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Sample records for da carga velocidade

  1. O GPS e a velocidade constante da luz

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Paul Marmet

    2000-05-01

    Full Text Available As transformações de Lorentz e a relatividade especial são incapazes de fornecer uma explicação física realística do comportamento da matéria e da luz. Mostraremos aqui que todos esses fenômenos podem ser explicados usando-se a física de Newton e a conservação da massa-energia, sem apelar para a contração espacial ou a dilatação do tempo. Sabemos que o princípio de conservação da massa-energia requer que os relógios funcionem mais devagar em um referencial móvel, e que os corpos físicos tornam-se maiores devido ao acréscimo do raio de Bohr. Estes resultados nos permitem levantar a seguinte questão: A luz viaja com respeito a quê? Por exemplo, quando nos distanciamos a uma velocidade v de uma fonte emissora de luz, que, por sua vez, se desloca com velocidade c, o movimento relativo da radiação é dado por um deslocamento Doppler. Como podemos explicar logicamente que estes fótons parecem chegar até nós a uma velocidade c e não a uma velocidade (c – v? A explicação convencional remete à relatividade especial, mas isto implica em uma esotérica distorção espaço-temporal, que não é compatível com a lógica. Este artigo fornece uma explicação física de como a velocidade da luz é realmente (c – v com respeito ao observador, mesmo se as ferramentas do observador sempre meçam a velocidade representada pelo número c. Explicamos como este problema é crucial no Global Positioning System (GPS – Sistema de Posicionamento Global e na sincronização dos relógios. As transformações de Lorentz tornam-se desnecessárias. Esta aparente constância da velocidade da luz com respeito a um referencial móvel é a mais fascinante ilusão na ciência.

  2. VELOCIDADE AUTOSSELECIONADA E IDEAL DA CAMINHADA DE AMPUTADOS TRANSFEMORAIS: SOLO E ESTEIRA

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Renata Luísa Bona

    Full Text Available RESUMO Introdução: A velocidade de progressão é, em geral, determinada em pesquisas na área da locomoção. Objetivo: Comparar as medidas de velocidade autosselecionada no solo, na esteira rolante e a velocidade ideal estimada pelo número de Froude em sujeitos amputados transfemorais. Método: Primeiramente foi determinada a velocidade no solo; em seguida, realizou-se o teste na esteira, e a velocidade ideal foi estimada a partir dos dados antropométricos. Todos os sujeitos utilizavam joelho hidráulico e pé em fibra de carbono. Para comparação entre as velocidades foi realizada ANOVA de duas vias. Resultados: A velocidade autosselecionada na esteira foi menor (22% do que no solo. Tanto a velocidade autosselecionada na esteira como a do solo foram 44% e 22% menores do que a velocidade ideal estimada, respectivamente. Conclusão: As velocidades analisadas no presente estudo foram diferentes, provavelmente, devido à variação dos parâmetros cinemáticos.

  3. Efeito da temperatura e velocidade do ar sobre a taxa de secagem da madeira de Pinus elliottii Engelm.

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Elio José Santini

    2010-08-01

    Full Text Available Para avaliar o efeito da temperatura e velocidade do ar sobre a taxa de secagem, peças de madeira de Pinus elliottii de 25 x 125 x 750 mm foram submetidas à secagem em estufa semi-industrial de convecção forçada. O processo foi conduzido para duas temperaturas e duas velocidades de ar e controlado por meio de um sistema computadorizado. Os resultados mostraram que a taxa de secagem tem uma relação diretamente proporcional com a temperatura, velocidade do ar e umidade da madeira. Por meio da análise de regressão múltipla detectou-se efeito estatisticamente significativo da temperatura e da velocidade do ar sobre a taxa e o tempo de secagem, com um nível de confiança de 99%. Como a importância da velocidade do ar na secagem decresce com a diminuição do teor de umidade, sugere-se, por razões de economia, mais investigações acerca das relações entre as duas variáveis durante o período de taxa de secagem decrescente.

  4. Os efeitos da idade na seleção de carga perceptual

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Vanessa Coelho de Sousa

    Full Text Available Algumas pesquisas sugerem a existência de momentos distintos de maturação do sistema atentivo. O presente estudo investigou os padrões de seleção da informação visual através de uma tarefa de carga perceptual executada por três grupos etários: crianças, adultos e idosos. De maneira geral os resultados obtidos indicaram uma diminuição da eficiência no processo de seleção da informação em condições de baixa carga perceptual na população de idosos e uma diminuição da eficiência da seleção em condições de alta e baixa carga perceptual na população composta por crianças. Estes resultados sugerem a existência de padrões específicos na seleção da informação visual em função da idade e da carga perceptual a ser processada pelo sistema visual.

  5. Monitoramento da carga interna de treinamento em jogadores de futsal ao longo de uma temporada

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Bernardo Miloski

    2012-10-01

    Full Text Available http://dx.doi.org/10.5007/1980-0037.2012v14n6p671 Existe a necessidade de estudos sobre métodos para controle da carga e descri­ção da periodização em equipes de futsal. O objetivo do estudo foi descrever e analisar a carga interna de treinamento em um macrociclo de futsal utilizando-se o método de Percepção Subjetiva do Esforço da sessão. A amostra foi composta por 13 atletas de Liga Nacional. Calculou-se carga de treinamento semanal total (CTST, monotonia e strain durante 37 semanas. Utilizando Teste t de Student pareado, o período de preparação (PP apresentou CTST, strain e monotonia maiores que o competitivo (PC. Utilizando ANOVA de medi­das repetidas, seguida pelo post-hoc de Bonferroni, observaram-se diferenças significativas para CTST entre mesociclos: 1 > 2, 4, 5, 6, 8, 9; 7 > 4, 5, 8, 9; 2, 3 e 6 > 5, 8, 9; 4 > 5; 8 > 5 (p>0,05. As cargas de treinamento (CT foram mais elevadas no PP com redução no PC. A CT apresenta uma característica ondulatória, adaptando-se ao calendário competitivo.

  6. Velocidade e energia cinética da chuva de um emissor usado em pivô central

    OpenAIRE

    Ferreira, Denise de Jesus Lemos

    2014-01-01

    A erosão decorrente do escoamento superficial causa grande impacto no potencial produtivo das áreas cultivadas. Portanto, o estudo da velocidade e da energia cinética com que as gotas de água atingem a superfície do solo irrigado é de fundamental importância para o desenvolvimento de diagnósticos e medidas que visem minimizar os efeitos negativos no manejo das áreas irrigadas. Nesse sentido, o objetivo do trabalho foi avaliar a velocidade de impacto e a energia cinética de chuvas artificiais ...

  7. Control de la carga de entrenamiento a través del CMJ en pruebas de velocidad y saltos para optimizar el rendimiento deportivo en atletismo

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    P. Jiménez-Reyes

    2011-01-01

    Full Text Available El estudio de la dosificación de la carga siempre ha suscitado controversias y no está resuelta cuál es la carga óptima de entrenamiento para alcanzar el mayor rendimiento. La mayoría de estudios analizan los efectos agudos del entrenamiento y las relaciones entre las variables del entrenamiento de manera sincrónica, sin que exista, en muchos casos, una evidencia científica sobre las cargas más adecuadas y su efecto en el rendimiento. Nuestro objetivo fue proporcionar una información relevante y útil para poder controlar y organizar el entrenamiento de manera racional en atletismo, obteniendo una información más completa y real de los efectos del proceso de entrenamiento. Participaron 24 sujetos que realizaron un seguimiento del control del entrenamiento a través del "Salto con Contramovimiento" (CMJ y la carga de entrenamiento durante 71 semanas. Destacamos la evolución del CMJ y la carga de entrenamiento en las cuatro semanas previas a la competición en la que se obtenía el mejor rendimiento durante las 71 semanas de seguimiento. En conclusión, si se realiza un exhaustivo control de la carga de entrenamiento y su relación con el rendimiento físico y deportivo, permitiría ajustar las cargas de entrenamiento adecuadamente, proporcionando una información relevante y útil para poder organizar el entrenamiento de manera racional.

  8. Robust velocity and load control of a steam turbine in a combined cycle thermoelectric power station; Control robusto de velocidad y carga de una turbina de vapor en una central termoelectrica de ciclo combinado

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Reyes Archundia, Enrique

    1998-12-31

    of the computation, the programming languages and the numerical methods allow to develop mathematical models that simulate in an approximate manner the processes to control, as it is the case of the combined cycle thermoelectric power station and in this way making the evaluation of algorithms of modern control possible. In chapter I a functional description of the steam turbine process is given. Since this belongs to a combined cycle thermoelectric power station, it is begun with the description of this power station, later to emphasize the subsystem of the steam turbine and emphasize each one of the elements that comprise this last one. [Espanol] Este trabajo de investigacion esta orientado a disenar, desarrollar y validar un algoritmo de control moderno, que permita la obtencion de mejores desempenos en el control de velocidad de una turbina de vapor perteneciente a una central termoelectrica de ciclo combinado, en todo el intervalo de operacion, asi como la obtencion de mejores desempenos en el control de la cantidad de megawatts generados por la misma cuando esta acoplada a un generador electrico, comparando el desempeno con el obtenido mediante el controlador convencional existente. Los cambios en la referencia de velocidad o carga, son a solicitud del operador y se dan siempre en forma de rampa, indicando la rapidez con la que se desea efectuar el cambio de valor en la referencia. Esta es la razon por la cual el objetivo principal del control a disenar es realizar un buen seguimiento a referencias del tipo rampa. En el subsistema de la turbina de vapor existente el inconveniente de que las valvulas que regulan el flujo de vapor hacia la turbina, presentan un acoplamiento con la valvula del bypass que permite derivar el flujo de vapor hacia el condensador principal sin tener que pasar por la turbina. Es por esto que se propone un control multivariable que contemple la interaccion que se presenta entre las valvulas antes mencionadas, partiendo de un diseno

  9. Efeito de cargas aplicadas e profundidades de semeadura no desenvolvimento da cultura do feijão em sistema plantio direto Effect of loads applied and depths of sowing in the development of bean culture in no-tillage system

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Alcir José Modolo

    2010-06-01

    Full Text Available Dentre os fatores primordiais para a germinação estão a umidade, a temperatura e a aeração do solo. É importante citar que esses fatores são diretamente influenciados pelo estado de compactação do solo ao redor da semente. Objetivou-se, neste trabalho, estudar os efeitos da combinação entre profundidades de semeadura e cargas aplicadas pela roda compactadora da semeadora-adubadora sobre o desenvolvimento da cultura do feijão, em sistema plantio direto. Foi utilizado o esquema fatorial no delineamento em blocos ao acaso, composto por doze tratamentos (três profundidades de semeadura e quatro níveis de cargas aplicadas pela roda compactadora e quatro repetições. Os resultados mostraram que a profundidade de semeadura influenciou, significativamente, o índice de velocidade de emergência, os estandes inicial e final de plantas e o rendimento da cultura. As diferentes cargas aplicadas pela roda compactadora não influenciaram significativamente as variáveis avaliadas.Among the primordial factors for the germination are humidity, temperature, and aeration of the soil. It is important to mention that these factors are directly influenced by the soil compaction state around the seed. The present paper had the aim of studying the effects of the combination between depths of sowing and loads applied by press wheel of the seeder upon the development of bean culture, in a no-tillage system. Factor schedule was applied to the delineation in random blocks composed by twelve treatments (three depths of sowing and four levels of loads applied by the press wheel and four replications. The results showed that depth of sowing significantly influenced the index of emergency speed, the initial and final stands of plants and yield of culture. The different loads applied for the press wheel did not significantly influence the evaluated variables.

  10. Velocidade da frente de umidade em Neossolo Quartzarênico sob irrigação intermitente por gotejamento

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Tarcizio Nascimento

    2013-08-01

    Full Text Available O trabalho foi realizado em um lisímetro de drenagem com dimensões de 100 cm de aresta, utilizando-se um solo tipo Neossolo Quartzarênico, com 94% de areia, 1% de silte e 5% de argila. Os testes foram realizados utilizando um volume de reposição, fixo de 8,0 L de água. As irrigações foram realizadas, utilizando-se um esquema fatorial de duas vazões (2,0; 4,0 L h-1 por quatro intermitências (uma, duas, três e sem intermitências. A velocidade da frente de umidade no solo irrigado com o emissor de 4,0 L h-1 foi, respectivamente, de 47,6; 39,2; 36,6; e 39,7 cm h-1 para irrigação sem, com uma, duas e com três intermitências. Com o emissor com 2,0 L h-1 a velocidade foi de 34,7; 25,1; 23,0 e 28,3 cm h-1. Nas irrigações realizadas com um emissor de vazão de 4,0 L h-1, a velocidade da frente de umidade sofreu um decréscimo de 17,65; 23,11 e 16,60%, entre as irrigações sem intermitência e as irrigações com uma, duas e três intermitências, respectivamente; e nas irrigações realizadas com emissores de vazão de 2,0 L h-1, houve um decréscimo de 27,67; 33,72 e 18,44%. A redução na velocidade da frente de umidade aumenta o tempo de oportunidade para extração da água pela cultura, aumentando a eficiência de uso da água, e reduzindo as perdas por percolação profunda.

  11. Comparação de diferentes métodos de controle da carga interna em jogadores de voleibol

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Maurício Gattás Bara Filho

    2013-04-01

    Full Text Available INTRODUÇÃO: A capacidade de monitorar precisamente a carga de treinamento é um importante aspecto para a efetividade da periodização e para a prevenção de efeitos negativos, como a queda no rendimento. OBJETIVOS: Comparar e correlacionar diferentes métodos de controle de carga interna de treinamento em jogadores de voleibol. MÉTODOS: Quinze atletas profissionais de voleibol do sexo masculino, com idade entre 18 e 30 anos, que competiam em níveis estaduais e nacionais, participaram deste estudo. A carga de treino para cada sessão foi calculada utilizando três diferentes métodos: PSE da Sessão, Zonas de FC (TRIMP de Edwards e de Stagno. RESULTADOS: Verificou-se que há correlação positiva e significativa entre o método proposto por Foster, Edwards e Stagno. No entanto, os valores das correlações individuais entre PSE e Edwards (0,451 a 0,670, em geral, foram ligeiramente maiores que os da correlação entre PSE e Stagno (0,206 a 0,597. CONCLUSÃO: O método proposto por Edwards, bem como o método proposto por Foster, melhor refletem as cargas de treino no voleibol, fazendo com que o monitoramento das cargas seja realizado de maneira mais fidedigna e confiável quando realizado por esses dois métodos.

  12. Influencia de la velocidad de carga orgánica sobre el proceso de digestión anaerobia de aguas de lavado de aceitunas de almazara en reactores de lecho fluidizado

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Borja, Rafael

    1998-02-01

    Full Text Available A study of the anaerobic digestion process of wastewaters from the washing of olives prior to the oil production process was carried out in a fluidized bed reactor with sepiolite immobilised biomass at 35°G. The bioreactor worked satisfactorily using Influent COD concentrations of 4.5,3.5,2.5 and 1.5 g COD/I for a hydraulic retention time (HRT range of 4.5 to 1,25 days. COD removal efficiencies in the range 50-90% were achieved in the reactor, when evaluated at organic loading rates of between 0.46 and 2.25 g COD/I day using the highest influent substrate concentration (So = 4.5 g COD/I. COD and volatile fatty acid (VFA concentration were Increased In parallel with the increase of organic loading rate in the reactor, VFA concentration showing a maximum value of 1.55 g acetic acid/I at the most unfavourable case studied (So = 4,5 g COD/I and HRT = 1.25 days. The increase in effluent VFA concentrations was always counteracted by the high alkalinity values (3440-4670 mg CaCO3/l which brought about the high stability of the process and values of the alkalinity/VFA ratio lower than 0.3-0.5, except for the above-mentioned case, limit value over which the anaerobic process is destabilized. The yield coefficient of methane production was 0.281 methane STP/g COD removed.

    Se ha efectuado un estudio del proceso de digestión anaerobia en régimen continuo de aguas de lavado de aceitunas de almazara en un reactor de lecho fluidizado utilizando sepiolita como soporte de adhesión bacteriana a la temperatura de 35°C. El biorreactor operó de modo satisfactorio utilizando concentraciones de alimento de 4,5, 3,5, 2,5, y 1,5 g DQO/I en un rango de 4,5 a 1,25 días de tiempo de retención hidráulico (TRH. Se han obtenido porcentajes de eliminación de DQO entre el 50 y el 90% para velocidades de carga orgánica variables entre 0,46 y 2,25 g DQO/I día utilizando la concentración de alimento más elevada (S

  13. Influência da velocidade de corrente no tratamento de efluentes de carcinicultura com a macrófita aquática Pistia stratiotes

    OpenAIRE

    Pereira, Alexandre de Matos Martins [UNESP

    2004-01-01

    Para avaliar a influência da velocidade de corrente sobre o crescimento da macrófita aquática flutuante Pistia stratiotes foram utilizadas 12 unidades amostrais com 1,50m de comprimento, 0,20m de largura, 0,20m de altura e o nível da água foi mantido a 0,15m. Foram quatro tratamentos com velocidades distintas (0,028; 0,056; 0,112 e 0,223 cm/s) com três réplicas cada. O trabalho teve duração de 42 dias. Pôde-se constatar que houve uma relação positiva entre velocidade de corrente e o coeficien...

  14. Velocidade da onda de pulso, pressão arterial e adipocitocinas em adultos jovens: estudo do Rio de Janeiro

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Oswaldo Luiz Pizzi

    2013-01-01

    Full Text Available FUNDAMENTO: Dados sobre a avaliação não invasiva vascular e suas relações com variáveis de risco cardiovascular são escassos em jovens. OBJETIVO: Avaliar a relação entre a velocidade de onda de pulso e a pressão arterial,variáveis antropométricas e metabólicas, incluindo as adipocitocinas, em indivíduos adultos jovens. MÉTODOS: Foram avaliados 96 indivíduos (51 homens do estudo do Rio de Janeiro, de 26 a 35 anos (média 30,09 ± 1,92. Foram obtidos a velocidade de onda de pulso (método Complior, pressão arterial, índice de massa corporal, glicose, perfil lipídico, leptina, insulina, adiponectina e o índice de resistência à insulina HOMA-IR. Os indivíduos foram estratificados em três grupos segundo o tercil da VOP para cada sexo. RESULTADOS: O grupo com maior tercil de VOP mostrou maiores médias de pressão arterial sistólica, pressão arterial diastólica, pressão arterial média, índice de massa corporal, insulina, HOMA-IR e menores médias de adiponectina, além de maiores prevalências de diabetes mellitus/intolerância à glicose e hiperinsulinemia. Houve correlação significativa e positiva da velocidade da onda de pulso com pressão arterial sistólica, pressão arterial diastólica, pressão de pulso e pressão arterial média, índice de massa corporal, e LDL-colesterol e negativa com HDL-colesterol e adiponectina. Em modelo de regressão múltipla, após ajuste do HDL-colesterol, LDL-colesterol e adiponectina para sexo, idade, índice de massa corporal e pressão arterial média, apenas o sexo masculino e a pressão arterial média mantiveram correlação significativa com a velocidade de onda de pulso. CONCLUSÃO: A velocidade de onda de pulso em adultos jovens mostrou relação significativa com variáveis de risco cardiovascular, destacando-se o sexo masculino e a pressão arterial média como importantes variáveis no seu determinismo. Os achados sugerem que a medida da VOP pode ser útil para a

  15. Análise da carga de trabalho de analistas de sistemas e dos distúrbios osteomusculares

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Bruno Maia de Guimarães

    Full Text Available OBJETIVOS: O objetivo desta pesquisa foi realizar avaliação das condições ergonômicas de analistas de sistemas, com a finalidade de conhecer os fatores geradores de sobrecargas físicas e cognitivas, suas repercussões sobre os trabalhadores e propor melhorias para a diminuição dessas sobrecargas. METODOLOGIA: Foram utilizados o método SHTM (sistema homem-tarefa-máquina de avaliação ergonômica; o diagrama de Corlett, para a avaliação do desconforto corporal; o questionário de avaliação do mobiliário; e o NASA-TLX, para a avaliação de carga mental de trabalho. RESULTADOS: Foram encontradas as prevalências de dor na coluna lombar (71% e na coluna cervical (64% dos entrevistados. Após a avaliação da carga mental de trabalho, foi observado que a demanda mental foi a mais exigida entre os analistas de sistemas e a média da carga global foi de 13,23. CONCLUSÃO: Pode-se concluir que a alta prevalência de dor musculoesquelética pode ser causada pela presença de mobiliário inadequado, pela adoção de posturas incorretas e pela alta exigência mental das atividades desenvolvidas.

  16. SISTEMA DE PESAGEM EM MOVIMENTO – WIM: INSTALAÇÃO E CALIBRAÇÃO EM PISTA EXPERIMENTAL PARA MONITORAMENTO E CLASSIFICAÇÃO DO ESPECTRO DE CARGAS RODANTES DA BR-290/RS - FREEWAY

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    Lelio Brito

    2014-08-01

    Full Text Available O tráfego de veículos representa um dos importantes papéis no dimensionamento de pavimentos bem como no desempenho da sua vida útil. Métodos empíricos, como o atualmente vigente no Brasil, especificado pelo IPR-719 do DNIT consideram o tráfego de projeto a partir de um “eixo padrão rodoviário”, no qual as configurações e magnitudes de cargas de eixo são convertidas em um número equivalente de solicitações de carga padrão – hoje um eixo simples de rodas duplas (ESRD com 80kN, através de fatores de equivalência de carga. Métodos de dimensionamento mais atuais, como AASHTO 2002, caracterizam o trafego através de espectros de carga por eixo; para isto é necessário que sejam determinados os vários tipos de carregamentos e suas magnitudes para caracterização do tráfego rodante. O uso de sistema de pesagem em movimento, conhecidos como “Weigh-in-motion”, são equipamentos que permitem a determinação do peso dos eixos rodantes em vias em serviço a velocidade operacional da via; estes equipamentos associados a classificadores de tráfego, permitem a completa classificação do espectro de cargas nas rodovias. Este estudo investigou a sensibilidade de um sistema de pesagem em movimento através de sua implantação em uma pista experimental através do Simulador de Tráfego DAER/UFRGS na Universidade Federal do Rio Grande do Sul para avaliar a acurácia deste sistema e suas limitações com vistas à implantação posterior em uma via em serviço na BR-290/RS. Com os resultados obtidos foi possível estabelecer um protocolo de instalação e coleta de dados para futura instalação em campo e verificar a sensibilidade dos sistemas em condições características do estado. Os resultados mostraram uma variação de até 57% nas leituras de carga para variação uma variação de 17°C na temperatura do pavimento e também sensibilidade da carga em função do posicionamento do rodado na seção transversal do

  17. Medida da velocidade de condução nervosa motora em praticantes de três diferentes modalidades esportivas

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Luís Paulo Nogueira Cabral Borges

    2013-10-01

    Full Text Available INTRODUÇÃO: Estudos da condução nervosa têm sido focados para o público em geral, porém não para atletas, havendo carência de informações sobre medidas da velocidade de condução nervosa motora (VCNM em indivíduos treinados, especialmente quando diferentes esportes são comparados. OBJETIVO: Medir a VCNM do nervo mediano e fibular comum, em três grupos de modalidades esportivas. Métodos: Foram analisados: um grupo de meio-fundistas (Gmf, n = 6, um grupo de velocistas (Gvel, n = 4 e um grupo de jogadores de handebol (Ghan, n = 5 e comparados com um grupo controle (Gcon, n = 9. Cada voluntário foi submetido a um único exame, no qual foram obtidos os dados para calcular a VCNM dos membros inferiores do Gmf e do Gvel, dos membros superiores do Ghan, e membros superiores e inferiores do Gcon. Os dados da pesquisa apresentaram distribuição normal e variâncias homogêneas, assim, utilizamos o teste t de Student para amostras independentes na comparação das médias da VCNM dos grupos de atletas com as do Gcon e as do Gvel com as do Gmf (comparações intergrupo. O teste t pareado foi usado para comparar as médias da VCNM entre membro dominante (Md e membro não dominante (Mnd (comparações intragrupo. RESULTADOS: Na análise intergrupo foram encontradas diferenças significativas nas comparações entre o Gvel e o Gcon e entre o Gmf e o Gcon (diferença apenas nas comparações entre os Md's. Por outro lado, a análise intragrupo, exibiu diferença significativa apenas nas comparações entre Md e Mnd do Ghan. CONCLUSÃO: O estudo sugere que a VCNM é beneficiada pelo esforço físico, principalmente em esportes com uso predominante dos membros inferiores, e que a maior utilização de um membro superior sobre outro pode levar a diferença significativa nos valores da VCNM do Md e Mnd.

  18. Métodos de obtenção da capacidade de suporte de carga de um argissolo cultivado

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    David Peres da Rosa

    2011-10-01

    Full Text Available O controle da capacidade de suporte à carga do solo pode minimizar os efeitos danosos da compactação. O objetivo deste estudo foi avaliar o uso de métodos de determinação da tensão de pré-consolidação num Argissolo Vermelho-Amarelo cultivado e submetido a diferentes condições. Os tratamentos empregados foram: semeadura direta (testemunha, semeadura direta com intensidade de tráfego de 24,79 Mg km ha-1 e 49,59 Mg km ha-1, cultivo mínimo há cinco meses e cultivo mínimo em solo compactado pelo tráfego de uma pá-carregadora (260 kPa de pressão ao solo e 24,67 Mg km ha-1. Os métodos usados para estimação da capacidade de suporte foram: (1 interseção da reta de compressão virgem (RCV com o eixo x na deformação zero; (2 intercepto da RCV pela regressão com os primeiros dois pontos da curva; (3 intercepto da RCV pela regressão com os três pontos da curva; (4 resistência do solo a 2,5 % da deformação; (5 Casagrande, por meio do ajuste sigmoidal da equação de van Genuchten (1980; e (6 Pacheco & Silva (ABNT, 1990, também por esse meio. Os métodos de 2,5 % da deformação e a interseção da RCV com eixo x estimaram, no geral, valores abaixo da referência ao longo de todas as camadas analisadas. Já o método de regressão teve comportamento dependente da inclinação da RCV; em inclinações elevadas houve superestimação; e em inclinações baixas, ocorreu o contrário.

  19. Excesso de velocidade no trânsito: análise sob a perspectiva da moralida

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Gislei Mocelin Polli

    Full Text Available Este trabalho focaliza o desenvolvimento moral como um dos fatores relacionados ao comportamento inadequado no trânsito. O objetivo foi estudar a relação entre o nível de desenvolvimento moral e o comportamento infrator dos motoristas, partindo da hipótese que a infração estaria relacionada com os primeiros estágios de desenvolvimento moral propostos por Kohlberg. Para esta pesquisa, foram analisadas entrevistas qualitativas com 20 motoristas com mais de nove multas por excesso de velocidade, das quais 49 respostas foram selecionadas, já que as demais não possibilitavam análise do nível de desenvolvimento moral. O estudo permitiu verificar que o estágio 1 de desenvolvimento moral predomina em 75,51% das respostas dos motoristas infratores entrevistados. A característica principal desse estágio é a preocupação com a punição, expressa na resposta “eu não sabia que ali tinha radar”. Essa resposta indica que, se não houvesse fiscalização e, em consequência, punição, não haveria motivo para não infringir a lei. Este estudo indica limitações na aplicação da teoria de desenvolvimento moral baseada nas justificativas, pois estas se aplicam a ações infratoras ou não. Além disso, o estudo não focalizou dilemas e privilegiou a análise das respostas, portanto, o estágio 1 foi característico de respostas, e não de sujeitos.

  20. Excesso de velocidade no trânsito: análise sob a perspectiva da moralidade

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Gislei Mocelin Polli

    Full Text Available Este trabalho focaliza o desenvolvimento moral como um dos fatores relacionados ao comportamento inadequado no trânsito. O objetivo foi estudar a relação entre o nível de desenvolvimento moral e o comportamento infrator dos motoristas, partindo da hipótese que a infração estaria relacionada com os primeiros estágios de desenvolvimento moral propostos por Kohlberg. Para esta pesquisa, foram analisadas entrevistas qualitativas com 20 motoristas com mais de nove multas por excesso de velocidade, das quais 49 respostas foram selecionadas, já que as demais não possibilitavam análise do nível de desenvolvimento moral. O estudo permitiu verificar que o estágio 1 de desenvolvimento moral predomina em 75,51% das respostas dos motoristas infratores entrevistados. A característica principal desse estágio é a preocupação com a punição, expressa na resposta “eu não sabia que ali tinha radar”. Essa resposta indica que, se não houvesse fiscalização e, em consequência, punição, não haveria motivo para não infringir a lei. Este estudo indica limitações na aplicação da teoria de desenvolvimento moral baseada nas justificativas, pois estas se aplicam a ações infratoras ou não. Além disso, o estudo não focalizou dilemas e privilegiou a análise das respostas, portanto, o estágio 1 foi característico de respostas, e não de sujeitos.

  1. Influência da velocidade no torque de remoção de tampas plásticas rosqueáveis para produtos farmacêuticos

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Sandra Balan Mendoza Jaime

    2012-04-01

    Full Text Available O estudo teve por objetivo avaliar a influência da velocidade empregada durante a determinação do torque de aplicação e remoção de tampas plásticas rosqueáveis de polipropileno (PP, com vedante interno, aplicadas em frascos de vidro e de poli(tereftalato de etileno (PET para produtos farmacêuticos, com diâmetros de terminação de 24 e 28 mm. Foi verificada também a influência do material de embalagem (vidro ou PET e do diâmetro da terminação no torque de retenção estático e dinâmico (após simulação de transporte em intervalos de tempo após 24 e 48 horas e após 7, 14 e 28 dias da aplicação dos respectivos sistemas de fechamento. Verificou-se que a velocidade não apresenta influência no torque de aplicação desde que o valor máximo seja controlado durante o processo de fechamento da tampa. No torque de remoção imediato, entretanto, a velocidade influencia significativamente nos resultados, sendo recomendado, sempre que possível, a utilização de uma velocidade constante. Foi estabelecido para o estudo a velocidade de 5 rpm para evitar a influência desse parâmetro nos resultados de torque obtidos. O material de embalagem e o diâmetro da terminação evidenciaram influência significativa nos resultados de torque de retenção estático e dinâmico, sendo observados valores superiores para os frascos de vidro comparativamente aos frascos de PET. Esse desempenho pode estar associado às diferenças nas propriedades viscoelásticas e na força de fricção ou atrito entre os materiais da tampa com vedante e a embalagem.

  2. Estudo do comportamento de materiais não convencionais utilizados como revestimento de paredes, visando à redução da carga térmica.

    OpenAIRE

    Sousa, Vívian Aparecida Lima

    2012-01-01

    A presente dissertação estudou o compartamento térmico, físico e mecânico das argamassas de revestimentos compostas por gesso puro, gesso/EVA (ethylene-vinyl acetate copolymer) e gesso/vermiculita aplicadas nas superficies das paredes de edificação visando à redução da carga térmica relativamente às paredes convencionais constituídas de tijolos de cerâmica e argamassas de cimento-areia, tomadas como referência. O objetivo foi obter um material capaz de reduzir a carga térmica e, por conseguin...

  3. Aferição dos Valores dos Comprimentos Equivalentes Utilizados na Determinação da Perda de Carga

    OpenAIRE

    Soares, Fátima C; Teles, Guilherme C; Russi, Jumar L

    2015-01-01

    Este trabalho teve como objetivo comparar os resultados de perdas de carga localizadas, em tubulações de PVC, com as obtidas em tubulações com comprimento equivalente à peça. O experimento foi conduzido no Laboratório de Hidráulica da Universidade Federal do Pampa/RS, em uma bancada de tubulações, com diâmetros de 20, 25 e 32 mm, onde foram medidas as perdas de carga em curvas de 90°, cotovelos de 45° e 90° e registros de esfera. Para cada peça, foi determinada a perda de carga gerada pelos r...

  4. "Análise da carga mecânica no joeho durante o agachamento"

    OpenAIRE

    Rogério Pessoto Hirata

    2006-01-01

    Existe um conceito difundido entre professores de educação física, fisioterapeutas e ortopedistas que o joelho não deve ser demasiadamente anteriorizado em relação à ponta do pé na direção ântero-posterior durante qualquer tipo de agachamento de modo a diminuir a carga mecânica imposta ao joelho. No entanto, são escassas as evidências quantitativas que corroboram este conceito. Este trabalho tem como objetivo estimar forças e torque na articulação do joelho em indivíduos saudáveis durante o e...

  5. O Desenvolvimento da Noção de Tempo como Integração da Distância e da Velocidade The Development of the Concept of Time as Integration of Distance and Speed

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Antonio Roazzi

    2001-01-01

    Full Text Available O artigo investiga como surge e se desenvolve o conceito de tempo como integração da distância e da velocidade em uma amostra de 46 crianças de sete a dez anos de idade que estudavam em uma escola da rede pública de ensino. Os resultados diferem de achados anteriores porque mostram que mesmo as crianças de dez anos não utilizaram uma regra de divisão para realizar os julgamentos sobre tempo. Estes resultados apontam mais para diferenças em termos de experiência sociocultural e escolar do que para diferenças transculturais no desenvolvimento da noção de tempo como integração da distância e da velocidade.This study aimed at verifying how the concept of time as an integration of speed and distance emerged and developed in a sample of 46 seven to ten year-old public school children. Results were different from previous studies because even ten years-old children did not use a division rule to achieve judgements about time. These results are interpreted as due more to differences in social, cultural, and school experience than to cross-cultural differences in the development of the notion of time as integration of distance and speed.

  6. Treino da Velocidade dos Jovens no Voleibol – Exercícios para o Desenvolvimento do Tempo de Reação Complexo e da Velocidade de Execução

    OpenAIRE

    Gonçalves, Francisco

    2014-01-01

    No contexto desportivo, a velocidade tem sido entendida como uma capacidade motora cujo desenvolvimento é fortemente determinado pela faceta genética, o que lhe confere um reduzido potencial de treinabilidade, dai a ideia de que “os velocistas nascem, não se fazem”. Contudo, se bem que neste contexto seja comum dizer-se que já se nasce velocista, nos jogos desportivos colectivos, é possível ser-se rápido sem que se disponha de características de um corredor de velocidade ou de um saltador. No...

  7. Desempenho operacional de semeadura-adubadora em diferentes manejos da cobertura e da velocidade Operational performance of seeder in different forward speed and winter cover crop management

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Carlos E. A. Furlani

    2007-08-01

    Full Text Available O presente trabalho teve como objetivo avaliar o desempenho de uma semeadora-adubadora no sistema plantio direto. Os fatores estudados foram três manejos das culturas de cobertura, selecionados em função do tamanho de fragmentos da vegetação, triturador de palhas (palha totalmente triturada, roçadora (palha parcialmente picada e rolo-facas (palha acamada, combinados com três velocidades do conjunto trator-semeadora-adubadora, sendo 4,0; 5,0 e 6,0 km h-1. O delineamento experimental foi em blocos casualizados, em esquema fatorial 3 x 3, com nove tratamentos e oito repetições, totalizando 72 observações. Para comparar os tratamentos, avaliaram-se a capacidade de campo operacional, a força de tração e a potência na barra, o consumo horário e por área, e a patinagem dos rodados do trator. O desempenho da semeadora-adubadora não foi influenciado pelos três manejos na cultura de cobertura vegetal. O aumento da velocidade provocou diminuição da força de tração, sendo o inverso para a capacidade de campo operacional e a potência na barra. O consumo horário de combustível aumentou com a velocidade, enquanto o operacional diminuiu.The present work aimed to evaluate the seeder performance in the direct sowing system. The studied factors were three cover crop managements, chosen according to the size of the vegetation fragment, such as straw (straw totally triturated, weeder (straw partially chopped and knife-rolls (straw practically entire, combined with three speeds of the seeder, being 4.0; 5.0 and 6.0 km h-1. The experimental outlining was carried out in casual blocks in factorial scheme 3 x 3, with nine treatments and eight repetitions, totalizing 72 observations. In the course of the experiment the following variants were evaluated: effective field capacity, force and power in the bar, hourly and area consumption of fuel and tractor’s pulleys sliding. The data reached were tabulated and submitted to factorial variant

  8. ESTIMATIVA DA VELOCIDADE DE INFILTRAÇÃO BÁSICA DO SOLO ESTIMATION OF THE SOIL BASIC INFILTRATION VELOCITY

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    LUÍS EDUARDO DE OLIVEIRA SALES

    1999-11-01

    Full Text Available Objetivando estimar a velocidade de infiltração básica (VIB, avaliou-se a associação desta com outras propriedades físicas das camadas superficial e subsuperficial de um Latossolo Roxo e um Podzólico Vermelho-Amarelo, ambos ocorrentes no campus da Universidade Federal de Lavras. Para tanto, delineou-se um plano amostral consistindo de uma rede cujas malhas apresentaram espaçamentos variáveis. Nos pontos de interseção das malhas determinou-se a VIB e, posteriormente, coletaram-se amostras com estrutura deformada e indeformada nas camadas de 0-20 e 60-80 cm. Com essas amostras determinou-se a textura, densidade do solo e de partículas, porosidade total, macro e microporosidade e condutividade hidráulica do solo saturado. Após análises estatísticas de correlação e regressão, verificou-se que as propriedades físicas da camada de 0-20 cm do Latossolo Roxo e 60-80 cm do Podzólico Vermelho-Amarelo associaram-se melhor com a VIB. Tanto a condutividade hidráulica do solo saturado quanto a densidade do solo se mostraram adequadas para estimar a VIB desses solos.With the objective of estimating the soil basic infiltration velocity (BIV, a study was conducted to evaluate the degree of association between BIV and other physical properties of the superficial and subsuperficial layers of a Dusky-Red Latosol (Oxisol and of a Red-Yellow Podzolic soil (Ultisol, both located at the campus of the Universidade Federal de Lavras, Minas Gerais State, Brazil. The sampling was performed with systematic spacing and the points constituted a grid, with variable spacing. At each sampling point, the value of the basic infiltration velocity was determined and thereafter undisturbed and disturbed samples at 0-20 and 60-80 cm of depth were collected. With these samples, the particle-size distribution, bulk density, particle density, total volume of pores, macroporosity, microporosity and hydraulic conductivity of saturated soil were determined. Statistical

  9. Transtorno afetivo bipolar: carga da doença e custos relacionados Bipolar disorder: burden of disease and related costs

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Anna Maria Niccolai Costa

    2008-01-01

    Full Text Available CONTEXTO: O transtorno afetivo bipolar (TAB é uma doença recorrente, crônica e grave. Comorbidades psiquiátricas e físicas, aumento do risco de suicídio, maior utilização de serviços de saúde e prejuízo na esfera social/profissional aumentam significativamente a carga e custos relacionados à doença. OBJETIVOS: Revisar aspectos clínicos, de carga da doença e conseqüentes desfechos financeiros do TAB. MÉTODOS: Pesquisa de base de dados MEDLINE/PubMed utilizando os termos bipolar disorder, epidemiology, burden of disease, comorbidity, cost of illness, outcomes e financial consequences, publicados entre 1980 e 2006. RESULTADOS: O TAB apresenta alta comorbidade com outros transtornos, o que agrava seu prognóstico e eleva os custos com os serviços de saúde. Os indivíduos com TAB apresentam mais fatores de risco cardiovascular e, conseqüentemente, maior risco de morte por evento cardíaco. O atraso e o erro diagnóstico no TAB elevam consideravelmente a carga e os custos da doença. CONCLUSÕES: As comorbidades, o risco de suicídio, o prejuízo social/profissional e a baixa adesão ao tratamento contribuem para a alta carga e os custos associados à doença. A pesquisa de comorbidades pode ajudar os médicos a ajustarem suas estratégias de tratamento, considerando cuidadosamente todos os fatores de risco e custos associados, fatores estes que devem ser levados em conta também pelos profissionais que trabalham com gestão de saúde, tanto no setor privado quanto público.BACKGROUND: Bipolar disorder (BD is a recurrent, chronic and severe disease. Mental and physical comorbidities, risk of suicide, health services use and impairment of social and professional domains significantly worsen the burden and increase the costs of illness. OBJECTIVES: Review clinical aspects, burden of disease, and consequent financial outcomes of BD. METHODS: MEDLINE/PubMed database search using the terms bipolar disorder, epidemiology, burden of

  10. Análise da Metodologia Criada por Miguel Cifuentes Referente à Capacidade de Carga Turística

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Maurício Delgado

    2013-02-01

    Full Text Available Muitos pesquisadores do setor turístico têm utilizado a metodologia da capacidade de carga. A idéia básica é estabelecer um número máximo de visitantes em uma determinada localidade, com o objetivo de minimizar os impactos provocados pela visitação. Entretanto, esta metodologia está incompleta ao atrelar os impactos da visitação apenas ao número de visitantes, deixando de considerar aspectos subjetivos e qualitativos relacionados ao turismo. Esta pesquisa demonstra a falta de cientificidade desta metodologia e salienta que limitar o número de visitantes é apenas um dos métodos de controle dos impactos provocados pelo turismo. Many researchers in the tourism sector have used the methodology of carrying capacity. The basic principie is to establish a maximum number of visitors in some place in order to minimize the impact of tourism. However, this methodology is incomplete as it only relates the impacts of tourist activity to the number of visitors, without considering some of the subjective and qualitative aspects of the effects of tourism. This research demonstrates the unscientific nature of this methodology and stresses that limiting the number of visitors to a locality is only one method to control the impacts of tourism.

  11. Um algoritmo polinomial para o problema de empacotamento de contêineres com estabillidade estática da carga

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    José Lassance de Castro Silva

    2003-01-01

    Full Text Available O objetivo deste artigo é apresentar um algoritmo polinomial na quantidade de recursos computacionais utilizados, que encontre boas soluções para o problema de empacotamento de bins tridimensionais; tendo como maior contribuição, considerações sobre a estabilidade estática da carga. Os critérios para o empacotamento estável dos itens dentro dos bins são apresentados com detalhes. O procedimento para o preenchimento dos itens dentro dos bins utiliza o bem conhecido princípio da alocação em pontos de cantos. O problema é NP-difícil no sentido forte e extremamente difícil de ser resolvido na prática. Apresenta-se grande quantidade de experimentos computacionais para problemas com até 90 itens (com e sem estabilidade estática e os resultados são comparados com aqueles obtidos da literatura.A polynomial computational bounded resources heuristic for the Three-Dimensional Bin Packing Problem (3D-BPP is suggested. The major contribution is the introduction of static stability of the packing and the criteria used for such a packing are described in details. The filling process follows the well known 3-D corner approach. The problem is NP-Hard in the strong sense and extremely difficult to be solved in the practice. Extensive computational experiments are also presented, with instances up to 90 items, with and without static stability. The results are compared with those obtained from the literature.

  12. Produtividade de híbridos de milho em função da velocidade de semeadura Corn hibrids yield as a function of seeding speed

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Adilson J. R. Mello

    2007-08-01

    Full Text Available O presente trabalho foi conduzido na área experimental do Laboratório de Máquinas e Mecanização Agrícola da UNESP - Jaboticabal, em um Latossolo Vermelho eutroférrico, em preparo convencional. Avaliaram-se o desenvolvimento e os componentes de produção de dois híbridos de milho (DKB 390, simples e DKB 435, duplo em função de três velocidades do conjunto trator-semeadora-adubadora (5,4; 6,8 e 9,8 km h-1, totalizando seis tratamentos, com quatro repetições, em delineamento em blocos ao acaso, em esquema fatorial 2 x 3. Os resultados evidenciaram que o aumento da velocidade do conjunto trator-semeadora-adubadora reduziu a produtividade de grãos para o híbrido simples e não interferiu na produtividade do híbrido duplo. Apenas na menor velocidade (5,4 km h-1, o híbrido simples apresentou maior produtividade de grãos, comparado com o híbrido duplo. O aumento da velocidade na operação de semeadura reduziu a percentagem de espaçamentos normais entre as sementes, independentemente do híbrido estudado.The present work was lead in the experimental area of the Laboratory of Machines and Agricultural Mechanization of the São Paulo State University, Jaboticabal, Brazil, in a soil classified as Haplustox, in conventional tillage. It had been evaluated the development and the components of production of two hybrids of corn (DKB 390, simple and DKB 435, double in function of three speeds of the set tractor-seeder-fertilizer (5.4; 6.8 and 9.8 km h-1, totalizing six treatments with four repetitions in a randomized block-type design, factorial 2 x 3. The results had evidenced that the increase of the speed of the tractor-seeder-fertilizer set, reduced the productivity of grains for the simple hybrid and did not interfered with the productivity of the double hybrid. But in the lower speed the simple hybrid presented greater productivity of grains when compared with the double hybrid. The increase of the speed in the operation of seeding

  13. INCIDENCIA DE LA VELOCIDAD DE APLICACIÓN DE CARGA EN LA RESISTENCIA AL CORTE NO DRENADO DE SUELOS RESIDUALES DE ANFIBOLITA EN EL VALLE DE SAN NICOLÁS, ANTIOQUIA (COLOMBIA

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Manuel Alonso Builes Brand

    Full Text Available Los suelos residuales por su proceso de formación tienen unas características especiales que no están caracterizados dentro de la mecánica de suelos tradicional dedicada a los suelos sedimentarios. El proceso de meteorización según los ciclos de exposición a los que sean expuestos presentan variaciones en su composición y comportamiento mecánico. Suelos residuales de anfibolita localizados en el Valle de San Nicolás, cerca de la ciudad de Medellín han sido recuperados y ensayados. La variación de la velocidad del ensayo de corte versus la resistencia al corte no drenada ha sido evaluada mediante la realización de ensayos de corte UU sobre muestras inalteradas recuperadas mediante la utilización de Tubos Shelby de pared delgada, se presentan las gráficas de variación del esfuerzo cortante, la cohesión y ángulo de fricción versus la velocidad y su incidencia en el diseño.

  14. Manejos de cobertura, mecanismos sulcadores e velocidades de operação sobre a semeadura direta da cultura do milho

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Emerson Trogello

    Full Text Available A palhada de cobertura residual representa o grande diferencial do sistema de semeadura direta, propiciando melhorias nas condições biológicas, químicas e físicas do solo, em contrapartida esta matéria seca residual pode implicar em dificuldades no processo de semeadura, necessitando por vezes de um manejo deste resíduo. O presente trabalho teve por objetivo avaliar o desenvolvimento e produtividade da cultura do milho submetido a diferentes métodos de manejo de palhada, mecanismos sulcadores e velocidades de operação. Utilizou-se o delineamento em blocos ao acaso com parcelas subsubdivididas, composto por 16 tratamentos e quatro repetições, totalizando 64 unidades experimentais. Os tratamentos foram compostos pela combinação entre quatro manejos de palhada (palha gradeada, rolada, triturada e dessecada, dois mecanismos sulcadores (disco duplo e haste sulcadora e duas velocidades de semeadura (4,5 e 7,0 km h-1. Avaliou-se a profundidade de deposição de sementes, área de solo mobilizada, uniformidade de distribuição de sementes, estande inicial de plantas, número de fileiras por espiga, número de grãos por fileira, massa de mil grãos e produtividade da cultura. Os dados obtidos foram submetidos às análises de variância e havendo diferenças significativas, as médias foram comparadas pelo teste de Tukey, a 5% de significância. A velocidade de operação de 7,0 km h-1 apresentou valores de espaçamentos falhos e duplos mais elevados. Os tratamentos empregados não influenciaram os componentes de rendimento da cultura, bem como não se observou diferenças significativas para a produtividade média da cultura de milho.

  15. Comparação de parâmetros biomecânicos obtidos na análise da influência da carga transportada: backpack, doublebackpack

    OpenAIRE

    Vieira, Paula Maria Neto

    2016-01-01

    A utilização da mochila durante a marcha tem provocado um grande interesse em muitos investigadores, pois o uso de carga nas mochilas e os problemas que isso pode acarretar tem gerado algumas discussões. O objetivo deste estudo foi analisar a marcha ao utilizar carga em mochilas bilaterais de modo a verificar se compensa ou não aos indivíduos andar com este tipo de mochilas. Para isso recorreu-se a métodos de análise como a termografia, cinemática e eletromiografia. Para a realização deste...

  16. Avaliação da carga de trabalho no pós-operatório de cirurgia cardíaca segundo o Nursing Activities Score

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Larissa Bertacchini de Oliveira

    2015-12-01

    Full Text Available RESUMO Objetivo Identificar os fatores associados à carga de trabalho de enfermagem no cuidado a pacientes no pós-operatório de cirurgia cardíaca. Método Estudo de coorte prospectivo, conduzido com 187 pacientes da Unidade de Terapia Intensiva Cirúrgica (UTI do Instituto do Coração. Os dados foram coletados nas primeiras 24 e 72 horas do paciente na UTI. A variável dependente foi a carga de trabalho calculada por meio do Nursing Activities Score (NAS e as independentes foram de natureza demográfico-clínicas e escores de morbimortalidade. Para análise dos dados utilizou-se os testes de Wilcoxon-Mann-Whitney e de correlação de Spearman, e a regressão linear com modelo de efeitos mistos. Resultados A maioria dos pacientes era do sexo masculino (59,4%, com média de idade de 61 anos (±12,7 e 43,9% desenvolveram algum tipo de complicação no pós-operatório. Nas 24 horas, a carga de trabalho foi de 82,4% (±3,4 e foi de 58,1% (±3,4 nas 72 horas. Os fatores associados ao aumento do NAS foram: tempo de internação do paciente na UTI (p=0,036 e a presença de complicações (p<0,001. Conclusão A gravidade do paciente nas 24 horas, em oposição a inúmeros estudos, não influenciou no aumento da carga de trabalho, a qual se mostrou associada ao tempo de internação e às complicações.

  17. PERDAS NA COLHEITA MECANIZADA DO MILHO (Zea MaysEM FUNÇÃO DA VELOCIDADE E ROTAÇÃO DO CILINDRO TRILHADOR

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Felipe Bueno Alves

    2015-12-01

    Full Text Available O milho é uma é uma planta da família Poaceae, originaria das regiões do continente Americano, sendo popular por toda a extensão do continente para os mais diversos fins. Devido a sua importância comercial e a necessidade de aumentar a eficiência durante a colheita, é necessário reduzir as perdas ante ao aumento na demanda mundial por alimentos. O trabalho foi realizado em uma propriedade agrícola privada, com o objetivo de avaliar perda de grãos que ocorre durante a da colheita. O estudo foi efetuado em blocos casualizados na proporção de três repetições no qual foram avaliadas as perdas em função dos fatores: velocidade de colheita (4 , 5 e 6 km h-1 e rotação do cilindro trilhador ( 5 rpm, 6 rpm e 7 rpm. Os parâmetros avaliados foram: perdas ocorridas no solo, taxa de cobertura e fluxo de Alimentação. A análise de regressão, nos mostra que na avaliação das perdas apenas o fator da rotação do cilindro trilhador foi relevante com teste F a 5% de probabilidade, a taxa de cobertura não foi influenciada a partir fatores analisados e o fluxo de alimentação foi influenciado pela velocidade de colheita com teste de F a 10% de probabilidade.

  18. Método da adsorção de césio para determinação da carga estrutural em solos altamente intemperizados Method of cesium adsorption for determination of structural charge in highly weathered soils

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Oscarlina Lúcia dos Santos Weber

    2005-01-01

    Full Text Available O conhecimento das cargas elétricas, permanente e variável, é fundamental para a compreensão e previsão do destino de elementos químicos no solo. Foram investigadas propriedades de carga de superfície de dois Latossolos Vermelhos acriférricos, dois Latossolos Amarelos ácricos e um Nitossolo Vermelho eutroférrico, usado como referência, por apresentar carga predominantemente permanente. Essas amostras foram investigadas pelo método da adsorção do íon césio (Cs+, que mede a carga estrutural permanente (sigmaO. O método baseia-se na preferência de sítios siloxanos de superfície para Cs+ sobre Li+ e de grupos de superfície ionizáveis de menor seletividade ao íon Cs+. Nos Latossolos acriférricos, a carga permanente diminuiu à medida que o índice de intemperização (Ki diminuiu. O método da adsorção de césio quantificou significativa carga permanente, mesmo em solos altamente intemperizados.The knowledge of permanent and variable charge is of high importance to a better understanding of the fate of chemical elements in soil. Four Brazilian Oxisols presenting acric character were investigated by an ion adsorption method that measures the structural charge density (sigmaO and were compared to an Alfisol (NV, which had predominantly permanent charge. The method is based on the preference of siloxane surface sites for cesium over lithium and on the lower selectivity of ionizable surface group for the ion cesium. In the Acrudoxes, the permanent charge decreased as the weathering index (Ki decreased. The cesium adsorption method quantified significant amounts of structural charge, even in highly weathered soils.

  19. ANÁLISE BIOMECÂNICA DA CORRIDA DE VELOCIDADE EM CRIANÇAS COM DISTINTOS NÍVEIS TÉCNICOS E DA EFICÁCIA DE UMA INTERVENÇÃO DIDÁTICA

    OpenAIRE

    Ivon Chagas da Rocha Junior

    2006-01-01

    Este estudo teve com um de seus objetivos descrever e comparar variáveis biomecânicas da corrida de velocidade, na fase de máxima velocidade, em crianças com distintos níveis de vivência nesta destreza motora. Outro objetivo do estudo foi efetuar um experimento no qual se testaria a resposta destas variáveis a um procedimento didático destinado a melhorar a técnica de corrida dos sujeitos. Foram constituídos dois grupos de sujeitos, com idade média de 144,49 meses, um sem prática sistemática ...

  20. Velocidade de infiltração básica de água como indicador da qualidade porosa do solo

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Raphael Maia Aveiro Cessa

    2014-06-01

    Full Text Available Este trabalho verificou se a velocidade de infiltração básica de água (VIB pode ser um indicador da qualidade do sistema poroso do solo cultivado com diferentes espécies vegetais. Foi realizado no Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Mato Grosso – campus Confresa, em um Argissolo Vermelho- Amarelo de textura arenosa. O delineamento experimental foi o de blocos casualizados com quatro tratamentos constituídos pelos cultivos de Brachiaria ruziziensis (braquiária, Pennisetum americanum (milheto, Phaseolus vulgaris L. (feijão e Sorghum bicolor L. Moench (sorgo em quatro repetições totalizando 16 parcelas. A ideia do cultivo das referidas espécies vegetais foi promover alteração natural do calibre dos poros do solo por meio dos seus sistemas radiculares e mineralização dos resíduos, viabilizando o estudo da velocidade de infiltração básica de água no solo como indicador da qualidade do calibre de poros. A partir de 90 dias após semeadura do milho avaliou-se a densidade do solo, volume de macroporos (Ma, microporos (Mi, porosidade total (VTP, resistência do solo à penetração (Rsp e VIB. As profundidades do solo consideradas foram 0-0,10 m e 0,10 a 0,20 m. Os dados numéricos foram submetidos a análise de variância e teste de significância de “F” ao nível de 5% de probabilidade. Características significativas tiveram suas médias comparadas pelo método Tukey. Entre as características citadas obtiveram-se os coeficientes de correlação lineares simples de Pearson. Nas condições experimentais avaliadas foi possível utilizar a VIB como indicador da qualidade do seu sistema poroso, embora tenha sido necessário realizar associações indiretas com as características avaliadas. Dessa forma, constatou-se tendência do aumento da VIB com aumento da Ma.

  1. FORMAS DE LEITO E TRANSPORTE DE CARGA DE FUNDO DO ALTO RIO PARANÁ

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Débora Pinto Martins

    2005-12-01

    Full Text Available O presente trabalho estima o transporte de carga de fundo no alto rio Paraná em Porto São José, PR (22º45’52”S e 53°10’34”W, num trecho de aproximadamente 2 km a jusante da Usina Hidrelétrica Engenheiro Sérgio Motta (Porto Primavera, onde o rio Paraná apresenta canal único com largura média de 1.200m e vazão média anual é de 8.912 m³/s. O cálculo da carga de fundo do canal foi baseado na determinação do tamanho das formas de leito e de sua velocidade de deslocamento linear, obtidos a partir de sucessivos levantamentos batimétricos. Foram realizadas três campanhas de levantamentos ecobatimétricos em diferentes momentos do ciclo hidrológico do rio, sendo cada campanha constituída por dois levantamentos separados em intervalos de 16 a 20 dias. O cálculo da carga de fundo baseou-se equação: Cf = (1-pH k Ud onde p é a porosidade (adimensional, H a altura média das formas de leito (m, k o coeficiente morfométrico das formas de leito (adimensional e Ud a velocidade de deslocamento das formas de leito (m/dia. As dunas são as formas de leito predominantes neste trecho do rio Paraná, com comprimento entre 50 e 100 m (média de 70,68 m e altura de 0,80 a 2,20 m (média de 1,30 m. A velocidade média de deslocamento linear das formas de fundo foi de 56,8 m/mês, para o período de maior vazão; e 45,0 m/mês para o período de menor vazão. O transporte médio de carga e fundo no rio Paraná foi estimado em 2.820,6 ton/dia, o que corresponde a 1.029.300 ton/ano. Comparando com dados anteriores, os autores sugerem que o transporte hidrossedimentar de fundo no trecho de canal estudado está sofrendo interferência da barragem de Porto Primavera.

  2. Efectos de diferentes intensidades relativas, volúmenes, tiempos de recuperación entre repeticiones y pérdida de velocidad en la serie sobre el rendimiento en sprint, salto vertical con cargas y sin cargas y la fuerza de las extremidades inferiores

    OpenAIRE

    Mora Custodio, Ricardo

    2017-01-01

    Programa de Doctorado en Ciencias de la Actividad Física y del Deporte En la presente tesis doctoral se llevaron a cabo cuatro estudios y tuvo como objetivo analizar los efectos producidos por diferentes configuraciones del entrenamiento de fuerza sobre el rendimiento en sprint, salto vertical y la fuerza máxima. En el Estudio I se analizó el efecto producido por dos programas de entrenamiento de fuerza equivalentes en todas sus variables excepto en la intensidad relativa (Cargas bajas 40...

  3. Pico de força das articulações do membro inferior e ativação muscular da coluna dorso-lombar durante o manuseio de carga com estilo livre

    OpenAIRE

    Patrícia Cilene Freitas Sant'Anna

    2003-01-01

    o objetivo do presente estudo foi analisar o pico de força articular (FA) do tornozelo, joelho e quadril do membro inferior direito, e a ativação eletromiográfia (AE) da musculatura da coluna dorso-lombar no manuseio de carga, no movimento de colocar e retirar uma caixa situada no chão e na altura dos olhos. Foram utilizadas cargas correspondentes a I% e 10% da massa corporal do sujeito, totalizando-se oito tarefas. A amostra foi composta por 4 mulheres e 4 homens, na faixa etária entre 23 a ...

  4. Provas de carga horizontal em estacas escavadas a trado mecânico em solo colapsível da região de Londrina, Estado do Paraná

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Miriam Gonçalves Miguel

    2001-05-01

    Full Text Available No Campo Experimental de Engenharia Geotécnica (CEEG da Universidade Estadual de Londrina (UEL, Estado do Paraná, onde o perfil do subsolo se apresenta com uma camada superficial de solo argiloso, poroso e colapsível, com consistência de mole a média, foram realizadas e analisadas quatro provas de carga horizontal em pares de estacas escavadas a trado mecânico, com a finalidade de se obter o coeficiente de reação horizontal do solo (nh e sua variação quanto ao efeito da colapsibilidade. Os resultados das provas de carga horizontal são apresentados através das curvas carga versus deslocamento horizontal do solo, em duas condições: sem inundação e com pré-inundação por 48 horas. O efeito da colapsibilidade do solo é analisado pela redução da capacidade de carga horizontal, determinada pela comparação entre as cargas de ruptura e de colapso obtidas nessas provas de carga. Os resultados das provas de carga permitiram também determinar as curvas do coeficiente de reação horizontal (nh versus o deslocamento horizontal junto à superfície do terreno (yo, considerando a rigidez à flexão da estaca constante com a fissuração do concreto. Na determinação dos valores médios de (nh, foram considerados os intervalos de (yo de 6 a 12 mm (solo não inundado e de 12 a 18 mm (solo inundado

  5. COMPORTAMENTO DA ARRECADAÇÃO PRÓPRIA E DA CARGA TRIBUTÁRIA NOS MUNICÍPIOS DA ZONA DA MATA MINEIRA

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Anderson de Oliveira Reis

    2016-06-01

    Full Text Available O processo de descentralização consolidado pela constituição de 1988 mudou a dinâmica do federalismo brasileiro aumentando as receitas disponíveis e também as responsabilidades do fornecimento de serviços para os municípios, que em termos financeiros são muito dependentes das transferências governamentais. Diante da importância dos municípios na Administração Pública como entes federativos, este estudo tem como objetivo identificar, a partir da classificação em grupos, a mudança no perfil da arrecadação tributária própria dos municípios da Zona da Mata Mineira tendo por base os períodos de 2005 e 2010. Trata-se de pesquisa descritiva e quantitativa em que se utilizou as metodologias de Análise de Cluster e Teste t para amostras emparelhadas. Os resultados apontam para formação de 4 grupos de acordo com o esforço fiscal (baixo, médio e alto. Em média observa-se uma evolução positiva na arrecadação própria dos municípios que foi confirmada pelo Teste t. Conclui-se que apesar da dependência dos recursos de transferências, os municípios têm realizados esforços para aumentar a arrecadação própria e consequentemente suas receitas disponíveis.

  6. Qualidade de Vida e carga psicofisiológica de trabalhadores da produção cerâmica do Extremo Sul Catarinense

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    Daniela Leandro Teodoro

    Full Text Available RESUMO Na região Sul do estado de Santa Catarina concentram-se as maiores empresas de cerâmica do País. O objetivo do estudo foi diagnosticar a carga psicofisiológica e a Qualidade de Vida desses trabalhadores. Trata-se de um estudo transversal com 189 trabalhadores da produção. Utilizou-se o NASA-TLX e o WHOQOL-bref. A carga cognitiva total foi alta para a grande maioria. A Qualidade de Vida mostrou-se regular para 60,8%. O domínio meio ambiente mostrou-se o mais desfavorável. Ao conhecer as condicionantes de trabalho, o estímulo para a implementação de ações de promoção da saúde e prevenção de agravos, tendo o trabalhador como ator de sua condição de vida e trabalho, torna-se mais palpável.

  7. Análise da Carga Física de Trabalho e Biomecânica na Construção de Telhados Com Estruturas de Madeira

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    Rômulo Maziero

    2017-11-01

    Full Text Available RESUMO Com o crescimento das estruturas de madeira na construção civil, em especial na construção de telhados, surgiu nas empresas a preocupação com a qualidade de vida e segurança dos trabalhadores. A pesquisa teve como objetivo a análise da carga física de trabalho (monitor de frequência cardíaca e postura (metodologia de MICHIGAN. O trabalho foi realizado nos municípios de Alegre, Jerônimo Monteiro e São José do Calçado, localizados no sul do Estado do Espírito Santo. Realizou-se a coleta de dados em três canteiros de obra, durante os meses de setembro de 2010 a maio de 2012, analisando-se 18 trabalhadores. Na análise da carga física de trabalho, as atividades de montagem das treliças, das terças, dos caibros e das ripas foram classificadas como pesadas, sendo necessárias pausas para descanso. As posturas dos trabalhadores levantadas na montagem das ripas são prejudiciais à saúde, demandando a adoção de medidas ergonômicas urgentes.

  8. Capacidade de suporte de carga de Latossolo Vermelho cultivado com cana-de-açúcar e efeitos da mecanização no solo

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    Oswaldo Julio Vischi Filho

    2015-04-01

    Full Text Available O objetivo deste trabalho foi determinar a capacidade de suporte de carga (CSC de Latossolo Vermelho e, por meio de modelos de compressibilidade, relacioná-la às interações rodado-solo em sistema de manejo com um e três ciclos de cultivo de cana-de-açúcar, com colheita mecanizada. As avaliações da CSC foram realizadas em amostras de solo indeformadas, coletadas na linha de plantio e no canteiro, em quatro camadas: 0,00-0,10, 0,10-0,20, 0,20-0,30 e 0,30-0,40 m. Determinou-se a área de contato dos rodados com o solo, para a estimativa da pressão exercida pelas máquinas agrícolas no solo. As pressões de preconsolidação foram usadas para determinar a CSC. O sistema com três ciclos apresentou maior CSC do que o sistema com apenas um ciclo. A capacidade de suporte de carga do solo avaliado na faixa de friabilidade é maior que as pressões de contato aplicadas ao solo pelos rodados das máquinas agrícolas estudadas.

  9. As equações dos estados quase-permanentes e uma visão alternativa da indução eletromagnética

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    Ferreira G. F. Leal

    2001-01-01

    Full Text Available Apresenta-se o sistema de equações que descreve consistentemente os estados quase-permanentes, campos e potenciais, abrangendo a eletrostática, a magnetostática e a lei de indução de Faraday. Mostra-se que ele é correto até a ordem de v² = c² e de wr = c² em que v e w são a velocidade e a aceleração tópicas das cargas, c a velocidade da luz e r a distância ao ponto considerado. Pode-se então obter o campo elétrico de uma carga em movimento nessa aproximação, o qual corrige o campo de Coulomb por termos dependentes da velocidade e da aceleração da carga. Mostra-se assim, como feito anteriormente por Ritz e O'Rahilly, que a indução eletromagnética pode ser atribuída à aceleração das cargas do circuito indutor, propiciando uma visão alternativa dessa interação, usualmente atribuída à variação do fluxo no interior do circuito.

  10. Intervenções de enfermagem em pediatria: contribuição para a mensuração da carga de trabalho

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    Melissa Nardini de Assis

    2015-12-01

    Full Text Available RESUMO Objetivo Identificar e validar as intervenções/atividades desenvolvidas pela equipe de enfermagem em unidade pediátrica. Método Pesquisa descritiva, transversal, observacional, desenvolvida na Clínica Pediátrica do Hospital Universitário da Universidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, organizada nas etapas: identificação das atividades realizadas pela equipe (registros em prontuários e observação direta; mapeamento e validação das atividades identificadas em intervenções, segundo a Nursing Intervention Classification (NIC. Resultados As 275 atividades identificadas foram mapeadas em 63 intervenções, 22 classes e sete domínios da NIC, 25 atividades associadas e 13 pessoais. Após validação, o número de atividades passou para 244, correspondendo a 53 intervenções, 20 classes e seis domínios da NIC, 30 atividades associadase nove pessoais. Conclusão A identificação das intervenções/atividades executadas pela equipe de enfermagem favorece a mensuração da carga de trabalho, constituindo importante contribuição para a superação das dificuldades relacionadas à operacionalização do processo de dimensionamento de profissionais na área de pediatria.

  11. Avaliação da carga de trabalho dos operadores de uma empresa distribuidora de derivados de petróleo Evaluation of an oil distributor company operator's workload

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    Lucimara Ballardin

    2009-01-01

    Full Text Available Este artigo mostra o método adotado e os resultados obtidos em estudo realizado com operadores de uma distribuidora de derivados de petróleo da região Sul do Brasil. O objetivo era avaliar a carga de trabalho e os fatores que interferem nessa carga, do ponto de vista dos operadores. A metodologia aplicada incluiu entrevistas e dois questionários, um adaptado do NASA-TLX e um para levantamento dos fatores que interferem na carga de trabalho. Os resultados indicaram que a maioria dos operadores percebe que a carga de trabalho é alta. Entre os componentes da carga de trabalho, o desempenho é a que tem peso maior, enquanto os problemas relacionados a equipamentos e sistemas informatizados são os que mais influenciam nessa carga. Tendo em vista os resultados obtidos, é necessário aperfeiçoar os subsistemas, técnico e organizacional, da empresa para gerar melhorias na performance, saúde e satisfação dos operadores.The aim of this study was to evaluate workloads as perceived by the operators of an oil distribution company in Southern Brazil. Workload levels were measured by a questionnaire adapted from the NASA-TLX, and the factors that impact on the workload were identified by interviews and questionnaire. The results showed that the workload level is high, mainly due to technical constraints (such as equipment and computational problems. Performance is the component which most influences workload. According to the results, it is necessary to improve the technical and organizational subsystems of the oil distribution company in order to improve human performance as well as the health and safety of the operators.

  12. Avaliação da intensidade de tráfego e carga de um forwarder sobre a compactação de um Latossolo Vermelho-Amarelo

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    Arystides Resende Silva

    2011-06-01

    Full Text Available A operação de baldeio florestal está relacionada ao uso de máquinas, as quais trafegam numa mesma linha várias vezes ou aleatoriamente, o que pode causar compactação do solo, alterando o meio onde o sistema radicular se desenvolve e reduzindo a produtividade. Além do número de passadas, a carga de madeira transportada pode afetar a compactação do solo quando as pressões aplicadas pelas máquinas excederem a capacidade de suporte de carga desse solo. Os objetivos deste estudo foram: a propor modelo de capacidade de suporte de carga para Latossolo Vermelho-Amarelo no Município de Santa Maria de Itabira, MG, em razão da pressão de pré-consolidação e da umidade; e b determinar, com o uso deste modelo, o efeito da intensidade de tráfego e da carga de Forwarder sobre a estrutura do solo. Para a obtenção dos modelos de capacidade de suporte de carga, 20 amostras indeformadas de solo foram coletadas nas profundidades de 0-3 e 10-13 cm no local onde não houve tráfego. Foram também coletadas 10 amostras indeformadas em cada profundidade, onde o Forwarder trafegou duas, quatro e oito vezes e no local onde o Forwarder trafegou quatro vezes com 1/3 (3 m³, 2/3 (6 m³ e 3/3 (9 m³ de sua carga. As amostras indeformadas foram utilizadas nos ensaios de compressão uniaxial. Determinaram-se também a textura, o teor de matéria orgânica e a densidade de partículas e densidade dos solos. O modelo de capacidade de suporte de carga do LVA é expresso pela equação s p = 10(2,71 - 1,36 U. Todas as intensidades de tráfego causaram compactação no solo nas duas profundidades estudadas, sendo quatro passadas as que causaram maior compactação do solo, e, à medida que a carga do Forwarder aumentou, a compactação do solo também aumentou nas duas profundidades.

  13. Atividade dissacaridásica intestinal da esquistossomose mansônica: estudo evolutivo em camundongos com diferentes cargas de infestação

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    M. G. A. Sadek

    1986-04-01

    Full Text Available A esquistossomose mansônica compromete vários órgãos, sendo o intestino e o fígado os mais agredidos. Com a intenção de verificar o comprometimento do intestino delgado, dependente da intensidade e do tempo de infecção pelo Schistosoma mansoni, analisou-se a atividade das dissacaridases — lactase, sacarase e maltase — em 112 camundongos, distribuídos em 3 grupos: grupo I — controle, grupo II — infestado com 30 cercárias, grupo III — infestado com 60 cercárias. Observamos uma diminuição da atividade lactásica, sacarásica e maltásica do intestino delgado, decorrente da infestação esquistossomdtica, do tempo de infestação e da alteração entre ambos. O íleo é o segmento que demonstrou maior sensibilidade a esquistossomose, tendo uma diminuição das suas dissacaridases a partir da fase inicial de infestação. Opostamente, o jejuno só mais tardiamente mostra essas alterações, exceto em relação a lactase. Detectou-se um aumento da atividade dissacaridásica, inclusive para a lactase, em todos os grupos, com a evolução etária dos animais, quantitativamente menor nos infestados. Cargas de 30 e 60 cercárias devem ser consideradas de mesmo porte, pois produziram ledução semelhante na atividade dissacaridásica.

  14. Comportamento temporal da velocidade de condução de potenciais de ação de unidades motoras sob condições de fadiga muscular Comportamiento temporal de la velocidad de conducción de potencias de acción de las unidades motoras sobre condiciones de fatiga muscular Temporal behavior of motor units action potential velocity under muscle fatigue conditions

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    Marco Antonio Cavalcanti Garcia

    2004-08-01

    Full Text Available A fadiga muscular, definida como a incapacidade na manutenção de um nível esperado de força, tem sido amplamente investigada nas áreas clínica e desportiva. Na investigação dos efeitos da fadiga sobre a regulação da contração, a eletromiografia de superfície (SEMG tem sido uma importante ferramenta eletrodiagnóstica, pois diferentes parâmetros de análise podem ser extraídos a partir do sinal de EMG. Dentre estes parâmetros, a velocidade de condução dos potenciais de ação das unidades motoras (VCPAUMs tem sido uma variável importante neste tipo de avaliação, apesar de comumente ser detectada através de técnicas invasivas, mediante eletrodos de arame ou agulha. Assim, o objetivo deste trabalho foi estimar a VCPAUM através da SEMG, avaliando o seu comportamento temporal, em contrações isométricas realizadas até a exaustão. Dezoito voluntários (nove homens e nove mulheres; idade de 25,6 ± 6,8 anos, alunos da EEFD/UFRJ, consentiram em participar do estudo. Os sinais de EMG foram colhidos a partir do músculo bíceps braquial direito em três diferentes níveis (25%, 50 e 75% da carga máxima (CM, sendo, então, divididos em três trechos, correspondentes ao tempo total gasto na tarefa, assim denominados: início (T1, meio (T2 e fim (T3. A VCPAUM apresentou redução temporal durante a passagem pelos trechos (p La fatiga muscular, definida como la capacidad del mantenimiento de un nivel esperado de fuerza, viene siendo ampliamente investigada en las áreas tanto clínica como deportiva. La investigación de los efectos de la fatiga sobre la regulación de la contracción, la electromiografía de superficie (SEMG tiene una importancia como herramienta electrodiagnóstica por que los diferentes parámetros de análisis pueden ser extraídos de la señal de la EMG. Dentro de estos parámetros la velocidad de conducción de las potencias de acción de las unidades motoras (VCPAUMs ha sido una variable importante en este

  15. Quem chega com velocidade maior?

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    Francisco Catelli

    2009-01-01

    Full Text Available http://dx.doi.org/10.5007/2175-7941.2008v25n3p546 Apoiando uma das extremidades de uma haste no chão, e deixando- a cair, junto com uma esfera, colocada inicialmente a uma altura igual à extremidade livre da haste, quem chega com velocidade maior ao solo: a extremidade livre da haste ou a esfera? Neste trabalho são apresentadas diversas soluções, em níveis crescentes de complexidade. Conclui-se que questões como essa podem propiciar o desenvolvimento de atividades investigativas no ambiente da sala de aula e, eventualmente, despertar em alguns estudantes vocações para a carreira tecnológica.

  16. A atualidade dos acidentes de trânsito na era da velocidade: uma visão geral

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    Marín Letícia

    2000-01-01

    Full Text Available Este artigo focaliza, numa perspectiva interdisciplinar, os estudos sobre acidentes de trânsito em escala nacional e internacional. Ele começa analisando o aumento da produção e consumo de veículos motorizados em todo o mundo e as transformações sociais que esse fato acarretou. Atenção especial é dada à degradação do meio ambiente urbano e ao enorme custo social representado pelos acidentes de trânsito. Em seguida, é apresentado um panorama epidemiológico sobre as vítimas do trânsito. A relação entre personalidade e acidente de trânsito mereceu atenção especial, principalmente no que se refere ao comportamento infrator e ao consumo de bebidas alcoólicas e de outras drogas. O artigo conclui enfatizando a necessidade de o Estado implementar políticas públicas específicas consistentes, a fim de se poder controlar o problema.

  17. Relação da velocidade de escoamento da solução e do comprimento da coluna de solo com os parâmetros de transporte de potássio em um latossolo e um neossolo

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    Danilo Pereira Ribeiro

    2011-12-01

    Full Text Available Devido à importância dos estudos de deslocamento de solutos em colunas de solo, para avaliar os riscos de poluição do solo e das águas subterrâneas, e à falta de padronização no comprimento da coluna de solo utilizada (L e na velocidade de escoamento da solução aplicada (, realizou-se este trabalho com o objetivo de avaliar a relação de L e de com o coeficiente de dispersão-difusão (D, a dispersividade (λ e o fator de retardamento (R do K+ em um Latossolo Vermelho distrófico (LVd e num Neossolo Quartzarênico órtico (RQo. Foram testados cinco comprimentos de colunas (0,10, 0,20, 0,30, 0,40 e 0,50 m e quatro velocidades, sendo 0,62, 0,69, 0,75 e 0,81 m h-1 para o LVd e 0,37, 0,40, 0,44 e 0,48 m h-1 para o RQo. Aplicou-se uma solução deslocadora de 130 mg L-1 de K+ nas colunas montadas com o solo desestruturado e saturadas com uma solução de CaCl2 5 mmol L-1. Os parâmetros de transporte R e D foram obtidos utilizando-se o programa computacional Disp; a λ foi obtida pela equação D = Do + λ, sendo Do igual a 7,13 10-6 m² h-1 para o KCl. Houve relação do comprimento da coluna e da velocidade de escoamento da solução com os parâmetros de transporte do K+ tanto no LVd quanto no RQo. No LVd, o fator de retardamento aumentou com o aumento na velocidade de escoamento da solução. Em ambos os solos, o fator de retardamento diminuiu com o aumento no comprimento da coluna; o coeficiente de dispersão-difusão aumentou com o aumento na velocidade de escoamento da solução e com o aumento no comprimento da coluna de solo; e a dispersividade também aumentou com o aumento no comprimento da coluna.

  18. Influência da Velocidade de Rotação do Rebite na Microestrutura e no Desempenho Mecânico de Juntas de Compósito Termofixo Rebitadas por Fricção

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    Natascha Zocoller Borba

    2016-03-01

    Full Text Available Resumo A Rebitagem por Fricção tem se demonstrado como alternativa para união de perfis de compósito termofixo aplicados na construção civil, frente às necessidades atuais por tecnologias eficientes de união de estruturas multimateriais. Nesse processo, a extremidade de um rebite metálico é plastificada e forjada dentro de um componente polimérico, via calor friccional. Sua viabilidade técnica já foi demonstrada para juntas de Ti-6Al-4V/poliéster termofixo reforçado com fibra de vidro. Este artigo tem como objetivo complementar esse estudo através da análise do efeito da velocidade de rotação do rebite na temperatura do processo, microestrutura e propriedades mecânicas locais e globais das juntas. Foram fabricadas juntas com dois níveis de velocidade de rotação: 9000 rpm e 10000 rpm (os demais parâmetros foram mantidos constantes. Temperaturas do processo (655-765 °C superiores em 96% da temperatura de início de decomposição da matriz de poliéster (370 °C foram atingidas, desencadeando degradação polimérica acentuada na região de união. O aumento da velocidade de rotação e, portanto, do aporte térmico, não contribuiu estatisticamente para o aumento na profundidade de penetração e na largura da extremidade deformada do rebite. Porém, a extensão da área polimérica degradada aumentou em 47%, a qual resultou em redução proporcional de 50% da resistência à tração das juntas (de 4,0 ± 1,2 kN para 2,0 ± 0,7 kN. Adicionalmente, mapas de microdureza no rebite evidenciaram possíveis transformações de fase da liga que favoreceram seu endurecimento, com o aumento da velocidade de rotação. Contudo, nenhuma correlação pôde ser evidenciada entre a dureza e o desempenho mecânico das juntas sob tração, já que as amostras falharam majoritariamente por arrancamento completo do rebite da placa de compósito. Portanto, no desenvolvimento de juntas rebitadas por fricção de Ti-6Al-4V/ poli

  19. Influência da variação da velocidade de rotação e do tipo de cimento nas propriedades de argamassas de revestimento nos estados fresco e endurecido

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    D. R. Torres

    Full Text Available Resumo A etapa de mistura influencia as condições de execução do revestimento de argamassa, visto que desde o primeiro contato dos materiais sólidos com água uma série de eventos de aglomeração e desaglomeração no sistema é verificada. Acontece que durante o processamento das argamassas em obra a utilização de equipamentos com distintos mecanismos de mistura pode modificar o desempenho do sistema de revestimento. Este trabalho foi realizado com o objetivo de avaliar a influência da condição de mistura durante o processamento de argamassas aditivadas com incorporador de ar e formuladas com diferentes tipos de cimento. As misturas foram realizadas em um reômetro rotacional variando-se a velocidade de rotação, porém mantendo-se o tempo total de batimento. Reometria de mistura, ciclo de cisalhamento e teor de ar incorporado foram as propriedades avaliadas no estado fresco, enquanto porosidade, resistência mecânica, módulo de elasticidade e permeabilidade ao ar foram utilizados para avaliação do estado endurecido. Com base nos resultados obtidos pôde-se afirmar que a variação da velocidade de rotação e o tipo de cimento utilizado impactaram as propriedades das composições nos estados fresco e endurecido.

  20. Fatores determinantes da carga de trabalho em uma unidade básica de saúde Decisive factors relating to workload in a primary healthcare unit

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    Nilson Rogério da Silva

    2011-08-01

    Full Text Available As doenças decorrentes do exercício pro-fissional, sejam de ordem física ou emocional, têm apresentado aumento crescente na sociedade atual, nos diferentes segmentos laborativos, com projeção significativa junto aos profissionais da saúde como médicos, dentistas, enfermeiros, auxiliares de enfermagem e auxiliares administrativos envolvidos com a prestação de serviços nas unidades de saúde. Este estudo teve por objetivo conhecer a carga de trabalho e seus fatores determinantes, buscando identificar possíveis relações entre as condições de trabalho e o possível impacto para a saúde dos trabalhadores. Participaram da amostra 31 indivíduos: 12 médicos, 3 dentistas, 1 enfermeira, 9 auxiliares de enfermagem, 3 auxiliares odontológicos e 3 auxiliares administrativos de uma Unidade Básica de Saúde (UBS no interior de São Paulo. Para a coleta dos dados foi elaborado um roteiro de entrevista estruturado e realizadas reuniões com os grupos específicos para uma descrição detalhada das atividades realizadas em cada setor e o levantamento de problemas e de características desejáveis. Os resultados indicam a presença de carga física, carga cognitiva e carga psíquica; processo de comunicação inadequado; equipamentos obsoletos; número excessivo de usuários e estrutura frágil para lidar com absenteísmo.Work-related diseases o either physical or emotional origin have been on the increase in contemporary society in the different work sectors. They have had a profound impact on health professionals, such as physicians, dentists, nurses, nursing assistants and administrative assistants in the primary healthcare units. This study aimed to establish the decisive factors relating to workload, seeking to identify possible relations between the working conditions and their potential impact on worker health. Thirty-one individuals comprised the sample, namely 12 physicians, 3 dentists, 1 nurse, 9 nursing assistants, 3 dental

  1. UNIDADES DE CONSERVAÇÃO E SUSTENTABILIDADE: Plano de manejo e aplicação da capacidade de carga no Parque Nacional da Lagoa do Peixe (RS

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    Rodrigo Hakira Minohara

    2016-12-01

    Full Text Available É crescente a busca do homem pelo contato com o meio ambiente, sobre tudo por meio do turismo. Na década de 1960, houve uma mobilização mundial focada na preservação da natureza e o Brasil seguindo o exemplo, começou a estruturar políticas que garantissem a preservação dos seus ecossistemas. Esse processo acarretou na criação do Sistema Nacional de Unidades de Conservação (SNUC, que veio a regulamentar a visitação desses espaços e a sustentabilidade dos ambientes naturais, por meio de planos de manejo e da adoção de modelos de gestão que respeitem sua capacidade de carga. Considerando tais pressupostos, este artigo visa a composição de uma análise tendo como base o planejamento adotado pela Unidade de Conservação - Parque Nacional da Lagoa do Peixe (RS, local onde foram tratadas as questões de manejo e de capacidade de carga para viabilizar o recebimento de visitantes e da promoção da sensibilização para a conservação da biodiversidade. Para desenvolvimento de estudos posteriores, fica a sugestão de realização de pesquisa que englobe todos os parques pertencentes à Região Sul do Brasil, para um possível comparativo em relação ao uso público e à atividade turística.  Palavras-chave: Turismo. Unidades de Conservação. Plano de Manejo.

  2. Análise da eficiência na geração de resíduos sólidos nos terminais de carga geral brasileiro utilizando DEA

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    Breno Tostes de Gomes Garcia

    2017-04-01

    Full Text Available A partir da Política Nacional de Resíduos Sólidos, o setor portuário brasileiro foi obrigado a gerenciar os resíduos sólidos gerados nos portos e terminais portuários. A partir disto, o levantamento do inventário dos resíduos, da carga movimentada e da quantidade de atracações possibilitou analisar a eficiência na geração dos resíduos sólidos dos terminais portuários cuja natureza da carga selecionada foi a carga geral.  Para isto, utilizou o modelo DEA BCC, por considerar retornos variáveis de escala, orientado a output. O resultado evidenciou que a DMU mais eficiente foi a que menos gerou resíduos sólidos da amostra, entretanto, uma DMU não apresentou o maior valor para a eficiência padrão, mas apresentou valor máximo na composta, gerando uma inconsistência nos resultados. Apesar disto, o modelo permitiu analisar as referências das DMU’s ineficientes, onde é possível ter mais de uma DMU eficiente como referência para se tornarem eficientes.

  3. Novo século, novos desafios: mudança no perfil da carga de doença no Brasil de 1990 a 2010

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    Fatima Marinho

    Full Text Available Resumo OBJETIVO: descrever a carga de doença no Brasil de 1990 a 2010. MÉTODOS: análise das estimativas do Global Burden of Disease Study 2010 - anos de vida perdidos por morte prematura (YLL, anos vividos com incapacidade (YLD, anos de vida perdidos por morte ou incapacidade (DALY=YLL+YLD e fatores de risco. RESULTADOS: a mortalidade por diarreia reduziu-se, aumentou por diabetes e doença renal e estabilizou-se por homicídios e acidentes de transporte; doenças cardiovasculares persistiram como principal causa de morte, apesar da redução de 30%; os maiores aumentos de DALY foram por diabetes e doenças osteomusculares em mulheres, e abuso do álcool e dor lombar em homens; os principais fatores de risco foram dieta inadequada e hipertensão; reduziram-se tabagismo, poluição doméstica e aleitamento materno insuficiente. CONCLUSÃO: a rápida transição epidemiológica alerta para a necessidade de controlar as doenças infecciosas e investir na redução da violência e de doenças não transmissíveis.

  4. Determinação do ponto de carga zero da bauxita da região nordeste do Pará Determination of the zero point of charge of the northeast of Pará bauxite

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    R. L. S. Pinto

    2012-12-01

    Full Text Available No nordeste do Pará o transporte da polpa de bauxita é através de mineroduto, sendo a viscosidade um parâmetro de controle fundamental para o bombeamento do minério. Este estudo ilustra a influência do pH na reologia da polpa por meio da determinação do ponto de carga zero (pHpcz da bauxita. Foram efetuadas análise granulométrica, microscopia eletrônica de varredura, ensaios potenciométricos testando o cloreto de amônia como eletrólito indiferente e ensaios reológicos em diferentes valores de pH. Os resultados revelaram que o cloreto de amônia pode ser utilizado como eletrólito indiferente para esse tipo de análise e que ocorre a redução da viscosidade em valores de pH distantes do ponto de carga zero.In the northeast of Pará, Brazil, the transport of bauxite pulp is through pipeline, being the viscosity a parameter which can interfere in the pumping. This study illustrates the influence of pH on pulp rheology through of determination of the zero point of charge. Were done particle size analysis, SEM, EDS, potentiometric tests testing ammonia chloride as indifferent electrolyte and rheological tests at different pH values. The results revealed that ammonia chloride can be used as indifferent electrolyte and showed a decrease in viscosity when there is far of the zero point of charge.

  5. Modelação da perda de carga na filtração direta ascendente em meio granular de areia grossa e pedregulho Modeling of the head loss in up flow coarse sand and gravel direct filtration

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    Alexandre Botari

    2009-06-01

    Full Text Available Compreender e quantificar os mecanismos relacionados à perda de carga e à remoção de partículas em um meio filtrante granular é de importância fundamental para o estudo do processo da filtração. Este trabalho apresenta o desenvolvimento dos modelos de perda de carga na filtração em meios porosos e a proposição da modelação matemática semiempírica da perda de carga para meios filtrantes limpos e do desenvolvimento do perfil de perda de carga ao longo do tempo de filtração a partir da equação de Ergun. Objetivou-se a determinação dos valores das constantes da equação de Ergun para meio granular de areia grossa e pedregulho. Alguns exemplos de aplicação dessa modelação matemática são também apresentados e discutidos pelos autores com base em dados experimentais obtidos em uma estação piloto de dupla filtração.To understand and to quantify the head loss due to the particles removal in a porous medium has primary importance to filtration process study. This paper presents the development of the models of head loss used in the filtration in porous media and proposes a mathematical semi-empiric model for head loss in clean beds and head loss increasing profile during the filtration run length, by means of the Ergun equation. The goal was the determination of Ergun’s equation coefficients for granular material constituted of coarse sand and gravel. Examples of application of these mathematical modeling are also presented and discussed by the authors based on experimental data obtained in a double filtration pilot plant.

  6. Seeding quality and soybean yields from using different furrowers and operation speedsQualidade de semeadura e produtividade da soja sob diferentes sulcadores e velocidades de operação

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    Alcir José Modolo

    2012-12-01

    Full Text Available The sowing process for annual no-till crops affects the physical soil conditions around the seeds by exposing them to adverse conditions that may limit initial plant development and reduce potential yield. The use of seed drills that are not compatible with field conditions and the use of inappropriate seed drill speeds affect sowing performance. Therefore, this study aims to evaluate the effect of different seed drill types and operating speeds on soybean quality parameters and yield components. Two furrow opener (double disc and chisel and four operating speed (0.86; 1.22; 1.47 and 1.94 m s-1 treatments were used. The following variables were evaluated: mean number of days until emergence, plant distribution uniformity, sowing depth, area of the soil disturbed, crop stand and grain yield. Overall, the chisel furrow opener provided a greater sowing depth and increased the disturbed soil area more than the double disc furrow opener. Increased operating speeds reduced crop stands and yields and increased the disturbed soil area. Em culturas anuais submetidas ao sistema plantio direto o processo de semeadura afeta o condicionamento físico do solo ao redor das sementes expondo as mesmas a condições adversas, podendo limitar o desenvolvimento inicial das plantas e minimizar o potencial produtivo. O uso de sulcadores não condizentes com a situação de campo e de velocidades inadequadas são fatores que afetam o bom desempenho da semeadura. Nesse contexto, este trabalho teve por objetivo, avaliar o efeito de diferentes sulcadores e velocidades de operação sobre parâmetros de qualidade de semeadura e componentes de produtividade da cultura da soja. Os tratamentos foram compostos pela combinação entre dois sulcadores (disco e haste e quatro velocidades de operação (0,86; 1,22; 1,47 e 1,94 m s-1. Foram avaliados: o número médio de dias para a emergência, a uniformidade de distribuição de plantas, a profundidade de semeadura, a área de

  7. Carga Imediata oclusal vs Carga Imediata no sector posterior

    OpenAIRE

    Veiga, Hélia

    2014-01-01

    Trabalho final do 5º ano com vista à atribuição do grau de mestre no âmbito do ciclo de estudos de Mestrado Integrado em Medicina Dentária apresentado à Faculdade de Medicina da Universidade de Coimbra. No âmbito da implantologia existem diversos estudos clínicos abordando carga imediata. Contudo, este tópico está ainda envolto em alguma controvérsia, ocorrendo, igualmente, interpretação subjectiva na utilização do papel de articulação na aferição de contactos em muitos desses estudos. At...

  8. A estrutura e a tendência evolutiva da carga externa em paralelas assimétricas. Análise das rotações em exercícios de competição

    OpenAIRE

    Ferreirinha, José; Silva, António; Marques, António

    2008-01-01

    Embora a Ginástica Artística seja muitas vezes referida como uma modalidade associada a grandes volumes e intensidades de treino são escassos os dados recolhidos da literatura objectivamente mensurados, que fundamentem tais referências. Com este estudo procurámos caracterizar e avaliar as tendências da carga externa de um exercício de paralelas assimétricas de alto rendimento, com base na análise das rotações sobre o eixo transversal e longitudinal. Recorrendo às técnicas da metodologia obser...

  9. Análise da velocidade do vento e altura de onda em incidentes de naufrágio na costa brasileira entre os estados do Sergipe e do Rio Grande do Sul

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Eduardo Vetromilla Fuentes

    2013-09-01

    Full Text Available A ocorrência de naufrágios pode ser atribuída a vários fatores. Contudo, embarcações de pequeno porte usadas na pesca costeira, são geralmente mais suscetíveis aos fatores meteorológicos e oceânicos. O objetivo desse estudo foi analisar o comportamento da velocidade do vento e altura significativa de onda em relação à ocorrência de naufrágios na costa brasileira, entre os estados de Sergipe e Rio Grande do Sul. As frequências trimestral e mensal de naufrágios registrados entre Janeiro/2004 e Junho/2008 foram comparados com os ventos e com a altura significativa de ondas. As velocidades médias e máximas do vento nos dias e áreas de ocorrência, bem como a altura significativa de onda, foram comparadas aos valores históricos dessas variáveis. Foram observados ventos e ondas acima da climatologia em 54% e 46% das ocorrências de naufrágio, respectivamente. Em vários casos, o vento atingiu velocidades muito elevadas, sendo a provável causa para a ocorrência desses naufrágios. Os resultados apontaram para uma maior incidência de naufrágios em ambientes costeiros das regiões sudeste e sul do Brasil, com maior ocorrência entre os meses de março e agosto, envolvendo principalmente embarcações de pequeno porte (94%, utilizadas na pesca costeira. Os resultados encontrados reforçam a necessidade do envio de informações meteorológicas e oceanográficas para pequenas embarcações, em especial àquelas empregadas na atividade de pesca costeira.

  10. A avaliação da carga fisiológica de trabalho na legislação brasileira deve ser revista! O caso da coleta de lixo domiciliar no Rio de Janeiro

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Anjos Luiz Antonio dos

    2000-01-01

    Full Text Available Por meio da avaliação da carga fisiológica do trabalho (CFT da coleta de lixo domiciliar em amostra probabilística de setenta trabalhadores da Companhia Municipal de Limpeza Urbana do Rio de Janeiro, discute-se a adequação da legislação brasileira vigente quanto à classificação das atividades laborativas. A CFT foi determinada para o tempo total de trabalho (TTT e durante o tempo efetivo de coleta (TEC através da avaliação do gasto energético (GE e da freqüência cardíaca (FC, ao longo de quatro dias consecutivos de trabalho. As medianas do GE foram 288,4 e 319,1 kcal.h-1 durante o TTT e o TEC, respectivamente, e indicam trabalho de natureza moderada pela legislação. Entretanto, a CFT foi considerada pesada quando se utilizou: 1 a razão entre o GE e a taxa metabólica de repouso (TTT 5,0 e TEC 5,6, segundo a Organização Mundial de Saúde; 2. o percentual do GE máximo (36,2 e 41,1, extrapolando o limite de 30% sugerido para a atividade laboral de garis holandeses; 3 o percentual da FC de reserva (32,2 e 37,5. Os resultados demonstram a necessidade de revisão da legislação atual, para que sejam levadas em conta as características individuais na caracterização da atividade laboral.

  11. Embarcaciones de alta velocidad

    OpenAIRE

    Rodrigo de Larrucea, Jaime

    2008-01-01

    revolución tecnológica, con el desarrollo de nuevos tipos de buques de diseños cada vez más específicos y adaptados a su navegación y función. Sin duda una de las más espectaculares innovaciones es la de los buques de alta velocidad.

  12. Estudo fatorial dos componentes da leitura: velocidade, compreensão e reconhecimento de palavras Estudio factorial de los componentes de la lectura: velocidad, comprensión y reconocimiento de palabras Factorial study of reading components: speed, comprehension and word recognition

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Alessandra Gotuzo Seabra

    2012-08-01

    Full Text Available Modelos de processamento de informação têm identificado diferentes processos envolvidos na leitura, incluindo reconhecimento de palavras, compreensão e velocidade, podendo o reconhecimento ocorrer por três diferentes estratégias, logográfica, alfabética e ortográfica. De modo a identificar tais componentes na leitura, foram avaliados 443 estudantes da 1ª à 4ª série do ensino fundamental, em testes de reconhecimento de palavras, compreensão oral/auditiva, compreensão de leitura, processamento ortográfico e velocidade de leitura. Foi conduzida análise fatorial por componentes principais e rotação oblimin, derivando quatro fatores. O fator 1 incluiu reconhecimento de palavras familiares e compreensão linguística oral e escrita; o fator 2 compreendeu as estratégias logográfica e alfabética de reconhecimento de palavras; o fator 3, a estratégia ortográfica; e o fator 4 referiu-se à velocidade leitora. Os achados, bastante próximos ao esperado teoricamente, podem auxiliar na compreensão dos processos cognitivos envolvidos na leitura de crianças no início do ensino fundamental.Modelos de procesamiento de información han identificado diferentes procesos abarcados en la lectura, incluyendo reconocimiento de palabras, comprensión y velocidad, siendo que el reconocimiento puede ocurrir por tres diferentes estrategias, logográfica, alfabética y ortográfica. Con el fin de identificar tales componentes en la lectura, fueron evaluados 443 estudiantes del primer al cuarto año de la enseñanza básica, en testes de reconocimiento de palabras, comprensión oral/auditiva, comprensión de lectura, procesamiento ortográfico y velocidad de lectura. Fue conducida análisis factorial por componentes principales y rotación oblimin, derivando cuatro factores. El factor 1 incluyó reconocimiento de palabras familiares y comprensión lingüística oral y escrita; el factor 2 comprendió las estrategias logográfica y alfabética de

  13. Avaliação da carga mental de trabalho e do desempenho de medidas de mensuração: NASA TLX e SWAT Evaluation of mental workload and performance measurement: NASA TLX and SWAT

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Mariane de Souza Cardoso

    2012-12-01

    Full Text Available Este estudo avalia a carga mental para atividades desempenhadas em empresa catarinense de soluções em energia e busca comparar os resultados da carga mental de trabalho encontrada a partir de dois métodos de mensuração atualmente mais usados - NASA TLX e SWAT. Por meio deste estudo avaliou-se a carga mental exigida tanto pela atividade de montagem manual, quanto de montagem automática de placas eletrônicas. Os resultados da avaliação da carga mental evidenciaram que entre as duas formas de execução da atividade, as exigências mentais mostram-se maiores na atividade de montagem manual. Os métodos de avaliação da carga mental aplicados em estudos da ergonomia possibilitam conhecer as capacidades e limitações do trabalhador, características da organização do trabalho e facilitam a apresentação quantitativa e qualitativa dos resultados. A comparação do desempenho entre os dois métodos de avaliação da carga mental, também se mostrou como uma investigação pertinente para o campo da ergonomia, já que são poucos os estudos comparativos em relação ao desempenho dos métodos. Na comparação do desempenho geral entre os dois métodos, o método NASA TLX possibilita avaliar a carga mental analisando diversas dimensões da situação de trabalho e apresenta vantagens quando comparado ao SWAT, pois pode ser facilmente aplicado e mostrou-se com maior aceitação por parte dos avaliados.This study evaluates the mental workload in some activities in an electricity generation company in Santa Catarina, Brazil and compares the mental workload measurements obtained using two commonly used measurement methods- NASA TLX and SWAT. The mental workload required by both manual and automated assembly of circuit boards was evaluated. The evaluation of the mental workload showed that comparing these two types of activities, the mental requirements appear to be higher during manual assembly tasks. The methods for assessing the mental

  14. Dinámica del virus de la hepatitis C con carga viral y ALT y monitoreo del daño hepático libre de biopsias Dinámica del virus de la hepatitis C con carga viral y ALT y monitoreo del daño hepático libre de biopsias

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Justino Alavez Domínguez

    2006-12-01

    Full Text Available Se compara el modelo estándar reducido de tres poblaciones (hepatocitos sanos y enfermos, y carga viral para el estudio de la dinámica del virus de la hepatitis C (VHC, con el modelo de la dinámica viral con alanina aminotransferasa (ALT. En términos del parámetro umbral que es el mismo para ambos modelos, se determina la existencia y estabilidad del estado de equilibrio endémico, así como la estabilidad global del estado de equilibrio del individuo sano. Por otro lado, se presenta un estudio experimental que muestra que es posible monitorear el daño hepático sin biopsias, mediante la estimación numérica de los parámetros de los modelos, considerando solamente mediciones de la carga viral, de los niveles de ALT y una valoración razonable del daño hepático pretratamiento.aThe standard model of three populations (healthy and unhealthy hepatocytes, and viral load for the study of the dynamics of hepatitis C virus (HCV, is compared with viral dynamic model with alanine aminotransferase (ALT. In terms of the threshold parameter that it’s the same for both models, the existence and local asymptotic stability of the endemically infected equilibrium steady state, and the global stability of the healthy individual equilibrium steady state are established. Furthermore, an experimental study is presented showing that it’s possible to carry out the monitoring of hepatic damage biopsies free by numerical parameter estimation, considering only viral load and ALT levels measurements and a reasonable assessment of pretreatment hepatic damage.

  15. Medida da velocidade de fluxo nas artérias cerebrais utilizando ultra-som Doppler transfontanela antes e após o tratamento cirúrgico da hidrocefalia

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    ASSIS MARCELO CARDOSO DE

    1999-01-01

    Full Text Available Vinte e sete crianças portadoras de hidrocefalia de diversas etiologias, diagnosticadas pelo exame clínico, neurosonografia e tomografia cerebral computadorizada, foram submetidas a avaliação por ultra-som Doppler (US-Doppler transfontanela para medida da velocidade de fluxo sanguíneo e cálculo do índice de resistência (IR nas artérias cerebrais anteriores, médias e carótidas internas. Todas as crianças foram submetidas a avaliações no pré-operatório e no 1º, 7º, 30º e 60º dias do pós-operatório. Concluímos ser a técnica de neurosonografia e US-Doppler útil no diagnóstico da hidrocefalia, na indicação e controle das derivações liquóricas e no acompanhamento das modificações dos valores do IR comparando-os no pré e pós-operatório imediato e tardio do tratamento cirúrgico da hidrocefalia. Os resultados obtidos permitiram-nos ainda, pela comparação dos valores do IR entre as diversas artérias avaliadas nos diferentes estágios do estudo, concluir serem as artérias cerebrais anteriores representativas das alterações máximas que ocorrem na resistência vascular cerebral em pacientes pediátricos portadores de hidrocefalia.

  16. Cargas de trabalho e condições de trabalho da enfermagem: revisão integrativa Carga de trabajo y condiciones de trabajo de la enfermería: revisión integradora Nursing workloads and working conditions: integrative review

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Roseli Schmoeller

    2011-06-01

    Full Text Available O presente estudo teve por objetivo conhecer a produção teórica sobre cargas de trabalho e condições de trabalho dos profissionais de enfermagem. Para tanto, foi realizada uma revisão integrativa que incluiu artigos científicos, teses e dissertações, indexados nas bases da Biblioteca Virtual de Saúde e Banco Digital de Teses nos últimos dez anos. Entre os 132 trabalhos identificados, foram selecionadas 27 produções. Os resultados indicaram as cargas de trabalho como responsáveis pelo desgaste dos profissionais, influenciando a ocorrência de acidentes e os problemas de saúde. Para amenizar tais cargas de trabalho, os estudos apontam algumas estratégias, como adequação do quantitativo de pessoal, educação continuada e melhores condições de trabalho. Tem-se como desafio a realização de pesquisas que revelem com mais precisão a relação entre as cargas e as condições de trabalho da equipe de enfermagem, haja vista o quanto comprometem a saúde dos trabalhadores.Estudio que objetivó conocer la producción teórica sobre las cargas de trabajo y condiciones de trabajo de profesionales de enfermería. Para eso, se realizó una revisión integradora que incluyó artículos científicos, tesis o disertaciones, indexados en bases de Biblioteca Virtual de Salud y Banco Digital de Tesis en los últimos diez años. Entre los 132 trabajos identificados, fueron seleccionadas 27 producciones. Los resultados indicaron las cargas de trabajo como responsables por el desgaste de los profesionales, influenciando la ocurrencia de accidentes y problemas de salud. Para amenizar esas cargas de trabajo los estudios apuntan algunas estrategias: adecuación del cuantitativo de personal, educación continuada y mejores condiciones de trabajo. Se tiene el desafío de la realización de pesquisas que revelen con mayor precisión la relación entre las cargas de trabajo y las condiciones de trabajo de la equipe de enfermería, consider

  17. Estudo da injeção de carga em nanotubos de carbono por microscopia de força elétrica

    OpenAIRE

    Ana Paula Moreira Barboza

    2008-01-01

    Neste trabalho, serão apresentados os resultados obtidos no Laboratório de Nanoscopia e no Laboratório de Espectroscopia Raman - DF/UFMG a respeito das propriedades elétricas de nanotubos de carbono de parede simples ^Ö CNT investigados por injeção de carga, Microscopia de Força Elétrica (EFM), Espectroscopia Raman e cálculos por primeiros princípios. As injeções de carga foram realizadas pressionando um dado nanotubo com a ponta de EFM com respeito ao substrato. A transferência de carga foi ...

  18. Tractor perfomance as a function of speed and seeder’s tire inflation pressure Desempenho de trator em função da velocidade e da pressão de inflação dos pneus da semeadora

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Carlos Eduardo Angeli Furlani

    2010-08-01

    Full Text Available The performance of agricultural tractors under field conditions results from the interaction between tire and wheel affected by displacement speed. This work was developed to assess the performance of an agricultural tractor under different seeder's tire inflation pressure (518; 483 and 414kPa and in two different gears providing speeds of 3.0 and 6.0km h-1. The experiment was performed at Jaboticabal Campus of São Paulo State University (UNESP. The experimental design used was entirely randomized in a 2-factor factorial design (3x2 with four replications. The draft force was influenced by the gear as well as by the required power; however, tire inflation pressure in the seeder did not change these parameters. Also, fuel consumption was influenced only by the tractor gear. Energy consumption was greater as speed increased, caused by gear shifting. The displacement speed was greater for the 518kPa pressure due to a lesser slippage in the seeder under this pressure. Tractor slippage did not change.O desempenho de tratores agrícolas em condições de campo resulta da interação entre pneu e rodado, influenciado pela velocidade de deslocamento. O objetivo deste trabalho foi avaliar o desempenho de um trator agrícola sob diferentes pressões de inflação dos pneus da semeadora (518, 483, and 414kPa e em duas marchas que proporcionaram velocidades de 3,0 e 6,0km h-1. O experimento foi realizado no campus de Jaboticabal da Universidade Estadual Paulista (UNESP. O delineamento experimental utilizado foi fatorial inteiramente casualizado (3x2, com quatro repetições. A força de tração foi influenciada pela marcha e pela potência exigida; no entanto, a pressão de inflação do pneu da semeadora não alterou esses parâmetros. Além disso, o consumo de combustível foi influenciado apenas pela marcha do trator. O consumo de energia foi maior com o aumento da velocidade, ocasionada pela mudança de marcha. A velocidade de deslocamento foi maior

  19. Influência da adição de carga inorgânica aos sistemas adesivos na resistência adesiva à dentina = Influence of filler addition to bonding agents on dentin bond strength

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Cesar, Patricia Desiderio

    2005-01-01

    Full Text Available O objetivo desse estudo foi avaliar o papel da presença ou não de partículas de carga nos sistemas adesivos sobre a resistência adesiva à dentina. Foram utilizados 70 dentes bovinos, divididos em 7 grupos, que foram embutidos em resina acrílica e desgastados até a exposição de uma área plana de dentina. Todos os espécimes receberam o condicionamento ácido e aplicação dos sistemas adesivos, contendo ou não as partículas de carga, de acordo com as instruções do fabricante: Prime & Bond 2. 1 (sem carga – SC, Prime & Bond NT (com carga – CC, Prime & Bond 2. 1 + 10% de SiO² (CC, One Step (SC, One Step Plus (CC, Sigle Bond (SC e Single Bond +10% de SiO² (CC. Cilindros de resina composta TPH Spectrum foram realizados sobre a área de adesão. Os espécimes foram armazenados por 24 a 37C°, e então submetidos ao teste de cisalhamento. Os dados obtidos foram submetidos à análise estatística, empregando- se o teste de análise de variância paramétrica, seguida pelo teste de Tukey a um nível de significância de 5%. Concluiu-se que, para todos os sistemas adesivos testados, a adição de partículas de carga não resultou em diferenças significativas na força de adesão. Porém, entre as marcas comerciais, observamos diferenças significativas, o que demonstra a influência dos demais componentes na eficiência adesiva

  20. Efeito de velocidades de rebaixamento do nível freático em diferentes períodos de desenvolvimento da cultura da alface Effect of water table drawdown velocities in different stages of lettuce crop

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Rafael Mingoti

    2006-03-01

    Full Text Available Através deste trabalho objetivou-se determinar os efeitos do encharcamento do solo nas variáveis fenológicas e na produtividade da cultura da alface, identificar o estádio fenológico em que ocorre a maior diminuição da produtividade e obter uma relação entre a produtividade relativa da cultura e o índice diário de estresse. O delineamento experimental adotado foi inteiramente casualizado, arranjado em esquema fatorial [(3x4+1], com 3 repetições. Os tratamentos consistiram do período de inundação (12, 22 e 32 DAT, de velocidades de rebaixamento do nível freático (30 cm em 24, 48, 72 e 96 horas e uma testemunha, na qual não foi aplicado estresse por elevação do lençol freático. A alface apresentou-se como cultura sensível ao encharcamento; entretanto, não foi possível se definir um valor para o coeficiente de drenagem pois, mesmo com a maior velocidade de rebaixamento testada, ocorreu decréscimo de cerca de 50% da produção. Dentre os três períodos nos quais o estresse causado pela elevação do nível freático foi aplicado, o primeiro foi o que ocasionou maiores perdas. A produtividade das plantas de alface apresentou correlação linear negativa com o índice diário de estresse (IDS.The work had the objectives of determining the effect of water table drawdown velocities on the growth and yield of lettuce crop in a flooded soil, identifying the stage of the crop cycle with the highest reduction in the productivity and obtaining a relation between the crop relative productivity and the daily stress index. The statistical experimental design was completely randomized in factorial scheme [(3 x 4 + 1], with three replications. The water table was lowered at 3 stages of the crop cycle (12, 22 and 32 days after the transplanting, four drawdown velocities (30 cm during 24, 48, 72 and 96 h and a 13 treatment in which stress was not applied with the elevation of the water table. The lettuce presented as a sensible crop to

  1. Anastomose do nervo facial de coelhos com cola de fibrina: estudo da velocidade de condução nervosa Rabbit facial nerve anastomosis with fibrin glue: nerve conduction velocity evaluation

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Francisco Aurelio Lucchesi Sandrini

    2007-04-01

    Full Text Available OBJETIVO: Este estudo tem o objetivo de avaliar através da velocidade de condução nervosa com eletrodos de superfície a utilização da cola de fibrina na anastomose nervosa. MÉTODOS: Neste experimento, foram avaliadas as diferenças entre as velocidades de condução nervosa pré e pós-operatória do nervo facial esquerdo de 12 coelhos. Foi verificada a existência de correlação entre a velocidade de condução nervosa e o número de axônios regenerados no pós-operatório. Os nervos transeccionados foram unidos com cola de fibrina. O potencial de ação motora foi obtido com o uso de eletrodos de superfície. O eletrodo de estimulação foi colocado imediatamente à frente do pavilhão auditivo (tronco do nervo facial e o eletrodo de gravação foi colocado no músculo quadrado do lábio inferior. RESULTADOS: A média normal da velocidade de condução nervosa foi de 36,53 m/seg. Ao final do período, a velocidade de condução nervosa atingiu um valor de aproximadamente 81% do valor normal. Não foi observada correlação significativa entre a velocidade de condução nervosa pós-operatória e o número de axônios regenerados (p=0,146. CONCLUSÃO: A anastomose com cola de fibrina pode ser utilizada para anastomose nervosa no modelo animal e nervo estudados.AIM: The aim of this study was to evaluate the use of fibrin glue on nerve anastomosis, and study conduction velocity obtained by surface electrodes. METHODS: In this experimental model we evaluated nerve conduction velocity differences in the preoperative and postoperative periods, for the left facial nerve of 12 rabbits. Then, we evaluated whether there were correlations between conduction velocity and the number of postoperative regenerated axons. The sectioned nerves were anastomosed with fibrin glue. The muscle action potentials were obtained from surface electrodes. The stimulation electrode was placed immediately before the ear pinna (facial nerve trunk and the recording

  2. Textos padronizados em português (BR para medida da velocidade de leitura: comparação com quatro idiomas europeus New standardized texts in Brazilian Portuguese to assess reading speed: comparison with four European languages

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    André Messias

    2008-08-01

    Full Text Available OBJETIVO: Desenvolver textos para medida da velocidade de leitura comparáveis com outros quatro idiomas europeus. MÉTODOS: Dez textos com similar grau de dificuldade, número de caracteres, número de palavras e sintaxe (segundo a teoria de Gibson foram desenvolvidos por um especialista em lingüística, em português (BR, fazendo-se a tradução de textos previamente padronizados em quatro idiomas: inglês, francês, finlandês e alemão. A velocidade de leitura foi medida em 25 indivíduos saudáveis de idade entre 19 e 35 anos (mediana=24 anos com os dez textos. RESULTADOS: A velocidade de leitura nos textos em português foi em média 1100 ± 167 (desvio padrão caracteres por minuto. Pequenas diferenças foram encontradas entre as velocidades de leitura medidas com os dez textos, e essas diferenças não foram estatisticamente significantes em grupos de no mínimo seis textos. A velocidade de leitura dos voluntários da mesma faixa etária nos outros idiomas foi: alemão: 1126 ± 105; finlandês: 1263 ± 142; francês: 1214 ± 152 e inglês: 1234 ± 147. CONCLUSÃO: Os autores desenvolveram um conjunto de textos em português (BR padronizados e homogêneos para medida da velocidade de leitura, que são comparáveis com textos em outros quatro idiomas europeus. Esses textos podem ser usados para estudos multicêntricos internacionais envolvendo leitura e visão subnormal.PURPOSE: To develop standardized texts in Brazilian Portuguese to assess reading speed and compare performances among four European languages. METHODS: 10 texts were designed by a linguistic expert at the level of a sixth grade reading material (reading ages 10-12 years and were matched for length and syntactic complexity, according to the syntactic prediction locality theory of Gibson. Normally sighted native speaking volunteers aged 18-35 years read each text aloud at random. RESULTS: The reading speed was on average 1100 ± 167 (standard deviation characters per minute

  3. Velocidade da bola no chute no futsal: comparação entre garotos com diferentes níveis de desempenho e correlação de variáveis preditoras do desempenho

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Vitor Luiz de ANDRADE

    2015-09-01

    Full Text Available ResumoO estudo objetivou comparar e verificar as possíveis correlações entre a velocidade da bola com a velocidade do pé, ângulo relativo do joelho e comprimento do último passo durante o chute entre garotos Praticantes e Não Praticantes do futsal. Participaram do estudo 14 garotos com idade entre 13 e 15 anos divididos em dois grupos, Praticantes (G1 e Não Praticantes (G2 de acordo com seu tempo de prática estruturada semanal na modalidade. Para a análise cinemática duas câmeras ajustadas a uma frequência de 120 Hz, foram fixadas lateralmente ao movimento realizado e focalizando os marcadores fixados no membro inferior do chute. Cada participante executou 10 chutes simulando uma cobrança de tiro livre no futsal. Os dados tridimensionais do membro inferior de chute foram obtidos pelo "software" DVIDEOW e tratados em ambiente Matlab, para obtenção das variáveis cinemáticas de interesse: velocidade da bola (VELBOLA, velocidade do pé (VELPÉ, ângulo de joelho (ANGJOELHO e comprimento do último passo (CP. Todas as variáveis exibiram índices estatisticamente maiores em G1 se comparado a G2 e, além disso, não foram encontradas diferenças intertentativas na tarefa (p < 0,05. No G1 uma análise de regressão múltipla somente revelou influência na VELBOLA em 17% causada pelo CP. Além disso, no G2 nenhuma variável influenciou na VELBOLA. Pode-se concluir que as variáveis estudadas são diferentes entre praticantes e não praticantes de futsal com idade entre 13 - 15, e que a VELBOLA pode ser ligeiramente influenciada pelo CP nesta faixa etária. Recomenda-se que treinadores monitorem periodicamente o desenvolvimento desta característica do movimento, principalmente em jogadores novatos, como forma de identificar jogadores com diferentes níveis de desempenho no chute em um contexto de futsal.

  4. Efeitos da velocidade e da direção do vento na uniformidade de aplicação de água de sistemas autopropelidos Effects of wind speed and direction on water application uniformity of traveler irrigation systems

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Henrique F. E. de Oliveira

    2012-08-01

    Full Text Available A velocidade e a direção de incidência do vento, em relação ao eixo de deslocamento do aspersor, são variáveis apresentadas em vários trabalhos como fatores importantes para a determinação da uniformidade de aplicação de água dos equipamentos autopropelidos de irrigação. No entanto, em razão das dificuldades de se conduzir estudos de campo com canhões hidráulicos sob condições controladas de direção e velocidade do vento, as recomendações de espaçamento entre carreadores, em sua maioria, consideram apenas o efeito da velocidade do vento, sem mencionar a direção de sua incidência. Neste trabalho, a aplicação de coeficientes semiempíricos do modelo Richards & Weatherhead, ajustados com base em ensaios de campo do canhão PLONA RL-250, possibilitou realizar, por meio de simulações digitais, uma análise quantitativa dos efeitos da velocidade e da direção do vento sobre a uniformidade de aplicação de água dos sistemas autopropelidos. As simulações indicaram que, na medida em que a incidência do vento passa de perpendicular para paralela ao eixo de deslocamento, os efeitos prejudiciais da velocidade do vento sobre a uniformidade são ampliados. Desta forma, fica evidenciado que tanto a direção como a velocidade do vento devem ser consideradas nas recomendações de espaçamento entre carreadores.Wind velocity and its direction, in relation to the sprinkler travel axis, are pointed out as key factors in determining water application uniformity of traveler irrigation machines. However, due to difficulties in running field tests with rain guns under controlled wind conditions, most towpath spacing recommendations consider only wind velocity without mentioning its direction. In this study, the application of semi-empirical parameters from RICHARDS & WEATERHEAD model's, adjusted based on field tests with the rain gun PLONA RL-250, provided with the help of computer simulation, the data necessary for a

  5. Water quality and head loss in irrigation filters Qualidade da água e perda de carga em filtros de irrigação

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Túlio Assunção Pires Ribeiro

    2004-12-01

    Full Text Available Among the irrigation systems used today, trickle irrigation is one of the most efficient methods. This research, conducted by means of field tests, had the objective of comparing head loss evolution on water filtration with a disc filter (130 mum and a non-woven synthetic fabric filter used in a drip irrigation system. The test consisted of fertirrigation with organic fertilizer, and chemical treatment of the water with sodium hypochlorite. Physical, chemical, and biological parameters were analyzed, such as: pH, turbidity, suspended solids, dissolved solids, EC, hardness, Langelier index, total iron, manganese, sulfides, algae, and bacteria. The water source used in this experiment was from an open reservoir, where an experimental trickle irrigation system had been installed. The research was developed in four steps lasting 30 days each, during different seasons. The chemical factors pH, total iron, and concentration of sulfides presented a medium risk of clogging the emitters. All other physical and biological water quality parameters analyzed resulted in values that did not present an emitter-clogging risk. There was a correlation of results between physical parameters turbidity, suspended solids, and algae, and suspended solids. Fertirrigation influenced water quality. The concentration of free chlorine was higher in the effluent from the disc filter. Head loss evolution in the non-woven synthetic fabric filter was more striking and faster than in the disc filter.Dentre os sistemas de irrigação atualmente utilizados, a irrigação por gotejamento é um dos métodos mais eficientes. Este trabalho teve como objetivo fazer uma investigação experimental para comparar a evolução da perda de carga dos meios filtrantes disco (130 mim e manta sintética não tecida na filtragem da água, utilizados em um sistema de irrigação por gotejamento. Nesta comparação utilizou-se a técnica da fertirrigação com fertilizante orgânico e um

  6. Comparação de diferentes métodos de controle da carga interna em jogadores de voleibol Comparisson of different methods of internal load control in volleyball players

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Maurício Gattás Bara Filho

    2013-04-01

    Full Text Available INTRODUÇÃO: A capacidade de monitorar precisamente a carga de treinamento é um importante aspecto para a efetividade da periodização e para a prevenção de efeitos negativos, como a queda no rendimento. OBJETIVOS: Comparar e correlacionar diferentes métodos de controle de carga interna de treinamento em jogadores de voleibol. MÉTODOS: Quinze atletas profissionais de voleibol do sexo masculino, com idade entre 18 e 30 anos, que competiam em níveis estaduais e nacionais, participaram deste estudo. A carga de treino para cada sessão foi calculada utilizando três diferentes métodos: PSE da Sessão, Zonas de FC (TRIMP de Edwards e de Stagno. RESULTADOS: Verificou-se que há correlação positiva e significativa entre o método proposto por Foster, Edwards e Stagno. No entanto, os valores das correlações individuais entre PSE e Edwards (0,451 a 0,670, em geral, foram ligeiramente maiores que os da correlação entre PSE e Stagno (0,206 a 0,597. CONCLUSÃO: O método proposto por Edwards, bem como o método proposto por Foster, melhor refletem as cargas de treino no voleibol, fazendo com que o monitoramento das cargas seja realizado de maneira mais fidedigna e confiável quando realizado por esses dois métodos.INTRODUCTION: The ability to accurately monitor training loads is an important aspect of athlete effectiveness and the prevention of negative effects, such as performance decrease. OBJECTIVES: Compare and correlate different methods for controlling internal training loads in volleyball players. METHODS: Fifteen male volleyball athletes between 18 and 30 years old who compete at state and national levels, participated in this study. Training load for each session was calculated using three different methods: RPE/Foster, HR zones (TRIMP Edwards and Stagno. RESULTS: It was observed that there is positive and significant correlation between the method proposed by Foster and Edwards and Stagno. However, the values of individual

  7. Estudo do solo-cimento-autoadensável produzido com solos da região do Porto-PT. PARTE II: avaliação da resistência e desempenho mecânico por meio da medição da resistividade elétrica e velocidade de propagação de ondas de ultrassom.

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Marco Antônio Morais Alcantara

    2014-09-01

    Full Text Available (D.O.I.: 10.5216/reec.V9i1.29946 RESUMO: O artigo apresenta um estudo do solo-cimento autoadensável, sobre utilização da medição das propriedades relativas à resistividade elétrica e da velocidade de propagação de ondas de ultrassom, como meios de se buscar subsídios para esclarecer o processo de estabilização, bem como de se encontrar um meio indireto para a estimativa do valor da resistência e do desempenho mecânico. Para tanto, foi realizado um experimento a partir da utilização de um solo residual da região do Porto-Pt, cimento Portland, água, e aditivo de atuação estérica e eletrostática. A proporção dos materiais foi adotada a partir do peso seco do solo, conforme teores que variaram de 20, 25, e 30% de cimento, 41, 44 e 47% para a água, e 0,66, 0,80 e 0,93% para a variação do teor do superplastificante. Os ensaios no realizados no estado fresco procuraram seguir os protocolos de avaliação utilizados para os casos de argamassas e de concretos autoadensáveis; e, no estado endurecido, foram realizados os ensaios de resistência à compressão simples, resistência à flexão, e a avaliação dos valores da resistividade elétrica e da velocidade da propagação de ondas ultrassom. Os resultados indicaram haver aproximação entre o solo-cimento-auto-adensável e os concretos e argamassas; bem como, a variação dos valores da resistividade elétrica e da velocidade de propagação de ondas de ultrassom se apresentaram coerentes com a idade de cura e com os valores de resistência mecânica alcançados. ABSTRACT: The article presents a study of the soil-cement self-compacting, on the feasibility of using the measurement of the properties on the electrical resistivity and the speed of propagation of ultrasound waves as a means of seeking information to clarify the stabilization process as well as to find an indirect means for estimating the value of resistance and mechanical performance. Therefore, an experiment

  8. Efeito do modelo de periodização com cargas seletivas sobre capacidades motoras durante um mesociclo preparatório em jogadores de futsal

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Carlos Rogério Thiengo

    2013-12-01

    Full Text Available O objetivo deste estudo foi verificar o efeito do modelo de cargas seletivas durante um mesociclo preparatório em jogadores de futsal profissionais. Nove jogadores de futsal (23±2 anos de uma equipe da Federação Paulista de Futebol de Salão compuseram a amostra, caracterizada como intencional. Aptidão aeróbia intermitente, salto horizontal, salto triplo unipodal, velocidade de 15m, agilidade e potência anaeróbia foram avaliadas em dois momentos: microciclo-2 (PRE e microciclo-7 (POS. A análise estatística compreendeu o teste-t de Student e teste Wilxocon (P<0,05. Salto horizontal, aptidão aeróbia intermitente e potência média melhoraram, a velocidade nos 15 m piorou. O modelo de cargas seletivas é uma boa opção de periodização para o mesociclo preparatório no futsal.

  9. Desempenho de uma semeadora-adubadora direta, em função da velocidade de eslocamento e do tipo de manejo da biomassa da cultura de cobertura do solo Performance of a seeding-fertilizer machine in function of the displacement speed and soil cover crop biomass management

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Klinger B. Branquinho

    2004-08-01

    Full Text Available O objetivo do presente trabalho foi estudar o desempenho de uma semeadora-adubadora, operando em duas velocidades sobre a palhada da cultura do milheto (Pennisetum glaucum (L. R. Brown, após diferentes manejos, na semeadura direta da cultura da soja (Glycine Max L.. O experimento foi realizado com seis tratamentos, em esquema fatorial, delineados em blocos ao acaso, com quatro repetições. Os tratamentos combinaram três manejos (triturador de palhas tratorizado, rolo- faca e herbicida com duas velocidades de deslocamento da semeadora-adubadora (5,2 e 7,3 km h-1. Foram analisadas as seguintes variáveis: acúmulo e decomposição de massa seca do milheto, índice de emergência da cultura da soja, uniformidade de distribuição longitudinal de sementes, capacidade de campo efetiva da semeadora-adubadora e produtividade da soja. Os resultados mostraram que não houve diferença na decomposição da massa de milheto após os manejos e que esses, juntamente com a velocidade de deslocamento do conjunto trator-semeadora-adubadora, não influenciaram no número de dias para a emergência das plântulas de soja e na distribuição longitudinal das sementes. A capacidade de campo efetiva da semeadora-adubadora foi maior na velocidade mais alta. O rendimento de grãos não diferiu significativamente nos tratamentos estudados.The objective of the present work was to evaluate three different managements of the Pennisetum glaucum (L. R. Brown crop and two-speed displacement in a no-tillage system of soybean (Glycine max L. crop on a typical Eutrophic Red Latosol. The experiment was arranged in six treatments, in a factorial array, in a randomized complete block design, with four replications. The treatments were constituted from three combination of crop managements (straw chopper, residue coulter and herbicide and two speed displacement of the seeding-fertilizer machine (5.2 and 7.3 km h-1. The following variables have been analyzed: emergency index of

  10. Carga viral do papilomavirus humano na predição da gravidade de lesões cervicais em mulheres com atipias celulares na colpocitologia oncológica

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Sarian Luis Otávio Zanatta

    2003-01-01

    Full Text Available OBJETIVO: avaliar o desempenho da carga viral do HPV por captura de híbridos II (CHII na predição da gravidade das lesões cervicais. MÉTODOS: foram incluídas 309 mulheres admitidas por resultado anormal da colpocitologia oncológica (CO entre agosto de 200 e novembro de 2002. Todas foram submetidas a avaliação histológica, sendo que a presença de neoplasia intra-epitelial cervical (NIC grau 2 ou mais (NIC 3, carcinoma invasor foi considerada doença grave. A CHII foi realizada para tipos de HPV de alto risco oncogênico e a carga viral medida em unidades relativas de luz (URL. O desempenho da CHII foi avaliado por curva receiver operating characteristics (ROC. RESULTADOS: na avaliação histológica, 140 (45,3% mulheres apresentavam cervicite ou NIC 1 e 199 (54,7%, NIC 2/3, adenocarcinoma in situ ou câncer invasor. O melhor ponto de corte da CHII para a detecção de doença grave foi 35 URL, com sensibilidade de 69% e especificidade de 70%. O valor preditivo positivo das alterações compatíveis com lesão de alto grau na CO associado a CHII de 35 URL (unidades relativas de luz foi de 88,2% para a detecção de NIC 2 ou mais. Já 95,7% das mulheres com lesões de baixo grau na CO e CHII menor que 1 URL não apresentaram lesões histológicas graves. CONCLUSÃO: o melhor desempenho da CHII no diagnóstico de NIC 2 ou lesão mais grave foi encontrado com 35 URL. A associação da CO com a CHII em diferentes cargas virais mostrou valores preditivos positivos e negativos muito altos.

  11. IMPLICAÇÕES DOS MODELOS ASSISTENCIAIS DA ATENÇÃO BÁSICA NAS CARGAS DE TRABALHO DOS PROFISSIONAIS DE SAÚDE

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    Letícia de Lima Trindade

    2013-01-01

    Full Text Available Analiza la influencia de dos modelos asistenciales, que se utilizan en la atención primaria, en las cargas de trabajo de los profesionales de la salud. Investigación cualitativa realizada con los equipos de Salud de la Familia y el modelo tradicional detrabajar en Atención Primaria de Salud en el sur de Brasil. Para la obtención y procesamiento de los datos se utilizaron entrevistas, grupos focales y estudios documentales, analizados mediante la combinación de un análisis de contenido con el software AtlasTi. Los resultados mostraran que en ambos modelos, los problemas de organización y gestión de la asistencia, el exceso de demanda y la baja resolución son las principales fuentes de aumento de las cargas de trabajo, por locontrario como fuente de reducción de la carga laboral se presentaron la afinidad con el modelo de atención y el trabajo en equipo. Llegamos a la conclusión de que el aumento de la carga laboral en salud de la familia se vio afectada por la distancia entre lo prescrito y lo realizado, y en cuanto al modelo tradicional se debió a que este está basado en el modelo biomédico.

  12. Diagnóstico não invasivo da anemia fetal pela medida do pico de velocidade sistólica na dopplervelocimetria da artéria cerebral média Noninvasive fetal anemia diagnosis by middle cerebral artery peak systolic velocity waveform measurement

    OpenAIRE

    Marcos Roberto Taveira; Antônio Carlos Vieira Cabral; Henrique Vítor Leite; Isabela Gomes de Melo; Ana Paula Brum de Miranda Lopes

    2004-01-01

    OBJETIVO: avaliar se existe associação entre a medida do pico de velocidade sistólica (PVS) na dopplervelocimetria da artéria cerebral média (ACM) e a concentração de hemoglobina fetal e determinar a sua capacidade diagnóstica. MÉTODOS: entre janeiro de 2000 e maio de 2003, 44 gestantes isoimunizadas foram submetidas a transfusão intra-uterina. Realizou-se estudo dopplervelocimétrico da ACM antes de cada transfusão fetal, sempre com intervalo inferior a 3 horas, antecedendo o procedimento. O ...

  13. Evaluation of the enzyme-linked-immuno-electro-diffusion-assay (ELIEDA for the diagnosis of Schistosoma mansoni infection with low worm burden Avaliação da técnica de ELIEDA (enzyme-linked-immuno-electro-diffusion-assay para o diagnóstico da infecção pelo Schistosoma mansoni de baixa carga

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    Grace Mary Leal-Bacelar

    1995-04-01

    Full Text Available An immunoprecipitation technique, ELIEDA (enzyme-linked-immuno-electro-diffusion assay, was evaluated for the diagnosis of Schistosoma mansoni infection with low worm burden. One hundred of serum samples from patients excreting less than 600 eggs per gram of feces (epg, with unrelated diseases and clinically healthy subjects were studied. In patients with egg counts higher than 200 epg, the sensitivities of IgM and IgG ELIEDA were 1.000 and 0.923, respectively, not differing from other Serologic techniques, such as indirect hemaglutination (IHAT, immunofluorescence (IFT tests and immuno-electrodiffusion assay (IEDA. However in patients with low egg counts (A técnica de imunoprecipitação ELIEDA (enzyme-linked-immuno-electro-diffusion-assay foi avaliada para fins diagnósticos da esquistossomose mansoni em pacientes com baixa carga parasitária. Amostras de soros de 50 pacientes com exame de fezes positivo para S. mansoni (carga parasitária < 600 ovos por grama de fezes = opg e 50 não esquistossomóticos (30 com outras afecções e 20 normais foram estudadas. Em pacientes com carga parasitária acima de 200 opg, a sensibilidade da técnica de ELIEDA, tanto para anticorpos IgG como IgM, respectivamente 1,000 e 0,923, não diferiu da observada para outras reações sorológicas, como a de hemaglutinação (RHA, imunofluorescênca (RIF e imunoeletrodifusão (IED. Entretanto, naqueles com baixa carga (< 100 opg, a ELIEDA-IgG mostrou resultados mais satisfatórios (0,821 que a ELIEDA-IgM (0,679, apresentando sensibilidade que não diferiu à da RIF-IgG (0,929; apesar de inferior à da RIF-IgM (0,964, a sensibilidade da ELIEDA-IgG foi superior à da RHA (0,607 e à da IED (0,536. Quanto à especificidade, esta foi comparável à dos demais testes estudados. Os dados indicam que a ELIEDA-IgG pode ser útil para diagnóstico da esquistossomose, mesmo em pacientes com pequena carga parasitária, com a vantagem de permitir estudos retrospectivos atrav

  14. EFECTO DE LA TEMPERATURA Y VELOCIDAD DE LA LÍNEA DE COLGADO, EN EL PORCENTAJE DE PLUMA Y DESPIGMENTACIÓN DE AVES BLANCA Y CAMPESINA, DURANTE EL PROCESO DE ESCALDADO EFEITO DA TEMPERATURA E LINHA DE VELOCIDADE DE SUSPENSÃO DO PERCENTUAL DE PENA DE AVES E BRANCAS DESPIGMENTAÇÃO CAMPONESES DURANTE O PROCESSO ESCALDAGEM EFFECT OF TEMPERATURE AND SPEED OF THE HANGING LINE ON THE PERCENTAGE OF FEATHER AND DEPIGMENTATION OF WHITE AND PEN CHICKENS, DURING THE SCALDING PROCESS

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    DEYANIRA MUÑOZ M

    2011-06-01

    Full Text Available En este trabajo se reporta el efecto de la temperatura y velocidad de la línea de colgado, en el porcentaje de pluma y despigmentación de aves blanca y campesina, durante el proceso de escaldado. Los valores de operación de temperatura de escaldado y velocidad encontrados y acordes a los estándares de calidad reglamentados por el INVIMA, fueron para pollo blanco temperatura entre 54 a 58°C y velocidades de 110 a 130 unidades por minuto, mientras en campesino se obtuvieron temperaturas de 51 a 53°C y velocidad de 90 unidades por minuto. En estas condiciones en ambos tipos de pollo se generan menos del 10% de pluma, 1% de grados de sobre-escaldado y porcentajes de despigmentación inferiores al 26%.Este trabalho tem como objetivo estudar o efeito da temperatura e da velocidade da linha de suspensão, na percentagem de penas e despigmentação de aves brancas e camponesas, durante o procedimento de escaldado. Os resultados da temperatura de escaldado e da velocidade obtidos foram consistentes com os padrões de qualidade estabelecidos pelo INVIMA. A temperatura para o frango "branco" foi de 54-58°C e a velocidade de 110 a 130 unidades por minuto, enquanto que a temperatura para o frango "camponês" foi de 51 a 53°C e a velocidade de 90 unidades por minuto. Sob estas condições em ambos tipos de carne de frango são obtidos valores inferiores a 10 de penas, 1% de graus de sobre-escaldado e percentagens de despigmentação menores a 26%.This research aims at analyzing the effect of temperature and speed of the hanging line on the percentage of feather and depigmentation of white and pen chickens during the scalding process. The operation values of scalding temperature of and speed in accordance with the standards of quality stipulated by INVIMA, were 54 to 58°C and 110 to 130 units per minute for white chickens, and 51 to 53°C and 90 units per minute for pen chicken. Under these conditions, less than of 10% of feather, 1% of over scalding

  15. Influência da adição de carga inorgânica aos sistemas adesivos dentinários na microinfiltração marginal = Influence of inorganic filler addition to dentin bonding systemson marginal microleakage

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Yoshida, Kellyn Roberta Ayumi

    2005-01-01

    Full Text Available O objetivo deste estudo foi avaliar os efeitos da adição de carga inorgânica aos adesivos dentinários sobre a microinfiltração marginal. Para tal, oitenta incisivos bovinos receberam preparos classe V na junção amelo-cementária e foram divididos em oito grupos, cada qual recebendo versões com e sem carga de diferentes sistemas adesivos, segundo as recomendações dos fabricantes. Os seguintes Grupos foram avaliados: OS – One Step (Sem Carga – SC, OSP – One Step Plus (Com Carga – CC, PB – Prime & Bond 2. 1 (SC, PBNT – Prime & Bond NT (CC, ST – Stae (SC, STM – Stae + 10% de partículas SiO2 com tamanho de 0,01 µm (CC, SB – Single Bond (SC, SBC – Single Bond 10% de partículas SiO2 com tamanho de 0,01 µm (CC. As cavidades foram restauradas com dois incrementos de Z250. Os dentes foram imersos em água destilada a 37ºC por 24 horas e submetidos a 500 ciclos térmicos (5 e 55ºC. A microinfiltração foi avaliada quantitativamente pelo método do nitrato de prata seguido pela diafanização. Os dados foram submetidos à ANOVA paramétrica a um fator e ao teste de Tukey (a = 5%, obtendo-se um valor de p = 0,00. As médias (± desvio padrão observadas para cada Grupo foram: SB: 1,07 (± 0,20a; OS: 1,25 (± 0,49ab; OSP: 1,64 (± 0,59ab; SBC: 1,69 (± 1,07ab; PBNT: 2,21 (± 0,98ab; PB: 2,60 (± 1,45bc; ST: 3,70 (± 1,29c; STC: 3,86 (± 1,11c. Os Grupos acompanhados das mesmas letras não apresentam diferenças significantes. Podemos concluir que a adição de partículas de carga não influenciou de forma significativa a microinfiltração marginal. Foram constatadas diferenças significativas entre os sistemas adesivos de diferentes marcas

  16. Velocidade do ar em barra de pulverização na deposição da calda fungicida, severidade da ferrugem asiática e produtividade da soja Effect of the air speed in sleeve boom on pesticide spray deposition, severity and soybean crop yield

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    Evandro Pereira Prado

    2010-03-01

    Full Text Available O trabalho objetivou comparar a deposição da pulverização e o controle da ferrugem asiática após o tratamento com fungicidas sob quatro velocidades da assistência de ar junto à barra de pulverização na cultura da soja. Dois experimentos foram conduzidos na FCA/UNESP - Campus de Botucatu, safra 2006/07. Alvos artificiais foram fixados na superfície adaxial e abaxial de folíolos posicionados nas partes superior e inferior das plantas selecionadas e distribuídas perpendicularmente ao deslocamento do pulverizador. O oxicloreto de cobre (50% de cobre metálico foi o marcador utilizado em pulverização e a determinação quantitativa dos depósitos feita com o uso de espectrofotometria de absorção atômica. Após a aplicação do fungicida piraclostrobina + epoxiconazole sob diferentes velocidades da assistência de ar junto à barra de pulverização (0, 9, 11 e 29 km h-1 procedeu-se a avaliação da severidade da doença e produtividade da soja. Na parte superior das plantas os maiores níveis de depósitos foram encontrados na pulverização sem assistência de ar. Já na parte inferior da planta foram encontrados os maiores níveis de deposição quando foram utilizadas as maiores velocidades da assistência de ar. No geral, a severidade da doença foi mais acentuada nos tratamentos sem o uso da assistência de ar. Em relação à produtividade não houve diferenças entre os tratamentos com aplicação de fungicidas, porém houve incremento na produtividade para os tratamentos com assistência de ar.This research aimed to evaluate the effects of chemical control of the rust and deposition fungicide sprayed under four air speed in spray boom on soybean crop (Glycine max L.. Two experiments were carried out in FCA/UNESP-Botucatu/SP (season 2007/08. The tracer used in the spray solution was copper oxychloride (50% of the metallic copper. It was measured by spectrophotometer of atomic absorption equipment. The targets were fixed on

  17. Manejos de cobertura, mecanismos sulcadores e velocidades de operação sobre a semeadura direta da cultura do milho Covering management, furrowing mechanisms and working speed over direct seeding of corn cultivation

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Emerson Trogello

    2013-03-01

    Full Text Available A palhada de cobertura residual representa o grande diferencial do sistema de semeadura direta, propiciando melhorias nas condições biológicas, químicas e físicas do solo, em contrapartida esta matéria seca residual pode implicar em dificuldades no processo de semeadura, necessitando por vezes de um manejo deste resíduo. O presente trabalho teve por objetivo avaliar o desenvolvimento e produtividade da cultura do milho submetido a diferentes métodos de manejo de palhada, mecanismos sulcadores e velocidades de operação. Utilizou-se o delineamento em blocos ao acaso com parcelas subsubdivididas, composto por 16 tratamentos e quatro repetições, totalizando 64 unidades experimentais. Os tratamentos foram compostos pela combinação entre quatro manejos de palhada (palha gradeada, rolada, triturada e dessecada, dois mecanismos sulcadores (disco duplo e haste sulcadora e duas velocidades de semeadura (4,5 e 7,0 km h-1. Avaliou-se a profundidade de deposição de sementes, área de solo mobilizada, uniformidade de distribuição de sementes, estande inicial de plantas, número de fileiras por espiga, número de grãos por fileira, massa de mil grãos e produtividade da cultura. Os dados obtidos foram submetidos às análises de variância e havendo diferenças significativas, as médias foram comparadas pelo teste de Tukey, a 5% de significância. A velocidade de operação de 7,0 km h-1 apresentou valores de espaçamentos falhos e duplos mais elevados. Os tratamentos empregados não influenciaram os componentes de rendimento da cultura, bem como não se observou diferenças significativas para a produtividade média da cultura de milho.The stubble covering left over represents the biggest difference of the direct seeding cultivation, providing improvement on biological, chemical and physical soil conditions. Nevertheless, the dry matter remaining may difficult the seeding process, demanding additional management of covering. The aim of

  18. Manejos de cobertura, mecanismos sulcadores e velocidades de operação sobre a semeadura direta da cultura do milho Covering management, furrowing mechanisms and working speed over direct seeding of corn cultivation

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Emerson Trogello

    2013-01-01

    Full Text Available A palhada de cobertura residual representa o grande diferencial do sistema de semeadura direta, propiciando melhorias nas condições biológicas, químicas e físicas do solo, em contrapartida esta matéria seca residual pode implicar em dificuldades no processo de semeadura, necessitando por vezes de um manejo deste resíduo. O presente trabalho teve por objetivo avaliar o desenvolvimento e produtividade da cultura do milho submetido a diferentes métodos de manejo de palhada, mecanismos sulcadores e velocidades de operação. Utilizou-se o delineamento em blocos ao acaso com parcelas subsubdivididas, composto por 16 tratamentos e quatro repetições, totalizando 64 unidades experimentais. Os tratamentos foram compostos pela combinação entre quatro manejos de palhada (palha gradeada, rolada, triturada e dessecada, dois mecanismos sulcadores (disco duplo e haste sulcadora e duas velocidades de semeadura (4,5 e 7,0 km h-1. Avaliou-se a profundidade de deposição de sementes, área de solo mobilizada, uniformidade de distribuição de sementes, estande inicial de plantas, número de fileiras por espiga, número de grãos por fileira, massa de mil grãos e produtividade da cultura. Os dados obtidos foram submetidos às análises de variância e havendo diferenças significativas, as médias foram comparadas pelo teste de Tukey, a 5% de significância. A velocidade de operação de 7,0 km h-1 apresentou valores de espaçamentos falhos e duplos mais elevados. Os tratamentos empregados não influenciaram os componentes de rendimento da cultura, bem como não se observou diferenças significativas para a produtividade média da cultura de milho.The stubble covering left over represents the biggest difference of the direct seeding cultivation, providing improvement on biological, chemical and physical soil conditions. Nevertheless, the dry matter remaining may difficult the seeding process, demanding additional management of covering. The aim of

  19. RPE y velocidad como marcadores de intensidad en el press de banca

    OpenAIRE

    Bautista, I. J.; Chirosa, I. J.; Chirosa, L. J.; Martín, I.; Revilla, J.

    2016-01-01

    El propósito de esta investigación fue analizar la relación entre la evolución de la velocidad media (Velmedia) y los valores de la escala OMNI-RES, en 3 intensidades (carga Inicial [CI], máxima potencia [MP] y repetición máxima [RM]). 38 sujetos divididos en dos grupos: Entrenados (G1, n = 19) y No Entrenados (G2, n = 19) realizaron un test incremental de cargas en el ejercicio del press de banca. En la percepción subjetiva del esfuerzo (RPE) no se encontraron diferencias significativas entr...

  20. Determinação da carga física de trabalho na atividade de aplicação manual de herbicida / Determination of demanded physical effort in herbicide application activity

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Eduardo da Silva Lopes

    2011-08-01

    Full Text Available Esta pesquisa teve por objetivo determinar a carga física de trabalho e avaliar o esforço físico na atividade de aplicação manual de herbicida em plantios florestais, visando propor a melhoria das condições de conforto, segurança e saúde dos trabalhadores. A carga física de trabalho foi obtida por meio do levantamento da frequência cardíaca dos trabalhadores na execução das diversas fases do ciclo de trabalho e a atividade classificada conforme metodologia proposta por Apud (1989. Os resultados indicaram que a atividade de aplicação manual de herbicida foi classificada como moderadamente pesada, apresentando carga cardiovascular abaixo do limite máximo recomendado de 40% e não sendo necessário o estabelecimento de pausas adicionais de repouso.AbstractThe objective of this research was to determine and evaluate the demanded physical effort in the activity of herbicide manual application in forest plantations, proposing an ergonomic reorganization to improve the workers’ comfort, security, safety and health. The demanded physical effort was gotten in a survey of the workers’ cardiac frequency while executing the work stages, and classified according to methodology proposed by Apud (1989. The results indicated that the activity of herbicide manual application was classified as moderately heavy, featuring cardiovascular load below the recommended limit of 40% and there is no need to establish additional break in the work.

  1. Velocidade da onda de pulso, pressão arterial e adipocitocinas em adultos jovens: estudo do Rio de Janeiro Pulse wave velocity, blood pressure and adipocytokines in young adults: the Rio de Janeiro study

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Oswaldo Luiz Pizzi

    2013-01-01

    Full Text Available FUNDAMENTO: Dados sobre a avaliação não invasiva vascular e suas relações com variáveis de risco cardiovascular são escassos em jovens. OBJETIVO: Avaliar a relação entre a velocidade de onda de pulso e a pressão arterial,variáveis antropométricas e metabólicas, incluindo as adipocitocinas, em indivíduos adultos jovens. MÉTODOS: Foram avaliados 96 indivíduos (51 homens do estudo do Rio de Janeiro, de 26 a 35 anos (média 30,09 ± 1,92. Foram obtidos a velocidade de onda de pulso (método Complior, pressão arterial, índice de massa corporal, glicose, perfil lipídico, leptina, insulina, adiponectina e o índice de resistência à insulina HOMA-IR. Os indivíduos foram estratificados em três grupos segundo o tercil da VOP para cada sexo. RESULTADOS: O grupo com maior tercil de VOP mostrou maiores médias de pressão arterial sistólica, pressão arterial diastólica, pressão arterial média, índice de massa corporal, insulina, HOMA-IR e menores médias de adiponectina, além de maiores prevalências de diabetes mellitus/intolerância à glicose e hiperinsulinemia. Houve correlação significativa e positiva da velocidade da onda de pulso com pressão arterial sistólica, pressão arterial diastólica, pressão de pulso e pressão arterial média, índice de massa corporal, e LDL-colesterol e negativa com HDL-colesterol e adiponectina. Em modelo de regressão múltipla, após ajuste do HDL-colesterol, LDL-colesterol e adiponectina para sexo, idade, índice de massa corporal e pressão arterial média, apenas o sexo masculino e a pressão arterial média mantiveram correlação significativa com a velocidade de onda de pulso. CONCLUSÃO: A velocidade de onda de pulso em adultos jovens mostrou relação significativa com variáveis de risco cardiovascular, destacando-se o sexo masculino e a pressão arterial média como importantes variáveis no seu determinismo. Os achados sugerem que a medida da VOP pode ser útil para a

  2. Velocidade da onda de pulso, pressão arterial e adipocitocinas em adultos jovens: estudo do Rio de Janeiro Pulse wave velocity, blood pressure and adipocytokines in young adults: the Rio de Janeiro study

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    Oswaldo Luiz Pizzi

    2012-01-01

    Full Text Available FUNDAMENTO: Dados sobre a avaliação não invasiva vascular e suas relações com variáveis de risco cardiovascular são escassos em jovens. OBJETIVO: Avaliar a relação entre a velocidade de onda de pulso e a pressão arterial,variáveis antropométricas e metabólicas, incluindo as adipocitocinas, em indivíduos adultos jovens. MÉTODOS: Foram avaliados 96 indivíduos (51 homens do estudo do Rio de Janeiro, de 26 a 35 anos (média 30,09 ± 1,92. Foram obtidos a velocidade de onda de pulso (método Complior, pressão arterial, índice de massa corporal, glicose, perfil lipídico, leptina, insulina, adiponectina e o índice de resistência à insulina HOMA-IR. Os indivíduos foram estratificados em três grupos segundo o tercil da VOP para cada sexo. RESULTADOS: O grupo com maior tercil de VOP mostrou maiores médias de pressão arterial sistólica, pressão arterial diastólica, pressão arterial média, índice de massa corporal, insulina, HOMA-IR e menores médias de adiponectina, além de maiores prevalências de diabetes mellitus/intolerância à glicose e hiperinsulinemia. Houve correlação significativa e positiva da velocidade da onda de pulso com pressão arterial sistólica, pressão arterial diastólica, pressão de pulso e pressão arterial média, índice de massa corporal, e LDL-colesterol e negativa com HDL-colesterol e adiponectina. Em modelo de regressão múltipla, após ajuste do HDL-colesterol, LDL-colesterol e adiponectina para sexo, idade, índice de massa corporal e pressão arterial média, apenas o sexo masculino e a pressão arterial média mantiveram correlação significativa com a velocidade de onda de pulso. CONCLUSÃO: A velocidade de onda de pulso em adultos jovens mostrou relação significativa com variáveis de risco cardiovascular, destacando-se o sexo masculino e a pressão arterial média como importantes variáveis no seu determinismo. Os achados sugerem que a medida da VOP pode ser útil para a

  3. Comparando flexibilidade no produto, custos e velocidade de desenvolvimento na indústria da moda chinesa e brasileira Comparing product flexibility, costs and velocity of development in the Chinese and Brazilian footwear industry

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    Giancarlo Medeiros Pereira

    2011-03-01

    Full Text Available O objetivo deste artigo é analisar como cadeias produtivas de moda conseguem reduzir custos e tempos de desenvolvimento de produtos que empregam itens não exclusivos. O método de pesquisa foi o estudo de caso múltiplo e se concentrou nas estruturas e processos das cadeias de suprimentos e comercialização de itens não exclusivos (itens comuns vendidos a diferentes montadores de roupas e sapatos. Analisou-se o desenvolvimento de novos modelos de calçados em cadeias da China e do Brasil. O eixo teórico da investigação foram os constructos flexibilidade na configuração de produtos, velocidade e custos de desenvolvimento. Fabricantes de calçados e fornecedores foram selecionados com o apoio de importadores americanos e europeus que atuam em ambos os países. A principal diferença identificada reside na forma como os designers dos montadores têm acesso às ofertas de materiais não exclusivos. Na China, por meio do shopping de materiais; no Brasil por visitas dos vendedores. A abordagem chinesa aumenta a velocidade e a flexibilidade na configuração de produtos, bem como reduz os custos dos fabricantes de calçados. O shopping também reduz o custo de vendas e pós-vendas dos fabricantes desse tipo de material.This paper aims at analyzing what fashion supply chains management can do in order to reduce costs and time in the development of products that make use of non-exclusive materials. The research method was a double case study focused on non-exclusive items (common materials sold to more than one type of shoe or apparel producer. The following constructs were investigated: product modification/creation, speed and cost effectiveness. Shoes producers and their material suppliers were investigated in both China and Brazil. We have observed a difference in the way shoes manufacturers identify non-exclusive items: In Brazil, they do it through visits to suppliers and clients, whereas in China it is done by visiting the "shopping of

  4. Control Multivariable Centralizado con Desacoplo para Aerogeneradores de Velocidad Variable

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    Miguel E. González

    2010-10-01

    Full Text Available Resumen: El diseño de sistemas de control para aerogeneradores de velocidad variable representa un reto importante ya que se trata de procesos multivariables no lineales, con fuertes perturbaciones, diversas restricciones y gran interacción entre sus variables. Bajo este escenario se debe generar eficientemente la potencia eléctrica y al mismo tiempo regular la velocidad de giro de la turbina. En este trabajo se proponen varios esquemas de control multivariable, con el objetivo de mejorar el rendimiento de los aerogeneradores atenuando los efectos de la interacción entre sus variables. La solución propuesta se basa en controladores PID con diseños del tipo descentralizado, centralizado con diversas redes de desacoplo y un esquema con cuatro PI. El comportamiento del aerogenerador se describe mediante un modelo matemático no lineal, que se linealiza para obtener una matriz de funciones de transferencia, a partir de la cual se diseñan los controladores. Finalmente se realiza un análisis comparativo para determinar qué controlador presenta mejores resultados, aplicando perturbaciones con un modelo de la velocidad del viento y cambios aleatorios de la carga eléctrica. Palabras Clave: Aerogenerador, Control Multivariable, Modelado e Interacción

  5. Teoría de la carga cognitiva, diseño multimedia y aprendizaje: un estado del arte (Cognitive Load Theory, Design and Multimedia Learning: A State of the Art (Théorie de la charge cognitive, dessin multimédia et apprentissage: un état de l′art (Teoria da carga cognitiva, desenho multimídia e aprendizagem: um estado da arte

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Luis Alejandro Andrade Lotero

    2012-12-01

    'apprentissage.ResumoNeste artigo de revisão se apresenta um resumo da teoria da carga cog- nitiva e da teoria cognitiva da apren- dizagem multimídia. Apresentam-se alguns exemplos de pesquisas empí- ricas e se reflete a respeito do valor explicativo destas teorias da aprendi- zagem. São expostos dez princípios para o desenho de material instru- cional. Afirma-se também que outras pesquisas encontraram limitações no uso e prática destas teorias. Estas se referem principalmente à medição da carga cognitiva, à experiência e conhecimento prévio dos aprendizes, bem como à motivação e aspectos afetivos que intervêm no processo de aprendizagem.

  6. Máxima velocidade aeróbia calculada pelo custo da frequência cardíaca: relação com a performance

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    D.F. da Silva

    2015-03-01

    Conclusões: A vFCmax em corredores recreacionais de meia idade tem elevada relação com as performances de 10 e 15 km e não foi diferente da Vpico (para vFCmax de Lacour et al., apresentando resultados semelhantes aos observados pelos métodos baseados no custo de oxigênio.

  7. A aplicação das metodologias de capacidade de carga turística e dos modelos de gestão da visitação no Brasil

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Pablo Flôres Limberger

    2014-07-01

    Full Text Available Considerando a necessidade de conhecimento sobre o estado da arte atual dos estudos aplicados referentes à capacidade de carga turística e à gestão da visitação no Brasil, esta investigação de natureza qualitativa e quantitativa, teve por objetivo levantar e caracterizar tais estudos desenvolvidos com a participação de pesquisadores brasileiros, por meio do método bibliográfico em fontes secundárias, tendo sido eleitos para tanto os anais do Congresso Brasileiro de Unidades de Conservação, os anais dos seminários da Associação Nacional de Pós-graduação em Turismo, os anais do Seminário de Pesquisa em Turismo do MERCOSUL e os periódicos nacionais de turismo com qualis-capes superior ou igual a B3. Os resultados apontaram para uma concentração da produção na região sul e sudeste, o método mais utilizado foi o elaborado por Cifuentes (1992 e o segundo método com maior aceitação entre os pesquisadores foi o limite aceitável de câmbio. Todavia, o número de trabalhos com este foco revelou-se baixo, com destaque na publicação deste tema no Congresso Brasileiro de Unidades de Conservação e o no periódico Turismo Visão e Ação. Considerou-se que tal situação deve ensejar o meio acadêmico, especialmente do turismo, a ampliar as alternativas metodológicas com viabilidade prática para a implementação e efetividade da gestão da capacidade de carga nos destinos do turismo de natureza no Brasil.

  8. CAPACIDADE DE CARGA RECREATIVA PARA EMBARCAÇÕES: O CASO DA ÁREA DE PROTEÇÃO AMBIENTAL DE GUADALUPE

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Itamar Dias e Cordeiro

    2013-06-01

    Full Text Available El Área de Protección Ambiental de Guadalupe – APA de Guadalupe (litoral sur de Pernambuco es un espacio natural protegido bastante frecuentada por turistas. Una de las principales formas de utilización del área es el paseo de barco. Aunque los paseos de barco formen parte de la propia historia del desarrollo del turismo en la APA de Guadalupe, se trata de una actividad que es responsable por diversos impactos ambientales. Partiendo del principio de que la estipulación de un límite máximo de embarcaciones podría auxiliar en la mitigación de los impactos ambientales causados por las embarcaciones, el presente trabajo utilizó la metodología de la capacidad de carga propuesta por Cifuentes et al (1992 en el caso de las embarcaciones en la APA de Guadalupe de modo a sugerir un límite máximo recomendado para el área. Los resultados indicaron que la capacidad de carga para el local es de 24 embarcaciones. Fue identificado también que este límite está próximo a ser extrapolado y que el principal factor que contribuye para eso es la deficiencia administrativa del órgano gestor del área.

  9. Modelo da velocidade crítica em testes de caminhada: validade, reprodutibilidade e aplicabilidade em pacientes de Unidades de Saúde

    OpenAIRE

    Ribeiro, Paula Aver Bretanha [UNESP

    2007-01-01

    Atualmente avaliação da aptidão física constitui importante ferramenta para prevenção e detecção de problemas físicos que podem interferir na autonomia e independência nas atividades da vida diária. Parâmetros de aptidão física estão direta e indiretamente relacionados com indicadores de saúde como atividade física habitual, qualidade de vida e avaliação antropométrica. O modelo de potência crítica nos fornece, de forma simples e não invasiva, dois parâmetros físicos, um aeróbio e outro anaer...

  10. Efeito das dimensões da seção transversal e da frequência do transdutor na velocidade de propagação de ondas de ultra-som na madeira Effect of the transversal section dimensions and transducer frequency on ultrasound wave propagation velocity in wood

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Alex Julio Trinca

    2009-02-01

    Full Text Available Diversas pesquisas vêm sendo realizadas com o uso da velocidade de propagação de ondas de ultra-som como parâmetro para estimar propriedades mecânicas da madeira. Tendo em vista que essa velocidade pode ser influenciada pela forma da peça ensaiada, bem como pela frequência do transdutor utilizado no ensaio, conhecer essas fontes de influência é fator importante para a obtenção de resultados confiáveis. Durante estudo mais amplo sobre a influência da dimensão do corpo-de-prova em ensaios destrutivos de compressão paralela às fibras, os corpos-de-prova de 0,03 x 0,03 x 0,09 m e de 0,05 x 0,05 x 0,15 m foram também utilizados para avaliar a variação da velocidade de propagação de ondas de ultrassom em razão da dimensão da peça ensaiada. Para a avaliação da influência da frequência, os ensaios foram realizados com transdutores de onda longitudinal (compressão de 25 kHz, 45 kHz, 80 kHz, 100 kHz, 500 kHz e 1 MHz, em 119 corpos-de-prova de Pinus elliottii e 244 de Eucalyptus grandis. Os resultados indicaram que, em ambas as espécies, a seção transversal exerceu influência na propagação da onda de ultrassom e que a velocidade longitudinal foi fortemente afetada pela frequência do transdutor para frequências abaixo de 500 kHz, corroborando a importância de sempre se adotarem, nos ensaios, relações de comprimento de percurso/comprimento de onda superiores a 3,0.Several works use the ultrasound wave propagation velocity as the main parameter to determine the mechanical properties of wood. Since this velocity can be influenced by the specimen's dimension or by the transducer's frequency, this influence must be known to obtain reliable results. During research on the influence of specimen dimension on destructive testing of the compression parallel to the grain, 0.03 x 0.03 x 0.09 m and 0.05 x 0.05 x 0.15 m specimens were tested to evaluate the variation in wave propagation velocity as a function of specimen dimension

  11. Contribuição da estrutura interna na perda de carga de filtros de areia utilizados na irrigação Contribution of the internal structure in the sand filters head loss used in irrigation

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Marcio Mesquita

    2012-02-01

    Full Text Available A dinâmica de operação dos filtros de areia afeta o desempenho hidráulico do sistema de irrigação, elevando a perda de carga e alterando a altura manométrica total do sistema. Buscando entender parte dessa dinâmica, o objetivo deste trabalho foi determinar o efeito da estrutura interna de filtros de areia na perda de carga de três modelos de equipamentos fabricados no Brasil, sem a presença do elemento filtrante e utilizando água limpa. Adicionalmente, com o ajuste do modelo matemático exponencial aos dados experimentais, procurou-se estabelecer comparações entre os tipos de estrutura dos filtros avaliados. Os ensaios foram realizados em um módulo experimental construído no Laboratório de Hidráulica e Irrigação da FEAGRI/UNICAMP. Os resultados mostraram que a estrutura hidráulica interna dos filtros determinou comportamentos hidráulicos diferenciados e que os tipos de estruturas (placa difusora e drenos alteraram o padrão de operação dos modelos ensaiados. A função matemática proposta representou, significativamente, o fenômeno físico de perda de carga para as condições do experimento.The dynamic of operation of sand filters affect the hydraulic performance of irrigation systems, increasing the head loss and changing the total dynamic head of the system. Trying to understand part of this dynamic, the objective of this research was to determine the effect of internal hydraulic structures in the head loss of three sand filters of commercial models, manufactured in Brazil and operating without the filter layer and with clean water. In addition, using an exponential mathematical model adjusted to the experimental data, comparisons among types of structure of each evaluated filter were performed. The trails were accomplished in the experimental module developed in the Laboratory of Hydraulics and Irrigation of FEAGRI / UNICAMP. The results showed that the filters structures determined differentiate hydraulic behaviors

  12. Avaliação da eficiência da aplicação de coagulante orgânico em chorume para remoção de carga orgânica e nutrientes

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Daniel Kuhn

    2015-07-01

    Full Text Available A proteção de mananciais e a preocupação com a escassez de água potável no mundo implicam, cada vez mais, na busca de alternativas que visem melhorar a eficiência dos sistemas de tratamento dos mais variados efluentes, difundindo parâmetros de operação. No caso dos lixiviados, ou chorume, de aterros sanitários, são consideradas variáveis importantes a idade de operação do aterro e as diferenças sazonais, principalmente em relação às condições climáticas e as peculiaridades de cada região, sendo que, dessa forma, não há um padrão para a operação de estações de tratamento, onde deve ser estudado caso a caso para um tratamento mais eficiente. Este estudo teve o objetivo de avaliar a eficiência do uso de coagulante orgânico no tratamento de chorume em jar-test, para posterior aplicação na planta da estação de tratamento, na etapa de decantação, avaliando a eficiência de remoção da demanda química de oxigênio (DQO, demanda biológica de oxigênio (DBO, nitrogênio total, turbidez além de avaliação do pH. Para DQO, obteve-se um resultado médio de 30% de remoção, DBO 26% de remoção e para turbidez 84% de remoção. Para o parâmetro de nitrogênio total não houve eficiência de remoção. Conclui-se que essa etapa de coagulação pode ser acrescentada ao processo, com o propósito de remoção de carga orgânica, atuando como uma parte auxiliar no processo de tratamento.

  13. Influencia de Las Cargas Térmicas Sobre Flujos de Aire Generados en Una Habitación

    DEFF Research Database (Denmark)

    Olmedo, Inés; de Adana, Manuel Ruiz; Nielsen, Peter V.

    La distribución de aire generada por los difusores en recinto interiores es crucial para obtener las características de aire y confort térmico deseadas. Los difusores de baja velocidad son altamente recomendados para muchas aplicaciones por sus numerosas ventajas. Sin embargo las cargas térmicas...

  14. Efeito da posição relativa do joelho sobre a carga mecânica interna durante o agachamento

    OpenAIRE

    Hirata,RP; Duarte,M

    2007-01-01

    CONTEXTUALIZAÇÃO: Existe um conceito difundido entre professores de educação física, fisioterapeutas e ortopedistas de que o joelho não deve ser demasiadamente anteriorizado em relação à ponta do pé na direção ântero-posterior durante qualquer tipo de agachamento de modo a diminuir a carga mecânica sobre o joelho. No entanto, são escassas as evidências quantitativas que corroboram esse conceito. OBJETIVO: Estimar forças e torque na articulação do joelho em indivíduos saudáveis durante o exerc...

  15. Controle de cargas conteinerizadas utilizando elementos da cadeia logística segura e do programa brasileiro de Operador Econômico Autorizado (OEA).

    OpenAIRE

    Alexsandro Soares de Lima

    2015-01-01

    O presente trabalho propõe um processo para auxiliar a tarefa de implantação de controles de Cadeia Logística Segura para a importação e exportação de cargas conteinerizadas, transportadas pelo modal rodoviário. Está em consonância com a legislação brasileira atual, no que se refere à Receita Federal do Brasil e demais Órgãos Anuentes. Além disso, inclui, também, as novas diretrizes do Programa Brasileiro de Operador Econômico Autorizado que teve seu início na primeira quinzena de Dezembro de...

  16. Velocidades radiales en Collinder 121

    Science.gov (United States)

    Arnal, M.; Morrell, N.

    Se han llevado a cabo observaciones espectroscópicas de unas treinta estrellas que son posibles miembros del cúmulo abierto Collinder 121. Las mismas fueron realizadas con el telescopio de 2.15m del Complejo Astronómico El Leoncito (CASLEO). El análisis de las velocidades radiales derivadas del material obtenido, confirma la realidad de Collinder 121, al menos desde el punto de vista cinemático. La velocidad radial baricentral (LSR) del cúmulo es de +17 ± 3 km.s-1. Esta velocidad coincide, dentro de los errores, con la velocidad radial (LSR) de la nebulosa anillo S308, la cual es de ~20 ± 10 km.s-1. Como S308 se encuentra físicamente asociada a la estrella Wolf-Rayet HD~50896, es muy probable que esta última sea un miembro de Collinder 121. Desde un punto de vista cinemático, la supergigante roja HD~50877 (K3Iab) también pertenecería a Collinder 121. Basándonos en la pertenencia de HD~50896 a Collinder 121, y en la interacción encontrada entre el viento de esta estrella y el medio interestelar circundante a la misma, se estima para este cúmulo una distancia del orden de 1 kpc.

  17. Fatores associados à carga de doenças da síndrome metabólica entre adultos brasileiros Factors associated with the burden of metabolic syndrome diseases among Brazilian adults

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Naíza Nayla Bandeira de Sá

    2010-09-01

    Full Text Available O objetivo deste trabalho é identificar fatores sociodemográficos e comportamentais associados à carga de doenças da síndrome metabólica, com base em dados coletados em 2007 pelo sistema de Vigilância de Fatores de Risco e Proteção para Doenças Crônicas por Inquérito Telefônico (VIGITEL. Foram avaliados 49.276 adultos, residentes nas capitais dos estados brasileiros e no Distrito Federal. Síndrome metabólica foi considerada na presença de pelo menos duas situações entre diabetes, dislipidemia, hipertensão arterial e obesidade. A carga de doença mostra que 22,7% da população adulta apresentam pelo menos uma das situações anteriormente descritas e 14,2% duas ou mais. As razões de prevalência ajustadas mostram que a probabilidade de síndrome metabólica é maior a partir dos 25 anos de idade, na atividade física insuficiente e na presença de excesso de peso nos dois sexos. Políticas públicas de promoção da saúde, que incorporem fatores modificáveis, que têm grande impacto na prevenção e tratamento da síndrome metabólica, devem ser estimuladas, bem como o diagnóstico clínico de populações de risco.This study aimed to identify socio-demographic and behavioral factors associated with the burden of metabolic syndrome diseases, based on data collected in 2007 by the Telephone Survey System for the Surveillance of Risk and Protective Factors for Chronic Non-Communicable Diseases (VIGITEL. The sample included 49,276 adults living in the Brazilian State capitals and Federal District. Metabolic syndrome was defined as the presence of at least two of the following: diabetes, dyslipidemia, high blood pressure, and obesity. Burden of disease showed that 22.7% of the adult population presented at least one of these conditions and 14.2% had two or more. Adjusted prevalence ratios showed that the odds of metabolic syndrome increased after 25 years of age, with insufficient physical activity, and with overweight in both

  18. Influência da taxa de carga orgânica no desempenho de sistemas alagados construídos cultivados com forrageiras Influence of organic loading rate on the performance of constructed wetlands cultivated with grass

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Antonio Teixeira de Matos

    2010-03-01

    Full Text Available Estudou-se a influência da taxa de carga orgânica (TCO no desempenho de sistemas alagados construídos (SACs de escoamento subsuperficial. Cada SAC foi constituído por um tanque de 0,40 x 0,73 x 3,00 m. A água residuária de laticínios (ARL foi aplicada com vazão de 60 L.d-1. O tratamento testemunha foi constituído por um SAC sem vegetação, ao qual foi aplicada uma TCO de 130 kg.ha-1 d-1 de DBO. Nos SACs cultivados com capim-elefante e com capim-tifton 85, foram aplicadas TCOs de 66, 130, 190, 320 e 570 kg.ha-1 d-1 de DBO. Os SACs se mostraram eficientes na remoção de DBO, DQO, SST, ST e nitrogênio. TCOs entre 250 e 400 kg.ha-1 d-1 de DBO proporcionaram maiores eficiências na remoção da carga orgânica e acima de 400 kg.ha-1 d-1 na de sólidos da água residuária. A presença de plantas nos SACs mostrou-se importante na remoção de N, K e Na da ARL.The present paper was carried out to study the influence of organic loading rate (OLR on the performance of subsurface flow constructed wetlands systems (CWs. Each CW was composed of a sealed tank of 0.40 x 0.73 x 3.00 m. The dairy industry wastewater was applied with flow rate of 60 L.d-1. In the control system, consisting of CW without vegetation, 130 kg.ha-1 d-1 of BOD was applied. In vegetated CWs (cultivated with elephant grass and tifton 85 bermudagrass, OLRs of 66, 130, 190, 320 and 570 kg.ha-1 d-1 of BOD were applied . The CW systems were efficient in the removal of BOD, COD, TSS, TS and nitrogen. OLRs between 250 and 400 kg.ha-1 d-1 BOD provide greater efficiencies in organic loading removal and above 400 kg.ha-1 d-1 in the solids removal from wastewater. The presence of the plants in the CWs showed to be important in the removal of N, K and Na of wastewater.

  19. Efeito da velocidade do ar em barra de pulverização na deposição de produtos fitossanitários em feijoeiro Efect of the air speed in air-assisted sprayer on bean crop pesticide spray deposition

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Carlos Gilberto Raetano

    2003-01-01

    Full Text Available Com o objetivo de avaliar o efeito da variação da velocidade do ar em barra de pulverização na deposição da calda na cultura do feijoeiro (Phaseolus vulgaris, realizou-se o experimento em 9 e 10 de outubro de 2000, no Centro de Pesquisas Agronômicas - Cyanamid, em Iracemápolis (SP, em delineamento inteiramente casualizado, aos 48 dias após a emergência (DAE. Para isso, convencionou-se que a rotação máxima do ventilador, medida com o auxílio de fototacômetro, possibilitou a obtenção da velocidade máxima do ar na barra de pulverização e, a partir daí, níveis de 50% e 75% da velocidade máxima do ar. Alvos artificiais foram fixados na superfície adaxial e na abaxial de folíolos posicionados, nos terços superior e inferior das plantas selecionadas, ao acaso, e distribuídas perpendicularmente ao deslocamento do pulverizador. O óxido cuproso (50% de cobre metálico foi o traçador utilizado em pulverização e a determinação quantitativa dos depósitos feita com o uso da espectrofotometria de absorção atômica. Os resultados sugerem que a variação da velocidade do ar na barra pulverizadora não influenciou sobre os níveis de depósitos no feijoeiro, aos 48 DAE, nas condições do presente trabalho.The aim of this research was to evaluate the effects of air speed in air-assisted sprayer on bean crop (Phaseolus vulgaris spray deposition. The experiment was carried out at 48 days after crop emergence and the experimental design was randomized. The maximum air speed in spray boom was obtained with the maximum of the fan rotation by a phototachometer. The middle and third air speed were obtained with lower fan rotation. The tracer used in the spray solution was copper oxid (50% of the metalic copper. It was measured by atomic spectrophotometry absorption equipment. The targets were fixed on the under and upper-side of the leaves, in the top and lower third of the same plant under the spray boom. The effects of variation

  20. Influência da carga mecânica de máquina sobre propriedades físicas de um cambissolo háplico Influence of mechanical load levels on physical properties of a eutric cambisol

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Karina Maria Vieira Cavalieri

    2009-06-01

    Full Text Available O objetivo deste estudo foi avaliar os efeitos de diferentes cargas mecânicas de máquinas sobre as propriedades físicas de um Cambissolo Háplico classe textural franco-arenoso/franco-argilo-arenoso. A distribuição das pressões (kPa no solo foi detectada por sensores localizados em diferentes camadas no solo. As propriedades físicas avaliadas foram a densidade do solo (Ds e a resistência à penetração (RP na linha e na entrelinha da cultura da beterraba-açucareira (Beta vulgaris L., até a profundidade de 0,30 m. Os tratamentos foram: sem pressão extra exercida pela semeadora, denominado sem compactação (SC; pressão exercida pela semeadora considerada de baixa carga (BC; pressão exercida pela semeadora considerada de alta carga (AC; e pressão exercida pelas rodas do trator usado no preparo do solo ou carga do trator (CT. Em relação à distribuição das cargas no solo, na camada de 0-0,10 m foram detectados valores de pressão no solo acima de 120 kPa, considerados muito altos. O incremento de pressão do tratamento SC para AC resultou em maiores pressões na camada de 0-0,10 m comparada à de 0,10-0,20 m, enquanto o tratamento CT resultou em maiores pressões no solo na camada de 0,10-0,20 m, em relação aos outros tratamentos. Em decorrência das cargas mecânicas aplicadas, verificou-se aumento da Ds em superfície, na sequência SC The objective of this study was to evaluate the effects of different mechanical loads on soil physical properties of a Eutric Cambisol with loam sandy texture. The soil load distribution (kPa was measured in situ by sensors placed in different soil layers. The soil physical properties evaluated were the bulk density (Ds and the soil penetration resistance (RP on sugarbeet (Beta vulgaris L. row and interrow down to 0.30 m depth. The treatments were: without extra pressure exerted by the sowing machine, or no-compaction (SC; low pressure exerted by the sowing machine, named low load (BC; high

  1. Os efeitos da carga tributária indireta e das políticas públicas agrícolas sobre os preços dos alimentos em Porto Alegre (RS, Brasil

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Sibele Vasconcelos de Oliveira

    2012-12-01

    Full Text Available No Brasil, a vasta experiência e aptidão para os agronegócios geram reflexões sobre as implicações das políticas agrícolas e fiscais sobre a formação de preços dos alimentos e, por conseguinte, sobre a segurança alimentar. Destarte, o presente estudo visa avaliar o impacto da Política de Garantia de Preço Mínimos Agrícolas, do crédito rural e da carga tributária indireta sobre os preços dos principais alimentos da cesta básica de Porto Alegre (RS, Brasil. Para tanto, as estatísticas descritiva e inferencial foram empregadas na identificação de relações de causalidade entre as variáveis no período de janeiro/2005 a abril/2011. Observou-se que as regressões lineares múltiplas demonstraram significância estatística, com exceção das estimadas para os preços do café e farinha de trigo. Ainda, a oferta dos produtos amostrados tende a ser elástica, considerando-se o relacionamento positivo entre preços dos alimentos e as proxies dos subsídios públicos agrícolas. Percebeu-se que variações na carga tributária indireta implicam em variações no mesmo sentido no preço do arroz, feijão, leite, óleo e pão. Por fim, considerando-se o grau moderado de associação linear entre as variáveis explanatórias e os preços dos alimentos, sugere-se que variações nestes podem ser também explicadas por fatores relacionados ao processo produtivo e concorrencial.

  2. Determinação da carga de treino nos exercícios supino e rosca bíceps em mulheres jovens Defining the training load in bench press and biceps curl exercises in young women

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ronei Silveira Pinto

    2012-03-01

    Full Text Available O objetivo deste estudo foi avaliar a força máxima dinâmica (1RM nos exercícios supino e rosca scott, e relacioná-la com a massa corporal total (MCT e com a massa corporal magra (MCM, bem como avaliar o número máximo de repetições em diferentes percentuais de 1RM. Onze mulheres (24 ± 1,4 anos foram submetidas à avaliação da composição corporal, testes de 1RM e testes de repetições máximas em 50, 60, 70 e 80% de 1RM. No tratamento dos dados, foram utilizados a regressão linear múltipla, a ANOVA para medidas repetidas e o teste t pareado. A MCM é a variável que melhor explica a variância de 1RM, podendo ser utilizada para a determinação de um coeficiente para a estimativa da carga de treino. Houve diferenças significativas entre os números de repetições em todos os percentuais e em ambos os exercícios [(supino (p=0,000 e rosca scott (p=0,000], sendo esses números progressivamente menores com o incremento da carga.The purpose of this study was to assess maximum strength (1RM in the bench press and biceps curl exercises, and relate it to total body mass (BM and fat-free mass (FFM, as well as to assess the maximum repetition number at different percentages of 1-RM. Eleven women (age: 24 ± 1.4 years were submitted to body composition assessment, 1-RM tests, and maximum repetition tests at 50, 60, 70 and 80% of 1-RM. For data treatment, multiple linear regression, repeated measures ANOVA and paired t-test were used. FFM explains better than BM the 1-RM variance and can be used to determine a coefficient to estimate the training load. Significant differences were found in the maximum repetition numbers in all percentages and both exercises (bench press (p=0,000 and biceps curl (p=0,000. These results revealed a gradual decrease in the number of repetitions as the load increased.

  3. O impacto de um sistema de agendamento antecipado de docas para carga e descarga na gestão da cadeia de suprimentos

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Fabrício Mello Mulato

    2006-03-01

    Full Text Available O agendamento antecipado de docas para recebimento e expedição de veículos pode gerar grandes benefícios para todos os envolvidos na cadeia de suprimentos, por meio de melhorias na eficiência, na utilização dos recursos, no fluxo de cargas e na visibilidade. Tempos de espera ao redor das docas têm como conseqüência a perda de receitas, custos extras, insatisfação de motoristas e alta rotatividade de funcionários para as transportadoras. Este artigo procura mostrar porque alguns aspectos relacionados ao agendamento e programação de docas não podem ser subestimados e como esse conceito pode trazer efeitos positivos que se transformam em vantagem competitiva. Para ilustrar os benefícios dessa prática, foram realizados estudos de casos em empresas que implantaram um sistema informatizado para este tipo de problema. Nos estudos de casos, observou-se que a ferramenta implementada trouxe melhorias nas variáveis analisadas: a distribuição mais uniforme dos carregamentos ao longo do mês e a redução do tempo médio de permanência dos veículos.     Palavras-chaves: Agendamento de docas, Cadeia de Suprimentos, Logística.

  4. Avaliação eletromiográfica de músculos da cintura escapular e braço durante exercícios com carga axial e rotacional Evaluación electromiográfica de músculos de la cintura escapular y brazos durante ejercicios con cargas axial y rotacional Electromyographic assessment of the shoulder girdle and arm muscles during exercises with axial and rotational loads

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Anamaria Siriani de Oliveira

    2006-02-01

    Full Text Available O conhecimento da atividade eletromiográfica produzida durante a realização de exercícios para o ombro pode auxiliar na determinação de sua aplicabilidade clínica. O objetivo desta pesquisa foi avaliar a influência da direção da carga e condição da extremidade na atividade elétrica de músculos da cintura escapular e membro superior durante a realização de exercícios com a extremidade distal fixa e carga externa axial (EFCA e extremidade livre com carga externa rotacional (ELCR. Foram selecionadas 20 voluntárias (23,2 anos ± 0,9 sedentárias. Foram avaliados os mm. tríceps do braço, bíceps do braço, peitoral maior, trapézio e deltóide. Foi realizado o registro eletromiográfico de superfície, durante a realização de dois exercícios com EFCA e dois com ELCR, utilizando 100% da resistência máxima previamente estabelecida. Os valores de RMS normalizados pela contração voluntária máxima foram comparados por meio de um modelo de efeitos mistos com nível de significância de 5%. Nessas condições experimentais, os resultados do presente estudo mostraram que exercícios semelhantes, classificados pela condição da extremidade e a direção da carga aplicada ao membro superior, promovem níveis semelhantes de atividade eletromiográfica em apenas parte dos músculos estudados. Esses achados questionam a capacidade do sistema de classificação utilizado neste estudo de predizer o tipo de resposta muscular esperada na realização de diferentes tarefas de mesma classificação.El conocimiento de la actividad electromiográfica producida durante los ejercicios para el hombro puede ayudar en la determinación de la pertinencia clínica. El objetivo de esta investigación era evaluar sus influencias de la dirección de la carga y condición de la extremidad en la actividad eléctrica de músculos de la cintura escapular y miembro superior durante ejercicios con la extremidad distal fija y carga externa axial (EFCA y

  5. Valores de referência para o teste de caminhada com carga progressiva em indivíduos saudáveis: da distância percorrida às respostas fisiológicas Reference values for the incremental shuttle walk test in healthy subjects: from the walk distance to physiological responses

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Victor Zuniga Dourado

    2013-04-01

    Full Text Available OBJETIVO: Determinar valores de referência para a distância caminhada (DC e para respostas fisiológicas durante o teste de caminhada com carga progressiva (TCCP e desenvolver equações preditivas para essas variáveis em adultos saudáveis. MÉTODOS: Foram avaliados 103 participantes saudáveis com idade > 40 anos (54 mulheres e 49 homens. Os participantes usaram um sistema de análise de gases durante o TCCP. Consumo de oxigênio (VO2, liberação de gás carbônico, ventilação minuto, FC, DC e velocidade máxima da caminhada (VMC foram obtidos como desfechos primários. Avaliamos também a força de preensão manual (FPM e a massa magra corporal (MMC. RESULTADOS: Os modelos de regressão utilizando variáveis fisiológicas, DC e VMC ajustados por idade, massa corporal, estatura e sexo apresentaram valores de R² entre 0,40 e 0,65 (para FC e pico de VO2, respectivamente. Os modelos incluindo MMC e FPM não aumentaram consideravelmente os valores de R² na previsão do pico de VO2, embora esses modelos tenham aumentado discretamente os valores do R² para DC e VMC (8% e 12%, respectivamente. As variáveis DC, VMC e DC × massa corporal, respectivamente, explicaram 76,7%, 73,3% e 81,2% da variabilidade do pico de VO2. CONCLUSÕES: Nossos resultados originaram valores de referência para a DC e respostas fisiológicas ao TCCP, que podem ser estimados adequadamente por características demográficas e antropométricas simples em adultos saudáveis com idade > 40 anos. O TCCP poderia ser utilizado na avaliação da capacidade física na população geral de adultos e no desenvolvimento de programas de caminhada individualizados.OBJECTIVE: To determine reference values for incremental shuttle walk distance (ISWD and peak physiological responses during the incremental shuttle walk test (ISWT, as well as to develop a series of predictive equations for those variables in healthy adults. METHODS: We evaluated 103 healthy participants > 40 years of

  6. Anos de vida perdidos por mortalidade: um dos componentes da carga de doenças Years of life lost by mortality: a component of the burden of disease

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Fúlvio B Nedel

    1999-10-01

    Full Text Available OBJETIVO: Calculou-se a carga de doença devida à mortalidade, os anos de vida perdidos por "morte prematura" (AVP, nos Estados do Rio Grande do Sul e Santa Catarina, comparando alguns resultados com o Brasil. MÉTODOS: Baseou-se nos anos de vida ajustados em função da incapacidade (AVAI, indicador que agrega mortalidade e morbidade em uma medida global. As populações de estudo foram os óbitos de residentes nos Estados em 1994 e no Brasil em 1993. RESULTADOS: Embora a maior carga por mortalidade seja imposta por causas ligadas a um estágio mais avançado da transição epidemiológica, tanto o Rio Grande do Sul como Santa Catarina, mas principalmente o Brasil, sofrem importante carga por doenças do subdesenvolvimento. As lesões representam o segundo grupo nos Estados e terceiro no Brasil. CONCLUSÃO: O indicador permite comparar agravos de alta e baixa letalidade, sendo instrumento útil na gestão e controle social das políticas e ações de saúde.INTRODUCTION: The register of death by cause, sex and age groups of residents in 1994 in Rio Grande do Sul (RS and Santa Catarina (SC, two Brazilian southern states, were studied to calculate the years of life lost (YLL, one of the two components that summarize disability adjusted life years (DALY, in RS, SC and Brazil. METHODS: The methodology employed is the same used in the Global Burden of Disease study to quantify the mortality component (YLL of DALY in the world. RESULTS: The results show that the greatest proportion and rates caused by Group II (Noncommunicable diseases, linked with more advanced stages of the epidemiological transition, in RS, SC and Brazil. But in both states and especially in Brazil, Group I (Communicable, maternal, perinatal and nutritional conditions causes an important proportion of YLL. The Group III (Injuries was the second more important group in RS and SC and the third in Brazil. Road traffic accidents are particularly important in SC, where the intentional

  7. O efeito do uso de mochila na cinemática da marcha de crianças =The effect of backpack use in children’s gait kinematics

    OpenAIRE

    Flores, Felipe

    2006-01-01

    Objetivo: Este estudo teve como objetivo verificar diferenças cinemáticas na marcha de crianças com e sem o uso de mochila. Materiais e métodos: Foi analisada a marcha de 4 crianças, todas com 9 anos de idade, com e sem o uso de mochila, utilizando-se de equipamentos de análise biomecânica. O percentual de carga da mochila utilizada pelos sujeitos do estudo foi controlado e foram analisados os parâmetros de tempo dos passos, a velocidade da marcha e a variação angular do joelho. Resulta...

  8. Effects of treadmill-walking training with additional body load on quality of life in subjects with Parkinson's disease Efeitos do treino da marcha em esteira com aumento da carga corporal sobre a qualidade de vida de sujeitos com doença de Parkinson

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Nadiesca T. Filippin

    2010-08-01

    Full Text Available BACKGROUND: Parkinson's disease (PD causes motor and non-motor impairments that affect the subject's quality of life. OBJECTIVE: To assess the effects of treadmill-walking training with additional body load on the quality of life and motor function of subjects with PD. METHODS: Nine subjects with PD, Hoehn and Yahr stages 2-3, not demented and with capability to ambulate independently took part in this study. The training program was divided into three phases (A1-B-A2: treadmill training with additional body load (A1, control condition (conventional physical therapy group; B and a second period of treadmill training with load (A2. Each phase lasted six weeks. Quality of life and motor function were assessed by the PDQ-39 and the motor score of the Unified Parkinson's Disease Rating Scale (UPDRS, respectively. The evaluations and the training were performed during the on-phase of the medication cycle. RESULTS: There was improvement in the total PDQ-39 score across the training period. The subscores mobility, activities of daily living and cognition subscores significantly improved after the training period. The improvement in the total score was associated with motor and non-motor factors in all of the training phases. The UPDRS motor score also improved, however it did not present any association with the improvement in quality of life. CONCLUSIONS: The results showed that the treadmill-walking training with additional body load allowed an improvement in motor and non-motor aspects related to quality of life and motor function in subjects with PD.CONTEXTUALIZAÇÃO: A doença de Parkinson (DP causa prejuízos motores e não-motores que afetam a qualidade de vida dos sujeitos. OBJETIVO: Avaliar os efeitos de um treino de marcha em esteira, com aumento da carga corporal, sobre a qualidade de vida e a função motora de sujeitos com DP. MÉTODOS: Nove sujeitos com DP idiopática, estágio 2 a 3 da escala de Hoehn & Yahr, sem demência e com

  9. Os efeitos da carga tributária indireta e das políticas públicas agrícolas sobre os preços dos alimentos em Porto Alegre (RS, Brasil

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Sibele Vasconcelos de Oliveira

    2012-12-01

    Full Text Available No Brasil, a vasta experiência e aptidão para os agronegócios geram reflexões sobre as implicações das políticas agrícolas e fiscais sobre a formação de preços dos alimentos e, por conseguinte, sobre a segurança alimentar. Destarte, o presente estudo visa avaliar o impacto da Política de Garantia de Preço Mínimos Agrícolas, do crédito rural e da carga tributária indireta sobre os preços dos principais alimentos da cesta básica de Porto Alegre (RS, Brasil. Para tanto, as estatísticas descritiva e inferencial foram empregadas na identificação de relações de causalidade entre as variáveis no período de janeiro/2005 a abril/2011. Observou-se que as regressões lineares múltiplas demonstraram significância estatística, com exceção das estimadas para os preços do café e farinha de trigo. Ainda, a oferta dos produtos amostrados tende a ser elástica, considerando-se o relacionamento positivo entre preços dos alimentos e as proxies dos subsídios públicos agrícolas. Percebeu-se que variações na carga tributária indireta implicam em variações no mesmo sentido no preço do arroz, feijão, leite, óleo e pão. Por fim, considerando-se o grau moderado de associação linear entre as variáveis explanatórias e os preços dos alimentos, sugere-se que variações nestes podem ser também explicadas por fatores relacionados ao processo produtivo e concorrencial.In Brazil, the vast experience and ability for agribusiness generate reflections regarding implications of fiscal and agricultural policies on the food pricing and, consequently, on food security. Thus, this study aims to evaluate the impact of the Minimum Price Policy for Agriculture, rural credit and indirect taxes on prices of some of the more important food from the Food Basket of Porto Alegre (RS, Brazil. To this end, descriptive and inferential statistics were used to identify causal relationships between variables in the period from January/2005 to April

  10. Modelos para predição da carga máxima no teste clínico de esforço cardiopulmonar Maximal workload prediction models in the clinical cardio-pulmonary effort test

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    Fernando dos Santos Nogueira

    2006-08-01

    Full Text Available OBJETIVO: Este estudo buscou derivar equações generalizadas para predição da carga máxima para homens e mulheres jovens. MÉTODOS: O método da ergoespirometria direta (Aerosport® TEEM 100, Estados Unidos da América do Norte foi empregado para determinar o VO2máx e a carga máxima (Wmáx, no cicloergômetro (Monark®, Brasil, de 30 homens (25 ± 5 anos, 75,0 ± 10,7 kg; 48,4 ± 8,8 mL . kg -1 . min -1 e 243 ± 51 Watts e 30 mulheres (26 ± 5 anos, 56,7 ± 5,9 kg, 39,8 ± 7,6 mL . kg -1 . min -1 e 172 ± 37 Watts. A idade e a massa corporal foram empregadas como variáveis independentes. Para todos os testes estatísticos aceitou-se o nível de significância de p OBJECTIVE: This study sought to derive generalized equations for predicting maximal workload for young men and women. METHODS: Direct ergospirometry (Aerosport® TEEM 100, USA was used to determine VO2máx and the maximal work load (Wmax on the cycle ergometer test (Monark®, Brazil of thirty men (25 ± 5 years, 75.0 ± 10.7 kg; 48.4 ± 8.8 mL . kg -1 . min -1 and 243 ± 51 Watts and thirty women (26 ± 5 years, 56.7 ± 5.9 kg, 39.8 ± 7.6 mL . kg -1 . min -1 and 172 ± 37 Watts. Age and body mass were used as independent variables. For all statistic tests, a p < 0.05 significance level was adopted. RESULTS: In the multiple linear adjustment, the maximal workload was explained by age and body mass as 54% (r = 0.73 for men, and as 76% (r = 0.87 for women, with standard errors of 0.66 W . kg -1 and 25 Watts. The proposed equations were cross-validated using another sample with similar age and VO2máx characteristics comprised of fifteen men and fifteen women. The intraclass correlation between the predicted Wmax values and those measures by ergospirometry were 0.70 and 0.69, with standard errors of 28.4 and 15.8 Watts, respectively, for men and women. CONCLUSIONS: This study exhibits valid generalized equations for determining the maximal cycle ergonometer workload for men and

  11. Desempenho de um trator em função do tipo de pneu, da lastragem e da velocidade de trabalho Performance of an tractor as a function of tire type, ballasting and forward speed

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    Afonso Lopes

    2005-04-01

    Full Text Available O trabalho comparou o desempenho de um trator agrícola 4x2 TDA de 89 kW (121cv em função do tipo de pneus (radial, diagonal e de baixa pressão, a condição de lastragem (com e sem água nos pneus e quatro velocidades [V1 (1,84km h-1, V2 (3,18km h-1, V3 (4,57km h-1, V4 (5,04km h-1]. O experimento foi realizado na UNESP-Jaboticabal-SP, em condição de preparo do solo com escarificador de sete hastes a 30cm de profundidade. Os pneus foram do tipo R1, com as seguintes características: [radial (dianteiros-14.9 R 26; traseiros-620/75 R 30 diagonal (dianteiros-14.9-26, traseiros-23.1-30 e BPAF (dianteiros-500/60-26.5; traseiros-700/55-34]. O delineamento experimental foi blocos casualizados, em esquema fatorial 3x2x4, com 24 tratamentos e três repetições. Os resultados evidenciaram vantagens para o trator equipado com pneus radiais.The objective of this study was to compare the performance of the FWD agricultural tractor, equipped with three types of tires (bias ply, radial and low pressure, with and without tire water ballasting, operating in four forward speed. The research was carried out at UNESP, SP, Brazil, with the tractor pulling a chisel plow. A tractor with 89kW (121cv engine power equipped with FWD, was used in the experiment, and the tires used had the following characteristics: radial (front: 14.9R26 and rear: 620/75R30, bias ply (front: 14.9-26 and rear: 23.1-30 and low pressure (front: 500/60-26.5 and rear: 700/55-34. The experiment was conducted in a completely randomized block, design (3x2x4, with 24 treatments and three replications. The results evidenced advantages for the tractor equipped with radial tires.

  12. Semeadora-adubadora: exigências em função do preparo do solo, da pressão de inflação do pneu e da velocidade Planter: requirements as related to soil tillage, tire pressure, and machine speed

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Carlos Eduardo Angeli Furlani

    2008-02-01

    Full Text Available As semeadoras-adubadoras, responsáveis pela correta adição de semente e adubo ao solo, possuem mecanismos dosadores acionados por suas rodas motrizes, que giram em função do contato com a superfície do solo. Esse contato é influenciado, entre outros fatores, pela pressão de inflação dos pneus. O objetivo do presente trabalho foi estudar o desempenho de uma semeadora-adubadora de precisão em função do preparo do solo (preparo convencional e plantio direto, das velocidades de deslocamento e da pressão de inflação do seu pneu. O trabalho foi realizado na UNESP de Jaboticabal (SP no ano de 2006. Foram avaliadas as seguintes variáveis: força de tração e potência na barra, consumo de combustível (horário, ponderal, operacional e específico, capacidade de campo operacional, patinagem dos rodados do trator e da semeadora-adubadora, estande inicial e distribuição longitudinal de sementes. O sistema plantio direto demandou maior força (35 %, potência e consumo horário de combustível; o mesmo aconteceu na maior velocidade. A pressão de inflação das rodas da semeadora proporcionou menor patinagem e maior estande inicial de plântulas.Planter machines, responsible for the correct placing of seeds and fertilizer in the ground, have dosing mechanisms set in motion by the drive wheels, as they rotate in function of the contact with the ground surface. This contact is influenced, among other factors, by tire pressure. The objective of this work was to study the performance of a planter as affected by soil tillage, machine speed and planter tire pressure. The following variables were evaluated: traction force and drawbar pull, fuel consumption, field capacity, wheel skidding, initial stand and longitudinal seed distribution. The greatest force was needed in the no-tillage system, which also demanded the highest power and hourly fuel consumption. The same results were found at the fastest speed. In this system the tire pressure of

  13. Influencia de Las Cargas Térmicas Sobre Flujos de Aire Generados en Una Habitacíon

    DEFF Research Database (Denmark)

    Olmedo, Inés; Ruiz de Adana Santiago, Manuel; Nielsen, Peter V.

    2011-01-01

    El flujo de aire en el interior de un local generado con un sistema de ventilación y difusión de aire puede verse afectado por las cargas térmicas internas del local. En este trabajo, se estudia la influencia de las cargas térmicas internas debidas a personas en el flujo de aire interior de un lo...... difusor textil de baja velocidad. Los resultados obtenidos pueden resultar de interés para validar las predicciones obtenidas a partir de modelos numéricos de difusores....

  14. Aplicación del CMJ para el control del entrenamiento en las sesiones de velocidad

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    P. Jiménez-Reyes

    2011-01-01

    Full Text Available Como respuesta a la necesidad de ajustar las cargas de entrenamiento de los velocistas en las sesiones de velocidad, motivada por la gran variabilidad en el número de series que los entrenadores utilizan y el desconocimiento sobre cuántas series realizar, cuándo deben interrumpir un entrenamiento o qué herramienta usar para controlar de forma óptima el entrenamiento de carrera, se llevó a cabo este estudio, en el que se intentó abordar la relación entre el grado de carga y la fatiga, medida a través de las pérdidas de velocidad y de la capacidad de salto y por el estrés metabólico. Participaron 18 velocistas de nivel nacional e internacional. Realizaron carreras de 40, 60 y 80 m realizadas a la máxima velocidad posible hasta perder un 3% de la velocidad. Se llevó a cabo en tres sesiones diferentes distanciadas en una semana. Antes y después de cada carrera realizaban 3 saltos con contramovimiento (CMJ y se realizaron tomas de lactato en la primera y última repetición realizada. Las pérdidas producidas en las sucesivas carreras presentó una alta relación entre las distancias y la disminución del salto. En 40 m esta pérdida fue equivalente a la pérdida de velocidad, 3,1% para 40 m, pero aumentó al 6,7% en 60 m y al 8,3% en 80 m. Esta relación entre las pérdidas en CMJ y las distancias recorridas podría utilizarse como indicador del grado de fatiga que producen los distintos tipos de esfuerzos realizados y, por tanto, serían útiles para el control y dosificación de la carga de entrenamiento.

  15. Contribuição da aplicação do ultrassom de baixa potência na prevenção de osteopenia em tíbias de ratos sob ausência de carga

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    C.H.M. Borges

    2014-04-01

    Full Text Available Este trabalho objetivou verificar se o ultrassom de baixa potência (US previne a ocorrência de osteopenia em tíbias de ratos sob ausência de carga. Foram utilizados 45 Rattus novergicus albinus, Wistar adultos, machos, distribuídos em cinco grupos iguais: C - animais-controle livres em gaiolas por 21 dias; S - animais suspensos pela cauda por 21 dias; ST - suspensos pela cauda por 21 dias e concomitantemente tratados com US; S→C - suspensos por 21 dias e depois permanecendo livres em gaiolas por mais 21 dias; S→CT - suspensos por 21 dias e depois permanecendo livres em gaiolas por mais 21 dias e concomitantemente tratados com US. O tratamento foi realizado com US de 1,5MHz, ciclo de trabalho 1:4, 30mW/cm², na tíbia direita, por 15 sessões de 20 minutos cada, cinco sessões por semana. Ainda vivos, os animais foram submetidos a exame de densitometria óssea para verificação da densidade mineral óssea (DMO e do conteúdo mineral ósseo (CMO. Após a eutanásia dos animais, as tíbias foram desarticuladas, dissecadas e submetidas a ensaio mecânico destrutivo para análise da força máxima (Fmáx e da rigidez (R. Foram avaliados também o comprimento (L e o diâmetro (D no ponto médio da tíbia. O grupo S apresentou valores de DMO, CMO, Fmáx, R, L e D menores em relação ao grupo C, demonstrando que a suspensão pela cauda é prejudicial a estas variáveis. O tratamento dos animais suspensos com o US, grupo ST, elevou os valores de CMO e DMO em relação aos do grupo S, igualando-os aos do grupo C. A Fmáx, R e L do grupo ST aumentou em relação ao grupo S e também em relação ao grupo C (p0,05. Os resultados obtidos neste estudo permitem concluir que o US de baixa potência contribuiu na prevenção e reversão da ocorrência da osteopenia nos animais submetidos à suspensão pela cauda, demonstrando que a ausência do estímulo mecânico causada pela impossibilidade da deambulação pode ser minimizada pela ação mec

  16. Influência da velocidade de deslocamento no desempenho de uma semeadora-adubadora de precisão no Norte Fluminense = Influence of displacement speed in the performance of a precision no-till planter in northern Rio de Janeiro State

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ricardo Ferreira Garcia

    2011-07-01

    Full Text Available O objetivo deste trabalho foi avaliar a influência da velocidade de deslocamento no desempenho de uma semeadora-adubadora de precisão. Os ensaios foram realizados em área experimental da Universidade Estadual do Norte Fluminense Darcy Ribeiro, localizada em Campos dos Goytacazes, RJ. O experimento foi montado em delineamento em blocoscasualizados, utilizando duas velocidades de deslocamento, de 2,5 e 4,4 km h-1, com 16 repetições. Na semeadura, utilizou-se o milho híbrido UENF 506-8, com espaçamento entre linhas de 0,9 m e espaçamento teórico entre sementes de 11 cm. Com o aumento davelocidade de deslocamento, houve aumento na patinagem dos rodados da semeadora, na capacidade de campo efetiva, na profundidade de plantio, na velocidade periférica do disco dosador de sementes e, na ocorrência de duplos. Observou-se decréscimo no número de sementes distribuídas por metro e sementes expostas com o aumento da velocidade de deslocamento. As sementes que não passaram no mecanismo dosador tiveram germinação de 98%, enquanto as que passaram, tanto na velocidade de 2,5 como em 4,4 km h-1, tiveram germinação de 95,3%, representando redução de 2,7% pelo dano mecânico causado pelomecanismo dosador de sementes da máquina. The objective of this work was to evaluate the influence of displacement speed in the performance of a no till planter. Thetests were performed in the experimental area of the Universidade Estadual do Norte Fluminense Darcy Ribeiro, located in Campos dos Goytacazes, Rio de Janeiro State, Brazil. The experiment was carried out in a randomized block design, using two speeds of 2.5 and 4.4 km h-1, with 16 replications. For sowing, the UENF 506-8 hybrid corn, with row spacing of 0.9 m and theoretical 11 cm spacing between seeds was used. When the displacement speed was intensified, there was an increase in planter wheel slippage, effective field capacity, planting depth, plate distribution mechanism speed and the

  17. Análise comparativa de sensores de velocidade de deslocamento em função da superfície Analysis of speed sensors performance on different surfaces

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    José P. Molin

    2005-12-01

    Full Text Available Um dos fatores que influencia diretamente no desempenho de sistemas mecanizados é a velocidade de deslocamento pela sua importância no planejamento e na execução das operações agrícolas. O objetivo deste trabalho foi avaliar a acurácia de quatro sensores de velocidade, em condições de superfície asfáltica, solo com cobertura vegetal, aclives e declives, acelerações e desacelerações, submetidos a velocidades representativas para aplicações agrícolas. Foram ensaiados dois modelos comerciais de sensores de radar, um sensor de GPS e um sensor óptico. Foram identificadas diferenças significativas para as situações de solo com cobertura vegetal, acelerações e desacelerações. Para a superfície asfáltica, em situação de velocidade constante, os sensores avaliados não apresentaram desempenho com diferença significativa. Os sensores tipo radar demonstraram ser influenciados pela superfície com cobertura vegetal. Na superfície asfáltica, sob condições de aceleração e desaceleração, o sensor de GPS apresentou retardo nos valores de velocidade quando comparado com os demais.One of the factors that influence directly the performance of mechanized systems is the forward speed that is important on planning and managing agricultural operations. The objective of this work was to evaluate the accuracy of four speed sensors, on paved road, vegetated surface, hills, increasing and reducing representative speeds for agricultural applications. Two commercial radars, a GPS sensor and an optical sensor were tested. For the paved road surface, under constant speed, no significant differences were observed on the performance. Radars were influenced by the vegetated surface. On paved road and under acceleration and deceleration the GPS sensor presented delay on its speed values when compared with the other sensors.

  18. Nota Científica: ultrafiltração de efluente da indústria de laticínios para recuperação de nutrientes: efeito da pressão e da velocidade tangencial Scientific Note: ultrafiltration of effluents from a dairy industry for nutrient recovery: effect of pressure and tangential velocity

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Vandré Barbosa Brião

    2012-12-01

    Full Text Available O processo de limpeza da indústria de laticínios gera elevados volumes de efluente, chegando-se a produzir 10 L de efluente por litro de leite processado. A água do primeiro enxágue pode arrastar de 1% a 3% de sólidos de leite, representando custos de produção. A ultrafiltração pode ser utilizada para recuperar estes sólidos, visando reinseri-los no processo. O objetivo deste trabalho foi testar o processo de ultrafiltração utilizando-se duas membranas com diferentes geometrias (tubular e espiral, em diferentes condições de pressão e velocidade tangencial, para recuperar e concentrar estes sólidos do leite, buscando obter um composto lácteo passível de ser reutilizado. O processo foi avaliado e otimizado utilizando-se uma água de enxágue modelo (1,7 g.L-1 de leite em pó integral diluído em água potável, alimentada por um sistema de ultrafiltração tangencial, variando-se a pressão (98; 196 e 294 kPa para ambas as membranas e a velocidade tangencial (0,79; 1,42; 2,23 m.s-1 para a membrana tubular e 0,15; 0,27; 0,44 m.s-1 para a membrana espiral, por meio de um planejamento fatorial 3². Usou-se como variáveis de resposta o fluxo permeado e as concentrações de proteína, óleos e graxas, lactose, fósforo e cálcio do permeado, bem como a Demanda Química de Oxigênio (DQO. A condição experimental otimizada para a membrana tubular foi obtida com a pressão de 294 kPa (elevando a rejeição de lactose, obtendo-se 562 mg.L-1 deste composto no permeado e a velocidade tangencial de 2,23 m.s-1 (elevando o fluxo permeado, obtendo-se 93,2 kg.m- 2.h-1, e reduzindo a concentração de óleos e graxas para 39 mg.L-1 no permeado. Quanto à membrana espiral, a pressão e a velocidade tangencial exerceram efeito somente sobre o fluxo permeado (obtendo-se 34,8 kg.m- 2.h-1, não havendo efeito significativo sobre as demais variáveis de resposta. O processo realizado com essa membrana foi otimizado com a pressão de 294 kPa e 0

  19. Análise da importância relativa de atributos de nível de serviço em um terminal de cargas aeroportuário

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Luiz Antonio Tozi

    2011-04-01

    Full Text Available

    Resumo: Este trabalho apresenta os resultados de uma pesquisa com clientes do terminal de cargas do Aeroporto Internacional de Campinas/Viracopos, que busca identificar a importância relativa entre atributos do nível de serviço oferecido. Técnicas de análise multivariada são empregadas para desenvolver as análises, mais especificamente a análise conjunta. Foram desenvolvidos 16 cenários montados a partir da combinação de três fatores sub-categorizados, os quais foram apresentados aos entrevistados. Os resultados da análise demonstram que o atributo mais importante é o tempo de processamento, com uma importância relativa de 56%. Demais resultados e análises de sensibilidade são apresentados ao longo do texto. Os  resultados obtidos e conclusões apresentadas são de grande importância a operadores aeroportuários e empresas aéreas, de forma a indicar as necessidades e anseios dos clientes, o que poderia levar a novas políticas e critérios de alocação de investimentos em tecnologia, novos processos e infraestrutura.

    Abstract: This work presents the results of a survey with customers of Campinas International Airport, intended to identify the relative importance of level of service attributes. Statistical multivariate techniques are employed to develop the analyses, mainly conjoint analysis. 16 scenarios were developed through combination of three factors, which were presented to interviewees. The results show that processing time is the most important attribute, with a relative importance of 56%. Additional results and sensibility analysis are presented throughout the text. The obtained results and presented conclusions are of great importance to airport operators and airlines, in order to indicate customers’ needs and wishes, which could lead to new policies and criteria to allocate investments in technology, new processes and infrastructure.

  20. Rotina computacional para a determinação da velocidade de sedimentação das partículas do solo em suspensão no escoamento superficial Computational routine for the determination of the sedimentation velocity of the soil particles in the drain

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Luiz F. C. de Oliveira

    2005-04-01

    Full Text Available O presente trabalho teve como objetivo desenvolver uma rotina computacional para a determinação da velocidade de deposição de partículas em suspensão no escoamento superficial, verificar sua aplicação por intermédio de modelo de transporte de sedimentos e comparar os resultados obtidos com dados experimentais. Empregou-se na rotina o processo iterativo de Newton-Rapshon para a solução das equações empregadas na determinação da velocidade de deposição de partículas em suspensão no escoamento superficial, e na solução da equação do transporte de sedimentos empregou-se a técnica das diferenças finitas. Essas rotinas foram empregadas na implementação do modelo MTSES (Modelo para Transporte de Solutos no Solo e no Escoamento Superficial. As velocidades de queda das partículas obtidas pela rotina desenvolvida, em média, foram superestimadas, com erro relativo médio de 0,63%, o que possibilitou a utilização da rotina desenvolvida no MTSES. O modelo MTSES superestimou o total de sedimentos transportados pelo escoamento superficial para todas as intensidades de precipitação empregadas neste estudo, com variações porcentuais de 15,6 a 58,3%.The present work had as objective to develop a computational routine for the determination of the sedimentation velocity in the drain and to verify its application through a model of transport of sediments and to compare the results obtained with experimental data. It was used in the routine the iterative process of Newton-Rapshon for the solution of the equations applied in the determination of the sedimentation velocity in the drain, and on the solution of the transport of sediments equation was applied the technique of the finite differences. Those routines were used in the implementation of the model MTSES (Model for solute transport in the soil and in the drain. The sedimentation velocities obtained by the developed routine were overestimated, with a medium relative error of 0

  1. Demanda energética e eficiência da distribuição de sementes de milho sob variação de velocidade e condição de solo Seeder energetic demand and distribution efficiency of corn seeds under speed variation and soil condition

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Denise Mahl

    2004-04-01

    Full Text Available O trabalho teve o objetivo de avaliar a demanda energética e a eficiência da distribuição de sementes de uma semeadora-adubadora para semeadura direta, submetida à variação de velocidade e condições de solo, na semeadura da cultura do milho. O estudo foi desenvolvido em um Nitossolo Vermelho distrófico, na Fazenda Experimental Lageado, no município de Botucatu - SP. O delineamento experimental foi em blocos casualizados, com oito repetições, combinando-se três velocidades de deslocamento (4,4; 6,1 e 8,1 km h-1 e duas condições de solo (solo manejado sob sistema de plantio direto há cinco anos e solo preparado com escarificador há 18 meses. Avaliaram-se a força de tração, a potência na barra de tração, o consumo de combustível, a capacidade de campo efetiva, a distribuição longitudinal de plantas, o coeficiente de variação, o índice de precisão e o número de plantas por hectare (estande inicial. Os resultados revelaram que, aumentando-se a velocidade de 4,4 para 8,1 km h-1, consegue-se aumentar em 86% a capacidade operacional, com incremento de 96% na demanda de potência na barra de tração e redução de 26% no consumo operacional de combustível. A maior velocidade (8,1 km h-1 proporcionou menor porcentual de espaçamentos normais e aumento no porcentual de espaçamentos múltiplos e falhos, maior coeficiente de variação e pior índice de precisão. A variação da velocidade não interferiu no número de plantas por hectare.This work evaluated the energetic demand and distribution efficiency of corn seeds in a no-till seeder when submitted to travel speed and soil condition variation. The study was developed in a soil classified as Ultissoil, at Fazenda Experimental Lageado, Botucatu Country, São Paulo State, Brazil. The experimental design was in a randomized block with eight repetitions, being the treatments a combination of three displacement speeds (4.4; 6.1 and 8.1 km h-1 and two soil conditions (soil

  2. Ruído emitido por conjunto trator-carreta cafeeira em função da rotação, do raio de afastamento, da velocidade e do tipo de pista

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    Paulo da Silva Lima Júnior

    2014-07-01

    Full Text Available Apesar dos benefícios, o uso de máquinas expõe, muitas vezes, o operador a níveis elevados de ruído e desta forma pode gerar problemas no sistema auditivo. O objetivo da pesquisa foi avaliar o nível de ruído emitido por conjunto mecanizado utilizado na operação de transporte de grãos de café (Coffea arabica L.. As análises foram realizadas numa propriedade na cidade de Romaria – MG. Na condição estática foi avaliado o nível de ruído em função da rotação do motor e do raio de afastamento considerando as posições (direita, esquerda, anterior e posterior na distância de zero a 10 m. Na condição dinâmica foi avaliado o nível de ruído emitido pelo conjunto trator-carreta em função dos fatores pista e marchas de trabalho. Foi utilizado o delineamento inteiramente casualizado, e quando significativo no teste de F os dados foram submetidos ao teste de Tukey a 5% de probabilidade para comparação de médias, a análise de regressão quando foi significativo o fator quantitativo (distâncias e marchas e a geoestatística para a verificar a propagação do ruído. Os resultados mostraram que os níveis de ruído no trator aumentam conforme aumenta à rotação do motor, e os maiores níveis de ruído foram na posição direita do trator. À medida que se afasta do posto de operação, os níveis de ruído vão reduzindo. O conjunto trator-carreta apresentou maiores riscos à audição na segunda, terceira e quarta marcha reduzida, respectivamente. Não houve diferença nos níveis de ruído em relação às pistas de asfalto e terra batida.

  3. Remoção de carga orgânica e produtividade da aveia forrageira em cultivo hidropônico com águas residuárias da suinocultura Removal of organic load and productivity of forage oat in a hydroponic system with swine wastewaters

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Raimundo R. Gomes Filho

    2001-04-01

    Full Text Available Um estudo para quantificar a produtividade de aveia forrageira e a eficiência na remoção da carga orgânica de águas residuárias da suinocultura, utilizadas em diferentes proporções para composição da solução nutritiva do cultivo hidropônico, foi realizado dentro de um galpão contendo sistemas individualizados de cultivo, constituídos por tanques de 3,20 x 0,80 m, equipados com sistemas de aeração. Foram utilizadas as proporções de 70, 50, 30 e 10% de águas residuárias da suinocultura no preparo da solução nutritiva, todas representadas por valores de condutividade elétrica inicial de 4,2, 2,8, 1,8 e 0,97 dS m-1, respectivamente, e a aveia semeada sobre tela plástica, dentro dos tanques de cultivo. Diariamente, determinou-se a concentração de oxigênio dissolvido, a condutividade elétrica e a temperatura das soluções nutritivas e do ar dentro do galpão, enquanto semanalmente foram coletadas amostras das soluções para determinação da concentração de DQO e DBO. Utilizou-se um tratamento com solução nutritiva convencional como testemunha, enquanto o cultivo hidropônico de aveia forrageira, com aproveitamento de águas residuárias da suinocultura no preparo da solução nutritiva, proporcionou produtividades de até 31,5 t ha-1 ano-1 e diminuição significativa da carga orgânica da solução nutritiva.A study to quantify the productivity of forage oat and the efficiency in the removal of the organic load of swine wastewater, used in different proportions for composition of the nutritive solution for the hydroponic cultivation, was accomplished inside a shed, containing individualized systems of cultivation, in tanks of 3.20 x 0.80 m, equipped with aeration systems. The proportions of 70, 50, 30 and 10% of swine wastewater were used in the preparation of the nutritive solution, represented by values of initial electrical conductivity of 4.2, 2.8, 1.8 e 0.97 dS m-1. The oat was sown on a plastic screen inside

  4. Análise de cargas acidentais em pavimentos de garagem

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    D. A. Tenório

    Full Text Available O trabalho tem como foco a análise das cargas acidentais utilizadas para pavimentos de garagem, considerando as recomendações de normas nacionais e internacionais para a definição do valor das cargas a serem aplicadas nas lajes nervuradas. A norma brasileira NBR 6120/1980 [1], que trata do assunto, não especifica nada em relação a cargas concentradas, enquanto normas internacionais como Euro Code [2] e IBC [3], recomendam considerar cargas distribuídas e concentradas. Atualmente, as lajes nervuradas são utilizadas amplamente em pavimentos de garagem. Neste contexto, considerando os padrões de veículos mais utilizados no país, será que os valores de cargas distribuídas das normas são adequados para o dimensionamento das lajes nervuradas? Ou é necessário fazer uma correção destas cargas para levar em consideração as cargas concentradas da ordem de 8,5 kN por pneu correspondente a um veículo utilitário. O objetivo deste trabalho é procurar as respostas para estas duas perguntas através de uma análise paramétrica envolvendo os principais parâmetros de uma laje nervurada, que são: a relação (lambda entre os lados, a distância entre as nervuras principais e o esquema de apoio da laje (uni ou bidirecional. De uma forma geral o conjunto das simulações mostra que as cargas recomendadas pelas normas citadas precisariam de correção quando utilizadas em pavimento de garagem para reproduzir o efeito das cargas concentradas das rodas de veículos tipo utilitário.

  5. Influência da temperatura e velocidade do ar na secagem de manjericão (Ocimum basilicum L. com relação aos teores de óleos essenciais e de linalol Influence of drying temperature and air velocity related to essential oil and linalol contents of the basil (Ocimum basilicum L.

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    Rilvaynia Dantas Soares

    2007-08-01

    Full Text Available Neste trabalho, objetivou-se estudar a influência de quatro temperaturas de ar de secagem (40, 50, 60 e 70 ºC, em camada fina, e duas velocidades do ar (0,9 e 1,9 m/s sobre o teor de linalol do manjericão (Ocimum basilicum L. Utilizou-se um secador de bandejas especialmente desenvolvido, no laboratório de Secagem da UESB, Campus de Itapetinga-BA. Foram feitas quatro repetições, com 100 g de folhas frescas em cada uma das cinco bandejas da câmara de secagem. Na extração do óleo essencial, utilizou-se um sistema de destilação por arraste a vapor e a análise do óleo essencial foi realizada em um cromatógrafo conectado a um e espectrômetro de massa (CG-MS. Os maiores rendimentos de óleos essenciais de manjericão foram obtidos no processo de secagem com temperatura do ar igual a 40 ºC e 1,9 m/s de velocidade do ar. Os maiores rendimentos de linalol foram obtidos com temperatura do ar de secagem na faixa de 50 a 60 ºC e 1,9 m/s de velocidade do ar (2,23 e 2,47 ppm, respectivamente. Por análise de regressão, estimou-se que a temperatura de 54,4 ºC e a velocidade de 1,9 m/s forneceriam o maior rendimento de linalol. Concluiu-se que a composição química do óleo essencial do manjericão é afetada tanto pela temperatura como pela velocidade do ar de secagem.This work aimed to study the influence of four thin layer drying temperatures (40, 50, 60 and 70 ºC and two air velocities (0.9 and 1.9 m/s in the content of linalol of the Basil (Ocimum basilicum L.. It was used a tray dryer specially built for this experiment in the drying laboratory of the UESB at the "Campus de Itapetinga-Ba". There were made four repetitions with 100 g of fresh leaves in each one of the five trays in the dry chamber In the extraction of the essential oil, a vapor hauling system was used and the oil analysis was made in a gas chromatographer that was connected to a mass spectrometer (CG-MS. The greatest extracted profits of basil's essential oil were

  6. Avaliação estatística da variação da velocidade de propagação de ondas de ultra-som na madeira em presença de defeitos Statistical evaluation of the ultrasonic wave velocity variation in defective wood

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    Carlos T. Puccini

    2002-12-01

    Full Text Available Os métodos visuais para a detecção de defeitos na madeira, ainda que de grande utilidade, podem ser falhos e exigem a utilização de mão-de-obra relativamente bem treinada. Muitas vezes, a presença de nós, rachaduras ou, ainda, regiões com medula no interior de uma peça serrada, podem ser imperceptíveis na avaliação visual. Um dos grandes avanços obtidos nos últimos anos na caracterização de materiais, tanto do ponto de vista mecânico quanto da qualidade, é a aplicação de técnicas que utilizam a propagação de ondas, destacando-se, dentre elas, o ultra-som. O objetivo deste trabalho é avaliar, estatisticamente, a possibilidade de se utilizar o método do ultra-som na detecção de defeitos em peças de madeira serrada. Para isto, foram utilizadas 180 peças de dimensões nominais: 0,027 m de espessura; 0,10 m de largura e 0,25 m de comprimento, retiradas de vigas de Pinus sp obtidas em serraria da cidade de Campinas. As peças foram ensaiadas na umidade de equilíbrio ao ar. Para a realização dos ensaios utilizou-se o equipamento de emissão de ondas de ultra-som marca Steinkamp BP-7 com transdutores de 45 kHz. Inicialmente foi realizada uma análise visual das peças e, posteriormente, a determinação da velocidade de propagação das ondas nas mesmas peças. Com os resultados, realizou-se uma análise exploratória das variáveis e obteve-se um modelo de regressão logística visando verificar a relação entre a presença ou não de defeitos e a velocidade de propagação da onda do ultra-som na madeira. Os resultados demonstram uma forte relação entre a velocidade de propagação da onda de ultra-som e os defeitos detectados pela análise visualVisual methods to detect wood defects, although of great utility, can lead to inaccurate results and demand a specialist to carry it out. The presence of knots, cracks or pith regions inside a sawed piece can be imperceptible in the visual evaluation. One of the greatest

  7. Mensuração da velocidade de deslocamento de corpos rígidos em tempo real por análise de sequência de imagens e pela transformação empírica baseada nas funções racionais

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    Danilo Filitto

    2014-04-01

    Full Text Available Este trabalho apresenta uma metodologia voltada para mensurar a velocidade de um corpo rígido em movimento, tendo como ponto de partida, uma sequência de imagens obtidas por meio de uma filmadora digital. No processo de mensuração da velocidade, na etapa de identificação dos corpos em movimento, é utilizada uma técnica de segmentação baseada na média temporal dos valores de cada pixel registrados em N quadros de imagens consecutivos, em que, após a identificação desses corpos, é realizada a transformação dos pontos no plano imagem para o espaço objeto, por meio do modelo matemático definido como funções racionais. Conhecendo-se as coordenadas dos pontos no espaço objeto, a velocidade de deslocamento do corpo pode ser calculada, através do intervalo de tempo obtido pela quantidade de quadros que a câmara captura por segundo. Para validar a metodologia proposta foi realizado um experimento que contou com a utilização de um aparelho denominado trilho de ar, cinco sensores fotoelétricos dispersos sobre o mesmo com distancias conhecidas entre si e um cronômetro ligado aos sensores. No momento em que um corpo em movimento passa por um sensor, o cronômetro é paralisado e com isso, se tem a distância percorrida pelo corpo entre cada sensor e, quanto tempo foi necessário para percorrer cada uma dessas distâncias. Com esses dados em mãos é realizada uma comparação dos resultados obtidos por meio da análise de sequência de imagens com os resultados obtidos através dos cronômetros e dos sensores fotoelétricos.

  8. Optimization of sustaining swimming speed of matrinxã Brycon amazonicus: performance and adaptive aspects Otimização da velocidade de nado sustentado em matrinxã Brycon amazonicus: rendimento e aspectos adaptativos

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    Gustavo Arbeláez-Rojas

    2010-01-01

    Full Text Available Deleterious changes in metabolism, growth performance and body composition may be observed if fish are constrained to swimming continuously or intermittently at over-speeds. This study evaluates effects of four water speeds on growth, body composition and hematologic profile of juvenile matrinxã, Brycon amazonicus. Fish (33.3 ± 0.9 g and 13.44 ± 0.1 cm were held for 90 days in five water speeds (0.0 - control, 1.0, 1.5, 2.0 and 2.5 body lengths per second - BLAt swimming speeds ranging on 1.0 and 1.5 BL s–1, in fish growth was 20% higher. Hemoglobin and red blood cells at 1.5 BL s–1 increased 24% and 18% respectively; hematocrit was 17% higher in all exercised fish; protein content of white muscle at 1.0 BL s–1 was 2% higher; lipid deposition in red muscle at 1.0 BL s–1 was 22% higher and water retention 3% lower. Crude energy levels enhanced 10% in all exercised fish; liver water retention was 6% lower at 1.0 BL s–1; liver lipid composition was 29% higher than control and 34% higher than 1.5 BL s–1; liver crude energy increased at 1.0 BL s–1 as compared with control and 2.5 BL s–1. Lipid deposition in ventral muscle was 9% higher at 2.0 BL s–1. Although high lipid deposition of matrinxã has been achieved in moderate swimming speeds, lipids may be the main fuel source to maintain the metabolic demands of exercised matrinxã. The best water flow speed for optimized growth of matrinxã ranged on 1.0 and 1.5 BL s–1.Modificações deletérias no metabolismo, rendimento de crescimento e composição corporal podem ser observadas em peixes forçados à natação contínua ou intermitente sob velocidades excessivas. Neste trabalho, os efeitos de quatro velocidades de água no crescimento, composição corporal e perfil hematológico foram avaliados em matrinxãs juvenis, Brycon amazonicus. Os peixes (33,3 ± 0,9 g e 13,44 ± 0,1 cm foram mantidos durante 90 dias em cinco velocidades de água (0,0 – controle; 1,0; 1,5; 2,0 e 2

  9. PRUEBAS DE CARGA NO DESTRUCTIVAS EN PILOTES

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    LUIS IBAÑEZ MORA

    2008-01-01

    Full Text Available En el presente trabajo se abordan las experiencias en la utilización de la modelación matemática y la realización de pruebas de carga no destructivas en cimentaciones sobre pilotes para evaluar su capacidad de carga. Para ello se exponen los resultados obtenidos en pruebas de carga de más de 200 Toneladas, y la distribución de cargas en una estructura portuaria, evaluando su capacidad resistente. Se establecen comparaciones entre los métodos teóricos de calculo de la capacidad de carga del pilote aislado y modelos matemáticos, así como los resultados de la pruebas de carga a escala real.

  10. Aplicação do método da carga máxima total diária (CMTD para a amônia no Rio Atibaia, região de Campinas/Paulínia - SP Application of ammonia total maximum daily load (TMDL to Atibaia River, Campinas/Paulínia region - São Paulo state

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    Gilberto Silvério da Silva

    2007-06-01

    Full Text Available Neste estudo foram avaliadas a capacidade de suporte e o estado de degradação do Rio Atibaia, considerando a ameaça para a vida aquática pela presença da Amônia, a qual representa um dos principais riscos às comunidades aquáticas no Rio Atibaia. Com este objetivo foi aplicado o método da Carga Máxima Total Diária (CMTD, da Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA. Os resultados revelaram que as cargas de Amônia aumentavam progressivamente ao longo do Rio Atibaia, principalmente devido às fontes pontuais. As cargas de Amônia diárias assumiram valores de 30 a 5000 kg NH3. A capacidade de suporte das águas Rio Atibaia, para proteger a vida aquática contra os efeitos tóxicos da Amônia, tem sido violadas em trechos próximos à sua foz. A degradação dessas águas foi mais intensa na estação seca. Este trabalho mostrou que o esgoto doméstico não-tratado de uma população aproximada de 250 mil habitantes da cidade de Campinas, via Ribeirão Anhumas, é a principal fonte de Amônia na bacia do Rio Atibaia, apesar do grande número de indústrias ali presentes.This study evaluated the tolerance capacity and the impairment state of the Atibaia River, considering the threat to aquatic life by the presence of Ammonia, which represents one of the main risks to the aquatic communities in the Atibaia River. With this aim, the method Total Maximum Daily Load (TMDL, from the United States Environmental Protection Agency (EPA, was applied. The results revealed that the Ammonia loads increased progressively through the Atibaia River, especially due to the point sources. The daily Ammonia loads assumed values that ranged from 30 to 5000 kg NH3. The tolerance capacity of the waters of the Atibaia River, to protect aquatic life against the toxic effects of the Ammonia, has been violated in reaches near its mouth. The impairment of these waters was more intense during the dry season. This study showed that the domestic sewer

  11. Radiação gama na redução da carga microbiana de filés de frango Gamma radiation on reduction of the microbial contamination of chicken steaks

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Marta Helena Filet SPOTO

    1999-12-01

    Full Text Available Neste trabalho estudou-se o efeito da radiação gama na destruição dos microrganismos presentes em filés de frango armazenados sob refrigeração. Um dos possíveis fatores de deterioração da carne de frango é a atividade microbiana. A irradiação é um processo de conservação de alimentos através da eliminação de microrganismos. O delineamento experimental foi em blocos casualizados com 5 fatores (períodos de armazenamento e 5 níveis (doses de radiação, com 3 repetições por tratamento. As amostras de filé de frango foram irradiadas com doses de 0,0; 2,0; 4,0; 6,0 e 8,0kGy e em seguida armazenadas sob refrigeração (± 5ºC por 1, 7, 14, 21 e 28 dias. A contagem total dos microrganismos foi realizada por plaqueamento em profundidade em meio de cultivo PCA. As amostras não irradiadas permitiram um acréscimo de dois ciclos logarítmicos na contagem microbiana ao longo dos vinte e oito dias de armazenamento (de 10(5 para 10(7UFC/g. As amostras irradiadas com dose de 2,0kGy permitiram acréscimo de um ciclo logarítmico durante os vinte e oito dias de armazenamento (de 10³ para 10(4UFC/g. As doses de radiação de 4,0; 6,0 e 8,0kGy reduziram a população microbiana a níveis de 10²UFC/g no vigésimo primeiro dia e 10¹UFC/g no vigésimo oitavo dia de armazenamento. A irradiação pode ser um processo eficiente para a redução da carga microbiana de filés de frango porque a dose de radiação de 4,0kGy foi suficiente para manter os filés de frango refrigerados com uma população microbiana de 10¹UFC/g até vinte e oito dias de armazenamento.This work evaluate the effect of gamma radiation on reduction of the microbial contamination in chicken steaks stored under refrigeration. Microbial activity causes deterioration in poultry. Irradiation is a process of food preservation by reduction of the number of the microorganisms. The experimental design was in random blocks with 5 factors (storage periods and 5 levels

  12. How do low/high height and weight variation affect upper limb movements during manual material handling of industrial boxes? Como a variação de altura e massa da carga afetam os movimentos do membro superior durante o manuseio de caixas industriais?

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ana B. Oliveira

    2011-12-01

    Full Text Available OBJECTIVES: To evaluate the effect of surface height and load weight on upper limb movements and electromyographic (EMG recordings during manual handling performed by both experienced and inexperienced lifter subjects. METHODS: Sixteen experienced and sixteen inexperienced lifters handled a box (both 7 and 15 kg from an intermediate height (waist level to either a high or low surface. Electromyography and video images were recorded during the tasks. The 10th, 50th and 90th percentiles were calculated for the deltoid and biceps muscles, shoulder flexion, shoulder abduction, and elbow flexion movements. Groups, right/left sides, weights and heights were compared. There were no differences between either groups or sides. RESULTS: Weight and height variations affected EMG and posture, although weight had more impact on EMG. Shoulder abduction and flexion movements higher than 60º occurred, particularly for the higher surface. Shoulder flexion was also higher when the box was moved to the low height. This study provides new evidence as shoulder postures during boxes handling on low surfaces had not previously been evaluated. CONCLUSIONS: The high demand of upper limb in manual material handling tasks is clear, particularly for the shoulder. This knowledge can be used by physical therapists to plan better rehabilitation programs for manual material handling-related disorders, particularly focusing on return to work.OBJETIVOS: Avaliar o efeito da altura de superfície e massa da carga nos movimentos e na atividade eletromiográfica (EMG dos membros superiores durante o manuseio de carga realizado por sujeitos experientes e inexperientes. MÉTODOS: Dezesseis sujeitos experientes e 16 inexperientes manusearam uma caixa (7 e 15 kg de uma superfície com altura intermediária para uma superfície alta e/ou baixa. Durante as tarefas, foram registradas imagens de vídeo e EMG. Os dados foram processados para obtenção dos percentis 10, 50 e 90 referentes

  13. Efeito da posição relativa do joelho sobre a carga mecânica interna durante o agachamento Effect of relative knee position on internal mechanical loading while squatting

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    RP Hirata

    2007-04-01

    Full Text Available CONTEXTUALIZAÇÃO: Existe um conceito difundido entre professores de educação física, fisioterapeutas e ortopedistas de que o joelho não deve ser demasiadamente anteriorizado em relação à ponta do pé na direção ântero-posterior durante qualquer tipo de agachamento de modo a diminuir a carga mecânica sobre o joelho. No entanto, são escassas as evidências quantitativas que corroboram esse conceito. OBJETIVO: Estimar forças e torque na articulação do joelho em indivíduos saudáveis durante o exercício de agachamento livre com peso em dois modos diferentes de execução: a joelho não ultrapassando a linha vertical que passa pelos dedos do pé; b joelho ultrapassando essa linha vertical. MÉTODOS: Análise tridimensional com câmeras de vídeo e plataforma de força do movimento de agachamento em dez adultos jovens saudáveis. Quinze repetições em cada condição do agachamento por sujeito foram executadas sobre uma plataforma de força. As forças e torques articulares no tornozelo, joelho e quadril foram calculados pelo procedimento de dinâmica inversa. RESULTADOS: Os resultados obtidos mostram que o pico do torque no joelho é, em média, cerca de 38 ± 31% e a força patelofemoral é, em média, cerca de 28 ± 27% maiores na condição ultrapassando o joelho que na condição não ultrapassando o joelho. CONCLUSÕES: Esses resultados demonstram que não ultrapassar o joelho da linha do pé diminui a força de compressão patelofemoral, levando assim a uma menor solicitação mecânica nessa articulação.BACKGROUND: There is a widespread notion among physical education teachers, physical therapists and orthopedists that, during any type of squatting, the knee should not be brought forward too much in relation to the tip of the foot, so as to reduce the mechanical loading on the knee. However, there is little quantitative evidence to corroborate this notion. OBJECTIVE: To estimate the forces and torque on the knee joint in

  14. Nursing intervention/activity mapping at a Chemotherapy Center: an instrument for workload assessment Levantamiento de intervenciones/actividades de los enfermeros en Centro Quimioterápico: instrumento para evaluación de la carga de trabajo Mapeamento de intervenções/atividades dos enfermeiros em centro quimioterápico: instrumento para avaliação da carga de trabalho

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    Célia Alves de Souza

    2013-04-01

    , posibilitando el rediseño del proceso de trabajo y optimizando la productividad. OBJETIVOS: identificar as intervenções/atividades desenvolvidas por enfermeiros em um centro quimioterápico, utilizando-se linguagem padronizada, e validar seu conteúdo. MÉTODO: utilizou-se triangulação de dados através da combinação de três fontes de informações: entrevista semiestruturada, análise de documentos e questionário. O instrumento, construído na taxonomia da Classificação de Intervenção de Enfermagem foi submetido à validação de conteúdo através de reuniões com os participantes. RESULTADOS: foram mapeadas e validadas 35 intervenções e 48 atividades organizadas em cinco domínios (fisiológico básico e fisiológico complexo, comportamental, segurança e sistema de saúde e 11 classes. CONCLUSÃO: a identificação das intervenções/atividades do enfermeiro em centro quimioterápico instrumentaliza a determinação do tempo consumido e possibilita a mensuração da carga de trabalho, auxilia, também, na definição do papel desse profissional, possibilitando o redesenho do processo de trabalho e otimizando a produtividade.

  15. Diagnóstico não invasivo da anemia fetal pela medida do pico de velocidade sistólica na dopplervelocimetria da artéria cerebral média Noninvasive fetal anemia diagnosis by middle cerebral artery peak systolic velocity waveform measurement

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    Marcos Roberto Taveira

    2004-09-01

    Full Text Available OBJETIVO: avaliar se existe associação entre a medida do pico de velocidade sistólica (PVS na dopplervelocimetria da artéria cerebral média (ACM e a concentração de hemoglobina fetal e determinar a sua capacidade diagnóstica. MÉTODOS: entre janeiro de 2000 e maio de 2003, 44 gestantes isoimunizadas foram submetidas a transfusão intra-uterina. Realizou-se estudo dopplervelocimétrico da ACM antes de cada transfusão fetal, sempre com intervalo inferior a 3 horas, antecedendo o procedimento. O PVS da ACM foi considerado alterado quando seu valor era superior a 1,5 múltiplo da mediana para a respectiva idade gestacional. A concentração de hemoglobina do cordão foi aferida antes de se iniciar a infusão de sangue, realizada no Hemocue® (B-Hemoglobin Photometer Hemocue AB; Angelholm, Sweden. O estudo estatístico foi feito pelo teste do chi2 e também foram calculados os valores de sensibilidade, especificidade, valores preditivos positivo e negativo. RESULTADOS: foram realizados 83 procedimentos, sendo que em 33 a hemoglobina fetal era inferior a 10,0 g/dL. Houve associação significativa entre as variáveis estudadas, pPURPOSE: to assess the correlation between middle cerebral artery peak systolic velocity and umbilical cord blood hemoglobin concentration and to determine its diagnostic value. PATIENTS AND METHODS: a cross-sectional prospective study was performed from January 2000 to May 2003. Forty-four isoimmunized pregnant women underwent a protocol for the identification of fetal hemolysis. When intrauterine transfusions were indicated, the umbilical cord blood hemoglobin concentration was measured at the beginning of the procedure. Each intrauterine transfusion preceded by Doppler velocimetry of the middle cerebral artery was regarded as one case, summing up eighty-three procedures. In all cases, the middle cerebral artery Doppler examinations were performed within the three hours preceding fetal blood sample collection. The

  16. Avaliação da influência de cargas verticais sobre diferentes rodas compactadoras no ciclo de semeadura do milho Evaluation of the influence of vertical loads on different press whels in the cycle of sowing of the corn

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Jorge Wilson Cortez

    2007-08-01

    Full Text Available Assim como outras culturas de origem tropical, o milho exige durante o seu ciclo vegetativo, calor e umidade para se desenvolver, e as condições de instalação da cultura podem definir uma boa ou má produção. O objetivo deste trabalho foi avaliar a influência de cargas verticais sobre rodas compactadoras no ciclo da cultura do milho. Este trabalho foi conduzido nas Faculdades Associadas de Uberaba - FAZU, no município de Uberaba (MG, e instalado no delineamento em blocos ao acaso com três modelos de rodas compactadoras e três cargas verticais com duas repetições, na Pista de Ensaios de Semeadura, constituída de canais de solo. Observou-se que o número de dias para emergência, altura de plantas, número de folhas e a produção não foram afetados significativamente para os tratamentos estudados.As well as other cultures of tropical origin, the corn demands during vegetative cycle, heat and humidity to develop, and the conditions of installation of the culture can define a good or bad yield. The objective of this work was to evaluate the influence of vertical loads on press wheels in the cycle of the culture of the corn. This work was driven at Faculdades Associadas de Uberaba - FAZU, in the municipal district of Uberaba (MG, and installed in randomized blocks design with three models of press wheels and three vertical loads with two repetitions, in the Track of Rehearsals of Sowing, constituted of soil channels. Observed that the number of days for emergency, height of plants, number of leaves and the yield were not affected significantly for the studied treatments.

  17. Análise de desempenho do tubo capilar num sistema de refrigeração de pequeno porte com variação da velocidade do compressor

    OpenAIRE

    Alegrias, Juan Gabriel Paz

    2009-01-01

    A necessidade de reduzir o consumo de energia nos sistemas de refrigeração e condicionamento de ar é uma das prioridades da indústria da refrigeração. Isto tem incentivado o desenvolvimento de sistemas frigoríficos mais eficientes e que ofereçam um melhor desempenho. Neste contexto, aumenta a importância da aplicação de novas tecnologias que permitam um conhecimento mais profundo destes sistemas e a melhora e otimização dos processos de resfriamento. Portanto, com o monitora...

  18. Avaliação do desempenho do reator anaeróbio de manta de lodo (uasb em escala laboratorial na remoção da carga orgânica de águas residuárias da suinocultura Performance evaluation of a lab-scale upflow anaerobic sludge blanket reactor (UASB removing organic loading rate from swine manure

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Cláudio Milton Montenegro Campos

    2005-04-01

    Full Text Available Objetivou-se com o presente trabalho avaliar o desempenho do reator anaeróbio de manta de lodo (UASB-Upflow Anaerobic Sludge Blanket construído em escala laboratorial na redução da carga orgânica poluidora dos despejos suinícolas brutos. O sistema completo foi composto de um tanque de acidificação e equalização, reator UASB e lagoa aerada facultativa. O tempo de detenção hidráulica (TDH e temperatura adotada para o reator UASB foram de 30 horas e 30 ºC, respectivamente. Os valores médios afluentes de DQO T, ST e SVT foram de 1806, 1810 e 1240 mg.L-1. As eficiências de remoção de DQO T, ST e SVT foram de 84, 58 e 73%, respectivamente. O sistema se apresentou-se estável, com boas condições de tamponamento, retenção e digestibilidade de sólidos, demonstrando que os critérios adotados foram adequados, principalmente aqueles referentes ao TDH, carga orgânica volumétrica (COV e temperatura.The present work was carried out in order to evaluate the performance of a lab scale Upflow Anaerobic Sludge Blanket reactor (UASB treating liquid effluent from swine manure without solids separation. The treatment system consisted of one acidification tank, which also equalized the substrate, an UASB reactor, and an aerated facultative pound. The hydraulic retention time (HRT and temperature adopted for the UASB reactor were 30h and 30ºC, respectively. The influent average values of Chemical Oxygen Demand (COD, Total Solids (TS and Total Volatile Solids (TVS were 1806, 1810 and 1240 mg.L-1. The removal efficiencies were 84, 58 and 73 %, respectively. The system presented good stability and buffering conditions, and also a good solids digestibility, showing that the research criteria adopted was adequate, mainly those parameters referred to the HRT, Volumetric Organic Loading Rate (VOLR and temperature.

  19. A avaliação da carga fisiológica de trabalho na legislação brasileira deve ser revista! O caso da coleta de lixo domiciliar no Rio de Janeiro Brazilian legislation regarding physiological workload should be revised! The case of garbage collectors in Rio de Janeiro

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Luiz Antonio dos Anjos

    2000-09-01

    Full Text Available Por meio da avaliação da carga fisiológica do trabalho (CFT da coleta de lixo domiciliar em amostra probabilística de setenta trabalhadores da Companhia Municipal de Limpeza Urbana do Rio de Janeiro, discute-se a adequação da legislação brasileira vigente quanto à classificação das atividades laborativas. A CFT foi determinada para o tempo total de trabalho (TTT e durante o tempo efetivo de coleta (TEC através da avaliação do gasto energético (GE e da freqüência cardíaca (FC, ao longo de quatro dias consecutivos de trabalho. As medianas do GE foram 288,4 e 319,1 kcal.h-1 durante o TTT e o TEC, respectivamente, e indicam trabalho de natureza moderada pela legislação. Entretanto, a CFT foi considerada pesada quando se utilizou: 1 a razão entre o GE e a taxa metabólica de repouso (TTT 5,0 e TEC 5,6, segundo a Organização Mundial de Saúde; 2. o percentual do GE máximo (36,2 e 41,1, extrapolando o limite de 30% sugerido para a atividade laboral de garis holandeses; 3 o percentual da FC de reserva (32,2 e 37,5. Os resultados demonstram a necessidade de revisão da legislação atual, para que sejam levadas em conta as características individuais na caracterização da atividade laboral.The physiological workload (PW involved in garbage collection was assessed in a probabilistic sample of 70 Rio de Janeiro city garbage collectors to determine the adequacy of Brazilian labor legislation regarding classification of work. PW was measured as energy expenditure (EE and heart rate (HR during total work time (TT and actual time (AT in garbage collection on 4 consecutive days. Median EE values were 288.4 and 319.1 kcal.h-1 during TT and AT, respectively, indicating moderately intense work according to Brazilian legislation. However, PW was considered heavy when work classifications based on individual response to work were used: 1 ratio of EE and resting metabolic rate was above 5.0, indicating heavy workload according to the WHO; 2

  20. Influência da velocidade de circulação do leite na adesão de Pseudomonas aeruginosa sobre aço inoxidável The speed of milk circulation influences the adhesion of Pseudomonas aeruginosa on stainless steel

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Hamilton Mendes de Figueiredo

    2009-09-01

    Full Text Available A influência da velocidade de circulação do leite na adesão bacteriana de Pseudomonas aeruginosa foi avaliada em teste de uso simulado por meio de um modelo de circuito de processamento de leite. O circuito é composto por uma tubulação de aço inoxidável AISI 304, com 1,9 cm de diâmetro e 5,8 m de comprimento, além de um tanque de 25 L, utilizado como reservatório do produto e das soluções sanitizantes. O reservatório foi acoplado a uma bomba centrífuga de ½ HP, para impulsionar o alimento ou soluções de higienização pelo sistema equipado com cupons de prova em aço inoxidável nas formas cilíndrica, cotovelo 90º e T. As velocidades de circulação foram de 0,5, 1,0 e 1,5 m.s-1, correspondentes a fluxo turbulento com número de Reynolds de 14.000, 28.000 e 42.000, respectivamente. Quando se utilizou velocidade de 0,5 m.s-1, permaneceram aderidas à superfície 10,7% das células. Já nas velocidades e 1,0 e 1,5 m.s-1 as porcentagens de adesão foram de 5,36 e 4,9%, respectivamente, o que demonstra uma menor remoção de células aderidas à medida que o fluxo diminui, permitindo assim que mais células permaneçam aderidas na linha de produção, o que pode favorecer a formação de biofilmes.The influence of the flow milk circulation in the bacterial adhesion of Pseudomonas aeruginosa was evaluated by simulation tests through a circuit model of milk processing. The circuit is composed of a tubulation of stainless steel AISI 304, with 1.9 cm of diameter, 5.8 m of length and a tank of 25 L used as the reservoir of the product and sanitizer solutions. The reservoir was coupled to a centrifugal bomb of ½ HP to impel the food or sanitizer solutions for the system equipped with 90º and T cylindrical stainless steel specimens. The speed of circulation values were 0.5, 1.0 and 1.5 m.s-1, corresponding to turbulent flow with number of Reynolds 14.000, 28.000 and 42.000, respectively. When flow of 0.5 m.s-1 was used 10.7% the

  1. Efeito do ácido bórico sobre a velocidade da reação do 2-hidroxibenzaldéido com nucleófilos nitrogenados

    OpenAIRE

    Simionatto, Edesio Luiz

    1997-01-01

    Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Ciências Físicas e Matemáticas. Programa de Pós-Graduação em Química O ácido bórico acelera a reação de formação da oxima derivada do 2-hidroxibenzaldeído. Os resultados cinéticos e a análise por espectroscopia ultravioleta, sugerem, que o efeito do ácido bórico é sobre o estado de transição da etapa de desidratação da reação, através da formação de um complexo com o intermediário de adição formado pelo rápido equilíbrio ...

  2. Modelagem e controle de cargas em movimento vertical

    OpenAIRE

    Terceiro, Georges Jean Bruel

    2004-01-01

    Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia Elétrica Vários são os aspectos envolvidos no processo de controle de movimento de veículos para deslocamento vertical que tornam o seu estudo interessante, sobretudo quando se trata de elevadores para transporte de pessoas, em que pesa sobremaneira o fato da existência de "cargas" vivas e conscientes. O controle do movimento de equipamentos elevadores é realizado a ...

  3. Percepção de risco e excesso de velocidade Risk perception and speeding

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Iara Picchioni Thielen

    2008-01-01

    Full Text Available Este trabalho discute percepção de riscos no trânsito, comparando um grupo de motoristas infratores a um grupo de motoristas sem multas por excesso de velocidade. O objetivo da pesquisa foi explicitar a interação entre a norma de velocidade e o comportamento de excesso de velocidade. Nas justificativas para o excesso de velocidade, foram identificados importantes fatores na determinação da percepção de risco: controle (centralizado no motorista, minimização do risco (a velocidade na qual eles transitam não oferece riscos, confiança (eles se julgam hábeis motoristas e podem definir o que é excesso de velocidade e falta de credibilidade nas instâncias que devem gerenciar as ameaças. Os infratores revelam uma construção cognitiva de invulnerabilidade pessoal, associada a um otimismo irrealista e autopercepção superavaliada, aliadas a uma exagerada percepção de controle sobre o ambiente, centralizado em sua perícia e habilidade. Não há diferença de percepção de riscos entre os motoristas dos dois grupos. Não há correspondência entre riscos objetivos e riscos percebidos, pois os motoristas dos dois grupos percebem riscos objetivos genericamente considerados, porém descontextualizados da potencialidade para acidentes embutida em diferentes velocidades.This paper discusses risk perception comparing drivers with and without fines for speeding. The research aimed to show the interaction between speeding laws and speeding behavior. Speeders' explanations for their behavior revealed important factors in the determination of risk perception: control (driver-centered, risk minimization (drivers claimed there was no risk involved in the way they speeded, self-confidence (they considered themselves good drivers and believed they were able to define what constitutes speeding, and lack of credibility in the institutions that manage traffic risks. Speeders display a cognitive construct of personal invulnerability combined with

  4. Influência da compactação de um solo arenoso na infiltração e retenção de carga orgânica de chorume Influence of a sandy soil compaction in leachate infiltration and organic loading retention

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Jorge Hamada

    2004-09-01

    Full Text Available Neste estudo avaliou-se o transporte de líquidos e a atenuação da carga orgânica do chorume de aterro sanitário em um solo arenoso fino, compactado com diferentes graus de compactação. Para tanto foram construídas colunas de 1 m do solo compactado com 75 (natural, 80, 85, 90 e 95% do Proctor Normal, que foram alimentadas com água e com chorume, sob condições não saturadas. Foram verificadas reduções sensíveis na permeabilidade do chorume e na remoção de DQO para as colunas submetidas a graus de compactação igual ou superior a 85%. Os resultados desta pesquisa mostram o grande potencial de uso deste solo compactado, em bases de aterros sanitários de pequeno porte, para a retenção da carga orgânica de chorume.Water and leachate flow and COD attenuation through a fine sandy soil at different compaction degree were assessed, based on column tests results. Each column was 1.0 m deep and 0.097 m in diameter, and the soil was compacted with 75 (natural, 80, 85, 90 and 95% of Standard Proctor Test, to receive water or sanitary landfill leachate under unsaturated conditions. During the experiment, COD removal and leachate permeability reduction were very significant for columns with 85% or higher compaction levels. The results show the high potential of this practice to install simple system in small sanitary landfills, for leachate organic loading retention.

  5. Proposta para estimar curva carga-recalque e capacidade de carga em estacas de madeira

    OpenAIRE

    Segundinho, Pedro Gutemberg de Alcântara; Miná, Alexandre José Soares; Dias, Antonio Alves; Regazzi, Adair José; Carreira, Marcelo Rodrigo

    2014-01-01

    Este trabalho teve como objetivo propor um método para estimar a curva carga-recalque e a capacidade de carga de estacas de madeira a partir do ajuste de equações de regressão não lineares utilizando o método de Gauss Newton modificado. Para isso, foram utilizados dados experimentais obtidos para 12 estacas de madeira, curvas carga-recalque durante a cravação e capacidade de carga determinada no ensaio de carregamento dinâmico, utilizando modelo teórico. Nesta pesquisa, realizada de forma pio...

  6. Desempenho efetivo e influência no sistema de limpeza da colheita mecanizada de cana-de-açúcar utilizando diferentes velocidades de deslocamento e rotações do extrator primário

    OpenAIRE

    Martins, Murilo Battistuzzi [UNESP

    2016-01-01

    A cana-de-açúcar (Saccharum spp.) se destaca como uma das principais culturas do agronegócio brasileiro. A colheita mecanizada dessa cultura se faz necessária, atualmente, em função de leis ambientais. Com a mecanização da colheita de cana-de-açúcar, sem a necessária adaptação do canavial surgiram fatores adversos à utilização desta técnica, pelo elevado custo e baixa qualidade da colheita; porém, essas questões estão sendo estudadas e resolvidas melhorando, gradativamente, sua eficiência ope...

  7. Carriles para alta velocidad. Comportamiento en fatiga

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Duart, J. M.

    2005-02-01

    Full Text Available In recent years, passanger train speed and freight train load have increased to enhance efficiency of rail road transportation. These trends have increased the severity of rail service conditions, calling for rails with greager wear resistance, strength and fatigue behavior. In the United States and Europe, track site weld rails are made entirely by alumino thermic process. This work describe the results of experimental study conducted on bending fatigue strength of plain rails and alumino thermic welded rails with preheating procedures (oxipropane and air-induced propane approved by railways authorities. Compliance with the required fatigue strength shall be ascertained by 4 point pulsating bending test in accordance with European standard by alumino thermic weld in rails. The Locati method, based in the empirical Miner's law about the cumulative damage on a fatigue tested material, allows, once known the Wohler curve of the welding process in use to settle the fatigue tensile limit at 50% with only one test. The values obtained at 2.10 cycles for plain rails (Sf = 353 MPa, oxipropane preheated aluminothermic weld rails (Sf = 225 MPa, and propane-air induced aluminothermic weld rails (Sf = 210 MPa are very similar to those resulting from test method stated in the European Standard. From our point of view and due to its ease, speediness and savings, this is the most suitable test to check the quality and compare the aluminothermic processes in use.

    En los últimos años la eficiencia de los FECC, tanto para el transporte de viajeros como de mercancías, ha experimentado un desarrollo espectacular. Ello, ha sido posible gracias, entre otros factores, a la fabricación de carriles con resistencia al desgaste, carga de rotura y resistencia a fatiga mejoradas. La soldadura de los carriles, en Europa y U.S.A. se realiza "in situ" por aluminotermia con precalentamiento de los carriles con oxipropano o propano

  8. Efeito da posição relativa do joelho sobre a carga mecânica interna durante o agachamento Effect of relative knee position on internal mechanical loading while squatting

    OpenAIRE

    RP Hirata; M Duarte

    2007-01-01

    CONTEXTUALIZAÇÃO: Existe um conceito difundido entre professores de educação física, fisioterapeutas e ortopedistas de que o joelho não deve ser demasiadamente anteriorizado em relação à ponta do pé na direção ântero-posterior durante qualquer tipo de agachamento de modo a diminuir a carga mecânica sobre o joelho. No entanto, são escassas as evidências quantitativas que corroboram esse conceito. OBJETIVO: Estimar forças e torque na articulação do joelho em indivíduos saudáveis durante o exerc...

  9. A apologia do consumo de bebidas alcoólicas e da velocidade no trânsito no Brasil: considerações sobre a propaganda de dois problemas de saúde pública The promotion of alcoholic beverage consumption and traffic speed in Brazil: considerations on the advertising of two public health problems

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ilana Pinsky

    2007-04-01

    Full Text Available Os acidentes de trânsito, muitas vezes relacionados com excesso de velocidade, e os problemas decorrentes do consumo de bebidas alcoólicas são dois importantes problemas de saúde pública no Brasil. Esses problemas podem estar associados, como no caso do dirigir alcoolizado, mas também se apresentam de maneira independente. Entre os diversos fatores que impactam nesses problemas encontra-se a propaganda de estímulo (comerciais. A influência da propaganda em várias questões de saúde, incluindo consumo de álcool e segurança no uso de veículos, tem um papel que recentemente está sendo mais estudado e compreendido. Setores públicos e privados no Brasil têm influência na regulamentação da propaganda, que é ainda principalmente exercida através do exercício da auto-regulamentação. O presente artigo apresenta um quadro geral sobre o assunto e, diante dos prejuízos de ordem social e econômica advindos do consumo de bebidas e dos acidentes, propõe-se a discutir o papel que vem sendo exercido pelos meios de comunicação, sua responsabilidade social e os limites da auto-regulamentação.Traffic accidents, which are often associated with speeding, and the problems associated with consumption of alcoholic beverages are two major public health concerns in Brazil. These problems may be associated, as in the case of drunk driving, but they also occur independently. Commercial advertising is one of the factors that have an impact on these issues. The influence of advertising on many health issues, including alcohol consumption and traffic safety plays a role that has been continuously investigated and understood. Public and private sectors in Brazil have an influence on the advertising regulation, which is still mainly performed by industry self-regulation. This paper presents a general framework on the subject. In addition, faced with the social and economic hazards resulting from alcohol consumption and traffic accidents, it

  10. Uma metodologia de estimação da carga tributária líquida brasileira trimestral no período 1995-2009 Estimating quarterly figures for the Brazilian aggregate tax burden net of government transfers in the 1995-2009 years

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Claudio Hamilton M. dos Santos

    2010-08-01

    Full Text Available Este artigo apresenta uma metodologia simplificada de estimação, em bases trimestrais, das transferências governamentais e da carga tributária líquida da economia brasileira no período 1995-2009. O artigo descreve, ainda, os principais fatos estilizados observados no comportamento das referidas séries (e de desagregações relevantes destas no período em questão, chamando a atenção para o fato de que o perfil distributivo das transferências de assistência e previdência do governo parece ter melhorado nos últimos anos.This paper presents a simplified methodology for estimating quarterly figures for both the Brazilian government transfers and net aggregate tax burden in the 1995-2009 years. It also describes the main stylized facts observed in the data in this period, calling attention to the fact that Brazilian government transfers apparently have become more progressive in recent years.

  11. Efeito do treino com elástico cirúrgico na melhora do desempenho de jovens nadadores na distância de 50 metros na técnica de crol : efeito da utilização de tarefas de treino de velocidade de nado resistido com elástico cirúrgico na melhora do resultado obtido num teste de 50 metros de crol em jovens nadadores

    OpenAIRE

    Rezende, Mônica dos Anjos Costa de

    2010-01-01

    Dissertação de mestrado em Biocinética, apresentada à Faculdade de Ciências do Desporto e Educação Física da Universidade de Coimbra Este estudo consiste na avaliação do efeito de treino com nado resistido, através do uso de um elástico cirúrgico (série 3x4x20” três vezes por semana), durante um período de cinco semanas sobre a força propulsiva e a velocidade de nado numa prova de 50 metros nado de crol. A amostra constou de 22 jovens atletas de dois países, 10 (5 masculino, 16,0 anos ±0,3...

  12. Otimização da programação de cargas de forno em uma fábrica de fundição em aço-inox Optimizing the scheduling of furnace loadings in a inox-steel foundry

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Raida de Jesus Silva

    2004-04-01

    Full Text Available Neste trabalho apresenta-se uma abordagem para otimizar a programação de cargas de forno em fundições de mercado de pequeno porte. Tal abordagem consiste, basicamente, em definir a programação dos fornos para produzir uma carteira de pedidos composta de diversas peças em ligas metálicas variadas, de maneira a maximizar a produtividade (ou a margem de contribuição ao lucro e satisfazer prazos de entrega e restrições de processo. O procedimento proposto é baseado na teoria dos problemas de corte e empacotamento; ele combina uma heurística construtiva gulosa com o clássico problema da mochila. Para validá-lo, um estudo de caso foi realizado numa fundição em aço-inox localizada em São Carlos, SP. Os resultados da simulação de duas semanas de produção da empresa mostraram que o procedimento é capaz de produzir soluções melhores do que as utilizadas pela empresa.This study presents an approach to optimize the scheduling of furnace loadings in small size foundries. The approach consists of determining a furnace scheduling to produce all ordered items in such a way as to maximize productivity (or profit contribution and satisfy due dates and process restraints. It is based on the theory of cutting and packing problems; it combines a greedy constructive heuristic and the classical knapsack problem. To validate the approach, a case study was developed in a inox-steel foundry located in São Carlos, SP. The results obtained simulating two weeks of the company production showed that the procedure is able to generate better solutions than the ones used by the company.

  13. Proposta para estimar curva carga-recalque e capacidade de carga em estacas de madeira

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Pedro Gutemberg de Alcântara Segundinho

    Full Text Available Este trabalho teve como objetivo propor um método para estimar a curva carga-recalque e a capacidade de carga de estacas de madeira a partir do ajuste de equações de regressão não lineares utilizando o método de Gauss Newton modificado. Para isso, foram utilizados dados experimentais obtidos para 12 estacas de madeira, curvas carga-recalque durante a cravação e capacidade de carga determinada no ensaio de carregamento dinâmico, utilizando modelo teórico. Nesta pesquisa, realizada de forma pioneira no Brasil, fez-se a análise do comportamento de estacas de madeira imersas no solo durante a cravação delas. As médias do erro percentual absoluto médio foram 4,0% e 29,3%, obtidas a partir das equações não lineares ajustadas via método de Gauss Newton modificado e proposto por Van Der Veen respectivamente. Concluiu-se que as equações ajustadas via método de Gauss Newton modificado conduziram a uma maior exatidão nas estimativas, apresentando boa concordância com os dados experimentais obtidos nos ensaios de carregamento dinâmico, indicando sua utilização para estimar a curva carga-recalque e a capacidade de carga em estacas de madeira.

  14. Permeâmetro de carga decrescente associado a programa computacional para a determinação da condutividade hidráulica do solo saturado Falling head permeameter and software to determine the hydraulic conductivity of saturated soil

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Paulo Ivonir Gubiani

    2010-06-01

    Full Text Available A condutividade hidráulica do solo saturado (Kθs é uma propriedade com grande variabilidade, o que exige a utilização de um número maior de determinações para que sua descrição possa ser feita adequadamente pela função densidade de probabilidade normal. Consequentemente, há aumento de trabalho e de tempo para a obtenção dos resultados, principalmente se as determinações forem feitas com equipamentos de pouca praticidade. A construção de equipamentos de maior praticidade e o desenvolvimento de ferramentas computacionais podem tornar o processo de análise mais rápido e preciso. Com esse objetivo, foi construído um permeâmetro de carga decrescente e desenvolvido um software para a aquisição de dados. As medidas de Kθs obtidas com esses equipamentos, em amostras de um Argissolo, mostraram menor variabilidade, avaliada pelo coeficiente de variação, o que resultou em maior precisão das determinações. Além disso, o tempo de análise foi reduzido em 30 %.The soil saturated hydraulic conductivity (Kθs is a property with great variability, which requires the use of a greater number of determinations so that they can be described by the normal probability density function. Consequently, there is an increase in time and labor to obtain Kθs results if determined by conventional equipment. The use of more practical equipment and computational tools allows a faster and more accurate analysis. With this aim a falling head permeameter was built and a software for data acquisition was developed. Values of Kθs obtained with this equipment in Hapludalf samples showed less variability, as assessed by the coefficient of variation, resulting in more precise measurements. Moreover, the time of analysis was reduced by 30 %.

  15. Associação da concentração de bilirrubina sérica com a carga aterosclerótica em pacientes com doença arterial coronariana estabelecida

    OpenAIRE

    Ghem,Carine; Sarmento-Leite,Rogério; Quadros,Alexandre Schaan de; Rossetto,Simone; Gottschall,Carlos A. M.

    2008-01-01

    FUNDAMENTOS: As doenças cardiovasculares são um importante problema de saúde pública, e as respostas adaptativas e protetoras da vasculatura contra o estresse oxidativo são importantes na prevenção da aterosclerose. A bilirrubina tem sido considerada um antioxidante, com capacidade de remover espécies reativas de oxigênio. Estudos têm demonstrado que a concentração de bilirrubina sérica aumentada promove proteção contra aterosclerose. OBJETIVO: Avaliar a possível existência de relação entre a...

  16. Capacidade de Carga em Cidades Históricas

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Fernando Vicente de Oliveira

    2010-08-01

    Full Text Available Neste artigo são apresentados os conceitos de capacidade de carga e capacidade ambiental vinculando-os ao manejo de cidades históricas dentro dos pressupostos do turismo sustentável. A avaliação da capacidade ambiental é uma valiosa ferramenta para planejamento turístico. O principal é determinar até que ponto um meio ambiente pode suportar uma intervenção, sem que a mesma danifique ou prejudique a característica principal deste local. As cidades históricas e turísticas com desejo de fomentar o turismo devem, necessariamente, delimitar suas capacidades de crescimento, para geração de riquezas através de sua economia diversificada e, sobretudo, bem estar de sua população, principal objetivo do estudo de capacidade ambiental.

  17. Validez y reproducibilidad de la velocidad de desplazamiento de las cargas como indicador del carácter del esfuerzo

    OpenAIRE

    Martínez Cava, Alejandro

    2015-01-01

    Estudios recientes han constatado que evitar alcanzar la repetición de fallo muscular durante el entrenamiento de fuerza, y más concretamente controlar el número de repeticiones que se dejan de completar en cada serie de esfuerzo, es la estrategia más acertada para optimizar las adaptaciones neuromusculares y fisiológicas de los deportistas. No obstante, hasta la fecha el atleta únicamente dispone de la percepción subjetiva del esfuerzo que está realizando para detener la serie de repeticione...

  18. Carga crítica en cimientos superficiales continuos

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Álvaro J. González García

    1987-01-01

    Full Text Available Se presenta un método para evaluar la carga crítica en cimientos superficiales continuos. Se denomina carga crítica (q crit de un cimiento la carga máxima que es posible aplicar a este sin exceder en ningún punto bajo el cimiento la resistencia del suelo de fundación. La carga última (q ult, por otro lado, es la carga máxima aplicable al cimiento antes de que se presente flujo plástico total del suelo. La relación entre carga última y carga critica sería el factor de seguridad mínimo utilizable para no inducir fallas puntuales, que pueden llevar a colapso total por medio de falla progresiva en el caso de suelos frágiles, metaestables, etc.

  19. Efeito da carga de frutos e concentrações salinas no crescimento do meloeiro Cultivado em substrato Effect of fruit load and saline concentrations on the growth of melon cultivated under protected environment

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Tatiana da S Duarte

    2008-09-01

    Full Text Available O objetivo foi avaliar o efeito do número de frutos por planta e de concentrações salinas em solução nutritiva recirculante, no crescimento do meloeiro cultivado em ambiente protegido e em substrato de casca de arroz crua, durante os meses de fevereiro a maio de 2003. Três números de frutos por planta (2, 3 e 4 e três concentrações salinas da solução nutritiva (1,9; 2,3 e 2,9 dS m-1 foram estudados. A partir dos dados da matéria seca (MS e fresca (MF e da área foliar, acumuladas aos 62 dias após o transplante, foi determinada a produção e a distribuição de biomassa entre as diferentes partes da planta. Os frutos compreenderam de 49 a 55% da MS aérea total produzida pela planta, demonstrando que estes são os órgãos drenos de assimilados mais potentes. O aumento do número de frutos reduziu o peso médio dos frutos, sem afetar a produção e a distribuição de MS total, vegetativa e generativa. Entretanto, aumentou levemente a produção de MF dos frutos e da parte aérea como um todo, favorecendo a distribuição de MF para os frutos. Portanto, o acúmulo de água nos frutos ocorreu em uma proporção diferente do acúmulo da MS. A menor concentração salina da solução nutritiva testada pode ser indicada para o cultivo do meloeiro em substrato de casca de arroz crua durante o outono, pois promove um crescimento da planta similar ao observado nas concentrações mais altas.The effect of fruit load and of saline concentrations in nutrient solution recirculating, was evaluated on the growth of melon plants cultivated under protected cultivation and in raw rice husk, during the months February to May of 2003. Three numbers of fruits/plant (2, 3 and 4 and three saline concentrations of the nutrient solution (1,9; 2,3 and 2,9 dS m-1 were studied. From the data of dry and fresh matter (DM and FM, and of the leaf area accumulated at 62 days after setting, the biomass production and distribution among the different plant parts

  20. La velocidad del cambio tecnológico empresarial como estrategia para sobrevivir

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Alberto Garcia Arango

    2005-01-01

    Full Text Available Encontrar un modelo que facilite el cambio estratégico de una empresa, teniendo en cuenta la ubicación sectorial dentro del ciclo de cambios estructurales y así poder modificar la velocidad de cambio para mantenerse dentro del sector y para tomar decisiones sobre estrategia tecnológica, innovación y competencia. Para ello, se realiza una síntesis histórica del sector para ubicarlo en el ciclo estructural (Fine compuesto por los estados modular, poder del proveedor, infraestructura propia, integración, competencia en nicho y complejidad organizacional. Posteriormente, se determina el estado de una empresa sobre el patrón estructural y se mide su velocidad de cambio actual para recomendar la decisión sobre el grado de innovación tecnológica requerida para mantenerse dentro del patrón de cambio sectorial. Se identificaron los factores que inciden en la velocidad de cambio empresarial (frescura línea de productos, vida de catálogo del producto o servicio y porcentaje de caída precios de los insumos y se propuso el diseño de una estrategia expresada como cadena de valor, validada con una empresa colombiana que compite en sector de telecomunicaciones de los Estados Unidos.

  1. Modelagem da capacidade de suporte de carga e quantificação dos efeitos das operações mecanizadas em um Latossolo Amarelo cultivado com cafeeiros Modelling the load support capacity and quantification of mechanized operation effects on a Yellow Latosol under coffee plantations

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Arystides Resende Silva

    2006-04-01

    Full Text Available O Estado de Minas Gerais é o maior produtor de café do Brasil, com mais de 50 % da produção total, sendo grande parte da área cultivada originalmente ocupada por vegetação de cerrado. Essa região é destaque na cafeicultura em razão da alta tecnologia empregada na mecanização, que submete o solo ao tráfego de máquinas, tornando preocupante a possibilidade de disseminação da compactação do solo. Objetivou-se com este estudo: (a propor modelos de capacidade de suporte de carga de um Latossolo Amarelo distrófico típico (LAd cultivado com cafeeiro em função da pressão de preconsolidação e da umidade, (b determinar, com o uso destes modelos, em três profundidades e em duas épocas de amostragem, a influência das operações de manejo na estrutura do Latossolo Amarelo nas estações: seca e chuvosa. As amostragens foram realizadas em três camadas (0-3, 10-13 e 25-28 cm, sendo 30 amostras coletadas no local onde não houve tráfego e 10 amostras na linha de tráfego para cada equipamento, coletadas nos meses de agosto de 2002 e março de 2003 para quantificar seu efeito na estrutura do solo nas duas épocas: seca e chuvosa, respectivamente. As amostras indeformadas foram utilizadas nos ensaios de compressão uniaxial. Foram determinados também granulometria, matéria orgânica, densidade de partículas, limite de contração e limite de plasticidade do solo. O modelo de capacidade de suporte de carga do LAd é expresso pela equação sigmap = 10(2,72-1,17U, em que sigmap significa a pressão de preconsolidação e U a umidade. Os efeitos das operações mecanizadas na lavoura cafeeira foram quantificados com o modelo de capacidade de suporte de carga e com o seu uso foi possível quantificar a influência das operações de manejo na estrutura do Latossolo Amarelo distrófico típico.Minas Gerais state is the largest coffee producer in Brazil. The state contributes with over 50 % of the total production, which is for the

  2. Effect of cyclic loading on fracture strength of endodontically treated teeth restored with conventional and esthetic posts Efeito da carga cíclica na resistência de dentes tratados endodonticamente restaurados com pinos dentários convencionais e estéticos

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Anuar Antônio Xible

    2006-08-01

    core system after cyclic loading.INTRODUÇÃO: Os sistemas de núcleos intra-radiculares estéticos foram recentemente introduzidos no mercado. Não existem muitos trabalhos na literatura comparando seu comportamento em relação aos sistemas de pinos metálicos convencionais quando submetidos à testes com carga cíclica. OBJETIVOS: este estudo comparou a taxa de sobrevivência, resistência à fratura e modo de fratura de dentes tratados endodonticamente reconstruídos com sistemas de núcleos intra-radiculares metálicos convencionais e estéticos, restaurados com coroas de porcelana pura e submetidos à carga cíclica. MATERIAIS E MÉTODOS: trinta caninos tiveram as coroas removidas 1,5mm acima da junção cemento-esmalte e preparados para coroa de porcelana pura deixando 1,5mm de dentina acima do término do preparo. Os dentes foram distribuídos em 3 grupos de 10. O grupo 1 foi restaurado com pinos de cerâmica de zircônia e núcleos de preenchimento em cerâmica vítrea termo-injetada. O grupo 2 foi restaurado com pinos de resina composta reforçada por fibra de vidro e o grupo 3 com pinos de titânio. Nos grupos 2 e 3 foi usada resina composta reforçada com fibra de vidro como material para núcleo de preenchimento; os dentes foram restaurados com coroas totais e tanto os pinos quanto as coroas de porcelana foram cimentados com um sistema de cimentação resinosa de polimerização dupla. Os espécimes foram incluídos em resina acrílica e submetidos à uma carga de 250N por 500,000 ciclos, numa freqüência de 1,7Hz sendo em seguida submetidos à carga estática em uma máqina de testes universal até a falha. Os dados foram analisados estatisticamente com os testes ANOVA a 1 critério e Exato de Fischer (alfa=.05. RESULTADOS: a taxa de sobrevivência foi de 100%; os valores de resistência à fratura em N (DP foram: grupo 1 = 886,50(170,6, grupo 2 = 762,2(113,6 e grupo 3 = 768,9(72,9. Não houve diferença estatística de resistência à fratura entre os

  3. RELACIÓN ENTRE DIFERENTES PRUEBAS DE CAMPO: FUERZA, POTENCIA Y VELOCIDAD

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Jessenia Hernández Elizondo

    2003-12-01

    Full Text Available Esta investigación tuvo como propósito principal el encontrar por medio de pruebas en las variables de fuerza, potencia y velocidad, la relación matemática existente entre estos tres constructos. Participaron 56 sujetos varones con edades entre 18 y 25 años. Con el fin de responder al objetivo del estudio, se les aplicaron pruebas de campo de fuerza (1RM de sentadilla completa y repeticiones máximas al 80% 60% 40% y 20%, de velocidad (30 metros lanzados y 30 metros sin impulso, y de potencia (salto vertical con contra-movimiento SVCM, salto vertical sin impulso SVSI y salto vertical con caída SVCC, para correlacionar las diferentes pruebas entre sí. Los datos fueron analizados por medio de la correlación de Pearson (r, para correlacionar parejas de pruebas y correlación canónica (Rc para correlacionar grupos de variables. A partir de cada correlación se obtuvo la varianza explicada (r2 la cual indica el porcentaje de relación compartida en escala de 0-100 que existe entre las pruebas. Según los datos obtenidos, no existe relación significativa (2.1% entre las pruebas de salto-sentadilla, ni relación significativa (5.1% entre las pruebas de velocidad- sentadilla, mientras que la relación salto- velocidad (62%, fue estadísticamente significativa (p < 0.05. La implicación de estos resultados podrían respaldar la idea de que la relación teórica que existe entre estos constructos, no es completamente cierta cuando éstos son medidos por medio de pruebas de campo.

  4. Estudo da marcha de crianças em idade escolar que transportam mochilas às costas usando cinemática

    OpenAIRE

    Rocha, Daniela; Rocha, João; Barbosa, Tiago M.; Queijo, Luís; San Juan, Manuel

    2010-01-01

    Este estudo teve como objectivo analisar a cinemática do ciclo da marcha de crianças em idade escolar, transportando mochilas às costas. Foram estudadas 4 crianças (3 do sexo masculino e 1 do sexo feminino) do 3º ano do primeiro ciclo do ensino básico (8 anos idade). Cada criança caminhou num tapete rolante a velocidades incrementais (1.11 m.s-1, 1.38 m.s -1e 1.67 m.s -1) e com diferentes cargas relativas à massa corporal (0 %, 10 % e 20 %) numa mochila escolar. Todos os procedimentos foram f...

  5. Efeitos de carga animal, pastagem melhorada e da idade de desmame no comportamento reprodutivo de vacas primíparas Effects of stocking rate, improved pasture and weaning age on the reproductive performance of primiparous cows

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Bernardo Augusto Albornoz Pötter

    2004-02-01

    Full Text Available Foram utilizadas 92 vacas primíparas aos três anos de idade (46 Braford - 46 Hereford, manejadas em campo nativo nas cargas animais (CA de 240 kg/ha (T1 e 320 kg/ha (T2, de 01.09.00 a 06.03.01, ou em pastagem melhorada de azevém (Lolium multiflorum L. na CA de 400 kg/ha (T3 por 80 dias pós-parto e, posteriormente, em CA em campo nativo igual a T2 até o desmame à idade convencional (06.03.01. A estação de acasalamento transcorreu de 23.11.00 a 15.02.01. O desmame precoce (DP foi realizado em 46 vacas em 01.01.01. O peso ao parto (PP, ao início do acasalamento (PIA e ao final do acasalamento (PFA, não foi influenciado pelos tratamentos. Entretanto, os tratamentos influenciaram significativamente a condição corporal ao parto (CCP, ao início do acasalamento (CIA e ao final do acasalamento (CFA. As vacas Braford tiveram PP, PIA e PFA significativamente superiores em relação às vacas Hereford. A taxa de prenhez (TP, o intervalo de partos (IEP e o intervalo parto-concepção (IPC não foram influenciados pelo DP. A TP não foi influenciada pelos tratamentos (T1= 93,8%; T2= 90,6%; T3= 100% e pelo DP (DP= 97,8%; DC= 91,3%. Contudo, aos 21 dias após o início do acasalamento, 15,6 e 17,9% das vacas do T1 e T3, respectivamente, encontravam-se prenhes, enquanto nenhuma vaca (0,0% do T2 havia concebido. Aos 42 dias após o início do acasalamento, 46,9 e 71,4% das vacas do T1 e T3 encontravam-se prenhes, respectivamente, contra 37,5% das vacas do T2. As vacas do T3 tiveram IEP (386,8 dias e IPC (101,8 dias significativamente menores que as vacas do T2 (399,0 e 114,0 dias, respectivamente. O T1 teve IEP (390,9 dias e IPC (105,9 dias intermediários, não diferindo dos demais tratamentos.Ninety two primiparous cows at three years old (46 Braford - 46 Hereford, were assigned to stocking rates (SR of 240 kg/ha (T1 and 320 kg/ha (T2 on natural pasture, from 09.01.00 to 03.06.01, or 400 kg/ha (T3 on improved pasture of ryegrass (Lolium multiflorum

  6. Padronização da determinação da velocidade de condução nervosa sensitiva dos nervos tibial e peroneal de cães clinicamente sadios, pela utilização de eletrodos de superfície

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Feitosa M.M.

    2002-01-01

    Full Text Available O presente trabalho teve como objetivo a padronização dos valores de referência de velocidade de condução nervosa sensitiva dos nervos tibial e peroneal em cães clinicamente sadios, pela utilização de eletrodos de superfície. Em todos os sítios de estimulação, captação, referência e terra foram utilizados eletrodos do "tipo jacaré", exceto na captação do estímulo no nervo peroneal, próximo à articulação fêmur-tibial, onde o registro só foi possível com a utilização de eletrodo de agulha. Foram utilizados 30 cães, 11 machos e 19 fêmeas, sem raça definida, com idade entre dois e seis anos. Os valores médios das medidas dos potenciais evocados pela estimulação sensitiva dos nervos tibial e peroneal foram: latência inicial, 1,82±0,30ms (1,30 a 2,55ms e 1,57±0,29ms (1,01 a 2,16ms, amplitude de pico a pico, 96,48±45,78miV (41,6 a 214miV e 121,25±57,49miV (54,8 a 299miV e duração, 1,97±0,69ms (1,01 a 3,56ms e 2,37±0,85ms (1,11 a 3,94ms, respectivamente. Os valores médios das medidas de velocidade de condução nervosa sensitiva dos nervos tibial e peroneal foram, respectivamente, 62,14+7,71ms (50,0 a 77,2ms e 65,18+6,42ms (53,8 a 79,2ms, respectivamente.

  7. Equalização da potência de cargas ressonantes de alta tensão alimentadas em paralelo, por meio de compensação eletrônica de parâmetros

    OpenAIRE

    Diego Tardivo Rodrigues

    2012-01-01

    Resumo: O trabalho tem como aplicação a geração de ozônio, que se dá em uma célula ozonizadora a partir de descargas eletrostáticas resultantes da aplicação de alta tensão por um transformador. Uma ressonância série essencialmente determinada pela indutância de dispersão e a capacitância equivalente do sistema surge, para este caso, em frequências na ordem de kHz. A operação do inversor de alimentação com uma frequência de chaveamento pouco maior do que a frequência de ressonância série tem c...

  8. Influência da adição e da modificação química de uma carga mineral nanoparticulada nas propriedades mecânicas e no envelhecimento térmico de compósitos poliuretano/sisal Influence of a nanoparticulate mineral filler addition and chemical modification of the mechanical properties and thermal aging of PU/Sisal composites

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Maria Roberta O. Pinto

    2005-11-01

    Full Text Available Este trabalho trata do efeito da hibridização do reforço, através da adição de uma carga mineral (bentonita nanoparticulada, no desempenho mecânico de compósitos poliuretano/sisal contendo 25% em massa de fibras de sisal e moldados por compressão. As propriedades mecânicas, de tração e impacto, dos sistemas compósitos estudados foram avaliadas em função do teor (0-10% em massa e de modificações químicas da carga mineral. Os efeitos do envelhecimento térmico nas propriedades tênseis (sigma, E, épsilon de compósitos selecionados também foram investigados. O reforço mineral (Bentonita sódica Brasgel-PA foi empregado em quatro formas, a saber: a como fornecido (sem tratamento, b tratado com ácido clorídrico (0,6N, c modificado com cloreto de dodecil dimetil benzil amônio (Dodigen e d modificado com brometo de cetil trimetil amônio (Cetremide. Os resultados indicam que a incorporação da bentonita eleva as propriedades mecânicas dos compósitos e que melhores propriedades foram obtidas quando a bentonita foi tratada com o ácido clorídrico. O envelhecimento térmico em tempos curtos (até 4 dias provocou elevação no módulo elástico e resistência na ruptura dos compósitos, o que foi atribuído à pós-cura da matriz. Em tempos longos (32 dias a exposição térmica causou decréscimo nas propriedades tênseis (sigma, E, épsilon dos compósitos investigados, o que foi atribuído à degradação oxidativa da matriz e dos reforços. O compósito mais resistente ao envelhecimento térmico foi o híbrido cuja carga mineral foi organofilizada com o sal Cetremide. Anáslies por DRX e MEV indicam que a estrutura dos compósitos híbridos é um misto de micro e nanocompósito.This work deals with filler hybridization effects, by the addition of a nanoparticulate mineral filler (bentonite, on the mechanical performance of compression molded Polyurethane/sisal composites with 25 wt % fiber content. Composite tensile and

  9. Control de velocidad de una estera transportadora de caña con un controlador difuso; Speed Control of Sugar Cane Belt Conveyer with Fuzzy Controller

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ariel Domínguez Cardosa

    2011-02-01

    Full Text Available Se describen las experiencias de los autores en el diseño de un controlador difuso para el control de velocidad deun motor de inducción en coordenadas de campo, que acciona una estera transportadora de caña, sin la necesidadde realizar las compensaciones en los ejes d-q, lo que simplifica sustancialmente el control. El controladordifuso implementado es del tipo Mamdani y utiliza como variables de entrada el error de la velocidad y el cambiodel error de la velocidad, y como variable de salida la corriente de mando del eje q. Para el desemborronado seempleó el método del centro de gravedad. Los resultados alcanzados muestran que el comportamiento delsistema de control sometido a cambios bruscos de carga y referencia son superiores a los obtenidos con un PIDclásico.  This paper describes the experience obtained by the authors in the design of a fuzzy controller for speed controlof an induction motor in field oriented, that drives a sugar cane belt conveyor, without carrying out the compensationsin the d-q axes. The Mamdani type fuzzy controller was implemented using speed error and the rate ofchange of the speed error as input variables and the current component in the q-axis as output variable. Thesimulation results reached show that the behaviour of the control system under suddenly load and referencechanges are better than those results obtained using PID classic.

  10. Sistema de controle de velocidade sincronizada entre dois veículos agrícolas Synchronized speed control system between two agricultural vehicles

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Rodrigo Fernando Galzerano Baldo

    2012-02-01

    Full Text Available Este trabalho apresenta uma proposta para o controle automático de velocidade entre dois veículos que necessitam trafegar em paralelo durante operações agrícolas. É descrito o desenvolvimento e os testes de campo de um sistema de controle de velocidade para um trator escravo baseado na velocidade de um trator mestre, utilizando um controlador desenvolvido em lógica fuzzy. Para esses testes, os tratores foram instrumentados com GPS, encoder, computador e transmissor de radiofrequência, sendo instalado ainda no trator escravo um motor de passo para o controle da velocidade de deslocamento. Para avaliar o sistema, realizaram-se dois testes: no primeiro, a resposta do trator escravo à variação de velocidade foi avaliada a partir de simulações de variação na velocidade de entrada; no segundo, foram utilizados dois tratores variando a velocidade do trator mestre e observando a resposta do trator escravo. No primeiro teste, o trator escravo acompanhou a simulação da variação da velocidade com um erro quadrático médio (EQM não significativo e erro médio percentual (EMP máximo de 1,3%. No segundo teste, o trator escravo acompanhou a variação de velocidade do trator mestre com o (EMP de deslocamento variando em módulo de 0,2% a 2,9%.This paper presents a proposal for automatic speed control of vehicles that requires working in synchronism with each other during agricultural operations. It describes the development and field tests of a control system for a slave tractor based on the master tractor speed, using a fuzzy controller. For the tests the master tractor was instrumented with GPS, encoders, computer and radio transmitter. The slave tractor was instrumented in the same way, and included also a stepper motor to act on the tractor throttle. To evaluate the system two tests were conducted. In the first, the master tractor speed was simulated using only the slave tractor. In the second test, two tractors were used varying the

  11. EVALUACIÓN DE LA CARGA FÍSICA POSTURAL Y LA CARGA MENTAL DE UN PARRILLERO-CHEF

    OpenAIRE

    Ariza-Zambrano, Andrea

    2015-01-01

    El presente trabajo de fin de Máster se realizó con el objetivo de evaluar los riesgos de la carga física postural y carga mental a los que se ve expuesto el cargo del Parrillero-chef de un restaurante de comidas rápidas, es un caso real del centro de trabajo Burguer Parrilla & Company en la ciudad de Bogotá, Colombia. Trabajo que se realizó con el interés personal de conocer el nivel de riesgo de carga postural y carga mental al que se encuentra expuesto, ya que el sector de la industria ...

  12. Comparison of microbial load in immersion chilling water and poultry carcasses after 8, 16 and 24 working hours Comparação da carga microbiana em águas de pré-resfriamento e carcaças de frangos, após jornadas de trabalho de 8, 16 e 24 horas

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ricardo Cavani

    2010-07-01

    Full Text Available Poultry processing facilities are known for using a great amount of water, which is mainly used on carcasses chilling stage. In Brazil, meat regulations state that each chiller tank must be emptied, cleaned and sanitized every 8 working hours. The aim of the current study was to assess the microbial load of chiller water used in poultry immersion chilling system after 8, 16 and 24 working hours in order to evaluate the reduction of water changes and chiller sanitization. Conventional physicochemical and microbiological assays were done in water supply samples (n=69 to suppress interferences caused by freshwater addition; pre chilled (n=345 post chilled carcasses (n=345 and chiller water samples of the last stage (n=69. The results showed no significant differences on microbial load samples between the three shifts suggesting that the proposed reduction may be secure and reduces the volume of wastewater that would impact the environment, besides improving the rational use of processing time.As atividades dos estabelecimentos de abate de frangos são conhecidas por utilizarem grandes volumes de água durante seus processos, principalmente no processo de resfriamento das carcaças de frangos. Parte desse volume utilizado se faz necessário, em cumprimento à legislação que determina que cada tanque do sistema de pré-resfriadores contínuos por imersão deve ser completamente esvaziado, limpo e desinfetado no final de cada período de trabalho (oito horas. O objetivo deste estudo foi comparar a carga microbiana das águas do sistema de resfriamento e das carcaças de frango ao final de oito, dezesseis e vinte e quatro horas de trabalho do abatedouro, para possível redução do número de vezes do completo esvaziamento dos tanques do sistema de resfriamento. Foram avaliadas, por meio de métodos convencionais microbiológicos e físico-químicos, amostras da água de abastecimento (n=69, visando a evitar possível interferência nas contagens das

  13. Effect of walking and resting after three cryotherapy modalities on the recovery of sensory and motor nerve conduction velocity in healthy subjects Efeito da marcha e do repouso após aplicação de três protocolos de crioterapia na recuperação da velocidade de condução sensorial e motora em sujeitos saudáveis

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Esperanza Herrera

    2011-06-01

    Full Text Available BACKGROUND: Different cryotherapy modalities have distinct effects on sensory and motor nerve conduction parameters. However, it is unclear how these parameters change during the post-cooling period and how the exercise carried out in this period would influence the recovery of nerve conduction velocity (NCV. OBJECTIVES: To compare the effects of three cryotherapy modalities on post-cooling NCV and to analyze the effect of walking on the recovery of sensory and motor NCV. METHODS: Thirty six healthy young subjects were randomly allocated into three groups: ice massage (n=12, ice pack (n=12 and cold water immersion (n=12. The modalities were applied to the right leg. The subjects of each modality group were again randomized to perform a post-cooling activity: a 30min rest, b walking 15 min followed by 15 min rest. The NCV of sural (sensory and posterior tibial (motor nerves was evaluated. Initial (pre-cooling and final (30 min post-cooling NCV were compared using a paired t-test. The effects of the modalities and the post-cooling activities on NCV were evaluated by an analysis of covariance. The significance level was α=0.05. RESULTS: There was a significant difference between immersion and ice massage on final sensory NCV (p=0.009. Ice pack and ice massage showed similar effects (p>0.05. Walking accelerated the recovery of sensory and motor NCV, regardless of the modality previously applied (pCONTEXTUALIZAÇÃO: Diferentes protocolos de crioterapia têm ação distinta nos parâmetros de condução neural sensorial e motora. No entanto, não se sabe como é o comportamento desses parâmetros no período pós-resfriamento e como o exercício físico realizado nesse período atuaria na recuperação da velocidade de condução nervosa (VCN. OBJETIVOS: Comparar o efeito de três protocolos de crioterapia na VCN pós-resfriamento e analisar o efeito da marcha pós-resfriamento na recuperação da VCN sensorial e motora. MÉTODOS: Trinta e seis

  14. Medición cuantitativa de la velocidad del habla

    OpenAIRE

    Wainschenker, Rubén; Doorn, Jorge; Castro, Marcela

    2002-01-01

    La magnitud velocidad del habla no tiene una definición precisa, si bien es ampliamente utilizada tanto en actividades diarias como en tareas específicas como lo son la dactilografía, estenografía y taquigrafía, entre otras. Esta noción resulta fundamental en el contexto del estudio del comportamiento de los alófonos de un idioma, cuando se intenta realizar síntesis del habla con algún grado de control sobre la velocidad del sonido producido. No existe información precisa para el castellano y...

  15. O efeito do uso de mochila na cinemática da marcha de crianças

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Flores, Felipe

    2006-01-01

    Full Text Available Objetivo: Este estudo teve como objetivo verificar diferenças cinemáticas na marcha de crianças com e sem o uso de mochila. Materiais e métodos: Foi analisada a marcha de 4 crianças, todas com 9 anos de idade, com e sem o uso de mochila, utilizando-se de equipamentos de análise biomecânica. O percentual de carga da mochila utilizada pelos sujeitos do estudo foi controlado e foram analisados os parâmetros de tempo dos passos, a velocidade da marcha e a variação angular do joelho. Resultados: Os resultados mostraram não haver diferenças estatisticamente significativas do uso de mochila nos parâmetros de marcha avaliados da população desse estudo. Conclusão: Pode-se concluir que os resultados do presente estudo sugerem que a recomendação de que a massa das mochilas não ultrapasse o valor de 10% da massa corporal para crianças estudantes do ensino fundamental, parece confirmar-se como verdadeiro, pois não acarretou, de maneira geral, alterações significativas nos padrões cinemáticos testados neste estudo.

  16. Efecto agudo y retardado de siete tipos de estímulos diferentes sobre la capacidad de salto y efecto de ocho estímulos diferentes sobre la capacidad de salto y la velocidad de desplazamiento

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Eduardo Sáez Sáez de Villarreal

    2008-06-01

    Full Text Available Se realizaron 3 estudios experimentales para determinar el efecto agudo y retardado de diferentes estímulos sobre la capacidad de salto (CSV y velocidad de desplazamiento (VD. En el primer estudio comprobamos el efecto de 7 tipos de estímulos de activación muscular sobre la CSV a corto y largo plazo (5 min-6 h. 12 jugadores de voleibol de 1ª división, realizaron diferentes estímulos de activación aleatoriamente. La utilización de movimientos dinámicos con cargas de alta intensidad (80-95% 1RMSP así como protocolos de calentamiento específicos para el voleibol generaron mejores efectos neuromusculares sobre las acciones explosivas realizadas a corto plazo (5 min.. Los efectos agudos positivos sobre la CSV tras una óptima activación fueron mantenidos después de largos periodos de descanso (6 horas, cuando se realizaron acciones dinámicas de alta intensidad. En el segundo estudio examinamos el efecto de tres frecuencias de entrenamiento pliométrico (1, 2 y 4 días/sem durante un programa de 7 semanas, sobre la CSV, la VD la fuerza máxima (FM y explosiva (FE. 42 estudiantes fueron aleatoriamente asignados en 4 grupos experimentales. El entrenamiento incluía saltos drop jump (DJ desde 20-40-60 cm. El tratamiento (2 días/sem, 840 saltos produjo similares mejoras en la CSV, aunque fue más eficiente (~12% y 0,014%/salto cuando se comparó con un volumen de (4 días/sem, 1.680 saltos (~18% y 0,011%/saltos. Se observaron mejoras similares en la VD en 20m y en la FM tanto utilizando un moderado o bajo como un alto volumen de entrenamiento, a pesar de que el número medio de saltos realizados por el grupo 7S (420 saltos y 14S (840 saltos fue un 25% y un 50% de los realizados por el grupo 28S (1680 saltos. En el tercer estudio examinamos el efecto retardado de 5 estímulos diferentes sobre la CSV y la VD después de 7 semanas de entrenamiento. 63 estudiantes fueron aleatoriamente asignados en 5 grupos experimentales. Se produjo una mejora

  17. Capacidade de Carga Turística: Um Estudo no Caminhos Rurais de Porto Alegre, RS

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Juliane Magagnin Da Soller

    2013-10-01

    Full Text Available Nesse artigo, apresenta-se o contexto do turismo de base comunitária, além de breve histórico e discussão acerca do conceito e da metodologia da Capacidade de Carga Turística, assim como a adaptação da metodologia para estudo aqui relatado. Descreve-se o estudo realizado para determinar a Capacidade de Carga Turística, tendo por amostra as propriedades rurais partícipes da Associação Porto Alegre Rural (POA RURAL, mais especialmente do roteiro Caminhos Rurais de Porto Alegre, no estado do Rio Grande do Sul. Propôs-se adaptar a para o local a metodologia de cálculo de Capacidade de Carga Turística a partir de Cifuentes (1992; et al 1996, considerando suas particularidades, principalmente aquelas que dizem respeito a saúde e ao bem-estar das famílias que recebem os visitantes e aos impactos ambientais causados pelas construções de infraestrutura turística. A Capacidade de Carga Turística é uma metodologia desenvolvida para áreas preservadas de uso público. Assim, não costuma dar enfoque às questões referentes à comunidade local e aos resíduos gerados pelas instalações e pelos serviços prestados no Turismo.  Tourist Carrying Capacity: A study in the Caminhos Rurais de Porto Alegre, RS  - This paper presents the community based tourism and a brief history, concept and methodology of Tourist Carrying Capacity, and the adaptation of that methodology to the present case. The paper presents the study to determine the Tourist Carrying Capacity in rural proprieties that currently constitute the Porto Alegre Rural Association (RURAL POA, the tourist destination Caminhos Rurais de Porto Alegre, Rio Grande do Sul. The research proposes to adapt the methodology of Tourist Carrying Capacity from Cifuentes (1992, et al 1996, to the Caminhos Rurais, considering its particularities, especially those relate to health and well-being of families who receives visitors, and the environmental impacts caused by the construction of

  18. Hipertensão portal por esquistossomose mansônica hepatoesplênica: efeito da desconexão ázigo-portal com esplenectomia no diâmetro e na velocidade média de fluxo do sistema portal (estudo ultra-sonográfico com Doppler Hepatosplenic schistosomotic portal hypertension: effect of esophagogastric devascularization with splenectomy on the diameter and mean flow velocity in the portal system (ultra-sonographic Doppler study

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Azzo WIDMAN

    2001-01-01

    Full Text Available Racional - A esplenectomia com desconexão ázigo-portal tem sido indicada para o tratamento da hemorragia digestiva pelas varizes esofágicas na hipertensão portal da esquistossomose mansônica hepatoesplênica. Todavia, esta técnica terapêutica apresenta índices variáveis de complicações trombóticas precoces do sistema portal (13,3% a 53,2%. Supondo que as alterações circulatórias devidas ao tratamento cirúrgico tenham papel preponderante neste acontecimento, procurou-se identificar elementos hemodinâmicos que, dentre os múltiplos fatores causais, tenham facilitado a ocorrência desta complicação. Com este intuito estudou-se comparativamente, mediante ultra-sonografia com Doppler, o sistema portal de dois grupos de pacientes em condições clínicas semelhantes: não-operados e com desconexão ázigo-portal em fase pós-operatória tardia (período superior a 6 meses. Casuística/Método - Foram estudados 58 pacientes com esquistossomose mansônica hepatoesplênica e com antecedentes de hemorragia digestiva alta, divididos em dois grupos: A (29 sob controle ambulatorial: clínico e endoscópico; B (29 submetidos previamente a desconexão ázigo-portal. Em todos foi feita a medida do diâmetro e da velocidade média de fluxo do sangue na veia porta e seus ramos direito e esquerdo, mediante ultra-sonografia com Doppler. Os resultados foram submetidos a análise univariada inter e intragrupo. Resultados - No grupo A (não-operados: a veia porta apresentou diâmetro maior do que o dos ramos direito e esquerdo e nestes esta medida foi semelhante (10,6 ± 2,9, 8,0 ± 1,8, 9,1 ± 2,6 cm; a velocidade média de fluxo na veia porta e nos ramos portais foi semelhante (15,62 ± 6,17, 14,92 ± 5,33, 16,12 ± 4,18 cm/seg. No grupo B (operados: houve diminuição de ambos os parâmetros na veia porta e seus ramos (8,8 ± 1,7, 5,2 ± 1,2, 7,5 ± 2,2 cm/12,53 ± 2,60, 8,86 ± 1,75, 9,60 ± 3,75 cm/seg. Conclusões - Houve redu

  19. Capacidad de carga de las transmisiones por tornillo sinfín y corona. // Load capacity of worm gears transmissions.

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    G. Rivero Llerena

    2003-01-01

    Full Text Available El uso de los reductores de velocidad comenzó a principios del siglo xx, su extensa difusión en el mundo actual permiteadquirirlos como unidades ensambladas a un costo relativamente bajo para la calidad del producto ofertado. Losantecedentes de este trabajo están en las investigaciones realizadas desde hace más de tres décadas en el ISPJAE. Lacreación de tecnologías propias sobre la base de estas investigaciones ha permitido la producción de reductores develocidad por tornillo sinfín con índices de calidad comparables con los índices de los reductores foráneos. El método dereconversión de reductores de velocidad que han quedado fuera de servicio, es utilizado en Cuba con resultadossatisfactorios a partir de la utilización de las carcasas originales. El presente trabajo pretende destacar la influencia de loserrores de contacto en la capacidad de carga de la transmisión por tornillo sinfín. Se brinda en esta ocasión, unprocedimiento para el cálculo automatizado de la superficie activa del diente de la rueda y se ofrece una expresión decálculo propia que permite pronosticar la capacidad de carga de la transmisión, a partir de la huella de contacto, encorrespondencia con los requisitos de contacto para un grado de precisión dado.Palabras claves: Capacidad de carga, huella de contacto, tornillo sinfín._____________________________________________________________________________Abstract.The use of worm gears transmissions started at the beginning of the 20th century and its wide spread use allow to purchaseas join units with low cost according to the product quality. Investigations that for more than thirty years took place at theISPJAE are the bases of this study. The Cuban technologies have permitted to produce worm gears with a comparablequality as foreign ones. The reconversion method for worm gears out of service is used in Cuba, and satisfactory results areobtained. In this paper are exposed the contact errors influence

  20. Carga limite para juntas mecânicas em laminados de fibra de carbono

    OpenAIRE

    Arthur Chaves de Mas Santacreu

    1989-01-01

    Neste trabalho são testadas várias juntas parafusadas com laminados de fibra de carbono. São investigadas as influências dos parâmetros geométricos e dos parâmetros de constituição do laminado no comportamento da curva carga versus deformação do furo carregado. Paralelamente é desenvolvido um modelo de elementos finitos linear elástico para calcular a deformação do furo carregado a partir das propriedades mecânicas do material e da geometria da junta. É proposto um critério de previsão de car...

  1. Modelo analítico de resistência ao rolamento de pneus de carga

    OpenAIRE

    Marcos Rodolfo Gali

    2015-01-01

    Resumo: Em 2012, Rhyne & Cron desenvolveram um modelo analítico para estimar a mínima Resistência ao Rolamento (RR) para pneus destinados aos veículos de passageiro. Os parâmetros estudados pelos autores foram a área de contato, a espessura e a largura da rodagem, o raio da cintura metálica, o módulo elástico do composto da banda de rodagem, a carga vertical imposta, a pressão de inflação do pneu e a área efetiva de contato do pneu com o solo. Para o fator área de contato, os autores simplifi...

  2. Análise da variabilidade e repetibilidade da pressão plantar durante a marcha de idosos

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Pedro S. Franco

    2015-10-01

    Full Text Available RESUMOIntrodução:A repetibilidade e a variabilidade da pressão plantar em avaliações da marcha são componentes importantes na avaliação clínica do idoso. Contudo, pouco é conhecido sobre a consistência dos padrões de pressão plantar em idosos.Objetivo:Analisar a variabilidade e repetibilidade da pressão plantar durante da marcha de idosos, considerando valores médios, picos e assimetrias.Métodos:A pressão plantar foi avaliada em quatro diferentes dias em 10 idosos (cinco mulheres, com idade média ± desvio-padrão de 73 ± 6 anos, durante o andar descalço em velocidade preferida. Os dados de pressão plantar foram comparados entre as pisadas em cada dia e entre os diferentes dias de avaliação.Resultados:Dados de pressão média e pico foram similares entre os diferentes dias de avaliação. Os índices de assimetria observados foram similares entre os diferentes dias avaliados.Conclusão:A pressão plantar (média e pico apresentou um padrão consistente nos idosos. Contudo, os índices de assimetria observados sugerem que idosos estejam sistematicamente expostos a cargas assimétricas durante a locomoção. Essa observação requer futuras investigações, especialmente em relação ao impacto dessas assimetrias na origem de doenças articulares.

  3. A distribuição de velocidades na linha de visada em galáxias barradas vistas de face

    Science.gov (United States)

    Gadotti, D. A.; de Souza, R. E.

    2003-08-01

    Com o objetivo de realizar um estudo cinemático da componente vertical de barras em galáxias, obtivemos espectros de fenda longa de alta razão S/N ao longo dos eixos maior e menor de 14 galáxias barradas vistas de face, nos telescópios de 1.52m do ESO em La Silla, Chile, e de 2.3m do Steward Observatory em Kitt Peak, Arizona. Estes dados nos permitiram determinar a distribuição de velocidades das estrelas ao longo do eixo vertical das barras e discos destes sistemas, tanto no centro como em pontos que distam cerca de 5 e 20 segundos de arco do núcleo, correspondendo a distâncias de cerca de 0.7 e 2.8 kpc, respectivamente. Desta forma, a variação radial da distribuição de velocidades também pôde ser avaliada. Este tipo de análise tem raros exemplos na literatura por ser caro em termos de tempo de telescópio. Entretanto, é de fácil justificativa, considerando que traz novas informações que podem ser utilizadas para aperfeiçoar modelos teóricos acerca da formação e evolução de galáxias. Um algoritmo por nós desenvolvido foi utilizado para obter as distribuições de velocidades como Gaussianas generalizadas (polinômios de Gauss-Hermite), o que traz um ingrediente a mais neste tipo de estudo que, tradicionalmente, se utiliza de Gaussianas puras, uma hipótese nem sempre razoável. Apresentaremos os resultados deste trabalho, que incluem um diagnóstico para a identificação de barras recém formadas, e testes para o modelo isotérmico de discos. Mostraremos que: (i) a escolha das estrelas padrão em velocidade, e dos parâmetros da Gaussiana, deve ser muito bem justificada já que tem influência significativa nos resultados; (ii) muitas galáxias apresentam uma depressão na dispersão de velocidades na região central, que pode estar associada a um disco interno; e (iii) a dispersão de velocidades é constante ao longo da barra, nos eixos maior e menor, mas cai substancialmente quando se passa da barra para o disco.

  4. Algoritmo de criptografia RSA: análise entre a segurança e velocidade

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Rafael Santos Andrade

    2012-12-01

    Full Text Available O objetivo deste trabalho é abordar a relação existente entre a busca pela segurança de dados e a velocidade de codificação e decodificação do algoritmo de criptografia RSA, que utiliza um par de números inteiros como ‘chave’. Considerando o tamanho da chave como requisito de segurança, devido à dificuldade computacional de fatorar números inteiros extensos, simulamos estes processos, com o algoritmo implementado na linguagem de programação C, utilizando chaves aleatórias de 1024, 2048 e 4096 bits. Desta forma, observamos o tempo de processamento em função do tamanho das chaves, confrontando segurança e desempenho.Palavras-chave: criptografia; algoritmo RSA; segurança; desempenho.

  5. Análisis de la exposición al riesgo por levantamiento manual de cargas en condiciones de alta variabilidad

    OpenAIRE

    Álvarez Casado, Enrique

    2013-01-01

    El levantamiento manual de cargas es un requerimiento de trabajo muy frecuente en Europa y su exposición puede originar importantes daños a la salud, comportando un gran coste socio-económico. En esta investigación, mediante la valoración de expertos y delegados de prevención, se caracterizan las exposiciones a levantamientos manuales de cargas más presentes en las empresas y las prácticas comunes para su evaluación. Se analiza la validez, las limitaciones y la aplicabilidad de los modelos...

  6. Avaliação de ensaio molecular para determinação de carga viral em indivíduos sorologicamente negativos para o HIV-1

    OpenAIRE

    Pereira,José Moreira; Silva,Cirley Santos da; Porto,Luís Fernando Bruzzi; Póvoa,Luiz Gallotti; Moreira,Aline Santos; Alves,Jorge Roberto

    2002-01-01

    O teste de carga viral foi concebido para acompanhar a evolução e o tratamento do paciente com diagnóstico confirmado de HIV-1. Contudo, sua especificidade diagnóstica não foi ainda avaliada em pessoas que apresentam um teste sorológico negativo. Mesmo assim, ele tem sido erroneamente utilizado para o diagnóstico da infecção primária pelo HIV-1. Este trabalho relata quatro pacientes em que a carga viral plasmática NucliSens (Organon Teknika) foi repetidamente positiva na ausência de anticorpo...

  7. Controle pela carga de trabalho de um sistema flexível de manufatura

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Daniel Battaglia

    2016-04-01

    Full Text Available O objetivo deste artigo foi calcular tempos de atravessamento e inventário médios em um sistema de manufatura flexível, que atende muitas ordens, de tamanho e mix variado. Foi aplicado o workload control (controle por carga de trabalho para o cálculo da situação atual, e simulação computacional (software ProModel para avaliar duas situação alternativas: aumento na demanda e redução na demanda. O método de pesquisa foi a modelagem quantitativa. Os resultados apontam que atualmente há excesso de inventário, provocado por desequilíbrio entre demanda e entrega da manufatura, o que é típico em sistemas de filas. Seria necessário sincronizar melhor entradas e saídas. Os cenários simulados apontam que a manufatura não suporta aumento de carga, crescendo continuamente o inventário, até a operação tornar-se inviável. Para estabilidade do inventário, seria necessário reduzir a demanda, se for mantido o atual regime de trabalho, com entradas aleatórias e independentes.

  8. MODELO BASEADO EM COMBINAÇÃO DE PREVISORES PARA PREVISÃO DE SÉRIES TEMPORAIS DE CARGA ELÉTRICA

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Max Olinto Moreira

    2012-03-01

    Full Text Available A previsão da demanda de carga é uma tarefa fundamental para um bom funcionamento dos sistemas elétricos, pois vários processos de tomada de decisão, tais como planejamento, operação, análise de segurança e decisões de mercado, são altamente influenciados por este processo. Sabendo que o atendimento da demanda de carga é um processo estocástico, esta previsão se mostra importante para que uma empresa de distribuição promova um fornecimento de energia de forma segura, econômica e contínua. Nesta ótica, este trabalho propõe a elaboração de uma metodologia de previsão de carga à curto prazo, baseada na combinação de vários previsores distintos. Os resultados alcançados mostraram que a combinação dos previsores apresentou, na maioria dos casos analisados, resultados mais acurados quando comparados aos resultados obtidos por apenas uma componente de previsão individualmente. Neste modelo, a previsão da curva de demanda de carga baseia-se nas curvas de demanda de dias já conhecidos.

  9. ADIÇÃO DE PLASMA BOVINO EM SALMOURAS PARA INJEÇÃO DE COXÃO DURO BOVINO (m. BICEPS FEMORIS E SEUS EFEITOS NO PH E NA CARGA MICROBIANA DE BIFES COZIDOS, EMBALADOS A VÁCUO E MANTIDOS SOB REFRIGERAÇÃO

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ana Lúcia da Silva Corrêa LEMOS

    2010-12-01

    Full Text Available

    As características físicas (pH e microbiológicas (contagem total de psicrotrófi cos e bactérias lácticas de coxão duro bovino (m. Biceps femoris submetido à injeção de salmouras isentas de polifosfatos, adicionadas de agentes bacteriostáticos, lactato de sódio e diacetato de sódio e contendo plasma bovino líquido (PLL e PLO ou plasma bovino desidratado (PDL e PDO, foram avaliadas juntamente com cortes injetados com salmouras isentas de plasma, contendo polifosfatos e com os mesmos agentes bacteriostáticos (CL e CO e cortes não injetados in natura (IN, perfazendo sete tratamentos de bifes embalados a vácuo, provenientes dos cortes íntegros após cozimento, mantidos sob refrigeração (6°C durante 43 dias.Os tratamentos injetados crus e após cozimento não diferiram entre si quanto ao pH, embora, o pH do IN cru tenha sido inferior ao do cozido. A adição de plasma bovino líquido ou desidratado não afetou a carga bacteriana nos cortes íntegros após cocção, mas elevou a carga bacteriana de todos os tratamentos injetados quando comparados aos isentos de plasma (CL e CO ao longo da estocagem sob refrigeração dos bifes embalados a vácuo. A temperatura de armazenamento (6ºC, comum durante a distribuição e exposição de carnes resfriadas no varejo, foi um dos fatores determinantes para a redução da qualidade microbiológica, pois infl uenciou na velocidade do crescimento dos microrganismos deterioradores, especialmente nas salmouras adicionadas de plasma.

  10. O efeito do uso de mochila na cinemática da marcha de crianças = The effect of backpack use in children’s gait kinematics

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Flores, Felipe

    2006-01-01

    Full Text Available Objetivo: Este estudo teve como objetivo verificar diferenças cinemáticas na marcha de crianças com e sem o uso de mochila. Materiais e métodos: Foi analisada a marcha de 4 crianças, todas com 9 anos de idade, com e sem o uso de mochila, utilizando-se de equipamentos de análise biomecânica. O percentual de carga da mochila utilizada pelos sujeitos do estudo foi controlado e foram analisados os parâmetros de tempo dos passos, a velocidade da marcha e a variação angular do joelho. Resultados: Os resultados mostraram não haver diferenças estatisticamente significativas do uso de mochila nos parâmetros de marcha avaliados da população desse estudo. Conclusão: Pode-se concluir que os resultados do presente estudo sugerem que a recomendação de que a massa das mochilas não ultrapasse o valor de 10% da massa corporal para crianças estudantes do ensino fundamental, parece confirmar-se como verdadeiro, pois não acarretou, de maneira geral, alterações significativas nos padrões cinemáticos testados neste estudo

  11. APLICAÇÃO DA TÉCNICA PPP PARA A OBTENÇÃO DO POSICIONAMENTO NA CABOTAGEM NO BRASIL: ESTUDO DE CASO

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Flávio Guilherme Vaz de Almeida Filho

    Full Text Available Este artigo apresenta uma metodologia de instrumentação e processamento de dados GPS para a obtenção de posicionamento preciso para cabotagem no Brasil. Para isso, um navio porta contêineres foi equipado com um par de receptores GPS (L1/L2 para o rastreio das observáveis no trajeto Santos (SP - Suape (PE; e seu pós-processamento por Posicionamento por Ponto Preciso (PPP cinemático. A precisão obtida foi ~23,1 cm. Desprezando os primeiros 60 minutos de rastreio a precisão foi de 8,0 cm. O coeficiente de correlação nas direções dos receptores foi de R²=0,922. Assim, foi possível obter dados precisos sobre a trajetória da embarcação, sua velocidade, aceleração, deriva e amplitude das inclinações. Esta instrumentação é uma etapa de um projeto que visa minimizar as emissões de gases causadores do efeito estufa (GEE no transporte intermodal de cargas. As informações precisas da dinâmica da embarcação poderão servir como parâmetros de ajuste em modelos de emissão existentes

  12. Investigação do processo de absorção de água de hidrogéis de polissacarídeo: efeito da carga iônica, presença de sais, concentrações de monômero e polissacarídeo Investigation of water absorption process in polysaccharide hydrogels: effect of ionic charge, presence of salt, monomer and polysaccharide concentrations

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Adriel Bortolin

    2012-01-01

    Full Text Available Neste trabalho foi reportada a caracterização de hidrogéis constituídos por metilcelulose (MC e poliacrilamida (PAAm preparados pelo processo de reticulação cruzada. As propriedades espectroscópicas e morfológicas foram investigadas por espectroscopia no infravermelho com transformada de Fourier e microscopia eletrônica de varredura, respectivamente. O efeito da carga iônica, presença de sais, concentrações de monômero AAm e polissacarídeo MC na absorção de água e nas propriedades cinéticas dos hidrogéis foi detalhadamente investigado. Os resultados indicaram que o decréscimo da concentração de MC ou aumento da concentração de AAm, carga iônica do contra-íon do sal de cloreto e a presença de fertilizante no meio externo de intumescimento provocaram diminuição significativa na absorção de água dos hidrogéis. O mecanismo de absorção de água dos hidrogéis de PAAm-MC em água seguiu o modelo de difusão Fickiana; já o mecanismo dos hidrogéis intumescidos em sais (cloreto ou fertilizante seguiu o modelo de transporte anômalo. Pela alta e rápida absorção de água, as matrizes porosas e tridimensionais compostas por PAAm e MC podem em potencial ser aplicadas na agricultura como veículos carreadores.This work reported the characterization of hydrogels constituted by methylcellulose (MC entrapped in polyacrylamide (PAAm network prepared by cross-linking polymerization (gelling process. Spectroscopic and morphologic properties were investigated using Fourier transform infrared spectroscopy and scanning electron microscopy, respectively. Effects of AAm, MC contents, ionic charge of salt counter-ions (NaCl, KCl, NH4Cl, CaCl2, MnCl2, MgCl2, and AlCl3, and fertilizers [(NH42SO4 and KH2PO4] on kinetic and hydrophilic (swelling degree properties were investigated in detail. By decreasing the MC content or by increasing acrylamide content, there was a pronounced decrease in water uptake by the hydrogels. The increase

  13. Different instructions during the ten-meter walking test determined significant increases in maximum gait speed in individuals with chronic hemiparesis Diferentes instruções durante teste de velocidade de marcha determinam aumento significativo na velocidade máxima de indivíduos com hemiparesia crônica

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Lucas R. Nascimento

    2012-04-01

    Full Text Available OBJECTIVE: To evaluate the effects of different instructions for the assessment of maximum walking speed during the ten-meter walking test with chronic stroke subjects. METHODS: Participants were instructed to walk under four experimental conditions: (1 comfortable speed, (2 maximum speed (simple verbal command, (3 maximum speed (modified verbal command-"catch a bus" and (4 maximum speed (verbal command + demonstration. Participants walked three times in each condition and the mean time to cover the intermediate 10 meters of a 14-meter corridor was registered to calculate the gait speed (m/s. Repeated-measures ANOVAs, followed by planned contrasts, were employed to investigate differences between the conditions (α=5%. Means, standard deviations and 95% confidence intervals (CI were calculated. RESULTS: The mean values for the four conditions were: (1 0.74m/s; (2 0.85 m/s; (3 0.93 m/s; (4 0.92 m/s, respectively, with significant differences between the conditions (F=40.9; pOBJETIVO: Avaliar os efeitos de diferentes instruções para avaliação da velocidade de marcha máxima de indivíduos hemiparéticos durante o teste de caminhada de 10 metros. MÉTODOS: Os indivíduos deambularam em quatro condições experimentais: (1 velocidade habitual, (2 velocidade máxima (comando verbal simples, (3 velocidade máxima (comando verbal modificado: pegar ônibus, (4 velocidade máxima (comando verbal + demonstração. Solicitou-se a cada participante que deambulasse três vezes em cada condição, e a média do tempo necessário para percorrer os 10 metros intermediários de um corredor de 14 metros foi utilizada para cálculo da velocidade (m/s. A ANOVA de medidas repetidas, com contrastes pré-planejados, foi utilizada para comparação dos dados (α=5%, sendo apresentados valores de média, desvio-padrão e intervalos de confiança (IC de 95%. RESULTADOS: As médias de velocidade para as quatro condições foram: (1 0,74m/s; (2 0,85m/s; (3 0,93m/s; (4

  14. Estimativa da susceptibilidade à compactação e do suporte de carga do solo com base em propriedades físicas de solos do Rio Grande do Sul Estimating soil susceptibility to compaction and load support capacity based on physical parameters of soils from Rio Grande do Sul State

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Luis Eduardo Akiyoshi Sanches Suzuki

    2008-06-01

    Full Text Available O conhecimento das relações entre propriedades físicas e mecânicas do solo pode contribuir no desenvolvimento de funções de pedotransferência, que permitam estimar outras propriedades do solo de difícil mensuração. Neste trabalho, objetivou-se avaliar a relação entre a susceptibilidade à compactação e o suporte de carga com propriedades físicas de solos do sul do Brasil. Foram avaliadas a resistência à penetração, a umidade, a densidade e a compressibilidade de seis solos. A resistência à penetração pode ser estimada pelo modelo que considera a umidade e densidade do solo. Solos com maior densidade inicial apresentaram menor susceptibilidade à compactação e menor deformação, quando submetidos a pressões externas. Quanto maior a resistência do solo à penetração, menor é a deformação e maior é a capacidade de suporte de carga, embora isso não indique solos com qualidade física adequada para as culturas; quanto maior a deformação do solo, maior a susceptibilidade à compactação e menor a capacidade de suporte de carga. A susceptibilidade de um solo à compactação e sua capacidade de suporte de carga podem ser estimadas, respectivamente, pela densidade inicial e pela resistência do solo à penetração.Quantifying the relationship between physical and mechanical soil properties can contribute to the development of pedotransfer functions that allow estimating hard-to-measure soil properties. The objective of this study was to evaluate the interrelations between susceptibility to compaction and load support with some physical properties of soils from Southern Brazil. Penetration resistance, moisture, bulk density and compressibility of six soils were evaluated. In a model including soil moisture and bulk density as independent variables, the relation with penetration resistance values obtained in the field was high. Soils with higher initial bulk density were less susceptible to compaction and exhibited

  15. Cargas críticas de pandeo de columnas fisuradas

    OpenAIRE

    Moreno Fernández-Cañadas, Lorena María

    2012-01-01

    El presente trabajo tiene por objeto realizar un análisis de la carga crítica de pandeo de columnas sometidas a diversas condiciones de sustentación. A su vez, se estudiarán los efectos de la presencia de una fisura en la columna sobre dicha carga crítica en función de su tamaño y posición. Actualmente, el cálculo de dicha carga crítica por medio de programas comerciales que aplican el método de elementos finitos requiere un gran número de elementos por barra para conseguir ...

  16. Redução dos custos operacionais na gestão da distribuição de cargas por meio da utilização das ferramentas curva ABC e Solver: estudo de caso em operador logístico em São José dos Campos - SP

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Sueli Ferreira Colona

    2018-04-01

    Full Text Available A atual crise econômica e política brasileira, traz consequências como queda de consumo no mercado interno, redução dos investimentos e de produção por parte das empresas assim como queda do fluxo de mercadorias. Neste contexto os operadores logísticos buscam reduzir custos, melhorar seus processos e alinhar a cadeia de distribuição com as estratégias e demandas das empresas. A Logística de Distribuição, passa a ter um papel relevante, pois da sua eficiência, depende o atendimento aos atuais elevados níveis de desempenho, avaliados pelos clientes no momento da contratação de serviços, e a redução dos custos envolvidos neste processo. Assim o objetivo deste artigo é analisar o processo de distribuição, dos principais clientes de um operador logístico no interior de São Paulo, buscando implementações de melhorias, para redução dos custos operacionais. Foi feito um estudo de caso baseado em hipóteses, para que as evidências fossem comprovadas. A aplicação da programação linear no sistema logístico de distribuição do operador e o uso da curva ABC, resultaram na redução dos custos de transporte e na definição dos clientes prioritários, contribuindo para melhorar o processo de gestão de distribuição deste.

  17. Control de la carga de entrenamiento en el ciclismo

    OpenAIRE

    Cragnulini, Franco Emmanuel

    2013-01-01

    El objetivo de la presente revisión bibliográfica es describir cuales son los indicadores que permiten cuantificar la carga de entrenamiento en el ciclismo. La cuantificación de la carga de entrenamiento es de suma importancia si se pretende analizar y establecer relaciones de causa-efecto entre el trabajo realizado y las adaptaciones fisiológicas provocadas. Entre los más utilizados podemos resaltar al índice de esfuerzo percibido, la frecuencia cardiaca y la producción de potencia. Comprend...

  18. Efeito do comprimento do corpo-de-prova na velocidade ultra-sônica em madeiras Effect of the size of the specimen on ultrasonic velocity

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Fabiana Goia Rosa de Oliveira

    2006-02-01

    Full Text Available O presente artigo apresenta um estudo sobre a variação da velocidade ultra-sônica longitudinal em função do comprimento da peça de madeira. As espécies utilizadas foram: pinus caribaea (Pinus caribaea var. caribaea eucalipto citriodora (Eucalyptus citriodora, eucalipto grandis (Eucalyptus grandis e jatobá (Hymenaea sp. Utilizou-se equipamento de ultra-som com transdutores exponenciais de 22 kHz. Foram feitas medições do tempo de propagação das ondas ultra-sônicas, com o comprimento variando de 300 cm a 10 cm e mantendo-se a seção transversal constante de 12 cm x 5 cm. Os resultados apontaram que ocorre variação da velocidade em função da distância percorrida e do comprimento de onda (lambda utilizado. Conclui-se que adequar a freqüência do transdutor com o comprimento da peça é essencial para a determinação correta da velocidade ultra-sônica em madeiras.This paper reports on a study of the variation of ultrasonic velocity with the length of the specimen of pinus caribaea (Pinus caribaea var. caribaea eucalipto citriodora (Eucalyptus citriodora, eucalipto grandis (Eucalyptus grandis and jatobá (Hymenaea sp. Ultrasonic measurements were taken with an experimental apparatus having 22 kHz transducers. Tests were carried out with length from 300 cm to 10 cm and constant cross-section (12 cm x 5 cm. The results showed that velocity of ultrasonic waves is sensitive to changes in the distance between transducers and wavelength (lambda. The adjustment between the frequency of transducer and the length of the specimen is essential in order to obtain correct measurements of ultrasonic velocity in wood.

  19. Psychic workloads and strain processes in nursing workers of brazilian university hospitals Cargas psíquicas y procesos de desgaste en trabajadores de enfermería de hospitales universitarios brasileños Cargas psíquicas e processos de desgaste em trabalhadores de enfermagem de hospitais universitários brasileiros

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Vivian Aline Mininel

    2011-04-01

    , especialmente a las cargas psíquicas. Esta exposición desencadena procesos de desgaste que comprometen la salud y calidad de vida, señalando la necesidad de realizar intervenciones en esta realidad.O objetivo deste estudo foi identificar o processo de trabalho, as cargas psíquicas e os desgastes gerados em trabalhadores de enfermagem, Esta pesquisa foi desenvolvida em cinco hospitais universitários brasileiros. A amostra foi composta por 62 trabalhadores de enfermagem e a coleta foi realizada por meio da técnica de grupo focal, seguida da aplicação da enquete coletiva. Os dados foram descritos numericamente e sistematizados, segundo análise temática. A população de estudo representou 35,37% da força de trabalho hospitalar, no cenário nacional. Os resultados mostram que os trabalhadores referiram exposição a diversos tipos de cargas psíquicas, relacionando-as a outras cargas de trabalho, destacando-se os desgastes decorrentes desse tipo de carga, como estresse, fadiga, gastrite e cefaleia. Conclui-se que os trabalhadores de enfermagem estão expostos a diversas cargas de trabalho no ambiente hospitalar, especialmente às cargas psíquicas. Essa exposição desencadeia processos de desgaste que comprometem a saúde e qualidade de vida, sinalizando a necessidade de intervenções nessa realidade.

  20. Cargas elétricas estruturais e variáveis de solos tropicais altamente intemperizados Structural and variable electric charges of highly weathered tropical soils

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Oscarlina Lucia dos Santos Weber

    2005-12-01

    Full Text Available Os solos tropicais altamente intemperizados apresentam teor significativo de colóides com carga elétrica variável. Entretanto, são poucas as referências em relação à quantificação destas cargas, principalmente em solos ácricos, que representam o extremo na escala de intemperismo. Neste estudo, foram determinadas as cargas permanentes e as variáveis de dois Latossolos Vermelhos acriférricos, um Latossolo Amarelo ácrico e um Latossolo Amarelo acriférrico, que foram comparados a um Nitossolo Vermelho eutroférrico, com carga predominantemente permanente. As amostras foram investigadas pelo método da adsorção do íon césio (Cs+, que mede a carga estrutural permanente (sigmao e baseia-se na preferência do Cs+ sobre o Li+ na superfície da siloxana de grupos de superfície ionizáveis de menor seletividade ao íon Cs+. A carga variável representou mais que 50 % da carga total dos solos estudados. Dois dos quatro Latossolos com propriedades ácricas exibiram quantidade significativa de carga permanente, provavelmente em razão da presença de vermiculita com hidróxi entrecamadas e clorita. A quantidade de carga permanente apresentada pelo Nitossolo foi até cinco vezes maior se comparada à dos Latossolos, o que pode ser atribuído à diferença na constituição mineralógica. O método da adsorção de Cs foi capaz de identificar teores significativos de carga permanente estrutural, mesmo em solos com baixo teor de minerais 2:1.Highly weathered tropical soils present high amount of colloids with variable electrical charge. However, there are few references related to the quantification of such charges, mainly in soils with acric attributes, which represent one of the extremes in the weathering scale. In this study permanent and variable charges were determined in four Oxisols and compared to an Alfisol with predominantly permanent charge. Samples were investigated using the Cs+ adsorption method, which measures the structural

  1. Correlação entre os índices dopplervelocimétricos da veia cava inferior e ducto venoso e a concentração de hemoglobina do cordão em fetos de gestantes isoimunizadas

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Taveira Marcos Roberto

    2003-01-01

    Full Text Available OBJETIVO: o objetivo principal desse estudo foi verificar se existe correlação entre os índices dopplervelocimétricos da veia cava inferior e do ducto venoso e a concentração sérica da hemoglobina fetal. MÉTODOS: estudo transversal e prospectivo, realizado entre janeiro de 1998 e junho de 2001. Foram acompanhadas 31 gestantes isoimunizadas com resultado do teste de Coombs indireto maior que 1:8, que foram submetidas à pesquisa de hemólise fetal. Quando foram indicadas as transfusões intra-uterinas intravasculares, a hemoglobina do cordão foi dosada no início do procedimento. Nos demais casos, a hemoglobina do cordão foi mensurada no momento do parto, sempre por cesariana eletiva. Obteve-se um total de 74 procedimentos estudados, definidos como sendo cada transfusão intra-uterina precedida pela dopplervelocimetria venosa. A mensuração da concentração da hemoglobina fetal foi realizada no Hemocue® (B-Hemoglobin Photometer Hemocue AB; Angelholm, Sweden, dispositivo usado para a determinação quantitativa de hemoglobina no sangue. A dopplervelocimetria da cava inferior e do ducto venoso foi realizada antecedendo a coleta do sangue fetal, sempre em intervalo de tempo inferior a 24 horas. Os índices dopplervelocimétricos estudados foram o índice de pulsatilidade para veias (IPV, o índice do pico de velocidade para veias (IPVV e a relação entre o pico de velocidade durante a fase de contração atrial e o pico de velocidade na sístole ventricular (relação CA/SV ou índice de pré-carga, na veia cava inferior, e o IPV, IPVV e a relação entre os picos de velocidade da sístole ventricular e da contração atrial (relação SV/CA, no ducto venoso. Foi realizado estudo de correlação entre a dopplervelocimetria da veia cava inferior e do ducto venoso e a hemoglobina do cordão, pela técnica de regressão linear simples. Realizou-se também estudo de associação entre os índices dopplervelocimétricos do compartimento

  2. Carga de trabalho de enfermagem em transplante de células-tronco hematopoiéticas: estudo de coorte

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Juliana Bastoni da Silva

    2015-12-01

    Full Text Available RESUMO Objetivo Mensurar a carga de trabalho de enfermagem requerida por pacientes submetidos ao transplante de células-tronco hematopoiéticas (TCTH, autólogo e alogênico e analisar as atividades do Nursing Activities Score (NAS executadas pela equipe de enfermagem durante a internação para o TCTH. Método Coorte prospectiva realizada de janeiro/2013 a abril/2014 com 62 pacientes internados na unidade de TCTH de um hospital universitário de Campinas/SP, Brasil. Mediu-se a carga de trabalho por meio do NAS e analisaram-se os dados utilizando os testes Qui-quadrado ou Exato de Fisher, Mann-Whitney e o coeficiente de correlação de Spearman; considerou-se nível de significância de 5%. Resultados A média da carga de trabalho de enfermagem foi de 67,3% (DP 8,2 em pacientes de TCTH autólogo e de 72,4% (DP 13,0 no TCTH alogênico (p=0,1380. O item Monitorização e controles apontou, em mais de 50% das observações, que os pacientes demandaram intensificação deste cuidado, exigindo duas horas ou mais em algum turno de trabalho por motivos de segurança, gravidade ou terapia. Conclusão A carga de trabalho de enfermagem e os itens do NAS mais pontuados refletem a magnitude, complexidade e especificidade dos cuidados demandados pelos pacientes submetidos ao TCTH.

  3. Comparación de carga inmediata frente a carga convencional de implantes inmediatos con prótesis fijas de arco completo

    OpenAIRE

    Peñarrocha Oltra, David

    2014-01-01

    Comparación de carga inmediata frente a carga convencional de implantes inmediatos con prótesis fijas de arco completo. OBJETIVOS El propósito del estudio fue evaluar las diferencias entre los protocolos de carga inmediata y carga convencional para rehabilitar a pacientes con el maxilar o la mandíbula parcialmente desdentados en los que esté indicada la extracción de todos los dientes remanentes, con prótesis fijas de arco completo sobre implantes dentales inmediatos y no inmediatos, e...

  4. Cargas aerodinâmicas e pré-projeto estrutural de asa de aeronave de 50 passageiros

    OpenAIRE

    Lauro Cavalcanti de Sá

    2010-01-01

    Neste trabalho foi realizado o cálculo das cargas aerodinâmicas e o pré-projeto estrutural de asa de uma aeronave de 50 passageiros durante o Mestrado Profissionalizante em Engenharia Aeronáutica e Mecânica, ministrado pelo ITA em parceria com a EMBRAER, através do seu Programa de Especialização em Engenharia. Primeiramente, o modelo estrutural foi desenvolvido baseando-se nas características aerodinâmicas iniciais da aeronave, possibilitando que o programa de análise aerodinâmica BLWF fosse ...

  5. Tensão e cargas superficiais – o que Wilhelm Weber já sabia há 150 anos

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Hermann Härtel

    2012-12-01

    Full Text Available http://dx.doi.org/10.5007/2175-7941.2012v29n3p1015 É apresentada uma descrição qualitativa da voltagem elétrica em termos da existência de cargas superficiais, antes de se introduzir a definição abstrata de “habilidade de realizar trabalho por uma fonte de energia” ou a definição quantitativa com “energia por unidade de carga”. Essas cargas superficiais e os campos elétricos associados a elas podem ser demonstradas experimentalmente e fornecem uma explicação causal dos processos e das leis que precisam ser compreendidos e aprendidos.

  6. Estructuras de elevadores de carga. // Dumbwaiter structure stress analysis.

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    G. Escobar Travieso

    2006-09-01

    Full Text Available Este trabajo tiene como objetivo analizar las tensiones y deformaciones que ocurren en las estructuras del marco de carro,plataforma y cabina de elevadores de carga mediante la aplicación del Método de los Elementos Finitos, específicamentedel montaplatos de 300 Kg. de capacidad, con vista a realizar el análisis de resistencia, racionalización del peso y material ylas posibles vías de solución.Palabras claves: Elevador de carga, estructuras, análisis de tensiones, elementos finitos.________________________________________________________________________________AbstractThis paper deals with the tension and deformation analysis in structures of lifter mark, platform and cabin offreight lifters by means of the Finite Elements Method, specifically the 300 kgs capacity dumbwaiter, in orderto carry out the resistance analysis, weight and material rationalization.Key words: Dumbwaiter, structures, stress analysis, finite elements.

  7. Estructuras de elevadores de carga. // Dumbwaiter structure stress analysis.

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    G. Escobar Travieso

    2004-05-01

    Full Text Available Este trabajo tiene como objetivo analizar las tensiones y deformaciones que ocurren en las estructuras del marco de carro,plataforma y cabina de elevadores de carga mediante la aplicación del Método de los Elementos Finitos, específicamentedel montaplatos de 300 Kg. de capacidad, con vista a realizar el análisis de resistencia, racionalización del peso y material ylas posibles vías de solución.Palabras claves: Elevador de carga, estructuras, análisis de tensiones, elementos finitos._______________________________________________________________________________AbstractThis paper deals with the tension and deformation analysis in structures of lifter mark, platform and cabin offreight lifters by means of the Finite Elements Method, specifically the 300 kgs capacity dumbwaiter, in orderto carry out the resistance analysis, weight and material rationalization.Key words: Dumbwaiter, structures, stress analysis, finite elements.

  8. Auscultación y pruebas de carga

    OpenAIRE

    Sánchez García, Ibán

    2011-01-01

    [ES] Trata sobre la auscultación de estructuras. Los diferentes tipos de pruebas de carga,en puentes de carretera y en puentes de ferrocarril, además de los aparatos de medida y forma de ejecutarlas. [EN] Explains auscultation of structures. The different types of load tests on road bridges and railway bridges, plus the measuring apparatus and method of executing them. Proyecto Fin de Carrera-Universidad de Salamanca, Escuela Politécnica Superior de Zamora, 2011

  9. Cargas actuantes en túneles de Moa

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Roberto Blanco-Torrens

    2000-03-01

    Full Text Available Para la confección del presente trabajo se realizó un estudio que abarcó 2 km de túneles del municipio Moa a los que se les hizo un análisis detallado del macizo rocoso que los circunda, y se determinaron las propiedades físico-mecánica de las rocas, agrietamiento, afluencia de agua y sus consecuencias, etc. Se valoró la estabilidad por varias metodologías (Barton, Bieniawsky, Bulichev y otras y fueron usados, por sus resultados, los valores obtenidos del empleo de la de Barton. Se estableció el mecanismo de acción de la presión minera y se caracterizó en dos casos típicos, a partir de los cuales se determinan los valores de las cargas estáticas que se pueden producir. Se consideró el macizo como un cuerpo elástico, homogéneo e isotrópico para establecer el estado tensional inicial y así calcular las cargas dinámicas que pueden actuar. Además se puntualizan los valores de las cargas considerados como críticos.

  10. Avaliação econômico-financeira de empresas de transporte rodoviário de carga: uma metodologia de análise de eficiência

    OpenAIRE

    Xavier, Milton

    1982-01-01

    Trata de uma metodologia de avaliação de eficiência de empresas de transporte rodoviário de cargas, incluindo estudos de casos com empresas de diferentes portes. O transporte rodoviário de cargas, ao contrário do transporte de passageiros, mereceu, até agora, poucos estudos existindo poucas informações a respeito de seu desempenho. Este assunto somente tornou-se relevante recentemente em função da política de racionalização do uso de combustíveis derivados de petróleo, preconizada pelo ...

  11. Estilos de liderança de fundadores de empresas familiares do setor de transporte rodoviário de cargas no Brasil e a continuidade do negócio

    OpenAIRE

    Cavicchioli, Gilberto

    2008-01-01

    A presente dissertação tem por finalidade analisar as relações entre os estilos de liderança e a continuidade do negócio na percepção dos fundadores de empresas familiares do setor de transportes de cargas no Brasil. Pretende-se contribuir no modo de avaliar aspectos da estrutura organizacional das empresas de transporte rodoviário de cargas, as ETCs, no sentido de averiguar como os fundadores ou principais gestores dessas empresas consideram que seus estilos de liderança sinalizam respaldos ...

  12. Modelo de geração de viagens de carga em áreas urbanas: um estudo para bares, restaurantes e supermercados

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Leise Kelli de Oliveira

    2016-09-01

    Full Text Available A distribuição urbana de mercadorias está diretamente relacionada ao desenvolvimento econômico, apesar dos impactos negativos relacionados a esta atividade. Uma forma de minimizar tais impactos é utilizando-se políticas públicas e, para isto, os modelos de geração de viagens de carga podem ser uma estratégica para conhecer o comportamento do fluxo de carga no meio urbano. Nesse contexto, este trabalho revisa os modelos de geração de viagens de carga no contexto brasileiro e propõe modelos para importantes setores em Belo Horizonte: Bares, Restaurantes, Mercados e Supermercados. Para tanto, utilizou-se de pesquisa de campo para coleta de informações nos segmentos analisados, cujos dados foram analisados buscando determinar a melhor correlação entre as variáveis que descrevem a geração de viagens. Os resultados obtidos indicaram que a taxa de geração de viagens em relação à área do estabelecimento comercial foi o modelo que apresentou o melhor ajuste. Além disso, o desenvolvimento de modelos para as diferentes regionais da cidade, além do modelo geral, indicou a importância de análises locais para a avaliação da movimentação da carga. Por fim, a comparação dos modelos obtidos com os modelos encontrados na literatura brasileira indicou semelhanças e divergências e reforçou a necessidade de modelos locais, especializados para os diferentes setores econômicos.

  13. Efeito da manipulação articular vertebral de alta velocidade e baixa amplitude sobre a concentração de nitritos/nitratos e parâmetros de estresse oxidativo em sangue de indivíduos com cervicalgia

    OpenAIRE

    Carolina Kolberg

    2009-01-01

    A percepção da dor resulta de inúmeros mecanismos de transmissão e codificação neural. Neste processo, participam diferentes moléculas e mensageiros químicos. Dados na literatura sugerem que as disfunções articulares afetam a função neural pela liberação de agentes pró-inflamatórios, como radicais livres de oxigênio e nitrogênio, resultando em dor crônica. Na lesão nervosa, uma alta produção de óxido nítrico (NO) e radicais superóxido (O2¯) resulta em formação de peroxinitrito (ONOO¯), um pot...

  14. Carga de trabajo en tres grupos de pacientes de UCI Española según el Nursing Activities Score Carga de trabalho em três grupos de pacientes em uma UTI espanhola segundo Nursing Activites Score Assessment of nursing workload in three groups of patients in a Spanish ICU using the Nursing Activities Score Scale

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Francisco Javier Carmona-Monge

    2013-04-01

    Full Text Available Se objetivó valorizar la carga de trabajo al ingreso y al alta en tres grupos de pacientes (síndrome coronario agudo, insuficiencia respiratoria aguda y sepsis en terapia intensiva. Estudio descriptivo, prospectivo, de 27 meses, incluyéndose 563 pacientes, valorando carga de trabajo según Nursing Activities Score. Existieron diferencias significativas en la carga de trabajo al ingreso y en el alta entre los grupos de pacientes, siendo superior en ambos momentos la de pacientes con insuficiencia respiratoria aguda y sepsis frente a pacientes coronarios. Durante los siete primeros días de estancia se mantuvo esta diferencia, desapareciendo a partir del octavo día, equilibrándose la carga de trabajo para los tres grupos. Para conseguir una adecuada dotación de personal es fundamental contar con instrumentos para medir las necesidades de cuidados y conocer la carga de trabajo de los distintos grupos de enfermos que ingresan con mayor frecuencia en las unidades de terapia intensiva.O objetivo deste estudo foi avaliar a carga de trabalho na admissão e alta dos pacientes de três grupos (síndrome coronária aguda, insuficiência respiratória aguda e sepsis em cuidados intensivos. Trata-se de estudo prospectivo, descritivo, que decorreu durante 27 meses, incluindo 563 pacientes. Para a avaliação da carga de trabalho utilizou-se a escala Nursing Activities Score. A partir dos resultados do estudo parecem existir diferenças significativas na carga de trabalho no dia da admissão e alta entre os grupos de pacientes, sendo a carga maior em ambos os tempos a dos pacientes com insuficiência respiratória aguda e sepsis. Durante os primeiros sete dias de internamento essa diferença manteve-se, desaparecendo no oitavo dia, o que equilibrou a carga de trabalho para os três grupos. Conclui-se que para se conseguir os recursos adequados é essencial dispor de instrumentos para medir as necessidades de cuidados e conhecer a carga de trabalho dos

  15. Estudo e aplicação de transporte colaborativo para cargas de grande volume

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Rui Carlos Botter

    2006-04-01

    Full Text Available Esta pesquisa objetiva realizar um estudo de "Transporte Colaborativo" para grandes volumes, especificamente para conjugação de cargas no transporte rodoviário. A proposta é desenvolver uma metodologia capaz de conciliar e flexibilizar as restrições impostas pelas janelas de tempo, de modo a interferir nos níveis hierárquicos de decisão, minimizando gastos em fretes e consolidando os conceitos de transporte colaborativo em uma aplicação real. No nível estratégico: contribuir no planejamento dos locais de armazenagem; no nível tático: determinar o momento e origem da retirada; e no nível operacional: tratar especificamente a execução da conjugação das cargas. A aplicação ocorre suportada por um banco de dados com 411.852 registros, utilizando modelagem matemática para um caso no agronegócio brasileiro. Os resultados obtidos são muito satisfatórios e projetarão redução no frete rodoviário da ordem de R$ 12,7 milhões por ano, na base de dados coletada, se a metodologia aqui proposta for implantada em sua plenitude.This research proposes to carry out a study of Collaboration Transportation of large volumes, especially for conjugation of cargoes in the trucking transportation. This work presents a capable methodology to reconcile the needs of the transport with the imposed time windows restraints, coming to help in those restraints to interfere in hierarchy the decision levels. The interface in the strategic level is to contribute in the planning time of storage; the tactical planning level is to determination of the time windows and origin; the operational level is the specific operation from the conjugation of the shipments. The available primary database for the application to this case possesses 411.852 that support the application study in using a mathematical model. The results obtained were very satisfactory. Those results project a freight reduction about R$ 12,7 million per year, in the database available, if

  16. A influência da variação da curvatura da base do braquete em uma união ortodôntica submetida a diferentes cargas, através do método dos elementos finitos The influence of the variation of the bracket base curvature in a bonded orthodontic attachment submitted by different load cases using the finite element method

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Cláudio Pereira Viana

    2005-06-01

    Full Text Available Este trabalho procurou avaliar, através do Método dos Elementos Finitos, a resistência ao deslocamento de quatro diferentes bases de braquetes "straight-wire" (Morelli, Unitek, A-Company e Abzil-Lancer na aplicação de forças de torção e cisalhamento, correlacionando essa resistência à melhor adaptação das bases à superfície vestibular dentária. As curvaturas das bases de braquetes utilizados no presente estudo foram descritas em um estudo prévio, enquanto o contorno dentário foi obtido a partir do escaneamento e cálculo da curvatura média vestibular do canino inferior de uma amostra de 30 indivíduos brasileiros. Empregou-se a análise tridimensional por Elementos Finitos da interface esmalte vestibular/cimento/base do braquete para cada marca testada. Forças de 1N, promovendo deslocamento lateral e torção, foram aplicadas no centro da base do braquete e observou-se a distribuição desses esforços sobre os modelos assim como as tensões normais e de cisalhamento geradas. Os resultados mostraram que a base que melhor se adaptou à superfície vestibular construída foi a da marca Unitek, seguida pela marca A-Company, Abzil-Lancer e Morelli. As deformações sofridas pelos braquetes foram inversamente proporcionais à adaptação à superfície dentária. Os maiores picos de tensão localizaram-se nas proximidades do ponto de aplicação da força. A interface adesivo/esmalte foi mais sujeita à falha na adesão que a interface braquete/adesivo. A força de cisalhamento demonstrou ser mais provável de causar falha na adesão quando comparada à força de torção.The objective of this study was to evaluate the adaptability of the four straight-wire brackets bases (Morelli, Unitek, A-Company and Abzil-Lancer to facial surface of a lower canine. The lower canine facial curvature data to be used in the three-dimensional finite element model were established by 30 Brazilian adult individuals and the brackets bases curvature

  17. Altura de Pastejo de Braquiária e Carga Animal Limitada pelos Atributos Físicos do Solo em Sistema Integração Lavoura-Pecuária com Soja

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Jonez Fidalski

    2015-06-01

    Full Text Available O manejo da altura de pastejo das forrageiras pelos bovinos pode comprometer os atributos físicos do solo. O objetivo deste trabalho foi avaliar a influência da altura de pastejo de braquiária (Urochloa ruziziensis e a carga animal média, após três anos de sistema integração lavoura-pecuária com soja, nos atributos físicos de um Latossolo Vermelho distrófico típico. O delineamento experimental foi de blocos casualizados, com três repetições. Cinco tratamentos com 10, 20, 30 e 40 cm de altura de pastejo, após 84 dias de pastejo contínuo mantidos com carga variável de bovinos, e um tratamento testemunha sem pastejo foram avaliados em parcelas experimentais de 1 ha. Em novembro de 2012, após o terceiro período de pastejo, com carga animal média de 1.262, 919, 892 e 724 kg ha-1 de peso vivo, respectivamente, para as alturas de pastejo de 10, 20, 30 e 40 cm, coletaram-se amostras indeformadas de solo nas camadas de 0-10, 10-20 e 20-30 cm, as quais foram utilizadas para determinar as curvas de retenção de água e de resistência do solo à penetração e a densidade do solo (Ds, bem como para calcular o intervalo hídrico ótimo (IHO. A menor Ds ocorreu na camada de 0-10 cm para a altura de pastejo de 31 cm da braquiária que correspondeu a 72 % da carga animal máxima. O maior IHO ocorreu na camada de 10-20 cm para a altura de pastejo de 23 cm da braquiária que correspondeu a 83 % da carga animal máxima. O manejo da altura de pastejo da braquiária foi limitado em 23 cm pela maior carga animal e melhores atributos físicos na camada de 10-20 cm do Latossolo Vermelho distrófico típico.

  18. Carga inmediata en implantes dentales Immediate loading of dental implants

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    C. Concejo Cútoli

    2005-10-01

    Full Text Available El protocolo de carga convencional en una o dos fases quirúrgicas ha sido evaluado durante los últimos 30 años bajo todas las condiciones clínicas posibles. En comparación, la carga inmediata es un protocolo relativamente nuevo que necesita de una estricta evaluación clínica. Realizamos una búsqueda bibliográfica sobre los ensayos clínicos publicados de carga inmediata en función de las diferentes opciones terapéuticas que se pueden plantear. Se hallaron resultados comparables para las dos estrategias de carga en mandíbulas edéntulas. Para el tratamiento con prótesis inmediata de maxilares totalmente edéntulos, restauraciones parciales e unitarias es todavía necesaria una selección adecuada de pacientes y un diseño conservador de la prótesis provisional. La necesidad de ensayos clínicos sencillos aleatorizados de doble ciego, con suficiente número de pacientes y adecuado seguimiento, que comparen una determinada situación clínica con un patrón oclusal de la prótesis provisional bien definido, son imprescindibles para acabar de confirmar la seguridad de la técnica.The protocol for conventional loading in one or two surgical stages has been evaluated over the last 30 years under all the possible clinical conditions. By comparison, immediate loading is a relatively new protocol that requires strict clinical evaluation. We conducted a search of the literature published concerning clinical trials on immediate loading according to the different therapeutic options that could be considered. Comparable results were found for both loading strategies in edentulous mandibles. For treatment involving an immediate prosthesis for totally edentulous mandibles, partial and single tooth restorations, patients have to be selected adequately and provisional prostheses have to be designed conservatively. In order to completely confirm the safety of the technique, double-blind, simple, randomized clinical trials have to be carried out with

  19. Speed control and generation of electric power of a gas turbine by means of fuzzy-logic; Control de velocidad y de generacion de potencia electrica de una turbina de gas mediante logica difusa

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Bahamaca Fernandez, Luis Jonathan

    2000-08-01

    The development of a fuzzy-logic control algorithm is presented. It was developed for the speed and load control of a gas turbine. The speed/load controller of the gas turbine which were conventional Pi's were completely replaced by the fuzzy-logic controllers. The fuzzy controllers correspond to MISO systems that has as input the error an its rate of change and as an output the control signal for the fuel valve. The fuzzy controller provides an algorithm that can turn a strategy of linguistic control (based on knowledge of experts) into a strategy of automatic control. The fuzzy controllers were validated by the development of functional test in a simulation of a nonlinear mathematical gas-turbine model. The controllers were programmed in C language in PC. Simulation test for the speed regulation and load tracking were used for the controller validation. The fuzzy controller had a good performance because the minimized the signal error produced by the set of programmed system perturbations (due to control actions). Besides, they had a better reference tracking then PI controllers. Consequently, the proposed fuzzy controllers have a better performance than the conventional control system. [Spanish] En este trabajo de tesis se presenta el diseno, programacion y evaluacion de un algoritmo de control basado en logica difusa para el control de velocidad y generacion de potencia electrica de una turbina de gas. En el esquema de control velocidad/carga de la turbina de gas, se sustituyeron completamente los dos controladores convencionales del tipo PI por controladores difusos, teniendo asi un control digital directo. Los controladores difusos corresponden a sistemas MISO que utilizan como variables de entrada el error y la derivada del error, y como variable de salida la senal de control a la valvula de combustible. De esta forma, un controlador difuso provee un algoritmo que puede convertir una estrategia de control linguistico (basado en conocimiento de expertos

  20. Efeitos da estimulação vibro-acústica na velocidade do sangue da artéria cerebral média e na freqüência cardíaca fetal: 1. entre a 35ª e 41ª semanas de gestação The effect of vibratory acoustic stimulation on fetal middle cerebral artery impedance and instantaneous fetal heart rate: 1. a transversal study on fetuses with 35 to 41 weeks of gestational age

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ivo Behle

    1999-01-01

    Full Text Available RESUMO Objetivos: estudar, em fetos hígidos, quais são as respostas da freqüência cardíaca fetal basal e da resistência na artéria cerebral média à estimulação vibro-acústica padronizada. Métodos: em estado comportamental de hipo ou de inatividade fetal (apnéia e ausência de movimentos corpóreos, mediu-se o índice de pulsatilidade (IP da artéria cerebral média (ACM, bem como calculou-se a freqüência cardíaca fetal basal (FCFB pela análise da onda espectral, antes e após a aplicação de estímulo vibro-acústico (EVA por 3 segundos. Foram empregados ecógrafos de alta resolução, com Doppler pulsado e mapeamento a cores. A fonte sonora emitia som com 400 a 40.000 Hz, sob forma de varredura, com pressão sonora de 65 a 110 dB. Resultados: a média da FCFB pré-estímulo foi 139 bpm, com desvio padrão de 3,14 bpm. A média da FCFB pós-estímulo foi 153 bpm, com desvio padrão de 7,23 bpm (pSUMMARY Purpose: to examine the response of the fetal heart rate (FHR and middle cerebral artery resistance (MCA PI to vibratory stimulation (VAS in normal human fetuses. Methods: when the fetuses were without activity (in apnea and without corporal movements, we obtained baseline measurements of MCA PI and FHR before and after the application of a 3-sec vibratory acoustic stimulus. Real time ultrasonography with pulsed wave and color Doppler imaging was used for the execution of the study. The VAS was performed using a bicycle horn with 400 to 4000 Hz and sound pressure was 65 to 110 dB. Results: the FHR before VAS was 139 ± 3.14 bpm and after VAS was 153 ± 7.23 bpm (p<0.0001. The MCA PI rate before VAS was 1.84 ± 0.07 and after VAS was 1.56 ± 0.04 (p<0.001. In all cases we observed a fetal response with vigorous corporal movements, FHR rise and MCA PI reduction after VAS. Conclusions: we conclude that VAS, in human fetuses near term, for 3 sec as described in this study, determines some response, with increase in FHR and corporal

  1. Tendência genética para características relacionadas à velocidade de crescimento em bovinos Nelore da região norte do Brasil Genetic trends for characteristics related to the growth rate in Nellore cattle from northern Brazil

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Fernando Brito Lopes

    2012-06-01

    Full Text Available Objetivou-se estimar as (co variâncias, parâmetros e tendências genéticas para as características dias para ganhar 160 kg (D160 na fase pré-desmama, e dias para ganhar 240 kg (D240 na fase pós-desmama, em bovinos da raça Nelore, criados na região Norte do Brasil. Foram analisados registros de animais criados a pasto na região Norte do Brasil, cedidos pela Associação Brasileira de Criadores de Zebu - ABCZ, e coletados durante os anos de 1997 a 2007. Utilizou-se como efeito fixo os grupos de contemporâneos (rebanho, ano, estação de nascimento e sexo e idade da vaca ao parto, como covariável. As estimativas de (covariância foram obtidas utilizando-se o software MTDFREML. As médias observadas para D160 e D240 foram 235 ± 46 dias e 578 ± 171 dias, respectivamente. As estimativas de herdabilidade para D160, devido ao efeito genético aditivo e maternal foram 0,27 ± 0,03 e 0,35 ± 0,04, respectivamente. Para D240, a herdabilidade para efeito genético aditivo foi 0,28 ± 0,03. Isto indica que a seleção para qualquer uma das características resultará em progresso genético. Os possíveis ganhos genéticos, para efeito genético aditivo, foram de 1,02 e 3,17 dias/ano, para D160 e D240, respectivamente. Isto corresponde a 0,43 e 0,55% das médias de dias para se ganhar 160 kg (pré-desmame e 240 kg (pós-desmame, respectivamente. Embora os critérios de seleção utilizados atualmente sejam os pesos, as tendências genéticas para D160 e D240 indicaram a existência de progresso genético ao se utilizar estas características como critérios de seleção.The objective was to estimate the (co variance, genetic parameters and trends for the characteristics, days to gain 160 kg (D160 in the pre-weaning phase, and days to gain 240 kg (D240 in the post-weaning phase, in Nellore cattle, grown in Northern Brazil. Records analyzed were of animals raised on pasture in northern Brazil, provided by the Brazilian Association of Zebu Breeders

  2. Uso da Teoria dos Pólos de Crescimento e Pólos de Desenvolvimento para a elaboração de rede de transporte multimodal de cargas para a região Amazônica (D.O.I. 10.5216/reec.V9i1.29299

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Cristiano Farias Almeida

    2014-09-01

    Full Text Available RESUMO: A relação entre transporte e desenvolvimento econômico é estudada há anos. No Brasil, especialmente na Região Amazônica, tal enfoque teve iniciou na década de 70 com elaboração de alguns planos e projetos direcionados ao crescimento econômico regional. No entanto, devido alguns fatores, tais como a incompatibilidade entre os modelos propostos de planejamento de transporte e planejamento territorial, os resultados esperados não foram alcançados. Visto que os tomadores de decisões focaram na ocupação territorial e não em modelos de planejamento que explorassem os recursos naturais disponíveis. Sob tal ponto de vista, esse artigo tem como objetivo propor uma rede de transporte multimodal de cargas que proporcione o deslocamento eficiente de produtos. Considerou-se no cenário de pesquisa o uso de recursos naturais disponíveis na área de estudo. A rede proposta permite estimular o crescimento e desenvolvimento econômico regional e foi baseada na Teoria dos Pólos de Crescimento e Pólos de Desenvolvimento e na Teoria dos Grafos, os quais são comumente usadas em estudos de redes de transporte. ABSTRACT: The relationship between transport and economic development has been studied for years. In Brazil such matter began being studied in the 70’s, when several plans and projects for economic development were created. However, due to factors like the incompatibility between the proposed models of transportation planning and territorial planning, the expected results were never achieved. Since the decision makers focused on territorial occupation and do not concerning with transportation planning models that explore the natural resources available. In that view, this paper sets out to devise a multimodal cargo transportation network that enables goods to be efficiently conveyed within a region. The network should be developed using the natural resources available in the area. The proposed network aims at stimulating regional

  3. Histologia da pele da carpa prateada (Hypophtalmichthys molitrix e testes de resistência do couro Histology of silver-plated carp skin (Hypophtalmichthys molitrix and leather resistance tests

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Maria Luiza Rodrigues de Souza

    2006-08-01

    Full Text Available Este estudo foi realizado com os objetivos de analisar a histologia da pele e avaliar a influência da técnica de curtimento e da posição da retirada do corpo-de-prova sobre a qualidade da pele de carpa prateada (Hypophtalmichthys molitrix. Vinte e três peixes foram insensibilizados para retirada das peles para curtimento. Amostras referentes a três peixes foram fixadas em formol 10%. Após a inclusão em parafina, foram cortadas com aproximadamente 5 mm de espessura e coradas pela técnica de hematoxilina-eosina (HE. Após o curtimento das peles, foram retirados os corpos-de-prova para os testes de resistência. Os testes foram realizados com dinamômetro EMIC, com velocidade de afastamento entre cargas de 100 ± 20 mm/mm, em ambiente climatizado a 23ºC e umidade relativa do ar de 50% por um período de 24 horas. As peles curtidas com sais de cromo apresentaram maior resistência à tração (16,96 N/mm², ao alongamento (51,49% e ao rasgamento progressivo (16,75 N/mm quando comparadas àquelas curtidas sem sais de cromo (tração = 9,12 N/mm², alongamento = 17,48% e rasgamento = 11,36 N/mm. O sentido da retirada dos corpos-de-prova não interferiu nas características de tração, elongação, carga de ruptura, rasgo, força máxima e carga de força. A técnica de curtimento (utilizando ou não sais de cromo influencia a resistência das peles de carpa prateada. A técnica empregando os sais de cromo proporciona maior resistência ao couro.The objectives of this trial were to analyze the skin histology and to evaluate the influence of tanning technique and the direction removal of samples on skin quality of silver-plated carp (Hypophtalmichthys molitrix. Twenty-three fishes were sacrificed and the skin was removed for tanning. Samples of three fishes were settled in formol 10% and, after inclusion in paraffin, the samples were cut with approximately 5 mm of thickness and colored by the hematoxylin-eosin technique (HE. After skin

  4. Valoración funcional en patinadores de velocidad de alto nivel : determinación de forma directa, mediante una prueba de campo, de la velocidad aeróbica máxima patinando

    OpenAIRE

    Ruiz Rivera, Daniel Jesús

    2016-01-01

    [Resumen]Introducción El Patinaje de Velocidad sobre Ruedas combina el patrón de movimiento del patinaje de velocidad sobre hielo y las formas de competición propias del ciclismo (2). Pocos estudios han sido realizados sobre la fisiología del patinaje de velocidad sobre ruedas (1, 2); muchos de ellos registran los valores de VO2, sin embargo, no estudian la relación con la Velocidad Aeróbica Máxima (MAS). El propósito de este estudio fue investigar los valores de VO2 y VAM y su asoci...

  5. Tributación del Sector Transporte de Carga en Uruguay

    OpenAIRE

    Pedro Buonomo

    2004-01-01

    El objetivo general de este estudio es determinar la carga tributaria efectiva que incide sobre el transporte de cargas, en particular para los modos transporte terrestre (camión) y transporte aéreo, en la República Oriental del Uruguay.

  6. La carga global del cáncer (The Global Cancer Burden)

    Centers for Disease Control (CDC) Podcasts

    2012-02-02

    Este podcast describe la carga global del cáncer y los esfuerzos de los CDC y otras entidades para reducir esa carga.  Created: 2/2/2012 by National Center for Chronic Disease Prevention and Health Promotion (NCCDPHP).   Date Released: 3/13/2012.

  7. Radiación de cargas aceleradas y el principio de equivalencia

    OpenAIRE

    Sudarsky, Daniel

    2012-01-01

    En este artículo revisaremos, desde el punto de vista cuántico, el problema conceptual que aparece al analizar la radiación electromagnética de cargas aceleradas desde el punto de vista de observadores ca-acelerados con las cargas.

  8. EL ZEPELÍN: LA REVOLUCIÓN EN EL TRANSPORTE DE CARGA PESADA EN EL SIGLO XXI

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    José Acevedo Suárez

    2002-07-01

    Full Text Available

    La logística continúa afianzándose como clave competitiva de las empresas, y cobra un papel más relevante en el proceso de globalización de los mercados donde las cadenas de suministros se extienden en todo el mundo, lo cual requiere organizar transportaciones a mayores distancias. Surge un nuevo problema: cómo coordinar con menores costos y ciclos las transportaciones a largas distancias. En medio de este panorama se requiere de soluciones que impacten significativamente en organizar la logística a escala mundial y donde se permita trasladar a lugares disímiles objetos, eliminando las tradicionales operaciones de arme, desarme y reinstalaciones. Una solución en este camino lo constituye el desarrollo y utilización con un desarrollo moderno de una idea y proyecto antiguo interrumpido: el dirigible o zepelín (figura 1. En el año 2004 se hará realidad el zepelín realizando viajes comerciales a cualquier lugar en el mundo con la marca CargoLifter. La carrera por el acortamiento del ciclo del servicio al cliente continúa aumentando su velocidad, una de las actividades logísticas que más influencia tiene en el ciclo del servicio es la transportación, por ello se hace necesario buscar vías que contribuyan a la disminución de los tiempos de transportación, en especial, si se trata de la transportación de cargas voluminosas y pesadas.

  9. Avaliação de oxigenadores de sangue utilizando principios de transferencia de massa e tecnica de perda de carga

    OpenAIRE

    Luis Melchert Faber Schmutzler

    2004-01-01

    Resumo: Oxigenadores de sangue tipo de membrana são construídos para trocarem gases de respiração através de uma área de contato, a sua chamada área de troca. Devido a características do processo de fabricação, esta área pode softer variações. Neste trabalho procurou-se desenvolver métodos de avaliação da variação desta área, por meio da medição da transferência de massa e da perda de carga. A técnica utilizando transferência de massa gerou dois métodos de avaliação, um utilizando como fase l...

  10. Método para Medir Indirectamente la Velocidad de Fase en Sensores Surface Acoustic Wave

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Leonardo Andrés Pérez

    2015-10-01

    Full Text Available El sensor de temperatura Surface Acoustic Wave (SAW ofrece amplias posibilidades para ser utilizado en ambientes hostiles. En teoría, las mediciones del SAW se pueden leer inalámbricamente sin integrar circuitos electrónicos en su estructura, permitiendo funcionalidades en mediciones a muy altas temperaturas. La literatura reporta que las variaciones de temperatura del SAW ocasionan corrimientos en su frecuencia de sincronismo, efecto que se atribuye a la sensibilidad térmica de la velocidad de fase del substrato piezoeléctrico. Caracterizar  apropiadamente el SAW requiere una buena medición de la velocidad de fase. No obstante, medir esta velocidad con respecto a la temperatura no es posible con la instrumentación actual. Este artículo reporta un método indirecto para medir estas variaciones de velocidad a través de  simulaciones basadas en el Modelo de Mason y mediciones de la respuesta en frecuencia de un prototipo SAW. Identificar la velocidad de fase del SAW conlleva a graficar, con aceptable precisión, la curva de funcionamiento del sensor, la cual puede utilizarse posteriormente como curva de calibración.

  11. Capacidade de Suporte de Carga do Solo em Sistemas de Produção de Laranja Conservacionistas

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Jonez Fidalski

    2015-06-01

    Full Text Available Sistemas conservacionistas em pomares de laranja podem aumentar a capacidade de suporte de carga do solo minimizando os seus riscos de compactação. O objetivo deste trabalho foi avaliar a capacidade de suporte de carga por meio da pressão de preconsolidação e sua dependência a conteúdo de água, densidade e carbono orgânico de um Argissolo Vermelho distrófico latossólico, após 18 anos de implantação de plantas de cobertura permanentes nas entrelinhas de um pomar de laranja. O delineamento experimental foi de blocos ao acaso, com três repetições. Foram estudados três tratamentos de manejo por meio de roçadas nas entrelinhas do pomar, desde o plantio do pomar em 1993: gramínea Paspalum notatum, leguminosa Arachis pintoi e vegetação espontânea. Cento e oito amostras indeformadas de solo foram coletadas em 2011 sob o rodado e entrerrodado das máquinas nas estrelinhas do pomar com textura arenosa nas camadas de 0,00-0,10 m (87 g kg-1 de argila e 0,10-0,20 m (122 g kg-1 de argila. Determinaram-se as pressões de preconsolidação das curvas de compressão do solo (25, 50, 100, 200, 400, 800 e 1.600 kPa em conteúdos de água sob três potenciais (-80, -330 e -1.000 hPa, a densidade do solo e o teor de carbono orgânico do solo. A pressão de preconsolidação não foi dependente do conteúdo de água, da densidade do solo e do teor de carbono orgânico do solo. A pressão de preconsolidação sob o rodado na camada de 0,00-0,10 m foi menor nos tratamentos leguminosa e vegetação espontânea. A manutenção permanente da gramínea manejada com roçadas nas entrelinhas do pomar de laranja proporcionou maior capacidade de suporte de carga do solo sob o rodado na camada superficial arenosa.

  12. Design of very high speed electric generators;Diseno de generadores electricos de muy alta velocidad de giro

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Labollita, Santiago [Universidad Nacional de Cuyo, Instituto Balseiro, Centro Atomico Bariloche (Argentina)

    2008-07-01

    This work approaches the design process of an electric generator suitable for running efficiently at high speed, driven by a turbo shaft.The axial flux concept was used.For the mechanical design of the prototype, cooling capacity and mounting method were considered, looking for simplicity of the parts evolved. Neodymium-iron-boron permanent magnets were used as magnetic source.For the electrical design, a calculation tool was developed in order to predict the prototype electrical parameters and optimize its geometry.The goal was to obtain 1 kW of electric power at a speed of 100,000 rpm.The efficiency and electrical behaviour of the prototype were characterized at speeds between 2,000 rpm and 30,000 rpm and then the behaviour at the design condition was predicted by obtaining an equivalent electric circuit.The estimated load voltage was 237 V as well as an electrical efficiency of 95%.Eddy current effects were not recognized. Increase of the internal resistance and decree of inductance were observed while raising the electric frequency.Finally, an electronic system was developed in order to use the prototype as a c.c. motor. Global performance was measured according to different supply characteristic. An optimum supply voltage was found.A maximum efficiency of 63% was reached.;El presente trabajo aborda el proceso de diseno de un generador electrico apto para funcionar eficientemente a alta velocidad, impulsado por un turboeje portatil. Se utilizo el concepto de flujo axial.En el diseno mecanico del prototipo se considero la capacidad de refrigeracion y la forma de montaje particular del conjunto, buscando la simplicidad de sus partes.Se utilizaron imanes permanentes de Neodimio-Hierro-Boro como fuente magnetica. Para el diseno electrico se genero una herramienta de calculo que permitio estimar los parametros electricos del prototipo y optimizar su geometria. Se busco obtener 1kW de potencia electrica a una velocidad de 100.000rpm.Se caracterizo el rendimiento y el

  13. Determinação do ponto de carga zero em solos Determination of the zero point of charge in soils

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Bernardo van Raij

    1973-01-01

    Full Text Available São apresentados os fundamentos e dois métodos de determinação do ponto de carga zero (PCZ em solos. Por um dos métodos o PCZ foi determinado como sendo o pH do ponto de cruzamento de curvas de titulação dos solos em soluções de NaCl 1; 0.1; 0 01; c 0,001N. Pelo outro método o PCZ foi determinado por extrapolação ou interpolação da carga líquida dos solos, determinada por retenção de íons em soluções de NaCl 0,2N, CaCl2 0,01N e MgSO4 0,01N, ao valor de pH em que a carga líquida era nula.The zero point of charge (ZPC of soils was determined by the crossing point of acid-base potenciometric titration curves in different concentrations of NaCl. Alternatively, the ZPC was found by extrapolating or interpolating the net electric charge of soils, determined by direct adsorption of ions from solution of NaCl, CaCl2 and MgSO4, to the pH of charge zero.

  14. Dispositivos reductores de velocidad vehicular: Hacia el desarrollo de nuevos diseños

    OpenAIRE

    Fredy Alberto Guío Burgo

    2010-01-01

    Expone  el  resultado  de  varias  pruebas  de  campo realizadas a dos dispositivos reductores de velocidad vehicular,  basados  en  la  generación  de  ilusiones  o efectos ópticos, que inducen al conductor a disminuir la velocidad de marcha; se evaluó el desempeño de los diseños mediante estudios de velocidad de punto del  tipo  antes  y  después, mediante  pruebas  dehipótesis  estadísticas  que  demostraron  que  la reducción obtenida fue significativa para la mayoría de  los  usuarios, e...

  15. Efecto de la disminución de la velocidad vehicular en la durabilidad de una capa asfáltica Effect of reducing traffic speed on the durability of a road asphalt layer

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Hugo Alexander Rondón Quintana

    2013-04-01

    Full Text Available Actualmente, en América Latina las vías están experimentando un incremento en el nivel de congestionamiento vehicular en sus vías principales, y con ello una consecuente baja velocidad de marcha. En el artículo se presentan los resultados de una fase experimental desarrollada con el fin de evidenciar el cambio que experimentan las propiedades mecánicas bajo carga repetida de una mezcla densa en caliente tipo MDC-2 cuando se disminuye la velocidad de circulación vehicular. El caso de estudio que se reporta es para mezclas que se fabrican y construyen en Bogotá D.C., Colombia. Como conclusión general se obtiene que al reducir los vehículos la velocidad de circulación sobre una vía en servicio, la mezcla de concreto asfáltico disminuye su rigidez y la resistencia a fatiga. Por ejemplo, disminuir la velocidad de 60 km/h a 30 km/h genera una disminución aproximada de 15,6% en la rigidez de la mezcla analizada y 39,7% en su vida a fatiga.Due to increased congestion on its main routes, the cities of Latin American, have been experiencing a reduction in traffic speed. This article presents the results of research conducted to establish the changes of the mechanical properties under repeated loads that occur in a MDC-2 hot mix asphalt (HMA when the vehicular speed decreases. The studies were carried out using asphalt mixtures produced in the city of Bogotá, Colombia. As a general conclusion, it has been found that by reducing the speed of traffic, the asphalt concrete mixture reduces its stiffness and resistance to fatigue. For example, a reduction of the speed from 60 km/h to 30 km/h results in a reduction of approximately 15.6% in the stiffness of the asphalt mixture and 39.5% in its fatigue life.

  16. Estudio ergonómico: Levantamiento manual de Cargas

    OpenAIRE

    Cruz Solis, Carolina

    2014-01-01

    El presente trabajo se ha realizado en BODEGAS RIERA S.A dedicada a la facturación de botellas y lotes de vinos La introducción de nuevas tecnologías para el desarrimado de botellas en la empresa, ha dado lugar a la realización de una evaluación específica de riesgos laborales en los puestos de trabajo de la sección de la LÍNEA DE ESPECIALES. Se ha identificado un posible riesgo por factores ergonómicos en la manipulación manual de cargas, por lo que se ha planificado esta valoración espec...

  17. VALIDEZ Y FIABILIDAD DEL RADAR PARA EL CONTROL DE LA VELOCIDAD DEL REMATE EN VOLEIBOL

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    David Valadés Cerrato

    2007-01-01

    trabajo tiene dos objetivos: a comprobar la validez del radar al registrar la velocidad del balón en el remate, y b establecer la distancia de ubicación del radar respecto a la red, que permita obtener datos fiables de la velocidad máxima del balón en el remate. Se realizó un doble estudio para conseguir los objetivos de la investigación. Veinticuatro jugadoras de superliga participaron en el primer estudio, y cuatro jugadoras de superliga participaron en el segundo estudio. En el primer estudio, la velocidad del balón en el remate se midió con el radar y con análisis fotogramétrico a partir de la filmación realizada. Los datos obtenidos muestran una correlación de 0,98 entre los registros tomados por el radar y los obtenidos del análisis fotogramétrico. En el segundo estudio, el radar se ubicó a cuatro, cinco, seis y siete metros de distancia de la red para registrar las velocidades imprimidas al balón en la ejecución del remate. Los resultados obtenidos muestran que la ubicación ideal del radar para registrar la velocidad del remate debe ser a una distancia de 5 metros de la red. Esta ubicación fue la que presentó mayor estabilidad de los registros, medias de velocidades más altas y menor coeficiente de variación.

  18. Avaliação dos ligamentos longitudinais da coluna de ratos Wistar em modelo experimental da terapia Suit

    OpenAIRE

    Borges, Marcia Cristina Dias; Errero, Tatiane Kamada; Rosa, Camila Thieimi; Bernardino, Giovanni Ribeiro; Brancalhão, Rose Meire Costa; Ribeiro, Lucinéia de Fátima Chasko; Bertolini, Gladson Ricardo Flor

    2016-01-01

    RESUMO Ligamentos adaptam-se de acordo com a intensidade da atividade física e carga mecânica a que são submetidos. Na última década, na área da fisioterapia neurofuncional infantil, têm surgido métodos e protocolos que possuem em comum o termo suit para caracterizar a existência de vestimentas com bandas elásticas ajustáveis e a possibilidade da aplicação de carga sobre o esqueleto humano. Visto que a carga mecânica pode produzir alterações fibrocartilaginosas sobre os ligamentos e que não f...

  19. RELACIÓN ENTRE DIFERENTES PRUEBAS DE CAMPO: FUERZA, POTENCIA Y VELOCIDAD

    OpenAIRE

    Jessenia Hernández Elizondo

    2003-01-01

    Esta investigación tuvo como propósito principal el encontrar por medio de pruebas en las variables de fuerza, potencia y velocidad, la relación matemática existente entre estos tres constructos. Participaron 56 sujetos varones con edades entre 18 y 25 años. Con el fin de responder al objetivo del estudio, se les aplicaron pruebas de campo de fuerza (1RM de sentadilla completa y repeticiones máximas al 80% 60% 40% y 20%), de velocidad (30 metros lanzados y 30 metros sin impulso), y de potenci...

  20. Soluciones analiticas AL problema de jets con velocidad de eyeccion variable EN EL tiempo.

    Science.gov (United States)

    Canto, J.; Raga, A. C.; D'Alessio, P.

    1998-11-01

    Se presenta un nuevo metodo que permite resolver de manera exacta y analitica las ecuaciones que describen un jet hipersonico con velocidad de eyeccion variable en el tiempo. El metodo se basa en consideraciones sencillas de conservacion de momento para las superficies de trabajo que se forman en el interior del jet. Como ejemplo, se presentan soluciones para jets con variacion sinusoidal en la velocidad de eyeccion, y tambien para el caso de un incremento lineal en el tiempo. Estas soluciones analiticas tienen una clara aplicacion en la interpretacion de las observaciones de jets asociados a objetos Herbig-Haro.

  1. Efeito do sexo e do peso ao abate sobre a produção de carne de cordeiro. I. Velocidade de crescimento, caracteres quantitativos da carcaça, pH da carne e resultado econômico Effects of sex and slaughter weight on meat production of lambs. I. Growth rate, carcass quantitative traits, meat pH and economic results

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Edson Ramos de Siqueira

    2001-06-01

    Full Text Available Realizou-se o presente estudo com o objetivo de avaliar o efeito de sexo (machos inteiros x fêmeas e de quatro pesos ao abate (28, 32, 36 e 40 kg sobre o desempenho, os caracteres da carcaça e resultados econômicos de cordeiros mestiços ½ Ile de France x ½ Corriedale, terminados em sistema de confinamento. Quarenta animais (20 machos e 20 fêmeas foram desmamados aos 60 dias e alimentados à vontade com uma ração contendo 16,46% de PB e 67,63% de NDT. Foram divididos em quatro grupos de machos (G1M, G2M, G3M e G4M e quatro grupos de fêmeas (G1F, G2F, G3F, e G4F, sacrificados, respectivamente, com os pesos supra citados. Determinaram-se o ganho médio de peso diário (GMPD, o peso do corpo vazio (PCV, os pesos de carcaça quente (PCQ e fria (PCF, as perdas ao resfriamento (PR, os rendimentos comercial (RC e verdadeiro (RV e o pH da carne em três momentos. Observou-se efeito de sexo para GMPD, com superioridade dos machos. Houve efeito de peso ao abate sobre PCQ e PCF e também de sexo, tendo as fêmeas superado os machos em G3 e G4, para PCQ, e em G2, G3 E G4, para PCF. Constataram-se maiores valores de RC e RV para as fêmeas, em G3 e G4. Todos os grupos apresentaram-se similares em relação ao pH da carne, o qual descreveu uma curva dentro dos padrões esperados. O estudo econômico destacou G1M como tendo apresentado melhor conversão alimentar e maior renda líquida/animal. Entre as fêmeas, G1F foi o melhor, destacando-se as rendas líquidas negativas constatadas em G3F e G4F. Concluiu-se que o melhor peso ao abate foi 28 kg, tanto para os machos, como para as fêmeas. No caso dos machos, tolerar-se-ia o peso de 32 kg, apesar de ter propiciado renda líquida 12,8% inferior a G1M.This experiment was carried out to evaluate the effects of sex(males x females and four slaughter weights (28, 32, 36 and 40 kg on the perfomance, carcass traits and economic results from crossbred lambs, finished in feedlot. Fourty ½ Ile de France x

  2. Determinación IN-SITU del factor de potencia y la eficiencia de motores asincrónicos a cargas parciales; Induction motor power factor and efficiency IN-SITU determination under partial loads.

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Percy Rafael Viego Felipe

    2015-04-01

    Full Text Available Los motores asincrónicos trifásicos no siempre operan a plena carga y por lo tanto, el factor de potencia y la eficiencia se ven afectados. Determinar estos valores a diferentes cargas, es la base para programas ahorro en la industria y los servicios. En este trabajo se presentan procedimientos para la estimación del factor de potencia y la eficiencia a cargas parciales, con una precisión acorde a los propósitos ingenieriles, baja invasividad y sin implicar para el usuario complejidades de equipamiento o de adquisición y procesamiento de datos. Se ofrecen distintas variantes para la estimación del factor de potencia y la eficiencia, según los datos con que se cuente. Se comparan los resultados de los métodos propuestos con la información de catálogos comerciales. Se realiza un análisis con motores de distinta potencia y velocidad, que demuestra que se logra buena precisión para los propósitos señalados. Three phase induction motors are rarely operating at full load and, in consequence, power factor and efficiency are affected. Determining these values for different partial loads is needed for energy saving programs in industrial and service enterprises. In this work, procedures are given for power factor and efficiency estimation at different loads. These procedures are low or not-invasive, have a good precision for engineering purposes, and do not require neither complex equipment nor complicated acquisition and processing data systems Different ways for estimating the before mentioned parameters, depending on the known data, are given. The results of the proposed procedures are compared with those of manufacturer catalogs. A comparative analysis considering motors of different output power and speed is done, and it shows that the results are enough accurate for the established purposes.

  3. DINÂMICAS TERRITORIAIS DOS PRINCPAIS NODAIS SULISTAS DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGA

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Daniel Monteiro Huertas

    2016-08-01

    Full Text Available Em análise estruturada a partir da teoria do espaço geográfico, este artigo tem como objetivo demonstrar as peculiaridades e dinâmicas territoriais que corroboram a inserção do polígono gaúcho (Porto Alegre-Caxias do Sul-Lajeado-Santa Cruz do Sul e dos eixos paranaense (Ponta Grossa-Curitiba-Paranaguá e catarinense (Blumenau-Joinville-Itajaí-Florianópolis-Criciúma como centralidades da rede geográfica do transporte rodoviário de carga, cuja configuração territorial é composta por linhas e nodais que em seu conjunto expressam a organização e estruturação desta atividade na formação socioespacial brasileira e evidenciam um processo de seletividade espacial que privilegiou certos pontos e áreas em detrimento de outros, demarcado pela concentração e atuação de seus agentes. Conclui-se, mediante ampla investigação empírica, que os três Estados sulistas formam um denso corredor rodoviário longitudinal de cerca de 700 km entre Curitiba e Porto Alegre, seja pelo litoral (BRs 376, 101 e 290, seja pelo interior (BR-116, de grande importância para o conjunto do país, principalmente como centros consumidores relevantes e de produção industrial diversificada. Fluxos intrarregionais densos, entre capitais e destas com o interior de seus respectivos Estados; maior equilíbrio de frete-retorno; forte relação com São Paulo e presença significativa de caminhoneiros autônomos são outras características do conjunto de nodais em questão.

  4. Análise numérica de provas de carga em sapatas utilizando o método dos elementos finitos

    OpenAIRE

    Burnier, Andréia Aparecida Lopes

    2006-01-01

    Nesse trabalho apresentam-se as análises numéricas de duas provas de carga instrumentadas realizadas em fundações superficiais rígidas (sapatas) por GOUVÊA (2000) e DUARTE (2006). As análises foram realizadas com o método dos elementos finitos, utilizando os programas SIGMA/W da Geo-Slope International Ltd. e ANLOG (Análise Não-Linear de Obras Geotécnicas) desenvolvido por NOGUEIRA (1998). Na modelagem do comportamento tensão-deformação do solo foram utilizados os modelos constitutivos linear...

  5. ESTIMACIÓN DE LA CARGA DE TRANSFORMADORES DE POTENCIA UTILIZANDO UNA RED NEURONAL ARTIFICIAL

    OpenAIRE

    Agudelo, Laura; Velilla, Esteban; López, Jesús M

    2014-01-01

    En este artículo se presenta una metodología para estimar la curva de carga de transformadores de potencia utilizando redes neuronales artificiales. Para implementar la metodología propuesta se utilizaron datos reales de dos transformadores ubicados en diferentes zonas geográficas y con diferentes condiciones de operación. La técnica de estimación de carga fue implementada con datos históricos de la empresa Interconexión Eléctrica S.A (ISA). Para realizar la predicción de las curvas de carga ...

  6. Análisis de la carga de entrenamiento en fútbol

    OpenAIRE

    Gómez Dotor, Guillermo

    2013-01-01

    En las siguientes líneas se podrá encontrar un documento perteneciente al Trabajo Fin de Grado realizado por el alumno Guillermo Gómez Dotor. Dicho trabajo tendrá un tema central de estudio y análisis, la carga de entrenamiento aplicada en fútbol. En él, podremos encontrar dos partes diferenciadas. La primera de ellas, más teórica, consistirá en un análisis de la carga de entrenamiento a nivel general y sus aplicaciones al entrenamiento de fútbol. Se analizarán los conceptos de carga de...

  7. Fuzzy controller of speed-power of a synchronous micro generator; Controlador difuso de velocidad-potencia de un microgenerador sincrono

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Martinez Alvarado, Raziel

    2002-11-01

    This thesis shows the design and implementation of a speed-power fuzzy-logic controller. The controller implementation was carried out on the Schrage motor-synchronous generator set. The synchronous alternator is rated 7 kVA, 220 V, 1800 rpm, 60 Hz. Two PI like fuzzy-logic controllers were developed with 9 and 25 rules. The controllers use the speed or power error and its integral as input variables and as an output the control signal from the brush-positioner of the Schrage motor. At the controller design stage, the anfis (adaptive-network-based fuzzy inference system) learning and structure procedure was used for tuning up parameters of the membership functions used on the designed fuzzy controllers. These controllers are first-order Sugeno-type. The designed controllers were tested on the motor-generator set under loaded and no-loaded conditions. It was found that PI-9 rules fuzzy-logic controller had better performance on both operating conditions. [Spanish] En este trabajo de tesis se presenta el diseno e implementacion de un controlador difuso de velocidad-potencia, para un grupo motor Schrage-generador sincrono de 7 kVA, 220 V, 1800 rpm, 60 Hz. Se implementaron controladores difusos del tipo PI de 9 y 25 reglas. Estos controladores utilizan como variables de entrada el error y la integral del error, de velocidad o potencia segun corresponda, y como variable de salida la senal de control del posicionador de las escobillas del motor Schrage. En la etapa de diseno de los controladores, se utilizo la estructura y el procedimiento de aprendizaje anfis (Sistema de Inferencia Difuso Basado en Redes Adaptables, por sus siglas en ingles) para sintonizar los parametros de las funciones de membresia de los controladores difusos, los cuales son del tipo Sugeno de primer orden. Con la finalidad de validar los controladores disenados, se realizaron pruebas experimentales al grupo motor-generador en condiciones de vacio y carga. Se encontro que el controlador difuso tipo

  8. Respostas cardiovasculares ao exercício resistido são afetadas pela carga e intervalos entre séries

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Antonio Gil Castinheiras-Neto

    2010-10-01

    Full Text Available FUNDAMENTO: O controle das respostas cardiovasculares durante exercício resistido (ER é importante para a segurança do paciente. OBJETIVO: Investigar a influência do número de repetições máximas (RM e dos intervalos de recuperação entre séries (IR sobre a frequência cardíaca (FC, pressão arterial sistólica (PAS e duplo produto (DP durante ER. MÉTODOS: Vinte sujeitos saudáveis (26 ± 5 anos realizaram protocolos de ER envolvendo três séries do leg press (6 e 12 RM e IR proporcional ao tempo de contração (1:3 e 1:5. Aferiu-se a FC continuamente com cardiofrequencímetro e a PAS foi verificada ao final das séries, por meio de protocolo validado com método auscultatório. RESULTADOS: A FC sofreu influência da carga (p = 0,008 e das séries (p < 0,001, mas não do IR (p = 0,087. A PAS sofreu efeito isolado do número de séries (p < 0,001 e do IR (p = 0,017, mas não da carga (p = 0,95. O DP elevou-se em relação direta com a carga (p = 0,036 e com as séries (p < 0,001, mas inversamente ao IR (p = 0,006. Nos protocolos de 6 RM, a variação da FC foi maior para IR = 1:3 (Δ = 11,2 ± 1,1 bpm do que para IR = 1:5 (Δ = 4,5 ± 0,2 bpm; p = 0,002, mas não houve diferença para 12 RM (Δ 1:3 = 21,1 ± 2,2 bpm; Δ 1:5 = 18,9 ± 2,0 bpm, p = 0,83. O IR influenciou a variação da PAS em todas as cargas (6 RM - Δ 1:3 = 10,6 ± 0,9 mmHg, Δ 1:5 = 6,6 ± 0,7 mmHg; p = 0,02 e 12 RM - Δ 1:3 = 15,2 ± 1,1 mmHg, Δ 1:5 = 8,4 ± 0,7 mmHg; p = 0,04. O DP elevou-se proporcionalmente à carga (p = 0,036 e para séries (p < 0,001, mas inversamente ao IR (p = 0,006. Com IR = 1:3, houve diferença de DP para 6 RM (Δ = 2.892 ± 189 mmHg.bpm e 12 RM (Δ = 4.587 ± 300 mmHg.bpm; p = 0,018, mas não com IR = 1:5 (6 RM: Δ = 1.224 ± 141 mmHg.bpm, 12 RM: Δ = 2.332 ± 194 mmHg.bpm; p = 0,58. CONCLUSÃO: Independentemente da carga, um maior IR associou-se a menores respostas cardiovasculares durante ER, especialmente de PAS.

  9. Velocidade crítica como um método não invasivo para estimar a velocidade de lactato mínimo no ciclismo La velocidad crítica como un método no invasivo para estimar la velocidad de lactato mínimo en el ciclismo Critical velocity as a noninvasive method to estimate the lactate minimum velocity on cycling

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Wolysson Carvalho Hiyane

    2006-12-01

    Full Text Available A velocidade de lactato mínimo (VLM representa o ponto de equilíbrio entre produção e remoção do lactato sanguíneo (lac. Com objetivo de analisar a validade da velocidade crítica (VC como método não invasivo de estimar a VLM no ciclismo outdoor, 15 ciclistas (67,9 ± 5,7kg; 1,70 ± 0,1m; 26,7 ± 4,2 anos percorreram as distâncias de 2, 4 e 6km em velódromo no menor tempo possível. A VC foi identificada pelo modelo distância-tempo a partir das combinações de séries preditivas de 2 e 4km (VC2/4, 2 e 6km (VC2/6, 4 e 6km (VC4/6 e 2, 4 e 6km (VC2/4/6. Para identificação da VLM foi realizada uma série de 2km à máxima velocidade, seguida de seis séries incrementais de 2km com 1 minuto de pausa para dosagem de lac. A VLM foi identificada visualmente (VLMv e aplicando-se função polinomial (VLMp. Não foram observadas diferenças entre VLMv (33,3 ± 2,5km.h¹ e VLMp (33,1 ± 2,6km.h¹. Com exceção da VC4/6 (34,6 ± 3,5km.h¹, os valores de VC2/4 (38,0 ± 2,2km.h¹, VC2/6 (36,1 ± 2,4km.h¹ e VC2/4/6 (36,1 ± 2,5km.h¹ diferiram da VLMp e VLMv. Os autores concluem que, apesar de ser ~1km/h acima da VLM, a VC identificada a partir de séries preditivas de maior duração (4 e 6km - aproximadamente 6 e 10 min não diferem estatisticamente e apresentam alta correlação e concordância com a VLM. No entanto, é necessário investigar se a VC representa um equilíbrio entre remoção e produção de lac durante exercícios de longa duração no ciclismo outdoor.La velocidad de lactato mínimo (VLM representa el punto de equilibrio entre la producción y la remoción de lactato sanguíneo (lac. Con el objetivo de analizar la validez de la velocidad crítica (VC como método no invasivo de estimar la VLM en el ciclismo "outdoor", 15 ciclistas (67,9 ± 5,7 kg; 1,70 ± 0,1 m; 26,7 ± 4,2 años percorrieron distancias de 2, 4 y 6 km en velódromo en el menor tiempo posible. La VC fue identificada por el modelo distancia-tiempo a partir de

  10. Agregación de sistemas coloidales con cargas opuestas: efecto de la concentración de partículas

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Puertas, A. M.

    2000-08-01

    Full Text Available In this work we present experimental results on aggregation of mesoscopic systems bearing opposite surface charges. The heteroaggregation is driven by electrostatic attraction. We have studied the effect of the relative particle concentration and of the surface potentials of both systems. The fastest reactions were observed when the discharged system was in excess, which cannot be explained by the kinetic theory usually employed.

    En este trabajo se presentan resultados experimentales de agregación en sistemas mesoscópicos con cargas opuestas. La heteroagregación está controlada por la atracción electrostática. Se ha estudiado el efecto de la proporción relativa de partículas de uno u otro signo y de los potenciales superficiales de ambos sistemas. Las velocidades de agregación más rápidas se han obtenido cuando el sistema más descargado se encuentra en exceso, lo que no puede ser explicado por la teoría cinética habitualmente empleada.

  11. Strategic management of pastures to control helminths and coccidia of calves in organic systemAvaliação da carga parasitária de helmintos e protozoários em bezerros manejados em sistema orgânico

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Adivaldo Henrique da Fonseca

    2012-06-01

    Full Text Available The objective of this study was to evaluate the influence of helminths eggs and protozoan oocysts elimination in calves’ feces kept in organic system production. The study was conducted from January 2008 to December 2009. Coproparasitological examinations were carried biweekly of 18 calves in pastures rotating system on Embrapa Agrobiology.The egg counting average data had been submitted to the Kruskal Willis test and the larvae counting percentile values to the qui-square test. The average counting of eggs per gram of faces (EGF varied of 250 the 800, characterizing low and moderate infection. Animals with inferior age the six months had presented superior results of EGF (P O objetivo do presente trabalho foi avaliar a influência da eliminação de ovos de helmintos e protozoários nas fezes de bezerros mantidos em sistema orgânico de produção. De janeiro de 2008 a dezembro de 2009, foram realizados quinzenalmente exames coproparasitológicos de 18 bezerros manejados em sistema rotativo de pastagens na Embrapa Agrobiologia. Os dados médios de contagem de ovos foram submetidos ao teste de Kruskal Willis e os valores percentuais da contagem de larvas ao teste de qui-quadrado. A contagem média de ovos por grama de fezes (OPG variou de 250 a 800, caracterizando infecção leve a moderada. Animais com idade inferior a seis meses apresentaram OPG significativamente superiores (p<0,005 aos de faixa etária entre seis e doze meses. Os maiores graus de infecção foram observados no final da primavera e verão. Nos exames coprológicos foram identificados os seguintes gêneros: Haemonchus (73%, Trichostrongylus (24% e Oesophagostomum (3%. As práticas de manejo adotadas em sistema orgânico de produção foram capazes de manter os animais em níveis moderados de infecção por helmintos e protozoários, indicando que há controle parasitário pelo uso do sistema rotativo de pastos.

  12. Performance of spray nozzles in land applications with high speed Desempenho de pontas de pulverização em aplicações terrestres com alta velocidade

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Samir E. Zaidan

    2012-12-01

    Full Text Available The aim of this study was to evaluate different spray nozzles for land applications in high speed on the coverage and deposit in soybean plants pulverization. It was evaluated the AXI 110 04 plane jet nozzles operated at speed of 4.17m.s-1 (control, the grey APE and the AXI 110 08 plane jets, and the TD HiSpeed 110 06 and AXI TWIN 120 06 twin jets, at speed of 9.72m.s-1. The application volume was fixed in 120L ha-1. The application efficiency was evaluated by two different methods: analysis of the coverage area using fluorescent pigment and UV light and analysis of deposits through the recovery and quantification of FD&C N°1 brilliant blue marker by spectrophotometry. Both analyses were done in samples collected from top, middle and bottom parts of the plants. The spray nozzles showed differences in coverage and deposit pattern, so in the top part, the coverage was increased with smaller drops and the deposits were increased with medium drops. In the other parts of the plants, there were no statistical differences between the treatments for both coverage and deposits. The displacement speed did not influence the application efficiency for nozzles with the same drop pattern, and the obtained spray coverage and deposits at the medium and bottom parts of the plants were less than 50% of that found at the top of the soybean plants.O objetivo do trabalho foi avaliar o efeito de diferentes pontas de pulverização para aplicações terrestres em alta velocidade sobre a cobertura e depósito da pulverização em plantas de soja. Foram avaliadas as pontas de jatos planos AXI 110 04 à velocidade de 4,17 m.s-1 (testemunha, de jatos planos APE cinza e AXI 110 08, e de jatos planos duplos TD HiSpeed 110 06 e AXI TWIN 120 06, à velocidade de deslocamento de 9,72 m.s-1. O volume de aplicação foi fixado em 120 L.ha-1. A eficiência de aplicação foi avaliada por dois métodos: análise visual do percentual de cobertura, utilizando marcador fluorescente

  13. Record de velocidad en Internet permite enviar DVD en 7 segundos

    CERN Multimedia

    2003-01-01

    "Un nuevo record de velocidad de transmision de datos ha sido alcanzado por el Laboratorio Europeo para la Fisica de Particulas (CERN) y el Instituto de Tecnologia de California, que es transmitir el contenido de un Disco de Video Digital (DVD) en unos 7 segundos, algo que puede revolucionar Internet" (1 page).

  14. Disdrómetro óptico de bajo costo para la determinación del tamaño y velocidad de las gotas de lluvia

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Nelson Falcón

    2013-09-01

    Full Text Available El tamaño y la velocidad de caída de las gotas de lluvia es un factor importante para estudiar la erosión de los suelos. Los pluviómetros no permiten medir directamente estas magnitudes. Para superar estas limitaciones se emplean los disdrómetros que sirven además para calibrar los radares meteorológicos. Se diseña y construye un disdrómetro óptico de bajo costo, que puede emplearse como medidor universal de precipitaciones. El disdrómetro se elabora con dos LED IR333C como optocopladores infrarrojos de 940 nanómetros, junto a un amplificador operacional TL82 y un pulsador LM555. Se obtuvieron resultados preliminares para varios eventos de precipitación, logrando medir un tamaño medio de 1,6 ± 0,25mm de diámetro, alcanzando una velocidad media de 5,4 ± 1,8 m/s. El disdrómetro elaborado mostró su efectividad para cálculos pluviométricos y cinemáticos de los eventos de precipitación en la estaciones de Valencia (Carabobo, Venezuela durante las primeras lluvias del periodo lluvioso de julio de 2012.

  15. Precisión de las velocidades radiales obtenidas con el REOSC

    Science.gov (United States)

    González, J. F.; Lapasset, E.

    Complementando una línea de trabajo iniciada con anterioridad discutimos la estabilidad del espectrógrafo REOSC de CASLEO en DC para la medición de velocidades radiales en base al análisis de observaciones realizadas en enero y abril de 1997. En esas oportunidades obtuvimos 26 espectros de estrellas patrones y 27 espectros de 3 estrellas usadas como estrellas de referencia en nuestro programa de cúmulos abiertos. Además tomamos 26 espectros de crepúsculo con el telescopio en posiciones cubriendo el rango H=-4,+4 y δ =-90,+30. Mediante correlaciones cruzadas derivamos la velocidad de 19 órdenes en cada uno de estos espectros. En base a un análisis estadístico de los datos obtenidos discutimos la contribución de los distintos factores que afectan a la dispersión de lectura observada. En particular, la flexión del instrumento no introduciría errores significativos cuando se observa con masas de aire menores que 2.0. La dispersión de los valores de velocidad medidos para espectros de alta relación S/N de una misma estrella resultó del orden de 0.5 km/s. La comparación con los valores de velocidad publicados por distintos autores para las estrellas patrones no permite distinguir ninguna diferencia sistemática apreciable de las velocidades de CASLEO, siendo la media cuadrática de los residuos del orden de 1.0 km/s.

  16. Influência da adição de uma carga nanoparticulada no desempenho de compósitos poliuretano/fibra de juta Influence of a nanoparticulate filler addition on the mechanical properties of polyurethane/jute fiber composites

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    José R. A. Neto

    2007-03-01

    Full Text Available Neste trabalho as propriedades mecânicas de um compósito, formado a partir de uma matriz de poliuretano derivado do óleo de mamona e reforçada por um tecido tramado de juta, foram avaliadas. O efeito da adição de pequenos teores de bentonita cálcica e sódica sobre as propriedades mecânicas da matriz de poliuretano e de compósitos poliuretano/juta também foi investigado. Os resultados indicam que a incorporação de fibra de juta à matriz poliuretana promoveu melhora significativa nas propriedades sob tração dos compósitos. A adição de pequenos teores de argila à matriz alterou o desempenho mecânico dos compósitos, porém os resultados não foram os esperados. O compósito híbrido poliuretano/argila/fibra de juta, contudo, apresentou propriedades mecânicas superiores às dos compósitos reforçados unicamente com tecido de juta, o que indica uma atuação sinérgica dos reforços híbridos argila/juta.In this work the mechanical properties of polyurethane/jute fiber composites were evaluated as a function of fiber content and mineral filler addition. A polyurethane (PU derived from castor oil was used as the matrix and hessian cloth as reinforcement. The effect of the incorporation of small amounts of local clay (bentonite, in its calcium and sodium forms, on the mechanical properties of polyurethane/jute composites was also investigated. The results indicate that the tensile properties of the composites substantially increased with jute fiber addition and that although the mechanical properties of the matrix were affected by the addition of nanoparticulate clay, the improvement was not as expected. This was attributed to poor mixing and dispersion of the filler, which was confirmed by SEM. A synergistic effect was observed for the hybrid clay/jute fiber composites, with considerable improvement in the mechanical performance of the hybrid composites.

  17. Aplicación mediante ordenador del factor de acoplamiento en equipos de carga y transporte

    OpenAIRE

    Ballester Muñoz, Francisco; Peral San Emeterio, Ángel

    1988-01-01

    RESUMEN. La coordinación entre los equipos de carga y transporte de materiales, es muy importante en los trabajos de movimiento de tierras, siendo el número de elementos y las dimensiones de los equipos de carga y transporte los factores básicos a determinar en todo proceso de optimización de operaciones, para lo cual se presenta un programa inforrnático de aplicación práctica.

  18. Avaliação eletromiográfica de músculos da cintura escapular e braço durante a realização de exercícios com extremidade fixa e carga axial Electromyographic assessment of scapular girdle and arm muscles during exercises with fixed boundary and axial load

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Daniel Pereira Cardoso de Brum

    2008-10-01

    Full Text Available O objetivo deste estudo foi comparar a atividade eletromiográfica de músculos da cintura escapular e braço entre os exercícios wall-press 90°, wall-press 45°, bench-press e push-up, realizados com a extremidade distal do segmento fixa sobre uma superfície estável e em esforço isométrico máximo. Participaram desta pesquisa 20 voluntários do sexo masculino, sedentários e sem história de trauma ou doenças na extremidade superior. A atividade elétrica da cabeça longa do músculo bíceps braquial, da porção anterior do músculo deltóide, da porção clavicular do músculo peitoral maior e do músculo serrátil anterior foi registrada por eletromiografia de superfície. O teste modelo estatístico ANOVA e o teste post-hoc de Tukey foram utilizados para determinar diferenças entre os valores de RMS de cada músculo e em cada exercício, normalizados pela contração isométrica voluntária máxima. Os resultados do presente estudo demonstram que o músculo bíceps braquial apresentou a menor atividade eletromiográfica em comparação com os demais músculos avaliados em todos os exercícios, enquanto a porção anterior do músculo deltóide e o serrátil anterior mostraram maior atividade eletromiográfica em relação aos demais músculos nos exercícios bench-press e push-up. Esses achados demonstram que não houve semelhança na atividade eletromiográfica dos músculos avaliados durante os exercícios, porém, houve coativação muscular, visto que os exercícios ativaram todos os músculos, mesmo que em diferentes níveis. Os exercícios estudados não são indicados para ativar o músculo bíceps braquial, mas os exercícios bench-press e push-up o são para ativar a porção anterior do músculo deltóide e o serrátil anterior; o wall-press 90° e o wall-press 45° são indicados para ativar a porção anterior do músculo trapézio.The objective of this study was to compare the electromyography activity of scapular and

  19. Inovação tecnológica e cargas de trabalho dos profissionais de saúde: uma relação ambígua Innovación tecnológica y carga de trabajo de profesionales de la salud: una relación ambigua Technological innovation and healthcare professionals' workloads: an ambiguous relationship

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Denise Elvira Pires de Pires

    2012-03-01

    Full Text Available Trata-se de uma revisão integrativa com objetivo de rastrear a produção científica acerca da influência da inovação tecnológica nas cargas de trabalho dos profissionais de saúde. Selecionou-se 57 publicações nas bases de interesse de 2004 a 2009. Predominaram as pesquisas de campo com abordagem qualitativa, realizadas em hospitais. Nenhum estudo teve por objetivo relacionar inovação tecnológica e cargas de trabalho. Nos estudos sobre inovação tecnológica destacaram-se publicações sobre tecnologias de informação e comunicação e novas formas de organização do trabalho; no tema cargas de trabalho predominaram estudos sobre condições promotoras de estresse e Burnout. Os achados mostraram que as inovações influenciam as cargas de trabalho de modo ambíguo, podendo aumentá-las ou diminuí-las.Se trata de una revisión integradora con el fin de rastrear la literatura científica sobre la influencia de la innovación tecnológica en la carga de trabajo de los profesionales de la salud. Fueron seleccionados 57 artículos en las bases de interés 2004 y 2009. Predominaron investigaciones de campo con un enfoque cualitativo, llevado a cabo en hospitales. Ningún estudio buscó relacionar la innovación tecnológica y las cargas de trabajo. En estudios de innovación tecnológica se destacaron las publicaciones sobre tecnologías de la información y comunicación y nuevas formas de organización del trabajo, los estudios de la carga de trabajo promueve estudios sobre el estrés y el Burnout. Los resultados mostraron que las innovaciones afectan a las cargas de trabajo de forma ambigua y puede aumentarlos o reducirlos.This is an integrative review with the aim of tracing the scientific production concerning the influence of technological innovation in health care professionals' workloads. Fifty-seven (57 publications presented from 2004 to 2009 were selected from the LILACS and PubMed databases. In the selected studies field

  20. Mixed Martial Arts: rotinas de condicionamento e avaliação da aptidão física de lutadores de Pelotas/RS

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Fabrício Boscolo del Vecchio

    2013-09-01

    Full Text Available O Mixed Martial Arts (MMA carece de informações acerca do sistema de treinos e da aptidão física de seus lutadores, os quais necessitam de elevado condicionamento aeróbio e neuromuscular. Assim, objetivou-se registrar as rotinas de treinamento e mensurar a aptidão física de lutadores de MMA de nível regional. Oito competidores da cidade de Pelotas/RS constituíram a amostra. Realizaram-se: i entrevista semi-estruturada, contendo dez perguntas abertas, ii avaliação neuromuscular, com testes de carga máxima (1RM no supino reto e levantamento terra, e iii avaliação do componente aeróbio, a partir da determinação da velocidade no VO2máx (vVO2máx, cálculo da potência aeróbia máxima (VO2máx e quantificação do tempo limite (TLim. Os resultados indicam que a maioria dos lutadores de Pelotas realiza apenas dois treinos semanais específicos, não utiliza o treinamento de pesos e emprega corridas nas suas sessões de treino. Acerca da aptidão física, os atletas têm IMC de 26,19±26,19 kg/m², 9,47±4,06% de gordura corporal, 1RM de 76,25±10,61 kg no supino reto e de 115±10,69 kg no levantamento terra, VO2máx de 52,5±4,95mL·kg-1·min-1, vVO2máx de 15±1,41 km·h-1 e TLim de 360,75±55 segundos. Conclui-se que a frequência de treinos aeróbios e de força destes lutadores é insuficiente para o MMA, o percentual de gordura corporal deles é baixo e, apesar da aptidão aeróbia moderada, os níveis de força absoluta e relativa destes lutadores são inferiores aos apresentados pela literatura.

  1. Capacidade de suporte de carga e umidade crítica de um Latossolo induzida por diferentes manejos

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Cezar Francisco Araujo-Junior

    2011-02-01

    Full Text Available Os diferentes manejos de plantas invasoras em lavouras cafeeiras têm promovido alterações estruturais aos solos, comprometendo a sua qualidade física. Assim, o conhecimento da capacidade de suporte de carga do solo sob diferentes sistemas de manejo de plantas invasoras é essencial para o manejo sustentável do solo de lavouras cafeeiras. Os objetivos deste estudo foram: (a avaliar a influência da adoção, durante 30 anos, de diferentes sistemas de manejo de plantas invasoras na capacidade de suporte de carga de um Latossolo Vermelho distroférrico (LVdf cultivado com cafeeiros e localizado na Fazenda da Epamig em São Sebastião do Paraíso, MG (Latitude de 20 º 55 ' 00 " S e Longitude 47 º 07 ' 10 " W ; b determinar a tensão máxima (σmax aplicada ao solo por um trator; e c estabelecer as umidades volumétricas críticas (θcrítica para o tráfego de um trator. Os manejos de plantas invasoras avaliados foram: sem capina (SCAP; capina manual (CAPM; herbicida de pós-emergência (HPOS; roçadora (ROÇA; enxada rotativa (ENRT; grade (GRAD; e herbicida de pré-emergência (HPRE. Em cada sistema de manejo, 15 amostras indeformadas de solo foram coletadas aleatoriamente no centro das entrelinhas dos cafeeiros, nas profundidades de 0-3, 10-13 e 25-28 cm, totalizando 315 amostras. Em uma mata nativa (MATA sob LVdf, adjacente à área de estudo, foram coletadas 15 amostras adicionais por profundidade, as quais serviram de referência dos atributos avaliados. Os equipamentos utilizados no manejo da lavoura cafeeira foram tracionados por um trator cafeeiro Valmet® modelo 68. Para determinar a θcrítica para o tráfego do trator, foram consideradas apenas aquelas tensões que não excedem a resistência interna do solo expressa pela pressão de preconsolidação. As amostras indeformadas foram utilizadas para determinar a pressão de preconsolidação (σp em diferentes umidades volumétricas (θ e obtenção da densidade do solo (Ds. A

  2. Análisis de la capacidad de aceleración en mujeres atletas de modalidades de velocidad

    OpenAIRE

    Carmona Dalmases, Gerard; González-Haro, Carlos

    2012-01-01

    Objetivos. Caracterizar la capacidad de aceleración con relación al rendimiento (tiempo en sprint de 30 m), la velocidad máxima y las manifestaciones de fuerza (capacidad de salto) y potencia (en ½ squat) musculares en 4 mujeres atletas de especialidades de velocidad de nivel nacional. Métodos. Se realizaron dos días de pruebas (pista y laboratorio). Se valoró la capacidad de aceleración (velocidades instantánea a 1, 2 y 3 s –vi1, vi2 i vi3–), aceleración inicial (ainicial), tiempo de sprint ...

  3. Efeito da temperatura e velocidade do ar sobre a taxa de secagem da madeira de Pinus elliottii Engelm

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Elio José Santini

    2002-01-01

    Full Text Available To evaluate the effect of temperature and air velocity on drying rate, slash pine wood pieces of 25 x 125 x 750 mm were dried in semi-industrial kiln with forced convection. The process was conduct for two temperatures and two air velocities and controlled by a dat a acquisition system. The results showed that the drying rate has a direct relationship to temperature, air velocity and wood moisture content. Through multiple regression analysis it was possible to detect statistically significant effect of temperature a nd air velocity on drying rate and drying time, at 99% confidence level. Since the influence of air velocity on wood drying decreases with moisture content, because of economic reasons, more investigations were suggested about the relationship between the two variables during falling-rate drying period.

  4. Diseño de rotor para un aerogenerador de bajas velocidades

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Hugo A. Arevalo

    2009-01-01

    Full Text Available En los ultimos afios ha existido un creciente interes en el disefio y el estudio de turbinas eólicas de baja velocidad debido a la mayor cantidad de lugares donde este potencial eólico esta presente. Usando elementos de Ia teoría de momentum del alabe (BEM y la teoría de la circulación, este articulo describe un metodo basado en el analisis del cambio de circulación y momentum a traves de cada estación del alabe, permitiendo calculos mas precisos y optimizando así el rendimiento del rotor en turbinas eólicas de eje horizontal, baja velocidad de viento y paso fijo. La comparaci6n de los resultados obtenidos con datos provenientes de turbinas eólicas reales muestra una alta similitud.

  5. Velocidad de secado en pilas de mena laterítica almacenadas a la intemperie

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Yoalbys Retirado-Mediaceja

    2015-10-01

    Full Text Available En este trabajo se establece, a partir del balance de energía térmica y el análisis de la transferencia de calor y masa en el secado natural, el modelo matemático para el cálculo y la simulación de la velocidad de secado en pilas de mena laterítica almacenadas a la intemperie, en la empresa productora de níquel y cobalto Comandante Ernesto Che Guevara de Moa. Las simulaciones evidenciaron que la velocidad de secado en las pilas fue, generalmente, inferior a 0,05 %/h y nula en determinados horarios de la mañana y la tarde en los taludes oeste y este, respectivamente.

  6. Método para Medir Indirectamente la Velocidad de Fase en Sensores Surface Acoustic Wave

    OpenAIRE

    Leonardo Andrés Pérez; Carlos Alberto Vera

    2015-01-01

    El sensor de temperatura Surface Acoustic Wave (SAW) ofrece amplias posibilidades para ser utilizado en ambientes hostiles. En teoría, las mediciones del SAW se pueden leer inalámbricamente sin integrar circuitos electrónicos en su estructura, permitiendo funcionalidades en mediciones a muy altas temperaturas. La literatura reporta que las variaciones de temperatura del SAW ocasionan corrimientos en su frecuencia de sincronismo, efecto que se atribuye a la sensibilidad térmica de la velocidad...

  7. Dispositivos reductores de velocidad vehicular: Hacia el desarrollo de nuevos diseños

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Fredy Alberto Guío Burgo

    2010-12-01

    Full Text Available Expone  el  resultado  de  varias  pruebas  de  campo realizadas a dos dispositivos reductores de velocidad vehicular,  basados  en  la  generación  de  ilusiones  o efectos ópticos, que inducen al conductor a disminuir la velocidad de marcha; se evaluó el desempeño de los diseños mediante estudios de velocidad de punto del  tipo  antes  y  después, mediante  pruebas  dehipótesis  estadísticas  que  demostraron  que  la reducción obtenida fue significativa para la mayoría de  los  usuarios, excepto  algunas  categorías  de vehículos. Los resultados obtenidos son alentadores; se espera que en próximos estudios se logren definir las  características óptimas de un diseño que pueda ser  implementado en las carreteras colombianas.

  8. Variação da pressão intraocular no exercício resistido realizado em duas diferentes posições

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Alex Sander Soares

    2015-06-01

    Full Text Available Objetivo Verificar a variação da PIO no exercício resistido na posição sentada e em decúbito dorsal. Métodos Foram avaliados 14 voluntários do Centro de Atividades Físicas do Banco de Olhos de Sorocaba (BOS Fit. Os critérios de exclusão adotados foram: I opacidade de meios; II alteração de volume do bulbo ocular ou ausência de bulbo ocular; III PIO maior do que 21mmHg; IV idade inferior 20 e superior a 40 anos; V tempo de prática de treinamento resistido inferior a 30 dias. Inicialmente foi realizado o teste de predição no exercício leg press para determinar o percentual de carga para o respectivo exercício durante o experimento. Os voluntários foram submetidos a duas intervenções separadas em um intervalo de 72 horas, ambas com o mesmo volume e intensidade no exercício leg press, ou seja, 3 séries de 15 repetições com 60% 1RM, tempo de intervalo entre as séries de 60 segundos e velocidade moderada, de acordo com as seguintes posições: P1 leg-press executado na posição sentada e P2 leg press na posição em decúbito dorsal. A PIO foi obtida utilizando o tonômetro de Perkins em três momentos: M1 imediatamente antes do exercício; M2 imediatamente após a terceira série; M3 três minutos após a finalização da terceira série. Resultados Em ambas as posições houve queda significativa da PIO após o exercício (M2, permanecendo significativamente reduzida após três minutos de recuperação (M3. Contudo, não houve diferença da PIO segundo a posição (P1 e P2, independentemente do momento de aferição (M1, M2 e M3. Conclusão Houve queda da PIO decorrente ao exercício resistido e não foi verificada resposta diferencial da PIO de acordo com a posição do exercício.

  9. Soil compaction and eucalyptus growth in response to forwarder traffic intensity and load Compactação do solo e crescimento de eucalipto influenciados pela intensidade de tráfego e carga de um forwarder

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Sérgio Ricardo da Silva

    2008-06-01

    tree height were not affected by soil compaction. Two passes of the forwarder were enough to cause the disturbances at the highest levels. The compaction effects were still persistent 441 days after forwarder traffic.Em povoamentos florestais, durante a retirada de madeira, as máquinas trafegam numa mesma linha várias vezes, o que pode causar a compactação do solo e, como conseqüência, facilitar o processo erosivo e dificultar o crescimento de raízes. O grau de compactação, além do número de passadas da máquina, pode também ser afetado pelo peso de madeira transportado. Este trabalho teve como objetivo avaliar a compactação do solo e o crescimento de eucalipto de acordo com a intensidade de trânsito e a carga de madeira de um forwarder. O estudo foi realizado no município de Santa Maria de Itabira, MG, em um Latossolo Vermelho-Amarelo (LVA oxídico-gibbsítico. Um povoamento de eucalipto com sete anos de idade foi abatido por motosserra, sendo a madeira retirada da área manualmente. Em seguida, demarcaram-se parcelas de quatro entrelinhas de árvores com 12 m de comprimento (espaçamento 3 x 2 m, com área de 144 m² cada. Dois ensaios foram feitos. No primeiro, testou-se o efeito da intensidade de trânsito, no qual um forwarder, com tara de 11.900 kg, foi carregado com 12 m³ de madeira (densidade de 480 kg m-3 e dirigido sobre a mesma entrelinha por 0, 2, 4 e 8 vezes. No segundo, o forwarder recebeu cargas correspondentes a 4, 8 e 12 m³ de madeira e dirigido quatro vezes sobre a mesma entrelinha. Em cada parcela, quatro entrelinhas foram compactadas pelas rodas. Foi realizado o plantio de eucalipto em covas de 30 x 30 x 30 cm, abertas sobre as trilhas compactadas. O teor de carbono orgânico total (COT era de 406 e 272 g kg-1 e a umidade atual do solo era de 248 e 249 g kg-1 nas camadas de 0-5 e 5-10 cm de profundidade, respectivamente. O teor de argila era de 470 e de areia 440 g kg-1. As avaliações realizadas após a aplicação dos

  10. Diseño de un banco de pruebas para el estudio de daños causados por fod’s - Design of a Test Bench for the Study of Damage Caused by Fod’s

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Fabio Alejandro Merchán Rincón

    2017-06-01

    Full Text Available La industria Aeronáutica Colombiana actualmente está enfocada en la reparación de componentes, afectados por el impacto de objetos extraños durante su ciclo normal de vuelo, con el propósito de mantener una aeronavegabilidad continuada; por ello, es importante conocer los daños posibles que pueden ocurrir en la aeronave producto de su impacto con el objeto extraño (foD. por lo anterior, se diseñó un banco de pruebas que recreará los daños y afectaciones en la estructura, simulando el impacto en una planta alar y su reparación correspondiente. Para ello, se propuso cuatro diseños, los cuales a través del análisis de matriz de decisión se fueron descartando hasta obtener el diseño adecuado de acuerdo a las características técnicas buscadas, para luego realizar su correspondiente análisis bajo elementos finitos y conocer su comportamiento de resistencia estructural. durante operación, terminando con las sugerencias de reparación de acuerdo a normatividad aeronáutica. Se diseñó y simuló cada uno de los elementos del banco de pruebas seleccionado, con base en criterios de diseño como resistencia estructural, facilidad para encontrar partes, facilidad de manejo, variabilidad de peso, control de la velocidad de impacto, exactitud de impacto, seguridad operacional, ergonomía, costo, durabilidad y confiabilidad. El análisis estructural realizado permitió encontrar que los esfuerzos producidos por las cargas aplicadas en el banco no estaban por encima de las propiedades mecánicas de los materiales seleccionados, garantizando su integridad estructural durante servicio.

  11. Comparação do ponto de deflexão da frequência cardíaca com a máxima fase estável de lactato em corredores de fundo Comparison between heart rate deflection point and maximal lactate steady state in distance runners

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Bruno Honorato da Silveira

    2012-03-01

    Full Text Available O objetivo do estudo foi comparar o ponto de deflexão da freqüência cardíaca (PDFC visual e método DMAX com a máxima fase estável de lactato (MFEL. Treze corredores executaram teste incremental Vameval e testes de cargas retangulares (TCR. A velocidade do PDFC visual (14,3 ± 1,13km.h-1 foi significantemente maior que o DMAX (13,2 ± 1,35km.h-1 além de apresentarem correlação não significante. Entretanto, nenhuma dessas velocidades foram diferentes da MFEL (13,8 ± 0,90km.h-1 embora somente o PDFC visual tenha apresentado correlação significante com a MFEL (r = 0,75. A concentração de lactato sanguíneo não apresentou estabilidade em oito sujeitos no TCR na intensidade do PDFC visual o qual nos leva a concluir que este não é um índice confiável para estimativa da MFEL. No entanto, este índice pode ser usado como um indicador de capacidade aeróbia.The aim of study was to compare heart rate deflection point (HRDP determined by visual and DMAX methods to Maximal lactate steady state (MLSS. Thirteen runners carried out incremental test Vameval and constant load tests (CLT. Velocity of HRDP (14,3 ± 1,13km.h-1 was significantly higher compared to DMAX (13,2 ± 1,35km.h-1 but they were not significantly correlated. However, both velocities, HRDP and DMAX, were not different from MLSS (13,8 ± 0,90km.h-1 while only HRDP has been significant correlated with MLSS (r = 0,75. On eight runners during CLT the blood lactate concentration did not show stability at HRDP velocity which to let us to conclude that HRPD is not appropriated to estimate MLSS. However, it may be used as aerobic capacity index.

  12. Factores que afectan la carga electrostática en polvos cerámicos

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Fernández, J. F.

    2011-04-01

    Full Text Available The phenomenon of electrostatic charge in ceramic powders takes place when the particle surfaces enter in contact between them or with the containers. The accumulation of electrostatic charge is of relevance in ceramic powders in view of their insulating character and the risk of explosions during the material handling. In this work the main factors that affect the appearance of intrinsic charge and tribo-charge in ceramic powder have been studied. In ceramic powders of alumina it has been verified that the smallest particle sizes present an increase of the electrostatic charge of negative polarity. A correlation has been observed between the nature of the OH -surface groups and the electrostatic charge. The intrinsic charge and the tribocharge in ceramic powders can be diminished by compensating the surface groups that support the charge. The dry dispersion of nanoparticles on microparticles allows surface charge compensation with a noticeable modification of the powder agglomeration.

    Los fenómenos de carga electroestática en polvos cerámicos se producen cuando las superficies de los mismos entran en contacto entre sí y con los elementos que las contienen. La acumulación de cargas electrostática es importante en polvos cerámicos dado su carácter aislante y debido al riesgo de explosiones por descarga. En este trabajo se estudian los principales factores que afectan a la aparición de carga neta y la tribocarga en las partículas de polvo cerámico. En polvos cerámicos de alúmina se ha comprobado que las partículas más finas presentan un aumento de la carga electrostática con una polaridad negativa. Se ha observado una correlación entre la naturaleza de los grupos OH- superficiales y la carga electrostática. La carga neta y la tribocarga en polvos cerámicos se pueden reducir si se compensan los sitios superficiales que soportan dicha carga. La dispersión en seco de nanopartículas sobre micropartículas permite la

  13. Reforma de edificios antiguos. El rasgado de huecos en muros de carga

    OpenAIRE

    Soto Pardo, M.

    1985-01-01

    La apertura de huecos en muros de carga es una operación frecuente en la reforma de edificios antiguos. Una correcta ejecución exige la puesta en carga de la estructura sustentante —normalmente un pórtico metálico— mediante gatos hidráulicos o algo similar, cosa que suele omitirse, dando lugar a dos problemas diferentes: uno, el desprendimiento diferido del área de descarga, con alarmantes fisuraciones y otro, sin efectos ostensibles, pero mucho más peligroso, como es la sobrecarga elevadísim...

  14. Análisis comparativo de esquemas de balanceo de carga en ambientes de procesamiento distribuido

    OpenAIRE

    Scarpa, Diego; Baraldi, Waldemar A.; Vázquez, Gustavo Esteban; Ponzoni, Ignacio; Ardenghi, Jorge Raúl

    2001-01-01

    En este trabajo se presentan distintos enfoques para resolver el problema de balanceo de carga sobre ambientes de procesamiento distribuido. Las arquitecturas propuestas están organizadas bajo un filosofía Master-Worker y su implementación fue realizada en C++ utilizando la librería de pasaje de mensajes PVM. Las distintas políticas de balanceo de carga fueron comparadas para una amplia variedad de casos de estudio con el objetivo de estableces los alcances y limitaciones que cada alternativa...

  15. Diseño de celda de carga optoelectrónica

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Francisco J. Martínez Serrano

    2008-01-01

    Full Text Available Los sistemas de medición representan una herramienta indispensable en todas las actividades productivas, y en el caso de empresas que aprovechan los avances del desarrollo tecnológico para mejorar la calidad de sus productos éstos son fundamentales. Frecuentemente en la industria de la manufactura metalmecánica se requiere controlar con gran precisión el ajuste de dos piezas ensambladas a presión, los materiales de ingeniería deben someterse constantemente a pruebas de resistencia, los equipos de pruebas de balanceo y vibraciones mecánicas funcionan bajo el principio de medición de fuerzas. Los métodos de medición más precisos utilizan dispositivos electromecánicos conocidos como celdas de carga, que consisten básicamente en una fina resistencia eléctrica adherida a un elemento mecánico sometido directamente o no, a las cargas de trabajo. Las cargas cíclicas que sufre el elemento mecánico afectan igualmente a la resistencia eléctrica, y debido a que está hecha de un alambre muy delgado, su capacidad a resistir elásticamente deformación es limitada. Con este proyecto se pretende construir una celda de carga opto-mecatrónica, cuyo principio de funcionamiento está basado en que gracias a la aplicación de carga en un elemento mecánico, se produce en éste cierta deformación. Esta deformación reduce la distancia entre el emisor y el receptor, provocando un cambio en la señal eléctrica. Cabe señalar que la distribución de intensidad luminosa varía entre el emisor y el receptor debido al desplazamiento generado (R. Jones, 1985; Martínez, 2004. A la celda de carga se le adaptó un emisor de infrarrojo cuya señal es recibida por el detector en el otro extremo. Se pretende demostrar que este sistema optoelectrónico es capaz de medir cargas externas sobre un elemento mecánico a través de un método indirecto para medir esfuerzos. Se ha implementado un prototipo sensible a deformación inducida a un elemento mec

  16. Fuzzy loads allocation for the exploration planning; Alocacao de cargas com incerteza para planeamento da exploracao

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Leao, Maria Teresa Ponce de [Instituto de Engenharia de Sistema e Computadores, Porto (Portugal). Ee-mail: mleao@inescn.pt

    1999-07-01

    The short and long term exploration decisions are based on studies information for long term planning. The main problem of this analysis is the massive associated data quantity. This paper presents a model for evaluation of the nodal data allowing supply information to the SCADA systems. The nodal injections, the charges and independent producers are evaluated taking into account the quantity quality of the available information. The results consists of the injections, represented by inaccurate sets, for all the nodes of the distribution network and the analysed configuration evaluated as function of operational limits.

  17. Drag reduction in oil flows; Reducao da perda de carga durante o escoamento de petroleo

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Rocha, Nelson de Oliveira; Carvalho, Carlos Henrique M. de; Ziglio, Claudio Marcos [PETROBRAS S.A., Rio de Janeiro, RJ (Brazil). Centro de Pesquisas; Noronha, Francisco de Assis; Silva, Aldo Manoel Borburema da [PETROBRAS S.A., Natal, RN (Brazil). Unidade de Negocio RN/CE; Santos, Anderson Oliveira; Rizzo, Rodrigo Gouveia de O.; Sanatana, Marcos Antonio de Oliveira [PETROBRAS S.A., Aracaju, SE (Brazil). Unidade de Negocio SE/AL

    2008-07-01

    The strong world demand for petroleum has increased interest in optimizing the production from mature fields. To do this, it is necessary to use recovery methods that are associated with others that generally use water and/or steam injection, aimed at increasing the production. In parallel with the increase in water production from mature fields, it is evident that there is an increase in viscosity of the liquid phase. This is due to the formation of an emulsion during the lift and flow processes, principally caused by the agitation and shearing, which in turn provoke less oil mobility and high pressure in the production systems. For this reason the oil flow has become a challenge to the production and this is highlighted in the technological innovation scenario in the petroleum industry. Different situations are observed in the production scenario where the following are found: oil production with high BSW, low BSW and /or stable emulsions. The study of the phenomenon to reduce the drag during the turbulent flow, through the injection of polymeric type chemical additives with high molecular weight has been the subject of various surveys over the past few years. The employment of chemical additives containing a drag-reducing agent known as DRA (Drag-Reducing Agents), in turbulent flows, allows for a lower pressure to maintain or to even increase the production capacity. In this study, a mathematic equation of the problem will be presented and the operational methods employed. The performance of different multi functional chemical additives are shown, which are capable of maintaining the flow, either by breaking the emulsion, or by modifying the flow regime, culminating in the reduction of the loss of load during the production flow. (author)

  18. Avaliação de carga de trabalho em alunos de pós-graduação em engenharia de produção: um estudo exploratório

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Tatiana Cecagno Galvan

    2015-09-01

    Full Text Available ResumoOs resultados educacionais estão ligados à carga de trabalho do estudante que, por sua vez, sofre influência de fatores individuais e do contexto institucional. Contudo, no âmbito da pós-graduação brasileira, e mais especificamente no caso da Engenharia de Produção, pouco é conhecido sobre a intensidade dessa carga de trabalho, fatores contribuintes e meios de gerenciá-la. Este estudo tem como objetivo realizar uma avaliação exploratória da carga de trabalho em estudantes de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. A avaliação foi realizada em um curso nacional de excelência na área, por meio de: entrevistas semiestruturadas com três alunos, aplicação de um questionário (NASA-TLX adaptado respondido por trinta e três alunos; reunião de feedback dos resultados dos questionários aos alunos. Os dados indicaram que a carga de trabalho é alta e similar entre as diferentes modalidades do curso: mestrado profissional, mestrado acadêmico e doutorado. Além disso, foi possível identificar o alto nível de frustração entre alunos do mestrado profissional, o alto nível de esforço no mestrado acadêmico, a grande demanda mental do doutorado, e a maior demanda temporal para quem exerce outras atividades profissionais além dos estudos. Dentre os fatores contribuintes nesta alta carga de trabalho, foi identificada a falta de acompanhamento do orientador, a realização de trabalhos acadêmicos não diretamente ligados ao projeto de pesquisa, a alta exigência imposta pelos estudantes a si mesmos e o medo de não finalizar o trabalho.

  19. Cocriação de valor no transporte rodoviário de carga fracionada: um estudo de caso

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Max Roberto da Silva

    2015-06-01

    Full Text Available Este artigo investiga se a cocriação de valor pode ser aplicada pelos prestadores de serviços de transporte. O estudo focalizou os transportadores e operadores logísticos. Um estudo de caso múltiplo foi realizado. Constructos afetos ao tema cocriação de valor foram extraídos da literatura para a consolidação da fundamentação teórica da pesquisa. Os seguintes tópicos foram investigados: demandas de valor dos compradores, critérios utilizados pelos compradores para avaliar o valor oferecido pelos prestadores de serviços e a possibilidade de cocriação de valor entre os compradores e vendedores. Os achados apontam duas principais barreiras para a cocriação de valor nos serviços de transporte, a saber: um grande número de prestadores de serviços (o que força os provedores de serviço a focalizar essencialmente a dimensão custo dos serviços e as exigências dos clientes. A combinação dos referidos elementos sugere a impossibilidade de adoção de cocriação no contexto estudado. Esses resultados também podem indicar a existência de um limite inferior para a abordagem de valor no setor de serviços (por caso, nos serviços de transporte de carga.

  20. MÉTODO SIMPLIFICADO PARA LA ESTIMACIÓN DE LA CARGA ÚLTIMA DE PILOTES SOMETIDOS A CARGA VERTICAL AXIAL EN ARENAS

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Edgar Giovanny Dias Segura

    2013-01-01

    Full Text Available La respuesta de diferentes pilotes sometidos a carga vertical axial fue estudiada empleando una serie de análisis mediante elementos finitos, considerando como suelo de fundación diez tipos de arenas en condición seca y saturada. A partir de los resultados obtenidos, se propone un método simplificado para estimar la carga última en pilotes preexcavados sobre arenas, en términos del diámetro y enterramiento del pilote, peso unitario del suelo, condiciones de saturación, y mediciones indirectas de la resistencia al corte del suelo, obtenidas a partir de la densidad relativa y el índice de penetración SPT. El método propuesto, basado en 180 casos analizados, ofrece una precisión de 92%, y constituye una herramienta complementaría de diseño para estimar la carga última de pilotes preexcavados en arenas.

  1. Comportamiento de un puente histórico de arco de albañilería ante cargas dinámicas

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Yesid Mauricio Ospina

    2009-09-01

    Full Text Available En el presente artículo se describe el proceso de análisis al que fue sometido un puente histórico de arco de ladrillo construido en Colombia durante el siglo XVIII con el fin de predecir su comportamiento ante cargas producidas por sismos y determinar su vulnerabilidad. Dos estudios previos al análisis sísmico fueron realizados para obtener así información básica acerca del com- portamiento global de la estructura: un análisis estático lineal y un análisis modal, ambos a partir de un modelo tridimensional que se elaboró haciendo uso del método de elementos finitos. Se simuló la excitación sísmica bajo las condiciones propuestas en la norma sismorresistente del año 1998 (NSR-98. Los resultados obtenidos fueron coherentes con la historia del puente y sus respuestas frente a terremotos; la comparación entre las cargas sísmicas y la capacidad resistente de los materiales que constitu- yen la estructura confirma la vulnerabilidad de este tipo de edificios frente a daños localizados y posibilidades de colapso. Final- mente, los resultados sugieren la aplicabilidad del procedimiento desarrollado a otras estructuras históricas en Colombia.

  2. Prevalência dos sintomas musculoesqueléticos em movimentadores de mercadorias com carga Prevalence of muscle-skeletal symptoms for load workers

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Eduardo Concepción Batiz

    2012-01-01

    Full Text Available A atividade do trabalhador que manuseia cargas o predispõe a riscos decorrentes dos fatores biomecânicos, excesso de força, posturas inadequadas e dos fatores organizacionais que, quando utilizados de forma inadequada, sua aplicação repercute na saúde dos trabalhadores e na produção. O presente trabalho foi realizado em 3 comércios atacadistas e tem como objetivo identificar os fatores de risco que podem provocar a prevalência dos sintomas musculoesqueléticos. Aplicaram-se à amostra selecionada de 134 trabalhadores um questionário organizacional, questionário nórdico de sintomas osteomusculares e o guia para avaliação e prevenção dos riscos relativos à manipulação manual de cargas. Ressalta-se que pela carga que carregam, pelas posturas que adotam e pelos sintomas de dor (63,4% da amostra associados aos fatores anteriores, a atividade se constitui em um risco para a saúde. Os resultados corroboram com os estudos, estabelecendo fortes indícios entre a carga física do trabalho e os sintomas musculoesqueléticos.Handling load is an activity that predisposes the worker to risks due to biomechanical factors, excess of force, inadequate positions and organizational factors. These organizational factors may reflect injuries to workers' health and production when used in an inadequate way. This study was carried out using 3 wholesale businesses, aiming to identify the risk factors that could lead to the prevalence of muscle-skeletal symptoms. An organizational questionnaire, a Nordic questionnaire for musculoskeletal symptoms and a guide for assessment and prevention of risks related to handling load was applied to a select sample of 134 workers. It was possible to notice that the loading, the adopted positions and the pain symptoms (63.4% of the sample, associated to the previous factors, may represent a health risk. The results supported the studies, establishing strong indications between physical load of work and muscle

  3. Prevalência dos sintomas musculoesqueléticos em movimentadores de mercadorias com carga Prevalence of muscle-skeletal symptoms for load workers

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Eduardo Concepción Batiz

    2013-03-01

    Full Text Available A atividade do trabalhador que manuseia cargas o predispõe a riscos decorrentes dos fatores biomecânicos, excesso de força, posturas inadequadas e dos fatores organizacionais que, quando utilizados de forma inadequada, sua aplicação repercute na saúde dos trabalhadores e na produção. O presente trabalho foi realizado em 3 comércios atacadistas e tem como objetivo identificar os fatores de risco que podem provocar a prevalência dos sintomas musculoesqueléticos. Aplicaram-se à amostra selecionada de 134 trabalhadores um questionário organizacional, questionário nórdico de sintomas osteomusculares e o guia para avaliação e prevenção dos riscos relativos à manipulação manual de cargas. Ressalta-se que pela carga que carregam, pelas posturas que adotam e pelos sintomas de dor (63,4% da amostra associados aos fatores anteriores, a atividade se constitui em um risco para a saúde. Os resultados corroboram com os estudos, estabelecendo fortes indícios entre a carga física do trabalho e os sintomas musculoesqueléticos.Handling load is an activity that predisposes the worker to risks due to biomechanical factors, excess of force, inadequate positions and organizational factors. These organizational factors may reflect injuries to workers' health and production when used in an inadequate way. This study was carried out using 3 wholesale businesses, aiming to identify the risk factors that could lead to the prevalence of muscle-skeletal symptoms. An organizational questionnaire, a Nordic questionnaire for musculoskeletal symptoms and a guide for assessment and prevention of risks related to handling load was applied to a select sample of 134 workers. It was possible to notice that the loading, the adopted positions and the pain symptoms (63.4% of the sample, associated to the previous factors, may represent a health risk. The results supported the studies, establishing strong indications between physical load of work and muscle

  4. Resultados del relevamiento de HI en el Cielo Austral: 3. Relevamiento de Nubes de Alta Velocidad

    Science.gov (United States)

    Morras, R.; Bajaja, E.; Arnal, E. M.; Pöppel, W. G. L.

    Los resultados del relevamiento de HI del Hemisferio Austral fueron reprocesados con el fin de incrementar su sensibilidad. Así, se utilizó esta nueva base de datos con el fin de obtener un nuevo relevamiento de Nubes de Alta Velocidad en el cielo austral. El ruido r.m.s. alcanzado es de 0.015-0.020 K, con una resolución espectral de 8 km/seg. El cubrimiento espacial del relevamiento mejora en un factor 16 al realizado por Bajaja et al (1985).

  5. Efecto del entrenamiento de la potencia sobre la velocidad de lanzamiento en balonmano

    OpenAIRE

    Aguilar Martínez, D.; Chirosa, L.J.; Martín, I.; Chirosa, I.J.; Cuadrado Reyes, J.

    2012-01-01

    El prop??sito de este estudio fue examinar el efecto de diferentes m??todos de fuerza unidos al entrenamiento t??cnico ??? t??ctico sobre la potencia muscular y la velocidad de lanzamiento en ambos brazos. Los participantes fueron 11 jugadores senior de balonmano (25??3 a??os; 188,7??4,7 cm; 90,6 ??10 Kg). Se tomaron 3 periodos de entrenamiento, cada uno de 8 semanas, con diferentes m??todos de entrenamiento de la fuerza. Los resultados muestran como el entrenamiento de fuerza basado en el ...

  6. Campo eletromagnético de uma carga em queda livre num campo gravitacional uniforme

    OpenAIRE

    Goto, Mario

    2010-01-01

    As transformações de Rindler são usadas para obter o campo eletromagnético de uma carga em queda livre num campo gravitacional uniforme. Electromagnetic field of free falling charge in an uniform gravitational field is obtained using Rindler transformations.

  7. Correlação entre carga de trabalho de enfermagem e gravidade dos pacientes críticos gerais, neurológicos e cardiológicos

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ellen Maria Pires Siqueira

    2015-06-01

    Full Text Available Objetivo: Correlacionar gravidade do paciente e carga de trabalho da equipe de enfermagem, utilizando os índices Simplified Acute Psysiology Score (SAPS3 e Nursing Activities Score (NAS e compará-los entre três subgrupos: cardiológicos, neurológicos e gerais. Métodos: Coorte prospectivo, em uma Unidade de Terapia Intensiva de hospital privado de São Paulo, entre agosto a outubro de 2011. Resultados: Foram acompanhados 195 pacientes, 57,9% do sexo masculino, mediana de idade 69 anos. Correlação moderada entre NAS e SAPS3 no subgrupo neurológico (p = 0,02; r = 0,430. SAPS3 do subgrupo geral foi maior comparado ao subgrupo neurológico (p = 0,002. O NAS foi maior no subgrupo geral quando comparado ao subgrupo cardiológico (p = 0,001. Conclusão: Houve correlação moderada entre a gravidade de pacientes neurológicos e a carga de trabalho de enfermagem. A gravidade e a carga de trabalho de enfermagem no subgrupo de pacientes gerais foram maiores em relação aos pacientes neurológicos e cardiológicos, respectivamente.

  8. Habilidades fonológicas, precisión lectora y velocidad en pacientes con dislexia.

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Julieta Fumagalli

    2016-01-01

    Full Text Available La conciencia fonológica es un tema central en las investigaciones sobre lectura y está relacionada con las dificultades lectoras. Sin embargo, investigaciones realizadas en distintos sistemas ortográficos señalan que la velocidad de procesamiento también puede ser una causa del déficit lector. En este marco, el propósito de este trabajo fue comparar el rendimiento de cinco pacientes disléxicos con el de tres grupos controles de niños de 1er grado, 3er grado y 5to grado de nivel primario sin dificultades en el aprendizaje de la lectura. Los participantes normolectores y los pacientes fueron evaluados con tres pruebas que evalúan conciencia fonológica diseñada ad hoc y una tarea de lectura de palabras y no palabras estandarizada. Se registraron tanto las respuestas correctas como el tiempo requerido para la resolución de las tareas. En base a los datos, se pudieron identificar distintos perfiles de rendimiento en los pacientes disléxicos según la cantidad de aciertos y la velocidad para resolver las tareas.

  9. Actividad biológica e inmunológica de las isoformas de carga de la hormona luteinizante bovina

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Álvaro Ortega

    2016-01-01

    Full Text Available La hormona luteinizante (LH sufre modificaciones postraduccionales que dan origen a isoformas de carga. El estudio determinó la actividad biológica (B e inmunológica (I de distintas isoformas de LH bovina. Las isoformas se aislaron mediante el cromatoenfoque a partir del extracto glicoprotéico obtenido de lóbulos anteriores de hipófisis de bovino. La actividad biológica se evaluó en un bioensayo in vitro midiendo la producción de AMPc. La actividad inmunológica se midió con un radioinmunoensayo (RIA específico para LH. El USDA-bLH-B5 se utilizó como referencia. Las isoformas se agruparon tomando como referencia el rango de pH de elución, en básicas (A, pH, 10.75-9.75; B, pH, 9.58-8.41, neutras (C, pH, 7.98-6.89 y ácidas (D, pH, 6.88-5.41; E, pH, 5.36-3.46. El peso molecular del heterodímero de cada isoforma y del estándar fue similar, estimado en 36.5 kDa. La actividad inmunológica y biológica se comportó de forma dosis-dependiente. Con respecto al estándar, se requirió una mayor concentración de proteína de cada isoforma para obtener el IC50 en la curva de inhibición. En el bioensayo, el valor EC50 para la producción de AMPc fue significativamente diferente entre isoformas; la isoforma neutra mostró un EC50 inferior lo que se interpretó como la proteína más bioactiva, en contraste, la isoforma ácida, mostró un valor de EC50 superior y resultó ser la menos bioactiva; la básica tuvo un comportamiento intermedio (P<0.05. En conclusión, los resultados sugieren un efecto diferenciado de las isoformas de carga, sobre la producción cuantitativa de AMPc por unidad de LH inmunoreactiva.

  10. Aplicando un Algoritmo Genético para Balancear Carga Dinámicamente en Ambientes Distribuidos Orientados a Objetos (CORBA)

    OpenAIRE

    Fco. Javier Luna Rosas; Rene Tristán Ávila; J. de Jesús Martínez Pedroza

    2003-01-01

    Balancear Carga significa como distribuir procesos entre procesadores conectados por una red, para equilibrar la carga de trabajo entre ellos. Los algoritmos de planeación distribuida global pueden ser divididos en dos grandes grupos: algoritmos de balanceo de carga dinámica y algoritmos de balanceo de carga estática. Los algoritmos de balanceo de carga estática, también referenciados como planeación de tareas obtienen la localización de todos sus requerimientos antes de comenzar su ...

  11. Perfiles de Velocidad en el Cilindro de un Motor Alternativo Velocity Profiles in an Alternative Engine Cilinder

    OpenAIRE

    Simón J Fygueroa; Jesús O Araque; Carlos G Villamar

    2007-01-01

    El objetivo del presente trabajo es mostrar los resultados de la medición de las componentes de la velocidad del aire admitido en el cilindro simulado de un motor CFR (Cooperative Fuels Research) instalado en un banco de flujo estacionario al cual se ha conectado un sistema de adquisición de datos. Para determinar las velocidades se empleó un anemómetro de hilo caliente previamente calibrado. Se realizaron mediciones sobre diferentes puntos de varios planos transversales del cilindro para dif...

  12. Estudio de un vórtice de Rankine con velocidad axial discontinua en un tubo infinito

    OpenAIRE

    Gonzalez, R; Vigh, C.D

    2016-01-01

    En este trabajo se muestra que un vórtice de Rankine confinado con flujo axial uniforme, posee sólo modos neutros aun cuando la velocidad axial sea discontinua en la interfase rotacional-irrotacional. Esta discontinuidad produce un curvamiento de las ramas inferiores de la relación de dispersión de tal forma que cortan al eje del número de onda con pendiente negativa, es decir velocidad de grupo negativa. Este resultado apoya la idea original de que el fenómeno de Vortex Breakdown se podría e...

  13. Efectividad de las salidas frontal y lateral para la prueba de pista 300 metros CRI, patinaje de velocidad sobre ruedas

    OpenAIRE

    Bohórquez-Páez, Daniel A. A; Pinzón-Castro, Luis A; Obando-Bastidas, Jorge A

    2014-01-01

    Se analizó y evaluó biomecánicamente, desde el plano sagital izquierdo, la Salida Frontal (SF) y la Salida Lateral (SL) en pruebas de velocidad de pista Contra el Reloj Individual (CRI), de once (11) Patinadores de Velocidad Sobre Ruedas (VSR), empleando el Software SIMI°Twinner Pro y el software SPSS (versión 19); lo que permitió determinar que la SF es la más efectiva que la SL para el desarrollo de las pruebas CRI en el patinaje de VSR. We analyzed and evaluated biomechanically, from th...

  14. Eficiencia de las salidas frontal y lateral para la prueba de pista 300 metros CRI, patinaje de velocidad sobre ruedas

    OpenAIRE

    Bohórquez-Páez, Daniel A.A.; Rojas-Ruíz, Francisco J.; Giménez-Fuentes-Guerra, Francisco J.

    2016-01-01

    Se valoró, con los elementos que éste contiene -análisis y evaluación-, Biomecánicamente, con el protocolo empleado por Bohórquez, D. et al., (2014), desde el plano sagital izquierdo, la Salida Frontal (SF) y la Salida Lateral (SL) en pruebas de velocidad de pista Contra el Reloj Individual (CRI), de once (11) Patinadores de Velocidad Sobre Ruedas (VSR), empleando el Software SIMI°Twinner Pro y el software SPSS (versión 19); lo que permitió determinar que la SL es más eficiente que la SF para...

  15. Comportamiento de sistemas reductores de velocidad para la regulación del tráfico

    OpenAIRE

    Bernal Carretero, Virginia

    2009-01-01

    Uno de los objetivos de este proyecto fin de carrera es realizar un estudio de los reductores de velocidad existentes en una ciudad y comprobar si cumplen la actual normativa tanto referente a las dimensiones como a la señalización. Tras realizar el estudio de campo, se realizarán simulaciones con la ayuda del programa informático CarSim® con el objetivo de estudiar el comportamiento dinámico del vehículo al circular por un reductor de velocidad siguiendo las recomendaciones de la normativa a...

  16. Perda de carga em filtros orgânicos utilizados no tratamento de água residuária de suinoculturas Head-loss evolution in organic filters for swine wastewater treatment

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Antonio T. de Matos

    2010-06-01

    Full Text Available Com a realização deste trabalho, objetivou-se parametrizar a equação de evolução da perda de carga, para descrição do processo de filtração de água residuária da suinocultura. No preenchimento das colunas filtrantes, foram utilizados bagaço de cana-de-açúcar triturado, serragem de madeira e pergaminho de grãos de café. Dados de perda de carga em diferentes profundidades e tempos de operação dos filtros orgânicos foram coletados para ajuste das equações de perda de carga. Para as equações ajustadas, foram obtidos altos coeficientes de determinação, sendo que a significância dos coeficientes da regressão foi, na sua quase totalidade, de 1% de probabilidade, podendo ser utilizada na predição do comportamento dos filtros. As variáveis tempo de operação e profundidade das colunas filtrantes, constituídas pelos três materiais filtrantes, apresentaram comportamento quadrático na estimativa da perda de carga total. O tempo ideal de operação ininterrupta dos filtros, sem troca de material filtrante, foi de, aproximadamente, 1,5 h e, depois de corrido esse tempo, o material filtrante deverá ser substituído.This work was developed to adjust the equation of head-loss, describing the head-loss process with the depth and operation time of organic filter utilized in treatment of swine wastewater. Sugarcane bagasse, sawdust and coffee husk, by-products of agricultural and agro-industrial activities, were used to fill the filter columns. Data on head-loss in different depths with the time of organic filters operation were collected to analyze the head-loss evolution. In head-loss equations as function of depth and filter operation time high values were obtained for the coefficients of determination and the regression coefficients presented, in almost, significant at 1% probability, predicting the behavior of the filters, constituted of sawdust, sugarcane bagasse and coffee husk. The variables, operation time and the filter

  17. Diseño e implementación de un programa de medición de productividad de actividades del proceso de inspección de la carga y descarga en una empresa verificadora

    OpenAIRE

    Franco Moncayo, Luis

    2005-01-01

    RESUMEN El presente artículo resume el diseño e implementación de un programa de medición de la productividad de actividades en una empresa verificadora dedicada a la inspección de carga y descarga de mercaderías, basándose en el análisis de procesos, actividades y tareas y en técnicas cuantitativas, teniendo como principal objetivo motivar a las empresas a incrementar su productividad, para contribuir al desarrollo económico del país. En la primera parte se da a conocer la importanci...

  18. Alcance y limitaciones de la carga dinámica de la prueba en el proceso judicial

    OpenAIRE

    Montilla Rosero, Carmen Alicia; Jiménez Pascuaza, Johana Marcela

    2016-01-01

    La carga dinámica de la prueba hace parte del derecho probatorio que le brinda más beneficios a la parte procesal que se encuentre en mejores condiciones de hacerlo. Este tipo de carga procesal fue usada por el Consejo de Estado para resolver episodios de responsabilidad administrativa por la actividad médica entre los años 1990 a 2006, debido a las dificultades con las que contaba el paciente para probar hechos constitutivos de la falla del servicio médico estatal. Al inicio, la carga probat...

  19. Una reseña de ensayos de carga no destructivos usados para la evaluación de puentes

    OpenAIRE

    Jáuregui, David

    2001-01-01

    El objetivo principal de este artículo es de proveer un breve repaso de la actividad relacionada con la evaluación experimental de los puentes en los Estados Unidos. Los dos métodos de evaluación de carga aplicados por AASHTO (La Asociación Americana de Oficiales de Carreteras Estatales y Transporte) son presentados incluyendo el esfuerzo permisible (AS) y el factor de carga (LF). Además, son discutidos los detalles básicos de los dos tipos de ensayos de carga más comunes para la evaluación d...

  20. Cuantificación y control de la carga de entrenamiento y competición en fútbol

    OpenAIRE

    Recuenco Serrano, David

    2016-01-01

    El estudio de la carga interna y la carga externa en el fútbol ha suscitado un gran interés en los últimos años. Desde la perspectiva de la carga interna, es necesario estudiar y conocer variables que nos permitan su análisis de forma rápida y poco invasiva. Esto puede conseguirse mediante el uso de métodos subjetivos como los test psicométricos o la escala de esfuerzo percibido RPE y métodos novedosos aplicados al deporte, como el registro de la variabilidad de la frecuencia cardíaca (VFC). ...

  1. Proposta de teste de corrida em piscina rasa para mulheres praticantes de hidroginástica: fidedignidade e classificação da distância percorrida Propuesta de test de velocidad en piscina rasa para mujeres practicantes de hidrogimnasia: fidedignidad y clasificación de la distancia recorrida Development of the running test in shallow water for women engaged in water exercises: reliability and norms for evaluation of the distance covered

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Michele Heinen Alves da Silva

    2006-08-01

    Full Text Available É crescente o número de pessoas que vêm procurando a hidroginástica com objetivo de melhorar a aptidão física geral. No entanto, ainda existem poucos testes que possam servir como alternativas para aferir o desempenho aeróbio de seus participantes, ou mesmo que apresentem propostas de classificação para diferentes faixas etárias utilizando o meio líquido. O presente estudo teve como principal objetivo propor um teste de corrida por 12 minutos em piscina rasa que possa gerar uma classificação da distância percorrida para mulheres de diferentes faixas etárias e verificar a fidedignidade teste-reteste do mesmo. Participaram do estudo 135 mulheres entre 21 e 84 anos adaptadas ao meio líquido. Para realização do reteste, 17 mulheres de faixas etárias diversas foram escolhidas de forma aleatória e repetiram o teste em intervalo de uma semana. Os resultados relacionados à fidedignidade obtiveram um coeficiente de correlação intraclasse (CCIC de 0,91, demonstrando boa concordância e precisão dos resultados no período avaliado. De acordo com os resultados obtidos pôde-se encontrar uma associação inversa e significativa entre idade e distância percorrida (r = -0,69. Outra variável em que foi verificada alguma associação significativa com a distância foi a freqüência cardíaca obtida ao final do teste (FC12. Essa associação permaneceu sem a influência da idade, o que pôde ser verificado após as análises de regressão múltipla e correlação parcial (r = 0,35. Tendo como referência a divisão em quintis e o número amostral obtido em cada faixa etária, uma classificação do desempenho é proposta na qual puderam ser observados valores bem diferentes para as diversas faixas etárias nas mesmas classificações. Apesar de os resultados do teste não terem sido comparados com os obtidos através de testes padrão-ouro (com a medida do consumo máximo de oxigênio, os resultados obtidos estão em concordância com

  2. Dispersión sísmica por presencia de capas someras de alta velocidad: modelamiento con diferencias finitas

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Céspedes Sandra

    2002-08-01

    estudia el efecto de la dispersion sísmica por la presencia de capas someras de alta velocidad, con contrastes y espesores variables, y su influencia en la información sísmica. A diferencia de los métodos convencionales de eliminacion de ruido de base fundamentalmente matemática, por ejemplo: F-K, Radón, se aplica un esquema determinístico basado en el modelamiento de propagación de ondas que reproduce las señales no deseadas (Ernst et al., 1998; Blonk et al., 1995; Blonk and Hermann, 1994. El entendimiento detallado del fenómeno que genera estas señales permite discernir lo que se considera ruido y, por tanto, definir estrategias para su atenuación (Lamer et al., 1983. Por la presencia de capas someras de alta velocidad, gran parte de la energía sísmica original se dispersa en estas capas y solo una pequeña fracción se transmite al interior de la Tierra, generando ruido coherente que enmascara la información proveniente de los reflectores mas profundos (Leslie and Evans, 1999. Se diseño un modelo 20 y se obtuvieron varios sismogramas sintéticos, La simulación muestra el mecanismo de dispersión relacionado con la inversion de velocidad en las capas mas someras, lo que permite caracterizar su influencia sobre los registros sísmicos. La información no deseada (ruido es sustraída de la que se considera información. Los resultados obtenidos en este trabajo se circunscriben al análisis de datos sintéticos.

  3. Care needs and workload required by institutionalised psychiatric patients Necesidades de cuidados y carga de trabajo de pacientes psiquiátricos institucionalizados Necessidades de cuidados e carga de trabalho de enfermagem a pacientes psiquiátricos institucionalizados

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Helena Ayako Mukai

    2013-02-01

    . CONCLUSIONES: Este estudio muestra que la demanda de cuidados de la mayoría de los pacientes correspondía a un nivel discreto de dependencia y que no necesitarían estar institucionalizados. Igualmente, que las horas de asistencia prestadas por el equipo de enfermería era insuficiente para atender las necesidades de cuidado de los pacientes.OBJETIVOS: este estudo descritivo, de abordagem quantitativa, teve como propósito investigar as necessidades de cuidados de enfermagem de pacientes com transtornos mentais, as horas médias de assistência dispensadas e a carga de trabalho da equipe de enfermagem. MÉTODO: foi conduzido em um hospital neuropsiquiátrico público, localizado na Região Sudeste do Brasil, no ano 2010, tendo como sujeitos 105 pacientes. Para caracterizar o perfil assistencial foi aplicado um instrumento de classificação de pacientes. O tratamento estatístico foi realizado por meio de Análise de Componentes Principais e Análise de Variância. RESULTADOS: houve predomínio de pacientes na categoria de cuidados discreta (73,3%. As horas médias de assistência variaram de 0,57 a 0,88 (enfermeiros e de 1,97 a 3,16 (auxiliares de enfermagem e a carga de trabalho de 119,6 a 183 horas. CONCLUSÕES: este estudo evidenciou que a demanda por cuidados da maioria dos pacientes era em nível de dependência discreta e que não necessitariam estar institucionalizados. Ainda, que as horas de assistência dispensadas pela equipe de enfermagem estavam insuficientes para atender as necessidades cuidativas dos pacientes.

  4. ECUACIÓN DE VELOCIDAD PARA LA ADSORCIÓN SOBRE UNA BENTONITA.

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    David Rodríguez

    2008-03-01

    Full Text Available Se estudió la adsorción de dodecilbencenosulfonato de sodio, a 25 oC, sobre arcillas organofílicas obtenidas tratando una bentonita del Valle del Cauca con iones hexadeciltrimetil amonio y hexadecilbencildimetil amonio. El proceso de adsorción es relativamente rápido. Igualmente, se estudió la adsorción de cadmio, niquel y zinc sobre la bentonita en estado natural y se encontró que este proceso es muy rápido. En todos los casos estudiados se cumple la ley cinética correspondiente al proceso reversible y a la ecuación de velocidad que incluye la superficie de adsorbente disponible para la adsorción y en la que todos los órdenes parciales son iguales a uno.

  5. Influencia de la velocidad de carga orgánica sobre el proceso de digestión anaerobia de aguas de lavado de aceitunas de almazara en reactores de lecho fluidizado

    OpenAIRE

    Borja, Rafael; Alba, José; Martín, Antonio; Mancha, Angela

    1998-01-01

    A study of the anaerobic digestion process of wastewaters from the washing of olives prior to the oil production process was carried out in a fluidized bed reactor with sepiolite immobilised biomass at 35°G. The bioreactor worked satisfactorily using Influent COD concentrations of 4.5,3.5,2.5 and 1.5 g COD/I for a hydraulic retention time (HRT) range of 4.5 to 1,25 days. COD removal efficiencies in the range 50-90% were achieved in the reactor, when evaluated at organic loading rates of betwe...

  6. Metodología de la sumatoria de las curvas de cargas

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Elena Llimó Bravo

    2011-02-01

    Full Text Available Se describe la metodología para la sumatoria de la curvas de carga con la cual se puede determinar lacurva de carga estimada en un equipo o cualquier punto de una red de distribución, mediante el empleo dela base de datos de las curvas diarias representativas de cada una de los diferentes tipos de consumidores( residencial, comercial e industrial , y su consumo mensual (kWh/mensual. Toda esta información esguardada en una base de datos para ser utilizada en estudios de planeamiento e ingeniería.  This paper present a methodology for the aggregation load curves , to determine the expected loading inequipment or in a present part of the distribution network by using the representative daily curves database of each consumer's activity (residential, commercial and industrial and the monthly energyconsumption (kWh/monthly. All the information is stored in database and is used for planning an engineeringstudies.

  7. Manejos de cobertura vegetal e velocidades de operação em condições de semeadura e produtividade de milho Management of cover vegetation and speed of operation on conditions of sowing and corn yield

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Emerson Trogello

    2013-07-01

    Full Text Available Objetivou-se, com este trabalho, avaliar parâmetros da qualidade de semeadura e o desenvolvimento e rendimento da cultura do milho semeada no sistema plantio direto sobre diferentes manejos de cobertura vegetal e velocidades de operação da semeadora-adubadora na região sudoeste do estado do Paraná. Utilizou-se esquema de parcelas subdivididas, as quais constituíram os manejos de cobertura vegetal da aveia preta (aveia gradeada, rolada, triturada e dessecada e as subparcelas as velocidades de operação (4,5 e 7,0 km h-1 no delineamento de blocos ao acaso, com quatro repetições. Avaliaram-se o espaçamento entre plantas, a uniformidade de distribuição de sementes, a profundidade de semeadura, o índice de velocidade de emergência, o estande de plantas, a área de solo mobilizada e a produtividade média da cultura. Os dados tabulados foram analisados pelo teste F a 0,05 e, apresentando significância, as médias foram comparadas pelo teste de Tukey a 0,05 de probabilidade. Concluiu-se que a melhor distribuição de sementes foi observada na menor velocidade e a produtividade média da cultura não foi influenciada pelos tratamentos. Os manejos de cobertura vegetal não se mostraram eficientes na melhoria das condições de semeadura.The objective of this study was to evaluate quality parameters of sowing and the development and yield of maize sown in no tillage system under different vegetation managements and operating speeds of the seeder in the southwest region of the S tate of Paraná. A split-plot design was used, where the plots were the vegetation management of the oat (oat latticed, rolled, chopped and desiccated and split plot the operation speeds (4.5 and 7.0 km h-1, in a randomized block design with four replications. The spacing between plants, uniformity distribution of seed, sowing depth, rate of emergence, plant stand, soil area mobilized and yield of the crop were evaluated. The tabulated data were analysed by F test at

  8. Relaciones entre pruebas de velocidad, tests de salto y dinamometría isométrica en velocistas

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Rafael Sabido Solana

    2010-09-01

    Full Text Available Dentro de las habilidades deportivas, la capacidad de producir fuerza lo más rápidamente posible, o fuerza explosiva, juega el papel más importante en la optimización de dichas habilidades. Zatsiorsky (1995 la define como “la habilidad para desarrollar la máxima fuerza en la menor cantidad de tiempo”. Las correlaciones existentes entre pruebas de velocidad y tests de salto han sido ampliamente observadas. Sin embargo, las correlaciones entre pruebas de velocidad y tests isométricos están menos estudiadas. Una muestra de 24 velocistas de categoría junior fue sometida a pruebas de velocidad específica, tests de salto con contramovimiento y en profundidad, así como a un test isométrico máximo para la musculatura extensora del tobillo. Los resultados muestran fuertes relaciones entre los tests de carrera y los de salto, así como de estos últimos con los de dinamometría. Por otro lado, sólo con el test de 20 metros se obtienen correlaciones con variables del test isométrico, sin que se encuentren correlaciones con la marca en 100 metros lisos. La principal conclusión de nuestros datos es que las variables medidas en un test isométrico van a tener alta relación con la primera fase de la carrera en pruebas de velocidad.

  9. Resistência à remoção de braquetes ortodônticos sob ação de diferentes cargas contínuas Shear bond strength of orthodontic brackets using different static loading application

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Carla Giannini

    2008-06-01

    Full Text Available OBJETIVO: testar se existe alteração na resistência adesiva de dois cimentos utilizados na colagem de acessórios ortodônticos ao esmalte dentário bovino, sendo um de polimerização química (Concise ortodôntico e outro fotopolimerizável (Transbond XT, após a aplicação de cargas contínuas. METODOLOGIA: foram utilizados para este estudo 80 dentes bovinos e 80 braquetes metálicos. O esmalte bovino foi condicionado com ácido fosfórico a 37% por 1 minuto e depois lavado e seco. A aplicação dos adesivos, manipulação e aplicação dos dois cimentos foram feitas de acordo com as instruções dos fabricantes. Após 24 horas, todos os braquetes foram submetidos a cargas contínuas de 30g, 70g e 120g, menos o grupo controle, que não recebeu carga alguma. Os espécimes ficaram imersos em água filtrada por 28 dias dentro de uma estufa a 37°C. Depois deste período, as amostras foram submetidas a testes de cisalhamento em uma Máquina de Ensaios Universal Kratos. Os resultados foram registrados e enviados para análise estatística. CONCLUSÕES: (1 o cimento Concise apresentou maior resistência à remoção que o cimento Transbond XT para todas as cargas utilizadas, (2 não houve diferença estatisticamente significante na resistência adesiva frente às três cargas utilizadas para os dois cimentos testados; (3 no momento da fratura, conforme ocorreu o aumento da carga, a porcentagem de fratura do esmalte diminuiu para o Concise, ao contrário do cimento Transbond XT, onde a porcentagem de fratura de esmalte se manteve constante com o aumento das cargas.AIM: The purpose of this study was to test differences on bond strength between auto-cured (Concise and light-cured (Transbond XT cements after static loading and shear test. METHODS: Eighty bovine teeth and metallic orthodontic brackets (Morelli Ortodontia Braquete Edgewise/Rickets were tested after static loads of 30, 70 and 120grs. Bovine enamel was conditioned with 37% phosphoric

  10. Comportamiento de tejas de cubierta tipo multicapa fabricadas con asfalto crudo y modificado cuando son sometidas a cargas constantes

    OpenAIRE

    López Bula, Pedro Javier

    2011-01-01

    El presente trabajo, analiza las propiedades viscoelasticas de diferentes materiales asfalticos después de ser sometidos a cargas permanentes y a diferente temperatura -- Estas cargas simulan las que eventualmente se pueden presentar en la aplicacion y fabricación de productos asfalticos ampliamente utilizados en el sector de la construcción -- Para este estudio se utilizó asfalto crudo y modificado con diferentes polímeros: Cera de polietileno (CERA), caucho molido de llanta (CR), copolimero...

  11. Carga diferida en implantología Delayed loading in implantology

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    J.C. de Vicente Rodríguez

    2005-10-01

    Full Text Available La implantología dental se ha convertido en una práctica con bases científicas con el descubrimiento de la biología de la oseointegración. El protocolo terapéutico clásico implicaba mantener los implantes libres de carga hasta que estuviesen oseointegrados. Sin embargo, las desventajas de este procedimiento condujeron posteriormente al desarrollo de un nuevo protocolo, en el que los implantes son cargados de forma inmediata tras su colocación. Sin embargo, este nuevo abordaje suscita dudas acerca de su destino último que aún no han sido resueltas. El objetivo del presente artículo es (i revisar y analizar críticamente las bases biológicas de la carga de los implantes y (ii proponer guías orientativas para elegir el momento ideal de carga de los mismos, en función de variables clínicas. Como conclusión, se establece que si bien las cargas inmediata y diferida proporcionan los mismos resultados en diversas situaciones, la segunda es preferible en presencia de determinados factores de riesgo para el éxito de la primera.Implant dentistry has become a scientifically based practice with the discovery of the biological basis of osseointegration. In the classical protocol, implants were load-free while bone was healing around them to ensure predictable osseointegration. However, several disadvantages of this approach have lead recently to a new protocol based on loading implants immediately after their placement. But, several questions about the outcome of this approach remain unanswered. Therefore, the aim of the present review article is to (i review and analyze critically the biological basis of the load of implants, and (ii propose guidelines for choosing the ideal moment to load dental implants, based on clinical variables. As a conclusion, delayed loading of implants remains the best protocol in several clinical situations.

  12. Control de balanceo de carga de un grupo de servidores de red

    OpenAIRE

    Talavera Foix , Miquel; Albea , Carolina

    2014-01-01

    National audience; Debido al incremento de servicios en Internet y del numero de usuarios, se ha multiplicado la demanda de prestaciones de los servidores web. Si se usa adecuadamente los "clusteres", se puede llegar a una potencia correcta de procesamiento que permita satisfacer los requerimientos. El equilibrado de carga, o "load balancing", permite crear una red robusta y efciente. En este trabajo se presenta una ley de control distribuido inspirada en la "teoria deconsenso". El bucle cerr...

  13. O direito penal na regulaçao da vida e da morte ante a biotecnologia

    OpenAIRE

    Minahim, Maria Auxiliadora

    2005-01-01

    A sociedade pós-industrial tem testemunhado, nas últimas décadas, um desenvolvimento tecnológico e científico que ocorre em velocidade e intensidade superiores ao verificado ao longo de toda a trajetória da humanidade. Este fenômeno produz, como não podia deixa de ser, profundas alterações nas relações humanas. As novas tecnologias têm modificado profundamente o perfil da sociedade, afetando relações, tensionando crenças e valores. Este desenvolvimento tem proposto uma reflexão sobre os limit...

  14. Análisis de grupos de pilotes sometidos a cargas de sismo

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Carlos Javier Sainea Vargas

    2012-05-01

    Full Text Available Se presentan los análisis de los resultados obtenidos al emplear la metodología p-y en el análisis de un amplio número de modelos de grupos de pilotes, en los que se aplicaron modificaciones a las curvas p-y para la inclusión de los efectos de grupo y carga sísmica; dichos modelos han sido elaborados incluyendo diferentes configuraciones geométricas de los grupos, y varios tipos de suelos de cimentación. Para el análisis de los modelos se ha empleado el software especializado FB-Multipier, que, además de incluir la metodología elegida, permite la aplicación de cargas sísmicas reales, como las dadas por señales acelerográficas. A partir de los resultados de deflexiones y momentos obtenidos en el análisis de losmodelos, se presentan algunas observaciones sobre el comportamiento de los grupos de pilotes sometidos a carga sísmica y se incluyen consideraciones referentes a su diseño.

  15. Uso público y capacidad de carga perceptual en espacios naturales protegidos

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Felipe Leco Berrocal

    2013-01-01

    Full Text Available Este trabajo muestra algunos de los resultados de la investigación realizada en el Proyecto «Las áreas de uso público en la Reserva de la Biosfera de Monfragüe. Accesibilidad y capacidad de carga» (Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica 2004-2007. Orden MAM/321/207. Expte. 024/SGTB/2007/4.1. En líneas generales, se presenta un estudio de las principales áreas de uso público desde la perspectiva de la capacidad de carga, ya que dichas áreas polarizan por regla general los flujos de usuarios, las inversiones y son el eje principal sobre el que descansa la afluencia de usuarios al Parque, por ello es necesario evaluar no sólo la capacidad de carga sino también la intensidad de su uso.

  16. Análisis de grupos de pilotes sometidos a cargas de sismo

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Carlos Javier Sainea Vargas

    2011-07-01

    Full Text Available Se presentan los análisis de los resultados obtenidos al emplear la metodología p-y en el análisis de un amplio número de modelos de grupos de pilotes, en los que se aplicaron modificaciones a las curvas p-y para la inclusión de los efectos de grupo y carga sísmica; dichos modelos han sido elaborados incluyendo diferentes configuraciones geométricas de los grupos, y varios tipos de suelos de cimentación. Para el análisis de los modelos se ha empleado el software especializado FB-Multipier, que, además de incluir la metodología elegida, permite la aplicación de cargas sísmicas reales, como las dadas por señales acelerográficas. A partir de los resultados de deflexiones y momentos obtenidos en el análisis de losmodelos, se presentan algunas observaciones sobre el comportamiento de los grupos de pilotes sometidos a carga sísmica y se incluyen consideraciones referentes a su diseño.

  17. Cargas e desgastes de trabalho vivenciados entre trabalhadores de saúde em um hospital de ensino Descripción de cargas de trabajo y el desgaste experimentado entre trabajadores de salud en un hospital universitario Description of workloads and fatigue experienced among health workers in a teaching hospital

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Leni de Lima Santana

    2013-03-01

    Full Text Available Estudo exploratório, de caráter descritivo e de abordagem quantitativa, alicerçado nas categorias "processo de trabalho", "cargas de trabalho" e "desgaste" em um hospital de ensino em Curitiba, região sul do Brasil. Neste artigo, são caracterizadas as cargas e os desgastes vivenciados em um hospital universitário, captados pelo estudo prévio intitulado "Sistema de monitoramento da saúde do trabalhador de enfermagem" (SIMOSTE. Os resultados demonstram que o gênero feminino foi o mais acometido (85,9%; os profissionais mais afetados foram os auxiliares de enfermagem (53,1%. O maior número de afastamentos ocorreu por doenças do sistema osteoarticular (25,2% e, dentre as cargas apresentadas, as mais expressivas foram as mecânicas e fisiológicas, com 33,06%, cada. Estes resultados poderão subsidiar estratégias de intervenção nas políticas direcionadas à saúde do trabalhador, para assegurar uma melhor qualidade de vida a este profissional e, por consequência, promover melhorias na qualidade da assistência prestada ao usuário.Estudio exploratorio, descriptivo y cuantitativo, basado en el proceso de trabajo, las cargas de trabajo y el desgaste en un hospital universitario en Curitiba, sur de Brasil. En este artículo se caracteriza la carga y el estrés experimentado en un hospital universitario, planteada por un estudio previo titulado "Sistema de vigilancia de la salud de los trabajadores de enfermería". Los resultados muestran que las mujeres (85,9% y los auxiliares de enfermería eran los profesionales más afectados (53,1%. El mayor número de ausencia del trabajo se debieron a enfermedades del sistema musculoesquelético (25,2% y entre los cargos presentados, los más significativos fueron el mecánico y el fisiológico con el 33,06% cada uno. Estos resultados pueden apoyar las estrategias de intervención en las políticas dirigidas a la salud de los trabajadores, para garantizar una mejor calidad de vida a este trabajo y

  18. Relaciones entre el salto vertical y la velocidad de mae-geri en karatecas de nivel internacional, especialidad kata

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Víctor Martínez-Majolero

    2013-12-01

    Full Text Available El presente trabajo persiguió dos objetivos: (1 describir la capacidad de salto vertical y la velocidad y el tiempo de ejecución de la técnica de pierna frontal mae-geri en karatecas de nivel internacional y (2 analizar el grado de covariación entre dichas variables. Los participantes fueron 13 karatecas españoles masculinos de nivel internacional, estilo shito-ryu y especialidad de katas. El estudio siguió un diseño descriptivo y correlacional. Las variables analizadas fueron: salto vertical CMJ, medido con una plataforma de infrarrojos Optojump, y velocidad y tiempo de ejecución de patada mae-geri, medida con una cámara de alta velocidad (Casio EXFC-100. Los datos registrados fueron: altura media de salto de 48,7 ± 0,12 cm; velocidad media de mae-geri de 19,8 ± 1,9 km/h y de 19,6 ± 1,4 km/h, y tiempo de ejecución de dicha patada de 264,85 ± 28,14 ms y de 274,69 ± 18,4 ms, pierna dominante y no dominante respectivamente. Las intensidades de correlación se situaron entre r = 0,72 y r = –0,80. El salto vertical mantuvo una relación alta y estadísticamente significativa con la velocidad y el tiempo de ejecución de la patada mae-geri, técnica de gran importancia en las katas de competición en karate. Esta información puede ser valiosa tanto para planificar el entrenamiento mediante pruebas simples y de bajo coste como para detectar talentos.

  19. Hipertensão arterial e obesidade em motoristas profissionais de transporte de cargas Hipertensión arterial y obesidad en choferes profesionales de transporte de cargas Hypertension and obesity among professional drivers who work transporting loads

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Luciane Cesira Cavagioni

    2010-01-01

    Full Text Available OBJETIVOS: Verificar a prevalência de hipertensão arterial e obesidade em motoristas profissionais de transporte de carga e associá-la com variáveis estudadas. MÉTODOS: Estudo transversal abragendo amostra de 258 motoristas profissionais de transporte de cargas que trafegavam pela Rodovia BR-116, no trecho paulista Regis Bittencourt. RESULTADOS: Os motoristas eram adultos jovens (37,5±10 anos, 19% tabagistas, 55% referiram ingestão de bebidas alcoólicas, 74% sedentários, 57% usavam medicamentos inibidores do sono, percorriam em média 800 km/dia e dirigiam 10 horas/dia. A prevalência da hipertensão arterial foi de 37%, 46% tinham sobrepeso, 36% obesidade e 58% circunferência abdominal aumentada. A análise de regressão logística indicou que a hipertensão arterial se associou (OD: Odds ratio, IC: intervalo de confiança a 95% com: aumento do índice de massa corporal (OR=1,183 IC 1,065-1,314; glicemia (OR=1,039 IC 1,004-1,076; e hábito de ingerir medicamento para inibir o sono (OR= 0,322 IC 0,129-0,801. CONCLUSÃO: Foi expressiva a presença de hipertensão, sobrepeso e obesidade nesses profissionais.OBJETIVOS: Verificar la prevalencia de hipertensión arterial y obesidad en choferes profesionales de transporte de carga y asociarla con variables estudiadas. MÉTODOS: Estudio transversal abarcando una muestra de 258 choferes profesionales de transporte de carga que circulan por la carretera BR-116, en el trecho Regis Bittencourt, en el estado de Sao Paulo. RESULTADOS: Los choferes eran adultos jóvenes (37,5±10 años, 19% tabaquistas, 55% refirieron ingestión de bebidas alcohólicas, 74% sedentarios, 57% usaban medicamentos inhibidores del sueño; recorrían en promedio 800 km/día y conducían 10 horas/día. La prevalencia de la hipertensión arterial fue de 37%, 46% tenían sobrepeso, 36% obesidad y 58% circunferencia abdominal aumentada. El análisis de regresión logística indicó que la hipertensión arterial se asoció (OD

  20. Evaluación de factores camión de los vehículos comerciales de carga que circulan por la red vial principal colombiana

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Luis F. Macea

    2013-01-01

    Full Text Available La estimación del tránsito es uno de los aspectos más importantes en el análisis y diseño estructural de pavimentos y para su adecuada determinación se hace necesario disponer de valores de factor camión actualizados. En el presente estudio se evaluaron los factores camión de los vehículos comerciales de carga de la red vial primaria de Colombia. Con este objetivo, en el año 2011 se realizaron treinta y ocho operativos móviles de pesaje de ejes en carretera, localizados en distintos puntos estratégicos de la red vial nacional. Como resultado se obtuvo, a través de procedimientos estadísticos, factores camión actualizados y representativos para cada tipo de camión que circula en las vías analizadas. Estos factores camión podrían ser utilizados en el diseño de tramos carreteros con características socioeconómicas similares a aquellas de las vías evaluadas. De igual forma, se encontró que a nivel nacional la flota vehicular de carga está compuesta por los camiones tipo C3-S3, C2, C3-S2, C3 y C2-S2 con una distribución del 36%, 35%, 13%, 11% y 5%, respectivamente. Adicionalmente, se observó que los camiones C3 y C3-S3 son los que mayor daño le causan a la infraestructura vial colombiana, ya que se encuentran circulando excesivamente sobrecargados en algunos tramos departamentales del país.

  1. Percepção de exposição a cargas de trabalho e riscos de acidentes em Pelotas, RS (Brasil

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Rosângela C. Lima

    1999-04-01

    Full Text Available OBJETIVO: Investigar a associação entre a percepção de exposição às cargas de trabalho e o risco de acidentes. MÉTODOS: O delineamento do estudo foi o tipo de casos e controles. Os casos (n=264 incluíram os acidentes de trabalho típicos notificados no Instituto Nacional de Seguridade Social, de Pelotas, RS (Brasil, de janeiro a julho de 1996. Foram excluídos os óbitos (dois, os acidentes ocorridos na zona rural, e os que afastaram o trabalhador de suas atividades por menos de sete dias. Para cada caso foram selecionados três tipos de controles: um trabalhador da mesma empresa, um vizinho e um controle populacional. Os controles foram emparelhados com os casos por idade e sexo e precisavam ter vínculo empregatício formal e não ter sofrido acidente no último mês. Os dados foram analisados usando regressão logística condicional. RESULTADOS E CONCLUSÕES: Os trabalhadores que relatavam enfrentar situações de emergência, o trabalho em altura, perigo constante, ou ambientes ruidosos tinham cerca de duas vezes mais risco de acidentar-se. O trabalho em posições incômodas ou com esforço físico intenso aumentaram em 50% o risco de acidentes. As demais cargas de trabalho estudadas não se constituíram como fatores de risco para os acidentes. Os resultados foram ajustados para fatores de confusão.

  2. Estudo numérico-analítico dos efeitos de cargas axiais sobre o comportamento vibratório de pás eólicas

    OpenAIRE

    Oliveira, Fernanda Almeida Leite de

    2015-01-01

    As turbinas eólicas tiveram um crescimento acentuado em suas dimensões ao longo dos anos. O diâmetro do rotor aumentou quase 10 vezes o seu tamanho da década de 80 ao ano de 2010. As pás eólicas de grande porte são mais flexíveis e estão sujeitas a maiores velocidades do vento devido ao aumento da altura das torres. As causas de acidentes envolvendo as pás estão relacionadas com erros de projeto, defeitos de fabricação, danos causados no transporte ou elevação, falhas na montagem, por esforço...

  3. Variabilidad lateral para evaluar la velocidad de respuesta de una carta de control de procesos

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Alicia Quintana

    2011-07-01

    Full Text Available La Ingeniería Industrial juega actualmente un rol esencial en el monitoreo de procesos que siguen la metodología Six Sigma. Las Cartas de Control Estadístico permiten monitorearlos periódicamente. La velocidad de su respuesta es evaluada mediante la Longitud de Corrida y merece atención especial, juega un papel determinante en la búsqueda de una carta que se ajuste a las características de producción. La elevada dispersión y marcada asimetría de la Longitud de Corrida hacen que la Variabilidad Total (Coeficiente de Variación no describa adecuadamente la dispersión de aquella longitud. En publicaciones anteriores, los autores propusieron variabilidades laterales acordes a cada estado del proceso. El objetivo del trabajo es evaluar cuantitativamente las ventajas de su uso. El método empleado fue el análisis de la razón variabilidad lateral/variabilidad total en cartas seleccionadas. Los resultados alcanzados evidencian tales ventajas, se hacen más notorias en el uso de muestras y en el interés por los corrimientos grandes en la media del proceso. Se ilustran dos casos donde se destacan las diferencias entre los criterios convencional y no convencional para evaluar la velocidad de respuesta de una carta. Industrial Engineering currently plays an essential role in the processes monitoring that follow the Six Sigma methodology. Statistical Control Charts allow to monitor them periodically. Its response speed is evaluated by the Run Length and deserves special attention, it plays a decisive role in the search for a Control Chart according to the characteristics of production. The high dispersion and strong skewness of the Run Length do that the Total Variability (Coefficient of Variation does not adequately describe the dispersion of that length. In previous publications, the authors proposed lateral variabilities suitable for each state of the process. The aim of this work is to evaluate quantitatively the advantages of its use. The

  4. Análise das velocidades: referencial de 4mM, de equilíbrio de 30 min e velocidade crítica em nadadoras adolescentes Velocities analysis: 4 mM reference, 30 min steady-state and critical velocity in female adolescent swimmers

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Emilson Colantonio

    2007-12-01

    Full Text Available OBJETIVO: Comparar os resultados do cálculo da velocidade de limiar anaeróbio (Lan, correspondente a 4mM de lactato, obtidos em testes de 2 x 400m (V4-2, 4 x 400m (V4-4 e a velocidade crítica (VC relacionando-as com a velocidade média determinada no teste de 30 min (VMT30 em nadadoras adolescentes. METODOLOGIA: Participaram deste estudo 20 nadadoras (14,36 ± 1,22 anos; 52,75 ± 5,32kg; 159,97 ± 11,26cm; 22,5 ± 4,73% gordura corporal de nível regional e estadual com pelo menos dois anos de treinamento sistemático. Testes realizados: Teste de 30 min (VMT30, Teste de duas distâncias (V4-2, Teste de quatro distâncias (V4-4 e Velocidade Crítica (VC. Análise estatística: o procedimento adotado para a comparação de todas as metodologias, duas a duas, foi a técnica de análise de regressão simples. RESULTADOS: As velocidades médias dos testes foram: VMT30: 1,12 ± 0,06m/s; V4-2: 1,14 ± 0,12m/s; V4-4: 1,12 ± 0,06m/s e a VC média: 1,14 ± 0,07m/s. Análise de regressão simples entre as metodologias duas a duas: V4-4 e V4-2 (r = 0,324, VC e V4-2 (r = 0,058, VMT30 e V4-2 (r = 0,595, VC e V4-4 (r = 0,807, VMT30 e V4-4 (r = 0,796 e VMT30 e VC (r = 0,677. As retas de regressão ajustadas apresentaram em relação à bissetriz os valores de p = 0,3060; 0,1716 e 0,0058. CONCLUSÕES: A determinação da VMT30 constitui-se em um bom instrumento para a prescrição de treinamento para as nadadoras estudadas, o que nem sempre ocorre com o modelo V4-2; a [La] de 4mM com quatro pontos e o cálculo do limiar de lactato através da técnica de efeitos aleatórios, mostrou-se viável para a determinação do Lan para as nadadoras, quando comparada com a VMT30; a VC e V4-4 apresentaram boa correlação assim como a VC e VMT30.OBJECTIVE: To compare the results of the calculation of the anaerobic threshold velocity (AT, corresponding to 4 mM lactate, obtained in 2 x 400 m (V4-2, 4 x 400 m (V4-4 tests and critical velocity (CV relating to the mean

  5. ABEJAS VISITANTES DE Mimosa pigra L. (MIMOSACEAE:COMPORTAMIENTO DE PECOREO Y CARGAS POLÍNICAS

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    CLARA ISABEL AGUILAR SIERRA

    2009-01-01

    Full Text Available RESUMEN Se estudiaron las cargas polínicas de 13 taxones de abejas capturadas visitando a Mimosa pigra en la zona de influencia del Embalse Porce II (Antioquia, Colombia. De los 21 tipos polínicos encontrados, M. pigra presenta el mayor porcentaje acumulado de colecta; Mimosa pudica, Piper aduncum, Solanum diversifolium, Warszewiczia coccinea y Psidium guajava, en su orden, se pueden considerar fuentes alternativas de polen, para varias de las especies de abejas cuyas cargas polínicas fueron analizadas. Dentro de las especies de abejas capturadas visitando a M. pigra se pueden diferenciar varios grupos según el tipo y abundancia relativa de los tipos polínicos encontrados en sus cargas. Uno de ellos, incluye a siete especies de abejas con más del 85% de granos de polen de M. pigra; otro, con cuatro especies de abejas que colectaron más del 94,5% del polen en M. pigra y M. pudica. Adicionalmente, se encontraron especies como Trigona dorsalis con cargas de M. pigra (59,4%, de S. diversifolium (37,8% y especies de abejas como Lasioglossum sp. 113, en cuyas cargas polínicas predominan los granos de polen de P. aduncum (61,8% y de W.coccinea (36,4%, en contraste con los de M. pigra (1,3%. En cuanto a la riqueza de tipos polínicos colectados por las abejas sobresalen Trigona muzoensis (12 tipos polínicos y T. dorsalis (10 tipos, lo cual refleja nichos tróficos más amplios para estas especies y deja duda sobre su constancia floral o hábitos de limpieza. Palabras clave: Mimosa pigra, cargas polínicas, tipos polínicos, abejas, polinización. ABSTRACT We studied the pollen loads of 13 taxa of wild bees visiting the flowers of Mimosa pigra on the influence zone of the Dam Project Porce II (Antioquia, Colombia. Out of 21 different pollen types, M. pigra represents the higuest percentage; Mimosa pudica, Piper aduncum, Solanum diversifolium, Warszewiczia coccinea and Psidium guajava, in that order, were also abundant, and are alternative

  6. Carga mental en la mujer trabajadora: desigualdad de género y prevalencia

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    M.ª Carmen Fernández Felipe

    2015-03-01

    Full Text Available Introducción: La igualdad de género hay sido una preocupación introducida en los últimos años por instituciones tanto internacionales como nacionales. La cuestión de igualdad afecta también al ámbito laboral tanto en lo que se refiere a la distribución del trabajo como a la exposición a riesgos psicosociales, principalmente en economías basadas en la información y conocimiento. Los objetivos de este estudio se dirigen a identificar, entre la población trabajadora española, situaciones de desigualdad entre géneros en lo que se refiere a los diferentes componentes de la carga mental y estimar su prevalencia. Material y métodos: Se realizó un estudio observacional de tipo transversal a partir de los datos recogidos de la «VII Encuesta Nacional de Condiciones del Trabajo» con una muestra de 8.892 trabajadores. Los datos se analizaron de forma bivariante utilizándose el test de Chi-Cuadrado para las variables cualitativas y el t-test para muestras independientes en el caso de variables cuantitativas. La significación se consideró con p < 0,05. Con el objeto de analizar la influencia de distintos factores potencialmente relacionados con componentes de la carga mental y su interacción, se realizó un análisis de regresión logística binaria con el método de inclusión retroceder por paso (Wald. Resultados: Los hombres manifiestan sufrir una menor carga mental que la mujer en relación con el ritmo de trabajo, OR = 0,89 (0,8-0.9, la prevalencia de un «Alto ritmo de trabajo» fue de (0,65‰ en mujeres con respecto a un 0,63‰ en hombres. Los hombres refirieron una menor carga mental por «exceso de trabajo» con respecto a las mujeres OR = 0,9 (0,8-1,0. Las mujeres con mayor frecuencia que el hombre se encuentran fatigadas por una sobrecarga de trabajo (0,37‰ 0,35‰ respectivamente. Conclusiones: Estos resultados no corroboran nuestra hipótesis inicial de que la mujer está expuesta a una mayor carga mental que el hombre

  7. Control de velocidad de un motor de inducción utilizando un controlador Fuzzy

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Madelín Lima Álvarez

    2011-03-01

    Full Text Available Se realiza la simulación del sistema de control de velocidad del motor de inducción. Se parte del enfoquevectorial y de un sistema de coordenadas adecuado a su futura utilización, utilizando para esto el lenguaje desimulación de sistemas dinámicos Simulink. En cuanto a la simulación del método de control vectorial porcampo orientado se ha empleado el denominado método de control vectorial indirecto. El control de la velocidaddel motor se simuló utilizando un controlador Fuzzy, comparándose posteriormente estos resultados con losobtenidos mediante la utilización de un controlador PI digital.  This work carries out the simulation of speed control of induction motor. It is based on the field orientation theoryand on a system of coordinates adapted to its future use. The language that has been used for the simulation ofdynamics systems is Simulink. The indirect method of the field orientation control theory was used in themathematical analysis of the induction motor. The speed control of the induction motor was simulated using aFuzzy controller and these results were compared with those obtained by means of the use of a PI digitalcontroller.

  8. Modelización de impactos de material compuesto contra célula de carga

    OpenAIRE

    López Toledo, Álvaro

    2015-01-01

    En el presente trabajo fin de grado se han desarrollado dos modelos numéricos correspondientes a un modelo completo y otro simplificado donde se hace impactar lajas de material compuesto de dimensiones 81x42 mm2 y 2.4 mm de espesor y de secuencia de laminado (+45/-45/0/90/90/0)s. Este material está formado por doce láminas y se recrea de varias formas, introduciendo diferente cantidad de elementos cohesivos, en concreto de cero, uno y tres. Para ambos modelos se utilizan velocidades de lanzam...

  9. Comportamiento [del] tanque de material compuesto ante cargas dinámicas

    OpenAIRE

    Artero Guerrero, José Alfonso

    2010-01-01

    Este proyecto fin de carrera analiza los impactos de fragmento a alta velocidad sobre estructuras de material compuesto que contienen líquidos. En este proyecto se estudia la vulnerabilidad de la estructura cuando está fabricada en material compuesto. Las excelentes propiedades que tienen los plásticos reforzados de fibras de carbono en cuanto a baja densidad y alta resistencia mecánica los sitúan en una situación clave para desarrollarse como material estructural en fabricación de aviones. E...

  10. Función del diafragma durante la colocación de cargas sobre el abdomen en sujetos normales

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Sergio G. Monteiro

    2012-04-01

    Full Text Available Los efectos de las cargas en el abdomen con el objeto de producir entrenamiento del diafragma, no han sido suficientemente evaluados. Estudiamos la función del diafragma durante la colocación de cargas sobre el abdomen y con cambios en el patrón respiratorio. Se estudiaron 6 voluntarios normales. Se obtuvo flujo en la boca, presión gástrica (Pga, presión esofágica (Pes, movimiento torácico (TX y abdominal (AB, presión inspiratoria máxima (PImax y presión transdiafragmática media (Pdi y máxima (Pdimax. Se calculó la relación Pdi/Pdimax y el índice tensión-tiempo del diafragma (TTdi. Etapas: patrón normal (PN, patrón abdominal (PA y carga de 1, 2, 4 y 6 kg con PN y PA. El PA fue facilitado por las cargas sobre el abdomen. Solo con 6 kg (PN y PA la Pga a capacidad residual funcional aumentó significativamente (p 0.001. La Pdi siguió a las variaciones de la Pga y aumentó con todos los PA (p < 0.001. Con PA y carga el índice TTdi alcanzó un valor de 0.05 ± 0.02 (p < 0.001. Las cargas no aumentaron este índice más de lo que hizo el PA solo. Nuestros hallazgos sugieren que las cargas sobre el abdomen aumentan la propiocepción relacionada con los movimientos respiratorios y descenso del diafragma. Las cargas producen cambios leves en la mecánica del diafragma (en sujetos normales, 1/3 de la carga necesaria para desarrollar fatiga. En sujetos normales estos cambios parecen ser insuficientes para producir entrenamiento de los músculos respiratorios.

  11. La velocidad de anticipación: concepto clave en la psicología del kárate

    OpenAIRE

    Pinillos Ribalda, Mónica

    2010-01-01

    El objetivo de la presente investigación es analizar la importancia que el concepto velocidad de anticipación entraña en el karate, estudiando la relación entre dicha variable y los distintos grados de cinturón. en el karate los elementos cognitivos son tan importantes, e incluso más, que los de pura destreza y preparación física. De ahí el título de la Tesis, que tanto por la atención a la velocidad de anticipación, cuya definición contiene elementos que en su mayor parte son cognitivos, com...

  12. Procedimiento para aumentar la velocidad de obtención de biodiesel mediante su incorporación como aditivo

    OpenAIRE

    López Granados, Manuel; Mariscal López, Rafael; Martín Alonso, David; Bretes García, Pilar

    2008-01-01

    Procedimiento para aumentar la velocidad de obtención de biodiésel mediante su incorporación como aditivo. La presente invención se refiere al uso de biodiésel como aditivo para aumentar la velocidad de reacción en reacciones de transesterificación catalítica con alcoholes y para proteger a los catalizadores del contacto con el CO{sub,2} y H{sub,2}O atmosféricos. De forma más concreta, en esta invención se describe un procedimiento de obtención de biodiésel a partir de la transesterificación ...

  13. Capacidad de carga estática en rodamientos. Normalización y tendencias.

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    A. García Toll

    2007-01-01

    Full Text Available Para ilustrar la funcionalidad de la norma NC-ISO 76: 2006, establecida a partir de una adopción idéntica de la Norma ISO 76: 1987/ amd.1: 1999 (E “Cojinetes de Rodamiento – Capacidad de Carga Estática”, son mostradas las correspondencias entre las magnitudes de capacidad de carga estática declaradas en los catálogos técnicos de reconocidos fabricantes de rodamientos con los valores presentes en NC-ISO 76 y considerando diferentes geometrías de rodamientos radiales de bolas rígidos y de contacto angular, rodamientos axiales de bolas y rodamientos de rodillos cilíndricos. Adicionalmente, el estudio ha permitido establecer las dependencias entre la capacidad de carga nominal estática del rodamiento y algunos parámetros geométricos, como el diámetro del elemento rodante, el diámetro interior y la relación diámetro interior - diámetro exterior del cojinete.At the present time, Standard NC-ISO 76: 2006 is a national standard established as identical adoption of ISO standard 76:1987 / amd.1: 1999 (E "Rolling Bearings - Static Load Rating¨. In this sense, the static load rating of rolling bearings declared in technical catalogs of renowned bearing manufacturers and the basic static load rating according to calculation procedures stated in Standard NC-ISO 76 are compared. The evaluation has taken into account different geometries of radial groove ball bearings, angular contact ball bearings, thrust ball bearings and radial roller bearings. Additionally, they are established dependences between the static load rating of rolling bearings and the interior diameter of different types of radial and thrust bearings.

  14. Composición corporal y velocidad de lanzamiento en jugadoras de élite de balonmano

    OpenAIRE

    Miriam García Expósito; Pedro Emilio Alcaraz Ramón; Carmen Ferragut Fiol; Carmen Manchado López; José Arturo Abraldes Valeiras; Nuria Rodríguez Suárez; Helena Vila Suárez

    2011-01-01

    El objetivo de este estudio fue describir y comparar las caracteristicas antropometricas, composicion corporal, somatotipo y velocidad de lanzamiento de las jugadoras de balonmano de la seleccion espanola de diferentes categorias. Fueron estudiadas 59 jugadoras de balonmano, todas ellas pertenecen a las categorias juvenil, junior y senior. Las variables analizadas fueron: 20 medidas antropometricas, el indice de masa corporal, sumatorio de cuatro pliegues, porcentaje muscular, el somatotipo y...

  15. Efecto de las cargas articulares sobre el flujo y pH salival

    OpenAIRE

    Castro, R.J.; Bravo, C.; Alcaino, V.; Giacaman, R.A.

    2011-01-01

    Una alteración del flujo salival es clave en el desarrollo de caries, enfermedad periodontal e infecciones oportunistas. El flujo salival está determinado por diversos estímulos que actúan sobre receptores de distinta naturaleza, entre ellos mecanoreceptores articulares. Algunos estudios demuestran que las cargas articulares actúan sobre estos receptores, modificando cualitativa y cuantitativamente la secreción salival. El objetivo de este estudio fue determinar si existe una relación entre l...

  16. El trabajo en equipo en el Proceso Administrativo y de Compras en OPL Carga de Bucaramanga

    OpenAIRE

    Silva Remolina, Maria Andrea

    2014-01-01

    El proceso administrativo y de compras de OPL Carga tiene algunas falencias entre ellas: fallas en la Comunicación entre el personal operativo, no se realizan llamadas internas usando con frecuencia el email, produciendo la saturación de solicitudes las cuales terminan sin ser resueltas en cuanto a roles se refiere, no hay enfoque de procesos en vista que no se tiene claras las tareas de cada cargo, adicionalmente no hay claridad en los subprocesos, perjudicando el proceso con el a...

  17. BALANCE DE CARGA DINAMICO PARA OBJETOS ACTIVOS MOVILES EN GRILLAS DE COMPUTADORES

    OpenAIRE

    BUSTOS JIMENEZ, JAVIER ALEJANDRO; BUSTOS JIMENEZ, JAVIER ALEJANDRO

    2006-01-01

    Esta tesis apunta a entregar las bases para el desarrollo de los algoritmos de balance de carga para el modelo de objetos activos definido por ProActive en el contexto de las redes a gran escala (grillas). ProActive es un middleware implementado en lenguaje Java, de código abierto, para la programación concurrente, paralela, distribuida, y móvil; basado en el modelo de objeto-activo. En ProActive, cada objeto activo tiene su propio hilo de control y puede decidir independientemente e...

  18. Asentamientos y esfuerzos verticales en suelos que soportan cargas verticales de distribución arbitraria

    OpenAIRE

    Rodríguez-Gutiérrez, J.; Aristizabal-Ochoa, J.

    2004-01-01

    Se propone un modelo para el cálculo de asentamientos y esfuerzos verticales en suelos sometidas a cargas verticales distribuidas en el plano horizontal en áreas de forma arbitraria. El modelo permite determinar los asentamientos elásticos o inelásticos y los esfuerzos verticales en cualquier un punto debajo del área cargada. Dos tipos de variación del módulo de elasticidad del suelo son utilizados: 1) el módulo varía linealmente con la profundidad; 2) el módulo varía con la intensidad del es...

  19. Modelización de Terrenos Granulares Sometidos a Gran Número de Ciclos de Carga

    OpenAIRE

    Illueca Jové, Manuel

    2011-01-01

    El presente trabajo describe el proceso llevado a cabo para la obtención de los asientos producidos por la cimentación de un equipo dinámico sobre un terreno granular. En primer lugar, comenzamos obteniendo los esfuerzos dinámicos transmitidos por el equipo y la cimentación al terreno. Posteriormente, modelizaremos el comportamiento del terreno bajo esta carga dinámica para obtener los asientos producidos. Principalmente este trabajo se centra en la obtención de la deformación que sufre un te...

  20. Hydraulic speed variators for electrical energy saving; Variadores de velocidad hidraulicos para el ahorro de energia electrica

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Valera Negrete, Adrian [Programa de Ahorro de Energia del Sector Electrico (PAESE), Mexico, D. F. (Mexico)

    1999-07-01

    This paper shows the characteristics and applications of the hydraulic speed variators, where because of the conditions of the industrial processes it is necessary to vary the operation parameters, obtaining therefore an energy saving besides improving the control of these processes. In addition, the technical and economic evaluation is presented of a project of the Mazatlan Fossil Power Plant, in which it is intended to invest in the installation of a hydraulic speed variator connected to the forced draft fan of unit number three, which operates with an induction motor of 1,865 kW (2,500 H.P.), with a Voltage of 4,180 V at 1,180 rpm. [Spanish] El presente trabajo muestra las caracteristicas y aplicaciones de los variadores de velocidad hidraulicos, donde por las condiciones de los procesos industriales sea necesario variar los parametros de operacion, obteniendose asi un ahorro de energia ademas de mejorar el control de dichos procesos. Se presenta ademas la evaluacion tecnica y economica de un proyecto de la Planta Termoelectrica Mazatlan, en donde se pretende invertir en la instalacion de un variador de velocidad hidraulico acoplado al ventilador de tiro forzado de la unidad numero tres, el cual opera con un motor de induccion de 1,865 kW (2,500 H.P.), con un voltaje de 4,180 V y una velocidad de 1,180 rpm.

  1. Composición corporal y velocidad de lanzamiento en jugadoras de élite de balonmano

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Miriam García Expósito

    2011-01-01

    Full Text Available El objetivo de este estudio fue describir y comparar las caracteristicas antropometricas, composicion corporal, somatotipo y velocidad de lanzamiento de las jugadoras de balonmano de la seleccion espanola de diferentes categorias. Fueron estudiadas 59 jugadoras de balonmano, todas ellas pertenecen a las categorias juvenil, junior y senior. Las variables analizadas fueron: 20 medidas antropometricas, el indice de masa corporal, sumatorio de cuatro pliegues, porcentaje muscular, el somatotipo y las velocidades de lanzamiento. No se encontraron diferencias estadisticamente significativas (p . 0,05 en las variables que caracterizan a la muestra asi como en el somatotipo y velocidad de lanzamiento en los distintos equipos nacionales. Todas las selecciones estudiadas presentan un somatotipo endo-mesomorfico a excepcion del equipo juvenil que presenta un somatotipo meso-endomorfico. Los resultados corroboran que existe un prototipo de jugadora de balonmano similar en todas las categorias. El componente mesomorfico es el predominante por lo que se puede deducir que la robustez musculo-esqueletico en el balonmano femenino puede ser determinante.

  2. As equações fundamentais da dinamica dos meios elasticos relativisticos

    OpenAIRE

    Bartholomeu M.N. Amaral

    1987-01-01

    Resumo: São estabelecidas as equações de movimento e continuidade para meios elásticos relativísticos contínuos e são tratados os algoritmos que definem as diversas grandezas mecânicas que descrevem o meio. As componentes da densidade de momento transversais à velocidade de um ponto no meio elástico tencionado são obtidas a partir da conservação do momento de sistemas isolados e surgem como conseqüência da relatividade da simultaneidade para dois observadores que descrevam o tensionamento de ...

  3. Alterações dermatológicas em crianças com Aids e sua relação com categorias clínico-imunológicas e carga viral

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Carvalho Vânia Oliveira de

    2003-01-01

    Full Text Available FUNDAMENTOS: Desde o início da epidemia da Aids as dermatoses têm sido freqüentemente descritas em pacientes com essa doença, com relatos de casos atípicos e estudos de séries de pacientes adultos; no entanto, há poucas publicações sobre alterações cutâneas em pacientes pediátricos com Aids. OBJETIVOS: Estudo prospectivo para avaliar a presença de dermatoses em 40 pacientes pediátricos com Aids. MÉTODOS: Quarenta pacientes, com idade inferior a 13 anos e portadores de Aids, foram estudados por um período de seis meses para avaliação de: número de alterações dermatológicas; suas características clínicas; distribuição conforme as categorias clínico-imunológicas e o valor da carga viral. RESULTADOS: A prevalência de dermatoses foi de 82,4%, na primeira consulta, e, no acompanhamento longitudinal, 92,5% dos pacientes tiveram alterações dermatológicas, com proporção de cinco diagnósticos por doente. As crianças com classificação clínico-imunológica grave e carga viral acima de 100.000 cópias/ml apresentaram maior número de alterações dermatológicas quando comparadas àquelas das categorias clínico-imunológicas leves. A proporção de diagnósticos por paciente na categoria clínica C foi de 6,8 e na A de 3,6; na categoria imunológica grave, de sete, e na leve de 3,7; e na carga viral > 100.000 de 7,3, e na < 100.000 de 4,2 (todos com significância estatística. CONCLUSÃO: As dermatoses foram freqüentes nas crianças com Aids e ocorreram em maior número nos pacientes pertencentes às categorias graves. A elevada freqüência de alterações da pele nos pacientes pediátricos com a doença indica ser imprescindível sua avaliação dermatológica minuciosa e freqüente.

  4. Development of a PI fuzzy-neural control of two freedom degrees, applied to the velocity control of a turbo-gas unit; Desarrollo de un control PI neurodifuso no lineal de dos grados de libertad, aplicado al control de velocidad de una unidad turbogas

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Castelo C, Luis; Garduno R, Raul [Instituto de Investigaciones Electricas, Cuernavaca, Morelos (Mexico); Marmol M, Enrique Q [Cento Nacional de Investigacion y Desarrollo Tecnologico (Cenidet), Cuernavaca, Morelos (Mexico)

    2005-07-01

    tecnologico. Una de las mas importantes es el mejoramiento de las estrategias de control de velocidad, potencia y temperatura de las UTG, a fin de obtener una operacion mas segura y rentable. Ya que estas unidades demandan un estricto y mayor numero de requerimientos de control, pues se caracterizan por operar a temperaturas, presiones y velocidades mas altas que las de otro tipo de unidades. Una alternativa para mejorar las estrategias de control de las UTG es el empleo de otras estructuras de control y el uso de tecnicas de control con logica difusa, las cuales pueden superar las desventajas del control convencional. Debido a lo anterior, los requerimientos de confiabilidad de las UTG para entrar en servicio sin falla cuando se necesitan, se han incrementando notablemente. La realizacion frecuente de arranques, sincronizaciones, tomas de carga y paros de manera exitosa y en forma automatica, depende fuertemente de las capacidades del sistema de control. Durante el arranque, la tarea principal del sistema de control consiste en acelerar al turbogenerador desde la velocidad de tornaflecha hasta la velocidad nominal conforme a un patron de aceleracion predefinido. El control de velocidad genera las acciones de control para acelerar al turbogenerador de una manera segura que evita la ocurrencia de inestabilidades del fluido de trabajo, altas vibraciones y resonancia, altas temperaturas e inestabilidades de combustion, y ademas, en el minimo de tiempo, con ahorro de combustible y preservando la vida util del turbogenerador.

  5. Impacto de la red de alta velocidad española en el tráfico aéreo

    OpenAIRE

    Portillo Vallet, Pablo

    2009-01-01

    El objetivo de este trabajo es el análisis del impacto de la red de Alta Velocidad Española (AVE) sobre el tráfico aéreo peninsular en el horizonte del año 2020. La definición de las futuras líneas de Alta Velocidad se ha obtenido del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT) propuesto por el Ministerio de Fomento.

  6. Correlação entre tempo, erro, velocidade e compreensão de leitura em escolares com distúrbio de aprendizagem Correlation between time, error, speed and reading comprehension in students with learning disorders

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Cláudia da Silva

    2011-12-01

    Full Text Available OBJETIVO: Correlacionar as variáveis: erros, tempo, velocidade e compreensão de leitura de escolares com distúrbios de aprendizagem e escolares sem dificuldade de aprendizagem. MÉTODOS: Participaram deste estudo 40 escolares de 8 a 12 anos de idade, de ambos os gêneros, de 2ª a 4ª série do Ensino Fundamental Municipal, divididos em GI: composto por 20 escolares sem dificuldade de aprendizagem e GII: composto por 20 escolares com distúrbio de aprendizagem. Foram utilizados textos selecionados a partir da indicação de professores da 2ª à 4ª série da Rede Municipal de Ensino, para a realização de leitura oral. A compreensão foi realizada por meio de quatro perguntas apresentadas após a leitura do texto, às quais os escolares deveriam responder oralmente. RESULTADOS: Houve diferença entre GI e GII no número de erros, velocidade e compreensão de leitura e tempo total de leitura. A correlação entre tempo total de leitura e erros cometidos durante a leitura foi positiva, e entre as variáveis tempo total de leitura e velocidade de leitura foi negativa. Para o grupo GII, houve diferença com correlação negativa entre as variáveis tempo total de leitura e velocidade de leitura. CONCLUSÃO: Para os escolares com distúrbio de aprendizagem, o desempenho nas variáveis que foram correlacionadas encontra-se alterado interferindo no desenvolvimento em leitura e, consequentemente, na compreensão do texto lido.PURPOSE: To correlate the variables error, time, speed and reading comprehension of students with learning disorders and students without learning disorders. METHODS: The participants of this study were 40 students, aged from 8 to 12 years old, of both genders, from 2nd to 4th grades of municipal elementary education, divided into GI: comprising 20 students without learning disorders, and GII: comprising 20 students with learning disorders. As procedure we used a selection of texts indicated by teachers of 2nd to 4th grades of

  7. Influência da ciclagem térmica na resistência à flexão de resinas laboratoriais = The effect of thermo-cycling on flexural strength of laboratorial resins

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Oliveira, Karla Mychellyne Costa

    2007-01-01

    Full Text Available Introdução: Uma nova geração de resinas laboratoriais contendo micro-partículas cerâmicas em sua composição tem sido introduzida no mercado com a finalidade de melhorar suas propriedades mecânicas. Objetivo: O objetivo deste estudo foi avaliar o efeito da termociclagem na resistência à flexão de três resinas laboratoriais. Materiais e método: Foram confeccionadas 48 barras com medidas de 2 mm × 2 mm × 25 mm, utilizando as resinas laboratoriais: G1 - RESILAB MASTER (Wilcos, Brasil, G2 - VITA VM LC (Vita Zanhfabrik, Germany, G3 - VITA ZETA LC (Vita Zanhfabrik, Germany. A metade das barras de cada grupo foi submetida a 3000 ciclos térmicos (5ºC/55ºC ± 1, com banhos de 30 s. Os ensaios mecânicos foram efetuados em máquina de ensaio universal EMIC com capacidade de carga de 100 kg e velocidade de 0,5 mm/min. Resultados: Os dados obtidos foram analisados estatisticamente pelo teste de ANOVA (two-way e Tukey (p < 0,05. As médias (± DP observadas para os grupos sem ciclagem foram: G1(112,6 ± 25,39, G2(116,5 ± 18,51 e G3(136,1 ± 24,34; e para os grupos com ciclagem: G1(91,8 ± 18,86, G2(101,9 ± 20,61 e G3(89,9 ± 23,05. Conclusão: Concluiu-se que a diminuição da resistência à flexão em MPa está diretamente dependente da ciclagem térmica nos grupos testados, sendo que os maiores valores foram obtidos pela resina VITA VM LC. Entretanto, na condição sem ciclagem térmica a VITA ZETA apresentou os maiores valores

  8. Conduction velocity of the rabbit facial nerve: a noninvasive functional evaluation Velocidade de condução no nervo facial do coelho: uma avaliação funcional não invasiva

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Belmiro Cavalcanti do Egito Vasconcelos

    2003-06-01

    ós-operatório. O potencial de ação motora bilateral do nervo facial de 17 coelhos foi registrado no pré e no pós-operatório. Os eletrodos superficiais de estimulação foram colocados no pavilhão auricular (tronco do nervo facial e os eletrodos superficiais de gravação foram colocados no músculo quadratus labii inferior. Os nervos faciais foram isolados, transeccionados e separados a 10 mm. O espaço entre os dois cotos nervosos terminais foi reparado com enxertos nervosos autólogos e PTFE-e (politetrafluoretileno ou tubos de colágeno. A média da máxima velocidade de condução do nervo facial foi 41,10 m/s. Nenhuma condução nervosa foi observada no grupo avaliado após 15 dias. A velocidade de condução média nos subgrupos avaliados para o período de 2 e 4 meses foi de aproximadamente 50% do valor normal. A avaliação funcional não invasiva com eletrodos de superfície pode ser útil para a estimulação e registro do potencial de ação muscular e para medir o estado funcional do nervo facial.

  9. Análisis de la capacidad de aceleración en mujeres atletas de modalidades de velocidad

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Gerard Carmona Dalmases

    2012-03-01

    Full Text Available Objetivos. Caracterizar la capacidad de aceleración con relación al rendimiento (tiempo en sprint de 30 m, la velocidad máxima y las manifestaciones de fuerza (capacidad de salto y potencia (en ½ squat musculares en 4 mujeres atletas de especialidades de velocidad de nivel nacional. Métodos. Se realizaron dos días de pruebas (pista y laboratorio. Se valoró la capacidad de aceleración (velocidades instantánea a 1, 2 y 3 s –vi1, vi2 i vi3–, aceleración inicial (ainicial, tiempo de sprint en 30 m (rendimiento, velocidad máxima (vmàx, capacidad de salto (SJ, CMJ, LJ bw y RJ 5s y potencia media máxima (Pm màx desarrollada en ½ squat. Resultados. Se hallaron correlaciones significativas entre el rendimiento (t30m y la vmáx (r = –0,980; P < 0,01, la capacidad de aceleración (velocidades instantáneas y el t30m (r = –0,954; P < 0,05 y la vmáx (r = 0,992 y 0,979; P < 0,01 y 0,05, la manifestación elástica de la fuerza (CMJ y el t30m (r = –0,983; P < 0,05 y la fuerza dinámica máxima relativa y la ainicial (r = 0,980; P < 0,01. Conclusiones. El principal hallazgo del presente estudio fue que la vmáx era el mayor determinante del t30m. También la capacidad de aceleración, sobretodo la vi2, y el CMJ tuvieron una gran ascendencia sobre el t30m y la vmáx.

  10. Zoneamento bioclimático da ovinocultura no Estado do Paraná

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    Barbosa Orlando Rus

    2001-01-01

    Full Text Available Utilizaram-se 45 fêmeas ovinas adultas (15 Hampshire Down [HD], 15 Texel [TE] e 15 Ile de France [IF], para propor um zoneamento bioclimático da ovinocultura no Estado do Paraná. Mediram-se a temperatura retal (Tr, da epiderme (Te, do interior do velo (Tiv e da superfície do velo (Tsv; a frequência respiratória (Fr; a temperatura do ar (Ta, pressão de vapor (e, velocidade do vento (v e carga térmica radiante (CTR. O Índice de Conforto Térmico utilizado foi ICT= 0,6678Ta + 0,4969e + 0,5444Tg + 0,1038v. A regressão do ICT sobre Tr mostrou efeito quadrático para as três raças. Para ICT=24,3, 27,3 e 20,6, os valores de Tr foram respectivamente: 39,10ºC para a raça HD, 39,05ºC para TE e 39,09ºC para IF, atingindo 40,40; 40,50; e 40,28ºC, respectivamente, para ICT=58. As três raças aumentaram sua Tr a partir de ICT=26, com a TE apresentando menor Tr até o valor ICT=46; neste ponto, as três raças foram semelhantes, tendo a TE apresentado maiores valores. Para ICT igual a 27,6; 29,7; e 27,0, os valores de Fr foram, respectivamente, 89,63; 77,08; e 78,77 resp./min., para as raças HD, TE e IF. A raça TE apresentou menor Fr (77,08 resp./min., para ICT=29,7 e para ICT=48, valores semelhantes aos da IF (181,96 resp./min.; a partir deste índice, passou a ser maior que as demais raças, atingindo valores de 288,66 resp./min. no ICT=56, porém inferior à HD (289,01 resp./min.. Neste índice, a raça IF foi a que apresentou a menor Fr (275,72 resp./min.. Uma extensa faixa ao longo do litoral do Estado, entrando cerca de 200 km para o interior até os limites das cidades de Castro, Telêmaco Borba, Laranjeiras do Sul e Pato Branco, permite a criação das três raças, sem exigir grandes esforços de termorregulação.

  11. MODIFICACIONES EN UN FLUJO DE CARGA POR LA INCLUSIÓN DE UN CONTROLADOR UNIFICADO DE FLUJOS DE POTENCIA MODIFICAÇÕES EM UM FLUXO DE CARGA PELA INCLUSÃO DE UM CONTROLADOR UNIFICADO DE FLUXOS DE POTÊNCIA MODIFICATIONS ON A POWER FLOW DUE TO INCLUSION OF A UNIFIED POWER FLOW CONTROLLER

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    JUAN PABLO RIVERA

    2009-07-01

    Full Text Available El crecimiento de los sistemas de potencia y las condiciones de mercado dadas por los esquemas desregulados han evidenciado las limitantes técnicas y de operación que los sistemas eléctricos de potencia SEP tienen para abastecer la demanda bajo estrictas condiciones de seguridad, calidad de potencia y confiabilidad. Un controlador unificado de flujos de potencia UPFC (unified power flow controller es uno de los dispositivos de la tecnología FACTS (Flexible AC Transmission Systems que ofrece mayor versatilidad en términos de interacción con las variables de operación y control de un SEP y puede ser una solución óptima a las necesidades adicionales de control en un SEP moderno. Este trabajo presenta una formulación matemática y conceptual para la inclusión de un dispositivo UPFC en el análisis de flujos de carga en un SEP y una metodología para su inclusión en un software de flujos de carga en estado estable. Para validar la eficiencia de los modelos y métodos propuestos, se selecciona un sistema de potencia de prueba adecuado para ver los efectos esperados de la inclusión del UPFC en el sistema.O crescimento dos sistemas de potência e as condições de mercado dadas pelos esquemas desregulados evidenciaram as limitantes técnicas e de operação que os sistemas elétricos de potência SET têm para abastecer a demanda sob estritas condições de segurança, qualidade de potência e confiabilidade. Um controlador unificado de fluxos de potência UPFC (unified power flow controller é um dos dispositivos da tecnologia FACTS (flexible AC transmission systems que oferece maior versatilidade em termos de interação com as variáveis de operação e controle de um SET e pode ser uma solução ótima às necessidades adicionais de controle em um SET moderno. Este trabalho apresenta uma formulação matemática e conceptual para a inclusão de um dispositivo UPFC na análise de fluxos de carga em um SET e uma metodologia para sua

  12. Comportamento de estacas escavadas compostas de solocimento e resíduo de beneficiamento de pedras preciosas a partir de provas de carga estática

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Patrícia Edler

    Full Text Available A utilização de resíduos e subprodutos industriais na construção civil apresenta-se como uma alternativa efetiva para diminuição do impacto ambiental deste setor. O presente trabalho tem como principal objetivo avaliar a viabilidade do emprego de solo-cimento e resíduo de beneficiamento de pedras preciosas em estacas escavadas (SCR para utilização em habitação unifamiliar. Inicialmente foi definida uma mistura ótima com os materiais que constituiriam as estacas. A mistura que melhor atendeu as características de resistência e trabalhabilidade foi àquela composta por 50% de resíduo de beneficiamento de pedras preciosas e 50% de solo, com 10% de teor de cimento Portland, em relação a massa seca dos materiais. Para os ensaios de campo foram executadas três estacas escavadas de 0,23m de diâmetro e 3 metros de profundidade. Os resultados obtidos através das provas de carga estática foram comparados a resultados de estacas escavadas com mesmas características geométricas e compostas por concreto convencional. O estudo concluiu que o emprego da mistura de solo-cimento e resíduo de beneficiamento de pedras preciosas em estacas escavadas moldadas in loco é tecnicamente viável, uma vez que apresentam capacidade de carga semelhante às executadas com concreto convencional. Além disso, a partir da análise de custos, onde se comparou o valor de execução para estacas de concreto e estacas de solo-cimento e resíduo, verificou-se que o custo final de uma estaca escavada produzida com a mistura proposta apresenta uma economia de 38%, se comparado ao custo final de uma estaca escavada composta por concreto convencional.

  13. Comportamiento de paneles de bambú guadua laminado ante cargas paralelas al plano

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    Juan Jacobo Pinilla Rodríguez

    2012-05-01

    Full Text Available Como un primer paso en el estudio del comportamiento ante cargas sísmicas de pórticos de bambú guadua laminados con paneles del mismo material, el Grupo de Investigación “Análisis, Diseño y Materiales, GIES”, de la Universidad Nacional de Colombia, ensayó dos tipos de paneles elaborados con bambú Guadua angustifolia Kunth y poli (vinil acetato, PVA: los paneles tipo 1 de sección transversal maciza y los paneles tipo 2 de sección transversal tipo sándwich.Se consideraron tres alturas para cada tipo de panel y se ensayaron diez réplicas por altura y por tipo, para un total de sesenta ensayos.Para cada uno de los paneles ensayados se realizó una curva carga-desplazamiento. Los paneles tipo 1, con altura de 0,34 m y 0,63 m, mostraron un comportamiento elástico inicial seguido de un comportamiento inelástico, mientras que los paneles tipo 1 y 2 de 0,98 m de altura revelaron un comportamiento casi totalmente elástico hasta la falla. Todos los paneles sufrieron aplastamiento en la base; sin embargo, el principal mecanismo de falla fue el alabeo.

  14. SIMULACIÓN DE PRUEBAS DE CARGA EN PILOTES USANDO UN MODELO CONSTITUTIVO HIPOPLÁSTICO

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Juan Carlos Ruge Cárdenas

    Full Text Available La presente investigación tuvo como objetivo principal, simular mediante el empleo de un programa basado en el método de elementos finitos, los resultados obtenidos de pruebas de carga en pilotes individuales fundados en arcillas porosas de Brasilia DF (Brasil, las cuales poseen características metaestables. Para las simulaciones se empleó la ecuación constitutiva hipoplástica. Los parámetros del suelo fueron obtenidos por medio de ensayos de laboratorio que permitieron estimar propiedades geotécnicas del suelo, así como parámetros de resistencia, deformabilidad e identificación estratigráfica. Como conclusión general se reporta que la predicción aportada por el modelo hipoplástico en relación a las pruebas de carga en el tramo antes de la ruptura es aceptable, sin embargo debido a la pérdida de adhesión en la interface suelo-pilote en el momento de la prueba, se nota la incapacidad del modelo para simular este efecto de manera adecuada, ya que existen condiciones de metaestabilidad y de parcial saturación presentes en el problema geotécnico.

  15. Ensayo sobre endurecimiento de adhesivos estructurales sometidos a cargas dinámicas

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Recuero, A.

    2004-04-01

    Full Text Available Carbon fibre reinforced polymers are increasingly replacing the steel reinforcing systems in the repair and strengthening of concrete structures thanks to their high strength/weight and stiffness/weight ratios, corrosion resistance, lightweight, and ease of handling and application. This paper presents a study on the behaviour of bridge concrete beams strengthened with CFRP sheets when the strengthening is made when traffic is acting so that the structure is subjected to dynamic loads while the adhesive is still fresh. No reduction in the effectiveness of the strengthening was observed in the tests.

    Los polímeros reforzados con fibras de carbono se están utilizando cada vez más para el refuerzo de estructuras de hormigón, reemplazando a los sistemas tradicionales de refuerzo con acero. Esto es debido a sus altas resistencia y rigidez específicas, resistencia a la corrosión, ligereza y facilidad de manejo y puesta en obra. Este artículo presenta un estudio sobre el comportamiento de vigas de puentes reforzadas con bandas de CFRP mientras se mantiene el puente en servicio de manera que la estructura está sometida a cargas dinámicas con el adhesivo fresco. En los ensayos realizados se ha observado que las cargas dinámicas no afectan a la efectividad del refuerzo.

  16. La carga física de los trabajadores: estrategia administrativa en la mejora de procesos

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Grether Lucía Real Pérez

    2015-06-01

    Full Text Available La administración surge cuando existe la necesidad de manejar recursos. Los administradores deben planificar, organizar, dirigir y controlar todos los elementos de los procesos, considerando los medios de trabajo, los objetos de trabajo y las personas. Este último es el eslabón fundamental del proceso productivo o de servicio. Se debe considerar además el entorno y su relación con el medio ambiente, permitiendo ser a las empresas responsables con los tres pilares fundamentales: la sociedad, el medio ambiente, y la economía. La Ergonomía, como ciencia aplicada, permite garantizar las condiciones de seguridad, salud y bienestar a sus trabajadores, logrando ser más productivos, eficientes, eficaces y competitivos. El objetivo de la investigación fue conocer las implicaciones de la carga física en los trabajadores, utilizando una herramienta de diagnóstico que permitió, como resultado fundamental, el establecimiento de programas de mejoras ajustados a cada una de las realidades de los puestos de trabajo. Palabras clave: Ergonomía, Administración, Carga física, Factores de riesgo, Programa de mejoras

  17. Ordenamiento y solución de flujos de carga en sistemas radiales

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Lucio Florez C.

    1986-01-01

    Full Text Available En estudios de planeación y operación de sistemas de distribución, es necesario efectuar gran cantidad de estudios de reparto de carga, corlo circuito y análisis de contingencias entre otros, de aquí que es muy importante para el ahorro de tiempo y memoria de cómputo, como también para la confiablidad de la solución el empleo de algoritmos adecuados. Una parte fundamental de estos algoritmos es la relacionada con el ordenamiento, factorización y solución de ecuaciones lineales. En este trabajo se plantea un algoritmo sencillo de ordenamiento, factorización y solución de ecuaciones lineales, aprovechando la estructura de los sistemas radiales (los cuales son frecuentes en distribución, lo que conlleva a una reducción en tiempo y memoria de cómputo respecto a los algoritmos tradicionalmente utilizados, teniendo una aplicación inmediata en reparto de carga y corto circuito de sistemas radiales.

  18. Revelando el signo de las cargas eléctricas usando un detector de polaridad entretenido

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Francisco Vera

    2018-01-01

    Full Text Available En este trabajo discutiremos la construcción, uso y funcionamiento de un detector de polaridad electrostática que fue diseñado con el propósito de hacer interesante y entretenida una clase introductoria acerca de la existencia de cargas eléctricas y sus interacciones. El detector de polaridad usa un circuito simple y un diseño que puede imprimirse en una impresora 3D. Así el lector puede armar su propio detector luego de comprar y ensamblar de manera fácil algunos componentes electrónicos de bajo costo. El cuerpo del detector tiene la forma de un tiburón martillo cuyos ojos se encienden de acuerdo al signo de la carga del objeto que se quiere medir. Esta forma divertida de tiburón permite construir actividades entretenidas en donde los estudiantes puedan investigar las propiedades fundamentales de las interacciones entre objetos cargados eléctricamente.

  19. CARACTERIZACIÓN DE CARGAS DE BAILE EN UNA PLATAFORMA EXPERIMENTAL

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Diana Carolina Millán Yusti

    2013-12-01

    Full Text Available La utilización de materiales ligeros y resistentes ha permitido la construcción de sistemas de entrepisos que satisfacen condiciones ideales espaciales y geométricas para albergar grandes cantidades de personas. A pesar que estas características de peso y resistencia representan una disminución de costos en la construcción, estos entrepisos tienden a ser más susceptibles a presentar problemas de vibraciones, especialmente cuando la excitación puede ser clasificada como actividad rítmica. En este artículo se presenta la caracterización de cargas producidas por personas realizando actividades de baile, a partir de mediciones en una plataforma experimental de escala real. Se identifican los factores de impacto y coeficientes de Fourier que representan la carga debida a personas que bailan, a la que es sometida la estructura. Los resultados de la presente investigación fueron obtenidos dentro de un proyecto de investigación financiado por Colciencias y la Universidad del Valle contrato .382-2009.

  20. Energy saving with speed variators; Ahorro de energia con variadores de velocidad

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Dolores Anguiano, Ramses; Dolores Vazquez, Raul [Cementos Cruz Azul, Hidalgo (Mexico)

    2005-07-01

    The cement plant Cruz Azul S.C.L. is located in the center of the Mexican republic at 70 km north of the capital. Nowadays the Direction of Cementos Cruz Azul has implemented measures allowing to reduce their production costs. The optimization department found a great area of opportunity at the ventilators of the plant. The ventilators are used in different stages of the process and their flow was normally controlled by means of dampers -due to the high costs of the initial investment and that of maintenance of the speed variation technology which in its majority used direct current equipments. In this case it existed the possibility of making a successful application in two large ventilators, with motors of 1000 HP fed in medium tension (4160 v) in our calcination unit Num. 8. This document shows the development of this project from its initial analysis to its application and results. [Spanish] La planta de cemento Cruz Azul S.C.L. se encuentra localizada en el centro de la republica mexicana a 70 Km al norte de la capital. En estos momentos la direccion de cementos Cruz Azul ha implementado medidas que permitan reducir sus costos de produccion. El departamento de optimizacion encontro una gran area de oportunidad en los ventiladores de la planta. Los ventiladores son utilizados en distintas etapas del proceso y normalmente su flujo era controlado por medio de mamparas, debido a los altos costos como inversion inicial y de mantenimiento de la tecnologia de variacion de velocidad que en su mayoria utilizaba equipos de corriente directa. Para nuestro caso existia la posibilidad de realizar una aplicacion exitosa en dos ventiladores grandes, con motores de 1000 HP alimentados en media tension (4160 v), en nuestra unidad de calcinacion Num. 8. Este documento muestra el desarrollo de este proyecto desde su analisis inicial hasta su aplicacion y resultados.

  1. Arquitectura para balancear carga dinámica por demanda adaptativa, utilizando CORBA en JAVA-IDL

    OpenAIRE

    Jesús Chávez Esparza; Gerardo Rentería Castillo; Francisco Javier Luna Rosas

    2008-01-01

    En este trabajo desglosaremos la elaboración de una nueva Arquitectura para balancear carga dinámica, por demanda adaptativa, utilizando CORBA en JAVA-IDL. Una arquitectura de balanceo de carga es un sistema que permite distribuir el trabajo computacional entre varias máquinas, con el objetivo de reducir el tiempo de respuesta global del sistema. A través de las pruebas se justifica el uso de la arquitectura y se definen los parámetros a considerar para obtener un óptimo desempeño, refiriéndo...

  2. Una estrategia evolutiva de predicción para balance de carga en entornos de sistemas distribuidos

    OpenAIRE

    Esquivel, Susana Cecilia; Leguizamón, Guillermo

    1996-01-01

    Este artículo propone. una estrategia evolutiva de predicción, en un entorno de balance de carga, en Sistemas Distribuidos. Los algoritmos de balance de carga intentan mejorar la performance del sistema recurriendo a la migración de procesos, pero presentan el problema adicional de la inestabilidad que ocurre cuando los procesos gastan.una cantidad excesiva de tiempo migrando entre los diferentes nodos del sistema. Con el fin de disminuir el tráfico de.comunicaciones generadas por la es...

  3. Manifestações estomatológicas, contagem de linfócitos T-CD4+ e carga viral de crianças brasileiras e norte-americanas infectadas pelo HIV

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    GRANDO Liliane Janete

    2002-01-01

    Full Text Available A prevalência de manifestações estomatológicas associadas à infecção pelo HIV foi avaliada em 184 crianças de ambos os sexos, da faixa etária de zero a 13 anos de idade, atendidas nos Ambulatórios de AIDS Pediátrica do Hospital São Lucas (HSL da PUCRS, e do Hospital de Clínicas de Porto Alegre (HCPA da UFRGS, ambos em Porto Alegre, RS, Brasil e no Centro Pediátrico para Doenças Infecciosas do Hospital Universitário e Departamento de Odontopediatria da Faculdade de Odontologia da Universidade Estadual de Nova Iorque (SUNY em Stony Brook, Nova Iorque, EUA, no período de janeiro de 1999 a maio de 2000. A freqüência de crianças brasileiras (72,73% e norte-americanas (53,66% com manifestações estomatológicas associadas à infecção pelo HIV foi estatisticamente significativa, com destaque para linfadenopatia cérvico-facial, aumento de volume das parótidas, candidíase eritematosa, petéquias, gengivite, xerostomia e queilite angular. As crianças com manifestações estomatológicas apresentaram contagens médias de linfócitos T-CD4+ próximas à normalidade e carga viral alta.

  4. Fatores de satisfação com o uso de autônomos no transporte rodoviário de cargas Satisfaction factors with the use of for-hire trucking in road transportation

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Peter Fernandes Wanke

    2012-08-01

    Full Text Available No Brasil, o transporte de cargas é predominantemente rodoviário e depende fortemente da subcontratação de motoristas autônomos. Este artigo apresenta resultados de survey conduzido com 105 embarcadores - listados no Ranking Exame Melhores e Maiores - para avaliar os principais fatores relacionados à satisfação com os serviços prestados pelos autônomos, agrupando-se as empresas contratantes (embarcadores em termos de necessidades comuns de serviço. Os resultados apontam para três grandes grupos de embarcadores, nos quais a qualidade de serviço percebida depende do uso intensivo de autônomos, do volume de carga transportado anualmente e do nível de exigência quanto à segurança dos carregamentos.In Brazil, cargo transportation services are predominantly based on truckloads and are dependent mostly on for-hire trucking. This paper reports on a survey conducted with 105 carriers - listed at "Exame - Melhores e Maiores" magazine ranking - to evaluate the major factors related to the satisfaction with the services provided, and also to cluster carriers in terms of common requirements of transportation services. Results indicate three major groups of carriers, in which the service quality perceptions depend on the intensive use of for-hire trucking, the aggregate volume transported per year, and the shipments required safety levels.

  5. Leer rápido no siempre es igual a comprender: Examinando la relación entre velocidad y comprensión

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Gabriela Silva-Maceda

    2017-12-01

    Full Text Available Un cambio en la forma de evaluar la lectura en México en la educación primaria ha sido la introducción de la medición de la velocidad de lectura (palabras por minuto del alumno como principal indicador de logro para la comprensión lectora. Esto tiene implicaciones directas en la enseñanza de la lectura. El objetivo de este estudio es examinar la relación entre velocidad lectora y comprensión lectora en una muestra de niños mexicanos entre 1° y 4° grados, para: a identificar la forma en que la velocidad de lectura de textos y la velocidad de lectura de palabras inventadas se relacionan con la comprensión lectora y b si estas relaciones difieren entre el ciclo 1 (1.° y 2.° grados y el ciclo 2 (3.° y 4.° grados de educación primaria. Se plantearon tres hipótesis y una pregunta de investigación. Las hipótesis fueron: 1 la relación entre la velocidad lectora en textos regulares tendrá una mayor asociación que la velocidad lectora de pseudopalabras con la comprensión lectora a lo largo de los cuatro grados; 2 la velocidad lectora de pseudopalabras tendrá una asociación mayor con comprensión lectora en el ciclo 1 que en el ciclo 2 y; 3 la velocidad lectora de textos regulares tendrá una asociación mayor con comprensión lectora en el ciclo 1 que en el ciclo 2. La pregunta de investigación exploratoria indagó si la velocidad sigue siendo predictiva de la comprensión lectora después de considerar la precisión. Los resultados aportan evidencia que apoyan las tres hipótesis y el análisis realizado para la pregunta de investigación mostró que la velocidad de lectura de textos sólo explicaba una varianza adicional del 6% después de controlar la precisión de lectura de pseudopalabras. Los resultados son interpretados en el contexto de la literatura existente.

  6. ESTUDO DA SECAGEM DA FIBRA RESIDUAL DO ABACAXI

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    T. G. M. WAUGHON

    2009-01-01

    Full Text Available

    O objetivo deste trabalho foi caracterizar o resíduo fibroso gerado na industrialização do suco de abacaxi (Ananas comosus L. e estudar seu beneficiamento, através da secagem, visando obter um produto rico em fibras dietéticas. O resíduo caracterizado apresentou um elevado teor de fibras (32,95% b.s.. A secagem foi realizada em secador de leito fixo, em camada delgada, utilizando planejamento fatorial completo a três níveis, com triplicata no ponto central. As variáveis de entrada foram: temperatura (50 ºC, 60 ºC e 70ºC e velocidade de circulação do ar (2,0 m/s; 2,5 m/s e 3,0 m/s. As variáveis de resposta avaliadas foram: umidade de equilíbrio, tempo de secagem, taxa de secagem à velocidade constante e coloração do produto. Os resultados obtidos através da análise de variância mostraram que a temperatura foi a variável de entrada que apresentou maior influência sobre as variáveis de resposta analisadas, não exercendo influência significativa apenas sobre a cor do produto.

  7. Produção de forragem e carga animal de pastagens de Coastcross sobressemeadas com forrageiras de inverno Forage production and stocking rate of Coastcross pastures overseeded with winter grasses

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Clair Jorge Olivo

    2010-01-01

    Full Text Available O objetivo nesta pesquisa foi avaliar a produção de forragem e a carga animal de quatro pastagens: Coastcross (Cynodon dactylon L. Pers. sobressemeada com azevém (Lolium multiflorum Lam. cv. Comum; Coastcross sobressemeada com azevém e trevo-branco (Trifolium repens L., cv. Yi; azevém e trevo branco; e azevém. O experimento foi realizado no período entre 15 de maio e 24 de outubro de 2006, quando foram realizados cinco ciclos de pastejo. Utilizaram-se vacas da raça Holandesa recebendo concentrado (3,5 kg/dia como suplemento alimentar. Nos períodos pré e pós-pastejo, foram avaliadas a massa de forragem, as composições botânica e estrutural da pastagem e a carga animal. O delineamento experimental foi inteiramente casualizado com quatro tratamentos (pastagens, duas repetições (piquetes e cinco períodos de avaliação (pastejos. Não foram detectadas diferenças entre pastagens para as médias de massa de forragem e carga animal. As pastagens exclusivamente de azevém tiveram maiores produções de lâminas foliares de azevém. As pastagens sobressemeadas apresentaram maior produção de forragem. A sobressemeadura do azevém e do trevo-branco em Coastcross permite estender o período de utilização da pastagem anual e aumenta a produção de forragem.The objective of this research was to evaluate the forage production and stocking rate (SR of four Coastcross (Cynodon dactylon L. Pers. pastures overseeded with ryegrass (Lolium multiflorum Lam. cv. Common; ryegrass plus white clover (Trifolium repens L., cv. Yi over bermudagrass; ryegrass plus white clover and ryegrass. The experiment was carried out from May 15 to October 24, 2006, in five grazing periods. Holstein cows receiving 3.5 kg/daily complementary concentrate feed were used in the evaluation. In the pre and post grazing periods, the forage mass, botanical and structural pasture composition and the stocking rate were assessed. A randomized complete design was used, with

  8. DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE UN BANCO DE CARGA MONOFÁSICO PARA PRUEBAS DE CARGA EN SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN ININTERRUMPIDAS MONOFÁSICAS CON CAPACIDADES ENTRE 1 Y 2 KVA

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    Pablo Emilio Rozo García

    2013-09-01

    Full Text Available En este documento se describe el proyecto correspondiente a el diseño e implementación de un banco de carga de tipo resistivo para pruebas de carga en Sistemas de alimentación ininterrumpidas monofásicas de capacidades comprendidas entre 1 KVA y 2 KVA. La estructura del proyecto presenta inicialmente la descripción teórica sobre los conceptos fundamentales en electrónica de potencia y en referencia con los bancos de carga que se encuentran actualmente en el mercado. Posteriormente se realiza el diseño del banco de carga resistivo con base en la investigación ya existente y finalmente se implementa el diseño, resaltando los resultados obtenidos, conclusiones, dificultades técnicas y  mejoras al proyecto. A partir de los resultados obtenidos, se entrega una herramienta de trabajo para la industria de sistemas de potencia en general y material de investigación en áreas relacionadas con el análisis de la calidad de energía y electrónica de potencia.

  9. Nurses' leadership styles in the icu: association with personal and professional profile and workload Estilos de liderazgo de enfermeros en una unidad de terapia intensiva: asociación con el perfil personal, profesional y con la carga de trabajo Estilos de liderança de enfermeiros em unidade de terapia intensiva: associação com perfil pessoal, profissional e carga de trabalho

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Alexandre Pazetto Balsanelli

    2009-02-01

    Full Text Available This study aims to explore the association between nurses' leadership styles and personal and professional nursing profile and workload. The sample consisted of seven nurses and seven nursing technicians who were grouped into pairs. At the end of three months, nurses were queried regarding what leadership style would be adopted when the nursing technician under their evaluation delivered care to patients admitted to the ICU. Relevant data was analyzed by applying descriptive statistics, Tukey's multiple comparison test and Student's t-test (p0.05. The determine, persuade, and share leadership styles prevailed. However, whenever the nursing workload peaked, the determine and persuade styles were used (pEste estudio tuvo como objetivos verificar a relación que existe entre los estilos de liderazgo de los enfermeros con el perfil personal, profesional y carga de trabajo de enfermería. La muestra fue constituida por siete enfermeros y siete técnicos de enfermería que formaron parejas. Durante tres meses los enfermeros fueron cuestionados sobre cual sería el estilo de liderazgo adoptado cuando el técnico de enfermería, bajo su evaluación, prestase cuidados a los pacientes admitidos en la Unidad de Terapia Intensiva. Los datos fueron analizados aplicándose estadística descriptiva, el método de comparaciones múltiples de Tukey y la prueba t de Student (0,05. Los estilos de liderazgo: determinar, persuadir y compartir fueron los predominantes, sin embargo, cuando la carga de trabajo de enfermería era mayor, se observaron los estilos determinar y persuadir (pEste estudo teve como objetivos verificar a relação dos estilos de liderança de enfermeiros com perfil pessoal e profissional e carga de trabalho de enfermagem. A amostra foi constituída por sete enfermeiros e sete técnicos de enfermagem que formaram duplas. Durante três meses os enfermeiros foram questionados sobre qual estilo de liderança seria adotado quando o técnico de

  10. Influence of frequency variation in the load behaviour in electric power systems; Influencia da variacao da frequencia no comportamento da carga dos sistemas eletricos de potencia

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Oliveira Sobrinho, Mauro de

    1994-11-01

    This work presents several models for the representation of load-frequency control systems and describes the main characteristics of the load. The composition of the load is described in details, divided by sectors. Finally, simulations of the load-frequency control system is performed. Conclusions are presented.

  11. Carga inmediata con implantes en maxilar superior Immediate loading of implants in the maxilla

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    F. Monje Gil

    2007-08-01

    Full Text Available La carga inmediata en la mandíbula se ha incorporado a la práctica clínica en primer lugar y, por las características del hueso, se realiza de forma protocolizada. Sin embargo, en el maxilar superior no hay evidencia científica para realizarlo de forma cotidiana. Las razones son debidas a que el maxilar superior, en general, alberga una masa ósea de menor densidad. Por otro lado, en el maxilar superior pueden coexistir diferentes densidades óseas (según la clasificación de Misch en el mismo individuo. Además, por las características anatómicas del maxilar superior (reabsorción labiopalatina el alineamiento axial es asumible pero, sin embargo, el paralelismo de los implantes es difícil.16,17 El objetivo del presente trabajo es analizar la información científica de la que disponemos para confirmar si es posible la carga inmediata sobre el maxilar superior. Para ello estudiaremos varios aspectos de la carga inmediata en el maxilar superior: • Sobredentaduras • Prótesis fija completa • Prótesis parcial fija • Prótesis unitaria fija • Requerimientos protésicos • ContraindicacionesImmediate loading in the mandible has been introduced into clinical practice taking first place and, and because of the characteristics of the bone, this is carried out following a protocol. However, in the maxilla there is no scientific evidence for routinely carrying this out. This is because the maxilla, in general, has a lower bone mass density. Moreover, in the maxilla various densities may coexist (according to Misch’s classification in the same individual. In addition, given the anatomic characteristics of the maxilla (lip and palate resorption, axial alignment can be carried out, but implant parallelism is difficult.16,17 The aim of this paper is to analyze the scientific information that we have at our disposal in order to confirm whether immediate loading in the maxilla is possible. For this we will study various aspects of

  12. El sistema de transporte de carga en la Ciudad de México. Factores a considerar en el análisis del transporte de carga y la movilidad de mercancías

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Floriu00E1n Rosa Martu00EDnez Perdomo

    2009-01-01

    Full Text Available El artículo presenta un análisis del sistema de transporte de carga en la Ciudad de México desde el punto de vista sistémico, considerando las variables económicas, políticas, técnicas, sociales que permitan comprender la problemática que actualmente enfrenta esta ciudad en la movilidad de mercancías. Es una reflexión de carácter multidisciplinario basada en el método cualitativo para explicar y comprender la situación actual del transporte de carga en México dentro del contexto de la globalización económica, para identificar así la naturaleza profunda de la estructura dinámica del transporte de carga en la Ciudad y la nueva forma de conceptualizar al transporte de mercancías. Se estudia el comportamiento de los flujos e infraestructura de las redes viales, las características urbanas, los instrumentos jurídicos en las políticas del transporte, la problemática del transporte de carga, así como la movilidad y los diferentes problemas que enfrenta el sector en relación con la ciudad. El objetivo principal de presente artículo es enunciar las razones por las que no existe un sistema de transporte articulado y se privilegia el uso del autotransporte de carga. Finalmente, de acuerdo a las diversas variables analizadas, se establece en las conclusiones que el análisis y la planificación de los transportes debe ser multi e interdisciplinario por naturaleza, con una visión integral para establecer un equilibrio entre los modos de transporte.

  13. Tecnologias e sistemas de tratamento para os dejetos da suinocultura

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Leandro D. dos Santos

    2015-03-01

    Full Text Available A suinocultura caracteriza-se como uma atividade de alto impacto ambiental, devido a grande quantidade de dejetos com alta carga de poluentes, lançados no meio ambiente. No entanto, existem diversas tecnologias, e sistemas de tratamento, com a capacidade de reduzir o poder poluente dos dejetos da suinocultura. O presente trabalho tem como objetivo analisar as principais tecnologias e sistemas de tratamentos para os dejetos da suinocultura, presentes em publicações brasileiras. Os resultados obtidos nestas publicações apresentaram-se de certa forma satisfatórios em relação à redução da carga de poluentes dos efluentes da suinocultura. Entretanto, pouco se sabe sobre o comportamento da redução dos poluentes em função de parâmetros dimensionais e temporais das tecnologias ou dos sistemas de tratamento. Tal desconhecimento dificulta o dimensionamento de sistemas de tratamento, desconsiderando a relação existente entre investimento e redução do poder poluente dos dejetos. Dentro deste contexto, a modelagem e otimização de sistemas pode ser uma ferramenta muito útil para o dimensionamento de tecnologias e sistemas de tratamento de dejetos de suínos.

  14. Esquistossomose mansoni experimental: carga parasitária e distribuição de vermes adultos no sistema porta de ratos albinos tratados com Azatioprina

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Carlos Alberto Moreira Campos

    1983-09-01

    Full Text Available Estudou-se o curso da infecção esquistossomótica experimental no rato albino, um hospedeiro singular para o Schistosoma mansoni, e quatro semanas após a infecção houve uma rápida diminuição na carga parasitária, fato esse denominado por alguns pesquisadores como ' fenômeno de autocura Contudo, após a administração de um imunossupressor - a Azatioprina - observou-se uma maior susceptibilidade dos ratos à infecção, com os animais apresentando um significativo retardamento no chamado "fenômeno de autocura A grande maioria dos vermes é recuperada nos vasos intra-hepáticos do sistema porta, sem que haja migração para as veias mesentéricas. Quando os ratos foram tratados com Azatioprina observou-se uma significativa localização mesentérica dos vermes adultos neste hospedeiro.

  15. Amplitude e velocidade dos movimentos mastigatórios em pacientes com doença de Parkinson

    OpenAIRE

    Albuquerque,Lucas Carvalho Aragão; Silva,Hilton Justino da; Pernambuco,Leandro Araújo; Lima,Sandro Junior Henrique de; Cunha,Daniele Andrade da

    2017-01-01

    RESUMO Objetivo: caracterizar a amplitude e a velocidade dos ciclos mastigatórios avaliados por eletrognatografia em um grupo de indivíduos idosos e confrontar esses dados com outros dois grupos de sujeitos com doença de Parkinson (DP) diferenciados pela característica motora predominante. Métodos: os 42 participantes foram divididos em três grupos: A com 15 voluntários e média de idade de 62 anos, sendo 8 do sexo feminino; B com 14 voluntários Parkinsonianos com rigidez predominante e mé...

  16. Algoritmo para el cálculo de la velocidad media óptima en una ruta (ASGA

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    V. Corcoba Magaña

    2014-10-01

    Full Text Available Resumen: En este trabajo se propone un algoritmo para obtener la velocidad media óptima para ahorrar combustible y mejorar la seguridad. El algoritmo propuesto se basa en los algoritmos genéticos. El algoritmo emplea información sobre el entorno, la carretera y el vehículo para obtener la velocidad media que minimice el consumo de combustible sin incrementar drásticamente la duración del trayecto. Además, el algoritmo propuesto mejora la seguridad ya que adecua la velocidad a las condiciones de la vía. La información sobre el entorno se obtiene de servicios web y la información sobre el vehículo se obtiene a través del puerto OBD2. El algoritmo es validado en situaciones reales con incidentes de tráfico y sin ellos. Por otra parte, se analiza el impacto de la velocidad media y los incidentes de tráfico en las aceleraciones y su influencia en el consumo de combustible. Abstract: This paper proposes an algorithm for obtaining the optimal average speed to save fuel and improve safety. The proposed algorithm is based on genetic algorithms. The algorithm uses information about the environment, the road and the vehicle for obtaining the optimal average speed which it minimizes fuel consumption without dramatically increasing the travel time. Moreover, the proposed algorithm improves safety adapting vehicle speed to road conditions. The environment information is obtained from web services and vehicle information is obtained through the OBD2 port. The algorithm is validated in situations with and without incidents. In addition, we analyze the impact of the average speed and acceleration incidents and their impact on fuel consumption. Palabras clave: Conducción eficiente, Sistemas de ayuda a la conducción, Algoritmos Genéticos, Android, Sistemas Inteligentes de Transporte., Keywords: Eco-driving, Advanced Driver Assistance Systems, Genetic Algorithms, Android, Intelligent Transport System.

  17. Tipología de viaductos en las líneas de alta velocidad en España

    OpenAIRE

    Bisús Montagut, Isaac

    2010-01-01

    Los puentes son elementos de vital importancia para la extensión e implantación de cualquier sistema de transportes terrestre. Des de tiempos inmemoriales, la necesidad de salvar distancias y acortar tiempos de recorrido, ha llevado a técnicos y científicos a concebir un gran número de soluciones estructurales. De acuerdo con lo anterior, el gran impulso que ha recibido en España la construcción de líneas de alta velocidad en los últimos años y el importante papel que juegan en ellas los p...

  18. Patinação de velocidade in-line: uma revisão sistemática

    OpenAIRE

    Piucco, T.; Santos, S.G. dos; Lucas, R.D. de

    2014-01-01

    A patinação de velocidade in-line é uma modalidade que está crescendo nos últimos anos, contudo, ainda é pouco estudada devido a dificuldade de ser reproduzida em laboratório. Neste artigo, foi realizada uma revisão bibliográfica sobre o conhecimento, com base em investigações prévias desta modalidade esportiva. As consultas foram realizadas nas bases de dados LILACS, SCOPUS, PubMed, SciELO, Science Direct, Ovid e Google. Foram incluídos apenas estudos com humanos, publicados em inglês, portu...

  19. Algoritmo para el cálculo de cargas de trabajo

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Mauricio Becerra Fernández

    2016-04-01

    Full Text Available Este artículo presenta el desarrollo un algoritmo para el cálculo de cargas de trabajo, soportado en el análisis de estudios similares y la teoría del estudio de métodos y tiempos. El algoritmo se propone como un elemento de soporte para el análisis del nivel trabajo asignado a un cargo específico o a un grupo de trabajadores en un área determinada, ya sea en la industria de manufactura o de servicios, lo que permita nivelar el volumen de trabajo asignado mediante la definición de diversas alternativas que promuevan el aumento de la productividad, favorezcan la mejora en el clima y las condiciones laborales.

  20. PLANIFICACIÓN JERÁRQUICA CON ANÁLISIS DE CARGA-CAPACIDAD

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Tulio Gerardo Motoa

    2001-01-01

    Full Text Available

    La planificación jerárquica de múltiples proyectos, surge como una opción robusta y potente, para resolver el problema de gestión del sistema global. La propuesta se basa en la construcción de una estructura de descomposición-agregación de los proyectos y los recursos, con múltiples niveles, en la cual, los niveles más altos presentan los datos más agregados, con horizontes de tiempo más largos y los niveles inferiores son más detallados y con horizontes más cortos. Dentro del ámbito de la planificación jerárquica, el análisis de carga-capacidad pretende fundamentalmente mejorar la relación entre la oferta y la demanda de recursos en los procesos de planificación de proyectos, de tal manera que se garantice el cumplimiento de las fechas ya establecidas. Este análisis, se implementa midiendo algunos indicadores que reflejan el estado de la relación entre la carga y la capacidad y ejecutando un procedimiento de nivelación que avanza en el equilibrio de tal estado. El procedimiento de análisis se ha experimentado mediante un conjunto de proyectos generados aleatoriamente y los resultados son bastante buenos.

  1. Remoción de carga contaminante en aguas residuales industriales a escala de laboratorio

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Gustavo Adolfo Peña-Hernandez

    2015-12-01

    Full Text Available El desarrollo industrial de un país se encuentra relacionado con el uso de sus recursos naturales, es por esto que se deben definir nuevas estrategias de remoción de carga contaminante para cumplir la nueva normatividad de usos de agua y vertimientos líquidos en Colombia. Una de estas alternativas es utilizar bacterias nativas productoras de biopolímero EPS y PHA sintetizadas en laboratorio. Esta investigación tuvo como objetivos determinar la relación que existe entre la producción de biopolímeros y la remoción de DBO5, DQO y SST en un reactor aerobio continuo y realizar la comparación de producción de EPS y PHA entre un reactor tipo batch y un reactor aerobio continuo, con efluentes de dos empresas del sector alimenticio de Manizales, Colombia. Se utilizó un sistema de biorreactores aerobios de flujo ascendente el cual se alimentó de forma continua por medio de tanques de suministro. En la empresa productora de golosinas los mayores valores de remoción fueron de 81,46%, 64,09% y 75,78% para DBO5, DQO y S.S.T respectivamente. Se obtuvieron biopolímeros EPS y PHA en mayor cantidad de 2,38 y 0,667 mg l-1 respectivamente. Por otro lado, el efluente de la empresa productora de derivados lácteos presentó fermentación de las aguas tratados en los biorreactores, caso que fue eliminado del estudio dada esta contaminación. En conclusión, se obtuvieron biopolímeros EPS y PHA en los tratamientos, a la vez que se evidenció la remoción de carga orgánica de las aguas tratadas.

  2. Sistema de balance de carga para redes malladas inalámbricas multi-interfaces

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Christian Köbel

    2012-12-01

    Full Text Available Las redes malladas inalámbricas, basadas en las normas 802.11, fueron desarrolladas inicialmente con propósitos militares pero actualmente se han desplegado ampliamente en redes de usuario final e industriales. Desde hace más de diez años se realizan investigaciones en esta área. Sin embargo, los temas de enrutamiento y de calidad de servicio (QoS no están agotados, sobre todo tomando en consideración que el tamaño de las nubes y backbones mesh ha crecido considerablemente. En estas condiciones puede ser muy beneficioso introducir nodos con múltiples interfaces inalámbricas, lo cual no representa grandes costos, por lo que el tema ha atraído el foco de atención de múltiples investigaciones en la actualidad. Esta posibilidad introduce entonces la necesidad de emplear métodos más complejos para estas redes, como el balance de carga y la asignación de canales, incluyendo la posible combinación de interfaces en cada nodo de la red. El presente artículo propone un sistema para implementar los aspectos mencionados arriba entiéndase, proveer diversos modos de balance de carga, considerando la posibilidad de asignar canales y de combinarlos en la comunicación entre nodos mesh. Esto redunda en una gestión mucho más eficiente de los recursos de las redes malladas inalámbricas. Se describen los componentes y funcionalidades más novedosos del sistema propuesto, los cuales están distribuidos en cada nodo, y se ubican en una capa intermedia entre la de enlace y la de red. Por último se presentan los resultados de las simulaciones del sistema propuesto en escenarios concretos.

  3. Análise eletromiográfica do quadríceps durante a extensão do joelho em diferentes velocidades Electromyographical analysis of the quadriceps during knee extension at different speeds

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Daniel Cury Ribeiro

    2005-01-01

    Full Text Available A síndrome de dor fêmuro-patelar (SDFP é uma disfunção comum, geralmente causada por trações laterais excessivas da patela. Indivíduos com SDFP, usualmente apresentam inibição do vasto medial oblíquo (VMO, o qual é responsável pela tração medial patelar. O tratamento conservador envolve o reforço do quadríceps para promover melhor estabilidade e tração patelar. Muitos pesquisadores buscam o recrutamento seletivo do VMO, com o intuito de otimizar o tratamento. O objetivo deste estudo é investigar, através da eletromiografia, a interferência da velocidade angular e diferentes formas de fixação do tubo elástico na atividade quadricipital. Dez indivíduos do sexo masculino com ausência de lesão muscular ou articular participaram deste estudo. Indivíduos com ângulo Q fora do intervalo de 10-15° foram excluídos da pesquisa. O tubo elástico foi fixado paralelo e oblíquo em relação ao corpo do indivíduo. As extensões de joelho foram realizadas com velocidades angulares de 60 e 120°/seg. Nenhuma atividade seletiva do VMO foi encontrada. Comparando os níveis de atividade muscular, durante as duas velocidades angulares houve aumento no nível de atividade eletromiográfica em todas porções do quadríceps, apenas para a fixação do tubo elástico paralela. Os resultados sugerem uma atividade sinérgica entre o VMO e as outras porções do quadríceps.The patellofemoral pain syndrome (PFPS is a common disorder of the knee; it's often caused by an excessive lateral traction of the patella. Subjects with this syndrome usually present a disruption in the activation of Vastus Mediallis Obliquus (VMO, which provides the patellar medial pull. Non-operative treatment includes quadriceps strengthening in order to promote better patellar stability and traction. Many researchers have been trying to selectively recruit the VMO, in order to improve treatments. The main purpose of this study is to investigate, using

  4. Velocidade de hemossedimentação: critérios de interpretação na inflamação crônica

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Maria Carolina Coelho Gozzano

    2014-10-01

    Full Text Available Introdução: Velocidade de hemossedimentação (VHS é usado no diagnóstico e na avaliação da gravidade de doenças. O VHS apresenta aumento com o avanço da idade e nas mulheres. A interpretação do resultado elevado no VHS feito em paciente com queixas inespecíficas deve ser feita com cautela. Objetivo: Analisar VHS na assistência ambulatorial em pacientes com enfermidades inflamatórias crônicas. Metodologia: 35 pacientes com doenças inflamatórias crônicas foram classificados segundo o tempo de diagnóstico e a severidade clínica (leve, moderada e severa. Valor aproximadamente normal de VHS é calculado pela idade/2 nos homens e (idade+10/2 nas mulheres (técnica de Westergren; e o valor de referência na 1a hora, em mulheres é de até 10mm; enquanto que nos homens, até 8mm. Em estudo vertical e retrospectivo apurou-se dados que foram analisados em estatística paramétrica e não paramétrica. Resultados: Todos os pacientes tiveram VHS acima do normal ao considerar o valor de referência. Com a correção segundo o sexo e idade, 15 (42,9% tiveram valores normais; e 20 (57,1%, valores aumentados. Não houve relação entre VHS e o tempo de doença (z=1,67 e p=0,205, nem entre VHS e a idade (z=0,74 e p=0,787. Conclusão: Primeiramente todos tiveram VHS aumentado, mas ao corrigir com adequação para o sexo e idade, obteve-se maior precisão. Pacientes com doenças severas tiveram VHS elevado ao comparar com os de manifestações moderadas e leves.

  5. Análise cinemática da marcha de indivíduos com osteoartrose do joelho

    OpenAIRE

    Santos, Diego Murilo dos

    2010-01-01

    Com este estudo descritivo objetivou-se avaliar as características cinemáticas da marcha de indivíduos com osteoartrose de joelhos. Especificamente: analisar as características clínicas desses indivíduos; caracterizar as variáveis cinemáticas da marcha em velocidade habitual; verificar e comparar variáveis cinemáticas da marcha entre diferentes velocidades. Participaram 18 indivíduos (14 mulheres e 4 homens) com média de idade 66 ± 7,6 anos. Após a aprovação do Comitê de Ética em pesquisas co...

  6. Uma comparação de técnicas de aprendizado de máquina para a previsão de cargas energéticas em edifícios

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Grasiele Regina Duarte

    Full Text Available Resumo Métodos de aprendizagem de máquina podem ser usados para auxiliar o projeto de edifícios energeticamente eficientes, reduzindo cargas de energia enquanto se mantém a temperatura interna desejada. Eles operam estimando uma resposta a partir de um conjunto de entradas tais como a geometria do edifício, propriedades do material, custos do projeto, condições do tempo no local e impacto ambiental. Esses métodos requerem uma fase de treinamento que considera uma base de dados construída a partir de variáveis selecionadas no domínio do problema. Este trabalho avalia o desempenho de quatro métodos de aprendizado de máquina na predição de cargas de resfriamento e aquecimento de edifícios residenciais. A base de dados do treinamento consiste de oito variáveis de entrada e duas variáveis de saída, todas derivadas de projetos de edifícios. Os métodos foram selecionados de acordo com uma pesquisa exaustiva e ajustados por uma estratégia com validação cruzada. Para a avaliação foram usadas quatro medidas estatísticas de desempenho e um índice de sintetização e resultados. Essa estratégia resultou em algoritmos com parâmetros otimizados e permitiu obter resultados competitivos com os apresentados na literatura.

  7. Índice glicêmico e carga glicêmica de dietas consumidas por indivíduos obesos Glycemic index and glycemic load of diets consumed by obese individuals

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Helena Alves de Carvalho Sampaio

    2007-12-01

    Full Text Available OBJETIVO: Avaliar o índice glicêmico e a carga glicêmica de dietas de indivíduos obesos. MÉTODOS: Trata-se de estudo retrospectivo, que analisou as fichas clínicas de 80 adultos obesos, acompanhados em um serviço privado localizado em Fortaleza, Ceará. Determinaram-se o índice glicêmico e a carga glicêmica da dieta. Para verificação da associação entre índice glicêmico e carga glicêmica, e dessas variáveis com a ingestão energética diária e com o índice de massa corporal dos indivíduos, utilizou-se o teste de correlação de Pearson. O teste "t" de Student foi utilizado para verificar diferenças entre os dois índices e o sexo. Em ambos os testes adotou-se pOBJECTIVE: To evaluate the glycemic index and glycemic load of diets of obese individuals. METHODS: This is a retrospective study that analyzed the medical records of 80 obese adults attending a private health care service in Fortaleza, Ceará. The glycemic index and load of their diet was determined. The Pearson correlation test was used to verify if there was an association between glycemic index and glycemic load and of these variables with their daily energy intake and body mass index. The Student's "t" test was used to verify the differences between the two indexes and gender. A significance level of p<0.05 was adopted for both tests. RESULTS: Inadequate (moderate or high glycemic index prevailed at breakfast (82.9%, afternoon snack (60.0% and dinner (64.6%. The daily glycemic index was inadequate for 78.7% of the group and predominantly moderate according to the mean found (59.23, however it was less inadequate than the daily glycemic load which was high (143.8 and worse among males. The body mass index of the group, in general and according to gender, was not associated with any of the indices. Daily energy intake was associated only with glycemic load, both generally and taking gender into account. CONCLUSION: The results point toward a higher glycemic load in

  8. Análisis de estabilidad de una línea de transmisión con carga no lineal

    OpenAIRE

    Rodríguez Lozoya, Rito Javier

    2006-01-01

    El propósito de este trabajo es presentar un estudio sobre la estabilidad de una línea de transmisión con carga no lineal, en dos modalidades, la primera como una línea con parámetros concentrados y la segunda como una línea con parámetros distribuidos. Para ambos casos se utiliza la misma carga, un diodo tunel, ya que por sus características de ser un oscilador no lineal con múltiples puntos de equilibrio, representa un buen ejemplo para simular una carga no lineal en un...

  9. Estudo da degradação de óleos secativos, em tintas de Amadeo de Souza-Cardoso, Silva Porto e Gustave Courbet

    OpenAIRE

    Pedroso, Joana Cristina Vaz

    2009-01-01

    Dissertação apresentada na Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa para obtenção do grau de Mestre em Conservação e Restauro Neste trabalho foi feito o estudo da degradação de tintas de óleo e da influência dos pigmentos e cargas na sua degradação. Os casos de estudo são tintas envelhecidas naturalmente, recolhidas da paleta de Silva Porto, da tela “Floresta Fechada” do pintor Gustave Courbet, e ainda dos tubos de tinta de Amadeo de Souza-Cardoso. Dado a cronol...

  10. Efeito da técnica de curtimento e do método utilizado para remoção da pele da tilápia-do-nilo sobre as características de resistência do couro Effect of tanning technique and methods used for skin removal on leather resistance characteristics of Nile Tilapia

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Maria Luiza Rodrigues de Souza

    2006-08-01

    Full Text Available Um estudo foi realizado com o objetivo de avaliar os efeitos do método de remoção da pele do filé (com alicate e com máquina e da técnica de curtimento (com ou sem sais de cromo, bioleather sobre a resistência da pele de tilápia-do-nilo (Oreochromis niloticus. Foram retiradas as peles de 40 tilápias (450 g, 20 com uso de alicates e 20 com auxílio de máquina. Após o curtimento e a retirada dos corpos-de-prova, as peles foram encaminhadas a um laboratório aclimatizado (23ºC e 50% de umidade relativa do ar para realização dos testes de resistência em dinamômetro EMIC, com velocidade de afastamento entre cargas de 100 ± 20 mm/mm. O método de retirada da pele do filé não afetou os resultados dos testes de tração e rasgamento progressivo. A pele retirada com a máquina apresentou elongação superior (88,48% à removida com alicate (71,09%. Peles curtidas com sais de cromo (25,54 N/mm; 12,18 N/mm² foram mais resistentes que as curtidas sem sais de cromo (bioleather (13,11 N/mm; 9,89 N/mm². Peles curtidas por estas técnicas (com cromo e bioleather podem ser utilizadas na confecção de vestuários, pois as médias dos testes de tração, alongamento e rasgamento progressivo foram superiores a 9,80 N/mm², 60% e 14,72 N/mm, respectivamente, valores mínimos recomendados para couros curtidos ao cromo.This research evaluated the effect of different methods (fillet skin removal and tanning methods [with or without chromium salts and bioleather] on leather resistance characteristics of Nile Tilapia (Oreochromis niloticus. Skin from 40 tilapias (450 g were removed: 20 by pliers and 20 by machine. After skin tanning, the samples were removed for resistance tests, which were done, in a climatized environment (23ºC and 50% air relative humidity, with EMIC dynamometer, at removal speed of 100 ± 20 mm/mm. No effect of fillet skin removal method on progressive tearing and strength was observed. The method of skin removal by machine

  11. COMPARACIÓN DE LA RED NEURONAL Y DEL FILTRO DE KALMAN EN LA ESTIMACIÓN DE VELOCIDAD DEL MOTOR DE INDUCCIÓN

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Jaime González

    2015-07-01

    Full Text Available En este artículo es presentado un estudio comparativo de dos métodos muy utilizados en la estimación de velocidad. El primero es la estimación de velocidad utilizando Inteligencia Artificial por medio de redes neuronales, que se alimentan de las tensiones y corrientes del estator para producir el valor estimado de velocidad, después de haber sido realizado el entrenamiento de la red en forma off-line. El segundo método es usar un Filtro Extendido de Kalman, utilizando un modelo del motor en espacios de estado con ruidos blancos gaussianos aditivos de sistema y de medición. Para cada uno de los métodos serán presentadas sus ventajas y desventajas.

  12. ANÁLISIS DE LA FUNCIÓN DE CORRECCIÓN DE LA VELOCIDAD DE SEDIMENTACIÓN PARA MICRO PARTÍCULAS ANALYSIS OF THE CORRECTION FUNCTION FOR MICRO-PARTICLE SEDIMENTATION VELOCITY

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Gonzalo Salinas-Salas

    2007-12-01

    Full Text Available La velocidad de sedimentación de las partículas presentes en una suspensión sufre una caída monótona en función de la concentración volumétrica de éstas, por efecto de las fuerzas hidrodinámicas y electroquímicas que se presentan en una suspensión. El valor efectivo que alcanza la velocidad de sedimentación puede evaluarse a partir de la velocidad de sedimentación teórica de una partícula única, multiplicada por la denominada función de corrección de velocidad o función obstáculo, la que considera tanto el régimen de escurrimiento como la concentración volumétrica de partículas. Los valores determinados para esta función por Richardson y Zaki en 1954 [14] son los más utilizados actualmente, donde el valor propuesto para el caso de regímenes de escurrimiento del fluido por sobre las partículas, cuyos números de Reynolds sean menores a 0,25, se establece un valor único de 4,65, independientemente del tamaño de las partículas. El presente artículo muestra los resultados alcanzados a partir de un trabajo experimental desarrollado con micro partículas calibradas de óxido de silicio (SiO2, que indica que el valor del exponente de la función de corrección depende inversamente del tamaño, para el caso de partículas de orden micrométrico, lo que daría lugar a un nuevo valor para el exponente.The sedimentation velocity of micro-particles in suspension decreases with increasing concentration due to hydrodynamic and electrostatic forces. This velocity can be estimated on the basis of the theoretical velocity of a single particle, multiplied by a correction factor which depends on the flow regime as well as the volumetric concentration of the particles. The most commonly used values are those determined by Richardson and Zaki in 1954 [14]. For flow regimes characterized by a Reynolds' number less than 0,25, a constant value of 4,65 is used which does not depend on the particle size. The present article presents

  13. Estudo eletromiográfico dos músculos deltoide, peitoral maior e tríceps braquial de nadadores durante contrações bilaterais realizadas em exercício multiarticular com cargas variadas

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Fernando Nazário-de-Rezende

    2012-04-01

    Full Text Available O objetivo deste trabalho foi comparar a atividade elétrica do músculo deltoide (porção média, peitoral maior (porção clavicular e tríceps braquial (cabeça longa durante contração bilateral realizada num aparelho multiarticular de desenvolvimento articulado convergente, com 40% e 80% da carga voluntária máxima (CVM, em 11 nadadores do gênero masculino (idades entre 15 e 23 anos, peso 70 ± 4kg, estatura 183 ± 6cm e tempo de prática do esporte de 10 ± 4 anos treinados em exercícios resistidos. Os sinais eletromiográficos (EMG foram captados através da colocação de eletrodos ativos de superfície diferenciais de ganho de 20 vezes, composto por duas barras retangulares paralelas da EMG System do Brasil, um eletrodo de referência (terra, e um módulo condicionador de sinais (eletromiógrafo, com aquisição simultânea de até oito canais diferenciais, filtro com faixa de passagem de 20Hz a 5Hz, estágio amplificador ajustável, possibilitando ganhos entre 100 e 4.960 vezes, impedância de entrada de canais de 10GΩ em módulos diferencial e CMRR de 93db a 60Hz, e um sistema de aquisição de dados (Alc-EMG que forneceu dados numéricos em RMS (raiz quadrada da média para análise dos resultados. Cada sinal coletado captou apenas a fase concêntrica do movimento e o mesmo teve duração de três segundos. Diante dos resultados (teste U de Mann-Whitney, Friedman e Wilcoxon conclui-se que, em termos práticos de prescrição e periodização do treinamento neuromuscular, as contrações bilaterais realizadas no aparelho desenvolvimento articulado convergente são eficientes visando recrutamento (80% > 40% dos músculos deltoide médio, peitoral maior (porção clavicular e tríceps braquial (cabeça longa, sendo evidenciadas diferenças entre o membro dominante e o não dominante apenas para o tríceps braquial dominante com a carga de 80% da CVM nestes atletas nadadores com histórico de treinamento com pesos.

  14. Calzos pentagonales cementados: influencia de la velocidad de corte en la productividad y los costos//Cemented pentagonal inserts: influence of cutting speed on productivity and costs

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    David Machín-Valle

    2013-09-01

    Full Text Available Las herramientas de corte con sujeción mecánica (calzos o insertos son utilizadas en procesos de mecanizado de alta productividad. El objetivo del trabajo consiste en determinar la influencia de la velocidad de corte del proceso de torneado en la productividad y los costos. En el estudio se emplearon calzos pentagonales de carburo cementado de producción nacional. Como material a elaborar fueutilizado el acero Cr12Mo, utilizándose varias velocidades de corte, manteniéndose constante el avance y la profundidad, hasta alcanzar el desgaste límite del flanco del calzo (0,5 mm para obtener la ecuación que relaciona la velocidad de corte y el tiempo de vida útil del calzo. También fue establecida la influencia de la velocidad de corte sobre los tiempos de maquinado y los costos productivos respectivamente. Por último, la velocidad de corte obtenida para máxima productividad es 255.45 m/min y para el menor costo 120,03 m/min.Palabras claves: torneado, calzos pentagonales, productividad, velocidad de corte.______________________________________________________________________________AbstractCutting tools with mechanical clamping (inserts are used in high productivity machining processes. The objective of the study was to determine the influence of turning process cutting speed on productivity and costs. Cuban pentagonal cemented carbide inserts were used. The turning of Cr12Mo was performed atvarious cutting speeds and remained constant feed and depth. The insert´s flank wear behavior and the equation that relates the cutting speed and the insert life were determined. The influence of the cutting speed on machining time and production costs respectively was established too. It was determined thatthe cutting speed for maximum productivity is 255.45 m / min and for the lowest cost is 120.03 m / min.Key words: turning, pentagonal inserts, productivity, cutting speed.

  15. Nuevo modelo matemático para la distribución de carga en el horno alto

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Jiménez, J.

    1998-05-01

    Full Text Available A mathematical model for burden distribution in the blast furnace, has been developed. A set of operational variables related with the charging system (Paul Wurth plus other parameters related with the burden itself, such as ore and coke repose angles, weights discharged and the effect of the uprising gas, have been taken into account. These data are processed by modern computer tools. As a result, the burden distribution inside the blast furnace is obtained. Every time that a charge is added to the blast furnace, the model updates the burden distribution. The approach employed is based on considering each burden layer described by a set of interrelated polynomials. It has been tested comparing its results with burden layers obtained in a physical model of the blast furnace (scale 1/10. After installation in Aceralia blast furnace B control computers, the model is currently being employed as a tool for process control.

    El modelo matemático desarrollado describe la distribución de carga en el tragante de un horno alto. Se ha empleado un conjunto de variables operacionales relacionadas con el sistema de carga (Paul Wurth, junto con otras obtenidas de la carga, tales como el peso descargado, los ángulos de reposo de los materiales y el efecto del gas al atravesar el horno. Estos datos se procesan mediante herramientas informáticas. Como resultado, se obtiene la distribución de carga en el horno. Cada vez que se introduce una carga, el modelo actualiza la distribución. La aproximación empleada considera el perfil de cada capa de carga, el cual está descrito por un conjunto de polinomios interrelacionados. Los resultados se comparan con la distribución obtenida en un modelo físico del horno (escala 1/10. Tras su instalación en los ordenadores de proceso del horno alto B de Aceralia, el modelo se emplea actualmente para el control del mismo.

  16. The influence of cutting speed and feed rate in surface integrity of aisi 1045//Influencia de la velocidad de corte y la velocidad de avance en la integridad superficial del acero aisi 1045

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Mario Jacas-Cabrera

    2015-09-01

    Full Text Available El objetivo de esta investigación es el estudio de la influencia de la velocidad de corte y la velocidad de avance en la integridad superficial del acero AISI-1045, sometido a un proceso de torneado. Las probetas se sometieron a un tratamiento térmico de recocidos (81 HRB. En el trabajo se empleó un diseño experimental 32, con dos variables a tres niveles experimentales, para un total de nueve experimentos, los que fueron replicados. La integridad superficial fue evaluada con la medición de la rugosidad superficial, las tensiones residuales superficiales, la medición de dureza por nano–indentación y por el análisis de la de formación terciaria. Los resultados determinaron la gran influencia de la velocidad de avance en la rugosidad superficial. La medición de las tensiones residuales mostró la influencia de las variables de corte. Del análisis microestructural se observó la existencia de dos zonas de deformación determinándose que el espesor de la zona endurecida llegó a 50 µm. Palabras claves: integridad superficial, rugosidad superficial, nano-indentación; superficie deformada____________________________________________________________________________AbstractThe aim of this research is to study the influence of cutting speed and feed rate on surface integrity of AISI-1045 subjected to a turning process. The specimens were in annealed condition (81 HRB. A 32 factorial experiment design was employed using low, medium and high levels of the two variables in study, performing 9 experiments with a replica. The surfaces were evaluated through the measurements of surface roughness, surface residual stresses, nano-indentation hardness and analyzing the deformed layer. Results corroborated the great influence of feed rate on surface roughness. The results of the residual stresses have shown the influence of cutting speed as well as feed rate in the behavior of circumferential and axial stress respectively. From the analysis of the

  17. Modelo matemático para otimização da capacidade volumétrica de caminhões para transporte de produtos alimentícios

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Suzane Pedruzzi

    Full Text Available Resumo Estudos que visem otimizar a utilização da capacidade dos caminhões são importantes no Brasil, país em que o transporte rodoviário representa 61,1% da movimentação de cargas, pois contribuem para a redução da quantidade de caminhões nas estradas, melhorando a fluidez e a segurança. O objetivo deste trabalho é promover um estudo logístico por meio de um modelo matemático baseado no Three Dimensional Bin Packing Problem para arrumação da carga dentro dos veículos utilizados no transporte de produtos alimentícios de forma a otimizar a sua capacidade volumétrica. O modelo proposto visa um melhor aproveitamento da capacidade volumétrica dos veículos considerando a disposição em três dimensões das cargas, área de suporte, sequência de entrega das cargas, para evitar bloqueios, rotação das caixas no plano X-Y e caixas de geometria paralelepipédica. A solução alcançada pelo modelo apresentou ganhos importantes em relação ao planejamento manual realizado pela empresa, reduzindo a utilização de caminhões e gerando ganhos econômicos.

  18. Parámetros funcionales y su relación con la velocidad de marcha en adultos mayores chilenos residentes en la comunidad

    OpenAIRE

    Christopher Rybertt; Silvia Cuevas; Ximena Winkler; Pamela Lavados; Sergio Martínez

    2015-01-01

    Introducción. La velocidad de marcha es una prueba para medir la capacidad funcional en adultos mayores. Sin embargo, los factores que influyen en esta variable han sido poco descritos en la población sudamericana. Objetivo. Determinar la relación existente entre la velocidad de marcha usual y máxima, y los parámetros de funcionalidad en chilenos adultos mayores de la comunidad. Material y métodos. Este estudio cuantitativo, observacional y descriptivo, de corte transversal, incluyó 6...

  19. El sistema de transporte de carga en la Ciudad de México. Factores a considerar en el análisis del transporte de carga y la movilidad de mercancías

    OpenAIRE

    Floriu00E1n Rosa Martu00EDnez Perdomo

    2009-01-01

    El artículo presenta un análisis del sistema de transporte de carga en la Ciudad de México desde el punto de vista sistémico, considerando las variables económicas, políticas, técnicas, sociales que permitan comprender la problemática que actualmente enfrenta esta ciudad en la movilidad de mercancías. Es una reflexión de carácter multidisciplinario basada en el método cualitativo para explicar y comprender la situación actual del transporte de carga en México dentro del contexto de la globali...

  20. El sistema de transporte de carga en la Ciudad de México Factores a considerar en el análisis del transporte de carga y la movilidad de mercancías

    OpenAIRE

    Martínez Perdomo, Florián Rosa

    2010-01-01

    El artículo presenta un análisis del sistema de transporte de carga en la Ciudad de México desde el punto de vista sistémico, considerando las variables económicas, políticas, técnicas, sociales que permitan comprender la problemática que actualmente enfrenta esta ciudad en la movilidad de mercancías. Es una reflexión de carácter multidisciplinario basada en el método cualitativo para explicar y comprender la situación actual del transporte de carga en México dentro del contexto de la globa...

  1. Estimativa do custo energético e contribuição das diferentes vias metabólicas na canoagem de velocidade Estimativa del costo energético y contribución de las diferentes vias metabólicas en el canotage de velocidad Energetic cost estimation and contribution of different metabolic pathways in speed kayaking

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Fábio Yuzo Nakamura

    2004-04-01

    Full Text Available O desempenho na canoagem de velocidade depende da capacidade de o organismo regenerar ATP em grandes quantidades e a altas taxas, a partir das diferentes vias metabólicas. Assim, o objetivo do presente estudo foi combinar dois modelos bioenergéticos, um genérico denominado de potência crítica e outro específico para a canoagem, proposto por Zamparo et al. (1999, na tentativa de produzir estimativas de aptidão aeróbia e anaeróbia para essa modalidade, bem como estabelecer estimativas não-invasivas da contribuição dos sistemas aeróbio e anaeróbio para diferentes distâncias percorridas. Para tanto, 11 atletas de canoagem (16,0 ± 1,2 anos; 174,0 ± 2,4cm; 65,2 ± 4,4kg, do sexo masculino, percorreram diferentes distâncias (500, 1.000 e 1.790m, na máxima velocidade possível, em embarcações do tipo K-1, em um lago com águas calmas. As informações obtidas foram inicialmente convertidas em quantidades geradas de trabalho (kJ e potência interna (W. Posteriormente, os valores individuais estimados foram aplicados às três equações preditivas da potência crítica (PCrit e capacidade de trabalho anaeróbio (CTAnaer. Por fim, os valores produzidos foram transformados em unidades de equivalentes de oxigênio para a estimativa da contribuição aeróbia (equivalente de O2 para a PCrit x tempo para a distância e anaeróbia (equivalente de O2 para a CTAnaer x tempo para a distância, nas diferentes distâncias. A contribuição aeróbia relativa encontrada para as diferentes distâncias analisadas (500, 1.000 e 1.790m foi de 60,6, 78,6 e 89,4%, respectivamente. Os resultados encontrados confirmaram as informações produzidas anteriormente por outras investigações, o que sugere que os procedimentos adotados neste estudo podem fornecer estimativas confiáveis sobre a participação das vias energéticas no desempenho de canoagem.El desempeño del canotaje de velocidad depende de la capacidad del organismo de regenerar ATP en

  2. Herramienta para la evaluación del riesgo de robo en el autotransporte de carga

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Elizabeth De la Torre

    2014-01-01

    Full Text Available Introducción: En México el robo se ha convertido en uno de los riesgos más importantes para la eficiencia y la competitividad de las cadenas de suministro. Esta propuesta busca identificar las variables que influyen sobre el riesgo de robo en el autotransporte como paso previo de una metodología para evaluar cuantitativamente la influencia de las variables identificadas y crear una aplicación que permita evaluar el riesgo de robo, apoyando así a la toma de decisiones en la creación de esquemas de seguridad. Metodología: El proceso para identificar estas variables de riesgo fue el análisis estadístico de la información disponible de robos de carga mediante el método de Análisis de Componentes Principales, determinando un primer conjunto de variables de interés para el diseño de una encuesta que se aplicó a expertos en seguridad de la cadena de suministro empleando la metodología Delphi y estableciendo ponderaciones a través del Proceso de Jerarquización Analítica. Resultados: Con la metodología propuesta se obtuvieron los factores más relevantes en el riesgo de robo en el autotransporte y se construyó una función para obtener un índice del riesgo. La función propuesta se programó en una aplicación computacional que facilita el cálculo del indicador propuesto con información de pares origen-destino determinados. Los resultados de la metodología permitirán confirmar las variables usadas o identificar nuevas variables considerando las cuantificaciones de su influencia en el riesgo. Discusión y Conclusión: Obtener información confiable sobre robos de carga es muy difícil, por lo sensible del tema y la inexactitud de los datos publicados. Estas imprecisiones y las percepciones subjetivas asociadas se atenúan con esta metodología basada en opiniones de expertos y en las técnicas cuantitativas referidas para integrar el índice de riesgo propuesto. Este índice permite dimensionar y comparar estrategias de

  3. DISPOSITIVO TRANSDUCTOR PARA LA MEDICIÓN DE FUERZA Y VELOCIDAD EN UNA TAREA DE CORTE CON ESCALPELO DISPOSITIVO TRANSDUCTOR PARA A MEDIÇÃO DE FORÇA E VELOCIDADE EM UMA TAREFA DE CORTE COM ESCALPELO TRANSDUCER DEVICE FOR MEASURING FORCE AND SPEED IN A TASK OF SCALPEL CUTTING

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Edilberto Mejía

    2010-12-01

    Full Text Available El artículo muestra el diseño y fabricación de un dispositivo mecatrónico capaz de llevar a cabo la medición de fuerza y velocidad en una tarea de corte hecha con escalpelo. Se hizo un estudio, basado en el método de elementos finitos, con el fin de registrar la fuerza necesaria para romper el tejido (pechuga de pollo, teniendo un referente teórico como parámetro de comparación de los resultados obtenidos en las pruebas de corte efectuadas. Se usó como elemento primario de medición un sensor del tipo FlexiForce A201-25. El dispositivo fue acoplado, como herramienta de trabajo, a un brazo robótico industrial, programado con una rutina de corte transversal. La velocidad de corte del dispositivo implementado fue sensada por medio de una cámara, llevando a cabo un seguimiento a un marcador establecido previamente; para tal fin se desarrolló un software en lenguaje de programación C#. Todas las pruebas se efectuaron sobre el mismo tejido y con la misma rutina, con el fin de realizar una medición de la repetitividad del corte. Los resultados obtenidos fueron registrados en tablas, para efectos de análisis estadístico, y representación gráfica.Ou artigo mostra o desenho e fabricação de um dispositivo mecatrônico, capaz de fazer a medição de força e velocidade em uma tarefa de corte feita com bisturi. Fez-se um estudo baseado no método dos elementos finitos, a fim de registar a força necessária para romper ou tecido (peito de frango, com um referencial teórico como parâmetro de comparação dos resultados obtidos nos ensaios de corte efetuados. Usou-se como elemento primário de medição um sensor do tipo FlexiForce A201-25. O dispositivo foi conectado, como ferramenta de trabalho, a um braço robótico industrial programado com uma rotina de corte transversal. A velocidade de corte do dispositivo implantado foi sensada por meio de uma câmera, fazendo um seguimento a um marcador estabelecido previamente; para esta

  4. Chemical composition and decomposition rate of plants used as green manure Composição química e velocidade de decomposição de plantas visando a adubação verde

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Gabriela Tavares Arantes Silva

    2008-01-01

    Full Text Available Productive systems in which green manure is the source of nutrients must develop more efficient ways to improve soil nutrient dynamics. A well-synchronized balance must be established between specific crop demands and supply of nutrients from decomposition. However, scientific data and information to help improve green manure management in Brazil is still insufficient. For that reason, a number of arboreal species was first chemically characterized and then subjected to decomposition analysis in order to establish a correlation between some parameters. Species were grouped together based on the similarity of chemical composition and decomposition rate. The lignin:N and (lignin+polyphenol:N ratios were found to have the greatest correlation coefficient with the dry matter decomposition rate and nitrogen release.Sistemas produtivos que utilizam a adubação verde prezam por uma dinâmica mais eficiente de nutrientes no solo. Nesse sentido, é importante buscar a sincronia entre a demanda nutricional da cultura e a disponibilidade de nutrientes provenientes da decomposição. Esse estudo objetivou estabelecer uma correlação entre a composição química e a velocidade de decomposição de espécies em um sistema agroflorestal. Para tanto, realizou-se a caracterização química de espécies arbóreas, seguida de estudos de decomposição e busca de correlação entre os parâmetros analisados. De posse dos resultados, foi possível agrupar espécies com composição química e taxas de decomposição semelhantes. As relações lignina:N e (lignina+polifenol:N apresentaram os maiores coeficientes de correlação com a velocidade de decomposição de massa seca e liberação de nitrogênio.

  5. Estudo da poluição pontual e difusa na bacia de contribuição do reservatório da usina hidrelétrica de Funil utilizando modelagem espacialmente distribuída em Sistema de Informação Geográfica

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ricardo Neves de Souza Lima

    2016-03-01

    Full Text Available RESUMO Este estudo avaliou o potencial poluidor da bacia de contribuição do reservatório de Funil (BCRF, localizado na bacia hidrográfica do rio Paraíba do Sul, considerando a geração da carga de nutrientes, nitrogênio (N e fósforo (P, por fontes pontuais e difusas, a partir de uma modelagem distribuída utilizando Sistema de Informação Geográfica (SIG. As cargas e concentrações médias anuais desses nutrientes foram geradas a partir do acoplamento de equações empíricas, em SIG, considerando informações espaciais de uso e cobertura do solo, população residente na bacia e vazão média anual de longo período, obtida por equações do tipo chuva vazão. Os resultados indicaram que 80% da carga total de nitrogênio foram provenientes de fontes pontuais e 20% de fontes difusas, enquanto que, da carga total de fósforo, 89,1% foram originadas de fontes pontuais e 10,9% de fontes difusas. As concentrações de nutrientes estimadas pelo modelo empírico apresentaram bons ajustes em relação aos valores observados de fósforo e de nitrogênio no rio Paraíba do Sul, com R²=0,96 (p<0,01 e R²=0,70 (p<0,01, respectivamente. Dessa forma, o modelo foi capaz de detectar, de forma significativa, a tendência das variações nas concentrações de nutrientes ao longo de diferentes trechos da BCRF.

  6. Funciones de costos internos y externos en un modelo estratégico de transporte de carga

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Luis Gabriel Márquez Díaz

    2010-11-01

    Full Text Available Se revisan las funciones de costos internos y externos,con fines de modelación estratégica del transportede carga. Se estudian el costo interno del tiempo, elcosto interno de operación y cinco componentes delcosto externo: costo externo de la congestión, costoexterno de los accidentes, costos de la polución delaire, costo del cambio climático y costo externo dela infraestructura; a partir de estos se deriva la funciónde costo marginal total. Se encuentra que es posibleestimar de forma empírica los parámetros de lasfunciones aplicables al transporte de cargainterregional en Colombia en los modos de transportecarretero, ferroviario y fluvial, y con ellos estudiarlos costos marginales sobre una red estratégica detransporte de carga.

  7. Diagnóstico de averías de un cambiador de tomas en carga mediante redes neuronales

    OpenAIRE

    Piñas García, Miguel Ángel

    2010-01-01

    Un cambiador de tomas en carga por sus siglas en español CTC u OLTC por sus siglas en inglés (“On-Load Tap Changer”) es la única parte con movimiento en un transformador. Su Misión es realizar la operación de cambio de una toma a otra del devanado de regulación, modificando el número de espiras en uno de los devanados, en respuesta a un cambio de tensión en la red debido a variaciones en la carga. De acuerdo a una encuesta internacional realizada por el CIGRE el 40% de los fallos del transfor...

  8. Teoría de la carga cognitiva, diseño multimedia y aprendizaje: un estado del arte

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Luis Alejandro Andrade-Lotero

    2012-01-01

    Full Text Available En este artículo de revisión se presenta un resumen de la Teoría de la Carga Cognitiva y la Teoría Cognitiva del Aprendizaje Multimedia. Se dan algunos ejemplos de investigaciones empíricas y se reflexiona acerca del valor explicativo de estas teorías del aprendizaje. Se exponen diez principios para el diseño de material instruccional. No obstante, otras investigaciones han encontrado limitaciones en el uso y práctica de estas teorías. Se refieren principalmente a la medición de la carga cognitiva, a la experiencia, al conocimiento previo de los aprendices y a la motivación y aspectos afectivos que intervienen en el proceso de aprendizaje.

  9. Childhood pneumococcal disease burden in Argentina Carga por enfermedad neumocócica en niños de Argentina

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Federico Ariel Augustovski

    2009-05-01

    uso de vacunas antineumocócicas conjugadas. MÉTODOS: Se elaboró un modelo de Markov para estimar las tasas de incidencia y mortalidad por meningitis (MEN, bacteremia/septicemia (BACT, neumonía (PNEU y otitis media aguda (AOM asociadas con la EN, en una cohorte hipotética de 750 000 niños nacidos en Argentina entre 2006 y 2015. Se realizó una revisión sistemática para seleccionar los parámetros de entrada y utilizarlos en el modelo. Los resultados se expresaron en años de vida y costos en dólares estadounidenses (US$, con descuento y sin descuento. RESULTADOS: Los episodios de EN que se estima ocurrirían en un período de 10 años en la cohorte hipotética serían 225 MEN, 2 841 BACT, 2 628 PNEU y 2 066 719 AOM. Las secuelas crónicas de las MEN podrían causar daños neurológicos en 43 niños y trastornos auditivos graves en 28. Estos resultados indican que en esta cohorte habría 78 muertes asociadas con la EN (29% por MEN, 54% por BACT y 17% por PNEU. La esperanza de vida sin descuento estimada para los niños de la cohorte fue de 72,4 años (con descuento de 29,9 años. Los costos promedio sin descuento atribuidos a la EN por cada niño de la cohorte durante toda la vida fueron de US$ 167 (con descuento de US$ 151, lo que provocaría un costo total para la cohorte de más de US$ 126 millones (con descuento de US$ 113 millones. CONCLUSIONES: Estos resultados demuestran que la EN impone una carga sanitaria y económica significativa a la población argentina. Esta información es esencial para evaluar el posible impacto sanitario y económico de la introducción de la vacuna conjugada antineumocócica en el programa nacional de vacunación.

  10. DIGESTIÓN ANAEROBIA DE LACTOSUERO: EFECTO DE ALTAS CARGAS PUNTUALES ANAEROBIC DIGESTION OF WHEY: EFFECT OF HIGH POINT LOADS

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ricardo Adolfo Parra Huertas

    2010-06-01

    Full Text Available La tecnología de tratamiento anaeróbico se ha desarrollado para el tratamiento de aguas residuales principalmente de origen alimentario. El trabajo tuvo como objetivo determinar el comportamiento del sistema de depuración anaerobio cuando se incorporaban altas cargas puntuales de lactosuero. Se utilizó lactosuero ácido el cual alimentaba un sistema de dos etapas, biofiltro anaerobio y reactor UASB. Se manejaron 3 cargas constantes de 5,200 mg DQO/L.día, 7,800 mg DQO/L.día y 10.500 mg DQO/L.día; en cada carga se aplicaron 3 cargas puntuales de lactosuero ácido: 5,700 mg DQO/L.día, 26,300 mg DQO/L.día y 34.200 mg DQO/L.día, cada una con una duración de 24 horas. El tiempo de retención hidráulico del sistema fue 2,9 días; el valor del pH para la influente de las cargas puntuales y constantes fue de 7,0 previamente añadiéndose bicarbonato de sodio, para la efluente, el pH en las cargas constantes fue 7,6 y 7,7 para las cargas puntuales. La temperatura de operación se mantuvo en un intervalo de 15-20 °C. En las cargas constantes (CC la eliminación de DQO fue 57% y en las cargas puntuales (CP 82%. En azúcares la eficiencia fue 99% en las CC y CP. En proteína la eliminación fue 64% para las CC y CP 89%. Los ácidos grasos volátiles en las CC tuvieron una concentración de 403 mg/L en el influente y en efluente una concentración de 3.156 mg/L, en las CP la influente presentó concentración de 572 mg/L y para el efluente 4.492 mg/L. El sistema de dos etapas soportó las cargas puntuales hasta 6,5 veces la carga constante sin disminuir sus eficiencias, por el contrario las eficiencias en las variable respuesta estuvieron por encima de las cargas orgánicas constantes, observándose que el sistema propuesto es una buena opción para el tratamiento de agua residual con lactosuero pudiendo soportar descargas de lactosuero puro, por lo que puede ser recomendado a los productores de queso.Anaerobic treatment technology was developed

  11. Results in energy saving obtained with the application of speed variator in fossil power stations; Resultados de ahorro de energia obtenidos con la aplicacion de variadores de velocidad en centrales termoelectricas

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Merlos Rueda, Rosa Maria [Programa de Ahorro de Energia del Sector Electrico (PAESE), Mexico, D. F. (Mexico)

    1999-07-01

    Subdireccion de Generacion, y promovido por el Programa de Ahorro de Energia del sector Electrico (PAESE), con la puesta en operacion de un equipo en la bomba de condensado de la C. T. Punta Prieta II-U3. Los ahorros de energia observados resultaron substanciales, fluctuando entre el 19.4% en altas cargas (al 90%) y el 71.1% a bajas cargas (al 40%) de la unidad generadora. Dados los resultados anteriores, se decidio extender la cobertura del proyecto con la instalacion de 6 equipos mas para igual numero de Centrales Termoelectricas, ubicadas en 4 de las 5 Regiones de Generacion. Las Centrales Termoelectricas, seleccionadas para esta etapa del proyecto fueron: C. T. Felipe Carrillo Puerto U1, C.T. Lerma U4, C.T. Salamanca U1, C.T. Monterrey U6, C.T. Francisco Villa U3 y la C.T. Punta Prieta II-U1. Los equipos quedaron en operacion durante el primer trimestre de 1998, y los primeros resultados indican ahorros de energia promedio por equipo, entre el 39% y el 52%. La recuperacion de la inversion fluctua entre el 48.4% y el 87.6% en menos de dos anos de operacion, con lo cual se espera un periodo de recuperacion maximo de 3 anos. El potencial estimado de ahorro de energia, considerando la aplicacion de estos dispositivos en bombas de condensado, de agua de alimentacion (donde no se cuente con variador de velocidad), ventiladores de tiro forzado, de tiro inducido y recirculacion de gases, asi como en bombas de agua de circulacion, de las Centrales Generadoras existentes, ascienden a un total de 830,000 MW-h anuales, lo cual representa un 9.4% aproximado del consumo nacional en servicios propios.

  12. BALANCEO DE CARGA EN REDES DE CONMUTACIÓN DE ETIQUETAS CON RSLB Y TLSB

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Luis Alejandro Beltrán Castañeda

    2013-01-01

    Full Text Available Un aspecto importante en el estudio y la investigación actual a nivel de redes de comunicaciones, es el relacionado con la Ingeniería de Tráfico (TE, ya que posibilita la optimización en el uso de los recursos y mejora la operabilidad de la red. Un tema considerado por la TE dada su importancia y aplicabilidad es el Balanceo de carga, el cual utiliza rutas paralelas existentes entre nodos de ingreso y egreso para distribuir los flujos de información transmitidos en la red, lo que contribuye a la disminución de la congestión a través del ruteo y control de tráfico de acuerdo a los recursos existentes en los entornos backbone. Este artículo presenta los resultados encontrados al integrar los algoritmos de balanceo TSLB y RSLB en una red MPLS incluyendo TE a nivel de rendimiento y funcionalidad.

  13. PERDIDA DE CARGA EN CONDUCTOS DE HIERRO GALVANIZADO CONDUCIENDO AGUA RESIDUAL DE INSTALACIONES DE GALLINAS PONEDORAS

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    JOSÉ ANTONIO RODRIGUES DE SOUZA

    2011-01-01

    Full Text Available Las operaciones relacionadas con la producción de aves de corral pueden generar efluentes procedentes de fuentes distintas, incluida la escorrentía originada en las jaulas, alimentación y abastecimiento de agua de las aves y de las instalaciones de almacenamiento y manejo de residuos. En todo proyecto de explotación de aves de corral, se debe tener en cuenta el manejo de residuos y aguas residuales, las cuales pueden ser conducidas en tuberías de hierro galvanizado. El objetivo de este trabajo, fue el ajustar ecuaciones para estimar la perdida de carga continua en conductos de hierro galvanizado en los diámetros comerciales, variando de 50 a 150 mm, operando con agua residual de gallinas ponedoras en diferentes concentraciones de sólidos totales. Los resultados indicaron que las metodologías de Duffy & Titchener y HazenWilliams modificadas presentaron ajustes cuyo coeficiente de determinación fue superior a 0,95, por lo que es considerado apropiado para el dimensionamiento de proyectos hidráulicos.

  14. El juego como elemento motivador en el inicio del entrenamiento de la velocidad en natación”

    OpenAIRE

    Domínguez, Santiago

    2012-01-01

    La presente investigación surge de las observaciones desarrolladas en las clases de natación de niños de entre 8 y 10 años de edad de la pileta NADAR, en San Martín de los Andes, Provincia del Neuquén. En una reunión de profesores, sale el debate de cómo entrenar la velocidad en los niños de 8 a 10 años que se iniciaban en la práctica de natación como entrenamiento para competencias. Dentro de diferentes las posturas dadas, se diferenciaban dos bien marcadas, una en donde era hacer activid...

  15. Comparison of field and laboratory models of the load bearing capacity in coffee plantations Comparação de modelos de capacidade de suporte de carga do solo de campo e laboratório em plantações de café

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Piero Iori

    2013-04-01

    Full Text Available Precompression stress is an important property for assessment of tropical soil structure sustainability and is often determined in laboratory tests. The objective of this study was to compare the load bearing capacity models obtained with controlled moisture in laboratory and those obtained with natural field moistures determined a long one year. The evaluation of soil structural sustainability follows four distinct steps: soil sampling in the field, uniaxial compression test of the samples in the laboratory, determination of precompression stress and estimation of the load bearing capacity models. Laboratory estimates of precompression stress were obtained from moisture controlled in laboratory and from natural moisture determined in a field a long one year. In this process, the soil samples were saturated by capillarity with distilled water in laboratory, and after 48 hours, the samples were air dried to obtain the different moisture contents. Then, the precompression stress was determined for this both conditions. To verify if the load bearing capacity models obtained with controlled moisture in laboratory may represent the load bearing models obtained with natural field moisture, these models were compared using the homogeneity test procedure. It was observed that 75% of field models analyzed were similar to the laboratory models. Thus, due to the similarity on the load-bearing capacity models obtained using natural (field or controlled (laboratory moisture contents, the assessment of the soil structure sustainability can be done using both methods.Pressão de pré-consolidação é uma importante propriedade na avaliação da sustentabilidade estrutural do solo e é determinada em testes de laboratório. Neste estudo, objetivou-se comparar modelos de capacidade de suporte de carga obtidos com umidade controlada em laboratório e com umidade natural de campo ao longo de um ano. A avaliação da sustentabilidade estrutural do solo ocorreu em

  16. Corredor Mediterráneo. Línea de alta velocidad Valencia-Castellón. Tramo: Sagunto-La Llosa

    OpenAIRE

    Labrador Caba, María Victoria

    2012-01-01

    El proyecto que se va a abordar consistirá en la definición completa de todas las actividades necesarias para la construcción de un tramo de ferrocarril del Corredor del Mediterráneo, dentro de la Línea de Alta Velocidad Valencia-Castellón.

  17. Relación entre la potencia muscular de extremidades inferiores y tronco con la velocidad de salida de la bola en el swing de drive en golf

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Lorena Torres Ronda

    2010-09-01

    Full Text Available A pesar del interés emergente en el acondicionamiento físico en el golf, se han llevado a cabo pocos estudios para valorar la relación entre la potencia mecánica y el rendimiento en golf. El objetivo de este estudio fue valorar si existía una correlación entre la velocidad de salida de la bola del swing de drive y la potencia muscular de extremidades inferiores y tronco, en un grupo de 8 golfistas (16,8 ± 1,4 años; 2,2 ± 1,8 Handicap; 63,1 ± 6,4 kg.; 172,7 ± 7,5 cm. El test incluyó mediciones de la velocidad de salida de la bola y tests de potencia mecánica (prensa de piernas horizontal, press de banca y rotaciones de tronco. Los resultados de este estudio indican que existe una correlación significativa entre la velocidad de salida de la bola y la potencia piernas (prensa de piernas horizontal: r2=,933; p=,000 y del tronco (press de banca: r2 = 0,66; p = ,014. La prensa de piernas se mostró como el predictor más representativo para la velocidad de salida de la bola (r2 = 0,934; p = ,000.

  18. MEDICIÓN Y MODELADO: DENSIDAD, VELOCIDAD DEL SONIDO Y VISCOSIDAD DEL SISTEMA BINARIO TOLUENO + ACETATO DE METILO A DISTINTAS TEMPERATURAS

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Alberto Camacho

    2012-01-01

    Full Text Available Se estudió el efecto de la temperatura sobre el volumen molar, la velocidad del sonido, la viscosidad y las propiedades derivadas para el sistema binario tolueno + acetato de metilo a 15, 20, 25, 30, 35, 40, y 45 oC y a presión atmosférica. De las propiedades medidas se calculó, el volumen molar de exceso, la desviación de la velocidad del sonido, la desviación de la viscosidad y el exceso de energía de activación por flujo viscoso. El volumen molar de exceso y la desviación de la velocidad del sonido presentaron valores positivos, mientras que la desviación de la viscosidad resultó negativa. Se aplicaron ecuaciones empíricas a las propiedades derivadas para determinar sus parámetros de ajuste, obteniéndose buenos resultados. Se realizó la predicción de la velocidad del sonido con modelos disponibles en la literatura y la predicción de la viscosidad con modelos de contribución de grupos; en ambos casos los resultados obtenidos fueron aceptables.

  19. Pórticos, letreiros, lareiras Le Corbusier e Robert Venturi, sobre simbolismo e velocidade no modernismo

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Rafael Urano Frajndlich

    2010-12-01

    Full Text Available Este artigo procura investigar a leitura que o arquiteto Robert Venturi faz de alguns traços da obra de Le Corbusier, para conceber suas considerações sobre arquitetura e comunicação. Para isso, foram estudadas, de modo breve, as maneiras como Le Corbusier já fazia uso, em sua obra, de algumas categorias que, posteriormente, seriam atribuídas, excelentemente, aos ditos pós-modernos: a retórica, a alusão, a memória dos centro históricos e dos interiores decorados. Tendo em vista a obra geral do arquiteto suíço, é certo que essas categorias aparecem somente nas entrelinhas de seu projeto modernista de reorganização das cidades. Entretanto, uma leitura de minúcias revela alguns temas – especificamente o interesse de Corbusier nos monumentos de Paris, seus pórticos desenhados na Ville contemporaine (1921, e a lareira com motivos surrealistas na cobertura De Beistegui (1929 que seriam objeto de pleno interesse para historiadores e arquitetos da década de 1960. Justamente, nessa recuperação de traços obscuros de Corbusier, Venturi posiciona alguns de seus temas, especificamente em suas soluções residenciais, privilegiando – e, em alguns casos, mesmo exagerando, a imagem chaminé, duplicando sua altura ou colocando-a como grande ordenadora da planta. Todo esse debate será estudado tendo, como pano de fundo, escritos recentes que realizam um balanço crítico das rupturas engendradas pela dita arquitetura pós-moderna com os modernismos. Fazendo uso de considerações de Andreas Huyssen, Paul Virilio e Beatriz Colomina, entre outros, procurou-se ora delimitar, com maior clareza, a fronteira entre essas duas correntes do século 20, ora diluir seus contornos, revelando semelhanças que, eventualmente, fazem-nas indissociáveis.

  20. Efeito da cadência de pedalada sobre a arquitetura do músculo vasto lateral e o comprimento da unidade músculo-tendínea

    OpenAIRE

    Júlio Cezar Lima da Silva

    2016-01-01

    A cadência de pedalada é um importante componente na produção de potência, sendo responsável pelas mudanças na velocidade de encurtamento muscular, a qual influencia diretamente o desempenho no ciclismo. Ainda não está claro se a redução na ativação muscular e o menor torque no pedivela estão associados com a redução na contribuição dos tecidos ativos e/ou passivos em diferentes velocidades de pedalada. O objetivo da presente dissertação foi investigar o efeito de diferentes cadências de peda...

  1. Parámetros funcionales y su relación con la velocidad de marcha en adultos mayores chilenos residentes en la comunidad

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Christopher Rybertt

    2015-06-01

    Full Text Available Introducción. La velocidad de marcha es una prueba para medir la capacidad funcional en adultos mayores. Sin embargo, los factores que influyen en esta variable han sido poco descritos en la población sudamericana. Objetivo. Determinar la relación existente entre la velocidad de marcha usual y máxima, y los parámetros de funcionalidad en chilenos adultos mayores de la comunidad. Material y métodos. Este estudio cuantitativo, observacional y descriptivo, de corte transversal, incluyó 69 adultos mayores. La velocidad de marcha normal y la máxima se asociaron con la composición corporal (índice de masa corporal, la fuerza de las extremidades superiores (pruebas de flexiones de brazos e inferiores (pararse y sentarse en 30 segundos, la funcionalidad general (índice de Barthel, la flexibilidad de los tobillos (rango de movimiento, el equilibrio estático y dinámico (timed Up & Go test y la capacidad aeróbica (test de marcha en dos minutos. Resultados. La flexibilidad de los tobillos, la fuerza de las extremidades inferiores y la capacidad aeróbica, influyeron sobre la velocidad de marcha máxima (R2=0,65; p<0,001. La marcha normal se vio influida por la fuerza de las extremidades superiores e inferiores, y la capacidad aeróbica (R2=0,51; p<0,001. Conclusión. La velocidad de marcha, tanto normal como máxima, está influenciada principalmente por la fuerza de las extremidades inferiores y la capacidad aeróbica.

  2. EXPOSICIÓN A CARGA FÍSICA EN EL TRABAJO POR OCUPACIÓN: UNA EXPLOTACIÓN DE LOS DATOS EN MATRIZ EMPLEO-EXPOSICIÓN ESPAÑOLA ( MATEMESP

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ma Carmen González-Galarzo

    2013-01-01

    Full Text Available Fundamentos: La exposición a riesgos ergonómicos es la principal causa de daños de origen laboral. El objetivo es describir la prevalencia de exposición a carga física por ocupación en población laboral española y su relación con las condiciones de empleo y características sociodemográficas de los trabajadores. Métodos: Se utilizó la información contenida en la Matriz Empleo- Exposición Española (MatEmESp con datos entre 1997 y 2005. Se describieron las prevalencias de exposición a riesgos ergonómicos, identificándose las ocupaciones con mayores prevalencias y se analizó la relación con las condiciones de empleo y las características sociodemográficas por ocupación mediante coeficientes de correlación de Spearman y diagramas de dispersión. Resultados: Los movimientos repetidos fueron el riesgo ergonómico declarado con mayor frecuencia (prevalencias en torno al 60%. Las mayores prevalencias de exposición a posturas forzadas, manipulación de cargas, movimientos repetidos y trabajo sedentario se dieron en “albañi- les” (96%, en “peones de construcción” (89%, en “trabajadores de artes gráficas” (95% y “auxiliares administrativos” (98%, respectivamente. Encontramos una fuerte relación (p50%. Conclusiones: En general, la prevalencia de exposición a riesgos ergonómicos se mantiene muy elevada en el periodo analizado. Las ocupaciones menos cualificadas presentaron habitualmente mayores prevalencias de exposición.

  3. Esquistossomose mansoni experimental: carga parasitária e distribuição de vermes adultos no sistema porta de ratos albinos tratados com Azatioprina

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Carlos Alberto Moreira Campos

    1983-09-01

    Full Text Available Estudou-se o curso da infecção esquistossomótica experimental no rato albino, um hospedeiro singular para o Schistosoma mansoni, e quatro semanas após a infecção houve uma rápida diminuição na carga parasitária, fato esse denominado por alguns pesquisadores como ' fenômeno de autocura Contudo, após a administração de um imunossupressor - a Azatioprina - observou-se uma maior susceptibilidade dos ratos à infecção, com os animais apresentando um significativo retardamento no chamado "fenômeno de autocura A grande maioria dos vermes é recuperada nos vasos intra-hepáticos do sistema porta, sem que haja migração para as veias mesentéricas. Quando os ratos foram tratados com Azatioprina observou-se uma significativa localização mesentérica dos vermes adultos neste hospedeiro.The course of experimental Schistosoma mansoni infection in the albino rat, a singular host for schistosomes was studied. Four weeks after infection there was a decrease of worm burden, a sélf-cure phenomenon reported by other investigators. However, after administration of a immunosupressive drug - Azathioprine - an increase in susceptibility of rats to infection was observed, with the animals presenting a significant delay in the to period selfcure. The majority of worms were recovered from the intra-hepatic veins of the portal system, but there was no migration to mesenteric veins. When rats were treated with Azathioprine a significant mesenteric localization of schistosomes was observed in this host.

  4. Influência de resíduo de serragem de mármore na condutividade hidráulica do solo e na qualidade da água Influence of marble cutting waste on soil hydraulic conductivity and water quality

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ana Paula Almeida Bertossi

    2011-01-01

    Full Text Available A grande quantidade de resíduos gerada na serragem de rochas ornamentais e as características destes materiais indicam possibilidades de uso no enriquecimento mineral e na correção de acidez de solos. No entanto, seus efeitos no meio ambiente são ainda desconhecidos, sendo necessário realizar estudos que garantam sua utilização de forma segura, sem oferecer riscos à qualidade da água e do solo. Nesse sentido, com objetivo de avaliar a influência da adição de resíduos provenientes da serragem de mármore na condutividade hidráulica de solos e na qualidade da água percolada, foram realizados ensaios em colunas preenchidas com misturas de solo e resíduo, interligadas a um permeâmetro de carga constante. Os valores de condutividade hidráulica obtidos nas misturas de solo e resíduo de mármore, comparados com solo sem adição de resíduo mostraram que não houve influência na velocidade de percolação da água. Na água percolada houve aumento da condutividade elétrica, do pH e dos teores de Ca e Mg, e diminuição do Mn. Os parâmetros de qualidade da água foram comparados com a normatização do Conselho Nacional de Meio Ambiente (CONAMA, que fixa os limites aceitáveis para a água subterrânea. Também foram feitas comparações quanto ao grau de restrição do uso da água para irrigação, buscando verificar possíveis riscos ao crescimento vegetal.The high quantities of wastes that have been produced by dimension stone industry and the characteristics of these materials indicate possibilities of using them as soil enriching and corrective of soil acidity. However, their environmental effects are not known requiring studies to guarantee a safe utilization. Tests using a constant head permeameter interconnected to columns filled with mixture of soil and marble waste were conducted aiming to analyze the influence of wastes on soil hydraulic conductivity and quality of percolated water. Results showed that the aggregation

  5. Influência do treino na variabilidade da frequência cardíaca em triatletas

    OpenAIRE

    Salvador, Bruno Carlos Nunes

    2011-01-01

    Mestrado em Treino de Alto Rendimento O objectivo deste estudo foi estudar a variabilidade da frequência cardíaca (VFC) em repouso durante um estágio de vinte e dois dias, a altitude moderada, e verificar como a carga de treino se relaciona com os parâmetros da variabilidade de frequência cardíaca. No estudo participaram 5 triatletas pertencentes à selecção de triatlo de Portugal (17,4± 1,8 anos), quatro do sexo masculino e uma do sexo feminino. Procedeu-se ao registo da activi...

  6. Tecnologias no aprendizado da Anatomia Humana: possíveis contribuições para o ensino da medicina.

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Tatiana de Trotta

    2014-01-01

    Full Text Available Este artigo investiga o uso de objetos tecnológicos no aprendizado sobre anatomia humana. A motivação está em saber se a tecnologia facilita o aprendizado de um conteúdo que é basicamente visual. Para tanto, foi feita uma leitura crítica de todos os documentos encontrados na revisão bibliográfica sistemática, pertinentes ao escopo escolhido. Os documentos foram apreciados a luz da teoria da carga cognitiva e da instrução multimídia. Como resultado foi feito um diagrama intitulado: conexões dos princípios para o aprendizado. Ele demonstra os lugares aonde os princípios são necessários no uso dos instrumentos tecnológicos para a instrução e os apontamentos em relação à carga cognitiva. Considera-se, que o ensino precisa estruturar o aprendizado de acordo com: informação, apresentação e conteúdo.

  7. Mortalidade por cirrose, câncer hepático e transtornos devidos ao uso de álcool: Carga Global de Doenças no Brasil, 1990 e 2015

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Ana Paula Souto Melo

    Full Text Available RESUMO: Introdução: O uso de álcool é um dos principais fatores de risco preveníveis para mortalidade ou incapacidade prematuras. Objetivo: Descrever as estimativas de mortalidade e anos de vida perdidos por morte prematura (YLL por cirrose, câncer hepático e transtornos devidos ao uso de álcool no Brasil e suas unidades da federação (UFs, em 1990 e 2015. Métodos: Estudo descritivo com dados do estudo de Carga Global de Doenças (2015 e do Sistema de Informações sobre Mortalidade (SIM. Modelos estatísticos foram empregados para obter estimativas corrigidas de mortalidade pelas causas selecionadas. As taxas de mortalidade foram padronizadas por idade (TMPI. Resultados: Em 1990, foram estimados 16.226 óbitos para as 3 condições (17,0/100 mil habitantes, enquanto em 2015 foram 28.337 (15,7/100 mil habitantes. Houve redução da mortalidade (por 100 mil habitantes por cirrose (de 11,4 para 9,5 e estabilidade por câncer hepático (1,5 e 1,9 e transtornos devidos ao uso de álcool (4,1 e 4,3. As TMPI foram 5,1 vezes maiores entre os homens, e as 5 UFs com maiores TMPI e YLL foram da Região Nordeste: Sergipe, Ceará, Pernambuco, Paraíba e Alagoas. As taxas de mortalidade e de YLL pelas três condições estudadas ascenderam no ranking das causas de óbito, em ambos os sexos, exceto a cirrose no feminino. Conclusão: As três condições estudadas são responsáveis por importante carga de mortalidade prematura no Brasil, principalmente entre homens e residentes na região nordeste. Esses resultados reforçam a necessidade de políticas públicas para o enfrentamento ao consumo nocivo do álcool no Brasil.

  8. Comparação da Estabilidade do Arco e da Variabilidade da Geometria de Soldas obtidas pelos Processos MIG/MAG e Arame Tubular

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Romário Mauricio Urbanetto Nogueira

    2015-06-01

    Full Text Available ResumoApesar da similaridade, os processos MIG/MAG e Eletrodo Tubular apresentam particularidades quanto à estabilidade do arco e variabilidade nas características dos cordões. Assim, a escolha de um dos processos, para aplicação específica deveria considerar como tais particularidades afetam a qualidade destas soldas. Para subsidiar esta escolha, o presente estudo teve como objetivo investigar como a mudança na corrente média afeta a estabilidade e a regularidade das transferências de metal em soldas realizadas com tensão constante e corrente pulsada e comparar a variabilidade da geometria e da diluição destas soldas. Para atingir estes objetivos foram realizadas soldas automatizadas, tendo como metal de base o aço ABNT 1020 e como metais de adição o arame AWS ER70S-6 e AWS E71T-1. Além das soldas com variação da corrente média, os testes envolveram a determinação dos parâmetros para a ocorrência de transferência estável por curto-circuito, goticular e pulsado. Os resultados mostraram que a tensão que determina a maior estabilidade na transferência pelo modo curto-circuito, independe da velocidade de soldagem e aumenta com a velocidade do arame, mostraram também que as soldas com arame tubular apresentaram maiores variabilidades comparadas ao arame maciço.

  9. Efeito da escarificação sobre alguns parâmetros físicos de um planossolo

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    R.L.T. Machado

    1997-09-01

    Full Text Available Em face da importância do planossolo (Albaqualf nas atividades agrícolas desenvolvidas na região Sul do estado do Rio Grande do Sul, Brasil, estudou-se o efeito de um escarificador sobre alguns parâmetros físicos desse solo, no Campo Experimental de Máquinas Agrícolas da EMBRAPA-CPACT, no Município do Capão-do-Leão, em novembro de 1994. Analisou-se esse efeito sobre a densidade, porosidade e agregação do solo, utilizando três velocidades de operação do escarificador (4,76; 3,63 e 2,58 km h-1 e dois teores de água (119,6 e 71,7 g kg-1 no solo. Não houve efeito significativo da interação teor de água x velocidade de operação sobre os parâmetros físicos do solo. As condições físicas do solo foram melhoradas, quando o solo foi preparado com maior teor de água no solo, com exceção da densidade e macroporosidade do solo, as quais não foram influenciadas pelo teor de água no solo. A velocidade de deslocamento do escarificador não apresentou influência sobre os parâmetros físicos do solo estudados, com exceção do diâmetro médio geométrico e estabilidade dos agregados do solo, que apresentaram melhores resultados na menor velocidade de deslocamento.

  10. Effect of surface treatments on the spreading velocity of simplified adhesive systems Efeito de tratamentos de superfície na velocidade de escoamento de sistemas adesivos simplificados

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Flávia B. Pazinatto

    2006-12-01

    Full Text Available OBJECTIVES: To determine the roughness of glass surfaces submitted to different treatments and to correlate it with the spreading velocity of two adhesive systems. MATERIALS AND METHODS: Glass slides were used as substrates to evaluate the spreading velocity of Single Bond and Prime & Bond NT adhesive systems. Six different surface treatments were compared: 1 no treatment; 2 silanization (SL; 3 sandblasting (SB; 4 SB + SL; 5 10% hydrofluoric acid treatment (HF; 6 HF + SL. Before and after treatments, surface roughness was measured by a profilometer (Ra, µm. Drop volumes (10 µl of the adhesive systems were deposited onto substrates with a micropipette to observe materials spreading during 30s. Data were expressed in mm/s as spreading velocity. Statistical significances among groups were analyzed using one-way and two-way-ANOVA designs and the SNK test. RESULTS: Significant differences in spreading velocity were found between materials (p OBJETIVO: Determinar a rugosidade de superficies submetidas a diferentes tratamentos e correlacionar rugosidade com velocidade de escoamento de sistemas adesivos MATERIAL AND MÉTODOS: Lâminas de vidro foram utilizadas como substrato para avaliar a velocidade de escoamento dos sistemas adesivos Single Bond and Prime & Bond NT. Seis diferentes tratamentos de superfície foram comparados: 1- sem tratamento; 2 - silanização (SL; 3 - jateamento (J; 4 - J + SL; 5 - condicionamento com ácido fluorídrico a 10% (HF; 6 - HF + SL. Antes e após os tratamentos, foi mensurada a rugosidade das superficies (Ra, µm. Gotas de 10 µl de adesivo foram despositadas sobre as superficies e as velocidades de escoamento foram observadas durante 30 seg. Dados de velocidade de escoamento foram expressos em mm/s. Significâncias estatísticas entre grupos foram analisadas pelos testes ANOVA (um e dois critérios e SNK. RESULTADOS: Houve diferenças significantes na velocidade de escoamento entre materiais (p < 0.001 e entre

  11. Game, game, game and again game, de Jason Nelson: aspectos da contemporaneidade

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Flavio Pereira Senra

    2016-01-01

    Full Text Available Embora pensadores como o escritor Mario Vargas Llosa afirmem que os tempos hodiernos têm como característica principal a frivolidade, por conta da velocidade e quantidade de informações a serem digeridas diariamente, artistas em sua pulsão criativa exploram tais paradoxos de grandeza/pequenez em suas obras de arte. Este artigo visa apreender na obra Game, game, game and again game aspectos da contemporaneidade, como o conceito de lúdico e a enorme gama de entretenimentos voltados a um público imerso na indústria da cultura, através da forma como eles são trabalhados junto a conceitos como interatividade como forma de coautoria da obra de arte, finitude artística e permanência no meio digital, e transmidialidade na criação estética.

  12. EFEITO DA SALINIDADE NA GERMINAÇÃO E DESENVOLVIMENTO INICIAL DA LEUCENA

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Gorgônio Maurício da Nóbrega Neto

    1999-08-01

    Full Text Available RESUMO Este trabalho teve por objetivo avaliar o efeito de diferentes níveis de NaCl na germinação e desenvolvimento inicial da leucena (Leucaena leucocephala (Lam. de Wit.. O experimento foi conduzido em casa-de-vegetação, tendo-se utilizado NaCl para salinização artificial do solo, de modo a se obter as concentrações de 0,15; 0,30; 0,45 e 0,60% (CEesiguais a 6, 12, 18 e 24 dS m-1. Analisaram-se as seguintes variáveis: percentagem de germinação, índice de velocidade de germinação (IVG, área foliar, altura de plantas e matéria seca. A análise dos dados demonstrou que o potencial de germinação da leucena foi afetado com o aumento da concentração de NaCl e que o desenvolvimento inicial da leucena sofreu efeito mais significativo a partir da concentração de 0,45%, mas as variáveis área foliar e matéria seca foram afetadas a partir de 0,15 e 0,30%, respectivamente.

  13. Capacidad de carga de las transmisiones por tornillo sinfín y corona. // Load capacity of worm gears transmissions.

    OpenAIRE

    G. Rivero Llerena; L. Martínez Delgado; B. Calixto Sirene

    2003-01-01

    El uso de los reductores de velocidad comenzó a principios del siglo xx, su extensa difusión en el mundo actual permiteadquirirlos como unidades ensambladas a un costo relativamente bajo para la calidad del producto ofertado. Losantecedentes de este trabajo están en las investigaciones realizadas desde hace más de tres décadas en el ISPJAE. Lacreación de tecnologías propias sobre la base de estas investigaciones ha permitido la producción de reductores develocidad por tornillo sinfín con índi...

  14. Effects of variable loads on equipment and cogeneration cycles performance; Influencia da variacao da carga no rendimento de equipamentos e ciclos de co-geracao

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Ernst, Mario A.B.; Balestieri, Jose A.P. [UNESP, Guaratingueta, SP (Brazil). Escola de Engenharia. Dept. de Engenharia Mecanica]. E-mails: basulto1@uol.com.br; basulto@feg.unesp.br; perella@feg.unesp.br

    2000-07-01

    This article presents some aspects relative to the effects of changing loads on steam.generators and turbines. When the equipment solicitation varies due to industrial process demand changes, the equipment work in off-design point, altering its efficiency and the specific fuel rate. This work do not look for a detailed and exhaustive determination of the performance variation with the load but shows that in the selection of equipment this variation can have effects over the consume and the costs. In the present article it is assumed that the load variations are known, and the effects on the equipment efficiency were took from the correlated literature. An example of a Rankine cycle and other of a Brayton cycle are discussed, altering the operational conditions estimating the operating cost for each case. (author)

  15. Effect of irradiation gamma to reduction colony counting-units in Jerked Beef; Efeito da irradiacao gama na reducao da carga microbiana em Jerked Beef

    Energy Technology Data Exchange (ETDEWEB)

    Silva, M.A.; Solidonio, E.G.; Vicalvi, M.C.V.; Colaco, W., E-mail: evelyne_solidonio@yahoo.com.br [Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), Recife, PE (Brazil). Departamento de Energia Nuclear. Lab. de Microbiologia do Solo; Silva, G.R.; Sena, K.X.R.F. [Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), Recife, PE (Brazil). Departamento de Antibioticos. Lab. de Farmacos e Estudos Antimicrobianos

    2013-08-15

    The increasing meat production triggered the need to develop preservation techniques, and between them salting is the most common. From the twentieth century another method of conservation was now being applied irradiation, treatment terminal used in the packaged product. The most salted meat consumed in Brazil is the Jerked Beef that differs to Jerky from that having higher moisture content and ripening faster. The objective of this study was to determine by counting colonies, the effectiveness of irradiation in reducing to the colony-forming units per grams (CFU/g). Three batches were obtained with three samples weighing 500g each. Under sterile conditions, the meat was cut and weighed generating sub-samples which were assigned to the control group and the radiation source for irradiating with cobalt-60 (dose rate 6,619 kGy/h). We used doses of 2, 4 and 6 kGy. The sub-samples were added to an Erlenmeyer with sterile distilled water, and were left to stand having forming a water desalting. Aliquots of these waters were plated and incubated. The results were for the control group ranged from 5.0x10{sup 5} to 5.0x10{sup 16} CFU /g, at a dosage of 2kGy was 1.7x10{sup 5} to 1.1x10{sup 12} CFU /g, at a dosage of 4kGy 0 to 9.0x10{sup 10} CFU/g and the dose of from 6kGy was 0 to 1.3x10{sup 5} CFU /g. In the final analysis it was found that all lots were presented contamination upon which would be allowed in the order of 5.0x10{sup 3}.For the reducing CFU/g the doses 4kGy and 6kGy were the most effective. (author)

  16. A dinâmica dos fluidos complementada e a sustentação da asa

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Weltner Klaus

    2001-01-01

    Full Text Available A explicação convencional da sustentação da asa, usando a lei de Bernoulli, apresenta equívocos graves que são aqui analisados. Usamos as leis de Newton para demonstrar coerentemente a sustentação que se origina na aceleração do ar para baixo pela asa. A velocidade do fluxo de ar acima da asa é maior do que abaixo dela. Mostramos que isto é decorrência e não causa da baixa pressão. Se uma linha de corrente for curva existe um gradiente de pressão perpendicular à velocidade, fato que não pode ser negligenciado na representação da dinâmica dos fluidos. A análise da curvatura das linhas de corrente em volta de um obstáculo esclarece a geração e a distribuição das pressões. Outras aplicações equivocadas da lei de Bernoulli são detalhadamente analisadas segundo o nosso enfoque. Apresentamos experimentos convincentes e facilmente realizáveis em sala de aula, compreensíveis mesmo para o ensino médio.

  17. Fábricas de subprodutos de origem animal: a importância do balanceamento das cargas dos digestores de vísceras

    Directory of Open Access Journals (Sweden)

    Paulo Cesar Machado Ferroli

    2000-12-01

    Full Text Available As fábricas de farinhas e óleos de subprodutos de origem animal estão em processo de evolução e mudanças. Os administradores dos frigoríficos, impelidos pela competitividade e demanda de mercado, não podem se concentrar mais apenas nas seções tradicionalmente lucrativas (por exemplo: cortes especiais. Com isso, para gerar recursos alternativos de combate à poluição do meio-ambiente, é necessário utilizar de maneira adequada os resíduos. Para unir a obrigatoriedade da não emissão de resíduos poluentes ao meio-ambiente, com a oportunidade de gerar lucros, as fábricas de farinhas e óleos precisam estar perfeitamente balanceadas. Esse artigo discute o assunto do balanceamento, com foco no ponto crítico do sistema produtivo: o digestor. Ele mostra, através da aplicação do Diagrama de Ishikawa e, de pesquisas práticas, as principais causas que provocam a desuniformidade no tempo de processamento das cargas dos digestores.Factories of flours and oil of by-product or animal origin are in evaluation process and changes. The administrators of the butcher shops, impelled by a competitive and demanding market, cannot concentrate more just in the sections traditionally lucrative (example: special courts. Like this, to generate alternative sources of profit and to combat the pollution of the environment, it's necessary to use the residues. To unite the obligation of not emitting