Abreviaturas del poder porfirista en el espacio urbano hermosillense

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Andrés Abraham Gutiérrez C.

2016-01-01

Full Text Available En el presente artículo se ofrece una interpretación sobre el ejercicio del poder por parte del Estado y la elite durante el porfiriato a través del espacio urbano, en ese sentido se rescatan las funciones simbólicas que cumplieron los equipamientos de la ciudad de Hermosillo durante dicho periodo. Se retoman tres tipos de fenómenos cohesionadores de la misma índole, a fin de validar el supuesto de que la nomenclatura de las calles de Hermosillo es un elemento cohesionador y generador de una conciencia patriótica y nacionalista, desde la perspectiva del panoptismo de Michel Foucault; la estatuomanía, obsesión de la época por generar monumentos para promover los valores liberales, y la invención de la tradición, propuesta de Eric Hobsbawm, aplicada a los rituales cívico-patrióticos, específicamente a los festejos del centenario de la independencia.

Casas comerciales y boticas. Aproximación al desarrollo del mercado médico en el Chile urbano, 1860-1910

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María José Correa Gómez

2015-03-01

Full Text Available Este artículo introduce al mercado médico del Chile urbano de fines del XIX e inicios del siglo XX. Reflexiona en torno a las relaciones entre medicalización y comercio, para luego presentar algunas características del mercado médico urbano por medio del comercio exterior, del comercio al por menor y de la celebración industrial. Analiza la expansión del mercado médico y la diversificación de los productos terapéuticos, vinculándolos con los procesos de medicalización y de urbanización de la sociedad chilena.

Air quality assessment in urban areas of Gipuzkoa (Spain Evaluación de la calidad del aire en medios urbanos de Gipuzkoa

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Aitana Lertxundi

2010-06-01

. Métodos: Se cuantificaron las concentraciones de partículas de 2,5mm de diámetro (PM2.5 y se analizaron los elementos traza asociados a PM2.5: cadmio (Cd, arsénico (As, manganeso (Mn, cobre (Cu, cromo (Cr, níquel (Ni, hierro (Fe, plomo (Pb, mercurio (Hg y zinc (Zn a lo largo de 2006 y 2007. Las muestras se recogieron a partir de 3 captadores de alto volumen DIGITEL Modelo DAH 80 en 7 puntos de muestreo. Se analizó la variabilidad anual así como la variabilidad estacional de los diferentes contaminantes en cada valle. Asimismo, se recogieron muestras de PM10 y PM2.5 con equipos similares durante un mes y en el mismo sitio para analizar la composición de los elementos traza en las diferentes fracciones PM10 y PM2.5. Por último, los resultados fueron comparados con los de los equipos de la Red de Calidad del Aire del Gobierno Vasco ubicados en la misma área de estudio. Resultados: Las concentraciones de PM2.5 observadas (12.2-28.9myg/m³ fueron similares a las descritas en entornos urbanos de grandes ciudades europeas. Las concentraciones medias de elementos traza, en cambio, superaron con gran diferencia a las de las ciudades europeas. Las concentraciones de Mn encontradas en los tres valles indican la influencia de la industria siderometalúrgica en la calidad del aire. Conclusión: Los resultados de partículas y elementos traza encontrados en el área de estudio presentan valores similares o superiores a las áreas metropolitanas, lo cual tiene implicaciones en la valoración del riesgo en la salud de entornos apartados de los grandes núcleos de población.

LA PRODUCCIÓN DEL ESPACIO URBANO EN CAMBIO

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TOMADONI CLAUDIA

2010-05-01

Full Text Available Este artículo trata de resumir los contenidos y avances de dos seminarios ofrecidos por una cooperación argentina- alemana que surgió en el ámbito interdisciplinario e intercultural del Instituto de Estudios Urbanos Europeos de la Bauhaus, Universidad de Weimar, Alemania en Argentina en 2006. Inspirado por dos investigaciones particulares, una ya en su fase de terminación y otra en su etapa de inicio, los seminarios trataban de abordar las cuestiones de los mecanismos de la producción del espacio urbano en cambio en sociedades capitalistas. La intención de los cursos dictados en Córdoba y La Plata era de discutir los impactos de cambios de espacios industriales hacia espacios posindustriales, de los regimenes de acumulación de capitales desde las economías urbanas fordistas hacia postfordistas en los casos de las dos ciudades argentinas. Siguiendo las direcciones señaladas por Henri Lefebvre, por Milton Santos y por teóricos latinoamericanos y europeos que han trabajado los conceptos de la producción del espacio, queríamos enseñar cómo se detectan esos cambios en casos particulares empíricamente en Latinoamérica. Sin dudas, el experimento de realizar una serie de co- enseñanza y co- investigaciones (co- teaching, co- research entre Latinoamérica y Europa nos ha llevado a un proceso de producción de conocimiento teórico- académico tomando ciudades como ventanas analíticas para entender la producción y reproducción de la sociedad argentina con respeto a sus manifestaciones espaciales, sobre la investigación de procesos de gobernanza urbana en aquel país que produjo espacios estratégicos. Como resultado, fue enriquecedor poder combinar las miradas del propio hacía lo extraño, partiendo de compartir el cambio de perspectivas iniciado por ambos lados de la investigación. Concluyendo cabe destacar que el experimento nos ha llevado al progreso cognitivo sobre un caso típico del viejo régimen de acumulación de

Aproximaciones al concepto de propiedad privada del suelo urbano. Estado del arte en latinoamérica 1990 - 2014

OpenAIRE

Dulce Rubio, Juan Esteban

2015-01-01

El presente trabajo pretende hacer una revisión de la bibliografía latinoamericana con respecto al concepto de propiedad del suelo urbano. Se explica primero el itinerario del concepto a través de la historia, rescatando los puntos más importantes del debate y las particularidades que cada contexto aportó a la formación del concepto actual, para ahondar después en el análisis de la situación del debate en el contexto latinoamericano desde 1990, explicando los puntos de discusión y las posicio...

Emilio Duhart: Seminario del Gran Santiago -1957. Precisiones del Proyecto Urbano

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Cristián Berríos Flores

2013-12-01

En el año 1957 se realiza en Chile el “Seminario del Gran Santiago”, donde se convoca a diversos especialistas para abordar ampliamente los problemas urbanos que se estaban suscitando en la capital. Entre los expositores se encuentra el arquitecto Emilio Duhart Harosteguy, quien realiza un detallado análisis y propuestas urbanas para Santiago. Se puede detectar a priori una directa influencia de los principios de la arquitectura moderna en su exposición, pero también una cierta autonomía intelectual al momento de proponer estructuras urbanas sobre el espacio público.

Estudio geológico - geotécnico del subsuelo urbano de la ciudad de Santander

OpenAIRE

García Herrera, Guillermo

2013-01-01

La presente memoria constituye el Trabajo Fin de Máster del Máster en Recursos Geológicos e Ingeniería Geológica de la Universidad de Oviedo, que aborda el estudio geológico-geotécnico del subsuelo urbano de la ciudad de Santander.

Del conflicto a la oportunidad: Participación ciudadana en el desarrollo urbano

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Luis Eduardo Bresciani Lecannelier

2006-11-01

Lo anterior se sustenta en nuevos ejes de políticas urbanas más centradas en los aspectos cualitativos del desarrollo y, por ello, más vinculados con la generación de proyectos urbanos desarrollados a partir de la diversidad de las demandas comunitarias y no solo desde la construcción de soluciones estándar. Se sostendrá que procesos participativos estructurados tendrán efectos permanentes en la formación de acuerdos urbanos, en el diseño de proyectos y planes de calidad y en el fortalecimiento de la democracia a nivel local.

El barrio patrimonial: imaginarios identitarios urbanos y producción de lo público en una ciudad intermedia de la provincia de Buenos Aires

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Ana Cecilia Silva

2015-01-01

Full Text Available Sobre la base de un trabajo etnográfico de - sarrollado en una ciudad de rango medio del sudeste de la provincia de Buenos Aires, Argentina, este artículo aborda los modos en que se entraman los componentes estructu - rales del sistema urbano —la ciudad como sistema de sistemas de servicios y consumos colectivos— y los imaginarios identitarios urbanos —la ciudad vivida y significada por sus habitantes— en la producción de lo pú - blico en tanto dimensión nodal de la vida urbana. Concretamente, el texto se focaliza en el caso de una asamblea vecinal que im - pulsa la declaración de un área de protección histórica en el barrio de La Estación, cercano al ferrocarril de la localidad. Se indaga sobre los usos y sentidos de lo público que se po - nen en juego en dicho proceso.

Diseño de indicadores urbanos de sustentabilidad. El caso del Gran San Juan en Argentina.

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Nora Elsa Nacif

2016-11-01

Full Text Available Este trabajo surge de un proyecto de investigación en curso, cuya finalidad principal es contribuir al desarrollo urbano sustentable de la ciudad de Gran San Juan, entendiendo por tal, al desarrollo que considera como ejes del mismo a la equidad social, la eficiencia económica y la preservación del ambiente, a través del estudio de un cuerpo de indicadores urbanos como herramientas de monitoreo permanente y dinámico. La consideración de la sustentabilidad en Gran San Juan, es un imperativo ineludible por su carácter de “ciudad oasis de zona sísmica”, lo que implica preservar su condición de ciudad intermedia. En este marco, se sigue un esquema metodológico que ordena el trabajo en etapas generales de exploración de antecedentes e información obtenida como trabajo de campo, procesamiento y georeferenciación de resultados, para posteriormente formular lineamientos a ser considerados en planes de ordenamiento territorial. Hasta el momento los resultados obtenidos dentro de la línea investigativa, incluyen el desarrollo de un sistema de indicadores estructurado y articulado en base a tres subsistemas que se corresponden con los aspectos: Físico espacial, Socio cultural y Ambiental, que contienen a los diversos indicadores de sustentabilidad. Además de la aplicación de los indicadores del subsistema físico espacial para evaluar algunos sectores urbanos del Gran San Juan, considerados “críticos”. 

Espacio público resignificado: la (re)conceptualización del imaginario urbano

OpenAIRE

Treviño Aldape, Abiel; Ramírez Ibarra, Ramón; Vázquez Rodríguez, Gerardo

2016-01-01

El imaginario social, en cuanto red de sentido que liga símbolos a representaciones (Castoriadis, 2013) ha crecido en interés para estudiarlo académicamente. El fenómeno urbano no es ajeno a esta producción simbólica y a través del nexo entre dominio público, espacialidad y cultura, advertimos como la utilización del espacio público está sufriendo resignificaciones, alterando la percepción y significación respecto a su uso. Esta resignificación implica que los agentes colectivos p...

El color del miedo bajo el desorden del paisaje urbano en la Ciudad de México y la zona metropolitana

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José Luis Cisneros

2011-06-01

Full Text Available Se presentan los resultados de un estudio exploratorio realizado en el 2008, sobre la percepción de la inseguridad en los pobladores de la Ciudad de México y la zona metropolitana, en el cual se utilizó la técnica del uso del color para relacionar la inseguridad con el espacio urbano, con el propósito de mostrar que los miedos no solo orbitan en las inmediaciones de las experiencias cotidianas, sino que, por el contrario, se alimentan de imaginarios sociales y mitos urbanos. Con estas líneas se pretende explorar la percepción de la inseguridad desde otras latitudes, despegándose de los estudios tradicionales de victimización, que si bien han servido para estudiar la criminalidad en México, como alternativa a las estadísticas oficiales, son apenas unos cuantos.

OFICIOS FEMENINOS URBANOS Y REPRESENTACIONES SEXUADAS. Santiago de Chile y Buenos Aires en la vuelta del siglo XIX al XX.

OpenAIRE

PRUDANT SOTO, ELISABET

2010-01-01

Esta investigación surge en tomo a varios procesos significativos en la historia de América Latina: la visibilización de las mujeres trabajadoras, la configuración del paisaje urbano moderno y la masificación de los medios de comunicación popular. Ellos remiten, en gran medida, a las dimensiones materiales y simbólicas que confluyen en tomo a la experiencia de la modernidad. Entrecruzando los indicios arrojados por tales procesos, se desprende como tema central de estudio, las formas discu...

Conquista y creación del espacio urbano en la Provincia de Neiva, Timaná y Saldana

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Humberto Montealegre Sánchez

2013-01-01

Full Text Available El autor trabaja aspectos fundacionales alrededor de la creación y expansión de los espacios urbanos y de poblamiento de las ciudades, villas, parroquias y viceparroquias del Alto Magdalena desde el siglo XVI; así como los desarrollos político-administrativos y sus reordenamientos territoriales, en el marco de las leyes de indias y la presencia de la Iglesia, ésta de gran incidencia en los asentamientos urbanos de las provincias del Nuevo Reino de Granada. Este texto se fundamenta en el enfoque historiográfico y metodológico de la historia regional y local, dirigida al estudio de los fenómenos y procesos urbanos, poblacionales y político-administrativos. Problemas que, en los últimos años, los historiadores han comenzado a indagar en los contextos provinciales y parroquiales. El autor recurre a los archivos internacionales, nacionales, departamentales y de las Academias de Historia, así como a las fuentes documentales impresas, gráficas  e historiográficas.

Incidencia del deterioro progresivo del arbolado urbano en el Valle de Aburrá, Colombia

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Hector Ivan Restrepo Orozco

2015-07-01

Full Text Available El arbolado urbano de los municipios del Valle de Aburrá, Colombia, está evidenciando deterioro y muerte por estrés hídrico y térmico, contaminación atmosférica, urbanización y ataques de plagas y enfermedades. Se realizó un muestreo de 11 710 individuos de 25 especies de árboles y palmas en el área metropolitana del Valle de Aburrá, con el propósito de registrar síntomas de deterioro progresivo (DP como marchitez de ramas y secamiento descendente. Se estimó un modelo logit multifactorial que relaciona la incidencia del DP con características dasométricas de los individuos, el sitio de siembra y el número de afectaciones. Se encontraron 720 individuos con DP (incidencia de 6.1%. Los modelos logit tuvieron un ajuste satisfactorio a los datos y evidenciaron que existe una relación estadísticamente significativa entre la incidencia del deterioro de árboles y el diámetro del árbol, su ubicación (municipio, especie, sitio de siembra (zona verde, piso duro, alcorque y presencia de otras afectaciones.

Los avances de la Metagenómica aplicados a la Microbiología del aire (Programa AIRBIOTA-CM)

OpenAIRE

Nuñez Hernández, Andrés; Rastrojo, Alberto; Garcia Ruiz, Ana Maria; Alcamí, Antonio; Gutiérrez-Bustillo, A. Montserrat; Campoy Cervera, Pascual; Guantes, Raúl; Moreno Gómez, Diego Alejandro

2015-01-01

El proyecto AIRBIOTA-CM nace del interés por conocer y modelizar en profundidad la biodiversidad del aire urbano. Los escasos estudios hasta el momento, a menudo parciales, centrados en un solo grupo taxonómico y abordado mediante técnicas tradicionales, sugieren que la diversidad de este ambiente es mayor de lo pensado, considerándolo como un ecosistema propio y con capacidad de interaccionar e influir sobre los demás presentes en la biosfera.

Re-construyendo el punto de vista del chafirete mexicano: acerca de un oficio urbano de ambivalente pasión

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Jesús Aguilar Nery

2008-09-01

Full Text Available En este texto ofrezco una (reconstrucción del punto de vista de los conductores de transporte público de pasajeros, conocidos despectivamente en México como “chafiretes”: habitantes urbanos por antonomasia en muchas ciudades latinoamericanas. Al adoptar este punto de vista busco integrar algo de la pasión que mantiene a los choferes en su oficio, y sostengo que la pasión es un elemento explicativo de este modo de vida urbano. De este modo, asumo una visión interna para tomar seriamente lo que los conductores del autotransporte urbano tienen que decir acerca de su ocupación, así mismo exploro la génesis colectiva que induce a los choferes a concederle valor y entrega al “ministerio” del autotransporte. Lo anterior implica conocer las necesidades sociales específicas que invisten su universo y su problemática, acercarse a la estructura en que se desenvuelven, su localización en los espacios sociales en el barrio y la ciudad, así como las trayectorias sociales y disposiciones de quienes participan en este universo profesional tan característico de las ciudades latinoamericanas. Esta perspectiva busca contrastar los testimonios externos más comunes sobre los choferes, los cuales han construido una imagen enteramente negativa del oficio que, sin embargo, nuestra experiencia cotidiana a menudo ratifica.

CLIMATOLOGIA E GESTÃO DO ESPAÇO URBANO

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Margarete Cristiane de Costa Trindade Amorim

2010-01-01

Full Text Available Este artículo tiene el objetivo de refl exionar a respecto del clima urbano, fundamentalmente sobre las islas de calor urbanas en el ambiente tropical y su mitigación a través del planeamiento y de la gestión de los espacios urbanos. En la introducción justifi case la importancia del estudio del clima en las ciudades medianas y pequeñas y presentase la propuesta teórica adoptada en la investigación. A seguir, se discute la generación de las islas de calor urbanas en el ambiente tropical y sus consecuencias en la vida cuotidiana. Como ejemplos de generación del clima urbano en las ciudades pequeñas y medianas presentase los resultados de las investigaciones realizadas, mostrándose la magnitud de las anomalías de la temperatura observadas en las ciudades de estos portes. En estas investigaciones fueron tomados los datos en puntos fi jos y transeptos móviles. Los resultados muestran las diferencias de las temperaturas entre los ambientes rurales y urbanos registradas en los puntos fi jos, que llegaron a 10,9°C. En los transeptos móviles fueron detectadas islas de calor de magnitudes medianas y altas (superiores a 6°C. Como resultados se hace una refl exión sobre la gestión del espacio urbano como mitigación de los problemas generados por las islas de calor con el propósito de contribuir a la mejoría de la calidad de vida en las ciudades.

UNA DIÁSPORA EN BUSCA DE SU REPERTORIO. ACTORES, TRAMAS SOCIALES Y ESPACIO URBANO DEL LIBRO JUDÍO EN BUENOS AIRES ENTRE LAS DÉCADAS DE 1910 Y 1960 / The diaspora in press. Actors, frames and spaces of Jewish books in Buenos Aires, 1910-1960

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Alejandro Dujovne

2013-07-01

Full Text Available El artículo analiza desde un punto de vista social y material la producción y circulación de libros en la vida judía de Buenos Aires, como un aspecto clave de su  historia cultural. El texto identifica y explora el papel desplegado por librerías, bibliotecas, centros culturales, ferias de libros, editoriales e imprentas en la configuración del mundo del libro judío de Buenos Aires entre 1910 y 1960. A través de la localización de estos actores en un plano de la ciudad de Buenos Aires, el artículo estudia y propone una hipótesis para pensar la relación entre vida social y cultural y espacio urbano. Abstract This article analyzes from a social and material perspective the production and circulation of books in the Jewish life in Buenos Aires, as a key aspect of its cultural history. The text identifies and explores the role undertaken by bookstores, libraries, cultural centers, book fairs, publishing and printing presses in the shaping of the Jewish book world of Buenos Aires between 1910 and 1960. Through the localization of these actors in a map of the city of Buenos Aires, the article studies and proposes a hypothesis to think the relationship between social and cultural life and urban space.

PROCESOS DE GOBERNANZA EN LA GESTIÓN AMBIENTAL DEL HÁBITAT URBANO

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BOTANA MARÍA INÉS

2010-05-01

Full Text Available El trabajo hace énfasis en la dimensión socio- cultural y política de la gestión ambiental del hábitat urbano, intentando descubrir si procesos de gobernanza multinivel intervienen en el caso de la construcción de viviendas y relocalización de habitantes en el Municipio de La Plata. La complejidad de los problemas ambientales, particularmente vinculados al hábitat urbano, exige más que nunca indagar en las formas posibles de abordarlos. Entre éstas, la perspectiva de la gobernanza se presenta como una alternativa frente a las actuales tendencias que atraviesa el desarrollo urbano en las ciudades posindustriales. El caso analizado da cuenta de un alto grado de interacción intergubernamental, caracterizado por procesos “top down”, no favorables al desarrollo de coaliciones de gobernanza local, con una participación de los actores destinatarios de las viviendas extremadamente baja. Desde el nivel de la actuación, orienta la reflexión hacia la necesidad de encontrar instrumentos que permitan reorientar, desde una perspectiva ambiental, el desarrollo urbano hacia una sociedad más equitativa contemplando procesos de gobernanza, en el sentido de una búsqueda más equilibrada de políticas públicas integradas con los procesos de negociación más propios de los espacios donde el capital privado se valoriza rápidamente, - esto es red de autopistas, operaciones de cosmética urbana, mega- emprendimientos inmobiliarios, entre otros -, conjuntamente con la participación de un grupo de actores significativos, donde esté también el ciudadano común.

Clubes de fútbol y desarrollo urbano en el siglo XX de Buenos Aires

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Mariano Gruschetsky

2015-07-01

Full Text Available Resumen El artículo muestra la estrecha relación que ha existido entre los clubes de fútbol, los poderes públicos y el desarrollo urbano de la ciudad de Buenos Aires durante el siglo XX. Se presentarán las principales ideas e hipótesis generadas por diversos trabajos de investigación desarrollados en los últimos cinco años, los cuales dan cuenta del rol central jugado por los clubes en la conformación y expansión de la ciudad, tanto en lo que respecta al plano territorial como en el que remite a la constitución de identidades. Abstract The article proposes to illuminate the close relationship that has existed between football clubs, public officials, and urban development in the city of Buenos Aires in the 20th century. It presents the principal ideas and hypotheses generated by various research projects conducted in the last five years. These investigations reveal the central role played by clubs in the shaping and expansion of the city in a territorial sense as well as in the construction of identities.

EL ANÁLISIS DE LA DISTRIBUCIÓN DEL SUELO URBANO COMO SOPORTE OPERATIVO PARA LA REHABILITACIÓN PATRIMONIAL

OpenAIRE

GUZMÁN lREGUI, BEATRIZ HELENA

2014-01-01

La presente investigación busca cooperar en el proceso de rehabilitación patrimoniala partir de la formulación de una metodología de análisis predial que permita reconocerlas condiciones del suelo urbano como un insumo de actuación, el cual equilibrey aproveche las oportunidades prediales de manera asociativa, en función de un entornourbano-arquitectónico habitable, sostenible, competitivo y equitativo.La iniciativa aborda la problemática referente a la distribución espontánea delsuelo urbano...

Riesgo del arbolado urbano: estudio de caso en el Instituto Tecnológico Superior de Venustiano Carranza, Puebla

OpenAIRE

Ramiro Pérez Miranda; Alberto Santillán Fernández; Fredy Donato Narváez Álvarez; Bernardo Galeote Leyva; Nehemías Vásquez Bautista

2018-01-01

El componente arbóreo en las zonas urbanas se posiciona como elemento fundamental de bienestar de los ciudadanos y del paisaje. Determinar el riesgo por posibles daños causados por el arbolado urbano es una tarea compleja que aborda varios aspectos. El trabajo que se describe a continuación consistió en inventariar los árboles urbanos y establecer indicadores de aversión al riesgo, así como sugerir prácticas silviculturales que minimicen la probabilidad de un desastre en la zona urbana. Se re...

Unidades ambientales urbano-turísticas de Mar del Plata: apuntes para su identidad y caracterización

OpenAIRE

Dosso, Ricardo

2001-01-01

La identificación y caracterización de la vocación esencial en función turístico ambiental de áreas, sendas, hitos o núcleos componentes del escenario urbano turístico recreacional de centros urbanos permitirá codificar un sistema referencial de unidades susceptibles de puesta en valor de los recursos en el mercado de la oferta de atractivos, donde sus condiciones de identidad y carácter favorecerán su singularización en función de consolidar submarcas diferenciales, no obstante integrar una ...

Londres y Catamarca: la articulación rural / urbano en una localidad del no argentino a fines del S. XX

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Andrea Mastrángelo

2000-06-01

Full Text Available ¿Cómo organiza el espacio la expansión capitalista de fines del S. XX? A partir del análisis del caso de un emprendimiento minero en el noroeste argentino, este artículo realiza una revisión histórica de cómo se organiza, articuló históricamente y articula en la actualidad un centro urbano con unidades sociales mayores.How does capitalist expansion manage space at the end of XXth Century? Beginning with a case study on a mining mega enterprise in argentinian NW, this article makes a historical revision on how did a little community survive and how did it managed and articulated with greater social units.

Espacio urbano de proximidad. Una visión de género a través del cine

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Amparo de Santisteban López

2015-09-01

Full Text Available El urbanismo contemporáneo y la calidad de vida en nuestras ciudades se cuestionan desde diferentes sectores. Los nuevos y rápidos crecimientos, sobretodo de las últimas décadas, representan el individualismo, el consumo y la segregación. Esta situación se manifiesta especialmente en los gruposmás vulnerables como son la población afectada por el uso y dominio del espacio urbano según categoría de género. Las nuevas líneas de pensamiento sobre la ciudad, como ente complejo y en evolución que necesita flexibilidad para adaptarse a las personas que la habitan, implican observarla y trabajar en ella desde la escala de la proximidad.Por otro lado, el cine desde sus orígenes es una importante fuente documental de entornos y ambientes urbanos existentes o teóricos. Se plantea pues, como hipótesis la utilidad de este medio como herramienta para el análisis, denuncia y reflexión del fenómeno urbano desde la perspectiva de género. La metodología adoptada se aplica dos películas de diferente época, director, localización y vocación, confirmándose la importancia del material cinematográfico como instrumento para el análisis urbanístico.

La actividad turísticorecreativa en la reestructuración del espacio urbano. El caso de una ciudad media: Bahía Blanca, Argentina

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Romina Valeria Schroeder

2011-11-01

Full Text Available Muchas de las políticas urbanas han incorporado, recientemente, una posición proactiva hacia el turismo y la actividad recreativa, que se ve cada vez más como un sector estratégico para la revitalización urbana en determinados sectores de la ciudad. El presente artículo propone una reflexión acerca de la incidencia de la actividad turístico-recreativa en espacios urbanos, como inductora de un proceso de desarrollo local. Se plantea como caso de estudio Bahía Blanca (Provincia de Buenos Aires, Argentina, centro urbano intermedio con preponderancia regional, que procura insertarse entre las ciudades que se orientan a promover actividades propias del turismo y la recreación. Varias son las acciones realizadas en este sentido, poniendo de relieve, por un lado, los diferentes proyectos y planes urbanos que se desarrollaron y, por el otro, los cambios sociales y la renovación urbana que impulsaron. Si bien el estudio de esta temática se encuentra en su etapa inicial1, el trabajo plantea interrogantes acerca de las transformaciones urbanas actuales y cómo éstas se vinculan a la dinamización de un territorio, a partir de la actividad turístico-recreativa.

Proyectos urbanos en mataderos: persistencias y rupturas en las propuestas sobre un barrio industrial

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Luján Menazzi

2009-12-01

Full Text Available Los planes y proyectos urbanos condensan miradas sobre la ciudad real y la ciudad deseada. Sugieren formas de intervenir y pensar la ciudad, refieren a modos de gestión y postulan ciertas transformaciones como deseables. Definen además, relaciones entre saberes y prácticas, entre lo público y lo privado y entre el estado y la sociedad. El presente trabajo se propone analizar una serie de proyecciones urbanas realizadas para el barrio de Mataderos, barrio industrial de la ciudad de Buenos Aires. Se trata de planes, ideas o proyectos, pensadas para el predio que quedaría luego del traslado del Mercado de Hacienda. Tomaré el concurso “Veinte ideas urbano-arquitectónicas para Buenos Aires” de 1986; el “Plan Urbano Ambiental” confeccionado entre 1997 y 2008; y el “Concurso Nacional de Ideas Urbanísticas del Área Sur” convocado en 2001. El eje de la reflexión será los posibles destinos que se ensayan para este sector de la ciudad y el perfil de ciudad que estos proyectos proponen. También se reflexionará acerca de los modos en que se propone operar sobre el barrio y los cambios en las modalidades de hacer y pensar la ciudad en contextos históricos, políticos y sociales diversos.

Análisis de los impactos en seguridad, medio ambiente y congestión del tráfico, generados por el transporte urbano dentro de la ciudad de Cuenca

OpenAIRE

García Tobar, Milton Oswaldo; Llerena Salinas, Jairo Misael

2011-01-01

El presente proyecto aborda el desarrollo de líneas de investigación hacia problemas observados dentro del sistema de transporte urbano de la Ciudad de Cuenca que permitirá determinar falencias y mediante ello, proponer soluciones a la problemática generada. Dentro de la investigación se abordan, entre otros los siguientes temas: La estimación del consumo energético a la flota de autobuses del transporte urbano; impacto del transporte por carretera medioambiental de los vehículos automóvil...

La forma en el proyecto urbano moderno

OpenAIRE

Ordóñez Alvarado, Wilson Paúl

2011-01-01

La forma en el proyecto urbano moderno nos introduce al análisis de la supercuadra de Brasilia, la misma que es considerada como el módulo base del planteamiento urbano de vivienda masiva en la modernidad. Se plantea la idea de una correspondencia existente entre la forma moderna expresada en el diseño y el planeamiento urbano, conceptos y pensamiento con los que el arquitecto Lucio Costa procedió a desarrollar el plan piloto con el que se concibió la nueva capital. Se presenta además un brev...

El impacto del petróleo en la casa tradicional de Maracaibo. Una mirada desde el análisis histórico-urbano

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Dr. Javier E. Suárez Acosta

2015-06-01

Full Text Available La arquitectura residencial tradicional de Maracaibo ha devenido en la memoria colectiva del venezolano en símbolo de identidad y en una suerte de imagen cultural perdurable. Arquetipo considerado por los locales como modelo de su arquitectura colonial, en el ámbito académico se entiende como ejemplo del modernismo del siglo XIX. Este artículo tiene como objetivo argumentar que fue en el marco de la coyuntura de la explotación petrolera del siglo XX y durante el período gubernamental de Vicencio Pérez Soto, presidente del Estado Zulia (1926-1936, cuando se generaron las condiciones económicas y políticas que viabilizaron, a través de las ordenanzas, la imagen que hoy se reconoce de su arquitectura tradicional. En este trabajo se aplicó el método histórico-urbano, dado su enfoque interdisciplinario, que permite alcanzar la rigurosidad procedimental del uso de fuentes escritas de la mano de las operaciones propias del análisis urbano.

Espacio Urbano y Nuevas Tecnologías

OpenAIRE

Agudo-Martínez, M. J.; Tapia Martín, Carlos (Coordinador); Pérez Humanes, Mariano (Coordinador); Guerra de Hoyos, Carmen (Coordinador)

2013-01-01

El espacio público es el lugar de las interacciones entre las personas. Se genera en él un flujo fortuito de tránsito y comunicación de gran riqueza y complejidad. El ciberespacio es también espacio público, pero a diferencia del espacio urbano, no impone el requisito de la presencialidad. El espacio urbano, sobre todo en las grandes ciudades, se ve invadido de forma creciente por la aceleración, la especulación y la publicidad. Ante esta invasión imparable, el uso del espacio público n...

Procesos de apropiación del espacio y sociabilidad vecinal en un gran conjunto urbano situado en la ciudad de Buenos Aires

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María Florencia Girola

2007-12-01

Full Text Available El objetivo general de este artículo es contribuir a un enfoque antropológico de la vivienda y el habitar, entendidos como fenómenos socioculturales complejos. En este sentido, es nuestro interés reflexionar —desde una perspectiva etnográfica— sobre los procesos de apropiación del espacio habitado y sobre ciertos rasgos que asume la sociabilidad vecinal en una vivienda de interés social, construida bajo la forma del gran conjunto urbano, y situada en el suroeste de la ciudad de Buenos Aires, específicamente en el barrio de Villa Soldati. Para llevar adelante nuestro objetivo, recurrimos a la distinción entre lugar planificado y lugar practicado, como así también a una triple diferenciación de los usos de aquellos territorios compartidos del complejo habitacional en cuestión, a saber, usos ociosos, usos incompatibles y usos inciviles. La metodología cualitativa adoptada se basa en un trabajo en terreno, aún en curso, que ha incluido la realización de observaciones de campo y de entrevistas en profundidad no-directivas, como así el relevamiento de fuentes secundarias escritas — documentación oficial, datos estadísticos, artículos periodísticos —.---This article aspires to be a contribution to an anthropological approach on housing and habitat, understanding both notions as complex socio-cultural phenomena. In this sense, our aim is to reflect —from an ethnographic point of view— on the processes whereby living spaces are appropriated, as well as to reflect on certain features that neighbors’ sociability adopts in a social-interest housing complex built as a large urban unit in the South-East area of Buenos Aires, specifically in the barrio of Villa Soldati. In order to do so, we made a distinction between planned spaces and developed spaces, and also differentiated three uses of the common and shared spaces in this particular housing complex: spaces with idle use, incompatible use and uncivil use. The qualitative

La metamorfosis del río Turia en Valencia (1897-2016): de cauce torrencial urbano a corredor verde metropolitano

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Portugués Mollá, Iván

2017-01-01

La presente tesis estudia la profunda metamorfosis del cauce y las orillas del Turia a su paso por Valencia a lo largo del siglo XX y principios del XXI. En gran medida se ha producido de forma paralela a los cambios urbanos y metropolitanos. Esta simultaneidad de interrelaciones entre río y ciudad no representa un caso aislado, sino que plasma muchas de las problemáticas que aquel binomio plantea en el ambiente mediterráneo español (escasez de recursos, prácticas abusivas, contaminación y de...

Crecimiento urbano (1965-2005) y sellado antropogénico del suelo en el municipio de Alacant

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Valera Lozano, Antonio; Añó Vidal, Carlos; Sánchez Díaz, Juan

2011-01-01

En la Comunitat Valenciana el cambio en los usos del suelo provocado por la urbanización acelerada ha sido especialmente intenso en los centros metropolitanos costeros; llanos litorales que acogen los suelos con mayor capacidad de uso agrícola y que concentran la mayor parte de la población y las actividades económicas. En este trabajo se analiza la dinámica espacio-temporal de los usos urbanos durante la segunda mitad del siglo XX en el municipio de Alacant, perteneciente al entorno metro...

La evolución del espacio social y urbano en la capital de la Patagonia chilena. Punta Arenas

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Luis Inostroza Pino

2008-05-01

Razones del contexto mundial apoyadas por adecuadas decisiones a nivel local, son las que permitieron el desarrollo de la Patagonia y de la ciudad de Punta Arenas fundamentalmente hasta fines del siglo XIX. La iniciación del tráfico regular entre Europa y el Pacífico, con recalada obligada en la colonia, y las medidas de Puerto libre y de incentivo a la inmigración de colonos nacionales y extranjeros, influirán decisivamente en ese desarrollo. El modesto pueblo se transforma en un importante centro urbano.

Una mirada artística del paisaje urbano

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Begoña Paz García

2011-01-01

Full Text Available Arte y ciudad caminan de la mano, a través de la expresión artística el ser humano ha lanzado redes que han facilitado una comunicación y entendimiento emotivo de su hábitat, la urbe. Un lugar nos emociona, intimida, acaricia, rechaza, nos posee. Mutante y convulsa, la ciudad renueva los valores que la definen. Conflicto, contradicción, contraste, fragmentación, diversidad…configuran el paisaje urbano. La ciudad reclama una reflexión abierta y flexible donde convivan pensamientos procedentes de distintas disciplinas: arte, arquitectura, filosofía, historia, urbanismo, antropología…una lectura más poética que concreta, más intuitiva que racional. Para interpretar las mutaciones expresivas que documentan la cartografía poética de la geografía urbana, he revisado los conceptos que definen la idea de ciudad, con el fin de abrir caminos que exploren una construcción más sensible del hecho urbano.Art and the city go hand in hand. Through artistic expression, human beings have launched networks of interaction that have provided an emotional understanding of their habitat, the city. A place can thrill us, intimidate us, pat us, reject us…possesses us. Mutant and whooping, the city renews its defining values. Conflict, contradiction, contrast, fragmentation, diversity... shape the urban landscape. The city claims an open and flexible thinking that integrates thoughts from different disciplines: art, architecture, philosophy, history, urban planning, anthropology...a reading more poetic than practical, more intuitive than rational. To interpret the expressive mutations which document the poetic cartography of urban geography, I have reviewed the concepts that define the idea of the city, to open roads to explore a more sensible construction of the urban.

Refugios antiaéreos de la ciudad de Valencia: estudio, propuesta y desarrollo como paisajes culturales urbanos = Air-Raid Shelters of Valencia City: Study, Proposal and Development as Urban Cultural Landscapes

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Fernando Collado Lozano

2017-06-01

Full Text Available Elpresente trabajo pretende mostrar como paisajes culturales urbanos los refugios antiaéreos de la ciudad de Valencia. El desarrollo y finalidad del estudio proyecta demostrar el vacío existente en cuanto a la puesta en valor del patrimonio de la Guerra Civil en Valencia, enfatizando las actuaciones sobre las construcciones defensivas de ámbito civil. Este escrito plantea un recorrido por el panorama actual de los paisajes culturales urbanos. Para ello, se expone la legislación vigente que atañe a esta situación, así como una propuesta de desarrollo patrimonial de los refugios urbanos de Valencia mediante la exhibición de otros refugios que sí han recibido tratamiento como museos y centros de difusión didáctica y cultural. This paper aims to show how urban cultural landscapes air-raid shelters in the city of Valencia. The development and purpose of the study projects demonstrate the gap in terms of enhancement of the heritage of the Civil War in Valencia, emphasizing defensive actions on civil construction area. This paper presents a tour of the current landscape of urban cultural landscapes. To do so, the legislation regards this situation as well as a proposal for development of urban heritage shelters Valencia by showing other shelters who have received treatment as museums and educational and cultural diffusion is exposed.

Confort térmico en espacios verdes urbanos de ambientes áridos.

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Alejandra Kurbán

2017-06-01

Full Text Available En la planificación bioclimática de las ciudades y particularmente las ubicadas en  ambientes áridos, los espacios verdes representan un potencial  higrotérmico desaprovechado como mitigadores del clima urbano. El trabajo cuantifica el confort térmico de espacios verdes urbanos (EVU de una ciudad del centro-oeste de Argentina localizada en la Diagonal Árida Sudamericana, a partir del Índice UTCI.  Este índice se calcula a partir de mediciones climáticas en 19 EVU, realizadas en el verano del año 2014. El valor de dicho índice en cada EVU se referencia con el calculado para su entorno urbano. El porcentaje de diferencia entre ellos permite agrupar el desempeño bioclimático de los EVU en cinco categorías en función de su divergencia con las condiciones climáticas generales de la ciudad. Los resultados permiten individualizar los parámetros arbóreos mínimos que deben poseer los EVU, como objetivo de una planificación bioclimática del verde urbano en ciudades de ambientes áridos.

Déficit urbano-habitacional: Una aplicación a la comuna tres del municipio de Pasto, año 2011

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Bayron Alberto Paz Noguera

2012-01-01

Full Text Available El artículo pretende aportar a la validación de teorías sobre la estimación integral de deficiencias habitacionales que el déficit convencional de vivienda no logra capturar. La hipótesis fundamental es que las condiciones habitacionales evaluadas según el impacto en la calidad de vida, no se pueden considerar en ausencia de factores que afectan externamente al hogar, pues el hombre es un ser que encuentra su bienestar en la interacción con sus pares y el entorno. Se propone la estimación del Déficit Urbano-Habitacional que incluye la valoración del déficit de vivienda, pero también de la infraestructura, los servicios y el espacio público. Para validar lo anterior, se realizó una aplicación a la Comuna Tres del Municipio de Pasto. Los resultados indican que de los cuatro componentes que integran el Déficit Urbano-Habitacional, el déficit de servicios y el de espacios públicos resultan ser los más preocupantes.

Modelos para analizar el desarrollo del transporte urbano del Valle de Aburrá con consideraciones económicas, energéticas y ambientales

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Juan M. Alzate

2007-05-01

Full Text Available Mediante una metodología basada en un modelo de optimización multiperiodo de mínimo costo y un modelo para la estimación de demandas de movilidad, se evalúan diferentes escenarios de movilidad y políticas regulatorias de carácter energético y ambiental para el transporte urbano del Área Metropolitana del Valle de Aburrá. Se espera que la metodología y herramientas desarrolladas apoyen y orienten el proceso de toma de decisiones sobre el transporte urbano local hacia la disminución de la emisión de contaminantes a la atmósfera. La metodología considera alta desagregación geográfica de la información para apoyar el proceso de planificación del territorio./ Through a methodology based on a minimum cost multi-period optimization model and a previous model for mobility demand estimation, there are assessed different mobility demand scenarios next to energy and environmental regulatory policies for the urban transportation of the Aburrá Valley. It is expected the developed methodology and tools to support and guide decision processes over urban transportation sector at a local scale pointing to diminish pollutant emissions to atmosphere. This methodology considers high geographic dissagregation level of the information to support territorial urban planning.

Diseño de un modelo para el diagnóstico, planificación y gestión del paisaje urbano, periurbano y de núcleos rurales

OpenAIRE

Gómez Villarino, Miguel

2016-01-01

La presente tesis aborda el desarrollo de una metodología para el estudio, planificación y gestión de los pasajes de núcleos urbanos, rurales y espacios periurbanos. El tema, en primer lugar, abarca dos conceptos: el qué (estudio del paisaje), y el dónde (lo urbano, incluyendo los núcleos rurales, y los espacios periurbanos, o de transición). La oportunidad e interés radican en la creciente importancia del paisaje en la calidad de vida de las sociedades, y en la necesidad de ofrecer propuest...

Caracterización de patrones bioclimáticos en tejidos urbanos residenciales

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Luz Alicia Cárdenas Jirón

2012-05-01

Full Text Available El microclima urbano es la resultante de una interacción entre la morfología urbana y el medio ambiente; y su estudio importa porque determina las condiciones de confort térmico en los espacios exteriores a la vivienda y por tanto su uso. Se parte del supuesto que la evaluación energética del entorno urbano no se considera en la actividad proyectual de conjuntos habitacionales. Por ello, el objetivo principal de esta tesis fue investigar el comportamiento energético de tejidos urbanos residenciales contemporáneos, aplicado a dos modelos de habitar: la ciudad jardín y la ciudad de bloque. Se postuló que si a una configuración espacial dada, le corresponde un comportamiento energético singular, entonces sería posible descifrar un patrón morfo-climático. El urbanismo bioclimático enmarca el enfoque teórico de la discusión, y el trabajo de campo se situó en un barrio residencial del pericentro en la metrópolis de Santiago de Chile. El método de caso analizó las dos tipologías de tejidos e integró los parámetros bioclimáticos: temperatura del aire, humedad relativa, radiación solar, y vientos para evaluar su desempeño energético. Los resultados demostraron que el rendimiento energético de los tejidos urbanos variaba según la tipología y con ello fue posible descifrar un patrón bioclimático. Este conocimiento es aplicable a la planificación y al diseño urbano sostenible. Abstract: Urban microclimate is a result of interaction between urban morphology and environment at micro-scale. Its study relevance lies on thermal comfort in outdoor spaces so habitat. It is assumed that energy performance of urban surrounding is not considered at design stage of architectural project. Main purpose of current research was to study energy performance of residential urban fabric applied to two urbanized models: garden city and Corbusier city. Rationale was if spatial configuration influences energy performance then those models would

Confort térmico en espacios verdes urbanos de ambientes áridos.

OpenAIRE

Alejandra Kurbán; Mario Cúnsulo

2017-01-01

En la planificación bioclimática de las ciudades y particularmente las ubicadas en  ambientes áridos, los espacios verdes representan un potencial  higrotérmico desaprovechado como mitigadores del clima urbano. El trabajo cuantifica el confort térmico de espacios verdes urbanos (EVU) de una ciudad del centro-oeste de Argentina localizada en la Diagonal Árida Sudamericana, a partir del Índice UTCI.  Este índice se calcula a partir de mediciones climáticas en 19 EVU, realizadas en el verano del...

Las prácticas higienistas en el entorno urbano caleño, durante la primera mitad del siglo XX

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Aceneth Perafán Cabrera

2013-01-01

Full Text Available Este estudio tiene como propósito mostrar desde una perspectiva histórico-ambiental, aspectos relacionados con las prácticas higienistas características de la ciudad de Cali durante la primera mitad del siglo XX. Se destacan algunos de los problemas centrales relacionados con esta urbe y con algunas poblaciones aledañas, en un momento histórico en el que se presentaron graves dificultades concernientes al abastecimiento de agua, al sistema de desagüe urbano y a la organización de los servicios de higiene correspondientes a la limpieza pública, la recolección de residuos, y la situación de establecimientos insalubres. El estrecho vínculo existente entre el discurso higienista y la idea de progreso impulsó la ejecución de propuestas encaminadas al mejoramiento de la potabilidad del agua y la adopción de prácticas en las que este recurso se convirtió en elemento estratégico para la limpieza pública, doméstica y personal. La construcción del acueducto y el alcantarillado representó una vía de solución frente a los requerimientos propios del panorama citadino de comienzos de siglo, en el que resultaba prioritario responder al tema de la salubridad, al avance del crecimiento demográfico, industrial y urbano, y al logro de mejores condiciones de vida para la población.

La evaluación de la eficiencia administrativa del equipamiento urbano municipal. El caso de León, Guanajuato

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Jorge Acevedo Alarid

2013-01-01

Full Text Available Esta investigación tiene como objetivo el análisis de la operación y manejo del equipamiento urbano a cargo del gobierno municipal de León, Guanajuato. Se trata de una medición de desempeño que se inscribe en el ámbito de uno de los componentes del llamado proceso administrativo que es el de control. En el abordaje metodológico, se recurre a la evaluación desde el enfoque de las políticas públicas -como variante del proceso de control-, la cual es concebida como la aplicación sistemática de los procedimientos de la investigación social para valorar la conceptualización, el diseño, la implantación y la utilidad de los programas públicos. Se diseña un esquema de trabajo compuesto por tres principales dimensiones que son la estructura jurídica, la estructura administrativa y la participación social -todas con sus respectivos componentes e indicadores de medición-, y se seleccionan cuatro áreas del gobierno municipal a ser evaluadas, en el presente trabajo se presenta la relativa al área de panteones. Una vez realizada la evaluación, se pudo determinar un Índice de Eficiencia Administrativa (IEA para cada dimensión, para cada área y para la dependencia analizada. Se plantean también un conjunto de propuestas dirigidas a mejorar el desempeño administrativo en el manejo y operación del equipamiento urbano municipal.

LA IMPORTANCIA DE LOS EJES DE FIJACIÓN DEL PAISAJE URBANO EN LA EDUCACIÓN VIAL

OpenAIRE

Nina, Mónica Marianela; Filippeti, Rosana; Pauletto, Selva del Valle

2012-01-01

La enseñanza de los ejes de fijación en el espacio urbano son elementos que deben ser vinculados con la educación vial ya que la misma no forma parte del diseño curricular en la educación formal. El propósito del presente trabajo es que a través de la enseñanza de las funciones de las arterias de circulación como calles, avenidas, rutas, autopistas se busca la toma de conciencia de los jóvenes de la importancia de conocer los principios de la educación vial para prevenir los accidentes de trá...

Espacio urbano, espacio del consumo en las crónicas norteamericanas de Justo Sierra

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Cristina Beatriz Fernández

2011-01-01

Full Text Available El objetivo de este trabajo es analizar las crónicas de viaje de Justo Sierra, escritas en ocasión de su visita a los Estados Unidos a finales del siglo XIX, con énfasis en las dedicadas a la ciudad de Nueva York. En ellas, centramos nuestra atención en el registro textual de fenómenos relacionados con la forma en que Sierra percibe la modernidad norteamericana, especialmente significativa en lo que hace a la relación entre economía y sociedad. Por ello, atendemos particularmente la configuración del espacio urbano como un escenario del consumo, y procuramos demostrar cómo la constitución física y simbólica de las ciudades muestra rasgos de parentesco con esos eventos típicos de la época que fueron las ferias y exposiciones, las cuales también son objeto de la prosa de Sierra.

ANÁLISIS DE LAS EMPRESAS CONCESIONARIAS DEL SERVICIO PÚBLICO DE TRANSPORTE URBANO COLECTIVO EN ESPAÑA (2008-2010

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Balboa la Chica, Pedro Manuel

2014-01-01

Full Text Available Dado que la movilidad es una necesidad básica en la sociedad actual, el presente trabajo analiza la estructura que, en el período 2008-2010, presentan las empresas que conforman el sector del transporte urbano de viajeros por carretera en España, reflejando las principales características del sector y deteniéndose en el estudio de la situación y de la evolución de los principales estados contables.

Paisaje urbano y problemática medioambiental: el caso del distrito de Retiro (Madrid = Cityscape and environmental issues: the case of Retiro district (Madrid

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Beatriz Martínez de Teresa

2015-10-01

Full Text Available La contaminación atmosférica y la gestión de residuos son dos problemas medioambientales consecuencia del desarrollo socioeconómico actual, que afectan cada día a mayor número de personas en la ciudad y que causan deterioro en el paisaje urbano y por tanto, en la calidad de vida de sus habitantes. Esta cuestión no es compatible con el desarrollo urbano sostenible que demanda la sociedad de hoy en día y es una realidad que hace que se planteen retos y mejoras en este tema que encuentran solución en nosotros mismos.The air pollution and waste management are two environmental problems due to the current socio-economic development, affecting every day more people in the city and causing deterioration in the urban landscape and therefore the quality of life of its citizens. This question is not compatible with sustainable urban development demanded by society today and is a reality that makes improvements and challenges arising in this topic to find solution ourselves.

Medio ambiente urbano: Una mirada desde la historia de las ideas científicas y las profesiones de la ciudad. Buenos Aires 1850-1915. / The urban environment: A view from the history of scientific ideas and professions of the city. Buenos Aires 1850-1915.

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Paiva, Verónica

2000-03-01

Full Text Available Desde la década de 1960 en adelante, el medio ambiente se ha convertido en un tema prioritario en el nivel mundial. En lo que a estudios históricos se refiere la mayor parte de las investigaciones sobre historia ambiental han sido producidas desde la perspectiva ecológica, es decir de una mirada que toma conceptos actuales del debate ambiental (relación sociedad-naturaleza, entropía, etc investigando en qué medida las sociedades históricas han sido más o menos cuidadosas del ambiente. En este artículo mi interés es abordar la temática del medio urbano porteño entre 1850 y 1915 desde otra perspectiva que considero que puede enriquecer el cuerpo actual de conocimientos sobre historia ambiental, profundizando especialmente sobre las concepciones científicas que por aquel entonces, guiaron la práctica profesional en materia de medio urbano./This article will approach the issue of urban Buenos Aires between 1850 and 1915 from a perspective that can enrich the existing body of knowledge on environmental history, especially deepening scientific conceptions that guided the practice in the field of urban environment.

Estudiantes radicales y choferes del transporte urbano en Sinaloa, México. El caso del movimiento camionero de octubre de 1972

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Arturo Sánchez Parra

2013-07-01

Full Text Available Es la historia de unos estudiantes radicales: “los enfermos”, que conjuntamente con los trabajadores del transporte público de Sinaloa (México se lanzaron a la lucha en contra de las autoridades gubernamentales exigiendo mejoras salariales para los segundos. El movimiento camionero trascendió esos objetivos. El presente ensayo pretende reconstruir la historia del principal movimiento social urbano desplegado en Sinaloa a fines del siglo XX. Basado en las propuestas de la historia social analizamos cuatro aristas fundamentales de una protesta popular que desembocó en que un grupo de estudiantes de la Universidad Autónoma de Sinaloa se declararan en la clandestinidad y desde ahí lanzaran su lucha revolucionaria contra el Estado mexicano. Las vertientes aquí consideradas son: a el ambiente sociopolítico estatal, b orígenes y desarrollo del movimiento camionero, c saldos de la lucha obrera estudiantil, y finalmente d los efectos políticos que ejerció sobre “los enfermos” el desenlace final de la protesta.

Plan de ordenamiento territorial. Plan estratégico de desarrollo urbano territorial, Presidencia De La Plaza, Chaco, Argentina

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Alberto Patricio Mahave

2017-11-01

Full Text Available El Plan Estratégico Territorial para la Municipalidad de Presidencia de la Plaza pone de manifiesto varios puntos claves, esenciales para el desarrollo equilibrado de las potencialidades y oportunidades dentro del entorno tanto local como externo. La dimensión ambiental incluye temas como la calidad del aire y el agua, la adaptación al cambio climático, la reducción de la vulnerabilidad a las amenazas naturales y la cabertura de los servicios públicos; la dimensión del desarrollo urbano considera los aspectos físicos, económicos y sociales; y la dimensión legal aborda las características de una buena gobernabilidad, entre ellas la transparencia, participación pública y gestión pública moderna. Al mismo tiempo, examina los instrumentos normativos ya que son necesarios para el normal deselvonviemiento de la institución municipal y el desarrollo y crecimiento económico, social, urbano y territorial del municipio. Por ello, se pretende atender cuestiones que hacen al ordenamiento urbano, al espacio público y al medio natural, elementos estructurantes para el buen desarrollo del municipio tanto en lo social como en lo económico, con el objeto de producir acciones tendientes al funcionamiento óptimo del territorio y a la vez sustentable, garantizando a la población un ambiente saludable e integral. El éxito del Plan Estratégico Territorial para la Municipalidad de Presidencia de la Plaza depende de la voluntad política de las autoridades locales como de la ciudadanía, ya que resulta de vital importancia la sostenibilidad de las propuestas e intervenciones en corto, mediano y largo plazo que contribuirán a una modificación adecuada al territorio.

Medio ambiente urbano en Huixquilucan, México

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Yolanda Marín Origel

2013-05-01

Full Text Available Este trabajo expone la hegemonía del desarrollo inmobiliario asociado al deterioro medio ambiental en el municipio de Huixquilucan. La perspectiva se construyó a partir de la revisión documental, trabajo de campo y la información obtenida de un foro en línea. Los resultados confirman que el desarrollo inmobiliario en zonas de reserva natural es el resultado de la inoperancia de la política de regulación del uso del suelo urbano, las inversiones pública y privada, la oferta de un grupo especializado de inmobiliarias y la demanda potencial de población con poder adquisitivo, y las condiciones biofísicas, la inestabilidad del terreno y la degradación medio ambiental se colocan como externalidades del modelo urbano privado de alta rentabilidad. Esta situación requiere de medidas de contención fundadas en principios de ordenamiento territorial y la participación de los distintos sectores sociales, que garanticen la transparencia y la aplicación de sanciones en materia de protección ecológica y ambiental, con el objeto de mantener en el largo plazo las condiciones de habitabilidad.

Visión prospectiva del desarrollo turístico urbano de Maracaibo según el Método Delphi

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Leriz Camacaro Sierra

2014-01-01

Full Text Available Este artículo tiene como objetivo presentar la visión prospectiva (año 2020 del turismo en la ciudad de Maracaibo-Venezuela, como parte de los resultados de la investigación intitulada “Percepción de los expertos acerca del desarrollo turístico urbano sostenible en el municipio Maracaibo” (Camacaro et al., 2010. Se utilizó el método Delphi de consulta a 16 expertos en dos oportunidades sucesivas. La investigación es aplicada y de tipo cuantitativa-descriptiva. Entre las conclusiones resaltan la determinación del sector centro y faja este costera con la mayor potencialidad turística a futuro y la efectividad del método utilizado para el logro del consenso de opiniones entre los diversos actores públicos y privados involucrados en la actividad

Residuos Sólidos Urbanos y nuevas políticas en el territorio metropolitano de Buenos Aires: 2002-2015

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Mariana Saidón

2017-12-01

Full Text Available Este estudio examina un proceso de cambio institucional en la gestión de los Residuos Sólidos Urbanos en el territorio de la Región Metropolitana de Buenos Aires, entre 2002 y 2015. La agenda pública se ha ido orientando incipientemente hacia la recuperación de materiales y el manejo integral de los residuos, a partir de coyunturas críticas, lo cual requirió de un lento proceso de aprendizaje y reacomodamiento de los actores involucrados. Si bien a las nuevas instituciones se opone una gran resistencia de viejas alianzas que obstaculizan un cambio radical inmediato, la emergencia de múltiples actores en la escena —que promueven un cambio de modelo y cuentan con herramientas jurídicas—, genera una apertura del campo de negociación en la que los viejos actores se ven obligados a generar acuerdos, a incorporar nuevas estrategias y a reconfigurar sus modelos de negocios.

Eficiencia del transporte urbano de pasajeros en la localidad de Bahía Blanca, Argentina 2007-2014

OpenAIRE

Viego, Valentina; Universidad Nacional del Sur; Volonté, Carolina; Universidad Nacional del Sur,

2016-01-01

El objetivo de este artículo es evaluar la eficiencia en la prestación del servicio de transporte urbano por colectivo en la ciudad de Bahía Blanca, Argentina. Las estimaciones se realizaron mediante la aplicación del método de frontera estocástica a una función de producción con datos de panel para el período 2007-2014. Los resultados indican que el nivel medio de eficiencia no varió significativamente durante el período analizado. Asimismo, las transferencias monetarias y la concentración d...

Islas de calor urbano en Tampico, México. Impacto del microclima a la calidad del hábitat

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Carlos Alberto Fuentes Pérez

2014-01-01

Full Text Available De todas las modificaciones climáticas por causa urbana, las térmicas son las más conocidas por los propios ciudadanos. La acción transformadora del espacio natural sobre el que se realiza el emplazamiento de la ciudad, llega a ser productora en gran medida de sus condiciones ambientales, incluida la climatología urbana. Todo proceso de urbanización sustituye los suelos y áreas naturales por superficies construidas, cuyos materiales se caracterizan por una baja reflectividad, con disminución de la capacidad de absorción de agua y un comportamiento térmico propicio para el almacenamiento y la emisión de calor. Estos elementos coadyuvan a realzar la temperatura atmosférica de la ciudad en relación con su entorno menos urbanizado a través de un fenómeno conocido como efecto de islas de calor urbano, produciendo un impacto del microclima a la calidad del hábitat. La presente investigación experimental aplicada tiene como objetivo, demostrar la metodología de investigación adoptada, para realizar las islas de calor urbanas en Tampico, México.

Espacios del fluir: vivencias de lo urbano en el transporte público de pasajeros

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León Cavallo, Karina

2012-01-01

Full Text Available [es] El presente artículo apuesta a reflexionar sobre esa experiencia propia de la vida en las ciudades modernas, que implica el uso de medios de transporte de pasajeros como el colectivo, el subte, el tren, en tanto experiencia novedosa del ámbito urbano en la modernidad, indagando las implicancias que la experiencia ha tenido en lo subjetivo.Abordando lo urbano en relación a la dinámica de “flujos” y “lugares” que implica, estos espacios móviles aparecen como lugares habitados de forma transitoria, adquiriendo este habitar ciertos rasgos particulares.Cada vagón de tren o subte, cada colectivo, que circula a través de las vías de una ciudad, es un cuerpo de cuerpos, en el que aún hoy se reproduce esa experiencia que señalara Simmel, a través de la cual nos miramos sin hablarnos, pero en la que cada vez más quienes transitan estos espacios mó-viles se constituyen en nodos de intersección de otras redes, que hacen que este cuerpo de cuerpos se abra a conexiones con otros que transitan la misma ciudad o incluso otras ciudades del globo, perdiéndose en este espacio de lo urbano generalizado. [en] This article aims to reflect on that typical experience of modern city life, which involves the use of collective passenger transport such as bus, subway, train, as a new urban experience in modernity, and investigates the implications that this experience has had to subjectivity.Analyzing the urban experience in relation to the dynamics of “flows” and “places” which it involves, these mobile spaces emerge as places temporarily inhabited, acquiring some particular features.Each train or subway wagon, each bus, that flows through the city roads, is a body of bodies, in which still today the experience that Simmel noted -in which we look at each other without speaking-, takes place. Nowadays, people who go through these mobile spaces are increasingly becoming intersection nodes of other networks, opening this body of bodies to

Un método cualitativo para el análisis del entorno urbano arquitectónico a partir de los imaginarios urbanos

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Alejandro Guzmán Ramírez

2009-01-01

Full Text Available Introducción: El objetivo de la etnografía en educación es hacer una descripción minuciosa de los sucesos del aula; de su cotidianidad. Para con ello retratar las visiones del mundo de los participantes y de ahí obtener las estructuras de significado que como grupo construyen para explicarse su mundo. En el caso de la arquitectura se parte de la idea de que el entorno que nos envuelve puede imaginarse como un sistema de información en el que, el medio urbano, la forma física de la arquitectura y la ciudad podrían interpretarse como la traducción de imaginarios hondamente enraizados en la psique de quienes habitan esos espacios. De suerte que el acto individual y colectivo de construirse para sí mismo un ambiente revela la serie de estructuras de pensamiento que regula las relaciones entre las personas y la estructura física de su hábitat. Método: Dada la naturaleza de nuestro estudio ésta se basa en la investigación cualitativa del entorno, partiendo de técnicas etnográficas como lo son la entrevista a profundidad y el análisis de mapas mentales basados en los estudios realizados por el Dr. Benito Narváez Tijerina quien explora las dimensiones del dibujo espontáneo con el que los habitantes describen la ciudad, estableciendo las relaciones de esa clase de representaciones con los rasgos edificados del paisaje para evidenciar las relaciones entre la morfogénesis de la ciudad imaginaria y la ciudad real. Resultados: Las dimensiones perceptivas e imaginarias se superponen mas no son excluyentes de la dimensión material-arquitectónica de la urbe. La ciudad no es capturada solamente por los sentidos, sino que se interioriza e identifica con nuestro propio cuerpo y con nuestra experiencia existencial; el habitante de la ciudad a través de un proceso cognitivo, recoge la información necesaria aportada por los sentidos y proyecta sus propias imágenes mentales sobre la ciudad. A partir de los imaginarios constituidos por im

Los residuos sólidos urbanos en Mar del Plata, Argentina ¿problemática ambiental o insumos para la industria?

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Mariana Gonzalez Insua

2015-03-01

Full Text Available A partir de Conferencia de Naciones Unidas sobre Medio Ambiente y Desarrollo (CNUMAD-92 se establecen las bases para un manejo integral de los Residuos Sólidos como parte del Desarrollo Sostenible; en este contexto Argentina desarrolla la Estrategia Nacional de Gestión de Residuos Sólidos Urbanos (ENGIRSU en el año 2005. Una de las estrategias para el  estudio de los residuos como materiales posibles de ser valorizados, es el análisis de la cadena de valor. El presente trabajo tiene por objetivos contribuir al conocimiento de la Gestión Integral de los Residuos Sólidos Urbanos de la ciudad de Mar del Plata y analizar la revalorización de los mismos en el Circuito Formal (CF de recuperación bajo el enfoque de Cadena de Valor, visualizando a sus principales actores y su poder y control dentro de la cadena. Para alcanzarlos se realiza un revisión histórico-ambiental de la problemática de los residuos en Argentina hasta el desarrollo de ENGIRSU; puntualizando el análisis en la implementación de la estrategia en la ciudad de Mar del Plata focalizada en la etapa de  separación de residuos, específicamente en la Planta de Separación y Clasificación operada por la Cooperativa CURA. Como resultado se evidencia una baja productividad de la planta como componente de GIRSU y un rol débil como eslabón dentro la cadena de valor de residuos sólidos urbanos.

Desarrollo Homogéneo y Segregación. Dinámicas del poder en el contexto urbano: caso macroproyecto San José de Manizales

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Diana Marcela Gómez Sanchez

2013-12-01

Full Text Available 800x600 El presente artículo, busca evidenciar situaciones específicas mediante las cuales se ejercen dinámicas de poder urbano, en el contexto del desarrollo como discurso generador de modelos homogéneos de ciudad. Estos modelos se imponen en los contextos locales, para generar progreso, sin embargo su ejecución se vincula con conflictos urbanos relacionados con la segregación y la exclusión social. Este aspecto señala la incongruencia entre el discurso global del desarrollo, con las condiciones locales de las comunidades que enfrentan directamente los resultados de su aplicación. Los argumentos expuestos a continuación, son el resultado de diferentes investigaciones llevadas a cabo en el Grupo de investigación en Pensamiento Ambiental de la Universidad Nacional de Colombia en el marco de la crisis ambiental, el desarrollo y el medio ambiente urbano. En el periodo 2011-2012, se abordó el tema de las configuraciones estético-ambientales de la ciudad de Manizales, en términos de la planificación espacial y el habitar urbano. Esta investigación es el soporte más concreto de las referencias contextuales expresadas en el artículo, las cuales se fundamentan en un fuerte trabajo de campo abordado con diferentes sectores sociales de la ciudad.    Normal 0 21 false false false ES-CO X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

Evaluación del desempeño de modelos de dispersión de contaminantes aplicados a cañones urbanos Evaluation of the performance of atmospheric dispersion models applied to urban street canyons

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Laura E. Venegas

2012-06-01

Full Text Available En los cañones urbanos, frecuentemente, se presentan concentraciones de contaminantes en aire varias veces superiores a la contaminación de fondo urbana. En este trabajo, se comparan valores de concentraciones de monóxido de carbono (CO en aire medidas dentro de un cañón urbano con las estimadas mediante algunos modelos de dispersión atmosférica aplicables a procesos que se verifican en los cañones: STREET, STREET-BOX, OSPM y AEOLIUS. Se presenta la evaluación para condiciones de sotavento, barlovento y para direcciones intermedias del viento. En la comparación, se utilizaron los valores horarios de concentraciones de CO en aire medidas durante un año en el interior de un cañón urbano de Göttinger Strässe (Hannover, Alemania y en el techo de un edificio lindero, de velocidad y dirección del viento observadas en el techo del mismo edificio y de flujo de tránsito vehicular en la calle del cañón. Los resultados generados por el modelo STREET con una constante empírica k=7, subestimaron las concentraciones observadas, obteniéndose un mejor desempeño con k= 12,1. El modelo STREET-BOX es adecuado para condiciones de sotavento y direcciones intermedias, pero presenta diferencias importantes con las concentraciones observadas a barlovento. En general, los resultados aportados por los modelos OSPM y AEOLIUS fueron los que menos se apartaron de los valores observados.Air pollutant concentrations inside street canyons are usually several times background concentrations in urban areas. In this paper, carbon monoxide (CO concentrations observed in a street canyon are compared with estimated values obtained using four atmospheric dispersion models: STREET, STREET-BOX, OSPM and AEOLIUS. Results for leeward, windward and intermediate wind directions are analyzed. Data used in the model evaluation include one year of hourly CO concentrations measured inside a street canyon of Göttinger Strässe (Hannover, Germany and at the roof of a

Apropiación simbólica y reconfiguración identitaria del espacio urbano en Metepec, Estado de México

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Gabriel Gómez Carmona

2013-01-01

Full Text Available Los cambios experimentados en la realidad urbana durante las últimas décadas han derivado en innumerables estudios desde distintas ramas de las Ciencias Sociales como la Sociología, la Antropología y la Psicología Ambiental. De manera específica, las investigaciones que versan sobre el análisis de las implicaciones sociales de tales cambios nos ofrecen primeramente las herramientas para comprender la forma en la que los individuos viven, simbolizan, y se apropian del espacio urbano como parte de su identidad, al tiempo que nos brindan una radiografía de la complejidad de las relaciones socioculturales presentes en la ciudad, para en última instancia permitirnos superar la visión fragmentada que desde la arquitectura nos habíamos formado en cuanto a su diseño y construcción. Es decir, el panorama de la realidad de la ciudad y de su complejidad socio-espacial es ampliado por la perspectiva arquitectónica y urbana. Además, se hace posible también incorporar al análisis de la ciudad las variables sociales, económicas, políticas y culturales subyacentes a los procesos de reconfiguración y expansión del fenómeno urbano para así, finalmente enriquecerlo con una carga simbólica que permite comprender los rasgos identitarios de los objetos urbano- arquitectónicos de la ciudad. Desde esta perspectiva, surgen dos importantes planteamientos. Por un lado, en cuanto a la naturaleza simbólica de los espacios que conforman el paisaje urbano y su papel en la conformación de la identidad social. Por otro lado, en lo concerniente a las repercusiones que los recientes procesos de crecimiento urbano y de vinculación social tienen (a través de las nuevas tecnologías de la información y comunicación sobre la reestructuración formal y funcional de dichos espacios urbanos. Tomando como caso de estudio al municipio de Metepec, perteneciente a la Zona Metropolitana de Toluca, en el Estado de México, el presente trabajo busca introducirnos

Clima, cultura y disponibilidad de espacios verdes urbanos

OpenAIRE

Sierra, Eduardo Mario; Pérez, Silvia Patricia; Nizzero, Gustavo Raúl

2002-01-01

p.165-171 El rápido crecimiento urbano mundial hace que la calidad de vida dependa cada vez más de la disponibilidad de espacios verdes. Este trabajo trata de relacionar la disponibilidad de espacios verdes urbanos públicos con los factores climáticos y culturales. Las ciudades del Hemisferio Norte en países de cultura europea, donde se llevan a cabo programas de sustentabilidad muestran mayores disponibilidades lo cual refleja el impacto de los factores culturales. Desde el punto de vista...

Diseño Urbano Sustentable de Conjuntos Habitacionales

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Alberto H. Papparelli

2007-01-01

Full Text Available El trabajo describe dos métodos de aplicación en el diseño urbano sustentable de conjuntos de viviendas en propiedad horizontal en altura, basados en el reconocimiento de la ciudad como un sistema ambiental. Estos métodos, combinados entre sí, permiten el abordaje del diseño urbano con el objetivo de colaborar con la apropiación de los espacios públicos y semi-públicos, procurando ciudades inclusivas y no selectivas. Dichos métodos: Leyes de Generación Espaciofuncional y Sistema de Umbrales Urbanos, son empleados desde hace más de una década en los Talleres de Arquitectura IV(A y V(B de la Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño (UNSJ - Argentina, período durante el cual fueron verificados y ajustados en sus conceptos teóricos y en su praxis. Si bien resultan de utilidad en el diseño urbano de conjunto de viviendas multifamiliares, también pueden ser usados como herramienta en el diseño de conjuntos edilicios institucionales y culturales, en entornos urbanos de complejidad media y alta.

Consumo ilimitado, eficiencia y desigualdad urbana. Definición socioecológica del consumo urbano desde las perspectivas del marxismo y el metabolismo

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Rubén Miguel Águeda

2015-12-01

Full Text Available Resumen Las mejoras en la eficiencia de los sistemas urbanos pueden resultar insuficientes en la búsqueda de una ciudad más respetuosa con el medio natural si el consumo en el interior de las ciudades sigue creciendo sin control y, especialmente, si este incremento no es consecuencia directa del comportamiento de los consumidores. Para explicar cómo la estructura de la ciudad interviene en el consumo se recurre a dos formas diferentes de entender el espacio urbano. Por un lado el estudio del metabolismo urbano cuantifica los componentes que intervienen en el consumo, por otro, las interpretaciones marxistas de la ciudad tratan de explicar las estructuras sociales, políticas y económicas que lo condicionan. El resultado es una teoría conjunta que permite interpretar todos los fenómenos y actividades que engloba el término consumo, aglutinando tanto la dimensión ecológica de éste como los aspectos sociales y políticos que intervienen en el mismo. Palabras clave Estructura urbana, sostenibilidad, flujos de circulación, escasez, desequilibrios sociales y ambientales Abstract Improving the efficiency of urban systems may prove insufficient in the pursuit of a friendlier city with the environment if consumption within cities continues growing out of control and, in particular, if this increase is not a direct consequence of consumers’ behavior. For explaining how the structure of the city intervenes in consumption we can use two different ways of understanding urban space. On one hand urban metabolism quantifies the components involved in consumption, on the other Marxist interpretations of the city try to explain the social, political and economic structures that condition it. The result is a joint theory that allow us to interpret every phenomenon and activity within the term consumption and that bring together both ecological, political and social dimensions involved. Keywords Urban structure, sustainability, circulation fluxes

Papeleros urbanos vs aseo del centro de Santiago de Chile.Impacto de las variables formales de los papeleros urbanos existentes en los paseos peatonales Ahumada y Huérfanos. /Waste containers vs. cleaning in downtown Santiago, Chile.

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Muñoz Peralta, Osvaldo

2009-12-01

Full Text Available El diseño que presentan los papeleros urbanos de los paseos peatonales del centro de Santiago no facilita su uso adecuado, lo que contribuye a la suciedad de sus calles peatonales. Como elementos de mobiliario urbano en el espacio público, deberían tener un mejor diseño en orden a mejorar su función y facilitar su uso. /The urban trash cans design, on pedestrian walks in Santiago downtown, doesn't facilitate its appropriate use, what contributes to the dirt of its pedestrian streets. As part of urban furniture in public space, they should have a better design in order to improve their function and to facilitate their use.

Geovisualización del turismo urbano. Roma

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Fabien Girardin

2008-11-01

Este trabajo, presenta la oportunidad emergente que supone el uso y práctica de geo-visualizaciones que permiten revelar el "pulso de una ciudad" con la visualización de los datos espacio-temporales generados gracias a la interacción de las personas con el entorno urbano, para lo cual se georreferencian algunos fenómenos en la ciudad de Roma.

Riesgo del arbolado urbano: estudio de caso en el Instituto Tecnológico Superior de Venustiano Carranza, Puebla

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Ramiro Pérez Miranda

2018-01-01

Full Text Available El componente arbóreo en las zonas urbanas se posiciona como elemento fundamental de bienestar de los ciudadanos y del paisaje. Determinar el riesgo por posibles daños causados por el arbolado urbano es una tarea compleja que aborda varios aspectos. El trabajo que se describe a continuación consistió en inventariar los árboles urbanos y establecer indicadores de aversión al riesgo, así como sugerir prácticas silviculturales que minimicen la probabilidad de un desastre en la zona urbana. Se realizó un inventario del arbolado en el Instituto Tecnológico Superior de Venustiano Carranza (ITSVC y se aplicaron encuestas al personal de dicha institución; los datos geográficos de los individuos muestreados se importaron a un programa de Sistemas de Información Geográfica para clasificar el nivel de riesgo. Para definir la percepción del riesgo se empleó estadística descriptiva y un Análisis de Componentes Principales (ACP. Se registraron 143 individuos de 12 especies. Se calculó un índice de 0.30 árboles habitante-1. El miedo a la caída de ramas o árboles completos que pueda ocasionar daños a las instalaciones o transeúntes se explica con 38.94 % de la varianza total en los datos. La medida preventiva ante desastres ocasionadas por este factor es la reubicación de los ejemplares. Se determinó que, a medida que se tiene más información sobre las consecuencias de los desastres naturales, la percepción del riesgo es menor. La metodología propuesta puede extrapolarse a comunidades más extensas.

Diferenciación sociodemográfica del espacio urbano de la Ciudad de México

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Adrián Guillermo Aguilar

2011-04-01

Full Text Available El objetivo de este análisis es establecer una diferenciación socio-demográfica del espacio urbano de la Ciudad de México a partir de un metodología que presenta dos principales aportes: el primero es que se aplica una clasificación geodemográfica que muy pocas veces se usa, basada en estilos de vida o niveles socioeconómicos que tienen su origen en la geodemografía o geomárketing; y en segundo lugar, se usa información censal altamente desagregada a nivel de manzana que en muy pocos estudios se han llevado a cabo; como parte de los resultados se identifican seis clusters y se calculan varios índices de segregación residencial. Lo anterior se elabora tomando como referencia los estudios de segregación residencial que se han llevado a cabo en América Latina y en México. Las conclusiones dan cuenta de cómo en la Ciudad de México se notan rasgos del modelo tradicional de segregación, como la persistencia de las élites en ciertos espacios, y cómo los estratos proletarios y las clases medias han tenido una marcada dispersión, junto a la localización periférica de los grupos pobres, más en sintonía con las propuestas del actual modelo de dispersión y fragmentación del espacio urbano.The aim of this analysis is to establish a socio-demographic differentiation for Mexico City using a methodology that presents two main contributions: first, it applies ageo-demographic typology based on life styles or socioeconomic levels taken from geo-marketing databases; and second, it uses highly disaggregated census information at block levels that has only been applied in very few studies. Six clusters and several segregation indices were calculated. Conclusions show that Mexico City has features of the traditional residential segregation model with elite groups highly concentrated in specific zone, while other socio-demographic groups such as the middle and working classes present a marked dispersion in urban space, more in accordance

El candombe (uruguayo en Buenos Aires: (Proponiendo Nuevos imaginarios urbanos en la ciudad "blanca" O candombe uruguaio em Buenos Aires: (Propondo Novos imaginários urbanos na cidade "branca " Uruguayan candombe in Buenos Aires: (Proposing New urban imaginaries in the "White" city

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Alejandro Frigerio

2009-12-01

Full Text Available El trabajo se propone examinar la apropiación de espacios públicos y la generación de nuevos imaginarios y representaciones urbanas a través de prácticas culturales populares. Para ello nos focalizaremos en el desarrollo y expansión espacial del candombe (de origen uruguayo. La reterritorialización de esta práctica musical requiere en un primer momento de su anclaje en el casco histórico de la ciudad y de la apelación a la memoria de presencia negra en ese lugar. Tanto esta referencia como la posterior expansión de la práctica por otros barrios implican un trabajo de imaginación de la ciudad que discute la imagen dominante de Buenos Aires como blanca, moderna y europea. Al desafiar esta imagen, proponiendo un imaginario urbano alternativo, los candomberos entran en conflicto con distintos agentes y actores sociales.O trabalho analisa a apropriação de espaços públicos e a geração de novos imaginários e representações urbanas pela prática de expressões culturais populares, com énfase no desenvolvimento e a expansão espacial do candombe (de origem uruguaia. A reterritorialização desta prática musical requer em um primeiro momento de sua inclusão no casco histórico da cidade e no apelo à memória da presença negra na área. Nesta referência, e na posterior expansão da prática musical pelos outros bairros da cidade se faz um trabalho de imaginação da cidade que contesta à imagem dominante de Buenos Aires como branca, moderna e européia. Ao desafiar esta imagem, propondo um imaginário urbano alternativo, os candomberos entram em conflito com diferentes atores e agentes sociais.The paper examines the appropriation of public space and the proposal of new urban imaginaries by the practitioners of popular cultural practices. We focus on the development and spatial expansion of Afro-Uruguayan candombe in Buenos Aires. The reterritorialization of this musical practice requires at first embedding it in the historical

Modos de control del espacio urbano en un contexto de poder autoritario. El caso de Santa Fe, Argentina, 1976-1981

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Julieta Citroni

2011-11-01

Atento a ello, utiliza una metodología ecléctica y cualitativa que conjuga enfoques y conceptos de disciplinas y tradiciones analíticas diversas para analizar las fuentes producidas por la administración municipal, la prensa santafesina y el campo arquitectónico-urbanístico del momento, conjuntamente con la producción de entrevistas orales. De esta forma pretende describir las transformaciones del espacio urbano comprendiéndolas como parte de los modos de control tendientes a dar continuidad a la dominación social, e interpretar los significados que éstas adquirieron para los actores implicados.

Apropiación y significación cultural y artística del espacio urbano: el caso del Chorro de Quevedo en Bogotá

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Esteban Acosta Saavedra

2016-10-01

Full Text Available Este artículo es resultado de una investigación realizada en el centro histórico de la ciudad de Bogotá, en la plaza del Chorro de Quevedo, donde confluyen una serie de prácticas y dinámicas históricas, sociales, culturales y económicas. Se describen las principales influencias teóricas y conceptuales que se consideraron en la interpretación de este espacio urbano desde diferentes enfoques sociológicos; se presentan las diferentes metodologías utilizadas, principalmente de corte cualitativo; y se dan a conocer los resultados en las cinco líneas del proyecto: hibridación sociocultural; mercado cultural; cuerpo, arte y política; acoso sexual callejero y narcoturismo.

Factores de territorialización para la gestión del desastre del casco urbano de Gramalote, Norte de Santander 2010 - 2013

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Lorena Rivera Chaves

2015-03-01

Full Text Available A partir de la definición de territorio como constructo social, este artículo expone los seis factores de territorialización identificados durante los primeros 30 meses del reasentamiento postevento desastroso del casco urbano de Gramalote, Norte de Santander. Para ello, fueron empleadas herramientas metodológicas de tipo etnográfico, que permitieron reconocer los factores en el discurso de los involucrados, esto es, en la percepción, la representación y la toma de decisiones sobre el espacio original, los espacios transitorios y el futuro asentamiento. Esta identificación de factores de territorialización pone de relieve la necesidad de dar un enfoque espacial, que explore los aspectos cualitativos que contribuyan a mejorar la gestión de procesos de reasentamiento.

El impacto de la arquitectura del comercio urbano: los diferentes formatos arquitectónicos de venta al detalle y su repercusión medioambiental

OpenAIRE

Olaya Cotrino, Adriana Marcela

2010-01-01

El comercio urbano es el punto de conexión entre la producción y el consumo, el entorno a través del cual los flujos de productos transcurren desde su fabricación hasta las manos del consumidor. Y la arquitectura constituye el soporte físico de la actividad, el lugar en el cual se satisfacen los diferentes requerimientos funcionales necesarios para la comercialización de un producto. Desde los orígenes de la actividad (mediante la incorporación de sencillos elementos para la protección del...

Los espacios urbanos recreativos como herramienta de productividad

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David Ricardo Ocampo Eljaiek

2008-08-01

Full Text Available La temática que orienta el presente artículo es la identificación de las competencias urbanas en espacios recreativos donde se desarrollan actividades sociales y productivas, independientemente de su uso cotidiano. Las características de la sociedad actual que vive en nuestro territorio urbano hace que el disfrute de los espacios públicos recreativos promueva cambios notables en el mercado laboral y en su fuerza productiva, en la globalización de la economía, el acelerado proceso de desarrollo tecnológico, el cada vez más ágil acceso a la información, además del contraste entre la búsqueda de un desarrollo económico y social sostenible, con el adecuado manejo del entorno y medio ambiente. Los espacios recreativos denominados parques urbanos son un pretexto de análisis y clasificación por parte de las entidades competentes, e involucran a los actores y el entorno urbano de los parques activos, pasivos e interactivos sobre los cuales se planifican, implementan y desarrollan proyectos sostenibles productivos enmarcados en la política urbana ley 388 de 19971 y demás decretos reglamentarios.

LAS OSCILACIONES CLIMÁTICAS EN LA ATMOSFERA URBANA DE LA CIUDAD DE NATAL, BRASIL ATRAVÉS DE LAS SERIES LARGAS DE TEMPERATURAS DEL AIRE

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Malco Jeiel de Oliveira Alexandre

2013-10-01

Full Text Available Este estudio tiene como objetivo el análisis de la isla de calor urbana (ICU y de la isla de frescor urbana (IFU en la ciudad de Natal (Brasil, mediante la comparación de las series largas de temperatura del aire máximas y mínimas diarias en dos estaciones meteorológicas convencionales representativas una en la área urbana y la otra en el entorno, durante el quinquenio 1995-2010. Los resultados muestran la presencia de de oscilaciones térmicas a partir del contraste entre las temperaturas del área urbana y su entorno y la caracterización de las islas de calor y frescor urbano en la ciudad de Natal.

Correlación entre índices urbanos: La gestión del agua de uso urbano y la marginación urbana

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César Domingo Íñiguez Sepúlveda

2015-11-01

Full Text Available El presente artículo es producto de dos estudios; uno con un perfil de investigación aplicada, que considera la construcción de un sistema de indicadores para la valoración de la gestión del agua de uso urbano (IGSA; en cuarenta organismos operadores en México; la otra investigación, tiene carácter documental y, se realizó con datos publicados por el Consejo Nacional de Población (CONAPO, sobre el Índice de Marginación Urbana (IMU, en igual número de localidades. El propósito fundamental fue encontrar la correlación entre estas dos dimensiones. Se trabajó con la técnica estadística de correlación simple para comprobar de manera empírica afirmaciones de diferentes estudios que establecen que proveer de mejores servicios de agua a las comunidades, modifica de manera positiva su marginación urbana. Los resultados establecen una correlación inversa entre los indicadores, lo que se puede leer como que: a mayor índice de gestión del agua, es menor el grado de marginación en las ciudades. Se concluye que los beneficios al invertir en gestión del agua son mayores a los costos; presentando aproximaciones para entender porque se debe mejorar la gestión de los servicios del agua de uso urbana y, así mejorar la calidad de vida de habitantes de zona urbanas. 

Imaginarios urbanos de la ciudad de Valparaíso en relación a la práctica del Graffiti – Mural.

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Marcela Valdovinos

2017-01-01

Full Text Available El presente artículo tiene como objetivo exponer los imaginarios urbanos de Valparaíso desde la perspectiva de la Municipalidad de Valparaíso y graffiti-muralistas y su relación con la práctica de esta actividad en la ciudad, dando paso a un contraste en relación al uso, formas de experimentar y configurar una urbe. El estudio fue de tipo descriptivo y cualitativo, utilizando como técnica de producción de datos entrevistas semi-estructuradas a funcionarios/as municipales y graffitimuralistas. Los resultados a exponer indican la existencia de una serie de imaginarios urbanos sobre Valparaíso producidos y reproducidos tanto por el Municipio de la ciudad como también por los/as graffiti-muralistas, con un carácter en algunas ocasiones hegemónico y otras, emergente. En consecuencia, las divergencias respecto a la intervención gráfica del espacio urbano porteño se vinculan con la tensión respecto a la imagen de ciudad deseada y experimentada.

Private cities of the 21st century. New strategies of the real estate in the metropolitan periphery of Buenos Aires / Ciudades privadas del siglo XXI. Nuevas estrategias del mercado inmobiliario en la periferia metropolitana de Buenos Aires

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Sonia Vidal-Koppmann

2012-09-01

Full Text Available From the perspective of urbanism, the beginning of the twenty-first century in the metropolitan region of Buenos Aires has been characterized for the emergence of large-scale projects developed by private actors. Among them stand out private cities and commercial and services areas, called new centralities. Both urban designs are in close connection and require effective mobility conditions for its concretion. The intervention of private agents has impacted in the territorial transformations, creating a "parallel urban system" in the region, oriented towards attracting residents with a high socio-economic status. However, the traditional network of cities has not disappeared and, with the juxtaposition of this new system of private urbanism, it deepened the conditions of spatial fragmentation and social segregation. Desde la perspectiva del urbanismo, el comienzo del siglo XXI se caracteriza por la aparición en la región metropolitana de Buenos Aires, de proyectos de gran envergadura desarrollados por agentes privados. Entre ellos sobresalen las ciudades privadas y las áreas comerciales y de servicios, denominadas nuevas centralidades. Ambos diseños urbanos se mantienen en estrecha relación y requieren de eficaces condiciones de movilidad para su concreción y para su exitoso funcionamiento. La intervención de los agentes privados ha impactado en las transformaciones territoriales, creando un “sistema urbano paralelo” en la región, orientado a la captación de residentes con un alto nivel socio-económico. No obstante, la red de ciudades pre-existente no ha desaparecido y con la yuxtaposición de este nuevo sistema de urbanismo privado, se profundizan las condiciones de fragmentación espacial y de segregación social.

Perspectivas del crecimiento urbano: la actividad comercial minorista y el transporte de bienes en la Zona Metropolitana de Querétaro (México

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Eduardo Betanzo-Quezada

2015-01-01

Full Text Available Se muestran las perspectivas del crecimiento urbano, la actividad comercial minorista y su relación transversal con el transporte de bienes en la Zona Metropolitana de Querétaro (México. Con una metodología de análisis de información estadística de tipo agregado, se examinan esos determinantes con el objetivo de revelar sus tendencias en la ciudad. El paralelismo encontrado en las tendencias de comportamiento de los determinantes examinados conduce a concluir que es cada vez más necesario conectar al transporte urbano de carga con la planeación económica y urbana, y ubicarlo dentro de las prioridades de las administraciones gubernamentales.

Los microclimas térmicos urbanos y áreas verdes en la ciudad de Sancti Spíritus. Los SIG en el planeamiento.

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Félix D. Hernández Rubio

2008-07-01

Full Text Available La presente investigación es originada por la necesidad en la ciudad de Sancti Spíritus de un estudio ambiental, que interrelacione cómo ha influido el cambio climático en el clima urbano y la relación de este último con el sistema de áreas verdes de la ciudad, como elemento moderador del ambiente térmico a escala de planeamiento, urbana y arquitectónica, y que a su vez proporcionen elementos más precisos para la toma de decisiones y criterios en las acciones de rehabilitación e inserción que se realicen, o para zonas de nuevo desarrollo dentro de la ciudad. Se analiza el déficit de áreas verdes a nivel de zona tipomorfológica y de consejo popular, además se analizan los problemas del cambio climático, la isla de calor urbana, se definen las variables y parámetros que influyen sobre las condiciones microclimáticas térmicas (Coeficiente de Ocupación del Suelo. Pavimentación, y otros aspectos medioambientales. Posteriormente se realizan mediciones del complejo temperatura – humedad relativa del aire y velocidad del viento en 24 puntos de la ciudad, elaborándose mapas en Sistemas de Información Geográficos (SIG, Mapinfo 6.5 sobre el comportamiento del ambiente térmico y humedad relativa del aire en la ciudad, tema sobre el cual no se ha desarrollado ninguna investigación hasta el momento en la ciudad objeto de estudio y de las cuales es pionera el presente trabajo, aportándose nuevos enfoques y estrategias para estas labores, lo cual incorpora nuevos criterios en el Plan General de Ordenamiento Territorial y Urbano (PGOTU.

Evaluación del microespacio urbano en clima cálido-húmedo

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Nersa Gómez de Perozo

2013-12-01

Full Text Available En las zonas de clima cálido - húmedo se producen impactos asociados a la incomodidad térmica producto de la intensa radiación solar, altas temperaturas y elevada humedad que  desarrolla en la población una actitud de rechazo hacia el uso del microespacio urbano entre edificaciones en los conjuntos residenciales multifamiliares. El estudio se centra en las particularidades contextuales relacionadas con el microclima (soleamiento y ventilación, las características morfológicas y edificatorias y las superficies (pavimentos. El trabajo aborda literatura relevante sobre la calidad ambiental y el microespacio urbano, describe la caracterización climática de Maracaibo (Venezuela, datos locales y localización. Explica  la metodología de análisis y evaluación de la condición térmica ambiental que describe la selección de los casos de estudio, los instrumentos y técnicas de medición y la técnica de Simulación Computacional aplicada para evaluar el microespacio de los conjuntos residenciales seleccionados. Luego aborda el estudio de casos referente a las condiciones físicas, climáticas y de valoración térmico - ambiental del microespacio en los conjuntos. También aplica la Técnica de Simulación Computacional, se analizan los resultados obtenidos y se presenta la comparativa de los conjuntos y las conclusiones. Los resultados demuestran que el análisis en experiencias de la realidad permiten comprobar que las situaciones y alteraciones ambientales sustanciales, los niveles de afectación térmica, confortabilidad e impacto, derivan de las condiciones urbanas y microclimáticas que afectan el uso efectivo del microespacio urbano en clima cálido – húmedo.   Abstract: In hot - humid climate zones where impacts related thermal discomfort produced as a result from the intense solar radiation and high temperatures and humidity people develops an attitude of rejection towards the use of urban microspace among buildings within

Air pollution abatement by road traffic and social acceptability. A case study; Misure anti-inquinamento da traffico urbano e partecipazione del cittadino: uno studio del caso

Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

Giuntarelli, P; Borrelli, G; Brini, S [ENEA, Centro Ricerche Casaccia, Rome (Italy). Dipt. Ambiente

1999-07-01

The paper describes the research, realised via a questionnaire on citizens representative of two roman districts, analyses the social acceptability degree of actions for reducing atmospheric pollution produced by automobile traffic in the city of Rome (Italy). [Italian] Il rapporto descrive una ricerca sul campo, svolta tramite questionario e su un campione di cittadini di due quartieri di Roma, che si propone di esaminare il grado di accettazione sociale di una serie di misure tendenti a ridurre l'inquinamento atmosferico causato dal traffico veicolare urbano, dal momento che trova unanime consenso riconoscere al traffico veicolare e piu' in generale al sistema di vita urbano le maggiori responsabilita' per quanto riguarda la produzione di sostanze inquinanti nell'aria.

Los Teres: un asentamiento ordenador del territorio Preguane-Guane. Una aproximación al tema urbano

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Leonardo Moreno González

2013-01-01

Full Text Available Este artículo, es el resultado de una reflexión teórica y de los datos obtenidos en el proyecto arqueológico estudio del patrimonio arqueológico, paisajístico y geo- ambiental de la mesa de los santos. bases para proyectos de eco-desarrollo (código 5254. El proyecto se implementó en el 2012, en la vereda Los Teres, municipio de Los Santos, Santander, Colombia, el cual se desarrolló bajo el marco teórico de la arqueología del paisaje. De los resultados obtenidos, sólo tomamos la parte concerniente a los sitios de vivienda (asentamientos y el arreglo de éstos en el paisaje, con el propósito de comprender la distribución espacial de los asentamientos, en el contexto territorial y, con ello, comprender su estructura física edificada del asentamiento, como fuente primigenia para lograr un acercamiento al tema urbano desde la fuente documental prehispánica.

Apropiación y significación cultural y artística del espacio urbano: el caso del Chorro de Quevedo en Bogotá

OpenAIRE

Esteban Acosta Saavedra; Nani Barrantes Sánchez; Wayra Guerra Muriel; Daniela Maldonado Palacios; Jimena Silva Lurduy; Felipe Aliaga Sáez

2016-01-01

Este artículo es resultado de una investigación realizada en el centro histórico de la ciudad de Bogotá, en la plaza del Chorro de Quevedo, donde confluyen una serie de prácticas y dinámicas históricas, sociales, culturales y económicas. Se describen las principales influencias teóricas y conceptuales que se consideraron en la interpretación de este espacio urbano desde diferentes enfoques sociológicos; se presentan las diferentes metodologías utilizadas, principalmente de corte cualitativo; ...

El espacio urbano o la ciudad para camaleones

OpenAIRE

Verduzco-Espinosa, Manuel

1990-01-01

Reflexión sobre la ciudad y lo que representa como espacio en la sociedad. Se habla de la vida cotidiana y la cultura popular desarrollada en el espacio urbano, de la ciudad como lugar en donde predominan visiones políticas y en donde se interceptan paisajes de paz y de crisis social. Se hace referencia a la cultura popular urbana como una interpretación del nacionalismo, al uso del discurso de lo popular como un arma y al tratamiento falso del mundo de la ciudad por los medios de comunicació...

Air pollution abatement by road traffic and social acceptability. A case study; Misure anti-inquinamento da traffico urbano e partecipazione del cittadino: uno studio del caso

Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

Giuntarelli, P.; Borrelli, G.; Brini, S. [ENEA, Centro Ricerche Casaccia, Rome (Italy). Dipt. Ambiente

1999-07-01

The paper describes the research, realised via a questionnaire on citizens representative of two roman districts, analyses the social acceptability degree of actions for reducing atmospheric pollution produced by automobile traffic in the city of Rome (Italy). [Italian] Il rapporto descrive una ricerca sul campo, svolta tramite questionario e su un campione di cittadini di due quartieri di Roma, che si propone di esaminare il grado di accettazione sociale di una serie di misure tendenti a ridurre l'inquinamento atmosferico causato dal traffico veicolare urbano, dal momento che trova unanime consenso riconoscere al traffico veicolare e piu' in generale al sistema di vita urbano le maggiori responsabilita' per quanto riguarda la produzione di sostanze inquinanti nell'aria.

Paradigma moderno de la ciudad puerto de Valparaíso: Conservación dinámica de un Paisaje Histórico Urbano

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Arq. Mario Ferrada Aguilar

2014-12-01

Full Text Available El Área Histórica de la Ciudad Puerto de Valparaíso, declarada Sitio del Patrimonio Mundial UNESCO el 2 de julio del año 2003, se desarrolla a partir del siglo XVI para consolidarse mediante un persistente proceso de modernización hacia fnes del siglo XIX, confgurándose un paisaje histórico urbano, resultante de la transformación que la cultura portuaria, comercial y de intercambio ha ejercido sobre sus recursos naturales. El borde urbano costero de esta ciudad representa una de las invenciones culturales de mayor valor y autenticidad, con un potencial de desarrollo sostenible para el siglo XXI. No obstante, este paisaje se enfrenta a las dinámicas de la globalización mediática y económica, con procesos especulativos transnacionales, donde la planifcación urbana y las administraciones locales, regionales y nacionales son incapaces de asumir un control efectivo. La preservación del paisaje del borde urbano costero de Valparaíso debe asumirse como un patrimonio dinámico, inserto en un territorio urbano vivo, defniéndole indicadores de medición del estado de conservación y desarrollo del bien urbano-costero. Su gestión compromete una directa valoración de los roles históricos, la participación vinculante de los agentes sociales, la promoción de una arquitectura apropiada y la búsqueda de preservación ecológica entre recursos naturales y culturales

Publicidad formal de servicios inmobiliarios en Bogotá y Latinoamérica, ¿otro "termómetro" del crecimiento urbano?

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Carlos Roberto Peña Barrera

2011-01-01

Full Text Available Los objetivos más importantes de esta investigación son los siguientes: 1 comprobar lahiPótesis de que el crecimiento de las ciudades también puede medirse valiéndose del análisis de los datos que se pueden extraer de los avisos publicitarios de las empresas queprestan servicios relacionados con el ámbito inmobiliario y que aparecen en las Páginas amarillas en papel y virtuales; 2 comparar los resultados de estos datos con las cifras de población, viviendas, superficies urbanas, PIB y censo catastral inmobiliario. Para ello se extrajeron los datos del directorio de Bogotá de los años que permitieran compararse con las fechas en las que se llevaron a cabo los últimos censos de población y vivienda (1993 Y2005, Y también para 2008, a fin de que el panorama fuera más reciente; también se tomaron los datos de las páginas amarillas virtuales de algunas de las más importantes ciudades de Latinoamérica, para el año 2009. En el caso de Bogotá se comprobó que su crecimiento urbano es directamente proporcional al del número de empresas inmobiliarias, y en el de algunas ciudades de Latinoamérica se corroboró que sucede prácticamente lo mismo. En suma, se pudo concluir que analizar estos datos es una opción importante para medir el crecimiento urbano, por lo menos para las últimas dos décadas, pero también un indicador innovador para monitorear el crecimiento de muchas ciudades del mundo que publiquen páginas amarillas virtuales.

Urban traffic pollution and citizens information; Misure anti inquinamento da traffico urbano e partecipazione del cittadino. Uno studio di caso

Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

Giuntarelli, P; Borrelli, G; Brini, S [ENEA, Centro Ricerche Casaccia, Rome (Italy). Dipt. Ambiente

1999-07-01

The following report is strictly connected to studies for introducing certain actions useful to effort the problem of urban traffic pollution. Technologies are today available to reduce traffic pollution and it is possible to verify effectiveness during the implementation. On the other hand it is not always possible to verify effectiveness of these measures on the citizen customs and quality of life. Frequently policies aiming to limit environmental risk are viewed by citizens as an insupportable coercion. In the case of urban traffic it is particularly true because the measures in this field are limited to a certain numbers of prohibitions limiting the moving freedom of citizens inside urban areas. This research, realised via a questionnaire on citizens representative of two roman districts, analyses the social acceptability degree of actions for reducing atmospheric pollution produced by automobile traffic in the city of Rome. [Italian] Il lavoro presentato di seguito si inserisce in un filone di studi che tendono a individuare quelle azioni capaci di sciogliere il nodo ormai cruciale dell'inquinamento da traffico nelle aree urbane. Azioni efficaci ne sono state individuate numerose ma, mentre per quanto riguarda le misure tecnologiche l'efficacia intrinseca della misura viene verificata nell'applicazione, non sempre si puo' dire la stessa cosa per quanto riguarda le misure che incidono sulle abitudini di vita dei cittadini. Sempre piu' spesso le politiche tese a limitare i danni ambientali sono vissute dal cittadino come una insopportabile coercizione. Nel caso del traffico urbano cio' e' particolarmente vero proprio perche' le misure di questo settore si limitano spesso a una serie di divieti che oggettivamente limitano la liberta' di movimento del cittadino. I blocchi del traffico, le zone blu, sono gli esempi piu' lampanti di questo tipo di limitazione. Questa ricerca sul campo, svolta tramite questionario e su un campione di cittadini di due quartieri di

Ensamblajes urbanos: la TAR y el examen de la ciudad

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Ignacio Farías

2011-03-01

Full Text Available Este artículo presenta nuevas perspectivas de investigación y desafíos analíticos que la teoría del actor-red (TAR abre para los estudios urbanos. En primer lugar, se revisan cómo los principios de relacionalidad híbrida y asociatividad plana de la TAR están siendo adoptados en los estudios urbanos para ampliar simétricamente la ecología urbana a no-humanos e impugnar concepciones escalares del espacio y economías urbanas. A continuación, se propone que la TAR trae consigo un desafío más fundamental relativo a la concepción de la ciudad como objeto de estudio. Mientras su comprensión habitual como objeto espacial, entidad político-económica y/o forma sociocultural subraya su carácter singular, estable y delimitado, la TAR permite pensar la ciudad como un objeto múltiple y decentrado. La noción de ensamblajes urbanos se introduce entonces para dar cuenta de la circulación y devenir de la ciudad en múltiples redes híbridas y translocales. El artículo concluye sopesando algunas de las consecuencias de este exámen de la ciudad, especialmente el reposicionamiento del problema de la complejidad, urbana en este caso, como punto, si no de partida, entonces al menos de llegada para la TAR.

Tratamiento de los espacios fluviales urbanos andaluces en la planificación territorial y sectorial

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David González Rojas

2017-01-01

Full Text Available La recuperación y conservación de los espacios fluviales urbanos debe insertarse dentro de los procesos de planificación territorial y sectorial. El presente trabajo analiza la evolución y las transformaciones de los espacios fluviales urbanos en Andalucía durante las últimas décadas, a través del análisis de los distintos planes. Para el estudio de las relaciones entre el planeamiento territorial y sectorial y los espacios fluviales urbanos se ha realizado una recopilación de los documentos actualmente aprobados o en tramitación. En el artículo se destacan los avances durante el periodo estudiado, pero también las inercias, resistencias y nuevos problemas asociados. El esfuerzo realizado para la ordenación de los ríos a su paso por las ciudades no ha tenido su reflejo en los resultados obtenidos, siendo las interrelaciones entre la gestión del agua y del territorio (regional, subregional y municipal una cuestión no resuelta.

La globalización de la insalubridad y la contaminación del aire urbano

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Judith A. Cherni

2001-09-01

Full Text Available A través de un análisis multidisciplinario bio-médico y político-económico de la contaminación urbana y la insalubridad medio ambiental, el artículo demuestra que la degradación ecológica y la salud representan efectos locales que se han globalizado afectando a países tanto desarrollados como en desarrollo. El artículo conecta tales transformaciones físicas con el crecimiento económico neoliberal y a la resultante contaminación ambiental moderna. Se analizarán los estudios epidemiológicos que indican la globalización del fenómeno en ciudades alrededor del mundo, con especial énfasis en ciudades Europeas, norte y sudamericanasThrough bio-medical and political-economy multidisciplinary analysis of urban air contamination and related ill-health, the article shows that contemporary ecological degradation and environmental illness represent local phenomena that have globalised as these appear in developed and developing economies. These changes are associated to neo-liberal growth activities which have encouraged the emergence of modern environmental pollution. Analysis of epidemiological studies reveal the globalisation of the phenomenon in cities around the world and particular emphasis is given to cities in Europe, USA and South America

Control y simulación de tráfico urbano en Colombia: Estado del arte

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Daniel Robles

2009-05-01

Full Text Available Las condiciones actuales de la movilidad en Colombia generan interrogantes acerca de qué tan apropiadas son las estrategias de control de tráfico aplicadas en las redes urbanas del país. Con esto en mente, se plantea una revisión de las estrategias de control y plataformas de simulación de sistemas de tráfico más utilizadas en Colombia y en otras partes del mundo; con el propósito de caracterizar el nivel de desarrollo del país en el estudio e implementación de estrategias de control de tráfico urbano y, posteriormente, formular propuestas orientadas hacia la mejora de la movilidad urbana en el país./ The current mobility conditions in Colombia give place to questions about the suitability of the traffic control strategies applied on the Colombian urban networks. Therefore, a review of the control strategies and simulation platforms used in Colombia and around the world is shown. This is done to characterize the level of development of the country, in terms of research and implementation of such control strategies and, furthermore, to formulate proposals oriented towards the improvement of the Colombian urban mobility.

Efectos del área, edad y cobertura de la vegetación sobre la riqueza de especies de aves reproductoras en los parques urbanos de Vitoria-Gasteiz

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De la Hera, I., Unanue, A., Aguirre, I.

2009-01-01

Full Text Available La rápida expansión urbana y el incremento de la población humana que vive en las ciudades dificultan el acceso de los ciudadanos a la naturaleza. Entre los múltiples beneficios de las áreas verdes urbanas, se encuentra su contribución a paliar este alejamiento. En este trabajo se evaluó el efecto del área total del parque, de su edad y de la cobertura de diversos estratos vegetales (cobertura de césped, arbustos y árboles sobre la riqueza total de especies de aves en 20 parques urbanos de la ciudad de Vitoria-Gasteiz. El área total del parque y la cobertura arborea, que se correlacionó positivamente con la edad del parque, explicaron gran parte de la variación en la riqueza de especies en estos parques. Conocer como afectan las características de los parques a la riqueza de especies de aves en la áreas verdes de las ciudades, puede ser especialmente útil para los gestores urbanos a la hora de diseñar parques en los que se potencien, no sólo sus servicios sociales de esparcimiento, sino tambien sus valores naturales.

Análisis de los instrumentos de intervención urbanística en suelo urbano

OpenAIRE

Molina Costa, Patricia

2014-01-01

1.1 Problemas del planeamiento en suelo urbanoEl llamado suelo urbano en el ámbito del planeamiento urbanístico no es otra cosa que la ciudad propiamente dicha, la ciudad que ya existe, que engloba tanto la ciudad histórica heredada como los recientes desarrollos urbanísticos. Es, por tanto, un espacio complejo compuesto de muchas realidades, donde se encuentran áreas con problemas de índole muy diversa y a veces incluso contrapuesta. En cualquier caso es un espacio habitado, donde se produce...

La calidad del espacio público en la construcción del paisaje urbano. En busca de un hábitat equitativo

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Sandra Caquimbo Salazar

2008-01-01

Full Text Available Habitar en la región más urbanizada e inequitativa del mundo, suscitó esta reflexión sobre cómo a través del diseño se puede lograr un cambio cualitativo significativo en los espacios públicos de áreas habitacionales urbanas, que aunque no contribuya directamente a solucionar problemas estructurales de pobreza y desigualdad, sí puede ayudar a mejorar y equilibrar las condiciones de vida de la población. Se trata del análisis del espacio público habitacional desde la perspectiva del paisaje, enfocado en el estudio específico de la dimensión física de este último como objeto de valoración en la interrelación entre las personas y el territorio, contribuyendo al establecimiento de conexiones que permitan a éstas asignar un significado al lugar donde viven. Este artículo fue realizado a partir de un extracto de la tesis "El espacio público habitacional como paisaje urbano: Una mirada a áreas periféricas de vivienda social en Santiago de Chile", desarrollada por esta autora para obtener el grado de magíster en Paisaje, Medio Ambiente y Ciudad, en la maestría del mismo nombre, organizada por el Programa Alfa, Red Pehuén y financiada por la Comunidad Europea, cuya sede para la versión 2005-2006 fue la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad Nacional de La Plata, Argentina.

Proyectos Urbanos Estratégicos para Valparaíso: una Experiencia Académica

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Eliana Muga

2016-12-01

Full Text Available El presente artículo expone una experiencia académica del Taller de Arquitectura orientada al diseño urbano a través del desarrollo de Proyectos Urbanos Estratégicos en quebradas, donde el tema es la ordenación del territorio, sobre la base de la puesta en valor del patrimonio local (comprender y actuar en relación con la cultura local y vocación de estos territorios con miras a alcanzar un desarrollo sustentable para los cerros en Valparaíso, Chile. La relevancia práctica es revertir los procesos de marginalidad, asociados con diversos problemas ambientales como microbasurales, ocupación ilegal de terrenos y peligro de incendios, a través de la generación de nuevas centralidades urbanas y el cuidado de las quebradas con su ocupación y manejo.

Reimaginar la ciudad. Prácticas de ocio juvenil y producción del espacio público urbano (Reimagining the city. Youth leisure practices and the production of public urban space

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Fernando Bayón

2017-11-01

Full Text Available Tras recorrer algunas de las recientes transformaciones discursivas en la comprensión del espacio urbano, este artículo teórico analiza tres prácticas de ocio juvenil, seleccionadas por su especial imbricación con la trama de la ciudad: el skateboarding, el graffiti y el juego de realidad aumentada Pokémon Go. Se pretende así contribuir a la comprensión del papel de las formas contemporáneas del ocio juvenil, y los tipos de experiencia territorial que les son propias, en la reestructuración del imaginario urbano y la producción del espacio público en la actualidad. | After reviewing some of the most recent discursive transformations in the understanding of urban space, this theoretical article analyses three youth leisure practices, which were selected because of their special link with the city plot: skateboarding, graffiti and the augmented reality game Pokémon Go. We intend to contribute to the understanding of the role of contemporary forms of youth leisure, and the their own types of experience, in the restructuring of the urban imaginary and the production of the public space nowadays.

Paisaje y espacio público urbano. El deterioro de las plazas del centro histórico madrileño (1945-2015

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Dolores Brandis

2016-01-01

Full Text Available Desde hace años, los espacios públicos de los centros urbanos son objeto de atención de profesionales de la arquitectura, del urbanismo, de la sociología, de la antropología, de la geografía y, también, de los usuarios que los frecuentan. Las plazas ocupan un lugar principal en el sistema de espacios públicos del centro de la ciudad y ofrecen un paisaje único que se define por la relación entre la planta y los edificios que la perfilan. Pero este paisaje se deteriora con la renovación de los edificios históricos del marco edificado y con actuaciones agresivas de la planta. El análisis del nivel de deterioro del marco edificado y de la planta de las 79 plazas del centro histórico de Madrid muestra la intensidad del fenómeno, selecciona los factores explicativos y ayuda a diagnosticar la calidad actual de su paisaje. Los resultados del estudio empírico intentan contribuir al conocimiento de la denunciada crisis actual de los espacios públicos.

El transporte urbano entre la globalización y la fragmentación: El caso de la Región Metropolitana de Buenos Aires

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Susana Kralich

1998-03-01

Full Text Available Con la consolidación del capitalismo avanzado se deslocalizan las cadenas productivas, a la par que se internacionalizan los oligopolios del capital. Ellos florecen en el mundo subdesarrollado estimulados por la suburbanización, las políticas de ajuste, la flexibilización laboral, el desempleo, la privatización y desregulación de los servicios públicos, la hegemonía de las leyes de mercado y la gradual desaparición de la concepción keynesiana del Estado, exacerbándose la segregación y la exclusión y creciendo la violencia urbana hasta límites impensados. La concentración demográfica intensifica y complejiza las demandas, en especial las de transporte, complicándose la gestión de los servicios y dificultándose la compatibilización de intereses contradictorios. Puja en la cual indefectiblemente se ven perjudicadas las crecientes franjas de menores recursos, profundizándose las inequidades propias del modelo, cuyo resultado son ciudades cada vez más dualizadas. En este marco, la gestión de servicios urbanos requiere ser repensada y rediseñada, particularmente en las grandes aglomeraciones, ya que aparece cada vez como más acuciante la resolución de la pluralidad y superposición de administraciones que funcionan fragmentadas, dispersando la responsabilidad sobre los problemas integrales a afrontar. Tal el caso de la Región Metropolitana de Buenos Aires (RMBA, a la que nos referiremos enfocando la cuestión relativa a la gestión del transporte urbanoWith the consolidation of the advanced capitalism, the productive chains are dislocalizated, as well as the internacionalization of the capital oligopolies. They blossom in the underdeveloped world, stimulated by the suburbanization, the adjustment policies, the occupational flexibilization, the unemployment, the privatization and the desregulation of the public services, the hegemony of the market laws and the gradual disappearance of the Welfare State. All items previously

Estrategias regresivas en la pampa globalizada y las fronteras entre lo rural y lo urbano

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Hugo E. Ratier

2003-11-01

Full Text Available En el centro de la Provincia de Buenos Aires (Partidos de Azul y Olavarría aparecen, entre los recursos para defenderse de la globalización y su secuela de políticas precarizadoras del trabajo, las que llamamos estrategias regresivas. Ante el abandono por parte del Estado del asesoramiento a los productores agrícolas, tanto familiares como asalariados, la gente de campo recurre a sus propios saberes y a sus redes solidarias o simplemente relacionales, para recrear actividades productivas, retroceder hacia formas paternalistas o clientelísticas pre-sindicales en términos de empleo, e incluso arbitrar soluciones tecnológicas ad-hoc. Trabajadores urbanos retornan al campo, y aparecen formas mixtas de actividades rural-urbanas con sede variable. De tal forma se genera un solo espacio donde se procuran salidas a la crisis. Esto suscita interrogantes teóricos en tomo a la llamada nueva ruralidad y a los cambios concomitantes en la calificación del espacio socio geográfico.

Planificación territorial y crecimiento urbano: desarticulaciones y desafíos de la sostenibilidad urbano-regional en Santiago metropolitano.

OpenAIRE

Cooper Apablaza, Marcelo; Henríquez Ruiz, Cristian

2010-01-01

Los instrumentos de planificación territorial de carácter normativo –planes reguladores de nivel comunal y metropolitano–, han manifestado una limitada capacidad para asumir la sostenibilidad del crecimiento urbano, situación que se ha expresado particularmente en procesos de modificación o actualización de los mismos instrumentos en Santiago de Chile. La opción de la población por la vivienda en extensión, a partir del bloqueo ciudadano a las instancias de densificación en altura; el signifi...

Influencia italiana en la construcción del paisaje urbano de la ciudad de La Plata : La arquitectura de valor patrimonial pública y privada entre la crisis del '90 y la Primera Guerra Mundial

OpenAIRE

Carbonari, Fabiana Andrea

2008-01-01

El presente trabajo se inscribe en una investigación mas amplia referida al estudio del valor simbólico y material operado en la imagen urbana platense a partir del aporte italiano producido entre sus primeros cincuenta años de vida 1882/1932. La metodología de trabajo propuesta consiste en el análisis de las relaciones entre el orden político, el socio-cultural, las tendencias productivas, el tratamiento de las estructuras urbano territoriales y las arquitecturas emergentes como espacios de ...

LA RELACIÓN ENTRE LOS CARBOHIDRATOS Y LA VITALIDAD EN ÁRBOLES URBANOS

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Tomás Martínez-Trinidad

2013-01-01

Full Text Available La concentración de carbohidratos, producto de la fotosíntesis, varía de acuerdo con las condiciones ambientales y las etapas fenológicas de los árboles urbanos. Como la distribución de azúcares es controlada por las relaciones fuente-demanda, la reserva de carbohidratos se vuelve una parte fundamental para afrontar las condiciones de estrés. Algunas investigaciones en Inglaterra y Estados Unidos han demostrado que la aplicación de azúcares al suelo mejora la vitalidad del arbolado urbano; sin embargo, se debe considerar el uso de éstos por los microorganismos. Por lo anterior, la inyección de azúcares al tronco se propone como un método alternativo. La vitalidad de los árboles se determina con base en diferentes variables como el crecimiento, la concentración de carbohidratos y la fluorescencia de clorofila. El trabajo integra información que describe la relación de los azúcares con la vitalidad del arbolado urbano.

La educación ambiental: la escasa percepción social del problema de los residuos urbanos en el municipio de Alicante

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Rocío Díez Ros

2002-01-01

Full Text Available En el trabajo se exponen los resultados de una encuesta de opinión realizada a los vecinos del municipio de Alicante acerca de sus Residuos Urbanos. De las respuestas obtenidas es posible inferir una escasa percepción social de los problemas medioambientales generados por una gestión inadecuada de estos residuos. En este sentido, se proponen acciones de Educación Ambiental para mejorar esta situación.

Predicción del establecimiento potencial del mosquito Aedes aegypti en espacios urbanos no habitacionales en Colombia, usando variables ecourbanas y paisajísticas

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Reinaldo José Fajardo-Herrera

2017-01-01

Full Text Available El presente trabajo se centró en el desarrollo de una metodología para la rápida identificación de sitios urbanos no habitacionales, potencialmente aptos para el establecimiento del mosquito Aedes aegypti, vector de graves enfermedades como el dengue y el zika; para ello se realizaron actividades de campo y laboratorio que permitieron caracterizar aspectos ambientales en zonas secas y humedales de cuatro lugares de Cartagena-Colombia. En cada sitio se caracterizó la riqueza de plantas, disposición de residuos, permeabilidad del suelo, perfil granulométrico y algunos elementos distintivos del paisaje (presencia de edificaciones, vías, espacios abiertos, zonas verdes y canales de drenaje de agua de la parte terrestre, y seis variables fisicoquímicas en los humedales (pH, oxígeno disuelto, sólidos totales disueltos, salinidad y temperatura. La información colectada se analizó estadísticamente mediante métodos inferenciales y análisis multivariado. Los resultados obtenidos permitieron identificar a la permeabilidad del suelo como la variable característica de la heterogeneidad espacial de las zonas secas, destacándose además las inmediaciones del arroyo Matute y la laguna del Cabrero por su rápida permeabilidad. En cuanto a los humedales, el caño de Bazurto fue el lugar que presentó mayores posibilidades para el establecimiento de A. aegypti.

Fondos inmobiliarios y riesgo urbano./ Real estate funds and urban risk

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Antonio Daher

2013-04-01

Full Text Available La relación entre fondos de inversión inmobiliaria y riesgo urbano es compleja: el riesgo del sector inmobiliario-financiero incrementa la vulnerabilidad urbana, y la sustentabilidad de las ciudades es más dependiente del riesgo de ese sector que éste del riesgo urbano y del riesgo país. La suerte de las economías nacionales está muy asociada a la suerte de las ciudades y la del riesgo supranacional global a la del riesgo subnacional urbano. El riesgo financiero-inmobiliario se ha multiplicado por la financiarización: los fondos inmobiliarios transnacionales y la gran movilidad geográfica de capitales, por su alta y selectiva concentración metropolitana, inducen la inflación de burbujas y las crisis, afectando la sustentabilidad urbana, nacional e incluso global. La financiarización no sólo es inmobiliaria: se trata de una amplia “financiarización urbana” que incluye –como en la crisis subprime- la vivienda social, y que agudiza las disparidades e inequidades territoriales./ The association between real estate funds and urban risk is complex; financial uncertainty of real estate development increases urban vulnerability and negatively affects the sustainability of cities. However, the relation is not reciprocal, since the impact that urban risk, and the reliability of national economies have on real estate development is relatively low. The success of national economies depends on the specific conditions of a country’s cities, and the success of global supranational risk is closer to urban subnational risk. The financial risk of real estate development has increased because of financialisation. As the metropolitan concentration is high and selective, transnational real estate funds, along with the geographical mobility of capital, propel the growth of real estate bubbles and crisis, making a big impact on sustainability at many levels –urban, national and even global-. Financialisation is not just a real estate

Urban traffic pollution and citizens information; Misure anti inquinamento da traffico urbano e partecipazione del cittadino. Uno studio di caso

Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

Giuntarelli, P.; Borrelli, G.; Brini, S. [ENEA, Centro Ricerche Casaccia, Rome (Italy). Dipt. Ambiente

1999-07-01

The following report is strictly connected to studies for introducing certain actions useful to effort the problem of urban traffic pollution. Technologies are today available to reduce traffic pollution and it is possible to verify effectiveness during the implementation. On the other hand it is not always possible to verify effectiveness of these measures on the citizen customs and quality of life. Frequently policies aiming to limit environmental risk are viewed by citizens as an insupportable coercion. In the case of urban traffic it is particularly true because the measures in this field are limited to a certain numbers of prohibitions limiting the moving freedom of citizens inside urban areas. This research, realised via a questionnaire on citizens representative of two roman districts, analyses the social acceptability degree of actions for reducing atmospheric pollution produced by automobile traffic in the city of Rome. [Italian] Il lavoro presentato di seguito si inserisce in un filone di studi che tendono a individuare quelle azioni capaci di sciogliere il nodo ormai cruciale dell'inquinamento da traffico nelle aree urbane. Azioni efficaci ne sono state individuate numerose ma, mentre per quanto riguarda le misure tecnologiche l'efficacia intrinseca della misura viene verificata nell'applicazione, non sempre si puo' dire la stessa cosa per quanto riguarda le misure che incidono sulle abitudini di vita dei cittadini. Sempre piu' spesso le politiche tese a limitare i danni ambientali sono vissute dal cittadino come una insopportabile coercizione. Nel caso del traffico urbano cio' e' particolarmente vero proprio perche' le misure di questo settore si limitano spesso a una serie di divieti che oggettivamente limitano la liberta' di movimento del cittadino. I blocchi del traffico, le zone blu, sono gli esempi piu' lampanti di questo tipo di limitazione. Questa ricerca sul campo, svolta tramite questionario e

La problemática del VIH-SIDA entre los pobladores del casco urbano de Laguna de Perlas, RAAS, 2007 -2008.

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Ana Lucía Chow Taleno

2012-02-01

Full Text Available Esta investigación aborda las percepciones socioculturales de la población del casco urbano de la comunidad de Laguna de Perlas relacionadas a la problemática del VIH y el SIDA. La población está consciente que el SIDA no tiene cura; pero, tampoco existe confianza en las instancias estatales (Centro de Salud – Hospital de Bluefields para realizarse la prueba del VIH debido a la falta de confidencialidad según los entrevistados.Para mejorar resultados en la prevención de la epidemia se valora la ejecución de campañas educativas con la niñez, jóvenes y adultos. La cultura y la espiritualidad juegan un papel determinante en la prevención; no obstante, se debe desechar las creencias relacionadas a la percepción del castigo divino o el pecado porque induce a la exclusión social de los infectados por el SIDA.Algunas características asociadas a la infección se expresan en la inequidad de género, por ejemplo con la sumisión de la mujer, a quien se asocia en algunos casos con relación al uso de condón como sinónimo de infidelidad, desconfianza que sale a flote a lo interno de las parejas.Aunque los índices del SIDA en Laguna de Perlas son bajos según Acción Médica Cristiana (AMC, la población valora que no está preparada para enfrentar el avance de la pandemia, y reconocen que al constituirse el SIDA en un problema social, requiere la integración organizacional que asegure un circulo solidario en los portadores y aporte mayor confianza para hacerse la prueba para adquirir compromisos colectivos de responsabilidad.

Identificación de patrones espaciales del borde urbano mediante mapas Auto-Organizados de la centralidad de la red viaria.

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Francisco Javier Abarca-Alvarez

2017-11-01

Full Text Available La caracterización morfológica del borde urbano es un ejercicio que reviste un interés especial porque, por una parte, ayuda a entender los crecimientos urbanos que tienen lugar en las zonas periféricas y, por otra, permite descifrar las claves de las relaciones de continuidad o discontinuidad que existen entre la ciudad y su entorno. En este contexto, son muchos los enfoques desde el análisis. En este artículo, se exploran en concreto las posibilidades que ofrece la utilización de mapas auto-organizados, elaborados a partir de los resultados de la aplicación de medidas de centralidad de la red viaria mixta que forman los sistemas de calles, los viarios metropolitanos y los caminos agrarios. La aplicación de diferentes medidas de centralidad en una red viaria mixta, supone en sí un ejercicio innovador, ya que, normalmente, los análisis de centralidad se aplican en el ámbito más puramente intraurbanos. La base espacial de los perfiles obtenidos en las series se puede comparar con la naturaleza del propio borde. La Metodología propuesta se ha testeado en la ciudad de Granada (España, específicamente, sobre el borde de contacto de la ciudad con el entorno de la Vega de Granada, un paisaje agrario singular ligado al Río Genil.

Un centro cívico o el réquiem del patrimonio urbano costarricense

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Marcela Muñoz Muñoz

2017-01-01

Full Text Available Se ofrece una honra póstuma a la arquitectura pública de la capital costarricense, San José, como modelo de ciudad nacional. Por medio del estudio de una discusión legislativa se aborda la conveniencia de dotar al país de un centro cívico nacional, la cual favorece la [in]comprensión de un urbanismo incipiente, anterior a 1970, década en la cual se consolida el derecho urbanístico. Mediante el símil del réquiem, la historia del derecho urbanístico reclama la inutilidad de soluciones jurídicas por salvar valiosas edi caciones que vieran la luz en la conformación del Estado Nacional, durante los siglos XIX y XX. El afán de modernidad de Costa Rica requiere que el derecho urbanístico halle nuevas formas de entender el patrimonio urbano. This article offers a posthumous honor for public architecture of the Costa Rican capital, San José, as a national model of a city. The study of the discussion contained in certain legislative acts around the convenience to give the country a National Civic Center, [do not] favors the understanding of an emerging Urban Planning before 1970’s, the “legal” decade for the Urban Law. By using the analogy of the requiem, the History of Urban Law demands the futility of legal solutions to save valuable buildings that were born in the formation of the National State, during the 19th and 20th centuries. The Costa Rica ́s quest for modernity claims for new ways where Law can understand Urban Heritage.

Tecnologías actuales aplicadas al desarrollo urbano sustentable Tecnologías actuales aplicadas al desarrollo urbano sustentable

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Aldemar Garduño Hernández

2012-02-01

Full Text Available This paper presents a review of information about new environmental technologies applied to urban development activities is organized and systematized. These technologies are justa portion of all technologies that can be applied to the development of cities, therefore, this paper is a presentation of the state of the art of new technologies being applied to sustainable urban development, which are mainly processes, precision tools, simulators, equipment, materials, and software and hardware, which facilitate the work of urban designers, architects and construction companies. El presente trabajo es un artículo de revisión en donde se organiza información de manera sistematizada sobre tecnologías ambientales aplicadas a cada una de las tareas y actividades que se realizan en la planeación y desarrollo urbano de las ciudades. Estas tecnologías son una parte actualizada de todas las tecnologías que se pueden aplicar, por tanto es un estado del arte de las nuevas tecnologías aplicadas al desarrollo urbano sustentable, que en su mayoría son procesos, instrumentos de medición, simuladores, equipo, materiales, software y hardware que son de gran ayuda a urbanistas, diseñadores, arquitectos, y promotores del urbanismo en las ciudades.

Transformaciones urbanas y de la estructura social de un barrio de la ciudad de Buenos Aires

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Luis Baer

2010-01-01

Full Text Available Algunos estudios abordan los procesos urbanos que replantean la estructura, los usos del suelo y el paisaje de la ciudad; otros analizan los efectos de estos cambios en las condiciones de vida, las prácticas colectivas y las representaciones sociales. Este trabajo intenta ubicarse entre ambas perspectivas. Recorremos las intervenciones urbanas que reestructuraron un barrio de la ciudad de Buenos Aires entre 1998 y 2004, el barrio del Abasto. Esta transformación la impulsó el sector privado y consistió en el acondicionamiento de grandes emplazamientos urbanos para usos comerciales, residenciales y de entretenimiento. Investigamos los cambios urbanos desde las prácticas y representaciones cotidianas de los residentes de las Torres de Abasto, un grupo de personas que se mudó al barrio cuando ya había comenzado su reconversión. Analizamos los vínculos y las representaciones que se establecen en dicho complejo residencial y en el barrio que lo rodea.

La construccion social del paisaje cultural. Entre el Paseo del Bosque y el Estadio de Estudiantes de la Plata

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Mabel Irma Contin

2011-01-01

Full Text Available Este artículo presenta los resultados de una investigación sobre las transformaciones y tensiones en el espacio público central cuyo propósito ha sido descubrir, finalmente, los valores en juego en la gestión contemporánea del paisaje cultural urbano. Dicha investigación toma como caso de estudio la ciudad de La Plata (Argentina y su principal parque urbano, el Paseo del Bosque. Éste contiene en uno de sus bordes al estadio de fútbol del Club Estudiantes de La Plata, uno de los equipos emblemáticos de la ciudad, cuyo proyecto de renovación ha originado un conflicto urbano de una dificultad sin precedentes.

Dos visiones sobre la planificación regional en el final del auge desarrollista: las propuestas de orientación del crecimiento urbano (Santa Fe, Argentina, 1980

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Gisela Ariana Rausch

2013-12-01

Full Text Available El desarrollismo de la segunda posguerra -en sus diferentes vertientes- llevó a su máxima expresión el ideal moderno de instrumentalización de la naturaleza como vía del mejoramiento social. En Argentina (como en América Latina, se adoptarían una variedad de prescripciones surgidas, principalmente, de la Comisión Económica para América Latina (CEPAL, mientras la disciplina urbanística sufriría una transformación profunda de sus bases teóricas, produciéndose un pasaje del “Urbanismo” al “planeamiento”. Esto como correlato directo del pasaje de una concepción “jurisdiccional” del territorio de intervención, a otra concepción “regional”. A partir de ello, se expondrán dos propuestas de crecimiento urbano para la ciudad de Santa Fe, una asentada en el desarrollismo tecnocrático, que hizo énfasis en las infraestructuras como medio técnico de control de la naturaleza, y la otra, más híbrida y alternativa, que hizo foco en la especificidad geográfica y cultural santafesina.

El significado del medio ambiente sonoro en el entorno urbano

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López Barrio, Isabel

2001-09-01

Full Text Available Though sound is an essential part of the meaning and experience of the different places where people live their lives, it is nonetheless the neglected variable in town planning and design policies. The result is that cities expand with no thought for their urban soundscapes. This situation may have arisen because sound environment is currently assimilated to noise and pollution, and the level of sound taken as the main factor determining its value, with no or little regard for the subjective aspects involved in its perception and appreciation. Taking this as its starting point, the present paper seeks to demonstrate, in the light of the results of a qualitative interdisciplinary study on the sound environment of several cities, that sound is something more than noise, and can serve as an important means of communication and relationship with the environment. likewise, it shows how the criteria used to evaluate sound in a given space depend not only on its level but also, and even more importantly, on the information it conveys, the context in which it is perceived and the cultural and social significance that people themselves ascribe to it.

Aunque el sonido es un componente fundamental del sentido y de la experiencia de los diferentes lugares en los que el hombre desarrolla su vida, constituye una variable olvidada en las políticas de planificación y diseño urbano. De esta manera las ciudades crecen indiferentes a su paisaje sonoro. Esta situación puede ser explicada por el hecho de que actualmente el ambiente sonoro se asimila a ruido, a contaminación, siendo la intensidad el elemento básico en torno al cual se determina su valor, olvidando o prestando escasa atención a los aspectos subjetivos implicados en la aprehensión y representación del mismo. Partiendo de esta situación, este trabajo trata de mostrar, de acuerdo a los resultados de un estudio cualitativo e interdisciplinar, sobre el ambiente sonoro de diferentes

El significado del capital social "individual" en diabéticos receptores de cuidado en un contexto urbano colombiano

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Eliana Martínez-Herrera

2015-04-01

Full Text Available Comprender el significado del capital social de la diabetes tipo 2 según género, dentro un contexto urbano colombiano. Investigación cualitativa del interaccionismo simbólico. 25 mujeres y 16 hombres, diabéticos, familiares, vecinos y personal asistencial participaron en seis grupos focales. Emergieron 850 códigos que se integraron en un set de 142 códigos de códigos para el ego, el alter y alter ego. Tres categorías y veinte subcategorías fueron identificadas para el diseño del "paradigma de la codificación". El significado no es igual para hombres y mujeres. Los vínculos sociales de las redes sociales, creados cotidianamente por la confianza y la solidaridad para el cuidado, son valorados de manera diferente, debido a experiencias y hechos sociales resultantes de la autoconfianza, la autoeficacia para el apoyo social principalmente y, la autoestima frente al manejo y control de la enfermedad. Los recursos sociales de un individuo son reificados para el manejo y cuidado de la enfermedad como estrategia para disminuir las inequidades en salud

LA RELACIÓN ENTRE LOS CARBOHIDRATOS Y LA VITALIDAD EN ÁRBOLES URBANOS

OpenAIRE

Tomás Martínez-Trinidad; Francisca O. Plascencia-Escalante; Lisbet Islas-Rodríguez.

2013-01-01

La concentración de carbohidratos, producto de la fotosíntesis, varía de acuerdo con las condiciones ambientales y las etapas fenológicas de los árboles urbanos. Como la distribución de azúcares es controlada por las relaciones fuente-demanda, la reserva de carbohidratos se vuelve una parte fundamental para afrontar las condiciones de estrés. Algunas investigaciones en Inglaterra y Estados Unidos han demostrado que la aplicación de azúcares al suelo mejora la vitalidad del arbolado urbano; si...

Los residuos sólidos urbanos en Mar del Plata, Argentina ¿problemática ambiental o insumos para la industria?

OpenAIRE

Mariana Gonzalez Insua; Rosana Ferraro

2015-01-01

A partir de Conferencia de Naciones Unidas sobre Medio Ambiente y Desarrollo (CNUMAD-92) se establecen las bases para un manejo integral de los Residuos Sólidos como parte del Desarrollo Sostenible; en este contexto Argentina desarrolla la Estrategia Nacional de Gestión de Residuos Sólidos Urbanos (ENGIRSU) en el año 2005. Una de las estrategias para el  estudio de los residuos como materiales posibles de ser valorizados, es el análisis de la cadena de valor. El presente trabajo tiene por obj...

Divulgación: Inicio de la optimización del sistema de transporte ferroviario en el amba

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María Magdalena Mas

2016-10-01

Full Text Available Este trabajo intenta indagar en primer lugar sobre las ventajas del sistemade transporte ferroviario urbano de pasajeros desde distintas perspectivas.En segundo lugar se revisa el estado actual del mismo en el Área Metropolitanade Buenos Aires (AMBA. En la sección siguiente se presentanalgunos modelos propuestos para el servicio ferroviario europeo. Luego seintenta hacer una transferencia de los modelos descritos al AMBA y porúltimo se enuncian algunas conclusiones.

EL NIVEL EDUCATIVO Y SOCIOECONÓMICO DEL HOGAR Y HABILIDADES PRE-LECTORAS EN ESCUELAS URBANO Y URBANO-MARGINALES DE LA PROVINCIA DE MENDOZA-ARGENTINA

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Yanina Canales Jara

2016-01-01

Full Text Available En Argentina, las dificultades en la adquisición de la lectura se originan en diferencias lingüísticas asociadas al nivel sociocultural donde se desarrollan los niños. El objetivo de este artículo es analizar, en escolares de 4 y 5 años, la relación entre el nivel educativo y socioeconómico del hogar con habilidades lingüísticas precursoras de la lectura. Esta es una investigación de carácter cuantitativo y de profundidad comparativa. Se evaluaron 120 niños y niñas de salas de 4 y 5 años de Jardín de Infantes de escuelas urbanas (n= 60 y urbano-marginales (n= 60. El nivel socioeconómico del hogar y educativo de los padres se calculó a partir de datos de los registros escolares. En los niños y niñas se evaluó el nivel de vocabulario, conocimiento del nombre y sonido de la letra y conciencia fonológica. Se observó un efecto significativo de la zona sobre el nivel educativo de los padres y el socioeconómico. Se obtuvieron correlaciones positivas del nivel socioeconómico y educativo con el conocimiento del nombre y sonido de la letra. Ambas variables contextuales explicaron parte de la varianza en el conocimiento del nombre y sonido de las letras en niños y niñas de 4 años únicamente: 6% y 13% respectivamente. Los resultados sugieren que las variables contextuales influyen en el conocimiento alfabético pre-escolar que presentan los niños y las niñas y que la intervención pedagógica recibida en la escuela promueve el desarrollo de habilidades lingüísticas. Frente a contextos socioeconómicos heterogéneos, la educación escolar es una variable protectora que regula las desigualdades de orden social promoviendo el desarrollo de habilidades lingüísticas precursoras de la lectura al inicio de la escolaridad.

Transformaciones industriales y expansión urbana en el Partido del Pilar. La ineficiencia del capitalismo en el proceso de construcción de la Región Metropolitana de Buenos Aires

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LUIS BRIANO

2013-05-01

Full Text Available Los principios y metáforas del pensamiento económico dominante se aferran a la noción de eficiencia en relación a condiciones de mercado perfectas. Recurriremos a su crítica (particularmente a la noción clásica de mano invisible desde distintas corrientes del pensamiento económico y a una caracterización del proceso histórico de acumulación de capital, para analizar los resultados que estos mecanismos producen en la conformación de la ciudad. En este sentido, la ineficiencia del capitalismo genera desigualdades (e ineficiencias socio-territoriales que vuelven más complejo el análisis, al incorporarse la dimensión espacial. Las transformaciones territoriales recientes que caracterizan a la Región Metropolitana de Buenos Aires (RMBA, se manifiestan representativamente en el partido de Pilar (tercera corona en una escala menor: nuevas centralidades, facilitadas por la modernización de la infraestructura de transporte y comunicaciones, espacios urbanos segregados y autosegregados (residenciales, industriales y de servicios coexistiendo con emprendimientos de horticultura periurbana. En este contexto, se analizará el desarrollo industrial de este municipio de la periferia metropolitana, que se explica fundamentalmente por el desempeño del Parque Industrial Pilar, tanto durante el auge del plan de convertibilidad como después de la devaluación de 2002. Por último, se reflexionará a partir del divorcio entre dicho desarrollo industrial y la ausencia de políticas de desarrollo urbano coordinadas para la RMBA. Abstract The principles and metaphors of the mainstream in economics cling to the notion of efficiency in relation to perfect conditions of market. We will resort to its critic (particularly to the classic notion of invisible hand from different streams in economics and to a characterization of the historical process of capital accumulation, in order to analyze the results that these mechanisms produce in the conformation of

Pobreza, racismo y competitividad. El ordenamiento urbano neoliberal en Cartagena de Indias

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Dairo Sánchez Mojica

2015-01-01

Full Text Available El art culo propone un an lisis del discurso neoliberal sobre la plani caci n del ordenamiento urbano de Cartagena de Indias. Pa ra ello, se vale de la categor a de intertextualidad para ex- plorar las articulaciones que relacionan la prensa escrita nacional con algunos instrumentos de plani caci n urbana. Esto le permite indagar por sus efectos pol ticos de verdad sobre la gesti n gubernamental de la pobreza. Concluye que las implicaciones pol ticas de nombrar la pobreza a partir del orden discursivo neoliberal tienen que ver con el gobierno de las fuerzas creativas del cuerpo social.

Turismo urbano e criminalidade

OpenAIRE

Soares Junior, Nelson Argentino

2013-01-01

Resumo: Este estudo está pautado nos fundamentos da Geografia, sendo motivado pela tentativa de migrar de uma preocupação cotidiana para uma temática acadêmica, ou seja, avaliar a possível correlação entre turismo urbano e criminalidade, argumentando que ocorrem mudanças significativas no cotidiano das cidades pela redefinição do modo de vida urbano e pela percepção de que o turismo urbano e a violência tornaram-se também questões geográficas e ainda oferecer uma nova leitura do espaço urbano...

Desarrollos urbanos e inversiones turísticas costeras

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Patricio Aguirre Herrera

2008-11-01

Full Text Available La ordenación del territorio en áreas turísticas sigue frecuentemente las mismas estrategias de desarrollo espacial que los territorios o espacios urbanos. Sus definiciones iniciales, desarrollos conceptuales y descripciones territoriales, presentan claros paralelismos. Sin embargo, no resulta claro que esta importante actividad económica deba seguir ordenándose según una normativa meramente residencial, que no reconozca sus peculiaridades. Este trabajo, pretende valorizar la necesidad de un tratamiento de espacios y periferias turísticas, centrado en términos de sustentabilidad como clave del mantenimiento de la competitividad y dinamismo de los ambientes litorales.

Cambios de uso del suelo y crecimiento urbano. Estudio de caso en los municipios conurbados de la Mancomunidad Metrópoli de Los Altos, Quetzaltenango, Guatemala

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Héctor Obdulio Alvarado-Quiroa

2014-02-01

Full Text Available Para la planificación estratégica territorial es indispensable elaborar diagnósticos territoriales que develen el comportamiento y las dinámicas, es decir, analizar las relaciones mutuas entre la vocación de uso de la tierra (capacidad de uso y su uso actual. El presente artículo hace un análisis de los cambios de uso y el crecimiento urbano que ha sufrido el territorio de los municipios conurbados de la Metrópoli de Los Altos, en el departamento de Quetzaltenango, Guatemala, como un indicador de la intensidad de uso de territorio. Para ello se determinó en primera instancia la capacidad de uso del suelo, utilizando la metodología del INAB (2000. Al determinar la capacidad de uso y contrastarlo con el uso dado para los años 1964, 1970, 1982, 1990, 2002 y 2006, se explica cómo a partir del año 1990 y hasta 2006 empieza a darse una alta conflictividad (intensidad en el uso del territorio. Con este estudio se demuestra la presión que ha ejercido la expansión urbana sobre los suelos con una alta vocación agrícola y sobre el medio natural, especialmente sobre las áreas protegidas y bosques, debido a la falta de una planificación estratégica territorial. Esto ha provocado un uso espontáneo del territorio y un crecimiento urbano descontrolado con graves repercusiones ambientales. En el estudio también se estima el escenario tendencial, dando como resultado la desaparición de toda el área con alta vocación agrícola para el año 2039.

TIPOLOGÍAS DE CONSUMO DE AGUA EN ABASTECIMIENTOS URBANO-TURÍSTICOS DE LA COMUNIDAD VALENCIANA

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Antonio M. Rico Amorós

2007-01-01

Full Text Available El análisis de las unidades de consumo de agua asociadas a las actividades turísticas resulta imprescindible para valorar la efi ciencia ambiental y socioeconómica del modelo de desarrollo territorial urbano-turístico valenciano. Este trabajo analiza el gasto de agua urbano-turístico en las distintas formas de implantación territorial de estas actividades, especialmente en la modalidades de alojamiento hotelero y residencial, comparando la eficiencia de la gestión del agua potable en modelos urbanos de baja densidad y de alta densidad (concentrados. Para dicho fin se ha recurrido a un método empírico, mediante encuestas y trabajos de campo realizados en empresas de agua potable de los principales destinos turísticos de la Comunidad Valenciana. Con la colaboración de estas empresas, se han analizado los principales sistemas de abastecimiento para valorar las tendencias de consumo, la estacionalidad, el rendimiento técnico de las redes y el ciclo integral del agua. Asimismo, se incluyen resultados sobre el consumo de agua realizado en hoteles, en sus diferentes categorías. También en las distintas categorías de viviendas ocupadas por turistas y residentes en periodos de vacaciones, y en otros establecimientos vinculados a las actividades turísticas (restaurantes, camping, etc.

Nivel de conocimiento sobre Trastorno por Déficit de Atención con Hiperactividad en médicos del Servicio Rural y Urbano Marginal de Salud en Lima, Perú.

OpenAIRE

Velarde Inchaustegui, Myriam Mercedes; Vattuone Echevarria, Jorge Adolfo; Gomez Velarde, Myriam Elizabeth; Vilchez Fernandez, Leidi

2017-01-01

Introducción: El trastorno por déficit de atención con hiperactividad (TDAH), exhibe una prevalencia mundial del 5% y la mayoría de las consultas médicas tienen lugar en clínicas de Atención Primaria.En tal contexto, se plantea la necesidad de que los médicos del Servicio Rural y Urbano Marginal de Salud (SERUM) conozcan suficientemente aspectos del diagnóstico y manejo de este trastorno, para su oportuna derivación al especialista. Objetivos: Determinar el nivel de conocimiento que tienen lo...

Sistema urbano y sociedad del conocimiento: hacia una tipología de las ciudades españolas

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Ignacio García Balestena

2009-11-01

Full Text Available El artículo aborda una revisión de los principales conceptos que relacionan el desarrollo urbano con el conocimiento y propone la identificación de cuatro componentes para medir su inserción en la sociedad del conocimiento, en función de su estructura económica, capital humano, esfuerzo innovador y conexión a redes digitales. A partir de esa base, se hace un análisis comparativo sobre la situación de las ciudades españolas en relación con esos componentes, que considera su grado de concentración espacial, las asociaciones espaciales entre variables y finaliza con el establecimiento de una tipología de ciudades que identifica diversas trayectorias locales de inserción.

El nivel educativo y socioeconómico del hogar y habilidades pre-lectoras en escuelas urbano y urbano-marginales de la provincia de Mendoza-Argentina

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Yanina Canales, Jara

2016-05-01

Full Text Available En Argentina, las dificultades en la adquisición de la lectura se originan en diferencias lingüísticas asociadas al nivel sociocultural donde se desarrollan los niños. El objetivo de este artículo es analizar, en escolares de 4 y 5 años, la relación entre el nivel educativo y socioeconómico del hogar con habilidades lingüísticas precursoras de la lectura. Esta es una investigación de carácter cuantitativo y de profundidad comparativa. Se evaluaron 120 niños y niñas de salas de 4 y 5 años de Jardín de Infantes de escuelas urbanas (n= 60 y urbano-marginales (n= 60. El nivel socioeconómico del hogar y educativo de los padres se calculó a partir de datos de los registros escolares. En los niños y niñas se evaluó el nivel de vocabulario, conocimiento del nombre y sonido de la letra y conciencia fonológica. Se observó un efecto significativo de la zona sobre el nivel educativo de los padres y el socioeconómico. Se obtuvieron correlaciones positivas del nivel socioeconómico y educativo con el conocimiento del nombre y sonido de la letra. Ambas variables contextuales explicaron parte de la varianza en el conocimiento del nombre y sonido de las letras en niños y niñas de 4 años únicamente: 6% y 13% respectivamente. Los resultados sugieren que las variables contextuales influyen en el conocimiento alfabético pre-escolar que presentan los niños y las niñas y que la intervención pedagógica recibida en la escuela promueve el desarrollo de habilidades lingüísticas. Frente a contextos socioeconómicos heterogéneos, la educación escolar es una variable protectora que regula las desigualdades de orden social promoviendo el desarrollo de habilidades lingüísticas precursoras de la lectura al inicio de la escolaridad.

Modelo de contaminación del aire

OpenAIRE

Iván Naula

2010-01-01

El presente documento estudia un modelo matemático de contaminación del aire, este modelo se basa en una ecuación en derivadas parciales de tipo parabólico lineal llamada ecuación de convección difusión. En la primera parte se trata el tema de contaminación del aire, su importancia, causas, consecuencias y por qué es necesario formular modelos matemáticos, luego se realiza un estudio de los principales resultados de la mecánica de medios continuos aplicados a la contaminación del aire, y se p...

ESTUDIO DE LAS CONDICIONES DE CALIDAD DE VIDA EN LOS ESPACIOS URBANOS Y PERIURBANOS DEL SUR DE LA CIUDAD DE MAR DEL PLATA (ARGENTINA A PARTIR DE LA ELABORACIÓN Y ANÁLISIS ESPACIAL DE UN ÍNDICE SINTÉTICO SOCIOAMBIENTAL

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Laura Zulaica

2008-01-01

Full Text Available Las ciudades, entendidas como una forma particular de relación sociedad-naturaleza, refl ejan problemas socioambientales que influyen diferencialmente en la calidad de vida de la población urbana y periurbana. El presente estudio, desarrollado en un sector situado al sur del tejido urbano de Mar del Plata, plantea como objetivo la elaboración de un índice de calidad de vida que incorpora en su concepción aspectos ambientales, denominado Índice de Calidad de Vida Socioambiental (ICVSA. La construcción del ICVSA, que considera los radios censales como unidad de referencia espacial, surge de la integración de indicadores sociales y ambientales, mediante la aplicación de un procedimiento metodológico desarrollado para ese fin. El análisis de los indicadores agrupados en cinco dimensiones (educación, salud, habitacional, pobreza y ambiental, demostró la existencia de una clara diferenciación entre el sector urbano y periurbano, manifestando este último una mayor heterogeneidad espacial y situaciones más críticas de calidad de vida socioambiental. Asimismo, la aplicación de una técnica de correlación espacial geográfi ca permitió profundizar en la distribución territorial del índice. De esta manera, se detectaron zonas, con un alto nivel de detalle, que requieren medidas para afrontar sus problemáticas socioambientales existentes y emergentes.

Transformaciones urbanas y reivindicaciones ambientales: En torno a la productividad social del conflicto por la construcción de edificios en la Ciudad de Buenos Aires

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Antonio Azuela

2013-09-01

Full Text Available En diversas ciudades latinoamericanas la expansión metropolitana es paralela a la densificación de la ciudad central, expresada en la proliferación de desarrollos inmobiliarios que modifican la ciudad construida. Los residentes de esas zonas despliegan acciones de protesta al percibir un deterioro en su entorno. Surgen entonces "conflictos de proximidad" que es relevante analizar, recuperando una de las orientaciones centrales de la sociología del conflicto, que es la de indagar acerca de su productividad social en tres dimensiones: la territorialización, la irrupción del conflicto en el espacio público y la actualización local del derecho. Se pretende contribuir a la comprensión de los recientes conflictos urbanos desde esta perspectiva, mediante el análisis del conflicto que surgió por la construcción de nuevos edificios en la Ciudad de Buenos Aires, poniéndolo en diálogo con un caso de la Ciudad de México, donde han surgido conflictos similares.

El recorrido: evaluación de las cualidades sensoriales y formales del medio urbano como parte de los criterios de caminabilidad. La ciudad de Taipei como caso de estudio

OpenAIRE

Fernández Muñoz, Laura

2016-01-01

La presente investigación aborda el análisis de las cualidades del entorno urbano que inciden en la experiencia perceptiva de su recorrido. Los intereses que la motivan tienen que ver con la recuperación de la ciudad para el viandante y se sitúa dentro de un marco de intereses más amplio como es el de la ciudad sostenible. En primer lugar, se contextualiza el tema de la experiencia del recorrido a través de disciplinas diferentes como son el cine, la literatura, la arquitectura, el urbanismo,...

Modelo de contaminación del aire

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Iván Naula

2010-12-01

Full Text Available El presente documento estudia un modelo matemático de contaminación del aire, este modelo se basa en una ecuación en derivadas parciales de tipo parabólico lineal llamada ecuación de convección difusión. En la primera parte se trata el tema de contaminación del aire, su importancia, causas, consecuencias y por qué es necesario formular modelos matemáticos, luego se realiza un estudio de los principales resultados de la mecánica de medios continuos aplicados a la contaminación del aire, y se propone un modelo matemático.

Calidad del aire interior en las escuelas

Science.gov (United States)

EPA ha desarrollado el Programa de Herramientas de Calidad del Aire Interior para las Escuelas para reducir la exposición a los contaminantes ambientales en las mismas a través de la adopción voluntaria de las prácticas para manejar la calidad del aire int

Historia urbana e historia obrera: reflexiones sobre la vida obrera y su inscripción en el espacio urbano, 1900-1950

OpenAIRE

Oyón Bañales, José Luis

2002-01-01

El artículo examina algunas cuestiones básicas de relación entre clase obrera y espacio urbano. El espacio urbano y la vida cotidiana en la ciudad, especialmente en la gran ciudad europea de la primera mitad del siglo XX, no fueron elementos pasivos en el proceso de formación de la clase obrera. Desde la Primera Guerra Mundial sobre todo, vida obrera y espacio urbano experimentaron un giro importantísimo. Se consolidaron nuevos suburbios donde las clases trabajadoras se segregaron en mayor me...

El área metropolitana de Buenos Aires

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Cristina Malfa del Grosso

2004-05-01

Full Text Available Buenos Aires. metropolitana, es cabecera del sistema urbano nacional y en correspondencia con el proceso significativo de desconcentración y centralización-una tipología interna bimodal-, ha ido acrecentando su configuración primática, siendo hoy su jerarquía, dentro de la red nacional de ciudades, de un posicionamiento desproporcionadamente mayor respecto de las dos urbes que le siguen en importancia, Córdoba y Rosario.

Propuesta del plan maestro a nivel metropolitano para la mejora de la gestión de los residuos sólidos urbanos

OpenAIRE

Gil Sandoval, Héctor Antonio; Gil Sandoval, Héctor Antonio

2003-01-01

El objetivo del presente trabajo es proponer el Plan Maestro a nivel Lima Metropolitana para la mejora de la gestión de los Residuos Sólidos Urbanos obteniéndose beneficios económicos, sociales y ambientales, para lo cual se desarrollan cinco capítulos y tres anexos. En el primer capítulo, se describe el planteamiento metodológico, definiéndose la realidad problemática, el problema principal y los problemas secundarios (falta de Planificación Estratégica en la Gestión de los Residuos Sólidos ...

La planificación y gestión del suministro de agua potable en los municipios urbano-turísticos de Alicante

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Álvaro Francisco Morote Seguido

2015-01-01

Full Text Available En los municipios urbano-turísticos el suministro de agua potable se convierte en uno de losservicios más importantes para el desarrollo de la actividad turística, tanto para la oferta residencial,hotelera y de ocio. El objetivo de esta investigación es conocer y analizar como las empresasgestionan y planifican el suministro de agua potable en los municipios litorales de Alicante yponer de manifiesto la implicación de estas empresas en la vertebración del territorio y la puestaen valor de un recurso tan escaso en esta provincia como es el agua. Metodológicamente se hanrealizado diferentes entrevistas a los responsables y técnicos de estas empresas para conocer deprimera mano la gestión del suministro de agua. Algunas de las conclusiones extraídas han sidola mejora en la eficiencia del suministro de agua y por tanto, un ahorro de este recurso y las buenasprácticas de gestión. También cabe indicar la labor estratégica que ejercen estas empresas conel abastecimiento a la población, especialmente en urbanizaciones que se construyeron antes dela iniciación del servicio, resolviendo problemas, tanto en cantidad como en calidad del agua.

Análisis del estado de la calidad del aire en Bogotá

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Mauricio Gaitán

2007-11-01

Full Text Available Durante la presente investigación se realizó un análisis de los registros contenidos en la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire de Bogotá. Se construyó una base de datos que fue organizada y estructurada para facilitar la validación y el análisis de la información, la cual fue utilizada para evaluar de forma cuantitativa el estado de la calidad del aire de la ciudad. Los resultados sugieren que para contaminantes como óxidos de azufre y de nitrógeno, así como para monóxido de carbono, Bogotá no presenta en la actualidad un problema significativo de contaminación del aire. Al mismo tiempo, sin embargo, las concentraciones atmosféricas de material particulado en la ciudad tienden a encontrarse muy por encima de los niveles sugeridos por las normas de calidad del aire./ During this research project we conducted an analysis of the information registered by Bogotá's air quality monitoring network. We built a database that was designed to facilitate the processes of validating and analyzing the air quality data, which were used to quantify the city's air pollution problem. Our results suggest that air pollutants such as carbon monoxide and sulfur and nitrogen oxides do not represent a major air pollution problem. At the same time, however, the particulate matter ambient air concentrations in Bogota tend to be much higher than the levels suggested by the local air quality standards.

Los sistemas urbanos de cuenca en México. Transitando a estrategias integrales de gestión hídrica

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Rafael Monroy-Ortiz

2013-01-01

Full Text Available El deterioro del sistema natural se ha vuelto un problema sistémico que afecta todas las esferas de la vida, y en consecuencia es un factor que condiciona la definición de las políticas públicas. En este trabajo se abordan las posibles estrategias de mitigación y adecuación para el sistema urbano en México, dadas las condiciones de emergencia del agua. Éstas tienen que ver con el manejo integrado de recursos hídricos, mismo que se analiza en términos del sistema urbano de cuenca. Las condiciones prevalecientes demuestran una disparidad regional dada la alta concentración de la actividad económica, pero también una creciente vulnerabilidad ambiental ocasionada por la fragmentación territorial y la sobreextracción del recurso. Ambos factores deben incorporarse a la política pública debido a su relevancia para la estructura económica del país, así como por las condiciones prevalecientes en la sociedad.

Politiche della sosta e qualità dell’ambiente urbano

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Adriana Galderisi

2009-05-01

Full Text Available Dai numerosi Documenti dell’Unione Europea emerge con chiarezza che se la mobilità rappresenta indiscutibilmente un elemento propulsore dello sviluppo urbano, le politiche per la mobilità, e in particolare per la mobilità urbana, necessitano di un deciso ri-orientamento al fine di mitigarne i rilevanti costi ambientali. Ad oggi, il dibattito scientifico e le numerose iniziative promosse in sede europea per la definizione di forme di trasporto urbano sostenibile sembrano convergere su un punto: per accrescere la sostenibilità della mobilità urbana è indispensabile ridurre il numero complessivo di auto e incoraggiare l’utilizzo del trasporto pubblico. In tale contesto, qual è il ruolo della sosta, che rappresenta indiscutibilmente una delle componenti chiave di una mobilità urbana prevalentemente affidata all’auto privata? Le scelte in materia di sosta costituiscono, di fatto, un elemento chiave per ridurre la dipendenza dall’auto privata all’interno delle città, oltreché rappresentare un rilevante punto di congiunzione tra politiche di trasporto e politiche di uso del suolo. “Regolando la fornitura di parcheggi disponibili, l’uso dell’auto privata può essere scoraggiato, rafforzando allo stesso tempo l’uso di modalità di trasporto alternative”. In altre parole, la drastica limitazione dell’offerta di sosta costituisce uno dei principali strumenti per liberare le città dal traffico veicolare: “sapendo che a destinazione il parcheggio non è disponibile, si sceglieranno modi alternativi per raggiungerle”. La sosta viene dunque oggi riconosciuta da un lato quale problema cruciale, soprattutto nelle aree centrali delle grandi città in grado, in molti casi, di ridurne significativamente l’attrattività, dall’altro quale fattore strategico per un complessivo ripensamento della mobilità in ambito urbano, quale il metodo più diffusamente e agevolmente accettato per limitare l’uso dell’auto. A fronte di

Sistemas urbanos en América Latina: Globalización y urbanización

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Montoya Jhon Williams

2004-01-01

Full Text Available En este ensayo se examina el comportamiento del sistema de ciudades latinoamericano, teniendo como contexto los procesos recientes de globalización económica y usando como perspectiva el discurso de ciudad mundial. El documento contiene una corta disertación sobre globalización, cambio urbano y procesos de ciudad global. Se desarrolla luego una evaluación general del sistema global de ciudades, para profundizar sobre la posición y reorganización del sistema de ciudades de América Latina.

Espacios verdes urbanos como componente de un ecosistema. Funciones, servicios, usuarios, participación de la comunidad, iniciativas y acciones

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José G. Vargas-Hernández

2017-12-01

Full Text Available Este trabajo entrega una revisión crítica respecto de la literatura especializada existente acerca de algunas características importantes de los espacios verdes urbanos, como los componentes, funciones, servicios, participación comunitaria, iniciativas y acciones desde una perspectiva eco sistémica. El análisis parte del supuesto de que los espacios verdes urbanos son ecosistemas de vital importancia para mejorar la calidad de vida en un entorno urbano y para proporcionar servicios ecosistémicos, como la biodiversidad y la regulación del clima. Por lo tanto, el espacio verde urbano es un componente esencial de un ecosistema en cualquier desarrollo comunitario. Satisfacer las necesidades de los usuarios está relacionado con las funciones y servicios que los espacios verdes urbanos proporcionan a las comunidades. La participación, el compromiso y el desarrollo de la comunidad requieren mecanismos para asegurar el cumplimiento de las necesidades y aspiraciones de los usuarios locales en la comunidad. Los métodos empleados en este análisis son la revisión de literatura y de documentos secundarios, el análisis de datos existentes acerca de usos y usuarios, y entrevistas con autoridades. Como conclusiones, el documento sugiere iniciativas ambientales, económicas y sociales para las autoridades locales y las comunidades que se pueden aplicar a todas las partes interesadas representadas e involucradas.

El paisaje urbano de la Ciudad de León

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Eduardo Rodríguez Vásquez

2004-02-01

Full Text Available Cuando se aborda el tema del paisaje, es fácil asociarlo al que nos ofrece la naturaleza de los ríos, lagos, montañas, fauna y nora; sin embargo, actualmente el término paisaje abarca también al medio construido por el hombre, en forma de espacios urbanos de distintos tamaños, llámese pueblo, barrio, reparto, villa, parque, ciudad, etc.

Programas para la mejora del medioambiente urbano en la ciudad de Málaga

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Marin Cots, Pedro

2000-02-01

Full Text Available As from 1960, Malaga grew rapidly, with its population doubling in 20 years. This rapid development took place without control and without the proper levels being established for infrastructures, urban facilities and green areas. At the same time, growth spreading to the outside of the city caused the marginalisation and deterioration of the historic city centre. When the city's growth stabilised in the early 1990s, the main objective of the municipal authorities was to achieve balanced levels for infrastructures for drainage, town planning, green areas and community facilities, whilst incorporating questions regarding the treatment of effluents and recycling of waste. The programmes for improving the urban environment began in 1995, with the end of their first phase being envisaged in 1999. They consist of putting Malaga up-to-date as a modern city, which will repair the deep wounds caused to it by the economic boom of the 60s and which is committed to the recovery of the historic centre, in which works for infrastructures, urban decongestion, refurbishment of dwellings and improvements in social services and facilities. Works have been carried out in the city as a whole for waste water treatment, for the collection of solid waste with a waste treatment plant, the renovation or construction of 5 parks, the preparation of a map of noise in the city for detecting the most problematic areas in order to modify and prevent sound pollution, as well as a campaign to make the citizens aware about environmental questions.A partir de 1960 Málaga creció de forma rápida, duplicando su población en 20 años. Este rápido desarrollo fue realizado de forma desordenada, sin el acompañamiento de unos niveles adecuados de infraestructuras, equipamientos urbanos y zonas verdes. Al mismo tiempo, el crecimiento hacia el exterior de la ciudad provoco la marginación y deterioro del centro histórico. Cuando en los primeros años 90 la ciudad estabiliza su

EL ORIGEN Y LAS CARACTERÍSTICAS DE LOS FRAGMENTOS URBANO-PÚBLICOS RESIDUALES

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Claudio Curzio de la Concha

2008-01-01

Full Text Available La dinámica en la producción urbana contemporánea se ve cotidianamente reflejada en el paisaje urbano inmediato; para el espectador esta situación tiene un carácter ecléctico ya que por lo general se presta mayor atención a aquellos elementos visualmente atractivos, sin embargo la realidad urbana nos muestra que existen infinidad de fragmentos que por su naturaleza suelen ser denominados como intersticios, espacios remanentes, zonas muertas, vacíos urbanos, pero sin embargo yo he considerado prudente llamarlos residuales. De tal forma que en ésta investigación expondré los principales atributos que rodean al término residual, situación que empleo como marco conceptual para realizar posteriormente un breve análisis de los diversos orígenes que pueden tener este tipo de fragmentos urbanos, los cuales como se vera concretamente pueden ser derivados de un sobrante, o bien ser el resultado de una transformación. Finalmente, y a manera de síntesis planteo ciertos factores que a mi entender han sido los causantes de que este tipo de fragmentos residuales se encuentren inmersos dentro del tejido urbano de prácticamente cualquier ciudad contemporánea.

Cuando la comunidad busca hacerse oír : el conflicto de los residuos sólidos urbanos del Gran San Miguel de Tucumán (Argentina)

OpenAIRE

Colombo, Marcela

2005-01-01

El presente trabajo describe el conflicto ambiental planteado por la disposición de los residuos sólidos urbanos en San Miguel de Tucumán, capital de la Provincia de Tucumán, Argentina. Distintos actores sociales confluyeron en una autoconvocatoria ciudadana, logrando la desestimación del proyecto planteado unilateralmente por el Poder Ejecutivo Provincial. De la experiencia acumulada en este caso se puede resaltar: Que las medidas unilaterales, sumadas a la falta de información y consulta a ...

CRESCIMENTO URBANO DESORDENADO NO MUNICÍPIO DE PONTA DE PEDRAS NA ILHA DO MARAJÓ: um estudo de caso do bairro do Carnapijó

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João Gabriel Pinheiro Huffner

2017-08-01

El crecimiento urbano desordenado representa una realidad común a la mayoría de las comarcas brasileñas, hecho que escapa al control de las diversas instituciones y órganos de planeamiento del uso y ocupación del suelo urbano, generando nuevos desafíos a la gobernanza urbana local, Incluyendo la mitigación de los diversos problemas sociales, ambientales y económicos que emergen de las relaciones desencadenadas por la ausencia de acciones concretas en el contexto de las políticas sociales e intervenciones estructuráis. Así, se revela en cuanto objeto de estudio de esta pesquisa, la comarca de Ponta de Pedras en el Estado de Pará, con recorte especial al barrio de Carnapijó, teniendo como objetivo central discutir su dinámica del crecimiento urbano desordenado caracterizada por la ocupación de áreas impropias, viviendas precarias y la falta de acceso de la población que habita el barrio a servicios básicos, reflexionando sobre posibles causas y consecuencias y sus inflexiones con las debilidades político-administrativas locales. En este sentido en cuanto procedimientos metodológicos se ha adoptado la pesquisa bibliográfica para subsidiar la discusión pertinente al tema y, Por lo tanto, la aplicación de entrevistas a los vecinos del barrio, con el objetivo de identificar los principales factores que componen el escenario de degradación humana, social y ambiental proveniente del crecimiento urbano desordenado del barrio de Carnapijó en Ponta de Pedras. Los resultados obtenidos apuntan a un escenario de precariedad estructural, basado en la ausencia de servicios básicos y en la inercia del poder público frente al proceso de ocupación desordenada de Carnapijó. Palabras-clave: Ocupación Desordenada; Ordenación Territorial; Periferización.

"Medellín, una ciudad imaginada en el fútbol a través de la hinchada del deportivo Independiente Medellín" : contribución a los archivos urbanos

OpenAIRE

Cardona Álvarez, Oscar Darío

2011-01-01

"Medellín, una ciudad imaginada en el fútbol a travéz de la hinchada del Deportivo Independiente Medellín" es un proyecto de investigación que pretende analizar los imaginarios urbanos que se encarnan en la ciudad de Medellín alrededor de una hinchada de un equipo de fútbol como lo es el Deportivo Independiente Medellín. Teniendo en cuenta que más allá de un evento deportivo, el fútbol, hay que observarlo desde una perspectiva generadora de cultura en la sociedad. A través del enfoque fenomen...

LA RENOVACION DEL MANZANARES: TRANSFORMACIONES Y RECICLAJES URBANOS / Renewal of Manzanares: urban transformations and recycling

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José de Coca Leicher

2011-05-01

Full Text Available RESUMEN Profundizamos en el concepto “reciclajes urbanos” mediante el análisis de determinados aspectos del Plan de Renovación Urbana del entorno del río Manzanares (2008-2010. La investigación sobre la continua transformación de la ciudad, con la evolución de la escena, las ideas, los proyectos históricos y actuales, aportan al Plan y su proceso de redacción metodologías de investigación y criterios de actuación de aplicación teórica y práctica en la propuesta definitiva. El Ayuntamiento pretende consolidar mediante la renovación privada de la escena dos actuaciones públicas previas: el soterramiento de la M-30 y el gran parque urbano del Manzanares. Actuando en un borde heterogéneo, histórico, industrial y residencial, fruto del desarrollismo especulativo “asfixiado” posteriormente por la M-30. El Plan es una oportunidad de regeneración urbana a gran escala -en un ámbito de 390 Ha, 8 Km de longitud y 400-500 m de anchura- que afecta a más de 30.000 viviendas y plantea relaciones de escala y contenido con los ejes Castellana-Prado-Recoletos o Gran Vía. El modelo de rehabilitación actúa sobre edificación y suelos de propiedad privada o de distintas administraciones. Se realizará atrayendo y coordinando la inversión de los propietarios en la rehabilitación de sus viviendas y regenerando un eje de actividad capaz de crear dinámicas de renovación en focos de centralidad, aportando complejidad de usos al gran parque urbano, actualmente en realización. El “reciclaje de lo edificado” propone la clasificación de las intervenciones (rehabilitación funcional, de eficiencia energética y de escena urbana y la intervención en conjuntos de renovación urbana. La estrategia de renovación a medio y largo plazo, en un espacio ya consolidado, impone varias líneas de investigación. El artículo profundiza especialmente en la relación del Plan con el análisis de evolución de la escena y la estructura urbana

La epidemiología crítica: una nueva forma de mirar la salud en el espacio urbano

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Jaime Breilh

2010-01-01

Full Text Available La epidemiología empírico-analítica asume como un pilar interpretativo la noción de "lugar" para las descripciones que construye. La epidemiología crítica supera esa noción restrictiva y propone una construcción innovadora del espacio de la salud urbana retomando los aportes de la teoría crítica del espacio y la geografía, y articulando estos avances con los de la propia epidemiología desde una perspectiva de la determinación social de la salud. Desde esta óptica se repiensa la relación urbano-rural a la luz de los procesos históricos de aceleración, drástica pérdida de sustentabilidad y profunda inequidad urbanas, así como del papel de la nueva ruralidad capitalista monopólica, en avivar el cierre del espacio de la vida en nuestras ciudades. Se busca superar el mito de la dualidad urbano rural, se cuestiona el paradigma dominante de la modernidad que impuso la comprensión de dos mundos prácticamente contrapuestos: la ciudad como rectora, cosmopolita, avanzada y pujante, y lo rural como un mundo atrasado, local, más simple, y secundario, pues en años más recientes, la distinción clásica entre lo urbano y lo rural se hace cada vez más difícil, lamentablemente con una perversa dialéctica de deterioro e influjos malsanos de uno a otro espacio.

El patrimonio arquitectónico y urbano de Lebu

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María Dolores Muñoz Rebolledo

1997-05-01

En este artículo se describirán las principales características del patrimonio arquitectónico y urbano de Lebu, una de las ciudades menos conocidas, aún a escala regional, respecto de sus recursos culturales; no obstante que en ella se ha identificado un variado elenco de elementos patrimoniales que, si bien no poseen la espectacularidad de las formas construidas de otras regiones, constituyen expresión de la diversidad cultural de la región.

Conductas alimentarias y su relación con el desarrollo psicomotor y conductual en los niños y niñas de 1 a 3 años, de los Centros Infantiles del Buen Vivir urbanos, del Cantón Cuenca

OpenAIRE

Gutiérrez Campoverde, Dora Cecilia

2014-01-01

En condiciones sociales, familiares y biológicas apropiadas, se espera que el desarrollo psicomotor, la conducta y la conducta alimentaria de los niños y niñas sean adecuadas dentro de la diversidad e individualidad. Esta investigación transversal realizada en niños y niñas de 1 a 3 años de los Centros Infantiles del Buen Vivir urbanos del Cantón Cuenca (N=627/n=360) que evaluó la conducta alimentaria con el cuestionario corto para el Nivel I de Atención Primaria, el desarrollo psicomotor con...

La utilización diferencial del espacio urbano en el sector de Arenales. Las Palmas de Gran Canaria

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Silvia Sobral García

2013-11-01

Full Text Available En este artículo se aborda el análisis de los usos urbanos registrados en el barrio de Arenales, uno de los sectores más representativos de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria. En este sentido, se ofrece un ejemplo de cómo utilizar de forma más racional el suelo,  de acuerdo a las características morfológicas y urbanas del área y al papel que juega dentro de la ciudad.This article deals with the analysis of the urban uses in the area of Arenales which is one of the most representative districts in the city of Las Palmas de Gran Canaria and it seeks to suggest a more rational land use according to the morphologic and urban features of the area in question and to the role it plays in this town.

Modelado urbano a microescala: contribución al confort urbano de ecosistemas áridos

OpenAIRE

Roca, G.; Puliafito, S.; Allende, D.; Ruggieri, F.; Pascual Flores, R.

2016-01-01

Este trabajo es la continuación de estudios anteriores, mejorando los criterios de selección, evaluación y clasificación. Describe la formulación y evaluación de un Modelo de Confort Urbano a Microescala, que permite describir y estimar el impacto de la antropización a nivel local, con el propósito de ayudar en la toma de decisiones relacionadas al confort urbano. La conformación de hábitats urbanos de escala media en zonas áridas, requiere estudios puntuales que hasta el momento no se han re...

Nota biobibliográfica + poética + creaciones («Uves migratorias», «Fronteras del hambre», «Puntos de sutura», «Paisaje urbano 2», «El intruso» y «Mirada rota» + cuestionario (Victoria Pineda

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Julián Alonso

2014-03-01

Full Text Available Nota biobibliográfica + poética + creaciones («Uves migratorias», «Fronteras del hambre», «Puntos de sutura», «Paisaje urbano 2», «El intruso» y «Mirada rota» + cuestionario (Victoria Pineda

Elasticidad-precio de la demanda del transporte público urbano: un análisis para los servicios de ómnibus y subterráneo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires

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Jerónimo Montalvo

2016-07-01

Full Text Available En este trabajo se estiman distintas elasticidades de la demanda del transporte público urbano, específicamente de los servicios de subterráneo y ómnibus que realizan su recorrido dentro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA. Para ello se utiliza una base de datos con periodicidad mensual entre los años 1993-2013 y, mediante el uso de dos metodologías diferentes –modelos dinámicos y el de cointegración y modelos de corrección de errores, se estiman– los coeficientes de corto y largo plazo, haciendo hincapié en las elasticidades-precio de la demanda de cada servicio. En línea con estudios existentes, se encuentran demandas inelásticas con coeficientes de largo plazo mayores a los corto plazo. En el caso del subte, donde fue posible utilizar más variables explicativas, ambos métodos de estimación arrojan valores que rondan una elasticidad-precio negativa entre 0,1 y 0,2. Por su parte, en relación al ómnibus, con más dificultades de estimación, la velocidad de ajuste de la demanda a su propio precio es mucho menor, implicando mayores diferencias entre las elasticidades de corto y largo plazo, si bien los valores estimados de estas últimas son cercanos a los estimados en la experiencia internacional (-0,5.Clasificación JEL: C5, R40.Palabras claves: elasticidad, demanda, transporte público, Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Price elasticity of demand for urban public transport:An analysis for bus and underground services of the Autonomous City of Buenos AiresAbstractThis paper estimates the demand elasticity of two urban public transport services within the limits of the City of Buenos Aires, i.e., underground subway services and buses whose entire route runs within the boundaries of the city. I use a monthly database from 1993 until 2013 and, by using two different methodologies –dynamic models and cointegration and error correction models–, different regressions are analyzed to

Muerte y transfiguración de la ciudad: territorios urbanos y marginalidad

OpenAIRE

Heffes, Gisela; Rice University

2012-01-01

Este artículo examina un conjunto de narrativas y films latinoamericanos de las últimas dos décadas, los cuales articulan la creciente desigualdad social, política y económica en América Latina, en conjunción con las prácticas y experiencias culturales, desde una perspectiva urbana. Al tomar como eje la configuración del espacio de la ciudad latinoamericana, el artículo explora cómo estas narrativas reformulan nociones clásicas del diseño urbano conel objeto de presentar, en su lugar, un espa...

Aspectos Farmacológicos y Socioculturales del consumo de hoja de coca en indígenas Koguis respecto al consumo de cocaína en ambientes urbanos

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Katiuska Vera Zambrano

2002-07-01

Full Text Available La investigación compara los aspectos farmacológicos y socioculturales del consumo de la hoja de coca en indígenas Kogui de la Sierra Nevadade Santa Marta en Colombia frente a los aspectos farmacológicos y socioculturales del  consumo de cocaína en los ambientes urbanos, relacionados con los conceptos de tolerancia y dependencia a sustancias psicoactivas. Los resultados aportan al desarrollo  y diseño de programas de prevención, tratamiento y reducción de riesgo y daño en fármaco dependencia, al igual que sugiere la inclusión de aspectos relevantes en futuras políticas sociales de prevención en drogas.

Estructura del paisaje a lo largo de gradientes urbano-rurales en la cuenca del río Aisén (Región de Aisén, Chile Landscape structure along urban-rural gradients: Aisén river watershed (Aisén region, Chile

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MARCELA TORRES-GÓMEZ

2009-03-01

Full Text Available Los cambios en la estructura del paisaje generalmente están asociados a factores físicos, biológicos y sociales. Sin embargo, su análisis integrado es poco frecuente. El objetivo de este estudio fue determinar los patrones de distribución de los parches de vegetación nativa y del nivel de intervención humana en la cuenca del río Aisén, para establecer si la posición a lo largo de gradientes urbano-rurales tiene alguna relación con estos patrones del paisaje. Para ello se analizaron unidades a lo largo de gradientes en forma multidireccional, considerando como centro urbano la ciudad de Coihaique. Los resultados muestran que no se puede establecer una disposición en gradiente de la cobertura de vegetación nativa desde la zona urbana a la zona rural en los transectos analizados. Sin embargo, hay una correlación negativa entre el nivel de intervención y el área promedio de los parches. Además, se observa que la distribución de los diferentes usos del suelo y las coberturas del paisaje están fuertemente influenciadas por la topografía de las unidades. En base a esto, y considerando que actualmente existe una serie de políticas para el uso y manejo del territorio, no es posible usar el concepto de gradiente urbano-rural como paradigma único para estudiar la estructura del paisaje, como lo han propuesto otros autores.Changes in landscape structure are generally associated to physical, biological and social factors. However, their integrated analysis is rarely done. The objective of this study was to determine the distribution patterns of native vegetation patches and the level of human intervention within the Aisén watershed. The main aim was to establish if the position within urban-rural gradients have some relation with the above patterns. Vegetation units were analyzed in multiple directions considering the city of Coihaique as the main urban center. Results show that the proximity to the city is not correlated with the

Precio y manejo del agua urbana en México

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Gregorio Castro Rosales

2015-01-01

Full Text Available Este trabajo propone evaluar el potencial del precio que pagan los usuarios como ins - trumento para el manejo de la demanda urbana de agua en México. Nuestros resulta - dos basados en un análisis de datos provenientes de cientos de organismos operadores de agua potable del país, revelan que la demanda de agua sí es sensible al precio, tal y como se ha señalado en otros estudios. No obstante, encontramos también que la demanda es aún mucho más sensible al efecto del crecimiento poblacional y económi - co. Por lo tanto, considerando la dinámica demográfica, urbana y económica del país, un aumento en el precio del agua en sí no podría contribuir significativamente a la estabilización de los requerimientos nacionales de extracción de agua para uso urbano. Además, nuestro análisis de los determinantes del precio del agua urbana revela que los organismos operadores pasan sistemáticamente el costo de sus ineficiencias técnicas y financieras a los usuarios, por lo que un aumento en el precio del agua tampoco podría contribuir al saneamiento de sus finanzas. Concluimos que para un manejo efectivo, eficiente y sustentable del uso urbano de agua, resulta imprescindible un cambio de fondo en la manera en que operan los sistemas urbanos de agua.

Análisis de la gestión integral de los residuos sólidos urbanos en Mar del Plata desde un enfoque económico

OpenAIRE

Leis, Alejandro Nahuel

2015-01-01

El manejo de los residuos sólidos urbanos en Argentina conlleva principalmente dos problemáticas económicas: su elevado peso relativo en los presupuestos municipales y sus impactos ambientales, que constituyen externalidades negativas. Este trabajo analiza el sistema actual de recolección de residuos sólidos domiciliarios de la ciudad de Mar del Plata en vista de la disposición municipal que promueve la separación en origen entre orgánicos y reciclables que, a su vez, constituye uno de los ej...

Análisis del consumo de información en la revista Estudios Demográficos y Urbanos, 1998-2007

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Eduardo Ruvalcaba Burgoa

2010-01-01

Entre los resultados a destacar se encuentran los siguientes: los libros cubren el mayor porcentaje de las obras citadas (34.7%; México es el país en el que se edita la mayoría de los documentos citados (38.92%; Estudios Demográficos y Urbanos es la revista más citada por los investigadores que publicaron durante ese periodo; el español (51.55% y el inglés (43.33% son los idiomas más consultados por los autores. Sólo 26.73% del total de las referencias citadas fueron publicadas en los cinco años previos a la fecha en que fueron consultadas, lo que puede deberse a la escasa literatura sobre temas nuevos, enfoques innovadores y materias muy especializadas; a la dificultad para obtener información actualizada y confiable tanto de México como de Latinoamérica y, en ciertos casos, a la poca actualidad del material que los autores consultan, entre otros factores. El análisis de los resultados obtenidos nos permite realizar algunas sugerencias respecto a las políticas de desarrollo de las colecciones, las cuales están relacionadas con el idioma y la actualidad de los documentos. Asimismo nos muestra la necesidad de reforzar la adquisición de colecciones como las del inegi y el Conapo.

PROPUESTA DE ITINERARIO GEOTURÍSTICO URBANO EN GARACHICO (TENERIFE, CANARIAS, ESPAÑA

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Fco. Javier Dóniz-Páez

2016-01-01

Full Text Available En los destinos maduros de sol y playa los nuevos productos y experiencias turísticas son una realidad actual y necesaria. El geoturismo urbano es un producto de turismo muy novedoso que consiste en explotar turísticamente el relieve presente dentro de las ciudades tanto en afloramientos naturales como en los diferentes elementos del patrimonio cultural tangible inmueble. El objetivo de este artículo es diseñar y proponer un itinerario de geoturismo urbano con base espacial por el casco histórico de Garachico (Tenerife, Canarias, España, asociado directa e indirectamente con la erupción volcánica de 1706 y que contribuya a diversificar su oferta turística polarizada en sus atractivos históricos. Para ello la metodología utilizada consistió en el inventario, caracterización y valoración del patrimonio geológico-geomorfológico presente en los diferentes geomorfositios y en el patrimonio cultural tangible inmueble del casco histórico de la ciudad. Se seleccionaron catorce recursos naturales y culturales vinculados con la geodiversidad de Garachico. En función de la variedad de recursos inventariados, de las posibilidades que ofrece y de su distribución geográfica, el itinerario propuesto en formato de ruta abierta recorre los catorce atractivos seleccionados a lo largo de unos 2 km de longitud y de tres horas de duración.

EL IMAGINARIO "VERDE" Y EL VERDE URBANO COMO INSTRUMENTO DE CONSUMO INMOBILIARIO: CONFIGURANDO LAS CONDICIONES AMBIENTALES DEL ÁREA METROPOLITANA DE SANTIAGO

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Felipe Irarrázaval Irarrázaval

2012-01-01

Full Text Available La mercantilización e instrumentalización de diversos elementos y procesos naturales ha condicionado perfectas plataformas para la acumulación de riquezas. Esto ha sido posible en la medida que existen las condiciones políticas, sociales y económicas para que suceda. Además, en el caso de las condiciones ambientales urbanas, se suma un "imaginario verde" en un amplio espectro de la población, la cual presenta un gran interés por vivir en espacios dotados de naturaleza. Estas condiciones han determinado que en las ciudades se desarrolle una desigual distribución de las condiciones ambientales, dado que cuando la gestión urbana queda en manos del sector privado, sólo las elites con poder adquisitivo pueden acceder a áreas verdes y al arbolado urbano. La presente investigación busca reconocer a la naturaleza urbana como un "instrumento de consumo" inmobiliario, así como sus implicancias en la distribución de las condiciones ambientales en Santiago de Chile. Para esto se reconoce el espacio urbano en ciudades capitalistas como un eslabón dentro de las plataformas de acumulación de capital. A su vez, se integra la perspectiva de los imaginarios ofertados/empleados por el sector inmobiliario como un tema central para concretar la plataforma de acumulación.

Tecnología y malestar urbano entre jóvenes: la celebración de lo inútil y la emergencia del trabajo liberado

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Rocío Gómez Z.

2008-04-01

Full Text Available Este ensayo sugiere que habría una inestimable conexión entre el compromiso subjetivo y emocional de los jóvenes usuarios de Internet, que invierten tiempo y deseo en realizar un conjunto variado de obras menores (correos electrónicos, imágenes de sí mismos en Facebook, trozos de música, mantenimiento de la bitácora en la Red, y los malestares del bienestar urbano. Estas obras menores encarnan y objetivan las demandas de trabajo liberado –frecuentemente reprimidas, pospuestas, administradas o reguladas–, que algunos de los nuevos repertorios tecnológicos canalizan y movilizan vigorosamente.

y visión urbano-ambiental

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Miriam Alfie C.

2013-01-01

Full Text Available En este texto se analiza el conflicto socioespacial suscitado por el proyecto conocido como la “Supervía”, con objeto de explorar cómo se ha transformado el perfil de la Ciudad de México en aspectos tales como la movilidad, los espacios públicos y la infraestructura, así como en relación a la diversidad de nuevos actores sociales, organismos de defensa de derechos humanos y organizaciones de la sociedad civil, entre otros. Se rescata la concepción del espacio urbano marcado por la desigualdad y el conflicto, donde confluyen procesos productivos de urbanización y construcción con elementos sociales de producción, intercambio y reproducción. El texto contribuye a entender el desarrollo del conflicto en torno al proyecto de la Supervía, la construcción de movimientos a su favor y en su contra, las identidades adquiridas y la falta de planeación urbana, así como los graves problemas de vialidad que presenta la Ciudad de México. Especial atención recibe el impacto ambiental que la carretera urbana ha provocado, así como los mecanismos de mediación y compensación practicados en la negociación del conflicto.

Gestión ambiental de tránsito: cómo la ingeniería de transporte puede contribuir a la mejoría del ambiente urbano

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Rodrigo Fernández

2004-05-01

Full Text Available Este artículo presenta la noción de gestión ambiental de tránsito. Su importancia radica en que esta noción es poco conocida en el medio chileno y latinoamericano, pero posee el potencial de mejorar el ambiente urbano. Primero, se precisan los conceptos de sistema de transporte, tráfico, gestión de tránsito, congestión y grado de saturación. Luego, se demuestra cómo impactos urbano-ambientales derivados del tráfico pueden ser cuantificados y predichos en función del grado de saturación. Tomando como ejemplo la ciudad de Santiago de Chile, se ilustran alternativas para reducir el grado de saturación. Se concluye que, de aplicarse ciertas medidas, los impactos derivados del tráfico podrían disminuir, sin necesidad de aumentar la capacidad vial. Es necesario, no obstante, cambiar la visión de los problemas de tráfico: desde reducir la congestión a incrementar la calidad urbanaThis paper introduces the concept of Environmental Traffic Management. The relevance of this paper lies in the fact that this concept is almost unknown in Latin America. However, the Environmental Traffic Management has the potential of improving urban environment. Firstly, the concepts of transport system, traffic, traffic management, congestion and degree of saturation are introduced. Then, the way in which the urban as well as environmental impacts can be predicted by means of the degree of saturation is shown. Considering Santiago de Chile as case study, alternative schemes for reducing the degree of saturation are explored. Finally, the main conclusion is stated: it is not necessary to expand road capacity for reducing traffic impacts. It is necessary, however, to change the scope of traffic problems: from reducing road congestion to increase urban quality

El envejecimiento de la población y sus efectos en los requerimientos de equipamiento urbano de educación básica en Aguascalientes, México

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Óscar Luis Narváez Montoya

2012-01-01

Full Text Available En el presente trabajo se describe la tendencia de los efectos del envejecimiento demográfico sobre los requerimientos de equipamiento urbano en el contexto específico de la ciudad de Aguascalientes, México, para el año 2030. De manera particular se aborda el equipamiento urbano de la educación básica: jardines de niños, escuelas primarias y secundarias. En cuanto a los alcances y límites del estudio, los primeros tienen que ver con la demostración de los efectos del envejecimiento demográfico en las futuras necesidades de soportes materiales del subsistema de educación básica; y los segundos, con que el trabajo no trata sobre el efecto útil de estos soportes materiales en el servicio de la educación básica. La metodología se basa en la conformación de un sistema de información geográfica y en el análisis de datos estadísticos provenientes de fuentes oficiales. A partir de los informes del Sistema Normativo del Equipamiento Urbano se determinaron el dimensionamiento y las capacidades actuales de los elementos de dicho equipamiento, y para el cálculo de los futuros requerimientos se utilizaron las proyecciones demográficas del Consejo Nacional de Población. Los resultados revelan las modificaciones de las necesidades de estos elementos del equipamiento derivadas de las tendencias demográficas y llevan a proponer recomendaciones para anticipar medidas que enfrenten este nuevo desafío en las ciudades del país.

La transición democrática en Huesca: su espacio y su arte urbano.

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Natalia Juan García

2012-04-01

Full Text Available Huesca es una ciudad tranquila y apacible cuya morfología urbana es fruto de un importante cambio que se produjo de manera paulatina durante la Transición española (1975-1982. A partir de ese momento, esta pequeña capital de provincias abandonó la tendencia radio concéntrica de su urbanismo para someterse a una importante transformación. El ensanche oscense facilitó el crecimiento de su espacio urbano lo que tuvo un fuerte impacto en la creación de nuevos barrios y nuevos lugares públicos que se llenaron de un interesante patrimonio artístico. Estos cambios fueron captados en fotografías que hemos encontrado en diferentes archivos. De esta manera, la recuperación de imágenes antiguas nos permite reconstruir el desarrollo y la evolución de la ciudad, convirtiendo a la fotografía en testigo mudo de aquella etapa histórica y medio para la recuperación del espacio urbano, del arte público y de la memoria.

Modelo metodológico para el estudio urbano-ambiental desde el concepto de análisis de ciclo de vida en el edificio

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Mario Germán Martinez Caicedo

2017-06-01

Full Text Available La caracterización de la ciudad sostenible necesita desarrollar métodos de análisis con indicadores cuantitativos y modelos que permitan la toma de decisiones a corto y mediano plazo. Los sistemas de valoración ambiental para entornos urbanos y edificaciones están generalmente basados en actuaciones ponderadas cualitativamente y no muestran el verdadero panorama urbano de impacto ambiental. Teniendo en cuenta estas características, el presente trabajo desarrolla un sistema de evaluación y diagnóstico ambiental de lo edificado, que implementa el Análisis del Ciclo de Vida (ACV al contexto urbano, con el fin de generar un modelo de impacto que permite tomar decisiones en la intervención urbana, articuladas a las condiciones ecológicas del sistema soporte. La metodología implementada muestra la relación entre el volumen edificado y el impacto que ello genera en el ecosistema soporte para, de esta manera, generar mapas de impacto que permiten la reinterpretación ambiental de ciudad.

¿Son útiles las “métricas espaciales fragstats” para caracterizar entornos de movilidad urbanos?

OpenAIRE

Arranz, Aldo; Soria-Lara, Julio Alberto; Aguilera Benavente, Francisco

2014-01-01

El objetivo de alcanzar una mayor sostenibilidad ambiental en la planificación del transporte urbano ha sido una de las principales razones del desarrollo de conceptos, métodos y herramientas orientadas a vincular de manera efectiva la estructura urbana y el sistema de transporte. En este contexto, surgen los “entornos de movilidad” como instrumentos integrados de planificación con éxitos notables en diferentes ámbitos escalares y contextuales. Los “entornos de movilidad” son concebidos como ...

Modelos explicativos del cambio en la cobertura del suelo en el crecimiento del uso urbano de la provincia de Santa Elena - Ecuador

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Dany Salazar

2016-11-01

Full Text Available En el año 2009, el gobierno vigente del Ecuador plantea a los gobiernos autónomos descentralizados, los requerimientos de una planificación y ordenamiento en sus respectivos territorios, para que su uso sea sostenible. Por ende, la demanda de insumos de información estadística y geográfica ha sido una prioridad dentro de este ámbito gubernamental. Así tenemos que, la presente contribución investigativa propone brindar insumos de información que de soporte a la planificación y ordenamiento territorial de la Provincia de Santa Elena, Área de Planificación Nº 5 - Ecuador. Siendo uno de los insumos prioritarios la identificación de factores explicativos que inciden en el crecimiento urbano, tales como el biofísico, socioeconómico y de accesibilidad. Para ello se ha seleccionado como unidad de mínima integración de información al pixel y como técnica estadística Regresión Logística. Entre los principales resultados tenemos la implementación de la estandarización, bajo el criterio lineal decreciente para la homogenización de las variables de accesibilidad potenciando al modelo seleccionado y la utilización de herramientas potentes de las Tecnologías de la Información Geográfica, que ha permitido la implementación de modelos con volumen significativo de datos.

ESE BARRIO VALE PLATA ... ¡¡ PERO NO ESTÁ A LA VENTA!! IMAGINARIOS URBANOS EN EL BARRIO GETSEMANÍ EN CARTAGENA DE INDIAS

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Alexánder Pérez Álvarez

2013-01-01

Full Text Available Esta reflexión es resultado de un acercamiento semiológico a discursos y prácticas de moradores, habitantes y visitantes del barrio Getsemaní en Cartagena de Indias. Un contexto asediado históricamente por contundentes prácticas de exclusión y más recientemente por acelerados procesos de urbanización y corporativización del territorio que vienen alterando la vida cotidiana de sus pobladores. Se busca « captar» realidades a través de voces, imágenes y relatos de los sujetos que habitan o circulan el barrio y desde allí develar imaginarios urbanos; de igual manera, se quiere rescatar una dimensión « erótica» del Barrio, que no es otra cosa que dejarse seducir por las múltiples significaciones que como lectores aprehendemos de esa trama metafórica de los discursos urbanos; donde las potencias lúdicas y simbólicas sobrepasan los intereses del mercado y la funcionalidad estructural de los espacios.

Contaminación del aire por parque automotor en la ciudad de Puno

OpenAIRE

Marin Paucara, Esteban

2007-01-01

En el presente trabajo de tesis, denominado "Contaminación del aire por parque automotor en la ciudad de Puno", cuyo problema esta formulado mediante el siguiente enunciado: ¿Cuál es la relación que existe entre emisiones de gases (CO y HC) y opacidad, producidas a través del tubo de escape por el parque automotor y el nivel de contaminación del aire por este rubro en la ciudad de Puno?, siendo el objetivo general: Evaluar el nivel de contaminación del aire (calidad del aire) en relación a la...

Editorial. La naturaleza y comprensión del territorio a través del hecho y memoria social

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Jorge Inzulza Contardo

2015-12-01

Full Text Available En la actualidad, hablar del territorio habitado, parece ser más apropiado que solamente centrar los distintos hechos sociales en la ciudad o, en un sentido un poco más amplio, en el contexto urbano. En ese sentido, la comprensión del territorio requiere de visiones refrescadas y la inclusión de la compleja relación entre las escalas de territorio y sus aspectos basales de sustentabilidad energética y económica, así como el diseño y planificación del territorio. En el presente número, se presenta una conjunción de trabajos que abordan estas problemáticas multidisciplinarias, y desde básicamente tres esferas de la investigación: la naturaleza del territorio y sus sistemas hídricos y económico-productivos, la importancia de diseño como moderador del paisaje urbano, y el imaginario colectivo como el registro más diáfano de interpretación del espacio vivido. En primer lugar y desde un prisma geográfico, dos trabajos encabezan y aportan de manera ilustrada, con una mirada sobre la dinámica del sistema urbano-regional costero, y desde dos ámbitos. El primero de escala internacional, en donde María Christina Fragkou, Teresa Vicent, Xavier Gabarrell, relevan la importancia de los flujos energéticos como herramienta de análisis territorial. A través de la revisión del caso de la Región Metropolitana de Barcelona, las autoras reflexionan en que “el estudio del metabolismo energético a escala urbana y regional es una herramienta” que permite replicar el uso de la energía y se plasmada en ”concretas propuestas de planificación con el fin de ahorrar recursos y alcanzar el objetivo de la autosuficiencia energética”. De esta forma, una ciudad más eficiente energéticamente sin duda incluye la anhelada sustentabilidad. Por su parte, Antonio Daher pone en discusión desde la visión nacional y regional norte, como la estrategia de “cluster minero” en Antofagasta, cuya región es emblemática del modelo exportador

Estrategias para el control microclimático del espacio entre edificaciones en clima cálido – húmedo

OpenAIRE

Gómez de Perozo, Nersa

2012-01-01

La presente investigación parte del problema en las zonas de clima cálido - húmedo en las cuales se producen impactos asociados a la incomodidad térmica producto de la intensa radiación solar, altas temperaturas y elevada humedad. Estos factores reducen la calidad de los espacios abiertos y desarrollan en la población una actitud de rechazo hacia el uso del microespacio urbano entre edificaciones en los desarrollos urbanos - conjuntos urbanos - , los mismos frecuentemente admiten soluciones q...

Análisis y evaluación de la condición física en estudiantes de educación primaria de un medio rural y urbano

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Alejandro Cruz Cumbreras

2014-06-01

Full Text Available El objetivo de este trabajo ha sido analizar y evaluar la condición física de escolares estudiantes de educación primaria para conocer la diferencia que existe entre los alumnos que viven en un medio rural y los que viven en un medio urbano. Para ello se seleccionaron 253 estudiantes de segundo y tercer ciclo de educación primaria. La muestra fue clasificada según el tipo de colegio en dos grupos, urbano y rural. A todos los estudiantes se les realizó una valoración antropométrica (talla, masa, IMC, ratio CC, evaluación del salto vertical (CMJ, flexibilidad (test Sit and Reach, fuerza (dinamometría manual y resistencia (test course na­vette. Los resultados muestran diferencias a nivel antropométrico donde los alumnos del colegio rural han presentado mayores índices de sobrepeso. En cambio, los resultados obtenidos en la evaluación de la condición física muestran como en las pruebas de fuerza, resistencia y flexibilidad los alumnos del colegio rural obtienen mayores resultados que los alumnos del colegio urbano, mientras que en el salto vertical los alumnos rurales presentan mayores valores.

PARADOJAS ENTRE OBJECTIVOS Y RESULTADOS DE POLÍTICAS PÚBLICAS. ANÁLISIS COMPARADO DEL AUTO TRANSPORTE COLECTIVO DE BUENOS AIRES.

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Andrea Gutiérrez

2006-12-01

Full Text Available El autotransporte público de Buenos Aires trascendió internacionalmente por su buen nível de servicio siendo gestionado por pequeñas y medianas empresas bajo regulación estatal y sin subvención. La regulación se revisa en los 90, al igual que en otras partes del mundo, con el objetivo de promover mejoras sin cambios estructurales.Los resultados a diez años muestran paradojas. Por un lado, la subvención no motiva la revisión pero tiene lugar trás ella. Por el otro, la regulación introduce cambios menores y más bien formales, pero emerge un perfil de empresa y de servicio diferente. Por último, se comparten resultados com revisiones internacionales de distinta orientación. El trabajo busca interpretar las paradojas entre objetivos y resultados de las políticas públicas, organizando la evidencia empírica mediante la aplicación de un esquema metodológico al análisis integrado (servicios públicos y de oferta libre y comparativo (con experiencias internacionales del caso. Finalmente, intenta una reflexión teórica sobre el auto transporte colectivo urbano, observando tendencias compartidas e identificando continuidades y rupturas respecto a momentos anteriores.

Sellado y recuperación de antiguos vertederos de residuos sólidos urbanos

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Otero, Isabel

1991-02-01

Full Text Available The paper describes a reclamation project for several solid wastes disposal areas in three small municipalities of the province of Álava, within the 'Plan Director' of Urban Solid Wastes Management. Problems common to these areas as well as reclamation measures (refuse disposal, sealing-off, terrain morphology landscaping, are emphasized. A study for locating a dumping zone is also included.

El artículo se centra básicamente en el proyecto de sellado y recuperación de los antiguos vertederos de residuos sólidos urbanos de los Municipios de Ribera Baja, Lantarón, y Valdegovía (Álava, realizado para la Diputación Foral de Álava dentro del Plan Director de Gestión de Residuos Sólidos Urbanos. El acento se pone principalmente en la descripción de una serie de problemas tipo y de las medidas correctoras adoptadas (retirada de vertidos, sellado, remodelación del terreno, siembras y plantaciones. Por último se expone el estudio de localización de una escombrera en el término municipal de Lantarón.

El deporte en los espacios públicos urbanos. Reflexiones introductorias

OpenAIRE

Núria Puig; Gaspar Maza

2008-01-01

En esta introducción del dossier monográfico sobre el deporte en los espacios públicos urbanos, se ofrecen las informaciones básicas referidas a las dos investigaciones en que se basan los artículos que lo configuran. Se sitúa el contexto institucional en que se han desarrollado, los fundamentos teóricos generales de los cuales se ha partido y se describe someramente el contenido de cada uno de los artículos estableciendo el hilo conductor que existe entre todos ellos. La última parte contien...

Los valores del urbanismo en Chile

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Waldo López Moya

2005-07-01

Full Text Available En el mes de junio de 2004 fue presentado al Senado de Chile un proyecto de ley destinado a modificar la Ley General de Urbanismo y Construcciones (LGUC, con el fin de adecuarla para permitir la formación y edificación de «áreas urbanas condicionadas» (AUC. Esto es, conjuntos residenciales urbanos, construidos fuera del límite urbano convencional. Unos, en áreas rurales ubicadas inmediatamente adyacentes al mismo, llamadas «áreas de extensión urbana condicionada» (AEUC, y otros, ubicados en áreas rurales segregadas, denominadas «áreas de desarrollo urbano condicionado» (ADUC.

Organización, participación y autogestión en la construcción del hábitat residencial: Mecanismos de superación de la pobreza en asentamientos urbanos precarios. Caso de estudio: ...

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Tomás Pérez Valecillos

2001-01-01

Full Text Available El aumento alarmante de los asentamientos urbanos precarios ha configurado a Maracaibo como una ciudad eminentemente informal, verdad esta que no es asimilada con facilidad por el sector formal de la ciudad, que se resiste a perder su primacía ante el avance del otro. En este sentido, se busca el mejoramiento de la calidad de vida de los usuarios de estos sectores a través del reconocimiento de sus valores culturales y sus necesidades de espacio comunal y familiar. Dicha búsqueda contempla también la formación de organizaciones autónomas que permanezcan y actúen más allá del proceso de autoconstrucción y renovación del hábitat, creándose comunidades autogestionarias y autónomas que se orienten a la búsqueda de recursos para el logro de los proyectos de desarrollo y mejoramiento de su entorno. Por ello, es fundamental la participación y organización de las comunidades para la defensa y mejoramiento de nuestros asentamientos urbanos precarios, porque permite garantizar la calidad urbana en beneficio de todos, con el fin de lograr impactar en forma positiva, en las políticas urbanas y de fortalecer la participación y apropiación de los programas por parte de las comunidades como una forma de avanzar en la búsqueda de una sociedad equitativa, responsable y solidaria con el derecho a la vivienda y a un entorno apropiado.

Incidencia de los Hábitos Alimenticios en los Niveles de Rendimiento Académico Escolar en las Instituciones Educativas Secundarias Urbano Marginales de Juliaca

OpenAIRE

Aguilar Roque, Gaylee Yemira

2015-01-01

El presente trabajo de investigación denominado “INCIDENCIA DE LOS HÁBITOS ALIMENTICIOS EN LOS NIVELES DE RENDIMIENTO ACADÉMICO ESCOLAR EN LAS INSTITUCIONES EDUCATIVAS SECUNDARIAS URBANO - MARGINALES DE JULIACA”, cuyo objetivo general es establecer la importancia del consumo de cereales andinos y productos procesados en los niveles de rendimiento académico de los estudiantes de las I.E.S. de las zonas urbano – marginales de la ciudad de Juliaca. Este estudio nos permite establec...

La Diosa Blanca y el Real Madrid. Celebraciones deportivas y espacio urbano

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Ortiz García, Carmen

2006-12-01

Full Text Available One of the most frequent topics analyzed by anthropologists studying the social and cultural expressions around football is the relation between the soccer teams and the cities where they are based. In this paper an introduction is presented to the uses, both symbolic and practical, of the urban space by the soccer hooligans in Madrid and other Spanish cities. Specifically it treats the controversial question of the seizure in the last decades of some elements of the urban heritage (monuments, squares, fountains, etc. by huge concentration of hooligans celebrating the victories of their teams in the championships. The analysis of these “football parties” focuses on the various social agents playing a role in the definition of heritage and the possibilities of its public use.

Las relaciones que tienen los equipos de fútbol con sus ciudades ha sido uno de los aspectos destacados más frecuentemente por los antropólogos dedicados al estudio de las manifestaciones sociales y culturales desarrolladas alrededor de este deporte. En este trabajo se parte de una presentación de las condiciones de uso, prácticas y simbólicas, del espacio urbano por parte de los hinchas de fútbol en Madrid y otras ciudades españolas. Concretamente se expone la cuestión polémica de la apropiación de ciertos elementos del patrimonio urbano (monumentos, plazas, fuentes ocurrida durante las últimas décadas en las grandes concentraciones que tienen lugar con motivo de la celebración de las victorias de los clubes en los campeonatos. El análisis de estas “fiestas del fútbol” se centrará en los diferentes agentes sociales que juegan un papel en la definición de los bienes patrimoniales y las posibilidades de uso del espacio público.

Comunidades liquénicas como bioindicadores de calidad del aire del Valle de Aburrá

OpenAIRE

Jaramillo Ciro, Margarita María; Botero Botero, Liliana Rocío

2010-01-01

Los líquenes han sido propuestos como bioindicadores de la calidad del aire por su alta sensibilidad a los cambios que afectan su abundancia, biomasa y vitalidad. Para evaluar las afectaciones que los líquenes manifiestan como consecuencia de la contaminación atmosférica, se seleccionaron dos áreas de muestreo en los alrededores de dos estaciones de la red de monitoreo de calidad del aire RedAire: el edificio Miguel de Aguinaga con alta contaminación y la Universidad de Medellín ...

Comunidades liquénicas como bioindicadores de calidad del aire del Valle de Aburrá

OpenAIRE

Jaramillo Ciro, Margarita María; Botero Botero, Liliana Rocío

2010-01-01

Los líquenes han sido propuestos como bioindicadores de la calidad del aire por su alta sensibilidad a los cambios que afectan su abundancia, biomasa y vitalidad. Para evaluar las afectaciones que los líquenes manifiestan como consecuencia de la contaminación atmosférica, se seleccionaron dos áreas de muestreo en los alrededores de dos estaciones de la red de monitoreo de calidad del aire RedAire: el edificio Miguel de Aguinaga con alta contaminación y la Universidad de Medellín con baja cont...

Un análisis de los modelos y métodos de optimización del tráfico urbano

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Allende Alonso, Sira

2009-01-01

Full Text Available RESUMEN El problema del tráfico es un tema importante para la mayor parte de las ciudades industrializadas del mundo. No es solamente una cuestión social y económica sino también un factor muy importante de comodidad para una ciudad. En este artículo hacemos un análisis de los diferentes modelos y métodos de optimización del tráfico urbano. Hemos organizado los trabajos en tres clases: sistemas avanzados de información al viajero, sistemas avanzados de gestión del tráfico y sistemas avanzados de optimización del tráfico. Finalmente nos centramos en la optimización de los ciclos de los semáforos. Este es un problema NP-duro que no parece que tenga una solución determinística conocida en el momento actual. Proponemos un método híbrido de solución consistente en una heurística (recocido simulado para fijar los valores del vector longitud de fase, más un algoritmo eficiente para resolver un problema de complementariedad lineal.ABSTRACT The traffic problem is a major issue for the most of the industrialized cities in the world. It is not just a social and economical matter but also a very important comfort factor for a city. In this paper we make an analysis of the different models and methods for optimization of the urban traffic. We have categorized works in three classes: Advanced traveller information systems, advanced traffic management systems and advanced traffic optimization systems. Finally, we concentrated in traffic lights cycles optimization. This is an NP-hard problem, which seems not to have a known deterministic solution at the present time. We propose a hybrid method of solution. This method will consist of a heuristic (simulated annealing to fix the values of the phase length vector, plus an efficient algorithm to solve a linear complementarity problem.

Dal “modello 3D” alla “scena 3D”. Prospettive e opportunità per la valorizzazione del patrimonio culturale architettonico e urbano.

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Elena Ippoliti

2010-12-01

Full Text Available La multimedialità è fatta di “ricchezza audiovisiva, profondità conoscitiva e informativa, interattività”[i] e, ancora, un prodotto multimediale dovrebbe essere “ricco, profondo e mobile, avvincente come un film, sistematico come un libro e interattivo come un videogioco”[ii]. A partire da tali definizioni, il contributo proposto intende indagare su alcune delle opportunità che le più recenti innovazioni tecnologiche offrono per l’ampliamento e la diffusione delle conoscenze sul patrimonio culturale, in particolare soffermandosi sulle applicazioni che privilegiano la “scena digitale 3D” del bene culturale, architettonico e urbano, sia in quanto interfaccia di accesso ai contenuti culturali e sia in quanto luogo in cui si costruiscono informazioni. Tale modalità di approccio, analoga e interattiva, incardinata sul coinvolgimento sensoriale ed emozionale, si costituisce di fatto come un valore aggiunto per la comunicazione, la fruizione e l’elaborazione di informazioni e contenuti, qualificandosi utilmente per la valorizzazione del patrimonio culturale. [i] Negroponte N., Essere digitali, Sperling & Kupfer, Milano, 2004. [ii] Maragliano R., Manuale di didattica multimediale, Laterza, Roma-Bari, 1994. p.43.

La megaciudad en el siglo XXI. De la modernidad inconclusa a la crisis del espacio público

OpenAIRE

Emilio Duhau

2001-01-01

Este artículo aborda la cuestión del espacio público en las grandes metrópolis latinoamericanas como expresión de la crisis del orden urbano moderno. Al respecto, el autor sostiene que en dichas metrópolis esta crisis, por una parte, combina los límites enfrentados por el modelo social, económico, político y urbano de integración de la población prevaleciente hasta comienzos de los años setenta (modernidad inconclusa), y los efectos sociales y urbanos de la economía política de la llamada glo...

El plan director de la vega baja de Toledo, España: paisaje patrimonial, ecológico y urbano.

OpenAIRE

Hernandez Aja, Agustin; Roch Peña, Fernando; Moran Alonso, Nerea; Fernandez Ramirez, Cristina

2014-01-01

La Vega Baja de Toledo constituye un gran vacío urbano que, por avatares históricos, se ha mantenido al margen del crecimiento de la ciudad, rodeada por el casco histórico de Toledo, los barrios del ensanche norte y el río Tajo. Su localización privilegiada, junto a la riqueza patrimonial y ecológica del espacio, han sido las bases de la propuesta del Plan Director de la Vega Baja (PDVB). El objetivo del PDVB ha sido articular este vacío y abrirlo a la población, a la vez que proteger y re...

Crecimiento urbano y dinámica laboral: un análisis intersectorial del commuting en la Comunidad de Madrid (1996-2004

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Carlos Llano Verduras

2007-11-01

Full Text Available El artículo analiza la relación entre la estructura urbana y el mercado laboral, valorando hasta qué punto el modelo monocéntrico de desarrollo urbano es válido para el área metropolitana de Madrid. Junto al análisis de la localización de las empresas y los hogares en la Comunidad, se analizan los flujos intermunicipales de commuting entre 1996-2004. Mediante el cálculo de la redundancia relativa de las matrices de commuting se cuantifica la dispersión de los flujos laborales intermunicipales a lo largo del periodo contemplado. Asimismo, mediante técnicas de análisis de cambio estructural en tablas inut-output se analiza la estabilidad temporal de los patrones de movilidad, identificando comportamientos diferentes para los diferentes sectores.

Crecimiento urbano y dinámica laboral: un análisis intersectorial del commuting en la Comunidad de Madrid (1996-2004

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Carlos Llano Verduras

2007-01-01

Full Text Available El artículo analiza la relación entre la estructura urbana y el mercado laboral, valorando hasta qué punto el modelo monocéntrico de desarrollo urbano es válido para el área metropolitana de Madrid. Junto al análisis de la localización de las empresas y los hogares en la Comunidad, se analizan los flujos intermunicipales de commuting entre 1996-2004. Mediante el cálculo de la redundancia relativa de las matrices de commuting se cuantifica la dispersión de los flujos laborales intermunicipales a lo largo del periodo contemplado. Asimismo, mediante técnicas de análisis de cambio estructural en tablas inut-output se analiza la estabilidad temporal de los patrones de movilidad, identificando comportamientos diferentes para los diferentes sectores.

Habilidades sociales en contextos urbanos y rurales. Un estudio comparativo con adolescentes

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Evangelina Norma Contini de González

2013-01-01

Full Text Available Abstract The purpose of this research paper is to compare the social skills of adolescents from Tucumán (Argentina in a rural/urban context using their socio-economical levels (NES. The study was comparative and transversal with a non probabilistic sample. The battery of socialization (BAS-3 and a survey to 11 and 12 year-old urban and rural adolescents (NES is applied. The results show that the urban adolescents with high socio-economical level have more consideration for others than urban and rural adolescents with low socio-economical levels. The rural adolescents have more leadership qualities than the urban adolescents. Women show more social anxiety when compared with urban and rural women and men. The results supply important local information in order to supply information to address programs that require assertive social skills. Resumen El objetivo del trabajo que dio como resultado este artículo de investigación consistió en comparar las habilidades sociales de adolescentes escolarizados de Tucumán (Argentina, según su contexto (urbano-rural y su nivel socioeconómico (NES. El estudio fue de tipo comparativo, transversal con muestreo no probabilístico intencional. Se aplicó la batería de socialización (BAS-3 y una encuesta sociodemográfica a 372 adolescentes de 11 y 12 años. Los adolescentes urbanos de NES alto refirieron más consideración hacia los demás que los adolescentes urbanos y rurales de NES bajo. Además, los adolescentes rurales se percibieron con más liderazgo que sus pares urbanos, en tanto que las mujeres presentaron mayor ansiedad social respecto a sus pares mujeres y varones rurales y urbanos. En definitiva, los resultados proveen información valiosa a nivel local para encarar programas de promoción de habilidades sociales asertivas.

METROPOLIZACIÓN Y DESMETROPOLIZACIÓN: tendencias y cambios en el sistema urbano argentino (2001-2010

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Sebastián Gómez Lende

2014-04-01

Full Text Available Originado en los nexos y relaciones entabladas entre las ciudades, y entre éstas y el campo, el sistema urbano aparece como un componente-clave del territorio, articulado en función de las necesidades modernas de producción y del intercambio geográficamente próximo. Si bien la urbanización conoció su fase de esplendor durante el auge del medio técnico y el centro de gravedad de la metamorfosis del espacio recientemente se ha desplazado hacia las áreas rurales -que son renovadas por la ciencia y la información con más rapidez y plasticidad (con menos rigidez y resistencia que las ciudades-, entender la economía de un país aún requiere aprehender el fenómeno urbano como un sistema. Es en las cidades donde las funciones de comando del territorio se concentran y superponen, donde la producción industrial, los servicios especializados y las finanzas prosperan, y desde donde operan los vectores articuladores de las economías regionales; así, las ciudades son puntos de intersección y superposición de verticalidades y horizontalidades, o sea, puentes entre lo global y lo local. En este trabajo, se aborda el estudio de la red urbana argentina durante el período 2001-2010, a nivel nacional y provincial, analizando los fenómenos de metropolización (metrópolis nacionales, secundarias y regionales y de desmetropolización (urbanización concentrada -ciudades medias- y aglomerada, para explicar las continuidades, rupturas, tendencias y cambios verificados en la evolución de los sistemas de ciudades.

El legado del Movimiento Moderno. Conjuntos de vivienda masiva en ciudades europeas del Oeste y del Este. No tan diferentes…

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Javier Monclús

2015-05-01

Full Text Available El objetivo de este artículo es comparar y contrastar algunos conjuntos de vivienda modernos en ciudades europeas del Oeste (“capitalistas” y del Este (“socialistas”. Nuestro trabajo se centra en conjuntos de vivienda masiva construidos en el periodo de crecimiento urbano acelerado que tuvo lugar en Europa principalmente en las décadas de los años 60 y 70 del pasado siglo. El punto de partida más obvio es que las ciudades socialistas son diferentes de las europeas occidentales por la distinta naturaleza de sus políticas urbanas, el sistema de planificación económica socialista centralizada, la ausencia de un mercado del suelo libre, el impacto de la industrial­ización en el sector de la construcción, etc. Sin embargo, hay muchos conceptos en urbanismo, así como en los procesos urbanos, que fueron compartidos en ambos sistemas políticos e ideológicos. El artículo ofrece una perspectiva comparada de la naturaleza de esos conjuntos residenciales modernos construidos a ambos lados del Telón de Acero –Housing Es­tates en UK, Grands Ensembles en Francia, Großsiedlungen en Alemania, Polígonos en España o los grandes conjuntos residenciales socialistas en los países del Bloque del Este– con el fin de entender mejor si –y hasta qué punto– las formas urbanas de dichos conjuntos son el resultado de la cultura internacional del urbanismo moderno.

VULNERABILIDAD DE REDES COMPLEJAS Y APLICACIONES AL TRANSPORTE URBANO: UNA REVISIÓN DE LA LITERATURA

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Laura Lotero Vélez

Full Text Available El interés de investigadores y profesionales de diversas disciplinas en el análisis de sistemas sociales, biológicos y artificiales desde la perspectiva de las redes complejas ha crecido notablemente en los últimos años. Algunas de estas redes son la base de muchas de las actividades del ser humano, como es el caso de las redes de transporte urbano que hacen parte de la infraestructura crítica. Una de las propiedades de mayor relevancia práctica de las redes complejas es su capacidad para mantener algunas funciones cuando ocurren fallas, errores o ataques a sus nodos o vínculos, la cual ha sido denominada robustez, resiliencia o vulnerabilidad por distintos autores. En este artículo se presenta una revisión de la literatura sobre el concepto de vulnerabilidad en el formalismo de las redes complejas y algunas aplicaciones al transporte urbano. El propósito de este artículo de revisión es el de dar a conocer a académicos y tomadores de decisión nuevos enfoques para el análisis del sistema de movilidad.

Propuesta de rutas de geoturismo urbano en Icod de Los Vinos (Tenerife, Islas Canarias, España

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Javier Dóniz-Páez

2016-01-01

Full Text Available En los destinos maduros de sol y playa los nuevos productos y experiencias turísticas son una realidad palpable. El geoturismo urbano se presenta como un producto de turismo muy novedoso que consiste en explotar turísticamente el relieve presente dentro de las ciudades. Este artículo propone diferentes rutas de geoturismo urbano en el municipio de Icod de Los Vinos (Tenerife, Canarias, España a partir del inventario, caracterización y valoración del patrimonio geomorfológico presente en los diferentes geomorfositios y en el patrimonio cultural tangible inmueble. Se han seleccionado doce recursos naturales y culturales vinculados con la geodiversidad de Icod de los Vinos. En función de la variedad de recursos inventariados y de las posibilidades que ofrece esta nueva modalidad de ocio turístico, los itinerarios propuestos responden a tres rasgos principales: el tiempo geológico, la temática geológica y geomorfológica, y la espacial.

Representación del autocuidado de la salud en el trabajo de conductores de autobús urbano de Guadalajara, México

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Mercedes Gabriela Orozco-Solis

Full Text Available Resumen: El objetivo del estudio fue analizar las representaciones sociales del autocuidado de la salud en el trabajo en conductores de autobús urbano de Guadalajara, México. La metodología fue cualitativa, con un diseño multimétodo, basado en la teoría de las representaciones sociales. En una primera etapa se efectuaron sesiones de observación participante, la información se registró en notas de campo; en una segunda fase se aplicaron las técnicas de la carta asociativa y los tris jerarquizados sucesivos a 20 conductores, los datos se sometieron a análisis clásico de las asociaciones libres; en una tercera etapa se realizaron entrevistas semi-estructuradas a 4 conductores, siendo sometidas a análisis de contenido. Los resultados indican que, estructuralmente, la representación se centra en la alimentación, presentándose en niveles periféricos el descanso y el cuidado correctivo de la salud. Procesualmente, la representación gira en torno a los factores psicosociales que se desprenden de las condiciones de trabajo, el resto de las características del ejercicio laboral se consideran poco riesgosas para la salud. Las acciones de autocuidado mencionadas se enfocan en las condiciones de trabajo percibidas como riesgosas. La representación social del autocuidado de la salud en el trabajo es una construcción mental colectiva, desarrollada y modificada a través de la interacción social, la cual influye en las acciones de autocuidado empleadas frente a los riesgos existentes en el entorno laboral.

DIMENSIÓN ESPACIAL DE LA MOVILIDAD COTIDIANA UNIVERSITARIA: EL CASO DEL GRAN VALPARAÍSO

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Marcela Soto C.

2009-01-01

Full Text Available Este trabajo obedece a la necesidad de conocer los patrones de movilidad cotidiana universitaria desde los lugares de residencia hacia el campus universitario y como estos han ido cambiando debido a la creciente infl uencia en las dinámicas de cambio del contexto urbano metropolitano del Gran Valparaíso. Estas dinámicas de cambios se caracterizan por desequilibrios funcionales al interior de la estructura metropolitana, y a un incremento sustantivo en la accesibilidad global producto de programas de inversión en infraestructura vial en sus principales corredores de transporte, llevando a desarrollos urbanos desiguales y crecientes. Estos cambios vistos desde una comunidad móvil específica como es el habitante universitario, nos permite visualizar nuevas tendencias de movilidad, asociadas a un modelo más centrífugo que "externaliza" crecientemente la residencia de los alumnos hacia el contexto urbano metropolitano, cuyas consecuencias sociales y urbano-ambientales pretende develar la investigación.

Avances y limitaciones en la atención al problema de la vivienda y el suelo urbano en México. Una aproximación desde el marco jurídico-institucional

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Guillermo Olivera

2011-01-01

Full Text Available En este trabajo se analiza el significado de las reformas realizadas por el Estado mexicano en los años noventa del Siglo XX en materia de política de vivienda y de suelo urbano, con base en una revisión exhaustiva de las principales acciones, programas y cambios en el marco jurídico institucional que rige cada uno de esos campos. Los años noventa son un "parteaguas" en la forma en que el Estado plantea la satisfacción del derecho a la vivienda y en cómo se atiende la creación de oferta de suelo urbanizado para un desarrollo urbano ordenado y sustentable. En ese periodo de tiempo el enfoque de intervención directa en el desarrollo y financiamiento de vivienda y creación de reservas de suelo transitó hacia otro regido por la lógica del mercado. El balance al primer decenio del siglo XXI es ambivalente ya que ni la política de vivienda ha resuelto el déficit de vivienda de la población de menores ingresos, ni la política de suelo ha erradicado el crecimiento urbano ilegal.

Sistema de equipamiento para el reciclado de residuos sólidos urbanos : Propuesta de diseño Industrial para el agregado de valor en cadenas productivas de Asociaciones de Recuperadores y Emprendimientos Municipales

OpenAIRE

Caló, Julieta

2005-01-01

El presente proyecto consiste en el diseño de un sistema modular de equipos/maquinaria de bajo costo adaptable a diferentes escalas productivas, destinado a emprendimientos municipales y/o cooperativas de recuperadores urbanos (cartoneros) dedicados a la valorización de los Residuos Sólidos Urbanos (RSU). (Párrafo extraído del texto a modo de resumen)

Vivienda de interés social, segregación residencial y accesibilidad: análisis de 121 conjuntos urbanos en el arco nororiente del Valle de México, 2001-2010

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Jorge Alberto Montejano Escamilla

2018-01-01

Full Text Available Este estudio indaga el grado de segregación residencial en los municipios que han albergado la construcción de 121 conjuntos de vivienda social, edificados en el arco nororiente del Valle de México durante el decenio 2000-2010, así como las variaciones en el grado de accesibilidad de los propios conjuntos urbanos en el mismo periodo. Mediante indicadores de accesibilidad, de autocorrelación espacial, y la contabilización de la oferta y demanda de vivienda social, se concluye que existe un alto grado de segregación en estos conjuntos residenciales y los municipios que los albergan con respecto a los municipios centrales del Valle de México; que esta segregación tiende a reducirse mínimamente con el paso del tiempo para algunas de las variables estudiadas; y que la sobreoferta de vivienda social puede haber favorecido la segregación residencial en escala metropolitana.

Las ciudades en la Web. Barcelona y Turín: el storytelling del turismo y del ocio

OpenAIRE

Soro, Elsa

2014-01-01

El presente trabajo parte de la necesidad de comprender y describir el funcionamiento del sistema mediático dentro del escenario urbano contemporáneo, en el cual los sectores productivos tradicionales se han visto progresivamente eclipsados, y los sectores recreativos y de la cultura han ido adquiriendo una importancia creciente, convirtiéndose así en agentes involucrados en la producción de imágenes y representaciones urbanas. La creciente relevancia dentro del sistema-ciudad del reino...

Participación del Ejercito del Aire en misiones de apoyo a la sociedad

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Beltrán Doña, José Antonio

2002-02-01

Full Text Available El autor en este artículo expone de forma amena, libre de tecnicismos, las misiones de apoyo del Ejército del Aire a la sociedad a la que sirve. En él se nos habla de temas tan sugerentes como:

• El apoyo a los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado en su lucha contra la inmigración ilegal, el narcotráfico, la seguridad ciudadana...
• El apoyo al desarrollo científico y tecnológico, en el que se destaca la labor esencial del Centro Cartográfico y Fotográfico del Ejército del Aire para la confección de toda clase de cartografía, realización de control de plagas, etc. También se trata la labor del Centro de Medicina e Instrucción Aeroespacial en su faceta de estudio sobre los problemas fisiológicos en el área aeroespacial.
• El Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR que con sus tres Escuadrones, los de Madrid, Canarias y Palma de Mallorca, cubre todo el territorio nacional.
• Además, entre otros muchos, también se citan con detalle los apoyos por el transporte, la asistencia en emergencias y catástrofes, evacuaciones de ciudadanos, etc.

Modernización del sistema de aire de alta presión de las corbetas misileras de la armada del Ecuador

OpenAIRE

Espinoza Estrella, Bryan; Orces, Eduardo

2009-01-01

El estudio se lo hace al sistema de aire de alta presión en las corbetas misileras de la Armada del Ecuador. Este sistema de aire trabaja con presiones elevadas de 206 bar, el cual sirve para suministrar aire comprimido al sistema de armamento y a los sistemas contraincendios: Por razón del excesivo tiempo que tardaba el sistema en presurizarse cuando se requería usarlo, se optó en el año 95 por suministrar aire directamente del compresor a las diferentes unidades de servicio, evitando ac...

Uso de terreno urbano y rural en Puerto Rico

Science.gov (United States)

Sebastian Martinuzzi; William A. Gould; Olga M. Ramos Gonzalez; Maya Quinones; Michael E. Jimenez

2008-01-01

El Proyecto de Analisis de Gap de Puerto Rico (PRGAP) (Gould et al. 2008) desarrollo tres usos de terrenos para Puerto Rico: Urbano, Suburbano, y Rural (Martinuzzi et al. 2007). Estas regiones tambien pueden ser consideradas como urbano, densamente-poblado rural, y escasamente-poblado rural, o como urbano y area silvestre con una interfase de area silvestre-urbana. La...

Efecto determinante de la motivación de viaje sobre la imagen de destino en turistas de ocio a un destino urbano: el caso de Monterrey, México. Una aproximación por medio de mínimos cuadrados parciales (PLS

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José T. Olague

2016-06-01

Full Text Available Los turistas urbanos se caracterizan por ser uno de los segmentos de mayor crecimiento en los mercados turísticos actuales. Monterrey (México, uno de los principales destinos   urbanos del país, ha apostado en la actualidad por mejorar su competitividad. Esta investigación se propuso encontrar evidencia acerca de la relación causal de la motivación de viaje sobre la imagen percibida del destino, dos variables importantes por su influencia en la satisfacción de los visitantes. Una revisión de la literatura permitió proponer constructos teóricos integrados en un instrumento para la recogida de datos vía encuesta a una muestra representativa. Por medio del método de regresión y ecuaciones estructurales por mínimos cuadrados parciales (PLS, se identificaron los componentes principales de ambas variables y se obtuvo un modelo explicativo de la imagen percibida del destino en función de la motivación de viaje. Finalmente, se emiten recomendaciones para la gestión del destino urbano en función de los resultados obtenidos.

Tendencias de la demanda de transporte público y el plan de transporte urbano de Santiago

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Germán Correa Díaz

2003-01-01

Full Text Available El Gobierno del Presidente Ricardo Lagos está comprometido en la ejecución de un vasto y complejo Plan de Transporte Urbano, que toca todos los modos de transporte, tanto público como privado, tanto de personas como de bienes, que circulan por la ciudad. Su principal programa es la modernización del transporte público, consistente en la construcción de un Sistema Integrado que proporcione un buen servicio, seguro, menos contaminante y con rentabilidades que permitan mantener un estándar óptimo.

Organización barrial Tupac Amaru en San Salvador de Jujuy: ¿Un movimiento social urbano?

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Fernanda Valeria Torres

2016-03-01

Full Text Available Este trabajo se propone revisitar la categoría movimientos sociales urbanos, enlazando con las concepciones posibles de ciudad que dicha categoría analítica puede asumir. Nos referimos, por un lado, a las interpretaciones que comprenden los movimientos sociales por su contexto de intervención: la ciudad o el campo, basándose en una concepción del espacio como escenario y “contenedor” de hechos y procesos sociales. Por otro lado, encontramos aproximaciones que identifican a los movimientos sociales urbanos por sus acciones colectivas conscientemente destinadas a modificar el papel de la ciudad en la sociedad, o a redefinir el significado histórico de lo “urbano”. En cualquier caso, se mantiene la distinción entre lo urbano y lo rural, que ha demostrado ser una dicotomía poco productiva para analizar procesos que, las más de las veces, se presentan como formas de hibridación entre ambas situaciones. Específicamente, me propongo analizar el caso de la Organización Barrial Tupac Amaru en la ciudad de San Salvador de Jujuy-Argentina, atendiendo a su identificación como un movimiento social urbano o no y las connotaciones que dicha caracterización podrían tener, en la búsqueda de comprender parte de la relación que puede plantearse entre ciudad, territorio, movimientos sociales y construcción de identidades.

El lugar como categoría de análisis del espacio público. Complejidad, (inmaterialidad, resignificación y planificación del espacio público.

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Claudia Tomadoni

2014-12-01

Full Text Available La complejidad es una propiedad inherente a los espacios urbanos. Dentro de ellos, los espacios públicos muestran en la actualidad una complejidad creciente y variable, acorde a las diversas formas de percibir, concebir, producir y consumir estos espacios. Los espacios públicos se conforman de multiplicidad de lugares. Los lugares son síntesis de formascontenidos y revelan la compleja trama de relaciones que subyacen al espacio urbano. El concepto de lugar ofrece alternativas para la observación, análisis y actuación sobre el ambiente urbano y especialmente del espacio público, en tanto en él se materializan intercambios sociales, culturales, políticos y económicos. En un intento por descubrir la relación dialéctica naturaleza-sociedad en el espacio público, recurrimos al concepto de lugar como categoría analítica para interpretar la materialidad e inmaterialidad en los procesos de producción y consumo del espacio público urbano y, para captar la importancia de su complejidad en miras a la formulación de políticas públicas y al rol que luego estas juegan en dichos procesos.

Idoneidad didáctica de la práctica de maestros en formación inicial en un contexto urbano de conflicto social violento

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Walter Fernando Castro Gordillo

2014-11-01

Full Text Available El artículo informa sobre la idoneidad didáctica de algunas facetas del conocimiento didáctico-matemático del maestro en formación inicial, quien enseña matemáticas durante la Práctica Pedagógica en una institución escolar ubicada en un contexto urbano de conflicto social violento. Diversos estudios informan sobre las dificultades manifestadas por los maestros en formación para adecuar su práctica docente al contexto social y escolar particular. La investigación indaga principalmente sobre la idoneidad didáctica de dos facetas del conocimiento didáctico-matemático del profesor: la dimensión afectiva y la ecológica. En la investigación participan seis estudiantes-practicantes de la Universidad de Antioquia quienes cursan los últimos semestres de la Licenciatura en Educación Básica con Énfasis en Matemáticas. Un problema abierto es estudiar el eventual efecto del contexto sobre éstas dos facetas y las relaciones de éstas con las demás. Los practicantes reconocen la importancia de las dos facetas en un contexto escolar urbano de conflicto social violento.

Índices de ruido urbano en el día sin carro en la ciudad de Medellín

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Jeiser Rendón

2010-12-01

Full Text Available Con el presente artículo se pretende descubrir, a través de mediciones de ruido ambiental y datos de flujo vehicular, el cambio del paisaje sonoro en la ciudad de Medellín durante la implementación del día sin carro del día jueves 22 de abril de 2010; para lo que se tuvo como referencia cuatro puntos significativos de la ciudad: Monterrey, Alpujarra, Avenida Ferrocarril y la calle 33. Para el proceso de adquisición de datos se realizaron mediciones, tanto en el día sin carro, como en un día con carro, teniendo como fundamento la Resolución 0627 de 2006 “Mediante la cual, se establece la norma nacional de emisión de ruido y ruido ambiental” y la ISO 1996 “Norma internacional que contiene la descripción, medición y la evaluación de ruido ambiental”. Fue importante en esta investigación constatar la incidencia de los automóviles particulares en los niveles de ruido urbano que posee la ciudad, analizando las mediciones obtenidas este día, y encontrando congruencias funcionales entre el ruido urbano y los automóviles.

Complejo de restauración del atún rojo en Cabo de Palos : CRARCP

OpenAIRE

Denchev Torlakov, Ivaylo

2016-01-01

El proyecto pretende por una parte poner en valor el producto del atún rojo promocionando los nuevos valores de la cocina (I+D+I) y convertirlo en símbolo de identidad para el municipio de Cabo de Palos y la Región de Murcia. Por otra parte se busca la reactivación y definición de un borde urbano en Cabo de Palos. Para ello se definen los siguientes objetivos: - Analizar el entorno urbano existente, evaluarlo y proponer soluciones que permitan mejorar las condiciones del mismo, impulsando la ...

Clima Urbano

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Edson Soares Fialho

2012-03-01

Full Text Available O presente trabalho é uma resenha do livro intitulado Clima Urbano, organizado por Carlor Augusto de Figueiredo Monteiro e Francisco Mendonça. A obra faz-se pertinente à Climatologia Urbana por apresentar diferentes possibilidades de se estudar o clima das cidades e analisar suas condições ambientais.

Sistemas de tratamiento del aire de admisión de las turbinas de gas

OpenAIRE

Fernández Labella, Francisco

2016-01-01

Actualmente, las turbinas de gas están instaladas prácticamente en todas las regiones del mundo. Por este motivo, las condiciones del aire de admisión en las diferentes ubicaciones pueden ser muy distintas. No obstante, las características del aire exterior (temperatura, humedad, partículas en suspensión…) influyen notablemente en el rendimiento, la potencia neta, así como en la vida de la turbina de gas. El objetivo de este trabajo fin de grado es explicar cómo y porqué la calidad del air...

Mitigación del riesgo de inundación a partir de la planificación del paisaje. Caso: Arroyo del Gato. Gran la Plata (Buenos Aires, Argentina

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Daniela Vanesa Rotger

2018-05-01

Full Text Available El siguiente trabajo pone en discusión el papel que desempeña la planificación del paisaje fluvial en la mitigación del riesgo hídrico, a través del análisis de un proyecto desarrollado para la Cuenca del Arroyo del Gato, en el marco del conglomerado urbano denominado como Gran La Plata. A nivel mundial las estrategias de mitigación del riesgo de inundaciones han incorporado la mirada paisajística, dejando de lado progresivamente el enfoque basado únicamente en obras defensivas y dando lugar a acciones preventivas que se basan en la consideración de las dinámicas del medio natural y fomentan la sensibilidad hacia los sistemas hídricos. En el caso que se analiza prima aún el enfoque basado en las obras de ingeniería hidráulica, así como un escaso reconocimiento del valor ecológico y paisajístico asociado al curso de agua. Siendo la Cuenca del Arroyo del Gato la más densificada de la región, como también una de las más afectadas por elevados niveles de riesgo hídrico, la planificación del paisaje puede contribuir a las estrategias de mitigación de dicho riesgo. En concreto, se realiza aquí un trabajo de carácter cualitativo, basado en el relevamiento y sistematización de estrategias de mitigación del riesgo asociadas al paisaje, exponiendo su aplicación en un proyecto desarrollado para la Cuenca del Arroyo del Gato y considerando su aplicación a nivel metropolitano. El desarrollo de una estrategia de espacios públicos con diferentes funciones según los distintos sectores de la cuenca, demuestra que es posible asociar planificación del paisaje y mitigación del riesgo, lo que representa un abordaje innovador en una región en la que no existe apreciación del paisaje fluvial, ni integralidad en la gestión del riesgo.

CALIDAD DEL AIRE EN EL VALLE DE ABURRÁ ANTIOQUIA -COLOMBIA

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JULIAN BEDOYA

2009-01-01

Full Text Available Medellín y otros 9 municipios vecinos conforman un área metrópolitana densamente poblada concentrada en un hábitat geográficamente estrecho y poco ventilado. Las múltiples actividades industriales y de transporte que se realizan en la ciudad arrojan a la atmósfera cantidades de contaminantes que podrían estar afectando desfavorablemente la calidad del aire que respiran sus habitantes. Analizar la calidad del aire en Medellín y su área metropolitana período 2001-07.. Se explora el comportamiento de los contaminantes atmosféricos en el área Metropolitana del valle de Aburrá, con base en los datos primarios recolectados por la Red de Monitoreo de la Calidad del Aire. Se confirma la información con mediciones actualizadas realizadas con rigor de precisión y reproducibilidad para garantizar la calidad y consistencia de los datos. Las concentraciones de partículas en suspensión total (PST y de partículas respirables (PM10 se encuentran elevadas a niveles que exceden en 200- 400% los límites de precaución definidos por la Organización Mundial de la Salud y la tendencia es al empeoramiento a medida que crece la densidad vehicular. También hay presencia de otros gases contaminantes en concentraciones menores. La contaminación del aire por material particulado en Medellín y su área metropolitana es alta, y ha de estar generando consecuencias indeseables en la salud de sus habitantes.

La megaciudad en el siglo XXI. De la modernidad inconclusa a la crisis del espacio público

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Emilio Duhau

2001-01-01

Full Text Available Este artículo aborda la cuestión del espacio público en las grandes metrópolis latinoamericanas como expresión de la crisis del orden urbano moderno. Al respecto, el autor sostiene que en dichas metrópolis esta crisis, por una parte, combina los límites enfrentados por el modelo social, económico, político y urbano de integración de la población prevaleciente hasta comienzos de los años setenta (modernidad inconclusa, y los efectos sociales y urbanos de la economía política de la llamada globalización. Pero además muestra, tal como ha sido señalado recientemente por la antropóloga brasileña Teresa Caldeira, una disyunción entre los procesos de democratización política y la producción de "ciudades amuralladas". Esto último es explotado en el artículo, tomando como referente fundamental la ciudad de México, en cuanto proceso consistente en el reforzamiento material y simbólico de las desigualdades sociales y la organización planificada de la segregación urbana, como formas perversas de gestión del colapso del orden cívico y reglamentario urbano.

Aportes para examinar las desigualdades educativas en los grandes centros urbanos. El uso del coeficiente de Gini para analizar la distribución del abandono escolar entre las escuelas secundarias de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires

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Cora Steinberg

2013-10-01

Full Text Available La Ley de Educación Nacional promulgada en 2006 en Argentina establece la obligatoriedad de la educación secundaria en todo el país, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires ha sido pionera al respecto estableciendo esta meta en el año 2002. En este marco, se propone analizar los desafíos que este tipo de política enfrenta en la actualidad, centrando la atención en la capacidad de los sistemas e instituciones educativas para garantizar este derecho en términos de acceso, permanencia y promoción de los alumnos en el nivel secundario. Este trabajo tiene por objeto plantear un ejercicio de análisis del abandono escolar que ocurre durante el ciclo lectivo en las escuelas a partir de la consideración del análisis del porcentaje de alumnos “salidos sin pase”, e incorporar, a la vez, una medida de dispersión (coeficiente de Gini que permita visibilizar las desigualdades entre escuelas a nivel territorial en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Reconfiguración del territorio y política territorial: Dispersión y baja densidad en las áreas de crecimiento reciente de la ciudad de Tandil, provincia de Buenos Aires

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Licia Ríos

2014-06-01

Full Text Available En el marco del fenómeno de urbanización creciente, se verifican cambios en la configuración territorial que dan cuenta de la emergencia de procesos de expansión urbana dispersos en coexistencia con las tradicionales formas de gradiente por periferización del modelo de ciudad compacta. Tanto en la reestructuración territorial de las áreas metropolitanas como de las ciudades de menor rango, se manifiestan cambios específicos caracterizados por dinámicas demográficas y económicas intensas, en correspondencia con significativas transformaciones de los entornos periurbanos y rurales. El estudio del crecimiento urbano en la ciudad de Tandil busca explicar las relaciones entre las reconfiguraciones ocurridas en las áreas de crecimiento urbano reciente, y la planificación y gestión territorial. La tesis que subyace es que la política territorial favoreció las tendencias de expansión urbana dispersas y de baja densidad, en articulación con las dinámicas del mercado de suelos rururbanos y nuevas demandas socioculturales. La política territorial ha tenido una alta capacidad de incidencia en la configuración del territorio a partir del reconocimiento de nuevas tendencias, fundamentalmente las asociadas al crecimiento extensivo, disperso y de baja densidad, porque sus acciones y decisiones validan los nuevos modelos.

Comunidades liquénicas como bioindicadores de calidad del aire del Valle de Aburrá

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Jaramillo Ciro1 Margarita María

2011-11-01

Full Text Available Los líquenes han sido propuestos como bioindicadores de la calidad del aire por su alta sensibilidad a los cambios que afectan su abundancia, biomasa y vitalidad. Para evaluar las afectaciones que los líquenes manifiestan como consecuencia de la contaminación atmosférica, se seleccionaron dos áreas de muestreo en los alrededores de dos estaciones de la red de monitoreo de calidad del aire RedAire: el edificio Miguel de Aguinaga con alta contaminación y la Universidad de Medellín con baja contaminación. El monitoreo se realizó sobre las cortezas de 4 especies arbóreas como forofitos: Terminalia catappa Linneaus, Eritrina fusca Loureiro, Mangifera indica Linneaus y Fraxinus chinensis Roxb. Para los análisis se consideraron las variables cobertura liquénica por especie, vitalidad y fructificación del talo. Finalmente los datos de cobertura fueron utilizados para determinar el índice de pureza atmosférica (IPA y el factor Q. Los resultados evidenciaron que de las 8 especies de líquenes encontradas, Canoparmelia sp. y Parmotrema austrosinensis (Zahlbr Hale. son las más sensibles y apropiadas para estudios de calidad del aire en el Valle de Aburrá. Los análisis estadísticos realizados a los valores de abundancia relativa por forofito mostraron que Fraxinus chinensis Roxb es la especie vegetal portante más apropiada para estudios de líquenes bioindicadores en el Valle de Aburrá.

La consolidación del proceso de generación de desigualdad social en los sistemas urbanos contemporáneos. La ciudad negocio

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Alejandro Tamayo Palacios

2015-06-01

Full Text Available La observación del espacio social de las periferias construidas durante las últimas décadas en las ciudades occidentales muestra importantes diferencias entre éstos ámbitos y la ciudad tradicional en cuanto a la segregación social del territorio. Frente a unos tejidos donde convivían, incluso en los mismos edificios, población de muy diferente condición, las periferias actuales muestran una gran diferenciación entre las clases de barrios. Esta constatación nos indica que el desarrollo de los sistemas urbanos postfordistas contiene un proceso de segregación social del territorio de una dimensión sin precedentes. La cuestión no es nueva, desde el siglo XIX es comúnmente aceptado que las transformaciones urbanas han ido de la mano, generalmente, de una reordenación espacial de la población, pero la escala de este proceso en las últimas décadas si es algo destacable. Para abordar esta cuestión se plantea en este artículo que el fenómeno descrito tiene que ver con la natural deriva de las ciudades de un sistema capitalista que se desarrolla sobre el territorio a través de un modelo inmobiliario que, para poder funcionar, necesita reproducir la estructura social existente mediante una oferta muy jerarquizada y ordenada que debe ser percibida en estos términos.

Del tejido urbano al tejido social: análisis de las propiedades morfológicas y funcionales

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Mariano Ferretti Ramos

2012-01-01

Full Text Available Existe en la actualidad una cantidad significativa de áreas intervenidas en la ciudad de León, destinadas a vivienda de interés social en las que se puede verificar la ausencia de espacios que permitan una mejor y más eficiente relación de comunidad no solo dentro de sí sino en sus puntos de contacto con el entorno circundante. Por otra parte, el crecimiento desmedido de la mancha urbana y una falta de planificación y control en los modelos de crecimiento han provocado una sistemática fr agmentación del espacio público en la ciudad. Esta rotura en el tejido físico, implica también un deterioro en su tejido social si entendemos que el soporte de las relaciones que nutren y dan existencia a la vida comunitaria en las ciud a des, son los espac ios de convivencia, de cruce de las diferentes realidades que hacen que una comunidad con sus caracteres se exprese como tal. Son lugares de soporte de nuestra cotide a neidad y que aseguran también otras propiedades vitales como la seguridad, la pertenencia y la identidad. Las repercusiones que esta problemática tiene en la calidad de vida de sus hab i tantes es una realidad que es necesario conocer desde el estudio de sus síntomas e interpreta r los para poder proponer posibles soluciones. Hablar del concepto d e “tejido” es, en sí mismo, una toma de posición en el abordaje de los problemas que aquejan a muchas ciudades latinoamericanas. Es la escala necesaria a tener en cuenta cuando se pretende realizar un análisis sobre aspectos más generales como el de segreg ación e s pacial, fragmentación física, expansión urbana o dispersión. El tejido urbano, el entramado físico producto de la acumulación en el tiempo de las realid a des sociales entre grupos y de ellos con el territorio; es sobre todo el grano de definición n e cesario para comprender las otras realidades mayores pero también es la huella digital del mayor o menor grado de salubridad del tejido social que sostiene la

LA ESTRUCTURA DEL RODAL Y LA FUNCIÓN ECOLÓGICA DEL ARBOLADO EN EL PARQUE CIRCUNDANTE DE HEFEI, PROVINCIA DE ANHUI, CHINA

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Wang Jianan

2014-01-01

Full Text Available El Parque Circundante de la ciudad de Hefei tiene características típicas de bosque urbano. En este investigación se utilizan métodos de ecología de la vegetación para analizar la estructura de la comunidad del parque. La composición de especies, la distribución de alturas de los árboles y el DAP (diámetro a la altura del pecho fueron descritos. Existen 27,662 árboles en el área de estudio, la cual tiene un área de bosque urbano de 42.5 hm2. El DAP promedio fue de 19.2 cm, la densidad en pie fue de 651 árboles·hm2 y el área basal promedio fue de 20.8 m2·hm-2. Con base en la evaluación, los árboles en el parque cuentan con buena salud, pues representaron 53.4 % del total del bosque urbano. Las estructuras de la comunidad fueron analizadas a través del cálculo del índice de crecimiento de los árboles y la correlación de asociación de las especies componentes en el parque. Los resultados muestran que las estructuras de la comunidad en el parque son complejas; existen 22 pares de especies con asociación positiva y, en las siguientes comunidades, los individuos tienen buen crecimiento y son más estables, incluyendo principalmente Platycladus orientalis-Prunus cerasifera f. atropurpurea-Osmanthus fragrans, Robinia pseudoacacia-Ligustrum lucidum, R. pseudoacacia Ginkgo biloba-Photinia serrulata, Populus canadensis-L. lucidum-O. fragrans, Sophora japonica-L. lucidum-Buxus sinica, Cyclobalanopsis glauca-Distylium racemosum.

Crecimiento, Abundancia Y Biomasa De Poecilia reticulata En El Lago Urbano Del Parque Tezozomoc De La Ciudad De México

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G. Elías-Fernández

2006-01-01

Full Text Available Los lagos urbanos tienen importancia estética, recreativa, cultural y biológica por albergar organismos generalmente alóctonos, como aves, reptiles, insectos y peces, en particular poecilidos, los cuales son muy tolerantes y se reproducen con facilidad. Por lo anterior, el objetivo de este trabajo fue: determinar la variación en la abundancia y biomasa de Poecilia reticulata en el lago del parque Tezozomoc, así como obtener la ecuación de crecimiento. Se realizaron muestreos mensuales de julio del año 2000 a junio del 2001. Se establecieron tres estaciones donde se registraron las siguientes variables físicas y químicas; transparencia, alcalinidad, dureza, pH, conductividad, temperatura y turbiedad por métodos convencionales. Los peces se capturaron con una red de cuchara de marco rectangular de 100 x 50 cm (área barrida de 0.5 m2, con luz de malla de 0.5 cm. Los organismos se fijaron con formalina al 10 %. Se registraron las siguientes variables morfométricas de los organismos; peso (gr y longitud patrón (mm. Se calculó la abundancia y biomasa, así como la ecuación de crecimiento de acuerdo al modelo de Von Bertalanffy. Se encontró que el agua del sistema es templada, turbia, alcalina, dura y somera. La mayor abundancia (6,148 organismos y biomasa (677.28 g se presentó en la estación I, caracterizada por la mayor presencia de visitantes al lago que arroja desperdicios alimenticios al sistema. Los meses con mayor abundancia fueron julio (1,483 org y agosto (1,252 org y los de mayor biomasa agosto (145.12 gr y marzo (138.63 gr. La longitud máxima obtenida de 61.55 mm y la tasa de crecimiento de 0.2987 son valores similares a los obtenidos en sistemas naturales.

Prensa y orden urbano. El devenir de las concepciones sobre la ciudad presentes en las construcciones periodísticas

OpenAIRE

Demarchi, Paola Vanesa; Universidad Nacional de Río Cuarto (Argentina)

2015-01-01

Este artículo trata acerca del carácter “natural” y evidente que adquieren en las sociedades modernas las construcciones discursivas sobre lo esperable y deseable para la ciudad y sobre aquellos aspectos considerados problemáticos para las normas de urbanidad convenidas. Me interesa identificar y analizar las concepciones sobre el orden urbano y las emergencias sociales que se manifiestan a lo largo del siglo XX en los tratamientos informativos de la prensa riocuartense, y cómo el clima de la...

Modelo de elección discreta de la demanda de transporte urbano para quito y Guayaquil, 2003 – 2004

OpenAIRE

Campos M., Daisy; Suri V, Vanessa; Intriago Ruiz, Xavier

2009-01-01

El mercado de transportación urbana, ha sido analizado desde la demanda como una elección entre alternativas que deben ser rivales entre tipo publico y privado. Desarrollamos un modelo probit de elección binomial de McFadden. Para el desarrollo de este estudio se utilizara información de la Encuesta Nacional de Ingresos y Gastos de los Hogares Urbanos (ENIGHU), elaborados por el INEC para el periodo de febrero del 2003 hasta enero del 2004, con una muestra de 5.283 hogares, realizada para Q...

Participar en la gestión local: los actores urbanos y el control fiscal cívico en Bogotá

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Thierry Lulle

2004-01-01

descentralización y democratización. Desde entonces se afirma un discurso consensual en torno a la participación ciudadana, en especial en materia de planeación y gestión del desarrollo urbano. Sin embargo, si bien se multiplicaron experiencias en este sentido, no siempre fueron exitosas. Este artículo ofrece un análisis de estos nuevos procesos a través de la presentación y evaluación de una experiencia de control fiscal cívico que se llevó a cabo en Bogotá entre 1997 y 1999, y cuyo objetivo era propiciar la participación de los habitantes en el control de la cabal ejecución de los fondos públicos invertidos en proyectos de desarrollo local. Se trata de mostrar cómo el discurso de la participación puede servir no tanto para lograr una gestión más racional y equitativa, sino para la reorganización del sistema tradicional de actores socio-políticos urbanos.

ESTUDIO COMPARATIVO ENTRE LAS MEDICIONES DE RUIDO AMBIENTAL URBANO A 1,5 m Y 4 m DE ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL PISO EN LA CIUDAD DE MEDELLÍN, ANTIOQUIA - COLOMBIA

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ANA JARAMILLO

2009-01-01

Full Text Available Con la entrada en vigencia de la Resolución 0627 de 2006, reglamentándose la altura de 4m sobre el nivel del piso como estrategia de medición para evaluar los niveles de ruido ambiental, se ha creado una gran controversia entre las entidades ambientales gubernamentales, los académicos y profesionales del sector, sobre las implicaciones económicas, logísticas y operativas para el desarrollo del trabajo de campo. Con el propósito de determinar si mediciones simultáneas de ruido urbano efectuadas a 1,5 m y 4 m representan o no la misma realidad sonora, se realizó un análisis estadístico a un conjunto de datos obtenidos en el marco de la construcción del mapa de ruido del municipio. Después de un análisis de los datos agrupados por punto, por jornada (diurna y nocturna y por tipo de día (hábil y no hábil, se infiere que no es posible afirmar la semejanza entre muestras de ruido tomadas a 1,5 m y 4 m de altura, no sólo por las diferencias numéricas, sino que representan realidades sonoras diferentes.

Bioclimatic transport stop: Urban equipment kit; Parada bioclimatica de transporte: Kit de equipamiento urbano

Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

Machado, Maria V; Barroso, Helen; Bonvino, Michelangelo; Puerta, Marigabriela [Instituto de Investigaciones de la Facultad de Arquitectura de la Universidad del Zulia, Maracaibo (Venezuela)

2000-07-01

urbano se identifican variables de caracter cuantitativas y cualitativas: encontrandose en esta ultima lo referente al diseno y equipamiento de las paradas, esto es, con que elementos deben contar las paradas para su insercion al sistema de transporte publico: informacion al usuario, banca (asiento), papelera, entre otros: omitiendose por lo general aspectos relevantes que deben ser considerados en el diseno e insercion: 1) estructurante de la red de transporte publico urbano, 2) las variables climaticas y 3) usos de energia renovables y conservacion del ambiente. En esta ponencia se realizo una evaluacion termica, utilizando para ello software de analisis termico, de los prototipos de paradas para el transporte publico urbano existente en Maracaibo (1.6 Mhab.)-Venezuela, ciudad caracterizada por una alta insolacion, una duracion aproximadamente igual entre el periodo diurno y nocturno y por un clima maritimo de temperatura (27.70 grados celsius) y humedad relativo (75%) elevadas, poca precipitacion (490 mm) y viento predominante nor-noreste. Los valores anuales promedios de radiacion solar corresponden a 5,59 kw/m{sup 2} dia para la radiacion global, 3.53 kw/m{sup 2} dia para la radiacion directa (63.1) y 2.06 kw/m{sup 2} dia para la radiacion difusa (36. 9%). El maximo valor promedio se obtuvo en el mes de marzo con 6.4 kw/m{sup 2} dia y el minimo en octubre, 4.7 kw/m{sup 2} dia. Por otra parte se realizaron calculos sobre el consumo energetico y emisiones de CO{sub 2} de las paradas convencionales. Se propone un diseno de paradas conceptualizadas como el condensador bioclimatico del equipamiento urbano, donde ademas de cumplir con sus funciones claramente determinadas para el transporte, puedan conjugarse: 1) actividades complementarias con el transporte publico urbano de Maracaibo; 2) orientacion; 3) regulador del microclima urbano; y 4) area de insercion de las mismas.

Industria y ciudad. Crecimiento urbano de Barrancabermeja, 1926 - 1936

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Javier Eduardo Serrano Besil

2013-01-01

Full Text Available El presente artículo estudia el proceso de crecimiento urbano de Barrancabermeja, Santander (Colombia entre 1926 y 1936 tras la llegada de la empresa petrolera norteamericana, Tropical Oil Company. Por tanto, el análisis está enmarcado en la relación industrialización/urbanización. Se plantea que, en este caso, la industria suscita el crecimiento del municipio. En función de la comprensión del proceso analizamos, en un primer momento, los cambios demográficos e inmobiliarios; posteriormente, se busca comprender la relación existente entre “La Troco” y la administración local para establecer la influencia de uno y otro agente en el proceso. Por último, se estudia el mercado inmobiliario municipal a través de las operaciones de compra y venta inmuebles dando especial énfasis a dos barrios en proceso de urbanización en los que la especulación en el valor de la tierra fue un factor fundamental y característico.

Puesta en Valor del Patrimonio Agrícola en Ciudades Intermedias, caso Chillán

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Marcela Andrea Soto Caro

2016-12-01

Full Text Available Frente al actual escenario territorial, donde la ruralidad persiste en todas sus expresiones identitarias, sociales y económicas, el suelo agrícola pierde extensión, en una pugna constante por sobreponerse a la expansión urbana. Las modificaciones estructurales del espacio periurbano en las últimas décadas nos presentan la consolidación de los procesos de crecimiento y transformación urbana desiguales, que bajo el modelo neoliberal imperante y persistente, se hacen cada vez más visibles en las ciudades de rango intermedio. Si bien no tienen la escala metropolitana, adquieren velocidades de crecimiento urbano aún mayores. El presente estudio compara la evolución de indicadores relacionados con el desarrollo urbano del territorio, para analizar las dinámicas de crecimiento y la pérdida de suelo agrícola. Si bien las ciudades de rango intermedio promueven el consumo de suelo urbano, existe una oportunidad de resaltar el valor patrimonial y productivo del suelo agrícola.

EL REORDENAMIENTO URBANO CON PARTICIPACIÓN COMUNITARIA. UNA ESTRATEGIA PARA LA PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN INTEGRAL DEL RIESGO POR FENÓMENOS GEOLÓGICOS: CASO DE APLICACIÓN EN MEDELLÍN, COLOMBIA

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Rendón R. Albeiro de J.

2008-07-01

Full Text Available En este artículo mostramos una experiencia de prevención y mitigación del riesgo por caída de rocas en Medellín, Colombia. La participación de la comunidad fue el componente trasversal a la planeación- gestión, prevención- mitigación del riesgo, legalización de la tierra, mejoramiento- reubicación de vivienda e infraestructura urbana. Los resultados más importantes fueron: a mejoramiento de la calidad de vida directamente a 2.500 personas e indirectamente a 24.000, con una inversión de 3.6 millones de dólares; b construcción de tejido social y sentido de pertenencia; c mejor gobernabilidad y relación estado-comunidad y d reducción del riesgo geológico. Finalmente, la participación de la comunidad en todas las fases del proyecto y el concepción del riesgo como un problema no resuelto del desarrollo fueron dos elementos determinantes para que el reordenamiento urbano fuera la mejor alternativa para la prevención y mitigación del riesgo geológico frente a la reubicación masiva de la población, en este sector de desarrollo informal de la ciudad.

MOVIMIENTOS DE LADERA Y PLANEAMIENTO URBANÍSTICO: EL CONFLICTO DEL CERRO DEL OPE, ARCHENA (MURCIA

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María Dolores Gómez Moreno

2009-01-01

Full Text Available Los desprendimientos son un proceso natural que afecta, de forma generalizada en el Valle de Ricote, a las laderas del tipo cantil-talud. Su peligrosidad radica en que los bloques desprendidos del escarpe ruedan con facilidad, talud abajo, cuando son descalzados por efecto de la escorrentía superfi cial o desestabilizados por movimientos sísmicos. El planeamiento urbanístico se convierte en factor inductor del riesgo al clasifi car como urbanizables y urbanos suelos que, por su ubicación en pie de ladera, deberían excluirse de cualquier proceso urbanizador. Este es el caso de Archena en el entorno inmediato del cerro del Ope.

Visión y práctica del urbanismo en Chile: 1965 a 1976. Modernidad en el "mejoramiento urbano"

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Vicente Gámez Bastén

2013-11-01

Full Text Available El propósito de este trabajo es revisar algunos antecedentes sobre la obra realizada por la institucionalidad urbana chilena entre 1965 y 1976 y destacar las ideas básicas que orientaron la formulación de soluciones urbanísticas en los proyectos más significativos realizados en el período. El enfoque conceptual de los proyectos urbanos, evoluciona desde la propuesta para la Remodelación San Borja, tal vez la más representativa e importante de todas, hasta los criterios de evaluación del Concurso Internacional de 1972, cuya propuesta seleccionada no llegará a ejecutarse. Este trabajo "marcar", quizás la etapa más madura que transcurre en el año 1971 con la propuesta de un conjunto de seccionales de remodelación urbana, que contienen, no sólo una dimensión física, sino también social, con la pretendida incorporación de soluciones habitacionales de interés social en un proceso de consolidación urbana de las áreas centrales de la ciudad de Santiago.

Metodología para la Estimación de Consumo Energético Implícito en el Crecimiento Urbano de Ciudades Difusas

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Jimena Gómez Piovano

2014-06-01

Full Text Available La tendencia de urbanización que presentan las ciudades latinoamericanas es en la actualidad una de las más altas del planeta. La misma determina que el incremento de superficie urbanizada es mayor a la tasa de crecimiento poblacional. A su vez, las ciudades emplean el 75% de la energía que se consume en el planeta, por lo que son responsables en igual proporción de la emanación de los gases que producen el efecto invernadero. Ante esto, el planeamiento urbano debe incorporar estrategias de diseño que reduzcan dichos consumos. Tratando de aportar una alternativa a esa tendencia, este trabajo tiene como objetivo evaluar el impacto de los distintos modelos de crecimiento urbano para una misma ciudad. Para ello, se cuantifican las variables referidas al uso del suelo y a los consumos energéticos asociados a los requerimientos de las construcciones e infraestructuras necesarias para albergar dicho crecimiento de la ciudad por año, comparando los resultados obtenidos con los valores de referencia de indicadores de sustentabilidad desarrollados en Europa para verificar su potencial implementación en ciudades latinoamericanas. Como ejercicio de validación, se evalúan distintos modelos de crecimiento urbano para el Área Metropolitana de Mendoza, Argentina.

Violencia basada en género en zonas urbanas y urbano-marginales de Lima y Callao, 2007 - 2010

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Pedro Mascaro-Sánchez

2012-04-01

Full Text Available Objetivos: Determinar y comparar las características de la violencia en pobladores de zonas urbanas y urbano-marginales. Diseño: Estudio epidemiológico descriptivo. Institución: Escuela de Obstetricia, Facultad de Medicina, Universidad Nacional Mayor de San Marcos, Lima, Perú. Participantes: Mujeres de Lima y Callao. Intervenciones: Entre los años 2007 y 2010, se aplicó una entrevista estructurada a 3 971 mujeres de zonas urbanas y urbano-marginales de Lima y Callao. Se incluyó mujeres residentes de la zona, excluyéndose aquellas con problemas psicológicos evidentes y problemas del habla. Los datos fueron analizados con estadísticas descriptivas y con el estadístico chi cuadrado, significativo a un nivel p<0,05. Principales medidas de resultados: Violencia física. Resultados: De las entrevistadas, 39% tenía entre 20 y 24 años de edad. El 47% identificó violencia física, siendo similar en zonas urbanas y urbano-marginales. Los empujones y bofetadas fueron la forma más frecuente de violencia en ambas áreas. Con respecto al estudio de la violencia psicológica, fueron más frecuentes la utilización de gritos y celos por posesividad, también en ambas áreas. El gasto de la pareja sin la consulta fue ligeramente mayor para el área urbano marginal (49% que para el área urbana (42%. El intento de tener relaciones sexuales contra su voluntad fue el tipo de violencia más frecuente (37%, más en el área urbana (41% que en el área urbano marginal (34%. Conclusiones: Se evidenció episodios de violencia física, psicológica, económica y sexual similares para el área urbana y el área urbano-marginal, siendo la violencia sexual más frecuente en el área urbana.

El deporte en los espacios públicos urbanos. Reflexiones introductorias

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Núria Puig

2008-03-01

Full Text Available En esta introducción del dossier monográfico sobre el deporte en los espacios públicos urbanos, se ofrecen las informaciones básicas referidas a las dos investigaciones en que se basan los artículos que lo configuran. Se sitúa el contexto institucional en que se han desarrollado, los fundamentos teóricos generales de los cuales se ha partido y se describe someramente el contenido de cada uno de los artículos estableciendo el hilo conductor que existe entre todos ellos. La última parte contiene la dedicatoria y los agradecimientos a personas y organizaciones que han hecho posible que el proyecto se llevara a cabo

Contemporary urban attributes of mediterranean coast in the global crisis: the case of Costa del sol Metropolitan Area

OpenAIRE

Romero Martínez, José María; Romero Padilla, Yolanda; Navarro Jurado, Enrique Navarro Jurado

2015-01-01

La economía actual produce atributos urbanos que conllevan nuevos imaginarios y estilos de vida. Éstos se basan en el sobredesarrollo, en contraste con los del desarrollo que buscaba el estado del bienestar. Los atributos contemporáneos se reflejan en las prácticas de arquitectura, espacio urbano y territorio, economía, política, sociabilidad, y movilidad y temporalidad. El nuevo territorio es un socioecosistema abierto, en el que tan determinante es el interior como el conjunto de relaciones...

El impuesto predial urbano. Análisis teórico y aproximación inicial al caso de la ciudad de Caracas

OpenAIRE

Mier Torres; Hilda Terán

2012-01-01

El impuesto predial urbano es un instrumento fundamental en el financiamiento del sector público local, presenta ventajas sobre otros instrumentos tributarios por su relativa neutralidad, estabilidad y anclaje espacial, en beneficio del logro de objetivos de equidad, eficiencia, recaudación, y de planificación urbana. El presente trabajo muestra un avance de investigación en relación con aspectos teóricos tributarios, económicos y urbanísticos, adaptados a este particular instrumento fiscal, ...

Diseño de un modelo escalonado de calidad para empresas de transporte urbano de pasajeros

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Carlos Torres Navarro

2014-04-01

Full Text Available El objetivo de este estudio fue proponer un modelo escalonado de calidad para el sector del transporte urbano de pasajeros de la provincia de Concepción, Chile, de modo de certificar las prácticas de calidad de empresas de transporte urbano de pasajeros a través del otorgamiento de un sello de calidad. La metodología utilizada consideró la revisión y análisis de modelos de gestión de calidad, modelos escalonados de calidad, normas técnicas de sistemas de gestión de calidad y sistemas de transporte disponibles en la literatura especializada. Los principales resultados fueron un modelo escalonado de calidad que consiste en cuatro niveles de calidad, organizados según un grado ascendente de exigencias reglamentarias y de calidad. El modelo ofrece una metodología de implementación organizada y coherente para indicar un camino que oriente el mejoramiento de las capacidades de gestión en empresas de transporte urbano de pasajeros, con reconocimiento público, a través del otorgamiento de un sello de calidad que reconoce el nivel de gestión alcanzado por una empresa y que pueda ser implementado por una entidad pública o privada. The aim of this study was to propose a quality stepwise model for the urban passenger transport sector for the province of Concepción, Chile, in order to certify the degree of development of quality management practices of transport companies through a seal of quality. The methodology considered the review and analysis of models of quality management, Quality stepwise models, technical standards for quality management systems and transportation systems available in the literature. The main results were a quality stepwise model consisting of four quality level organized by an ascending degree of quality requirement and of regulatory requirements. The model provides an implementation methodology organized and coherent to indicate a path to guide the improvement of business management skills in urban passenger

Diseño de un modelo escalonado de calidad para empresas de transporte urbano de pasajeros

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Carlos Torres Navarro

2014-04-01

Full Text Available El objetivo de este estudio fue proponer un modelo escalonado de calidad para el sector del transporte urbano de pasajeros de la provincia de Concepción, Chile,  de modo de certificar las prácticas de calidad de empresas de  transporte urbano de pasajeros a través del otorgamiento de  un sello de calidad. La metodología utilizada consideró la revisión y análisis de modelos de gestión de calidad, modelos escalonados de calidad, normas técnicas de sistemas de gestión de calidad y sistemas de transporte disponibles en la literatura especializada. Los principales resultados fueron un modelo escalonado de calidad que consiste en cuatro niveles de calidad,   organizados según un grado ascendente de exigencias reglamentarias y de calidad. El modelo ofrece una metodología  de implementación organizada y coherente para indicar  un camino que oriente el mejoramiento de las capacidades de gestión en empresas de transporte urbano de pasajeros, con reconocimiento público, a través del otorgamiento de un sello de calidad que reconoce el nivel de gestión alcanzado por una empresa y que pueda ser implementado por una entidad pública o privada. The aim of this study was to propose a quality stepwise model for the urban passenger transport sector for the province of Concepción, Chile, in order to certify the degree of development of quality management practices of transport companies through a seal of quality. The methodology considered the review and analysis of models of quality management, Quality stepwise models, technical standards for quality management systems and transportation systems available in the literature. The main results were a quality stepwise model consisting of four quality level   organized by an ascending degree of quality requirement and of regulatory requirements. The model provides an implementation methodology organized and coherent to indicate a path to guide the improvement of business management skills in

Diseño e implementación de una aplicación móvil android para el seguimiento de rutas de transporte urbano en el municipio de Yopal

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Policarpo Malabar Galindo P

2017-11-01

Full Text Available este documento presenta los resultados del desarrollo de una aplicación móvil Android para la visualización de las rutas de transporte urbano en la ciudad de Yopal, utilizando la ágil metodología XP que ofrece un marco adaptable a las condiciones del proyecto. El desarrollo de la aplicación se ha realizado con el entorno de desarrollo de Android Studio, Google Maps para Android, Firebase para iniciar sesión con la cuenta de Google y la base de datos. La solicitud está dirigida a los usuarios de la ciudad de Yopal, departamento de Casanare, que toman el servicio de transporte urbano, para facilitar la información correspondiente a las rutas de los paseos en minibús.

VALORACIÓN ECONÓMICA DEL RECICLAJE DE DESECHOS URBANOS

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Ramón Valdivia-Alcalá

2012-01-01

Full Text Available En este estudio se realizó una valoración económica aplicando el método de valoración contin¬gente referéndum (MVCR, para implementar un sistema de reciclaje. Para ello, la población del municipio de Texcoco, Estado de México, se eligió como caso de estudio. Un muestreo aleatorio simple se aplicó con un nivel de confianza de 95 %, a nivel hogar, obteniendo una muestra total de 402 hogares. Los resultados mostraron que más del 90 % de los jefes de hogar están cons¬cientes del problema de la basura, el 70 % conoce poco sobre el reciclaje y casi el 100 % está de acuerdo en que es necesario implementar un sistema de reciclamiento. La disposición a pagar (DAP por hogar se estimó con la aplicación del MVCR y mediante un ajuste LOGIT binomial. El monto estimado de la DAP fue igual a $27.18 semanales, con beneficios totales de $1,295,915.00 semanales. Los coeficientes del modelo se estimaron con máxima verosimilitud.

Una aplicación del matched-guise para el estudio de actitudes en lenguas en contacto de la península de Yucatán: maya, español e inglés en contextos urbanos

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Eyder Gabriel Sima Lozano

2015-12-01

Full Text Available Dentro del panorama general de estudios de actitudes lingüísticas en la península de Yucatán, se han hecho diversos trabajos atendiendo principalmente la lengua maya, pero no se ha hecho alguno en relación con el español y el inglés, aplicando la técnica del matched-guise. Es por eso que en este estudio, usando dicho instrumento, se estudian las actitudes hacia el maya, español e inglés en tres contextos urbanos de la región, a fin de que los resultados sean útiles en ámbitos como la política y planificación lingüística, y la educación.

Impact of three decades of urban growth on soil resources in Elche (Alicante, Spain Impacto en el suelo como recurso depués de tres décadas de crecimiento urbano en Elche (Alicante, España Impacto sobre o recurso solo após três décadas de crescimento urbano em Elche (Alicante, Espanha

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José Navarro Pedreño

2012-03-01

Full Text Available

This article analyses the impact of soil sealing associated with three decades of urban growth in the Mediterranean coastal municipality of Elche (Alicante, Spain on local soil resources. Geographical Information System (GIS and remote sensing (RS techniques were used to obtain and analyse different types of thematic information relating to urban growth and soil resources (soil class, land use capability, and physiographic classes. Map algebra techniques were employed to assess patterns of land occupation by urban growth and to compare maps of urban areas obtained from satellite imagery in 1978, 1992, 2001 and 2005 with thematic maps showing ancillary soil resources. Three different patterns of land occupation were identified in Elche: concentric growth outwards from the city of Elche (1978-1992, dispersed urban growth onto highly productive agricultural soils (1992- 2001, and coastal urbanization (2001-2005. Soils with high land capacity for agricultural use were the ones most severely affected by soil sealing as a result of urban growth. Land use planning should therefore adopt measures to minimize the impact of soil sealing in agricultural areas in orsure the complete environmental functionality of the soil and guarantee food production.

Este trabajo analiza el crecimiento urbano durante tres décadas del municipio costero mediterráneo de Elche (Alicante, España, con la finalidad de evaluar el impacto sobre el recurso suelo que ha tenido el sellado del suelo por el crecimiento urbano. Para llevar a cabo el estudio se emplearon métodos combinando un sistema de información geográfica y teledetección para obtener y analizar diferentes fuentes de información temática relativa al crecimiento urbano y al recurso suelo, tales como: clase de suelo, capacidad de usos y clases fisiográficas. Se emplearon técnicas de álgebra de mapas para detectar patrones de ocupación del territorio por el crecimiento urbano, comparando mapas de

Influence of vegetation in the energetic balance outdoor urban spaces: Analysis and evaluation of its microclimatic effect; Influencia de la vegetacion en el balance energetico de los espacios exteriores urbanos: Analisis y evaluacion de sus efectos microclimaticos

Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

Ochoa, J. Manuel [Universidad de Sonora, Hermosillo, Sonora (Mexico); Roset, Jaume [Universidad Politecnica de Cataluna, Barcelona (Spain)

2000-07-01

We present design guidelines to detect and to control the energy fluxes within and urban space. The main purpose is to create outdoor spaces with appropriate comfort conditions and to improve energy efficiency of adjacent buildings, by modifying its surrounding areas, approaching outdoor environment to the desired indoor conditions. The design guidelines as well as the concepts developed on this paper are explained in a language familiar to architects, urban planners and landscape designers, which have to take energetic and bioclimatic decisions up the first stage of a project process. A case study analysis of an urban scenery is presented, and conclusions about the advantage of using the vegetation as an instrument of microclimatic control are given. [Spanish] En este articulo se presentan pautas de diseno, que estan encaminadas, a saber detectar y en caso necesario reconducir, los flujos de energia dentro del espacio urbano. El proposito es crear espacios exteriores, con condiciones de confort ambiental, adecuadas a los usuarios de dicho espacio y por otro lado, mejorar la eficiencia energetica de los edificios, al modificar su entorno inmediato. Tanto las pautas de diseno, como los conceptos desarrollados en este trabajo, estan explicados con un discurso orientado al lenguaje de los profesionales dedicados al diseno urbano, arquitectonico y del paisaje, que son quienes deben hacer las consideraciones energeticas y bioclimaticas, desde las primeras etapas de un proyecto. Finalmente se presenta el ejemplo de un escenario urbano, donde se han realizado mediciones de los parametros climaticos, analizando cualitativa y cuantitativamente la influencia de la vegetacion y otros elementos del paisaje urbano sobre el microclima, y se dan conclusiones sobre la conveniencia de utilizar la vegetacion como un instrumento para el control microclimatico en los espacios exteriores urbanos.

El Aeropuerto El Dorado como elemento de planeamiento multiescalar y articulador urbano regional : instrumentos y actores de la planeación

OpenAIRE

Molina Vega, Ángela Natalia

2012-01-01

El trabajo de investigación se desarrolla desde la identificación de las debilidades, falencias y desarticulación que se presentan en la planeación del Aeropuerto Eldorado y su entorno urbano regional a través del análisis de los instrumentos y proyectos desarrollados en la planeación de este. De In investigación se concluye que la escala subregional prácticamente no ha sido desarrollada y que en el contexto planeamiento multiescalar (concepto central de la investigación) dicha escala es estr...

PASEO URBANO POR LA CIUDAD DE MADRID: PLAZA DE LA MONCLOA, CALLE DE LA PRINCESA Y PLAZA DE ESPAÑA.

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Clemente Herrero Fabregat

1997-12-01

Full Text Available En este artículo se va a proponer la realizaciónde un trabajo de campo urbano dirigido aalumnos de Educación Secundaria, con unaduración de cuatro horas, por una zona deMadrid, cuyo origen hay que encontrarlo en elensanche del siglo XIX. Fue reordenada en losaños cuarenta, debido a la situación de losfrentes durante la guerra civil y posteriormenteal intento de creación de una arquitecturaque se ha denominado del "Nuevo orden", quequedó en mera quimera urbanística desde elfin de la segunda guerra mundial y del aislamientoconsiguiente. El incipiente desarrolloeconómico terminó con el proyecto de la "cornisaimperial del Manzanares" debido a laconstrucción del Edificio España y posteriormentede la Torre de Madrid, que rompieron lapretendida perspectiva "imperial".

METODOLOGÍA PARA UN ESTUDIO DIALECTAL URBANO: EL CASO DEL ESTUDIO DEL ESPAÑOL DE BUCARAMANGA METHODOLOGY FOR AN URBAN DIALECTAL STUDY: THE CASE OF THE SPANISH OF BUCARAMANGA

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Luz Mary Rincón

2007-12-01

Full Text Available Una constante preocupación de los estudiosos de la lengua es el desarrollo de técnicas confiables en la investigación del habla en contextos urbanos con el fin de ofrecer una teoría de la lengua como se observa en su uso social. Para esto hay que tener en cuenta el aporte de la sociolingüística en el estudio de la lengua en su contexto social y toda aquella gama de contribuciones que se han alejado de las tradicionales técnicas usadas en dialectología. En el presente artículo se da cuenta de la metodología utilizada en cada una de las etapas en el estudio del español de Bucaramanga con el fin de mostrar un modelo metodológico que pueda servir como punto de partida en la exploración de otras hablas urbanas en Colombia. La propuesta expuesta se presenta únicamente como una alternativa de trabajo aceptando que llegar a la técnica ideal para el estudio de fenómenos sociolingüísticos urbanos constituye un ideal que esta aún por resolverse. Este modelo metodológico se ha valido de ensayos anteriores y de propuestas con respecto a la recolección, la selección y el análisis de datos con el fin de llegar de mejor forma, no al sistema lingüístico ideal, sino al habla vernácula que se desea describir.The methodological model described here is based on developments in sociolinguistic research which have resulted from a constant concern for the design and implementation of techniques that reflect the language in its social context, departing from the dialectological tradition to the analysis of language. The present monograph is a description of the methodology used in the study of the main phonological, morph-syntactic, lexical and discourse features of the Spanish of Bucaramanga ( Colombia . The methodological approach presented here is based on the experience of previous studies in the collection, selection, and analysis of data and methodological improvement from these experiences to better converge on the linguistic system that

Economizing energies in urban public transportation; Como economizar energias en el transporte publico urbano

Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

Sanchez Arellano, Ignacio [Universidad Autonoma del Estado de Mexico, Toluca (Mexico)

1998-12-31

usuarios del transporte informandoles y persuadiendolos de la necesidad de reducir los consumos de combustibles, racionalizando su utilizacion, para asegurar en nuestras ciudades una circulacion relativamente fluida, un aire respirable, un mejor paisaje y una proteccion a los sitios urbanos. Aunque estas propuestas corresponden de manera directa a nuestras autoridades la base de su definicion seran las perspectivas de desarrollo del pais, la cantidad de reservas de petroleo, la situacion internacional y los avances.

Economizing energies in urban public transportation; Como economizar energias en el transporte publico urbano

Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

Sanchez Arellano, Ignacio [Universidad Autonoma del Estado de Mexico, Toluca (Mexico)

1999-12-31

usuarios del transporte informandoles y persuadiendolos de la necesidad de reducir los consumos de combustibles, racionalizando su utilizacion, para asegurar en nuestras ciudades una circulacion relativamente fluida, un aire respirable, un mejor paisaje y una proteccion a los sitios urbanos. Aunque estas propuestas corresponden de manera directa a nuestras autoridades la base de su definicion seran las perspectivas de desarrollo del pais, la cantidad de reservas de petroleo, la situacion internacional y los avances.

Pensar e indagar la construcción social del espacio: balances y retos

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Nubia Moreno Lache

2013-12-01

Full Text Available Este artículo presenta un balance y reflexiones del trabajo realizado en la línea de investigación ''Construcción social del espacio''4 del programa de Maestría en Estudios Sociales en el Departamento de Ciencias Sociales de la Universidad Pedagógica Nacional. El propósito es investigar sobre la interrelación que la comunidad establece con el entorno biofísico y social, además del impacto cultural, económico y político -entre otros- en espacios geográficos, tales como la calle, el barrio, la localidad, la ciudad, la región e incluso el país. Asimismo, se trabajan categorías centrales asociadas a la identidad urbana, al espacio público, a la cognición ambiental del entorno urbano, a los comportamientos urbano-ambientales responsables, a la relación espacio y sujeto, y finalmente a la apropiación y significación de espacios públicos, territorios y territorialidades, producto de las interacciones humanas.

Del sueño olímpico al proyecto Porto Maravilha: el ‘eventismo’ como catalizador de la regeneración a través de grandes proyectos urbanos Do sonho olímpico ao projeto Porto Maravilha: o ‘eventismo’ como catalizador da regeneração através de grandes projetos urbanos

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Mauro Castro Coma

2011-12-01

Full Text Available El ‘eventismo’, o la promoción de grandes eventos, se ha venido aplicando como estrategia privilegiada al alcance de las administraciones locales con el fin de desarrollar operaciones de marketing urbano, ganar proyección internacional y como medio para justificar grandes proyectos de reforma. Este parece ser el caso de Rio de Janeiro que tomando como principal referente la ciudad de Barcelona, planea servirse de las Olimpiadas como elemento catalizador para revitalizar su zona portuaria a través de un proyecto de grandes dimensiones denominado Porto Maravilha, aprobado de forma excepcional un mes después del anuncio de la ciudad como sede olímpica. Pese a que este proyecto ha sido ampliamente elogiado entre los principales agentes económicos y públicos defendiendo el legado que éste supondrá para la ciudad, consideramos necesario realizar un análisis crítico respecto a los posibles impactos de su aplicación dada la naturaleza de las estrategias a través de las cuales se está llevando a cabo. A partir del proyecto Porto Maravilha como exponente de lo que en la literatura se conoce como grandes proyectos urbanos, resaltaremos algunas de las tensiones y problemáticas asociadas a estas intervenciones de gran escala y los desafíos para la democracia urbana provocados por la adopción de modelos de gestión basados en la gobernanza urbana de carácter empresarial.

Ensayos pedagógicos para la planificación y uso del suelo de Quito. Plan Bicentenario

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María Dolores Montaño Huerta

2014-05-01

Full Text Available Quito se enfrenta al desafío de resolver la planificación de su territorio. A través del proyecto urbano "Plan especial Bicentenario: Consolidación del Parque de la Ciudad y Redesarrollo de su Entorno Urbano" implementado por la Alcaldía del Distrito Metropolitano de Quito 2009/2014 alrededor del espacio vacío que quedó desde la salida del aeropuerto de Quito se realizó investigación en aula con reflexiones, análisis y soluciones arquitectónicas, desde el Taller de Arquitectura 7/8 de la FADA-PUCE3. Los estudios, análisis y ensayos del documento se basan en la experiencia académica en dos semestres, ene/mayo y ago/dic de 2013 en el Taller para probar la validez del Plan, estudiando volúmenes y anteproyectos arquitectónicos que permitieron analizar, evaluar, sopesar y criticar el Plan Bicentenario, así como las posibles opciones para la ocupación del territorio.

Turismo urbano y políticas para su gestión en Francia y España

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Violier, Philippe

2007-06-01

Full Text Available Across this article there are analysed the political ones of urban tourism inside the first two powers of the international tourism, France and Spain. In both cases, there appears the purpose that the public local actors assign to his political tourist ones and the strategies that they start, bearing in mind that the tourism of cities acquires increasing importance in a few societies increasingly urbanised and that the worry for the political urban tourist ones is a relatively recent phenomenon. The tourism reinforces his role as engine of local development, of functional change and of social interaction. From the 90s, the intensification of the economic changes, the affirmation of the urban power in the frame of the decentralisation of the State and the transformation of the culture in phenomenon of masses stimulate the urban tourism. Today, all the cities attack political tourist and the tourism is one of the principal worries of the persons in charge of the local management

A través de este artículo se analizan las políticas de turismo urbano dentro de dos primeras potencias del turismo internacional, Francia y España. En ambos casos, se muestra la finalidad que los actores públicos locales asignan a sus políticas turísticas y las estrategias que ponen en marcha, teniendo en cuenta que el turismo de ciudades adquiere importancia creciente en unas sociedades cada vez más urbanizadas y que la preocupación por las políticas turísticas urbanas es un fenómeno relativamente reciente. El turismo refuerza su papel como motor de desarrollo local, de cambio funcional y de interacción social. Desde los años 90, la intensificación de los cambios económicos, la afirmación del poder urbano en el marco de la descentralización del Estado y la transformación de la cultura en fenómeno de masas impulsan el turismo urbano. Hoy, todas las ciudades acometen políticas turísticas y el turismo es una de las preocupaciones principales de

Análisis del estado estructural y administrativo de los campos de juego de los distritos urbanos de Ulloa, San Francisco, Heredia Centro y Mercedes del Cantón Central de la provincia de Heredia

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María Morera Castro

2010-01-01

Full Text Available El propósito de esta investigación fue analizar los factores que influirían en el estado estructural y administrativo de los campos de juegos en cuatro distritos urbanos del Cantón Central de la provincia de Heredia. En esta investigación mixta se analizó una muestra del 40% de los cien campos de juego en estudio, por medio de una hoja de evaluación del estado estructural de los aparatos, una entrevista estructurada y la técnica de recopilación pictórica. El estado general de los campos de juego se ve afectado por aspectos como desechos, la falta de basureros, la iluminación, entre otros. Asimismo, la diversidad de aparatos en los campos de juegos es escasa y el daño más frecuente es la herrumbre. El mantenimiento lo brindaba en la mayoría de los casos la propia comunidad o la Municipalidad de Heredia y los planes de mantenimiento eran escasos o nulos. Los campos de juego son actualmente espacios poco seguros que cuentan con peligros como la corrosión de las estructuras, puntas filosas y aparatos dañados. Por lo tanto, requieren una atención inmediata de las autoridades pertinentes y, en su mayoría, no están cumpliendo con el objetivo de su creación.

COMPROMISO Y TÉCNICA EN LA CONFIGURACIÓN DEL CAMPO LABORAL DE LOS DERECHOS HUMANOS EN EL GOBIERNO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES / Commitment and technique in the configuration of human rights field of work in the Buenos Aires city government.

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Ana Guglielmucci

2011-12-01

Full Text Available Desde mediados de la década del ’90, la categoría “memoria sobre el terrorismo de Estado” fue institucionalizada a través de una serie de leyes y programas dentro del organigrama del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Paralelamente, numerosos militantes de organizaciones de DD.HH. fueron incorporados como gestores, funcionarios y empleados, encargados de definirla e implementarla en el espacio urbano. En este artículo, describimos y analizamos las principales características que ha asumido el trabajo de cogestión entre agencias gubernamentales y organizaciones no gubernamentales de DD.HH. orientado a la “preservación y la promoción de la memoria”. Y, destacamos de qué manera los requerimientos técnicos de este trabajo han sido articulados de un modo particular con aquellos valores ligados a la militancia en el campo de los DD.HH., como el compromiso político.   Palabras clave: Memoria, Estado, gobierno, técnica, compromiso   Abstract Since the mid-'90s, the category “memory of state terrorism” was institutionalized through a series of laws and programs within the organization of the Gobierno de la Ciudad Autonoma de Buenos Aires. Similarly, many human rigths’s militants were incorporated as managers, officials and employees, responsible for formulating and implementing it in urban space. In this article, we describe and analyze the main characteristics that has made the job of co-management between government agencies and human rights non-governmental organizations aimed at “preserving and promoting the memory”. And point out how the technical requirements of this work have been articulated in a particular way with those values ??associated with militancy in the field of DD.HH., as political commitment.   keywords: Memory, State, government, tehcnique, commitment

Zoques urbanos en Guadalajara, Jalisco México: migración, racismo y prácticas culturales en el hogar

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Fortino Domínguez Rueda

2014-07-01

Full Text Available Resumen: En la actualidad el fenómeno social de los indígenas urbanos en México es toda una realidad. Bajo este contexto, el presente artículo muestra el caso de los zoques originarios del municipio de Chapultenango, Chiapas, Méxicoque desde la década de los sesenta del siglo XX, migran a la ciudad de Guadalajara, Jalisco, México. Entre las características del grupo étnico urbano, se encuentra el hecho de reproducir una identidad étnica dispersa una vez instalados en la ciudad, situación que contrasta en relación a otros grupos de indígenas residentes en la urbe, de ahí que se muestre cómo la dispersión no ha imposibilitado la comunicación y el contacto entre zoques. Asimismo, se muestra cómo es el espacio íntimo de la casa el lugar primordial para la reproducción de la identidad y la cultura de los zoques urbanos.   Palabras clave: migración, dispersión, racismo e identidad.         Resumo: No tempo presente, o fenômeno social dos indígenas nos espaços urbanos no México é uma realidade. Neste contexto, este artigo mostra o caso do zoque originário do município de Chapultenango, Chiapas, México, que desde os anos sessenta do século XX, migram para a cidade de Guadalajara, Jalisco, México. Entre as características do grupo étnico urbano, é o fato de reproduzir uma identidade étnica dispersa uma vez instalado na cidade, situação que contrasta em relação a outros grupos de moradores indígenas residentes na urbe, portanto, mostrando como a dispersão não impossibilitou a comunicação e contato entre zoques. Ele também mostra como é o espaço íntimo da casa para a reprodução da identidade e da cultura da zoque urbana.   Palavras-chaves: Migração; Dispersão; Racismo; Identidade.         Abstract: Currently, the social phenomenon of Urban Indigenous in Mexico is a reality. Given this context, this paper presents the case of Zoques from the municipality  of  Chapultenango,  Chiapas, �

Identidades en tránsito urbano: prácticas corporales en desplazados hacia Medellín

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Rubiela Arboleda Gómez

2013-01-01

Full Text Available En este artículo se presentan hallazgos de la investigación “Improntas política-motricidad y su mediación en la relación cuerpo-ciudad de los desplazados hacia la ciudad de Medellín”, realizado entre el 2010 y el 2012. Se propone identificar prácticas emergentes relativas a la dimensión política en nexo con la motricidad, que favorecen la reconfiguración identitaria en el tránsito rural-urbano, producto del destierro y en el marco del conflicto armado en Colombia. Se concluye con el papel de la política vinculada al cuerpo en el proceso de adaptación de los sujetos desterrados en la ciudad.

Efectos urbano-ambientales de la política de vivienda en la Ciudad de México

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Georgina Isunza Vizuet

2010-01-01

Full Text Available Este trabajo ofrece una reflexión sobre los efectos ambientales y urbanos de la política de vivienda, a partir de dos ejes rectores: primero, los obstáculos que enfrentan los programas de vivienda sustentable derivados de la vulnerabilidad social de las familias, el rezago habitacional y la rigidez de los esquemas de financiamiento que han tendido a responder más al interés del negocio inmobiliario y financiero, que a la necesidad social de vivienda. Segundo, el impacto del intenso dinamismo que adquieren las empresas inmobiliarias en la construcción del espacio habitable, las cuales promueven un patrón de urbanización cada vez más disperso y fragmentado, agravando la crisis ambiental. El análisis se basa especialmente en la experiencia de la Ciudad de México desde una perspectiva metropolitana.

Modelo matemático para determinar la calidad del agua de mar en la Bahía del Callao, Perú

OpenAIRE

Ancieta Dextre, Carlos Alejandro

2014-01-01

La Bahía de Callao está ubicada en la Provincia Constitucional del Callao, la contaminación provocada por el vertido de residuos líquidos industriales y urbanos, ha motivado la presente investigación, cuyo objetivo realizó un modelamiento matemático para los parámetros físicos, químicos y microbiológicos de la calidad del agua de mar en la Bahía del Callao. Para la evaluación de la calidad del agua de mar se tomaron los Estándares Nacionales Ambientales (ECA) establecidos para el agua, catego...

en Buenos Aires, 1910-1940"

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Diego Armus

2005-01-01

Full Text Available En las primeras tres décadas del siglo XX, y al calor de los cambios urbanos que harían de Buenos Aires una metrópolis, la poesía, el cine, el teatro y las letras de tango trabajaron con insistencia la trayectoria protagonizada por la muchacha de barrio que, lanzándose al mundo de la noche y el cabaret del centro, apostaba a sacar ventajas de una sociedad donde el ascenso social, limitado pero real, era parte de la experiencia urbana. Las letras de tango, escritas mayoritariamente por hombres, hablan de ese viaje en clave de condena, y la tuberculosis aparece como la materialización de un castigo para esas mujeres jóvenes que han osado desafiar su lugar en el mundo doméstico y barrial. Así, el tango ofrece a su audiencia no sólo un registro fuertemente moralizante sino también la imagen de una enfermedad que parece ser exclusivo patrimonio femenino cuando, en realidad, se trataba de una enfermedad que afectaba tanto a hombres como a mujeres.

Trabajo, asociatividad y acción colectiva: el caso de las cooperativas de recuperadores urbanos Work, associativism and collective action: the case of the recovery and classification of solid waste cooperatives

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Johanna Maldovan Bonelli

2012-12-01

Full Text Available El presente artículo analiza el proceso de consolidación de cooperativas de recuperación y clasificación de residuos sólidos urbanos de la Ciudad de Buenos Aires como un actor diferenciado en el circuito productivo del reciclaje que, a partir del despliegue de una estrategia colectiva basada en la conformación de organizaciones asociativas ha logrado mejorar sus condiciones laborales e insertarse en el sistema público de higiene urbana. Este proceso es presentado en un recorrido de tres momentos establecidos a partir de la conformación de las organizaciones cooperativas y su relación y formas de articulación con las políticas públicas referidas a la actividad.This article analyzes the consolidation process of the recovery and classification of solid waste cooperatives as a distinctive actor in the recycling production chain in Buenos Aires City. I analize how the deployment of a collective strategy based on associative organizations has been a way to improve working conditions and to integrate themselves into the urban hygiene public system. This process is presented in three different moments established from the conformation of cooperative organizations and their interaction with the public policies related to the activity.

Planificación territorial y ordenamiento jurídico: la construcción de la institución hospitalaria en la Buenos Aires higiénica

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Gabriela Campari

2014-01-01

Full Text Available La ciudad de Buenos Aires cristalizó sus formas de ordenamiento territorial, a partir de los instrumentos políticos que legitimaron el pensamiento higienista, mediante la aplicación de estructuras socioespaciales y sociopolíticas, que delinearon el espacio geográfico. En ese marco se definió un modelo hospitalario, que puso en marcha los modos de intervenir lo urbano, replicando una idea rectora ligada a un complejo arquitectónico con espacios y volúmenes racionalmente organizados, que articuló lo construido -pabellones- con senderos o galerías de vinculación y áreas verdes circundantes. En este sentido, el artículo se propone analizar el marco jurídico base que sustentó y reguló el espacio urbano y la higiene pública, y la incidencia de la institución hospitalaria, a partir de textos legales, memorias municipales y fuentes bibliográficas que sustentan los aportes conceptuales para el análisis geográfico, y exponer reflexiones sobre circunstancias que impactaron en un sector de la salud pública y transparentaron la controversia de intereses sobre el valor patrimonial del hospital pabellonal y su espacio verde, a fin de promover el debate para elaborar nuevas lecturas de la ciudad y repensar el planeamiento urbano a la luz del siglo XXI.

Instrumentos de planificación y diseño urbano para promover al peatón en las ciudades chilenas. Un estudio comparado entre Chile y Alemania.

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Marie Geraldine Herrmann Lunecke

2016-11-01

Full Text Available Caminar es –junto a andar en bicicleta– el modo de transporte más sustentable, democrático y saludable para desplazarse dentro de una ciudad (Tonucci, 2004; Gehl, 2011. Por esta razón, la caminata debería ser promovida en la ciudad mediante la planificación y el diseño urbano. De hecho, en Chile, la reciente Política Nacional de Desarrollo Urbano (2014 plantea como objetivo de movilidad urbana el fomento del tránsito peatonal. La presente investigación analiza las deficiencias y los desafíos de la planificación urbana y el diseño de calles en Chile, realizando un análisis comparativo con instrumentos y estándares de diseño urbano en Alemania para promover al peatón en la ciudad. Así, se analizan en profundidad buenas prácticas e instrumentos a partir de casos de estudio que han promovido la caminata, como son estándares mínimos, guías de diseño, traffic calming y procesos participativos, entre otros. Este trabajo concluye con una propuesta de nuevos instrumentos, recomendaciones y estándares de diseño urbano para fomentar el desarrollo de calles orientadas a peatones en Chile y así, promover un desarrollo urbano más sustentable.

Mar del Plata (Argentina: la ciudad balnearia de los porteños en el Atlántico suroccidental

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Yvanne Bouvet

2005-01-01

Full Text Available Nacida a fines del siglo 19, Mar del Plata ha devenido —en el término de un siglo— en balneario por excelencia de Buenos Aires y de la Argentina en general. La cultura estival de la playa la ha hecho evolucionar desde un turismo elitista hacia un turismo de masas, impulsando el desarrollo de espacios y estructuras destinadas a alojamiento y ocio para cerca de 3 millones de personas cada año. Con un espacio urbano fuertemente segregativo y en expansión, el litoral está sometido a una fuerte presión antrópica, a una erosión contínua y a una degradación en la calidad de sus aguas. La crisis social, económica y política que atraviesa Argentina crea condiciones poco favorables para la actividad turística y ensombrece el futuro de Mar del Plata.

Ecología de la conducta urbana y calidad de vida: el efecto ambiental del basural "La Aguada"

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March, Juan Manuel

2003-01-01

Full Text Available El objetivo del presente trabajo es determinar e identificar patrones conductuales humanos y sus efectos materiales que conducen al deterioro ecosistémico del ambiente urbano periférico de la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca. Dentro de este plan, se focaliza en un efecto ambiental concreto: la formación de un basural en el Norte de la ciudad y sus efectos adversos sobre la salud humana. La metodología empleada corresponde a la antropología ambiental (aplicación de análisis de ecología de la conducta y arqueología de los residuos sólidos urbanos (clasificación y composición de RSUs. Los resultados fueron los siguientes: la composición del basural es mayoritariamente de residuos inorgánicos, siendo el efecto de la chatarra y hojalatas el más peligroso para la salud humana (contaminación de napas subterráneas por percolación de metales pesados; el deterioro visual del paisaje por los residuos constituye un efecto evidente; los patrones de conducta asociados a la formación del basural tienen como base la visión del ecosistema periurbano como un área no valorada (ecosistema sin función definida en la ecología del comportamiento urbano. Conclusión: para arribar a una neutralización del basural es necesario modificar patrones en la ecología de la conducta urbana que conduzcan a un cambio en la visión del ecosistema periférico de la ciudad. Asimismo, es preciso realizar análisis de los estratos acuíferos presentes bajo el área del basural (posible presencia de metales pesados.

Reconstruir la historia del turismo a través de la prensa: la evolución del espacio turístico de Sevilla (1915-2015

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Arsenio Villar Lama

2017-01-01

Full Text Available Sevilla representa uno de los destinos turísticos urbanos más significativos de España. Sin embargo, dicha relevancia no se ve acompañada de una literatura científica equivalente. El objetivo de este artículo es explotar las fuentes hemerográficas (prensa y revistas como base documental para reconstruir la historia del turismo de la ciudad de Sevilla y analizar la evolución de su espacio turístico desde principios del siglo XX hasta la actualidad. En total se recopilan 629 documentos en prensa, entre noticias, anuncios, reportajes y artículos de opinión; que se categorizan en los principales elementos del sistema turístico: accesos y movilidad, alojamiento, demanda, recursos monumentales y oferta complementaria, y política turística. La reconstrucción histórica se ha sintetizado en 7 grandes etapas, permitiendo describir y cartografiar la trayectoria histórica del turismo en la ciudad. Este documento es una contribución inédita en Sevilla y una aportación complementaria a estudios análogos en otros destinos urbanos.

RECUPERACIÓN DE ESPACIOS URBANOS Y PERIURBANOS MEDIANTE LA IMPLEMENTACIÓN DE PARQUES-HUERTAS EN LA CIUDAD DE BAHIA BLANCA

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Jezabel Franza

2008-12-01

desarrolla un sentimiento distintivo de territorialidad. El objetivo de la presente comunicación es brindar los fundamentos y bases para la implementación de este tipo de espacios de agricultura urbana y periurbana en la ciudad de Bahía Blanca. Esta clase de proyectos puede ser entendido como una posibilidad de progreso en la gestión ambiental urbana para ciudades como la mencionada donde existe una escasa política en relación con los espacios ociosos y la única respuesta, en el mejor de los casos, es transformar estas tierras en espacios de circulación peatonal. La metodología se sustenta en la recopilación, análisis e interpretación de material bibliográfico y testimonios de informantes claves mediante el empleo de técnicas cualitativas propias de la Geografía Humana. Para ello se emplea como base del análisis la experiencia de la ciudad de Rosario, la cual es pionera en esta modalidad de recuperación de espacios y se incluye en un proyecto integral de desarrollo urbano singular. Creemos conveniente mencionar que el presente trabajo surge como instancia evaluadora final de la Cátedra Curso de Desarrollo Ambiental Urbano dictado por la Dra. María Amalia Lorda, correspondiente a los Ciclos de Orientación Organización y Ordenamiento del Espacio Urbano y Regional y Gestión de los Recursos Naturales y Medio Ambiente del quinto año de la Licenciatura en Geografía del Departamento de Geografía y Turismo de la Universidad Nacional del Sur. Asimismo el escrito es una inquietud grupal que propone recuperar espacios urbanos degradados mediante la iniciativa de agricultura urbana a través de la implementación de parques-huerta.

Sensorización y control automático de armarios eléctricos urbanos

OpenAIRE

Steegmann de Mena, Ignasi

2015-01-01

En este trabajo se lleva a cabo el diseño de un sistema de sensorización y control automático, basado en una placa con un microcomputador, para monitorizar los nuevos armarios eléctricos urbanos que la ciudad de Barcelona instalará en el entorno público próximamente. Estando el armario dividido en diferentes módulos, cada uno perteneciente a diferentes organismos del ayuntamiento, el sistema ha de captar el consumo eléctrico de cada uno de los módulos; el sistema también ha de ...

Moreno

International Development Research Centre (IDRC) Digital Library (Canada)

nos, como la gestión de residuos sólidos, la vulne- rabilidad y agricultura ... tre 1991 y 2001, lo cual está muy por encima del promedio del Gran Buenos Aires. Argentina. Moreno ... nueva gestión integrada de residuos sólidos urbanos el.

FAROS URBANOS, SANTIAGO, CHILE

OpenAIRE

Arcos,Verónica; Petitpas,Jean

2012-01-01

La apertura de un nuevo paseo en un gran parque urbano demanda la implementación de infraestructura y la construcción de una imagen memorable. Esta propuesta plantea elementos con una triple función: umbráculo, luminaria y sena en el paisaje.

Más allá del barrio: Habitar Santiago en la movilidad cotidiana

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Walter Imilan

2015-06-01

Full Text Available El barrio ha sido por largo tiempo el principal dispositivo de observación y análisis urbano para la antropología. Sin embargo, se evidencia en la actualidad un debilitamiento de la escala del barrio como una unidad significativa de la experiencia de la ciudad para los habitantes. El texto plantea que el estudio de la movilidad cotidiana permite ampliar nuestra comprensión de como la ciudad es experimentada, en consecuencia, fuente para la construcción de identidades individuales y colectivas. Se presentan etnografías de prácticas de movilidad que permiten problematizar la experiencia cotidiana y el rol que juega el barrio en ellas. La hipótesis central del texto es aproximarse empíricamente al habitar urbano que considere de forma central la movilidad y de esta forma integrar el habitar a los debates contemporáneos respecto a la producción del espacio

Actividades productivas y vida cotidiana de jóvenes que permanecen en comunidades indígenas de Chiapas o que han migrado al medio urbano

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Raúl Perezgrovas Garza

2016-01-01

Full Text Available Para establecer si los jóvenes del medio rural indígena conti- núan realizando actividades tradicionales, y analizar su vida cotidiana si salen al medio urbano, se llevaron a cabo entrevistas semiestructuradas con 21 personas, tsotsiles o tseltales, originarias de siete municipios indígenas de Chiapas. Se establecieron dos categorías: a jóvenes con residencia dentro de sus comunidades, b jóvenes con domicilio en el medio urbano. Los primeros, con escolaridad primaria, se ocupan en actividades agropecuarias y labores domésticas, lo mismo que sus progenitores; establecen que su jornada es pesada, y esperan salir para “mejorar sus condiciones de vida” pero no lo hacen porque dicen no hablar bien el castellano. Quienes han llegado al medio urbano alcanzan 13.7 años de estudio y a eso se dedican, y salieron para obtener mayores ingresos; sus progenitores se dedican al campo o al comercio. Los jóvenes que viven en los parajes están dentro de una mayoría que quisiera salir para trabajar, estudiar y vestir distinto. Los jóvenes migrantes se vuelven una minoría que intenta integrarse a su nueva vida en el medio urbano.

Deficiencia de Vitamina A y Estado Nutricional Antropométrico en niños MarginalesUrbanos y Rurales en el Estado Zulia, Venezuela

OpenAIRE

Amaya-Castellanos, Daisy; Viloria-Castejón, Haydée; Ortega, Pablo; Gómez, Gisela; Urrieta, Jesús R; Lobo, Pablo; Estévez, Jesús

2002-01-01

El presente estudio transversal fue realizado para estimar la prevalencia de deficiencia de vitamina A (DVA) y desnutrición proteico-energética en una población infantil (24 a 85 meses) de tres barrios marginales urbanos de Maracaibo Estado Zulia, Venezuela (n=173) y de una zona rural (n=34), vecina a Maracaibo, por medio del análisis del retinol sérico y mediciones antropométricas, aplicando puntuación Z a los indicadores Talla//Edad (ZT//E); Peso//Edad (ZP//E) y Peso//Talla (ZP//T), compara...

Las implicaciones del imaginario dominante “Barrios del Sur” en la producción del espacio urbano

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Roberto Villalobos Vega

2016-07-01

Full Text Available La ciudad y lo que se entiende como su realidad, es una dinámica de producción territorial compleja e infinita que se teje recíprocamente entre su dimensión imaginaria (memoria, ideas, sentidos, emociones, etc., su dimensión empírica (edificaciones, infraestructura, acontecimientos, y la manera en que sus ciudadanos, tanto la sociedad civil como quienes ostentan el poder, amalgaman las distintas variables que la componen para simbolizarla y construirla constantemente (dimensión social. Ante esta premisa, el presente artículo esboza, como problemática urbana, la construcción mediática del territorio, desde el fenómeno de las representaciones de los “Barrios del Sur”, un imaginario dominante que se designa bajo generalizaciones negativas del territorio sur del casco central de la ciudad de San José, Costa Rica (Distrito Hospital y Catedral; y su profundo impacto en la producción de la ciudad a nivel de organización territorial (ubicación de miedos y culpas en la urbe, planificación, diseño e inversión urbana, y vivencia socio-espacial del entorno designado.

Urban movements and disempowerment in Perú and Venezuela Movimientos urbanos y desempoderamiento en Perú y Venezuela

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Daniel H. LEVINE

2010-11-01

Full Text Available This paper addresses a core puzzle: why is continued citizen mobilization accompanied by growing disempowerment of those same citizens? Why do movements fail, leaders burn out and members disperse, and what are the implications of this organizational failure for demo¬cratic representation? Our consideration of the issues is rooted in a close examination of urban movements, mobilization, empowerment and disempowerment in the recent experience of Venezuela and Perú. The puzzle that concerns us is of course not limited to these two countries: it is common to all the Andean republics, and in different ways, to much recent experience of urban mobilization in Latin America and beyond. After a brief account of urban citizen move¬ments and politics in our two cases, we outline general reflections on the nature of empowerment and disempowerment, on the peculiar combination of strengths and weaknesses that mark many contemporary movements. A close examination of types of movements and their links with poli¬tical parties and protest follows. The character of city life is important here. We close with analysis of recent waves of urban mobilization in Perú (that sparked the ouster of president Alberto Fujimori and in Venezuela (both for and against president Hugo Chávez Frías, and with reflections on the likely future of empowerment and disempowerment for urban citizens and the implications of this perspective for democratic representationEste artículo plantea un puzzle principal: ¿por qué la movilización ciudadana continuada viene acompañada de un crecimiento del desempoderamiento de estos mismos ciudadanos? ¿Por qué los movimientos fracasan, los líderes se desgastan y los miembros se dispersan, y cuáles son las implicaciones del fracaso organizativo para la representación democrática? Nuestra consideración del asunto encuentra sus raíces en un profundo análisis de los movimientos urbanos, de la movilización, del empoderamiento y del

CARACTERÍSTICAS DE LA CUENCA BAJA DEL RIO SEGUNDO

OpenAIRE

Morera Castro, Gerardo

2011-01-01

En este documento se representan las características naturales de la Cuenca Baja del río Segundo, especialmente características hidrográficas, climáticas y usos del suelo.   La cuenca ubicada en la Región Central de Costa Rica, tiene todas las dificultades inherentes a los procesos de usos intensivos del suelo, de urbanización e industrialización.  Desde la cuenca alta con procesos de deforestación y uso inadecuado del suelo hasta su cuenca con procesos urbanos e industriales sin contron ni p...

Determinantes en la elección del tipo de combustible para cocción de alimentos en asentamientos humanos

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Carlos Meza

2010-04-01

Full Text Available EL ARTÍCULO PRESENTA LOS DETERMINANTES EN LA ELECCIÓN DEL TIPO DE combustible primario para cocción de alimentos en cuatro asentamientos humanos urbanos localizados en los departamentos de Managua y León. Se eligió un modelo logístico binario (Logit que permitió concluir que los factores que inciden en la elecciónson: el ingreso, los niveles de educación, el departamento al que pertenecen los barrios, número de miembros del hogar y la edad del cabeza de familia. Este estudio ofrece un punto de inicio en la discusión de los aspectos de relevancia en la demanda de combustibles a nivel urbano en Managua y León.

Abastecimiento urbano, mercado local y control municipal : la provisión y comercialización de la carne en Burgos (siglo XV

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Juan Antonio Bonachía Hernando

1992-01-01

Full Text Available Hasta hace muy pocas fechas, el problema del abastecimiento urbano era una parcela de la historia bajomedieval burgalesa prácticamente yerma. Todo lo más que se podia encontrar, tras un profundo rastreo a través de la producción historiográfica de autores y eruditos locales, no eran sino algunas breves noticias, por lo demás bastante parciales y deslabazadas. Es por eso que en un articulo escrito hace algunos años avisaba sobre la necesidad de abordar el análisis del mercado interior y señalaba que, sin duda, «la relevancia otorgada al tráfico internacional se correspondía con un cierto abandono en la profundización del estudio del comercio local».

El Gran Proyecto Urbano ”Paris Rive Gauche”: La transformación de un baldío ferroviario-industrial en un nuevo barrio parisino / The Great Urban Project

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Duval-Zack, Chloé

2006-11-01

Full Text Available “Paris Rive Gauche” es el proyecto urbano más importante que conoció la ciudad desde la remodelación de Haussmann. El perímetro de intervención, de aproximadamente unas 130 hectáreas de terrenos baldíos de origen ferroviario-industriales, se localiza intramuros a lo largo del Sena y del tejido urbano del distrito 13. Para concretar su política urbana y crear un nuevo barrio, el Municipio, junto con la SEMAPA, formalizó un programa ambicioso de revitalización, mediante la mezcla de funciones urbanas y la construcción de la Biblioteca Nacional de Francia como proyecto detonante./"Paris Rive Gauche" is the most important urban project in Paris since the Haussmann's remodelling. The area of intervention, approximately 130 hectares of railways and abandoned industries, is located intra-muros (within the walls along the Seine and the 13th district. To translate the urban politics and to create a new neighborhood, the City, together with the SEMAPA, formalized an ambitious program of revitalisation, with the mixture of urban functions and the construction of the National Library of France as a trigger project.

Modernidad, Diseño Urbano y Utopía: Notas sobre el fundamento político de las acciones de Remodelación Urbana en Santiago. El caso de CORMU 1966-1973. Primera parte / Modernity, Urban Design and Utopia: Notes on the political basis of the shares of Urban Renewal in Santiago. CORMU 1966-1973. (Part One

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Valencia, Marco

2004-03-01

Full Text Available Se intenta responder sobre lo que se instala en Chile, con la Corporación de Mejoramiento Urbano CORMU, en el período 1965 –1976, y sobre las formalizaciones conceptuales y prácticas técnicas que se desarrollan, constituidas bajo el designio de “mejoramiento urbano”, al interior del aparato político-administrativo del Estado chileno? Los autores suponen que, en virtud de una coyuntura histórica, emerge en el marco de la cultura urbanística y prácticas técnicas del Estado, una nueva modalidad de trato con el desarrollo urbano. Se incorporan con primacía, por sobre los planes urbanísticos, los proyectos de arquitectura urbana y con ello se reinstala como principio el concepto de proyecto urbano. En este contexto emerge una cultura profesional que había tenido hasta entonces escaso protagonismo en las prácticas institucionales del dominio público nacional: el "Diseño Urbano"./This is a response to the Corporación de Mejoramiento Urbano CORMU and what this corporation accomplished from 1965 to 1976, and the conceptual formalizations and the technical practices that are developed as "urban upgrade" within the political and administrative spheres of the State of Chile. The authors conclude that because of the historical moment, within the urban cultural ambit and the technical practices of the State a new way of dealing with urban development is developed. Urban Architectural Projects become more important than Urban Plans thus the concept of Urban Projects becomes a principle. This is when Urban Design becomes important as a profession within public institutions in Chile.

Nuevas directivas de calidad del aire: directivas marco y directivas hijas

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Rosalía Fernández Patier

2002-12-01

Full Text Available Las antiguas Directivas de calidad presentaban algunos problemas en su aplicación, tanto en la gestión de la calidad del aire ambiente, como en la falta de información a la población. Las nuevas Directivas, que parten de la Directiva 96/62/CE sobre evaluación y gestión de la calidad del aire ambiente solucionan estos problemas, siendo más estrictos en los valores límites permitidos de los parámetros ya existentes y estableciendo Directivas para nuevos contaminantes, en el aire ambiente. La transposición de las nuevas Directivas a la legislación nacional, se ha realizado mediante el RD 1073/2002 de 18 de octubre y transpone las Directivas 96/62/CE; 1999/30/CE y 2000/69/CE.

Crecimiento de una ciudad dispersa: análisis y reflexiones del caso de la ciudad de Comodoro Rivadavia

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Natalia Usach

2015-04-01

Full Text Available En diferentes contextos numerosas ciudades alrededor del mundo han experimentado, desde mediados del siglo pasado, nuevos patrones de crecimiento urbano. Bautizados estos fenómenos bajo distintas denominaciones, contraurbanización, desurbanización, difusión o dispersión urbana, han dado cuenta de un proceso de difusión poblacional por fuera de las áreas centrales tradicionales. En muchas ocasiones, las pautas de crecimiento urbano no sólo han consistido en la pérdida de población del área central y de algunas áreas suburbanas tradicionales; sino que han comportado incluso la disolución de la ciudad compacta tradicional por la ocupación discontinua del territorio.Estos fenómenos de crecimiento disperso no resultan novedosos para el caso de ciudades que, como Comodoro Rivadavia en la Patagonia argentina, han crecido históricamente a partir de la localización y consolidación de los asentamientos de trabajadores en torno a las extensas áreas de explotación petrolera a importantes distancias del casco central. En efecto, en esta ciudad puede reconocerse un territorio urbano disperso y fragmentado, atravesado por numerosos conflictos urbanísticos, sociales, económicos y ambientales; cuya impronta ha venido marcada por el devenir de la actividad extractiva.El presente trabajo tiene por objetivo analizar y caracterizar la dinámica reciente del crecimiento urbano en Comodoro Rivadavia. Nos preguntamos hacia dónde está creciendo la ciudad, cuáles son las zonas que evidencian un mayor dinamismo poblacional y cuáles son las características de este crecimiento en función no sólo a los cambios morfológicos sino también a las particularidades de la población implicada en este crecimiento.

El CADA y Guillermo Cifuentes: Las formas de mirar el espacio urbano como objeto de representación artística en la modernidad.

OpenAIRE

Romina Arata De Nordenflycht

2014-01-01

A partir de 1979 el “Colectivo de acciones de arte” (CADA) interviene el espacio urbano, a través de Performances que buscan sorprender y concientizar al ciudadano sobre temas urgentes en el ámbito reprimido del Chile dictatorial. Ello bajo influencias vanguardistas de transformar la ciudad en un museo y la vida, en una obra de arte para corregir, con la utopía metafísico-revolucionaria de volver a unir la comunidad. Llegada la democracia, surge un nuevo escenario en que gran parte del art...

El sentido del chisme en una comunidad de pobres urbanos

OpenAIRE

Patricia Fasano; Aurora Ruiu; Juan M. Giménez; Alejandro Ramírez; Ana Aymá; Natalia Savulsky

2009-01-01

El artículo interpreta el sentido del chisme como práctica comunicacional en una comunidad barrial pobre urbana de la ciudad de Paraná (Argentina). A través de un estudio etnográfico realizado en el barrio La Pasarela (también denominado Belgrano) en los años 2002 y 2003, los autores muestran cómo la práctica del chisme pone en forma -da forma, performa- algunas características específicas de la socialidad de la pobreza urbana, constituyendo especialmente una manifestación paradigmática del l...

Verde urbano e processi ambientali: per una progettazione di paesaggio multifunzionale

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Raffaele Pelorosso

2013-04-01

Full Text Available L’impermeabilizzazione delle superfici determina un’alterazione del sistema idrologico, con un incremento dei volumi e dei picchi dei deflussi delle acque meteoriche. Il fenomeno è destinato a progredire, sia per il contributo che vi deriva dalla costante crescita delle superfici urbanizzate (urban sprawl, sia per i cambiamenti climatici in atto, che accentuano la frequenza delle piogge critiche. Una serie di misure e tecniche (Best Management Practices, BMPs sono state sviluppate per la gestione sostenibile delle acque meteoriche urbane. Alcune  BMPs (es: verde pensile, bacini di detenzione/ritenzione, zone umide possono svolgere inoltre una funzione ecologica (divenendo habitat per specie animali e vegetali, di termoregolazione, estetica e di promozione del capitale sociale. È quindi necessario sperimentare metodologie di progettazione e gestione del verde urbano e periurbano, la cui multifunzionalità consente di perseguire la strada della sostenibilità ambientale. Su tale traccia, questo lavoro presenta un percorso metodologico orientato a valutare alcune strategie integrate di controllo dei deflussi urbani, attraverso l’aumento della permeabilità di alcune parti sensibili di città. Il verde, quindi, non è visto come semplice infrastruttura necessaria a soddisfare generici standard urbanistici, ma ne sono analizzate le funzionalità, in questa prima fase di carattere idrologico, ma che, in prospettiva, con la stessa armatura verde, esso può assumere un ruolo ecologico, sociale, di mitigazione del clima e di emissione di gas clima-alteranti.

RESEÑA de: Álvarez Fernández, María y Beltrán Suárez, Soledad, Vivienda, gestión y mercado inmobiliarios en Oviedo en el tránsito de la Edad Media a la modernidad. El patrimonio urbano del cabildo catedralicio.

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Roberto J. González Zalacaín

2016-06-01

Full Text Available Reseña de: Álvarez Fernández, María y Beltrán Suárez, Soledad, Vivienda, gestión y mercado inmobiliarios en Oviedo en el tránsito de la Edad Media a la modernidad. El patrimonio urbano del cabildo catedralicio. Bilbao. Servicio Editorial de la UPV/EHU, 2015. 220 págs. isbn: 978-84-9082-140-4.

Uno scenario da film: la "Mostra del Lazio" di Armando Brasini

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Roscini Vitali, Aurora

2015-10-01

Full Text Available La Mostra dell’agricoltura, dell’industria e delle arti applicate, detta più comunemente “del Lazio”, tenutasi nel 1923 presso il Galoppatoio di Villa Borghese a Roma, impegnò l’architetto Armando Brasini nella realizzazione di una vera e propria “cittadella” espositiva; gli scenografici padiglioni, poi impiegati per le ambientazioni del film Quo Vadis, furono progettati come elementi cardine di un utopico spazio urbano dove potesse di-mostrarsi la rinascita, tutta fascista, del mito imperiale.

Terremoto y Tsunami del 27 de febrero de 2010. Efectos urbanos en localidades de la Provincia de Arauco

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Roberto Morales Muñoz

2010-11-01

El presente artículo entrega una visión sintética de los efectos urbanos de esta catástrofe, desde un punto de vista geográfico y señala las principales acciones que se están emprendiendo para lograr que su reconstrucción sea sustentable y contribuya a mejorar la calidad de vida de sus habitantes.

La imagen en el cuerpo urbano. La transformación de Madrid hacia el consumo

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Daniel Morcillo Álvarez

2017-05-01

Full Text Available El neoliberalismo ha supuesto una transformación en la conceptualización de las clases sociales y una reconfiguración de las relaciones entre ellas. En tal sentido, ha emprendido un cambio en los centros urbanos, intensificando su uso comercial y turístico a partir de la inversión pública en la imagen de la ciudad. En Madrid, entre los años 1998 y 2007, de hegemonía neoliberal, se ha invertido, precisamente, en proyectos que han cambiado la escena urbana, reforzando el carácter fetichista del espacio y fomentando, con ello, el reforzamiento de los valores de excelencia y prestigio social. A partir del análisis de la inversión pública en proyectos de escena urbana, se procede a estudiar aquí los efectos que las peatonalizaciones y semipeatonalizaciones han tenido en la conceptualización del centro de Madrid, en los años de máxima expansión neoliberal.

El gran impacto del Metro

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LOUIS DE GRANGE C

2010-04-01

Full Text Available Las grandes ciudades del mundo que han resuelto su problema de transporte público lo han logrado principalmente a la luz de las siguientes dos políticas públicas: una expansión significativa de la red de Metro y trenes urbanos, y una firme regulación en el uso del automóvil. La evidencia empírica a nivel mundial ha permitido constatar que la expansión de redes de Metro genera una reducción mucho más efectiva en el uso del transporte privado que otras medidas como por ejemplo subsidiar la tarifa del transporte público. Adicionalmente, la existencia de una importante red de Metro o trenes urbanos permite aumentar notablemente la efectividad de políticas regulatorias al uso del automóvil, como tarificación vial y gravámenes específicos, entre otras, ya que los automovilistas habituales sí ven en el Metro una alternativa real de transporte, no así en los servicios de buses.Large cities around the world that have successfully addressed their public transport problems have made it mainly through the folio wing two public policies: a significant expansion of the Metro or urban train networks, and a tight regulation of the use of automobiles. Empirical evidence worldwide shows that the expansion of the Metro network produces a much more effective reduction in the use of private transport than alternative policies as for instance subsidizing the tariff of public transport. Besides, the existence of an important Metro or urban train network enlarges the effectiveness of other regulatory policies to the use of automobile, as road pricing and specific taxes, since the users of automobiles see in Metro a reasonable alternative of transport, which is not the case for buses.

Mejora de los principales procesos administrativos de la gerencia de desarrollo urbano de la municipalidad de Lima

OpenAIRE

Rodríguez Meneses, Kelly Mercedes; Rodríguez Meneses, Kelly Mercedes

2006-01-01

La prestación de los servicios municipales constituye una de las responsabilidades más importantes a cargo del gobierno municipal. En el Perú la cobertura de los servicios a cargo de las municipalidades y su calidad aún dejan mucho que desear. La Municipalidad Metropolitana de Lima a través de la Gerencia de Desarrollo Urbano, no escapa a esta problemática. La demora en los servicios brindados ha generado malestar en la población, ocasionando constantes quejas en los últimos meses. Es por ...

La gestión integral de residuos sólidos urbanos en México: entre la intención y la realidad

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Nancy Merary Jiménez Martínez

2015-03-01

Full Text Available Presentar un marco de referencia que nos permita juzgar el estado actual de la gestión de los residuos sólidos urbanos en México constituye una tarea fundamental al emprender un análisis sobre este tema, por ello nos propusimos dar cuenta de los avances, los obstáculos y las inercias presentes al llevar a cabo la implementación del también llamado modelo de sustentabilidad de residuos.A esta inquietud intentamos responder en este artículo, cuyo objetivo es presentar cómo enfrentamos en México el problema de los residuos, con qué recursos e instrumentos políticos, legales, tecnológicos. Mostrar sus características básicas --generación y composición-; dar cuenta de la evolución del perfil institucional que se ha hecho cargo de los mismos y del marco legal y programático en que su manejo está inscrito.Los resultados dan cuenta que la gestión integral de los residuos sólidos urbanos continúa siendo una tarea pendiente y que el estado actual de su implementación ha provocado diferencias territoriales significativas que apuntan hacia la construcción de una nueva geografía: la generada por la crisis ambiental relacionada al manejo que reciben los  residuos sólidos en el país.

NOTAS SOBRE EL REGIMEN URBANÍSTICO DEL MEDIO RURAL. EL TRATAMIENTO DEL SUELO NO URBANIZABLE EN EL PLANEAMIENTO DE LOS MUNICIPIOS TURÍSTICOS ALICANTINOS

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Mª Rosario Navalón García

1994-01-01

Full Text Available Los instrumentos de planeamiento para llevar a cabo la ordenación urbanística municipal pueden clasificar genéricamente el suelo comprendido en su ámbito territo- rial como: urbano, urbanizable y no urbanizable. Sin embargo, simplemente esta dife- renciación no resuelve los problemas urbanísticos, puesto que la actividad urbanizadora no sólo se manifiesta en suelo urbano o urbanizable, sino también en el medio rústico de nuestros municipios, los cuales se han visto paulatinamente sometidos a fuertes tensiones por la demanda turístico inmobiliaria del litoral, a menudo en detrimento de las actividades tradicionales y del medio ambiente. Por ello, se pretende a continuación esbozar una aproximación a las disposiciones legales en materia de ordenación para este ámbito y su aplicación, junto a algunos aspectos de la actuación urbanística en suelo no urbanizable.

Lo urbano y lo rural: dos realidades distintas para la interpretación del pasado reciente en El Salvador desde la perspectiva arqueológica (Urban and rural: two different realities for the interpretation of the recent past in El Salvador

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Fabricio Valdivieso

2016-05-01

Full Text Available Resumen: El estudio del pasado reciente a través de la arqueología es todavía una práctica en ciernes en muchas partes del mundo. Muchos acercamientos académicos tenidos hacia este pasado se perciben de manera desigual en lo urbano y lo rural, lo cual tiene que ver con la política y la institucionalidad alcanzada en diferentes momentos del siglo XX. No obstante, en Centroamérica, sobre todo en El Salvador, la práctica de la arqueología en el contexto reciente ha tenido avances considerables en los últimos veinte años. El pasado reciente para este país puede definirse por el período de República, subdividido en fases de acuerdo a los cambios políticos, económicos, sociales y culturales los cuales han dejado semblanza en el remanente material. Así, lo urbano y lo rural son dos versiones complementarias del pasado reciente las cuales hasta el momento habrían sido pobremente integradas a través de la arqueología.Abstract: The study of the recent past through the lens of archaeology is still a new practice in many parts of the world. Several academic inquires of the past are examined with an unequal perspective of the urban and rural. This may be related to the political and institutional levels reached throughout different moments of the 20th century. Nevertheless, in Central America, specifically in El Salvador, archaeological inquiry of the recent past has had considerable advancements in the last two decades. The recent past in El Salvador can be defined as the Republican period, and further subdivided in chronological phases according to political, economic, social and cultural changes, which are evident in the archaeological record. In this way, urban and rural histories are two complementary perspectives that until recently have been poorly integrated through archaeological study.

Los Carritos Por Puesto de Maracaibo: incongruencias entre objetivos políticos y objetivos técnicos en políticas públicas en transporte urbano

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Joheni Urdaneta

2008-09-01

Full Text Available El servicio de transporte público urbano del Municipio Maracaibo presenta gran variedad en sus modos de transporte: autobuses, microbuses, y carritos por puesto: carros de cinco puestos cuya vida promedio es de 30 años. El objetivo de este trabajo es explicar porqué el carrito por puesto continúa siendo uno de los principales modos de transporte. La metodología consiste en la revisión documental y entrevistas semi-estructuradas a funcionarios, transportistas y ciudadanos. Los resultados revelan que hay un componente complejo que involucra lo socio-cultural, político y económico que no ha sido tomando en cuenta para la formación e implantación de una política de transporte urbano.

El lugar urbano deconstruido en correspondencias y congruencias entre mente–territorio–sociedad

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Dr. Arq. Marcelo Zárate

2012-11-01

Full Text Available Desde el objetivo de desarrollar estrategias de conocimiento proyectual alternativas, de carácter sociofísico, dentro de un urbanismo focalizado sobre el ambiente del hombre, a partir de la premisa que considera a la ciudad como una compleja articulación de lugares (en sentido antropológico, se investiga una articulación estratégica entre las siguientes dimensiones esenciales del lugar con relación a los grupos sociales: las prácticas sociales; las significaciones de esas prácticas; los rasgos configurativos del escenario y la significación con que éstos y las prácticas sociales están cargados. La hipótesis fundamental establece que: según sea la configuración del esquema sociofísico-simbólico de articulación de estos elementos, o esquema genético del lugar, surgirán las claves para comprender si en un determinado lugar urbano están dadas o no las condiciones esenciales para desarrollar procesos participativos de planificación urbana ambiental. Con esta hipótesis, el trabajo fundamenta una respuesta posible sustentada en la articulación estratégica entre: congruencias sociofísicas (hacen referencia al nivel de adecuación de un determinado escenario para el despliegue sustentable de ciertas prácticas sociales, y correspondencias sociosimbólicas (hacen referencia a la coherencia entre las significaciones proyectadas desde distintos grupos humanos a partir de sus actividades asociadas a un escenario particular.

La economía de Tabasco y su impacto en el crecimiento urbano de la ciudad de Villahermosa (1960-2010

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Jorge Luis Capdepont Ballina

2014-01-01

Full Text Available Se analizan los procesos económicos recientes de Tabasco y su impacto en el crecimiento demográfico y urbano de la ciudad de Villahermosa. La transformación de la economía de Tabasco y su capital tras el descubrimiento de yacimientos de hidrocarburos en el último tercio del siglo XX ocasionó el incremento del índice demográfico y la expansión de la mancha urbana de la ciudad hacia terrenos aptos para la construcción de viviendas y hacia áreas de amortiguamiento o terrenos bajos inundables. Este proceso ha impactado en el ambiente y ha creado condiciones de vulnerabilidad física en los nuevos asentamientos.

Preservação do Patrimônio Arquitetônico e Urbano em São João Del Rei, Brasil: apontamentos sobre a atuação do Conselho Municipal de Preservação do Patrimônio Cultural .

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Daniela Abritta Cota

2012-11-01

Full Text Available Este artigo busca refletir sobre a gestão do patrimônio arquitetônico e urbano em São João Del Rei, MG – Brasil, a partir das práticas empreendidas pelo Conselho Municipal de Preservação do Patrimônio Cultural (CMPPC, considerando a sua efetiva atuação no âmbito municipal. Inicialmente será apresentada uma reflexão teórico-conceitual sobre os condicionantes para intervenções urbanas em contextos com significativo patrimônio cultural, seguida da evolução da política patrimonial no Brasil. Posteriormente será dada ênfase ao estudo de caso de São João Del Rei.

COMPORTAMIENTO DE LA TEMPERATURA DEL FLUJO DE AIRE EN UN ABSORBEDOR SOLAR BEHAVIOR OF THE TEMPERATURE OF THE FLOW OF AIR IN A SOLAR ABSORBER

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GERARDO C CIFUENTES

2009-12-01

Full Text Available El presente trabajo evalúa el comportamiento de la temperatura del flujo de aire en un colector solar de lecho de rocas, mediante un modelo matemático que simula las temperaturas del flujo de aire a la entrada y salida del colector. El modelo relaciona la geometría, la radiación incidente en el colector y las constantes propias del colector determinadas experimentalmente. Para el análisis se realizaron tres pruebas en las que se midieron las temperaturas del ambiente, de entrada y salida en el colector y la radiación solar incidente.The present work evaluates the behavior of the temperature of the flow of air in a solar collector of channel of rocks, by means of a mathematical model that simulates the temperatures from the flow of air to the entrance and exit of the collector. The pattern relates the geometry, the incident radiation in the collector and the constants own collector determined experimentally. For the analysis they were carried out three tests in those that the temperatures of the atmosphere were measured, of entrance and exit in the collector and the solar incident radiation.

La jerarquía y el sistema urbano de Canarias durante el Antiguo Régimen

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Pedro C. QUINTANA ANDRÉS

2009-12-01

Full Text Available RESUMEN: El organigrama y la jerarquía urbana en las Islas Canarias se encuentran mediatizadas por la estructura económica y el desarrollo de la formación social regional. El fraccionamiento del espacio, la dependencia exterior, la posición geoestratégica internacional o las reiteradas alternativas en la potenciación de diversos productos de exportación fueron los que marcaron, a grandes rasgos, las principales características del sistema urbano canario. La ciudad surge allí donde se asientan los órganos del poder que representan a la Corona, la Iglesia y a la población (Cabildo, Obispado, Real Audiencia, Capitán General, asumiendo gran parte de las funciones demandadas por los vecinos de toda la región. A su vez, una alícuota parte de su población será la que acumule y redistribuya las rentas generadas, beneficiando a esta oligarquía local compuesta por grandes comerciantes extranjeros, hacendados y eclesiásticos que integran el Cabildo Catedral. Palabras clave: Islas Canarias, España, sistema social urbano, oligarquía local, comerciantes extranjeros, Cabildo Catedralicio.ABSTRACT: The chart and the urban hierarchy in the Canary Islands are mediatized by the economic structure and the development of social and regional formation. The division of the space, the external dependence, the geostrategic international position or the reiterated choices, giving the power to different export products, marked to a great extent the main characteristic of the cañarían urban system. The city appears where the différents parts of power are settled so they represent the Crown, the Church and the population (Inter-island Council, Bishopric, County Court, Field Marshal, also this city assumes the majority of functions requested by neighbours from all the regions. At the some time, an aliquot part of population will accumulate and distribute the generated incomes in favour of this local oligarchy constituted by great foreing merchants

El control de plagas en ambientes urbanos: criterios básicos para un diseño racional de los programas de control

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Josefa Moreno Marí

2007-01-01

Full Text Available El objetivo del control de plagas urbanas es la mejora del bienestar de los residentes urbanos, la reducción de las enfermedades transmisibles, el mantenimiento de ambientes sanos, la creación de infraestructuras urbanas que reduzcan los riesgos, así como la reducción de la exposición a contaminantes biológicos, físicos y químicos y de sus efectos sobre la salud en el ambiente laboral y en la comunidad. En este sentido, y en relación con el control de plagas, es necesario diseñar programas de control adecuados contra aquellas especies que adquieren la consideración de plaga. Dadas las características de los ambientes urbanos en los que se produce una convivencia casi permanente entre el ser humano y estas especies animales, la adopción de un programa de lucha racional que permita reducir o eliminar la incidencia de estas plagas resulta imprescindible. Se analizan los criterios básicos para el diseño racional de programas de control que minimicen no sólo las consecuencias negativas que se derivan de las plagas, sino también los riesgos derivados de la aplicación de medidas para su control.

El sistema de evaluación de impacto ambiental y la implementación de los instrumentos de regulación territorial urbanos e interurbanos

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Pedro Lira Olmo

1997-08-01

Full Text Available A continuación se presentan algunas consideraciones en relación a lo establecido por la Ley de Bases del Medio Ambiente, para la evaluación ambiental de los instrumentos de regulación territorial urbana e interurbana. La inquietud que motiva esta ponencia radica en que publicado el Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental con fecha 3 de abril de 1997, el Sistema se vuelve obligatorio e incluye a los instrumentos en comento. Esta situación presenta, como se expondrá, singularidades que será preciso definir por la autoridad, para permitir un desarrollo fluido del SEIA y los Planes de Desarrollo Urbano e Interurbano.

Saneamiento, educación, medio ambiente y diarreas: el caso del Conurbano Bonaerense

OpenAIRE

Monteverde, Malena; Cipponeri, Marcos; Angelaccio, Carlos M.

2010-01-01

El objetivo del estudio es analizar los efectos del déficit en servicios de saneamiento, factores socio-económicos y factores ambientales que, por sí mismos o en combinación, incrementan el riesgo de padecimiento de diarreas entre la población del Conurbano Bonaerense, una de las áreas mas densamente pobladas de la Argentina y uno de los once conglomerados urbanos más grandes del mundo. Para la medición de los efectos se utilizan datos primarios obtenidos mediante una encuesta ad-hoc y se est...

El color del delito en Buenos Aires. 1750-1830

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Silvia Cristina Mallo

2003-12-01

Full Text Available Security and social control were real problems to Borbon's functionaries since the middle of XVIII century and the beginning of the 20th when accelerated growth and transformations included duplication of the inhabitants of Buenos Aires city. Active commercial port on the Atlantic included the African slaves trade and they or their descendants were there nearly 30% of the population. Remarkably accused of disorder and delinquency as well as in other American cities, this phenomenon is not really registered. We seek in judicial papers their protagonism, integration signs and master's ways of inducing them to delinquency or of covering them.//El control social y la seguridad eran problemas reales para los funcionarios de los borbones desde la segunda mitad del siglo XVIII hasta los inicios del XIX cuando el crecimiento acelerado y las transformaciones significaron la duplicación de la ciudad de Buenos Aires. Este activo puerto recibía el comercio de esclavos y sus descendientes eran cerca del 30% de la población y eran constantemente acusados de provocar desórdenes y de ser delincuentes. Este fenómeno, que también se presentó en otras ciudades americanas, no ha sido estudiado. Buscamos, en papeles judiciales, su protagonismo, integración, signos y maneras de inducirlos a la delincuencia o de encubrirla.

Amenazas naturales asociadas al ascenso del nivel del mar en Caribe Colombiano

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Kim Gregory Robertson

2003-01-01

Full Text Available Se presentan los resultados de recientes investigaciones sobre el impacto del ascenso del nivel del mar en la Costa Caribe colombiana, bases para el primer informe de Colombia a la Convención Internacional de Cambio Climático, adelantado en convenio con elIDE..-\\.1f. Con base en el estudio de las geoformas litorales, los procesos dinámicos asociados y su evolución reciente, se evaluó la amenaza por inundación y erosión asociada al actual ascenso del nivel del mar, proyectado por IP(C (panel Intergubemamcntal de Expertos de Cambio Climático en un metro pata el año 2100. A partir de la interpretación de imágenes de satélite y fotografias aéreas, apoyada en información secundaria y verificación de campo, se identificaron 15 unidades geomorfológicas básicas de origen estructural, fluvial y marino. Con base las características geomorfológicas y criterios de resiliencia frente a la acción del oleaje y la inundación litoral, se generó un modelo morfodinámico que pronostica el impacto del ascenso del nivel marino para el litoral Caribe colombiano. De acuerdo con este análisis, se estima que las unidades geomorfológicas recientes desarrolladas durante los últimos 2.500 años podrían ser reactivadas por el actual ascenso del nivel del mar, afectando numerosos centros urbanos tales como Cartagena, Santa Marta, Puerto Colombia y Turbo y actividades económicas de-importancia como el comercio portuario y el turismo. Para los 1.819 Km. de línea de costa del Caribe Colombiano, se estima que el 33.7% presenta alta susceptibilidad a la erosión marina, representado por geoformas que presentan grari fragilidad ante los procesos erosivos. En la linea de costa restante, 31,2% presenta susceptibilidad mec!ia y 35.1% susceptibilidad baja y muy baja, en una linea de costa caracterizada por geoformas con fragilidad y mecanismos de resiliencia variables. Por inundación, se pronostica que 1192 Km2 de costa baja serán anegados, 2331 Km2

Valoración económica y social de un parque urbano de la Ciudad de México

OpenAIRE

Flores Xolocotzi,Ramiro

2012-01-01

Se realizó un análisis de estudios de caso que demostró diversos problemas sociales en los parques urbanos del mundo, destacando un problema histórico de exclusión de grupos vulnerables como mujeres, hombres homosexuales, etnias/razas y personas con capacidades diferentes. Bajo una óptica de equidad e inclusión se sugiere que los planificadores de parques contemplen una visión paisajística que permita el desarrollo de un Sistema Integral de Espacios Verdes Citadinos que comprenda esquemas de ...

Un nuevo método cooperativo para encontrar personas en un entorno urbano con robots móviles

OpenAIRE

Goldhoorn, Alex; Garrell Zulueta, Anais; Alquézar Mancho, René; Sanfeliu Cortés, Alberto

2016-01-01

Se presenta un nuevo método para localizar a personas en entornos urbanos usando robots móviles sociales que trabajan de manera cooperativa, el cual supera las limitaciones de enfoques ya existentes, que se adaptan a entornos específicos, o se basan en comportamientos humanos poco realistas. Con este m ´etodo cooperativo los robots pueden encontrar a personas fuera del campo de rango de sensores u ocultados por obstáculos dinámicos o estáticos. Nuestro enfoque incluye la búsqueda de personas,...

Influencia del Saniamiento en Projectos Basados en el Complimiento de Criterios de Desenpeño.

OpenAIRE

Ana Júlia Ferreira Rocha; Magda Aparecida Salgueiro Duro; Pedro José da Silva

2005-01-01

Este artículo destaca la necesidad de estudios de Saneamiento del Medio, específicamente, acerca de la cuestión que se refiere al suelo, debido a la emigración de substancias poluentes provenientes de residuos sólidos urbanos a través del mismo. El estudio del saneamiento ambiental pretende satisfacer tanto la definición aceptada por la OMS (Organización mundial de la Salud), que plantea: "Es el control de los factores del medio físico del hombre que ejercen o pueden ejercer un efecto nocivo ...

Lo que la ciudad anhela “ver”. Desarrollo urbano, nuevas tecnologías y espacios públicos en San José (Costa Rica

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Luis Armando Durán Segura

2012-01-01

Full Text Available El texto gira en torno a las recientes transformaciones del espacio público en la ciudad de San José, capital de Costa Rica. Estos cambios estimulan la emer gencia de un nuevo “sistema de visualidad”, correspondiente a las renovaciones arquitectónicas, sociales y económicas del centro histórico. Se analizan las relaciones que se trazan entre desarrollo urbano y los dispositivos de vigilancia, rastreando, a través de un caso concreto , los ef ectos e implicaciones políticas, culturales y sociales de tales iniciativ as t écnico-tecnológicas sobre los espacios públicos de esta ciudad. P

Contaminación del aire interior y del agua de baño en piscinas cubiertas de Guipúzcoa Indoor air and bathing water pollution in indoor swimming pools in Guipúzcoa (Spain

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Loreto Santa Marina

2009-04-01

Full Text Available Objetivo: Describir los niveles de contaminantes presentes en las piscinas cubiertas de Guipúzcoa, tanto en el agua de baño como en el aire, y estudiar la relación entre estos contaminantes y otras variables relacionadas con los sistemas de ventilación y el uso de las instalaciones. Métodos: De las 35 piscinas cubiertas registradas en Guipúzcoa se estudiaron las 20 más utilizadas por nadadores. Cada instalación se muestreó 2 días no consecutivos y se midieron los niveles de cloro libre y combinado y trihalometanos en el agua, así como los de cloro total y cloroformo en el aire. Como indicador de la renovación del aire se midió el dióxido de carbono (CO2. Resultados: El nivel medio de cloro en el aire fue de 0,4mg/m³ y el de cloroformo de 22µg/m³. Los valores de cloro libre y combinado de todas las piscinas se mantuvieron dentro de los valores reglamentarios. El nivel medio de cloroformo del agua de baño fue de 13,7µg/l. El valor del cloroformo del aire puede predecirse razonablemente (R²=0,85, y las variables predictoras son el cloroformo del agua, el CO2 y el número de bañistas del día. Conclusiones: Los niveles de contaminantes en el agua y en el aire de las piscinas de Guipúzcoa son inferiores a los descritos en otros estudios. Sin embargo, utilizando la concentración de 0,5mg/m³ de cloro total en aire, propuesta como valor de referencia para la protección de los nadadores con actividad intensa, un 20% de las instalaciones superarían dicho valor.Objective: To describe levels of pollutants found in indoor swimming pools in Guipúzcoa (Basque Country, Spain, both in the bathing water and in the air, and to study the association between these pollutants and other variables related to ventilation systems and the use of installations. Methods: Of the 35 indoor swimming pools registered in Guipúzcoa, the 20 most frequently used by swimmers were studied. Each installation was sampled on two nonconsecutive days. Free and

Transformaciones urbano–territoriales y sustentabilidad del desarrollo en la ciudad de Córdoba 1910–2010.

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Mg. Arq. Edgardo J. Venturini

2015-07-01

Full Text Available A partir de la primera década del siglo XX, el crecimiento urbano de la ciudad de Córdoba comienza claramente a superar los límites de las potencialidades de urbanización del territorio local. Las nuevas tecnologías de urbanización posibilitan responder a las demandas del crecimiento demográfco y económico que experimenta la ciudad. Este proceso se acentúa a partir de la década de 1940, con el desarrollo industrial de la ciudad y la expansión periférica respecto a los núcleos tradicionales de la ciudad fundacional y sus primeras extensiones (Nueva Córdoba y los llamados «Barrios pueblo». Los años 60 consolidan estos procesos de extensión periférica. Pero a partir de los '70 se asiste al surgimiento del fenómeno de metropolización de Córdoba, con las consiguientes rupturas de los procesos de producción de lo urbano y la aparición de nuevas lógicas urbano–territoriales (descentralización, fragmentación, dispersión, difusión, segregación buscada–segregación obligada, grandes proyectos en «áreas especiales», nuevas conectividades, cuyas características, condiciones y défcits de sustentabilidad evidencian que los nuevos modos de producción de lo urbano son fuentes de mayores y más complejos problemas ambientales en la escala local–territorial.

Context of urban and regional planning from the social perspective / Contexto del urbanismo y ordenación del territorio desde la perspectiva social

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Diego Sánchez González

2011-09-01

Full Text Available This article highlights the importance of urban and regional planning, introducing and noticeably present theoretical and empirical relevance, favoring the theoretical and methodological discussion, and allow to contribute to understanding the urban phenomenon and its territory. Context The editorial committee and the Faculty of Architecture of the Autonomous University of Nuevo León affirm their commitment to contribute to the development and dissemination of research on architecture and urban and regional issues from different disciplinary and interdisciplinary fields of social sciences and humanities national and international level. Este artículo subraya la importancia del urbanismo y ordenación del territorio, introduciendo de forma notoria actualidad y relevancia teórica y empírica, que favorecen la discusión teórica y metodológica, así como permiten contribuir a la comprensión del fenómeno urbano y su territorio. El comité editorial de Contexto y la Facultad de Arquitectura de la Universidad Autónoma de Nuevo León afirman su compromiso de contribuir al desarrollo y divulgación de la investigación sobre arquitectura y asuntos urbanos y regionales desde los diferentes campos disciplinarios e interdisciplinarios de las ciencias sociales y humanidades a nivel nacional e internacional.

Aplicación de un modelo de transporte de solutos en el análisis de la hidrodinámica y el transporte de las concentraciones contaminantes en un hidrosistema urbano en Bogotá

OpenAIRE

Alvarado Fernández, Diego Alejandro

2011-01-01

Con el propósito de profundizar en el estudio de los captores en continuo y la estimación de parámetros de calidad del agua en cauces urbanos, se propone en este trabajo la posibilidad de emplear modelos de transporte de solutos en el tránsito de parámetros de calidad del agua en una zona de un canal. Para la realización del estudio se seleccionó un tramo del canal arzobispo del cual se obtuvieron sus características geométricas y se realizaron en éste una serie de ensayos de trazadores de so...

PERSPECTIVAS DO SISTEMA DE TRANSPORTE URBANO DE LONDRINA - PARANÁ

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Mirian Vizintim Fernandes Barros

2014-03-01

Full Text Available O artigo propõe indicar os problemas encontrados no atual sistema de transporte urbano na cidade de Londrina - Paraná, marcado pela predominância do uso do transporte individual e do coletivo ineficiente e de alto custo. Para tanto, utilizou-se ferramenta dos Sistemas de Informação Geográfica (SIG para, por meio da manipulação dos dados, confirmar a ideia da intrínseca e necessária integração entre o planejamento do uso e ocupação do solo (sobretudo da densidade demográfica e do transporte urbano, essencial para delinear diretrizes de melhorias no sistema coletivo de deslocamento. Identificado os principais problemas, propostas são traçadas e, algumas perspectivas são discutidas objetivando, além da melhoria no sistema de transporte urbano de Londrina, a reflexão sobre o ideal de uma cidade inclusiva, do ponto de vista dos transportes.

Alternativas de integración de ecosistemas estratégicos a la planificación urbana. Estudio de caso: el crecimiento urbano sobre la función eco-sistémica del corredor natural Usaquén – Suba. Periodo 2003– 2016

OpenAIRE

Heredia Díaz, Paula Andrea

2016-01-01

Los modelos de gestión urbana a nivel global, incorporan en la planeación y en el desarrollo de los entornos urbanos, al suelo natural de soporte como estructura fundamental; debido principalmente a sus funciones ecosistémicas y a los bienes ambientales que provee, incluyendo la biodiversidad y la conservación de entornos con calidad paisajística, entre otros. Teniendo en cuenta lo anterior, el objetivo principal de esta investigación, consiste en hacer un seguimiento y caracterización del e...

Peso corporal y depresión en adultos mayores de comunidad urbano marginal en México - Tamaulipas.

OpenAIRE

Duran-Badillo, Tirso; Martínez Aguilar, Ma. de la Luz; Gutiérrez Sánchez, Gustavo; Rosa Ma., Rosa Ma.; Guevara-Valtie, Milton Carlos

2016-01-01

El peso corporal inadecuado y la depresión son factores que alteran la calidad de vida del adulto mayor. Objetivos: identificar asociación existente entre peso corporal y depresión en el adulto mayor. Material y Metodos: estudio descriptivo y correlacional, se realizó en una población urbano-marginal de Tamaulipas, México. Participaron 252 adultos mayores de 60 años y que tuvieran la capacidad física para mantenerse de pié al momento de medir el peso corporal y talla. El muestreo fue no proba...

Análisis del impacto de la implementación de la red internet en el sistema educativo fiscal promario del cantón Pelileo para el periodo 2005-2010

OpenAIRE

Viteri Galarza, Fernando Paúl

2012-01-01

Sabiendo que la brecha tecnológica existente en los sectores menos favorecidos, como son las áreas rurales y urbano marginales del Ecuador, se incrementa cada vez más debido a una inexistente infraestructura de telecomunicaciones, el gobierno a través del Ministerio de Telecomunicaciones y la sociedad de la información MINTEL, ha ejecutado el proyecto de implementación de la red de internet en el sistema educativo público primario del cantón Pelileo, permitiendo a la comunidad ...

L' Eventrement de París i la configuració del paradigma Aphand-Davioud-Hittorff en el disseny urbà

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Marie el Haddad

2017-03-01

Full Text Available En la primera mitad del siglo XIX y en la Revolución Industrial, ciudades como París se enfrentaron a problemas de salud que les causó el rápido crecimiento de las industrias y las olas de inmigración de las zonas rurales. Como consecuencia, las ciudades, especialmente su centro histórico, sufrieron de congestión, superpoblación e higiene que llevaron a diversas epidemias. Para mejorar las condiciones higiénicas, se tomaron medidas a través de importantes desarrollos urbanos como la transformación de París bajo las órdenes del Barón Haussmann, el Prefecto del Departamento del Sena, entre 1853 y 1870. Según Napoleón III, Haussmann trazó el nuevo plan de París y empezó con el ‘Eventrement’ de los barrios insalubres de la ciudad abriendo grandes calles rectilíneas y longitudinales. De hecho, continuaba el trabajo ya propuesto por Napoleón I e iniciado más tarde por el conde de Rambuteau en 1839 bajo las mismas preocupaciones de higiene. Los objetivos de Haussmann eran embellecer y modernizar la ciudad y, sobre todo, mejorar las condiciones de vida y la salud pública y proporcionar a todos los ciudadanos luz, aire, agua, parques públicos y jardines. Por un lado, fue capaz de reunir un equipo distinguido como Alphand, Barillet-Deschamps, Davioud y Hittorff que crearon y construyeron los paseos y plazas de París. Sus diseños y elementos urbanos fueron estandarizados y sistematizados convirtiéndose en un modelo urbano e influenciando el diseño urbano de las ciudades. El hecho que llevó a Remesar a desarrollar el “paradigma Alphand-Davioud-Hittorff”, donde las réplicas de su estilo todavía predomina en la configuración del paisaje, los espacios y elementos de nuestro centro histórico. Por otra parte, Haussmann recibió duras críticas de los opositores políticos que resultaron en su despido. Debido al ‘eventrement’, fue criticado por destruir las partes antiguas de la ciudad causando una pérdida en

El sentido del chisme en una comunidad de pobres urbanos

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Patricia Fasano

2009-01-01

Full Text Available El artículo interpreta el sentido del chisme como práctica comunicacional en una comunidad barrial pobre urbana de la ciudad de Paraná (Argentina. A través de un estudio etnográfico realizado en el barrio La Pasarela (también denominado Belgrano en los años 2002 y 2003, los autores muestran cómo la práctica del chisme pone en forma -da forma, performa- algunas características específicas de la socialidad de la pobreza urbana, constituyendo especialmente una manifestación paradigmática del lugar que en tal socialidad ocupa la dimensión comunitaria. A través de un análisis que pone el acento en la condición realizativa de las prácticas de comunicación -y discursivas en general- el artículo intenta mostrar cómo el chisme hace un tipo de socialidad, al mismo tiempo que es su producto.

La innovaciòn con tecnologías en el sistema de transporte masivo e integrado urbano Bogotá – Soacha y su impacto en el desarrollo territorial sustentable

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Daniel Molina Botache

2016-07-01

Full Text Available En las siguientes líneas se pone a disposición el debate (inicial sobre los impactos generados en el territorio por procesos de innovación y desarrollo tecnológico dentro del sector transporte terrestre urbano en su modalidad de pasajeros, más con la puesta en marcha de los sistemas masivos e integrados de transporte en el país, concretamente en el caso Bogotá D. C. y su vecino municipio de Soacha (Cundinamarca, en donde recientemente se han aplicado dichos sistemas repercutiendo en el grado de sustentabilidad del territorio y en otros aspectos como: movilidad e innovación de los sistemas de transporte integrados en diferentes sectores urbanos y regionales; el nuevo papel del Estado, de los Gobiernos y de la Mesa Sectorial del transporte en su función pública no sólo para controlar, inspeccionar y vigilar sino también en la generación de nuevas estrategias , programas y políticas incluso de privatización del sector; la intervención de la empresa privada en la operación de dicho sistema, la importación de autopartes y monopolio de combustibles; y hasta el propio ordenamiento territorial fijando nuevas infraestructuras, se han visto afectados y comprometidos desbordando los límites políticos –administrativos y exigiendo replantear la prospectiva territorial, teniendo en cuenta los actuales procesos de globalización, competitividad, innovación, productividad, medio ambiente y mejora en los tiempos reales de movilidad en regiones urbanas como el caso de la capital del país y sus periferias.

Actividades físico - recreativas para la ocupación del tiempo libre en los jóvenes de 17 a 19 años de la zona 54 del Consejo Popular Urbano de San Juan y Martínez

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Elia Ledesma Márquez

2009-12-01

Full Text Available Tras la creación del INDER el deporte cubano único en América Latina que se caracteriza por más hondo sentido humano ha encaminado todos sus esfuerzos para llevar la E:Física ,el deporte y la Recreación a los mas recónditos lugares. .La planificación y programación de estas actividades depende en gran medida de aspectos tan importantes como la edad de los participantes, los gustos e intereses, así como la cultura requerida para su realización. A partir de la aplicación de las técnicas y métodos de investigación nos percatamos que las ofertas recreativas para la ocupación del tiempo libre son limitadas en la zona 54 del consejo popular urbano de San Juan y Martínez, según los resultados se notaron un alto grado de alcoholismo, riñas callejeras, la tendencia a un grado de deserción de los estudios por parte de los jóvenes comprendidos entre la edad de 17 a 19 anos tanto del sexo femenino como masculino, se destaco la maternidad precos,poco desarrollo de las Actividades físicas recreativas para la ocupación del tiempo libre. A través de la puesta en práctica de la propuesta de actividades físicas recreativas para la ocupación del tiempo libre de los jóvenes de la zona 54 se ha podido disminuir costumbres negativas. La zona desde el punto de vista social tiene una población de 156 jóvenes .Esperamos que dichos integrantes desarrollen sus potencialidades durante su tiempo libre, a través de actividades físicas – recreativas y formulen el habito en un ambiente sano que contrarreste las tendencias crecientes .Todo esto estará proporcionando la transformación en una comunidad mas fortalecida y unida

La muralla urbana: cambios de lenguajes urbanos y arquitectónicos

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Carmen Velu00E1squez

2003-01-01

Full Text Available En Maracaibo (Venezuela, como en otras ciudades del país, aproximadamente desde la década de los años ochenta se ha acentuado un fenómeno transformador de la arquitectura y la forma habitual del crecimiento urbano. El fenómeno en referencia es la inseguridad social. Este problema ha incidido de manera tal, que en la ciudad se han percibido cambios en su conformación. Así, las urbanizaciones –dando la espalda al contexto– se proyectan hacia adentro de sí mismas. Las ya existentes cercan las vías, “privatizándolas” del conjunto y creando así pequeños guetos dentro de la urbanización. En consecuencia, se están generando cambios: a esta nueva ciudad la hemos denominado “neomedieval”. Esta situación está generando cambios en la estructura de la ciudad y en la forma y la volumetría de la arquitectura, en el modo de usar los espacios públicos y en el sentido de apropiación de los mismos como forma de mejorar la calidad de vida, de igual manera, estos cambios inciden en el proceso de comunicación (emisor- receptor, que existe entre la arquitectura, la ciudad y el usuario y, por ende, en el sentido de identidad que surge entre estos dos elementos.

Desarrollo Urbano en el Litoral a Escala Mundial. Método de Estudio para su Cuantificación

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María de Andrés

2016-07-01

Full Text Available La investigación llevada a cabo está orientada a cuantificar la importancia de las ciudades costeras en el mundo. Se ha realizado un detallado análisis de todas las ciudades del mundo con más de 100.000 habitantes, desde 1945 a la actualidad. Se han diferenciado aquellas que pueden considerarse costeras de otras situadas más al interior. Para ello, se han utilizado dos fuentes de información de distinta naturaleza: análisis de las bases de datos de Naciones Unidas y sensores remotos de Google Earth. Estas dos fuentes cuando se relacionan permiten un estudio bastante preciso del panorama mundial urbano costero. La visión de este trabajo es dinámica porque se ha prestado mucha atención al carácter evolutivo del fenómeno urbanizador en las costas del mundo. El resultado es de gran importancia para la gestión integrada de áreas litorales. El aumento del número de ciudades y de la población en la zona costera ejerce una enorme presión sobre los ecosistemas costeros y marinos. Es posible que el nuevo escenario que se observa en las costas del mundo exija también nuevos enfoques de gestión.

Perfil altitudinal de la temperatura media del aire en Colombia

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Eslava Jesus

1992-10-01

Full Text Available

Se establecen ecuaciones que relacionan la temperatura media anual del aire en

Colombia con la altitud. Por medio de ellas se posibilita estimar los valores de esa temperatura en cualquier lugar, con el requisito de conocer únicamente el dato de su altitud y ubicación regional; también se determinan los gradientes altitudinales que, a su vez, posibilitan conocer cualquier otro dato de temperatura del aire,  conociendo los datos de otro sitio o estación base. Las ecuaciones muestran que los valores a nivel del mar y la variación altitudinal de la temperatura del aire en Colombia no son únicos, sino que cambian según las condiciones físicas de cada región o subregión y se diferencias sustancialmente de los valores propuestos con anterioridad por otros autores.

Equations that establish relations between annual average temperature and altitude are defined for Colombia. These equations allow to estimate temperature values at any place, just by knowing altitude and regional location data. It is also possible to determine altitudinal gradients, which in turn allows to know the temperature of a given place, from the data for a base. The defined equations show that temperature is not a unique function of altitudinal changes, but it also depends on specific physical conditions for each region or subregion.

Prensa y orden urbano. El devenir de las concepciones sobre la ciudad presentes en las construcciones periodísticas

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Paola Vanesa Demarchi

2015-08-01

Full Text Available Este artículo trata acerca del carácter “natural” y evidente que adquieren en las sociedades modernas las construcciones discursivas sobre lo esperable y deseable para la ciudad y sobre aquellos aspectos considerados problemáticos para las normas de urbanidad convenidas. Me interesa identificar y analizar las concepciones sobre el orden urbano y las emergencias sociales que se manifiestan a lo largo del siglo XX en los tratamientos informativos de la prensa riocuartense, y cómo el clima de la época se presenta en las construcciones mediáticas y a la forma en que la práctica periodística se articula con otras prácticas que dirigen su mirada a la ciudad. 

Three-dimensional analysis of the airflow in an industrial nozzle; Analisis tridimensional del flujo de aire en tobera industrial

Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

Vigueras Zuniga, M. O.; Santos Nunez, C.; Bolado Estandia, R. [Instituto Mexicano del Petroleo, Veracruz (Mexico)

2010-11-15

This work presents an estimation of the aerodynamics' effects produced by the air flow velocity in the inlet of an industrial oven. The research was based on a combustor chamber installed at the Laboratorio de Sistemas de Combustion del Instituto Mexicano del Petroleo, Veracruz, Mexico. The results showed the numerical simulations of the three-dimensional effects of the air flow. The range of the velocity air flow (0 to 1.5 m/s) resulted that the flow behaviour and the recirculation zone were symmetric from the axial axis. On the other hand, the range of the velocity flow (1.5 to 3.8 m/s) resulted that the recirculation was not uniform and it was observed that the flow was directed to the top region of the chamber wall. This information was compared with experimental data recorded in a previous test. Finally, this work demonstrated that the flow velocity range of 1.5 to 3.8 m/s produced three-dimensional effects and changed the flame position. For that reason, it is important to correct this problem to improve the combustion process. [Spanish] El siguiente trabajo presenta una estimacion de los efectos aerodinamicos producidos por la velocidad del flujo de aire en la garganta de admision de un horno industrial. Para esta investigacion se considero la actual configuracion del horno instalado en el Laboratorio de Sistemas de Combustion del Instituto Mexicano del Petroleo en Veracruz, Mexico. Los resultados fueron obtenidos a partir de la creacion de un modelo de simulacion numerica que permitio estudiar los efectos tridimensionales del flujo de aire. Basados en los resultados de la simulacion, se determino que el rango de 0 a 1.5 m/s (velocidad del flujo de aire) se comporta de forma simetrica respecto al eje axial central. Para un rango de velocidades mayor a 1.5 m/s el flujo de aire se comporta no uniforme con una tendencia de direccion a la parte superior de la camara de combustion. La informacion obtenida del modelo fue comparada con datos experimentales

Ambient air pollution as a risk factor for lung cancer La contaminación del aire como factor de riesgo de cáncer pulmonar

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AARON J COHEN

1997-07-01

Full Text Available Epidemiologic studies over the last 40 years have observed that general ambient air pollution, chiefly due to the by- products of the incomplete combustion of fossil fuels, is associated with small relative increases in lung cancer. The evidence derives from studies of lung cancer trends, studies of occupational groups, comparisons of urban and rural populations, and case-control and cohort studies using diverse exposure metrics. Recent prospective cohort studies observed 30-50% increases in the risk of lung cancer in relation to approximately a doubling of respirable particle exposure. While these data reflect the effects of exposures in past decades, and despite some progress in reducing air pollution, large numbers of people in the US continue to be exposed to pollutant mixtures containing known or suspected carcinogens. These observations suggest that the most widely cited estimates of the proportional contribution of air pollution to lung cancer occurrence in the US, based largely on the results of animal experimentation, may be too low. It is important that better epidemiologic research be conducted to allow improved estimates of lung cancer risk from air pollution in the general population. The development and application of new epidemiologic methods, particularly the improved characterization of population-wide exposure to mixtures of air pollutants and the improved design of ecologic studies, could improve our ability to measure accurately the magnitude of excess cancer related to air pollution.En los estudios epidemiológicos llevados a cabo durante los últimos 40 años se ha observado que la contaminación del aire en general, debida sobre todo a los residuos de la combustión incompleta de combustibles fósiles, se ha asociado a pequeños incrementos relativos de cáncer pulmonar. La evidencia procede de estudios sobre tendencias de cáncer del pulmón, de aquellos sobre grupos ocupacionales, de comparaciones entre poblaciones

Más allá de la vivienda: los usos de la ciudad. Movilidad cotidiana de residentes en Buenos Aires

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Natalia Cosacov

2015-12-01

Full Text Available RESUMEN Este artículo aborda la movilidad cotidiana, entendida como práctica social de desplazamiento diario que permite el acceso a actividades, personas y lugares, de residentes del barrio de Caballito, ubicado en el centro geográfico de la Ciudad de Buenos Aires. Se postula que la pregunta por los usos cotidianos del espacio urbano por parte de residentes de un barrio o zona específica amplía las coordenadas en las cuales examinar el cruce entre espacio urbano y desigualdad social. Los hallazgos expuestos muestran que estos hogares por su localización residencial –resultado de una elección y de movilización de recursos–gozan de la centralidad, capaz de condensar accesibilidad al trabajo y al consumo y proximidad con los vínculos familiares. Se trabaja con un corpus de 40 entrevistas biográficas a jefes y jefas de hogares residentes en Caballito. ABSTRACT This article discusses the daily mobility, understood as social practice of shift that allows access to activities, people and places, of residents in Caballito, a neighborhood located in the geographical center of Buenos Aires city. It is postulated that the question of the everyday uses of urban space by residents of a neighborhood or specific area extends the coordinates in which to examine the intersection between urban space and social inequality. Exposed findings show that these homes on their residential location -the result of an election and mobilization of resources- enjoy centrality, capable of condensing accessibility to labor and consumption and proximity to family ties. It works with a corpus of 40 biographical interviews with heads of households living in Caballito

Contaminación del aire en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires: el riesgo de hoy o el cambio climático futuro, una falsa opción

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Rosana Abrutzky

2014-09-01

Full Text Available Desde el marco teórico del riesgo ambiental, el presente artículo aborda la gestión de la calidad del aire en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en relación con los impactos actuales y potenciales de los gases tóxicos y del cambio climático global sobre la salud de la población. Se vinculó información sobre gestión histórica y actual del aire con los resultados del proyecto de investigación South American Emissions, Megacities and Climate para evaluar peligrosidad, exposición, vulnerabilidad e incertidumbre como dimensiones del riesgo. Al contextualizar las políticas públicas desarrolladas en las últimas décadas sobre este tema, fue posible identificar configuraciones de riesgo y de incertidumbres emergentes, amplificadoras de la vulnerabilidad social. Por una parte se confirmó que existe una correlación positiva entre la mortalidad, los cambios en la temperatura y en la contaminación del aire. Por otra se constató la desvinculación entre la gestión de la calidad del aire y la gestión de salud, a la vez que se encontraron limitaciones en las medidas de mitigación propuestas en relación a las emisiones de gases efecto invernadero producidas por los combustibles, señalando las incertidumbres respecto a su eficacia.

Arquitetura e urbanismo : os desafios ao ensino do planejamento urbano contemporâneo

OpenAIRE

Maraschin, Clarice; Campos, Heleniza Ávila; Piccinini, Livia Teresinha Salomao

2013-01-01

O artigo, uma reflexão derivado da prática, discorre sobre alguns desafios conceituais e metodológicos colocados ao ensino do planejamento urbano na formação de arquitetos urbanistas. Aponta, inicialmente, interpretações recentes sobre a compreensão das cidades enquanto fenômenos dinâmicos e complexos; na seqüência, analisa o planejamento urbano como possibilidades e limites de intervenção nos processos sócio-espaciais. Então, situa criticamente o ensino do planejamento urbano, que incorpora,...

El papel de la orden de la merced en la configuración de espacio urbano de Buenos Aires (1580 - 1640.

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Gabriela de las Mercedes Quiroga.

1999-01-01

Full Text Available Basado este trabajo en los conceptos de espacio como construcción social y de Iglesia como institución social, parte del momento fundacional de Buenos Aires por Donjuán de Garay en 1580. Desde ese entonces y durante sesenta años analizará no sólo la participación de la Orden de la Merced (O.M. en la organización del nuevo espacio de Buenos Aires, sino también la persistencia en el tiempo de su locación en el hoy casco histórico de la ciudad. La transversalidad de todo el trabajo estará dada por el espacio, entendiéndolo como hecho, factor e instancia social que domina la vida cotidiana del hombre. Será sobre esta idea aplicada a la primitiva planta urbana porteña que se intentará «leer» su organización eclesiástica, componiendo las dimensiones física y social de un modo satisfactorio, de tal manera que tengan en cuenta la multiplicidad de los aspectos con los que se presenta ante nuestros ojos la realidad rioplatense de los primeros años de la segunda fundación.

Estudio de la fecha del paso de la temperatura media del aire por encima y por debajo de 25°C en la zona occidental de Cuba

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Luisa M. Zayas Valdés

2013-02-01

Full Text Available Las evidencias observacionales indican que durante las últimas décadas el clima de Cuba se ha hecho más cálido, se ha observado un incremento de los totales de precipitación en el período poco lluvioso y un cierto decrecimiento en el período lluvioso, y la frecuencia de sequías se ha incrementado significativamente desde 1960. El objetivo de este trabajo fue determinar, en las marchas anuales de la temperatura del aire de cada estación meteorológica en la zona más occidental de Cuba, las fechas del paso de la temperatura media del aire por encima y por debajo de 25°C y la duración de esos períodos, enmarcar los períodos lluvioso y poco lluvioso, y obtener su relación con la fecha del paso de la temperatura media del aire por el umbral señalado. Se comprobó que las regularidades encontradas en las relaciones "paso de la temperatura por encima de 25°C - inicio del período lluvioso" y "paso de la temperatura por debajo de 25°C - inicio del período poco lluvioso" durante el período de referencia 1950-1975 ya no constituyen regularidades en el período de referencia 1976-2005, principalmente en el período en que la temperatura media del aire pasa por debajo de los 25°C, donde los desaciertos alcanzaron las mayores desviaciones. La duración media del período con temperaturas superiores a 25°C muestra una tendencia al aumento, obteniéndose una longitud mayor durante este período que la observada en el período con temperaturas inferiores a 25°C.

Contro Vitruvio. La città giapponese e il suo ordine urbano / Against Vitruvius. The urban order of the japanese city

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Lina Malfona

2015-04-01

Full Text Available La precisione dell’inquadratura e la preferenza per il dettaglio, che caratterizzano i disegni di Hiroshige Utagawa, rivelano la stessa rinuncia alla visione d’insieme che può essere intercettata nella configurazione planimetrica della città giapponese, caratterizzata da un tessuto urbano privo di ordinatio, dove concetti quali la collocatio e la dispositio risultano quasi retorici. Il Giappone fornisce infatti una particolare declinazione del progetto urbano, inteso come coesistenza sincretica, non sintetica, di pezzi e parti eterogenee. / The prints of Hiroshige Utagawa show a peculiar way of seeing, framing only a portion of space, by revealing the Japanese attention to the detail. Similarly, the Japanese city is particularly well-finished from a closer look (i.e. at a small scale, but at a large scale (i.e. from above the urban fabric does not comply with any type of ordinatio (formal order. In fact, Japan gives a peculiar declination of the urban design: it is intended as a syncretic – not synthetic – mosaic of heterogeneous parts.

Importancia de la vulnerabilidad estructural de la vivienda unifamiliar en el riesgo urbano. Modelo de estudio ciudad de Managua, Nicaragua

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Erasmo José Aguilar Arriola

2016-12-01

Full Text Available La vivienda unifamiliar en sí es el nodo vital de la ciudad. En Managua, la ciudad capital de Nicaragua, se concentra la mayor cantidad de desarrollos habitacionales, especialmente los de viviendas populares o viviendas de interés social que son las ofertadas a las clases menos pudientes. Debido a sus características, las amenazas naturales y las particularidades propias de la ciudad más poblada y con mayor afluencia de usuarios en dicho país, han creado un alto nivel de riesgo urbano. Por esta razón, se vuelve fundamental identificar el aporte de la vulnerabilidad estructural de las viviendas unifamiliares al respecto. Generalmente la vulnerabilidad de las viviendas de interés social pasa desapercibida, tal vez por la inexistencia de una metodología de estudio apropiada. Sin embargo, si se utilizan ciertos indicadores para la realización de un diagnóstico de la salud de su estructura, se aportará a la reducción de la vulnerabilidad en estas urbanizaciones y por consiguiente, del riesgo urbano.

LA COMPETITIVIDAD SUSTENTABLE EN EL DISEÑO URBANO-ARQUITECTURA EL CASO: LA FRANJA URBANA EN HIDALGO PONIENTE, TOLUCA

OpenAIRE

Jesús Enrique De Hoyos Martínez

2010-01-01

La arquitectura y el urbanismo permiten delimitar las franjas y los nodos de actividad en la ciudad. Éstos se definen por los patrones de actuación de la población en dónde el dentro y el fuera como conceptos permiten enriquecer el análisis de la vida en comunidad y contribuir a nuevas alternativas de diseño del espacio urbano. El reto es reinterpretar éstas características a la luz de la sustentabilidad en relación a la calidad de vida como un sistema complejo y a reproducirlas en el diseño ...

Los del Sur de la Ciudad Capital: Control Social y estigmatización en los barrios del Sur de San José: 1950-1980

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Roberto Antonio Blanco Ramos

2015-05-01

Full Text Available Este artículo busca comprender cómo en diferentes asentamientos urbanos y sociales de la ciudad de San José, catalogados bajo la concepción de “barrios del sur”, se llevaron a cabo procesos de control social y estigmatización territorial, durante el periodo que abarca de 1950 a 1980. Se analiza la discursividad de la época, relacionándola con aspectos que atañen a problemáticas sobre el control social y la estigmatización. Esto con el fin de entender por qué se asociaba a los barrios populares con marginalidad y conflictividad social. Para lograr este objetivo, se realizan dos estudios de caso, en dos asentamientos urbanos surgidos durante esta etapa.

Estado de las poblaciones de anfibios en un parque urbano de Pamplona

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Gosá, A., Arias, A.

2009-01-01

Full Text Available Las poblaciones aisladas de tres anfibios (Triturus marmoratus, Alytes obstetricans, Pelophylax perezi han sido muestreadas entre 2005 y 2007, en primavera y finales de verano, en un canal y tres estanques de un parque urbano céntrico de la ciudad de Pamplona. Los 8 adultos censados en 2005 de T. marmoratus han podido desaparecer en los años siguientes, a causa de unas obras urbanas realizadas junto al parque. La estima de la población de A. obstetricans se acerca al millar de adultos. Su periodo reproductor se extiende hasta septiembre, y una parte de la población larvaria inverna sin metamorfosear. El ajardinamiento de la zona, la contaminación del agua y la presencia de depredadores y competidores introducidos, como Procambarus clarkii y Carassius auratus, ponen en peligro la supervivencia de los anfibios.

Estudio de la concentración microbiana del aire en depósitos del Archivo Nacional de Cuba

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Sofía Flavia Borrego Alonso

2010-09-01

Full Text Available Actualmente el estudio de la microbiota en ambientes interiores es de interés para los especialistas, pues los microorganismos pueden provocar afectaciones a la salud de las personas y causar el biodeterioro de colecciones valiosas. Los objetivos del trabajo fueron: determinar la concentración microbiana del aire en depósitos del Archivo Nacional de Cuba, realizar la identificación taxonómica de los hongos aislados y definir el riesgo potencial que ellos representan para el biodeterioro del patrimonio documental y la salud del personal. El muestreo microbiológico se realizó en verano e invierno y en 6 depósitos, empleando un método de sedimentación. Para aislar hongos y bacterias se emplearon placas de Petri con medios de cultivo adecuados que se colocaron por triplicado a 3m de altura. Se determinó cualitativamente la actividad celulolítica, la producción de pigmentos y de ácidos a los hongos aislados. La microbiota viable total fue mayor en invierno que en verano, siendo la concentración bacteriana significativamente superior en esta estación (sequía en tanto que la fúngica es más elevada en verano. Los géneros fúngicos que predominaron en invierno fueron Aspergillus, Cladosporium, Penicillium, Curvularia y Alternaria, mientras que en verano prevaleció Cladosporium y se aislaron los géneros Fusarium, Mucor y Chrysonilia que llegaron a alcanzar niveles significativos en algunos depósitos. Los hongos aislados degradaron celulosa, produjeron pigmentos y ácidos. Asimismo, se evidenció que pueden provocar estados alérgicos y enfermedades respiratorias a las personas. Con relación a las bacterias del aire, predominaron las Gram positivas y se identificaron los géneros Enterobacter, Hafnia, Serratia, Streptomyces, Bacillus, Streptococcus y Staphylococcus. De igual manera, se detectó que las bacterias identificadas son capaces de producir afectaciones a la salud del personal.

Del campo a la periferia de la ciudad, la omnipresente sombra de la violencia. Campesinos desplazados forzados en Colombia caminan de la mano del eterno retorno a la violencia: vulneración y potencia de vida

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Myriam Ocampo Prado

2015-08-01

Full Text Available La migración forzada de pobladores rurales que huyen para salvaguardar su vida constituye en Colombia el fenómeno del desplazamiento forzado originado por la confrontación violenta instigada por grupos armados. Los campesinos abandonan su vivienda en el campo para ubicarse en la periferia de las capitales. La exigencia de cambiar de lugar de permanencia transforma la idea acerca de si mismos y del espacio que ocupan, su ubicación física en el lugar de llegada les comunica las condiciones precarias que les rodean al encontrarse deslocalizados y desintegrados del espacio tal como lo habían construido para sí y su familia. El trasegar físico y emocional caracteriza el desarraigo, comprender la insistencia por reinventar un lugar para sí mismos en el espacio urbano pone en relieve las nuevas prácticas que van delineando territorialidades en medio de conflictos de convivencia con los pobladores ya establecidos en el entorno urbano donde deben estabilizar sus condiciones de vida.

Espaço urbano e turismo em Tiradentes-MG

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Helcio Ribeiro Campos

2012-01-01

Full Text Available O espaço urbano é avaliado pela sua dinâmica própria, através de seus loteamentos, seu patrimônio e sua infraestrutura, que lhe dão uma forma, uma maneira de funcionar e um embate de interesses. Para congregar a investigação sobre as relações entre espaço urbano e turismo, a cidade de Tiradentes foi o local que serviu de estudo de caso, cujo escopo é indicar os processos que se fundem para realimentar a atividade turística e a formação urbana.

Política de transporte público en la ciudad de los ’90. Reglamentación y concentración empresaria en el autotransporte metropolitano de Buenos Aires

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Andrea Gutiérrez

2009-10-01

Full Text Available

El objetivo del trabajo es mostrar la construcción de una tesis doctoral realizada en la Universidad de Buenos Aires. La organización de la presentación intenta reflejar el desarrollo del proceso de investigación. En función de este hilo conductor, se seleccionan comentarios sobre la estrategia de investigación (tanto teórica como empírica, y sobre algunos de sus resultados, conclusiones y aportes. Se ofrece, pues, una versión resumida y parcial de los contenidos de la tesis. El tema de la investigación examina la política de transporte público urbano de los años ’90, enfocándose en la relación entre la reconversión empresaria y la revisión reglamentaria del auto transporte metropolitano de Buenos Aires. Se busca comprender si entre ambos existe una relación y de qué tipo, y asimismo interpretar sus causas y consecuencias.

El papel del mercado del suelo en la configuración de algunos rasgos socioespaciales de las ciudades latinoamericanas

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Samuel Jaramillo

1999-01-01

Full Text Available Una interrogación central orienta la exploración adelantada en este artículo, ¿existen peculiaridades en el funcionamiento de los mercados de tierra en las ciudades latinoamericanas? En contra de lo que suele pensarse entre los especialistas de este tema, este trabajo sostiene que las formas de operación del mercado del suelo urbano en las ciudades latinoamericanas obedece a los patrones generales encontrados en ciudades capitalistas. No obstante, a causa de la presencia de condiciones sociales, políticas y económicas muy particulares de la ciudad latinoamericana, la organización socioespacial de esta ciudad tiene rasgos muy peculiares, presentes a lo largo y ancho del continente. Estos rasgos derivan en parte de las especificidades del proceso de acumulación latinoamericano, caracterizado por ser un régimen de bajos salarios, con grandes desigualdades sociales, un acelerado crecimiento urbano, debilidad estructural del aparato estatal, con presencia de significativos obstáculos a la homogeneización capitalista de la producción de espacio construído. A pesar de la diversidad nacional latinoamericana, sus ciudades han ido configurándose en torno de ciertos rasgos comunes, muy específicos de la región: alejamiento permanente de las élites en una misma dirección, cada vez más lejana del centro histórico, una aparente decadencia socioeconómica de este mismo centro, y una secular segregación socioespacial y heterogeneidad en la producción del espacio. En cada uno de estos casos el mercado ha operado como uno de los reguladores centrales del comportamiento económico, contribuyendo a la gestación de las características mencionadas. No obstante, en algunos casos, sus formas de operación han sido opuestas a las comunmente aceptadas: la salida de las elites del centro sería en parte voluntaria y en parte obligada por la competencia impuesta por otros usos, más populares, altamente rentables; esta salida esta léjos de

Plan maestro de reconstrucción de Dichato: Del sitio cero a las plataformas de futuro. La experiencia del PRBC 18 en la reconstrucción de la región del Bío-Bío

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Iván Cartes

2010-12-01

Full Text Available El riesgo de maremoto no está reconocido en la Ordenanza de General de Urbanismo y Construcciones, ni fue incorporado como amenaza al uso del suelo urbano desde el terremoto 9,5 y maremoto del año 1960, fecha en que murieron 2.000 personas aproximadamente. Al repetirse esta catástrofe el 27 de febrero de 2010, se provee una oportunidad para que la planificación urbana se convierta en un mecanismo para repensar el uso del suelo y para volver a habitar la costa Chilena, pero garantizando la seguridad ciudadana que, en la constitución de la República de Chile, se establece como derecho.

Dispositivos de la globalización: la construcción de grandes proyectos urbanos en Ciudad de México

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Alfonso Valenzuela

2013-01-01

Full Text Available El impacto territorial de la globalización se ha traducido en la construcción de grandes proyectos urbanos que han servido como puntos de contacto al interior de las ciudades ligadas a los circuitos de capital. Mediante una aproximación gramsciana, analizamos el fenómeno de los megaproyectos en América Latina tomando como caso de estudio Santa Fe, en el poniente de Ciudad de México, como un parque corporativo inscrito dentro de los flujos hegemónicos globales. Desarrollamos para el análisis el concepto de dispositivo de la globalización, como el espacio urbano articulador del capital global. Dichos dispositivos funcionan a una velocidad distinta al resto de la ciudad circundante y se revelan como un instrumento del poder económico vertical en medio de una horizontalidad distante, empobrecida y ajena a los lujos globales.The territorial impact of globalization materializes with the construction of large urban projects, which serve as contact points within cities related to the circuits of capital. By means of a gramscian approach we use Santa Fe - a megaproject in the western part of Mexico City - as a case study of a corporative development project inscribed in global hegemonic flows. Building upon the concept of global devices to designate such projects, they become the urban space link to global capital. However, such devices operate at a different speed than the rest of the city, as instrument of a vertical economic power in the midst of a distant, impoverished and unrelated to globalflows horizontality.

Evaluación del Proceso Consultivo Ciudadano en Villa el Salvador, Lima, Peru

NARCIS (Netherlands)

J. Calderon (Julio); L. Marulanda (Liliana)

2001-01-01

textabstractEl presente informe contiene un estudio de caso sobre “Evaluación del Proceso Consultivo Ciudadano en Villa el Salvador, Lima, Perú” realizado para el Instituto de Estudios de Vivienda y Desarrollo Urbano - IHS (Institute for Housing and Urban Development Studies) y el Programa SINPA

Evaluación de procedimientos para delimitar áreas de servicio de líneas de transporte urbano con sistemas de información geográfica

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Antonio Moreno

2003-01-01

Full Text Available El presente trabajo aborda la evaluación de varios procedimientos para delimitar áreas de servicio del transporte urbano y estimar la población servida. A tal fin, se utilizan datos de un caso de estudio local y se recurre a un sistema de información geográfica (SIG. Con la adopción de dos diferentes formas de geo-referenciación de la demanda y de medición de las distancias, las distintas aproximaciones ensayadas ponen en evidencia resultados dispares y errores, los cuales permiten valorar las ventajas y limitaciones de cada una de ellas. Cabe esperar que las conclusiones alcanzadas contribuyan a elevar la exactitud de los análisis orientados a la planificación y toma de decisiones sobre el transporte público urbano.

Imágenes ambientales y expresiones de euforia y disforia en el espacio público. El caso de las universidades en el perímetro urbano de barranquilla (Colombia

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Pamela Flores

2004-01-01

Full Text Available Esta investigación aborda el estudio de los espacios públicos alrededor de las universidades situadas en el perímetro urbano de Barranquilla (Colombia en términos de legibilidad, identidad y estructura de acuerdo con el concepto de imagen ambiental trabajado pro Kevin Lynch. A partir de observaciones, encuestas y entrevistas, la investigación demuestra que en Barranquilla, las instituciones universitarias situadas en el perímetro urbano han causado un impacto negativo en las zonas que, a su vez, tiene incidencias negativas en los diferentes actores del espacio y que no simboliza lo que debería ser una institución educativa, puesto que si la imagen ambiental es precaria, el proceso pedagógico lo es también.

Interacciones de agua y ciudad / Una investigación de Urbanismo del Paisaje aplicado al caso del río Andalién, Concepción.

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Paulina Espinosa Rojas

2015-12-01

Full Text Available Agua y ciudad son un binomio inseparable, la dependencia que tenemos del agua hace que las ciudades centren su origen en la cercanía a los cursos de agua. El urbanismo del paisaje como marco teórico de este artículo analiza esta relación desde la perspectiva del estudio a escala de paisaje para revelar su interacción y conflictos con el espacio construido, como por ejemplo, inundaciones,  anegamientos, calidad del agua para beber, escasez, etc.En este artículo se muestran y discuten los primeros avances de la tesis doctoral “Restauración Fluvial como Estrategia de Desarrollo Urbano”. Se busca establecer cuáles son las posibilidades reales de aplicar la restauración fluvial como disciplina de análisis y diseño en contextos urbanos para la toma de decisiones en el desarrollo urbano que integra a los ríos.En particular, se desarrolla el caso de estudio del río Andalién en la ciudad de Concepción, Chile. La escala de paisaje es la cuenca del río y se analizan los tramos geográficos de éste curso fluvial, sus dinámicas y relación con la zona urbana. La metodología de investigación vía diseño es aplicada a este estudio y propone realizar ejercicios de diseño, principalmente, a través de la exploración cartográfica. Los resultados mostrados en este artículo constituyen un primer aporte en la configuración de un atlas exploratorio que considera la valoración y evaluación de los elementos del paisaje, en busca de conflictos y potencialidades en relación a la urbanización.

Incidencia de las plazas urbanas sobre el comportamiento térmico del entorno en alta densidad edilicia. El caso de la ciudad de Mendoza, Argentina.

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susana Stocco

2018-05-01

Full Text Available Las plazas concebidas bajo el concepto de “plaza jardín” -modelo dominante en las ciudades de Latinoamérica- generan efectos microclimáticos a escala urbana y edilicia dado que actúan como fuente de enfriamiento nocturno. En contextos de baja y media densidad, dicho efecto está asociado fundamentalmente al diseño de la plaza: núcleo central predominantemente semi-sellado alrededor del cual se distribuyen áreas verdes a modo de bosques y prados. Sin embargo, en el caso de la ciudad de Mendoza-Argentina, la tendencia a la redensificación del tejido urbano, como estrategia de control del crecimiento urbano, limita los beneficios que proporcionan las configuraciones actuales de plazas. Es por ello que este trabajo evalúa el impacto de incrementar la dimensión de la plaza en el comportamiento térmico de la misma y su influencia sobre el microclima del entorno mediato, como alternativa para potenciar sus beneficios en áreas urbanas de alta densidad. Con tal fin, se seleccionaron tres casos de estudio, dos de ellos de una superficie equivalente a una manzana urbana –10000m2–, emplazados en entornos de media y alta densidad, y un caso de mayor superficie -40000m2-, inserto en un contexto de alta densidad. Tales casos fueron monitoreados térmicamente en la estación verano, durante un periodo de 21 días, mediante el uso de microadquisidores de datos del tipo HOBO H08-003-02. Se caracterizaron las condiciones radiativas a partir de la determinación del factor de visión de cielo (SVF. Los resultados obtenidos muestran que, al incrementar las dimensiones de la “plaza jardín”, sus diferentes estructuras -núcleo central, bosque, prado- presentan menores temperaturas respecto a su entorno durante todo el día. En consecuencia, constituye una estrategia eficiente para mejorar las prestaciones del espacio abierto respecto a sus efectos microclimáticos en entornos urbanos de alta densidad. Si bien dicha

Arte político del 15M: ¿Hacia la transformación social o hacia la revitalización del mercado?

OpenAIRE

Toledo Mediavilla, Natalia

2016-01-01

Máster Universitario en Gestión del Patrimonio Artístico y Arquitectónico, Museos y Mercado del Arte [ES]El colectivo Enmedio realiza prácticas artísticas vinculadas al 15M -un movimiento de ciudadanos indignados que comenzó el15 de mayo de 2011 en España como protesta transversal y sistemática- manejando formatos como la cooperación y la protesta humorística en lugares de visibilización preferente, como los entornos urbanos o los medios de comunicación. Siendo la diversión y la difusión d...

Chagas urbano en San Juan. Diagnóstico, revisión y propuesta para un sistema integrado de ataque

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Mario Carrizo Páez

2008-01-01

Full Text Available La ciudad de San Juan, Argentina, inserta en un oasis bajo riego, es y fue un área de fuerte prevalencia de la enfermedad de Chagas. Cambios ecológicos y socioambientales del complejo patógeno indican un avance significativo de su vector, Triatoma infestans, desde las zonas rurales, su hábitat tradicional, hacia el centro urbano. En este artículo se discuten los procedimientos empleados para medir este fenómeno, así como las técnicas de representación cartográfica. Tras un análisis geohistórico del problema, se revisa la situación actual a partir del vínculo entre vinchucas y palomas, estas últimas en su condición de reservorios, no facultados para albergar en su torrente sanguíneo el agente Trypanosoma cruzi pero sí para facilitar la movilidad del vector. Se concluye que resulta necesario atacar el problema a través de una estrategia integrada que considere el complejo patógeno con criterio transdisciplinario.REV ARGENT CARDIOL 2008;76:480-487.

APLICACIÓN DEL SOFTWARE PCA 1.0: PARA REDUCIR EL DETERIORO DE LA CALIDAD DEL AIRE EN CALI-COLOMBIA (FASE I

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Luis Granada

2009-01-01

Full Text Available El PCA 1.0 se diseñó como herramienta de soporte para un Procedimiento Organizacional que colecta y trata la información obtenida en el monitoreo y control de contaminantes atmosféricos en Cali - Colombia1. El PCA 1.0 es una aplicación hecha en java con la Interfaz de Desarrollo (IDE NetBeans2. El software PCA 1.0 está diseñado para recepcionar, depurar, validar y generar reportes de manera sistemática de los datos obtenidos en la Red de Monitoreo de Calidad del Aire, Meteorología y de la Inspección Técnico Mecánica y de Gases. El PCA 1.0 estima los Factores de Emisión y la Carga Ambiental diaria generada por las fuentes móviles en kilogramos, así como el valor promedio horario de la concentración de contaminantes criterio. La metodología general del Procedimiento Organizacional se fundamentó en lo establecido en la ISO 14040 (Análisis del Ciclo de Vida. El resultado más importante de la aplicación del PCA 1.0, se evidencia en facilitar a la autoridad ambiental, sanitaria, tránsito y transporte, la toma de decisiones con base en la selección de escenarios de contaminación atmosférica y actuaciones encaminadas hacia la publicación de normas que buscan reducir el deterioro de la calidad del aire en Cali ¿ Colombia. Finalmente, el PCA 1.0 se perfila como una herramienta ágil y adaptable en los sistemas de gestión ambiental municipal en su componente aire.

ALGUMAS CONSIDERAÇÕES SOBRE O ZONEAMENTO URBANO: O EXEMPLO DO MUNICIPIO DE GANDU-BA

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Ecirio Barreto Santos de Oliveira

2012-06-01

Full Text Available Resumo O presente trabalho tem como objetivo fazer uma breve análise sobre o zoneamento do espaço urbano do Município de Gandu. Esse debate sobre o zoneamento no contexto do planejamento urbano foi enfatizado a partir da ótica das Ciências Sociais, mas precisamente por meio da análise geográfica. Para tanto, os procedimentos metodológicos utilizados para a materialização desse trabalho pautaram-se basicamente no levantamento de referenciais teóricos, com base na análise de obras que trabalham com este tema e a pesquisa cartográfica. Posteriormente, realizou-se o levantamento documental, no qual se realizou visita a Secretária de Infraestrutura Urbana do Município de Gandu para coletar o Plano Diretor Urbano dessa supracitada unidade federativa. Após isso, analisou o mapa do zoneamento urbano contido no Plano Diretor Municipal de Gandu, no qual ficou constatado que o zoneamento do espaço urbano de Gandu é de cunho funcionalista.

Parasitosis intestinales y factores de riesgo en niños: Ambulatorio urbano tipo II Dr. Agustín Zubillaga, Barquisimeto-Lara

OpenAIRE

Amaro C, Mariana I; Salcedo G, Darling J; Uris G, Marianny K; Valero B, Karen N; Vergara A, Mariany T; Cárdenas, Elsys; Vidal, Angel C; Sánchez Ch, Julia A

2011-01-01

Introducción: La posible asociación de las parasitosis intestinales con la pobreza y el saneamiento ambiental insuficiente, hacen necesario estudiar la prevalencia de este hecho en un barrio pobre de la ciudad de Barquisimeto, Venezuela. Objetivo: Determinar la frecuencia de parasitosis intestinales y factores de riesgo en niños de 1 a 12 años, de una zona pobre de Barquisimeto, Venezuela, área de influencia del Ambulatorio Urbano Tipo II “Dr. Agustín Zubillaga”. Método: Se realizó un estudio...

Eje urbano Moro Zeit, Valencia

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Mifsut García, César D.

2003-08-01

serie de objetivos sociales, económicos, urbanísticos y arquitectónicos para mejorar la calida d de vida de los residentes y atraer nuevos vecinos , dinamizar comercio y asociaciones y preservar el patrimonio construido existente. El Plan RI VA resulta premiado el¡ 1998 como una de las 100 Mejores Prácticas. como actuación completa en el centro histórico de Valencia . Su desarrollo continua do a lo largo de los alias va configurando entornos que se pueden definir como acabados. Con este apelativo se definen los ámbitos que han terminado su rehabilitación física y comienza su regeneración social y económica. Como actualización del Plan ya presenta do, se propone ahora el resultado de uno de esos ámbitos completados, como es el Eje Urbano Moro Zeil. La renovación urbana de gran escala iniciada en 1996 en el centro del Barrio de Velluters, en el marco del programa operativo europeo URBAN. se completa con la realización del enlomo propuesto, como importante arteria de conexión de dicho barrio con el resto del centro histórico. La iniciativa ha requerido la coordinación de lodos los agentes intervinientes, públicos y privados, con reuniones periódicas de distintos grupos de trabajo que han servido para ajustar los parámetros cuantitativos y cualitativos finales.

Autoagresión corporal entre los jóvenes del occidente de México: psicopatología y cultura

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María del Carmen Rojas Hernández

2009-12-01

Full Text Available El propósito de este trabajo es analizar, mediante conceptos del psicoanálisis y de la antropología simbólica, algunas prácticas de autoagresión corporal entre jóvenes urbanos del Occidente de México, como una manifestación de enfermedad, de sí mismos y de su sociedad, esta articulación se propone a partir del análisis de trastornos de alimentación, y del acto de auto cortarse la piel.

Globalización y reconfiguración en ciudades puerto de norte y sur América. Notas a partir de los casos de Miami y Buenos Aires.

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Camilo Arriagada Luco

2016-01-01

Full Text Available En este artículo hace una revisión de la evolución de los centros y periferias de dos ciudades puerto del Atlántico de Norte y Sur américa, Miami y Buenos Aires, urbes que atravesaron sendos procesos de globalización económica a fines del siglo XX y auges inmobiliarios que coinciden en mostrar dos transformaciones posibles de la función y espacio urbano portuario empujados por el desarrollo del turismo y los servicios de la economía junto con problemas de gobernanza urbana asociados a la fragmentación. Ambas ciudades en procesos muy conectados al redesarrollo de sus centros de borde costero junto al movimiento de poblaciones hacia los suburbios, pero con tendencias sociales diferentes respecto a la situación inicial. En ambas se reorganizan las zonas de exclusión o segregación, que se mudan al suburbio en norteamérica y se consolidan o agravan en barrios obrero pericentrales del sur.

Estimación de la demanda de agua para uso residencial urbano usando un modelo discreto-continuo y datos desagregados a nivel de hogar: el caso de la ciudad de Manizales, Colombia

OpenAIRE

Darío Jiménez; Sergio Orrego; Felipe Vásquez; Roberto Ponce

2017-01-01

En el presente trabajo se estima la demanda de agua para uso residencial urbano en la ciudad de Manizales, Colombia, usando un modelo estructural que considera tanto la elección discreta del bloque de consumo como la elección continua sobre la cantidad a consumir. La demanda se estimó econométricamente utilizando una base de datos única para un país en desarrollo y que contiene información completa sobre el consumo mensual de agua, el tamaño del hogar, las características de la vivienda, vari...

Evaluación del Sistema de Tratamiento de Aguas Residuales del Camal de Ambato

OpenAIRE

Cáceres Vásquez, Jezabel Deyhanira

2005-01-01

La necesidad de responder con acciones coherentes ante el inadecuado manejo de los residuos sólidos de la ciudad de Atacames, da origen a la propuesta de un Sistema de Gestión de los Residuos Sólidos Urbanos de la ciudad, basada en la norma ambiental internacional ISO-14 001 y en investigaciones adicionales presentadas en este documento. La exposición del trabajo realizado siguió en siguiente orden: Primero, se desarrolló el diagnóstico ambiental, acción con la cual se ubica el sitio de traba...

Erosión y manejo costero en Las Toninas, Partido de La Costa, Provincia de Buenos Aires

OpenAIRE

Silvia C MarcominiI; Ruben A López

2010-01-01

Muchas comunidades costeras han experimentado un crecimiento urbano muy rápido desde 1970, por la construcción de grandes condominios y edificaciones frente al mar, calles y otros rasgos urbanos que han alterado el balance sedimentario en la zona costera, provocando en consecuencia un aumento en la erosión. El objetivo del presente trabajo es el de aportar una nueva metodología para estimar la vulnerabilidad a la erosión costera, reconociendo los rasgos geológicos costeros más susceptibles a ...

Estado nutricional del hierro en niños de comunidades indígenas de Cali, Colombia

OpenAIRE

Bolaños-Gallardo, María Victoria; Flórez Echeverry, Ofelia; Bermúdez Escobar, Amparo; Hernández Sampayo, Luzmila; Salcedo-Cifuentes, Mercedes

2014-01-01

Introducción: Los escolares son susceptibles a padecer anemia y deficiencia de micronutrientes. No hay reportes del estado del hierro en indígenas del sector urbano. Objetivo: Establecer el estado del hierro en niños de 5 a 14 años de edad de seis comunidades indígenas residentes en la ciudad de Cali-Colombia. Sujetos y métodos: Se estudiaron 62 niños indígenas de 5 a 14 años de edad, sin antecedentes febriles. Se les midió hemoglobina, hematocrito, volumen corpuscular medio, ferritina y tran...

Estudio del correcto funcionamiento de las vitrinas de gases basado en la medida de la velocidad del aire

OpenAIRE

Martínez Vidal, Inmaculada

2013-01-01

Se pueden distinguir entre dos tipos de ventilación, la ventilación general y la ventilación localizada. La ventilación general, o denominada también dilución o renovación ambiental es la que se practica en un recinto, renovando todo el volumen de aire del mismo con otro de procedencia exterior. La ventilación general puede realizarse mediante el uso de energía mecánica, ventilación forzada, o utilizando la energía térmica que pasa al ambiente o la presión del viento, para ...

Incidencia de la selección de la especie forestal en el confort térmico de cañones urbanos de zonas áridas: El caso de Mendoza, Argentina

Directory of Open Access Journals (Sweden)

María Angélica Ruiz

2015-11-01

Full Text Available El incremento de vegetación urbana es una estrategia de mitigación de la isla de calor reconocida a nivel mundial. Este trabajo evalúa cómo el balance energético de un cañón urbano es afectado por combinaciones de la morfología de la trama urbana, la fisonomía forestal y la densidad de edificación del entorno construido. Se monitoreó el comportamiento térmico de verano de 16 cañones urbanos de 16, 20 y 30 m de ancho, localizados en alta y baja densidad de edificación, y forestados con tres especies predominantes en la ciudad, así como también uno de los casos sin forestar. Para evaluar el grado de habitabilidad de los espacios abiertos se utilizó el balance energético COMFA. Los resultados muestran que la adecuada selección de la especie forestal es clave para maximizar la eficiencia energética y la habitabilidad de los espacios urbanos en las áreas de baja densidad de edificación presentes en la ciudad. 

Desarrollo urbano, tipologías de vivienda y recursos hídricos de Río Turbio entre 1942 y 1970

OpenAIRE

Daniela Beatriz Ciancia; Graciela Elvira Tello

2014-01-01

El presente ICT pretende describir el vínculo existente entre el desarrollo urbano, las tipologías de viviendas y los recursos hídricos en el caso particular de la localidad de Río Turbio (Santa Cruz – Argentina), en el período comprendido entre 1942 y 1970, época de esplendor de la explotación carbonífera. A tal efecto, se ha recopilado información histórica, cartográfica y documental, que se ha procesado sistemáticamente y se ha acompado de un relevamiento del terreno. Para comprender la di...

Optimización del flujo de aire específico para la lixiviación estándar QT del mineral reducido en el proceso Caron

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Antonio R. Chang-Cardona

2013-03-01

Full Text Available El propósito del artículo fue fundamentar experimentalmente la optimización del flujo de aire específico, para las condiciones de la prueba QT, a partir del contenido de Fe (II en el mineral reducido, aportado por la medición de los potenciales redox en la pulpa antes de airearla. Se estableció un procedimiento gráfico rápido, efectivo y económico que permite decidir la región óptima de los flujos de aire específicos para iniciar la lixiviación de la prueba QT y se demuestra la ventaja técnico-económica de utilizar valores del flujo de aire entre 1,3 y 1,8 m3/(t∙min, según varíe el contenido de Fe (II en el mineral reducido, con los que se garantizan máximos extractables de cobalto y de níquel. Se obtuvieron, además, los modelos empíricos (regresión polinómica de segundo orden que permiten predecir los extractables máximos de ambos metales bajo las condiciones experimentales estudiadas

Modelos urbanos: la ciudad compacta y la ciudad difusa : Su análisis a través de las redes de servicios y transporte en el partido de La Plata

OpenAIRE

Frediani, Julieta Constanza

2007-01-01

La ciudad, definida como el lugar de la vida colectiva, viene experimentando un proceso de reestructuración bajo el impacto del cambio tecnológico, la urbanización acelerada y la globalización económica. El desarrollo urbano ha privilegiado, especialmente a partir de la década de los ‘80, un continuo proceso de extensión de su superficie urbana construida, en desmedro de la densificación de zonas urbanas consolidadas y del centro histórico. Si bien existen numerosos autores que señalan los be...

Una metodología de planificación turística y recreacional para parques urbanos en frentes de agua

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Esteban Iazzetta Di Stasio

2002-01-01

Full Text Available Esta investigación tiene como objetivo desarrollar una metodología para la formulación de propuestas de uso turístico en parques urbanos; para el desarrollo de la misma se utilizó como caso de referencia el Parque Paseo del Lago, Segunda Etapa, ubicado en Maracaibo, Estado Zulia. La misma es una investigación cualitativa - ambientalista, de tipo descriptivo y de campo. Se utilizó un cuestionario estructurado para obtener los datos en una muestra de 392 personas, cuyas edades oscilaban entre 12 y más de 50 años, todos usuarios del Parque Paseo del Lago. De la misma manera se utilizaron documentos propios de propuestas existentes para el aprovechamiento turístico-recreacional del Parque Paseo del Lago, hechas por el sector público y privado. El análisis de los datos se realizó a través del cuestionario, así mismo se aplicó la técnica de análisis de contenido de los documentos existentes a través de la técnica de triangulación. Las conclusiones indican que la metodología para la formulación de la propuesta debe contemplar los siguientes aspectos: caracterización del parque y sus normativas de uso, propuestas existentes de uso turístico-recreacional por parte del sector público y privado, gustos, preferencias y expectativas del usuario del parque y el desarrollo de programas y proyectos turísticos-recreacionales para el parque.

Militares en el Mundo Urbano Fronterizo Castellano (siglos XVI-XVII

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Susana TRUCHUElO GARCÍA

2012-12-01

Full Text Available En este artículo se estudian diversos espacios urbanos fronterizos y costeros que albergaban presidios reales en Castilla en los siglos XVI y XVII. Se valoran las prácticas de gobierno que relacionaron, por una parte, a los vecinos, sujetos a la jurisdicción de los alcaldes y el corregidor, y, por otra, a los soldados, beneficiados por el fuero militar. Muchas de las discordias estuvieron causadas por las competencias de jurisdicción entre los distintos poderes, por el aumento de atribuciones de los militares en los contextos bélicos, por el control ejercido por los militares en las milicias concejiles y por la participación de los soldados en las instituciones de gobierno de la ciudad. Este estudio nos permite comprender el proceso de definición de una identidad particular en las ciudades fronterizas, sustentada en la exclusión de la comunidad de todo elemento que intentara segregarse del marco de acción de las autoridades urbanas y de la jurisdicción ordinaria.

Modificaciones en la distribución espacial de la temperatura y la humedad relativa como resultado del crecimiento urbano: el caso de la ciudad de Bahía Blanca, Argentina

Directory of Open Access Journals (Sweden)

F. Ferrelli

2016-04-01

Full Text Available El crecimiento de las ciudades genera modificaciones en la atmósfera local que pueden afectar la confortabilidad y calidad de vida de la población. El objetivo del presente trabajo fue comparar la evolución de la isla de calor de verano e invierno entre los años 1985 y 2014 en Bahía Blanca (Argentina. Esta ciudad ha sufrido un importante aumento de la población y de las actividades industriales en los últimos años. Se estudió el aumento de la zona urbana construida, las variaciones espaciales de temperatura y humedad relativa y el crecimiento de la población. Se calcularon índices de confort climático (Humidex, Termohigrométrico y Temperatura Equivalente. La zona urbana construida se extendió más de 110 km² y el incremento de la población fue de 22,4 %. Las modificaciones en el espacio urbano, junto con una mayor densidad de edificios, generaron cambios en las temperaturas de verano de 1985 y 2014. En la primera el centro de la ciudad fue más cálido que las zonas periféricas. La zona más confortable fue la costera. En 2014, en el centro de la ciudad se presentaron las temperaturas más altas y las zonas más confortables fueron las periféricas y los parques. Las mediciones de invierno no registraron diferencias considerables entre sí en las mediciones nocturnas. Los resultados demostraron que el crecimiento de las edificaciones y el incremento de la población de Bahía Blanca modificaron la distribución espacial de la temperatura y la humedad relativa y generaron situaciones de desconfort. Estos resultados generaron información necesaria para futuros planes de desarrollo urbano.

Aprovechamiento integral de la Fuente del Ojo (Cieza-Murcia

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Víctor Manuel Martínez Lucas

2013-01-01

Full Text Available Durante más de quinientos años, el agua de la Fuente del Ojo, gestionada por el Heredamiento del Ojo, ha servido para el abastecimiento de personas y ganados, para usos domésticos e industriales, conventuales, lúdicos y recreativos, y para riego en el núcleo urbano de Cieza y en su entorno de la margen izquierda del río Segura. La sobrexplotación del acuífero Ascoy-Sopalmo, en el último tercio del siglo XX, ocasionó una disminución de caudales en este alumbramiento de aguas y finalmente la seca de la Fuente del Ojo. Su aprovechamiento integral nos ha dejado un patrimonio inmaterial como las ordenanzas y reglamentos, las conversaciones del lavadero o el espíritu de los baños que definen una cultura popular. También un cuantioso patrimonio hidráulico material como canalizaciones, partidores, abrevaderos, balsas, molino, lavadero, etc., disperso en el espacio del regadío histórico tradicional de Cieza, actualmente en grave peligro de desaparición.

Neurocisticercosis en un hospital de la ciudad de Buenos Aires: estudio de once casos

Directory of Open Access Journals (Sweden)

A. M. Villa

1993-09-01

Full Text Available Fueron examinados 11 pacientes adultos con el diagnostico presuntivo de neuro-cisticercosis, 8 de ellos provenientes de Bolivia y los restantes del interior de la Argentina. Como manifestacion clinica inicial el 82% de ellos mostro convulsiones y el 73% cefaleas. Ambas alteraciones podían estar combinadas en el mismo paciente o presentarse en forma independiente. La tomografia computada de cerebro evidencio calcificaciones y quistes en 5 enfermos, solo calcificaciones en 3, hidrocefalia en 2 y un unico quiste en 1. En 7 casos se efectuo ELISA en el LCR, de ellos 6 resultaron positivos. El tratamiento medico se hizo en base a la administración de praziquantel o albendazol con buena evolución de los pacientes en todos los casos. El tratamiento quirúrgico fue indicado solo en el caso en que una lesion actuase como masa ocupante con aumento de la presión endocraneana (1 caso o produjera obstruccion de la circulacon del LCR llevando a una hidrocefalia (2 casos. El estudio presente pretende alertar sobre la posibilidad que nuevas regiones, como la Ciudad de Buenos Aires, puedan ingresar dentro del area endemica latinoamericana a consecuencia de los movimientos migratorios internos y externos y el asentamiento de portadores de la parasitosis en el perimetro urbano.

Strategy and technologies for the air pollution active control: The MONIQA system; Estrategia y tecnologias para el control activo de la contaminacion del aire: El sistema MONIQA

Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

Sozzi, Roberto; Favaron, Maurizio [Servizi Territorio, Cinisello Balsamo, (Italy)

1997-12-31

What all the environmental laws of the various nations manifest is to permit a harmonic economical development without creating problems to the environment. This paper states that in order to achieve the former it is needed first to know the air pollution, second, the understanding of the transport phenomena and the dispersion of the pollutants in the air, and third the air pollution control. To confront in an effective manner the air pollution problems it is proposed the use of the MONIQA System. This system will aid the designer, the authorities and the population to respond to their questions in a fast and quick manner [Espanol] Lo que expresan todas las leyes ambientales de las diferentes naciones es permitir un desarrollo economico armonico sin crear problemas al medio ambiente. Esta ponencia propone que para lograr lo anterior es necesario primero el conocimiento de la contaminacion atmosferica, segundo la comprension de los fenomenos del transporte y de la dispersion de los contaminantes en el aire y tercero, el control de la contaminacion del aire. Para confrontar de manera eficaz los problemas de contaminacion atmosferica se propone el uso del sistema MONIQA. Este sistema ayudara a los proyectistas, autoridades y a la poblacion a responder sus preguntas de manera rapida y veloz

Strategy and technologies for the air pollution active control: The MONIQA system; Estrategia y tecnologias para el control activo de la contaminacion del aire: El sistema MONIQA

Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

Sozzi, Roberto; Favaron, Maurizio [Servizi Territorio, Cinisello Balsamo, (Italy)

1996-12-31

What all the environmental laws of the various nations manifest is to permit a harmonic economical development without creating problems to the environment. This paper states that in order to achieve the former it is needed first to know the air pollution, second, the understanding of the transport phenomena and the dispersion of the pollutants in the air, and third the air pollution control. To confront in an effective manner the air pollution problems it is proposed the use of the MONIQA System. This system will aid the designer, the authorities and the population to respond to their questions in a fast and quick manner [Espanol] Lo que expresan todas las leyes ambientales de las diferentes naciones es permitir un desarrollo economico armonico sin crear problemas al medio ambiente. Esta ponencia propone que para lograr lo anterior es necesario primero el conocimiento de la contaminacion atmosferica, segundo la comprension de los fenomenos del transporte y de la dispersion de los contaminantes en el aire y tercero, el control de la contaminacion del aire. Para confrontar de manera eficaz los problemas de contaminacion atmosferica se propone el uso del sistema MONIQA. Este sistema ayudara a los proyectistas, autoridades y a la poblacion a responder sus preguntas de manera rapida y veloz

Lo sguardo del Paesano. Un osservatore sulla soglia

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Enrico Campo

2016-09-01

Full Text Available Nel film Il ragazzo di campagna, Artemio (Renato Pozzetto è un provinciale quarantenne che decide di trasferirsi a Milano, la metropoli italiana per eccellenza. Artemio abita a Borgo Tre Case, un paesino lombardo in cui l’attrattiva principale consiste nell’osservare il passaggio del treno il venerdì. La vicenda narra appunto di questa migrazione dalla campagna alla città e delle difficoltà di Artemio a gestire il nuovo contesto urbano.

Figuras, usos y valores del agua en Bogotá

Directory of Open Access Journals (Sweden)

José Manuel Jaramillo Giraldo

2003-01-01

Full Text Available El uso del agua representa un factor central del proceso de urbanización de las sociedades. Involucra limitaciones a las nociones dominantes de orden, limpieza, higiene, y organización que operan sobre el espacio, el comportamiento individual, las prácticas sociales y la valoración que construimos sobre estos. En ciudades como Bogotá, cuyo crecimiento urbano espontáneo alcanzó casi a la mitad del total de viviendas levantadas durante la segunda mitad del siglo XX, el agua, como las redes clandestinas de servicios, reflejan as Bogota, una forma de apropiación e integración al espacio social, que revela el conflicto entre la ciudad formal o establecida y la ciudad marginal. Palabras clave: Urbanización v abastecimiento services, reflecrs a wav of appropnation and de agua

El sustento ambiental de la actividad turística de los centros del litoral

OpenAIRE

Ferraro, Rosana; Echechuri, Héctor

1999-01-01

La base económico-productiva de los centros urbanos del litoral marítimo bonaerense es la actividad turística, en su modalidad de sol y playa. La base de sustentación de dicha actividad socioeconómica es la presencia de un sistema natural de gran riqueza paisajística. El presente trabajo identifica unidades homogéneas de paisaje, basadas en la selección de tres indicadores claves del mismo, la geomorfología, la vegetación y el uso del suelo para posteriormente ponderar dichas unidades en su c...

Deficiente cobertura de aseguramiento a médicos durante el servicio rural y urbano-marginal en Perú

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Christian R Mejia

Full Text Available Con el objetivo de determinar la cobertura del aseguramiento en salud que recibieron los médicos recién graduados de universidades de Lima, que realizaron el Servicio Rural y Urbano Marginal en Salud (SERUMS durante el periodo 2012 - 2013, realizamos un seguimiento mensual de los datos de afiliación al Seguro Social de Salud (Essalud. De un total de 290 médicos el 6,6% (19 tenía activado su seguro al fin de los tres primeros meses, incrementándose al 72% (209 el último mes, el 26,2% no tuvieron afiliación en ninguno de los meses. Se encontraron diferencias en la cobertura de aseguramiento según entidad que regula la sede (p<0,01, el sexo del médico (p=0,03 y la clasificación de pobreza de la sede (p=0,02. Se concluye que existe una deficiente cobertura de aseguramiento hacia los profesionales que realizan atención primaria de la salud en zonas alejadas del país, lo cual es un problema que debe ser vigilado.

Relevancia de la accesibilidad a los centros urbanos, con respecto a la pobreza y ocupación de la población rural y periurbana de la región del Bío-Bío, Chile

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Alejandro Salazar

2014-07-01

Full Text Available En la actualidad existe una creciente relación entre la ciudad y los espacios rurales. El presente estudio analiza y relaciona la distribución de la densidad poblacional, los grupos socio-profesionales de la población y la pobreza rural y periurbana, en función de la accesibilidad (tiempos de viaje a los centros urbanos de la región del Bío-Bío, Chile. Los resultados establecen que la presencia de agricultores, trabajadores y peones agrícolas no calificados es ampliamente la más representativa de las zonas rurales y periurbanas. Además, se identifica una importante concentración de hogares pobres en la región.

sobre la calidad del agua de la ciénaga

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Diego Alejandro Chalarca Rodríguez

2007-01-01

Full Text Available En el municipio de Ayapel, departamento de Córdoba, se realizaron cuatro muestreos de campo con el fin de obtener información representativa de las variaciones horarias del agua residual del municipio como también de la calidad del agua en la zona de influencia de éstas en la ciénaga de Ayapel. En el sector donde se presentan las principales descargas del alcantarillado se determinaron las variables fisicoquímicas y microbiológicas del agua residual doméstica y de la ciénaga. Ello con el fin de determinar el posible impacto de las aguas residuales domésticas sobre la calidad del agua de un sector de la ciénaga de Ayapel.Los resultados del estudio permiten afirmar que existe un impacto de las aguas residuales sobre el complejo cenagoso, sin embargo estas descargas afectan principalmente la calidad ambiental de los sitios aledaños al casco urbano del municipio de Ayapel, principalmente en las épocas de aguas bajas incluyendo la zona pelágica del sector E0.

José Segundo de Lema : Arquitectura del siglo XIX en Aranjuez

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Magdalena Merlos Romero

2006-01-01

Full Text Available El arquitecto José Segundo de Lema es autor de varias obras en Aranjuez en el siglo XIX. Se valora el estilo del arquitecto, la tipología arquitectónica y su integración en el concepto urbano del real sitio. Se analizan la reforma del Hospital de San Carlos, el cementerio y varios palacios privados.The architect José Segundo de Lema is the autor of several works in Aranjuez in the XIXth Century. We value the architect’s style, the architectural typology and its integration in the urban concept of the Royal Site of Aranjuez. We analyse the reform of the San Carlos Hospital, the cemetery and several private palaces.

Regional assessment of anthropogenic impacts on air, water and soil, case: Huasteca Hidalguense, Mexico; Evaluacion regional del impacto antropogenico sobre aire, agua y suelo, caso: Huasteca Hidalguense, Mexico

Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

Gordillo Martinez, Alberto Jose; Cabrera Cruz, Rene Bernardo Elias; Hernandez Mariano, Marisol; Galindo, Erick; Otazo, Elena; Prieto, Francisco [Centro de Investigaciones Quimicas, Universidad Autonoma del Estado de Hidalgo, Pachuca, Hidalgo (Mexico)]. E-mail: gordillo@uaeh.edu.mx; rcabreracruz@yahoo.com.mx

2010-08-15

aire por vehiculos a gasolina fueron un total de 11 039 ton/ano, los vehiculos a diesel emitieron 1521 ton/ano. Para agua, las fuentes industriales aportaron 22 496 ton/ano, las domesticas 15 776 ton/ano. La contaminacion emitida al suelo por residuos solidos industriales fue de 4025 ton/ano, los residuos solidos urbanos emitieron 62 121 ton/ano. Por municipio, Huejutla de Reyes fue el mas contaminado en aire, agua y suelo con 53 % del total. A partir de estos resultados fue evaluada la calidad ambiental de cada medio, que con base en la normatividad mexicana, no es admisible para agua y suelo. Se construyo una base de datos con informacion relevante que apoyara el manejo eficiente de las emisiones contaminantes, la realizacion de estudios complementarios y promovera la futura conservacion de la calidad ambiental y la riqueza biologica de la zona.

Estudio de los riesgos ergonómicos presentes durante la construcción de los túneles urbanos de Gerona para el AVE

OpenAIRE

Bermejo Cardona, Anahí

2012-01-01

El objetivo de este estudio es determinar el riesgo ergonómico presente en algunas de las tareas llevadas a cabo durante la construcción de los túneles urbanos de Gerona para el AVE. Primero se realizaron entrevistas con los responsables de seguridad y salud de la obra a los que se les solicitaron los datos de siniestralidad des del inicio de los trabajos. De esta manera se puede conocer el número de bajas médicas por sobreesfuerzos o posturas forzadas. Después se les acompañó durante s...

Análisis del sistema de transporte público y la contaminación del aire de los vehículos livianos en la ciudad de Tacna - 2014

OpenAIRE

Arcaya Pancca, Pablo César

2015-01-01

En los últimos años en la ciudad de Tacna, el parque automotor ha ido aumentando, en especial los vehículos livianos de transporte público, por lo cual fue importante analizar el sistema de transporte público en la ciudad de Tacna en el año 2014, a fin de tomar medidas contra la contaminación del aire, causado por los vehículos livianos del tránsito público. La metodología utilizada fue a través de la recopilación de información referente a la contaminación del aire, por parte de Gobierno ...

Planejamento urbano: para quê e para quem? / Urban Planning: for what and for whom?

OpenAIRE

Santos, Angela Moulin S. Penalva

2012-01-01

DOI: http://dx.doi.org/10.12957/rdc.2012.9699Trabalho recebido e avaliado pelos Conselhos Editorial e Executivo da Revista de Direito da CidadeResumo: O planejamento urbano foi um instrumento de ordenamento do espaço urbano de grande prestígio, mas a partir da década de 1980, perdeu prestígio com a perda de protagonismo do  poder público após a crise do Estado de Bem-Estar Social, acontece que nos últimos anos,em especial no Brasil o planejamento urbano está deixando de ser uma política tecno...

Diseño de una planta piloto de electrólisis de agua con energías renovables para reducir la huella ambiental de una EDAR mediante la aplicación del hidrógeno y del oxígeno generados

OpenAIRE

Cañas García, Lorenzo

2009-01-01

CETaqua, Centro Tecnológico del Agua, se encarga de la I+D+i del Grupo Agbar. Intenta mejorar, con sus 6 líneas de investigación, cada etapa del ciclo urbano del agua mediante la innovación tecnológica, la eficiencia energética y el uso de energías renovables; siempre desde un punto de vista pre-industrial. Desde la línea 5 de investigación, Agua y Energía, se considera que la tecnología de electrólisis del agua puede tener un gran potencial para abarcar dos grandes problemas a...

Deformaciones del revestimiento y asientos producidos por la construcción de un túnel mediante tuneladora

OpenAIRE

Santos Rodríguez, Cristian de

2007-01-01

Debido al gran crecimiento que está viviendo la construcción de túneles urbanos, se ha considerado oportuno realizar el presente estudio que trata sobre las deformaciones del revestimiento y de los movimientos inducidos por la construcción de un túnel. Para llevar a cabo este estudio, en el caso de la deformación del revestimiento, se han realizado un conjunto de medidas de convergencia, dentro e inmediatamente después del escudo, con la finalidad de determinar la evolución de ...

Transporte urbano y globalización: Políticas y efectos en América Latina

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Oscar Figueroa

2005-12-01

Full Text Available La globalización y las políticas liberales que han afectado el funcionamiento de la ciudad han incidido también en el comportamiento de los transportes urbanos. Los procesos de expansión urbana, de nuevas formas de inserción de la economía y su expresión en las ciudades han estado plenamente acompañados por un sistema de transporte que ha asumido un rol funcional a este desarrollo. Las nuevas tendencias de organización y funcionamiento de los sistemas de transporte urbano dan cuenta precisamente de una transformación institucional, política y operativa que sirve de soporte funcional a las demandas urbanas y a las tendencias del desarrollo urbano. Procesos como la desagregación de los sistemas, la generación de segmentos especiales de la oferta en función de las demandas solventes de la población, así como la generación de condiciones para soportar la expansión urbana, son todos nuevos rasgos que el sistema de transporte ha sido capaz de asumir en concordancia con las tendencias generales de las economías latinoamericanas y de sus ciudadesGlobalization and liberal policies that have affected city functioning have also affected the behavior of urban transports. Urban expansion and new economic insertion processes, and their expression in cities, have been fully accompanied by a transport system that has assumed a functional role to this development. New urban transports organization and functioning trends reveal precisely an institutional, politic and operative transformation that serves as a functional support to urban demands and urban developments trends. Processes like systems' disaggregation, the generation of supply special segments oriented to population solvent demands, as well as the generation of conditions for supporting urban expansion, are all new features that transport system has been able to assume, according to the new general trends of Latin American economies and cities

La ciudad herida: Siete ejemplos paradigmáticos de rehabilitación urbana en la segunda mitad del siglo XX

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Francisco Segado-Vázquez

2015-01-01

Full Text Available En la historia del urbanismo, la segunda mitad del siglo XX marca un punto de inflexión. Los métodos de desarrollo urbano aplicados hasta la fecha ya no consiguen dar respuesta a los problemas surgidos en el corazón de las ciudades: guetos, inseguridad o delincuencia. Resulta necesario buscar nuevos métodos para la recuperación del pulso vital de nuestros barrios. Kreuzberg en Berlín, el centro histórico de Bolonia, Le Marais en París, Fener y Balat en Estambul, Molenbeek en Bruselas, Mouraria en Lisboa y Lavapiés en Madrid se han convertido en ejemplos paradigmáticos de la nueva idea de rehabilitación urbana. La diversidad social, que evita la creación de guetos; la calidad de los espacios públicos, que favorece las relaciones interpersonales; y la salvaguarda, que mantiene y fortalece la imagen que tenemos de nuestro entorno urbano, se convierten en conceptos necesarios para recuperar nuestra "ciudad herida".

Nivel de conocimiento sobre medidas de bioseguridad y su aplicación por el personal médico y de enfermería de un ambulatorio urbano tipo I. Mérida, Venezuela

OpenAIRE

Rojas, Lizbeth; Flores, Marlene; Berríos, Marlyn; Briceño, Indira

2013-01-01

La presente investigación consistió en un estudio no experimental de campo, con diseño descriptivo y de corte transversal correlacional. El objetivo fue relacionar el nivel de conocimiento sobre medidas de bioseguridad y su aplicación por el personal médico y de enfermería del Ambulatorio Urbano Tipo I del Estado Mérida. La población estuvo conformada por el personal médico (26) y de enfermería (22). Se diseñó un instrumento Ad Hoc que recogió información sobre datos generales, ri...

CENTRO DE FORMAÇÃO DE RECURSOS HUMANOS EM TRANSPORTES URBANOS - CEFTRU

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Jose Augusto Abreu Sá Fortes

2010-04-01

Full Text Available

O presente trabalho irá apresentar questões referentes a criação do Centro de Formação de Recursos Humanos em Transportes Urbanos - CEFTRU. Tal Centro é um projeto bilateral entre os governos brasileiro e japonês, de iniciativa do Mestrado em Transportes Urbanos da Universidade de Brasília (UnB, sob os auspícios de Ministério das Relações Exteriores - Agencia Brasileira de Cooperação - MRE/ABC e da Japan International Cooperation Agency - JICA. O projeto visa a constituição e a posterior consolidação de um centro de excelência para a capacitação e a reciclagem de pessoal de nível superior, médio e fundamental em transportes urbanos, envolvendo as áreas de planejamento, gestão e operação do sistema, com impactos socioeconômicos para as populações urbanas. O Centro tem por objetivo melhorar a qualificação de pessoal envolvido com os transportes urbanos da administração publica e privada, englobando o território nacional, nas áreas de meio ambiente, informática e ensino a distancia e tecnologia de transportes e tráfego.

Urban assemblages: ANT and the examination of the city Ensamblajes urbanos: la TAR y el examen de la ciudad

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Ignacio Farías

2011-03-01

Full Text Available

This article presents new research perspectives and analytical challenges that actor-network theory opens for urban studies. First, it reviews how the ANT principles of hybrid relationality and flat associativity are being adopted in urban studies to symmetrically expand the urban ecology to nonhumans and contest scalar conceptions of urban space and economy. Second, it proposes that ANT brings along an even more fundamental challenge related to the understanding of the city as a research object. While common understandings as a spatial object, political-economical entity and/or sociocultural form underlie its singular, stable and bounded character, ANT allows thinking the city as a multiple and decentered object. The notion of urban assemblages is introduced to account for the circulation and becoming of the city in multiple hybrid and translocal networks. Finally, it concludes by discussing some consequences of this examination of the city, especially the reassertion of the problem of complexity, especially urban complexity, if not as a starting point, then at least as a point of arrival for ANT.

Este artículo presenta nuevas perspectivas de investigación y desafíos analíticos que la teoría del actor-red (TAR abre para los estudios urbanos. En primer lugar, se revisan cómo los principios de relacionalidad híbrida y asociatividad plana de la TAR están siendo adoptados en los estudios urbanos para ampliar simétricamente la ecología urbana a no-humanos e impugnar concepciones escalares del espacio y economías urbanas. A continuación, se propone que la TAR trae consigo un desafío más fundamental relativo a la

HACIA UN MODELO DE DESARROLLO TURÍSTICO ALTERNATIVO EN LOS PUEBLOS BALNEARIOS DEL SUDESTE BONAERENSE

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Facundo Martín Hernández

2008-12-01

ha pensado un modelo de desarrollo basado en las nuevas concepciones marxistas sobre desarrollo y medio ambiente, definido como ecomarxismo (O’Connor, incorporando las teorías del desarrollo endógeno (Madoery y la noción de las áreas protegidas como factor de desarrollo regional (Gutman. La metodología del trabajo se basó en relevamientos de la calidad del paisaje a partir del método de valorización del paisaje de Ignacio Cañas, entrevistas a actores sociales claves en el proceso de producción de espacio urbano en la costa atlántica bonaerense, encuestas a los turistas y análisis de datos estadísticos del INDEC, del Ministerio de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires y de la Secretaría de Turismo. Para los fines del modelo de desarrollo ecomarxista que se propone en el trabajo, se realizaron relevamientos (de campo y estadísticos que demuestra la factibilidad de su planificación, también se analizaron estudios de caso comparativos actuales e históricos.

Valoracion economica ambiental de la calidad del aire por emisiones industriales en la ciudad de quevedo,ecuador

OpenAIRE

Espol; Cabrera Casillas, Elvis Antonio; Lozano Mendoza, Pedro Harrys

2017-01-01

El objetivo principal del estudio es realizar una valoracion economico ambiental por la mejora de la calidad del aire en quevedo, para esto se elaboro un escenario hipotètico utilizando el metodo de valoracion contingente en su formato dicotomico doble. Guayaquil CAMBIO CLIMATICO

Estudio regional del potencial de secado con aire natural y energía solar

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Jorge Domínguez P.

1983-09-01

Full Text Available En este artículo se presenta y aplica una metodología de trabajo basada en la técnica de simulación matemática y desarrollada con el fin de realizar estudios sobre el potencial de secado de productos agropecuarios con aire natural y energía solar de regiones tropicales. La metodología se basa en el uso de un programa de computador e Incluye otros elementos metodológicos en relación con el manejo de la información meteorológica, el patrón de operación del ventilador, el uso de energía solar y la interpretación de los resultados con el fin de optimizar el sistema. Se reportan los resultados del estudio del potencial de secado con aire natural y energía solar de Tuluá (Valle y se proporcionan recomendaciones específicas para la implementación de sistemas de secado a bala temperatura en la Reglón.

Del Macrourbanismo al Microurbanismo: Análisis sobre el Amueblamiento de la Casa Común

OpenAIRE

Pina Ruiz, Pedro; Sánchez Medrano, Francisco José

2016-01-01

Quizás sea el momento de atender a lo "pequeño", a la importancia del microurbanismo en contraposición a las grandes determinaciones y ambiciones del macrourbanismo. El tiempo de preocuparnos de la escala cotidiana, de lo que afecta directamente sobre nuestra "calidad de vida", como la contaminación visual y funcional, o el mobiliario urbano de nuestras ciudades. Decimos: "tiene una cabeza bien amueblada", y aplicamos a quien posee una inteligencia ordenada que aplica a su vida diaria....

San Fernando en el siglo XX: de la ciudad concentrada al mosaico urbano / The city of San Fernando in the 20th Century: from a compact city to an urban mosaic

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Maritza Saavedra Meléndez

2011-06-01

Full Text Available La escasez de material acerca de la evolución reciente de la forma urbana de la ciudad de San Fernando, Región del Libertador Bernardo O’Higgins, ha sido la principal motivación para llevar a cabo este trabajo de investigación, que ha buscado traer a la memoria sus principales momentos urbanos.Se inicia cuando los efectos de calidad y cantidad de los procesos de urbanización (González y Romero, 2005 (González et al, 2004 y efectos de la agroindustrialización se hacen evidentes en su estructura urbana. La ciudad se transforma paulatina y sostenidamente, transformando también sus propios espacios urbanos. /This paper presents the evolution of the urban shape of San Fernando, modified by the new proccess of housing and agriculture.

Parques urbanos e seu papel no ambiente, no turismo e no lazer da cidade

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Sidnei Raimundo

2016-12-01

Full Text Available Os parques urbanos mudaram suas funções nos últimos 150 anos, desde espaços para um controle social das massas de trabalhadores no início da revolução industrial, para locais que presentemente são uma das maiores expressões de luta pelo direito à cidade e às práticas de lazer e turismo. Nessa lógica, os parques urbanos foram resignificados, adquirindo importância ligada aos serviços ecossistêmicos que estes prestam à sociedade atual. O objetivo principal deste artigo foi demonstrar a importância dos parques urbanos como prestadores de serviços ecossistêmicos, associado à regulação ambiental e à informação (lazer e turismo. Os procedimentos se embasaram em pesquisa bibliográfica sobre o macro tema: parques urbanos, em sua trajetória modernamente entendido; e em análises desenvolvidas pelos autores a partir do debate realizado no grupo de pesquisa em “territorialidades, políticas públicas e conflitos na conservação do território”, da EACH-USP. Os resultados apresentam dados sobre os serviços de regulação e de lazer e turismo oferecidos pelos parques urbanos para os cidadãos das grandes cidades e sobre as motivações das pessoas em se ligar à natureza ofertada nesses espaços.

BALANCE DEL PLAN DE MODERNIZACIÓN DE LOS SERVICIOS INTERURBANOS POR AUTOBÚS

OpenAIRE

Andújar Martínez, Montserrat; Tarruella Vidal, Elena; Nieto Corella, Berta; León Fariñas, María del Amor

2016-01-01

[ES] El Plan de Modernización de los servicios de transporte público regular permanente de viajeros del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, aprobado a finales de 2009, tiene como objetivo revitalizar el servicio de transporte en los autobuses urbanos e interurbanos de la Comunidad de Madrid. Este Plan abarca tanto a los vehículos como a la tecnología necesaria para la mejora del servicio y de la información al usuario. Las mejoras llevadas a cabo han implicado unos desarrollos e inve...

Ambiente urbano como promotor da saúde: aplicação do Índice de Bem-Estar Urbano na cidade de Conchal-SP, Brasil.

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Dra. Ana Maria Girotti Sperandio

2015-12-01

Full Text Available Este artigo visa apresentar o processo de aplicação do Índice de Bem-Estar Urbano (IBEU realizado em 2014, no município de Conchal-São Paulo, Brasil. Destaca a importância de estudos quantitativos para futuras o desenvolvimento de politicas publicas a serem adotadas no local, que vise alcançar um bem-estar diferencial da população urbana. Os dados utilizados para o estudos foram os do Censo Demográfco Brasileiro (IBGE, 2010. A metodologia e a criação do IBEU foram elaboradas pelo Observatório das Metrópoles, diferindo-se nesse estudo pela aplicação do índice ser em um município de pequeno porte com 25.229 habitantes. Os cinco indicadores utilizados são: mobilidade urbana, condições ambientais urbanas, condições habitacionais urbanas, atendimento de serviços coletivos urbanos e infraestrutura urbana. Ao fnal do estudo identifcou-se que o Índice de Bem-Estar de Conchal foi de 0.863, que é considerado de bom para ótimo. Este estudo foi vinculado à disciplina Ambiente Urbano como Promotor da Saúde da FEC/UNICAMP, ao LABINUR e ao GEPUCS.

Transición nutricional en tres ciudades con diferente complejidad urbano ambiental

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Oyhenart, Evelia Edith

2005-01-01

Full Text Available El objetivo del presente trabajo consiste en analizar el estado nutricional en niños residentes en tres ciudades argentinas con diferente complejidad urbano ambiental, en el contexto de la transición nutricional. Se realizó un estudio antropométrico transversal sobre una muestra de 5190 niños de ambos sexos de 4.0 a 14.9 años que asisten a escuelas públicas de las ciudades de La Plata y Brandsen (Provincia de Buenos Aires y General Alvear (Provincia de Mendoza. Se relevaron peso corporal y talla y se calculó el índice de masa corporal (IMC. Los datos fueron estandarizados a puntaje z empleando NHANES I y II. Se utilizó -2DS para determinar bajo peso para la edad, baja talla para la edad y bajo peso para la talla. Los valores de IMC mayores al percentilo 85 y menores o iguales al percentilo 95 definieron sobrepeso, mientras que los mayores al percentilo 95 obesidad. Las prevalencias para cada indicador fueron comparadas mediante pruebas de Chi2. El procesamiento de los datos se realizó mediante el programa SPSS 7.5. Los resultados obtenidos confirman lo hallado en otras poblaciones latinoamericanas, caracterizadas por un predominio de retraso lineal de crecimiento y bajos niveles de emaciación. Las tres ciudades presentaron coexistencia de desnutrición y obesidad. No obstante, las diferencias halladas sugieren distintos estadios de transición nutricional: La Plata y Brandsen se ubicarían en un estadio más avanzado, con altas prevalencias de desnutrición y obesidad, mientras que General Alvear reflejaría un estadio menos avanzado de dicha transición.

Paisagem, turismo e planejamento urbano

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Bruno Luiz Domingos De Angelis

1998-05-01

Full Text Available O presente artigo aborda a relação entre paisagem - a urbana (modificada pela ação do homem e a natural (preservada -, turismo e o papel do planejamento urbano nesse contexto. A partir do descobrimento do Brasil, procura-se demonstrar a importância de nossa vegetação na exploração do segmento econômico-turístico e a necessidade de uma política compatível para o setor.

Calidad de aguas naturales y residuales en el sistema hidrográfico Valle del Mezquital, Hidalgo México.

OpenAIRE

Barrios Castillo, Isaac Mateo

2014-01-01

Actualmente se ha usado prácticamente toda el agua disponible para satisfacer los requerimientos de los diferentes cultivos que se explotan en la agricultura bajo riego. Cada vez más se utilizan hasta el límite las aguas superficiales y subterráneas de la más variada composición química y concentración de sales. En México, se riegan aproximadamente 180,000 ha en diferentes lugares del Valle del Mezquital con aguas residuales urbano-industriales que derivan de la zona metropolitana del Valle d...

Determination of the facade potentially collecting areas in urban places by means of a computational graphic model; Determinacion del area de fachadas potencialmente colectoras, en medios urbanos, a traves de un modelo grafico computacional

Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

Mesa, Nestor A; Cortegoso, Jose L; De rosa, Carlos [Centro Regional de Investigaciones Cientificas y Tecnnologicas (CRICYT) Mendoza (Argentina)

2000-07-01

el comportamiento del parque edificio, en lo referente a la conservacion de energia y el acceso a los recursos energeticos renovables, para planificar el crecimiento urbano dentro de un marco de maxima sustentabilidad energetico ambiental compatible con la actual morfologia urbana. Las particulares caracteristicas de la estructura urbana, condicionan de manera significativa el acceso y la disponibilidad de recursos climaticos. Cuando se analiza la viabilidad de un diseno bioclimatico en un edificio nuevo o en el reciclado de uno existente es necesario conocer el potencial solar disponible, ademas de las areas colectoras potenciales, sobre todo en ambitos urbanos de alta densidad, donde la incidencia de los volumenes edilicios vecinos, sobre el acceso al sol es notable. Se describe un metodo grafico computacional de alta precision y de facil manejo que, a partir de la carga de una volumetria edilicia y de los valores de posicion solar, permite obtener perspectivas axonometricas vistas desde el sol, dando como resultado, superficies de secciones normales a la direccion de los rayos solares incidentes sobre cada fachada asoleada, para cualquier hora y dia del ano. La rutina del metodo se desarrolla dentro del ambiente de programacion de AutoCAD{sup R}, por considerar que dicho entorno, es uno de los mas utilizados en el medio del diseno asistido por computadora, lo que permite obtener un resultado facilmente transferible.

"Stuck in the muck": an eco-idiom of distress from childhood respiratory diseases in an urban mangrove in Northeast Brazil "Atrapado en el fango": ecoidioma del sufrimiento con enfermedades respiratorias infantiles en un manglar urbano del Nordeste de Brasil "Atolado na lama": ecoidioma de sofrimento com doenças respiratórias infantis em um manguezal urbano do Nordeste do Brasil

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Marilyn Nations

2013-02-01

Full Text Available Situated in neo-democratic globalizing Northeast Brazil, this anthropological study probes the role of ecological context in framing, experiencing, and expressing human distress. Ethnographic interviews, narratives, and "contextualized semantic analysis" reveal the lived experience of childhood respiratory diseases among 22 urban mangrove dwellers. Informants speak an "eco-idiom of respiratory distress" based on a popular "eco-logic", reflecting the harsh reality of "living in dampness". "Higher-up" residents legitimize their feelings of superiority by stigmatizing "lowlanders" as taboo, diseased (with porcine cysticercosis, swine flu "filthy pigs, stuck in the muck" (atolados na lama. Animalizing inhabitants' identities demotes them to nonpersons. Besides infections, children suffer social stigma, ostracism, and barriers for accessing care. Promoting a "favorable environment" requires reducing ecological risk, challenging class-based prejudice, and restoring human dignity.Situado en el neo-democrático globalizado Nordeste brasileño, este estudio antropológico analiza el papel del contexto ecológico en el encuadramiento para experimentar y expresar la miseria humana. Entrevistas etnográficas, narrativas y un "análisis semántico contextualizado" revelan la experiencia vivida a causa de enfermedades respiratorias infantiles en 22 residentes de manglares urbanos. Los informantes hablan en un "eco-lenguaje de incomodidad respiratoria", basado en una "eco-lógica" popular, reflejando la dura realidad de "vivir en la humedad, en el manglar." Residentes de áreas elevadas legitiman sus sentimientos de superioridad, estigmatizando los residentes en la "Baixada" como un tabú, como enfermos (cisticercosis porcina, gripe porcina, etc., como "cerdos inmundos, atrapados en el fango". Animalizando las identidades de sus habitantes, despreciándolos a la categoría de no-personas. Además de infecciones, los niños sufren barreras sociales derivadas

Espacios genéricos y apropiaciones sociales en centros comerciales: El caso del Mall Plaza del Trébol en el área metropolitana de Concepción, 1994-2012

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Aarón Napadensky

2015-05-01

Full Text Available La narrativa académica, global y latinoamericana, expone al shopping mall y su proliferación, como parte de una emergente y genérica pseudo-ciudad; fortificaciones elitistas, socialmente homogéneas y privatizadoras del espacio público, no-lugares estériles en la producción de sociabilidades y contención de lo urbano. Sin embargo, también están quienes plantean estos lugares como espacios de oportunidad destacando la existencia de fenómenos de transposición de actividades sociales desde la ciudad tradicional a estos posmodernos escenarios. Pues bien, la presente investigación expone y discute las discursivas predominantes mediante un análisis cuantitativo y cualitativo del primer shopping mall construido fuera de la capital, el Mall Plaza del Trébol (1994 de Concepción, Chile; afirmando que, bajo los procesos de apropiación y transformación morfológico-programática, los centros comerciales de nuevo cuño no siempre son estériles en lo urbano. Incluso que, más allá de los procesos de transposición identificados, están siendo espacios de soporte para la producción de nuevas sociabilidades por parte de comunidades de intereses emergentes y transespaciales.

Concepciones culturales sobre el dengue en contextos urbanos de México

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Caballero Hoyos Ramiro

2006-01-01

Full Text Available OBJETIVO: Explorar las dimensiones conceptuales del dengue en contexto urbano, a fin de generar hipótesis sobre actitudes comunitarias relacionadas a campañas preventivas. MÉTODOS: Estudio transversal exploratorio realizado entre marzo y abril de 2003 con 130 personas seleccionadas por muestreo propositivo en tres municipios con distintas prevalencias de dengue en México. Se aplicaron entrevistas semiestructuradas mediante técnicas de listados libres, sorteo de montones y triadas. Se indagaron términos asociados al dengue y grupos de dimensiones conceptuales. Se aplicó análisis de consenso mediante factorización de componentes principales y análisis dimensional mediante conglomerados jerárquicos y escalas multidimensionales. RESULTADOS: El modelo de consenso mostró alta homogeneidad en las concepciones del dengue (valores de 14.5 y 13.5 en los contextos de más prevalencia y de 5.4 en el de menor prevalencia. Las dimensiones comunes en las concepciones fueron: medidas de prevención, síntomas, causas y reservorios de Aedes aegypti (valor de verosimilitud: stress<0.28. En los tres contextos, predominó una concepción de la prevención basada en acciones públicas de autoridades sanitarias, mientras que las acciones individuales y comunitarias casi no se mencionaron. En la concepción también apareció una dimensión moral basada en una noción de higiene como mecanismo diferenciador de la comunidad cercana (limpia frente a personas y comunidades externas (sucias y enfermas. CONCLUSIÓNES: Las concepciones culturales del dengue desfavorecen la participación comunitaria autogestiva en las campañas preventivas verticales y generan barreras para la modificación de prácticas comunitarias e individuales de prevención y control.

Concepciones culturales sobre el dengue en contextos urbanos de México

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Ramiro Caballero Hoyos

Full Text Available OBJETIVO: Explorar las dimensiones conceptuales del dengue en contexto urbano, a fin de generar hipótesis sobre actitudes comunitarias relacionadas a campañas preventivas. MÉTODOS: Estudio transversal exploratorio realizado entre marzo y abril de 2003 con 130 personas seleccionadas por muestreo propositivo en tres municipios con distintas prevalencias de dengue en México. Se aplicaron entrevistas semiestructuradas mediante técnicas de listados libres, sorteo de montones y triadas. Se indagaron términos asociados al dengue y grupos de dimensiones conceptuales. Se aplicó análisis de consenso mediante factorización de componentes principales y análisis dimensional mediante conglomerados jerárquicos y escalas multidimensionales. RESULTADOS: El modelo de consenso mostró alta homogeneidad en las concepciones del dengue (valores de 14.5 y 13.5 en los contextos de más prevalencia y de 5.4 en el de menor prevalencia. Las dimensiones comunes en las concepciones fueron: medidas de prevención, síntomas, causas y reservorios de Aedes aegypti (valor de verosimilitud: stress<0.28. En los tres contextos, predominó una concepción de la prevención basada en acciones públicas de autoridades sanitarias, mientras que las acciones individuales y comunitarias casi no se mencionaron. En la concepción también apareció una dimensión moral basada en una noción de higiene como mecanismo diferenciador de la comunidad cercana (limpia frente a personas y comunidades externas (sucias y enfermas. CONCLUSIÓNES: Las concepciones culturales del dengue desfavorecen la participación comunitaria autogestiva en las campañas preventivas verticales y generan barreras para la modificación de prácticas comunitarias e individuales de prevención y control.

emergencia del trabajo liberado

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Rocío Gómez Z.

2008-01-01

Full Text Available Este ensayo sugiere que habría una inestimable conexión entre el compromiso subjetivo y emocional de los jóvenes usuarios de Internet, que invierten tiempo y deseo en realizar un conjunto variado de obras menores (correos electrónicos, imágenes de sí mismos en Facebook, trozos de música, mantenimiento de la bitácora en la Red, y los malestares del bienestar urbano. Estas obras menores encarnan y objetivan las demandas de trabajo liberado -frecuentemente reprimidas, pospuestas, administradas o reguladas-, que algunos de los nuevos repertorios tecnológicos canalizan y movilizan vigorosamente.

Los movimientos sociales urbanos. Un análisis de la obra de Manuel Castells

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Martínez López, Miguel

2003-04-01

Full Text Available The notion of 'Urban Social Movements' (USM is examined here through the work of Manuel Castells. Firstly, we consider the limits reached by this field of research the last three decades in order to explain the transformations experimented by traditional USM and the coming on new ones. Secondly, three theoretical stages in the work of Castells are identified. Thirdly, we revisit the four main critiques directed to Castells on USM: autonomy of USM from other social struggles, the analysis of USM effects, the explanative capacity of relevant social contexts to the USM and the central emphasis given to its internal social relations (social origins, movements organizations and resources, etc.. As a whole, this paper tries to demonstrate that valuable theoretical contributions of Castells must be complemented and modified by these critiques, even when this sociologist did not accept them in a congruent integration.

Se examina aquí el estatuto teórico de la noción de 'movimientos sociales urbanos' (MSU, tomando como eje de discusión las contribuciones de Manuel Castells. En primer lugar, se evalúan las limitaciones que ha alcanzado este campo de investigación en las últimas tres décadas y el problema que se encuentra al explicar las transformaciones de los MSU tradicionales y la aparición de nuevos MSU. En segundo lugar, se exponen las tres etapas teóricas en las que Castells concibió los MSU, desde su caracterización proactiva en el ámbito del consumo colectivo, pasando por la integralidad de las dimensiones (económicas, políticas y culturales del significado urbano que podían transformar, hasta llegar a su casi disolución conceptual. A continuación se revisan con detalle las críticas que recibieron sus concepciones en cuatro aspectos fundamentales: autonomía de los MSU, análisis de sus efectos, poder explicativo de los contextos relevantes y centralidad analítica de las relaciones internas del movimiento (composici

Estudio de alternativas para la construcción de sistemas de drenaje urbano sostenible (SUDS) en el campus de las Llamas de la Universidad de Cantabria

OpenAIRE

Zorrilla Martínez, Gema

2015-01-01

RESUMEN: Este Trabajo Fin de Grado (TFG) tiene como objetivo el estudio de la posible aplicación de Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS) en el campus de la Universidad de Cantabria. Para lo cual se han empleado conocimientos adquiridos en las asignaturas del grado como: Construcción de Obras Públicas, Hidráulica e Hidrología, Obras Hidráulicas, Geotecnia, Impacto Ambiental, Edificación, Caminos (especialmente en lo referente a la utilización de firmes permeables), Proyectos y Sosteni...

Del revestimiento significante a la piel inteligente: un camino a la modernidad.

OpenAIRE

López Varona, Sara

2015-01-01

La arquitectura del siglo XXI concentra todo su potencial en la envolvente de los edificios, entendida ésta como el límite y a la vez el nexo de unión entre la obra arquitectónica y su entorno urbano. La evolución histórica que ha sufrido este elemento, y las teorías que lo explican, nos permiten comprender porque se ha convertido en la protagonista del edificio. La vía expresiva para conseguir que la obra sea un icono en la ciudad es el ornamento, pero como un nuevo concepto q...

Cooperativas de pescadores artesanales y habitantes ribereños del Paraná: una experiencia de economía solidaria

OpenAIRE

Petean, Julieta; Capatto, Jorge

2011-01-01

Los pescadores artesanales y de subsistencia que integran las cooperativas de la costa del Paraná, objeto del presente trabajo, forman parte de un sector de muy bajos ingresos económicos que vive en zonas ribereñas marginales de los centros urbanos costeros o en comunidades dispersas y aisladas ubicadas en áreas casi siempre expuestas a riesgos de inundación. La formación de estas cooperativas forma parte del trabajo desarrollado en torno a la conservación de la diversidad biológica y cultura...

Reptiles escamosos (Squamata del Pleistoceno Medio del Norte de la ciudad de Mar del Plata (provincia de Buenos Aires, Argentina

Directory of Open Access Journals (Sweden)

Santiago Brizuela

2015-05-01

Full Text Available In this study, we describe two fossil remains of squamate reptiles found in Middle Pleistocene outcrops at the northern marine cliffs of the city of Mar del Plata (Buenos Aires province. The specimens were found forming a taphocenosis with remains of other microvertebrates (amphibians, mammals and birds. The reptiles recognized in the association are represented by remains of an undetermined colubrid, and the anguid Ophiodes sp. This latter finding represents the first fossil record for the family Anguidae exhumed in Argentina.

Modelo econométrico del consumo urbano e industrial de agua subterránea en Guanajuato, México: 1980-2011

OpenAIRE

Eugenio Guzmán-Soria

2013-01-01

En este trabajo fue estimado un modelo de ecuaciones simultáneas, conformado por dos ecuaciones de demanda y dos identidades, alimentado con información estadística de 1980 a 2011, con el fin de determinar las variables que afectan el consumo de agua subterránea en los sectores industrial y urbano en el estado de Guanajuato. Los resultados muestran que la cantidad consumida de agua responde de manera inelástica a cambios en el precio, con elasticidades de -0.086 y -0.012 para el sector indust...

AireLimpioYA : Aplicación móvil para conocer y difundir la calidad del aire de tu entorno

OpenAIRE

Peral Alvarez, Ismael

2014-01-01

[CASTELLÀ] En este trabajo se ha desarrollado una aplicación Android que muestra de forma unificada los datos de diversas fuentes de información sobre la calidad del aire. Esta aplicación añade, además, funcionalidades sociales para poder compartir esa información con otros usuarios. [ANGLÈS] The goal of this project was the development of an Android application that displays, in a unified way, various sources of air quality information. This application also adds social features to share ...