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CARACTERIZACIÓN DE ACEROS ALONIZADOS RESISTENTES A LA CORROSIÓN UTILIZADOS EN LA INDUSTRIA DEL PETRÓLEO

Cortés, Ramón; Rodríguez, Regina; Capra, Andre
2004-05-01

Resumen en español En el proceso de refinamiento del petróleo la deterioración por corrosión de las instalaciones metálicas es debido a la presencia de ácido sulfhídrico con gas nafténico, siendo más crítico el daño provocado por el hidrógeno. Una forma de protección contra estos medios corrosivos es la utilización de revestimiento de aluminio. Ese revestimiento representa protección pasiva y activa. Además, la presencia de una región ínter metálica de Fe/Al en la zona de (mas) ligación entre el aluminio y el acero, posible de ser obtenida por tratamiento térmico adicional, representa otra barrera protectora, muy importante contra la difusión del hidrógeno en el acero. En escala industrial son fabricados a través del proceso de alonización, tubos que requieren de un tratamiento térmico a 1050 ºC para permitir la difusión del aluminio en el material del tubo y formar los ínter metálicos Fe/Al, los cuales tienen reconocida resistencia a los medios corrosivos sulfurosos. Para realizar la caracterización del acero alonizado fueron preparadas probetas y realizadas observaciones con microscopia óptica y electrónica de barrido. La superficie alonizada estudiada se presentó con mayor dureza y fue observada que la difusión del aluminio es significativa, permitiendo formar varios tipos diferentes de ínter metálicos Fe/Al y también una región de solución sólida de aluminio y fierro Resumen en inglés In the petroleum refining process, the metallic structure facilities deterioration by corrosion is caused by the presence of sulphidric acid with naphtenic gas, the more serious damage caused by hydrogen. A form of protection against this type of corrosion is the use of aluminum coating. This coating represents passive and active protection. In addition, the presence of intermetallic region of Fe/Al in the zone of union between aluminum and the steel, obtained by addition (mas) al heat treatment, represents another protective barrier against hydrogen diffusion in the steel. In industrial scale intermetallic regions are CREATED BY alonization processes, in tubes that require a heat treatment of 1050 ºC, to allow the aluminium diffusion in the tube material. In order to make the alonized steel preparation, test tubes were prepared and observations with optical and electronic microscopes were made. The alonized surface studied showed greater hardness and it was observed that the aluminum diffusion was significant, allowing the formation of several types of intermetallic Fe/Al, as well as a region of solid solution of aluminum and iron

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