudio para cada uno de los combustibles analizados: bioetanol y biodiesel. Aunque existen aspectos comunes a estos combustibles, la problematica y las opciones tecnologicas y de politica son muy especificas a cada uno de ellos, lo que

  7. Relevant Organizational Factors for Social Efficiency in the Road Transport Sector; Procesos Organizativos Clave para la Eficiencia Social en el Transporte por Carretera

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Silla, I; Gamero, N

    2011-12-27

    Previous research has emphasized the need to consider the social dimension featuring organizations in order to maximize organizational efficiency (Rasmussen, 1997). In the road transport sector, previous research has focused on the relationship between human factor, stress, fatigue, and other relevant issues, and professional drivers health and safety (p.e., De Croon et al, 2004). However, research on relevant organizational factors is scarce. This study aims to examine the association between leadership and supportive climate, and employees health and safety. Moreover, the impact of stress (time pressure) was also examined because previous research has stressed its importance. This study used a sample of 486 employees from 35 different Spanish companies pertaining to the road transport sector. Findings showed time pressure to be negatively associated to employees health, job satisfaction and satisfaction with safety. Additionally, leadership was positively associated employees health, job satisfaction and satisfaction with safety. Finally, co-workers and supervisors supportive climate was positively associated with job satisfaction and negatively associated to illness. These findings have relevant practical implications for the competitiveness of road transport companies. (Author) 21 refs.

  8. Avaliação da estabilidade de geleias de amora-preta acondicionadas em diferentes embalagens

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ludmilla Magalhães Carneiro

    2016-06-01

    Full Text Available A geleia de amora-preta apresenta alto potencial para industrialização tendo em vista que o fruto possui estrutura frágil, elevada perecibilidade e alta atividade respiratória. Este trabalho objetivou avaliar a estabilidade de geleias de amora-preta acondicionadas em embalagem de vidro e de polipropileno à temperatura ambiente (25ºC ± 2ºC em condições de luminosidade e em temperatura refrigerada (4ºC ± 2ºC durante 120 dias. Foram analisadas as seguintes características físico-químicas: atividade de água, sólidos solúveis, acidez titulável, pH, antocianinas totais, teor de vitamina C e atividade antioxidante. Observou-se que a qualidade das geleias foi influenciada pelo tipo de embalagem e pelo tempo de armazenamento, os quais comprometeram as características físico-químicas do produto. Os resultados mostraram um decréscimo na atividade de água, nos níveis de antocianinas totais e nos teores de vitamina C com o decorrer do armazenamento, no entanto, a embalagem de vidro apresentou melhores resultados quanto à manutenção das características físico-químicas da geleia vindo a contribuir para a manutenção da vida útil do produto.

  9. Transporte intra-hospitalar de pacientes internados em UTI Neonatal: fatores de risco para intercorrências Intra-hospital transport of neonatal intensive care patients: risk factors for complications

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Anna Luiza P. Vieira

    2007-09-01

    Full Text Available OBJETIVO: Estudar os fatores associados à hipotermia e ao aumento da necessidade de oxigênio e/ou suporte ventilatório durante o transporte intra-hospitalar de pacientes internados em Unidade de Terapia Intensiva neonatal. MÉTODOS: Estudo prospectivo de todos os pacientes internados na unidade neonatal que necessitaram de transporte intra-hospitalar de janeiro de 1997 a dezembro de 2000, entre segundas-feiras e sextas-feiras, das 8h às 17h. Fatores associados à hipotermia e ao aumento da necessidade de oxigênio e/ou de suporte ventilatório durante e até duas horas após o transporte foram estudados por meio de regressão logística. RESULTADOS: Foram realizados 502 transportes no período. Os pacientes tinham em média 2.000g, 35 semanas de idade gestacional ao nascer e 22 dias de vida. As principais indicações do transporte foram: cirurgia e realização de exames de imagem. A hipotermia ocorreu em 17% dos transportes e o aumento da necessidade de oxigênio e/ou de suporte ventilatório em 7%. Fatores associados à hipotermia foram: duração do transporte >3h (OR=2,1; IC95%=1,2-3,6, presença de malformações neurológicas (OR=1,7; IC95%=1,1-2,5, transporte realizado em 1997 (OR=1,7; IC95%=1,1-2,6 e peso no transporte >3.500g (OR=0,3; IC95%=0,16-0,68. Fatores de risco para o aumento da necessidade de oxigênio e/ou de suporte ventilatório foram: idade gestacional ao nascimento em semanas (OR=0,9; IC95%=0,8-0,9, idade em dias no transporte (OR=1,0; IC95%=1,0-1,1 e presença de malformações gastrintestinais e geniturinárias (OR=3,1; IC95%=1,6-6,2. CONCLUSÕES: As intercorrências relativas ao transporte intra-hospitalar são freqüentes nos neonatos em UTI e estão associadas às condições dos pacientes e dos transportes.OBJECTIVE: Evaluate factors associated with hypothermia and increased need of oxygen and/or ventilatory support during intra-hospital transport of neonatal intensive care patients. METHODS: Prospective study of

  10. Diseño e implementación de una aplicación móvil android para el seguimiento de rutas de transporte urbano en el municipio de Yopal

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Policarpo Malabar Galindo P

    2017-11-01

    Full Text Available este documento presenta los resultados del desarrollo de una aplicación móvil Android para la visualización de las rutas de transporte urbano en la ciudad de Yopal, utilizando la ágil metodología XP que ofrece un marco adaptable a las condiciones del proyecto. El desarrollo de la aplicación se ha realizado con el entorno de desarrollo de Android Studio, Google Maps para Android, Firebase para iniciar sesión con la cuenta de Google y la base de datos. La solicitud está dirigida a los usuarios de la ciudad de Yopal, departamento de Casanare, que toman el servicio de transporte urbano, para facilitar la información correspondiente a las rutas de los paseos en minibús.

  11. RELACIÓN ENTRE EL TRANSPORTE Y LAS CARACTERÍSTICAS NUTRICIONALES DE LA CARNE PORCINA PARA CONSUMO HUMANO EN EL VALLE DE ABURRÁ (COLOMBIA

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    N. Uribe

    2017-01-01

    Full Text Available La carne de cerdo se considera fuente de alto valor nutritivo por su alto contenido de proteína; sin embargo, su transporte representa un eslabón crítico, por cuanto genera pérdidas económicas, cuando se producen alteraciones en el bienestar animal que reper - cuten en los parámetros nutricionales, disminuyen la capacidad de retención de agua y ocasionan pérdidas de proteína. El objetivo de este estudio fue relacionar las características de los transportes con las características nutricionales de la carne porcina destinada a consumo humano en el Valle de Aburrá (Antioquia, Colombia en 2017. Se visitaron tres plantas de sacrificio del Valle de Aburrá con muestreo probabilístico estratificado por planta y afijación igual, obteniendo información de 338 animales. Se analizaron los parámetros nutricionales de las muestras cárnicas, así como variables sociodemográficas, de infraestructura, bienestar animal y prácticas de conducción de los transportistas. Se realizaron pruebas de ji-cuadrado ( χ ² para variables cualitativas dicotómicas, regresión logística para variables cualitativas politómicas y U de Mann–Whitney para variables cuantitativas. Se encontró asociación entre varios de los parámetros indagados con valores p estadísticamente significativos ( p = 0,000; así, no tener suministro de agua permanente para los animales incrementa en 46,55 veces (IC 18,08 – 120,07 la po - sibilidad de presentar carnes nutricionalmente inadecuadas. Se concluye que factores como la falta de suministro de agua a los cerdos, el mal estado de pisos y separadores, la deficiente capacitación de los transportistas, la falta de supervisión a los animales, no tener el certificado técnico-mecánico y la velocidad promedio de 80 km/h, se asocian con la generación de productos cárnicos nutricionalmente inadecuados.

  12. TRASMAR 2: improved tele operated mobile robot for the radioactive material transport; TRASMAR 2: Robot movil teleoperado mejorado para el transporte de material radiactivo

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Segovia de los Rios, A. [ININ, 52750 La Marquesa, Estado de Mexico (Mexico); Zamora S, C.A.; Garduno G, M. [Instituto Tecnologico de Toluca, 52140 Metepec, Estado de Mexico (Mexico)]. e-mail: asegovia@nuclear.inin.mx

    2007-07-01

    In the National Institute of Nuclear Research of Mexico (ININ), a new robot version for the radioactive material transport was developed trying to diminish the radiation quantity to which the ININ personnel is exposed taking it away by this way of the radioactive substance. The robot is operated by means of a remote control, for that which two data transmission modules by radiofrequency are used. As much the remote control as the vehicle control system were implemented with the help of micro controllers. Presently document the main characteristics of this mobile robot are explained, which is a more economic and functional version that it predecessor. (Author)

  13. Finite element modelling of fire situations in UF6 transport containers; Modelado por elementos finitos de situaciones de incendio en contenedores para el transporte de UF6

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Basombrio, F G

    1997-12-31

    In this report we describe some runs made with the code FASES2. They concern different situations associated to fires originated by accidents in the transport of containers filled with UF6. Such situations have been inspired in cases taken from the current literature, and related to numerical modelling or experiments. We aim to consign the most relevant aspects of such runs, with the future purpose of comparing them with the predictions made with simpler lumped models. In such a way, it will be possible to calibrate the simple models with the results coming from detailed models. (author). 6 refs., 12 figs.

  14. CONDICIONES TÉCNICAS PARA LA EJECUCIÓN DE INFRAESTRUCTURAS DE MOVILIDAD Y TRANSPORTE EN BOGOTÁ

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Hernán Antonio González-Urrego

    2014-01-01

    Full Text Available Background: Currently Colombia has a process of rapid economic growth, due to its attractive geopolitical situation and excellent potential for the exploitation of natural resources. But there is a serious shortage of infrastructures for mobility and transport in rural and urban areas, which directly affects to these economics process, worse if we consider that the mobility land nets connecting the country are really inefficient. In most of metropolitan areas the situation becomes critical as in Bogotá, a city on which have been done many studies of people transport networks that are not technically executables because they don’t respond totally to the complexity of the territory. Objective: This introductory text to others more specific by the same authors, contains the basic parameters sometimes overlooked in technical feasibility studies, in order to contribute with this contents as a reference’s consults to all the people (as well as future users that can be involved in the develop of studies for building infrastructure of mobility and transport with emphasis in Bogota, but knowing that some of its contents can be also a model for other cities. Methods: Through a comprehensive analysis based mainly on secondary information (aerial photographs, satellite images, site photographs, seismic microzonation, etc... and experiences elsewhere, were identified neuralgic sites in Bogotá with mobility problems and presence of existing rail corridor for possible future implementation of an Integrated Transport System, using different types of connection networks, considering the needs of Bogotá and its regional connection in the short (5-8 years, medium (5 to 10 years and long term (15- 30 years with a projection 30 years. Results: According to different variables that control constructive aspects of the city, such as the geotechnical complexity, management culture, resources, construction technology, among others, was achieved conceptually, to

  15. Uso de embalagens plásticas e cobertura de quitosana na conservação pós-colheita de lichias

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ellen Toews Doll Hojo

    2011-10-01

    Full Text Available Objetivou-se avaliar a efetividade da atmosfera modificada, através de embalagens plásticas e coberturas de quitosana, na conservação pós-colheita de lichias. O delineamento estatístico foi o inteiramente casualizado, disposto em esquema fatorial 5 x 7, com 3 repetições, onde o primeiro fator corresponde aos tratamentos: Testemunha; Bandejas rígidas de poliestireno revestidas com filme poliolefínico de 0,015mm (PD955; Bandejas rígidas de polietileno tereftalato (PET; Bandejas de poliestireno recobertas com filme de cloreto de polivinila (PVC de 0,014mm; e Imersão em quitosana a 0,5%. O segundo fator foi o tempo de armazenamento, 0 (inicial; 4; 8; 12; 16; 20 e 24 dias, a 5 ºC (94 %UR. Cada parcela foi composta por 8 frutos, sendo que os tratados com quitosana foram contidos em bandejas rígidas de poliestireno, sem filme. Os resultados obtidos permitiram concluir que a proteção com filmes plásticos reduziu significativamente a perda de massa por lichias mantidas sob refrigeração, com redução na intensidade do escurecimento dos frutos. O tratamento com quitosana a 0,5%, em ácido tartárico a 10%, pH 0,8, mostrou-se efetivo na manutenção da coloração vermelha e na prevenção ao escurecimento, conservando a aparência dos frutos.

  16. Processo de transporte de órgãos para transplante na Cidade de São Paulo

    OpenAIRE

    Adriana Roberta Lira; Elton Lima dos Reis; Marcus Vinícius de Oliveira Santos

    2016-01-01

    O trabalho da Polícia Militar do Estado de São Paulo, em favor da sociedade completa 185 anos de existência. É um trabalho amplo e digno. Uma parcela desse trabalho apoia-se no Grupamento Aéreo da Polícia Militar do Estado de São Paulo, guarnição direcionada especificamente à atividade de transportar órgãos para transplante. Nesse sentido, o presente artigo, objetiva avaliar essa atividade, baseando-se em pesquisa realizada junto às Instituições e profissionais responsáveis pela captação e o ...

  17. Determinação da força de adesão da metalização com alumínio em filmes plásticos utilizados em embalagens flexíveis Adhesion strength of aluminum on metallized plastic films used in flexible packages - development and validation of a test procedure

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Léa M. Oliveira

    2011-01-01

    Full Text Available Filmes de BOPP e de PET metalizados são muito utilizados em embalagens multicamadas, pois reúnem boas propriedades mecânicas e de barreira a gases e umidade, as quais, bem como a aparência e a integridade, são comprometidas quando ocorre a delaminação da estrutura multicamada. Um dos principais fatores que influem na resistência à delaminação é a força de adesão da camada de alumínio ao substrato polimérico, parâmetro para o qual não há um método de quantificação normalizado. O objetivo deste trabalho foi estabelecer e validar um método de ensaio para determinar esta força de adesão. O método foi definido usando um planejamento experimental com fatores fixos e variáveis sendo que, para cada variável, foram definidos dois níveis. O método de ensaio estabelecido mostrou-se estável, preciso, robusto e replicável. Consiste, basicamente, na termosselagem de um filme plástico à face metalizada da amostra, em condições específicas de temperatura/tempo/pressão, e medida da força para destacamento da metalização, em ângulo e velocidade específicos, em máquina universal de ensaios.OPP and OPET metallized films are widely used as substrates in multilayer packages, since they bring together good mechanical properties and barrier to gases and water vapor, which are damaged with delamination of the film layers, together with the visual appearance and package integrity. One of the main factors that affect the package delamination is the adhesion strength of aluminum layer to the polymeric substrate, a parameter for which there is no standard procedure to quantify. The aim of this work was to establish and validate a procedure to determine the adhesion strength of the aluminum to the polymer. This test procedure was carried out using experimental design with fixed and variables parameters with two levels for each variable. The test procedure was stable, robust and replicable. It consisted basically of the heat sealing

  18. Armazenamento de sementes de carolina em diferentes temperaturas e embalagens Storage of carolina seeds in different temperature and packing

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Camila de Oliveira

    2012-01-01

    Full Text Available O objetivo do presente trabalho foi determinar a embalagem e a temperatura adequadas para o armazenamento de sementes de carolina. As sementes foram armazenadas em sacos de papel e de plástico, mantidas em 0±2; 10±2; 20±2°C e 60 5% de umidade relativa do ar (UR e em temperatura ambiente (23,4±3,3°C e 68,7±9%UR. O teor de água, a germinação e o vigor foram determinados trimestralmente. Durante o armazenamento, o teor de água das sementes foi de aproximadamente 8,9%. A embalagem saco de plástico e a temperatura de 0°C são adequadas para o armazenamento das sementes de carolina.The objective of the present research was to determine the more adequated packing and temperature for storage of "carolina" seeds. The seeds were stored in paper and plastic packings and kept in 0±2; 10±2; 20±2°C and 60 5% air relative humidity (ARH and in ambient temperature (23,4±3,3°C and 68,7±9% ARH. Quarterly, the water seed content, germinative test and seed vigour were avaluated. During storage, the seed water content was approximately 8.9%. The plastic packing (plastic bag and tempertature of 0oC are adequated for storage of "carolina" seeds.

  19. Diseño y optimización del sistema de renovación de la carga de un motor dual fuel para transporte pesado mediante sobrealimentación en doble etapa

    OpenAIRE

    SIRVENT SANJOSÉ, ROBERTO ANDRÉS

    2016-01-01

    El trabajo consiste en el diseño del sistema de admisión y escape de un motor dual-fuel para transporte pesado. Se deberá seleccionar la arquitectura adecuada para poder conseguir las condiciones de deseadas en el interior del cilindro (sistema de sobrealimentación, producción de EGR). Se deberá también seleccionar la estrategia adecuada para el control de cada uno de los elementos utilizados. Sirvent Sanjosé, RA. (2016). Diseño y optimización del sistema de renovación de la carga de un mo...

  20. Study of casks shielded with heavy metal to transport highly radioactive substances; Estudo de embalados com blindagem em metal pesado para transporte de substancias altamente radioativas

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Lucchesi, R.F.; Hara, D.H.S.; Martinez, L.G.; Mucsi, C.S.; Rossi, J.L., E-mail: rflguimaraes@ipen.br [Instituto de Pesquisas Energeticas e Nucleares (IPEN/CNEN-SP), Sao Paulo, SP (Brazil)

    2014-07-01

    Nowadays, Brazil relies on casks produced abroad for transportation in its territory of substances that are sources of high radioactivity, especially the Mo-99. The product of the radioactive decay of the Mo-99 is the Tc-99m, which is used in nuclear medicine for administration to humans in the form of injectable radioactive drugs for the image diagnosis of numerous pathologies. This paper aims to study the existing casks in order to propose materials for the construction of the core part as shielding against gamma radiation. To this purpose, the existing literature on the subject was studied, as well as evaluation of existing and available casks. The study was focused on the core of which is made of heavy metals, especially depleted uranium for shielding the emitted radiation. (author)

  1. Nuevas herramientas para la construcción de modelos de organización territorial en función del transporte

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Cándida Gago García

    2002-01-01

    Full Text Available En estas líneas se señala la necesidad que sigue teniendo la Ciencia Geográfica de continuar planteando modelos para la explicación y síntesis de la organización espacial. Estos modelos pueden desarrollarse, hoy en día, con mayor rapidez y precisión gracias a nuevas tecnologías de información (Sistemas de Información Geográfica, programas de tratamiento estadístico y fuentes de información territorial (imágenes de satélite, cartografía digital, base de datos digitales, entre otras. Para argumentar estas ideas se valora la importancia explicativa que han tenido algunos modelos, fundamentalmente aquellos ligados a la Geografía de los transportes; luego se propone un estudio de caso a partir del cual se ha desarrollado un modelo de crecimiento de la Comunidad de Madrid en relación con sus carreteras radiales mediante el empleo de SIG, imágenes de satélite y otras aplicaciones informáticas.

  2. PROPOSTA DE MODELO FLEXÍVEL PARA APOIO À DECISÃO DE EXTERNALIZAÇÃO: UMA APLICAÇÃO EM LOGÍSTICA DE TRANSPORTE

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Rosane de Fátima Andrioli

    2015-12-01

    Full Text Available Este estudo teve por objetivo desenvolver e testar um modelo adaptável de análise econômico-estratégico para apoio à decisão de externalização em logística de transporte. Para tanto, foi realizado em quatro etapas, iniciando-se com a revisão bibliográfica. Nas etapas seguintes desenvolve-se o modelo e o estudo de caso. Evidenciou-se o tipo de pesquisa metodológica como um estudo de caso aplicado de abordagem qualitativa/quantitativa, realizada a partir de múltiplas fontes de coleta de dados. Os atributos utilizados no estudo de caso e na aplicação do modelo – regularidade, confiabilidade, qualidade dos serviços, infraestrutura, custo – foram selecionados na literatura atinente e nas entrevistas com os gestores da organização, envolvidos com a decisão do processo de externalização. Pelos resultados obtidos, indica-se a externalização da frota com opção pelo fornecedor A. Desta forma, concluí-se que o modelo proposto pode ser um importante instrumento de apoio aos gestores na tomada de decisão quanto a questão da externalização.

  3. Processamento térmico de purê de banana (Musa cavendishii, Lamb. em embalagens flexíveis esterilizáveis Thermal processing of banana puree (Musa cavendishii, Lamb. in retortale pouches

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Celso Duarte CARVALHO FILHO

    1997-12-01

    Full Text Available O objetivo deste trabalho foi estabelecer as condições de processo térmico de purê de banana, variedade "nanica", em bolsas esterilizáveis porção individual (130 x 170mm. Os frutos foram selecionados, aquecidos a 98°C/5min. para inativação enzimática, separadas as sementes e fibras num despolpador com malha de 0,08cm de diâmetro e depois o purê foi embalado nas bolsas sob um vácuo de 25mmHg, resultando em média 2,7ml de ar residual por bolsa. Em seguida as bolsas foram processadas sem agitação e em posição horizontal numa autoclave horizontal, a 115°C/158KPa, com imersão total de água quente. O tempo de manutenção do processo foi de 7,5min. Inicialmente foi utilizado o Clostridium butyricum como microrganismo alvo do processo, entretanto, observou-se que esta bactéria apresentara uma resistência térmica em purê de banana (pH 4,6 um pouco menor que o valor estimado para o Clostridium botulinum, D115=0,183min. e D115=0,236min respectivamente, sendo assim, o C. botulinum foi escolhido como microrganismo alvo da esterilização do produto. O valor de F121,1°C aplicado foi de 0,64min. para causar 12 reduções decimais, calculado segundo PFLUG (1985 para um pH de 4,6, e verificado pelo método geral. Este valor somente foi considerado para a fase de aquecimento, deixando a letalidade do resfriamento (0,34min., que foi realizada com água à temperatura ambiente, como segurança de processo. Nos testes de penetração de calor foram encontrados os valores médio de fh=6,8min; jh=0,48; fc=17,4min. e jc=1,3 demonstrando assim, que o produto é altamente condutivo. Nenhuma alteração no produto nem nas embalagens foi notada após a aplicação do ensaio de esterilidade comercial em 36 bolsas processadas contendo purê de banana, confirmando assim, a eficácia do tratamento térmico aplicado.The aim of this work was to establish thermal processing conditions for banana puree in retor pouches (130 x 170mm. The fruits were

  4. Aumento no uso de transporte motorizado privado no deslocamento das crianças para a escola na Região Metropolitana de São Paulo, Brasil, 1997-2012

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Thiago Hérick de Sá

    2016-01-01

    Full Text Available Resumo: A Região Metropolitana de São Paulo, Brasil, apresentou, entre 1997 e 2007, tendência de aumento do uso transporte motorizado privado nos deslocamentos de crianças para a escola, com potenciais prejuízos à saúde. O objetivo deste estudo foi ampliar a análise de tal tendência para 2012 e discutir possíveis estratégias para aumentar a proporção de crianças que andam, pedalam e usam o transporte público. A análise dos dados da Pesquisa de Mobilidade de 2012 indica não apenas a continuidade, mas a aceleração no aumento do uso transporte motorizado privado em deslocamentos de crianças entre 6 e 11 anos para a escola. O efeito de iniciativas em andamento sobre essa tendência só será devidamente compreendido com o devido monitoramento dos deslocamentos cotidianos e a avaliação do impacto dessas ações sobre a saúde da população. Um pacote de políticas e programas voltados especificamente para a promoção e proteção da mobilidade a pé, de bicicleta ou por transporte público de crianças é imprescindível para garantir o deslocamento seguro, independente e ativo de crianças para a escola na Região Metropolitana de São Paulo.

  5. Avaliação do Efeito do Transporte no Desempenho de Embalagem Tipo Stand-up Pouch para Produtos Líquidos Evaluation of Transport Effect on the Performance of Stand-Up Pouch Packages for Liquid Products

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Leda Coltro

    2002-01-01

    Full Text Available Este estudo foi desenvolvido com o objetivo de estimar o efeito do transporte rodoviário no desempenho de embalagem do tipo stand-up pouch tendo folha de alumínio (8µm na estrutura, para o acondicionamento de produtos líquidos. O stand-up pouch foi submetido ao ensaio de simulação de transporte seguindo os padrões adotados na norma ASTM D4728-95, durante 4 horas. A intensidade da vibração randômica e o tempo de ensaio representam uma distância percorrida de aproximadamente 2000km. Como ocorreu falha na estrutura de algumas unidades de embalagem devido a solicitação de vibração, foram feitas avaliações empregando-se microscopia ótica e microscopia eletrônica de varredura dos stand-up pouches antes e após a simulação de transporte a fim de elucidar a causa dos danos. As prováveis causas da falha observada na estrutura podem estar associadas aos seguintes fatores: a características da laminação da estrutura (tipo de material, força de adesão das camadas, etc.; b flexibilidade e características de elasticidade da folha de alumínio; c efeito crítico da solicitação mecânica da embalagem pelo uso da mesma com um produto líquido.The aim of this study was to evaluate the effect of the transport on the performance of stand-up pouch packaging having aluminum foil in the structure, employed for packing liquid products. The stand-up pouch was submitted to transport simulation tests following the standards adopted in the ASTM D4728-95, during 4 hours. The intensity of the random vibration and the test time represent a traveled distance of approximately 2000km. Evaluations of the stand-up pouches were performed before and after the transport simulation employing optical microscopy and scanning electron microscopy, in order to elucidate the cause of possible damages in the structure of the packaging by the vibration request. The probable causes of the observed ruptures in the structure can be associated to the following

  6. Transporte de enxofre para as raízes de soja em três solos de Minas Gerais Sulphur transport toward soybean roots in three soils from Minas Gerais State, Brazil

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Davi José Silva

    2002-08-01

    Full Text Available Com o objetivo de avaliar a contribuição do fluxo em massa e da difusão no transporte de S para a superfície das raízes de soja, conduziu-se um ensaio em casa de vegetação, com amostras de três solos dos municípios de Viçosa, Paracatu e Lassance. Essas amostras apresentavam, respectivamente, 5,0, 1,2 e 1,4 mg dm-3 de S disponível, obtidos pelo extrator Ca(H2PO42, 500 mg L-1 de P em HOAc 2 mol L-1. O experimento correspondeu a um fatorial 3 x 5, sendo três solos e cinco doses de S (0, 20, 40, 80 e 160 mg dm-3, dispostos em blocos casualizados, com quatro repetições. A umidade, controlada pelo uso de um tensiômetro por vaso, foi mantida próximo a -10 kPa durante todo o ensaio. O fluxo em massa foi o principal mecanismo de transporte de S para a superfície das raízes da soja. Quando a concentração de S na solução do solo foi alta, esse mecanismo supriu quantidades de S superiores às absorvidas pela planta. A contribuição da difusão para o suprimento de S ocorreu apenas em baixa concentração desse nutriente na solução do solo.A greenhouse experiment was carried out to evaluate the mass flow and diffusion contributions on sulphur transport toward soybean roots in soil surface samples (0-20 cm of three soils collected in Viçosa, Paracatu and Lassance, Minas Gerais State, Brazil. Originally, the soil samples presented 5.0, 1.2 and 1.4 mg dm-3 of available S, respectively, obtained by extraction with a Ca(H2PO42 solution containing 500 mg L-1 of P in HOAc 2 mol L-1 solution. A 3x5 factorial layout was used with three soils and five S rates (0, 20, 40, 80 and 160 mg dm-3, disposed in a randomized complete block design, with four replications. Tensiometers controlled the soil water potential in each pot and the potential was maintained around -10 kPa. The mass flow was the main mechanism of S transport to soybean roots. At high concentration in soil solution, the quantities supplied by mass flow were higher than those

  7. Detection of leaks for radioactive tracer in marine duct for transport of liquefied petroleum gas; Deteccion de fugas por radiotrazado en ducto marino para transporte de gas LP

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Robles P, E. F.; Benitez S, J. A.; Torre O, J. de la; Cruz S, E. de la; Molina, G.; Hernandez C, J. E.; Flores M, J. [ININ, 52750 La Marquesa, Estado de Mexico (Mexico)]. e mail: efrp@nuclear.inin.mx

    2008-07-01

    In this work the aplication in the oil industry of the technique of radioactive tracer appears for the detection of internal leaks in a submarine duct that gives service as it lines of receipt of liquefied petroleum gas (Gas LP) located in the Mexican coast of the Pacific Ocean. This system of marine pipe is a consistent arrangement of a duct interior of 0.254 m (10 inches) of nominal diameter (N.D.) of steel to the carbon for cryogenic service ASTM A 333, Grade 6, schedule 30, isolated thermally with foam of polyurethane and shielding in a steel tube to the carbon ASTM A 53 Grade A, of 0.508 m (20 inches) N. D., schedule 20, which is recovered by a ballast encircling of concrete of 0.0508 m (2 inches) of thickness, reinforced with mesh metallic, and that 1315 m runs on the marine stratum to a maximum depth of 12.5 m. For the detection of leaks by radiotracer it was used as tracer the radioactive isotope La-140 produced in the TRIGA Mark III Experimental Reactor of the National Institute of Nuclear Research, starting from stable lanthanum nitrate (La(NO{sub 3}){sub 3} 6H{sub 2}O), with an activity of 100 mCi, the one which after having been made logistics tasks, given very particular sea maneuvers and due to the conditions of the work place, in the interior tube was injected in two subsequent stages to cover both duct senses; from earth and from the marine end respectively, there being used fresh water like transport way and submergible sodium iodide detectors (NaI) for the rake of the La-140. At the end of the journeys of pursuit of the radiotracer, it was determine the presence of three leaks points located in the break area of the marine surf to 360 m, 450 m and 495 m of distance of a reference point located in the beach section named Trap of Devils. (Author)

  8. Neurociências, artes gráficas e saúde pública: as novas advertências sanitárias para maços de cigarros

    OpenAIRE

    Nascimento,Billy E.M.; Gamba Jr.,Nilton; Pereira,Leticia de Oliveira Mirtes G.; Spitz,Rejane; Gleiser,Sonia; Perez,Cristina; Vianna,Cristiane; Cavalcante,Tania; Volchan,Eliane

    2010-01-01

    A exposição a produtos derivados do tabaco é considerada a mais importante causa de morte evitável no mundo. Ações de controle do tabagismo envolvem uma gama de intervenções para ajudar pessoas a parar de fumar e prevenir que jovens não se tornem dependentes. Advertências sanitárias com imagens mostradas em embalagens de cigarro são uma das formas mais efetivas de informar acerca das consequências do tabagismo. Pesquisas em neurobiologia da emoção demonstram que estímulos visuais afetam atitu...

  9. PROPOSTA DE FERRAMENTAS DE QUALIDADE PARA UM SISTEMA DE GESTÃO DE SEGURANÇA DE ALIMENTOS EM UNIDADES DE ALIMENTAÇÃO E NUTRIÇÃO

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Isabela Cristina Lobo de MORAIS

    2013-01-01

    Full Text Available A gestão da qualidade inclui um sistema composto por princípios, técnicas, métodos e ferramentas. O objetivo deste trabalho foi desenvolver uma ferramenta da qualidade com proposta de indicadores através da elabora- ção de uma Lista de Verificação com critérios de pontuação de conformidade para auditorias, visando o diagnóstico de conformidade à legislação sanitária, através da verificação da eficácia da implantação das Boas Práticas de Fabrica- ção. A ferramenta de avaliação foi elaborada com base na RDC 216, de 15/09/04 da ANVISA que dispõe sobre Regulamento Técnico de Boas Práticas para Serviços de Alimentação. A Lista de Verificação consta de 151 itens de verificação, distribuídos em blocos de avaliações de vários aspectos do estabelecimento como Edificação e instalações (34 itens, Higienização (13 itens, Controle Integrado de Pragas (5 itens, Abastecimento de Água (9 itens, Manejo de Resíduos (6 itens, Manipuladores (15 itens, Matérias- -primas, Ingredientes e Embalagens (17 itens, Preparação do Alimento (22 itens, Armazenamento e Transporte dos Alimentos Preparados (5 itens, Exposição ao Consumo (9 itens, Documentação e Registro (15 itens e Responsabilidade (1 item. Foi estabelecido o ponto de corte de 76% para conformidade para se considerar o resultado da avalia- ção como Aprovado, corroborando o proposto por legisla- ções estaduais, federais e artigos científicos. Recomenda-se o uso do método 5W2H, com elaboração de plano de ações corretivas com prazos de curto, médio e longo prazos para resolução das não-conformidades.

  10. La causalidad entre el crecimiento economico y la expansion del transporte aereo: un analisis empirico para Chile

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Martin Alberto Rodriguez-Brindis

    2015-06-01

    Full Text Available Este trabajo analiza los efectos a largo plazo entre la demanda de transporte aéreo y el crecimiento económico en Chile. Utilizando datos trimestrales de 1986 (T1 a 2014 (T29, el estudio investiga la posible relación de causalidad entre el pib real y el número de pasajeros aéreos que llegan y salen de los aeropuertos chilenos. Por medio de la cointegración de Johansen, se muestra la existencia de un vector de cointegración en el que las correspondientes elasticidades son positivas. El estudio muestra que la relación de causalidad es positiva y bidireccional. A su vez, el análisis de impulso-respuesta, muestra que un incremento en la magnitud del movimiento de pasajeros produce un efecto positivo en el crecimiento económico en el país.

  11. Work ability and stress in a bus transportation company in Belo Horizonte, Brazil Avaliação da capacidade para o trabalho e estresse em uma empresa de transporte coletivo de Belo Horizonte, Brasil

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Rosana Ferreira Sampaio

    2009-02-01

    Full Text Available Demographic, occupational and psychosocial characteristics affect the health and occupational performance of workers. The objective of the present study was to elaborate a profile of the work ability and factors that affect it in a bus transportation company in Belo Horizonte, Brazil. The instruments used included a socio-demographic and occupational questionnaire, the Work Ability Index and the Job Stress Scale. Demographic information revealed that 85.7% of the 126 employees of the company were active workers, 98% were males, with an average of 39 years of age (SD= 10 and 79 months working in the company (SD= 68; more than half reported having a low schooling level. In terms of personal habits, 88% were exposed to one or more risk factors, especially a sedentary lifestyle. The average strain value (as a consequence of stress was 0.78 (SD= 0.2 and 75.3% reported episodes of violence at the workplace. The work ability was good to excellent among 89% of the workers. Results from the logistic regression analysis showed that strain was the only significant variable in relation to the Work Ability Index, (estimated odds ratio of 0.02. The results suggest that psychosocial factors presented the greatest association with work ability, and preventive and/or corrective measures should be implemented.Características demográficas, ocupacionais e psicossociais afetam a saúde e o desempenho dos trabalhadores. O objetivo deste estudo foi elaborar um perfil da capacidade para o trabalho e fatores que a afetam em uma empresa de transporte coletivo de Belo Horizonte, Brasil. Os instrumentos utilizados foram o Índice de Capacidade para o Trabalho, a Job Stress Scale e um questionário sociodemográfico e ocupacional. Dos 126 trabalhadores, 14,3% estavam aposentados ou afastados, todos por doença. Entre os ativos, a maioria era do sexo masculino (98%, com idade média de 39 anos (DP=10, baixa escolaridade (acima de 50% e tempo médio na empresa de 79 meses

  12. DISPONIBILIDAD Y ACCESIBILIDAD EN EL TRANSPORTE PÚBLICO MADRILEÑO COMO GARANTÍA DE EQUIDAD SOCIAL ANTE LA APLICACIÓN DE UN PEAJE URBANO PARA LA CIUDAD DE MADRID

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Muñoz Miguel, Juan Pedro

    2014-01-01

    Full Text Available Un transporte público urbano suficientemente accesible constituye uno de los principales condicionantes para la implantación de peajes urbanos, lo que permite garantizar, además de un adecuado nivel de equidad social en la movilidad, un elevado grado de aceptación social. El presente artículo sobre la basede una encuesta poblacional para la ciudad de Madrid y su entorno ofrece una valoración sobre la actual accesibilidad que presenta el transporte madrileño como garantía de equidad social en la movilidad bajo una situación de peaje urbano, donde los resultados muestran que el sistema permitiría garantizar un nivel de equidad en la movilidad muy significativo y relevante para los desplazamientos interiores y radiales respectivamente, con alcance muy reducido para los desplazamientos transversales, si bien el empleo de determinadas estrategias puede constituir un factor crucial que favorezca la equidad social deseable para el peaje urbano.

  13. Elementos para la integración de sistemas de gestión y su importancia en la cadena productiva del transporte de carga terrestre en Colombia

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    José Stalin Rojas Amaya

    2014-12-01

    Full Text Available The integration of BASC management systems and ISO and BASC is able to strengthen the management of the supply chain in road freight companies, however there have been delayed deliveries and loss of goods. This situation raises the question of whether these problems are the result of the integration of management system or due to other causes. The article explores the literature on integration of management systems and proposes elements from the field of management to control these problems. La integración de sistemas de gestión BASC e ISO permite fortalecer la gestión de la cadena de suministro en las empresas de transporte terrestre; sin embargo, se han presentado entregas a destiempo y pérdida de mercancías. Esta situación genera la pregunta de si estas no conformidades son producto de la integración de sistema de gestión u obedecen a otras causas. El artículo explora la literatura sobre integración de sistemas de gestión y propone elementos desde el campo de la gestión para controlar estas no conformidades.

  14. Cálculo de estructuras para semirremolques de pasajeros de grandes dimensiones // Calculation of structures for semi - trailers of large dimensions using in passengers transportation

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    L Otero Pereiro

    1998-01-01

    Full Text Available El Método de Elementos Finitos desarrollado hasta la actualidad es un poderoso sistema de cálculo computarizado empleadoen el análisis de tensiones y deformaciones de sólidos y estructuras y mucha literatura ha sido publicada sobre él como métodode cálculo,La necesidad de resolver los problemas de la transportación de pasajeros, principalmente en Ciudad Habana, en las difícilescondiciones del período especial, condujo al desarrollo de un semirremolque con las características necesarias para cumplir estafunción, el cual por sus atributos constituye el único en su género para esta finalidad.Es, por tanto, la primera vez que en nuestro país se realiza el cálculo de una estructura reticulada integral autoportante desemejante magnitud, con resultados concretos satisfactorios.Se aborda la creación de un modelo físico-matemático que simula la estructura real, acondicionado a las limitaciones delprograma de cálculo, brindando un comportamiento similar en los esfuerzos y deformaciones que se producen, con un estudiode las diferentes variantes de resultados.En el trabajo se obtienen algunos resultados sobre las posibles consecuencias que puede acarrear la realización del cálculo de laestructura completa o separándola por secciones, siendo necesario el establecimiento de una metódica para la definición deaquellas secciones que pueden ser analizadas por separado, así como el orden de importancia de este análisis.Se realizó la Determinación experimental del coeficiente de carga dinámica, así como el Establecimiento del modelo físicomatemáticoadecuado para el cálculo de la estructura del semirremolque de pasajeros aplicando el Método de los ElementosFinitos.Efectuar ensayos a carga estática del bastidor para corroborar la validez del modelo físico-matemático de la estructura.Proponer una solución técnica dentro de las posibilidades tecnológicas de la empresa constructora para evitar la rotura de laestructura del equipo

  15. Comparação entre dois meios de coleta e transporte para estudo da microbiota conjuntival de indivíduos normais Comparison of two transportation media for study of normal individual conjunctival microbiota

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Daniel Cruz Nogueira

    2007-12-01

    Full Text Available OBJETIVO: Comparar o perfil microbiológico da microbiota de pessoas sadias, obtidas do esfregaço conjuntival, utilizando zaragatoa seca transportada no meio de Stuart e zaragatoa úmida transportada no tubo de ensaio vedado com algodão. MÉTODOS: Trata-se de estudo prospectivo, com amostras selecionadas aleatoriamente, realizado no Departamento de Oftalmologia e Patologia da Santa Casa de Misericórdia de São Paulo, no mês de agosto de 2006. Foram estudados 80 olhos normais de 40 indivíduos. No olho direito de cada paciente, foi realizada a coleta de material com a zaragatoa seca, armazenando-a no meio de transporte de Stuart, no qual todo o material microbiológico obtido fica imerso no meio e o tubo hermeticamente fechado. No olho esquerdo, o material conjuntival foi colhido com a extremidade de algodão da zaragatoa umedecida em solução salina a 0,9%, e armazenando-a no tubo de ensaio seco e estéril vedado com algodão. As amostras foram analisadas no prazo máximo de 2 horas após a coleta do material. RESULTADOS: Das 40 amostras coletadas com a zaragatoa úmida transportadas em tubo seco, foram identificadas bactérias em 10 (25%. Das 40 amostras coletadas com zaragatoa seca transportada em meio de Stuart, foram identificadas bactérias em 12 (30%. CONCLUSÃO: Os resultados do perfil microbiológico da microbiota normal conjuntival utilizando o meio de transporte da zaragatoa seca em meio de Stuart mostraram-se estatisticamente semelhantes (p= 0,85 ao comparar com o meio utilizando a zaragatoa úmida em tubo seco para semeaduras realizadas em até 2 horas após a coleta de material conjuntival.PURPOSE: To compare the microbiological profile of normal microbiota of healthy people obtained from conjunctival smear using dry swab in Stuart's transport medium and wet swab transported in test tube sealed with cotton. METHODS: A prospective study with random samples, performed at the Departments of Ophthalmology and Pathology of Santa

  16. Dynamics of gas levels inside packages containing minimally processed Pera orange Dinâmica dos níveis gasosos dentro de embalagens contendo laranja Pera minimamente processada

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Maria Cecília de Arruda Palharini

    2012-12-01

    Full Text Available The purpose of this study was to evaluate the changes in concentrations of O2 and CO2 inside packages of minimally processed Pera orange. Previously selected oranges that were washed, sanitized, and chilled were peeled using hydrothermal treatment (immersion of fruits in water at 50 °C for 8 minutes. The peeled oranges were then packed in five different plastic packages under passive and active modified atmosphere (5% O2 + 10% CO2 + 85% N2. The fruits were stored at 6 °C and 12 °C. The package headspace gas composition was evaluated for twelve days at 6 °C and nine days at 12 °C. The polypropylene film (32 µm promoted modified atmosphere similar to that initially injected (5% O2 + 10% CO2 + 85% N2 at 6 °C and 12 °C. With regard to the atmosphere modification system, the injection of a gas mixture anticipated achieving an equilibrium atmosphere inside the packages at 12 °C. At 6 °C, the gas composition inside the packages was kept close to that of the injection, but the equilibrium was not verified.O objetivo deste trabalho foi avaliar as mudanças nas concentrações de O2 e CO2 do interior de embalagens contendo laranja Pera minimamente processada. Laranjas previamente selecionadas, lavadas, sanitizadas e resfriadas foram descascadas por meio de tratamento hidrotérmico (imersão dos frutos em água a 50 °C por 8 minutos. Laranjas descascadas foram acondicionadas em cinco materiais de embalagem sob atmosfera modificada passiva e atmosfera modificada ativa (5% O2 + 10% CO2 + 85% N2. O armazenamento dos frutos foi realizado a 6 °C e 12 °C. A composição gasosa no interior das embalagens foi avaliada durante doze dias a 6 °C e durante 9 dias a 12 °C. O filme de polipropileno (32 µm propiciou atmosfera modificada semelhante injetada inicialmente (5% O2 + 10% CO2 + 85% N2 a 6 °C e 12 °C. Em relação ao sistema de modificação da atmosfera, a injeção de mistura gasosa antecipou a atmosfera de equilíbrio, dentro das embalagens

  17. Equações e programa computacional para cálculo do transporte de solutos do solo Equations and computer program for calculating the solute transport in soil

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    João C. F. Borges Júnior

    2006-09-01

    Full Text Available Em função deste trabalho, objetivou-se desenvolver e testar um programa computacional para calcular os parâmetros das equações de transporte de solutos no solo, com base no ajustamento de modelos teóricos a dados observados, e executar simulações para a variação espacial e temporal da concentração e do balanço de massa de solutos no perfil do solo. Utilizou-se o método dos mínimos quadrados (Levenberg-Marquardt para obtenção dos estimadores dos parâmetros coeficiente dispersivo-difusivo e fator de retardamento. O programa desenvolvido, denominado Disp, possui interface gráfica que torna simples o seu uso quanto aos procedimentos de entrada de dados, execução dos cálculos e acesso aos resultados. Nos formulários de resultados, gráficos e tabelas relacionados às curvas de efluente podem ser gerados além da possibilidade de se executar simulações quanto à variação espacial e temporal da concentração e do balanço de massa de solutos no perfil do solo. Testes comparativos entre o Disp e o programa CXTFIT, relativos aos cálculos dos parâmetros número de Peclet e fator de retardamento, indicaram equivalência entre os dois programas, porém a interface gráfica do Disp o torna de uso mais simples em relação ao CXTFIT.This study aimed to develop and to test a computer program for calculating the parameters of soil solute transport equations, based on adjustment of theoretical models to observed data, as well as to perform simulations for the space and temporary variations of the concentration and balance of the solute mass in the soil profile. The least-squares method (Levenberg-Marquardt was used to obtain the estimators of the diffusion-dispersion coefficient and retardation factor parameters. The developed program, so-called DISP, is provided with a graphic interface that makes possible its use in procedures for data input, accomplishment of calculations and access to results. In the result forms, a number of

  18. Fruit quality of ‘Jiro’ japanese persimmon fruits bagged with different types of packings/ Qualidade de frutos de caqui ‘Jiro’ ensacados com diferentes embalagens

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Louise Larissa May de Mio

    2007-10-01

    Full Text Available The bagging technique of fruits comes being used by many producers, aiming at the fruit quality, reduction of application of agro toxics and reduction of the damages caused by insects and diseases. The present work evaluated the quality of bagging fruits of ‘Jiro’ japanese persimmon with different types of bags. The experiment was lead in the orchard of Japanese persimmon of the Experimental Farm of the Canguiri of the UFPR, located in Pinhais-PR. The fertilization and the management of the orchard were entirely organic. The treatments had been: microperforated plastic bag, brown kraft paper bag, butter-like paper bag, newspaper bag and without bagging. The experimental design used was randomized blocks with five replicates, being each plant considered a block. Each parcel was composed by 20 fruits. The bagging was made after the physiological fall of the young fruits, distributing the types of bags aleatorely inside each plant. The evaluation was 77 days after bagging, verifying the number of fruits harvested, mass of the fruits, diameter of the fruits, number of fruits in each category of maturation, number of fruits attacked with Schyzothyrium pomi and soluble solids content. The results were significant only in the incidence of S. pomi and in the percentage of coloration of the fruits. The bagging with newspaper and brown kraft bags reduced the incidence of S. Pomi and the color of fruits. The size and the soluble solids content were not affected by bagging.A técnica de ensacamento de frutos vem sendo utilizadas por muitos produtores, visando a melhor qualidade de frutos, redução de aplicação de agrotóxicos e diminuição dos danos provocados por pragas e doenças. O presente trabalho avaliou a qualidade de frutos de caquizeiro ‘Jiro’ ensacados com diferentes tipos de embalagens. O experimento foi conduzido no pomar de caquizeiro da Fazenda Experimental do Canguiri da UFPR, localizada em Pinhais-PR. A adubação e o manejo do

  19. Custo-Benefício da Logística Reversa de Embalagens Vazias de Agroquímicos no Brasil = Cost-Benefit of the Reverse Logistics of Empty Packaging of Agrochemicals in Brazil

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Damaris Yanagihara

    2018-06-01

    Full Text Available O agronegócio tem se tornado cada vez mais importante na economia brasileira. Dado a crescente discussão acerca dos impactos ambientais do agronegócio no Brasil e o aumento significativo do uso de defensivos agrícolas, observou-se ser de grande importância uma análise dos impactos ambientais e sociais que a destinação correta das embalagens de agroquímicos pode causar. Sendo assim, o principal objetivo deste estudo foi fazer uma análise custo-benefício social e ambiental do processo de recolhimento e direcionamento das embalagens de defensivos agrícolas no território brasileiro. Após os cálculos dos custos e benefícios, constatou-se que tal processo ainda apresenta-se inviável do ponto de vista econômico. Porém, ressalta-se que a falta de dados quantitativos acerca do impacto à saúde e ao meio ambiente poderiam mudar consideravelmente os resultados. = Agribusiness has become increasingly important in Brazilian economy. Given the increasing discussion about the environmental impacts of agribusiness in Brazil and the significant increase in the use of agricultural pesticides, it was observed the big importance of analyze the environmental and social impacts that the correct destination of agrochemical packaging can cause. Therefore, the main objective of this work was to make a social and environmental cost-benefit analysis of the process of collecting and directing the packaging of agricultural pesticides in the Brazilian territory. After calculating the available costs and benefits, it was found that this process is still not economically viable, but it is worth mentioning that the lack of reliable data, such as health and environmental benefits, could change the results.

  20. Metodología para el diseño e implementación de un sistema de gestión de costos de la calidad en empresas de transporte

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Delmis de la Caridad Leyva-Domínguez

    2014-01-01

    Full Text Available El presente artículo se basa en el diseño e implementación de una metodología que constituye un conjunto de etapas, fases y pasos que servirán de guía para facilitar la implementación del Sistema de Gestión de Costo de Calidad en empresas de transporte. Se explica la necesidad de que el sistema de medición incluya la existencia de indicadores no financieros para analizar los resultados del sistema de gestión de la calidad, en el mismo se abordan definiciones sobre los requerimientos y especificaciones a emplear, partiendo del diagnostico económico, la identificación y análisis de los procesos, clasificando las actividades que generan costo de calidad y confeccionándose el clasificador de cuentas memorándum para los indicadores no financieros.

  1. Programa para la implementación del sistema de gestión de riesgos laborales con la Norma OHSAS 18000, en el taller de láminas y estructuras del Comando Aéreo de Transporte Militar

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Leonardo Garzón Bernal

    2006-01-01

    Full Text Available En el comando Aéreo de Transporte Militar no existe una organización ágil de los procesos estandarizados, ya que se han presentado setenta incidentes laborales en promedio por año con lesiones para el personal en un 28%  que corresponden a los operarios del taller, de acuerdo con las estadísticas del departamento de seguridad.

  2. Public transport

    OpenAIRE

    Lethbridge, Jane

    2008-01-01

    Public transport plays an essential role in enabling people from low income and other disadvantaged groups to access employment and services. It also contributes to the development of social networks and social capital, by helping people to visit friends and relatives and take part in community and other social activities. Public policy makers have begun to recognise that adequate public transport provision can play an important role in reducing social exclusion. [Taken from introductory para...

  3. Atomic Transport Problems of Interest in Nuclear Systems; Problemes de Transport Atomique Presentant un Interet dans les Systemes Nucleaires; Problemy perenosa atomov, predstavlyayushchie interes v yadernykh sistemakh; Problemas de Transporte Atomico de Interes para la Ingenieria Nuclear

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Lundy, T. S.; Winslow, F. R. [Oak Ridge National Laboratory, TN (United States)

    1966-02-15

    sur la diffusion dans un metal. Leurs resultats sont en bon accord avec les calculs theoriques fondes sur un modele de 1)annihilation de l'excedent de defauts ponctuels (lacunes et interstices) par trois mecanismes, savoir la migration vers des puits fixes dont la distribution est homogene tels que les dislocations, la migration vers une surface libre et la recombinaison de defauts. (author) [Spanish] Se analizan en la memoria varios problemas encontrados al aplicar los datos basicos sobre difusion a sistemas de interes practico para la ingenierfa nuclear. Estos problemas se refieren a experimentos de difusion isotermica, difusion por gradiente termico y efectos de la radiacion sobre los procesos de difusion. La mayor parte de la informacion fidedigna sobre la difusion en solidos proviene de casos donde no existe, en esencia, gradiente alguno de concentracion de las especies que se difunden. Los sistemas que interesan a los ingenieros nucleares, en cambio, presentan casi invariablemente gradientes de concentracion. Asf, pues, para evaluarlos coeficientes adecuados es necesario contar con un conocimiento practico de la relacion existente entre los coeficientes de autodifusiOn y de difusion quimica. Ademas, es preciso conocer los coeficientes de actividad termodinamica como funciones de la composicion. Recientemente se ha demostrado sin lugar a dudas que el uso indiscriminado de una expresion del tipo de la de Arrhenius para describir la manera en que los datos de difusion dependen de la temperatura, puede introducir graves errores en el calculo de los coeficientes de difusion. Se analizan en la memoria las consecuencias de ese hecho, haciendo especial hincapie en los sistemas cubicos centrados en el cuerpo/ del tipo refractario. Los autores han estudiado teorica y experimentalmente el efecto de un gradiente termico sobre la redistribucion de impurezas sustitutivas en un metal. Ese trabajo ha contribuido a un mejor conocimiento de la importancia de este efecto en los

  4. Determinación de propiedades físicas y aerodinámicas del mineral laterítico para fines de transporte neumático

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ekaterina Golubova

    2003-03-01

    Full Text Available Los sistemas de transporte neumático de materiales sólidos son ampliamente utilizados en la industria niquelera con tecnología carbonato amoniacal (CARON, para el traslado del mineral laterítico desde la planta de preparación hasta los hornos de reducción; sin embargo, estos sistemas tienen en contra un elevado consumo energético que llega a alcanzar los 9,5 MW/h. Para modelar matemáticamente y lograr mayor eficiencia en los sistemas de transporte neumático, se determinaron las propiedades físicas y aerodinámicas que mayor influencia tienen en el transporte. Se estableció, a partir de la técnica experimental empleada, la correlación de la velocidad de flotación y el coeficiente de resistencia en función del diámetro y el contenido de humedad de las partículas. Se obtuvo, además, la densidad de las partículas, densidad aparente y composición granulométrica del material. Estos parámetros se determinaron tomando en cuenta su importancia en la modelación matemática del proceso, y en la evaluación, cálculo y diseño de los sistemas de transporte neumático. Experimentalmente se confirmó que la velocidad de flotación alcanza un valor máximo de 5,42 m/s para el mayor diámetro de partícula presente en las muestras, mientras que la densidad aparente toma un valor de 1,0683 g/cm3, y la densidad de las partículas, de 3,0269 g/cm3.

  5. Origin, transport and fate of the dissolved organic matter produced in the watershed of the Paraíba do Sul River, Brazil.

    Science.gov (United States)

    Marques da Silva Junior, Jomar; Soares Gonçalves Serafim, Tassiana; Gomes de Almeida, Marcelo; Dittmar, Thorsten; de Rezende, Carlos Eduardo

    2015-04-01

    The Paraíba do Sul River (PSR) is an important river from Southeastern Brazil that flows through the states of São Paulo, Minas Gerais and Rio de Janeiro. The PSR is responsible for the water supply of over 14 million of the habitants. Due the human occupation and anthropic pressure, only 8% of it is original forest cover remains in the form of small fragmented patches. The remaining of the basin is mostly covered by grasses, such as pasture and sugar cane. Isotopic studies allows the monitoring of ecosystem changes and promotes specific links between ecology, land use and biogeochemical processes. We investigated the isotopic composition of the dissolved organic matter (DOM) in PSR. Our objective was to identify how extensive land use changes, from forest (C3 Plants) to pasture and sugar cane (C4 Plants), have affected river biogeochemistry of organic matter transported by PSR. Water samples were collected at 24 sites along the main channel of the PSR, 14 sites samples at the tributaries and 21 sites samples in the estuarine and marine environmental until 35km of the coast. Sampling was performed in the wet season of the 2013 and the dry season of the 2013. The fluvial and estuarine samples were processed with conventional filtration and the marine samples were processed with the cross-flow filtration. The dissolved organic matter (DOM) was isolated by solid-phase extraction (SPE) with the PPL cartridges (Styrene divinyl benzene polymer). Isotope measurements, organic carbon and nitrogen concentration were performed with a isotope-ratio mass spectrometry (Thermo Finningan). The 13C and the 15N values ranged from -20.0‰ and -29.0‰, and from -0.80 to 4.59 respectively, while the (C/N)a ratio varied between 8 and 41. The 13C were depleted in 13C at the river samples from the wet season, and in the estuary and marine areas as well. The 13C average values observed during the wet season in the PSR and in the estuarine samples are close to those

  6. Simulación de ruido de tránsito automotor como herramienta para el rediseño de rutas de transporte público colectivo en el municipio de Medellín Simulation of road traffic noise as a tool for redesigning public transport routes in the municipality of Medellín

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Carlos Alberto Echeverri

    2011-01-01

    Full Text Available Este artículo presenta parte de los resultados del estudio "Metodología de rediseño de rutas de transporte público colectivo complementarias al sistema integrado de transporte en el Valle de Aburrá", realizado y financiado por las universidades de Medellín y San Buenaventura. Se enfoca en la simulación del ruido de tránsito automotor como una herramienta de análisis para la toma de decisiones en la conversión de algunas rutas radiales de transporte colectivo público a rutas diametrales o de flujo de cuenca a cuenca en la ciudad de Medellín. Se elaboró un mapa de ruido de las vías en un sector seleccionado del centro de la ciudad, y se aplicó software de predicción de ruido ambiental para obtener los niveles de contaminación acústica existente y pronosticado con la implementación del rediseño de rutas de transporte público.This article presents part of the study results "methodology to redesign public transport complementary routes to integrated transport system in the Aburrá Valley" held and funded by the Universities of Medellin and San Buenaventura. It focuses on the simulation of road traffic noise as a tool of analysis for decision making in the conversion of some radial routes of public bus transportation to transverse routes or migration to other basins in the city of Medellin. Noise maps for streets in the downtown have been made by application of software for prediction of noise environmental for evaluating existing noise levels and for predicted ones in case of the implementation of the study for redesign public transport routes.

  7. Análise de modelo para projeto e desenvolvimento de serviços: uma pesquisa-ação em uma empresa de transporte rodoviário de passageiros Analysis of a service project and a development model: an action-research in a road passengers transport company

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Vanessa Cristhina Gatto Chimendes

    2008-12-01

    Full Text Available O objetivo deste trabalho é analisar a implantação de um modelo de referência para o projeto e desenvolvimento de serviços em uma empresa de transporte rodoviário de passageiros. O intuito principal é minimizar três problemas relativos ao processo de desenvolvimento de serviços, pela ausência de: uma abordagem sistemática; documentos e registros que assegurem o controle do histórico de criação e melhorias para os serviços; testes documentados para verificação e validação do serviço desenvolvido. O modelo de referência foi escolhido por meio da análise de variância multivariada (Manova e a pesquisa empregou a estratégia da pesquisa-ação. O objeto de estudo foi o desenvolvimento de um serviço de bilhetagem eletrônica para uma empresa de transporte rodoviário. A pesquisa proporcionou recomendações para o aperfeiçoamento do modelo de referência e para a implantação de um processo sistemático de desenvolvimento de serviços para a empresa.The aim of this work is to analyze the implementation of a reference model for the project and development of services in a road passenger Transport Company. The main goals were to minimize three problems related to services development process: the absence of systematic approach, the absence of documents and records that assure the control of the services development description, and the absence of tests documentation for the verification and validation of the developed service. The reference model was chosen by using multivariate analysis of variance and the action-research strategy. A smart card payment system service development for the road passengers' transport was the object of study. The research provided recommendations of improvements for the reference model and for the implementation of a systematic service development process in the company.

  8. Avaliação da influência de microfissuras superficiais em frascos de vidro tipo I para produtos farmacêuticos

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    SANDRA BALAN MENDOZA JAIME

    2011-06-01

    Full Text Available O objetivo deste estudo foi caracterizar e verificar a influência de microfissuras na manutenção da esterilidade e do desempenho mecânico de frascos de vidro tipo I, de 4 mL e 13 mL (terminação 13 mm para produtos esterilizáveis e de 7 mL (terminação 20 mm para produtos liofilizados, após acondicionamento em linha e simulação de transporte. Microfissuras superficiais em frascos de vidro tipo I podem ser formadas devido ao contato entre o vidro e o ferramental, associado a variações na intensidade da chama, durante o processo produtivo da embalagem. Verificou-se que a tensão residual da embalagem não é alterada pela presença das microfissuras e que os sistemas de fechamento apresentam adequada integridade e propriedades de barreira à umidade. Mesmo com microfissuras superficiais, a manutenção da esterilidade do produto simulante, acondicionado nos frascos esterilizados (4 mL e 13 mL, não apresentaram alteração após o envase em linha e simulação de transporte. No caso do frasco de 7 mL, as microfissuras podem ter contribuído para a ocorrência de alteração de 1% do total das embalagens após o processo de liofilização. Uma maior incidência de quebra por carga vertical, localizada na região do ombro/terminação, foi observada devido à presença das microfissuras. O desempenho mecânico e térmico dos frascos estudados, contudo, não foi alterado pela presença das microfissuras. Palavras-chave: Frascos de vidro tipo I. Produtos farmacêuticos. Microfissuras superficiais. ABSTRACT Assessment of the influence of microcracks in type 1 glass vials for pharmaceutical products The objective of this study was to ascertain the influence of microcracks on the maintenance of sterility and mechanical performance of type 1 (i.e. borosilicate glass vials, of 4 mL and 13 mL (neck 13 mm for sterile pharmaceutical products and 7 mL (neck 20 mm for freeze-dried products, after in-line filling and transport simulation. Microcracks

  9. Fósforo reativo: Arraste superficial sob chuvas simuladas para diferentes coberturas vegetais Reactive phosphorus: Surface transport under simulated rainfall for different vegetation cover

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Luciano Gebler

    2012-01-01

    Full Text Available O fósforo é um elemento químico chave para a qualidade da água, agindo principalmente como gatilho desencadeador das florações algais. A principal fonte de fósforo nas pequenas bacias rurais advém da agricultura feita nas encostas das bacias, podendo chegar de várias formas ao corpo d’água, porém as formas mais impactantes são o fósforo reativo total e o dissolvido. A forma dissolvida é a que apresenta maiores riscos pois pode percorrer distâncias comparativamente maiores do que o fósforo reativo nos sedimentos em suspensão que podem acabar depositados ao longo do caminho. Portanto, este trabalho visa avaliar se diferentes coberturas do solo por culturas anuais podem interferir no arraste destas formas de fósforo, afetando o risco da degradação dos recursos hídricos das pequenas bacias rurais. Apesar de não ter havido diferença significativa entre os tratamentos, verificou-se sazonalidade ao longo do experimento representando uma estação de cultivo. Isto significa que houve variação do nível de risco, uma vez que, no terço inicial das primeiras chuvas, o risco de arraste de fósforo na enxurrada foi mais elevado em relação a períodos chuvosos mais distantes da época de plantio/fertilização, tornando-se possível avaliar o risco à bacia de forma sazonal e não anual.Phosphorus is a chemical element considered key to water quality, mainly acting as a trigger of algal blooms. The main source of phosphorus in small rural basins is agriculture practiced in the slopes of the basins. This phosphorus can come in various forms to the water body, but the most striking ones are the total and dissolved reactive phosphorus. The dissolved form has higher risks, because it can cover distances comparatively larger than the reactive phosphorus in suspension which can be deposited along the path. This study sought to determine if different coverage of annual crops can interfere in the transport of these forms of phosphorus

  10. Evaluación de procedimientos para delimitar áreas de servicio de líneas de transporte urbano con sistemas de información geográfica

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Antonio Moreno

    2003-01-01

    Full Text Available El presente trabajo aborda la evaluación de varios procedimientos para delimitar áreas de servicio del transporte urbano y estimar la población servida. A tal fin, se utilizan datos de un caso de estudio local y se recurre a un sistema de información geográfica (SIG. Con la adopción de dos diferentes formas de geo-referenciación de la demanda y de medición de las distancias, las distintas aproximaciones ensayadas ponen en evidencia resultados dispares y errores, los cuales permiten valorar las ventajas y limitaciones de cada una de ellas. Cabe esperar que las conclusiones alcanzadas contribuyan a elevar la exactitud de los análisis orientados a la planificación y toma de decisiones sobre el transporte público urbano.

  11. Modelo de simulação para o Sistema de Corte, Carregamento e Transporte de cana-de-açúcar: um estudo de caso no Estado do Rio de Janeiro

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    João José de Assis Rangel

    2010-05-01

    Full Text Available Neste trabalho foi desenvolvido um modelo de simulação para o Sistema de Corte, Carregamento e Transporte da cana-de-açúcar (conhecido como CCT das frentes de corte até uma usina localizada no norte do Estado do Rio de Janeiro. O objetivo do modelo foi analisar parâmetros do sistema, a partir do carregamento de cana-de-açúcar, sendo estes influenciados por operações de descarregamento na usina. Foi avaliado, então, o impacto do tempo de descarregamento da cana na usina e as suas implicações no sistema de corte, carregamento e transporte, considerando diferentes cenários.

  12. Polímeros reciclados para contato com alimentos Recycled polymers for food contact

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Sandra A. Cruz

    2011-01-01

    Full Text Available Os resíduos sólidos urbanos (RSUs são atualmente um dos maiores problemas ambientais, por serem gerados em grande quantidade e ocuparem extensos espaços por um longo período, resultando na diminuição do tempo de vida útil dos aterros sanitários. Os polímeros constituem um grande percentual da composição do RSUs, sendo que as embalagens plásticas contribuem com maior volume e massa. Apesar da reciclagem de polímeros estarem se consolidando no Brasil, graças ao seu mercado ascendente e promissor, existem ainda restrições quanto a sua utilização em contato com alimentos devido aos eventuais processos de migração de contaminantes que podem ocorrer da resina reciclada para o alimento. Por outro lado, dados recentes do setor indicam que a maior parte do consumo de resina virgem é destinada, justamente, para o mercado de embalagens alimentícias. Assim, o desenvolvimento e o gerenciamento de tecnologias que possibilitem o retorno destes materiais a sua aplicação original é de grande importância para sociedade contemporânea. Em um panorama geral, este trabalho aborda as exigências e limitações do uso de polímeros reciclados para contato com alimentos.Municipal solid waste has recently become one of the severest environmental problems. This is because it is generated on a large scale and occupies large spaces for long periods resulting in a decrease in the useful life of landfills. Polymers comprise a large percentage of municipal solid waste and polymer packaging is responsible for the large mass and volume amount. Despite the consolidation of polymer recycling in Brazil, due to the promising and growing market, there are still restrictions concerning to its application for food contact due to eventual migration process that might occur from the recycled resin into the food. On the other hand, recent data of the sector indicates that food packaging market is responsible for the highest consumption of the produced amount of

  13. A precariedade do transporte rodoviário brasileiro para o escoamento da produção de soja do Centro-Oeste: situação e perspectivas

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Vivian Helena Capacle Correa

    2010-06-01

    Full Text Available O Centro-Oeste do Brasil se destaca como um pólo produtor de soja. Pela crise fiscal do Estado, a partir dos anos 80, a malha rodoviária brasileira perde investimentos públicos para sua ampliação, conservação e restauração, refletindo na competitividade internacional da oleaginosa dos cerrados. Isso porque o principal modal utilizado para o escoamento da produção do grão aos portos das regiões Sul e Sudeste é o rodoviário, com destaque para as rodovias BR 163 e 364. Por conta da inadequação desse modal às características do produto e às longas distâncias percorridas, aliada ao estado precário de conservação da malha rodoviária do País, 25% da receita de vendas da produção de soja está comprometida com os custos internos de transportes. Neste trabalho, apontam-se perspectivas e possíveis soluções à reversão desse cenário, via concessões rodoviárias e Parcerias Público-Privadas (PPP. Analisa-se o uso de diferentes modais para o escoamento da soja do Centro-Oeste, e conclui-se que os hidroviários e ferroviários são os mais eficientes, em razão da eficiência energética e da maior produtividade à movimentação de cargas de densidade mais elevadas por distâncias maiores - o que conferiria custos menores de circulação.The Center-Western of Brazil is known to be a soy production center. At the beginning of the 80's, because of a governmental fiscal crises, the Brazilian road infrastructure and conservation lost its investment, which reflected on the soy international competition. The main transportation used to deliver this product to the ports at the South and South-Eastern regions is the roads, highlighting the BR 163 and 364 road's. Due to the inadequacy of the roads to the characteristics of this product, the long distances that have to be filled and also the bad conservation state of the Brazilian roads, 25% of this products sales are already accounted for internal transportation costs. There are a

  14. Fatores associados à hipotermia durante o transporte intra-hospitalar em pacientes internados em Unidade de Terapia Intensiva Neonatal Pequeño para la edad gestacional: repercusión en las habilidades motoras finas Factors associated with hypothermia during intra-hospital transport in patients assisted in a Neonatal Intensive Care Unit

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Anna Luiza P. Vieira

    2011-03-01

    Full Text Available OBJETIVO: Determinar a frequência e os fatores associados à ocorrência de hipotermia em transportes intra-hospitalares de pacientes internados em uma unidade neonatal de cuidados intensivos. MÉTODOS: Estudo transversal aninhado em uma coorte prospectiva de crianças submetidas a transportes intra-hospitalares realizados por uma equipe treinada de janeiro de 1997 a dezembro de 2008 na unidade de cuidados intensivos de um hospital público universitário. Foram excluídos os transportes de pacientes com mais de um ano e/ou com peso na data do transporte superior a 10kg. Os fatores associados à hipotermia durante o transporte foram estudados por regressão logística. RESULTADOS: Dos 1.197 transportes realizados no período do estudo, 1.191 (99,5% atenderam aos critérios de inclusão. As doenças de base das 640 crianças estudadas (idade gestacional: 35,0±3,8 semanas; peso ao nascer: 2341±888g foram: malformações únicas ou múltiplas (71,0%, infecções (7,7%, hemorragia peri/intraventricular (5,5%, desconforto respiratório (4,0% e outros (11,8%. Os pacientes foram transportados para realização de cirurgias (22,6%, ressonância magnética (10,6%, tomografia (20,9%, exames contrastados (18,2% e outros procedimentos (27,7%. A hipotermia ocorreu em 182 (15,3% transportes e se associou ao (OR; IC95%: peso ao transporte OBJETIVO: Determinar la frecuencia y los factores asociados a la ocurrencia de hipotermia en transportes intrahospitalarios de pacientes internados en una unidad neonatal de cuidados intensivos. MÉTODO: Estudio transversal anidado en una cohorte prospectiva de niños sometidos a transportes intrahospitalarios realizados por un equipo entrenado de ene/1997 a dic/2008 en la unidad de cuidados intensivos de un hospital público universitario. Se excluyeron los transportes de pacientes con más de un año de edad y con peso en la fecha del transporte superior a 10kg. Los factores asociados a la hipotermia durante el

  15. Activos y estructuras de oportunidades de movilidad: Una propuesta analítica para el estudio de la accesibilidad por transporte público, el bienestar y la equidad

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Diego Hernández

    2012-09-01

    Full Text Available Uno de los desafíos actuales para los estudios sobre movilidad y transporte en América Latina es adoptar un enfoque multidimensional de la movilidad que trascienda la noción más estrecha de desplazamiento o viaje y que, a la vez, permita integrar este tema a la discusión más general acerca del efecto de la movilidad sobre la pobreza y la exclusión social. Este artículo aborda el desafío y propone un marco analítico que recoja la -aún incipiente en nuestra región- experiencia teórico-empírica sobre estos fenómenos. Luego de revisar la literatura y argumentar a favor de la adopción de diversos postulados, se propone el enfoque de activos y estructuras de oportunidades para el estudio de la accesibilidad. Esta es concebida como el grado de ajuste entre las estructuras de oportunidades de movilidad, y los recursos y activos con que cuentan los hogares para aprovecharlas. El esquema propuesto permite maximizar la comprensión del efecto de la movilidad sobre el bienestar y el rol del transporte público.One of the major current challenges for mobility and transport studies in Latin America is the adoption of a multidimensional approach that goes beyond the narrower notion of trip and that does not neglect a broader discussion about mobility's effect on po verty and social exclusion. This article seeks to tackle this challenge and posits an analyticalframework that takes into account the theoretical and empirical regional background on these phenomena. After reviewing existing literature and affiliating to some necessary assumptions, it proposes the assets and opportunities structures approach as a useful device to study accessibility. This concept is defined as the level of adjustment between the structures of opportunity for mobility and household's resource and assets to take advantagefrom them. I argue that thisframework is adequate in order to maximize understanding of mobility's effect on welfare and the role of public transport.

  16. Help guide for the application of regulatory requirements on the transport of radioactive material; Guia de ayuda para la aplicacion de requisitos reglementarios sobr el transporte de material radiactivo

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Martin Rodriguez, S.; Acena Moreno, V.; Zamora Martin, F.; Rubio de Juan, E.

    2011-07-01

    The regulation of transport of radioactive material by road in Spain refers to compliance with the requirements of the European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR) in force. The structure presented by this legislation, which is international, and the inclusion in it of requirements that apply to other dangerous goods makes it difficult to consult the requirements that specifically apply to the transport of radioactive material. Therefore, the Nuclear Safety Council (CSN) has found it necessary to publish a guide that facilitates users to comply with its provisions and, consequently, this transport security.

  17. Estratégias para incentivar o transporte não motorizado em megaeventos esportivos: o caso do estádio do Maracanã, Rio de Janeiro

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Josefina Flórez

    2018-02-01

    Full Text Available Resumo A fim de contribuir com a concepção de políticas de mobilidade urbana mais eficientes, foram definidas e avaliadas estratégias para promover o transporte não motorizado (principalmente a pé nos jogos realizados no estádio do Maracanã, que possam ser replicáveis em outras instalações esportivas que fazem parte dos megaeventos no Rio de Janeiro. As estratégias foram formuladas com base em duas fontes de informações, na revisão bibliográfica e nos resultados de uma pesquisa de campo constituída por: mais de 1.000 entrevistas com os espectadores dos jogos no Maracanã durante a Copa das Confederações de Futebol 2013; grupos focais envolvendo frequentadores desse estádio; e entrevistas em profundidade. Posteriormente, especialistas da administração pública foram consultados e avaliaram tais estratégias, definindo como prioritárias aquelas referentes às melhorias na infraestrutura e nos equipamentos para pedestres e cadeirantes, bem como as campanhas de divulgação e de conscientização que incentivam o uso dos modos não motorizados e desestimulam o uso dos automóveis. As estratégias destacadas pelos especialistas se caracterizam por apresentar um menor nível de dificuldade e de custo para a sua implantação, representando uma boa opção para melhorar a qualidade urbana e promover a mobilidade sustentável.

  18. Garrafas de PET para óleo comestível: avaliação da barreira à luz PET bottles for edible oil packaging: evaluation of the light barrier

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Leda Coltro

    2004-09-01

    Full Text Available Os óleos comestíveis são produtos alimentícios sensíveis à luz, pois estão sujeitos à degradação por foto-oxidação, cujas conseqüências são escurecimento do produto e alteração de aroma e sabor, levando à rejeição do produto. Assim, quando os óleos são acondicionados em embalagens transparentes, a foto-oxidação torna-se a principal causa da deterioração oxidativa devido ao efeito da luz, encurtando a vida-de-prateleira do produto e daí surgindo a necessidade da utilização de absorvedores de UV, substâncias incolores que, quando incorporadas ao material da embalagem, absorvem a energia UV incidente ou inativam cromóforos excitados protegendo o produto. Este estudo foi desenvolvido com o objetivo de avaliar a barreira à luz de embalagens de PET disponíveis no mercado brasileiro utilizadas para o acondicionamento de óleo comestível por meio da obtenção de espectros de transmissão de luz especular no UV-Visível. As embalagens que apresentaram barreira à luz foram submetidas a ensaios analíticos com a finalidade de identificação e quantificação do aditivo utilizado. Os aditivos absorvedores de UV identificados nas embalagens plásticas foram relacionados quanto à restrição de uso e limites de composição estabelecidos pela Resolução 105 da Agência Nacional de Vigilância Sanitária - ANVISA. Com isso foi possível fazer um diagnóstico do uso de absorvedores de UV em embalagens de PET utilizadas para o acondicionamento de óleo comestível disponíveis no mercado brasileiro.The edible oils are light sensitive food products since they degrade by photo-oxidation, which promotes darkening of the product, alteration of its flavor and consequently its rejection. For edible oils packed in transparent packages, photo-oxidation becomes the main cause of the oxidative deterioration due to the light effect, reducing the shelf-life of the product. Then, it is necessary to use UV absorbers, colorless substances

  19. Inclusión de otras voces en la enseñanza de transportes : Estrategia para el armado del rompecabezas del saber

    OpenAIRE

    Ruiz, María Dolores

    2013-01-01

    La Cátedra de Transportes de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata (FI UNLP) forma parte del Departamento de Construcciones; la asignatura es parte del área de Transportes, caracterizada por un grupo de materias con una cierta tradición de jerarquías de difícil reversión tanto desde la práctica docente como del estudiantado. En Ingeniería, por una cuestión cultural, los temas de transporte no están valorizados como los de estructuras; además, y dentro del área, tien...

  20. Una nueva relación urbana para el Gran Concepción: Proyecto de Transporte Intermodal Biovías

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Hugo Campos Miranda

    2004-11-01

    El presente artículo presenta dicho proceso aplicado al Gran Concepción y de sus resultados surgió el Sistema Integrado de Transportes, Biovías, cuya primera etapa se encontrará ejecutada y en operación a fines del 2005. Se trata de la intervención, en el ámbito del transporte urbano, más integral y ambiciosa en la historia de las regiones de nuestro país.

  1. Estabilidade dimensional e resistência à tração perpendicular de painéis fabricados com partículas termorretificadas oriundas de embalagens de Pinus sp.

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Benedito Rocha Vital

    2014-10-01

    Full Text Available O objetivo deste trabalho foi avaliar o efeito do tratamento térmico em algumas propriedades de painéis de partículas, produzidos com resíduos de embalagens de Pinus sp. Foi utilizado o adesivo à base de ureia-formaldeído, na quantidade de 8%. O experimento foi desenvolvido em um fatorial 4 x 3 x 3, sendo quatro proporções de partículas (25, 50, 75 e 100%, termorretificadas, três temperaturas de tratamento térmico (180, 200 e 220 ºC e três repetições, totalizando 36 painéis. Foram produzidos mais três painéis com partículas sem tratamento térmico (testemunhas, totalizando 39 painéis. A absorção de água, inchamento em espessura e resistência à tração perpendicular foram determinadas de acordo com a Norma ABNT/NBR 14810-3 (2002. Os resultados desses testes foram comparados com os valores estabelecidos nas Normas ABNT/NBR 14810-3 (2002 e DIN 68 761 (1 (1961. A estabilidade dimensional dos painéis aumentou com a adição de partículas termorretificadas, enquanto as propriedades mecânicas foram reduzidas. O efeito da adição de partículas termorretificadas nas propriedades dos painéis é maior à medida que se utilizam maiores temperaturas de tratamento térmico.

  2. The BEST project - BioEthanol for the Sustainable Transportation - a contribution to the environment of the metropolis; O projeto BEST - BioEtanol para o Transporte Sustentavel - uma contribuicao ao meio ambiente das metropoles

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Gonzalez Velazquez, Silvia Maria Stortini; Santos, Sandra Maria Apolinario; Moreira, Jose Roberto; Melo, Euler Hoffmann; Coelho, Suani Teixeira [Centro Nacional de Referencia em Biomassa (CENBIO), Sao Paulo, SP (Brazil)], E-mail: silvia@iee.usp.br

    2010-07-01

    The BEST Project - Bio Ethanol for the Sustainable Transportation was an initiative of the European Union, coordinated by the Stockholm City Hall, at Sweden. This project gave incentives the use of ethanol, replacing the Diesel fuel, at the public transportation in Brazil and in the world. The used vehicles in the tests were monitored and evaluated to demonstrate the efficiency and environmental energy of the ethanol, and after the results, the BEST project and the European Union gave recommendations for the formulation of public politics of incentives to the use of technology.

  3. Methodology for solving the equation of transport ordered discrete TORT code in the reactor IPEN/MB-01; Metodologia para resolver la ecuacion del transporte con el codigo de Ordenadas Discretas TORT en el reactor IPEN/MB-01

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Bernal, A.; Abarca, A.; Barrachina, T.; Miro, R.; Verdu, G.

    2013-07-01

    The resolution of the neutron transport equation in steady state in pool-type nuclear reactors, is normally achieved through 2 different numerical methods: Monte Carlo (stochastic) and discrete ordinates (deterministic). The discrete ordinates method solves the neutron transport equation for a set of specific addresses, obtaining a set of equations and solutions for each direction, where the solution for each direction is the angular flux. With the aim of treating energy dependence, used energy multigroup approximation, thus obtaining a set of equations that depends on the number of energy groups considered.

  4. Fabricación de electrodos para control de transporte y alineamiento a micro y nanoescalas usando técnicas bottom-up y top-down

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Darwin Rodríguez

    2014-12-01

    Full Text Available El continuo avance de aplicaciones en dispositivos de autoensamble, posicionamiento, sensores, actuadores, y que permitan controladamente la manipulación de micro y nanoestructuras, han generado amplio interés en el desarrollo de metodologías que permitan optimizar la fabricación de dispositivos para el control y manipulación a micro y nanoescalas. Este proyecto explora técnicas de fabricación de electrodos con el fin de encontrar una técnica óptima y reproducible. Se compara el rendimiento de cada técnica y se describen protocolos de limpieza y seguridad. Se diseñan e implementan tres geometrías para movilizar y posicionar micro y nanopartículas de hierro en una solución de aceite natural. Finalmente se generan campos eléctricos a partir de electroforesis, con el fin de encontrar la curva que describe el desplazamiento de las partículas con respecto al potencial aplicado. Estos resultados generan gran impacto en los actuales esfuerzos de fabricación bottom-up (controlando con campos la ubicación y la movilidad en dispositivos electrónicos. El hecho de fabricar geometría planar con electrodos genera la posibilidad de que se pueda integrar movimiento de partículas a los circuitos integrados que se fabrican en la actualidad.

  5. Território, redes técnicas e transporte turístico aéreo: notas para discussão de seu contexto atual

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Jaciel Gustavo Kunz

    2017-01-01

    Full Text Available As redes técnicas organizam o território na atualidade. Entre as tipologias de redes técnicas está a de circulação de pessoas, que opera a partir de distintos modais, com destaque para o aéreo. Este incorpora os maiores avanços técnicos e a perspectiva de fluidez. O presente trabalho tem por objetivo analisar contribuições teóricas a respeito do tema “redes técnicas” associado ao estudo do objeto “transporte aéreo de passageiros/turistas”, sob o contexto brasileiro atual dessa atividade. Por meio de pesquisa bibliográfica e documental de caráter exploratório, utilizam-se conceitos-chave, sobretudo da Geografia, afetos ao transporte aéreo, aproximando-os da perspectiva do Turismo. Esses permitem uma síntese, a partir da qual é possível propor uma reflexão preliminar, apontando relações – como entre hierarquias da rede de transporte aéreo e da rede urbana – e, também, agenda de pesquisa futura voltadas a uma compreensão mais ampla do transporte turístico aéreo na conjuntura contemporânea brasileira e sul-americana, oferecendo subsídios à intervenção com vistas ao desenvolvimento.

  6. Método para evaluar el impacto del ruido del transporte rodado en el marco del análisis del ciclo de vida.

    OpenAIRE

    Moliner Santisteve, Enrique; Vidal, Rosario; Franco García, Vicente; Garraín Cordero, Daniel

    2014-01-01

    Life Cycle Assessment (LCA) is a widely used tool for assessing the environmental impacts of a product or service throughout its life cycle. This includes transportation, which causes various environmental problems such as noise. Noise has special characteristics (dependence on local factors, lack of linear additivity of emissions, etc.) which complicate the assessment of its impact. The lack of data on noise has been an additional problem. However, the recent publication of the strategic noi...

  7. Propuesta de desarrollo del sistema de transporte fluvial como potencial turístico – urbano de durán para transferencia de pasajeros.

    OpenAIRE

    Ruilova Mosquera, Cristina; Guerrero, Jaime

    2009-01-01

    River tourism is currently positioning itself as an economic activity of great interest, especially in areas with this water resource and that in turn creates great appreciation of landscape and environmental value, which can be described as sustainable because the impact on the environment is not significant. This proposal is the development of river transport system in the canton Duran like as tourism potential, offering an alternative that generates tourism visits to the district throug...

  8. Network transportation model with capacity restrictions for the Bolivia Brazil gas pipeline influence area; Modelo de transporte em rede com restricoes de capacidade para a area de influencia do Gasoduto Bolivia Brasil

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Silva, Patricia Mannarino; Carpio, Lucio Guido Tapia [Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), RJ (Brazil). Coordenacao dos Programas de Pos-graduacao de Engenharia (COPPE). Programa de Planejamento Energetico

    2004-07-01

    We present the application of a network transportation model, with capacity restrictions, to determine the minimal cost of supply of a group of markets at the Bolivia Brazil Gas Pipeline influence area, as a function of city gate price. We consider the potential of integration of pipeline transportation at the South Cone, looking forward to supply the Brazilian market. The city gate price consists of the sum of commodity price plus transportation tariffs over every gas pipeline through which the gas passes (except distribution pipelines). There is no distinction related to product quality (e.g. heating value) among suppliers, or among end uses (thermal, thermoelectric or chemical). The model is numerically solved by linear programming. Flow direction alternatives and transportation tariffs alternatives (postal and by zone) are proposed. The model allows, among other applications: identification of the lowest cost supply strategy, identification of network flow capacity bottlenecks, determination of operation and expansion marginal costs using dual solution analysis, investigation of alternative sceneries through sensibility analysis and appreciation of non-optimal solutions that might be attractive. (author)

  9. The Best Project: bioethanol for sustainable transport and public policies to encourage the use of ethanol; O Projeto Best: bioetanol para o transporte sustentavel e as politicas publicas de incentivo ao uso do etanol

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Velazquez Gonzalez, Silvia Maria Stortini; Santos, Sandra Maria Apolinario; Moreira, Jose Roberto; Melo, Euler Hoffmann [Universidade Presbiteriana Mackenzie, Sao Paulo, SP (Brazil); Centro Nacional de Referencia em Biomassa (CENBIO), Sao Paulo, SP (Brazil)

    2010-07-01

    The usage of ethanol in buses is a reality in cities from Sweden, such as Stockholm. The technology of diesel bus adapted to operate with ethanol has been used in that country since 1985, with great success, mainly in the environmental point of view. With the intent of encouraging ethanol usage in urban public transportation aiming, among other goals, at the reduction of atmospheric pollution in the big urban centers, the BEST Project - BioEthanol for Sustainable Transport was created. Besides Sao Paulo (pioneer in the Americas), this project, encouraged by the European Union, counts with eight other cities located in Europe and Asia. In Brazil, the project was developed and coordinated by CENBIO - Brazilian Reference Center on Biomass, from the Electrotechnics and Energy Institute of USP. With the partnership of other institutions, the project is developed since 2007 and currently counts on two diesel buses adapted to operate with ethanol. The buses circulate in operatives from EMTU - Sao Paulo Metropolitan Company for Urban Transports, in the Jabaquara - Sao Mateus line, and in operative from SPTrans - Sao Paulo Transportations, in the Lapa - Vila Mariana corridor. This paper has as its purpose to present the BEST Project in Brazil, its partners and, mainly, the results from the demonstration tests performed in field, as well as the proposals of public policies that were elaborated and are being implemented. It is worth remembering that the technology of the buses pays attention to the EURO 5 strict emission Standards, a norm that was recently invigorated in Europe. (author)

  10. Presencia de Giardia lamblia y Cryptosporidium spp. en aguas residuales depuradas reutilizadas para riego agrícola en la isla de Tenerife, España. Efectos del transporte a larga distancia sobre la calidad del agua reutilizada

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    N. Abreu Acosta

    2002-06-01

    Full Text Available El empleo de aguas residuales depuradas para riego agrícola es la alternativa de reutilización con más relevancia hoy día, siempre y cuando se desarrolle con garantías sanitarias y medioambientales.Giardia lamblia y Cryptosporidium spp. son dos protozoos patógenos entéricos de amplia distribución ambiental, frecuentes en hábitats acuáticos. La investigación y detección de estos parásitos en aguas ha adquirido importancia en los últimos años debido a que poseen formas de dispersión resistentes a los tratamientos habituales, aplicados tanto en procesos de potabilización como de depuración, y a que han sido clasificados como patógenos emergentes causantes de importantes brotes de transmisión hídrica.En este trabajo se estudia la presencia de quistes de Giardia lamblia y ooquistes de Cryptosporidium spp. en el agua residual depurada de la ciudad de Santa Cruz de Tenerife que es transportada hasta el sur de la isla de Tenerife para su reutilización en agricultura. Asimismo se investiga el efecto del transporte, el almacenamiento y el tratamiento avanzado sobre la concentración de quistes y ooquistes a través del sistema, y la existencia de relaciones con otros parámetros bacteriológicos y físico-químicos.Los resultados obtenidos ponen de manifiesto comportamientos variables de los contenidos en quistes y ooquistes frente a los tratamientos aplicados, y el efecto depurador que el transporte a larga distancia, parece tener sobre el agua residual depurada.No se han encontrado relaciones entre las concentraciones de quistes y ooquistes en el agua residual depurada y el contenido de los indicadores tradicionales de contaminación fecal.

  11. Analysis of the feasibility of solar heating systems composite for packaging recyclable for use in rural low income; Analise da viabilidade economica de sistemas de aquecedores solares compostos por embalagens reciclaveis para utilizacao em comunidades rurais de baixa renda

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Gabriel Filho, Luis Roberto Almeida; Maiochi, Tamara; Pereira, Danilo F.; Magalhaes, Marcelo M. de [Universidade Estadual Paulista Julio de Mesquita Filho (UNESP), Tupa, SP (Brazil)], email: gabrielfilho@tupa.unesp.br; Cremasco, Camila P. [Faculdade de Tecnologia (FATEC), Presidente Prudente, SP (Brazil); Universidade Estadual Paulista Julio de Mesquita Filho (UNESP), Botucatu, SP (Brazil). Dept. de Bioestatistica

    2011-07-01

    Solar heaters are an appropriate technology for tropical and sub tropical to warm bath water through the energy in sunlight. The development of conventional solar heaters is in the market and its acceptance is still low due to high cost. However, low-cost solar heaters have been developed in recent years to meet a consumer demand that currently do not have access to this technology, especially low-income rural communities. The aim of this study was to analyze the economic feasibility of solar water heaters built with recyclable materials (plastic bottles and milk cartons) through the consequent reduction of sales of electricity. For development work, a heater was built with recyclable materials in accordance with the manuals provided by the Department of the Environment of Parana (SEMA) and found time to use electric showers by families of rural properties in order to determine the costs and billing of electricity. By spending on materials, we concluded that the system was feasible, with amortization over 13 months in fixed installments of R$ 23.79. (author)

  12. Sistemas de transporte de drogas para o segmento posterior do olho: bases fundamentais e aplicações Drug delivery systems for the posterior segment of the eye: fundamental basis and applications

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Sílvia Ligório Fialho

    2007-02-01

    Full Text Available As doenças do segmento posterior do olho são responsáveis pela maioria dos casos de cegueira irreversível no mundo inteiro. Este cenário estimula o desenvolvimento de novas modalidades de tratamento para estas doenças. O sucesso no tratamento visa, essencialmente, o transporte de doses efetivas de drogas diretamente para os locais a serem tratados. Devido às dificuldades encontradas no transporte de drogas para o segmento posterior do olho, pesquisas têm sido realizadas no sentido de desenvolver sistemas de administração intra-oculares que permitam liberar concentrações terapêuticas das drogas por período prolongado. Tais sistemas podem proporcionar inúmeras vantagens, como: aumentar a biodisponibilidade e a concentração local da droga, atingir especificamente um tipo de tecido ou célula, reduzir a freqüência de injeções intra-oculares. Tais vantagens podem aumentar o conforto do paciente e reduzir as complicações observadas com a utilização das injeções intra-oculares. Diferentes sistemas de transporte de drogas têm sido desenvolvidos com as finalidades acima descritas. Estes sistemas podem ser compostos por polímeros biodegradáveis ou não-biodegradáveis ou serem formulações lipídicas. Os sistemas de transporte de drogas são representados, principalmente, pelas micro e nanopartículas e pelos implantes, sendo eles compostos por diferentes polímeros; pelos lipossomos, que são compostos por lípides e emulsionantes; e pela iontoforese, que se baseia na aplicação de corrente elétrica. Nesta revisão, as principais características dos diferentes sistemas de transporte de drogas serão descritas, expondo suas potencialidades de aplicação clínica.The diseases of the posterior segment of the eye are responsible for most cases of irreversible blindness worldwide. These conditions stimulate the development of new modalities of treatment for vitreoretinal diseases. The success in the treatment aims, mainly

  13. Estabilidade de extrato de tomate em embalagens metálicas com baixo revestimento de estanho Stability of canned tomato concentrate in metal packaging with reduced tin layer

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Sílvia Tondella Dantas

    2012-09-01

    Full Text Available Este estudo teve por objetivo avaliar o desempenho de latas de três peças eletrossoldadas, com corpo produzido em folha de flandres com camada de estanho de 2,0 g.m-2 no lado interno, contendo 350 g de extrato de tomate; o material dessa lata é uma alternativa à folha comumente utilizada no Brasil para acondicionamento de extrato de tomate, com 2,8 g de Sn.m-2. As latas contendo o produto foram condicionadas a 35 °C pelo período de 24 meses. Durante a estocagem, foram realizadas avaliações periódicas, incluindo determinações de estanho, ferro e cromo no alimento, pressão interna, composição gasosa do espaço livre e avaliação da aparência da superfície interna da embalagem, com o objetivo de se verificar a interação embalagem-alimento. Após o período estudado, pôde-se concluir que essa embalagem é uma opção viável para 13 meses de estocagem do produto, à temperatura ambiente de até 35 °C.The performance of three piece welded cans produced in tinplate with an internal tin layer of 2.0 g.m-2, containing 350 g of tomato concentrate, as an alternative to the sheet normally used for tomato concentrate in Brazil, presenting 2.8 g Sn.m-2, was evaluated. The filled cans were conditioned at a temperature of 35 °C for 24 months. The tin, iron and chromium contents of the product, can internal pressure and headspace gas composition were determined periodically, as well as a visual evaluation of the appearance of the internal surface of the can, in order to monitor package/food interactions. After completing the storage period it was concluded that such cans were a viable option for 13 months of storage of the product at an ambient temperature of up to 35 °C.

  14. Atmospherical experiment in Angra I plant for characterizing the effluent transport threw in the atmospheric; Experimento atmosferico no local da Usina Angra I para caracterizar o transporte de efluentes lancados na atmosfera

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Silva Lobo, M.A. da [FURNAS, Rio de Janeiro, RJ (Brazil); Kronemberger, B M.E.

    1990-12-31

    Available as short communication only. The Environmental Safety Division of the Nuclear Safety and Fuel Department from FURNAS Electric Station S.A. joint with the National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), achieved a field experiment for characterizing the atmospheric transport and diffusion in the site complex of Angra I Nuclear Power Plant. The complex topography with the thick vegetation and the neighbour building bring problems for the modelling of the effluent transport and the dispersion. The actual meteorological measure system is automatic and compound with four towers. An intensive atmospheric measure with captive balloon is included, and the collected data shows that the site flux is strongly influenced by the topography and insolation. (C.G.C.). 2 figs.

  15. Factibilidad para la implementación de biodiesel en el transporte público de la ciudad de Celaya, Guanajuato

    OpenAIRE

    Juan Pablo Rangel Chávez; Alicia Alma Alejos Gallardo

    2012-01-01

    En la actualidad existen diversas formas de producir energía, ya no únicamente la generada por los llamados combustibles fósiles: carbón, gas y petróleo; mediante energías renovables es posible contar con otras alternativas como la eólica, geotérmica, hidroeléctrica, maremotríz, solar, biomasa y los biocombustibles. En este trabajo de investigación se estudia la viabilidad de usar un nuevo combustible en el transporte público urbano de la ciudad de Celaya, Guanajuato. Con esto se pretende sal...

  16. Development of a Monte Carlo software to photon transportation in voxel structures using graphic processing units; Desenvolvimento de um software de Monte Carlo para transporte de fotons em estruturas de voxels usando unidades de processamento grafico

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Bellezzo, Murillo

    2014-09-01

    As the most accurate method to estimate absorbed dose in radiotherapy, Monte Carlo Method (MCM) has been widely used in radiotherapy treatment planning. Nevertheless, its efficiency can be improved for clinical routine applications. In this thesis, the CUBMC code is presented, a GPU-based MC photon transport algorithm for dose calculation under the Compute Unified Device Architecture (CUDA) platform. The simulation of physical events is based on the algorithm used in PENELOPE, and the cross section table used is the one generated by the MATERIAL routine, also present in PENELOPE code. Photons are transported in voxel-based geometries with different compositions. There are two distinct approaches used for transport simulation. The rst of them forces the photon to stop at every voxel frontier, the second one is the Woodcock method, where the photon ignores the existence of borders and travels in homogeneous fictitious media. The CUBMC code aims to be an alternative of Monte Carlo simulator code that, by using the capability of parallel processing of graphics processing units (GPU), provide high performance simulations in low cost compact machines, and thus can be applied in clinical cases and incorporated in treatment planning systems for radiotherapy. (author)

  17. Uso combinado de sistemas de informações geográficas para transportes e programação linear inteira mista em problemas de localização de instalações Combining geographic information systems for transportation and mixed integer linear programming in location-allocation problems

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Sílvia Maria Santana Mapa

    2012-01-01

    Full Text Available O objetivo do trabalho é avaliar a qualidade das soluções para o problema de localização-alocação de instalações geradas por um SIG-T (Sistema de Informação Geográfica para Transportes, obtidas após a utilização combinada das rotinas Localização de Facilidades e Problema do Transporte, quando comparadas com as soluções ótimas obtidas a partir de modelo matemático exato baseado em Programação Linear Inteira Mista (PLIM, desenvolvido externamente ao SIG. Os modelos foram aplicados a três simulações: a primeira propõe a abertura de fábricas e alocação de clientes no Estado de São Paulo; a segunda envolve um atacadista e um estudo de localização de centros de distribuição e alocação dos clientes varejistas; a terceira localiza creches em um contexto urbano, alocando a demanda. Os resultados mostraram que, quando se considera a capacidade das instalações, o modelo otimizante PLIM chegou a apresentar, em um dos cenários simulados, resultados até 37% melhores do que o SIG, além de propor locais diferentes para abertura de novas instalações. Quando não se considera a capacidade, o modelo SIG se mostrou tão eficiente quanto o modelo exato PLIM, chegando exatamente às mesmas soluções.This study aims to evaluate the quality of the solutions for facility location-allocation problems generated by a GIS-T (Geographic Information System for Transportation software. These solutions were obtained from combining the Facility Location and Transportation Problem routines, when compared with the optimal solutions, which were obtained using the exact mathematical model based on the Mixed Integer Linear Programming (MILP developed externally to the GIS. The models were applied to three simulations: the first one proposes set up businesses and customers' allocation in the state of São Paulo; the second involves a wholesaler and an investigation of distribution center location and retailers' allocation; and the third one

  18. Transport Statistics - Transport - UNECE

    Science.gov (United States)

    Sustainable Energy Statistics Trade Transport Themes UNECE and the SDGs Climate Change Gender Ideas 4 Change UNECE Weekly Videos UNECE Transport Areas of Work Transport Statistics Transport Transport Statistics About us Terms of Reference Meetings and Events Meetings Working Party on Transport Statistics (WP.6

  19. Sistemas inteligentes de embalagens utilizando filmes de quitosana como indicador colorimétrico de temperatura Alternative intelligent material for packaging using chitosan films as colorimetric temperature indicators

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Vinícius B. V. Maciel

    2012-01-01

    Full Text Available Clorofila, um pigmento natural termossensível, foi incorporado à matriz de filmes de quitosana visando a obter sistemas inteligentes de indicação de variação de temperatura. A quitosana é um polímero biodegradável que forma filmes flexíveis com eficiente barreira ao oxigênio, podendo ser alternativa ao uso de polímeros sintéticos. Clorofila foi adicionada (0,25 g/100 g à suspensão de quitosana (2,00 g/100 g formando filmes inteligentes de quitosana (FIQ. Os efeitos da temperatura (10 °C a 50 °C e luminosidade (0 a 1000 lx foram estudados utilizando um planejamento experimental, avaliando os parâmetros de cor (L*, a*, b* e propriedades mecânicas. As suspensões de quitosana contendo clorofila foram aplicadas como revestimento em superfície de papel cartão formando o sistema de material flexível filme-papel cartão (S-FP, reduzindo significativamente o tempo de secagem. Os filmes caracterizaram-se pela homogeneidade, flexibilidade, coloração esverdeada e fácil manuseio. A variação de cor foi visualmente observada no sistema S-FP, alterando irreversivelmente de verde para amarelo quando submetido a temperaturas acima de 50 °C, independentemente da luminosidade. Desta forma, o sistema proposto tem potencial de aplicação como indicador colorimétrico de temperatura na faixa de 50 °C a 75 °C, com a vantagem de simples fabricação, biodegradabilidade e uso de materiais seguros para aplicação em contato direto com alimentos e fármacos, além do baixo custo.Chlorophyll was incorporated into chitosan films, forming intelligent systems able to detect variations in temperature. Chitosan is a biodegradable polymer that forms flexible, resistant films with an efficient oxygen barrier. Chlorophyll was added (0.25 g/100 g into chitosan suspension (2.00 g/100 g and intelligent films (FIQ were cast. The effects of temperature (10 °C to 50 °C and luminosity (0 to 1000 lx on the films were studied using an experimental design

  20. Theoretical studies of H2--H2 collisions. IV. Ab initio calculations of anisotropic transport phenomena in para-hydrogen gas

    International Nuclear Information System (INIS)

    Koehler, W.E.; Schaefer, J.

    1983-01-01

    The temperature dependence of the effective Waldmann--Snider cross sections determining the Senftleben--Beenakker effects of viscosity and heat conductivity has been studied for pH 2 gas between 10 and 200 K. From ab initio nonspherical potentials of H 2 --H 2 , scattering matrices have been determined in close-coupling calculations. From these, the elements of the scattering amplitude matrix have been obtained and used as input quantities for the evaluation of the various Waldmann--Snider collision integrals. The results of these first ab initio numerical calculations of anisotropic transport coefficients show excellent agreement of calculated and measured effective cross sections, especially for the most recent improved version of the interaction potential. In addition, it has been shown that the polarization production cross sections are quite sensitive to the potential anisotropy

  1. Numerical study of thermal test of a cask of transportation for radioactive material; Estudo numérico do ensaio térmico de um casco de transporte para material radioativo

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Vieira, Tiago A.S.; Santos, André A.C. dos; Vidal, Guilherme A.M.; Silva Junior, Geraldo E., E-mail: tiago.vieira.eng@gmail.com, E-mail: gvidal.ufmg@gmail.com, E-mail: aacs@cdtn.br, E-mail: geraldo.esilva@yahoo.com.br [Centro de Desenvolvimento da Tecnologia Nuclear (CDTN/CNEN-MG), Belo Horizonte, MG (Brazil)

    2017-07-01

    In this study numerical simulations of a transport cask for radioactive material were made and the numerical results were compared with experimental results of tests carried out in two different opportunities. A mesh study was also made regarding the previously designed geometry of the same cask, in order to evaluate its impact in relation to the stability of numerical results for this type of problem. The comparison of the numerical and experimental results allowed to evaluate the need to plan and carry out a new test in order to validate the CFD codes used in the numerical simulations.

  2. PRODUT - a pipeline technological program to face the challenges in the oil and gas transportation in Brazil; PRODUT - um programa tecnologico de dutos para enfrentar os desafios do transporte de oleo e gas no Brasil

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Passos, Ney Goncalves [PETROBRAS S.A., Rio de Janeiro, RJ (Brazil). Centro de Pesquisas

    2003-07-01

    Following the international tendency of the pipeline companies, PETROBRAS has been investing relevant resources in new technologies, with the objective of increasing reliability and life span, and decreasing the cost and the risk of leakage. PETROBRAS created in 1998 the pipeline technological program, PRODUT, to be responsible for coordinating the development of the company R and D projects. This paper will present PRODUT and the good results obtained in order to increase reliability and competitiveness of transportation systems, essential for global performance of the petroleum industry. (author)

  3. Development of transport planning: information and participation as fundamentals Planejamento de transportes: informação e participação como fundamentos para o seu desenvolvimento

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Antonio Rodrigues de Andrade

    2006-09-01

    Full Text Available Information is fundamental for the accomplishments of individuals, groups, organizations and institutions in all sectors of society. The term information has gained relevance now in business especially with the explosion of information supported by development of new and emerging technologies. Processing information has taken on new dimensions at a very fast pace. The quality of information related to transport planning in Brazil was analyzed. Practical and theoretical references were evaluated and discussed as well as the possibilities and importance of the use and of the management of this information.Informação é um elemento fundamental nas realizações de indivíduos, grupos, organizações e instituições em todos os espaços de convivência de uma sociedade. O termo informação tornou-se mais relevante atualmente, sobretudo pela explosão informacional baseada no desenvolvimento de novas tecnologias emergentes. O tratamento da informação ganhou nova dimensão em um ritmo muito acelerado. O principal objetivo deste trabalho é analisar a qualidade da informação vinculada ao planejamento de transportes no Brasil. O trabalho ainda avalia e discute referências práticas e teóricas e as possibilidades e importância do uso e gerenciamento dessa informação.

  4. Calculations of hydrogen transport for the simulation of a Sbo in the NPP-L V using the code CFD GASFLOW; Calculos de transporte de hidrogeno para la simulacion de un SBO en la CNLV usando el codigo CFD GASFLOW

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Gomez T, A. M.; Xolocostli M, V. [ININ, Carretera Mexico-Toluca s/n, 52750 Ocoyoacac, Estado de Mexico (Mexico); Lopez M, R.; Filio L, C.; Mugica R, C. A. [Comision Nacional de Seguridad Nuclear y Salvaguardias, Dr. Jose Ma. Barragan No. 779, Col. Narvarte, 03020 Mexico D. F. (Mexico); Royl, P., E-mail: armando.gomez@inin.gob.mx [Karlsruhe Institute of Technology, Consultor, Hermann-von-Helmholtz-Platz, D-76344 Eggenstein -Leopoldshafen, Karlsruhe (Germany)

    2013-10-15

    The scenario of electric power total loss in the nuclear power plant of Laguna Verde (NPP-L V) has been analyzed using the code MELCOR previously, until reaching fault conditions of the primary container. A mitigation measure to avoid the loss of the primary contention is the realization of a venting toward the secondary contention (reactor building), however this measure bears the potential explosions occurrence risk when the hydrogen accumulated in the primary container with the oxygen of the reactor building atmosphere reacting. In this work a scenario has been supposed that considers the mentioned venting when the pressure of 4.5 kg/cm{sup 2} is reached in the primary container. The information for the hydrogen like an entrance fact is obtained of the MELCOR results and the hydrogen transport in both contentions is analyzed with the code CFD GASFLOW that allows predicting the detailed distribution of the hydrogen volumetric concentration and the possible detonation of flammability conditions in the reactor building. The results show that the venting will produce detonation conditions in the venting level (level 33) and flammability in the level of the recharge floor. The methodology here described constitutes the base of a detailed calculation system of this type of phenomena that can use to make safety evaluations in the NPP-L V on scenarios that include gases transport. (Author)

  5. Control de eficiencia en accionamiento de bombas centrífugas para transporte de hidromezclas usando lógica difusa

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Luis D Rojas Purón

    2011-02-01

    Full Text Available Se presenta un algoritmo de control difuso que tiene en cuenta las especificidades de los subsistemaseléctrico y mecánico del accionamiento. Es de interés un bloque compensador del torque electromagnéticoque mejora el trabajo del controlador difuso ante los fenómenos de cavitación que ocasiona pulsacionesdel momento y la resonancia mecánica que pueden aparecer durante el trabajo de la bomba centrífuga.Se muestran resultados experimentales de accionamientos de la planta de lixiviación de la empresaComandante Ernesto Che Guevara de Moa, con un efecto económico de aproximadamente 262 000 USDanuales por energía dejada de consumir en forma de pérdidas con el uso del controlador operando adiferentes niveles de cargas mecánicas, y que sirve para ser utilizado en accionamientos de bombas delas plantas metalúrgicas de Moa y Nicaro.  A fuzzy logic control algorithm offers the specificities of the electric subsystem and mechanic of theoperations. It is of interest a block compensator of the electromagnetic torque that improves the work ofthe fuzzy controller's before the cavitation phenomena that causes pulsations of the torque and themechanical resonance that can appear during the operation of the centrifugal pumps. Experimentalresults are shown with the controller operating at the leaching plant of the Ernesto Che Guevara Corporation,Moa for an economic effect of 262 000 USD per year. which most of the unused energy in form of losses,when the controller works to different mechanical loads and that it is good to be used in operations ofpumps of the metallurgical plants of Moa and Nicaro.

  6. Characterization of victims of aggression and transportation accidents treated at the Forensic Medicine and Dentistry Institute - Campina Grande, Paraíba, Brazil - 2010.

    Science.gov (United States)

    d'Avila, Sergio; Campos, Ana Cristina; Cavalcante, Gigliana Maria Sobral; Silva, Carlos Jose de Paula; da Nóbrega, Lorena Marques; Ferreira, Efigenia Ferreira E

    2015-03-01

    The objective of this cross-sectional census study was to characterize agression and land-based transport accidents in a city in the Northeast of Brazil. Data was analyzed from live victims who were treated at a forensic service (N = 2.379). In the descriptive analysis, the majority of events were represented by aggression (71.6%); which occurred on weekdays (65%), with 35.1% at night. Trauma occurred to the whole body (63.6%) and to soft tissue (74.2%). On the basis of multiple correspondence analysis, two dimensions were formed: the first dimension (internal reliability = 0.654) was formed by the cause of the event, the trauma and the age group and the second dimension (reliability = 0.514), by age group, occupation and civil status. Three groups with distinct profiles were formed for accidents and aggression: young women who suffered aggression, with trauma to the face and soft tissues during the evening and at weekends; adult men who suffered car accidents, in the morning and on work days; and retired elderly widowers, who were run over.

  7. Necessary calorific energy during the in-service welding of pipelines for petroleum transport; Energia calorifica necesaria durante la soldadura en servicio de tuberias para el transporte de petroleo

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Ramos Morales, Felix; Scott, Alejandro Duffus; Rodriguez Perez, Manuel; Diza Cedre, Eduardo; Pozo Morejon, Juan A. [Universidad Central Marta Abreu de las Villas, Santa Clara, Villa Clara (Cuba). Centro de Investigaciones de Soldadura

    2009-01-15

    The thermal behavior during in service repair welding of oil transportation pipes was studied by finite element analysis in the present paper. Regression equations that relate peak temperature at the inner surface of the pipe and cooling time between 800 and 500 deg C in the heat affected zone to the welding heat input, preheat temperature, and convection heat transfer coefficient were obtained. The former parameters govern, respectively, the possibility of burn through and cold cracking, and the latter parameters define the thermal behavior during welding. The existence of conditions that simultaneously satisfy the obtained equations, for different combinations of related variables, was proved. Graphical representations of relevant practical importance that were developed from the solution of obtained equations are presented. (author)

  8. Mejorando la Calidad de los Métodos de Solución para Redes de Transporte de Gas Natural mediante Técnicas de Optimización

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Roger Z Rios Mercado

    2012-07-01

    Full Text Available En este trabajo se estudia el problema de minimizar el consumo de combustible incurrido por las estaciones compresoras en un sistema de redes de transporte de gas natural en estado estable, el cual es uno de los problemas de mayor relevancia e importancia en la industria energética por la enorme cantidad de gas que se mueve por un sistema de distribución cada año.  En el mundo real, este tipo de instancias son muy grandes, en términos del número de variables de decisión y del número de restricciones tecnológicas, y muy complejas debido a la presencia de no linealidad y no convexidad en el conjunto  de soluciones factibles y en la función objetivo.  La contribución del presente trabajo consiste en ilustrar cómo un método de solución basado en técnicas avanzadas de optimización como lo son la programación dinámica no secuencial y la descomposición de redes puede emplearse para mejorar notablemente la operación de redes de transporte de gas natural.  Los resultados computacionales muestran la superioridad del método desarrollado al compararlo con el trabajo existente, convirtiéndose así en un avance considerable al estado del arte en esta disciplina.

  9. Numerical Calculation of Transport Based on the Drift Kinetic Equation for plasmas in General Toroidal Magnetic Geometry; Calculo Numerico del Transporte mediante la Ecuacion Cinetica de Deriva para Plasmas en Geometria Magnetica Toroidal: Preliminares

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Reynolds, J. M.; Lopez-Bruna, D.

    2009-12-11

    This report is the first of a series dedicated to the numerical calculation of the evolution of fusion plasmas in general toroidal geometry, including TJ-II plasmas. A kinetic treatment has been chosen: the evolution equation of the distribution function of one or several plasma species is solved in guiding center coordinates. The distribution function is written as a Maxwellian one modulated by polynomial series in the kinetic coordinates with no other approximations than those of the guiding center itself and the computation capabilities. The code allows also for the inclusion of the three-dimensional electrostatic potential in a self-consistent manner, but the initial objective has been set to solving only the neoclassical transport. A high order conservative method (Spectral Difference Method) has been chosen in order to discretized the equation for its numerical solution. In this first report, in addition to justifying the work, the evolution equation and its approximations are described, as well as the baseline of the numerical procedures. (Author) 28 refs.

  10. Use of radioactive tracers in studying the transport of solids in watercourses; Emploi de traceurs radioactifs pour l'etude du transport solide dans les cours d'eau; Ispol'zovanie radioaktivnykh indikatorov dlya izucheniya peremeshcheniya tverdykh chastits v vodnykh potokakh; Empleo de indicadores radiactivos para el estudio del transporte de solidos en las corrientes de agua

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Courtois, G [Centre d' Etudes Nucleaires de Saclay (France); Jaeery, P; Heuzel, M [Laboratoire National d' Hydraulique de Chatou (France)

    1962-01-15

    The National Hydraulics Laboratory which, in collaboration with the Saclay Nuclear Research Centre, has for several years been devising equipment and techniques for the study of sediment movements by the radioactive tracer method, is now endeavouring to develop a really quantitative method of research. Two river experiments were recently made, the first a study of shingle drifting in the Rhone, the second a study of sand movement in the Niger. The latter experiment was matched by identical experiments carried out on a scale model of the River Niger which the Chatou Laboratory has at its disposal. The experiments used Mn{sup 56} and Na{sup 24} radiation obtained by direct activation of crushed apricot stone, this representing in the scale model the natural sediment of the Niger bed. The Chatou Laboratory and the Saclay Nuclear Study Centre are at present both devoting attention to the application of radioactive tracers in studies with scale models, with the twin aims of: (a) Obtaining a single research tool for use under natural conditions and with scale models in order to gauge the trustworthiness of the model, in the calibration testing stage; (b) Taking advantage of the facilities for direct observation and measurement offered by scale models in order to study prospects of improving the tracer method, with a view particularly to securing quantitative data. (author) [French] Le Laboratoire national d'hydraulique, qui depuis quelques annees a developpe, en collaboration avec le Centre d'etudes nucleaires de Saclay, les appareillages et les techniques d'etudes des mouvements de sediments par la methode des traceurs radioactifs, s'efforce actuellement de mettre au point un moyen d'investigation veritablement quantitatif. Deux experiences ont ete effectuees recemment en riviere, la premiere a ete consacree a l'etude du charriage des galets dans le Rhone, l'autre a l'etude des transports de sables dans le Niger. Cette derniere experience a ete doublee d

  11. Modelo para la definición e implementación de procesos de gobierno de tecnologías de la información aplicado a CENIT Transporte y Logística de Hidrocarburos S.A.S.

    OpenAIRE

    Páez Ruiz, Andrea Paola; Vivas Hernández, Fredy

    2016-01-01

    El crecimiento que ha venido presentando CENIT Transporte y logística de hidrocarburos S.A.S. ha conducido a su área de tecnología a revisar los procesos tecnológicos con los que apoya a todas las áreas de negocio para el logro de la estrategia empresarial. Para poder cumplir con esta promesa de valor hacia la organización, el área de tecnología bajo un marco de trabajo reconocido debe analizar, definir, estructurar e implementar formalmente sus procesos y de esta manera también cumplirá con ...

  12. A Embalagem como Componente Estratégico do Marketing para Lançamento do Produto

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    José Geraldo Nogueira

    2015-08-01

    Full Text Available Pretende-se, neste estudo, mostrar a importância da embalagem como estratégia do marketing e a sua importância para o lançamento. Na atualidade, o consumidor tem valorizado, cada vez mais, a embalagem do produto. O avanço da tecnologia tem contribuído consideravelmente nesse sentido, uma vez que os produtos aparecem nas gôndolas ou nas prateleiras do varejo envolvidos em embalagens coloridas e chamativas, o que constitui um fator de persuasão para a decisão de compra. Buscar-se-á, inicialmente, desenvolver um breve histórico sobre o surgimento da embalagem, bem como o desenvolvimento da embalagem no Brasil e, em seguida, mostrar sua importância na atualidade, funcionando como fator de decisão de compra, ou seja, a embalagem assumindo o papel do vendedor silencioso, fazendo com que o produto seja adquirido pelo consumidor através desta comunicação. 

  13. Schedules of Provisions of the IAEA Regulations for the Safe Transport of Radioactive Material (2005 Ed.). Safety Guide (Spanish Edition); Listas de disposiciones del reglamento del OIEA para el transporte seguro de materiales radiactivos (Edicion de 2005 corregida)

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    NONE

    2012-12-15

    The IAEA's Statute authorizes the Agency to establish safety standards to protect health and minimize danger to life and property - standards which the IAEA must use in its own operations, and which a State can apply by means of its regulatory provisions for nuclear and radiation safety. A comprehensive body of safety standards under regular review, together with the IAEA's assistance in their application, has become a key element in a global safety regime. In the mid-1990s, a major overhaul of the IAEA's safety standards programme was initiated, with a revised oversight committee structure and a systematic approach to updating the entire corpus of standards. The new standards that have resulted are of a high calibre and reflect best practices in Member States. With the assistance of the Commission on Safety Standards, the IAEA is working to promote the global acceptance and use of its safety standards. Safety standards are only effective, however, if they are properly applied in practice. The IAEA's safety services - which range in scope from engineering safety, operational safety, and radiation, transport and waste safety to regulatory matters and safety culture in organizations - assist Member States in applying the standards and appraise their effectiveness. These safety services enable valuable insights to be shared and I continue to urge all Member States to make use of them. Regulating nuclear and radiation safety is a national responsibility, and many Member States have decided to adopt the IAEA's safety standards for use in their national regulations. For the contracting parties to the various international safety conventions, IAEA standards provide a consistent, reliable means of ensuring the effective fulfilment of obligations under the conventions. The standards are also applied by designers, manufacturers and operators around the world to enhance nuclear and radiation safety in power generation, medicine, industry, agriculture, research and education

  14. Elasticidad-precio de la demanda del transporte público urbano: un análisis para los servicios de ómnibus y subterráneo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Jerónimo Montalvo

    2016-07-01

    Full Text Available En este trabajo se estiman distintas elasticidades de la demanda del transporte público urbano, específicamente de los servicios de subterráneo y ómnibus que realizan su recorrido dentro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA. Para ello se utiliza una base de datos con periodicidad mensual entre los años 1993-2013 y, mediante el uso de dos metodologías diferentes –modelos dinámicos y el de cointegración y modelos de corrección de errores, se estiman– los coeficientes de corto y largo plazo, haciendo hincapié en las elasticidades-precio de la demanda de cada servicio. En línea con estudios existentes, se encuentran demandas inelásticas con coeficientes de largo plazo mayores a los corto plazo. En el caso del subte, donde fue posible utilizar más variables explicativas, ambos métodos de estimación arrojan valores que rondan una elasticidad-precio negativa entre 0,1 y 0,2. Por su parte, en relación al ómnibus, con más dificultades de estimación, la velocidad de ajuste de la demanda a su propio precio es mucho menor, implicando mayores diferencias entre las elasticidades de corto y largo plazo, si bien los valores estimados de estas últimas son cercanos a los estimados en la experiencia internacional (-0,5.Clasificación JEL: C5, R40.Palabras claves: elasticidad, demanda, transporte público, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Price elasticity of demand for urban public transport:An analysis for bus and underground services of the Autonomous City of Buenos AiresAbstractThis paper estimates the demand elasticity of two urban public transport services within the limits of the City of Buenos Aires, i.e., underground subway services and buses whose entire route runs within the boundaries of the city. I use a monthly database from 1993 until 2013 and, by using two different methodologies –dynamic models and cointegration and error correction models–, different regressions are analyzed to

  15. Stress responses of juvenile matrinxã (Brycon amazonicus after transport in a closed system under different loading densities Respostas de estresse de matrinxã (Brycon amazonicus juvenil após transporte em sistema fechado sob diferentes densidades de carga

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Janessa Sampaio de Abreu

    2008-08-01

    , a temperatura esteve em torno de 32°C, pH 6,5-6,78, a amônia total foi de 1,09-1,7mg L-1, a amônia não-ionizada foi de 3,58-9,33 x 10³mg L-1 e alcalinidade 134-165mg CaCO3 L-1. O cortisol plasmático e a glicose sanguínea aumentaram após o transporte nos peixes em todas as densidades ensaiadas, voltando aos valores controle 24h depois. Os valores de osmolaridade não mudaram logo após o transporte, mas aumentaram 24h depois de modo igual em todas as densidades. O cloreto plasmático diminuiu na chegada, de modo inversamente proporcional à densidade de carga. O hematócrito diminuiu 24h depois da chegada dos peixes, em todas as densidades testadas, mas não houve diferença no número de eritrócitos. Não houve mortalidade até uma semana após o transporte. O matrinxã mostrou ser uma espécie tolerante a altas densidades de carga em embalagens para transporte além de suportar baixos níveis de oxigênio na água.

  16. AVALIAÇÃO DAS INFORMAÇÕES CONTIDAS NOS RÓTULOS DAS EMBALAGENS DE GELÉIAS E DOCES SABORES MORANGO E TUTTI-FRUTI

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    LORENA BENATHAR BALLOD TAVARES

    2009-07-01

    Full Text Available

    Geléias e doces são produtos alimentícios de grande aceitação na região do Médio Vale do Itajaí em Santa Catarina, principalmente, por sua colonização européia. No entanto, a despeito do grande consumo desses produtos, os consumidores, na sua maioria, desconhecem a composição nutricional e as regulamentações prescritas pelo Serviço de Vigilância Sanitária definidas pelo Ministério da Saúde. Portanto, a rotulagem torna-se instrumento importante no esclarecimento destas questões, uma vez que a mesma é o processo através do qual se estabelece uma linha de comunicação entre as empresas produtoras de alimentos e os consumidores que desejam maiores informações sobre os produtos que estão adquirindo. Assim, o objetivo deste trabalho foi avaliar as informações contidas nos rótulos das embalagens de geléias e doces sabores morango e tutti-fruti comercializados na cidade de Blumenau (S.C., visando observar o cumprimento à legislação pelas indústrias alimentícias. De 14 amostras analisadas, todos os rótulos possuíam ingredientes, endereço do fabricante e prazo de validade. No entanto, o prazo de validade de 4 amostras pesquisadas apresentaram leitura duvidosa. Dos 14 rótulos analisados, 9 não apresentaram atendimento ao consumidor e número do lote, 7 não apresentaram data de fabricação e instruções de armazenamento, 1 apresentou dúvidas na leitura com base na distribuição da informação obrigatória nos rótulos, 6 informaram a presença de aditivos e 5 não indicaram a função principal do aditivo. Desta forma, foi possível avaliar o cumprimento à legislação e a falta de importância dada à rotulagem de geléias e doces comercializados na região do Médio Vale do Itajaí por parte das indústrias de alimentos de Santa Catarina, de outros

  17. Solution of the transport equation in stationary state, in one and two dimensions, for BWR assemblies using nodal methods; Solucion de la ecuacion de transporte en estado estacionario, en 1 y 2 dimensiones, para ensambles tipo BWR usando metodos nodales

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Xolocostli M, J V

    2002-07-01

    The main objective of this work is to solve the neutron transport equation in one and two dimensions (slab geometry and X Y geometry, respectively), with no time dependence, for BWR assemblies using nodal methods. In slab geometry, the nodal methods here used are the polynomial continuous (CMPk) and discontinuous (DMPk) families but only the Linear Continuous (also known as Diamond Difference), the Quadratic Continuous (QC), the Cubic Continuous (CC), the Step Discontinuous (also known as Backward Euler), the Linear Discontinuous (LD) and the Quadratic Discontinuous (QD) were considered. In all these schemes the unknown function, the angular neutron flux, is approximated as a sum of basis functions in terms of Legendre polynomials, associated to the values of the neutron flux in the edges (left, right, or both) and the Legendre moments in the cell, depending on the nodal scheme used. All these schemes were implemented in a computer program developed in previous thesis works and known with the name TNX. This program was modified for the purposes of this work. The program discreetizes the domain of concern in one dimension and determines numerically the angular neutron flux for each point of the discretization when the number of energy groups and regions are known starting from an initial approximation for the angular neutron flux being consistent with the boundary condition imposed for a given problem. Although only problems with two-energy groups were studied the computer program does not have limitations regarding the number of energy groups and the number of regions. The two problems analyzed with the program TNX have practically the same characteristics (fuel and water), with the difference that one of them has a control rod. In the part corresponding to two-dimensional problems, the implemented nodal methods were those designated as hybrids that consider not only the edge and cell Legendre moments, but also the values of the neutron flux in the corner points

  18. Solution of the transport equation in stationary state, in one and two dimensions, for BWR assemblies using nodal methods; Solucion de la ecuacion de transporte en estado estacionario, en 1 y 2 dimensiones, para ensambles tipo BWR usando metodos nodales

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Xolocostli M, J.V

    2002-07-01

    The main objective of this work is to solve the neutron transport equation in one and two dimensions (slab geometry and X Y geometry, respectively), with no time dependence, for BWR assemblies using nodal methods. In slab geometry, the nodal methods here used are the polynomial continuous (CMPk) and discontinuous (DMPk) families but only the Linear Continuous (also known as Diamond Difference), the Quadratic Continuous (QC), the Cubic Continuous (CC), the Step Discontinuous (also known as Backward Euler), the Linear Discontinuous (LD) and the Quadratic Discontinuous (QD) were considered. In all these schemes the unknown function, the angular neutron flux, is approximated as a sum of basis functions in terms of Legendre polynomials, associated to the values of the neutron flux in the edges (left, right, or both) and the Legendre moments in the cell, depending on the nodal scheme used. All these schemes were implemented in a computer program developed in previous thesis works and known with the name TNX. This program was modified for the purposes of this work. The program discreetizes the domain of concern in one dimension and determines numerically the angular neutron flux for each point of the discretization when the number of energy groups and regions are known starting from an initial approximation for the angular neutron flux being consistent with the boundary condition imposed for a given problem. Although only problems with two-energy groups were studied the computer program does not have limitations regarding the number of energy groups and the number of regions. The two problems analyzed with the program TNX have practically the same characteristics (fuel and water), with the difference that one of them has a control rod. In the part corresponding to two-dimensional problems, the implemented nodal methods were those designated as hybrids that consider not only the edge and cell Legendre moments, but also the values of the neutron flux in the corner points

  19. Estrategias para promover la accesibilidad, cobertura y calidad en el sistema de transporte público urbano para la población con discapacidad física: Caso Bogotá / Strategy to promote accessibility, coverage and quality of urban public transport system for people with physical disability: Case of Bogotá

    OpenAIRE

    Martínez Ortega, Diana Carolina

    2012-01-01

    Por años las personas con discapacidad han visto como su derecho a la libre movilización ha sido vulnerado, porque los sistemas urbanos de transporte público no ofrecen las características dignas de accesibilidad en sus subsistemas. Esta situación provoca exclusión social generando como consecuencia una disminución paulatina en la calidad de vida de las personas que sobrellevan algún tipo de discapacidad y sus familias. El problema identificado en este caso se centra en la dificultad e imposi...

  20. RBE of some Sodium, Water and Bioelectric Parameters of Gastro-Intestinal Absorption; L'EBR pour le Transport du Sodium et de l'Eau et pour Certains Parametre Bioelectriques dans l'Absorption Gastro-Intestinale; Obeh v otnoshenii nekotorykh natrievykh, vodnykh i bioehlektricheskikh parametrov vsasyvaniya v zheludochno-kishechnom trakte; La EBR Para el Transporte del Sodio y del Agua y Para Ciertos Parametros Bioelectricos en la Absorcion Gastrointestinal

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Vaughan, B. E.; Davis, A. K.; Cummins, J. T.; Alpen, E. L. [US Naval Radiological Defense Laboratory, San Francisco, CA (United States)

    1964-05-15

    que aplicaron para efectuar determinaciones bioelectricas y de flujos unidireccionales. Expusieron ratas y perros a neutrones rapidos y a rayos X de 250 kVp (ratas)y de 1000 kVp (perros). Los animales fueron sometidos a una exposicion bilateral de cuerpo entero y en cada caso se determino la dosis profunda. En la rata, a los siete dias a contar de la irradiacion, la actividad bioelectrica en el estomago se reduce notablemente con respecto a la normal, pero no ocurre lo mismo en los tramos inferiores del conducto gastrointestinal. Puede asignarse un valor comprendido entre 2 y 3 a la EBR correspondiente a la reduccion diferida de la actividad bioelectrica gastrica y este efecto se comprueba facilmente con dosis neutronicas de 160 rad (primer choque). En el perro, tres dias despues de la irradiacion, las velocidades de transporte unidireccional del plasma al lumen se reducen, tanto para el sodio como para el agua. Este efecto se observa despues de aplicar 1200 r de rayos X (dosis en el aire) y de dosis neutronicas de 300 rad o bien de 600 rad (primer choque). En cambio, con dosis de 600 r de rayos X (en el aire), dichas velocidades de transporte no disminuyen y se manifiesta la tendencia opuesta. De la reduccion diferida de los transportes del plasma al lumen puede deducirse que el valor de la EBR esta comprendido entre 2 y 6. El mecanismo electrogenico en el estomago del raton, segun estos estudios, posee especificidad con respecto al ion sodio, a diferencia de lo que ocurre en la rana. Los potenciales in vitro coinciden con los determinados in vivo y solo son afectados por el envenenamiento metabolico o la sustitucion del sodio. Comparadas con las mediciones de los parametros bioelectricos, las determinaciones de flujos son mas especificas; sin embargo, su acentuada variabilidad biologica limita su utilidad. En los flujos unidireccionales, del plasma al lumen, se observa una modalidad de alteracion constante en funcion de la irradiacion, que indica que la

  1. Neurociências, artes gráficas e saúde pública: as novas advertências sanitárias para maços de cigarros Neurosciences, graphic arts, and public health: new health warnings on cigarette packaging

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Billy E.M. Nascimento

    2010-07-01

    Full Text Available A exposição a produtos derivados do tabaco é considerada a mais importante causa de morte evitável no mundo. Ações de controle do tabagismo envolvem uma gama de intervenções para ajudar pessoas a parar de fumar e prevenir que jovens não se tornem dependentes. Advertências sanitárias com imagens mostradas em embalagens de cigarro são uma das formas mais efetivas de informar acerca das consequências do tabagismo. Pesquisas em neurobiologia da emoção demonstram que estímulos visuais afetam atitudes e comportamentos; estímulos agradáveis promovem predisposições para aproximação e os aversivos, afastamento. Os apelos positivos que o marketing da indústria tabagista induz em suas embalagens devem ser neutralizados por advertências que mostrem os riscos de fumar, desconstruindo o apelo prazeroso e induzindo predisposições de afastamento em relação ao produto.Exposure to tobacco products is considered the leading cause of avoidable death in the world. Tobacco control initiatives encompass a gamut of ways of helping people to quit smoking and keeping young people from ever becoming addicted. Pictorial health warnings on cigarette packaging constitute one of the most effective means of conveying information about the consequences of smoking. Research on the neurobiology of emotions shows that visual stimuli affect attitudes and behavior: pleasant stimuli prompt a tendency to approach while unpleasant stimuli prompt a tendency to avoid. The positive appeals placed on packaging by the tobacco industry's marketing departments should be neutralized by warnings that indicate the risks of smoking, thereby deconstructing any pleasurable appeal and prompting a tendency to avoid the product.

  2. GERENCIAMENTO DE TRANSPORTE COLETIVO

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Milena Bodmer

    2010-05-01

    Full Text Available Trata-se da primeira produção acadêmica voltada para as necessidades do setor de transporte de passageiros. O trabalho, destinado não só aos executivos das empresas, como também aos técnicos, aos pesquisadores e consultores da área de transporte de passageiros, traz no seu bojo a preocupação de aproximar as contribuições teóricas ao estado da prática nas empresas operadoras. O livro, através dos seus oito capítulos, abre as portas para os tópicos que devem ser considerados essenciais para as possibilidades de aperfeiçoamento e modernização gerencial.

  3. PROSPECÇÃO TECNOLÓGICA PARA BIOCOMPOSITO DE HIDROXIAPATITA COM POLIURETANOS E PROPRIEDADES OSTEOINDUTORAS

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Francisco Xavier Nobre

    2016-03-01

    Full Text Available Os biopolimeros são macromoléculas que basicamente não agridem o meio ambiente no processo de degradação, e que apresentam características que os tornam viáveis no processo de reconstituição de tecido, liberação de fármacos, produção de embalagens para alimentos dentre outras. Os poliuretanos (PU são polímeros que dentre outros mecanimos de obtenção, podem ser sintetizados utilizando óleos vegetais e gorduras animais como materiais de partida, e que ao longo dos anos têm sido descritos como promissor na produção de próteses para diversas finalidades. Ao combinar polímeros com bioceramicas, biovidros ou similares as características combinam-se a fim de obter biomateriais que apresentem capacidade de ser atribuídos a sistemas biológicos, de tal forma que aumente a velocidade de reconstituição e sustentação principalmente do tecido ósseo. Com isso, o objetivo deste trabalho foi avaliar por meio de competências tecnológicas e artigos relacionados a materiais constituidos basicamente de hidroxiapatita com poliuretano e caracteristicas osteoindutoras no intervalo de anos entre 2000 à 2014. Os resultados descrevem que, o país que mais se destaca em quantidade de patentes depositadas relacionando todas as palavras chave é a China, seguida pela República da Coréia, e que a classificação internacional que mais teve frequência nas competências foi a que relaciona necessidades humanas (A. Palavras Chave: Hidroxiapatita; Poliuretano; Osteoindutor. 

  4. Compósitos a partir de materiais de fontes renováveis como alternativa para o desenvolvimento de produtos

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Eliana Paula Calegari

    2016-04-01

    Full Text Available A preocupação ambiental tem gerado interesse na pesquisa de novos materiais que estejam alinhados com os princípios da sustentabilidade. Entre esses materiais, atualmente, encontram-se os compósitos produzidos a partir de recursos de fontes renováveis. Este artigo apresenta os resultados de um estudo de caso acerca de produtos em que são empregados os referidos compósitos. Realizou-se uma pesquisa na rede mundial de computadores usando a ferramenta de buscas google sobre produtos fabricados com esses compósitos e comparou-se com produtos fabricados a partir de materiais usualmente utilizados na indústria, tais como polímeros, metais e cerâmicas. Constatou-se que os compósitos feitos a partir de fontes renováveis estão sendo, principalmente, aplicados em embalagens, na produção de ferramentas para jardinagem e vasos para plantas. Dessa forma, observou-se que os referidos compósitos podem substituir materiais comumente empregados na indústria atendendo aos requisitos funcionais e estéticos demandados na confecção desses produtos.

  5. para palmito

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Francisco Paulo Chaimsohn

    2007-01-01

    Full Text Available Densidades de siembra, arreglos espaciales y fertilización en pejibaye (Bactris gasipaes cv Diamantes-10 para palmito. La investigación se llevó a cabo en la Estación Experimental Los Diamantes (Guápiles, Costa Rica, el 3 de octubre del 2003, cuyo objetivo fue la evaluación del efecto de diferentes densidades de siembra (3.333, 5.000 y 6.666 plantas/ha, arreglos espaciales, y diversos métodos de fertilización (química, orgánica, sobre el crecimiento de las plantas de pejibaye para producción de palmito. Se consideraron las variables diámetro y altura del tallo primario y el número de hojas y rebrotes como indicadores de producción. El período de evolución abarcó sólo los primeros 25 meses de crecimiento en el campo. El número de hojas, la altura y el diámetro del tallo no mostraron diferencias de respuesta relevantes. Sólo el número de rebrotes disminuyó al aumentar la densidad de la población, cuando se midió a los 15 meses de edad. El efecto de la fertilización se hizo evidente después de la primera cosecha, realizada a los 20 meses, debido al aumento de la competencia entre plantas, ahora más desarrolladas. Fue entonces cuando la fertilización química indujo la producción de un mayor número y vigor de los rebrotes. Sin embargo, las prácticas evaluadas 25 meses después de la siembra, no habían infl uido hasta ese momento en el número de palmitos cosechados, ni tampoco había afectado las características físicas de los sectores foliar y caulinar del palmito.

  6. Qualidade de melões (Cucumis melo L. var. cantalupensis Naud., híbrido Torreon, produzidos em hidroponia e armazenados em embalagens de polietileno Quality of Torreon hybrid melon fruits (Cucumis melo L. var. cantalupensis Naud. grown in hydroponic system and stored in polyethylene packaging

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Auri Brackmann

    2006-08-01

    Full Text Available Este experimento teve por objetivos avaliar a permeabilidade de filmes de polietileno de diferentes espessuras e densidades ao O2 e ao CO2, a composição gasosa (O2, CO2 e etileno formada no interior das embalagens e a qualidade físico-química de melões (Cucumis melo L. var. cantalupensis Naud., híbrido Torreon, produzidos no sistema hidropônico "Nutrient Film Technique" (NFT e armazenados em embalagens de polietileno. Os tratamentos avaliados foram: (1 armazenamento refrigerado (sem uso de filme; (2 polietileno de baixa densidade (PEBD de 40µm; (3 PEBD de 60µm; (4 PEBD de 90µm; (5 polietileno de média densidade (PEMD de 40µm; (6 PEMD de 60µm. Os frutos permaneceram armazenados durante 25 dias a 3,8±0,2°C e por mais dois dias a 20°C. Os filmes de PEBD de 60 e 90µm e o PEMD de 60µm apresentaram menor permeabilidade ao CO2, mantendo as maiores concentrações de CO2 nas embalagens. O filme de PEBD de 90µm apresentou menor permeabilidade ao O2. A menor concentração de etileno foi obtida com o uso de PEBD de 40µm. O uso de filmes reduziu drasticamente a perda de massa dos frutos, quando comparados aos frutos não embalados. Os frutos acondicionados na embalagem de PEBD de 40µm mantiveram uma maior firmeza da polpa após o período de armazenamento, não diferindo estatisticamente dos frutos armazenados em PEMD de 40µm. Já a incidência de podridões foi significativamente menor nos frutos armazenados em PEMD de 60µm. De modo geral, os filmes avaliados mantêm semelhante a qualidade físico-química de melões híbrido Torreon produzidos hidroponicamente no sistema NFT.This study was carried out to evaluate the permeability to O2 and CO2, and gas composition (O2, CO2 and ethylene inside packages of different thickness and density polyethylene films. Moreover, the physical and chemical quality of Torreon hybrid melon fruit (Cucumis melo L. var. cantalupensis Naud. grown in a Nutrient Film Technique hydroponic system and stored

  7. Diseño, y construcción de un sistema electrónico para la medición automática de la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos en los vehículos pesados de transporte de pasajeros

    OpenAIRE

    Nivicela Jara, Juan Carlos; Pangol Rodríguez, Edgar Fernando

    2015-01-01

    El documento consiste en la creación de un prototipo de un dispositivo electrónico para realizar la medida automática de la banda de rodadura de los neumáticos en los vehículos pesados de transporte de pasajeros, con la finalidad de realizar un control más técnico en el estado de los mismos y obtener mediciones más precisas. The document is the creation of a prototype of an electronic device for automatic measurement of the band of rolling on tire for heavy passenger vehicles, in order to ...

  8. Decree 560/003. It approve the National Regulations text about dangerous goods transport by road, for national jurisdiction routes; Decreto 560/003. Apruebase el texto del Reglamento Nacional sobre el transporte de mercancias peligrosas por carretera, para rutas de jurisdiccion nacional

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    NONE

    2004-01-14

    This decree approve the transport regulation in the national jurisdiction routes. Is prohibited the transport of dangerous good with contamination risk in food, medication or articles intended for human or animal use.

  9. Diseño e impementación de un Sistema de Auditoría Financiera para empresas de transporte público rural. Caso: Cooperativa de Trasnporte de Pasajeros Yaruquí.

    OpenAIRE

    Andrade Carvajal, Christian Alejandro

    2011-01-01

    This research includes the development of a "Design and Implementation of a Financial Audit System for Rural public transport companies, event: Passenger Transport Cooperative Yaruquí", is aimed at all those involved with the audit and racing purposes want to expand and specialize your knowledge through this research as a tool to the needs and capacity to assess their own knowledge and thus take measures to improve its current performance. This work is based on developing a coherent inform...

  10. Energía calorífica necesaria, durante la soldadura en servicio de tuberías para el transporte de petróleo Necessary calorific energy, during the in-service welding of pipelines for petroleum transport

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Félix Ramos Morales

    2009-03-01

    Full Text Available En el presente artículo, empleando el análisis por elementos finitos, se estudió el comportamiento térmico durante la soldadura de reparación, en condiciones de servicio, de un tubo que transporta petróleo. Se obtuvieron ecuaciones de regresión que relacionan a la temperatura máxima en la superficie interna del tubo y al tiempo de enfriamiento desde 800 ºC hasta 500 ºC de un punto situado en la zona afectada por el calor (ZAC, parámetros que gobiernan la ocurrencia de perforaciones en la pared del tubo y agrietamiento en frío respectivamente, con el calor de entrada de la soldadura, la temperatura de precalentamiento y el coeficiente de transferencia de calor por convección, variables que definen el comportamiento térmico durante la ejecución del proceso de soldadura. Se probó la existencia de una zona en que se satisfacen simultáneamente las ecuaciones obtenidas, para diferentes combinaciones de las variables relacionadas. Se presentaron nomogramas con un importante valor práctico, desarrollados a partir de la solución de las ecuaciones obtenidas.The thermal behavior during in service repair welding of oil transportation pipes was studied by finite element analysis in the present paper. Regression equations that relate peak temperature at the inner surface of the pipe and cooling time between 800 and 500ºC in the heat affected zone to the welding heat input, preheat temperature, and convection heat transfer coefficient were obtained. The former parameters govern, respectively, the possibility of burn through and cold cracking, and the latter parameters define the thermal behavior during welding. The existence of conditions that simultaneously satisfy the obtained equations, for different combinations of related variables, was proved. Graphical representations of relevant practical importance that were developed from the solution of obtained equations are presented.

  11. Radiation Transport

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Urbatsch, Todd James [Los Alamos National Lab. (LANL), Los Alamos, NM (United States)

    2015-06-15

    We present an overview of radiation transport, covering terminology, blackbody raditation, opacities, Boltzmann transport theory, approximations to the transport equation. Next we introduce several transport methods. We present a section on Caseology, observing transport boundary layers. We briefly broach topics of software development, including verification and validation, and we close with a section on high energy-density experiments that highlight and support radiation transport.

  12. Un TIM verde para el POT

    OpenAIRE

    Duque Escobar, Gonzalo

    2014-01-01

    Manizales, que tampoco escapa a los problemas causados por la proliferación de carros y motos, y la congestión vehicular, debe integrar dos objetivos al POT: más transporte público colectivo y masivo, y mas ciclovías y rutas peatonales para viajes no motorizados

  13. A RACIONALIZAÇÃO DE RESÍDUOS COMO FATOR ECONÔMICOESTRATÉGICO PARA UMA EMPRESA: ANÁLISE DE UM SETOR DE TROCA DE ÓLEO

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Fernanda Cristina B.P. Queiroz

    2013-06-01

    Full Text Available A questão ambiental vem sendo alvo de muito debate nos últimos anos. Entre os setores mais relacionados ao meio ambiente, em nível de preocupação ambiental, estão os postos de combustíveis. Essa preocupação ambiental deve ser demonstrada à população por meio da educação ambiental, utilizando o aspecto conscientização e sendo divulgada em ambientes suscetíveis a esse tipo de divulgação, como o ambiente de extensão universitária. Assim, o presente artigo tem o objetivo de analisar os resíduos gerados em um setor de troca de óleo, assim como propor ações de melhorias para minimizar os resíduos gerados por tal atividade. A metodologia utilizada neste trabalho consiste em uma pesquisa descritivo-exploratória, buscando observar e descrever a situação atual da empresa. Como resultados alcançados, foi percebido que em sua maioria, a empresa estudada oferece o tratamento adequado para seus resíduos, como é o caso da coleta de óleo queimado por uma empresa autorizada a tal. Porém, ainda possui alguns pontos a serem melhorados, como a venda de lubrificantes em embalagens de litro, onde poderiam estar fazendo-o a granel.

  14. Chamber transport

    International Nuclear Information System (INIS)

    Olson, Craig L.

    2001-01-01

    Heavy ion beam transport through the containment chamber plays a crucial role in all heavy ion fusion (HIF) scenarios. Here, several parameters are used to characterize the operating space for HIF beams; transport modes are assessed in relation to evolving target/accelerator requirements; results of recent relevant experiments and simulations of HIF transport are summarized; and relevant instabilities are reviewed. All transport options still exist, including (1) vacuum ballistic transport, (2) neutralized ballistic transport, and (3) channel-like transport. Presently, the European HIF program favors vacuum ballistic transport, while the US HIF program favors neutralized ballistic transport with channel-like transport as an alternate approach. Further transport research is needed to clearly guide selection of the most attractive, integrated HIF system

  15. INFORMATION SYSTEMS APPLIED TO TRANSPORT IMPROVEMENT

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    JULIAN ANDRES ZAPATA CORTES

    2013-01-01

    Full Text Available El transporte es uno de los elementos más relevantes para la competitividad de las empresas y las ciudades, pues un sistema de transporte inadecuado genera altos costos y bajos niveles de servicio al cliente, lo que fi nalmente produce un impacto económico para ambas partes. Este artículo presenta una revisión de herramientas tecnológicas que hacen parte de los sistemas de transporte inteligentes (ITS, sistemas utilizados para el mejoramiento del desempeño y seguridad del transporte, no solo de carga sino también de pasajeros y en diferentes modos. El artículo comienza con una descripción sobre los sistemas de transporte ITS, seguido por la presentación de los benefi cios de estos sistemas y fi nalmente se realiza una revisión de las diferentes herramientas que enmarcan los ITS.

  16. Seed viability constants for Eucalyptus grandis Constantes de viabilidade para sementes de Eucalyptus grandis

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Jussara Bertho Fantinatti

    2007-01-01

    Full Text Available This work aimed to analyse Eucalyptus grandis W.Hill ex Maiden seed behaviour, under controlled deterioration, and to estimate viability equation constants for the species. Seeds were harvested in the growing season of 1999, and the moisture contents were adjusted from 11.3% to a range between 1.2 and 18.1% at 25ºC. The subsamples were sealed into laminate aluminium-foil packets, for storage in incubators at 40, 50 and 65±0.5ºC. The seeds presented orthodox performance, in which the constants for predicting seed longevity of E. grandis were K E = 9.661, C W = 6.467, C H = 0.03498 and C Q = 0.0002330. The usual and inverse relationship between water content and seed longevity was also observed. The lowest moisture content limit for application of the viability equation at 65ºC was 4.9%, estimated under hygroscopic equilibrium with 23% of relative humidity in the storage environment.Este trabalho teve como objetivos verificar o desempenho de sementes de Eucalyptus grandis W.Hill ex Maiden, após a deterioração em condições controladas, e obter as constantes da equação de viabilidade. As sementes foram colhidas na safra de 1999, e a umidade foi ajustada de 11,3% para valores entre 1,2 e 18,1% a 25ºC As subamostras foram acondicionadas em embalagens de alumínio termossoldadas, armazenadas a 40, 50 e 65±0,5ºC. As sementes apresentaram um desempenho ortodoxo em relação ao armazenamento. As constantes para a predição da longevidade foram K E = 9,661, C W = 6,467, C H = 0,03498 e C Q = 0,0002330. Foi observada a relação inversa entre teor de água e longevidade. O limite inferior de grau de umidade, calculado para aplicação da equação a 65ºC, foi de 4,9%, estimativa obtida sob equilíbrio higroscópico com umidade relativa de 23% no ambiente de armazenamento.

  17. Preservação da qualidade pós-colheita de araçá-vermelho através do tratamento com 1-metilciclopropeno e do acondicionamento em embalagens plásticas, sob refrigeração Postharvest quality preservation of red strawberry-guavas by treatment with 1-methylcyclopropene and fruit packaging in plastic films under refrigeration

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Cassandro Vidal Talamini do Amarante

    2009-12-01

    Full Text Available O objetivo deste trabalho foi estudar o padrão respiratório e de produção de etileno, e os efeitos do tratamento com diferentes doses de 1-metilciclopropeno (1-MCP e do acondicionamento em diferentes embalagens plásticas, associado à refrigeração, na preservação da qualidade pós-colheita de araçá-vermelho. Os frutos apresentaram comportamento climatérico de respiração e produção de etileno. Frutos tratados com doses crescentes de 1-MCP (0; 100; 300; 600 e 1.200 nL L-1 e armazenados a 10±1C/90±5% UR, durante 10 dias, apresentaram retardo substancial no amadurecimento, através da preservação da textura e inibição na mudança de cor da epiderme. Frutos acondicionados com diferentes filmes (polietileno de baixa densidade, policloreto de vinila e à base de náilon apresentaram, em termos gerais, melhor preservação da textura e menores mudanças na cor da epiderme e perdas de massa fresca, durante armazenamento refrigerado (5C e 10C. Os resultados demonstram que os frutos de araçá-vermelho apresentam elevada perecibilidade, caracterizada pelas elevadas taxas respiratórias e de produção de etileno, sendo mais bem preservados quando refrigerados, e tratados com 1-MCP ou acondicionados em embalagens plásticas.This work was carried out to study respiration and ethylene production behavior of red strawberry-guavas and to assess the preservation of fruit postharvest quality by treatment with different doses of 1-methylcyclopropene (1-MCP and fruit packaging in plastic films, under refrigeration. Red strawberry-guavas exhibit a climacteric behavior of respiration and ethylene production. Fruits treated with increasing doses of 1-MCP (0, 100, 300, 600, and 1,200 nL L-1 and stored at 10±1C/90±5% RH for 10 days had a substantial delay in ripening, with a better retention of texture and inhibition in the change of the color of the skin. Fruits packed in different plastic films (low density polyethylene, vinyl polychloride, and

  18. Composição gravimétrica dos RCD para a etapa de acabamento em obras residenciais horizontais

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Marcelo Oliveira Caetano

    Full Text Available Resumo Uma parcela considerável dos resíduos de construção e demolição (RCD gerados em um canteiro de obras é proveniente da etapa de acabamentos. Destes, uma grande quantidade são potencialmente recicláveis, com a possibilidade de aproveitamento no próprio local onde é gerado. Contudo, ações de reaproveitamento em obras não são rotineiras devido a fatores como dificuldades de identificação, segregação e classificação destes resíduos. Conhecer a composição gravimétrica qualitativa e quantitativa do RCD gerado por etapa da obra torna-se essencial para justificar tecnicamente e economicamente esse reaproveitamento. Assim, de forma a contribuir para o tema, a pesquisa proposta por este artigo objetivou a avaliar a composição gravimétrica dos RCD gerados na etapa de acabamentos de obras residenciais horizontais de padrão construtivo do programa habitacional Minha Casa Minha Vida. Desenvolveu-se uma pesquisa quantitativa com estudo de caso e coleta de dados primários em campo. Os resultados confirmaram que 92% dos RCD gerados na fase de acabamentos são passíveis de reciclagem. Nestes estão contidos: 39,13% de madeira; 23,19% de plásticos, papel e metal; 16,09% de gesso; 12,99% de demolição (concreto, argamassa, cerâmica, etc; 8,38% de embalagens contaminadas e 0,22% de fios. Como indicador de produção de RCD, a geração média para a fase de acabamentos representou 0,58m3/casa ou 0,012 m3/m2 de área útil construída. Para acabamentos finos, o índice obtido foi de 0,46m3/casa ou 0,0098 m3/m2 e para acabamentos brutos foi de 1,11 m3/casa ou 0,0237 m3/m2.

  19. Uso da Teoria dos Pólos de Crescimento e Pólos de Desenvolvimento para a elaboração de rede de transporte multimodal de cargas para a região Amazônica (D.O.I. 10.5216/reec.V9i1.29299

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Cristiano Farias Almeida

    2014-09-01

    Full Text Available RESUMO: A relação entre transporte e desenvolvimento econômico é estudada há anos. No Brasil, especialmente na Região Amazônica, tal enfoque teve iniciou na década de 70 com elaboração de alguns planos e projetos direcionados ao crescimento econômico regional. No entanto, devido alguns fatores, tais como a incompatibilidade entre os modelos propostos de planejamento de transporte e planejamento territorial, os resultados esperados não foram alcançados. Visto que os tomadores de decisões focaram na ocupação territorial e não em modelos de planejamento que explorassem os recursos naturais disponíveis. Sob tal ponto de vista, esse artigo tem como objetivo propor uma rede de transporte multimodal de cargas que proporcione o deslocamento eficiente de produtos. Considerou-se no cenário de pesquisa o uso de recursos naturais disponíveis na área de estudo. A rede proposta permite estimular o crescimento e desenvolvimento econômico regional e foi baseada na Teoria dos Pólos de Crescimento e Pólos de Desenvolvimento e na Teoria dos Grafos, os quais são comumente usadas em estudos de redes de transporte. ABSTRACT: The relationship between transport and economic development has been studied for years. In Brazil such matter began being studied in the 70’s, when several plans and projects for economic development were created. However, due to factors like the incompatibility between the proposed models of transportation planning and territorial planning, the expected results were never achieved. Since the decision makers focused on territorial occupation and do not concerning with transportation planning models that explore the natural resources available. In that view, this paper sets out to devise a multimodal cargo transportation network that enables goods to be efficiently conveyed within a region. The network should be developed using the natural resources available in the area. The proposed network aims at stimulating regional

  20. Transport phenomena

    International Nuclear Information System (INIS)

    Kirczenow, G.; Marro, J.

    1974-01-01

    Some simple remarks on the basis of transport theory. - Entropy, dynamics and scattering theory. - Response, relaxation and fluctuation. - Fluctuating hydrodynamics and renormalization of susceptibilities and transport coefficients. - Irreversibility of the transport equations. - Ergodic theory and statistical mechanics. - Correlation functions in Heisenberg magnets. - On the Enskog hard-sphere kinetic eqquation and the transport phenomena of dense simple gases. - What can one learn from Lorentz models. - Conductivity in a magnetic field. - Transport properties in gases in presence of external fields. - Transport properties of dilute gases with internal structure. (orig.) [de

  1. Presencia de Giardia lamblia y Cryptosporidium spp. en aguas residuales depuradas reutilizadas para riego agrícola en la isla de Tenerife, España. Efectos del transporte a larga distancia sobre la calidad del agua reutilizada Giardia lamblia and Cryptosporidium spp. Presence in treated wastewater reutilised for irrigation in Tenerife island, Spain. Long-distance transport effects in the reutilised water quality

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Escolástico Aguiar González

    2002-06-01

    Full Text Available El empleo de aguas residuales depuradas para riego agrícola es la alternativa de reutilización con más relevancia hoy día, siempre y cuando se desarrolle con garantías sanitarias y medioambientales.Giardia lamblia y Cryptosporidium spp. son dos protozoos patógenos entéricos de amplia distribución ambiental, frecuentes en hábitats acuáticos. La investigación y detección de estos parásitos en aguas ha adquirido importancia en los últimos años debido a que poseen formas de dispersión resistentes a los tratamientos habituales, aplicados tanto en procesos de potabilización como de depuración, y a que han sido clasificados como patógenos emergentes causantes de importantes brotes de transmisión hídrica.En este trabajo se estudia la presencia de quistes de Giardia lamblia y ooquistes de Cryptosporidium spp. en el agua residual depurada de la ciudad de Santa Cruz de Tenerife que es transportada hasta el sur de la isla de Tenerife para su reutilización en agricultura. Asimismo se investiga el efecto del transporte, el almacenamiento y el tratamiento avanzado sobre la concentración de quistes y ooquistes a través del sistema, y la existencia de relaciones con otros parámetros bacteriológicos y físico-químicos.Los resultados obtenidos ponen de manifiesto comportamientos variables de los contenidos en quistes y ooquistes frente a los tratamientos aplicados, y el efecto depurador que el transporte a larga distancia, parece tener sobre el agua residual depurada.No se han encontrado relaciones entre las concentraciones de quistes y ooquistes en el agua residual depurada y el contenido de los indicadores tradicionales de contaminación fecal.Treated wastewater use for irrigation is, nowadays, the more relevant reutilization alternative of wastewater, if it is developed with sanitary and environmental warranties.Giardia lamblia and Cryptosporidium spp. two wide distributed enteric pathogen protozoan, which are frequent in aquatic

  2. Neurotransmitter transporters

    DEFF Research Database (Denmark)

    Gether, Ulrik; Andersen, Peter H; Larsson, Orla M

    2006-01-01

    The concentration of neurotransmitters in the extracellular space is tightly controlled by distinct classes of membrane transport proteins. This review focuses on the molecular function of two major classes of neurotransmitter transporter that are present in the cell membrane of neurons and....... Recent research has provided substantial insight into the structure and function of these transporters. In particular, the recent crystallizations of bacterial homologs are of the utmost importance, enabling the first reliable structural models of the mammalian neurotransmitter transporters...

  3. Nitrate dosage system in a reclaimed wastewater pipeline for the inhibition of sulfide build-up; Sistema de dosificacion de nitrato en una conduccion de transporte de agua depurada para evitar la generacion de sulfuro

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Monteagudo Perez-Machado, T.; Rodriguez Gomez, L. E.; Alvarez Diaz, M.

    2007-07-01

    During reclaimed wastewater transportation under anaerobic conditions sulfide generation may take place, which should be avoided due to the numerous problems related to it. This is the case of the reclaimed wastewater reuse scheme of Tenerife, one of whose elements is a completely filled 61 km long gravity pipeline, 0,60 m in diameter. In order to avoid the appearance of anaerobic conditions a controlled nitrate dosage system has been designed to be installed at the pipeline inlet, with nitrate dosage to be controlled by the organic matter content of the reclaimed wastewater, using turbidity as an indicator of it. (Author) 26 refs.

  4. Projeto de Redução do Desperdício de Matéria-Prima: Estudo de Caso na Indústria de Embalagens de Papel no Brasil

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Gleison Hidalgo Hidalgo Martins

    2014-02-01

    Full Text Available Pode-se dizer que em se tratando de produção industrial os desperdícios que podem ocorrer ao longo dos processos são diversos, vão de matéria-prima à recursos financeiros. No entanto pode-se classificar o desperdício de matéria-prima como sendo o mais urgente deste setor e também o mais passivo de ser estudado, uma vez que impacta diretamente no fluxo fabril e na quantidade do produto acabado. O conteúdo desta pesquisa apresenta argumentos através de embasamento teórico e prático que apontam para a importância de trabalhos sobre as possíveis causas do problema do desperdício de matéria-prima nas linhas industriais de embalagem de papel assim como as formas de combater e reagir ao problema.DOI:10.5585/gep.v4i3.186

  5. Temperatura e embalagem para abóbora minimamente processada Temperature and packaging of minimally processed pumpkin (Curcubita moschata

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ana Veruska Cruzda Silva

    2009-06-01

    Full Text Available O objetivo deste trabalho foi avaliar temperaturas de armazenamento e embalagens para abóbora minimamente processada. Pedaços de abóbora foram cortados em tamanho de 5 x 10 cm, embalados em bandejas de poliestireno recobertas com filme polivinilcloreto e em embalagem de polietileno de alta densidade a vácuo. O produto foi mantido a 5 e 10 °C por um período de 12 dias. A cada três dias avaliou-se o teor de sólidos solúveis, acidez total titulável, pH, vitamina C e coloração. Os resultados mostraram não haver diferenças significativas entre as duas temperaturas de refrigeração utilizadas na conservação da abóbora. Entretanto, a embalagem com filme PVC permitiu maior conservação dos atributos de qualidade da abóbora até o 9º dia, com exceção da cor, que sofreu menores alterações quando usada embalagem a vácuo.The present work aimed to evaluate the efficiency of different storage temperatures and packing materials for pumpkin fresh cuts. Pumpkin cuts of 5 x 10 cm were packed in polystyrene trays covered with polivynilchloride film or in vacuum high density polyethylene bags. The trays and bags were kept at 5 and 10 °C for 12 days. Soluble solids, total titratable acidity, pH, vitamin C, and color of pumpkin cuts were evaluated every 3 days. The different temperatures did not affect the storage of the pumpkins. However, packaging with PVC film allowed a longer conservation by keeping the pumpkin quality attributes up to the 9th day, except for the color which undergone minor alterations when stored within a vacuum pack.

  6. Estudo tecnológico para desenvolvimento de produto minimamente processado à base de carpa – capim (Ctenopharyngodon idella

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ricardo Lemos Sainz

    2015-09-01

    Full Text Available A diversificação e oferta de produtos de origem marinha e, as práticas de aquicultura e piscicultura vêm incrementando o consumo de pescados, desde que a exigência cada vez maior dos consumidores por alimentos de melhor qualidade, frescos e naturais seja levada em consideração. Para isto as indústrias devem dispor de novas tecnologias de processamento da matéria-prima, sendo o processamento mínimo uma destas alternativas. O objetivo deste trabalho foi desenvolver um estudo tecnológico para obtenção de um alimento minimamente processado à base de carpa–capim (Ctenopharyngodon idella, estudando os fatores que influenciam na qualidade do produto com o uso de embalagens com atmosferas modificadas a vácuo. As amostras foram submetidas a análises físico-químicas, microbiológicas e sensoriais, de acordo com a legislação brasileira, a fim de verificar o seu grau de deterioração durante o armazenamento a diferentes temperaturas (2o C +/- 1º C e 8º C +/- 1º C. Observou-se que a embalagem à vácuo, especialmente no armazenamento à 2º C, resultou em uma diminuição na formação das bases voláteis totais, indicativo de redução na velocidade das reações deteriorativas do pescado. Microbiologicamente as amostras apresentaram condições de consumo até 60 dias de armazenamento. Sensorialmente houve alterações significativas na textura e odor, mas ainda dentro dos padrões mínimos para consumo. Em geral o processamento mínimo permite aumentar a vida de prateleira do pescado, mostrando-se uma alternativa viável para o processamento de pescado, possibilitando diminuir custos e atingir novos mercados.

  7. Estrategias para negociaciones exitosas.

    OpenAIRE

    José B. Parra V; Evelinda Santiago J.; Misael Murillo M.; Candy Atonal N.

    2010-01-01

    Las estrategias de negociación son herramientas para disminuir conflictos o para intercambiar bienes y servicios. Una negociación exitosa crea relaciones de solidaridad y propicia reciprocidad, cooperación y confianza para quienes tendrán relaciones permanentes de negociación con beneficios para ambas partes. Una estrategia de negociación exitosa requiere manejar el desarrollo del ambiente social del grupo de personas, con la finalidad de tener presente las fronteras que no pueden irrumpirse....

  8. Sustainable Transportation

    DEFF Research Database (Denmark)

    Hall, Ralph P.; Gudmundsson, Henrik; Marsden, Greg

    2014-01-01

    The transportation system is the backbone of economic and social progress and the means by which humans access goods and services and connect with one another. Yet, as the scale of transportation activities has grown worldwide, so too have the negative environmental, social, and economic impacts...... that relate to the construction and maintenance of transportation infrastructure and the operation or use of the different transportation modes. The concept of sustainable transportation emerged in response to these concerns as part of the broader notion of sustainable development. Given the transportation...... sector’s significant contribution to global challenges such as climate change, it is often said that sustainable development cannot be achieved without sustainable transportation....

  9. Carros jaula ferroviarios: determinación de un escalón en diámetro para el reacondicionamiento de sus ejes//Railroad cars for sugar cane transportation: determination of a new level of reconditioning to extend its life

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Luís Orlando Martín-Carvajal

    2012-12-01

    Full Text Available El transporte por ferrocarril de caña constituye una variante económica y Cuba cuenta con la infraestructura vial para este fin. El trabajo tiene el objetivo de incrementar la vida útil del eje de los carros jaula, usados en el transporte de la caña de azúcar, a partir de escalones en diámetro para el reacondicionamiento en sus muñones. Se determinó el diámetro mínimo permisible en la zona del muñónpara las condiciones más severas de explotación a las que se expone el eje. El cálculo se realizó según las normas ferroviarias, basado en las ecuaciones clásicas de resistencia de los materiales, además del cálculo de tensional y deformacional utilizando el Método de Elementos Finitos. Los resultados permiten concluir que la propuesta de establecer el diámetro mínimo de 95,25 mm cumple con las condiciones necesarias de resistencia, obteniéndose un coeficiente de reserva dentro del rango establecido por las normas ferroviarias.Palabras claves: ferrocarril, eje, muñón, elementos finitos._______________________________________________________________________________AbstractThe railway transportation of sugar cane is an economic variant and Cuba has the railroad infrastructure for this purpose. This paper deals with the shaft exploitation period increasing for the sugar cane cars, by obtaining a new reduced dimension in the stump diameter, under the most hard exploitation conditions.The calculation was carried out according to the railway standards, based on the Strength of Materials classic equations. The tensional and deformational level was also obtained, by using the Finite Element Method. The authors conclude that the minimal proposed diameter 95,25 mm responds to the necessary strength conditions, with a security coefficient, according to the required railway standards.Key words: railroad, shaft, stump, finite element.

  10. Estabilidade de molho de tomate em embalagens metálicas com baixo revestimento de estanho Stability of canned tomato sauce in tinplate cans with a reduced tin layer

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Sílvia Tondella Dantas

    2012-06-01

    Full Text Available O desempenho de latas de três peças eletrossoldadas com corpo produzido em folha de flandres com camada de estanho de 2,0 g.m-2 no lado interno, contendo 340 g de molho de tomate, foi avaliado por meio da estocagem por 24 meses a 35 °C, tendo sido determinadas periodicamente: a concentração de estanho, ferro e cromo no produto; a condição de vácuo/pressão e a composição gasosa do espaço livre, além da aparência interna da embalagem. A partir dessa avaliação, pode-se concluir que essa embalagem é uma opção viável para 18 meses de estocagem do produto na temperatura ambiente de até 35 °C.The performance of three piece welded cans produced in tinplate with an internal tin layer of 2.0 g.m-2, containing 340 g of tomato sauce, was assessed by means of a storage test carried out for 24 months at 35 °C. The concentrations of tin, iron and chromium in the product, the vacuum/pressure condition and the headspace gas composition were periodically determined, as well as the internal visual appearance of the pack, allowing to conclude that such packaging was a viable option for 18 months of storage of the product from ambient temperature up to 35 °C.

  11. Preliminary technical and economic viability for the implantation of fluvial transport of CNG (Compressed Natural Gas) for barges in Amazon Region; Avaliacao preliminar de viabilidade tecnico-economica para implantacao de transporte fluvial de GNC (Gas Natual Comprimido) por barcacas na Regiao Amazonica

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Araujo, Marcos C.C. de; Porto, Paulo L. Lemgruber [Interocean Engenharia e Ship Management, Rio de janeiro, RJ (Brazil); Cunha, Rafael H. da [Metro Rio, RJ (Brazil); Garcia, Rafael M. [Pic Brasil (Brazil); Almeida, Marco A.R. de [Universidade Gama Filho (UGF), Rio de Janeiro, RJ (Brazil)

    2004-07-01

    The isolated regions of the Amazon present difficulties for integration with the electrical system which is creating some economic problems due to the consequent costs of electric generation of subsidies as a function of the fossil fuel use as oils diesel and fuel. A viable option is the use of Natural Gas - NG that is Also available in the region. Its modal of transport possible in the Region North they are for gas-lines or barges. The Compressed Natural Gas transport is distinguished that - CNG for barges was still not tested operationally in Brazil. Soon, to develop a Preliminary Study of Viability Technician - Economic - SVTE for the implantation of fluvial transport of CNG between the cities of Coari and Manaus is basic, therefore it is created strategical alternative for the electric generation in this region. The electric sector, the characteristics of the NG and the transport in this region had been analyzed to support to the work. The gas line and the fluvial transport of CNG for barges in this region are not conflicting, and they in a complementary form can act. The SVTE presented a Liquid Present Value and Internal Tax of very attractive Return justifying its implantation. (author)

  12. Subvenciones para instituciones Directrices para gastos de ...

    International Development Research Centre (IDRC) Digital Library (Canada)

    IDRC CRDI

    División de Administración de Subvenciones ... En la Parte 2 del Acuerdo de Subvención estándar de IDRC se incluyen los límites ... pagar los costos de sustitución (tiempo libre para personal académico) de los investigadores principales.

  13. Main aspects in licensing of a type B(U) package design for the transport of 12.95 PBq of cobalt 60; Aspectos relevantes del licenciamiento en Argentina de un modelo de bulto tipo B(U) para transporte de 12,95 PBq de cobalto 60

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Lopez Vietri, J R; Novo, R G; Bianchi, A J

    1996-12-31

    This paper points out the relevant technical issues related to the licensing process, of a type B(U) package design, with cylindrical form and 9.3 ton mass, approved by the Argentine Competent Authority for the transport of 12.95 PBq of cobalt 60 as special form radioactive material. It is briefly described the heat transfer analysis, the structural performance under impulsive loads and the shielding calculation under both normal and accidental conditions of transport, as well as the comparative analysis of the results obtained from design, pre-operational tests and independent evaluation performed by the Argentine Competent Authority to verify the compliance with the Regulations for the Safe Transport of Radioactive Material of the International Atomic Energy Agency. (author). 14 refs., 1 fig., tabs.

  14. Nuclear transport

    International Nuclear Information System (INIS)

    Anon.

    2003-01-01

    During january and february 2003, a unique event concerning nuclear transport was reported and rated 1 on the INES scale. This event concerns the absence of a maintenance operation on a shipping cask. This shipping cask was used for several years for nuclear transport inside La-hague site before being re-assigned to transport on public thoroughfare. The re-assignment of the cask should have been preceded and conditioned by a maintenance operation whose purpose is to check the efficiency of its radiation shield. During this period 2 on-site inspections concerning the transport of nuclear materials were performed. (A.C.)

  15. Ocean transportation

    National Research Council Canada - National Science Library

    Frankel, Ernst G; Marcus, Henry S

    1973-01-01

    .... This analysis starts with a review of ocean transportation demand and supply including projections of ship capacity demand and world shipbuilding capacity under various economic and political assumptions...

  16. Variação da concentração de vitamina C, ºBrix e acidez em néctar de laranja em embalagens cartonadas = Modification of vitamin C concentration, Brix and acidity in orange nectar in aseptic packaging

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Telma Lucia de Oliveira

    2007-07-01

    Full Text Available Amostras de néctar de laranja, acondicionadas em embalagens cartonadas, foram armazenadas em local climatizado (25°C e em refrigerador (4°C. Durante oito semanas, análises de vitamina C, Brix e acidez foram realizadas no momento da abertura daembalagem, e seu produto residual foi ainda analisado durante quatro dias de estocagem em refrigerador. Analisando-se os resultados das variáveis por métodos estatísticos, observou-se que a temperatura de armazenagem influencia a quantidade de vitamina C do néctar delaranja. Ocorre decréscimo significativo na concentração de vitamina C, mas não há influência da temperatura de armazenagem no Brix e acidez do produto. O tempo de armazenamento influencia vitamina C, Brix e acidez. Constata-se, ainda, que após oito semanas de estocagem e quatro dias de abertura da embalagem a quantidade de vitamina C,em um copo de 200 mL do néctar de laranja estudado, supre a necessidade média diária de um adulto (60 mg.Samples of orange nectar in aseptic packaging were stored incontrolled room temperature (25°C and in a refrigerator (4°C. For eight weeks, analyses of vitamin C, Brix and acidity were conducted as the packages were opened, and their residual products were further analyzed during a period of four days stored in a refrigerator.By using statistical models from the results found, it was concluded that storage temperature influences the quantity of vitamin C in orange nectar. There was a significant decrease in vitamin C concentration in nectar, but storage temperature does not influenceacidity or Brix. Storage time does influence vitamin C, Brix and acidity. It was concluded that after eight weeks of storage and four days of opening the package, the amount of vitamin C in a 200 mL glass of orange nectar is enough to supply the average needed dailyintake (60 mg of vitamin C for an adult.

  17. Identificando os desafios e as boas práticas para o transporte urbano de cargas, por meio de uma revisão bibliográfica sistemática

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Cintia Machado Oliveira

    2016-12-01

    Full Text Available This purpose of this paper is to identify, through a systematic literature review, the challenges faced in urban freight transportation and best practices that could be implemented in the field, considering social and environmental aspects. The research also identifies the actors (in public and private sectors which could be responsible for implementing such practices. Moreover, the paper proposes a procedure for conducting systematic literature reviews, established exclusively for this study. The conclusions identify 26 best practices capable of supporting the solution of 16 challenges. Results indicate that 31% of these challenges could be solved by public actors, 44% by the private sector and 25% of them by both agents, working, respectively, in 27%, 65% and 8% of the practices. Besides, it was identified that 81% of the best practices can contribute positively, considering economic aspects. The research was limited to scientific papers. Therefore, it is recom-mended that future studies consider a field survey to confirm that the challenges and good practices identified are part of the reality of cities.

  18. Influência de embalagens e temperatura no armazenamento de jabuticabas (Myrciaria jabuticaba (Vell Berg cv 'SABARÁ' Packaging and temperature influences on the storage of jaboticaba (Myrciaria jabuticaba (Vell Berg fruits cv.'SABARÁ'

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Maria Amalia Brunini

    2004-09-01

    Full Text Available Foram avaliadas jabuticabas 'sabará' maduras, acondicionadas em bandejas de polietileno tereftalato, revestidas externamente com filme plástico de PVC, esticável e alto aderente, de 12 e 20 micras, e em bandejas de poliestireno expandido, revestidas externamente com filme plástico de PVC, esticável e alto aderente, de 12 e 20 micras. Cada bandeja recebeu 25 frutos. As bandejas foram armazenadas à temperatura de 11±1ºC com 98%UR e em condições de ambiente (23,6 a 28,3ºC com 53,7 a 68,3%UR. Como controle utilizaram-se frutos acondicionados em bandejas de polietileno tereftalato (12x20x5cm não recobertas com filme plástico. Considerando-se os resultados obtidos pode-se concluir que o uso de embalagem associada à baixa temperatura reduziu a perda de massa fresca, prolongou a vida-útil dos frutos com manutenção da aparência até 6 dias, não influenciou na evolução dos teores de acidez total titulável, sólidos solúveis totais e pH, mas interferiu na evolução de carboidratos solúveis e vitamina C. Os frutos acondicionados não recobertos com filme plástico e armazenados em condições ambiente resistiram 2 dias, mas ao final não apresentaram aparência aceitável para comercialização, pois haviam emurchecido e enrugado. As condições de refrigeração (11±1ºC melhoraram a resistência dos frutos acondicionados não recobertos com filmes plásticos, entretanto, após 4 dias apresentaram má aparência.Were evaluated mature jaboticaba 'sabará' fruits packaged into polystyrene expanded trays covered with stretching and sticking PVC plastic film, with stretching thickness of 12 and 20µm, and packaged into tereftalato polyethylene trays covered with stretching and sticking PVC plastic film, with thickness of 12 and 20µm. Into each tray were placed 25 fruits. The trays were stored at 11±1ºC with 98%UR and at environmental conditions (23,6ºC to 28,3ºC with 53,7% to 68,3%UR. Jaboticaba fruits packaged into tereftalato

  19. Controlador Inteligente De Transporte

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Alejandro J. Cabrera Sarmiento

    2011-03-01

    Full Text Available Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Tabla normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} En el presente trabajo se expone la concepción, desarrollo e implementación de un Controlador Inteligente de Transporte, el cual se encarga del control de una intersección semaforizada. La estructura hardware del controlador ha sido dividida en dos clases de tarjetas: las Tarjetas de Luces, encargadas de activar las señales para las indicaciones en una intersección (luces, sonido, etc. y la Tarjeta de Control, encargada del control de la intersección gobernando hasta cuatro tarjetas de luces con las cuales se comunica, así como de establecer comunicación con un nivel jerárquico superior. Ambas tarjetas han sido desarrolladas en base a microcontroladores de 8 bits de Microchip. El firmware de ambos tipos de tarjetas ha sido desarrollado y puesto a punto utilizando PIC C de CCS. El desarrollo de este controlador, de prestaciones superiores a los existentes actualmente en el país, permite su inserción en un Sistema Inteligente de Transporte (SIT que se encuentra en fase de desarrollo.

  20. Neutron transport

    International Nuclear Information System (INIS)

    Berthoud, Georges; Ducros, Gerard; Feron, Damien; Guerin, Yannick; Latge, Christian; Limoge, Yves; Santarini, Gerard; Seiler, Jean-Marie; Vernaz, Etienne; Coste-Delclaux, Mireille; M'Backe Diop, Cheikh; Nicolas, Anne; Andrieux, Catherine; Archier, Pascal; Baudron, Anne-Marie; Bernard, David; Biaise, Patrick; Blanc-Tranchant, Patrick; Bonin, Bernard; Bouland, Olivier; Bourganel, Stephane; Calvin, Christophe; Chiron, Maurice; Damian, Frederic; Dumonteil, Eric; Fausser, Clement; Fougeras, Philippe; Gabriel, Franck; Gagnier, Emmanuel; Gallo, Daniele; Hudelot, Jean-Pascal; Hugot, Francois-Xavier; Dat Huynh, Tan; Jouanne, Cedric; Lautard, Jean-Jacques; Laye, Frederic; Lee, Yi-Kang; Lenain, Richard; Leray, Sylvie; Litaize, Olivier; Magnaud, Christine; Malvagi, Fausto; Mijuin, Dominique; Mounier, Claude; Naury, Sylvie; Nicolas, Anne; Noguere, Gilles; Palau, Jean-Marc; Le Pallec, Jean-Charles; Peneliau, Yannick; Petit, Odile; Poinot-Salanon, Christine; Raepsaet, Xavier; Reuss, Paul; Richebois, Edwige; Roque, Benedicte; Royer, Eric; Saint-Jean, Cyrille de; Santamarina, Alain; Serot, Olivier; Soldevila, Michel; Tommasi, Jean; Trama, Jean-Christophe; Tsilanizara, Aime; Behar, Christophe; Provitina, Olivier; Lecomte, Michael; Forestier, Alain; Bender, Alexandra; Parisot, Jean-Francois; Finot, Pierre

    2013-10-01

    This bibliographical note presents a reference book which addresses the study of neutron transport in matter, the study of conditions for a chain reaction and the study of modifications of matter composition due to nuclear reactions. This book presents the main nuclear data, their measurement, assessment and processing, and the spallation. It proposes an overview of methods applied for the study of neutron transport: basic equations and their derived forms, deterministic methods and Monte Carlo method of resolution of the Boltzmann equation, methods of resolution of generalized Bateman equations, methods of time resolution of space kinetics coupled equations. It presents the main calculation codes, discusses the qualification and experimental aspects, and gives an overview of neutron transport applications: neutron transport calculation of reactors, neutron transport coupled with other disciplines, physics of fuel cycle, criticality

  1. Viabilidade técnica e econômica da caixa Embrapa para comercialização de tomate para consumo in natura Technical and economic viability of the Embrapa crate for marketing of fresh tomatoes

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Nirlene J. Vilela

    2002-06-01

    Full Text Available Foram avaliadas as vantagens econômicas da nova embalagem desenvolvida pela Embrapa Hortaliças para comercialização de tomate para consumo in natura. A caixa tipo "K", embalagem mais usada no Brasil, tem grande número de características indesejáveis. Considerando os problemas da caixa tipo "K" e o alto índice de perdas pós-colheita na cadeia produtiva de hortaliças, a Embrapa Hortaliças iniciou um programa de pesquisa para o desenvolvimento de uma nova embalagem para tomate. O trabalho culminou com a definição da nova embalagem de plástico nomeada caixa Embrapa. Além de outras vantagens técnicas a nova embalagem, comparada com a caixa tipo "K", apresentou redução de perdas pós colheita (17%, considerando a conservação e integridade dos frutos. Para um horizonte de 5 anos, os indicadores econômicos para ambas embalagens, mostraram viabilidade econômica superior para a caixa Embrapa, sendo o valor presente líquido de, aproximadamente, R$ 60,7 mil e R$ 90,0 mil para a caixa tipo "K" e Caixa Embrapa, respectivamente. A taxa de benefício/custo foi de 4,80 e 7,80 para a caixa tipo "K" e caixa Embrapa, respectivamente. Considerando preços correntes e custos totais, a caixa Embrapa apresentou-se técnica e economicamente viável.The economic advantages of a new crate developed for commercialization of fresh tomatoes was evaluated. The Box type "K", name of the package for fresh vegetables crops mostly employed in Brazil, has many undesirables features. Considering the problems of box type "K" and the high index of post harvest losses in the production chain of vegetables, Embrapa Hortaliças started a research program focusing on the development of a new container for fresh tomatoes. This work ended with the adaptation of a new crate model made of plastic. This Embrapa crate showed comparative physical advantages of approximately 17% reduction in postharvest losses when compared to the box type K, considering conservation and

  2. Diseño de un sistema de diagnóstico para la instalación motriz diésel de los carros de transporte en explotación; Design of Diagnosis System for the Installation Motive Diesel of the Cars of Transport in Exploitation

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Luis García Abreu

    2011-02-01

    Full Text Available Se desarrolla la metodología propuesta para el diagnóstico integral en el diseño de un sistema de diagnósticopara las instalaciones motrices diésel de los vehículos en explotación con la finalidad de conocer el estado ocondición de las mismas. De especial interés resulta la obtención del período de muestreo a partir de elementosde riesgo. Es de destacar que este artículo viene precedido por otro sobre la caracterización del sistema actualde diagnóstico establecido para ellas.  In the following work the authors develop the methodology proposed by the Integral diagnosis in the design of adiagnosis system for the installation motive diesel of the vehicles in exploitation with the purpose of knowing thestate or condition of the same ones. Of special interest it is the obtaining their period of sampling starting fromelements of risk. It is of to highlight that this article comes preceded by another envelope the characterization ofthe current system of diagnosis settled down in them.

  3. Animal Transports

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Diana Ludrovcová

    2016-08-01

    Full Text Available Purpose and Originality: The research is aimed to the animal transports issue, from two points of view – first is the animal cruelty and second is the policy and economic consideration. The goal is to acquaint the readers with the transports risks and its cruelty and evaluation of the economic, political aspects for he involved countries. The study is oriented on more points of view, what is rare in works with a similar theme. Method: This paper examines many issues and examinations from different authors and subsequently summarized the findings with authors own knowledge to one expanded unit. Results: Results proves, that livestock transports have negative impact on animal´s health, environment. Number of transported animals is rising every year. Society: Research familiarize the society with the animal transports, cruelty against animals during them, and influence of transports on some countries, their economy, policy. People get better informed and can form their own opinion on this topic. They may start acting, undertaking some steps to improve the present situation, what could help a lot to animals and environment. Limitations / further research: Future research could show progress and improvement of transports, quality of food supply and economics.

  4. Oro para Colombia

    OpenAIRE

    Rubio Forero, María Claudia

    2016-01-01

    Las mujeres han debido atravesar un largo camino partiendo de la discriminación hasta empezar un proceso de equidad en la sociedad y en el deporte, de esta manera llegar a ser parte de un evento como los Juegos Olímpicos. Esta tesis toma el caso de tres atletas colombianas y describe su proceso de formación para lograr dos medallas de oro para el país.

  5. Numerical model to simulate the isotopic and heat release and transport through the geosphere from a geological repository of radioactive wastes; Un modelo numerico para la simulacion de transporte de calor y liberacion de materia en un almacenamiento profundo de residuos radiactivos

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Hidalgo Lopez, A [Universidad Politecnica de Madrid (Spain)

    2002-07-01

    The aim of this research is to simulate the isotopic and heat release and transport through the geosphere, from a geological repository of high level nuclear waste. in order to achieve it, different physical processes, that have to do with the problem, are considered: groundwater flow, radioactive decay, nuclide dissolution in groundwater, heat generation, mass and heat transport. Some of these phenomena are related among the, which allows to build a coupled model,which is the starting point to generate a FORTRAN code. The flow and transport models are developed in two spatial dimensions and are integrated in space by means of a finite volume method. The time integration is fulfilled by a {theta}-method. Moreover, the advection-diffusion equation is solved by two finite volume techniques. In the first one a linear interpolation is used whereas in the second it is used a quadratic one. Also, a consistency an stability study of both methods is carried out in order to compare their stability zones and the errors appearing. Stability is analysed by applying the von Neumann method, which is based upon Fourier series. Although it is a classical technique when dealing with finite-difference schemes, it is here applied to two finite volume schemes. (Author)

  6. Estrategias para negociaciones exitosas.

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    José B. Parra V

    2010-01-01

    Full Text Available Las estrategias de negociación son herramientas para disminuir conflictos o para intercambiar bienes y servicios. Una negociación exitosa crea relaciones de solidaridad y propicia reciprocidad, cooperación y confianza para quienes tendrán relaciones permanentes de negociación con beneficios para ambas partes. Una estrategia de negociación exitosa requiere manejar el desarrollo del ambiente social del grupo de personas, con la finalidad de tener presente las fronteras que no pueden irrumpirse. Otro aspecto importante, es el lenguaje corporal utilizado por las personas y las tácticas que se practican. El manejo de esta información permite diseñar diferentes modelos de negociaciones para cada caso específico. Este documento propone la utilización de la herramienta MONACO, diseñada por los autores, que es un software útil para encontrar los mejores tácticas posibles dentro de una negociación; basándose en el lenguaje corporal que muestra el negociante oponente durante cada oferta monetaria. El uso de este software da al negociador la oportunidad de manejar las negociaciones con mayor control, el negociador que usa el software puede elegir una estrategia de acuerdo a las relaciones que espera mantener con el negociador oponente.

  7. Ocean transportation

    National Research Council Canada - National Science Library

    Frankel, Ernst G; Marcus, Henry S

    1973-01-01

    .... The discussion of technology considers the ocean transportation system as a whole, and the composite subsystems such as hull, outfit, propulsion, cargo handling, automation, and control and interface technology...

  8. Ocean transportation

    National Research Council Canada - National Science Library

    Frankel, Ernst G; Marcus, Henry S

    1973-01-01

    .... In ocean transportation economics we present investment and operating costs as well as the results of a study of financing of shipping. Similarly, a discussion of government aid to shipping is presented.

  9. Nicaragua - Transportation

    Data.gov (United States)

    Millennium Challenge Corporation — The evaluation examines impacts of the Transportation Project in three ways. First, we calculate economic rates of return associated with reduced user costs for each...

  10. Sediment Transport

    DEFF Research Database (Denmark)

    Liu, Zhou

    Flow and sediment transport are important in relation to several engineering topics, e.g. erosion around structures, backfilling of dredged channels and nearshore morphological change. The purpose of the present book is to describe both the basic hydrodynamics and the basic sediment transport...... mechanics. Chapter 1 deals with fundamentals in fluid mechanics with emphasis on bed shear stress by currents, while chapter 3 discusses wave boundary layer theory. They are both written with a view to sediment transport. Sediment transport in rivers, cross-shore and longshore are dealt with in chapters 2......, 4 and 5, respectively. It is not the intention of the book to give a broad review of the literature on this very wide topic. The book tries to pick up information which is of engineering importance. An obstacle to the study of sedimentation is the scale effect in model tests. Whenever small...

  11. MEAPA - Integrated methodology for alternative energy sources map pin in the State of Para - Brazil; MEAPA - Metodologias integradas para o mapeamento de energias alternativas no Estado do Para

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Monteiro, Claudio; Lopes, J. Pecas; Va, Kowk P.; Herold, Helmut [Instituto de Engenharia de Sistemas e Computadores (INESC), Porto (Portugal). Power System Unit. E-mail: cmonteiro@inescn.pt; Rocha, Brigida; Pinheiro, Helten; Rocha, Olavo [Para Univ., Belem, PA (Brazil). Dept. de Engenharia Eletrica. E-mail: rocha@interconect.com.br; Silva, Isa O. [Para Univ., Belem, PA (Brazil). Dept. de Meteorologia; Moraes, Sinfronio [Para Univ., Belem, PA (Brazil). Dept. de Mecanica

    1999-07-01

    This paper describes the MEAPA project for the development of methodologies which support the renewable energy sources integration in the Marajo island - Para - Brazil. The methodologies used will be described including the construction of a geographical database, renewable resources (wind, solar and biomass) mapping, transport costs, cost of electric power produced by various systems and electrification sceneries and comparison of electrification solutions.

  12. RF transport

    International Nuclear Information System (INIS)

    Choroba, Stefan

    2013-01-01

    This paper deals with the techniques of transport of high-power radiofrequency (RF) power from a RF power source to the cavities of an accelerator. Since the theory of electromagnetic waves in waveguides and of waveguide components is very well explained in a number of excellent text books it will limit itself on special waveguide distributions and on a number of, although not complete list of, special problems which sometimes occur in RF power transportation systems. (author)

  13. Transport of radioactive materials and equipment. Requirements. (Provisional)

    International Nuclear Information System (INIS)

    1983-01-01

    This standard is aimed at establishing the procedures that must be followed when transporting radioactive materials and equipment in Venezuelan Territory. The ''Consejo Nacional para el Desarrollo de la Industria Nuclear'' is responsible for their fulfillment and control

  14. Effects of gamma radiation ({sup 60}Co) on the main physical and chemical properties of health care packaging and their compounds paper and multilayer plastic film, used for health products sterilization; Efeitos da radiacao gama (Cobalto-60) nas principais propriedades fisicas e quimicas da embalagens compostas por papel grau cirurgico e filme plastico laminado, destinadas a esterilizacao de produtos para saude

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Porto, Karina Meschini Batista Geribello

    2013-07-01

    Gamma radiation is one of the technologies applied for the sterilization of packaging systems containing products for health. During sterilization process it is critical that the properties of packages are maintained. In this study two samples of commercial pouch packaging comprised of surgical grade paper on one side and the other side multilayer plastic film were irradiated with gamma rays. The following doses were applied 25 kGy (1,57 kGy/h) and 50 kGy (1,48 kGy/h). One packaging sample was paper formed by softwood fibers and multilayer plastic film based on poly(ethylene terephthalate) (PET)/polyethylene (PE). The second type of paper sample was made by a mixture of softwood and hardwood fibers and multilayer plastic film based on polyethylene terephthalate (ethylene) (PET)/polypropylene (PP). The effects of radiation on the physical and chemical properties of papers and multilayer plastic films, as well as the properties of the package were studied. The paper was the more radiation sensitive among the studied materials and radiation effects were more pronounced at brightness, pH, tearing resistance, bursting strength and tensile strength. Nonetheless, worst comparatively effects were noted on the sample made by a mixture of softwood and hardwood fibers. The porosity of paper was enhanced by 50 kGy. In the case of plastic films, radiation effects on tensile strength was the most pronounced property for both samples. In the case of the packaging the sealing resistance decreased with radiation. The effects observed for the treatment at 50 kGy were more pronounced when compared to 25 kGy. This last is the dose which is usually applied to sterilize health products. A dosimetry study was performed during irradiation at 25 kGy, 40 kGy and 50 kGy and its importance may be reported by the average dose variation 20 %. (author)

  15. Assessment of environmental impact of ultraviolet radiation or electron beam cured print inks on plastic packaging materials; Avaliacao do impacto ambiental gerado por tintas graficas curadas por radiacao ultravioleta ou feixe de eletrons em materiais para embalagens plasticas convencionais ou biodegradaveis pos-consumo

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Bardi, Marcelo Augusto Goncalves

    2014-07-01

    The high level of pollution generated by the inadequate disposal of polymeric materials has motivated the search for environmentally friendly systems and techniques such as the application of biodegradable polymers and the replacement of the solvent-based paint systems by those with high solids content, based water or cured by radiation, practically free of volatile organic compounds. However, the cured polymer coatings are neither soluble nor molten, increasing the complexity of the reprocessing, recycling and degradation. Thus, this work aimed to develop print inks modified with pro-degrading agents, cured by ultraviolet radiation or electron beam, for printing or decoration in plastic packaging products of short lifetime, which are biodegradable or not. Six coatings (varnish and inks in five colors: yellow, blue, white, black and red), three pro-degrading agents (cobalt stearate, cerium stearate and manganese stearate), five polymeric substrates (Ecobras®, low density polyethylene and its respective modifications with pro-degrading agents). The coatings were applied to the substrates and cured by ultraviolet radiation or electron beam, resulting in 180 samples. These materials were then exposed to accelerated aging chamber, type 'QUV', and composting in natural environment. In order to assess the effects of the polymer coatings on the degradation process of the specimens, only the yellow and black samples were exposed to a controlled composting environment via respirometry, reducing to 16 the number of samples. The organic compound generated by the biodegradation process was analyzed by the ecotoxicity tests. It was observed that the coating layer acted as a barrier that inhibits degradation of the plastic when exposed to weathering. The addition of pro-degrading agents promoted acceleration in the degradation process, promoting the migration of the metal ion to the medium without affecting the final quality of the organic compost. (author)

  16. Analysis of production models and hydrogen supply for urban collective transportation buses: a case study at Foz do Iguacu; Analise de modelos de producao e abastecimento de hidrogenio para onibus de transporte coletivo urbano: estudo de caso em Foz do Iguacu

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Riveros-Godoy, Gustavo [Universidade Nacional de Assuncao (Paraguay). Faculdade de Ciencias Quimicas]. E-mail: riveros@qui.una.py; Cavaliero, Carla; Peres, Ennio [Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP), SP (Brazil). Faculdade de Engenharia Mecanica

    2008-07-01

    Even though technical-economical barriers still exist for the development of an economy based in the hydrogen, these difficulties are opportunities for the appearance of new business of goods and services, energetic matrix diversification, focusing of researches activities, development and support to provide sustainability to the new economy. This study presents the technical-economical comparison of hydrogen production and supply models, using the so-called Spilled Turbinable Energy of the Itaipu Hydroelectric Power Plant and available for the transport sector. The substitution of the urban collective diesel bus fleet with fuel cell buses in Foz do Iguacu city was used as a case study in this work. (author)

  17. CFD analysis for the hydrogen transport in the primary contention of a BWR using the codes OpenFOAM and Gas-Flow; Analisis CFD para el transporte de hidrogeno en la contencion primaria de un reactor BWR usando los codigos OpenFOAM y GasFlow

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Jimenez P, D. A.

    2014-07-01

    The accidents in Unit 2 of the Three Mile Island Nuclear Power Plant (NPP) in the United States (March 28{sup th}, 1979), the one in Unit 4 of the NPP Chernobyl in Ukraine (April 26{sup th}, 1986) and the explosions in some units of Fukushima NPP in Japan (March 11{sup th}, 2011) boosted the investigations on severe accidents with core damage and, in particular, the threat to the ultimate barrier by an eventual explosion from uncontrolled Hydrogen combustion within the containment was considered of particular relevance. Research programs for analyzing Hydrogen behavior and control during this kind of accidents were early initiated by research and regulatory bodies. Assessment on Hydrogen behavior once it has been postulated to be released on the containment system can be divided into two phases, in the first one, transport and the concentrations of the gas mixtures and steam in each volume or area comprised between the structures of the containment are calculated, in the second one, the propagation of the detonation of the Hydrogen is calculated if there are the conditions to occur. Currently, there are computer programs that can be used in one, or both stages of computation, and they are based on one of the two solution methods in current use, one of them are integrated codes (e.g. MELCOR), which consists in assuming the containment as a network composed of hydraulic tanks or nodes on which the balance equations of mass and energy have to be solved, the network is connected by ducts or connections where the momentum balance equation arise. This methodology relies on the use of semi-empirical relationships and the criteria used to define a geometric pattern, are subjective. The second method, which is having relevance due to the large computing power of modern computers, is the numerical solution of the three-dimensional Navier-Stokes equations in complex geometries. This method of solution is known as Computational Fluid Dynamics (CFD), and offers the advantage of

  18. COMPORTAMENTO PRÓ-AMBIENTAL E DESCARTE DE RESÍDUOS SÓLIDOS POR ESTUDANTES DE ARQUITETURA: APONTAMENTOS PARA A EDUCAÇÃO AMBIENTAL

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Wellington Francisco Bescorovaine

    2016-12-01

    Full Text Available O presente estudo visa caracterizar o comportamento pró-ambiental de estudantes do curso de arquitetura e urbanismo com ênfase ao descarte e à reciclagem de resíduos, bem como tecer alguns apontamentos para a educação ambiental no ensino superior. Participaram da pesquisa, de natureza exploratória, 58 estudantes concluintes do curso de Arquitetura e Urbanismo matriculados em uma instituição de ensino particular, situada na região Sul do Brasil. Foi aplicada a Escala de Comportamento Ecológico e um questionário sobre a produção de lixo e o seu descarte. Referente ao comportamento pró-ambiental, a maior média se apresentou em limpeza urbana e a menor em ativismo e consumo. Quanto aos comportamentos de economia de água e energia, e reciclagem, os alunos evidenciaram tendência a realizá-los ocasionalmente. As respostas aos questionários mostraram que 59,9% dos estudantes não se preocupam com a quantidade de lixo produzida; 68,8 % procuram separar os lixos recicláveis; 37,86% raramente ou nunca reutilizam as embalagens de produtos; 41,32 % procuram lavá-las antes de descartá-las; e somente 10,34% já participaram ou participam de programas que incentivam a preservação ambiental. Os dados obtidos sinalizam a necessidade da ambientalização nas Instituições de Ensino Superior, levando em consideração as crenças e os valores ambientais dos estudantes e envolvendo-os em projetos sociais, visando o desenvolvimento de atitudes pró-ambientais.

  19. Orbital transport

    International Nuclear Information System (INIS)

    Oertel, H. Jr.; Koerner, H.

    1993-01-01

    The Third Aerospace Symposium in Braunschweig presented, for the first time, the possibility of bringing together the classical disciplines of aerospace engineering and the natural science disciplines of meteorology and air chemistry in a european setting. In this way, aspects of environmental impact on the atmosphere could be examined quantitatively. An essential finding of the european conference, is the unrestricted agreement of the experts that the given launch frequencies of the present orbital transport result in a negligible amount of pollutants being released in the atmosphere. The symposium does, however, call attention to the increasing need to consider the effect of orbital and atmospheric environmental impact of a future increase in launch frequencies of orbital transport in connection with future space stations. The Third Aerospace Symposium, 'Orbital Transport, Technical, Meteorological and Chemical Aspects', constituted a first forum of discussion for engineers and scientists. Questions of new orbital transport technologies and their environmental impact were to be discussed towards a first consensus. Through the 34 reports and articles, the general problems of space transportation and environmental protection were addressed, as well as particular aspects of high temperatures during reentry in the atmosphere of the earth, precision navigation of flight vehicles or flow behavior and air chemistry in the stratosphere. (orig./CT). 342 figs

  20. Tiempo para un cambio

    Science.gov (United States)

    Woltjer, L.

    1987-06-01

    En la reunion celebrada en diciembre dei ano pasado informe al Consejo de mi deseo de terminar mi contrato como Director General de la ESO una vez que fuera aprobado el proyecto dei VLT, que se espera sucedera hacia fines de este aAo. Cuando fue renovada mi designacion hace tres aAos, el Consejo conocia mi intencion de no completar los cinco aAos dei contrato debido a mi deseo de disponer de mas tiempo para otras actividades. Ahora, una vez terminada la fase preparatoria para el VLT, Y habiendose presentado el proyecto formalmente al Consejo el dia 31 de marzo, y esperando su muy probable aprobacion antes dei termino de este ano, me parece que el 10 de enero de 1988 presenta una excelente fecha para que se produzca un cambio en la administracion de la ESO.

  1. Composite reinforced alumina ceramics with titan and lantana for use in coating storage tanks and transport of crude oil; Composito de ceramica alumina reforcada com titania e lantana para a utilizacao em revestimento de tanques de armazenamento e transporte de petroleo cru

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Mendes, C.E.; Rego, S.A.B.C.; Oliveira, J.C.S.; Ferreira, R.A. Sanguinetti; Yadava, Y.P., E-mail: cata_esposito@hotmail.com [Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), PE (Brazil). Centro de Tecnologia e Geociencia. Departamento de Engenharia Mecanica

    2011-07-01

    The objective of this work is to use ceramics to improve the performance of the tanks that store and transport crude oil and which use metallic materials for their manufacture. These tanks in contact with crude oil undergo a process of degradation on their surfaces, since crude oil is a highly corrosive substance. And in turn ceramic materials have good stability in hostile environments. However, they are inherently fragile for display little plastic deformation. Therefore, the choice of a ceramic composite alumina-titania-lantana has high mechanical strength and high toughness which were produced by thermo-mechanical processing. These composites were sintered at 1350 ° C for 36 hours, and it was held Vickers hardness testing and microstructural characterization to assess their surfaces before and after the attack by crude to use such material as ceramic coating. These results will be presented at the congress. (author)

  2. Effect of the welding process on the microstructure and microhardness of API 5L X80 steel welded joint used for oil transportation pipeline; Efeito do processo de soldagem sobre a microestrutura e a microdureza de juntas soldadas de aco API 5L X80 usado em tubulacoes para transporte de petroleo

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Alves, R.T.P.; Albuquerque, S.F. [Universidade Federal de Campina Grande (UFCG), PB (Brazil); Maciel, T.M.; Almeida, D.M.; Santos, M.A.

    2008-07-01

    This study had as objective to evaluate the microstructure and microhardness of API 5L X80 steel welded joints, used for pipelines to transport oil and gas, using the Shield Metal Arc Welding process with pre- heating temperature of 200 deg C and 400 deg C and the AWS E8010G electrode as filler metal. For this, besides the microhardness of the welded joint, the weld metals percentiles of micro-constituents and of columnar and regenerated grains and the medium size and extension of the heat affected zone were evaluated. The percentage of acicular ferrite in weld metal ranged from 13% to 33% which generated values of microhardness from 114 HV to 309 HV. (author)

  3. Uso de ácido giberélico em sementes de fruta-do-conde (Annona squamosa L. visando à produção de mudas em diferentes embalagens Giberellic acid use on sugar apple (Annona squamosa L. seeds aiming seedling production in different packs

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    GISELA FERREIRA

    2002-04-01

    Full Text Available O presente trabalho foi conduzido no laboratório de sementes e casa de vegetação da UNIOESTE -- Câmpus de Marechal Cândido Rondon -- PR, com o objetivo de avaliar o efeito de diferentes concentrações de ácido giberélico (GA3 na germinação de sementes e na emergência de plântulas de fruta-do-conde (Annona squamosa L., em diferentes recipientes, visando à produção de mudas. O experimento foi instalado em delineamento experimental inteiramente casualizado. Os tratamentos foram compostos pela embebição das sementes em sete concentrações de ácido giberélico (0; 50; 100; 250; 500; 750 e 1000 mg.L-1, por 5 horas, com 4 repetições de 25 sementes. No campo, os tratamentos foram constituídos das sete concentrações de GA3 e dois tipos de embalagens (bandejas de isopor e sacolas de polietileno, com 4 repetições de 25 sementes. As avaliações do laboratório constaram de porcentagem total de sementes germinadas, dormentes e mortas; porcentagem total de plântulas normais e anormais, e índice de velocidade de germinação (IVG e do campo, pela porcentagem total de plântulas emergidas; índice de velocidade de emergência de plântulas (IVE; altura de plântulas e número de folhas. Os dados foram submetidos à análise de variância e as médias comparadas pelo teste de Tukey, a 5% de probabilidade. Verificou-se que o GA3 promoveu o incremento na germinação de sementes de Annona squamosa e que as sacolas de polietileno foram mais adequadas do que as bandejas no desenvolvimento das plântulas na fase inicial.The objetive of this experiment, was to evaluate the effect of giberellic acid (GA3 concentrations, on sugar apple (Annona squamosa L. seeds germination and seedlings emergence. The experiment was carried out in a completely randomized design. The treatments were composed of seeds soaking in 7 GA3 concentrations (0, 50, 100, 250, 500, 750 and 1.000 mg.L-1 of GA3, for 5 hours, with 4 replicates of 25 seeds, and kept at

  4. Cenouras minimamente processadas em embalagens com atmosferas modificadas e tratadas com radiação gama: avaliação microbiológica, físico-química e química Minimally processed carrots in modified atmosphere packaging and gama irradiation treatment: microbiological, fisical-chemistry and chemistry evaluation

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Keila S. Cople Lima

    2003-08-01

    Full Text Available As cenouras são as principais fontes de origem vegetal em carotenóides provitamínicos A (a e o b-caroteno e podem ser transformados em vitamina A dentro do organismo animal. Segundo a Pesquisa de Orçamento Familiar realizada na região Sudeste do Brasil, no grupo de raízes e tubérculos, a cenoura é amplamente consumida. As cenouras minimamente processadas foram acondicionadas em embalagens com atmosferas modificadas de 5% O2/10% CO2 e 21% O2 (ar sintético, e tratadas com radiação ionizante gama, fonte de césio, nas doses de 0,25, 0,50, 0,75 e 1,00kGy. Os produtos após o emprego da radiação foram armazenados em refrigeração de 5°C durante 24 dias. Os diferentes tratamentos da cenoura e o grupo controle foram avaliados através das análises de pH, sólidos solúveis totais (SST, acidez total titulável (ATT e microbiologia. Os resultados de microbiologia evidenciaram que os produtos tratados com as doses de 0,50, 0,75 e 1,0kGy apresentaram redução de 3 a 4 ciclos logarítmicos na contagem total de mesófilos (CTM logo após a irradiação e uma vida-útil de 20 dias. Não foram detectados coliformes totais e E. coli até o 24º dia. Os patógenos B. cereus, Salmonella e Estafilococos coagulase positivos em 0,1g do produto, também não foram detectados. As contagens de bactérias láticas mantiveram-se menores que 100UFC/g. O processo de irradiação em baixas doses mostra-se promissor na manutenção da qualidade e apresenta-se como uma medida alternativa na redução de perdas pós-colheita.Carrots are the mains vegetable sources of carotenoids provitamin A (a and b-carotene which might be transformed into vitamin A in animal organism. According to the Family Budget Survey (FBS, 1991 carried out in the Brazilian Southeast, within the roots and tubers group, carrots are widely consumed. The minimally processed carrots were packaging with 5% O2/10% CO2 and 21% O2 (sintetic air, and g ionizing radiation treatments was carried

  5. Labbtex: Toolbox para generación de informes en LATEX para Matlab

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    José Luis Almazán Gárate

    2012-10-01

    Full Text Available En este artículo se presenta el software desarrollado por el Equipo H3lite dentro del Departamento de Ingeneniería Civil. Transportes de la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Madrid para la generación de informes enLATEX mediante el software Matlab® y la integración en sus rutinas, Labbtex.La librería Labbtex proporciona un marco flexible para mezclar texto y código Matlab® para la generación automática de documentos. Un rchivo fuente simple contiene el texto de documentación y el código Matlab, al correr la aplicación se genera un documento final LATEX que contiene el texto, gráficos y tablas indicados con el formato de un documento LATEX. El código Matlab genera un documento LATEX usando la sintaxis. Así, LATEX (para composición de texto de alta calidad y Matlab® (para cálculo matemático pueden usarse simultáneamente. Esto permite la generación de informes en tiempo real con un uso de recursos mínimo.

  6. Avaliação dos fatores de risco laborais e físicos para doenças cardiovasculares em motoristas de transporte urbano de ônibus em Montes Claros (MG Evaluation of labor-related and physical risk factors for cardiovascular disease in drivers of urban transport buses in Montes Claros in the state of Minas Gerais

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Andréia Farias Alquimim

    2012-08-01

    Full Text Available Este estudo buscou avaliar os fatores de risco para doenças cardiovasculares em motoristas de ônibus em Montes Claros (MG. Foi empregado um questionário semiestruturado abordando dados pessoais, antropométricos, profissionais e laborais; e outro referente ao grau de estresse. Foram pesquisados 53 motoristas de ônibus e a média de idade foi de 30 a 39 anos, e dessa população, 81,1% diziam não ser fumantes, 58% não consumiam bebida alcoólica e 50% praticavam algum tipo de exercício. Na avaliação do IMC 40 motoristas (75,4% estavam com excesso de peso. A prevalência dos hábitos alimentares foi de excesso consumo de açúcar (66,0%, de gordura (64,2%, de café (69,8%, de sal (60,4%, de Coca Cola (64,2% e de refrigerante (54,7%. Dentre os relatos de doenças crônicas não foram observados motoristas diabéticos (98,1% e nem hipertensos (94,3%. A maioria da amostragem, 69,7% teve nível de estresse normal. Em relação aos dados laboratoriais, a grande maioria dos motoristas apresentou hipertrigliceridemia e hipercolesterolemia. Os níveis de HDL estavam satisfatórios, e o de LDL apresentou nível normal e desejável em mais da metade da amostra. A prevalência para doença cardiovascular mostrou-se baixa.The scope of this study was to evaluate risk factors for cardiovascular disease among bus drivers in Montes Claros in the state of Minas Gerais. A semi-structured questionnaire covering personal, anthropometric, professional and labor-related data was used, in addition to a questionnaire on the level of stress. 53 bus drivers were surveyed and the average age was 30 to 39 years of age. 81.1% were non-smokers; 58% of the sample were teetotalers; and 50% took regular exercise. In the assessment of BMI, 40 drivers (75.4% were overweight. The prevalence in eating habits revealed excess consumption of sugar (66.0%, fat (64.2%, coffee (69.8%, salt (60.4%, coca cola (64.2% and soft drinks (54.7%. Among reports of chronic diseases, no

  7. Travel and transport

    DEFF Research Database (Denmark)

    Bill, Jan; Roesdahl, Else

    2007-01-01

    On the interrelationship between travel, transport and society; on land transport, sea and river transport, and on winter transport;  on the related technologies and their developments......On the interrelationship between travel, transport and society; on land transport, sea and river transport, and on winter transport;  on the related technologies and their developments...

  8. Implementation of environmental management tools to support the management of solid waste in the municipality of Rio Tinto / PB | Implementação de ferramentas de gestão ambiental para apoiar a gestão de resíduos sólidos no município de Rio Tinto / PB

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Sara Maria Gomes Pinheiro

    2016-06-01

    Full Text Available A Questão dos Resíduos Tornou-se Objecto de varias DISCUSSÕES, Uma Vez Que afeta o Desenvolvimento Social, Político, económico e ambiental. A Produção de Resíduos ESTÁ relacionada com como Actividades humanas, e consumo excessivo e Programa de aumento obsolescência Geração. ASSIM, este Objectivo de Investigação Para Estudar a Questão dos Resíduos Sólidos no município de Rio Tinto / PB, Tentando analisar o Fator sociais, Que Incorpora um População local; Geração Fator de Resíduos, identificando OS principais Resíduos produzidos; Coleção Fator e Resíduos de Embalagens, avaliando o Sistema de Coleta de Seu armazenamento comeu uma eliminação final; e, Finalmente, analisar a necessidade de uma Gestão Ambiental na Região. Por ISSO, foi Elaborado hum Questionário. Percebeu-se Que a Cidade de Rio Tinto TEM uma Alta vulnerabilidade social, a Deficiência uma não Sistema de Coleta de Resíduos e apresenta uma grande necessidade de aplicar a Prática da Gestão Ambiental.

  9. Transport system

    NARCIS (Netherlands)

    Drenth, K.F.

    1999-01-01

    The transport system comprises at least one road surface (2) and at least one vehicle (4) on wheels (6). The road surface (2) has a substantially bowl-shaped cross section and the vehicle (4) is designed so that the wheels (6) run directly on the road surface (2) while the road surface (2) acts as a

  10. Optimal transport

    CERN Document Server

    Eckmann, B

    2008-01-01

    At the close of the 1980s, the independent contributions of Yann Brenier, Mike Cullen and John Mather launched a revolution in the venerable field of optimal transport founded by G Monge in the 18th century, which has made breathtaking forays into various other domains of mathematics ever since. The author presents a broad overview of this area.

  11. Nuclear transport

    International Nuclear Information System (INIS)

    Anon.

    2001-01-01

    Here is given the decree (2001/1199) of the 10. of december 2001 relative to the passing of safety rules concerning the maritime transport of spent fuels, plutonium and high-level radioactive wastes contained in packages. (O.M.)

  12. Transport fuel

    DEFF Research Database (Denmark)

    Ronsse, Frederik; Jørgensen, Henning; Schüßler, Ingmar

    2014-01-01

    Worldwide, the use of transport fuel derived from biomass increased four-fold between 2003 and 2012. Mainly based on food resources, these conventional biofuels did not achieve the expected emission savings and contributed to higher prices for food commod - ities, especially maize and oilseeds...

  13. Para-Hermitian and para-quaternionic manifolds

    International Nuclear Information System (INIS)

    Ivanov, S.; Zamkovoy, S.

    2003-10-01

    A set of canonical para-Hermitian connections on an almost para-Hermitian manifold is defined. A Para-hermitian version of the Apostolov-Gauduchon generalization of the Goldberg-Sachs theorem in General Relativity is given. It is proved that the Nijenhuis tensor of a Nearly para-Kaehler manifolds is parallel with respect to the canonical connection. Salamon's twistor construction on quaternionic manifold is adapted to the para-quaternionic case. A locally conformally hyper-para-Kaehler (hypersymplectic) flat structure with parallel Lee form on the Kodaira-Thurston complex surfaces modeled on S 1 x SL (2, R)-tilde is constructed. Anti-self-dual locally conformally hyper-para-Kaehler (hypersymplectic) neutral metrics with non vanishing Weyl tensor are obtained on the Inoe surfaces. An example of anti-self-dual neutral metric which is not locally conformally hyper-para-Kaehler (hypersymplectic) is constructed. (author)

  14. Para-Hermitian and para-quaternionic manifolds

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Ivanov, S [University of Sofia ' St. Kl. Ohridski' , Faculty of Mathematics and Informatics, Sofia (Bulgaria) and Abdus Salam International Centre for Theoretical Physics, Trieste (Italy); Zamkovoy, S [University of Sofia ' St. Kl. Ohridski' , Faculty of Mathematics and Informatics, Sofia (Bulgaria)

    2003-10-01

    A set of canonical para-Hermitian connections on an almost para-Hermitian manifold is defined. A Para-hermitian version of the Apostolov-Gauduchon generalization of the Goldberg-Sachs theorem in General Relativity is given. It is proved that the Nijenhuis tensor of a Nearly para-Kaehler manifolds is parallel with respect to the canonical connection. Salamon's twistor construction on quaternionic manifold is adapted to the para-quaternionic case. A locally conformally hyper-para-Kaehler (hypersymplectic) flat structure with parallel Lee form on the Kodaira-Thurston complex surfaces modeled on S{sup 1} x SL (2, R)-tilde is constructed. Anti-self-dual locally conformally hyper-para-Kaehler (hypersymplectic) neutral metrics with non vanishing Weyl tensor are obtained on the Inoe surfaces. An example of anti-self-dual neutral metric which is not locally conformally hyper-para-Kaehler (hypersymplectic) is constructed. (author)

  15. Sistema para producir harina nixtamalizada con transporte de bajo cizallamiento

    OpenAIRE

    Ortega-Moody, Jorge; Morales-Sánchez, Eduardo; Hernández-Román, Miguel Ángel; Ruíz-Torres, Maximiano

    2011-01-01

    La tortilla es el alimento más consumido en México y se produce a partir de masa obtenida por el proceso tradicional de nixtamalización. Este método tiene dos inconvenientes: el primero es la cantidad de agua contaminada que genera (nejayote); el segundo, son los tiempos perdidos, ya que la producción es por lotes. Como consecuencia, se han desarrollado métodos continuos que se basan principalmente en la extrusión. Mediante la extrusión con calor, el producto se convierte en un fluido pseudop...

  16. Nuclear transport

    International Nuclear Information System (INIS)

    Anon.

    2002-01-01

    During September and October 2001, 1 event has been reported and classified at the first level of the INES scale. This incident concerns the violation of the European regulation that imposes to any driver of radioactive matter of being the holder of a certificate asserting that he attended a special training. During this period, 13 in-site inspections have been made in places related to nuclear transport. (A.C.)

  17. ParaChoice Model.

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Heimer, Brandon Walter [Sandia National Lab. (SNL-CA), Livermore, CA (United States); Levinson, Rebecca Sobel [Sandia National Lab. (SNL-CA), Livermore, CA (United States); West, Todd H. [Sandia National Lab. (SNL-CA), Livermore, CA (United States)

    2017-12-01

    Analysis with the ParaChoice model addresses three barriers from the VTO Multi-Year Program Plan: availability of alternative fuels and electric charging station infrastructure, availability of AFVs and electric drive vehicles, and consumer reluctance to purchase new technologies. In this fiscal year, we first examined the relationship between the availability of alternative fuels and station infrastructure. Specifically, we studied how electric vehicle charging infrastructure affects the ability of EVs to compete with vehicles that rely on mature, conventional petroleum-based fuels. Second, we studied how the availability of less costly AFVs promotes their representation in the LDV fleet. Third, we used ParaChoice trade space analyses to help inform which consumers are reluctant to purchase new technologies. Last, we began analysis of impacts of alternative energy technologies on Class 8 trucks to isolate those that may most efficaciously advance HDV efficiency and petroleum use reduction goals.

  18. Universidades accesibles para todos

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Roxana Stupp Kupiec

    2001-01-01

    Full Text Available Este trabajo pretende hacer conciencia sobrelos factores que inciden en la construcción colectiva deuniversidades dispuestas a innovar y transformar suideología, sus políticas, el currículum, los servicios estu-diantiles, la infraestructura física y administrativa y lasestrategias de comunicación e información, bajo el para-digma de la accesibilidad en el entorno. Se hace referen-cia al marco legal internacional y nacional que orientalas acciones que deben planificarse e implementarse enlas instituciones de Educación Superior.En la construcción de universidades accesibles para to-dos se requiere de un cambio en la concepción curricu-lar. Se analizan conceptos como la flexibilidad en la for-mación y el acceso a los planes de estudio para respondera las necesidades educativas de todos los estudiantes. Para promover estas transformaciones se proponen prin-cipios y prácticas tales como la interdisciplinareidad y lainclusión del tema de la discapacidad en todas las carre-ras. Además, se presentan ejemplos de aplicación en dife-rentes áreas del perfil profesional, en la formación deldocente universitario y en actividades de proyección so-cial, vida estudiantil e investigación. En el ámbito estu-diantil, se describen algunos servicios y procesos que sehan desarrollado en la Universidad de Costa Rica

  19. Educando para la ignorancia

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Miguel Durán

    1996-06-01

    Full Text Available Más que describir una situación particular, los autores buscan con este escrito motivar al estudiante para que asuma posiciones críticas; así como dar un campanazo de alerta a los profesores, en relación a los conocimientos que transmiten a sus alumnos y la forma en que lo hacen; todo con el ánimo de generar verdaderos espacios de reflexión en la universidad.

  20. Proposta de metodologia para avaliação de redes de voz sobre IP

    OpenAIRE

    Vandersilvio da Silva

    2006-01-01

    A redução de custo com telefonia através do uso de voz sobre IP tem disparado a busca de soluções que transformem redes IP originalmente dedicadas a transporte de dados em redes para transporte de voz. Esta dissertação tem por objetivo apresentar uma metodologia para sistematizar a avaliação de redes para o tráfego de voz sobre IP de acordo com as possibilidades disponíveis no cenário a ser avaliado. Inicialmente é dada uma visão geral de voz sobre IP, apresentando os protocolos utilizados, o...

  1. INICIATIVAS PARA EL CAMBIO

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    César Alfonso Defrancisco-Larrañaga

    2013-07-01

    Full Text Available El planeta no atraviesa por su mejor momento en materia de conservación y renovación de sus recursos naturales. Claramente en los últimos tiempos los recursos hídricos han venido haciéndose cada vez menores; el hombre ha notado con preocupación y vivido en carne propia este fenómeno, que de no ser tratado a tiempo, podría atentar contra la existencia misma. Esto lo ha alentado a buscar métodos que sirvan como solución para contrarrestar éste mal y crear conciencia entre sus iguales, para así poder garantizar su permanencia y la de su entorno durante muchas generaciones. En países desarrollados del continente europeo y en algunos lugares de América del norte, el uso de sistemas de reutilización y tratamiento de aguas grises y aprovechamiento de las aguas lluvias se ha convertido en una constante y nos están dando las pautas para poder seguir el ejemplo y así de esta manera poder aportar a la causa ambiental y a su vez crear un ahorro en nuestros gastos mensuales de consumo.

  2. Michigan transportation facts & figures : public transportation

    Science.gov (United States)

    2002-08-16

    This on-line document is part of a series, Transportation Facts & Figures, by the Michigan Department of Transportation (MDOT). The Public Transit section of Transportation Facts & Figures cover such topics as intercity bus service, intercity rail se...

  3. Analysis of transport administrators and sustainable transport ...

    African Journals Online (AJOL)

    Analysis of transport administrators and sustainable transport development in Lagos, Ogun and Oyo States, Nigeria. ... A good transportation system planning and management is considered vital for ... EMAIL FULL TEXT EMAIL FULL TEXT

  4. Transporter Classification Database (TCDB)

    Data.gov (United States)

    U.S. Department of Health & Human Services — The Transporter Classification Database details a comprehensive classification system for membrane transport proteins known as the Transporter Classification (TC)...

  5. Transport and health: a look at three Latin American cities Transporte y salud: una mirada a tres ciudades latinoamericanas Transporte e saúde: um olhar sobre três cidades latino-americanas

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Veronica Dujon

    2013-04-01

    Full Text Available Transport is associated with environmental problems, economic losses, health and social inequalities. A number of European and US cities have implemented initiatives to promote multimodal modes of transport. In Latin America changes are occurring in public transport systems and a number of projects aimed at stimulating non-motorized modes of transport (walking and cycling have already been implemented. Based on articles from peer-reviewed academic journals, this paper examines experiences in Bogotá (Colombia, Curitiba (Brazil, and Santiago (Chile, and identifies how changes to the transport system contribute to encourage active transportation. Bus rapid transit, ciclovias, bike paths/lanes, and car use restriction are initiatives that contribute to promoting active transportation in these cities. Few studies have been carried out on the relationship between transport and physical activity. Car ownership continues to increase. The public health sector needs to be a stronger activist in the transport policy decision-making process to incorporate health issues into the transport agenda in Latin America.El transporte está asociado con problemas ambientales, pérdidas económicas, salud poblacional e inequidades sociales. En ciudades de Europa y Estados Unidos hay iniciativas para promover el transporte multimodal. En Latinoamérica hay proyectos en curso para cambiar los sistemas de transporte y estimular el transporte no motorizado (caminar y montar bicicleta. Basada en una revisión de artículos publicados en revistas académicas, se identifica de qué forma los cambios en el transporte en Bogotá (Colombia, Curitiba (Brasil y Santiago (Chile han contribuido a promover el transporte activo. A pesar que en estas tres ciudades se están implementando iniciativas para promover el transporte activo (sistema de autobuses articulados, ciclovías, ciclorutas, y restricciones para el uso del coche particular, pocos estudios han sido desarrollados sobre

  6. Energy transport

    International Nuclear Information System (INIS)

    Anon.

    1982-01-01

    The measurement of primary interaction cross sections and the incorporation of these data into Monte Carlo calculations provide detailed information about the initial spatial distribution of absorbed dose. Our theoretical energy transport studies have focused on the use of this information to predict the evolution of chemical species formed as a result of the energy deposition. This effort has led to a stochastic approach to diffusion kinetics that can account for the influence of track structure on the yield of free radicals in the radiolysis of water. Fluorescence studies with pulsed alpha particle and proton beams provided the first experimental test of our stochastic model of tract structure effects. Our experimental studies use time-resolved emission spectroscopy to investigate the mechanism of energy transport in nonpolar liquids. Studies of the concentration dependence of time-resolved emission from solutions of benzene in cyclohexane also show the importance of using low benzene concentrations to minimize the influence of benzene dimers on the emission kinetics

  7. para mejorar el %R

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Alfredo Díaz Mata

    2001-01-01

    Full Text Available En este trabajo se revisan dos indicadores técnicos bursátiles que están estrechamente relacionados, el oscilador estocástico %K de Lane y el oscilador %R de Williams; asimismo, se evalúa el uso de dos mecanismos asociados con el primero y que no suelen utilizarse con el %R: el proceso de frenado (slowing y el uso de un promedio móvil del propio oscilador estocástico como disparadores de señales de compra y de venta. Realizando simulaciones con 27 acciones y el Índice de Precios y Cotizaciones de la Bolsa Mexicana de Valores se verifica la hipótesis principal y se comprueba que, efectivamente, en muchos casos, el uso del proceso de frenado con el oscilador %R de Williams permite tomar mejores decisiones. Por otro lado, se concluye que de los dos disparadores de señales el que mejor funciona, tanto para %K como para %R es el uso de cotas inferior y superior. Este artículo surgió en el curso de una investigación sobre el análisis técnico bursátil de acciones que se puede realizar en su totalidad por computadora y que, esencialmente, excluye el análisis gráfico. Uno de los propósitos del estudio es determinar si es posible, y bajo qué mecanismos, establecer un sistema de análisis bursátil que le permita al inversionista tomar decisiones de inversión en acciones en la Bolsa Mexicana de Valores sin tener que emplear la considerable cantidad de tiempo que es necesario para el análisis gráfico tradicional. Durante este estudio se realizó un análisis preliminar de unos 120 indicadores técnicos para, por un lado, conocerlos con cierto detalle y, por otra parte, aislar aquellos que prometían ser de utilidad para el objetivo de la investigación. Fue en este proceso cuando se detectó que existen dos indicadores que están relacionados y que permiten un análisis por separado que tiene, cuando menos, dos ventajas. En primer lugar está el placer que da a quien gusta de estos temas encontrarse con indicadores que, de acuerdo

  8. Inmunopotenciadores para la acuicultura

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Rocmira Pérez

    2014-04-01

    Full Text Available La acuicultura es una de las actividades económicas de mayor crecimiento para la producción de alimentos. Uno de sus principales retos es la obtención de grandes volúmenes de producción con la mayor calidad posible. Esto conlleva a una reducción de la aplicación de antibióticos y productos quimioterapéuticos. Una de las estrategias más prometedoras es la aplicación de inmunopotenciadores, principalmente en los cultivos intensivos. El objetivo de este trabajo fue revisar los principales inmunopotenciadores, así como las tendencias y retos de su uso mundial. Se resumen las particularidades moleculares y funcionales de los mismos y se hace énfasis en los más estudiados: levamisol, ß-glucanos, lipopolisacárido, vitamina C, extractos de plantas y hormonas. Todos estos compuestos de naturaleza heterogénea inciden mayoritariamente en los componentes de la inmunidad innata de los peces, fortaleciendo y potenciando la resistencia a enfermedades; adicionalmente algunos de ellos tienen funciones antiestrés y favorecen su crecimiento. Se concluye que los inmunopotenciadores constituyen una estrategia viable para reducir las pérdidas por problemas sanitarios en el sector de la acuicultura; pero aún quedan por solucionar aspectos como la vía de administración y la etapa de inmunización adecuada para cada especie y tipo de cultivo.

  9. National transportation statistics 2011

    Science.gov (United States)

    2011-04-01

    Compiled and published by the U.S. Department of Transportation's Bureau of Transportation Statistics : (BTS), National Transportation Statistics presents information on the U.S. transportation system, including : its physical components, safety reco...

  10. National Transportation Statistics 2008

    Science.gov (United States)

    2009-01-08

    Compiled and published by the U.S. Department of Transportations Bureau of Transportation Statistics (BTS), National Transportation Statistics presents information on the U.S. transportation system, including its physical components, safety record...

  11. State Transportation Statistics 2012

    Science.gov (United States)

    2013-08-15

    The Bureau of Transportation Statistics (BTS), a part of the U.S. Department of Transportation's (USDOT) Research and Innovative Technology Administration (RITA), presents State Transportation Statistics 2012, a statistical profile of transportation ...

  12. National Transportation Statistics 2009

    Science.gov (United States)

    2010-01-21

    Compiled and published by the U.S. Department of Transportation's Bureau of Transportation Statistics (BTS), National Transportation Statistics presents information on the U.S. transportation system, including its physical components, safety record, ...

  13. State Transportation Statistics 2014

    Science.gov (United States)

    2014-12-15

    The Bureau of Transportation Statistics (BTS) presents State Transportation Statistics 2014, a statistical profile of transportation in the 50 states and the District of Columbia. This is the 12th annual edition of State Transportation Statistics, a ...

  14. Ha vuelto para mirarnos

    OpenAIRE

    Casalderrey, Francisco

    2008-01-01

    En cada entrega analizaremos un cuadro, mirándolo con ojos matemáticos. Con esa particular mirada, fruto de nuestra propia (de)formación. Y desde ese punto de vista haremos paseos por el arte y las matemáticas. Espero que el lector, como hago yo mismo, disfrute descubriendo más allá de lo que a simple vista distinguiría cualquiera. Al fin de cuentas, el arte, como las matemáticas, han sido creados para hacernos disfrutar.

  15. Interfaces para control cerebral

    OpenAIRE

    Spinelli, Enrique Mario

    2000-01-01

    La función de una interfaz para control cerebral basada en señales de electroencefalograma (EEG), en forma general denominada BCI (Brain control Interface), es establecer un enlace directo entre el cerebro y una máquina, sin utilizar acciones motoras directas. Una BCI permite realizar operaciones simples a partir de la interpretación de las señales de EEG. Su desarrollo está principalmente orientado hacia la ayuda a personas con discapacidades motoras severas, que poseen deterioros en el sist...

  16. Comunicar para la salud

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Lic. Eva Bocco

    1998-01-01

    Full Text Available Con este trabajo quiero plantearles una inquietud en torno al rol que nos cabe a los comunicadores en el área de la salud desde la perspectiva de la comunicación para la salud. ¿Se puede pensar la salud pública desvinculada de la comunicación? ¿La comunicación es posible sin la existencia de salud en la comunidad? ¿Qué puede hacer un comunicador en el ministerio de salud? ¿Puede un estado desarrollar políticas de salud sin la presencia de la comunicación?

  17. Democracia para ciudadanos ciborgs

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Juan Varela

    2007-07-01

    Full Text Available Enumera los instrumentos imprescindibles de la ciberpolítica para campañas electorales en España, cuando se renovaron los cargos municipales. La política vuelve a ser personal cuando ciudadanos y políticos se hablan cara a cara y cita varios ejemplos, reconociendo la recuperación de la comunicación directa. La ciberdemocracia es muy exigente. Los políticos prefieren la magia de la imagen. La sociedad no sabe como detener la propaganda viral que bombardea a los buscadores de red.

  18. Democracia para ciudadanos ciborgs

    OpenAIRE

    Juan Varela

    2007-01-01

    Enumera los instrumentos imprescindibles de la ciberpolítica para campañas electorales en España, cuando se renovaron los cargos municipales. La política vuelve a ser personal cuando ciudadanos y políticos se hablan cara a cara y cita varios ejemplos, reconociendo la recuperación de la comunicación directa. La ciberdemocracia es muy exigente. Los políticos prefieren la magia de la imagen. La sociedad no sabe como detener la propaganda viral que bombardea a los buscadores de red.

  19. MINIX SYSTEM TRANSPORTATION TO CYGNUS COMPUTER

    OpenAIRE

    GUILHERMO ESTEBAN SOSA BELTRAN

    1988-01-01

    O sistema operacional MINIX é uma nova implementação do sistema UNIX, versão 7, feito para fins didáticos. Ele está formado por uma coleção de processos, estruturados em 4 niveis: administração de processos, processos básicos do sistema, processos servidores de memória e arquivos, e processos usuários. A presente dissertação descreve o transporte do sistema MINIX, do microcomputador IBM PC XT para o computador CYGNUS do laboratório de Sistema de Computação do D...

  20. Serie: Madera para construcción Acabados para madera

    OpenAIRE

    Sáenz-Muñoz, Marta; Instituto Tecnológico de Costa Rica

    2012-01-01

    Durante mucho tiempo, la madera ha sido utilizada como material de construcción para resolver principalmente objetivos estructurales; sin embargo, actualmente, el uso de la madera ha tomado mucho auge en la estética de las construcciones, para brindar apariencia y calidez. En la actualidad, el mercado ofrece una amplia gama productos para dar diversos “acabados” a la madera, los cuales sirven para resaltar la belleza de algunas de ellas, realzar características como el color y la veta, o bien...

  1. Tributación del Sector Transporte de Carga en Uruguay

    OpenAIRE

    Pedro Buonomo

    2004-01-01

    El objetivo general de este estudio es determinar la carga tributaria efectiva que incide sobre el transporte de cargas, en particular para los modos transporte terrestre (camión) y transporte aéreo, en la República Oriental del Uruguay.

  2. Transport of radioactive substances

    International Nuclear Information System (INIS)

    2014-12-01

    The report on the transport of radioactive substances covers the following topics: facts on radioactive materials transport, safety of the transport of radioactive substances, legal regulations and guidelines: a multiform but consistent system, transport of nuclear fuels, safety during the transport of nuclear fuel, future transport of spent fuel elements and high-level radioactive wastes in Germany.

  3. "Colaborar para Competir"

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Martha Liliana Hijuelos-Cárdenas

    2015-06-01

    Full Text Available De acuerdo con Michael Porter, los Clusters se definen como “Una agrupación de empresas e instituciones relacionadas entre sí, pertenecientes a un mismo sector o segmento de mercado, que se encuentran próximas geográficamente y que colaboran para ser más competitivas”. Los Clusters son en última instancia una herramienta de competitividad basada en la cooperación de sus miembros, y es una de las estrategias recientes, en el país, para incrementar la productividad y competitividad y las apuestas productivas desde el nivel local. Y es precisamente esta cercanía geográfica de las empresas de un mismo sector, lo que a la vez que genera la competencia entre ellas, también les facilita el acceso a insumos y a conocimientos específicos y en última instancia les permite promover la innovación.

  4. Principios teatrales para docentes

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    R. Irene Arroyo Zúñiga

    2005-01-01

    Full Text Available Este trabajo pretende dar herramientas a los docentes para que puedan utilizarlas como parte de las actividades dentro de un plan de elección, en cualquier disciplina. Además encontrará una exposición de los elementos que componen el arte de la representación escénica, como son: 1. Expresión corporal; es la capacidad de expresar emociones partiendo únicamente de nuestro cuerpo. 2. Impostación; es la habilidad de proyectar la voz sin lastimar las cuerdas vocales. 3. Dicción; es la pronunciación correcta de las palabras. 4. Actuación; es la posibilidad de crear un personaje partiendo de los recursos expresivos y de la forma natural en que el alumno acostumbra a reaccionar. Técnica de improvisación, en éste artículo propongo una serie de seis pasos que pueden ser de gran ayuda a la hora de usar el teatro como recurso didáctico. El teatro a lo largo de la historia ha sido usado para transmitir conocimientos, valores, creencias y todo aspecto inherente a los individuos y su entorno social. Por lo tanto debemos aprovechar al máximo los beneficios que nos ofrece el teatro como educadores

  5. DESENVOLVIMENTO E VALIDAÇÃO DE MÉTODO ANALÍTICO PARA DETERMINAÇÃO DE -CAPROLACTAMA EM SIMULANTE DE ALIMENTOS GORDUROSOS

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    J. S. FÉLIX

    2009-01-01

    Full Text Available

    A -caprolactama é o monômero utilizado na fabricação da poliamida 6, empregada como embalagem de alimentos, especialmente produtos cárneos e queijos. Após a polimerização, parte do monômero pode permanecer na resina e posteriormente poderá migrar para o alimento com o qual entrará em contato. Este trabalho teve como objetivo desenvolver e validar método analítico para determinar - caprolactama no azeite de oliva, visando subsidiar futuros estudos de migração de -caprolactama de embalagens contendo poliamida 6 usadas no acondicionamento de produtos cárneos e de queijos, que apresentam alto teor de gordura. A técnica utilizada foi a cromatografia gasosa, empregando -caprolactama como padrão analítico e 2-azociclononanona como padrão interno. O intervalo de linearidade obtido foi 0,20 a 1062,34μg/g, com coeficiente de correlação 0,9999. Os limites de detecção e de quantificação do método foram 0,10ng e 0,20ng, respectivamente. A precisão do método revelou valores de coeficientes de variação menores que 3,8%, enquanto a exatidão do método apresentou valores de recuperação entre 88,6 e 112,0%, além de coeficientes de variação menores que 3,8%. O método desenvolvido e validado poderá ser empregado para dosar os níveis de -caprolactama migrados para o simulante azeite de oliva em contato com poliamida 6.

  6. Bases para proyectiles dirigidos

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Editorial, Equipo

    1959-03-01

    Full Text Available Aunque actualmente no se ha llegado a una línea general de métodos o sistemas que gobiernen un tipo característico de rampa y servicios auxiliares necesarios para el lanzamiento al espacio de proyectiles dirigidos a grandes alturas y distancias, las experiencias obtenidas en diferentes ensayos, utilizando distintos tipos de proyectiles y trayectorias balísticas, han sentado toda una serie de procedimientos, datos y conclusiones de gran valor balístico que, aun teniendo en cuenta la continua evolución del proyectil, sus formas, combustibles y alcances, se conocen ya, con bastante aproximación, las condiciones mínimas que ha de reunir una base dedicada a este tipo de lanzamientos.

  7. Registrar para avanzar

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Laia Matarranz Torres

    2017-06-01

    Full Text Available El farmacéutico comunitario es un profesional sanitario con un enorme potencial para mejorar no solo el uso de los medicamentos (detectando, por ejemplo, resultados negativos de la medicación, sino también la prevención de enfermedades y la promoción de la salud pública. Sin duda, el desarrollo y el impulso que están teniendo los servicios profesionales farmacéuticos (SPF desde hace años pueden contribuir decisivamente a que este potencial se consolide de una forma definitiva, obteniendo el reconocimiento del conjunto del sistema sanitario, incluyendo tanto a otros profesionales de la salud (médicos, enfermería, medicina especializada… como a la Administración y, por supuesto, a los propios pacientes beneficiarios de estos servicios. Es cierto que la figura del farmacéutico y su ejercicio sanitario han estado tradicionalmente bien considerados por la población, pero no es menos verdad que la integración de la actividad asistencial de la farmacia comunitaria en el Sistema Nacional de Salud (SNS es, cuanto menos mejorable, y que, incluso, algunas manifestaciones ponen en entredicho de vez en cuando la labor científico-asistencial de las farmacias o generan dudas sobre su capacidad para formar parte de pleno derecho de los equipos de salud que deben trabajar de forma coordinado en la mejora de la atención sanitaria de los pacientes.

  8. Chemical transport reactions

    CERN Document Server

    Schäfer, Harald

    2013-01-01

    Chemical Transport Reactions focuses on the processes and reactions involved in the transport of solid or liquid substances to form vapor phase reaction products. The publication first offers information on experimental and theoretical principles and the transport of solid substances and its special applications. Discussions focus on calculation of the transport effect of heterogeneous equilibria for a gas motion between equilibrium spaces; transport effect and the thermodynamic quantities of the transport reaction; separation and purification of substances by means of material transport; and

  9. Beam transport

    International Nuclear Information System (INIS)

    1988-01-01

    Considerable experience has now been gained with the various beam transport lines, and a number of minor changes have been made to improve the ease of operation. These include: replacement of certain little-used slits by profile monitors (harps or scanners); relocation of steering magnets, closer to diagnostic harps or profile scanners; installation of a scanner inside the isocentric neutron therapy system; and conversion of a 2-doublet quadrupole telescope (on the neutron therapy beamline) to a 2-triplet telescope. The beam-swinger project has been delayed by very late delivery of the magnet iron to the manufacturer, but is now progressing smoothly. The K=600 spectrometer magnets have now been delivered and are being assembled for field mapping. The x,y-table with its associated mapping equipment is complete, together with the driver software. One of the experimental areas has been dedicated to the production of collimated neutron beams and has been equipped with a bending magnet and beam dump, together with steel collimators fixed at 4 degrees intervals from 0 degrees to 16 degrees. Changes to the target cooling and shielding system for isotope production have led to a request for much smaller beam spot sizes on target, and preparations have been made for rearrangement of the isotope beamline to permit installation of quadrupole triplets on the three beamlines after the switching magnet. A practical system of quadrupoles for matching beam properties to the spectrometer has been designed. 6 figs

  10. Desafíos del Sector Transporte

    OpenAIRE

    Sociedad Chilena de Ingeniería de Transporte

    2013-01-01

    La Sociedad Chilena de Ingeniería de Transporte (Sochitran), entregó el documento "Desafíos del Sector Transporte" para la discusión pública, como un aporte de esa Institución al debate programático presidencial que se llevó a cabo en Chile en ocasión de las elecciones presidenciales que han de llevar a La Moneda el próximo Presidente de la Nación en el período 2014-2018.

  11. The para-petroleum industry

    International Nuclear Information System (INIS)

    2002-07-01

    The para-petroleum industry includes societies that realize studies and installations for the deposits exploitation. This document presents the situation of the para-petroleum industry in 2001, the world investment growth of the activity, the french societies financial results and an inventory of the main operations in the amalgamation domain. (A.L.B.)

  12. Plant Transporter Identification

    DEFF Research Database (Denmark)

    Larsen, Bo

    Membrane transport proteins (transporters) play a critical role for numerous biological processes, by controlling the movements of ions and molecules in and out of cells. In plants, transporters thus function as gatekeepers between the plant and its surrounding environment and between organs......, tissues, cells and intracellular compartments. Since plants are highly compartmentalized organisms with complex transportation infrastructures, they consequently have many transporters. However, the vast majority of predicted transporters have not yet been experimentally verified to have transport...... activity. This project contains a review of the implemented methods, which have led to plant transporter identification, and present our progress on creating a high-throughput functional genomics transporter identification platform....

  13. Transport of Radioactive Materials

    International Nuclear Information System (INIS)

    2001-01-01

    This address overviews the following aspects: concepts on transport of radioactive materials, quantities used to limit the transport, packages, types of packages, labeling, index transport calculation, tags, labeling, vehicle's requirements and documents required to authorize transportation. These requirements are considered in the regulation of transport of radioactive material that is in drafting step

  14. Transportation and the environment.

    NARCIS (Netherlands)

    Banister, D.; Anderton, K.; Bonilla, D.; Givoni, M.; Schwanen, T.

    2011-01-01

    The growth of CO2-intensive transport, mobility and the impact of transport on the environment are reviewed. The recent global exponential growth in transport is unsustainable and must end unless the transport sector can decarbonize. The paper examines solutions for low-carbon transport systems; the

  15. Transporte neumático de harina

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Alberto Duarte Torres

    1995-01-01

    Full Text Available En el presente artículo se analiza la información obtenida en las líneas de transporte neumático de una empresa productora de harina de maíz y sus derivados con el propósito de obtener criterios para el cambio de escala, desafío, y control de sistemas similares.

  16. Para-bosons and Para-fermions in Quantum Mechanics

    International Nuclear Information System (INIS)

    Cattani, M.S.D.; Fernandes, N.C.

    1982-01-01

    Within the framework of the ordinary quantum mechanics, a detailed study of the energy eigenfunctions of N identical particles using the irreducible representations of the permutation group in the Hilbert space is performed. It is shown that the para-states, as occurs with the boson and fermion states, are compatible with the postulates of quantum mechanics and with the principle of indistinguishability. A mathematical support for the existence of para-bosons and para-fermions is given. Gentile's quantum statistics is, in a certain sense, justified. (Author) [pt

  17. Generating para-water from para-hydrogen: A Gedankenexperiment.

    Science.gov (United States)

    Ivanov, Konstantin L; Bodenhausen, Geoffrey

    2018-07-01

    A novel conceptual approach is described that is based on the transfer of hyperpolarization from para-hydrogen in view of generating a population imbalance between the two spin isomers of H 2 O. The approach is analogous to SABRE (Signal Amplification By Reversible Exchange) and makes use of the transfer of spin order from para-hydrogen to H 2 O in a hypothetical organometallic complex. The spin order transfer is expected to be most efficient at avoided level crossings. The highest achievable enrichment levels of para- and ortho-water are discussed. Copyright © 2018 Elsevier Inc. All rights reserved.

  18. Para compreender a ciberliteratura

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Lucia Santaella

    2012-12-01

    Full Text Available http://dx.doi.org/10.5007/1807-9288.2012v8n2p229   Mediante as mídias digitais, a configuração da literatura sofreu um salto qualitativo em todos os seus aspectos. O espaço virtual gerado pelas redes de computadores funciona como um novo meio. Abre-se com ele uma miríade de oportunidades que expandem o conceito de literatura em função da emergência de novas formas de criação literária. Disso decorre que a criação, a teoria e a crítica literárias exigem a redefinição de seus paradigmas herdados da era de Gutenberg. Tendo isso em vista, este artigo está voltado para a construção textual e hipertextual no espaço digital, o que implica uma exploração do que é ciberliteratura, em que ela se cruza e em que diverge da literatura impressa, que estratégias significantes a caracterizam e como essas estratégias são interpretadas pelos usuários na sua busca de significado.

  19. para promover la salud

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ma. del Consuelo Chapela

    2002-01-01

    Full Text Available Hablar de educación a distancia sustentada en el desarrollo de la cibernética obliga a reflexionar sobre sus definiciones, objetivos y medios, especialmente si pensamos en las necesidades de la fracción de población que no tiene acceso a las posibilidades que ofrece el desarrollo tecnológico. En este trabajo se presenta e ilustra con un ejemplo práctico, una perspectiva sobre las posibilidades de la educación a distancia desde las necesidades de la promoción de la salud entre grupos de población marginada en el mundo virtual. Se propone la creación de bibliotecas itinerantes regionales que pongan a disposición de la población con acceso limitado a la información, la tecnología comunicativa necesaria para apoyar los trabajos de promoción de la salud.

  20. Transportation librarian's toolkit

    Science.gov (United States)

    2007-12-01

    The Transportation Librarians Toolkit is a product of the Transportation Library Connectivity pooled fund study, TPF- 5(105), a collaborative, grass-roots effort by transportation libraries to enhance information accessibility and professional expert...

  1. Advanced Transportation Institute 2008.

    Science.gov (United States)

    2009-02-01

    The seventh version of the Advanced Transportation Institute (ATI-08) was conducted in 2008 to encourage high school students to pursue careers in the field of transportation engineering. The University Transportation Center for Alabama partnered wit...

  2. Advanced Transportation Institute 2009.

    Science.gov (United States)

    2009-09-01

    The eighth version of the Advanced Transportation Institute (ATI-09) was conducted in 2009 to encourage high school students to pursue careers in the field of transportation engineering. The University Transportation Center for Alabama partnered with...

  3. Innovative Technologies in Transportation

    Science.gov (United States)

    2004-12-01

    An historical overview of the transportation infrastructure of the United States and Texas is provided. Data for trends in transportation is analyzed and projections for the future are postulated. A survey of current technologies in transportation is...

  4. State Transportation Statistics 2010

    Science.gov (United States)

    2011-09-14

    The Bureau of Transportation Statistics (BTS), a part of DOTs Research and Innovative Technology Administration (RITA), presents State Transportation Statistics 2010, a statistical profile of transportation in the 50 states and the District of Col...

  5. State transportation statistics 2009

    Science.gov (United States)

    2009-01-01

    The Bureau of Transportation Statistics (BTS), a part of DOTs Research and : Innovative Technology Administration (RITA), presents State Transportation : Statistics 2009, a statistical profile of transportation in the 50 states and the : District ...

  6. State Transportation Statistics 2011

    Science.gov (United States)

    2012-08-08

    The Bureau of Transportation Statistics (BTS), a part of DOTs Research and Innovative Technology Administration (RITA), presents State Transportation Statistics 2011, a statistical profile of transportation in the 50 states and the District of Col...

  7. State Transportation Statistics 2013

    Science.gov (United States)

    2014-09-19

    The Bureau of Transportation Statistics (BTS), a part of the U.S. Department of Transportations (USDOT) Research and Innovative Technology Administration (RITA), presents State Transportation Statistics 2013, a statistical profile of transportatio...

  8. Elaboración de un estudio de carácter exploratorio para poner a prueba una herramienta de identificación de alternativas de recuperación del servicio en la industria de transporte aéreo de pasajeros

    OpenAIRE

    Paz Castro, Martha Eugenia

    2012-01-01

    Como parte de un trabajo de investigación conducente a resultados que trascienden el alcance del presente, se desarrolló este proyecto orientado a la realización de una investigación que sirva, de manera exploratoria, como una aproximación inicial al desarrollo de una herramienta para la recuperación del servicio. Para tal fin se hizo una revisión bibliográfica sobre aspectos como calidad del servicio, recuperación del servicio, y modelo y escala SERVQUAL. Se seleccionó la industria del trans...

  9. Para-equilibrium phase diagrams

    International Nuclear Information System (INIS)

    Pelton, Arthur D.; Koukkari, Pertti; Pajarre, Risto; Eriksson, Gunnar

    2014-01-01

    Highlights: • A rapidly cooled system may attain a state of para-equilibrium. • In this state rapidly diffusing elements reach equilibrium but others are immobile. • Application of the Phase Rule to para-equilibrium phase diagrams is discussed. • A general algorithm to calculate para-equilibrium phase diagrams is described. - Abstract: If an initially homogeneous system at high temperature is rapidly cooled, a temporary para-equilibrium state may result in which rapidly diffusing elements have reached equilibrium but more slowly diffusing elements have remained essentially immobile. The best known example occurs when homogeneous austenite is quenched. A para-equilibrium phase assemblage may be calculated thermodynamically by Gibbs free energy minimization under the constraint that the ratios of the slowly diffusing elements are the same in all phases. Several examples of calculated para-equilibrium phase diagram sections are presented and the application of the Phase Rule is discussed. Although the rules governing the geometry of these diagrams may appear at first to be somewhat different from those for full equilibrium phase diagrams, it is shown that in fact they obey exactly the same rules with the following provision. Since the molar ratios of non-diffusing elements are the same in all phases at para-equilibrium, these ratios act, as far as the geometry of the diagram is concerned, like “potential” variables (such as T, pressure or chemical potentials) rather than like “normal” composition variables which need not be the same in all phases. A general algorithm to calculate para-equilibrium phase diagrams is presented. In the limit, if a para-equilibrium calculation is performed under the constraint that no elements diffuse, then the resultant phase diagram shows the single phase with the minimum Gibbs free energy at any point on the diagram; such calculations are of interest in physical vapor deposition when deposition is so rapid that phase

  10. Marcadores para la Realidad Aumentada para fines educativos

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    María Reina Zarate Nava

    2013-12-01

    Full Text Available La Realidad Aumentada (AR es considerada por algunos expertos como la tecnología en crecimiento para el 2014, en diferentes sectores: ingeniería, educación, juegos y negocios, siendo este último el más usado en él 2013. Sin embargo en el sector educativo la AR se presenta en algunos proyectos que se han desarrollado para diferentes áreas de las ciencias, como Química, Física y Matemáticas, lo anterior con el objetivo de facilitar el proceso de Enseñanza-Aprendizaje. En el presente artículo se presenta el modelo de patrones utilizado para un Proyecto AR enfocado en Química, el cual presenta un conjunto de patrones que fueron valorados para facilitar el rastreo de los objetos y a su vez el entendimiento de algunos materiales de los laboratorios de Química I.

  11. Smart Growth and Transportation

    Science.gov (United States)

    Describes the relationship between smart growth and transportation, focusing smart and sustainable street design, transit-oriented development, parking management, sustainable transportation planning, and related resources.

  12. Neoclassical transport in NCSX

    International Nuclear Information System (INIS)

    Mikkelsen, D.R.; Zarnstorff, M.C.; Beidler, C.D.; Maassberg, H.; Houlberg, W.A.; Spong, D.A.; Tribaldos, V.

    2003-01-01

    Methods for calculating neoclassical transport in the National Compact Stellarator Experiment (NCSX) are discussed, with particular attention to developing computationally inexpensive predictions of neoclassical transport. (orig.)

  13. Journal of transportation engineering

    National Research Council Canada - National Science Library

    1983-01-01

    The Journal of Transportation Engineering contains technical and professional articles on the planning, design, construction, maintenance, and operation of air, highway, rail, and urban transportation...

  14. Transportation Industry 2004

    National Research Council Canada - National Science Library

    Miller, Evan; Kathir, Nathan; Brogan, Dennis M

    2004-01-01

    .... Because the defense sector relies on commercial transportation for both peacetime activities and for power projection, senior military leaders must understand the global transportation industry...

  15. Saxton Transportation Operations Laboratory

    Data.gov (United States)

    Federal Laboratory Consortium — The Saxton Transportation Operations Laboratory (Saxton Laboratory) is a state-of-the-art facility for conducting transportation operations research. The laboratory...

  16. Contribuições para a evolução do gerenciamento de resíduos sólidos urbanos no Brasil com base na experiência Européia

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Camille Ferreira Mannarino

    Full Text Available RESUMO: Esse trabalho tem como objetivo apresentar dados relevantes sobre o gerenciamento de resíduos sólidos urbanos (RSU na Europa de forma a se estabelecer paralelos e subsidiar a discussão no Brasil. É apresentada uma contextualização da situação atual da gestão dos resíduos sólidos urbanos no Brasil, onde os efeitos da Política Nacional de Resíduos Sólidos já se fazem sentir, sobretudo com o aumento da disposição final de RSU em aterros sanitários, predominantemente nas regiões metropolitanas. A reciclagem no país, em grande parte, ainda baseia-se na coleta informal por catadores ou na ação de organizações privadas. Na Europa, a partir da Diretiva 1999/31/EC, que estabeleceu metas para a disposição de resíduos em aterros sanitários, e da Diretiva 94/62/EC, sobre recolhimento de embalagens, a gestão de RSU se alterou profundamente. São apresentados dados das tecnologias predominantes de tratamento e disposição final de RSU e alguns mecanismos para implementação da mudança de cenário na Europa. O exemplo suíço é detalhado, mostrando como a cobrança de tarifas impulsiona as ações da população. É preciso reconhecer que o gerenciamento de resíduos sólidos urbanos RSU tem que ser planejado da coleta até o destino final, utilizando e integrando diferentes tecnologias de tratamento, de acordo com as características locais. É relevante para o Brasil a avaliação criteriosa das soluções disponíveis, do ponto de vista técnico e operacional, considerando fortemente a sua aplicabilidade local.

  17. Algoritmos para problemas de empacotamento

    OpenAIRE

    Eduardo Candido Xavier

    2006-01-01

    Resumo: Neste trabalho estudamos diversos problemas de empacotamento considerados NP-difíceis. Assumindo a hipótese de que P ? NP, sabemos que não existem algoritmos eficientes (complexidade de tempo polinomial) exatos para resolver tais problemas. Uma das abordagens consideradas para tratar tais problemas é a de algoritmos de aproximação, que são algoritmos eficientes e que geram soluções com garantia de qualidade. Neste trabalho apresentamos alguns algoritmos aproximados para problemas de e...

  18. Teste de envelhecimento acelerado para avaliação do vigor de lotes de sementes de Sebastiania commersoniana (Baill. Smith & Downs (branquilho – Euphorbiaceae. Accelerated aging test to evaluation of the vigor of Sebastiania commersoniana (Baill. Smith & Downs seeds lots.

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Sérgio Roberto Garcia dos SANTOS

    2007-06-01

    Full Text Available Este trabalho teve por objetivo estabeleceruma metodologia específica para a condução doteste de envelhecimento acelerado para lotes desementes de Sebastiania commersoniana. Para tanto,foram utilizados três lotes de sementesacondicionadas em embalagens de vidro, pano eplástico, e armazenadas por seis meses, em bancadade laboratório. No teste de envelhecimento acelerado(EA, foram estudados os períodos de envelhecimentode 0, 24, 48, 72, 96 e 120 horas, a 42 e 45 ºC.O teste de EA foi conduzido pelo método gerbox.O envelhecimento das sementes foi feito emcâmaras modelo jaqueta d’água. Após cada períodode envelhecimento, as sementes foram submetidasao teste de germinação, em quatro repetições de25 sementes, avaliando a porcentagem e o índicede velocidade de germinação. O delineamentoexperimental adotado foi o inteiramente casualizado,no esquema fatorial 3 x 6, para cada temperatura.As médias entre os lotes foram comparadas peloteste Tukey a 5% de probabilidade, e o comportamentode cada lote foi analisado por regressão polinomial.O período de envelhecimento recomendado para obranquilho é de 96 horas a 45 ºC.The objective of this work was toestablish a specific methodology for the acceleratedaging test in Sebastiania commersoniana seeds.Three seed lots were used, which were packed insmall bottle container, cloth, and plastic, and storedat room temperature for six months. Severalperiods of aging were studied (0, 24, 48, 72, 96 and120 hours at 42 and 45 oC in the accelerated aging(AA test. Accelerated aging test was conducted bythe gerbox method. The aging of the seeds wasdone in water jacket model chambers. After eachperiod of aging, the seeds were submitted to thegermination test, in 4 repetitions of 25 seeds,evaluating the percentage and the speed germinationindex and comparing the results with the germinationstandard test. The adopted experimental line wasthe whole fortuitous in the factorial 3 x 6 scheme,to each

  19. Modelling freight transport

    NARCIS (Netherlands)

    Tavasszy, L.A.; Jong, G. de

    2014-01-01

    Freight Transport Modelling is a unique new reference book that provides insight into the state-of-the-art of freight modelling. Focusing on models used to support public transport policy analysis, Freight Transport Modelling systematically introduces the latest freight transport modelling

  20. Transport of radioactive materials

    International Nuclear Information System (INIS)

    2013-01-01

    This ninth chapter presents de CNEN-NE--5.01 norm 'Transport of radioactive material'; the specifications of the radioactive materials for transport; the tests of the packages; the requests for controlling the transport and the responsibilities during the transport of radioactive material

  1. Water-transporting proteins

    DEFF Research Database (Denmark)

    Zeuthen, Thomas

    2010-01-01

    . In the K(+)/Cl(-) and the Na(+)/K(+)/2Cl(-) cotransporters, water is entirely cotransported, while water transport in glucose uniporters and Na(+)-coupled transporters of nutrients and neurotransmitters takes place by both osmosis and cotransport. The molecular mechanism behind cotransport of water...... transport. Epithelial water transport is energized by the movements of ions, but how the coupling takes place is uncertain. All epithelia can transport water uphill against an osmotic gradient, which is hard to explain by simple osmosis. Furthermore, genetic removal of aquaporins has not given support...... to osmosis as the exclusive mode of transport. Water cotransport can explain the coupling between ion and water transport, a major fraction of transepithelial water transport and uphill water transport. Aquaporins enhance water transport by utilizing osmotic gradients and cause the osmolarity...

  2. Uma ferramenta para planejamento de estudos para concursos

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Leonardo Pimentel

    2015-11-01

    Full Text Available De acordo com a constituição brasileira, a única forma de se tornar um empregado do governo é passar em um concurso público. O exame de conhecimento do cargo é um dos componentes mais importantes de um concurso. Estudar para esse exame é uma tarefa que requer planejamento. Um meio de obter um bom planejamento é construir uma grade de horários que relacione as matérias a serem estudadas com os respectivos horários disponíveis para o estudo. Esse tipo de problema se assemelha bastante à gerência de projetos, em que se procura estabelecer a distribuição das atividades ao longo do tempo disponível. Assim, torna-se interessante explorar a dinâmica de estudos para concursos como um projeto. O presente trabalho apresenta a ferramenta de apoio ao estudos - Passe-me, baseada no ciclo PDCA (do inglês, Plan-Do-Check-Act. Por se tratar de uma ferramenta web, o tempo de resposta para produzir uma grade de estudos é fundamental. A ferramenta faz uso de algoritmo genético para calcular a grade de horários priorizando a velocidade de resposta. A ferramenta foi avaliada em diferentes cenários de uso e obteve desempenho satisfatório durante a produção da grade de estudos.

  3. Blood Sample Transportation by Pneumatic Transportation Systems

    DEFF Research Database (Denmark)

    Nybo, Mads; Lund, Merete E; Titlestad, Kjell

    2018-01-01

    BACKGROUND: Pneumatic transportation systems (PTSs) are increasingly used for transportation of blood samples to the core laboratory. Many studies have investigated the impact of these systems on different types of analyses, but to elucidate whether PTSs in general are safe for transportation...... analysis, and the hemolysis index). CONCLUSIONS: Owing to their high degree of heterogeneity, the retrieved studies were unable to supply evidence for the safety of using PTSs for blood sample transportation. In consequence, laboratories need to measure and document the actual acceleration forces...

  4. Magnetic type transportation system

    International Nuclear Information System (INIS)

    Kobama, Masao.

    1981-01-01

    Purpose: To enable automatic transportation of nuclear substances with optional setting for the transportation distance, even for a long distance, facilitating the automation of the transportation and decreasing the space for the installation of a direction converging section of the transporting path. Constitution: A transporting vehicle having a pair of permanent magnets or ferromagnetic bodies mounted with a predetermined gap to each other along the transporting direction is provided in the transporting path including a bent direction change section for transporting specimens such as nuclear materials, and a plurality of driving vehicles having permanent magnets or ferromagnetic bodies for magnetically attracting the transporting vehicle from outside of the transporting path are arranged to the outside of the transporting path. At least one of the driving vehicles is made to run along the transporting direction of the transporting path by a driving mechanism incorporating running section such as an endless chain to drive the transportation vehicle, and the transporting vehicle is successively driven by each of the driving mechanisms. (Kawakami, Y.)

  5. ¿Argumentar para definir o definir para argumentar?

    OpenAIRE

    Silva, Luz; Samper, Carmen

    2013-01-01

    Se presenta y se ilustra un marco de referencia de un estudio en curso para obtener el título de Maestría en Docencia de la Matemática de la Universidad Pedagógica Nacional (Colombia); estudio sobre la conexión entre las acciones de definir y argumentar, que puede contribuir a la práctica de profesores en ejercicio y en formación. La habilidad para construir una definición es un posible indicio de comprensión, mientras que saberla de memoria no garantiza la comprensión del concepto (Vinner, 1...

  6. Transportation Technology: Rail Transport and Logistics

    Science.gov (United States)

    Lang, Aaron B.

    2011-01-01

    Transportation can simply be defined as the movement of goods, services, and people from one location to another. Without an efficient means to transport goods from place to place, the economy would be nothing like it is today. Throughout the history of the United States, American railroads have paved the way toward creating a nation of great…

  7. Information disclosure on transport

    International Nuclear Information System (INIS)

    Kubo, M.

    1998-01-01

    In Japan, the transport of nuclear fuel materials strictly meets the above international convention and domestic regulations as well. Information on the transport of nuclear fuel materials within the country and between the country and foreign countries is treated carefully. Nuclear fuel materials are categorized for transport and are physically protected accordingly. Certain transportation information is treated with special precautions, including prior arrangements among sender, recipient and carrier, and prior agreement between entities subject to the jurisdiction and regulation of supplier and recipient countries. In the case of international transport, this information includes specifying time, place and procedures for transferring transport and responsibility. (O.M.)

  8. Secure Transportation Management

    International Nuclear Information System (INIS)

    Gibbs, P. W.

    2014-01-01

    Secure Transport Management Course (STMC) course provides managers with information related to procedures and equipment used to successfully transport special nuclear material. This workshop outlines these procedures and reinforces the information presented with the aid of numerous practical examples. The course focuses on understanding the regulatory framework for secure transportation of special nuclear materials, identifying the insider and outsider threat(s) to secure transportation, organization of a secure transportation unit, management and supervision of secure transportation units, equipment and facilities required, training and qualification needed.

  9. Monte Carlo Transport for Electron Thermal Transport

    Science.gov (United States)

    Chenhall, Jeffrey; Cao, Duc; Moses, Gregory

    2015-11-01

    The iSNB (implicit Schurtz Nicolai Busquet multigroup electron thermal transport method of Cao et al. is adapted into a Monte Carlo transport method in order to better model the effects of non-local behavior. The end goal is a hybrid transport-diffusion method that combines Monte Carlo Transport with a discrete diffusion Monte Carlo (DDMC). The hybrid method will combine the efficiency of a diffusion method in short mean free path regions with the accuracy of a transport method in long mean free path regions. The Monte Carlo nature of the approach allows the algorithm to be massively parallelized. Work to date on the method will be presented. This work was supported by Sandia National Laboratory - Albuquerque and the University of Rochester Laboratory for Laser Energetics.

  10. Taller para desarrollar la creatividad

    OpenAIRE

    MARTÍNEZ GUEROLA, BEATRIZ

    2015-01-01

    [ES] Partimos de la base de que la creatividad es una capacidad realmente valiosa, no solo para el ámbito artístico, si no para cualquier aspecto de la vida. Este proyecto está enfocado a un taller diseñado para que a partir de técnicas de expresión gráfico-plásticas podamos estimular y desarrollar la creatividad, principalmente en niños de tercer ciclo de primaria. Con este proyecto relacionamos el arte y la creatividad que se asocia a esté con la educación. Martínez Guerola, B. (2015). T...

  11. Desenvolvimento e avaliação de filme antimicrobiano aromatizado para aplicação em massa de pastel Development and evaluation of antimicrobial and flavored film for using on pastry dough

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Allan Robledo Fialho e Moraes

    2011-03-01

    Full Text Available A indústria de alimentos, buscando atender à crescente demanda dos consumidores, vem desenvolvendo embalagens ativas para proporcionar qualidade e segurança aos produtos acondicionados. Este trabalho objetivou desenvolver e avaliar a aplicação de filmes ativos aromatizados em contato com a massa de pastel. Os filmes foram preparados pelo método casting, adicionados de ácido sórbico e aroma de pizza e avaliados in vitro frente ao microrganismo Penicillium sp. Também foram estudadas suas propriedades mecânicas, migração de ácido sórbico, avaliação sensorial do produto e análise microbiológica in vivo. Os filmes ativos apresentaram atividade antimicrobiana tanto in vitro como no alimento. A caracterização mecânica mostrou que os filmes ativos aromatizados apresentaram valores de carga máxima na ruptura, inferiores ao filme controle e, durante a migração, a adição de aroma contribuiu para uma maior liberação do ácido sórbico. Além disso, as massas de pastel em contato com os filmes ativos aromatizados apresentaram melhores resultados sensoriais.The food industry, trying to meet growing consumer demand, is developing active packaging to provide quality and safety for packed food. This research aimed to develop and evaluate the implementation of active flavored films in contact with pastry dough. The active films were evaluated for in vitro antimicrobial activity against Penicillium sp. The mechanical properties of the films, the sorbic acid migration, sensory and in vivo microbiological analyses were also tested. The active films showed better results for in vitro and in vivo microbiological analyses when compared with the film with the sorbic acid incorporated directly on the pastry dough. The incorporation of sorbic acid and flavor affected the mechanical properties of the active films compared to the control film. The flavor addition provided a larger migration of sorbic acid from the film to the pastry dough

  12. Exhibidor de cinturones para Montagne

    OpenAIRE

    Galletti, Julia

    2017-01-01

    En el exhibidor de cinturones diseñado para la marca de ropa deportiva Montagne se produjo un trabajo estético-formal en relación a la simbología característica de la marca. Su principal característica es ser un exhibidor 360°, es decir que desde cualquier punto de vista se puede obtener un buen panorama del producto expuesto. Está confeccionado en materiales livianos para facilitar su movilidad dentro del local estipulado (exhibición en vidriera o mostrador). Asimismo, es totalmente desarmab...

  13. Colombia competente para la paz

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Norma Sofía Vanegas Torres

    2013-07-01

    Full Text Available La paz y la convivencia en Colombia demandan el desarrollo de un enfoque humanístico, una competencia particular que como las restantes competencias implican un saber y un saber hacer dentro de un contexto, pero que en este caso se relacionan más concretamente con el saber vivir. Este artículo analiza el desarrollo de una posible de competencia para la paz y analiza la importancia de la academia como medio para su desarrollo e instrumentalización. Se analizan al mismo tiempo las connotaciones de esta competencia en el marco de la sociedad posmoderna contemporánea.

  14. PERSPECTIVAS DO SISTEMA DE TRANSPORTE URBANO DE LONDRINA - PARANÁ

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Mirian Vizintim Fernandes Barros

    2014-03-01

    Full Text Available O artigo propõe indicar os problemas encontrados no atual sistema de transporte urbano na cidade de Londrina - Paraná, marcado pela predominância do uso do transporte individual e do coletivo ineficiente e de alto custo. Para tanto, utilizou-se ferramenta dos Sistemas de Informação Geográfica (SIG para, por meio da manipulação dos dados, confirmar a ideia da intrínseca e necessária integração entre o planejamento do uso e ocupação do solo (sobretudo da densidade demográfica e do transporte urbano, essencial para delinear diretrizes de melhorias no sistema coletivo de deslocamento. Identificado os principais problemas, propostas são traçadas e, algumas perspectivas são discutidas objetivando, além da melhoria no sistema de transporte urbano de Londrina, a reflexão sobre o ideal de uma cidade inclusiva, do ponto de vista dos transportes.

  15. Sustainable Transportation and Health

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Norbert Mundorf

    2018-03-01

    Full Text Available We are experiencing a shift in thinking about Transportation and Mobility, which makes this Special Issue on Sustainable Transportation and Health in the International Journal of Environmental Research and Public Health especially timely.[...

  16. Arizona transportation history.

    Science.gov (United States)

    2011-12-01

    The Arizona transportation history project was conceived in anticipation of Arizonas centennial, which will be : celebrated in 2012. Following approval of the Arizona Centennial Plan in 2007, the Arizona Department of : Transportation (ADOT) recog...

  17. Department of Transportation

    Science.gov (United States)

    ... of Drone Integration Pilot Program MEET THE SECRETARY TRANSPORTATION TUESDAY FEATURED NEWS The Briefing Room Connect With ... Carriers - Get a DOT Number Find Your State Transportation Department 5 Star Automobile Crash Test Ratings Office ...

  18. Transportation Management Workshop: Proceedings

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    1993-10-01

    This report is a compilation of discussions presented at the Transportation Management Workshop held in Gaithersburg, Maryland. Topics include waste packaging, personnel training, robotics, transportation routing, certification, containers, and waste classification.

  19. TRANSPORTATION ECONOMIC TRENDS 2017

    Science.gov (United States)

    2018-01-05

    The report has eight chapters: - Chapter 1 introduces the Transportation Services Index, a monthly summary of freight and passenger movement. - Chapter 2 explains what transportation contributes to the American economy. - Chapter 3 examines the costs...

  20. Oxygen transport membrane

    DEFF Research Database (Denmark)

    2015-01-01

    The present invention relates to a novel composite oxygen transport membrane as well as its preparation and uses thereof.......The present invention relates to a novel composite oxygen transport membrane as well as its preparation and uses thereof....

  1. Transport not as others

    International Nuclear Information System (INIS)

    Gruhier, Fabien.

    1979-01-01

    Transport of radioactive materials will increase with the development of nuclear power station. Problems arising are examined. Some examples of past accidents are given. Thermal and impact tests of containers and categories of transport are recalled [fr

  2. Transportation Management Workshop: Proceedings

    International Nuclear Information System (INIS)

    1993-01-01

    This report is a compilation of discussions presented at the Transportation Management Workshop held in Gaithersburg, Maryland. Topics include waste packaging, personnel training, robotics, transportation routing, certification, containers, and waste classification

  3. National transportation statistics 2010

    Science.gov (United States)

    2010-01-01

    National Transportation Statistics presents statistics on the U.S. transportation system, including its physical components, safety record, economic performance, the human and natural environment, and national security. This is a large online documen...

  4. Transportation Services Index

    Data.gov (United States)

    Department of Transportation — The TSI is a monthly measure of the volume of services performed by the for-hire transportation sector. The index covers the activities of for-hire freight carriers,...

  5. Transport of MOX fuel

    International Nuclear Information System (INIS)

    Porter, I.R.; Carr, M.

    1997-01-01

    The regulatory framework which governs the transport of MOX fuel is set out, including packages, transport modes and security requirements. Technical requirements for the packages are reviewed and BNFL's experience in plutonium and MOX fuel transport is described. The safety of such operations and the public perception of safety are described and the question of gaining public acceptance for MOX fuel transport is addressed. The paper concludes by emphasising the need for proactive programmes to improve the public acceptance of these operations. (Author)

  6. Radioactive materials transport

    International Nuclear Information System (INIS)

    Talbi, B.

    1996-01-01

    The development of peaceful applications of nuclear energy results in the increase of transport operations of radioactive materials. Therefore strong regulations on transport of radioactive materials turns out to be a necessity in Tunisia. This report presents the different axes of regulations which include the means of transport involved, the radiation protection of the carriers, the technical criteria of security in transport, the emergency measures in case of accidents and penalties in case of infringement. (TEC). 12 refs., 1 fig

  7. TRANSPORTATION INFORMATION CLEARINGHOUSE

    OpenAIRE

    Allen, Karin; Dijohn, Joseph; Misek, Shamus

    2005-01-01

    The Transportation Information Clearinghouse (TIC) Project was the result of collaboration among the Regional Transportation Authority, the Workforce Boards of Metropolitan Chicago and the Urban Transportation Center (UTC) at the University of Illinois at Chicago (UIC). The primary objective of the project was to identify privatelyprovided, employer-based, non-traditional transportation services in operation as well as specific information about these services in order for employers, Workforc...

  8. Transport statistics 1995

    CSIR Research Space (South Africa)

    De Haan, ML

    1996-04-01

    Full Text Available This publication contains information on all major modes of transport in South Africa. The transport sector is placed in perspective relative to the macro economy and a number of important transport indicators are given. The document also contains...

  9. Transports of radioactive materials

    International Nuclear Information System (INIS)

    Sousselier, Yves

    1982-01-01

    Transport safety depends on the packaging, and the degree of safety must be adapted to the potential hazards of the substance carried. The various kinds of packagings and their strength are examined and the transport of irradiated fuels from the safety angle is taken as example and a comparison is made with the transport of conventional dangerous substances [fr

  10. Transport of radioactive materials

    International Nuclear Information System (INIS)

    Lenail, B.

    1984-01-01

    Transport of radioactive materials is dependent of transport regulations. In practice integrated doses for personnel during transport are very low but are more important during loading or unloading a facility (reactor, plant, laboratory, ...). Risks occur also if packagings are used outside specifications. Recommendations to avoid these risks are given [fr

  11. Transportation in African Development.

    Science.gov (United States)

    Altschul, Robert D.

    1980-01-01

    Examines the structure, role, and needs of Africa's national and intracontinental transportation system. Characteristics of rail, water, road, and air transportation are examined. The conclusion is that high investment in transportation systems is essential to the development process. (Author/KC)

  12. Competing Transport Networks

    NARCIS (Netherlands)

    M.J. van der Leij (Marco)

    2003-01-01

    textabstractIn a circular city model, I consider network design and pricing decisions for a single fast transport connection that faces competition from a slower but better accessible transport mode. To access the fast transport network individuals have to make complementary trips by slow mode. This

  13. NATURAL GAS TRANSPORTATION

    OpenAIRE

    Stanis³aw Brzeziñski

    2007-01-01

    In the paper, Author presents chosen aspects of natural gas transportation within global market. Natural gas transportation is a technicaly complicated and economicly expensive process; in infrastructure construction and activities costs. The paper also considers last and proposed initiatives in natural gas transportation.

  14. Assessing Sensitiveness to Transport

    DEFF Research Database (Denmark)

    Lieb, Christoph; Suter, Stefan; Sánchez, Alfredo

    Summary The EU-project ASSET (ASessing SEnsitiveness to Transport) aims at developing and implementing a concise concept to assess transport sensitive areas (TSA) in a European context, i.e. areas in which transport leads to more serious impacts than in other areas. The aim of work package 2 (WP2...

  15. de Canadá: una alternativa para México

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Carlos Alberto Tello

    2006-01-01

    Full Text Available La posibilidad de aplicar telecomunicaciones al trabajo en casa se ve como una de las alternativas viables para disminuir los problemas de congestionamiento vehicular, desperdicio de energía y contaminación del aire en las grandes ciudades. La extensión de las telecomunicaciones a casas y oficinas periféricas, así como la creciente disponibilidad de computadoras, impresoras, fax, etc., han impulsado la exploración de los esquemas telelaborales. Estos esquemas incorporan las propuestas de dicho trabajo en casa, la descentralización del lugar de producción mismo por medio de la creación de oficinas satélite, así como la adopción de nuevas estructuras que permitan reorganizar en una institución las actividades de gerencia y personal. La intención de este artículo es investigar el comportamiento de los viajes cuando los empleados de gobierno se desplazan a sus respectivos lugares de trabajo, con el afán de determinar su disposición a telelaborar en el área metropolitana de la ciudad de Ottawa, en la provincia de Ontario, Canadá. Para lograrlo se diseñó una metodología particular que practica cuatro estudios de campo: dos para examinar el comportamiento de los viajes mencionado en la gerencia y en el personal del departamento de planificación y dos más para la gerencia y el personal del departamento de transporte, ambos del gobierno municipal de Ottawa. Como se esperaba, el estudio reveló que la disposición para telelaborar, cuantificada en términos de apoyo y aceptación por parte de gerentes y empleados respectivamente es significativa: 50% de los gerentes de planificación que participaron en las encuestas y aproximadamente 86% de sus homólogos de transporte apoyaron los arreglos de tipo telelaboral. Asimismo, 41% del personal de planificación aceptó telelaborar en promedio 3.5 días por semana (entre 3 y 4 días y aproximadamente 40% del personal de transporte aceptó hacer lo mismo dos días por semana.

  16. Bilateral Transport Cost, Infrastructure, Common Bilateral Ties and Political Stability.

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Danielken Molina

    2010-05-01

    Full Text Available Los costos de transporte son una de las más importantes fuentes de barreras al comercio. Inspirados por este aspecto, utilizamos un modelo empírico ad-hoc con el fin de examinar los posibles determinantes de los costos de transporte. Utilizando una base de datos de costos de transporte bilaterales para el año 1990, replicamos el trabajo de Limao y Venables (2001 y encontramos que el efecto de su ´índice de infraestructura sobre los costos de transporte no es robusto. Siguiendo a Micco (2004 y Micco y Serebrinzky (2005 calculamos dos ´índices alternativos de infraestructura. Utilizando estos ´índices encontramos que aparte de la distancia, la infraestructura, la estabilidad política, las relaciones bilaterales comunes y los acuerdos de cielos abiertos son otros importantes canales mediante los cuales los costos de transporte pueden reducirse.

  17. Efectos de las políticas de transporte sobre las áreas sensibles.

    OpenAIRE

    Arce Ruíz, Rosa María; Hernández Casero, Jaime; Martín Ramos, Belén

    2008-01-01

    El Centro de Investigacion del Transporte de la Universidad Politecnica de Madrid - TRANSyT-UPM- forma parte del proyecto de investigacion ASSET (Assessing SEnsitiveness to Transport) financiado por la Comision Europea. Su objetivo principal es desarrollar las capacidades cientificas y metodologicas para poner en ejecucion politicas e instrumentos que tienen como fin el equilibrio entre la protection de las areas ambientalmente sensibles con la disposition de un sistema eficiente de transport...

  18. Tuberculose em Salvador: custos para o sistema de saúde e para as famílias

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Costa João G

    2005-01-01

    Full Text Available OBJETIVO: A tuberculose é uma das maiores causas de mortalidade no mundo, porém seus efeitos econômicos são pouco conhecidos. O objetivo do estudo foi o de estimar os custos do tratamento e prevenção da tuberculose para o sistema de saúde (público e privado e para as famílias. MÉTODOS: O estudo foi realizado no município de Salvador, BA, em 1999. Os dados para estimação dos custos para o sistema de saúde foram coletados nas secretarias de saúde, centros de saúde e em uma entidade filantrópica. Os custos públicos e privados foram estimados pela metodologia da contabilidade de custos. Os dados de custos para as famílias foram coletados por meio de questionários e incluem despesas com transporte, alimentação e outros, bem como as perdas de renda associadas à doença. RESULTADOS: O custo médio para tratamento de um caso novo de tuberculose foi de aproximadamente R$186,00 (US$103; para o tratamento de um paciente multiresistente o custo foi 27 vezes mais alto. Os custos para o serviço público corresponderam a 65% em internações, 32% em tratamento e apenas 3% em prevenção. As famílias comprometeram cerca de 33% da sua renda com despesas relacionadas a tuberculose. CONCLUSÕES: Apesar do fato das famílias não terem que pagar por medicamentos e tratamento, dado que este serviço é oferecido pelo Estado, os custos familiares ligados a perda de rendimentos devido a doença foram muito elevados. A proporção utilizada em prevenção pelo serviço público é pequena. Um maior investimento em campanhas de prevenção poderia não somente diminuir o número de casos, mas também, levar a um diagnósticos precoce, diminuindo os custos associados à hospitalização. A falta de um sistema integrado de custos não permite a visualização dos custos nos diversos setores.

  19. Road Transport Entrepreneurs and Road Transportation Revolution ...

    African Journals Online (AJOL)

    Toshiba

    upon a massive road-building programme throughout the colony. The rapid expansion ..... transportation problems of his textile customers and palm produce producers and ... unflinching loyalty and solidarity with their illustrious son, General.

  20. Transportation and public health.

    Science.gov (United States)

    Litman, Todd

    2013-01-01

    This article investigates various ways that transportation policy and planning decisions affect public health and better ways to incorporate public health objectives into transport planning. Conventional planning tends to consider some public health impacts, such as crash risk and pollution emissions measured per vehicle-kilometer, but generally ignores health problems resulting from less active transport (reduced walking and cycling activity) and the additional crashes and pollution caused by increased vehicle mileage. As a result, transport agencies tend to undervalue strategies that increase transport system diversity and reduce vehicle travel. This article identifies various win-win strategies that can help improve public health and other planning objectives.

  1. Convective transport in tokamaks

    International Nuclear Information System (INIS)

    D'Ippolito, D.A.; Myra, J.R.; Russell, D.A.; Krasheninnikov, S.I.; Pigarov, A.Yu.; Yu, G.Q.; Xu, X.Q.; Nevins, W.M.

    2005-01-01

    Scrape-off-layer (SOL) convection in fusion experiments appears to be a universal phenomenon that can 'short-circuit' the divertor in some cases. The theory of 'blob' transport provides a simple and robust physical paradigm for studying convective transport. This paper summarizes recent advances in the theory of blob transport and its comparison with 2D and 3D computer simulations. We also discuss the common physical basis relating radial transport of blobs, pellets, and ELMs and a new blob regime that may lead to a connection between blob transport and the density limit. (author)

  2. Theory of contributon transport

    International Nuclear Information System (INIS)

    Painter, J.W.; Gerstl, S.A.W.; Pomraning, G.C.

    1980-10-01

    A general discussion of the physics of contributon transport is presented. To facilitate this discussion, a Boltzmann-like transport equation for contributons is obtained, and special contributon cross sections are defined. However, the main goal of this study is to identify contributon transport equations and investigate possible deterministic solution techniques. Four approaches to the deterministic solution of the contributon transport problem are investigated. These approaches are an attempt to exploit certain attractive properties of the contributon flux, psi = phi phi + , where phi and phi + are the solutions to the forward and adjoint Boltzmann transport equations

  3. Transportation Business Plan

    International Nuclear Information System (INIS)

    1986-01-01

    The Transportation Business Plan is a step in the process of procuring the transportation system. It sets the context for business strategy decisions by providing pertinent background information, describing the legislation and policies governing transportation under the NWPA, and describing requirements of the transportation system. Included in the document are strategies for procuring shipping casks and transportation support services. In the spirit of the NWPA directive to utilize the private sector to the maximum extent possible, opportunities for business ventures are obvious throughout the system development cycle

  4. Transportation safety training

    International Nuclear Information System (INIS)

    Jones, E.

    1990-01-01

    Over the past 25 years extensive federal legislation involving the handling and transport of hazardous materials/waste has been passed that has resulted in numerous overlapping regulations administered and enforced by different federal agencies. The handling and transport of hazardous materials/waste involves a significant number of workers who are subject to a varying degree of risk should an accident occur during handling or transport. Effective transportation training can help workers address these risks and mitigate them, and at the same time enable ORNL to comply with the federal regulations concerning the transport of hazardous materials/waste. This presentation will outline how the Environmental and Health Protection Division's Technical Resources and Training Section at the Oak Ridge National Laboratory, working with transportation and waste disposal personnel, have developed and implemented a comprehensive transportation safety training program to meet the needs of our workers while satisfying appropriate federal regulations. 8 refs., 3 tabs

  5. Transportation System Requirements Document

    International Nuclear Information System (INIS)

    1993-09-01

    This Transportation System Requirements Document (Trans-SRD) describes the functions to be performed by and the technical requirements for the Transportation System to transport spent nuclear fuel (SNF) and high-level radioactive waste (HLW) from Purchaser and Producer sites to a Civilian Radioactive Waste Management System (CRWMS) site, and between CRWMS sites. The purpose of this document is to define the system-level requirements for Transportation consistent with the CRWMS Requirement Document (CRD). These requirements include design and operations requirements to the extent they impact on the development of the physical segments of Transportation. The document also presents an overall description of Transportation, its functions, its segments, and the requirements allocated to the segments and the system-level interfaces with Transportation. The interface identification and description are published in the CRWMS Interface Specification

  6. TRANSPORT/HANDLING REQUESTS

    CERN Multimedia

    Groupe ST/HM

    2002-01-01

    A new EDH document entitled 'Transport/Handling Request' will be in operation as of Monday, 11th February 2002, when the corresponding icon will be accessible from the EDH desktop, together with the application instructions. This EDH form will replace the paper-format transport/handling request form for all activities involving the transport of equipment and materials. However, the paper form will still be used for all vehicle-hire requests. The introduction of the EDH transport/handling request form is accompanied by the establishment of the following time limits for the various services concerned: 24 hours for the removal of office items, 48 hours for the transport of heavy items (of up to 6 metric tons and of standard road width), 5 working days for a crane operation, extra-heavy transport operation or complete removal, 5 working days for all transport operations relating to LHC installation. ST/HM Group, Logistics Section Tel: 72672 - 72202

  7. [Acute-stage para- and tetraplegia].

    Science.gov (United States)

    Hachen, H J

    1993-03-20

    A quarter of a century ago, in October 1964, the first spinal cord injury center in Switzerland was opened at Geneva University Hospital. At that time all para- and tetraplegics were classified as "high-risk" patients. Early mortality, covering the initial four weeks following trauma, was still around 15%. The available resources for diagnostic assessment were limited to clinical examination and neuroradiological assessment (subsequently improved by the introduction of tomography and gas myelography). A great many patients suffered a deteriorated neurological level due to inadequate, multiple transfers between hospitals. Most patients who are paralyzed following a road-traffic accident show severe polytrauma. Their chances of survival and functional recovery have greatly improved in recent years due to efficient emergency transport by helicopter, admission to an intensive care unit (respiratory therapy, prophylactic anticoagulation, gastrointestinal cytoprotection, prevention of pressure sores, etc.) and a comprehensive medico-surgical team approach (orthopedic surgeons, neurosurgeons, ICU specialists, internists, etc.). Evaluation of the spine and spinal cord by NMR and CT scan allows precise assessment of the extent of CNS damage and provides additional guide-lines regarding efficient surgical reposition and spinal fusion. Ongoing experimental research in neurophysiology and neurobiochemistry of the brain and spinal cord is presently yielding some interesting results which hold out new hopes for functional recovery in some specific types of incomplete spinal cord trauma.

  8. MODELO PARA LA CREACIÓN DEL CONOCIMIENTO PARA PYMES

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Marino Valencia Rodríguez

    2009-01-01

    Full Text Available La creciente importancia del conocimiento, como nuevo factor de producción, hace que la creación y transferencia se convierta en una de las principales prioridades de las organizaciones. El presente artículo describe tanto los fundamentos de la teoría de los recursos y capacidades de la empresa como el enfoque de la gestión del conocimiento, con sus procesos de generación y transferencia del conocimiento. Estos sirven de guía básica teórica para alcanzar el siguiente objetivo: Diseñar un modelo de generación y transferencia de conocimiento para los procesos de dirección, gestión humana y del conocimiento para PyMES, con el fin de que éstas alcancen mayores niveles de competitividad. El modelo se diseña, a partir del direccionamiento estratégico de la organización. Está conformado por tres etapas, articuladas con elementos y actividades. Las acciones se enfocan en dos factores clave de éxito: la cultura organizacional y la formación. La utilización del modelo permitirá a las PyMES optimizar los recursos y capacidades disponibles, lo cual se refleja en el desempeño del trabajador y en el fortalecimiento de la cultura organizacional.

  9. Carriles para alta velocidad. Comportamiento en fatiga

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Duart, J. M.

    2005-02-01

    Full Text Available In recent years, passanger train speed and freight train load have increased to enhance efficiency of rail road transportation. These trends have increased the severity of rail service conditions, calling for rails with greager wear resistance, strength and fatigue behavior. In the United States and Europe, track site weld rails are made entirely by alumino thermic process. This work describe the results of experimental study conducted on bending fatigue strength of plain rails and alumino thermic welded rails with preheating procedures (oxipropane and air-induced propane approved by railways authorities. Compliance with the required fatigue strength shall be ascertained by 4 point pulsating bending test in accordance with European standard by alumino thermic weld in rails. The Locati method, based in the empirical Miner's law about the cumulative damage on a fatigue tested material, allows, once known the Wohler curve of the welding process in use to settle the fatigue tensile limit at 50% with only one test. The values obtained at 2.10 cycles for plain rails (Sf = 353 MPa, oxipropane preheated aluminothermic weld rails (Sf = 225 MPa, and propane-air induced aluminothermic weld rails (Sf = 210 MPa are very similar to those resulting from test method stated in the European Standard. From our point of view and due to its ease, speediness and savings, this is the most suitable test to check the quality and compare the aluminothermic processes in use.

    En los últimos años la eficiencia de los FECC, tanto para el transporte de viajeros como de mercancías, ha experimentado un desarrollo espectacular. Ello, ha sido posible gracias, entre otros factores, a la fabricación de carriles con resistencia al desgaste, carga de rotura y resistencia a fatiga mejoradas. La soldadura de los carriles, en Europa y U.S.A. se realiza "in situ" por aluminotermia con precalentamiento de los carriles con oxipropano o propano

  10. Transport of radioactive substances; Der Transport radioaktiver Stoffe

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    NONE

    2014-12-15

    The report on the transport of radioactive substances covers the following topics: facts on radioactive materials transport, safety of the transport of radioactive substances, legal regulations and guidelines: a multiform but consistent system, transport of nuclear fuels, safety during the transport of nuclear fuel, future transport of spent fuel elements and high-level radioactive wastes in Germany.

  11. Estudio de los métodos para la evaluación de los proveedores para una empresa de fabricación de maquinaria agrícola

    OpenAIRE

    Vilalta Martí, Josep M.

    2012-01-01

    El objeto de este proyecto es el estudio de los métodos para la evaluación de los proveedores para una empresa de fabricación de maquinaria agrícola y la implantación de la misma. Concretamente maquinaria agrícola pesada destinada al transporte de productos agrícolas. Dicha fábrica estará situada en la provincia de Lérida.

  12. Stochastic models of intracellular transport

    KAUST Repository

    Bressloff, Paul C.; Newby, Jay M.

    2013-01-01

    mechanisms for intracellular transport: passive diffusion and motor-driven active transport. Diffusive transport can be formulated in terms of the motion of an overdamped Brownian particle. On the other hand, active transport requires chemical energy, usually

  13. The Transport of Radioactive Materials under special arrangement

    International Nuclear Information System (INIS)

    Biaggio, A.L.; Vietri, J.R.L.

    1993-01-01

    The Agency's Regulations for the Safe Transport of Radioactive Material rule the international transport of these materials and provide the basis of national and regional regulations. The Regulations establish the technical, operational and administrative requirements which shall be accomplished to carry out the transport of radioactive materials (RAM). They also allow the transport in different conditions of those currently applicable and, in such cases, establish that the transport shall be made under special arrangement. To approve a transport under special arrangement the involved Competent Authority shall be satisfied that the alternative provisions are adequate to ensure that the overall level of safety in transport and in-transit storage is at least equivalent to that which would be provided if all the applicable requirements had been met (para. 2ll of the International Atomic Energy Agency Safety Series No. 6). This paper explains some difficulties the Argentine Competent. Authority has experienced trying by comparing the equivalence between the level of safety resulting from the compliance with current requirements and the overall level of safety which is provided by the application of alternative provisions. As most of the experience gained come from the transport of RAM by road, only this mode of transport is considered. (J.P.N.)

  14. Coccocypselum pulchellum (Rubiaceae, nuevo registro para Argentina

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Elsa L. Cabral

    2007-01-01

    Full Text Available Se cita Coccocypselum pulchellum por primera vez para Argentina, en Predio Guaraní, Misiones. Esta es la tercera especie de Coccocypselum registrada para la flora de Argentina junto con C. hasslerianum y C. lanceolatum. Se incluyen descripciones, ilustraciones y una clave para reconocer las tres especies argentinas de Coccocypselum.

  15. Modelling of transport phenomena

    International Nuclear Information System (INIS)

    Itoh, Kimitaka; Itoh, Sanae; Fukuyama, Atsushi.

    1993-09-01

    In this review article, we discuss key features of the transport phenomena and theoretical modelling to understand them. Experimental observations have revealed the nature of anomalous transport, i.e., the enhancement of the transport coefficients by the gradients of the plasma profiles, the pinch phenomena, the radial profile of the anomalous transport coefficients, the variation of the transport among the Bohm diffusion, Pseudo-classical confinement, L-mode and variety of improved confinement modes, and the sudden jumps such as L-H transition. Starting from the formalism of the transport matrix, the modelling based on the low frequency instabilities are reviewed. Theoretical results in the range of drift wave frequency are examined. Problems in theories based on the quasilinear and mixing-length estimates lead to the renewal of the turbulence theory, and the physics picture of the self-sustained turbulence is discussed. The theory of transport using the fluid equation of plasma is developed, showing that the new approach is very promising in explaining abovementioned characteristics of anomalous transport in both L-mode and improved confinement plasmas. The interference of the fluxes is the key to construct the physics basis of the bifurcation theory for the L-H transition. The present status of theories on the mechanisms of improved confinement is discussed. Modelling on the nonlocal nature of transport is briefly discussed. Finally, the impact of the anomalous transport on disruptive phenomena is also described. (author) 95 refs

  16. Transport, energy and environment

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    NONE

    1996-12-01

    Transportation demands a large and increasing share of total energy consumption in Europe. At the same time many European countries are facing difficult decisions in achieving their long term environmental goals. Therefore energy policy, environmental policy and transport policy should be seen and discussed in a common perspective. In particular the relative contribution from the transport sector and the energy sector involves a number of important and difficult issues. The aim of the conference was to bring together economists, scientists, manufactures, energy planners, transport planners, and decision makers in order to discuss the importance of the transport sector in relation to energy demand and long term environmental goals. General conference sessions covered. Trends in Transport Energy Demand and Environmental constraints, Technological Development and New Transport Systems, Lifestyle Changes and the Transport Sector, Megacities: Solutions to the Transport and Air Pollution Problems, Effectiveness of Public Policies, Transport and Energy sector, and Methods, Models and Data. The conference took place at Hotel Marienlyst, Elsinore, Denmark and attracted wide interest. The participants represented 14 different countries covering international organisations, ministries, universities, research centres, consulting firms, industry etc. (EG)

  17. Influência de diferentes materiais de cobertura no conforto térmico de instalações para frangos de corte no oeste paulista Influence of roof material on thermal comfort in broiler housings in the state of São Paulo

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Juliano Fiorelli

    2010-10-01

    Full Text Available Este trabalho apresenta um estudo da influência de diferentes materiais de cobertura no conforto térmico de instalações destinadas à criação de frangos de corte. A pesquisa foi desenvolvida no Câmpus Experimental da UNESP de Dracena - SP. Quatro protótipos em escala real foram construídos, com área de 28 m² cada, cobertos com telha reciclada à base de embalagens longa vida, telha cerâmica, telha cerâmica pintada de branco e telha de fibrocimento. Os dados foram coletados durante o período de inverno de 2007, totalizando 90 dias. Com esses dados, foram calculados os índices de conforto térmico Carga Térmica Radiante (CTR e a variável ambiental (Ta. Uma análise estatística por inferência e descritiva foi realizada com os valores do índice de conforto térmico e da variável ambiental. Com os resultados obtidos, é possível afirmar que a telha reciclada apresentou índices de conforto térmico semelhantes àqueles encontrados para as telhas cerâmicas. O protótipo coberto com telha de fibrocimento apresentou os maiores índices, e o coberto com telha cerâmica branca, os menores índices de conforto térmico. No entanto para o período de inverno e para os horários avaliados, todas as instalações apresentaram índices de conforto térmico fora da zona de termoneutralidade do frango de corte.This paper presents a different roof tiles influence study on the thermal comfort for broiler housings. The research was conducted at UNESP's Experimental Campus at Dracena, state of São Paulo, Brazil. Four prototypes in real scale were built, each with an area of 28 m². The prototype was covered with roof tiles made of recycled long-life packing material, ceramic tiles, ceramic tiles painted with white coating, and fiber/cement tiles. Temperatures inside the structures were recorded in the winter 2007 over a 90-day period. The results obtained indicated that recycled tile thermal behavior was similar to ceramic tiles. However for

  18. FRANQUICIAS. Una Alternativa para Emprendedores

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Jorge Enrique Silva Duarte

    2003-07-01

    Full Text Available Este artículo presenta las ventajas de las franquicias como alternativa de negocios. Para un emprendedor exitoso ya establecido es más rentable permitir el uso de su conocimiento explícito mediante el formato de negocio de su firma y recibir regalías mensuales sobre las ventas brutas, que invertir en la apertura de cada nuevo punto. Igualmente, para quien desee iniciarse como empresario, la modalidad de franquicia es muy interesante: en primer lugar, porque empieza con un negocio ya probado, utiliza la imagen extendida de la franquicia y recibe un apoyo corporativo del franquiciador; adicionalmente, detrás del formato de negocio que contrata, está el capital relacional, en otras palabras, la experticia del franquiciador, el conocimiento del mercado, la base de clientes y de proveedores y el capital humano.

  19. Development of AL{sub 2}O{sub 3} - ZrO{sub 2} ceramic composite reinforced with rare earth oxides (Y{sub 2}O)3) for inert coating of storage and transport systems of crude petroleum; Desenvolvimento de composito ceramico Al{sub 2}O{sub 3} - ZrO{sub 2} reforcada com oxido de terra rara para sistema de armazenamento e transporte de petroleo cru

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Silva, J.C.; Yadava, Y.P.; Sanguinetti Ferreira, R.A.; Albuquerque, L.T., E-mail: juliana.carvalhosilva@ufpe.br [Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), Jaboatao de Guararapes, PE (Brazil). Centro de Tecnologia. Departamento de Engenharia Mecanica

    2014-07-01

    The advancement of the oil sector has generated the need for the use of materials resistant to aggressive environments to oil. Although ceramics have high melting point and high hardness is, on the other hand, more fragile and less tough, which can cause damage to the metal structure. The Al{sub 2}O{sub 3} based ceramics reinforced with rare earth oxide can improve tenaciousness and makes the ceramic material more resistant. This article aims to present the production of composite Al{sub 2}O{sub 3} - Y{sub 2}O{sub 3} stabilized ZrO{sub 2} by uniaxial pressing, following sintering (1200-1350 deg C). Structural and microstructural characterizations as XRD (X-Ray Diffraction) and SEM (Scanning Electron Microscopy) and mechanical tests as Vickers hardness, % absorption and % linear shrinkage were conducted to evaluate the feasibility of using the composite and ceramic coating for storage and transportation of oil tanks. The results indicate that the proportions of 5%, 10% and 30% ZrO{sub 2} make it suitable as a good composite suitable coating. (author)

  20. Limitaciones del Transporte Aerocomercial al desarrollo del turismo. Análisis de caso: transporte interno en Argentina

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    MG. Noemí Wallingre

    2009-11-01

    Full Text Available Desde sus orígenes el transporte aéreo fue fundamental para el impulso del turismo siendo sus avances en muchos países de forma interdependiente. Aparentemente, no es el caso argentino a pesar de la contribución que esa modalidad del transporte, representa para el sector turismo. En 1989 Argentina aprobó una Reforma del Estado que produjo importantes transformaciones que afectaron tanto al transporte aéreo como al turismo. Este artículo analizará esas transformaciones y el impacto que produjeron sobre la oferta y la demanda del transporte aéreo interno; así como sobre la relación entre el crecimiento de la demanda turística, la participación del turismo sobre los ingresos y el empleo, el incremento del alojamiento y el transporte aerocomercial. Para el transporte aerocomercial interno se analizará la variación en la cantidad de vuelos semanales, empresas, flotas y en el tráfico regular de pasajeros El estudio se extenderá entre 1990-2007. Se procurará demostrar las limitaciones que sobre el desarrollo del turismo puede producir la ausencia de políticas para el crecimiento del transporte aerocomercial interno. En síntesis, el trabajo se propone los siguientes objetivos: – Presentar las transformaciones desde la implementación de la Reforma del Estado argentino en el transporte aerocomercial interno y el turismo. – Indagar sobre la relación existente entre el crecimiento de los movimientos turísticos, la oferta de alojamiento y el transporte aéreo, y de la participación del turismo sobre los ingresos por exportación. Reflexionar sobre el impacto en el desarrollo del turismo de la falta de políticas en el transporte aéreo interno, y en la coordinación entre ambos sectores.

  1. Financiamiento para construir la finca.

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Túpac Barahona.

    1998-08-01

    Full Text Available Las instituciones financieras convencionales y no convencionales tienden a excluir de los servicios de crédito a los sectores más frágiles del campesinado, por considerarlos clientes altamente riesgosos. En este artículo, se discute el sentido económico y social que tendrían que desarrollar esquemas de financiamiento para campesinos con economías débiles, pero con un potencial de desarrollo latente.

  2. Argumentos para repensar el "desarrollo"

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    María Luisa Eschenhagen

    2001-06-01

    Full Text Available Con este trabajo se quiere hacer una aproximación al problema desde una perspectiva diferente, considerando nuevos argumentos que hasta hace muy poco tiempo no se habían tenido en cuenta y que se vienen formulando de una manera muy interesante en los últimos años. El objetivo del artículo es presentar tres argumentos para señalar la necesidad de repensar, desde sus fundamentos, el concepto de desarrollo.

  3. Energy policy in transport and transport policy

    International Nuclear Information System (INIS)

    Van Dender, Kurt

    2009-01-01

    Explanations for, and indirect evidence of, imperfections in the market for private passenger vehicle fuel economy suggest there is a reasonable case for combining fuel economy standards and fuel or carbon taxes to contribute to an energy policy that aims to reduce greenhouse gas emissions and improve energy security. Estimates of key elasticities, including the rebound effect, indicate that the positive and negative side-effects of fuel economy measures on transport activities and external costs are limited. However, an energy policy for transport does not replace a transport policy that aims to manage the main transport externalities including congestion and local pollution. Conventional marginal cost estimates and standard cost-benefit reasoning suggest that policies that address congestion and local pollution likely bring benefits at least as large as those from fuel economy measures. But the large uncertainty on the possible effects of greenhouse gas emissions constitutes a strong challenge for standard cost-benefit reasoning. Emerging results from methods to cope with this uncertainty suggest that policies to stimulate the widespread adoption of low-carbon technologies in transport are justified.

  4. Energy policy in transport and transport policy

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Van Dender, Kurt [Joint Transport Research Centre of the International Transport Forum and the OECD, 2 rue Andre Pascale, F-75775 Paris Cedex 16 (France)

    2009-10-15

    Explanations for, and indirect evidence of, imperfections in the market for private passenger vehicle fuel economy suggest there is a reasonable case for combining fuel economy standards and fuel or carbon taxes to contribute to an energy policy that aims to reduce greenhouse gas emissions and improve energy security. Estimates of key elasticities, including the rebound effect, indicate that the positive and negative side-effects of fuel economy measures on transport activities and external costs are limited. However, an energy policy for transport does not replace a transport policy that aims to manage the main transport externalities including congestion and local pollution. Conventional marginal cost estimates and standard cost-benefit reasoning suggest that policies that address congestion and local pollution likely bring benefits at least as large as those from fuel economy measures. But the large uncertainty on the possible effects of greenhouse gas emissions constitutes a strong challenge for standard cost-benefit reasoning. Emerging results from methods to cope with this uncertainty suggest that policies to stimulate the widespread adoption of low-carbon technologies in transport are justified. (author)

  5. Factores que condicionan el rendimiento del transporte

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Mediavilla, A.

    1963-09-01

    Full Text Available The efficiency of motor transport depends on the rational and precise coordination of the various factors which affect movement by motor vehicles, namely: Correct space and time planning. Speed, by using suitable material and exploiting effectively the power and the capacity of the drivers. Continuity of performance, due to a systematic and efficient maintenance service and intelligent traffic control. Flexibility to introduce modifications in the existing schedules, without interrupting the flow of traffic. By applying effectively the above principles it will be possible to organise transport in the best possible manner. Briefly the above requirements can be summarised thus: «to place, rapidly and regularly, at the preappointed places, all the necessary material for the execution of a particular project».El rendimiento del transporte efectuado por vehículos automóviles, depende de la coordinación racional y armónica de los principios que rigen los movimientos motorizados: Ordenación en tiempo y espacio. Rapidez, mediante el uso del adecuado material y el aprovechamiento de su potencia y de la capacidad de los conductores. Continuidad, merced a un entretenimiento constante y eficaz y a tina inteligente regulación del tráfico. Flexibilidad para introducir, en los movimientos, las modificaciones que se estimen convenientes, sin interrumpir los desplazamientos. Con la aplicación acertada de estos principios se logrará cumplir, en condiciones óptimas, la misión del transporte, la cual puede ser definida como: «situar, con rapidez y regularidad en los lugares prefijados, todos los elementos precisos para el normal desarrollo y ejecución de un plan».

  6. Puente mixto para ferrocarril y carretera

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Harris, P. C.

    1963-10-01

    Full Text Available This new bridge, known as the West Branch, spans the course of a river, and has a double function and two superimposed decks. One of these carries the road, and the other lower one, the railway line. It has been constructed by the Dept. of Public Works of California. The structure consists of four main spans resting on reinforced concrete piles, of great height. Four rectangular holes run down their centres. The decks consist of a continuous metal framework, made up of heavy elements, some of them weighing up to 56 tons each, was assembled in the workshop in separate sections. These were then transported to the site, to be integrated within the whole structure. In the final assembly high tensile steel bolts were employed. As the piles are very high, they are of varying cross section, according to the height. The concreting was done by means of sliding formwork, and this was sufficiently wide to ensure that the concrete was at least four hours old when the formwork passed beyond its level. To carry out these operations an auxiliary tower was built up. which supported the framework carrying the concreting tub and its pouring mechanism. From this main tub the concrete was poured into others, which placed it into the various parts of the formwork. The operation of the concrete elevator, whose motive power was provided by of the plant at ground level, was controlled by telephone between the operator of the power plant and the person responsible for distributing the concrete on the top platform. To provide the finish of the surfaces left by the sliding formwork, another platform was installed, working at a level below the lower edge of the formwork, and a similar arrangement was adopted with respect to the inner formwork for the four hollows running inside the piles.El nuevo puente, llamado West Branch, que salva el profundo cauce de un río, tiene una doble finalidad y dos tableros superpuestos: uno para carretera en la parte superior y otro para una

  7. para asegurar un hijo sano

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Carmen Amarilis Guerra de Castillo

    2006-01-01

    Full Text Available Esta investigación etnográfica focalizada exploró las creencias, los valores, los hábitos y los padrones comportamentales de las embarazadas diabéticas atendidas en el Hospital Doctor Enrique Tejera, quienes residen en tres comunidades urbanas pobres de la ciudad de Valencia - Venezuela, con el objetivo de encontrar el significado del cuidado de si para dichas grávidas. Se utilizó como referencial teórico el Modelo del Análisis de la Salud y la Teoría Antropológica de la Salud, siendo fundamentales para revelar aquello que estaba implícito en el comportamiento de las mujeres con relación a su cuidado. Surgieron tres temas: la salud y la enfermedad - valores culturales del cuidado de si; las prácticas del cuidado de la salud y cuidándose en el embarazo garantiza tener un hijo más saludable. Los temas culturales revelaron que las creencias, los valores, los hábitos y los patrones culturales comportamentales, conforme las tres maneras de acción identificadas, pueden ser preservadas, acomodadas y re-estructuradas para proporcionar un cuidado culturalmente congruente.

  8. Condiciones para el aprendizaje organizacional

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Delio Ignacio Castañeda

    2015-01-01

    Full Text Available El propósito de esta investigación es contribuir al entendimiento de algunas condiciones que favorecen el aprendizaje en las organizaciones, específicamente el rol de la cultura del aprendizaje, la formación, la claridad estratégica y el soporte organizacional. Se emplea una metodología cuantitativa con 613 participantes, empleados de una organización pública y 2 compañías privadas, las 3 entidades ubicadas en Bogotá, Colombia. Para la realización del estudio se conformó una muestra por conveniencia, con el apoyo de los jefes de recursos humanos de 3 organizaciones con sede en la ciudad de Bogotá, Colombia. Para la recolección de los datos se utilizó una escala Likert de 5 niveles de respuesta. Los resultados sugieren que las 4 condiciones estudiadas contribuyen al aprendizaje organizacional. Los hallazgos de este trabajo orientan a profesionales sobre dónde focalizar esfuerzos para promover la adquisición y la generación de conocimiento organizacional y aporta al trabajo investigativo ampliando la evidencia empírica sobre este campo de relevancia organizacional.

  9. Condiciones para el aprendizaje organizacional

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Delio Ignacio Castañeda

    2015-01-01

    Full Text Available El propósito de esta investigación es contribuir al entendimiento de algunas condiciones que favorecen el aprendizaje en las organizaciones, específicamente el rol de la cultura del aprendizaje, la formación, la claridad estratégica y el soporte organizacional. Se emplea una metodología cuantitativa con 613 participantes, empleados de una organización pública y 2 compa˜nías privadas, las 3 entidades ubicadas en Bogotá, Colombia. Para la realización del estudio se conformó una muestra por conveniencia, con el apoyo de los jefes de recursos humanos de 3 organizaciones con sede en la ciudad de Bogotá, Colombia. Para la recolección de los datos se utilizó una escala Likert de 5 niveles de respuesta. Los resultados sugieren que las 4 condiciones estudiadas contribuyen al aprendizaje organizacional. Los hallazgos de este trabajo orientan a profesionales sobre dónde focalizar esfuerzos para promover la adquisición y la generación de conocimiento organizacional y aporta al trabajo investigativo ampliando la evidencia empírica sobre este campo de relevancia organizacional.

  10. EBS Radionuclide Transport Abstraction

    International Nuclear Information System (INIS)

    J. Prouty

    2006-01-01

    The purpose of this report is to develop and analyze the engineered barrier system (EBS) radionuclide transport abstraction model, consistent with Level I and Level II model validation, as identified in Technical Work Plan for: Near-Field Environment and Transport: Engineered Barrier System: Radionuclide Transport Abstraction Model Report Integration (BSC 2005 [DIRS 173617]). The EBS radionuclide transport abstraction (or EBS RT Abstraction) is the conceptual model used in the total system performance assessment (TSPA) to determine the rate of radionuclide releases from the EBS to the unsaturated zone (UZ). The EBS RT Abstraction conceptual model consists of two main components: a flow model and a transport model. Both models are developed mathematically from first principles in order to show explicitly what assumptions, simplifications, and approximations are incorporated into the models used in the TSPA. The flow model defines the pathways for water flow in the EBS and specifies how the flow rate is computed in each pathway. Input to this model includes the seepage flux into a drift. The seepage flux is potentially split by the drip shield, with some (or all) of the flux being diverted by the drip shield and some passing through breaches in the drip shield that might result from corrosion or seismic damage. The flux through drip shield breaches is potentially split by the waste package, with some (or all) of the flux being diverted by the waste package and some passing through waste package breaches that might result from corrosion or seismic damage. Neither the drip shield nor the waste package survives an igneous intrusion, so the flux splitting submodel is not used in the igneous scenario class. The flow model is validated in an independent model validation technical review. The drip shield and waste package flux splitting algorithms are developed and validated using experimental data. The transport model considers advective transport and diffusive transport

  11. EBS Radionuclide Transport Abstraction

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    J. Prouty

    2006-07-14

    The purpose of this report is to develop and analyze the engineered barrier system (EBS) radionuclide transport abstraction model, consistent with Level I and Level II model validation, as identified in Technical Work Plan for: Near-Field Environment and Transport: Engineered Barrier System: Radionuclide Transport Abstraction Model Report Integration (BSC 2005 [DIRS 173617]). The EBS radionuclide transport abstraction (or EBS RT Abstraction) is the conceptual model used in the total system performance assessment (TSPA) to determine the rate of radionuclide releases from the EBS to the unsaturated zone (UZ). The EBS RT Abstraction conceptual model consists of two main components: a flow model and a transport model. Both models are developed mathematically from first principles in order to show explicitly what assumptions, simplifications, and approximations are incorporated into the models used in the TSPA. The flow model defines the pathways for water flow in the EBS and specifies how the flow rate is computed in each pathway. Input to this model includes the seepage flux into a drift. The seepage flux is potentially split by the drip shield, with some (or all) of the flux being diverted by the drip shield and some passing through breaches in the drip shield that might result from corrosion or seismic damage. The flux through drip shield breaches is potentially split by the waste package, with some (or all) of the flux being diverted by the waste package and some passing through waste package breaches that might result from corrosion or seismic damage. Neither the drip shield nor the waste package survives an igneous intrusion, so the flux splitting submodel is not used in the igneous scenario class. The flow model is validated in an independent model validation technical review. The drip shield and waste package flux splitting algorithms are developed and validated using experimental data. The transport model considers advective transport and diffusive transport

  12. Construyendo campos para el aprendizaje creativo. Método del juego

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Paco Cerezo Sánchez

    2008-01-01

    Full Text Available Este documento presenta el marco teórico, el camino recorrido y los resultados de una experiencia piloto para la formación de formadores y de trabajadores del sector de transportes, experiencia hecha para desarrollar competencias interpersonales.Avanzamos desde el constructivismo y proponemos un método de aprendizaje en grupo, denominado Método del juego porque se basa en juegos sociales experienciados por los participantes (alumnos durante el taller.Aquí, hablo de los contenidos formativos - dirigidos especialmente a la formación de formadores- y también de la forma de aprender y de la estructura oculta en los procesos de aprendizaje. Describo un marco teórico que permite aplicar métodos de aprendizaje grupal y creativo para la formación continua, y aporto herramientas para que los formadores las adapten y construyan sus propios juegos didácticos. El marco creativo de aprendizaje y este método del juego nacen de experiencias entrenando a actores de teatro de calle (desde 1983, formadores y directivos (desde 1991 y aplicaciones para eLearning (1996-2007 en diferentes sectores y países europeos; experiencia consolidada con el equipo de www.formador.org (2005-2008. Al principio usaba juegos extraídos del circo, ahora son juegos sociales o de mesa.El marco creativo y el método del juego aquí propuestos sirven para desarrollar: el potencial humano, la autonomía personal, la creatividad y la innovación, las competencias interpersonales, de trabajo en equipo, para comprender y solucionar conflictos; la habilidad para comprender y solucionar problemas complejos; la habilidad para aprender a aprender.Así, esta propuesta para aprender jugando en grupo recoge las experiencias acumuladas durante 20 años formando formadores y complementa a otras investigaciones y productos1, muchos de ellos específicos para la formación de formadores. Para Aprender jugando en grupo hemos creado un paquete integrado por el marco teórico creador de

  13. Transportation: Grade 8. Cluster IV.

    Science.gov (United States)

    Calhoun, Olivia H.

    A curriculum guide for grade 8, the document is devoted to the occupational cluster "Transportation." It is divided into five units: surface transportation, interstate transportation, air transportation, water transportation, and subterranean transportation (the Metro). Each unit is introduced by a statement of the topic, the unit's…

  14. Transport Energy Efficiency

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    NONE

    2010-07-01

    Transport is the sector with the highest final energy consumption and, without any significant policy changes, is forecast to remain so. In 2008, the IEA published 25 energy efficiency recommendations, among which four are for the transport sector. The recommendations focus on road transport and include policies on improving tyre energy efficiency, fuel economy standards for both light-duty vehicles and heavy-duty vehicles, and eco-driving. Implementation of the recommendations has been weaker in the transport sector than others. This paper updates the progress that has been made in implementing the transport energy efficiency recommendations in IEA countries since March 2009. Many countries have in the last year moved from 'planning to implement' to 'implementation underway', but none have fully implemented all transport energy efficiency recommendations. The IEA calls therefore for full and immediate implementation of the recommendations.

  15. Transportation Emissions: some basics

    DEFF Research Database (Denmark)

    Kontovas, Christos A.; Psaraftis, Harilaos N.

    2016-01-01

    transportation and especially carbon dioxide emissions are at the center stage of discussion by the world community through various international treaties, such as the Kyoto Protocol. The transportation sector also emits non-CO2 pollutants that have important effects on air quality, climate, and public health......Transportation is the backbone of international trade and a key engine driving globalization. However, there is growing concern that the Earth’s atmospheric composition is being altered by human activities, including transportation, which can lead to climate change. Air pollution from....... The main purpose of this chapter is to introduce some basic concepts that are relevant in the quest of green transportation logistics. First, we present the basics of estimating emissions from transportation activities, the current statistics and future trends, as well as the total impact of air emissions...

  16. Astrocytic GABA Transporters

    DEFF Research Database (Denmark)

    Schousboe, Arne; Wellendorph, Petrine; Frølund, Bente

    2017-01-01

    , and several of these compounds have been shown to exhibit pronounced anticonvulsant activity in a variety of animal seizure models. As proof of concept of the validity of this drug development approach, one GABA-transport inhibitor, tiagabine, has been developed as a clinically active antiepileptic drug......Inactivation of GABA-mediated neurotransmission is achieved by high-affinity transporters located at both GABAergic neurons and the surrounding astrocytes. Early studies of the pharmacological properties of neuronal and glial GABA transporters suggested that different types of transporters might...... be expressed in the two cell types, and such a scenario was confirmed by the cloning of four distinctly different GABA transporters from a number of different species. These GABA-transport entities have been extensively characterized using a large number of GABA analogues of restricted conformation...

  17. Nueva Sede para la Academia

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Mario Camacho Pinto

    1994-06-01

    Full Text Available

    Una nueva sede adecuadamente dotada siempre estuvo en la mente de nuestros expresidentes Académicos César Augusto Pantoja, Hernando Groot, Pablo Gómez Martínez, Jorge Cavelier Gaviria y Efraim Otero-Ruiz, con quienes me tocó en suerte trabajar 12 años consecutivos, cerca de ellos a través de mi cargo de Coordinardor de la Comisión Permanente de Biblioteca y Publicaciones y de la Revista MEDICINA que se ha venido publicando sin interrupciones dentro de un compañerismo ejemplar; además de otras distinciones operativas que me inducen a expresar gratitud.

    Ahora, además, como Secretario de la Coporación por elección unánime de la Asamblea hace dos años, he sido testigo ático de una intensa, inteligente e inagotable actividad que nuestro Presidente Académico Juan Jacobo Muñoz Delgado quien siempre con el visto bueno de la Junta Directiva, mediante un acelerado ritmo de trabajo se impuso la tarea de convertir en realidad inmediata tan anhelada y necesaria idea.

    En efecto, la nueva sede fue inaugurada oficialmente el día 2 de septiembre de 1993.

    Este Editorial es la constancia escrita de tal febril actividad que para proporcionar evidencia a los lectores de “MEDICINA” resumo en breves incisos que muestran el tránsito a un estado con superávit de excepción para esta clase de instituciones:

    1. Terminación de la obra ya iniciada de la remodelación arquitectónica, tanto exterior de seguridad y aspecto como interior con suficientes y modernas instalaciones.

    2. Cerramiento total con altas y elegantes rejas metálicas y doble portería por la calle 69 y la carrera 7a.

    3. Aparcadero lujosamente adoquinado, amplio y seguro para 30 automóviles.

    4. Decoración interior estéticamente consultada, bien lograda en cortinas y clásicas lámparas de cristal obsequiadas por conocidos académicos. Un par de originales urnas precolombianas en el hall de entrada.

    5. Zona social doble, amplia

  18. Redes de transporte ferroviario metropolitano en Andalucía

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Antonio Gavira Narváez

    2011-12-01

    Full Text Available REVISTA DE ESTUDIOS ANDALUCES (REA Ayuda de la revista USUARIO/A Nombre de usuario/a Contraseña •••••••••• No cerrar sesión Iniciar sesión NOTIFICACIONES Ver Suscribirse IDIOMA CONTENIDO DE LA REVISTA Buscar Buscar Examinar Por número Por autor/a Por título Otras revistas Categorías TAMAÑO DE FUENTE Make font size smallerMake font size defaultMake font size larger INFORMACIÓN Para los lectores/as Para los autores/as Para los bibliotecarios/as INICIO ACERCA DE INICIAR SESIÓN REGISTRARSE CATEGORÍAS BUSCAR ACTUAL ARCHIVOS AVISOS Inicio > Vol. 28, núm. 1 (2011 >\tGavira-Narváez Redes de transporte ferroviario metropolitano en Andalucía. Antonio Gavira-Narváez Resumen En los últimos años se han emprendido diversas mejoras en las redes ferroviarias de transporte metropolitano (Cercanías, metro y tranvía que han propiciado un incremento del número de viajeros, así como la adecuación de los servicios para que puedan tener acceso un mayor número de habitantes. Estas actuaciones han favorecido una reducción del uso del automóvil, así como menores afecciones al clima de las poblaciones que se han beneficiado de su puesta en funcionamiento. El desarrollo de estos servicios de transporte son fundamentales en la situación socioeconómica actual, pues favorece la movilidad de colectivos que no tienen acceso a medios de transporte privado. Asimismo, la oportuna implantación ha acarreado que muchos de estos servicios sean más competitivos con respecto al resto de medios de transporte en calidad y precio, lo que potencia su competitividad.

  19. Influência da danificação mecânica de embalagens metálicas na interação com o produto acondicionado: creme de leite Influence of the mechanical damage of metal cans on the interaction with the packaged product: dairy cream

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Sílvia Tondella Dantas

    2011-12-01

    Full Text Available O consumo de alimentos provenientes de latas que apresentem danos mecânicos, como amassamentos, não é recomendado por órgãos de vigilância sanitária e de proteção ao consumidor, justificando-se a possibilidade de contaminação de metais que podem migrar da estrutura da lata para o alimento. Entretanto, é necessário levantar informações que forneçam embasamento técnico e científico para discutir a possibilidade ou não de consumo de alimentos provenientes de latas amassadas, principalmente quando se considera a quantidade de pessoas no Brasil e no mundo que não tem acesso à alimentação segura. Diante disso, neste trabalho foram estudadas latas de folha de flandres contendo creme de leite, submetidas a três condições controladas de amassamento e também sem amassamento e estocadas durante um ano a 35 ºC. Foram realizadas avaliações visuais da superfície da lata, acompanhamento da pressão interna e quantificação dos metais ferro, estanho e cromo no produto. Ao final do estudo pode-se considerar que este tipo de alimento estava apto ao consumo mesmo estocado nas latas com amassamento estudadas.The consumption of canned food from damaged cans, such as dented cans, is not recommended by the inspection and consumer protection agencies because of the possibility of metal contamination, which could migrate from package to food. However, it is necessary to have technical and scientific information on which to base the decision to allow the consumption of food from dented cans, especially when one considers the number of undernourished people in Brazil and the rest of the world, who do not have access to safe food. Thus in the present work tinplate cans containing dairy cream were evaluated, with three controlled conditions of denting and also non-dented cans, all stored at 35 ºC for one year. The iron, chromium and tin contents of the products, the internal pressure and the internal can surface were evaluated periodically

  20. Transport of radioactive wastes

    International Nuclear Information System (INIS)

    Stuller, C.

    2003-01-01

    In this article author describes the system of transport and processing of radioactive wastes from nuclear power of Slovenske elektrarne, plc. It is realized the assurance of transport of liquid and solid radioactive wastes to processing links from places of their formation, or of preliminary storage and consistent transports of treated radioactive wastes fixed in cement matrix of fibre-concrete container into Rebublic storage of radioactive wastes in Mochovce

  1. Transport of radioactive materials

    International Nuclear Information System (INIS)

    1991-07-01

    The purpose of this Norm is to establish, relating to the TRANSPORT OF RADIOACTIVE MATERIALS, safety and radiological protection requirements to ensure an adequate control level of the eventual exposure of persons, properties and environment to the ionizing radiation comprising: specifications on radioactive materials for transport; package type selection; specification of the package design and acceptance test requirements; arrangements relating to the transport itself; administrative requirements and responsibilities. (author)

  2. Radioactive material air transportation

    International Nuclear Information System (INIS)

    Pader y Terry, Claudio Cosme

    2002-01-01

    As function of the high aggregated value, safety regulations and the useful life time, the air transportation has been used more regularly because is fast, reliable, and by giving great security to the cargo. Based on the International Atomic Energy Agency (IAEA), the IATA (International Air Transportation Association) has reproduced in his dangerous goods manual (Dangerous Goods Regulations - DGR IATA), the regulation for the radioactive material air transportation. Those documents support this presentation

  3. Handling and Transport Problems

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Pomarola, J. [Head of Technical Section, Atomic Energy Commission, Saclay (France); Savouyaud, J. [Head of Electro-Mechanical Sub-Division, Atomic Energy Commission, Saclay (France)

    1960-07-01

    Arrangements for special or dangerous transport operations by road arising out of the activities of the Atomic Energy Commission are made by the Works and Installations Division which acts in concert with the Monitoring and Protection Division (MPD) whenever radioactive substances or appliances are involved. In view of the risk of irradiation and contamination entailed in handling and transporting radioactive substances, including waste, a specialized transport and storage team has been formed as a complement to the emergency and decontamination teams.

  4. Transport Nuclear Liability Insurance

    International Nuclear Information System (INIS)

    Folens, M.

    2006-01-01

    Although transport of nuclear substances represents only a very small part of the global transport of dangerous goods, it takes place every day all over the world and it is part of our daily life. Transport of nuclear material takes also place at every stage of the nuclear fuel cycle; radioactive materials are carried out all over the world by all major modes of transport: sea, air, road and rail. Despite the large number of nuclear transports, they are not considered as posing a serious risk. A major nuclear incident is almost always associated with the operating of fixed installations such as nuclear power plants; just think about Three Mile Island and Chernobyl. This perception is strengthened by the absence so far of serious accidents in the nuclear transport sector and this finding is in fact proof of the very safe conditions of nuclear transport. But accidents can never be excluded entirely and in some cases damages could be as large as those caused by fixed installations. This means that protection of the interests of possible victims should also be covered in a correct way. That is why the special nuclear liability regime has also been developed to cover damage caused by a nuclear transport accident. As stated by Patrick Reyners, the prime motivation for originally adopting a special nuclear regime was the harmonisation of national legislation and that nowhere more than in the field of international transport operations is such harmonisation felt desirable . The international legal regime has been developed along two tracks, one based on the mode of transport and the other based on the notion of dangerous goods. The linkage between those two tracks is of permanent concern and the mode of transport is the key element to determine which international instrument should be applicable. The purpose of this paper is to briefly introduce the financial security provided by the insurance industry to cover the international nuclear liability regime for nuclear

  5. Freight transport and intermodality

    OpenAIRE

    Barbero Mañanes, Eduardo

    2010-01-01

    During recent decades, there has been very substantial growth in the freight transport sector. Freight transport is increasing faster than the economy or passenger transport. Demand is increasing more rapidly than supply and is resulting in environmental and social problems. Increasing congestion, too, is affecting efficient and reliable freight distribution, and consequently having a deleterious effect on local economies. Intermodality is therefore needed to make better use of alternative mo...

  6. Climate Change and Transportation

    OpenAIRE

    Yevdokimov, Yuri

    2010-01-01

    As stated at the beginning of this chapter, the relationship between transportation and climate is two-directional. Based on our statistical analysis performed for Canada, we can make some general conclusions about this relationship. On the one hand, transportation is one of the largest contributors to GHG emissions which, in turn, cause various changes in climate. On the other hand, these climate changes negatively affect transportation in terms of its infrastructure and operations. Therefor...

  7. Diseño e implementación de un sistema de control y monitoreo de manejo de lotes para los procesos de: almacenaje, transporte y despacho de materias primas en los predios de una planta de elaboración de cerveza

    OpenAIRE

    Ortiz Campos, Mario Augusto; Martin Moreno, Cesar Antonio

    2009-01-01

    El sistema de manejo de granos constituye la primera fase en el proceso de elaboración de cerveza y desempeña un papel muy importante en la dosificación de materias primas. El siguiente articulo presenta la implementación de un sistema de control capaz de manejar los procesos de recepción, transporte, almacenaje y despacho de dos tipos de productos: arroz y malta (cebada malteada), este último utilizado en diferentes variedades. Se considera el control de lotes y dosificación de materi...

  8. Transport barriers in plasmas

    International Nuclear Information System (INIS)

    Caldas, I L; Szezech, J D Jr; Kroetz, T; Marcus, F A; Roberto, M; Viana, R L; Lopes, S R

    2012-01-01

    We discuss the creation of transport barriers in magnetically confined plasmas with non monotonic equilibrium radial profiles. These barriers reduce the transport in the shearless region (i.e., where the twist condition does not hold). For the chaotic motion of particles in an equilibrium electric field with a nonmonotonic radial profile, perturbed by electrostatic waves, we show that a nontwist transport barrier can be created in the plasma by modifying the electric field radial profile. We also show non twist barriers in chaotic magnetic field line transport in the plasma near to the tokamak wall with resonant modes due to electric currents in external coils.

  9. Urban transportation projects conceptualised:

    DEFF Research Database (Denmark)

    Pineda, Andres Felipe Valderrama

    is straightforward: transportation projects transform cities. The paradoxical reality thus is that a problem that has been traditionally conceptualized in technical terms (transportation engineering, transportation economics, planning theory, traffic engineering, urban planning, etc.), has tremendous consequences...... operation when discussing transportation projects in big cities. The tradition of Science and Technology Studies might have provided some clues. In the following paper we discuss the most prominent aspects of some theories in STS in order to understand and conceptualize the cases of Bogotá and Copenhagen...

  10. WASTE PACKAGE TRANSPORTER DESIGN

    International Nuclear Information System (INIS)

    Weddle, D.C.; Novotny, R.; Cron, J.

    1998-01-01

    The purpose of this Design Analysis is to develop preliminary design of the waste package transporter used for waste package (WP) transport and related functions in the subsurface repository. This analysis refines the conceptual design that was started in Phase I of the Viability Assessment. This analysis supports the development of a reliable emplacement concept and a retrieval concept for license application design. The scope of this analysis includes the following activities: (1) Assess features of the transporter design and evaluate alternative design solutions for mechanical components. (2) Develop mechanical equipment details for the transporter. (3) Prepare a preliminary structural evaluation for the transporter. (4) Identify and recommend the equipment design for waste package transport and related functions. (5) Investigate transport equipment interface tolerances. This analysis supports the development of the waste package transporter for the transport, emplacement, and retrieval of packaged radioactive waste forms in the subsurface repository. Once the waste containers are closed and accepted, the packaged radioactive waste forms are termed waste packages (WP). This terminology was finalized as this analysis neared completion; therefore, the term disposal container is used in several references (i.e., the System Description Document (SDD)) (Ref. 5.6). In this analysis and the applicable reference documents, the term ''disposal container'' is synonymous with ''waste package''

  11. WASTE PACKAGE TRANSPORTER DESIGN

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    D.C. Weddle; R. Novotny; J. Cron

    1998-09-23

    The purpose of this Design Analysis is to develop preliminary design of the waste package transporter used for waste package (WP) transport and related functions in the subsurface repository. This analysis refines the conceptual design that was started in Phase I of the Viability Assessment. This analysis supports the development of a reliable emplacement concept and a retrieval concept for license application design. The scope of this analysis includes the following activities: (1) Assess features of the transporter design and evaluate alternative design solutions for mechanical components. (2) Develop mechanical equipment details for the transporter. (3) Prepare a preliminary structural evaluation for the transporter. (4) Identify and recommend the equipment design for waste package transport and related functions. (5) Investigate transport equipment interface tolerances. This analysis supports the development of the waste package transporter for the transport, emplacement, and retrieval of packaged radioactive waste forms in the subsurface repository. Once the waste containers are closed and accepted, the packaged radioactive waste forms are termed waste packages (WP). This terminology was finalized as this analysis neared completion; therefore, the term disposal container is used in several references (i.e., the System Description Document (SDD)) (Ref. 5.6). In this analysis and the applicable reference documents, the term ''disposal container'' is synonymous with ''waste package''.

  12. EUROPEAN MARITIME TRANSPORT POLICY

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Jerzy Kujawa

    2014-03-01

    Full Text Available The article describes the common EU policy on maritime transport, which comprises almost 80% of the volume of external trade of the Union and about 40% of internal transport needs. The first part of the paper presents the origins of the common maritime transport policy and the difficulties encountered during its initial formation. Subsequently, the evolution of the concepts of the policy and its current shape is discussed. The final, substantial part of the article describes the main aims and directions of the EU maritime transport policy and includes an evaluation of the effects of the policy.

  13. Intelligent Freigth Transport Systems

    DEFF Research Database (Denmark)

    Overø, Helene Martine; Larsen, Allan; Røpke, Stefan

    2009-01-01

    is to enhance the efficiency and lower the environmental impact in freight transport. In this paper, a pilot project involving real-time waste collection at a Danish waste collection company is described, and a solution approach is proposed. The problem corresponds to the dynamic version of the waste collection......The Danish innovation project entitled “Intelligent Freight Transport Systems” aims at developing prototype systems integrating public intelligent transport systems (ITS) with the technology in vehicles and equipment as well as the IT-systems at various transport companies. The objective...

  14. Moisture Transport in Wood

    DEFF Research Database (Denmark)

    Astrup, Thomas; Hansen, Kurt Kielsgaard; Hoffmeyer, Preben

    2005-01-01

    Modelling of moisture transport in wood is of great importance as most mechanical and physical properties of wood depend on moisture content. Moisture transport in porous materials is often described by Ficks second law, but several observations indicate that this does not apply very well to wood....... Recently at the Technical University of Denmark, Department of Civil Engineering, a new model for moisture transport in wood has been developed. The model divides the transport into two phases, namely water vapour in the cell lumens and bound water in the cell walls....

  15. UZ Colloid Transport Model

    International Nuclear Information System (INIS)

    McGraw, M.

    2000-01-01

    The UZ Colloid Transport model development plan states that the objective of this Analysis/Model Report (AMR) is to document the development of a model for simulating unsaturated colloid transport. This objective includes the following: (1) use of a process level model to evaluate the potential mechanisms for colloid transport at Yucca Mountain; (2) Provide ranges of parameters for significant colloid transport processes to Performance Assessment (PA) for the unsaturated zone (UZ); (3) Provide a basis for development of an abstracted model for use in PA calculations

  16. Heavy transport problems

    International Nuclear Information System (INIS)

    Haas, K.F.

    1975-01-01

    Assuming that very often a long transport route from the factory of the manufacturer to the provided site has to be reckoned with, in general only transport with a ship is possible. As each site is only called by a certain steamship line, at a very early stage of planning the nuclear power plant the possibilities and capacities of the lines and means of transportation under discussion should be investigated. In planning the unloading equipment at the site, due consideration should be given to the fact that at a later time this equipment should also be suitable for the transport of heavy components and spent fuel assemblies. (orig.) [de

  17. Heme transport and erythropoiesis

    Science.gov (United States)

    Yuan, Xiaojing; Fleming, Mark D.; Hamza, Iqbal

    2013-01-01

    In humans, systemic heme homeostasis is achieved via coordinated regulation of heme synthesis, transport and degradation. Although the heme biosynthesis and degradation pathways have been well characterized, the pathways for heme trafficking and incorporation into hemoproteins remains poorly understood. In the past few years, researchers have exploited genetic, cellular and biochemical tools, to identify heme transporters and, in the process, reveal unexpected functions for this elusive group of proteins. However, given the complexity of heme trafficking pathways, current knowledge of heme transporters is fragmented and sometimes contradictory. This review seeks to focus on recent studies on heme transporters with specific emphasis on their functions during erythropoiesis. PMID:23415705

  18. Hopping transport in solids

    CERN Document Server

    Pollak, M

    1991-01-01

    The hopping process, which differs substantially from conventional transport processes in crystals, is the central process in the transport phenomena discussed in this book. Throughout the book the term ``hopping'' is defined as the inelastic tunneling transfer of an electron between two localized electronic states centered at different locations. Such processes do not occur in conventional electronic transport in solids, since localized states are not compatible with the translational symmetry of crystals.The rapid growth of interest in hopping transport has followed in the footsteps of the

  19. Modelo de demanda para un tren de pasajeros entre Tunja y Bogotá

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Luis Gabriel Márquez

    2009-11-01

    Full Text Available Este artículo presenta los resultados de una encuesta de preferencias declaradas en un experimento de elección discreta, diseñado para examinar la demanda potencial de un nuevo sistema de transporte de pasajeros tipo tren entre Tunja y Bogotá. El estudio investiga acerca del comportamiento en la elección de tres modos de transporte: bus, tren y auto. Cada modo fue representado en términos del costo, tiempo de viaje e intervalo de tiempo entre despachos con un modelo logit mixto que incluye para los individuos la variable asiduidad. El modelo se utilizó para experimentar con distintos escenarios y se encontró para cada uno de ellos el reparto modal correspondiente. / This paper presents the results of stated-preference in a discrete choice experiments designed to examine the potential demand for a new type of passenger train between Tunja and Bogotá. The study investigates choice behaviour between three modes of transportation: bus, train and car. Each mode is represented in terms of cost, travel time and headway with a mixed logit model, which includes regularly for individuals. The model was used to experiment with different scenarios, finding the modal split for each.

  20. TRABALHAR PARA ESTUDAR / ESTUDAR PARA TRABALHAR: REALIDADE E POSSIBILIDADES

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Janes Siqueira

    2011-07-01

    Full Text Available O trabalho que apresentamos é parte da pesquisa com os estudantes das licenciaturas e da pedagogia da Universidade de Santa Cruz do Sul-UNISC-RS-Brasil. Este está inserido na linha de pesquisa: educação, trabalho e emancipação. Queremos compreender, à luz do materialismo histórico e dialético e das categorias da crítica da economia política, os significados atribuídos pelos estudantes universitários ao fenômeno trabalho e estudo. É uma pesquisa preferentemente qualitativa de natureza dialética. Para Marx, a essência da realidade humana reside no trabalho, mas a fonte de toda a riqueza está na natureza. Logo, trabalho, natureza e sociedade estão em relação dialética. Trabalho, portanto, é a ideia central articuladora, e natureza e sociedade devem ser estudadas em conexão com o trabalho. Marx trata o trabalho, no modo de produção capitalista, como impedimento ao desenvolvimento humano. Propõe o mesmo como um ato de criação e auto-expressão humana que não deve ter um valor. A compreensão dessa premissa é necessária para que os trabalhadores possam significar e ressignificar o trabalho para além da ideologia dominante. Algumas categorias aparecem como relevantes para a análise: condições de trabalho e de estudo, necessidade de formação, predominância do trabalho sobre o estudo, dificuldade de conciliar tempo de estudo e de trabalho. Na relação com o objeto de estudo, ressaltaremos a crise estrutural do capital, a desregulamentação das leis do trabalho e sua flexibilização e as contradições entre trabalho e estudo bem como quais possibilidades emancipatórias são visualizadas ou sonhadas pelos trabalhadores-estudantes. PALAVRAS-CHAVE: contradições entre trabalho e educação, condições e significados, realidade e possibilidades.