Sample records for aircraft
from WorldWideScience.org

Sample records 1 - 14 shown.



1

Estudo médico-social dos fatores contribuintes para os acidentes das aeronaves executivas convencionais registrados entre 1971 e 1975, no Estado de São Paulo, Brasil: I - Época e hora da ocorrência e principal fator contribuinte/ Medico-social study of factors related to aircraft accidents with light planes occurred during the period of 1971 to 1975, S. Paulo, Brazil: I - The month and hour of the occurrence and the principal contributing factor


1978-06-01

Em estudo sobre os acidentes aeronáuticos ocorridos de 1971 à 1975 com aeronaves executivas convencionais na área do IV Comando Aéreo Regional, foram analisados diversos fatores contribuintes para esse fato. Foram examinados a época da ocorrência e o principal fator contribuinte, concluindo-se que o período do dia em que se verificou maior número de acidentes foi à tarde entre 14 e 18 h., e que o fator operacional, devido ao piloto, está associado estatisticamen

Scientific Electronic Library Online (Portuguese)

2

Estudo médico-social dos fatores contribuintes para os acidentes das aeronaves executivas convencionais registrados entre 1971 e 1975, no Estado de São Paulo, Brasil: I - Época e hora da ocorrência e principal fator contribuinte/ Medico-social study of factors related to aircraft accidents with light planes occurred during the period of 1971 to 1975, S. Paulo, Brazil: I - The month and hour of the occurrence and the principal contributing factor


1978-06-01

Em estudo sobre os acidentes aeronáuticos ocorridos de 1971 à 1975 com aeronaves executivas convencionais na área do IV Comando Aéreo Regional, foram analisados diversos fatores contribuintes para esse fato. Foram examinados a época da ocorrência e o principal fator contribuinte, concluindo-se que o período do dia em que se verificou maior número de acidentes foi à tarde entre 14 e 18 h., e que o fator operacional, devido ao piloto, está associado estatisticamen

Scientific Electronic Library Online (Portuguese)

3

Perda auditiva neurossensorial por exposição continuada a níveis elevados de pressão sonora em trabalhadores de manutenção de aeronaves de asas rotativas/ Hearing loss by continuous exposure to high sound pressure among maintenance workers at a Brazilian Air Force helicopters unity


2006-06-01

A exposição continuada à pressão sonora elevada em trabalhadores ligados à aviação pode acarretar ao longo dos anos perda de audição ao nível da orelha interna. Este estudo teve como principal objetivo avaliar a prevalência do dano auditivo em todos os trabalhadores do setor de manutenção de aeronaves de asas rotativas de uma unidade da Força Aérea Brasileira. A metodologia incluiu a aplicação de questionários individuais e a realização de audiometrias

Scientific Electronic Library Online (Portuguese)

4

Perda auditiva neurossensorial por exposição continuada a níveis elevados de pressão sonora em trabalhadores de manutenção de aeronaves de asas rotativas/ Hearing loss by continuous exposure to high sound pressure among maintenance workers at a Brazilian Air Force helicopters unity


2006-06-01

A exposição continuada à pressão sonora elevada em trabalhadores ligados à aviação pode acarretar ao longo dos anos perda de audição ao nível da orelha interna. Este estudo teve como principal objetivo avaliar a prevalência do dano auditivo em todos os trabalhadores do setor de manutenção de aeronaves de asas rotativas de uma unidade da Força Aérea Brasileira. A metodologia incluiu a aplicação de questionários individuais e a realização de audiometrias

Scientific Electronic Library Online (Portuguese)

5

Análise fractográfica do modo de falha de compósitos carbono/epóxi/ Failure mode fractographic evaluation of carbon/epoxy composites


2009-04-01

A utilização de compósitos poliméricos na fabricação de aeronaves vem sendo cada vez mais intensa. Em função disso, a possibilidade de ocorrer falhas em serviço de um componente fabricado em compósito polimérico torna-se cada vez maior. A análise de falhas de materiais compósitos ainda é um tema pouco explorado, principalmente no Brasil, porém vem tornando-se cada vez mais importante em apoio à área de prevenção e investigação de acidentes aeronáutic

Scientific Electronic Library Online (Portuguese)

6

Análise térmica do laminado PEEK/carbono submetido a diferentes rotas de processamento/ Thermal analysis of PEEK/carbon laminates submitted to different processing routes


2006-09-01

Laminados compostos de PEEK (poli-éter-éter-cetona) reforçados com fibras de carbono foram extraídos de placas de laminados híbridos metal-fibra (LMF) projetados para uso estrutural em aeronaves de alto desempenho, e re-processados segundo três rotas térmicas distintas daquela originalmente estabelecida. Os quatro laminados compostos resultantes de matriz termoplástica foram então extensivamente caracterizados por uma série de técnicas de análise térmica e te

Scientific Electronic Library Online (Portuguese)

7

Consciência situacional, tomada de decisão e modos de controle cognitivo em ambientes complexos/ Situation awareness, decision making, and cognitive control in complex environments


2009-01-01

O presente trabalho tem como objetivo analisar a consciência situacional, os processos de tomada de decisão naturalística e os modos de controle cognitivo utilizados por pilotos de aeronaves em um experimento em simulador de voo. Dessa forma, diferentes situações foram propostas durante a simulação objetivando o estudo da consciência situacional e tomada de decisão dos tripulantes. As ações dos participantes foram investigadas e classificadas de acordo com o mo

Scientific Electronic Library Online (Portuguese)

8

Modelos de programação inteira mista para o planejamento do corte unidimensional de tubos metálicos na indústria aeronáutica agrícola/ Mixed integer programming models for the planning of one-dimensional metallic pipe cutting in the aeronautics industry


2008-12-01

Este trabalho busca otimizar o planejamento do processo de corte unidimensional de tubos estruturais metálicos utilizados na fabricação de aeronaves leves agrícolas. Dois modelos de programação linear inteira mista são apresentados com o objetivo de minimizar as perdas do material cortado e considerando a possibilidade de gerar sobras com tamanhos suficientes para reaproveitamento (retalhos). Os modelos são resolvidos por meio de uma linguagem de modelagem usando

Scientific Electronic Library Online (Portuguese)

9

Recovering from airline operational problems with a multi-agent system: a case study

António Mota; António J. M. Castro; Luis Paulo Reis

The Airline Operations Control Centre (AOCC) tries to solve unexpected problems during the airline operation. Problems with aircraft, crewmembers and passengers are common and very hard to solve due to the several variables involved. This paper presents the implementation of a real-world multi-agent...

DRIVER (Portuguese)

10

Qualidade total: proposta de um modelo para implantação/ Total quality: proposal of a model for implantation


1995-12-01

A implantação efetiva de Programas de Qualidade Total tem apresentado diversas dificuldades nas organizações em geral. As peculiaridades que envolvem cada empresa - sua estrutura de operações, seu mercado específico, sua cultura organizacional, entre outras - faz com que seja virtualmente impossível a elaboração de um único modelo detalhado de implantação. Dessa forma, é necessária a adoção de um modelo mais geral, que deve ser adaptado a cada caso partic

Scientific Electronic Library Online (Portuguese)

11

Erosão em compósitos à base de fibras de vidro/kevlar e resina epóxi de uso aeronáutico/ Erosion on composite materials based on glass and kevlar fibers/epoxy resin used in the aeronautical industry


2003-01-01

Este trabalho tem como objetivo principal o estudo e a análise da eficiência de dois diferentes tipos de recobrimentos usados na proteção contra o processo de desgaste por erosão em substratos fabricados em materiais compósitos poliméricos de uso aeronáutico, dando ênfase às peças fabricadas em fibras de vidro / kevlar impregnadas com resina epóxi. Revestimentos protetores baseados em um determinado tipo de tinta de poliuretano e um filme incolor de poliuretan

Scientific Electronic Library Online (Portuguese)

12

Drive respiratório anormal na doença vibroacústica/ Abnormal respiratory drive in vibroacoustic disease


2006-07-01

Enquadramento: As alterações do sistema nervoso central em trabalhadores expostos a ruído de baixa frequência (RBF,

Scientific Electronic Library Online (Portuguese)

13

Contribuição de diversos sistemas de observação na previsão de tempo no CPTEC/INPE/ Contribution of the several observation systems in the forecast skill at CPTEC/INPE


2008-06-01

Experimentos utilizando sistemas de observação global, foram realizados excluindo um ou mais tipos de observação do esquema global de assimilação de dados/previsão de tempo do Centro de Previsão de Tempo e Estudos Climáticos do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais - CPTEC/INPE (Global Physical-space Statistical Analysis System - GPSAS). Estes experimentos indicam como efetivamente as observações são usadas no GPSAS. Os sistemas de observação testados fo

Scientific Electronic Library Online (Portuguese)

14

Avaliação do tamanho de aeroportos portugueses com relações multicritério de superação


2005-12-01

Nos estudos que envolvem aeroportos é recomendável que estes sejam divididos em categorias, de acordo com seu tamanho. Apesar de essa divisão ser um problema de análise multicritério, os dados são disponibilizados de forma desagregada, ou seja, cada aeroporto é avaliado em cada critério de tamanho de forma isolada. Este artigo apresenta uma variante de um método multicritério da Escola Francesa, nomeadamente o ELECTRE I, para avaliar o tamanho de nove aeroportos

Scientific Electronic Library Online (Portuguese)