Sample records for LIMITE DE VELOCIDAD (speed limit)
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1

Momento electromagnético, efectos cuánticos y la masa del fotón

Spavieri, G.; Erazo, J.; Sánchez, A.; Rodriguez, M.
2009-08-01

Resumen en español Se describe el rol del momento de los campos electromagnéticos (EM) Pe, en varias áreas de la física moderna, revisando los adelantos más recientes y sus relaciónes con Pe. El momento Pe representa la interacción EM en las ecuaciones para la propagación de ondas de luz y materia. Como una aplicación de las propiedades de propagación ondulatoria se considera un experimento óptico de primer orden, el cual prueba la velocidad de la luz en gases enrarecidos en movim (mas) iento. Además, Pe esta vinculado a la visión unitaria de los efectos cuánticos del tipo Aharonov-Bohm (AB) y, para varios de estos efectos, se evalúa la expresión explícita de Pe. Finalmente, estos efectos proporcionan un enfoque cuántico para estimar el límite de la masa del fotón m ph. Un nuevo efecto del tipo AB, junto con el efecto escalar AB, constituye la base para un experimento de laboratorio que proporciona el limite m ph ~ 9.4 x 10-52 g , un valor que mejora los resultados logrados con recientes enfoques clásicos y cuánticos. Resumen en inglés We review the role of the momentum of the electromagnetic (EM) fields Pe in several areas of modern physics, revising the most recent achievements and its relationship with Pe. The moment Pe represents the EM interaction in equations for matter and light waves propagation. As an application of wave propagation properties, a first order optical experiment which tests the speed of light in moving rarefied gases is presented. Moreover, Pe is the link to the unitary vision of (mas) the quantum effects of the Aharonov-Bohm (AB) type and, for several of these effects, the explicit expression of Pe is evaluated. Finally, these effects provide a quantum approach to evaluate the limit of the photon mass m ph. A new effect of the AB type, together with the scalar AB effect, provides the basis for table-top experiments which yield the limit m ph ~ 9.4 x 10-52 g, a value that improves the results achieved with recent classical and quantum approaches.

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Estimación de la contaminación sonora del tránsito en Ciudad de La Habana, 2006/ Estimation of road traffic noise pollution in Havana City, 2006

Guzmán Piñeiro, Raisa; Barceló Pérez, Carlos
2008-08-01

Resumen en español OBJETIVO: realizar la modelación y estimación del nivel sonoro del tráfico en Ciudad de La Habana y reflejar el nivel de contaminación sonora que se ha alcanzado como fuente en el tránsito vehicular en las principales arterias de la urbe. MÉTODOS: se realizó un estudio de diseño combinado (analítico y descriptivo) incluyendo como universo la red de arterias principales de la capital con circulación vial superior a 250 vehículos por hora, para las cuales se esta (mas) bleció una zonificación sanitaria. La herramienta de diagnóstico fue un modelo de estimación del nivel sonoro, establecido con técnicas estadísticas desde una muestra opinática de 37 combinaciones diferentes de perfiles ingeniero-viales y del flujo del transporte, cuya variable dependiente fue el nivel equivalente continuo del ruido fluctuante-Leq una hora en dB(A,F) con parámetro de equivalencia q = 3. RESULTADOS: fueron propuestas relaciones funcionales del Leq con los niveles extremos de igual período y con parámetros del flujo de transporte y del perfil ingeniero-vial. El mejor modelo mostró una incertidumbre de 2 dB(AF) Leq. La aplicación del modelo a datos provenientes de fotos satelitales, permitió elaborar un mapa de ruido donde se destaca una generalizada contaminación acústica en las principales arterias viales de la capital, con relación a los valores límites propuestos por el estándar NC 26-04 del NC-CTN 98/SC 1. CONCLUSIONES: se genera un modelo basado en el flujo estandarizado por ancho de vía y la velocidad de vehículos pesados, para la estimación del nivel equivalente continuo del ruido fluctuante. El mapa de ruido para la Ciudad de La Habana refleja altos niveles de contaminación sonora predominantes. Resumen en inglés AIM: to perform the modeling and estimation of the noise level of traffic in Havana City, and to show the level of noise pollution attained as a source in motor vehicle traffic in the main urban arteries. METHODS: a combined design study (analytical and descriptive) was performed including as a model the network of main arteries of the capital with a road circulation higher than 250 vehicles per hour, for which a health zoning was established. The diagnostic tool was an e (mas) stimation of the sound level established by using statistical techniques, from an opinion sample of 37 different combinations of engineered road profiles and of transport flow, whose dependent variable was the continuous equivalent level of fluctuating noise-Leq 1 hour in dB(A,F) with an equivalence parameter of q = 3. RESULTS: Leq functional relationships with an extreme level of a similar period and with parameters of traffic flow, and engineered routes profile were proposed. The best model showed an uncertainty rate of 2 dB (AF) Leq. The application of the model to satellite photos allowed to make a noise map where a generalized acoustic pollution stands out in the main arteries of the capital compared with the limit values proposed by the standard NC 26-04 of NC-CTN 98/SC 1. CONCLUSIONS: a model based on the standardized flow by road width and the speed of heavy vehicles is generated to calculate the continuous equivalent level of the fluctuating noise. The noise map for Havana City shows high predominant levels of noise pollution.

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Viento y riego: la variabilidad del viento en Aragón y su influencia en el riego por aspersión

Martínez-Cob, Antonio; Zapata Ruiz, Nery; Sánchez Marcos, Ignacio
2010-01-01

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The speed of limit order execution in the Spanish stock exchange

Gava, Luana

The objective of this work is to study empirically the factors influencing the execution time in the Spanish Stock Exchange. Our dataset includes the orders and transactions of the assets belonging to IBEX 35 in the period between July and September 2000. We divide the assets into three sub samples ...

DRIVER (Spanish)

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Strategies for producing faster acting antidepressants

Adell, Albert; Castro, Elena; Celada, Pau; Bortolozzi, Analía; Pazos, Ángel; Artigas, Francesc
2005-04-15

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9

Spatial patterns of soil temperatures during experimental fires

Gimeno-García, Eugenia; Andreu Pérez, V.; Rubio, José Luis
2004-06-01

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10

Reactive gait generation for varying speed and direction

Celaya Llover, Enric; Porta Pleite, Josep Maria; Ruíz de Angulo García, Vicente
1998-01-01

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Protein folding kinetics: barrier effects in chemical and thermal denaturation experiments

Naganathan, Athi N.; Doshi, Urmi; Muñoz van den Eynde, Víctor
2007-04-10

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Prediction of beef carcass and selected primal subcutaneous fat yields using data from images captured on-line in abattoir

Prieto, Nuria; Ross, D. W.; Navajas, E. A.; Richardson, R. I.; Hyslop, J. J.; Craigie, C.; Simm, G.; Roehe, R.
2010-01-01

Digital.CSIC (Spain)

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Natural ocurring radionuclide waste in Spain: The Huelva phosphogypsum stacks case

Gázquez, Manuel J.; Bolívar, J. P.; García-Tenorio, R.; Galán, F.; López Gómez, Félix Antonio; Puertas, F.; Alguacil, Francisco José; Guerrero Bustos, Ana María
2009-11-01

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Metodología de análisis y diseño de lechos de frenado/ Methodology for assessement and design of arrestor beds

Echaveguren, Tomás; Vargas, Sergio; Ñancufíl, Juan
2007-12-01

Resumen en español En pendientes descendentes prolongadas, los vehículos pesados enfrentan el riesgo de corte de frenos. Para mitigar el potencial daño, existen sistemas que permiten que el vehículo salga de la calzada hacia un dispositivo de contención. El más empleado en el mundo es el Lecho de Frenado (LF). Normativas de diseño nacional y extranjeras contienen criterios de diseño geométrico basados en la norma AASHTO (2001), la cual establece una velocidad de diseño fija, sin co (mas) nsiderar las características de la pendiente del camino. Estas normativas tampoco proponen criterios analíticos que permitan al diseñador evaluar la necesidad y localización de los lechos de frenado. En este trabajo se propone una metodología secuencial de análisis y diseño de LF. Esta metodología proporciona criterios analíticos para evaluar la necesidad y la localización de un LF, en base al perfil de temperatura del sistema de frenos de camiones propuesto por Browman (1989). Para el diseño geométrico del LF se propone un método energético para determinar el perfil de velocidad y calcular la velocidad de diseño del LF en función de la longitud de la pendiente y la magnitud de la pendiente. Esta metodología proporciona criterios objetivos que permiten al diseñador resolver las principales interrogantes del diseño de un LF: ¿Es necesario utilizarlo?,¿Dónde localizarlo? ¿Qué velocidad de diseño emplear?. Para ilustrar la utilidad de la metodología propuesta se evaluó un LF en operación. Se determinó que su diseño era insuficiente, por lo cual se propuso reubicarlo, utilizar un atenuador de impacto y disponer señales de velocidad máxima para el descenso de camiones Resumen en inglés In a long descending slopes heavy vehicles might lose control and runaway downgrade. To mitigate the potential damage, exist several systems that permits heavy vehicles leave the lane and stop. These systems are known as Arrestor Bed (AB). Design Standards consider the geometric criteria proposed by AASHTO (2001) standards. AASHTO recommend a constant value of the design speed for AB. Also, recommends general criteria to evaluate the need and location of an AB. The standa (mas) rds does no proposed analytic procedures to the designer assess the need and location of an AB. In this work, a methodology of analysis and design of AB is proposed. The methodology applies analytic criteria to evaluate the need and the location of an AB based on the brake temperature profile of trucks developed by Bowman (1989). Also, an energetic based method to estimate speed profile and design speed is proposed. The method consider the slope and the length of the slope. The proposed methodology allows to the designer to solve the main questions in the design of AB: ¿It is necessary an AB? ¿Where to locate it? ¿What is the design speed?. To illustrate the proposed methodology an AB at present in operation was analyzed. It was determined that is necessary to relocate de AB, to design an impact attenuator, and to post a limit speed for heavy vehicles in the downgrade lane

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Low cost architecture for structure measure distance computation

Aranda López, Juan; Climent Vilaro, Juan; Grau Saldes, Antoni; Sanfeliu Cortés, Alberto
1998-01-01

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Limitations to plant establishment on eroded slopes in southeastern Spain

García-Fayos, P.; García-Ventoso, B.; Cerdà, A.
2000-02-01

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Funcionamiento neuropsicológico de adolescentes con trastorno bipolar/ Neuropsychological functioning of adolescents with bipolar disorder

Castañeda Franco, Marisol; Tirado Durán, Elsa; Feria, Miriam; Palacios Cruz, Lino
2009-08-01

Resumen en español Los estudios neuropsicológicos del trastorno bipolar en adultos han señalado alteraciones en las funciones ejecutivas, mnésicas y atencionales como endofenotipos neurocognitivos del trastorno. Sin embargo, se conoce poco sobre la caracterización neuropsicológica del Trastorno Bipolar Pediátrico (TBPP), misma que ha sido complicada dado que existe una comorbilidad del 60%-90% con el Trastorno por Déficit de Atención con Hiperactividad (TDAH). Así, desde la perspec (mas) tiva neuropsicológica, el TBPP ha sido poco estudiado. Existen algunas investigaciones que no reportan alteraciones neurocognitivas, y otras reportan deficiencias en tareas de vigilancia, memoria de trabajo, control de interferencia, velocidad de procesamiento, solución de problemas abstractos y aprendizaje verbal. Sin embargo, aún se desconoce si estas deficiencias son distintas a las observadas en el TDAH, o si son formas más severas de las mismas alteraciones del TDAH. Por lo tanto, el objetivo del presente estudio fue evaluar el funcionamiento neuropsicológico del TBPP por medio de una batería de pruebas integrada para analizar las capacidades en la solución de problemas complejos, razonamiento abstracto y habilidades de planeación. Esto con la finalidad de valorar si el TBPP cursa con otras alteraciones neuropsicológicas, más allá de la esfera de la atención, memoria y del funcionamiento ejecutivo, como se han descrito hasta el momento en adultos con trastorno bipolar. Así, se comparó el funcionamiento neurocognitivo en un grupo de 14 pacientes adolescentes con diagnóstico de TBPP en fase de eutímia y un grupo control de 11 adolescentes asintomáticos. Además, se consideraron como variables del estudio la capacidad general para solucionar problemas, medida por medio de las subpruebas de las Escalas de Inteligencia de Wechsler, así como las habilidades de razonamiento abstracto, flexibilidad cognoscitiva y planeación, medidos con el Test de Clasificación de Tarjetas de Wisconsin y la Torre de Londres Drexel University. Los resultados señalaron que los adolescentes con TBPP presentan alteraciones en el funcionamiento neuropsicológico. Algunas de las deficiencias encontradas son parecidas a las alteraciones reportadas en adultos, especialmente ante tareas que involucran funciones ejecutivas como la memoria de trabajo y la planeación. Además de esto, se detectaron alteraciones en otras mediciones neuropsicológicas que implican la capacidad para solucionar problemas complejos y que no han sido reportadas en estudios previos. Al evaluar la capacidad general para solucionar problemas, se encontraron alteraciones en las habilidades de lenguaje, formación de conceptos, razonamiento verbal, razonamiento visual práctico/ conceptual, análisis-síntesis visual y velocidad de procesamiento. También se observaron deficiencias en las funciones ejecutivas que involucran la planeación y la memoria de trabajo. De tal manera, que nuestros datos ofrecen la posibilidad de plantear una continuidad en la alteración de las funciones ejecutivas en el trastorno bipolar tanto de inicio temprano como en el tardío. Estos hallazgos también pueden considerarse un apoyo para la validez del diagnóstico diferencial del trastorno bipolar en adolescentes. Como conclusión, podemos señalar que nuestros resultados son consistentes con la bibliografía en general al indicar que existen deficiencias neuropsicológicas en adolescentes con TBPP, al tiempo que se mencionan otras alteraciones no descritas con anterioridad. Estas deficiencias involucran el funcionamiento ejecutivo y otros dominios cognitivos que influyen sobre la capacidad general para solucionar problemas. Además, se sugiere que las mediciones que involucran el razonamiento verbal, razonamiento visual, velocidad de procesamiento, memoria de trabajo y planeación podrían examinarse con mayor detenimiento en futuros estudios de neuroimagen funcional en el TBPP. Resumen en inglés Persistent neuropsychological deficits have been reported in adult bipolar affective disorder, and impairments in executive functions, attention, verbal learning and memory, are postulated as neurocognitive endophenotypes. However, there is a lack of information about the neuropsychological functioning in Pediatric Bipolar Disorder (PBD). Hence, it is important to study this pediatric disorder because it could help, in first place, to clarify if children and adolescents w (mas) ith this disorder have neurocognitive impairments and secondly to analyze if the neuropsychological impairments in PBD are alike to those reported in adults. Neuropsychological characterization of PBD has been complicated because it has a 60%-90% comorbidity with Attention Deficit Hyperactivity Disorder (ADHD). Several studies have reported ADHD neuropsychological impairment in executive functions, sustained attention and working memory. Meanwhile, few studies in PBD have reported impairments in vigilance, working memory, interference control, speed processing, abstract problem solving and verbal learning. Yet, it is unknown if these deficiencies are distinct to the ones reported in ADHD or if they are a more severe manifestation of the same deficits. The objective of the present study was to assess the neuropsychological functioning of PBD by means of a battery of tests to analyze the capacities of complex problem solving, abstract reasoning and planning. We seeked if PBD presents other neuropsychological impairments beyond executive functions, verbal learning and memory, and attention that have been reported in adults with this disorder. Two groups were assessed, the first one included fourteen adolescent patients with PBD in euthimic phase, the other group consisted of eleven asyntomatic adolescents selected by means of absence of bipolar, affective, psychotic or neurodevelopmental disorders. Each participant was evaluated by certified neuropsychologists during three sessions of one hour each. As study variables we considered the general capacity for complex problem solving measured by subtest of the Intelligence Scales of Wechsler (WAIS or WISC-R) that were administered and qualified according to Lezak's proposals. We also assessed abstract reasoning, cognitive flexibility and planning measured by the Wisconsin Card Sorting Test (WCST) and Tower of London Drexel University (TOL DX). Results were analized with SPSS 11 program using U Mann-Whitney test with statistic significance at p

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From on-farm solid-set sprinkler irrigation design to collective irrigation network design in windy areas

Zapata Ruiz, Nery; Playán Jubillar, Enrique; Martínez-Cob, Antonio; Sánchez, Ignacio; Faci González, José María; Lecina Brau, Sergio
2007-01-24

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Evaluación del riego por aspersión en cobertura total en una parcela de maíz

Dechmi, Farida; Playán Jubillar, Enrique; Cavero Campo, José; Martínez-Cob, Antonio; Faci González, José María
2001-01-01

Digital.CSIC (Spain)

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Enhanced kinetics and free-volume universality in dense aggregating systems

Fry, D.; Sintes, Tomàs; Chakrabarti, A.; Sorensen, C. M.
2002-09-10

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Dynamics of one-state downhill protein folding

Peng, Li; Oliva, Fabiana Y.; Naganathan, Athi N.; Muñoz van den Eynde, Víctor
2008-12-31

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Critical gravitational collapse: towards a holographic understanding of the Regge region

Álvarez-Gaumé, Luis; Gómez, César; Sabio Vera, Agustín; Tavanfar, Alireza; Vázquez-Mozo, Miguel A.
2008-04-09

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31

Control of a six-legged robot walking on abrupt terrain

Celaya Llover, Enric; Porta Pleite, Josep Maria
1996-01-01

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