Sample records for FRICCION DE DESLIZAMIENTO (sliding friction)
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Sample records 1 - 11 shown.



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Cuando la fuerza de fricción estática se convierte en fuerza de fricción cinética y viceversa

Manzur, A
2008-06-01

Resumen en español Se presenta un experimento de demostración que ilustra el comportamiento de las fuerzas de fricción estática y de fricción cinética en el movimiento de deslizamiento de un cuerpo rígido. También se ilustra que estas fuerzas no son constantes, en general. Los objetivos se logran con una barra o un objeto que tenga una parte recta, como una escoba. La barra en posición horizontal se coloca sobre cada dedo índice de ambas manos; los dedos son deslizados hasta que se (mas) juntan debajo del centro de masas de la barra o se separan hasta que uno de ellos llega a un extremo de la barra. Cuando los dedos se acercan, la barra desliza alternadamente sobre un solo dedo; en cambio, cuando se separan, el deslizamiento de la barra no cambia de dedo Resumen en inglés The demonstration experiment here presented illustrates the behavior of static and kinetic friction forces on the sliding motion of a rigid body. It is also illustrated that these forces are not constant, in general. The objectives are satisfactorily gotten using a bar or an object which has a straight part, as a broom. The bar is placed horizontally on the index fingers; the fingers are sliced until they meet beneath the center of mass or they separate until one of them (mas) reach one end of the bar. When the fingers are brought together the bar slides alternately over only one finger; however, when they are separated, the sliding motion of the bar is produced without the alternation

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Efecto de la presión de C2H2 sobre las propiedades tribológicas y mecánicas de recubrimientos de CrC depositados por evaporación por arco catódico (EAC)/ Effect of the C2H2 pressure on the tribological and mechanical properties of CrC coatings deposited by cathodic arc evaporation (CAE)

Gómez Botero, Maryory Astrid; Lousa, Arturo; Pujo, Joan Esteve
2010-08-01

Resumen en español Se obtuvieron recubrimientos monocapa de CrC por evaporación por arco catódico (EAC). Se investigaron las propiedades tribológicas de los recubrimientos mediante pruebas de deslizamiento en seco usando un tribómetro de bola sobre disco. Las propiedades mecánicas se estudiaron por nanoindentación dinámica. Los valores de los coeficientes de fricción de los recubrimientos monocapa de CrC mostraron buena correlación con el contenido de carbono de estos recubrimiento (mas) s, presentando el más bajo coeficiente de fricción el recubrimiento con el mayor contenido de carbono. Después de las pruebas de fricción, tanto los recubrimientos como las esferas de acero usadas como contracuerpos presentaron partículas de desgaste de color marrón que sugieren la presencia de productos de reacciones triboquímicas. Las mejores propiedades mecánicas fueron obtenidas para los recubrimientos CrC con el más bajo contenido de carbono. Resumen en inglés CrC single layer coatings were obtained by cathodic arc evaporation (CAE). In this paper, we evaluated the tribological properties of the coatings by means of dry sliding tests using a ball-on-disk tribometer. The mechanical properties were studied by dynamical nanoindentation. Friction coefficient values of CrC single layer coatings have showed good correlation with the carbon content of these coatings, presenting the lowest friction coefficient the coating with highest (mas) carbon content. After the friction tests, the coatings and the steel balls used as counterparts exhibit debris of a brown colour that suggest the presence of products of tribochemistry reactions. The best mechanical properties were obtained for the CrC coatings with the lowest carbon content.

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Comportamiento Tribológico de Aceros Inoxidables para Cubertería/ Tribologic Behavior of Stainless Steels for Cutlery

de Mello, José D.B; Bálsamo, Paulo S. de S
2006-01-01

Resumen en español Se estudió el comportamiento tribológico de los aceros inoxidables utilizados en cubertería. Se sometieron aceros martensíticos y ferríticos con diferentes contenidos de carbono y cromo a ensayos con micro-abrasión y desgaste por deslizamiento alternado. A pesar de que la composición química haya afectado considerablemente la micro estructura y dureza de las aleaciones, el comportamiento en la abrasión y en el coeficiente de fricción no fueron afectados por esto (mas) s factores. La velocidad de desgaste por deslizamiento crece con el potencial de contacto, sugiriendo que el desgaste por deslizamiento de estos aceros se asocia con la formación de una capa protectora de óxidos Resumen en inglés A study was made of the tribologic behavior of stainless steel used in cutlery. Abrasive and sliding wear tests were carried out on martensitic and ferritic stainless steels which had different contents of carbon and chromium. Although the chemical composition and heat treatment considerably modified the microstructure and hardness of the steels, these treatments had no significant effect on abrasion resistance and the friction coefficient. The sliding wear rate grows wit (mas) h the contact potential, suggesting that sliding wear in these steels is associated with the formation of protective oxide coatings

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Desempeño tribológico de la austenita expandida (fase S) obtenida mediante nitruración por plasma de un acero inoxidable 304/ Tribological behavior of expanded austenite obtained by plasma nitriding of AISI 304 stainless steel

AGUDO, L; SÁNCHEZ, C; NACHEZ, L; FEUGEAS, J. N; STAIA, M. H
2005-03-01

Resumen en español Muestras de acero inoxidable 304 se nitruraron durante 30 min y 40 min, respectivamente, a una temperatura de 400° C en una cámara empleando el método de descarga incandescente. Se utilizó una fuente de corriente directa pulsada, a 400V y 100Hz, y un ambiente gaseoso con una relación de N2/H2 de 1:4. Cuando el periodo de nitruración fue de 30 minutos, se obtuvo sólo una fase de austenita expandida (fase-S) en la superficie modificada. Para un tiempo de nitruración (mas) de 40 minutos se observó, además de la austenita expandida, la presencia de los compuestos de Fe4N y CrN incipientes en la zona más externa de la superficie. Se examinó la profundidad de nitruración empleando técnicas de microscopía electrónica de barrido (MEB). Tanto los ensayos para determinar la microdureza de las superficies nitruradas, así como los estudios realizados por MEB revelaron la presencia de una misma profundidad de nitruración (~24 µm) que resultó ser la misma para los dos tiempos de nitruración. Se determinó que la dureza de la fase-S, alrededor de 1500 HK0,025, es 5 veces mayor a la del acero sin nitrurar. Se midió el comportamiento ante el desgaste y las características de fricción de las superficies obtenidas mediante el ensayo de desgaste deslizante bajo la configuración bola-sobre-disco a temperatura ambiente y sin lubricación, usando bolas de alúmina de 6 mm de diámetro. Se empleó una velocidad de 0,1m.s-1, una carga de 5N y una distancia de deslizamiento de 1 km. Se encontró un coeficiente de fricción promedio de 0.7 para los pares tribológicos acero nitrurado/bola de alumina, identificándose un mecanismo de desgaste abrasivo en todos los casos. La determinación de los volúmenes de desgaste indica una mejora de casi 4600% en la resistencia al desgaste del material nitrurado comparado con el acero sin nitrurar. Los resultados se han explicado tomando en consideración los cambios microestructurales que tiene lugar durante el proceso de nitruración iónica. Resumen en inglés Samples of AISI 304 stainless steel were nitrided during 30 and 40 minutes at a temperature of 400º C in a chamber, employing the incandescent discharge method. A pulsed DC source was employed, with 400 V and 100Hz, and a gaseous environment with a 1:4 N2-H2 ratio. For the plasma nitriding time of 30 min, a single phase of expanded austenite (S-phase) was obtained in the modified surface. For 40 min of exposure time, the presence of incipient Fe4N and CrN compounds in th (mas) e more external zone of the surface was also observed. Using Scanning Electron Microscopy (SEM), the depth of the nitrided zone was examined. Both the microhardness tests on the nitrided surface and the SEM studies showed the same nitriding depth, ~24 µm, also the same for the two nitriding times. It was determined that the hardness for the S-phase, around 1500 HK0,025, is five times greater that the one for the steel without nitriding. Both the wear behavior and the friction features of the modified surfaces were studied by sliding wear tests under pin-on-disk configuration, at room temperature without lubrication, using AISI 52100 steel and alumina balls, respectively, as static counterparts. The balls used are of 6 mm in diameter. As additional parameters for the test, velocity of 0,1m.s-1, load of 5N and sliding distance of 1000 m were chosen. Using the AISI 52100 steel, the wear behavior mainly presents a combination of abrasion, adhesion and oxidation mechanisms, achieving a friction coefficient (µ) of 0.55 for all the tribological pairs. With alumina balls, only an abrasive wear mechanism for all the pairs was observed, and the respective friction coefficient was slightly greater than the first case, and equal to 0.6. For all the sliding wear tests, it is shown that the nitriding process improves the wear resistance of the stainless steel, because there is no significant difference between the loss in volume for each nitriding time.

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Estudio del desgaste por deslizamiento en bronces/ Study of the sliding wear in bronzes

Holguín, Carlos; Coronado, John
2007-09-01

Resumen en español Se evaluaron tres bronces: SAE 67, nacional y americano usados típicamente como material de la chumacera en los molinos de caña de azúcar. Se realizaron pruebas desgaste por deslizamiento bajo la norma G77 usando bloques de bronce, anillos de acero SAE 1045 y aceite como lubricante. El tribómetro se calibró usando los anillos de acero SAE 4620 y se usó acero de herramienta SAE O1 para los bloques. Se realizaron metalografías, durezas y rugosidad de los materiales e (mas) studiados. El bronce nacional presentó menor coeficiente de fricción y el bronce SAE 67 presentó menor desgaste tanto en el bloque, como en el anillo. Resumen en inglés Three bronzes were evaluated: SAE 67, national and american typically used like bearing material in the sugar cane mills. Sliding wear tests were made under the G77 standard, using bronze blocks, SAE 1045 steel ring and oil like lubricant. The tribometer was calibrated using SAE 4620 steel ring and tool steel SAE O1 was used for the blocks. Microstructures, hardness and roughness of the studied materials were assessed. National bronze presented the least friction coefficient and SAE 67 presented the least block ring wear.

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Morfometría de la escarpa de falla histórica identificada al norte del cerro La Cal, zona de falla La Cal, Mendoza/ Morphometry of the historic fault scarp identfied north of Cerro La Cal, La Cal Fault Zone, Mendoza

Mingorance, F.
2006-12-01

Resumen en español Investigación morfométrica y paleosísmica histórica fue llevada a cabo en el Norte de Mendoza con el objeto de caracterizar y cuantificar a las evidencias geomorfológicas de ruptura superficial histórica identificadas en el sector septentrional de la zona de falla La Cal. Integración e interpretación de datos e información científica multidisciplinaria, sugieren fuertemente que la ruptura superficial histórica identificada estuvo asociada al terremoto destructi (mas) vo de Mendoza ocurrido en 1861. La deformación superficial histórica ocurrió casi en su totalidad a lo largo de una escarpa prehistórica previa, mediante una combinación de fallamiento de corrimiento y plegamiento cercano a la superficie. Dos elementos de pendiente históricos de bajo relieve fueron reconocidos en la escarpa compuesta Villavicencio Sur, los cuales se diferencian de la típica secuencia de formas desarrollada en escarpas de falla normal históricas. El "remanente de cara libre", el elemento de pendiente superior, y la "pendiente de colapso", el elemento inferior, son controlados por la fricción interna y por la gravedad y la fricción de deslizamiento del material aluvial, respectivamente. La metodología paleosísmica histórica discutida en este trabajo, parece ser particularmente útil en el período de tiempo que cubre la mayor parte del registro histórico de terremotos destructivos en Argentina, los pasados 350 años, lapso en el cual la mayoría de los métodos de datación absoluta no son muy efectivos. Resumen en inglés Morphometric and historic paleoseismic research was conducted in northern Mendoza in order to characterize and quantify the geomorphic evidences of historic surface rupture identified on the northern part of the La Cal fault zone. Integration and interpretation of multidisciplinary data and information strongly suggest that the identified historic surface rupture was associated with the devastating Mendoza Earthquake occurred in 1861. The historic surface deformation occu (mas) rred almost entirely along an older prehistoric scarp, by a combination of thrust faulting and nearsurface folding. Two low-relief historic slope elements were recognized on the composite Villavicencio Sur scarp, which differ from the typical sequence of forms developed on historic normal-fault scarps. The remnant of free face, the upper slope element, and the collapse slope, the lower slope element, are controlled by the internal friction and by gravity and the sliding friction of the alluvial material, respectively. The historic paleoseismic method discussed here appears to be particularly useful in the time period covering most of the historical records kept for earthquakes in Argentina, the last 350 years, in which most of the absolute dating methods are not very effective.

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ESTUDIO DEL MODELO DE DESGASTE PROPUESTO POR ARCHARD/ STUDY OF THE MODEL OF WEARING PROPOSED BY ARCHARD

SUÁREZ BUSTAMANTE, FABIO ALEXANDER; VÉLEZ RESTREPO, JUAN MANUEL
2005-07-01

Resumen en español El comportamiento de componentes de máquinas y de materiales necesita ser optimizado para reducir los costos de operación en las plantas industriales. Este hecho ha impulsado la Tribología, un área relacionada con el estudio de la fricción, la lubricación y el desgaste. Uno de los principales objetivos de esta área del conocimiento es elaborar modelos matemáticos para expresar la variación del desgaste durante el contacto de superficies en movimiento, con el fin (mas) de predecir la vida útil de los elementos de máquinas. El modelo de Archard para desgaste por deslizamiento en seco, formulado en 1953, es un modelo clásico que plantea una variación del desgaste inversamente proporcional a la dureza del material y directamente proporcional a la carga aplicada. En el presente trabajo, se ha utilizado el método de modelamiento de problemas físicos, propuesto por Asbhy, para analizar los modelos propuestos por Archard (Modelo de contactos múltiples en superficies rugosas y modelo de desgaste mecánico). Con base en él se ha podido realizar un análisis profundo a dichos modelos, mostrando un panorama más amplio del modelo de Archard; se discuten aspectos no mostrados en los textos y artículos de tribología, donde el tratamiento dado a este modelo resulta ser superficial, desconociendo las limitaciones y la perspectiva que tuvo Archard sobre los aspectos que deberían considerarse en un modelo de desgaste. Resumen en inglés The performance of machine parts and materials, needs to be optimized to reduce operation costs in the industrial plants. This fact has driven the Tribology, a knowledge area related to friction, lubrication and weariness.(sug: look up a better word for desgaste!) One of the main goals of Tribology is to search for mathematic models to express the wear factor rate during the contact of surfaces in movement in order to predict the useful life of the machine parts. The Arch (mas) ard model for dry sliding weariness, presented in 1963, establishes a directly proportional relation between the applied load and wear factor rate, and an inversely proportional relation between hardness and wear factor rate. In this work the method for modelling material problems proposed by Ashby has been applied to analyze Archard’s models (Multiple contacts model in rough surfaces and mechanical weariness). With this approach, it has been possible to implement a profound analysis of such models; it was possible to show a wide picture about the classic weariness model proposed by Archard. Aspects not shown in tribology books and papers are discussed here, where the model is shown in a superficial way, overlooking the limitations and future perspectives that in the moment Archard had about aspects that should had been considered in the weariness model.

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Los deslizamientos de la cordillera neuquina al sur de los 38° S: su inducción/ Mass wasting in the Neuquén Cordillera south of 38º: its trigger factors

González Díaz, Emilio F.; Folguera, Andrés
2009-06-01

Resumen en español Las conclusiones sobre los deslizamientos individualizados en la cordillera neuquina (36°-38°S), (su inducción sísmica; rechazo de la consideración de sus depósitos como till), indujo a proyectar su estudio al sur de los 38°S. Se distinguieron inéditas zonas de deslizamientos, cuya promoción y contexto sismotectónico difieren de los reconocidos entre los 36°-38°S. Su estudio regional, que abarcó tres comarcas (Aluminé, Chapelco y Arroyo Limay Chico), comprob (mas) ó el predominio de las corrientes de tierra sobre los deslizamientos rotacionales, siendo la excepción tipológica la avalancha de rocas de Chapelco, definida por su magnitud y morfología. Se interpretó una íntima relación entre sus ocurrencias y la presencia del Miembro Arroyo Limay Chico (Formación Caleufu). Su litología (con matriz de arcillas expansivas), su particular comportamiento físico-mecánico ante su saturación por precipitaciones y su disposición subyacente a planicies estructurales lávicas o conglomerádicas, determinaron su carácter de factor intrínseco condicionante. El inductor de las prehistóricas corrientes de tierra (y aun de las actuales), ha sido las precipitaciones intensas. La infiltración de sus aguas redujo la cohesión y fricción de los materiales, incrementó la presión del agua de los poros y la hidrostática normal a las pendientes, haciéndolas proclives a su desestabilización. Los deslizamientos rotacionales son genéticamente relacionados con el socavamiento basal en los valles por erosión lateral fluvial y adicionalmente con las precipitaciones. En ambos casos influyeron la orientación de las pendientes (>insolación), el debilitamiento de abruptas laderas (artesas) por esfuerzos horizontales (lateral release) y la pérdida postglaciaria del soporte o apoyo (debutressing) que brindaban las lenguas glaciarias. El desprendimiento de la avalancha de rocas del Chapelco, ha sido relacionado con intensas precipitaciones o prolongados períodos lluviosos. Se establece que la inducción de los deslizamiento reconocidos al sur de los 38°S, no se relaciona con un shock sísmico, como fuera propuesto para la región situada al norte de ese paralelo. Si bien se desconoce la edad concreta de estos deslizamientos, el análisis geomorfológico sugiere asignar su ocurrencia con posterioridad al englazamiento. Se carece de argumentos temporales para el caso de la comarca del arroyo Limay Chico, alejado de la cordillera. Las cartas geomorfológicas exponen las principales unidades geomórficas que caracterizan el paisaje de cada comarca examinada. Resumen en inglés The previous analysis of the prehistoric slide phenomena in the main Andes of Neuquén Province in Argentina (36º-38ºS), triggered the study of those located south of this latitude. Therefore a new set of mass wasting deposits has been identified, whose trigger factors and corresponding tectonic framework, where they are located, differ from the northern slides. Their study was performed in three specific areas: Aluminé, Chapelco and Arroyo Limay Chico. Earth flows pre (mas) dominate in relation to slumps. The only exception is the Chapelco rock avalanche. Their occurrence seems to be related to the presence of Limay Chico member of the Caleufú Formation, whose lithology (expanding clays), particular rheology before water saturation, and particular disposition underlying basaltic lava and conglomeradic plains were conditioning factors. The trigger factor of the Present and prehistoric earth flows has been intense orographic precipitations. Water saturation reduced friction and cohesion in materials, incrementing water pore pressure and producing slope instabilities. Rotational slides are related to the slope basal erosion produced by lateral river migration and additionally to precipitations. Slope orientation has been important in determining location of main slides. Lateral slope release through the flanks of glacial valleys due to debutressing because of the glacial retire in the area, has produced instability and rock fracturation that led to slide phenomena. The Chapelco rock avalanche is particularly related to copious precipitations during postglacial times. Thus sliding main trigger factors south of 38ºS differ from those proposed for the northern area where earthquakes dominated. Their specific age is still unknown, although their geomorphologic analysis allow to constraint a postglacial age for all these occurrences. However, temporal relationships are lacking for the specific case of the arroyo Limay Chico, beyond the glaciated area.

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SIMULACIÓN NUMÉRICA DEL CONTACTO DESLIZANTE PARA EL SISTEMA 2117-T4 / X19CRNI17.2 EN COMPRESIÓN UNIAXIAL/ NUMERIC SIMULATION OF SLIDING CONTACT FOR THE SYSTEM 2117-T4 / X19CrNi17.2 IN MECHANICAL UPSETTING

MARTÍNEZ T., HADER VLADIMIR; CRUZ R, LUIS JAVIER
2007-07-01

Resumen en español Se reporta un estudio sobre el contacto deslizante entre una aleación de aluminio 2117-T4 y un acero inoxidable X19CrNi17.2 (AISI 431), el mismo es relevante en el caso de operaciones de deformación plástica. Teniendo en cuenta la geometría inicial de algunas de las probetas de ensayo, v.g. 7.14mm de longitud y 4.76mm de diámetro, fue seleccionado un ensayo de compresión uniaxial para la determinación de las condiciones tribológicas. El coeficiente de fricción de (mas) Coulomb existente en la interfase probeta-plato de compresión, para las condiciones experimentales que fueron consideradas, se halla entre 0.02 y 0.03. Resumen en inglés A study on the sliding contact between a 2117-T4 aluminum alloy and a stainless steel X19CrNi17.2 (AISI 431) is reported. This interaction is important for the different operations of plastic deformation. Considering the initial geometry of the samples, i.e. 7.14mm of length and 4.76mm of diameter, it was selected a cylinder upsetting test for the determination of tribological conditions. For the experimental conditions used, the Coulomb friction coefficient found at the sample-compression plate interphase, was between 0.02 and 0.03.

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Burridge-Knopoff models as elastic excitable media

Cartwright, Julyan H. E.; Hernández-García, Emilio; Piro, Oreste
1997-07-21

Digital.CSIC (Spain)